Mercedes GL 2018 හි නව පරම්පරාව ඉලක්ක කර ඇත්තේ ගැටළු සහගත මාර්ග සහිත කලාපවල ජීවත් වන නමුත් යහපත් මට්ටමේ මාර්ග සුවපහසුවක් අත්හැරීමට අකමැති රියදුරන් සඳහා ය. ජනප්‍රිය Mercedes SUV GL ශ්‍රේණියේ ප්‍රතිනිර්මාණය, සිදු කරන ලද යාවත්කාලීන ලැයිස්තුවට අනුව විශාල වීම, මාදිලිය නව ගුණාත්මක මට්ටමකට ගෙන එයි.

නව නිෂ්පාදනයේ බහුකාර්යතාව සඳහා පහසුකම් සපයනු ලබන්නේ: ආසන හතක අභ්‍යන්තරයක්, ඉඩකඩ සහිත කඳක් සහ ටොන් දෙකක් දක්වා බරින් යුත් ට්‍රේලර් ඇදගෙන යාමට ඉඩ සලසන කම්පන ලක්ෂණ. නව මාදිලියේ බොහෝ යාවත්කාලීන කිරීම් තිබේ:

• ශරීර නිර්මාණය;
• මැදිරියේ අභ්යන්තරය;
• කම්පනය සහ වේග ලක්ෂණ වැඩි දියුණු කිරීම.

නව ශරීරය මුල් මාන පරාමිතීන් රඳවා තබා ඇති අතර, එය නිසි සුවපහසුවකින් මගීන් හය දෙනෙකු සහ විශාල මාදිලියේ භාණ්ඩ ප්රවාහනය කිරීමට ඉඩ සලසයි. අලංකාර මූලද්රව්යවල ක්රෝම් ආලේපනය හේතුවෙන් පෙනුම බොහෝ දුරට යාවත්කාලීන කර ඇත.

ශරීරයේ ඉදිරිපස පැත්තේ සැලසුම ක්‍රීඩා සහ බොහෝ දුරට ආක්‍රමණශීලී විලාසිතාවේ ලාක්ෂණික ලක්ෂණ භාවිතා කරයි.

• ඡායාරූපයෙහි ඔබට වින්ඩ්ෂීල්ඩ් සහ කෙටි කරන ලද හුඩ්හි කල්පනාකාරී අනුපාතය අගය කළ හැකිය.
• ඕවලාකාර රේඩියේටර් ලයිනිං වල දැලෙහි ද්විත්ව අලංකාර තීරු ඇති අතර විශාල සමාගම් ලාංඡනයක් මධ්‍යයේ පිහිටා ඇත.
• ඉහළ වායු ප්‍රවේශයේ පැතිවල ප්‍රබල LED දෘෂ්ටි කුට්ටි ඇත, ධාවන පහන් තීරු මගින් උද්දීපනය කර ඇත.
• වායු ඇතුල් කිරීම් කිහිපයක්, ආරුක්කු ක්‍රෝම් ටිම් සහ ශරීරයේ පරිමිතිය වටා පිහිටා ඇති ආරක්ෂිත මූලද්‍රව්‍ය සහිත බම්පරයේ පහළ කොටසෙහි සැලසුම අඩු ආකර්ෂණීය බවක් නොපෙනේ.
• පොදුවේ ගත් කල, Mercedes GL 2018 මාදිලියේ ඉදිරිපස කොටසෙහි සැලසුම විශේෂඥයින්ගෙන් අවම වශයෙන් අදහස් ලැබුණි.
• SUV හි පැති බැම්ම සැලසුම් කිරීම එහි වාරික තත්ත්වයට සම්පූර්ණයෙන්ම අනුරූප වේ. සිරුරේ මැද සහ පසුපස කොටස්වල පිහිටා ඇති සහන කුඩා ප්‍රමාණයක් ඇත, බොහෝ ක්‍රෝම් කොටස් සහ බාහිර අලංකරණ අංග, ඉහළ රෝද ආරුක්කු වල වටකුරු කොන්.

ස්ටර්න් සැලසුම් කිරීමේදී සම්මත නොවන විසඳුම් ගණනාවක් ක්රියාත්මක කර ඇත. මේවා ස්පොයිලර් වීසර් එකකින් සෙවන ලද පරිදර්ශක වීදුරු විශාල ආකෘතියක්, දැවැන්ත බම්පර්හි කුඩා ආනතියේ කෝණයක්, LED නැවතුම්වල මුල් සැලසුම සහ මීදුම ආලෝකකරණ ඒකකවල රේඛීය හැඩය.

සමස්ත සමූහය තුළ, එන්ජින් පිටාර පද්ධතියේ පයිප්පවල කෙළවර සඳහා කටවුට් සහිත ලෝහ බොඩි කට්ටලයේ සැලසුම එකඟතාවයකින් පෙනේ.

අභ්යන්තරය

Mercedes GL 2018 හි අභ්යන්තර නිර්මාණය ඉහළම වෘත්තීය මට්ටමින් සිදු කෙරේ. නිම කිරීමේ ද්රව්ය පරාසය ප්රභූ සම්, දුර්ලභ දැව, උසස් තත්ත්වයේ ප්ලාස්ටික් සහ ලෝහ සැරසිලි අංග වලින් සමන්විත වේ.

දිගු චාරිකාවල සුවපහසුව සහතික කරනු ලබන්නේ අභ්‍යන්තර උපකරණ පද්ධතිවල කාර්යක්ෂම ක්‍රියාකාරිත්වය සහ විවිධ මූලික සහ අමතර විකල්ප මගිනි.

• මධ්‍ය කොන්සෝලය, සම්මත උපකරණ ස්ථාපනය කිරීමේ හැකියාව ඇති විශාල තොරතුරු සංදර්ශකයකට අමතරව, නව පිරිසැලසුමේදී ප්‍රතිසම පාලන සහිත පැනල් කිහිපයක් සහ බහු මාදිලියේ දේශගුණ පාලනය සඳහා දුරස්ථ පාලකයක් ලැබුණි.
• කොන්සෝලයේ පතුලේ කුඩා අයිතම සඳහා ඉඩකඩ සහිත සාක්කුවක් සහ බාහිර ඉලෙක්ට්‍රොනික උපකරණ ප්‍රධාන බහුමාධ්‍ය උපකරණවලට සම්බන්ධ කිරීම සඳහා වරායන් ඇත.

ඉහළ උමගෙහි මුළු පරිමාවෙන් තුනෙන් එකක් සම්ප්‍රේෂණ පාලන උපාංගය මගින් අල්ලාගෙන ඇත. ඉතිරි ප්‍රදේශය සුවපහසු අත්වැටක් තැබීම සඳහා භාවිතා කරන අතර එමඟින් ශීතකරණයේ මැදිරියේ පරිමාව සහ පැනලයකින් ආවරණය කර ඇති කෝප්ප රඳවනයන් කිහිපයක් විවෘත වේ.

පුළුල් ස්පෝක් සහිත සුක්කානම් රෝදයේ සැලසුම ස්පීඩෝමීටරයේ සහ රෙව් දර්ශකයේ ගැඹුරු අවපාතවල පිහිටා ඇති ධාවකයේ සම්පූර්ණ දර්ශනයකට බාධා නොකරයි. ඉදිරිපස පුවරු ප්රදේශයේ සැලකිය යුතු කොටසක් විශාල හැඩැති මෝටර් රථ පරිගණක මොනිටරයක් ​​සඳහා වෙන් කර ඇත.

වාහන වින්‍යාසය අනුව මගී ආසන ගණන හතරේ සිට හත දක්වා වෙනස් වේ. පළමු පේළියේ ආසන වඩාත් සුවපහසු වන අතර, ගැලපුම්, උණුසුම, වාතාශ්රය සහ කම්පන සම්බාහනය සඳහා ඉදි කර ඇති කාර්යයන් ඇත.

දෙවන පේළිය ස්ථාන ගැලපීම, තනි ක්ෂුද්‍ර ක්ලයිමට් සහ බහුමාධ්‍ය තොරතුරු බැලීම සඳහා කාර්යයන් සහිත එකම වර්ගයේ ආසන වලින් සමන්විත වේ. තුන්වන පේළියේ ආසන අතිරේක විකල්ප ලැයිස්තුවට ඇතුළත් කර ඇති අතර අමතර ගාස්තුවක් සඳහා ගැනුම්කරුගේ ඉල්ලීම මත ස්ථාපනය කළ හැකිය.

