Kalina Cross පදනම් වී ඇත්තේ Kalina ස්ටේෂන් කරත්තය මත වුවද, මෝටර් රථය තවමත් මුල් සැලසුමෙන් සාදා ඇත: පැති බම්පර් ලයිනිං, රෝද ආරුක්කු ලයිනිං, බිම් ප්‍රතිපත්ති පූජාවන්ට මූලිකත්වය දෙමින්, කළු පැති දොර අච්චු, පහළ ඉදිරිපස සහ පසුපස බම්පර් ලයිනිං රිදී වර්ණය, ඉදිරිපස බම්පර් සහ ටේල්ගේට් ටිම් කළු වාර්නිෂ් වලින් ආලේප කර ඇත. අභ්යන්තරයේ සැලකිය යුතු වෙනස්කම් ද ඇත. ආසන, දොර කැපීම, සුක්කානම, උපකරණ පුවරුව - සෑම තැනකම මුල් දීප්තිමත් තැඹිලි වර්ණ ඇතුළු කිරීම් හෝ ආවරණ ඇත. 2015 ආරම්භයේ දී, Kalina Cross "Norma" පැකේජයේ ඇත, ඇතුළත් වේ අතිරේක පැකේජයශබ්ද පරිවරණය, විදුලි බල සුක්කානම, රියදුරු වායු බෑගය, පැති කණ්ණාඩිසමග අතින් සකස් කිරීමසහ කැන්වස් රත් කිරීම, මධ්යම අගුලු දැමීම, රත් වූ ඉදිරිපස ආසන, දේශගුණික පද්ධතිය, ABS, BAS සහ ශ්‍රව්‍ය පද්ධතිය.
ලීටර් 1.6 ක පරිමාවක් සහ 87 hp බලයක් සහිත අටක කපාට එන්ජිම. කලක් එය මෙම මෝටර් රථය සඳහා එකම බල ඒකකය විය. සැපයුම් පද්ධතිය - බෙදා හරින ලද එන්නත්සමග ඉලෙක්ට්රොනිකව පාලනය වේ. උපරිම බලය 5100 rpm හිදී සහ උපරිම ව්යවර්ථය (140 Nm) 3800 rpm හිදී ලබා ගනී. තුළ ඉන්ධන පරිභෝජනය මිශ්ර චක්රයකිලෝමීටර 100 කට ලීටර් 7.2 කි. එන්ජිම 5-වේග ගියර් පෙට්ටියකින් සහ ඉදිරිපස රෝද ධාවකයකින් සමන්විත වේ. දැන් 16-කපාට එන්ජිමක් සහිත වඩාත් ගතික අනුවාදයක් පිරිනමනු ලැබේ. එහි බලය 106 hp වේ. (5800) උපරිම ව්යවර්ථය - 148 Nm (4000). ඉන්ධන පරිභෝජනය - ලීටර් 7 යි. 8-කපාට එන්ජිමක් සහිත අනුවාදය සඳහා උපරිම වේගය 177 km/h වේ 165 km/h.
Kalina Cross හට වැඩිදියුණු කරන ලද අත්හිටුවීමක් ලැබුණි. ඉදිරිපස සවි කර ඇත කම්පන අවශෝෂක strutසමග නව නිර්මාණයකපාට කණ්ඩායම, වැඩි දෘඪතාව සහිත උල්පත්, වැඩි විෂ්කම්භයක් සහිත ස්ථායීකාරකය. පසුපස පැත්තේ 70 mm වෙනුවට 120 mm දක්වා වෙනස් කරන ලද සම්පීඩන බෆරයක්, වැඩි තද ගතිය සහිත වසන්තයක්, නව කපාට කණ්ඩායම් සැලසුමක් සහිත කම්පන අවශෝෂකයක්, 15 mm වෙනුවට 17 mm දක්වා වැඩි විෂ්කම්භයක් සහිත ස්ථායීකාරකයක් ඇත. මීට අමතරව, ඉදිරිපස අත්හිටුවීමේ ස්ට්රෝට් දිග වැඩි කර ඇත සහ පසුපස කම්පන අවශෝෂක 16 මි.මී. එහි ප්‍රතිඵලයක් වශයෙන්, අත්හිටුවීමේ වෙනස්කම් යහපත් 23 mm කින් (අත්හිටුවීමේ වෙනස්කම් හේතුවෙන් 16 mm කින් සහ 7 mm කින් සහ හේතුවෙන් 7 mm) බිම් නිෂ්කාශනය වැඩි කිරීමට උපකාරී විය. නව ටයර්විශාල කළ පැතිකඩක් සමඟ). සම්පූර්ණ පැටවීමේදී බිම් නිෂ්කාශනය 183 මි.මී., පැටවූ විට එය 207 මි.මී. නිසා විශාල රෝදකෙසේ වෙතත්, ටයර් වංගු කිරීමේදී ෆෙන්ඩර් ලයිනර් ස්පර්ශ නොවන පරිදි සුක්කානම් රාක්කයේ ගමන සීමා කිරීමට අවශ්ය විය. මෙය හැරවුම් අරය සුළු වශයෙන් වැඩි කිරීමට හේතු විය.
දැනටමත් සටහන් කර ඇති පරිදි, සිට ඉලෙක්ට්රොනික පද්ධතිවාහනය සමන්විත වේ ප්රති-අගුළු තිරිංග පද්ධතියතිරිංග (ABS) සහ බූස්ටරය හදිසි තිරිංග (ආධාර පද්ධතිය BAS තිරිංග). මීට අමතරව, Lada Kalina Cross රියදුරු වායු බෑගයක් ලබා දෙයි, අතිරේක තිරිංග ආලෝකය, ISOFIX සවි කිරීම්. මෙම සියලු උපකරණ පෙර VAZ මාදිලි විසින් පිරිනමන ලද ඒවාට වඩා ගුණාත්මකව වෙනස් මට්ටමකට දුම්රිය කරත්තයේ ආරක්ෂාව ඉහළ නංවයි.
