දොරවල් 5 ක් ස්ටේෂන් වැගන්

දොරවල් 4 ක් කූපේ

Mercedes CLS / Mercedes CLS හි ඉතිහාසය

Mercedes-Benz CLS යනු DaimlerChrysler හි දොර හතරේ කූපේ වර්ගයකි. 2003 දී ෆ්රෑන්ක්ෆර්ට් මෝටර් රථ ප්රදර්ශනය Mercedes-Benz විසින් E-class මත පදනම් වූ සංකල්පයක් ඉදිරිපත් කරන ලදී - Mercedes Vision CLS. නිෂ්පාදන ආකෘතිය වසරකට පසුව ජිනීවා වාහන ප්‍රදර්ශනයේදී දර්ශනය වූ අතර එය ප්‍රායෝගිකව සංකල්ප මෝටර් රථයට වඩා වෙනස් නොවන අතර නම නොවෙනස්ව පවතී - Mercedes CLS.

මෙම මෝටර් රථය සම්බන්ධයෙන් බොහෝ විට භාවිතා කරන "දොර හතරේ කූපේ" යන වාක්‍ය ඛණ්ඩය තිබියදීත්, මර්සිඩීස් සීඑල්එස් යනු සෙඩාන් රථයකි, නමුත් දැඩි ලෙස සවි කරන ලද සී-ස්ථම්භයක් සමඟ සුමටව ගලා යයි. පසුපස උඩින් එල්ලීම. පැතිකඩෙහි නව නිෂ්පාදනය දැවැන්ත හා සුඛෝපභෝගී කූපයකට සමාන වන්නේ එබැවිනි. කෙසේ වෙතත්, මෝටර් රථයට සෙඩාන් වල සියලුම සාමාන්‍ය ලක්ෂණ ඇත, මන්ද එය මගී මැදිරියෙන් හුදකලා වූ කඳක් සහිත සංවෘත වෙළුම් තුනකින් යුත් දොරවල් හතරක ශරීරයක් ඇත. Mercedes-Benz සමාගම මෙම ආකෘතිය, එහි පිරිවැය සහ උපකරණ අතර ස්ථානගත කරයි මර්සිඩීස් සෙඩාන් E-Class සහ Mercedes S-Class, මෙය CLS යන කෙටි යෙදුමෙන් ද දැක්වේ.

Mercedes CLS පදනම් වී ඇත්තේ E-පන්තියේ වේදිකාව මත වන අතර එය ණයට ගෙන ඇත. රෝද පදනමසහ එන්ජින් රේඛාවක්, නමුත් මෝටර් රථයේ ශරීරය මූලික වශයෙන් අලුත් ය. CLS හට E-Class වලට වඩා වෙනස් හෙඩ් ලයිට් ලැබුනු අතර, ඒවායින් කලින් හතරක් තිබුනා. සාමාන්යයෙන්, 4-දොර කූපේ ඉදිරිපස කොටස E-පන්තියට වඩා සම්පූර්ණයෙන්ම වෙනස් වන අතර ඉතා ගතික පෙනුමකි. මෝටර් රථයේ සැලසුම නිර්මාණය කර ඇත හොඳම සම්ප්රදායන්වෙළඳ නාම: විධිමත් පෙනුමක්, දිගු ආවරණයක්, බෑවුම් සහිත වහලක්, උස් කවුළු ප්‍රතිපත්ති පූජාවන්ට මූලිකත්වය දෙමින් ඉදිරිපස රෝද ආරුක්කුවේ සිට කෙටි, උස් කඳ පියනේ පහළ කෙළවර දක්වා විහිදෙන දර්ශනීය යටි මුද්‍රාවක්.

මෝටර් රථයේ අභ්‍යන්තරය ඉඩකඩ සහිතයි, සම්පූර්ණ ප්‍රමාණයේ සෙඩාන් රථයක මෙන්, එය මර්සිඩීස් සීඑල්එස් හි ඉතා ආකර්ෂණීය මානයන් ලබා දීම පුදුමයක් නොවේ: මෝටර් රථයේ දිග මීටර් 4.91, උස මීටර් 1.38, රෝද පාදම 2.854 මි.මී. . පරිමාව ගමන් මලු මැදිරියසූට්කේස් තැබීම ගැන කරදර නොවීමට ඔබට ඉඩ සලසයි, එය ලීටර් 505 කි. අභ්‍යන්තර සැලසුම ක්‍රීම් පැහැති සම් වලින් සාදා ඇත, ඉදිරිපස කොටසෙහි ලී ඇතුළු කිරීම් සහ පුවරු පද්ධති සඳහා පාලන යතුරු රාශියක් ඇත.

නව Mercedes CLS සඳහා මුලින් සැලසුම් කර ඇත්තේ එන්ජින් දෙකක් පමණි. මේවා අශ්වබල 272 ක් සහිත ලීටර් 3.5 හය සිලින්ඩරයක් මෙන්ම අශ්වබල 306 ක් සහිත ලීටර් පහක V8 ය. ශුන්‍යයේ සිට පැයට කිලෝමීටර සියයක් දක්වා, කූපේ පිළිවෙලින් තත්පර 7.0 සහ 6.1 කින් වේගවත් වනු ඇත. නවීකරණයන් දෙකෙහිම උපරිම වේගය පැයට කිලෝමීටර් 250කට සීමා කෙරේ. මර්සිඩීස් සීඑල්එස් නව වේග හතක ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණයකින් සමන්විත වන බව අපි සටහන් කරමු. 500 hp පමණ නිපදවන සම්පීඩකයක් සහිත 5.4-ලීටර් එන්ජිමක් සහිත CLS AMG අනුවාදයක් ද ඇත.

CLS 350 අඟල් 17 සමඟ සම්මත වනු ඇත. රෝද තැටි, සිලින්ඩර අටකින් යුත් මෝටර් රථයට දැනටමත් අඟල් 18 රෝද ලැබෙනු ඇත. E-පන්තිය සමඟ සංරචක සහ එකලස් කිරීම් 85% කින් ඒකාබද්ධ කිරීම නිසා, බොහෝ තාක්ෂණික නවෝත්පාදනයන් නොමැත, නමුත් ඒවා සැලකිය යුතු ය. වඩාත්ම කැපී පෙනෙන දෙය නම් සක්‍රීය ද්වි-සෙනෝන් හෙඩ් ලයිට් වන අතර එමඟින් “කොන දෙස බැලිය හැකිය”, එමඟින් මට්ටම වැඩි වේ. ක්රියාකාරී ආරක්ෂාව. (මාර්ගය වන විට, ඔවුන්ගේ පහන් කූඩුවල සංකීර්ණ හැඩයෙන් ඇඟවෙන්නේ ඊ-පන්තියේ සුප්‍රසිද්ධ "විශාල ඇස්" ඉදිරිපස කෙළවර ඉක්මනින් අවසන් වනු ඇති බවයි.) මීට අමතරව, කූපේ නවීන නිෂ්ක්‍රීය සහ ක්‍රියාකාරී ආරක්ෂක පද්ධති වලින් සමන්විත වේ, තිරිංග නවීකරණය ඇතුළුව, වාහන තදබදයේ වේගය අඩුවීම පාලනය කිරීම සහ බෑවුමකින් ආරම්භ කිරීම පහසු කරවන ඉලෙක්ට්‍රොනික පද්ධති සමඟ නැවත පිරවීම. විකල්පයක් ලෙස, CLS ලැබෙනු ඇත අනුවර්තන කෲස් පාලනයසහ විධාන පද්ධතිය.

2008 දී, CLS ආකෘතියේ ඉතිහාසයේ නව සන්ධිස්ථානයක් සිදු විය. යාවත්කාලීන කළ ආකෘතියබොහෝ නොවේ, නමුත් 2004 දී ජිනීවා මෝටර් රථ ප්‍රදර්ශනයේ ප්‍රථම වරට පෙන්වූ දෙයට වඩා තවමත් වෙනස් ය. පැරණි සමෝච්ඡයන් තුළ කොටා ඇති නව ස්පර්ශයන් දොර හතරේ කූපේ පෙනුම වඩාත් ඝන සහ එතරම් බර නොවීය. ඉදිරිපසින් නව රේඩියේටර් ග්‍රිල් හතරක් වෙනුවට හරස් තීරු දෙකක් සහ අළු දැලක් ග්‍රිල් එක පිටුපස ඇති අවකාශය සහ බම්පරයේ වාතය ඇතුල් වීම ආවරණය කරයි. මෙය පෙනුමට තවත් ආක්‍රමණශීලී බවක් ලබා දුන්නේය. ගොඩනගා ඇත පැති කණ්ණාඩි(එහි ප්‍රදේශය 32% කින් වැඩි වී ඇත), හැරවුම් සංඥා දැන් LED සහ ඊතල මෙන් හැඩගස්වා ඇත. පැත්තේ, නව මිශ්‍ර රෝද වහාම කැපී පෙනේ, අඟල් 17 සඳහා CLS අනුවාද 280, CLS 320 CDI සහ CLS 350 CGI, CLS 500 සඳහා අඟල් 18 සහ CLS 63 AMG සඳහා අඟල් 19. කාර් එකේ පිටිපස්සෙත් ටිකක් වෙනස් වෙලා. පිටාර නලදැන් ඕවලාකාර නොවේ, නමුත් trapezoidal. බම්පරයම තරමක් වෙනස් වී ඇත: එය පතුලේ ඇති මෝටර් රථයට ගැඹුරට ගොස් ඇති බව පෙනේ. නිර්මාණ පසුපස විදුලි පහන්එලෙසම පැවතුන නමුත් තිරිංග ආලෝකය සහ දිශා දර්ශක LED තාක්ෂණය ලබා ගන්නා ලදී.