පිරිවිතර

3075 mm රෝද පාදයක් සහ සමස්ත මානයන් 5088 x 1920 සහ 1840 mm සහිත නව ශරීරය වෙනස් කළ හැකි අත්හිටුවීමකින් සහ නවීන මාර්ග සහ මෙහෙයුම් ආරක්ෂණ පද්ධති වලින් සමන්විත වේ.

රියදුරුට සහ මගීන්ට හැකි තරම් පහසු වන ආසන හතේ කුටිය, ලීටර් 700 දක්වා පරිමාවක් සහිත කඳ තුළ භාණ්ඩ ප්රවාහනය කිරීමේ හැකියාව සමඟ සංයුක්ත වේ. අවශ්ය නම්, මෙම අගය ලීටර් 2,000 දක්වා වැඩි කළ හැක්කේ පසුපස ආසන පිටුපස ඉවත් කිරීමෙන් පමණි.

විවිධ වෙනස් කිරීම් වලදී, Mercedes-Benz GL-Class බලවත් හා ආර්ථික බලශක්ති ඒකක වලින් සමන්විත වේ.

• සාම්ප්රදායික අනුවාදය 3l / 258 hp කාර්ය සාධනයක් සහිත ඩීසල් එන්ජිමක් ලබා දෙයි.
• එකම වර්ගයේ පෙට්‍රල් ඇනලොග් 333 hp දක්වා වැඩි ශක්තිජනක වේ.
• ඉහළ-අන්ත වින්‍යාසයට 455 hp ශ්‍රේණිගත බල ප්‍රතිදානයක් සහිත 4.7-ලීටර් පෙට්‍රල් එන්ජිමක් ඇතුළත් වේ.

නිෂ්පාදකයා විසින් ප්‍රකාශයට පත් කරන ලද සම්පූර්ණ එන්ජින් පරාසයේ වේගය, කම්පනය සහ පරිභෝජන ලක්ෂණ පරීක්ෂණ ධාවකය සාධාරණීකරණය කළේය.

විකල්ප සහ මිල ගණන්

නව Mercedes GL 2018 ආදර්ශ වර්ෂය ගෝලීය මෝටර් රථ වෙළඳපොළට පිළිවෙළින් GL 400 4MATIC, GL 350 BlueTEC 4MATIC, GL 500 4MATIC සහ AMG GL 63 ලෙස වෙනස් කිරීම් හතරකින් සපයනු ලැබේ. උපකරණවල මිල සහ අමතර විකල්ප මත පදනම්ව, SUV රූබල් 4,820 සිට 9,100,000 දක්වා වෙනස් වේ.

රුසියාවේ විකුණුම් ආරම්භය

දේශීය වෙළඳපොලේ සංතෘප්ත වීමෙන් පසුව, Mercedes-Benz GL(GLS) පන්තියේ SUV හි පශ්චාත්-ප්‍රතිනිර්මාණ අනුවාදය නාගරික සහ ප්‍රාදේශීය අලෙවි නියෝජිත ව්‍යුහයන් තුළ දිස්වනු ඇත. රුසියාවේ මේ මොහොතේ ප්‍රකාශයට පත් කරන ලද නිකුත් කරන දිනය 2018 දෙවන භාගයයි.

දැනටමත් 2019 දී, නව මර්සිඩීස් ජීඑල්ඊ හරස්වර්ගය විකිණීමට ඇත, එය ඉදිරිපත් කිරීම 2018 ඔක්තෝබර් 2 වන දින පැරිස් මෝටර් රථ ප්‍රදර්ශනයේදී සිදු විය.

මර්සිඩීස් මාදිලි පරාසය අද ක්‍රීඩා මෝටර් රථවල සිට ට්‍රක් රථ සහ බස් රථ දක්වා සියලුම නිකේතන ආවරණය කරයි, සහ සන්නාමය ලෝකයේ විවිධ රටවල අතිශයින් ජනප්‍රියයි. සැලකිලිමත් වීමෙන් නිපදවන මෝටර් රථවල ප්රතික්ෂේප කළ නොහැකි වාසි වන්නේ:

• විශ්වසනීයත්වය සහ ආරක්ෂාව;
• ගතිකත්වය සහ විශිෂ්ට හැසිරවීම;
• නවීන බාහිර සහ ඇදහිය නොහැකි අභ්යන්තර සුවපහසුව;
• නවීනතම උපකරණ සහිත මෝටර් රථ සන්නද්ධ කිරීම;
• නිල සේවා ස්ථාන පුළුල් ජාලයක් සහ නඩත්තු කිරීම සහ අලුත්වැඩියා කිරීම සඳහා සංරචක ලබා ගැනීම.

2015 දී M-Class ප්‍රතිස්ථාපනය කරන ලද නව GLE ශ්‍රේණියේ SUV රථය ආරම්භ වී වසර කිහිපයක් පමණක් ගත වී ඇති අතර, 2019 සඳහා සැලසුම් කර ඇති අනුක්‍රමික නිෂ්පාදනය රැඩිකල් ලෙස යාවත්කාලීන කරන ලද අනුවාදයක් සමඟ ගුණාත්මක ජර්මානු මෝටර් රථ පිළිබඳ රසඥයින් ඉදිරිපත් කිරීමට මර්සිඩීස් සූදානම්. .

නව SUV රථයේ බාහිර පෙනුම

පිරික්සීමේ ඇස්වලින් පරෙස්සමෙන් සැඟවී ඇති අතර, නව මෝටර් රථ පරීක්ෂණ අදියරේදී අවධානයට ලක් නොවී සිටීමට නොහැකි විය. 2017 අගභාගයේදී, නව 2019 GLE ස්ටුට්ගාර්ට් හි මාර්ගවල දක්නට ලැබුණි, එය නව නිෂ්පාදනය කෙරෙහි ඇති උනන්දුව තවදුරටත් වැඩි කළේය.

ආකෘතියේ අතථ්‍ය ඉදිරිපත් කිරීම 2018 සැප්තැම්බර් මැද භාගයේදී සිදු විය.

මෝටර් රථය පැරිසියේ ඉදිරිපත් කරන ලද 2018 ඔක්තෝම්බර් මස මුලදී නව හරස්පෝරුවේ දර්ශනීය බාහිර සහ නව්‍ය විකල්පයන් ඇගයීමට මෝටර් රථ ලෝලීන්ට සහ ප්‍රවීණයන්ට අවස්ථාව ලැබුණි.

පළමුවෙන්ම, රැඩිකල් ලෙස නව ශරීර හැඩය කෙරෙහි අවධානය යොමු කරනු ලැබේ, එයට ස්තූතිවන්ත වන්නට නව අනුවාදයේ දී SUV ඊටත් වඩා විශාල වී ගතිකත්වය, මාංශ පේශි සහ උච්චාරණය කරන ලද පුරුෂ චරිතයක් ලබා ඇත.

2019 GLE හි බාහිර පෙනුම සෑදී ඇත්තේ මෙවැනි මූලද්‍රව්‍ය මගිනි:

• නව රේඩියේටර් ග්‍රිල් එකක්, වින්‍යාසය මත පදනම්ව, තිරස් ඉරි එකක් හෝ දෙකක් ලැබෙනු ඇත, ඒවා දැනටමත් මර්සිඩීස් මෝටර් රථවල හඳුනාගත හැකි සැලසුම් අංගයක් බවට පත්ව ඇත;
• L-හැඩැති ධාවන පහන් සහිත දර්ශනීය හිස ඔප්ටික්ස්, මෝටර් රථයේ රූපයට යම් ආක්රමණශීලී බවක් ලබා දෙයි;
• විශාල වායු ඇතුල් කිරීම් සහ හැඩකාර ඇතුළු කිරීම් සහිත නව බම්පර් නිර්මාණය;
• හුඩ් සහ දොරවල් මත මුද්රා තැබීමේ වෙනස් ආකෘතියක්;
• විශාල රෝද ආරුක්කු;
• මෝටර් රථයේ නොනවතින චරිතය අවධාරණය කරමින් හැඩකාර ශරීර කට්ටලය;
• වායුගතික වහලයේ හැඩය, පසුපස කවුළුවට ඉහළින් කුඩා හැඩකාර ස්පොයිලර් බවට සුමටව හැරවීම;
• විශ්වසනීය වහල රේල්;
• පසුපස ඔප්ටික් වල යාවත්කාලීන කළ සැලසුම;
• ඒකාබද්ධ මානයන් සහ පිටාර නල දෙකක් සහිත බලවත් බහු-අදියර පසුපස බම්පරය.