නොපැමිණීම සියලුම රෝද ධාවකය- සමහර විට හොඳ මෝටර් රථයක සාමාන්යයෙන් රෝස පැහැයෙන් යුත් හැඟීම යටපත් කරන එකම කරදරකාරී මොහොත මෙය විය හැකිය. එය දිගු කලක් බලා සිටි තෑග්ගක් බවට පත්විය හැකි Kalina Cross හි සියලුම රෝද ධාවන වෙනස් කිරීමකි. ගෘහස්ත පාරිභෝගිකයන්. ප්රධාන වශයෙන් උතුරු දේශගුණයක් ඇති රටකට මෙතරම් බරපතල අතපසුවීමක් කවදා හෝ නිවැරදි වනු ඇතැයි කෙනෙකුට බලාපොරොත්තු විය හැකිය. දැනට, නිෂ්පාදකයා ඉදිරිපත් කරන්නේ ඉදිරිපස රෝද ධාවන වෙනස් කිරීමක් පමණි.
ඔහුගේ නව නිෂ්පාදනය - Lada පිළිබඳ තොරතුරු වල ප්රධාන කොටස වර්ගීකරණය කර ඇත Kalina Cross 2014 ජුනි මාසයේදී, මාදිලියේ කතුවරුන් විසින් මෝටර් රථය නිල වශයෙන් ජාත්යන්තර වාහන සංසදයේදී ඉදිරිපත් කළ අතර එය 2014 සැප්තැම්බර් මස මුලදී මොස්කව්හිදී අවසන් විය. මෙයින් වහාම වාගේ, Kalina Cross ප්රදර්ශනාගාර වෙත පැමිණීමට පටන් ගත්තේය නිල අලෙවිකරුවන්. Lada සන්නාමයේ නව මාදිලිය Tolyatti වෙතින් තවත් දුම්රිය කරත්තයක් වෙනස් කිරීමත් සමඟ ඇති බව සැලකිය යුතු කරුණකි - එමෙන්ම තවත් නවීකරණයකට ලක්ව ඇති සම්භාව්ය Niva, සහ ගෞරවනීය නම ලැබී ඇත.
නිෂ්පාදකයන් Lada Kalina Cross සිය නව නිෂ්පාදනය හරස්කඩක් ලෙස වර්ගීකරණය කරයි. කෙසේ වෙතත්, මෝටර් රථයක් පවා ව්යාජ-ක්රොස්වර් එකක් ලෙස හැඳින්වීම ඉතා විශාල දිගුවක්. ඇත්ත වශයෙන්ම, Kalina Cross යනු වැඩි කාර්ය සාධනයක් සහිත සම්මත Lada Kalina ස්ටේෂන් වැගන් වේ බිම් නිෂ්කාශනයසහ වාහන මාර්ගයෙන් පිටත නිර්මාණයේ සමහර ගුණාංග.
දැනටමත් සඳහන් කර ඇති පරිදි, ප්රධාන ලාංඡනය"කුරුස" උපසර්ගය සහිත Kalina බිම් නිෂ්කාශනය වැඩි කර ඇත. සිට දුර පහළම ස්ථානයදක්වා Kalina Cross ශරීරය මාර්ග මතුපිටසඳහා ආකර්ෂණීය 208 මි.මී හිස් කාර්රෝදයේ රියදුරෙකු සමඟ. සම්පුර්ණයෙන්ම පටවන ලද වාහනයක බිම් නිෂ්කාශනය මිලිමීටර් 188 කි. මෙම දර්ශකයට අනුව, ව්යාජ හරස්වර්ගය සම්මත දුම්රිය කරත්තයට වඩා 23 mm වැඩි වේ. විශේෂ ගෑස් පිරවූ කම්පන අවශෝෂක භාවිතා කිරීම, වසන්ත ආධාරකවල නවීකරණය කරන ලද ස්ථානයක් මෙන්ම ප්රධාන අත්හිටුවීමේ මූලද්රව්යවල යම් ප්රතිසංවිධානය කිරීම සඳහා එවැනි සැලකිය යුතු වෙනසක් ලබා ගන්නා ලදී. යාවත්කාලීන කරන ලද චැසිය මඟින් මිලිමීටර් 16 ක උසකින් වැඩි වීමක් ලබා ගැනීමට හැකි විය, බිම සිට මෝටර් රථයේ පතුලට තවත් මිලිමීටර් 7 ක අමතර දුරක් ස්ථාපනය කිරීමෙන් ලබා ගන්නා ලදී රීම් 195/55 R15 ටයර්වල "ෂෝඩ්" විෂ්කම්භය 15 ක සැහැල්ලු මිශ්ර ලෝහයෙන් සාදා ඇත. පුළුල් සහ විශාල ටයර්රෝද යුගල දෙකේම ධාවන පථය මිලිමීටර 5 කින් පමණ වැඩි කළ අතර, සුක්කානම් රාක්ක ගමන 3.6 mm කින් අඩු කිරීමට නිර්මාණකරුවන්ට බල කෙරුනි. මේ සම්බන්ධව තාක්ෂණික විසඳුමසම්මත Kalina ස්ටේෂන් වැගන් සඳහා මෝටර් රථයේ හැරවුම් අරය මීටර 5.2 ට සාපේක්ෂව මීටර් 5.5 දක්වා වැඩි වී ඇත.