අභ්යන්තරය ද යාවත්කාලීන කර ඇත. උපකරණ පොකුර තරමක් වෙනස් වී ඇත, නව නිමවුම් ද්රව්ය සහ බහුකාර්ය ත්රිත්ව සුක්කානම් රෝදයක් දර්ශනය වී ඇත. අභ්යන්තරය වැඩි උනන්දුවක් දක්වයි නව පද්ධතියඅඟල් 6.5 වර්ණ මොනිටරය සමඟ විධාන පාලනය සහ සංදර්ශකය. සියලුම ප්‍රධාන බහුමාධ්‍ය කාර්යයන් සහ සංචාලන පද්ධතිය එයට බැඳී ඇත. අනුරූප යතුරු එබීමෙන් සහ කටහඬින් මේ සියල්ල පාලනය කළ හැකිය.

Stuttgart හි ඉංජිනේරුවන් නිර්මාණ රසවින්දනයට සීමා නොවීය. CLS හි යාවත්කාලීන කරන ලද මූලික අනුවාදය 2996 cm3 ක විස්ථාපනයක් සහිත නව V-හැඩැති "හය" භාවිතා කරයි. බල ඒකකයේ ශ්‍රේණිගත බලය 231 hp වන අතර උපරිම ව්‍යවර්ථය 300 Nm දැනටමත් දොඹකර විප්ලව 2500 කදී ලබාගෙන විප්ලව 5000 දක්වා පවතී. මෙයට ස්තූතියි, CLS 280 හි 100 km/h දක්වා ත්වරණය තත්පර 7.7 ක් ගතවේ, සහ උපරිම වේගය 245 km/h ට සමාන වේ. සාමාන්ය ඉන්ධන පරිභෝජනය කිලෝමීටර 100 කට ලීටර් 9.8-10.0 කි.

2010 දී පැරිස් ජාත්‍යන්තර මෝටර් රථ ප්‍රදර්ශනයේදී දිගුකාලීන අපේක්ෂිත සිදුවීම සිදුවිය. ලෝක මංගල දර්ශනයදෙවන පරම්පරාව CLS කූපේ. මෝටර් රථය W212 E-class පදනම මත ඉදිකර ඇත. Mercedes-Benz නිර්මාණකරුවන්, "පවුලේ" විශේෂාංග පවත්වා ගනිමින්, මෝටර් රථයේ බාහිර පෙනුම වඩාත් නවීන හා අලංකාර කළ නව පරම්පරාවේ ආකෘතියේ පෙනුමට ස්පර්ශයන් එකතු කළහ. බාහිර පෙනුම CLS සංකල්ප කාර් දෙකකින් ආභාෂය ලබා ඇත. වෙඩි තැබීමේ තිරිංගසංකල්පය සහ F800 විලාසය: බෑවුම් සහිත වහලය, පුළුල් රෝද ආරුක්කු, LED දෘෂ්ටි විද්යාව, ආකර්ෂණීය ප්රමාණයේ රේඩියේටර් ග්රිල්.

2011 Mercedes CLS බර වැඩි වී නැත (එහි බර කිලෝග්‍රෑම් 1,735 ලෙස පවතී), නමුත් ප්‍රමාණයෙන් තරමක් වැඩි වී ඇත, එහි දිග 27 mm (මි.මී. 4,940 දක්වා) සහ එහි රෝද පාදම 20 mm (2,874 mm දක්වා) වැඩි වී ඇත. ) හුඩ්, කඳ පියන, දොරවල්, ඉදිරිපස ෆෙන්ඩර් සහ අත්හිටුවීමේ මූලද්‍රව්‍යවල කොටසක් සඳහා ද්‍රව්‍ය ලෙස තෝරාගෙන ඇති ඇලුමිනියම් පුළුල් ලෙස භාවිතා කිරීම නව සමානුපාතිකයන් සමඟ බර ඉතිරි කර ගැනීමට හැකි විය.

ඇතුළත, Mercedes-Benz CLS E-Class හි දෝංකාර දෙයි. ඉදිරිපස පුවරු ගෘහ නිර්මාණ ශිල්පය, සුක්කානම් තීරුව, උපකරණ සැකසීම, අභ්යන්තර සුවපහසු කාර්යයන් පාලනය කිරීම - සෑම දෙයක්ම පරිපූර්ණ ලෙස සකස් කර ඇත. නිම කිරීම සම්, ලී සහ ලෝහ ඇතුළු කිරීම් පුළුල් ලෙස භාවිතා කිරීම මගින් සංලක්ෂිත වේ. CLS ටිම් සමස්ත අභ්යන්තරය සඳහා වර්ණ විකල්ප පහක්, අච්චු සහ යෙදුම් සඳහා විකල්ප පහක් සහ සම් ගුණාත්මකභාවය තෝරාගැනීම සඳහා විකල්ප තුනක් ඉදිරිපත් කරයි. විශේෂ ලක්ෂණයක් වන්නේ අතින් මැහුම් සහිත මැහුම් සහිත සම්වලින් සාදන ලද ඉදිරිපස පුවරුවයි. ඉහළම විකල්පය, "පැෂන්" පැකේජය, එහි මුල් සිදුරු ව්‍යුහය රඳවා තබා ඇති අතර එහි සියලු ස්වභාවික භාවය ප්‍රකාශ කරන සම් වලින් සමන්විත වේ. පසුපස පේළියදෙදෙනෙකු සඳහා නිර්මාණය කර ඇති අතර මගීන්ට ලබා දෙනු ඇත අඩු සුවපහසුවඉදිරිපස ගොඩබෑමට වඩා. සිත්ගන්නා කරුණ නම්, පළමු මාදිලිය මෙන් නොව, ලීටර් 520 ක කඳක් සහිත 2011 CLS ප්‍රායෝගිකත්වයෙන් තොර නොවේ - පසුපස ආසන නැමෙන අතර එමඟින් පැටවීමේ පරිමාව වැඩි වේ.

දෙවන පරම්පරාවේ Mercedes-Benz CLS හට නව 4-සිලින්ඩර එන්ජිමක් ලැබෙනු ඇත, එය 2.1-ලීටර් (204 hp, ව්‍යවර්ථ 500 Nm) CLS 250 CDI හි ඩීසල් වෙනස් කිරීමකින් සමන්විත වේ. මෙම ඒකකය සමඟ, මෝටර් රථය ඉතා හොඳ ගතිකත්වයක් සහ විශිෂ්ට ඉන්ධන පරිභෝජනයක් ඇත. එය තත්පර 7.5 කින් ශුන්‍යයේ සිට “සිය ගණනක්” දක්වා වේගවත් වන අතර උපරිම වේගය පැයට කිලෝමීටර 242 කි. තුල මිශ්ර චක්රයමෝටර් රථය කිලෝමීටර 100 කට ඉන්ධන ලීටර් 5.1 ක් පරිභෝජනය කරයි. පෙට්‍රල් 3.6-ලීටර් "හය" (306 hp, ව්‍යවර්ථ 370 Nm) CLS 350 CGI තත්පර 6.1 කින් සියයක් දක්වා වේගවත් වන අතර පැයට කිලෝමීටර 250 ක වේගයක් කරා ළඟා වීමට හැකියාව ඇත. CLS 350 CDI (265 hp, 620 Nm ව්යවර්ථ) මත ඩීසල් V6 සමාන හැකියාවන් ඇති අතර වඩා ලාභදායී වේ. අවසාන වශයෙන්, 8-සිලින්ඩර 4.7-ලීටර් (700 Nm ක ව්‍යවර්ථයක් සහිත අධික 435 hp සහිත, 1800 rpm සිට ලබා ගත හැකිය) ඉහළ-අන්ත CLS 500 එන්ජිම. CLS 63 AMG V8 ප්‍රභේදය අශ්වබල 544ක් සහ උපරිම ව්‍යවර්ථය 800 Nm.