මෝටර් රථය නව මොඩියුලර් වේදිකාවක් මත ඉදිකර ඇත, මොඩියුලර් උසස් ගෘහ නිර්මාණ ශිල්පය, එය 2019 මාදිලියේ ප්‍රමාණය වැඩි කිරීමට දායක විය:

නව අභ්යන්තරය

නව Mercedes-Benz GLE 2019 අභ්‍යන්තරයට මෝටර් රථයේ සුවපහසුව සහ ආරක්ෂාව පමණක් නොව නවීනතම විසඳුම් දැකීමට අපේක්ෂා කරන තරුණ ප්‍රේක්ෂකයින්ගේ අවධානය ආකර්ෂණය කර ගැනීම අරමුණු කරගත් නව්‍ය විසඳුම් ගණනාවක් ලැබෙනු ඇත. විකල්ප අතර.

නිම කිරීමේ දී උසස් තත්ත්වයේ ද්රව්ය භාවිතා කිරීම සහ එක් එක් අභ්යන්තර මූලද්රව්යයේ කල්පනාකාරීත්වය නොවෙනස්ව පවතිනු ඇත. රියදුරුගේ පහසුව සහ මගියාගේ උපරිම පහසුව සඳහා, සියල්ල තිබේ:

රියදුරුගේ පහසුව සහ මගියාගේ උපරිම පහසුව සඳහා, සියල්ල තිබේ:

• ස්පර්ශ මොනිටර දෙකකින් සමන්විත නව්‍ය ඩිජිටල් පැනලයක් දෘශ්‍යමය වශයෙන් තනි මූලද්‍රව්‍යයකට ඒකාබද්ධ කිරීම;
• සුව පහසු සම් ටිම් සහිත බහුකාර්ය සුක්කානම;
• හඬ සහ අභින පාලනය සඳහා සහය ඇති MBUX බහුමාධ්‍ය පද්ධතිය;
• විකල්පයක් ලෙස ප්රක්ෂේපණ සංදර්ශකය ස්ථාපනය කළ හැකිය;
• බහු සැකසුම්, උණුසුම සහ සම්බාහන කාර්යය සහිත සුව පහසු පුටු;
• බලවත් ධ්වනි;
• ශක්තිජනක (අභ්යන්තර ආලෝක පාලන පද්ධතිය);
• විදුලි පසුපස පේළි ආසන, ලිස්සා යාමෙන් ඔබට ගමන් මලු සඳහා අමතර මිලිමීටර් 100 ක් ලබා ගත හැකිය;
• ආසන පිටුපස ඇලවීමේ කෝණය සහ අත්වාරුවල උස දුරස්ථව සකස් කිරීම;
• බහු කලාපීය දේශගුණික පද්ධතිය;
• පරිදර්ශක දසුනක් සහිත වහලක්.

සැකයකින් තොරව, 2019 දී මර්සිඩීස් වෙතින් අනෙකුත් ව්‍යාපාරික පන්තියේ සහ වාරික කොටස් මාදිලි මෙන් අඳුරු හෝ සැහැල්ලු නාදවලින් ස්වභාවික සම්වලින් සුඛෝපභෝගී GLE මිලදී ගැනීමට හැකි වනු ඇත.

පිරිවිතර

GLE මාදිලිය E-Active Body Control Active hydropneumatic අත්හිටුවීම භාවිතා කරන පළමු Mercedes crossover වනු ඇත, එය මෝටර් රථයේ 4 රෝද වෙන වෙනම පාලනය කරයි. මිල අඩු වෙනස් කිරීම් වලදී, පෙර මෙන්, පහත සඳහන් දේ භාවිතා කරනු ලැබේ:

• වසන්ත අත්හිටුවීමේ සම්භාව්ය අනුවාදය;
• ADS+ පද්ධතිය සමඟ හොඳින් ඔප්පු කර ඇති වායු අත්හිටුවීම.

නව GLE මාදිලි රේඛාව සඳහා, ආර්ථිකමය 4- සහ 6-සිලින්ඩර මෙන්ම බලවත් 8-සිලින්ඩර බල ඒකක ඇතුළුව යාවත්කාලීන කරන ලද එන්ජින් පරාසයක් පිරිනමනු ලැබේ. ඉදිරිපත් කරන ලද නියැදිය මෙන් එකලස් කිරීමේ රේඛාවෙන් ඉවතට පෙරළෙන පළමු මෝටර් රථවලට සියලුම රෝද ධාවකය ලැබෙනු ඇති අතර 367 hp නිපදවන ලීටර් 3-පෙට්‍රල් එන්ජිමකින් සමන්විත වේ. සහ 500 Nm ක ව්යවර්ථයක් මෙන්ම 9-වේගයේ ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණය 9G-Tronic. EQ Boost "මෘදු දෙමුහුන්" පද්ධතිය ප්‍රකාශිත බලයට +22 hp එකතු කරයි.

නවෝත්පාදන පද්ධති වලින් ඔබට අපේක්ෂා කළ හැකිය:

• අද ජනප්‍රිය ඝට්ටන වැලැක්වීමේ ක්‍රියාකාරිත්වය සමඟ ඒකාබද්ධ වූ සම්පූර්ණ නිෂ්ක්‍රීය ආරක්ෂාවක්;
• දිශානුගත ස්ථාවරත්වය සහ ස්වයංක්‍රීය නියමු පද්ධතිය;
• ට්‍රේලර් ස්ථායීකරණ පද්ධතිය සහ ආපසු ඇද ගත හැකි ට්‍රේලර් හිච්;
• අන්ධ ස්ථාන නිරීක්ෂණ පද්ධතිය;
• ස්වයංක්රීය වාහන නැවැත්වීමේ පද්ධතිය;
• සර්ව සම්පූර්ණ කැමරාව.

අවශ්ය නම්, නිෂ්පාදකයා විසින් පිරිනමනු ලබන විකල්ප ඇඩෝන ඒකාබද්ධ කිරීමෙන් මෝටර් රථයේ උපකරණ පුළුල් කළ හැකිය.

විකුණුම් ආරම්භය

මර්සිඩීස් වෙතින් නව GLE SUV විකිණීමේ ආරම්භය 2019 පළමු භාගය සඳහා සැලසුම් කර ඇත. විවිධ වාහන වින්‍යාසයන් සඳහා මිල ගණන් ප්‍රකාශයට පත් කිරීමට සමාගම පොරොන්දු වන අතර විකුණුම් ආරම්භයට ආසන්නව විවිධ වෙනස් කිරීම් වල විශේෂාංග පිළිබඳ වඩාත් සවිස්තරාත්මක විස්තරයක්.

මුලින්ම බලන්න වීඩියෝපැරිස් මෝටර් රථ ප්‍රදර්ශනය 2018 හිදී ඉදිරිපත් කරන ලද 2019 Mercedes GLE සමාලෝචනය:

ජර්මානු ජනප්‍රිය විදේශීය මෝටර් රථය නිකුත් කිරීම - නව Mercedes 2018 GLE කූපේ (ඡායාරූප, මිල ගණන් අපගේ වෙබ් අඩවියේ ඉදිරිපත් කර ඇත) 2018 මුල් හෝ මැද භාගයේදී අපේක්ෂා කෙරේ. පසුව ML පන්තියට ගිය GLE සහ M ශ්‍රේණි එකම ආකෘතියකි. මෙම ආකෘතියේ 1997 පැවැත්මේ සිට, නිෂ්පාදකයා විසින් වරින් වර නාමකරණයේ එහි පන්තියේ තනතුර වෙනස් කර ඇත, නමුත් වර්ගීකරණයම වෙනස් වී නොමැත.

නිර්දෝෂී ශරීර නිර්මාණය

2015 වන තෙක්, M-ME සලකුණු කිරීම සමඟ මෙම සංකේතාත්මක හරස්කඩ හැමෝම දැන සිටියහ, දැන් එය GLE දක්වා වර්ධනය වී ඇත. නවීකරණය කරන ලද වෙනස් කිරීම් සඳහා නිර්මාණකරුවන්, නිර්මාණකරුවන් සහ ඉංජිනේරුවන් සූදානම් කර ඇති අලුත් දේවල් මොනවාද? අභ්‍යන්තරය, ඩිජිටල් පාලනය, ආරක්ෂක පද්ධති සහ ශක්තිය වැඩි කිරීම වැනි බොහෝ දේ එකතු වේ.