මෝටර් රථයේ වෙනත් මාර්ගයෙන් බැහැර වෙනස්කම් අතර, එන්ජින් දොඹකරය විශ්වාසදායක ලෙස ආරක්ෂා කරන වානේ තහඩුවක් තිබීම කෙනෙකුට සටහන් කළ හැකි අතර සාමාන්යයෙන් මෝටර් රථයේ පතුල ප්‍රායෝගිකව නෙරා ඇති මූලද්රව්ය නොමැත. ශරීරයේ පැති “කුරුසය” යන සෙල්ලිපිය සහිත පුළුල් අච්චු වලින් සරසා ඇත, රෝද ආරුක්කු වල අරය ආකර්ෂණීය කළු ප්ලාස්ටික් ලයිනිං වලින් නිමවා ඇත. ප්ලාස්ටික් මූලද්රව්ය ද මෝටර් රථ දොරකඩ ආරක්ෂා කරයි. ඉදිරිපස සහ පසුපස බම්පරයලෝහමය ඇතුළු කිරීම් ලැබුණි. සම්පූර්ණ දිග වහල රේල් මෝටර් රථයට ප්‍රායෝගිකත්වය එක් කරයි.
Kalina Cross ස්ටේෂන් කරත්තයේ මානයන් ගැන කතා කරන විට, මෝටර් රථයේ දිග 4104 mm, එහි පළල 1700 mm සහ මෝටර් රථයේ උස, වහල රේල් පීලි සැලකිල්ලට ගනිමින්, 1560 mm විය. රෝද පදනම 2476 මි.මී.
ස්ටේෂන් කරත්තයේ “ඕෆ්-රෝඩ්” අනුවාදයේ පෙනුම තවමත් අවම වශයෙන් කෙසේ හෝ බාහිර පෙනුමට වඩා වෙනස් නම් සාමාන්ය මෝටර් රථය, එවිට අභ්යන්තර මෝස්තරයට අනුව මෙම මෝටර් රථ සම්පූර්ණයෙන්ම එකිනෙකට සමාන වේ. උපකරණ පුවරුව, සුක්කානම් රෝදය, පාලනයන් මෙන්ම ආසන වින්යාසය සම්මත දුම්රිය කරත්තයට සම්පූර්ණයෙන්ම සමාන වේ. අයවැය රුසියානු ව්යාජ හරස්කඩක අභ්‍යන්තරයට යම් සම්භවයක් සහ නැවුම් බවක් ලබා දීමට අභ්යන්තර අලංකරණයමෝටර් රථය, එහි නිර්මාතෘවරුන් අභ්යන්තර මෝස්තරයට දීප්තිමත් වර්ණ එකතු කිරීමෙන් අවම මිල අධික මාර්ගයක් ගැනීමට තීරණය කළහ. ඉදිරිපස පුවරුවේ දාරවල, සුක්කානම් රෝදය, ආසන සහ දොර ටිම් මත වාතාශ්‍රය පද්ධති පරාවර්තක වටා තැඹිලි ඇතුළු කිරීම් දිස් විය. සාධාරණ වීමට නම්, මෙම පියවර AvtoVAZ නිර්මාණකරුවන්ට සාර්ථක වූ බව සැලකිල්ලට ගත යුතුය - මෝටර් රථයේ අඳුරු අළු-කළු අභ්යන්තරය තැඹිලි අලංකරණයේ ආධාරයෙන් දෘශ්ය ලෙස පරිවර්තනය කර ඇති අතර වඩාත් ඩැන්ක් සහ දැඩි ලෙස මනෝභාවය ඉහළ නැංවීමට හැකි වේ. කාලගුණය. ස්ටේෂන් කරත්තයේ "ඕෆ්-රෝඩ්" අනුවාදයේ අනෙකුත් වෙනස්කම් අභ්යන්තරයේ වැඩිදියුණු කරන ලද ශබ්ද පරිවරණය ඇතුළත් වේ. මෝටර් රථ සංවර්ධකයින් විසින් ආරුක්කු වල අතිරේක ආරක්ෂණ තිර සවි කර ඇත පසුපස රෝද. එසේ නොමැති නම්, Kalina Cross අභ්යන්තරය නැවත නැවතත් සිදු වේ මූලික දුම්රිය කරත්තය. පුද්ගලයන් පස් දෙනෙකු සඳහා නිර්මාණය කර ඇති අතර, මෝටර් රථ අභ්යන්තරය අවශ්ය අවම ඉඩ ප්රමාණය සපයයි. ගමන් මලු මැදිරියපසුපස සෝෆාව නැමූ ගමන් මලු ලීටර් 355ක් දරයි. දෙවන පේළියේ ආසන නැමීමෙන්, කඳ පරිමාව ගෞරවනීය ලීටර් 670 දක්වා වැඩි කළ හැකිය.