සෑම Mercedes-Benz සැකසුම් CLS 2011 ආදර්ශ වර්ෂය 7G-Tronic වේග හතක ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණයක් සමඟ යුගල කර ඇත. මෝටර් රථය ඉදිරිපස රෝද ධාවකය හෝ සියලුම රෝද ධාවකය විය හැකිය (සියලු රෝද ධාවකය 4Matic සම්ප්රේෂණය මගින් සපයනු ලැබේ). සියලුම ප්‍රභේදයන් සම්මත ලෙස Start Stop ශ්‍රිතයෙන් සමන්විත වේ.

ඉලෙක්ට්රොනික උපකරණ මාර්ගයේ මෝටර් රථයේ පිහිටීම පාලනය කරයි. එය සලකුණු ස්කෑන් කරන අතර රියදුරු මංතීරුවෙන් වැටීමෙන් වළක්වයි. කැමරා සහ සංවේදක අන්ධ ස්ථාන නිරීක්ෂණය කරන අතර පරිගණක තිරයේ අනතුරු ඇඟවීමේ සංඥා පෙන්වයි. අනපේක්ෂිත බාධාවක් පැමිණියද එයට මැදිහත් වීමට යන්ත්‍රය සූදානම්ය. මෙම කාර්යය සඳහා පූර්ව ආරක්ෂිත තාක්ෂණය සහ "ක්රියාකාරී" තිරිංග භාවිතා කරනු ලැබේ. සුක්කානම- පරාමිතික: වේගය අඩු, සුක්කානම් සැහැල්ලු. තවද එහි උද්දීපනය වන්නේ එහි ස්වයං-ගැලපුම් කේන්ද්‍රගත කිරීමයි, වැඩිවන වේගය සමඟ හැරවීමට සුක්කානම් ප්‍රතිරෝධය වැඩි වන විට. මෙය ක්‍රීඩා රිය පැදවීමේ මිත්‍යාව ඇති කරයි. දැනටමත් පවතින වායු බෑග් නවයක් පින්තූරය සම්පූර්ණ කරයි. මූලික වින්යාසය, අධෝරක්ත කැමරාව (රාත්‍රී දර්ශනය සඳහා), පද්ධති ස්වයංක්රීය වාහන නැවැත්වීම, ඉහළ කදම්භ පාලනය.

Mercedes CLS පන්තියේ වෙඩි තැබීමේ තිරිංග 2012 දී ජිනීවා මෝටර් රථ ප්‍රදර්ශනයේදී ඉදිරිපත් කරන ලදී. මෝටර් රථය සුමට කූපේ රේඛා සහිත ක්රීඩා ස්ථාන වැගන් වේ.

මානයන්: 4,956 mm දිග, 1,881 mm පළල සහ 1,413 mm උස. මෙයින් අදහස් කරන්නේ වතුයාය CLS කූපේට වඩා මිලිමීටර් 16 ක් දිග සහ මිලිමීටර් තුනක් අඩු වන අතර තරමක් දිගු රෝද පාදයක් ද ඇති බවයි.

මර්සිඩීස් ශරීරය CLS වෙඩි තැබීමබ්රේක් 2012 මාංශපේශී හැඩයන්, LED දෘෂ්ටි සහ අඟල් 20 මිශ්ර ලෝහ රෝද සවි කර ඇත. සෑම LED ප්‍රධාන ලාම්පුවක්ම ඩයෝඩ 71ක් භාවිතා කරයි. මෙයින් 13ක් හැරවුම් සංඥා වන අතර දහයක් රාත්‍රී දර්ශන පද්ධතිය සඳහා වන විදුලි පහන් වන අතර දෙකක් හැරීම් ආලෝකවත් කිරීම සඳහා නිර්මාණය කර ඇති කොටසකි. මීට අමතරව, මෝටර් රථය ස්වාධීනව ඉහළ කදම්භයේ සිට පහත් කදම්භයට සහ පසුපසට මාරු කිරීමට පුහුණු කරන ලදී.

මෝටර් රථයේ පිටුපස වහලය බැලූ බැල්මට පෙනෙන තරම් පහත් නොවේ. මෙම බලපෑම සරලව නිර්මාණය වී ඇත්තේ ජනෙල් රේඛාවේ හැඩය, තියුණු කූඤ්ඤයක් මෙන් මෝටර් රථයේ පිටුපස දෙසට අභිසාරී වීම හේතුවෙනි. ක්‍රෝම් වලින් නිම කර ඇති අතර, එය තමා වෙත අවධානය යොමු කරන අතර මෝටර් රථයේ උස අඩුවෙන් දැකිය හැකිය.

වෙඩි තැබීමේ තිරිංග වෙනස් කිරීමේ කඳ පරිමාව දෙවන පේළියේ ආසන ඉහළට ලීටර් 590 ක් වන අතර ආසන පහළට නැමුණු විට - ලීටර් 1548 කි. විකල්පයක් ලෙස, බොග් ඕක් ඉන්ලේ සමඟ පොහොසත් ඇමරිකානු චෙරි ලී නිමාවකින් කඳ ඇණවුම් කළ හැකිය. දැනටමත් මූලික වින්‍යාසය තුළ පස්වන දොර විදුලි ධාවකයකින් සමන්විත බව සැලකිය යුතු කරුණකි.

අභ්යන්තර මූලද්රව්ය උසස් තත්ත්වයේ ප්ලාස්ටික්, සම් සහ මිල අධික ලී වලින් සාදා ඇති අතර එය සියල්ලන්ටම ආවේනික වේ මර්සිඩීස් මාදිලිවාරික පන්තිය. ස්ටේෂන් කරත්තයේ ඉදිරිපස කොටස දොර හතරට සාපේක්ෂව කිසිදු වෙනසක් සිදුවී නොමැත. CLS වෙඩි තැබීමේ තිරිංග, කූපේ මෙන් නොව, මගීන් තිදෙනෙකු සඳහා නිර්මාණය කර ඇති ඝන පසුපස බංකුවක් ලැබුණි.

බල රේඛාව මර්සිඩීස් ඒකක CLS පන්තියේ වෙඩි තැබීමේ තිරිංගයට ඩීසල් සහ පෙට්‍රල් විකල්ප කිහිපයක් ඇත. CLS 250 CDI වෙනස් කිරීම සඳහා අශ්වබල 204ක් සංවර්ධනය කරන ලීටර් 2.1 ඩීසල් එන්ජිමක් ලැබුණු අතර 350 CDI අනුවාදයට අශ්වබල 265ක 3-ලීටර් V6 ලැබුණි. පදනම පෙට්රල් එන්ජිමපරිමාව ලීටර් 3.5 සහ බලය 306 hp. CLS 350 ලබා ගත හැකි අතර, ප්රමුඛතම V8 අනුවාදය වනු ඇත - CLS 500. එහි ආවරණය යටතේ සුපිරි ආරෝපණය කරන ලද 4.6-ලීටර් එන්ජිමකි. එය 5000-5750 rpm සහ 600 Nm පරාසයේ "අශ්වයන්" 408 ක් දක්වා නිපදවීමට සමත් වන අතර, 1600 rpm හිදී ආරම්භ වී 4750 rpm දක්වා අවසන් වේ. සියලුම රෝද ධාවන අනුවාදය සඳහා ඒකාබද්ධ චක්‍රයේ ඉන්ධන පරිභෝජනය 9.9 l/100 km ලෙස දක්වා ඇති අතර තනි රෝද ධාවන මෝටර් රථයක් සඳහා එම අගය සියයකට ලීටර් 9.3 කි. ලැයිස්තුගත කර ඇති එන්ජින් වලින් පළමුවැන්න කිලෝමීටර 100 කට ලීටර් 5.3 ක අවම ඉන්ධන පරිභෝජනයක් ගැන පුරසාරම් දොඩයි.

මූලික වින්‍යාසයට තනි රෝද ධාවන ස්ටේෂන් කරත්තයක් ඇතුළත් වේ ( ඉදිරිපස රෝද ධාවකය). සියලුම රෝද ධාවන අනුවාදයවිකල්පයක් ලෙස ලබා ගත හැකිය.

CLS පන්තියේ වෙඩි තැබීමේ තිරිංග අත්හිටුවීම සාක්ෂාත් කර ගැනීම සඳහා සුසර කර ඇත උපරිම සුවපහසුවසහ රිය පැදවීමේ සතුට. ඉදිරිපස අත්හිටුවීම McPherson වර්ගය, පසුපස බහු සම්බන්ධකය. දැනටමත් සම්මත ලෙස මෝටර් රථය වායුමය සවි කර ඇත පසුපස අත්හිටුවීම, නියතව පවත්වා ගැනීම බිම් නිෂ්කාශනයබර නොතකා. ක්රියාකාරී වායු අත්හිටුවීමඑයාර්මැටික්, මෝටර් රථය එකවරම ක්‍රීඩාශීලී සහ සුවපහසු කරයි.