බාහිර පරාමිතීන්

ආකෘතියේ පෙනුම පරාමිතීන්, පෙනුමේ ලක්ෂණ සහ ක්‍රියාකාරීත්වය පහත යාවත්කාලීන අංග මගින් ඉස්මතු කළ හැක:

1. වේදිකා යාවත්කාලීන කිරීම. MHA (Modular High Architecture) වේදිකාවේ යෙදීම, එනම් "ඉහළ ගෘහ නිර්මාණ ශිල්පයේ වේදිකාව" යන්නයි. මෙම ප්රවේශය මෝටර් රථයේ ප්රමාණයෙන් සැලකිය යුතු ලෙස වර්ධනය වීමට ඉඩ සලසයි. ඒ අතරම, එය යම් බරක් අඩු වී ඇති අතර, උපාමාරු වලට කැමති අයට වඩා පහසු වේ. දිගු කිරීම සහ පුලුල් කිරීම, අනෙක් අතට, එන්ජින් කොටස වැඩිදියුණු කිරීමට, සම්ප්රේෂණ කාර්යක්ෂමතාව වැඩි කිරීමට සහ ඒකකවල ඉන්ධන පරිභෝජනය වැඩි කිරීමට හැකි විය.
2. සිසිල් නිර්මාණය. සිරුරේ හැඩයන් සහ රේඛා සැලසුම් කිරීමේදී, පියාපත් සහ දොරවල්, ම්ලේච්ඡත්වය, ඉදිරිපත් කිරීමේ හැකියාව සහ ක්රීඩා ගතිකත්වය ක්ෂණිකව පෙනේ. මෙයට සිත් ඇදගන්නාසුළු උත්තල රෝද ආරුක්කු ද එකතු කළ යුතු අතර, ඒවායේ පරිමාව සමඟ මෝටර් රථයට තවත් දැඩි බවක් සහ යම් ආක්‍රමණශීලී බවක් එක් කරයි.
3. සම්භාව්ය සංරක්ෂණය. SUV රථයක් ලෙස, ආකෘතිය විනීත ලෙස පෙනේ - රේඛාවල සරල බව පවතී, වහලයේ සාපේක්ෂව පැතලි මතුපිට පිටුපසට බැස යයි, පැතිවල නෙරා ඇත - සීමා සහනයක්. පැති දොරවල්වල මුල් පහළ කොටසෙහි විවේකය ජර්මානු සන්නාමයේ සම්භාව්‍යයන් සම්පූර්ණ කරයි.
4. ඉදිරිපස කවරයට ශක්තිය එකතු කිරීම. හුඩ් අතිරේක දැඩි ඉළ ඇට සමඟ ශක්තිමත් කර ඇත. මෙන්න ඔවුන් මෝටර් රථයට ක්‍රීඩා පෙනුමක් ලබා දෙයි, ඉදිරිපස උඩින්.
5. අලංකාර පසුපස බම්පරය. පිටුපස පිහිටා ඇති බම්පරය තරමක් පිළිවෙලට සාදා ඇති අතර ආකෘතියේ පෙර වෙනස්කම් වලට වඩා බිමට වඩා තරමක් ඉහළට ඔසවා ඇත.

මෙයට අපි හෙඩ් ලයිට් වෙනස් වනු ඇති බව ද එකතු කළ යුතුය, ඒවා මොනවාදැයි තවමත් නොදනී. නමුත් ඔවුන් රේඩියේටර් ග්රිල් සමඟ පරිපූර්ණව ගමන් කරනු ඇත. මෝටර් රථයේ සහ එහි සිටින පුද්ගලයින්ගේ ආරක්ෂාවට සෘජුවම බලපාන ශරීරය, බාල්ක සහ අනෙකුත් මූලද්‍රව්‍ය ඉදිකිරීම සඳහා අධි ශක්ති වානේ ද්‍රව්‍ය භාවිතා කරන ලදී. ආරක්ෂාව අඩු රඳා පවතින මූලද්රව්ය ප්ලාස්ටික් වලින් සාදනු ඇත. මේවාට බාහිර ආවරණ ආදිය ඇතුළත් වේ.

Mercedes GLE 2018 අභ්යන්තරය

ඔවුන් Mercedes GLE 2018 W167 හෝ වෙනත් Mercedes එකක් මිලදී ගන්නා විට, එය බොහෝ විට සිදුවන්නේ එහි අභ්‍යන්තරයේ සහ බාහිර පෙනුමේ ඉහළ ගුණාත්මක භාවය නිසාය. ඇත්ත වශයෙන්ම, නව මාදිලිය විඛාදනයට ප්රතිරෝධී ද්රව්ය අනුව උසස් තාක්ෂණික නවෝත්පාදනයන් මත නිර්මාණය වනු ඇත. එහි සියලුම කොටස් සහිත ශරීරය මූලික වශයෙන් සම්පූර්ණයෙන්ම එවැනි මිශ්ර ලෝහයකින් සාදනු ඇත. දැනට සියලුම මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින් විසින් භාවිතා නොකරන "cataphoresis priming" ක්රියා පටිපාටිය මෙයට ඇතුළත් වේ. මෙය මලකඩ සිට "ඇටසැකිල්ල" අතිරේක ආරක්ෂාවකි.

දැන් අපට කතා කළ හැක්කේ අභ්යන්තරයේ විශේෂාංග කිහිපයක් පමණි:

Mercedes GLE-2018 හි අභ්‍යන්තර ලක්ෂණ තවමත් සමහර විස්තර වලින් පමණක් දනී. ඡායාරූපයෙහි සම්පූර්ණ අභ්යන්තරය ආවරණ ආවරණය යටතේ දැක්වේ. අනාගත හිමිකරුවන් කුතුහලයට පත් කිරීමට නිෂ්පාදකයින් අලෙවිකරණ උපාය මාර්ගයක් භාවිතා කළහ. නමුත් අභ්යන්තරයේ පෙනුම E-Class Mercedes හි බව දැනටමත් විශ්වාසදායක ලෙස දන්නා කරුණකි.

පිරිවිතර

නිශ්චිත මානයන් තවමත් නොදනී, මෝටර් රථයේ ප්රමාණයෙන් වැඩි වනු ඇති බවට තොරතුරු පමණි. නමුත් කොතෙක් දුරට, ඔබ තවමත් සන්නාමයේ නිල නියෝජිතයින්ගෙන් මේ ගැන සොයා බැලිය යුතුය. තාක්ෂණික පරාමිතීන්ගේ ලක්ෂණ සහ මෝටර් රථ හිමියන් කැමති පදනමේ සමහර කොටස්:

1. විශේෂ ඇලුමිනියම් මිශ්‍ර ලෝහ තහඩුවකින් යටි සිරුර විඛාදනයෙන් අතිරේකව ආරක්ෂා කර ඇත.
2. විශේෂයෙන් තෝරාගත් නව ද්‍රව්‍ය මගින් ශබ්දය අවලංගු කිරීම වැඩිදියුණු කරනු ඇති අතර එමඟින් නව මාදිලිය වෙනත් ඕනෑම සන්නාමයකට වඩා සම්පූර්ණයෙන්ම උසස් වනු ඇතැයි අපේක්ෂා කෙරේ.
3. V6 එන්ජිම ප්රතිස්ථාපනය කරනු ඇත. දැන් ඔහු නව මෝස්තරයක් සංවර්ධනය කරමින් සිටින අතර, සිලින්ඩර 6 ක්, ටර්බෝචාජ් කිරීම සහ එවැනි එන්ජිමක් පෙට්රල් වලින් පිරවිය හැකිය. නමුත් නවීකරණය කරන ලද ආකෘතියේ සමහර උදාහරණ සඳහා 4-සිලින්ඩර බල ඒකක භාවිතා කිරීමට හැකි වනු ඇත. ඔවුන්ට පෙට්‍රල් සහ ඩීසල් ඉන්ධන සැකසීමට හැකි වනු ඇත. පරිමාව සහ බලය අනුව, සියලු බල ස්ථාන විශාල වනු ඇත, ඉන්ධන ආර්ථිකය අනුව, පරිභෝජන සංඛ්යා අඩු වනු ඇත.
4. අතින් සහ ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණ දෙකම ඇත. නිල අලෙවිකරුවන් කියා සිටින්නේ ඔවුන් එක් 7-වේග ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණයක් පමණක් ඉතිරි කරන බවයි. මෙම විස්තර පිළිබඳ වඩාත් සම්පූර්ණ තොරතුරු දිස්වන තෙක් අපට තව ටිකක් බලා සිටීමට සිදුවේ.
5. තිරිංග කිරීමේදී ඇක්සල් සඳහා ප්‍රති-අගුළු තිරිංග පද්ධතියක් දිස්වනු ඇත.
6. උසස් කෲස් පාලන පද්ධතියක් තිබීම මෝටර් රථයට ප්‍රධාන වාසියක් ලබා දෙනු ඇත - අධික වේගයෙන් වුවද ඉදිරිපස මෝටර් රථයෙන් ප්‍රමාණවත් දුරක් පවත්වා ගැනීමට හැකි වේ.
7. ලිස්සා යන විට, මෝටර් රථය වඩාත් සමබර වන අතර දිගු වේලාවක් රෝද හතරේ රැඳී සිටියි. විශේෂ ඉලෙක්ට්‍රොනික උපකරණ වලට ස්තුති වන්නට මෙය හැකි විය - ස්ථායීතා පාලන පද්ධතියකි.
8. ABS කාර්යයන් සහිත ASR කම්පන පාලන පද්ධතියක් ද ඇත.