Lada Kalina Cross හි තාක්ෂණික ලක්ෂණ
| පරාමිතිය | Kalina Cross 1.6 87 hp | Kalina Cross 1.6 106 hp | |
|---|---|---|---|
| එන්ජිම | |||
| එන්ජින් වර්ගය | පෙට්රල් | ||
| බල වර්ගය | ඉලෙක්ට්රොනික පාලනය සමඟ බෙදා හරින ලද එන්නත් | ||
| සිලින්ඩර ගණන | 4 | ||
| කපාට ගණන | 8 | 16 | |
| පරිමාව, ඝනක සෙමී. | 1596 | ||
| බලය, hp (rpm දී) | 87 (5100) | 106 (5800) | |
| ව්යවර්ථය, N*m (rpm හි) | 140 (3800) | 148 (4000) | |
| සම්ප්රේෂණය | |||
| ධාවක ඒකකය | ඉදිරිපස | ||
| සම්ප්රේෂණය | 5 අතින් සම්ප්රේෂණය | 5 අතින් සම්ප්රේෂණය | 5 ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණය |
| අත්හිටුවීම | |||
| ඉදිරිපස අත්හිටුවීමේ වර්ගය | ස්වාධීන MacPherson වර්ගය | ||
| පසුපස අත්හිටුවීමේ වර්ගය | අර්ධ ස්වාධීන ආතති කදම්භය | ||
| තිරිංග පද්ධතිය | |||
| ඉදිරිපස තිරිංග | තැටිය | ||
| පසුපස තිරිංග | බෙර | ||
| ටයර් | |||
| ටයර් ප්රමාණය | 195/55 R15 85 (H/V) | ||
| ඉන්ධන | |||
| ඉන්ධන වර්ගය | AI-95 | ||
| ටැංකි පරිමාව, l | 50 | ||
| ඉන්ධන පරිභෝජනය | |||
| නාගරික චක්රය, l/100 km | 9.3 | 9.0 | 8.8 |
| අතිරේක නාගරික චක්රය, l/100 km | 6.0 | 5.8 | 5.5 |
| ඒකාබද්ධ චක්රය, l/100 km | 7.2 | 7.0 | 6.7 |
| මාන | |||
| දිග, මි.මී | 4104 | ||
| පළල, මි.මී | 1700 | ||
| උස, මි.මී | 1560 | ||
| රෝද පදනම, මි.මී | 2476 | ||
| ඉදිරිපස රෝද ධාවන පථය, මි.මී | 1430 | ||
| පසුපස රෝද ධාවන පථය, මි.මී | 1418 | ||
| කඳ පරිමාව, l | 355 (670) | ||
| ධාවන අනුපිළිවෙලින් බිම් නිෂ්කාශනය (at සම්පූර්ණයෙන්ම පටවා ඇත), මි.මී | 208 (188) | ||
| බර | |||
| කර්බ්, කි.ග්රෑ | 1125-1160 | ||
| සම්පූර්ණ, කි.ග්රෑ | 1560 | ||
| තිරිංග සහිත/ රහිතව ඇදගෙන ගිය ට්‍රේලරයේ අවසර ලත් බර, කි.ග්රෑ | 900/450 | ||
| ගතික ලක්ෂණ | |||
| උපරිම වේගය, කි.මී | 165 | 177 | 178 |
| 100 km/h දක්වා වේගවත් කිරීමේ කාලය, s | 12.2 | 10.8 | 13.1 |
Lada Kalina Cross නිර්මාණය කිරීමේදී, ආකෘති සංවර්ධකයින් අනුවාදය පදනමක් ලෙස ගෙන ඇත Lada ස්ටේෂන් වැගන් Kalina නෝර්මා විසින් ඉටු කරන ලදී. Kalina Cross ස්ටේෂන් වැගන් එන්ජින් විකල්ප දෙකකින් පිරිනමනු ලැබේ. මුලදී, මෝටර් රථයේ ආවරණය යටතේ පේළි 4-සිලින්ඩරයක් ඇත පෙට්රල් ඒකකය, එහි වැඩ කරන පරිමාව ලීටර් 1.6 කි. මෙම එන්ජිම බෙදා හරින ලද කපාට අටකින් යුත් කාල පටියකින් සමන්විත වේ ඉන්ධන එන්නත්. එන්ජිම සංවර්ධනය කිරීමේ හැකියාව ඇත උපරිම බලය 87 hp දී 5100 rpm දී. උපරිම එන්ජින් තෙරපුම 3800 rpm දී 140 Nm දී සිදු වේ. එන්ජිම සමඟ යුගලනය කර ඇත්තේ 5-වේග මැනුවල් ගියර් පෙට්ටියකි කේබල් ධාවකය. එපමණක් නොව, විශේෂයෙන් ව්යාජ හරස්කඩක් සඳහා, මෝටර් රථයේ කම්පන ලක්ෂණ වැඩි කිරීම සඳහා, ගියර් අනුපාතය ප්රධාන යුවළගියර් පෙට්ටියේ 3.7 සිට 3.9 දක්වා වැඩි විය. Kalina Cross හි වේග ලක්ෂණ ආඩම්බර වීමට හේතුවක් නොවේ - නිශ්චල ස්ථානයක සිට පැයට කිලෝමීටර 100 දක්වා ළඟා වීමට තත්පර 12 කට වඩා ගත වේ. මෝටර් රථයේ උපරිම වේගය පැයට කිලෝමීටර 165 කි. ටිකක් පසුව කාර්එය තවත් එකකින් සම්පූර්ණ කිරීමට සැලසුම් කර ඇත පෙට්රල් එන්ජිම. මෙය අනෙකුත් මාදිලි වලින් දන්නා 1.6-ලීටර් 16-ලීටර් විය යුතුය. කපාට මෝටරය, එහි බලය 106 hp වේ. විශේෂඥයන් පවසන පරිදි, එවැනි ඒකකයක් වැඩි වනු ඇත සුදුසු එන්ජිමඅශ්වබල 87 එන්ජිමක් සමඟ මෝටර් රථයේ ගතිකත්වය පැහැදිලිවම අපේක්ෂා කිරීමට බොහෝ දේ ඉතිරි කරන බැවින් මාර්ගයෙන් පිටත දුම්රිය කරත්තයක් සඳහා.
මූලික උපකරණ ලැයිස්තුවට නව Kalinaකුරුසයට ඇතුළත් වන්නේ: ඉදිරිපස වායු බෑග් යුගලයක්, දුරස්ථ පාලක මධ්යම අගුලු දැමීම, සොරකම් විරෝධී පද්ධතිය, ප්රති-අගුළු තිරිංග පද්ධතිය, විදුලි ඇම්ප්ලිෆයර්වෙනස් කළ හැකි සුක්කානම් තීරුව. මීට අමතරව, මෝටර් රථය පෙරනිමියෙන් වායු සමීකරණ පද්ධතියක්, හිස සීමා කිරීම් වලින් සමන්විත වේ පසුපස ආසන, රත් වූ ඉදිරිපස ආසන, ඉදිරිපස විදුලි කවුළු, මෙන්ම මිශ්ර ලෝහය රීම්. Lada Kalina Cross සඳහා මිල ගණන් රූබල් 471 දහසකින් ආරම්භ වේ.
Lada Kalina Cross - මිල සහ වින්යාස 2015
2015 Kalina Cross සඳහා, වින්යාස විකල්ප දෙකක් තිබේ - “Norma” සහ “Lux”. මෝටර් රථයේ ලාභම වෙනස් කිරීම (87 hp, 5-වේග අතින් සම්ප්රේෂණය) ගැනුම්කරුට රුබල් 512,100 ක් වැය වේ. අශ්වබල 106 එන්ජිමක් සහිත ඉහළම අනුවාදය සහ ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණයපිරිවැය රූබල් 576,600 කි.
ඡායාරූපය Lada Kalina Cross
රුසියාවේ සෑම විටම හා තවමත් සතුටු වන මෝටර් රථ ලෝලීන් කාණ්ඩයක් ඇත විශාල ටන්ක. මෝටර් රථයේ පිරිවැය එය අයවැය ලෙස හැඳින්වීමට ඉඩ දෙන්නේ නම්, ඉක්මනින් හෝ පසුව ඒ සඳහා රේඛාවක් පෙළ ගැසෙනු ඇත. මෙය වරක් VAZ-04, විශ්වීය "දස" සහ Priora සමඟ සිදු විය.
දැන් AvtoVAZ පුරවැසියන්ගේ ඉල්ලීම් වලට තව දුරටත් නැමී අපූරු දුම්රිය කරත්තයක් සාදා ඇත පාරෙන් පිට, Gardeners, දඩයම්කරුවන්, ධීවරයින් සහ විවිධ විශේෂීකරණයන් ස්ථාපනය කරන්නන් සතුටු කිරීමට හැකි වේ. Lada Kalina Cross - විශිෂ්ටයි ඉංජිනේරු විසඳුමහොඳ මිලකට, බොහෝ ගෘහස්ථ සෙඩාන් සහ හැච්බැක් අභිබවා යාමට හැකියාව ඇත.
මෙම ලිපියෙන් අපි ඔබට Lada Kalina Cross හි සියලුම ලක්ෂණ ගැන විස්තරාත්මකව පවසන අතර එක් හෝ තවත් වින්යාසයකට පක්ෂව තේරීමක් කිරීමට ඔබට උපකාර කරනු ඇත. හා අපි පටන් ගනිමු මාන ලක්ෂණ, මෙම කාරණය මෙම මෝටර් රථය මිලදී ගැනීම ගැන සිතන අයට වඩාත් උනන්දුවක් දක්වන බැවින්.
Lada Kalina Cross හි මාන ලක්ෂණ
නිර්මාණකරුවන්ගේ එක් ඉලක්කයක් වූයේ නිර්මාණය කිරීමයි ඉඩකඩ සහිත දුම්රිය කරත්තය, මෝටර් රථයේ මානයන් වෙනස් කර ඇත:
- මෝටර් රථයේ පිටුපස මිලිමීටර් 211 කින් වැඩි කරන ලද අතර එහි ප්රති result ලයක් ලෙස ශරීරයේ සම්පූර්ණ දිග එහි පූර්වගාමියාගේ මිලිමීටර් 3893 ට සාපේක්ෂව මිලිමීටර් 4104 දක්වා ළඟා විය.
- ඉදිරිපස ධාවන පථයේ පළල Lada රෝද Kalina Cross නොවෙනස්ව පැවතුනි (මි.මී. 1430), නමුත් පසුපස අක්ෂය 4 mm (මි.මී. 1418) එකතු කරන ලදී
- වහල රේල්, නවීකරණය කරන ලද චැසිය, අඟල් 15 රෝද සහ ඉහළ රබර්මෝටර් රථයේ උස Kalina Hatchback හි 1500 mm ට සාපේක්ෂව 1560 mm විය
- චැසියේ සහ රෝදවල ප්‍රමාණයේ වෙනස්කම්වල ප්‍රතිවිපාකයක් වූයේ බිම් නිෂ්කාශනය සෙන්ටිමීටර 4 කින් පමණ වැඩි වීමයි - අවසානයේ එය සම්පූර්ණ බරින් මිලිමීටර් 183 ක් විය.
Lada Kalina Cross හි බිම් නිෂ්කාශනය වැඩි කිරීමේ අවාසිය නම්, සුක්කානම් රාක්කයේ දිග අඩු කිරීමත් සමඟ හැරවුම් අරය සෙන්ටිමීටර 30 කින් අඩු කිරීමේ අවශ්යතාවයයි.
අභ්යන්තර නිර්මාණය Lada Kalina Cross
දේශීය මෝටර් රථ දැවැන්තයා, සෑම විටම, සැලකිය යුතු දායකත්වයක් ලබා නොදීමට තීරණය කළේය නිර්මාණාත්මක වෙනස්කම්නව Lada Kalina Cross හි අභ්යන්තර මෝස්තරයේ. ස්වල්පයක් හැර අභ්යන්තරයේ පෙනුම එලෙසම පැවතුනි නිර්මාණ විසඳුම්- ආසන, දොරවල්, උපකරණ පුවරුව සහ සුක්කානම් රෝදයට තැඹිලි ඇතුළු කිරීම් එකතු කර ඇති නිසා තවදුරටත් අළු පැහැයක් නොපෙන්වයි. හොඳයි, පොදුවේ, ඒ සඳහා ස්තූතියි - Lada සැලෝන් Kalina Cross ධනාත්මක බව විකිරණය කිරීමට පටන් ගත් අතර අවම වශයෙන් කෙසේ හෝ මූලික ආකෘතියෙන් වෙනස් විය.
එසේ නොමැති නම්, අභ්යන්තර මෝස්තරය වෙනස් වී නැති අතර එලෙසම පවතී - දෘඩ ප්ලාස්ටික් එකම අළු සහ අඳුරු නාද වලින් ආවරණය වී ඇත. එහෙත්, Lada Kalina Cross හි පිරිවැය මෝටර් රථවල අයවැය කාණ්ඩයට වඩා නොඉක්මවන බැවින්, ඔබට මෙම සාපේක්ෂව සුළු වෙනස්කම් වලින් සෑහීමට පත් විය හැකිය.
පෙනුම
අභ්යන්තරය මෙන් නොව, Lada බාහිර Kalina Cross බොහෝ වෙනස් වී ඇත මූලික ආකෘතියසහ වාසි රැසක් ලැබුවා. බොහෝ දේ ශරීරයේ පරිමිතිය වටා එකතු කර ඇත ප්ලාස්ටික් මූලද්රව්ය, නමුත්, මීට අමතරව, ලෝහ කොටස් ද වෙනස්කම් වලට ලක් විය. තොප්පිය සිනිඳු විය, දර්පණ සහ දොර හැන්ඩ්ල් කළු විය, රේඩියේටර් ග්‍රිල් වඩාත් අලංකාර ලෙස පෙනෙන්නට පටන් ගත්තේය, බලපත්‍ර තහඩුව වටා වාතය ලබා ගැනීමේ හැඩය තරමක් වෙනස් කරන ලදී, සහ මෝටර් රථයේ පහළ කොටස් (සිල්ස්, රෝද ආරුක්කු, "aprons"), බලවත් ප්ලාස්ටික් ඇතුළු කිරීම් එකතු කර ඇත. ඊට අමතරව, දොරවල් මත පුළුල් කළු අච්චු සවි කර ඇත.
මේ සියල්ලෙන් ඇඟවෙන්නේ Lada Kalina Cross සැහැල්ලු මාර්ගයෙන් පිටත තත්වයන් තුළ මෝටර් රථ ශරීරය මත ශාඛා සහ පඳුරු සිට ස්ථිර බලපෑම් සඳහා සූදානම් කර ඇති බවයි. බාහිර පෙනුමට ස්තූතියි, ඉහළ ආසනසහ හොඳ සමාලෝචනයක්, මෝටර් රථ අලෙවිසැලක ඕනෑම විකුණුම්කරුවෙකු Lada Kalina Cross පාහේ හරස්කඩක් බව ඔබට ආරක්ෂිතව පැවසිය හැකිය.
Lada Kalina Cross හි ගතික ලක්ෂණ
නව නිෂ්පාදනය සහ හැච්බැක් අතර වෙනස වූයේ පෙර 21126 වෙනුවට ස්ථාපනය කරන ලද දර්ශකය 21127 සහ රොබෝ ගියර් පෙට්ටිය සහිත එන්ජිමයි. මෙම වින්යාසය තුළ, 4AT ගියර් පෙට්ටිය වෙනුවට, ඔවුන් 5AMT ගියර් පෙට්ටිය භාවිතා කිරීමට පටන් ගත්හ. අනෙක් එන්ජින් විකල්ප දෙක එලෙසම පැවතුනි - අශ්වබල 106 16-කපාට 21127 සහ හොඳ පැරණි 8-කපාට 11186, 87 hp වර්ධනය වේ. අවසාන විකල්ප දෙකම පැමිණේ යාන්ත්රික පෙට්ටිසම්ප්‍රේෂණය
තුල අවම වින්යාසය"අශ්වයන්" 87 තත්පර 12.2 කින් මෝටර් රථය පැයට කිලෝමීටර 100 දක්වා වේගවත් කරයි. අතින් සම්ප්රේෂණය සහිත 106-අශ්වබල එන්ජිමක් ඔබට තත්පර 10.8 කින් මෙය කිරීමට ඉඩ සලසයි. ඒකමයි බලශක්ති ඒකකයරොබෝ ගියර් පෙට්ටියක් සමඟ එය අනෙකුත් ටිම් මට්ටම්වලට වඩා තරමක් පසුගාමී වන අතර තත්පර 13.1 කින් මෝටර් රථය පැයට කිලෝමීටර 100 දක්වා වේගවත් කරයි. උපරිම වේගය පැයට කිලෝමීටර 165 සිට 178 දක්වා පරාසයක පවතී, එය සමාන ශරීරයක් සහ ඉහළ බිම් නිෂ්කාශනයක් සහිත මෝටර් රථයක් සඳහා ප්‍රමාණවත් වේ.
විකල්ප සහ මිල ගණන්
නිල වෙබ් අඩවියට අනුව, 2017 අප්රේල් වන විට සියලුම ටිම් මට්ටම්වල Lada Kalina Cross හි පිරිවැය රූබල් 454,000 සිට 523,000 දක්වා වෙනස් වේ, මෙම ආකෘතිය සඳහා අයවැය මෝටර් රථයක තත්ත්වය රඳවා තබා ගනී.
Lada Kalina Cross 2016 ආකෘතියේ නිල ඉදිරිපත් කිරීම නව ශරීරයක (පිරිවිතරයන් සහ මිල ගණන්, ලිපියේ ඡායාරූපය) 2016 සැප්තැම්බර් මාසයේදී මොස්කව් ජාත්යන්තර රූපලාවන්යාගාරයේදී සිදු විය. ඉදිරිපත් කිරීමෙන් පසු මෝටර් රථය නිල අලෙවිකරුවන් හරහා විකිණීමට පටන් ගත්තේය.
නව ශරීරයක Lada Kalina Cross 2016 හි ඡායාරූපය
නව පැති දසුන
එය කුමක් ද? යාවත්කාලීන ආකෘතිය? සාධාරණත්වය සඳහා, පිටතින් මෝටර් රථය එහි මූලාකෘතිය සම්පූර්ණයෙන්ම පුනරාවර්තනය කරන බව සැලකිල්ලට ගත යුතුය - එකම වෙනස සමඟ නව මාදිලියේ බිම් නිෂ්කාශනය වැඩි වී ඇත. එය රියදුරෙකු සමඟ ගොඩ නොගත් මෝටර් රථයක මිලිමීටර් 208 ක් වන අතර, සමාන මාදිලි සමඟ සසඳන විට එය තරමක් ආකර්ෂණීය ප්රතිඵලයකි. මෝටර් රථය පටවන විට, බිම් නිෂ්කාශනය මිලිමීටර් 188 දක්වා අඩු වන අතර, එමඟින් මාර්ගයෙන් පිටත රිය පැදවීමේ රසිකයන් සතුටු කළ නොහැක. තවමත් රක්ෂිතයක් නිදහස් ඉඩමෝටර් රථයේ පහළ ස්ථානයේ සිට මාර්ගය දක්වා බම්පරයේ අඛණ්ඩතාව ගැන කරදර නොවීමට ඔබට ඉඩ සලසයි.
ඔබ බිම් නිෂ්කාශනය සමඟ සංසන්දනය කරන්නේ නම්, කුරුසයට මිලිමීටර් 23 ක අතිරේක ආන්තිකයක් ඇත. Tolyatti ඉංජිනේරුවන් ජයග්රහණය කිරීමට සමත් වූ බව සැලකිල්ලට ගත යුතුය අමතර මි.මීගෑස් පිරවූ කම්පන අවශෝෂක භාවිතය හේතුවෙන් බිම් නිෂ්කාශනය. ඔවුන් වසන්ත ආධාරකවල පිහිටීම ද වෙනස් කර නැවත සකස් කර ඇත තනි මූලද්රව්යපෙන්ඩන්ට්. මෝටර් රථයට මිලිමීටර් 195 ක පළලක් සහිත අඟල් 15 ක රෝද ලැබුණු අතර එමඟින් ධාවන පථය වැඩි කිරීමට සහ සුක්කානම් රාක්ක ගමන ආසන්න වශයෙන් 3.5 mm කින් අඩු කිරීමට හැකි විය.
Kalina Cross හි ඇති අනෙකුත් වෙනස්කම් අතර, "සම්මත" වින්යාසය තුළ දැනටමත් ඇතුළත් කර ඇති එන්ජින් දොඹකර ආරක්ෂණය, දොරවල්වල කැපී පෙනෙන, පුළුල් අච්චු තිබීම සැලකිල්ලට ගත යුතුය. ප්ලාස්ටික් ටිම්ස් sills වලට එකතු කර ඇත. පිටුපස සහ ඉදිරිපස බම්පරයසාමාන්‍ය පසුබිමට එරෙහිව කැපී පෙනෙන ලෝහමය ඇතුළු කිරීම් සහ මෝටර් රථයට වඩා මාර්ගයෙන් පිටත පෙනුමක් ලබා දේ.
අපි බාහිර කොටස සකස් කර ඇත, අපි නව හරස්කඩේ අභ්යන්තරය දෙස බලමු. අභ්යන්තර මෝස්තරය සහ උපකරණ වින්යාසය අනුව, නව Kalina Cross ස්ටේෂන් කරත්තය සම්පූර්ණයෙන්ම ප්‍රතිනිර්මාණය කරන අතර එකම වෙනස වන්නේ ටිම් එකේ වර්ණය බව මෙහිදී පැවසිය යුතුය. සැලෝන් එක සම්පූර්ණයෙන්ම වෙනස් කරලා වර්ණ පරාසය, පරිවර්තනය වී, දීප්තිමත්, නැවුම් සහ වඩා ඉඩකඩ සහිත පෙනුමක් ඇති විය. අභ්යන්තර සැරසිලි සහ අත් පුටු වල දීප්තිමත් සහ සැහැල්ලු වර්ණ දෘශ්යමය වශයෙන් අවකාශය වැඩි කළේය. සුක්කානම් රෝදයේ සහ උපකරණ පුවරුවේ අලංකාර වර්ණ ඇතුළු කිරීම් කිසිසේත් ලාභදායී නොවන නමුත්, ඊට පටහැනිව, මෝටර් රථයට නැවුම්, ක්‍රීඩා පෙනුමක් ලබා දෙන්න.
කාර් අභ්යන්තරයේ ඡායාරූපය
පිරිවිතර
තුල මූලික අනුවාදය Kalina Cross හි ආවරණය යටතේ 5100 rpm හි අශ්වබල 87 ක් මිරිකීමට සහ සංවර්ධනය කිරීමට හැකි ලීටර් 1.6 8-කපාට එන්ජිමක් ඇත. උපරිම වේගය 165 km/h වේ. එන්ජිම සමඟ යාන්ත්රික 5-වේග ගියර් පෙට්ටියක් ස්ථාපනය කර ඇත.
ඇත්ත වශයෙන්ම, 1.6 ලීටර් එන්ජිමතරමක් නිහතමානී වේග ලක්ෂණ, මෝටර් රථය තත්පර 12 කින් සියයකට ළඟා වේ. නමුත් අපේ වාට්ටුවේ ප්රධාන තුරුම්පුව වේගය නොවේ, නමුත් හොඳ උපාමාරු. Lada Kalina Cross 4x4 අනුවාදය තාර්කික වනු ඇති බව පෙනේ, නමුත්, අවාසනාවකට මෙන්, උපකරණ ඉදිරිපස රෝද ධාවන අනුවාදයට පමණක් සීමා වේ. පෙනෙන විදිහට, සංවර්ධකයින් තීරණය කළේ මෝටර් රථය නගරය සඳහා වඩාත් අදහස් කරන බවයි, එහිදී ප්රධාන බාධක වන්නේ ඉහළ සීමාවන් සහ ඉතා උසස් තත්ත්වයේ මාර්ග නොවේ. සියල්ලට පසු, අංගසම්පූර්ණ off-roading ඇගේ අංගයක් නොවේ.
තුල මූලික වින්යාසයමෝටර් රථයේ ඉදිරිපස මගීන් සඳහා වායු බෑග් දෙකක් ඇත, මධ්යම අගුලු දැමීම, විදුලි බල සුක්කානම්, වෙනස් කළ හැකි සුක්කානම් තීරුව,ABS, වායු සමීකරණ පද්ධතිය, රියදුරු අසුනේ විදුලි උණුසුම සහ ඉදිරිපස මගියා, ඉදිරිපස දොරවල්වල විදුලි කවුළු.
Lada Kalina හි මිල ගණන් සහ වින්යාසය
“සම්මතය” යන කෙටි යෙදුම දරණ වින්‍යාසයක නව ශරීරයක (ඡායාරූපයේ) Lada Kalina Cross 2016 හි මූලික මිල රුබල් 409 දහසකි. මෝටර් රථයේ ඇති වාසි අතර: පොහොසත් "පිරවීම", ඉහළ බිම් නිෂ්කාශනය, මෙම පන්තියේ මෝටර් රථ අතර තරමක් තරඟකාරී මිලක්. අවාසි: ඉතා නොවේ බලවත් මෝටර්, අද 4x4 විකල්පයක් නොමැතිකම - සියලුම රෝද ධාවන අනුවාදය.
Kalina Cross ටෙස්ට් ඩ්‍රයිව් වීඩියෝව
මානයන් Lada Kalina Crossසාමාන්ය Lada Kalina ස්ටේෂන් කරත්තයක මානයන්ගෙන් වෙනස් වේ. සමහර ප්රමාණ සරලව සමාන වේ. කෙසේ වෙතත්, එක් වැදගත් වෙනසක් ඇත: බිම් නිෂ්කාශනය වැඩි කිරීම. අත්හිටුවීම් වැඩිදියුණු කිරීම් සිදු කරන ලදී බිම් නිෂ්කාශනය Kalinaකුරුසය 23 mm විශාලයි.
හිස් Lada Kalina Cross හි බිම් නිෂ්කාශනය 208 mm වේ. කෙසේ වෙතත්, නිෂ්පාදකයා, සම්ප්රදායට අනුව, බර යටතේ එහි මෝටර් රථ බිම් නිෂ්කාශනය පෙන්නුම් කරයි, එබැවින් ලේඛන සාමාන්යයෙන් 188 මි.මී. නමුත් මෙය ඉතා හොඳ දර්ශකයකි සංයුක්ත මෝටර් රථය, එහි දිග මීටර් 4 කට වඩා වැඩි ය.
පළල හරස් අනුවාද, සාමාන්ය Kalina සමඟ සසඳන විට, එය වෙනස් වී නැති අතර 1700 mm වේ, නමුත් අඟල් 15 රෝද මත වහල රේල් සහ ඉහළ ටයර් තිබීම නිසා උස 60 mm කින් වැඩි වී 1560 mm වේ. වැඩි විස්තර Lada Kalina Cross හි මානයන්හි ලක්ෂණ.
Lada Kalina Cross හි මානයන්, බර, පරිමාවන්, බිම් නිෂ්කාශනය
- දිග - 4104 මි.මී
- පළල - 1700 මි.මී
- උස - 1560 මි.මී
- කර්බ් බර - 1160 kg
- දළ බර - 1560 kg
- පදනම, ඉදිරිපස සහ අතර දුර පසුපස අක්ෂය- 2476 මි.මී
- ඉදිරිපස සහ පසුපස රෝද ධාවන පථය - පිළිවෙලින් 1430/1418 මි.මී
- Lada Kalina Cross කඳ පරිමාව - ලීටර් 355
- ආසන නැමුණු Lada Kalina Cross කඳ පරිමාව - ලීටර් 670
- පරිමාව තෙල් ටැංකිය- ලීටර් 50 යි
- ටයර් ප්රමාණය - 195/55 R15
- Lada Kalina Cross හි බිම් නිෂ්කාශනය හෝ නිෂ්කාශනය - 188 mm (භාරය 208 mm තොරව)
නිසා සංයුක්ත ප්රමාණශරීරය, කුඩා උඩුකුරු, විශාල රෝද සහ Lada Kalina Cross හි බිම් නිෂ්කාශනය වැඩි කිරීම, මෙය අපේ රට වටා මසුන් ඇල්ලීම, දඩයම් කිරීම සහ සංචාරය කිරීම සඳහා සැබෑ සොයා ගැනීමකි. පාරවල් හරිම අමාරුයි කොහෙද. ඔව්, මෙම මෝටර් රථයේ සියලුම රෝද ධාවකය නොමැති බැවින්, බරපතල මාර්ගයෙන් පිටත භාවිතය සඳහා සුදුසු නොවේ. කෙසේ වෙතත්, අනෙකුත් මෝටර් රථ "බඩ" මත වාඩි වී සිටින විට, මෙම මෝටර් රථය පහසුවෙන් ගමන් කරනු ඇත.
මෝටර් රථය සාමාන්ය Kalina වෙතින් ස්ටේෂන් වැගන් කඳෙන් උරුම වූ බව මම විශේෂයෙන් සටහන් කිරීමට කැමැත්තෙමි, එය හැච්බැක් රථයට වඩා පරිමාවෙන් සැලකිය යුතු ලෙස විශාලය. Plus, අතිරේක වහල රේල් Lada Kalina Cross ඉතා ප්රායෝගික මෝටර් රථයක් බවට පත් කරයි.