"ආරෝපිත" අනුවාදය විශේෂ අවධානයක් යොමු කිරීම වටී. ඉදිරිපස පෙනුමෙන්, AMG අනුවාදයේ එතරම් වෙනස්කම් නොමැත - LED තීරු වල වෙනස් සැකැස්මක්, නවීකරණය කරන ලද වායු ඇතුල් කිරීම් සහ කාබන් බෙදීමක් (දී සාමාන්ය කාර්එය ශරීර වර්ණයෙන් පින්තාරු කර ඇත). අභ්යන්තරයේ ලී ඇතුළු කිරීම් වෙනුවට කාබන් විවීම ඇත. මධ්යම උමං මාර්ගයේ බොත්තම් සැලැස්ම සම්පූර්ණයෙන්ම වෙනස් වී ඇත.

හුඩ් යටතේ 525 hp වර්ධනය වන 5.5-ලීටර් twin-turbo V8 වේ. මෙම එන්ජිම සමඟ මෝටර් රථය තත්පර 4.4 කින් පැයට කිලෝමීටර 100 දක්වා වේගවත් කරයි. ඉන්ධන පරිභෝජනය ඒකාබද්ධ චක්රයේ කිලෝමීටර 100 කට ඉන්ධන ලීටර් 10.1 කි.

AMG අනුවාද වල, සාමාන්‍ය 7-G ට්‍රොනික් ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණය වෙනුවට, AMG Speedshift MCT නමින් නවීකරණය කරන ලද අනුවාදයක් ස්ථාපනය කර ඇත. මෙන්න, ව්‍යවර්ථ පරිවර්තකයක් වෙනුවට, බහු තහඩු “තෙත්” ක්ලච් එකක් මෙන්ම මුල් එකට වඩා වෙනස් ඉලෙක්ට්‍රොනික පිරවීමක් ඇත: මෙයට ස්තූතිවන්ත වන්නට, පෙට්ටියට මෙහෙයුම් ආකාර හතරකට අමතරව දියත් කිරීමේ පාලනය ලැබුණි (මෙහි එය Racing Start ලෙස හැඳින්වේ). තුල අතින් මාදිලියහෝ Sport+ ස්ථානයේ, මාරුවීම් සඳහා මිලි තත්පර 100ක් ගතවේ.

අනුකූලව බලවත් මෝටර් AMG අනුවාදය සඳහා, දුම්රිය වැගන් අත්හිටුවීම, සුක්කානම් සහ තිරිංග පද්ධතිය වෙනස් කරන ලදී. AMG අත්හිටුවීම ධාවන පාලනයක්‍රම තුනකින් ද ක්‍රියාත්මක වේ - සුවපහසුව, ක්‍රීඩා සහ ක්‍රීඩා ප්ලස්, බොත්තමක් එබීමෙන් වෙනස් කළ හැකි, මෝටර් රථය සකසන්න මාර්ග කොන්දේසි. සුවපහසු සහ අතර වෙනස ක්රීඩා මාතයන්"ආරෝපිත" අනුවාදය වඩාත් කැපී පෙනේ. ක්‍රීඩා මාදිලිය තරමක් රළු ය, ඔබ එය සක්‍රිය කළ පසු, මෝටර් රථය ධාවනය කරන මතුපිට වර්ගය පිළිබඳව මගීන්ට විශාල හැඟීමක් ඇති වේ. සම්බන්ධයෙනි තිරිංග පද්ධතිය, පසුව CLS 63 AMG වෙඩි තැබීමේ තිරිංග සඳහා වාතාශ්‍රය සහිත කාබන් සෙරමික් තිරිංග විකල්ප වශයෙන් ලබා ගත හැකිය. තිරිංග තැටි 360 මි.මී.

එහි සංස්කරණ 1 අනුවාදයක් ද ඇත, එන්ජිම "අශ්වයන්" 557 සහ "නිව්ටන්" 800 දක්වා ඉහළ නංවා ඇත. 100 km/h ත්වරණය තත්පර 4.3 ක් ගතවේ.

Mercedes CLS-class Shooting Brake නවීන මෝටර් රථයක ඇති වැදගත්ම ගුණාංග කිහිපයක් ඉතා මැනවින් ඒකාබද්ධ කරයි: ක්‍රීඩාව, සුවපහසුව, ආරක්ෂාව, තත්ත්වය.



මර්සිඩීස් මෝටර් රථ පෙළ නව, තුන්වන පරම්පරාවකින් නැවත පුරවා ඇත අලංකාර සෙඩාන් Mercedes-Benz CLS 2018-2019. දෙසැම්බර් මස මුලදී ආරම්භ වූ ලොස් ඇන්ජලීස් ඔටෝ ප්‍රදර්ශනයේදී නව නිෂ්පාදනය ප්‍රථම වරට සාමාන්‍ය ජනතාවට ප්‍රදර්ශනය කරන ලදී. නවීකරණය කරන ලද දොරවල් හතර, නව මෝස්තරය අත්හදා බැලූ ජර්මානු සන්නාමයේ මාදිලි අතරින් පළමුවැන්න, 2018 මාර්තු මාසයේදී යුරෝපීය වෙළඳපොලේ විකිණීමට ඇත. සෙඩාන් රුසියාව, ඇමරිකා එක්සත් ජනපදය සහ චීනයේ ටික වේලාවකට පසුව - ලබන වසරේ ගිම්හානයේදී දිස්වනු ඇත. පළමු ගැනුම්කරුවන්ට නව Mercedes CLS 2018-2019 මිලදී ගත හැක්කේ සිලින්ඩර හයේ පෙට්‍රල් සහ ඉහළම අනුවාද වලින් පමණි. ඩීසල් එන්ජින්. ආරම්භක මිලනව අයිතම ආසන්න වශයෙන් ඩොලර් 57 දහසක් වනු ඇත. ස්ටේෂන් වැගන් වෙඩි තැබීමඅඩු ඉල්ලුම නිසා තිරිංග ඉවත් කර ඇති අතර නව පරම්පරාවේ ලබා නොදෙනු ඇත.

නව නිර්මාණ දිශාව

"තුන්වන" මර්සිඩීස් සීඑල්එස් ස්ටුට්ගාර්ට් හි නිර්මාණකරුවන් විසින් පරීක්ෂා කරන ලද පුරෝගාමියෙකු බවට පත්විය. නව සංකල්පය බාහිර නිර්මාණය. එය උපරිම සුමට මතුපිටකින් සමන්විත වේ, පිරිසිදු රේඛා ලබා දීම සහ වායුගතික දෘෂ්ටි කෝණයකින් පරිපූර්ණ මෝටර් රථ සිල්වට් සෑදීම. මධ්‍යම ලේසර් සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, සංවර්ධකයින් මඳක් වැඩි දුරක් ගිය බව ඇත්ත වශයෙන්ම පැවසිය යුතුය, එහි ප්‍රති result ලයක් ලෙස මෝටර් රථය ඉතා “සිනිඳු” බවට පත් වූ අතර මේ හේතුව නිසා ප්‍රායෝගිකව කිසිදු ආකර්ශනීය තොරතුරු සහ සංක්‍රාන්ති වලින් තොර විය. . නමුත් සැබවින්ම කැපී පෙනෙන වායුගතිකත්වය Cx=0.26 ඇදගෙන යාමේ සංගුණකය සමඟ සාක්ෂාත් කර ගන්නා ලදී.

Mercedes CLS 2018-2019 ඡායාරූපය

අපි අලංකරණයේ නිශ්චිත ලක්ෂණ වෙත ගමන් කරන්නේ නම්, මෙහි වඩාත්ම සිත්ගන්නා කරුණ වන්නේ මෝරෙකුගේ මුඛය සිහිපත් කරන සෙඩාන් වල කොල්ලකාරී දුන්නයි. එහි හැඩකාර රේඩියේටර් ග්‍රිල් එකක්, පහළට පුළුල් වන, අත්සනක් සහිත “දියමන්ති” විසිරීමක්, ඉදිරිපස ප්‍රකාශ විද්‍යාව ව්‍යාජ රේඩියේටරයේ පැති දාරවල දර්ශනීය ධාවන විදුලි පහන් සහිත “කිනිතුල්ලන්” ප්‍රතිරාවය කරන සහ වාතය ලබා ගැනීම සඳහා පිළිවෙලට කැපුම් සහිත අලංකාර බම්පර් වලින් සමන්විත වේ.

අලුත් කෑම

නව Mercedes මාදිලියේ පිටුපස සුඛෝපභෝගී කොටස් දෙකකින් යුත් විදුලි පහන් සහ කාබනිකව ඒකාබද්ධ වූ trapezoidal පිටාර නල සහිත අපිරිසිදු ලෙස ඇද ගන්නා ලද බම්පරයක් ඇත. මෝටර් රථයේ පසුපස ආලෝකය ත්රිමාණ LED මූලද්රව්ය සහ Edgelight backlight ස්ඵටිකවල එකතුවකින් නිර්මාණය කරන ලද මුල් රටාවක් ඇත.