එන්ජින් ගැටළු සඳහා පොරොන්දු වූ විසඳුම් ද අපේක්ෂා කෙරේ. ජර්මානු හරස්වර්ගයට කලින් එහි ඉන්ධන සහ බල ව්‍යුහය සම්බන්ධයෙන් යම් ගැටළු ඇති විය. දැන් ගෑස් බෙදා හැරීමේ යාන්ත්රණය දිගු නොකරන අතර, පොම්පය කාන්දු නොවේ.

නව ශරීරයක Mercedes GLE 2018 හි උපකරණ සහ මිල

නව මාදිලියේ සාම්පලවල ඇතුළත් කර ඇති වෙනස් කිරීම් අතර, ඔබට සම්භාව්‍ය Mercedes GLE 2018 සහ Mercedes GLE Coupe 2018 යන දෙකම සොයාගත හැකිය - කූපේ අනුවාද පෙළකි. වින්‍යාසය තවමත් සටහන් කළ හැක්කේ නව GLE හි වෙනම සම්පූර්ණ අනුවාද වලින් නොව, ඒවායේ සාමාන්‍ය පිරිවිතර අනුව, මූලික ආකෘතිය සමඟ හරියටම “පිරවන්නේ” කුමක්ද:

1. පද්ධති ස්ථාපනය - ASR, BAS, ABC, ESP සහ තවත් බොහෝ දේ.
2. කලාප 2ක් සඳහා ECO-ආරම්භක/නැවතුම් ක්‍රියාකාරිත්වය, යාත්‍රා පාලනය, මෙන්ම දේශගුණ පාලනය පිළිබඳව ඔබ සෑහීමකට පත් වනු ඇත.
3. සම්ප්රේෂණය පියවර 7 හෝ 9 කින් "4Matic" වනු ඇත. නමුත් මෙම නව නිෂ්පාදනය සම්පූර්ණයෙන්ම නව ගියර් පෙට්ටියකින් සමන්විත වනු ඇති බවට සැකයක් පවතින අතර එමඟින් ඉන්ධන පිරිමැස්ම වැඩි වන අතර සම්ප්‍රේෂණ වේගය වැඩි වේ.
4. රූබල් මිලියන 4 කට, නිල මර්සිඩීස් අලෙවිකරුවන්ගේ ප්‍රමිතීන්ට අනුව, අශ්වබල 204 ක් සහිත බලවත් ඩීසල් එන්ජිමක් සහිත GLE මාදිලියේ මෝටර් රථයක් මිලදී ගැනීමට බෙහෙවින් හැකි වනු ඇත.
5. රූබල් මිලියන 5 ක් සඳහා, දෙමුහුන් වෙනස් කිරීමක් ලබා ගත හැකි වනු ඇත - Mercedes GLE 500E, එහිදී අපි "4Matic" ප්‍රමිතියට අනුව සම්ප්‍රේෂණයක් දකිනු ඇත.
6. Mercedes AMG GLE මාලාව සඳහා ඔබට අවම වශයෙන් රුබල් මිලියන 5.5 ක් ගෙවීමට සිදුවේ. සහ උපරිම රූබල් මිලියන 8.2 කි.
7. පහත විස්තර සහිත අමතර උපකරණ ද අපි සොයා ගනිමු. මෙම ආකෘතිය පෙරළීම හෝ ඕනෑම ආකාරයක ගැටීම (පැත්ත, ඉදිරිපස, පසුපස), මෙන්ම වර්ෂාව සඳහා සංවේදක වලින් සමන්විත වේ. එයාර් බෑග් යාන්ත්‍රණ ඉදිරිපස, පැති සහ ජනෙල්වල ස්ථාපනය කෙරේ. පාලනය නැති නොවන පරිදි සුක්කානම් රෝදය ඇලවිය හැකිය. සමාගමේ නිර්මාණකරුවන් පිටත්වීම් වලදී මෝටර් රථයේ පිහිටීම සමඟද එසේ කිරීමට පොරොන්දු වේ.

මිල ගණන් සමඟ නිෂ්පාදකයා ද පාරිභෝගිකයා සම්පූර්ණයෙන්ම අඳුරේ තබයි. නමුත් ක්‍රියාකාරී අභ්‍යන්තරිකයින්ගේ සමහර තොරතුරු වලට අනුව, 2018 දී නව මර්සිඩීස් ජීඑල්ඊ මාදිලියේ මිල රුබල් මිලියන 4 කට වඩා අඩු නොවන බව අපට විශ්වාසදායක ලෙස පැවසිය හැකිය. පෙර පරම්පරාවේ මෝටර් රථයේ පිරිවැය සැලකිල්ලට ගනිමින්, සිදු කරන ලද සියලු නවෝත්පාදනයන් සැලකිල්ලට ගනිමින්, සම්පූර්ණ උපකරණ සමඟ සාමාන්ය මිල රුපියල් මිලියන 6 ක් වනු ඇති බව ද සටහන් කළ හැකිය.

ආදර්ශ තරඟය

නව GLE-Mercedes සමඟ තරඟ කරන වෙළඳ නාම සහ මාදිලි කිහිපයක් තිබේ:

• Macerati Levante;
• Nissan Patrol;

තරඟකරුවන් හා සසඳන විට වින්‍යාස සහ මිල ගණන් වල සාරාංශ වගුව

	Mercedes GLE 250 D	BMW X5 xDrive25d	Volvo XC90 D5
අවම මිල, රූබල්	3 250 000*	3 543 000	3 269 205
සිරුර	ස්ටේෂන් කරත්තය	ස්ටේෂන් කරත්තය	ස්ටේෂන් කරත්තය
දොරවල් ගණන	5	5	5
ධාවක ඒකකය	පූර්ණ	පූර්ණ	පූර්ණ
නිෂ්කාශනය	202 මි.මී	209 මි.මී	237 මි.මී
දිග	4804 මි.මී	4886 මි.මී	4950 මි.මී
පළල	1926 මි.මී	1938 මි.මී	2008 මි.මී
උස	1788 මි.මී	1762 මි.මී	1776 මි.මී
රෝද පදනම	2915 මි.මී	2933 මි.මී	2984 මි.මී
කඳ පරිමාව	690/2010 එල්	620/1870 එල්	721/1899 එල්
බර පාලනය කරන්න	කිලෝ ග්රෑම් 2130 කි	කිලෝ ග්රෑම් 2145 කි	1969 කි.ග්රෑ
ස්ථානය සහ සිලින්ඩර ගණන	R4	R6	R4
වැඩ කරන පරිමාව	2.1 l	3.0 l	2.0 l
බලය	204 hp	218 hp	225 hp
විනාඩියකට විප්ලව	4200	4400	4250
ව්යවර්ථය	480 Nm	450 Nm	470 Nm
විනාඩියකට විප්ලව	1600-1800	1500-2500	1750-2500
සම්ප්‍රේෂණය	ස්වයංක්රීය	ස්වයංක්රීය	ස්වයංක්රීය
ගියර් ගණන	9	8	8
උපරිම වේගය	210 km/h	220 km/h	220 km/h
ත්වරණය 0-100 km/h	තත්පර 9.0	තත්පර 8.2 යි	තත්පර 7.8 යි
ඉන්ධන පරිභෝජනය, සාමාන්ය හෝ පරාසය	6.7 / 5.3 / 5.8	7.1 / 5.7 / 6.2	6.4 / 5.5 / 5.8

පහළ රේඛාව

අපි මර්සිඩීස් ජීඑල්ඊ මාදිලියේ අනුවාදය ගැන කතා කරන්නේ නම්, එය 2018 දී වෙළඳ වේදිකාවල නියත වශයෙන්ම අපේක්ෂා කෙරේ. නමුත් 2018 Mercedes Benz GLE Coupe සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, 2018 Mercedes GLE බොහෝ විට 2019 වන තෙක් එළිදැක්වීමට නොහැකි වනු ඇත. මේ අතර, එහි විශේෂාංග සහ නවෝත්පාදන කිහිපයක් ඉදිරි වසර සඳහා ඉදිරිපත් කිරීමට සැලසුම් කර ඇත. බොහෝ මෝටර් රථ වෙළඳපල විශ්ලේෂකයින් පවසන්නේ නව ජර්මානු හරස්වර්ගය සඳහා මිල බොහෝ දුරට නොවෙනස්ව පවතිනු ඇති බවයි. පොදුවේ ගත් කල, මෙය බාහිර පෙනුම සහ කාර්යයන්, බලය සහ කාර්යක්ෂමතාව ප්‍රශස්ත කිරීම පිළිබඳ ක්‍රීඩා ගුණාංග සහිත කදිම මධ්‍යම පන්තියේ මර්සිඩීස් වනු ඇතැයි අපට පැවසිය හැකිය.

ඡායා රූප

Mercedes-Benz සුවපහසු සහ වේගවත් මෝටර් රථ නිෂ්පාදනය කරන්නේ කෙසේදැයි දන්නා බව කවුරුත් බොහෝ කලක සිට දැන සිටියහ. කෙසේ වෙතත්, ඔවුන්ගේ පෙළගැස්මට හොඳම ගුණාංග ඇතුළත් වන වාරික ජීප් රථයක් ද ඇතුළත් බව සියලු දෙනා නොදනිති. වඩාත් මෑතකදී, එයට නැවත සකස් කිරීමක් ලැබුණු අතර එය එහි නමට ද බලපෑවේය. දැන් නව මාදිලිය GLE ලෙස හැඳින්වේ, පෙර මෙන් ML නොවේ. Mercedes GLE 2018 කාර්ය සාධනය, සුවපහසුව සහ ආරක්ෂාව සම්බන්ධයෙන් යුරෝපීය සහ බටහිර නිෂ්පාදනයේ වෙනත් බොහෝ SUV සමඟ පහසුවෙන් තරඟ කළ හැකිය.

S-Class සමඟ ඒකාබද්ධ කරන මෝටර් රථයේ බාහිර සැරසිලිවල බොහෝ විස්තර තිබේ. ඉදිරිපස කොටස් විශේෂයෙන් සමාන වේ. මෙම SUV රථය ඇත්ත වශයෙන්ම වඩා බලවත්, නමුත් ඒවා ආසන්න වශයෙන් එකම කොටස් වලින් සමන්විත වේ.

පළමුවෙන්ම, මෙය හුඩ් ආවරණයයි. එය ඝන කෝණයක පිහිටා ඇති අතර පැති කොටස්වල විශාල අවපාත ඇතිවීම මගින් කැපී පෙනේ. මධ්යම කොටස ද තරමක් ඉහළ යනු ඇත. ප්රධාන රේඩියේටර් ග්රිල් සාම්ප්රදායික ඕවලාකාර හැඩයක් ගනී. එහි මධ්‍යයේ මර්සිඩීස් සමාගමේ විශාල ලකුණක් වනු ඇත. පරිමිතිය, මෙන්ම අභ්යන්තර සැරසිලි තීරු, ක්රෝම් නිමාවක් ඇත. රෝද ආරුක්කු වලට මඳක් සමීපව, භයානක හෙඩ් ලයිට් පිහිටා ඇති අතර එය සෙනෝන් හෝ LED වලින් පුරවනු ලැබේ.

මෝටර් රථයේ කබාය යටතේ බලවත් බලාගාර ඇති බැවින්, බොහෝ සිසිලන පද්ධති සමඟ ශරීරයට අතිරේකව සැපයීම අවශ්ය වේ. මේවා ශරීර කට්ටලයේ ඇත. ඒවායින් තුනක් ඇත - මධ්‍යයේ එකක්, trapezoid ස්වරූපයෙන් සාදා ඇත, සිහින් දැලකින් සහ පැතිවලින් තවත් හතරැස් දෙකක්. දෙවැන්න මීදුම ආලෝක රේඛා සමඟද අතිරේක කළ හැකිය. බඳ කට්ටලයේ කෙළවරේ ක්‍රමවත් කිරීම වැඩි දියුණු කිරීම සඳහා වායුගතික මූලද්‍රව්‍ය ඇත.

පැතිකඩ කොටසෙහි ඡායාරූපය පැහැදිලි වන්නේ නව ශරීරය සෑම පැත්තකින්ම ආක්රමණශීලී ලෙස පෙනෙනු ඇති බවයි. මෙහිදී මෝටර් රථය අසංඛ්‍යාත විවිධ සහන, බොහෝ ක්‍රෝම් කොටස්, දැවැන්ත රෝද සහ එවැනි දීප්තිමත් හා ආක්‍රමණශීලී පෙනුමක් ඇති අනෙකුත් අංග වලින් සරසා ඇත.

පසුපස බම්පරය ද බලවත් ලෙස නිර්මාණය කර ඇත. ඔහුට ලැබුණේ: කුළුණු සහ ශරීරයේ පැත්තට තරමක් ස්පර්ශ වන විශාල වීදුරුවක්, විශාල ත්‍රිකෝණාකාර හෙඩ් ලයිට්, විවිධ නෙරා යාම සහ විසරණයක් සහිත ලෝහ බොඩි කට්ටලයක්, තිරිංග ලයිට් සහ ද්විත්ව පයිප්ප පිටාර ගැලීමක්.

සැලෝන්

සෑම විටම, මර්සිඩීස් අභ්යන්තරය ඔවුන්ගේ ප්රධාන වාසිය වී ඇත. ස්වාභාවිකවම, මෙම SUV ව්යතිරේකයක් නොවනු ඇත. නව Mercedes GLE 2018 මාදිලි වසරට සමාගමේ අනෙකුත් මෝටර් රථවලට වඩා තරමක් වෙනස් අභ්‍යන්තරයක් ලැබෙනු ඇත, නමුත් එය තවමත් උසස් තත්ත්වයේ නිමාවක්, ඉහළ මට්ටමේ සුවපහසුවක්, ආරක්ෂාවක් සහ විකල්ප රාශියක් ඇත.

මධ්‍ය කොන්සෝලය කලාප කිහිපයකට බෙදා ඇත. ඉහළ එක ස්පර්ශ පාලනය සහිත බහුමාධ්ය පද්ධතියක විශාල සංදර්ශකයකින් පිරී ඇත. සංදර්ශකයේ පැතිවල සිරස් වායු නල ඇත. මේ සියල්ල අනුගමනය කිරීමෙන් ඔබට සියලු වර්ගවල යන්ත්‍ර ක්‍රියාකාරීත්වය මනාව සකස් කිරීමට ඉඩ සලසන භෞතික බොත්තම් සහිත දැවැන්ත පුවරුවකි. කොන්සෝලය දේශගුණ පාලන සැකසුම් සහ පතුලේ ඇති උපාංග සඳහා සම්බන්ධක සහිත විවෘත කිරීමකින් අවසන් වේ.

උමග විස්තර විශාල සංඛ්‍යාවකින් ද නිරූපණය කෙරේ - මේවා කෝප්ප රඳවනයන් වන අතර ඒවා තිරය යට අනවශ්‍ය ලෙස සඟවා ඇති අතර ගියර් තේරීම් බොත්තම සහ සම්ප්‍රේෂණය සමඟ අත්හිටුවීම සකස් කිරීම සඳහා විවිධ බොත්තම් සහ ආම්ස්ට්‍රෙස්ට් ඇතුළත් වේ. සිසිලන මැදිරිය.

සුක්කානම් රෝදය නිකම්ම පෙනේ. ඔහුට ඝන සම් ෙගත්තම්, සුවපහසු ග්‍රහණයක් සහ බොත්තම් කට්ටලයක් සහිත හැඩකාර ගෙතුම් ඉඳිකටු ලැබුණි. අතථ්‍ය උපකරණ පැනල් සමඟ නව විලාසිතාවක් තිබියදීත්, ජර්මානුවන් GLE සඳහා විශේෂ දෙයක් කිරීමට තීරණය කළහ, එනම් ඇනලොග් පැනලයක්. එය අලංකාර දත්ත පසුතල ආලෝකයක් සහිත ඩයල් මැනුම් දෙකකින් මෙන්ම ඝන ඔන්-බෝඩ් පරිගණක තිරයකින් සමන්විත වේ.