උපකරණ සහ ආරක්ෂක පද්ධති

නව Mercedes-Benz CLS අභ්යන්තරයේ උසස් තත්ත්වයේ නිම කිරීමේ ද්රව්ය, විශිෂ්ට ergonomics සහ වඩාත්ම දියුණු ඉලෙක්ට්රොනික පද්ධති ඇතුළත් වේ. ඒ අතරම, සෙඩාන් අභ්යන්තර අලංකරණයේ ගෘහ නිර්මාණ ශිල්පය තුළ, අන් අයගෙන් පැහැදිලි ණය ගැනීම් සොයාගත හැකිය. නවතම ප්රවෘත්තිමර්සිඩීස්, උදාහරණයක් ලෙස, එකම සහ. ඉදිරිපස පුවරුවේ ප්රධාන භූමිකාවඅඟල් 12.3 තිර දෙකේ ටැන්ඩම් එකකට කැප කර, පොදු වීදුරු ආවරණයක් යටතේ කොටා ඇත. සංදර්ශක වලින් එකක් අථත්‍ය උපකරණ පොකුරක් වන අතර, දෙවැන්න බහුමාධ්‍ය කාර්යයන් සහ උපකරණ සැකසුම් සඳහා වගකිව යුතුය. ගුවන් යානා ටර්බයිනවල හුරුපුරුදු ආකෘතියෙන් සාදන ලද වාතාශ්‍රය පරාවර්තක, CLS මත ආලෝකකරණයෙන් සමන්විත වන අතර, මැදිරියේ සංසරණ සමෝච්ඡ ආලෝකකරණයට අනුපූරක වන අතර, ඒ සඳහා සෙවන 64 ක් ඇත.

අභ්යන්තරය

පොදුවේ ගත් කල, මෝටර් රථය තුළ වායුගෝලය පුළුල් ලෙස වෙනස් කිරීම සඳහා, "Eski" වෙතින් සංක්‍රමණය වූ විකල්ප ශක්තිජනක සුවපහසු පාලන පද්ධතිය අදහස් කෙරේ. එය විවිධ මනෝභාවයන් හයක් සපයන අතර, ඒ සෑම එකක්ම දේශගුණ පාලන පද්ධතිය, සුවඳ, උණුසුම සහ ආසනවල වාතාශ්‍රය, රත් වූ සුක්කානම් රෝදය, ආලෝකය සහ සංගීතය සඳහා තමන්ගේම සැකසුම් ඇත.

3 වන පරම්පරාවේ CLS අභ්යන්තරය ආසන හතරක් හෝ පහක් සඳහා නිර්මාණය කර ඇත. ඉදිරිපස ආසනවල එම්බෝස් කරන ලද පාර්ශ්වීය ආධාරක බෝල්ස්ටර් සහිත උච්චාරණය කරන ලද ක්‍රීඩා පැතිකඩක් ඇති අතර එය අසරුවාගේ ශරීරය විශ්වාසදායක ලෙස සවි කරයි. ආසනවල මුල් සැලසුමක් තිබීම කුතුහලයට කරුණකි, එනම් ඒවා මෙම ආකෘතිය සඳහා විශේෂයෙන් සංවර්ධනය කර ඇත. මෙය පසුපස සෝෆා සඳහාද අදාළ වන අතර, එය කොටස් වශයෙන් නැමිය හැකි අතර (සමානුපාතිකව 40/20/40) එමගින් ලීටර් 520 ක මුල් කඳ පරිමාව වැඩි කරයි.

නව CLS හි දෙවන පේළියේ ආසන

සුවපහසුව සඳහා වගකිව යුතු උපකරණ සමූහයට අමතරව, නව Mercedes CLS සවිස්තරාත්මක ආරක්ෂක පද්ධති කට්ටලයකින් ද සමන්විත වේ. මෙම ලැයිස්තුව, අනෙකුත් සහායකයින් අතර, සපයනු ලබන පූර්ව ආරක්ෂිත සංකීර්ණය ඇතුළත් වේ අතිරේක ආරක්ෂාවමගීන්. එහි මූලික අනුවාදය ගැටුමකදී අපේක්ෂිත ශබ්දය සඳහා පුද්ගලයෙකුගේ ශ්‍රවණය සූදානම් කරයි. විස්තීරණ පිරිවිතරයේ (Pre-Safe Impulse Side) පද්ධතිය, අතුරු ආබාධයක තර්ජනයක් ඇති විට, අශ්වාරෝහකයින් මැදිරියට ගැඹුරට තල්ලු කරන ආවේගයක් ජනනය කරන අතර එමඟින් බරපතල තුවාල ඇතිවීමේ අවදානම අඩු කරයි.

Mercedes CLS 2018-2019 හි තාක්ෂණික ලක්ෂණ

දොරවල් හතරේ වාරික සෙඩාන්-කූපේ මර්සිඩීස් එම්ආර්ඒ වේදිකාව මත පදනම් වී ඇති අතර එහි ඉදිරිපස ද්විත්ව විෂ්බෝන් සහ පසුපස ද්විත්ව විෂ්බෝන් ඇත. බහු සම්බන්ධක අත්හිටුවීම. අතිරේක ගාස්තුවක් සඳහා එය ස්ථාපනය කිරීමට යෝජනා කෙරේ අනුවර්තන dampers(Dynamic Body Control) හෝ වායුමය ආධාරක (Air Body Control).

සිලින්ඩර හයක Mercedes CLS එන්ජිම

නව CLS මුලින් වෙළඳපොළට පැමිණෙන්නේ සිලින්ඩර හයේ බල ඒකක තුනක් පමණි. ඔවුන්ට එකම වැඩ කරන පරිමාව ලීටර් 3.0 ක් ඇති අතර පහත වෙනස් කිරීම් සාදයි:

• CLS 350 d 4Matic - 286 hp (600 Nm), ඉන්ධන පරිභෝජනය - ලීටර් 5.6-5.7, 100 km / h දක්වා ත්වරණය - තත්පර 5.7.
• CLS 400 d 4Matic - 340 hp (700 Nm), ඉන්ධන පරිභෝජනය - ලීටර් 5.6-5.7, "සියගණනක්" දක්වා ත්වරණය - තත්පර 5.0.
• CLS 450 4Matic - 367 hp (500 Nm), සාමාන්ය පෙට්රල් පරිභෝජනය - ලීටර් 7.5, ත්වරණය 0-100 km / h - තත්පර 4.8.

සියලුම අනුවාද වල, එන්ජිම 9-වේග ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණ 9G-TRONIC සමඟ යුගලනය කර ඇති අතර එය පද්ධතියට බලය සම්ප්‍රේෂණය කරයි. සියලුම රෝද ධාවකය 4 මැටික්. CLS 450 හි පෙට්‍රල් අනුවාදය සිත්ගන්නා සුළු වන්නේ එහි ප්‍රධාන ටර්බෝ-හය ඒකාබද්ධ EQ Boost ආරම්භක උත්පාදක යන්ත්‍රයකින් අනුපූරක වන අතර එමඟින් බලාගාරයේ සමස්ත නිෂ්පාදනය 22 hp කින් කෙටියෙන් වැඩි කරයි. සහ 250 Nm.

අනාගතයේදී, Mercedes-Benz CLS එන්ජින් පරාසය 2.0-ලීටර් ඇතුළත් කිරීමට පුළුල් කළ යුතුය. සිව්-සිලින්ඩර එන්ජින්. මිල සහ වින්‍යාස කිරීම් ඇතුළුව නව අනුවාදයන් පිළිබඳ සියලු විස්තර පසුව දැනගත හැකි වනු ඇත.

Mercedes-Benz CLS 2018-2019 ඡායාරූප

Mercedes-Benz CLS-Class යනු පසුගිය වසර කිහිපය තුළ නිර්මාණය කරන ලද Bavarian ඉංජිනේරුවන්ගේ හොඳම වර්ධනයන් ඇතුළත් සුඛෝපභෝගී සුඛෝපභෝගී මාදිලි පෙළකි. CLS මාදිලි පරාසය ඉතා විවිධාකාර වේ: මෙහිදී ඔබට ශරීර වර්ගය (සෙඩාන්, ස්ටේෂන් වැගන් හෝ කූපේ) සහ එන්ජින් වර්ගය තෝරා ගත හැකිය. 2015 CLS-Class පෙළගැස්ම තරමක් යාවත්කාලීන පෙනුමක් සහ වැඩිදියුණු කළ සම්ප්‍රේෂණ, එන්ජින් සහ බොහෝ නව විකල්ප ලබා ගනී.

Mercedes-Benz CLS-Class 2015 හි අභ්යන්තර සහ බාහිර

ස්ටේෂන් වැගන් සහ කූපේ බොඩි සහිත ආකෘති වලට බාහිර සැලසුමේ සුළු වෙනස්කම් බලපෑවේය. ඔවුන්ගේ බම්පර් සහ රේඩියේටර් ග්රිල් තරමක් වෙනස් වී ඇත. හෙඩ් ලයිට් දැන් සම්පූර්ණයෙන්ම LED. 4-දොර කූපේ වල ශරීර රේඛා එය Mercedes-Benz හි ක්‍රීඩා වෙනස් කිරීමට අයත් බව තවදුරටත් අවධාරණය කරයි. 2015 CLS වෙඩි තැබීමේ තිරිංග ස්ටේෂන් කරත්තය නොඅඩු ආකර්ශනීය විය.