ස්වාභාවිකවම, මෙහි ආසන ඇදහිය නොහැකි තරම් සුවපහසුයි. සෑම මෝටර් රථ ආසනයක්ම වාරික සම් වලින් පමණක් සාදා ඇති අතර එය තාපන පද්ධතියකින් සහ ස්වයංක්‍රීය ගැලපීම් වලින් අනුපූරක වේ. ඉදිරිපස පේළිය ද සෑම විටම වාතාශ්රය ඇත. ඔබට සම්බාහන විකල්පයක් ද මිලදී ගත හැකිය. දෙවන පේළිය වෙනම අත් පුටු දෙකකින් හෝ ආසන තුනක සෝෆා වලින් නිරූපණය කෙරේ. අවස්ථා දෙකේදීම, ආසන ඉතා සුවපහසු ලෙස පවතින අතර, මෙහි මගීන්ට තමන්ගේම බහුමාධ්‍ය පද්ධතියක් සහ දේශගුණික පාලනයක් තිබීම ගැන පුරසාරම් දෙඩීමට හැකිය.

මෝටර් රථයට භාණ්ඩ රැගෙන යාමට ද හැකියාව ඇත - සම්මත කඳ ධාරිතාව ලීටර් 690 කි. දෙවන පේළිය නැමුණු විට, මෙම අගය ලීටර් 2010 දක්වා ඉහළ යයි.

පිරිවිතර

Mercedes GLE 2018 වාරික මෝටර් රථයක් බැවින් එහි ලක්ෂණ සුදුසු වේ. ඩීසල් එන්ජින් අතර, ගැනුම්කරුට අශ්වබල 204 ක ධාරිතාවක් සහිත ලීටර් 2.1 ක එන්ජිමක් තෝරා ගත හැකිය. නැතහොත් අශ්වබල 249 ක් පෙන්වන ලීටර් තුනක ඒකකයක්. පෙට්‍රල් පරාසය අශ්වබල 333 ක් සහිත ලීටර් තුනක එන්ජිමක් සහ අශ්වබල 435 ක් සහිත ලීටර් 4.7 ක එන්ජිමක් මගින් නිරූපණය කෙරේ. දෙමුහුන් වර්ගයක් ද සැලසුම් කර ඇති අතර, එහි පදනම අශ්වබල 333 ක් සහිත පෙට්‍රල් 3.0 වන අතර අශ්වබල 116 ක් සහිත විදුලි මෝටරයකින් ද සහාය වනු ඇත. සියලුම එන්ජින් පාලනය වන්නේ ඇක්සල් දෙකටම බලය බෙදා හරින වේගය හතක ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණයකිනි.

ටෙස්ට් ඩ්රයිව් පෙන්නුම් කරන පරිදි, මෝටර් රථය ඕනෑම කාර්යයක් සමඟ පහසුවෙන් මුහුණ දෙයි, එය නගරයෙන් පිටත සංචාරයක්, වනාන්තරයට හෝ සරල සාප්පු සවාරියක් විය හැකිය. ඉන්ධන පරිභෝජනය සාපේක්ෂව අඩුයි - ලීටර් 6 සිට 11 දක්වා.

විකල්ප සහ මිල ගණන්

Mercedes GLE 2018 හි ආරම්භක අනුවාදය මිලියන 3.5 ක් ලෙස ගණන් බලා ඇත. මුදුනේ මිල මිලියන 5 කි. මෙම මුදල් සඳහා, මෝටර් රථය ආරක්ෂක පද්ධති විශාල සංඛ්යාවක්, නවීන සහායකයින් පොකුරක්, පේළි දෙකම සඳහා වාරික බහුමාධ්ය, ඉහළම තත්ත්වයේ ද්රව්ය පමණක් නිම කර ඇති අතර, හුඩ් යටතේ බලවත්ම බලාගාරය ඇත.

රුසියාවේ නිකුත් කරන දිනය

රුසියාවේ විකුණුම් ආරම්භය පළමු කාර්තුවේදී සිදු විය - යුරෝපයට වඩා ටිකක් පසුව.

තරඟකරුවන්

GLE හට එවැනි රාක්ෂයන් සමඟ තරඟ කිරීමට සිදුවනු ඇත, සහ.

"ජර්මානු බිග් ත්‍රී" හි සම්පූර්ණ ප්‍රමාණයේ හරස්කඩ අතර, මර්සිඩීස් ජීඑල්ඊ අල්ලා ගනී: Audi Q7 සහ BMW X5 දැනටමත් පරම්පරාවන් වෙනස් කර, උසස් විසඳුම් සහ තාක්ෂණයන් ඉදිරිපත් කරයි. කෙසේ වෙතත්, නව GLE ඔවුන් දෙදෙනාම අභිබවා යයි! අලුතින් ඉදිරිපත් කරන ලද මෝටර් රථය පෙර මාදිලියෙන් ඉතා සුළු වශයෙන් උරුම වූ අතර, සමහර විකල්පයන් පළමු වරට මෙම කොටසෙහි දර්ශනය විය.

GLE එහි මුහුණේ ඉරියව්ව සහ පසුපස සැලසුම වෙනස් කළ නමුත් එහි ලක්ෂණය වන වහල කණු සහ පසුපස ජනේලවල හැඩය නිසා සම්පූර්ණයෙන්ම හඳුනාගත හැකි විය. ශරීරයේ දාර සහ පෘෂ්ඨ සඳහා බොහෝ වෙනස් කිරීම් මෙන්ම පතුලට යටින් ඇති පලිහ මගින් වායුගතික ඇදගෙන යාමේ සංගුණකය Cd 0.32 සිට 0.29 දක්වා අඩු කිරීමට හැකි විය. ඒ අතරම, වින්ඩ්ෂීල්ඩ් තව ටිකක් සිරස් අතට සවි කර ඇති අතර එමඟින් ඇතුල්වීමේ සහ පිටවීමේ පහසුව සඳහා ඉදිරිපස දොර විවරයන් වැඩි කිරීමට හැකි විය. රෝද - ගොඩබෑමේ විෂ්කම්භය අඟල් 18 සිට 22 දක්වා.

රෝද පාදය 80 mm (මි.මී. 2995 දක්වා) වැඩි වී ඇත - සහ මෙම වැඩිවීම සියල්ලම පාහේ පසුපස මගීන් වෙත ගොස් ඇත: ආසන පේළි අතර දුර 69 mm කින් වැඩි කර ඇත. එසේම, පසුපස මගීන්ගේ හිස්වලට ඉහළින් ඇති ඉඩ ප්රමාණය මිලිමීටර් 33 කින් වැඩි වී ඇත. මර්සිඩීස් ජීඑල්ඊ දෙවන පේළියේ ආසන සඳහා විකල්ප විදුලි ධාවකයක් ද ලබා ගත්තේය: දොරේ ඇති වෙළඳ නාමයේ සාම්ප්‍රදායික දුරස්ථ පාලකය මඟින් සෝෆා හි පිටත කොටස් කල්පවත්නා දිශාවට මිලිමීටර් 100 කින් ගෙනයාමට, පසුපසට ඇලවීම වෙනස් කිරීමට සහ උස සකස් කිරීමට ඉඩ සලසයි. හිස්වැසුම් වලින්. නව BMW X5 සඳහා විද්‍යුත් ධාවකයක් ද ප්‍රකාශයට පත් කර ඇත, එය දෙසැම්බර් මාසයේදී පමණක් ස්ථාපනය කිරීමට පටන් ගනී, එහි හැකියාවන් වඩාත් නිහතමානී ය: පසුපස ඇල ගැලපීමක් නොමැත (ඔබට එය සම්පූර්ණයෙන්ම නැමිය හැකිය), මෙන්ම කාර්යයන් සඳහා හිස්වැසුම්වල උස වෙනස් කිරීම.

මූලික දෙවන පේළිය පවා 40:20:40 ලෙස බෙදී ඇති අතර, අමතර ගාස්තුවක් සඳහා ඔබට තුන්වන ආසන පේළියක් ඇණවුම් කළ හැකිය. උපරිම ධාරිතාව එතරම් සැලකිය යුතු ලෙස වැඩි වී නැතත් (2010 සිට ලීටර් 2055 දක්වා) "තිරය යට" කඳ පරිමාව ලීටර් 690 සිට 825 දක්වා වැඩි කර ඇත. ඒ හා සමානව වැදගත් වන්නේ පස්වන දොර විවරය දැන් මිලිමීටර් 72 ක් පළල වීමයි.

කැබින් එකේ ඉදිරිපස කොටසේ දැනටමත් සාම්ප්‍රදායික මර්සිඩීස් විප්ලවයක් ඇත. උපකරණ සංදර්ශක සහ මාධ්‍ය පද්ධති සහිත පුළුල් අඛණ්ඩ පලිහක් A-පන්තියේ සිට ආරම්භ වන සියලුම නව Mercedes හි පොදු ලක්ෂණයකි. නමුත් GLE හි තිර විශාල වේ (හැච්බැක් සඳහා අඟල් 12.3 සහ 10.25), සහ ඉදිරිපස පුවරුව තවමත් මුල් පිටපතක් වන අතර, එහිම නිර්මාණ විසඳුම් මධ්යයේ වාතාශ්රය පරාවර්තක හතරක් සහ තිරයේ දකුණට අලංකාර ග්රිල් එකක් වැනි ය.

MBUX මාධ්‍ය පද්ධතියට හඬ පාලනය (“Hey Mercedes!”) සහ අභිනයන් (කැමරාව උඩිස් කොන්සෝලය තුළට සාදා ඇත) ඇත. උපකරණ පොකුරේ සැලසුම් විකල්ප හතරක් ඇත, ඊට අමතරව ඔබට හිස-උඩ සංදර්ශකය ඇණවුම් කළ හැකිය. විකල්ප අතර S-Class වැනි Energizing ශ්‍රිතය ද වේ: එය අභ්‍යන්තර ආලෝකකරණය, ශ්‍රව්‍ය පද්ධතිය සහ පුටුවේ සම්බාහනය පාලනය කරයි.

සාමාන්‍ය ඉලෙක්ට්‍රොනික රියදුරු සහායකයින්ට නව කාර්යයන් එකතු කර ඇත. උදාහරණයක් ලෙස, Active Tailback Assist පද්ධතිය ඉදිරියෙන් රථවාහන තදබදයක් ඇති වුවහොත් මෝටර් රථය කල්තියා නැවැත්වීමට පටන් ගන්නා අතර, ස්වයංක්‍රීය තිරිංග සංකීර්ණය U- හැරීමක් කිරීමට පෙර හෝ ඉදිරියට එන ගමනාගමනය අනාවරණය වුවහොත් වමට හැරීමට පෙර GLE නවත්වනු ඇත. සාර්ථක ක්‍රියාකාරිත්වය සඳහා හැරවුම් සං signal ාව සක්‍රිය කළ යුතු වුවද, රුසියාවේ එවැනි මෝටර් රථවල රියදුරන් සැමවිටම නොකරන. මගී මර්සිඩීස් හි මෙන් අර්ධ-ස්වයංක්‍රීය නියමුවෙකු ඇත, ගමනාගමන කෲස් පාලනය නැවැත්වීමට සහ පසුව පැයට කිලෝමීටර 60 දක්වා වේගයෙන් වේගවත් කිරීමට හැකියාව ඇති අතර ට්‍රේලරයක් සමඟ ප්‍රතිලෝමව උපාමාරු දැමීම සඳහා සහායකයෙකු ද එකතු කර ඇත.

නව GLE නව මොඩියුලර් වේදිකාවක් මත පදනම් වී ඇත MHA (Mercedes High Architecture), එය ඇත්ත වශයෙන්ම, E- සහ S පන්තියේ මගී මෝටර් රථ සඳහා භාවිතා කරන ලද හරස් මාර්ග සඳහා අනුවර්තනය කරන ලද MRA "ට්‍රොලියක්" වේ. මූලික චැසියේ උල්පත් ඇත, දෙවන මට්ටම එයාර්මැටික් වායු අත්හිටුවීම, නමුත් දැන් තුන්වන විකල්පය ඇත. E-Active Body Control යනු වෝල්ට් 48 විදුලි පද්ධතියකින් ක්‍රියාත්මක වන ක්‍රියාකාරී හයිඩ්‍රොප්නියුමැටික් අත්හිටුවීමක් වන අතර එක් එක් රෝද වෙන වෙනම පාලනය කළ හැකිය. ඇස්ෆල්ට් මත, පද්ධතියට රෝල් () සමඟ සටන් කළ හැකි අතර, මාර්ගයෙන් පිටත තත්ත්වයන් වලදී එය ශරීරයේ පිහිටීම පූර්ව පෙළගැස්විය හැකි අතර, රෝද පෙරළෙන භූමිය සඳහා වන්දි ලබා දේ. තවත් “මාර්ගයෙන් බැහැර උපක්‍රමයක්” තිබේ: මෝටර් රථය සිරවී ඇත්නම්, අත්හිටුවීම (හැකි නම්) රොක් කිරීම අනුකරණය කරයි, නූල් වල හයිඩ්‍රොලික් පද්ධතියේ පීඩනය වැඩි කරයි සහ ආධාරක මතුපිට රෝදවල පීඩනය කෙටියෙන් වැඩි කරයි. උගුලෙන් මිදීමට උත්සාහ කිරීම සඳහා.

මේ වන විට, Mercedes GLE 450 හි එකම වෙනස් කිරීම 367 hp නිපදවන 3.0-ලීටර් පෙට්‍රල් එන්ජිමක් සමඟ ඉදිරිපත් කර ඇත. සහ 500 Nm. එය EQ-Boost පද්ධතිය සමඟ පටවා ඇත, එය අත්හිටුවීම මෙන් 48-වෝල්ට් විදුලි පද්ධතියකින් බල ගැන්වෙන ආරම්භක උත්පාදකයකි. එන්ජිම 22 hp නිපදවයි. සහ 250 Nm, ත්වරණයේ පළමු තත්පර සඳහා උපකාරී වන අතර, රිය පැදවීමේදී පෙට්‍රල් එන්ජිම ක්‍රියා විරහිත කර ඉක්මනින් ආරම්භ කළ හැකිය. මාර්ගය වන විට, සිසිලන පද්ධතියේ පොම්පය සහ වායු සමීකරණ සම්පීඩකය ද වෝල්ට් 48 සිට ක්රියාත්මක වේ.

පසුව, සිලින්ඩර හතරේ ටර්බෝ එන්ජින් සහිත මූලික අනුවාද, ඩීසල් වෙනස් කිරීම්, V8 එන්ජිමක් සහිත AMG අනුවාද මෙන්ම සම්පූර්ණ ප්ලග්-ඉන් දෙමුහුන් ද දිස්වනු ඇත. සියලුම GLE වලට වේග නවයක 9G-Tronic ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණයක් ඇත. නමුත් දැන් සියලුම රෝද ධාවන සම්ප්රේෂණය සඳහා විකල්ප දෙකක් තිබේ.

සරලම සිව්-සිලින්ඩර අනුවාදයන් ස්ථිර සියලුම රෝද ධාවකය සහ සමමිතික කේන්ද්‍රීය අවකලනයක් සහිත එකම 4Matic පද්ධතිය රඳවා ගනු ඇත (පෙරනිමියෙන්, කම්පනය 50:50 අනුපාතයකින් අක්ෂ අතර බෙදා හරිනු ලැබේ). නව GLE හි අනෙකුත් සියලුම වෙනස් කිරීම් දැන් ඉදිරිපස රෝද සම්බන්ධ කරන බහු තහඩු ක්ලච් එකක් සහිත සම්ප්‍රේෂණයක් ඇත. ඔබ එය බිය නොවිය යුතුය: නිසි සැකසුම් සහිතව, රට හරහා ගමන් කිරීමේ හැකියාව විශිෂ්ට වනු ඇත. උදාහරණයක් ලෙස, පැරණි Mercedes ML හි වේදිකාව මත නිර්මාණය කරන ලද ජීප් ග්රෑන්ඩ් චෙරෝකී, එවැනි යෝජනා ක්රමයක් ඇත. ඊට අමතරව, ක්ලච් එකක් සහිත අනුවාද සඳහා, ඔබට සම්පූර්ණ පරාසයක ගුණකයක් සහිත Off-Road පැකේජය ඇණවුම් කළ හැකිය.

නව Mercedes GLE හි ලෝක මංගල දර්ශනය ඔක්තෝම්බර් මාසයේදී පැරිස් මෝටර් රථ ප්‍රදර්ශනයේදී පැවැත්වේ. ප්‍රධාන ලියාපදිංචිය ඇමරිකානුව පවතිනු ඇත: සියලුම පරම්පරා ML/GLE මාදිලි සාදන ලද ඇමරිකානු ටස්කලෝසා (ඇලබාමා) හි ඩේම්ලර් කම්හලේ නිෂ්පාදනය ස්ථාපිත කෙරේ. විකුණුම් ආරම්භය 2019 මුලදී සැලසුම් කර ඇත. පසුව, ඩේම්ලර් සැලකිල්ලේ රුසියානු බලාගාරයේ නව GLE එකලස් කරනු ලැබේ. එහි ඉදිකිරීම් , දියත් කිරීම 2019 සඳහා සැලසුම් කර ඇති අතර, නිෂ්පාදන වැඩසටහනට ආකෘති හතරක් ඇතුළත් වේ, නමුත් වඩාත්ම ජනප්රිය එක GLE විය යුතුය.