එසේ නොමැතිනම්, 2015 CLS පන්තිය තවමත් රසිකයින්ට හුරුපුරුදුය Mercedes-Benz sedan. ඕනෑම මාදිලියක අභ්යන්තර මෝස්තර තේමාව (AMG හැර) සම්භාව්ය විලාසිතාවේ සහ "hi tech" සංයෝජනයකි.

AMG මාදිලි, ක්‍රීඩා මෝටර් රථයක් සඳහා “සැකසූ”, වාතය ලබා ගැනීමේ ප්‍රමාණය වැඩිවීම සහ අනෙකුත් ඒවා ස්ථාපනය කිරීම හේතුවෙන් වඩාත් ආක්‍රමණශීලී පෙනුමක් ඇත. රීම්සහ ටයර්. මෙම මාදිලිවල අභ්යන්තරයේ සුවිශේෂී AMG විශේෂාංග ඇත, එය මෝටර් රථයේ ක්රීඩාශීලී ස්වභාවය ද අවධාරණය කරයි.

2015 Mercedes-Benz CLS-Class හි රියදුරු කුටිය ඊටත් වඩා හොඳ සහ ඉඩකඩ සහිත බව පෙනේ, නමුත් පසුපස ආසනතාම ටිකක් හිරවෙලා. රෝද පාදයේ විශාලත්වය වෙනස් වී නැත, එහි දිග 2874 මි.මී.

රියදුරුගේ සහ මගියාගේ ඉදිරිපස ආසන ඉඩකඩ සහිත සහ සුවපහසුයි, ඒවාට ස්ථාන 14 කින් යුත් ඉලෙක්ට්‍රොනික ගැලපුම් පද්ධතියක් ඇත. ඕනෑම ප්‍රමාණයක පුද්ගලයින්ට විශාලතම සුවපහසුව සඳහා මෙය ප්‍රමාණවත් වේ. ආසනවල ක්රියාකාරී පාර්ශ්වීය ආධාරකයක් ඇති අතර, ආසන වාතාශ්රය සහිත විකල්ප ද තිබේ.

සැලෝන් එකේ නව Mercedes-Benz 2015 CLS-පන්තිය එහි සැරසිලි සඳහා මිල අධික ද්‍රව්‍ය භාවිතා කිරීම නිසා වඩාත් හොඳ පෙනුමක් ලබා ගැනීමට පටන් ගත්තේය - ස්වාභාවික දැව, ලෝහ සහ උසස් තත්ත්වයේ ප්ලාස්ටික්. ආසනවල සම් උඩු මහල තරමක් සම්මත වේ, AMG මාදිලි පමණක් වඩා මිල අධික Nappa leather භාවිතා කරයි, එහි විවිධ වයනය ඇත.

ඡායාරූපයෙහි දැක්වෙන්නේ Mercedes-Benz 2015 CLS-Class coupe රථයක කඳයි

කැබින් තුළ ප්රමාණවත් ගබඩා ඉඩක් ඇත. මධ්‍ය කොන්සෝලයේ විශේෂ මැදිරි සපයා ඇත, දොරවල්වල “සාක්කු” සහ විශාල කෝප්ප රඳවන යුගලයක් ඇත. කඳ ලීටර් 475 ක් පමණ රඳවා තබා ගනී. විකල්පයක් ලෙස, ඔබට ස්වයංක්රීය විවෘත කිරීමේ / වසා දැමීමේ ධාවකයක් සහිත ආවරණයක් ඇණවුම් කළ හැකිය.

කාර්යයන්: Mercedes-Benz CLS-Class 2015 හි ඉලෙක්ට්රොනික උපකරණ

කෙසේද ඕනෑම Mercedes-Benz 2015 CLS-Class හි ආකර්ෂණීය සම්මත සහ විකල්ප විශේෂාංග රාශියක් ඇත. ඒවා සියල්ලම අතිරේක සුවපහසුව සහ මෝටර් රථය භාවිතා කිරීමේ පහසුව ලබා දීම අරමුණු කර ගෙන ඇත.

Harmon Kardon LOGIC7 ශ්‍රව්‍ය පද්ධතියක් සහිත ස්පීකර් 14 ඩොල්බි ඩිජිටල් 5.1 වොට් 610 බලගන්වන සරවුන්ඩ් සවුන්ඩ් සම්මත වේ. බ්ලූටූත් ශ්‍රව්‍ය ප්‍රවාහය, SiriusXM සැටලයිට් රේඩියෝව, Gracenote සංගීත දත්ත ගබඩාව සහ දෘඪ තැටියේ බහුමාධ්‍ය ගොනු සඳහා 10 GB ආචයනය සහ MP3/iPod සංගීතය වාදනය කිරීමේ හැකියාව ද සම්මත විකල්ප වේ. අතිරේක විකල්පයක් ලෙස, පාරිභෝගිකයින්ට ඒකාබද්ධ බර්මෙස්ටර් ශ්‍රව්‍ය පද්ධතියක් පිරිනමනු ලැබේ ආකර්ෂණීය නිර්මාණයසහ විශිෂ්ට ශබ්ද තත්ත්වය.

Apple iPad 2015 CLS-Class හි හිමිකරුවන් සඳහා, ඩොකින් ස්ටේෂන් ස්ථාපනය කළ හැකිය. මේ ආකාරයෙන්, පසුපස ආසන මගීන්ට ඇපල් ටැබ්ලටයක් පහසුවෙන් භාවිතා කළ හැකිය. මීට අමතරව, ඔවුන් සතුව අඟල් 7 තිර දෙකක්, DVD ධාවකයක් සහ SD/USB පෝට් එකක් සහිත විනෝදාස්වාද පද්ධතියක් ඇත.

COMAND පද්ධතිය රියදුරුට විවිධත්වයක් ලබා ගැනීමට ඉඩ සලසයි ප්රයෝජනවත් කාර්යයන්: තොරතුරු රසාස්වාදය, සංචාලනය, සංගීතය සහ තවත් දේ සඳහා හඬ පාලනය. මීට අමතරව, MBrace2 ටෙලිමැටික් පද්ධතියට COMAND අතුරුමුහුණත හරහා ප්‍රවේශ වේ. එය 24/7 පුද්ගලික රියදුරු සහාය ඇති Concierge විශේෂාංග ඇතුළුව, දුරස්ථ සේවා රැසක් සපයයි. මීට අමතරව, මෙම පද්ධතිය Mercedes-Benz යෙදුම් වලින් සමන්විත වන අතර එය Google Local Search, Facebook, Yelp සහ වෙනත් ජනප්‍රිය සේවාවන් නියෝජනය කරයි.

Mercedes-Benz CLS-Class AMG 2015 මාදිලි ද ඇත පුළුල් තේරීමසම්මත සහ විකල්ප කාර්යයන්. උදාහරණයක් ලෙස, බුද්ධිමත් ඝට්ටන වැළැක්වීමේ පද්ධතිය ඝට්ටන වැළැක්වීමේ සහය ප්‍රමිතියක් ලෙස ඉදිරිපත් කෙරේ. CLS පන්තියේ සුසර කරන ලද අනුවාදවල අභ්‍යන්තර සැලසුම සහ බාහිර සැලසුම ද එහිම ලක්ෂණ ඇත: හෙඩ් රෙස්ට් අල්කන්ටාරා සම් වලින් ආවරණය කර ඇත, සම්මත රෝද AMG වෙතින් විශේෂ ඒවා සමඟ ප්‍රතිස්ථාපනය වේ.

ඔවුන්ගේ පෞද්ගලිකත්වය අවධාරණය කිරීමට කැමති අය සඳහා, Mercedes-Benz විසින් ශරීර තීන්ත, ආසන උඩු මහල, අභ්යන්තර සැරසිලි සහ විවිධ රෝද ආකෘති තෝරා ගත හැකිය. ඔබට ඇණවුම් කිරීමටද හැකිය අමතර පැකේජ Comfort, Comfort Plus, Luxury සහ Luxury V8.

තුල පෙළගැස්ම නව Mercedes-Benz 2015 CLS-Class හි පසුපස රෝද ධාවකය සහ ඇතුළත් වේ රෝද හතරේ වාහනඩීසල් සමඟ සහ ගැසොලින් එන්ජින් V4, V6 සහ V8. 170 hp බලයක් සහ 400 Nm ක ව්‍යවර්ථයක් සහිත ලීටර් 2.1 ඩීසල් එන්ජිමක් සහිත CLS 220 BlueTEC සමඟ රේඛාව විවෘත වේ. මෙම ආකෘතිය අනුගමනය කරනු ලබන්නේ CLS 250 BlueTEC 204 hp සහිත ලීටර් 2.1 turbocharged ඩීසල් එන්ජිමක් සමඟිනි. සහ ව්යවර්ථ 500 Nm. ටර්බෝඩීසල් සමඟ තවත් වෙනස් කිරීමක් වන්නේ CLS 350 BlueTEC ය. එන්ජින් ධාරිතාව 3 l, බලය 258 hp, 620 nm.

පෙට්‍රල් එන්ජින් CLS 400, CLS 500 සහ AMG අනුවාද වලින් ලබා ගත හැකි අතර ඒවා 549 සිට 577 hp දක්වා නිපදවන ලීටර් 5.5 එන්ජිමකින් සමන්විත වේ.

2015 CLS-Class සම්මත උපකරණ ලෙස 9-වේග සම්ප්‍රේෂණයක් එකතු කිරීමෙන් ගැනුම්කරුවන් පුදුමයට පත් කරනු ඇත. ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණය 9G-ට්‍රොනික් ගියර්. එහි වාසි අතර සුමට ගියර් මාරු කිරීම, අතරමැදි ස්ථාන තිබීම සහ ඉහළ ගියර් ඇතුළත් වේ. මේ සියල්ල නිසා නව පෙට්ටියඉන්ධන පරිභෝජනය ප්රශස්ත කිරීමට ඔබට ඉඩ සලසයි.

සාමාන්‍යයෙන්, Mercedes-Benz CLS-Class 2015 සඳහා ඉන්ධන පරිභෝජන සංඛ්‍යා දළ වශයෙන් පහත පරිදි වේ:

පසුපස රෝද ධාවකය CLS 400 (කිලෝමීටර 100 කට) නගර චක්‍රයේ ලීටර් 11.7 ක්, අධිවේගී මාර්ගයේ ලීටර් 7.8 ක් සහ ඒකාබද්ධ චක්‍රයේ ලීටර් 9.8 ක් පරිභෝජනය කරයි. සියලුම රෝද ධාවන ආකෘතිය මිශ්ර චක්රයේ සහ අධිවේගී මාර්ගයේ වඩා ලාභදායී වේ.

පසුපස රෝද ධාවකය CLS 500 හි ඉන්ධන පරිභෝජනය: නගරයේ - ලීටර් 13.8, අධිවේගී මාර්ගයේ - ලීටර් 9, ඒකාබද්ධ චක්රයේ - ලීටර් 11.2. සියලුම රෝද ධාවකය CLS 500 4Matic පිළිවෙලින් ලීටර් 13.8/9.8/12.3 පෙන්වයි.

CLS 63 AMG සඳහා, ඉන්ධන ආර්ථිකය ප්‍රමුඛතාවයක් නොවේ. කෙසේ වෙතත්, නාගරික චක්රයේ දී එය ලීටර් 14.7 ක්, අධිවේගී මාර්ගයේ - ලීටර් 10.6 ක්, ඒකාබද්ධ චක්රයේ දී - ලීටර් 13 ක් පරිභෝජනය කරයි.

ගමන් බලපත්ර Mercedes-Benz දත්ත CLS 250 BlueTEC 4MATIC (C218) 2015:

• එන්ජිම - ඩීසල් 2143 cm3.
• බලය - 150 kW/204 hp. 3800 rpm දී
• ව්යවර්ථය - 1600?1800 rpm දී 500 Nm.
• සම්ප්රේෂණය - ස්වයංක්රීය 7-වේගය
• ධාවකය - රෝද හතර (4Matic AWD)
• Mercedes-Benz CLS 250 BlueTEC 4MATIC 2015 හි ත්වරණය 0 සිට 100 km/h දක්වා - තත්පර 7.9
• උපරිම වේගය - 236 km/h
• සිරුරේ දිග - 4937 මි.මී
• පළල - 1881 මි.මී
• උස - 1418 මි.මී
• රෝද පදනම - 2874 මි.මී
• වාහනයේ බර - 1875 kg
• ආසන - 4
• බිම් නිෂ්කාශනය (නිෂ්කාශනය) - 118 මි.මී
• කඳ පරිමාව - ලීටර් 475

කිලෝමීටර 100කට ඉන්ධන පරිභෝජනය (ප්‍රකාශිත/සැබෑ දත්ත):

• නගරය - 6.4 / 9.8 l
• අධිවේගී මාර්ගය - 4.6 / 6.7 l
• මිශ්ර චක්රය - 5.3 / 8.2 l

ආරක්ෂාව

2015 Mercedes-Benz CLS-Class හි ඉහළම මට්ටමේ ආරක්ෂිත විශේෂාංග සම්මත වේ. ඉහළ මට්ටමේමෙම රේඛාවේ මාදිලිවල ශක්තිමත් නිර්මාණය සහ උසස් තාක්ෂණික උපකරණ මගින් ආරක්ෂාව සහතික කෙරේ.

ඒවායේ සම්මත වායු බෑග් 10 ක් ඇත, ඉලෙක්ට්රොනික පද්ධතියඅවධානය සහය, ක්රියාකාරී හිස සීමා කිරීම්, පද්ධතිය හදිසි තිරිංගපූර්ව-ආරක්ෂිත හදිසි තිරිංග සහාය, තදබදයක් නොවන තිරිංග, ස්ථාවරත්වය සහ සුක්කානම් පාලනය, සහ තවත් බොහෝ දේ 2015 CLS පන්තිය ආරක්ෂිත කිරීමට උපකාරී වේ.

ආරක්ෂාව සඳහා ද වගකිව යුතු වන්නේ ඊළඟ පරම්පරාවේ තාක්ෂණයන් නියෝජනය කරන අතිරේක විකල්ප වේ: පදිකයින් හඳුනාගැනීමේ කාර්යය සමඟ රාත්‍රී දසුන් සහාය ප්ලස්; Blind Spot Assist; මංතීරු තබා ගැනීමේ සහාය; ඩිස්ට්‍රොනික් ප්ලස් සුක්කානම සහය සමඟ ඒකාබද්ධව; ක්රියාකාරී උද්යාන සහායආදිය

Mercedes-Benz CLS-Class 2015 සඳහා මිල

ඡායාරූපයේ දැක්වෙන්නේ නව Mercedes-Benz CLS-Class 2015 කූපේ සඳහා මිල ලැයිස්තුවයි

2015 Mercedes-Benz CLS-Class මාදිලි දැනටමත් එක්සත් ජනපදයේ සහ යුරෝපීය වෙලඳපොලවල විකිණීමට ඇත. ඔවුන්ගේ මිල ඩොලර් 65 සිට 100,000 දක්වා පරාසයක පවතී, රුසියාවේ අවම මිල රුබල් 2,900,000 කි.

New Mercedes CLS-Class 2015 Coupe හි වීඩියෝ සමාලෝචනය:

විවේක ගන්න මර්සිඩීස් ඡායාරූප CLS 250 BlueTEC 4MATIC:

මධ්‍යම ප්‍රමාණයේ සුඛෝපභෝගී Mercedes CLS නිකුත් කරන ලදී ජර්මානු සමාගම 2004 සිට. මෙය කාර් එකක්, අධිවේගී Gran Turismo පන්තියට අයත් වන අතර, උපකරණ සහ නිමාව පිළිබඳ නියෝජිත පන්තියක් ඇත. Mercedes CLS හි ඉදිරිපස එන්ජිම පිරිසැලසුම, සියලු රෝද ධාවකය හෝ පසුපස රෝද ධාවකය ඇත.

මෙම ආකෘතිය නිෂ්පාදනය ආරම්භයේ සිට මෝටර් රථයේ පරම්පරා දෙකක් නිෂ්පාදනය කර ඇත:

• 219 සිට - 2004 සිට 2010 දක්වා නිෂ්පාදනය කරන ලදී.
• 218 සිට - 2010 සිට වර්තමාන කාලය දක්වා නිෂ්පාදනය කරන ලදී.

මෙම මෝටර් රථය සංලක්ෂිත ප්රධාන වාසි වන්නේ:

1. සුවපහසුව;
2. ආරක්ෂාව;
3. විශ්වසනීයත්වය;
4. ගතිකත්වය;
5. හැඩකාර නිර්මාණය.

2014 දී සිදු කරන ලද C 218 මාදිලිය නැවත සකස් කර තිබියදීත්, Mercedes-Benz සමාගම, මගී මෝටර් රථවල (BMW, Lexus, Maserati, Audi) සුඛෝපභෝගී මෝටර් රථවල ප්‍රධාන තරඟකරුවන්ගෙන් නව වෙනස් කිරීම් මතුවීම හේතුවෙන් නුදුරු අනාගතයේ දී එය වෙළඳපොළට නිකුත් කිරීමට තීරණය කළේය. නව මාදිලිය මර්සිඩීස් කාර් 2018 CLS.

නව Mercedes CLS 2018 හි බාහිර රූපයේ, සමාගමේ නිර්මාණකරුවන්ට මෝටර් රථයේ ශක්තිමත් පෙනුම අවධාරණය කිරීමට හැකි විය. ක්රීඩා විලාසය. පහත දැක්වෙන ශරීර සැලසුම් විස්තර මගින් මෙය තීරණය වේ:

• දිගු කරන ලද ඉදිරිපස කොටස;
• විශාල රේඩියේටර් ග්රිල්;
• බහු-පරිමා ඉදිරිපස බම්පර්;
• සවි කර ඇති ධාවන පහන් සහිත අධි බලැති හිස ඔප්ටික් වල දීප්තිමත් පෙනුම;
• මෝටර් රථයේ පිටුපසට බැස යන සිනිඳු පැති වහල රේඛාව, මෝටර් රථයේ ශරීර වර්ගයට සම්පූර්ණයෙන්ම අනුකූල වේ - කූපේ;
• දොරවල් සහ පියාපත් මත පැති මුද්දර වල වටකුරු රේඛා;
• ඒකාබද්ධ හැරවුම් සංඥා සහිත ස්ථාවර මත වායුගතික දර්පණ;
• පටු පැති කවුළුවැඩි ශබ්ද අවශෝෂණය සමඟ;
• කඳුළු LED සංයෝජන taillights;
• හදුනාගත්තා පසුපස බම්පරයඅඩු අඳුරු අනුපාතය සමඟ;
• වටකුරු කඳ පියන මත පුළුල් සැහැල්ලු තීර්යක් තීරුවක්.

විවේචකයින් ඔවුන්ගේ මතය ඒකමතික ය - මෝටර් රථය වේගවත් හා ගතික රූපයක් ලබාගෙන ඇති අතර එය වඩාත් විලාසිතාවෙන් යුක්ත වේ.

අභ්යන්තරය

නව Mercedes CLS 2018 අභ්‍යන්තරයේ පවතින ඡායාරූපවල, රියදුරු ඉදිරිපිට උපකරණ පුවරුවේ ඇති සියලුම උපකරණ සහ දර්ශකවල ergonomic සැකැස්ම වහාම කැපී පෙනේ. යාවත්කාලීන කරන ලද බහුකාර්ය සුක්කානම් රෝදයක් ස්ථාපනය කර ඇති අතර, ක්රීඩා අනුවාදයක ත්රිමාණ මෝස්තරයක් ඇත.

මධ්‍යම පුවරුවේ සෙන්ටිමීටර 20.3 ක විකර්ණයක් සහිත බහුමාධ්‍ය බහුකාර්ය සංකීර්ණයක විශාල වර්ණ සංදර්ශකයක් ඇත, එය උසස් තත්ත්වයේ රෙදිපිළි වලින් සාදා ඇත රිදී වර්ණයඅලංකාර ඇතුළු කිරීම් විශාල සංඛ්යාවක් සමඟ.

ඉදිරිපස ආසන විවිධ දිශාවන් සහ මතකය තුළ විද්යුත් ගැලපුම් වලින් සමන්විත වේ. ඔවුන් පියවරෙන් පියවර ලුම්බිම් ආධාරක ද වැඩිදියුණු කර ඇත. ඉදිරිපස ආසන අතර මැදිරි දෙකකින් සමන්විත නැමීමේ ආම්ස්ට්‍රෙස්ට් එකක් ඇති අතර එය දේවල් සඳහා විශේෂ ඉඩක් ඇති අතර විවිධ උපාංග සම්බන්ධ කිරීම සඳහා සම්බන්ධක ද ඇත. ඊට අමතරව, ඉදිරිපස මගියා ඉදිරිපිට ඉඩකඩ සහිත, අගුලු දැමිය හැකි ය අත්වැසුම් පෙට්ටියඅභ්යන්තර සිසිලන කාර්යය සමඟ.

සදහා පසුපස මගීන්නැමිය හැකි ආම්ස්ට්‍රෙස්ට් එකක් ඇත, එහි කෝප්ප රඳවන ප්‍රදේශ සහ ගබඩා මැදිරියක් ද ඇත. හැකි කියවීම සඳහා පසුපස පැත්තේ විශේෂ විදුලි පහන් ද සවි කර ඇත. මීට අමතරව, මැදිරිය පුරා LED ආලෝකය වර්ණ විකල්ප කිහිපයක් ඇති අතර මැදිරියේ සිටින සියලුම මගීන්ගේ පාද ආලෝකමත් කළ හැකිය. පැති දොරවල්වල අභ්‍යන්තර හැසිරවීම් ද ආලෝකමත් කර ක්‍රෝම් ආලේප කර ඇත. මෙම සැලසුම සහ අභ්යන්තර උපකරණ සම්පූර්ණයෙන්ම මෝටර් රථයේ සුඛෝපභෝගී අරමුණට අනුරූප වේ.

2018 Mercedes CLS උපකරණ

විකල්ප බලශක්ති ඒකක, නව 2018 Mercedes CLS සඳහා ලබා ගත හැකි වන අතර, ඒවායේ තාක්ෂණික පරාමිතීන් වගුවේ දක්වා ඇත:

		සිලින්ඩර සැකැස්ම		බලය
	පෙට්‍රල්
	ඩීසල්

මෙම එන්ජින් සමඟ, ඉදිරිපස රෝද ධාවන සම්ප්‍රේෂණය පහත ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණ වලින් සමන්විත වේ:

• හත්-වේග TRONIC PLUS;
• නව-වේග TRONIC.

සියලුම රෝද ධාවන අනුවාදයේ, මෝටර් රථය පසුපස අගුලු දැමීමේ හරස් ඇක්සල් අවකලනය සහිත 4මැටික් පද්ධතියකින් සමන්විත වීමට සැලසුම් කර ඇත.

සම්මත Mercedes CLS සඳහා පහත උපකරණ ලබා ගත හැක:

• තිරිංග තැටි වියළිව තබා ගැනීම සඳහා උපාංගය;
• ඉදිරිපස වායු බෑග්;
• පැත්ත සහ කවුළු කුෂන්;
• ගැටුම් වළක්වා ගැනීමේ පාලකය;
• ටයර් පීඩන දර්ශකය;
• චන්ද්රිකා සංචාලන පද්ධතිය සහිත බහුමාධ්ය සංකීර්ණය;
• රත් වූ පසුපස කවුළුව;
• ස්වයංක්‍රීය හෙඩ් ලයිට් ගැලපීම;
• වැසි සංවේදකය සහිත වින්ඩ්ෂීල්ඩ් වයිපර්;
• වාහන නැවැත්වීමේ කැමරාව;
• මංතීරු පාලන උපාංගය;
• සියලුම ආසන විදුලියෙන් රත් කර ඇත.

සමාගම විකල්ප ලෙස ඉදිරිපත් කිරීමට සැලසුම් කරයි:

• වායු අත්හිටුවීම;
• සුවපහසු වාහන නැවැත්වීම සඳහා උපාංගය;
• අන්ධ ස්ථාන පාලකය;
• මාර්ග සංඥා හඳුනාගැනීමේ පද්ධතිය;
• අනුවර්තන ලාම්පු;
• විදුලියෙන් රත් වූ වින්ඩ්ෂීල්ඩ් වයිපර් සහ රෙදි සෝදන තුණ්ඩ;
• හිරු එළිය මත පසුපස කවුළුවවිදුලි ධාවකය සමඟ;
• කඳ පියනට දුරස්ථ ප්රවේශය;
• වර්ණ දෙකක සම් අභ්යන්තර සැරසිලි;
• ඉදිරිපස ආසනවල වාතාශ්රය.

අවසාන වාහන වින්‍යාස විකල්ප සහ පවතින විකල්පනව මාදිලිය සඳහා ඇණවුම් භාර ගැනීමට පෙර නිෂ්පාදකයා විසින් නිවේදනය කරනු ලැබේ.

විකුණුම් නිෂ්පාදනයේ ආරම්භය

Mercedes-Benz විකුණුම් ආරම්භ කිරීමට සැලසුම් කරයි නව අනුවාදයලබන ගිම්හානයේදී සුඛෝපභෝගී මෝටර් රථය. සම්ප්රදායිකව, ඔවුන් ජර්මනියේ ආරම්භ වනු ඇත. තුළ ආසන්න මිල ආරම්භක වින්යාසයනව Mercedes CLS 2018 යුරෝ 68,000 ලෙස දක්වා ඇත.

රුසියාවේ මෝටර් රථයේ පෙනුම 2018 අවසානයේ අපේක්ෂා කළ යුතුය. ඒ සමගම, සපයන ලද වාහන සඳහා වින්‍යාස විකල්ප සහ ඒවායේ රුබල් මිල ප්‍රකාශයට පත් කෙරේ.

ලොස් ඇන්ජලීස් හි පැවති Mercedes CLS 2018-2019 හි නිල ඉදිරිපත් කිරීමේ වීඩියෝව ද නරඹන්න: