මංතීරුවේ රිය පැදවීම පිළිබඳ සියලු තොරතුරු අපි ඔබ වෙනුවෙන් එකතු කර ඇත්තෙමු පොදු ප්රවාහන 2018 දී. බස් පාරක් යනු කුමක්ද සහ එය භාවිතා කිරීමට අවසර ඇත්තේ කාටද යන්න ගැන කතා කරමු. සති අන්තයේ මෙම මංතීරුවේ රිය පැදවීමට අවසර තිබේද සහ නිවාඩු. කුලී රථ සඳහා පොදු ප්‍රවාහන මංතීරුවේ ගමනාගමනයේ විශේෂාංග. "කැප වූ ඉඩ" සඳහා ලැබිය හැකි සියලුම දඩ මුදල් සලකා බලමු. අපි ද වැඩිපුරම පිළිතුරු දෙන්නෙමු නිති අසන පැණදඩ අභියාචනා කිරීමට.

පොදු ප්‍රවාහන මංතීරුවක් යනු කුමක්ද?

නීති රීති අනුව ගමනාගමනයමාර්ග තීරුව දිගේ වාහනබස් රථ, ට්‍රොලිබස්, පාපැදිකරුවන් මෙන්ම පාසල් බස්සහ මගී කුලී රථ.

පොදු ප්‍රවාහන මංතීරුවක් තිබීම 5.14 ලකුණින් දැක්වේ:

ලකුණෙහි බලපෑම එය තබා ඇති මාර්ගයේ මංතීරුව දක්වා විහිදේ. ලකුණ ආසන්නතම මංසන්ධිය දක්වා හෝ අවලංගු වන තුරු වලංගු වේ (ලකුණ 5.14.1). මංසන්ධියෙන් පසුව නම් කරන ලද මංතීරුව දිගටම පවතින්නේ නම්, ලකුණ නැවත ස්ථාපනය කෙරේ.

කැඩුණු සලකුණු රේඛාවකින් මංතීරුවක් මාර්ගයේ ඉතිරි කොටසෙන් වෙන් කර ඇත්නම්, හැරෙන විට මෝටර් රථ එයට මංතීරු වෙනස් කළ යුතුය. එවැනි ස්ථානවල, දකුණු පදික වේදිකාවෙන් මගීන් රැගෙන යාමට සහ බෑම සඳහා මෙම මංතීරුවට ඇතුළු වීමට ද අවසර ඇත. අවශ්ය කොන්දේසියමෙම අවස්ථාවේදී - මාර්ග වාහන සමඟ ඔබේ පැත්තෙන් කිසිදු බාධාවක් නොමැත.

අතිරේකව, "සලකුණු ප්රදේශය" මාර්ග මතුපිට "A" අකුරින් නම් කර ඇත. මාර්ග වාහන නැවැත්වීමේ ස්ථාන කහ සිග්සැග් එකකින් සලකුණු කර ඇත.

ලබා ගැනීමේ හැකියාව සඳහා බස් තීරුවපහත දැක්වෙන සලකුණු මගින් ද පෙන්වා ඇත.

ලකුණ 5.11.1- මාර්ග වාහන සඳහා මංතීරුවක් සහිත මාර්ගය. එවැනි මංතීරුවක් ඔස්සේ, මාර්ග වාහන මෝටර් රථවල සාමාන්ය ප්රවාහය දෙසට ගමන් කරයි.

සංඥා 5.13.1 සහ 5.13.2- මාර්ග වාහන සඳහා මංතීරුවක් සහිත මාර්ගයකට පිටවීම.

"බස්" මංතීරුවේ ධාවනය කළ හැක්කේ කාටද?

නීතියට අනුව, පහත සඳහන් අයට කැපවූ මංතීරුවක ගමන් කළ හැකිය:

• ෂටල් බස්,
• ට්‍රොලි බස්,
• කුඩා බස් රථ,
• මගී කුලී රථ.

රියදුරුට සාමාන්ය මෝටර් රථයපහත සඳහන් අවස්ථා වලදී කැපවූ මංතීරුවේ තාවකාලික ගමනාගමනයට අවසර ඇත:

• හැරෙන්න, ඊට පෙර ඔබ දකුණට මංතීරු වෙනස් කළ යුතුය. ඔබට මෙය කිරීමට අමතක වුවහොත්, වෙනත් මාර්ග භාවිතා කරන්නන්ට තර්ජනයක් නිර්මාණය කිරීම සඳහා ඔබට රුබල් 500 ක දඩයක් ලැබෙනු ඇත (රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ පරිපාලන වැරදි පිළිබඳ සංග්රහයේ 12.14 වගන්තිය).
• ද්විතියික මාර්ගයකින් හෝ යාබද ප්‍රදේශයකින් බස් මංතීරුවට ඇතුළු වීම.
• මාර්ගය අද්දර මගීන්ට ගොඩවීම සහ බැසීම.

එවැනි උපාමාරු සඳහා පොදු අවශ්යතා:

• කැඩුණු සලකුණු රේඛාවක් තිබීම;
• ඔබේ පැත්තෙන් පොදු ප්‍රවාහනයට බාධාවක් නැත.

සති අන්තයේ කැපවූ මංතීරුවක රිය පැදවීම

මොස්කව් සහ ශාන්ත පීටර්ස්බර්ග්හි සති අන්තයේ සෑම කෙනෙකුටම ව්යතිරේකයකින් තොරව කැපවූ මංතීරුවක ධාවනය කිරීමට අවසර ඇති බවට රියදුරන් අතර මිථ්යාවක් පවතී. එවිට ඔවුන් පවුලේ අයවැය සඳහා පුදුම සහ විශාල බරක් බවට පත් වේ.

නීතියට අනුව බස් මංතීරුවේ ගමන් කළ හැක්කේ මිනිසුන්ට පමණි. ව්යතිරේක යනු "පොදු ප්රවාහන මංතීරුව" ලකුණෙහි බලපෑම අතිරේක තොරතුරු සංඥා මගින් කාලානුරූපීව සීමා කරන අවස්ථා වේ.

තොරතුරු ලකුණෙන් පෙන්නුම් කරන්නේ "බස් මංතීරුව" ලකුණ වලංගු වන්නේ සතියේ දිනවල පමණක් බවයි. සති අන්තයේ, සියලුම රියදුරන් සඳහා කැපවූ වාහන නැවැත්වීමේ පහසුකම් ඇත.

8.5.3. "සතියේ දවස්".ලකුණ වලංගු වන සතියේ දින දක්වයි. මේ දිනවල බස් මංතීරුව භාවිත කිරීමට අවසර ඇත්තේ පොදු ප්‍රවාහනයට පමණි. ඉතිරි කාලය තුළ සංගීත කණ්ඩායම සෑම කෙනෙකුටම ලබා ගත හැකිය.

8.5.4 "වලංගු කාලය". ලකුණ වලංගු වන දවසේ වේලාව පෙන්නුම් කරයි.

ලැයිස්තුගත කර ඇති ඒවාට අමතරව, "බස් මංතීරුව" ලකුණ සමඟ සංඥා භාවිතා කරනු ලැබේ 8.5.5-8.5.7 "ක්රියාකාරකම් කාලය". ලකුණ වලංගු වන සතියේ දින සහ දවසේ වේලාව සඳහන් කරන්න.

පොදු ප්රවාහන මංතීරුවක් සඳහා දඩ මුදල

බස් රථ මංතීරුවකට ඇතුළු වන විට උල්ලංඝනය කිරීමක් පරීක්ෂකවරයෙකුට හෝ කැමරාවකින් පටිගත කළ හැක. රථවාහන පොලිස් නිලධාරීන් එම ස්ථානයේදීම දඩයක් නිකුත් කරයි. උල්ලංඝනය කැමරාවකින් පටිගත කර ඇත්නම්, තීරණය තැපෑලෙන් යවනු ලැබේ.

ස්ථාවර මාර්ග වාහන සඳහා මංතීරුවේ රිය පැදවීම හෝ නිශ්චිත මංතීරුවේ නැවැත්වීම සඳහා ඔබට රුබල් 1,500 ක දඩයකට මුහුණ දීමට සිදුවේ.

මොස්කව් හෝ ශාන්ත පීටර්ස්බර්ග්හිදී එවැනි උල්ලංඝනයක් සිදු වුවහොත්, දඩ මුදල රුබල් 3,000 ක් (රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ පරිපාලන වැරදි පිළිබඳ සංග්රහයේ 12.17 වගන්තිය) වනු ඇත.

කලාවේ 4 වන වගන්තියට අනුව වාහන ප්‍රතිවිරුද්ධ දිශාවට ගමන් කරන බස් මංතීරුවකට ඇතුළු වන විට. පරිපාලන සංග්රහයේ 12.15, රූබල් 5,000 ක දඩයකට හෝ මාස 4 සිට 6 දක්වා රිය පැදවීමේ අයිතිය අහිමි කිරීමට මුහුණ දෙයි.

ආයෙත් යනකොට ඉදිරියට එන මංතීරුවඔබේ බලපත්‍රය මාස 12කට අවලංගු කෙරේ. කෙසේ වෙතත්, උල්ලංඝනය කිරීම කැමරාවක් මගින් පටිගත කර ඇත්නම්, ඔබ රූබල් 5,000 ක දඩයකින් ඉවත් වනු ඇත.

ඔබ විශේෂිත වාහන නැවැත්වීමේ ස්ථානයක නතර කර ඔබේ මෝටර් රථය අත්හැරියහොත්, එය අවසන් වන්නේ වැටලීමේ ඉඩමකයි.

"බස් මංතීරුව" සඳහා වන දඩය අවලංගු නොකෙරේ:

• ඔබ මාර්ග තදබදය වටා ගියා,
• තවත් වාහනයකට යන්න දෙන්න
• අපි අපේම වෙනුවට බස් මංතීරුවේ හදිසි විදුලි පහන් දල්වා හිටගත්තෙමු.

ඔබට දඩයක් වළක්වා ගත හැක්කේ හෝ එය අභියාචනා කළ හැක්කේ අවස්ථා දෙකකදී පමණි:

1. අතිශයින්ම අවශ්යතාවය හේතුවෙන් "කැප වූ ප්රදේශයකට" පිටවීම (රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ පරිපාලන වැරදි පිළිබඳ සංග්රහයේ 2.7 වගන්තිය). උදාහරණයක් ලෙස, ඔබ වංගුව අසල සිට මෝටර් රථයක් ඔබ දෙසට පියාසර කරන විට අනතුරක් වළක්වා ගැනීමට ඔබ බස් මංතීරුවට ධාවනය කළා.
2. ඔබ අවසර දී ඇති පරිදි බස් මංතීරුවේ ධාවනය කළා සාමාන්ය රියදුරන්කාලය.

කුලී රථයකට කැපවූ මංතීරුවක ධාවනය කළ හැකිද?

2012 සිට වුවද මගී කුලී රථයබස් මංතීරුව දිගේ ගමන් කිරීමට අවසර ඇත (රථවාහන රෙගුලාසි වල 5.14 වගන්තිය), සමහර කුලී රථ රියදුරන් එයට ඇතුළු වීමට බිය වෙති. මෙයට හේතුව දඩ මුදල් ය. අපි එය තේරුම් ගනිමු.

බස් මංතීරුව භාවිතා කිරීමේ අයිතිය කුලී රථ සඳහා අදාළ වේ, ඒවා නීත්‍යානුකූලව ක්‍රියාත්මක වේ නම්. මෙය සිදු කිරීම සඳහා, ඔබ බලපත්රයක් (ටැක්සි ප්රවාහනය සඳහා බලපත්රයක්) ලබා ගත යුතු අතර නීතියට අනුකූලව මෝටර් රථය සන්නද්ධ කරන්න.

ඔබට මොස්කව් කලාපයේ බලපත්‍රයක් සමඟ මොස්කව්හි බස් මංතීරුවක ධාවනය කළ හැකිය - එය සම්පූර්ණයෙන්ම නීත්‍යානුකූලයි.

ටැක්සියෙන් සාමාන්ය මෝටර් රථයමාර්ගයේ කැපී පෙනෙන්නේ:

• වහලය මත තැඹිලි පහන් කූඩුව,
• සිරුරේ පැතිවල චෙක්බෝඩ් රටාවක කළු කොටු ආකාරයෙන් ටේප් (ජනප්රිය "පරීක්ෂක පටිය"),
• ටැක්සිමීටරය.

2018 ජූලි 1 වන දින සිට මොස්කව්හිදී බලපත්‍ර නිකුත් කරනු ලබන්නේ කහ පැහැති ශරීරයක් සහිත මෝටර් රථ සඳහා පමණි (මොස්කව් නීතියට අනුව “මගී කුලී රථයේ”; 2.1 වගන්තිය බලාත්මක වීමට පෙර නිකුත් කරන ලද අවසාන බලපත්‍ර එම අවස්ථාවේදී කල් ඉකුත් වේ). මොස්කව් කලාපයේ රියදුරන් සඳහා මෙම නීතිය අදාළ නොවේ;

ඔබ නීති විරෝධී ලෙස වැඩ කරන්නේ නම් හෝ මෝටර් රථය සියලු අවශ්යතා සපුරා නොමැති නම්, "කැප වූ ප්රදේශය" වෙත යාම සඳහා ඔබට දඩයකට මුහුණ දෙනු ඇත.

සියලුම නීතිරීතිවලට අනුව සන්නද්ධ කුලී රථයකට දඩයක් ලැබෙන අවස්ථා තිබේ. හේතුව රෙජිස්ට්රි තුළ සැඟවිය හැක. ඔබේ බලපත්‍රය එහි ඇතුළත් කර නොමැති නම්, ඔබ නීති විරෝධී ය.

මොස්කව් කලාපයේ බලපත්රයක් ඇති කුලී රථ රියදුරන් බොහෝ විට මෙය හමුවෙයි. එවැනි තත්ත්වයන් වළක්වා ගැනීම සඳහා, බලපත්රයක් ලබා ගත් වහාම, එය රෙජිස්ට්රි එකේ තිබේදැයි පරීක්ෂා කරන්න.

එය කිරීමට පහසුය:

• මොස්කව් නගරාධිපතිගේ වෙබ් අඩවියට යන්න;
• සෙවුම් පෝරමයට ඇතුල් කරන්න: වාහන අංකය හෝ බලපත්‍ර අංකය, වාහක නම හෝ පරාමිති කිහිපයක් එකවර.

ප්‍රතිඵල මුද්‍රණය කර ඔබගේ ගමන් ලේඛනවලට එක් කළ හැක.

නිගමනය.ඔබ බලපත්‍රලාභී කුලී රථ රියදුරෙකු නම් සහ ඔබේ මෝටර් රථය නීතියේ ලැයිස්තුගත කර ඇති අවශ්‍යතා සපුරාලන්නේ නම්, ඔබට පොදු ප්‍රවාහනය භාවිතා කළ හැකිය. ඔබට දඩයක් ලැබෙන්නේ නම්, එය අභියාචනය කරන්න.

ඕනෑම එකක් තුළ මතභේදාත්මක නඩුවඅභියාචනා කිරීම සඳහා උල්ලංඝනය කිරීමේ ස්ථානයේ රථවාහන පොලිසිය අමතන්න. මොස්කව්හි, මෙය රුසියාවේ අභ්‍යන්තර කටයුතු අමාත්‍යාංශයේ ප්‍රධාන අධ්‍යක්ෂක කාර්යාලයේ රාජ්‍ය රථවාහන ආරක්ෂණ පරීක්ෂක දෙපාර්තමේන්තුවේ TsAFAP රථවාහන පොලිස් දෙපාර්තමේන්තුව වේ. සදෝවාය-සමොටෙක්නායා, 1. ප්රශ්නය .

මාර්ග නීති හෝ බස් මංතීරුවක් සඳහා දඩයක් අයැදීම ගැන අමතර ප්‍රශ්න තිබේද? ඔවුන් මෝටර් රථ නීතිඥයෙකුගෙන් විමසන්න. එය නොමිලේ.

89375 8

විශේෂිත මංතීරුවල ගමන් කිරීම සඳහා මොස්කව්හි නීතිමය කුලී රථ සඳහා යම් සීමාවන් තිබේද සහ ඔබට විශේෂ වාහන නැවැත්වීමේ ස්ථාන භාවිතා කළ හැක්කේ කුමන කොන්දේසි යටතේද?

කැපවූ මංතීරුවල රිය පැදවීම

නීතිමය කුලී රථ සඳහා කැපවූ මංතීරු භාවිතා කළ හැකිය මාර්ග ප්රවාහනය- මෙය රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ මාර්ග නීති වල සටහන් කර ඇත. මීට පෙර, මොස්කව්හි නම් කරන ලද මංතීරුවලට ඉහළින් “ඇතුල්වීම තහනම්” සලකුණු තිබූ අතර, “ගඩොල්” යට රිය පැදවීම සඳහා කුලී රථ රියදුරන්ට දඩ නියම කළ හැකිය. 2015 දෙසැම්බරයේ දී සංඥා විසුරුවා හරින ලදී. මගීන් නොමැතිව වුවද ඔබට කැපවූ මංතීරුවක ධාවනය කිරීමට අවසර ඇත.

කැපවූ මංතීරු සඳහා මාර්ග සංඥා

ශරීරයේ හෝ බලපත්‍ර තහඩුවේ වර්ණය කුමක් වුවත් - මගී කුලී රථයකින් මගීන් සහ ගමන් මලු ප්‍රවාහනය සඳහා ක්‍රියාකාරකම් සිදු කිරීමට අවසර ඇති ඕනෑම වාහනයක කැපවූ මංතීරුවට ඇතුළු විය හැකිය. මොස්කව්හිදී, 2013 ජූලි 1 වන දින සිට කහ පැහැති මෝටර් රථ සඳහා පමණක් බලපත්ර නිකුත් කරනු ලැබේ. නමුත් එය කලින් ලැබුනේ නම් හෝ මොස්කව් රජය සමඟ ගිවිසුමක් ඇති වෙනත් කලාපයක, උදාහරණයක් ලෙස මොස්කව් කලාපයේ, එය කල් ඉකුත් වන තෙක් ඔබට මෝටර් රථය මෙම අවශ්‍යතාවය සපුරාලන්නේ නැති වුවද, ඔබට කැපවූ මංතීරුවල ධාවනය කළ හැකිය.

මගී කුලී රථයකින් මගීන් සහ ගමන් මලු ප්‍රවාහනය කිරීම සඳහා ක්‍රියාකාරකම් සිදු කිරීමට ඔබට අවසර ලබා ගැනීමට අවශ්‍ය නම්, ඔබට රාජ්‍ය සේවා ද්වාරයෙහි අයදුම්පතක් ඉදිරිපත් කළ හැකිය. සියල්ල ඉදිරිපත් කිරීමෙන් පසු උපරිම වැඩ කරන දින දහයකට බලපත්‍රය නිකුත් කෙරේ අවශ්ය ලියකියවිලිවී සේවා මධ්යස්ථානය"මොස්කව් ප්රවාහන". නිකුත් කරන ලද බලපත්‍ර පිළිබඳ තොරතුරු ප්‍රවාහන දෙපාර්තමේන්තුවේ (මොස්කව් / මොස්කව් කලාපය) වෙබ් අඩවියේ ප්‍රකාශයට පත් කෙරේ. රියදුරු බලපත්‍රය කල් ඉකුත් වූ විට, මේ පිළිබඳ තොරතුරු ස්වයංක්‍රීයව Yandex.Taxi වෙත යවනු ලබන අතර, ඇණවුම් ඉටු කිරීමට ඔවුන්ට අවසර නැත.

මොස්කව්හි නිකුත් කරන ලද බලපත්‍ර පිළිබඳ තොරතුරු එක් වැඩ කරන දිනයක් ඇතුළත මාර්ග තදබදය (CAFAP) හි පරිපාලන වැරදි ස්වයංක්‍රීයව පටිගත කිරීමේ මධ්‍යස්ථානයට ස්වයංක්‍රීයව සම්ප්‍රේෂණය වේ. TsAFAP වෙතින් වාර්තා ලැබේ රථවාහන කැමරා, මාර්ග නීති කඩකිරීම් සම්බන්ධයෙන් ද එහිදී තීරණ ගනු ලැබේ. නියම කරන ලද මංතීරුවකට රිය පැදවීම සඳහා බලපත්‍රයක් සහිත රියදුරෙකුට දඩ නියම කළහොත්, තීරණය TsAFAP වෙත අභියාචනය කළ යුතුය.

කුලී රථ ශ්රේණි

මොස්කව්හි කුලී රථ සඳහා වාහන නැවැත්වීමේ ස්ථාන තිබේ, විශේෂ සලකුණු වලින් සලකුණු කර ඇත. නව ඇණවුමක් සඳහා රැඳී සිටීමට හෝ විවේක ගැනීමට ඔබට එහි නොමිලේ ගාල් කළ හැකිය. සියලුම වාහන නැවැත්වීමේ ලිපින ප්‍රවාහන දෙපාර්තමේන්තුවේ වෙබ් අඩවියෙන් සොයාගත හැකිය. විශේෂ වාහන නැවැත්වීමේ ස්ථාන මෙන්ම කැපවූ මංතීරු භාවිතා කළ හැක්කේ අවසරය සහ අවසරය ඇති වාහකයන්ට පමණි. මාර්ග බිල්පත. මෝටර් රථය තැඹිලි ආලෝකය සහ චෙක්පත් තිබිය යුතුය.

නව කුලී රථ නැවතුම්පළ සඳහා ප්‍රවාහන දෙපාර්තමේන්තුව යෝජනා භාර ගනිමින් සිටී. ඉලෙක්ට්රොනික පිළිගැනීම් හරහා ඒවා යැවිය හැක. ඔබගේ අයදුම්පතෙහි, වාහන නැවැත්වීම අවශ්‍ය ස්ථානයේ නිශ්චිත ලිපිනය සහ බිම් සලකුණු සඳහන් කළ යුතු අතර ඡායාරූපයක් ද අමුණන්න.

ද්රව්යය මොස්කව් ප්රවාහන දෙපාර්තමේන්තුව සමඟ ඒකාබද්ධව සකස් කරන ලදී.

බොහෝ විශාල නගරවල මාර්ගවල විශේෂ කැපවූ මංතීරු ඇත. ඒවා පොදු ප්‍රවාහනය සඳහා අදහස් කෙරේ. 2019 දී මාර්ග නීතිවලට අනුව එවැනි මංතීරුවකට ඇතුළු වීමේ ලක්ෂණ මොනවාද?

හිතවත් පාඨකයින්! ලිපිය සාමාන්ය විසඳුම් ගැන කතා කරයි නීතිමය ගැටළු, නමුත් එක් එක් සිද්ධිය තනි පුද්ගලයෙකි. කොහොමද කියලා දැනගන්න ඕන නම් ඔබේ ගැටලුව හරියටම විසඳන්න- උපදේශකයෙකු අමතන්න:

අයදුම්පත් සහ ඇමතුම් සතියේ 24/7 සහ දින 7 පිළිගනු ලැබේ.

එය වේගවත් සහ නොමිලේ!

කැපවූ මංතීරුවක ආකාරයෙන් මාර්ගයේ විශේෂ සලකුණු තිබීම යම් නීතිරීතිවලට අනුකූල වීම අවශ්ය වේ. නීතිරීතිවලට අනුව, මෙම මංතීරුවට ඇතුළුවීම තහනම්ය.

නමුත් ව්යතිරේක ද තිබේ. රථවාහන රෙගුලාසිවලට අනුව පොදු ප්‍රවාහනය සඳහා නම් කර ඇති මංතීරුවට ඇතුළු වීමට 2019 දී අවසර හෝ තහනම් කර ඇත්තේ කවදාද?

මූලික අවස්ථා

තුල රුසියානු නීතිමාර්ග තදබදයේදී මාර්ග ප්‍රවාහනය යනු පොදු ප්‍රවාහන වාහන යන්නයි.

එනම්, මිනිසුන් ප්‍රවාහනය සඳහා සූදානම් කර ඇති වාහන සහ සලකුණු කරන ලද නැවතුම් සහිත කලින් තීරණය කළ මාර්ගයක් ඔස්සේ ගමන් කිරීම.

එනම්, මෙය නගරය වටා ගමන් කරන ඕනෑම පොදු ප්‍රවාහනයකි. නීතිරීතිවලට අනුව, එවැනි වාහන සඳහා ප්රධාන මාර්ගයෙන් වෙන් කරන ලද විශේෂ මංතීරුවක් වෙන් කළ හැකිය.

පොදු ප්‍රවාහනය සඳහා විශේෂයෙන් මාර්ග මංතීරුවක් සපයා ඇත.

මෙම මංතීරුව විශේෂ මාර්ග සලකුණු සහ විශේෂ මාර්ග සලකුණු වලින් සලකුණු කර ඇත. තීරුවේ "A" විශාල අකුරක් ඇති අතර, සිග්සැග් රේඛාවක් නැවතුම් ස්ථාන සලකුණු කරයි.

මාර්ග වාහන එවැනි සලකුණු කරන ලද මංතීරුවක් ඔස්සේ ගමන් කිරීමට අවසර ඇත.

තෝරාගත් මංතීරුව අනෙක් අයගෙන් වෙන්කර හඳුනා ගන්න මාර්ග මංතීරුඑය විශේෂ සලකුණු රේඛාවක් ඔස්සේ, අඛණ්ඩ හෝ කඩින් කඩ හැකි ය. උපාමාරු දැමීමේදී ඝන රේඛාවක් තරණය කිරීම දැඩි ලෙස තහනම්ය.

කැඩුණු රේඛාවක් තිබීම උපාමාරු සඳහා යම් අවස්ථා සපයයි:

නමුත් පොදු ප්‍රවාහනයේ සාමාන්‍ය ගමනාගමනයට බාධාවක් නොවන විට මෙම උපාමාරුවලට අවසර ඇත.

අවශ්ය කොන්දේසි

සමාජ ප්‍රවාහනය සඳහා මංතීරුවක් හෝ එය බොහෝ විට බස් මංතීරුවක් ලෙස හැඳින්වේ, බස් රථ, ට්‍රොලිබස් සහ වෙනත් මාර්ග වාහන පමණක් ගමන් කිරීමට අවසර ඇති මාර්ගයේ නම් කරන ලද කොටසකි.

සමහර අවස්ථාවලදී මෙම මංතීරුව දිගේ රිය පැදවීම දඩයක් ඇතුළත් වන අතර සමහර විට ඔබේ රියදුරු බලපත්‍රය නැතිවීම පවා ඇතුළත් වේ.

වෙන් කරන ලද මංතීරුවක් සහිත සියලුම මාර්ග කාණ්ඩ දෙකකට බෙදිය හැකිය:

රථවාහන නීති පොදු වාහන සඳහා මංතීරුව පෙන්නුම් කරන මාර්ග සංඥා සඳහා විකල්ප හයක් සපයයි:

• ප්‍රධාන රථවාහන ප්‍රවාහය දෙසට යොමු කර ඇති මාර්ග ප්‍රවාහනය සඳහා කැපවූ මංතීරුවක් සහිත මාර්ගයක ආරම්භය සහ අවසානය සලකුණු කරන සංඥා

• මාර්ග හරස් කරන මාර්ගයේ වාහන සඳහා සලකුණු කරන ලද මංතීරුවක් පවතින බවට සංඥා

මාර්ගයේ දකුණු පසින් ලකුණක් පිහිටා ඇති විට, එහි බලපෑම මාර්ගයේ දකුණු පැත්තට පමණි.

සංගීත කණ්ඩායමේ අරමුණ

බස් රථ, කුඩා බස්රථ, කුලී රථ සහ වෙනත් උපාමාරු දැමීමේදී ප්‍රමුඛත්වය ලබා දීම සඳහා මාර්ගයේ විශේෂ මංතීරුවක් වෙන් කර ඇත. මගී ප්රවාහනයපොදු භාවිතය.

මේ නිසා වාහන තදබදයකදී එවැනි වාහන නිෂ්ක්‍රීයව සිටින කාලය අඩු වේ. අනෙකුත් මෝටර් රථ සඳහා, මෙම මංතීරුව සහිත මාර්ගය තරමක් පටු වේ.

රථවාහන තදබදයේ සිරවීමට තව ටිකක් කල් ගත වේ, නමුත් වැඩි නොවේ. එබැවින්, මාර්ග ප්රවාහනයේ චලනය සමඟ ගැටළු ඉවත් කිරීම සඳහා එවැනි මංතීරුවක් වෙන් කිරීම ඉතා යෝග්ය වේ.

බස් රථ සහ ට්‍රොලිබස් වලට අමතරව, පහත සඳහන් අයට කැප වූ මංතීරුව දිගේ ගමන් කළ හැකිය:

• වාණිජ මාර්ග ප්රවාහනය;
• නීත්‍යානුකූල අයිතිය ඇති කුලී රථ මගී ප්‍රවාහනය, ලේඛන සහ විශේෂ මගින් තහවුරු කර ඇත හඳුනාගැනීමේ ලකුණු;
• පාසල් බස් රථ;
• පාපැදිකරුවන් (දකුණු අත සලකුණු සහිත).

නමුත් පොදු වාහන සඳහා සලකුණු කරන ලද මංතීරුවක් අදහස් කරන්නේ වෙනත් වාහන සඳහා එයට ඇතුළුවීම සම්පූර්ණයෙන්ම තහනම් බව නොවේ.

රියදුරුගේ ක්රියාවන් නිශ්චිත තත්වය මත රඳා පවතී. රියදුරු සුදුසු දිශාවට හැරවීමට අදහස් කරන විට වෙන් කරන ලද මංතීරුවට ඇතුළු විය යුතුය.

නමුත් අඛණ්ඩ සලකුණු රේඛාව කඩින් කඩ බවට පත් වූ විට පමණක්, එය මංතීරුවට ඇතුළු වීමට ඉඩ සලසයි.

නොසලකා හැරිය රියදුරු මෙම ක්රියාව, එහි වත්මන් මංතීරුවෙන් හැරෙන විට, මාර්ග ප්රවාහනයට බරපතල තර්ජනයක් එල්ල කරයි.

පොදු ප්‍රවාහනය සඳහා වෙන් වූ මංතීරුවකට ඇතුළු වීමට රියදුරුට අයිතියක් ඇත, නමුත් වගකීමක් නොමැත:

නමුත් පිටවන ස්ථානයේ කඩින් කඩ සලකුණු තිබිය යුතු අතර මෝටර් රථය සාමාන්‍ය මගී ප්‍රවාහනයේ ගමනට බාධාවක් නොවිය යුතු සූක්ෂ්ම කරුණු ද ඔබ සැලකිල්ලට ගත යුතුය.

පොදු ප්‍රවාහනය සඳහා වෙන් වූ මංතීරුවකට ඇතුළු වීම

නමුත් ඕනෑම රීතියක් පාහේ ඇතැම් ව්‍යතිරේක පවතින බව ගම්‍ය වේ, එය මාර්ග නීති සඳහා ද සත්‍ය වේ.

සමහර විශේෂාංග දැන ගැනීමෙන්, ඔබට බස් රථ සඳහා වෙන් කර ඇති මංතීරුව ඔස්සේ ගමන් කළ හැකි අතර මාර්ග නීති උල්ලංඝනය නොකරන්න. අපි රීතිවල ප්‍රධාන විධිවිධාන කෙටියෙන් දක්වන්නේ නම්, අපට පහත දේ ලැබේ.

පොදු ප්රවාහන මංතීරුව සඳහා, පිටතම මංතීරුව භාවිතා වේ දකුණු පාර, ඝන රේඛාවක්, විශේෂ මාර්ග සංඥාවක් සහ රේඛාවේ මුද්රණය කර ඇති "A" විශාල අකුරක් මගින් කැපී පෙනේ.

සියලුම දකුණු හැරීම්, සුපුරුදු පරිදි, දාරයට ආසන්නතම එකකින් සෑදිය යුතුය. දකුණු පැත්ත.

මෙය සිදු කිරීම සඳහා, මංසන්ධිවල සිට මීටර් සියයක් පමණ ඝන රේඛාවඉස්මතු කිරීම කඩින් කඩ සලකුණු මගින් ප්‍රතිස්ථාපනය වේ.

මෙමගින් පෙනෙන්නේ වෙනත් වාහනවලට බස් රථ මංතීරුවට ඇතුළු විය හැකි බවයි. නමුත් ඇත්ත වශයෙන්ම රියදුරු දැනගත යුතු වෙනත් සූක්ෂ්මතා තිබේ.

මාර්ග නීති පවසන්නේ කුමක්ද?

පිටත්වීම පුද්ගලික මෝටර් රථයපොදු ප්‍රවාහනය සඳහා නම් කර ඇති මංතීරුවට මාර්ග නීතිවල 18.2 වගන්තියෙන් නියාමනය කර ඇත.

5.11, 5.13.1, 5.13.2, 5.14 යන පුවරු සවි කර ඇති මාර්ගවල විශේෂ මංතීරුවක් තිබීම පාසල් බස් රථ සහ කුලී රථ හැර අනෙකුත් වාහන මෙන්ම මංතීරුව ඇති විට පාපැදි ගමන් කිරීම සහ නැවැත්වීම තහනම් කරන බව මෙහිදී තීරණය වේ. දකුණු පසින් පිහිටා ඇත.

සලකුණු කරන ලද ඝන මංතීරුවක් ප්‍රධාන මාර්ගයෙන් කඩින් කඩ සලකුණු මගින් වෙන් කළ විට, හැරෙන විට වාහන එයට මංතීරු වෙනස් කළ යුතුය.

මාර්ගයට ඇතුළු වන විට හෝ මාර්ගයේ දකුණු පසින් මගීන් නංවා ගැනීමට/බැලීමට එවැනි ප්‍රදේශවල මංතීරුවට ඇතුළු විය හැකි නමුත් මාර්ග වාහන සඳහා මෙය බාධාවක් නොවන්නේ නම්.

මංතීරුවක නිසි මාර්ග සලකුණු තිබේ නම්, නමුත් නිසි මාර්ග සංඥා නොමැති නම්, එය පොදු ප්‍රවාහනය සඳහා මංතීරුවක් ලෙස සලකනු ලැබේ, නමුත් රථවාහන රෙගුලාසි මගින් වෙනත් වාහන සඳහා එහි ගමන් කිරීම තහනම් නොවේ.

එනම්, සලකුණු සහ සලකුණු නොමැති නම්, මංතීරුවට ඇතුළුවීම සහ එය ඔස්සේ ධාවනය කිරීම උල්ලංඝනය කිරීමක් සිදු නොවේ.

නමුත් ඇතුල්වීම සහ පිටවීම යන දෙකම සිදු කළ යුත්තේ කඩින් කඩ සලකුණු ඇති ස්ථානවල පමණි. එය ස්පර්ශ කිරීම වටී මතභේදාත්මක තත්ත්වයන්මෙම මංතීරුවට ඇතුල් වීම සම්බන්ධයෙන්.

වීඩියෝ: පොදු ප්රවාහන සඳහා මංතීරු

අධික වාහන තදබදයකදී, මාර්ග සලකුණු අර්ධ වශයෙන් මැකීමට හෝ සම්පූර්ණයෙන්ම නොපැමිණීමට හැකිය.

මෙම අවස්ථාවේ දී, වළක්වා ගැනීමට මාර්ග නීති උල්ලංඝනය කිරීම්සලකුණු රේඛාවට ඇතුල් වන විට, ඔබ මාර්ග සංඥා අනුගමනය කළ යුතුය.

මාර්ග වාහන සඳහා වෙන් කරන ලද මංතීරුවක් පොදු භාවිතයේ 3.1 “ඇතුල්වීම තහනම්” (නියැදිය) හෝ “ගඩොල්” යනුවෙන් සලකුණු කර ඇති විට, මාර්ග වාහනයක් හැර වෙනත් වාහනයක් මෙම දිශාවට ඇතුළුවීම තහනම් වේ.

මෙම අවස්ථාවේ දී, මාර්ග සලකුණු වල ස්වභාවය පවා වැදගත් නොවේ. නිදසුනක් වශයෙන්, රියදුරු ගඩොල් යට කැපවූ මංතීරුවකට ධාවනය කළේය.

පොදු ප්‍රවාහන මංතීරුවට ඇතුළුවීම නියාමනය කරයි, එමඟින් රුබල් එකහමාරක දඩයක් එකතු කිරීම සඳහා සපයයි.

එම ලිපියේ 1.2 කොටසට අනුව, ෆෙඩරල් වැදගත්කමක් ඇති නගර සඳහා දඩය දෙගුණ වේ.

සති අන්තයේ නම්

රථවාහන රෙගුලාසි වලට අනුව, විශේෂිත බස් රථ මංතීරුවකට ඇතුල් වීමට නියමිත වේලාවට අවසර ඇත. උදාහරණයක් ලෙස, නිවාඩු, සති අන්ත, රාත්රී කාලය.

එවැනි අවස්ථාවන්හිදී, විශේෂ තොරතුරු සංඥා අමුණා තිබිය යුතුය මාර්ග සංඥා. එවැනි අවසරයක් වලංගු කාලය සහ කාලසීමාව ඔවුන් දක්වයි.

"වලංගු පැය" 8.5.2 ලකුණක් තිබේ නම්, ඕනෑම වාහනයකට නිශ්චිත වේලාවක කැපවූ මංතීරුවක ධාවනය කිරීමට අවසර ඇත.

ලකුණට අමතරව, උදාහරණයක් ලෙස, සති අන්ත, සෙනසුරාදා සහ ඉරිදා, ඕනෑම වාහනයකට බස් මංතීරුවට ඇතුළු වීමට අවසර ඇති බව සඳහන් කළ යුතුය.

පහත කරුණ ද පැහැදිලි කළ යුතුය. රථවාහන නීතිවලට අනුකූල වීමරාත්‍රියේ කැපවූ මංතීරුවකට සාපේක්ෂව, සියලුම පොදු ප්‍රවාහනය පාහේ ගමන් කිරීම නතර කරන විට.

තාර්කිකව, මාර්ග වාහන ක්‍රියාත්මක නොවන බැවින්, සලකුණු කළ රේඛාවට ඇතුළු වීමෙන් ඒවාට කිසිදු බාධාවක් ඇති නොවන බව උපකල්පනය කළ හැකිය.

නමුත් නීති රීති ඉතා පැහැදිලිව නිර්වචනය කරන්නේ තහනමක් හෝ යම් බලපත්‍රයක් තිබීම දවසේ ඕනෑම වේලාවක වලංගු බවයි.

කැපවූ මංතීරුවකට ඇතුළුවීම සපුරා තහනම් නම්, ඔබට රාත්‍රියේදී සලකුණු ඇතුළත් කළ නොහැක.

බාධකයක් වටා යන විට

බොහෝ රියදුරන් සඳහා දැවෙන ගැටළුවක් වන්නේ වෙනත් මංතීරුවල ගමනාගමනය දුෂ්කර වන විට කැපවූ මංතීරුවක් සහිත මාර්ගයක ක්‍රියා කිරීමේ ඇල්ගොරිතමයයි.

උදාහරණයක් ලෙස, රථවාහන තදබදයක් ඇති වී ඇති අතර, ඔබට එයින් මිදිය හැක්කේ කැපවූ මංතීරුවක ශීත කළ රථවාහන ප්‍රවාහයක ස්වරූපයෙන් බාධකයක් වටා යාමෙන් පමණි.

රීති මෙම අංගය සැලකිල්ලට ගෙන හැකි ක්‍රියා සඳහා පැහැදිලි පිළිතුරක් සපයයි. විශේෂ සලකුණු රේඛාවක් ඔස්සේ බාධකයක් වටා උපාමාරු දැමීම තහනම්ය.

පවතින "රථවාහන තදබදය" ඇත්ත වශයෙන්ම ගමනාගමනයට බාධාවක් බවට පත්වේ.

නමුත් නීතිමය දෘෂ්ටි කෝණයකින්, මෙය බලගතු තර්කයක් නොවන අතර බස් රථ මංතීරුවකට ඇතුළු වීම සම්බන්ධයෙන් රියදුරුට දඩ මුදලක් ගෙවිය යුතුය.

දඩය කුමක්ද?

"කැප වූ මංතීරුව" යන සංකල්පය සාපේක්ෂව මෑතකදී අපේ රටේ මෙගාසිටිවල පදිංචිකරුවන්ගේ සහ අමුත්තන්ගේ වචන මාලාවේ පෙනී සිටියේය. කැපවූ මංතීරුව මුලින් නිර්මාණය කර ඇත්තේ මාර්ග වාහන ඇතුළුව විශේෂ ප්‍රමුඛතාවයක් ඇති ගමනාගමනය සඳහා මාර්ගයේ විශේෂ කොටසක් ලෙස ය. බොහෝ විට, උද්දීපනය දකුණේ ඇති විට දකුණු අත ගමනාගමනය, කෙසේ වුවද රෙගුලාසිමාර්ගයේ ඕනෑම තැනක එය ස්ථානගත කිරීමට ඉඩ දෙන්න.

එවැනි විශේෂ මංතීරුවක් නිර්මාණය කිරීම අපේක්ෂා කරන්නේ මාර්ගයේ තදබදය සමනය කිරීම, මාර්ග තදබදය සහ තදබදය වැළැක්වීම සඳහා වන අතර එමඟින් පොදු ප්‍රවාහනයේ වේගය 15-30% කින් වැඩි කිරීමට හැකි විය. මොස්කව්හි, 2016 ආරම්භයේදී, කැපවූ මංතීරුවල දිග කිලෝමීටර 240 කට වඩා වැඩි විය. අගනුවර එවැනි මංතීරුවල මුළු මගී ප්‍රවාහය දිනකට මිලියන 1.5 ක ජනතාවක් බව ගණන් බලා ඇත. මුස්කොවිවරුන් සහ අගනුවර අමුත්තන් විසින් කැමති එකම ප්‍රවාහනය මෙට්‍රෝව නතර වී ඇත, එබැවින් 2014 දී මගී ප්‍රවාහන දර්ශකය ගොඩබිම් ප්රවාහනය මගින්පෙර වසරකට වඩා 30% වැඩි විය.

නගර බලධාරීන් ගණනය කර ඇත්තේ කුලී රථ සේවා සපයන සමහර සමාගම්වලට ද කැපවූ මංතීරුව භාවිතා කළ හැකි බවයි. මීට පෙර පොදු ප්‍රවාහනය සහ පාසල් බස් රථ සඳහා පමණක් අදහස් කළ මංතීරු ඔස්සේ නීත්‍යානුකූල කුලී රථ ගමන් කිරීමට හැකි වූයේ 2016 වසරේ දී ය.

කෙසේ වෙතත්, මෙම තීරණය මුලදී මතභේදයට තුඩු දුන්නේය. "ගඩොල්" සහ තහනම් සලකුණු කඩා නොදැමූ නිසා කුලී රථ රියදුරන්ට තර්ජන එල්ල විය. විශාල දඩයක්කැපවූ මංතීරුවකට ඇතුළු වීම සඳහා. ඉතින්, 2015 නොවැම්බර් මාසයේදී, රියදුරන් කහ කුලී රථඇති තරම් එන්න පටන් ගත්තා ආකර්ෂණීය දඩගඩොල් යට රිය පැදවීම සඳහා. සමාගම් හිමියන් තම කුලී රථ රියදුරන්ට එවැනි මංතීරුවල ධාවනය තහනම් කර ඇත. පරීක්‍ෂණ කරලා අදාළ බලධාරීන්ගෙන් ඉල්ලීම් කළාට පස්සේ තමයි තත්ත්වය වෙනස් වුණේ. එයට පැහැදිලි කිරීමක්, විශේෂ නියෝගයක් සහ කඩිනම්, වෙන් කරන ලද මංතීරුවල සම්පූර්ණ දිග දිගේ සලකුණු සම්පූර්ණයෙන්ම විසුරුවා හැරීම අවශ්‍ය විය.

කැපවූ මංතීරුවල රිය පැදවීමේ හැකියාව පිළිබඳ විස්තර

එබැවින්, 2016 දී, වසර අවසන් වන විට මොස්කව්හි තවත් කිලෝමීටර් 14 ක කැපවූ මංතීරු හඳුන්වා දෙනු ඇත. දැනට, අගනුවර කැප වූ ස්ථාන 20 ක් ඇත. මීට පෙර පොදු ප්‍රවාහනයට සහ පාසල් බස් රථ සඳහා පමණක් වෙන් කර තිබූ මංතීරුවල මෙම වසරේ නීත්‍යානුකූල කුලී රථ ගමන් කිරීමට හැකි විය.

මෙය සාක්ෂාත් කර ගැනීම සඳහා, නගර බලධාරීන් විසින් "ඇතුල්වීම තහනම්" යනුවෙන් දැක්වෙන තහනම් පුවරු කඩිනමින් ඉවත් කරන ලදී. රජයට බදු ගෙවන බලපත්‍රලාභී කුලී රථවලට තම මගීන්ට පහසුකම් සැලසීමට අවස්ථාව සැලසෙන පරිදි විශේෂිත කුලී රථ මංතීරුවක ගමන් කිරීමට අවස්ථාව සලසා ඇත. අමතර සේවාවේගවත් චලනය. නිසැකවම, කුලී රථ සේවා එය වටී සංචාරයට වඩා මිල අධිකයිපොදු ප්රවාහනයේ. මගියාට අවශ්‍ය වන්නේ ඔහුගේ මුදලට පහසුවෙන් ගමන් කිරීමට සහ ගමන් මලු රැගෙන යාමට අවස්ථාව පමණක් නොව කාර්යක්ෂමතාව ද ලබා ගැනීමට ය. කැපවූ මංතීරුවක රිය පැදවීම වැදගත් සිදුවීම්, දුම්රිය ස්ථානයක, ගුවන් තොටුපලේ යනාදිය ප්‍රමාද වීමේ අවදානම සැලකිය යුතු ලෙස අඩු කරයි.

නීත්‍යානුකූල යැයි සැලකෙන කුලී රථ මොනවාද?

නීතිමය කුලී රථ ඇතුල් වේ අනිවාර්යය විශේෂ පැකේජය අවසර ලේඛන. මෙය තනි තනිව සිදු කළ හැකිය, නැතහොත් සේවකයින්ට රැකියා ලබා දෙන නීතිමය කුලී රථ සේවාවක සේවාවන් වෙත හැරිය හැකිය. එවැනි මෝටර් රථ සඳහා විශේෂ හඳුනාගැනීමේ ලකුණු (පරීක්ෂා කරන ලද, වහළ ආලෝකය) ලබා දී ඇති අතර, තනි තනි ව්යවසායකයෙකු විවෘත කිරීමකින් තොරව බලපත්රයක් ලබා ගැනීමට අවශ්ය රියදුරන් සමඟ සමාගම විසින් කොන්ත්රාත් අවසන් කරනු ලැබේ.

2011 වසරේ සිට, කුලී රථ රියදුරන් සහ කුලී රථ සමාගම් පළාත් පාලන ආයතන විසින් නිකුත් කරන ලද සුදුසු ප්‍රවාහන බලපත්‍ර ලබා ගත යුතු බව අපි ඔබට මතක් කරමු. මේ අනුව, නගරය බොහෝ විට ලබා දිය නොහැකි නීති විරෝධී වාහකයන්ට එරෙහිව සටන් කරයි ආරක්ෂිත රිය පැදවීමඔවුන්ගේ මගීන් අනිවාර්ය වෛද්ය පරීක්ෂණයකට භාජනය නොවේ. "බෝම්බ" සේවාවන් භාවිතා කිරීමෙන් මගීන් තම ජීවිත අනතුරේ හෙළයි.

එමනිසා, සංචාරය විනෝදජනක වීමට, ආරක්ෂිත වීමට සහ විශේෂිත මංතීරුවක මාර්ග තදබදය සහ තදබදය වළක්වා ගැනීමට ඔබට අවශ්‍ය නම්, නීත්‍යානුකූල කුලී රථයක් ඇණවුම් කරන්න. අවශ්ය නම්, එවැනි මෝටර් රථයකට කැපවූ මංතීරුවක් ඔස්සේ ධාවනය කිරීමට අයිතියක් ඇති අතර, ඔබ අනිවාර්යයෙන්ම නියමිත වේලාවට ඔබේ ගමනාන්තය කරා ළඟා වනු ඇත. අවශ්ය කාල සීමාව. නීත්‍යානුකූල කුලී රථ ඔවුන්ගේම සම්පත් මත ඔවුන්ගේ තත්ත්වය ප්‍රකාශ කරයි ජංගම අනුවාද, ඔවුන් ගාස්තු සම්බන්ධයෙන් අවංක වන අතර මගියා තම සමාගමේ නිත්‍ය පාරිභෝගිකයෙකු බවට පත් කිරීමට හැකි සෑම දෙයක්ම කරති.

යොමුව: මොස්කව්හි 2015 දින දර්ශන කාලය අවසානයේදී, සමාගම් සහ පුද්ගලයින් 50,000 කට වැඩි පිරිසකට කුලී රථ ධාවනය කිරීමට අවසර තිබුණි. වසර තුනක් තුළ, මෙම අගය සැලකිය යුතු ලෙස වැඩි වී ඇත (2012 දී එවැනි බලපත්‍ර නිකුත් කර ඇත්තේ 8 දහසක් පමණි). මෙය යුරෝපයේ කුලී රථ රියදුරන්ගේ විශාලතම “කණ්ඩායම” වන අතර එය 2012 දී කුලී රථ පිළිබඳ ෆෙඩරල් නීතිය සම්මත කිරීමට ස්තූතිවන්ත විය. මොස්කව් බලධාරීන්ට අනුව, අගනුවර කුලී රථ දිනකට මගීන් 200,000 ක් රැගෙන යන අතර මිලියන 75 කට වැඩි පිරිසක් කුලී රථ සේවා භාවිතා කරන බව ගණන් බලා ඇත. භාවිතයට ස්තුතියි නවීන තාක්ෂණයන්, සංවර්ධිත නාවික පද්ධතිය, ඉක්මන් සෙවීම ඔබට අවශ්ය මෝටර් රථයම් ප්‍රදේශයක, සාමාන්‍යයෙන් නීත්‍යානුකූල කුලී රථයක් මිනිත්තු 8කින් ඔබේ ස්ථානයට පැමිණේ. එවැනි මෝටර් රථයක් අවශ්‍ය නම් කැපවූ මංතීරුවක් භාවිතා කරමින් මගියා ඉක්මනින් ඔවුන්ගේ ගමනාන්තයට රැගෙන යයි.

පොදු ප්‍රවාහනය බාධාවකින් තොරව ගමන් කිරීම සඳහා, විශේෂ මංතීරුවක් වෙන් කරනු ලැබේ, එය බොහෝ විට රියදුරන් විසින් “බස්” ලෙස හැඳින්වේ, මන්ද පාරේ එය “A” විශාල අකුරකින් 1.23.1 සලකුණු කිරීමෙන් දැක්වේ.

බස් රථ, ට්‍රොලිබස්, කුඩා බස් රථ සහ කුලී රථ ලැබුණි සැලකිය යුතු වාසියක්උපාමාරු දැමීමේදී සහ චලනය කිරීමේදී, රථවාහන තදබදයේ නිෂ්ක්‍රීයව සිටීමේ අවශ්‍යතාවයෙන් නිදහස් වේ.

වෙනත් වාහනවල රියදුරන් සඳහා, මාර්ග මතුපිට පටු වී ඇති අතර, ඔවුන් වැඩි කාලයක් නොවුනත්, මාර්ග තදබදයේ වැඩි කාලයක් ගත කරයි.

නියමිත මංතීරුවකට රිය පැදවීම සඳහා දඩ

රථවාහන නීති (RF රථවාහන රෙගුලාසි) "රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ සංග්රහයේ 18.2 වගන්තිය උල්ලංඝනය කරමින් බස් මංතීරුවට ඇතුළු වූ අය පරිපාලන වැරදි»2001 දෙසැම්බර් 30 දිනැති අංක 195-FZ (රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ පරිපාලන සංග්රහය) දඬුවම් සඳහා සපයයි.

වැරදි ස්වයංක්‍රීයව පටිගත කරන ඡායාරූප-වීඩියෝ පද්ධති සෑම තැනකම ස්ථාපනය කර ඇති බැවින් එය මඟ හැරීම පාහේ කළ නොහැක්කකි.

1. පොදු ප්‍රවාහන මංතීරුවකින් පිටවීම සහ රිය පැදවීම සඳහා, එය ඉදිරියට එන රථවාහන මංතීරුවක් නම්, පහත සඳහන් දේ සපයනු ලැබේ:

• උල්ලංඝනය කරන්නා බාධාවක් වටා ගමන් කළහොත් රුබල් 1000-1500 ක දඩයක් (රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ පරිපාලන වැරදි පිළිබඳ සංග්රහයේ 12.15 වගන්තිය, 3 වන වගන්තිය);
• බාධක මග හැරීමේ අවශ්‍යතාවයකින් තොරව ඉදිරියට එන මංතීරුවකට රිය පැදවීම සිදු කළේ නම් රූබල් 5,000 ක දඩයක් හෝ මාස 4-6 ක් සඳහා අයිතිවාසිකම් අහිමි කිරීම (රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ පරිපාලන වැරදි පිළිබඳ සංග්‍රහයේ 12.15 වගන්තිය, 4 වන වගන්තිය). කිසිම හේතුවක් නොමැතිව ඔබ නැවත නැවතත් ඉදිරියට එන ගමනාගමනයට රිය පැදවන්නේ නම්, ඔබට එය අහිමි වනු ඇත රියදුරු බලපත්රයවසරක් දක්වා. නමුත් මෙම නැවත නැවතත් වරද වැඩ කරන අය විසින් වාර්තා කර ඇත්නම් ස්වයංක්රීය ප්රකාරයවිශේෂ තාක්ෂණික ක්රමඡායාරූප-වීඩියෝ පටිගත කිරීම, එවිට උල්ලංඝනය කරන්නා තවත් රූබල් 5,000 ක දඩයකින් ඉවත් වනු ඇත (12.15 වගන්තිය, රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ පරිපාලන වැරදි පිළිබඳ සංග්රහයේ 4 වන වගන්තිය).

2. වෙනත් රථවාහන ගමන් කරන දිශාවටම, පසුකර යන බස් මංතීරුවක නතර කිරීම, පිටවීම සහ රිය පැදවීම දඩයකට යටත් වේ.

• රූබල් 1,500 (රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ පරිපාලන වැරදි පිළිබඳ සංග්රහයේ 12.17 වගන්තිය, 1.1 වගන්තිය);
• රූබල් 3,000 ක්, මොස්කව් සහ ශාන්ත පීටර්ස්බර්ග් සඳහා (12.17 වගන්තිය, රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ පරිපාලන වැරදි පිළිබඳ සංග්රහයේ 1.2 ඡේදය).

3. රථවාහන ගමනාගමනයේදී පොදු ප්‍රවාහනයට ප්‍රමුඛත්වය ලබා නොදීම දඩයකට තුඩු දෙනු ඇත.

• රූබල් 500 (රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ පරිපාලන වැරදි පිළිබඳ සංග්රහයේ 12.17 වගන්තිය, 1 වන වගන්තිය)

කුඩා බස් රථ, කුලී රථ, පාසල් බස් රථ සහ පාපැදිකරුවන්

බස් රථ සහ ට්‍රොලිබස් සමඟ, පහත සඳහන් අයට බස් මංතීරුවේ ගමන් කිරීමට අයිතිය ඇත:

1. වාණිජ කුඩා බස් රථ;

2. කුලී රථ සහිත:

• උපකාරක ලියකියවිලි;
• විශේෂ වර්ණ ගැන්වීම;
• වහලය මත ස්කයිලයිට්;
• ටැක්සිමීටර සහිත; සහ අතිරේකව, විශේෂ "කහ අංක" සහිත මොස්කව්හි පමණි.

3. පාසල් බස් රථ;

4. පාපැදිකරුවන් (බස් මංතීරුව දකුණේ කෙළවරේ නම්).

රියදුරු මංතීරුවට ඇතුළු විය යුත්තේ කවදාද?

රියදුරු සුදුසු දිශාවට හැරවීමට අදහස් කරන්නේ නම් නියමිත මංතීරුවට ඇතුළු විය යුතුය. නමුත් බස් මංතීරුව සලකුණු කරන අඛණ්ඩ සලකුණු මෙම මංතීරුවට ඇතුළු වීමට ඉඩ සලසන කැඩුණු රේඛාවක් බවට පත් වී ඇත්නම් පමණි.

මෝටර් රථයේ රියදුරු මෙය නොකරන්නේ නම්, ඔහුගේ පෙර මංතීරුවෙන් හැරෙන විට, ඔහු පොදු ප්රවාහන ව්යාපාරයට තර්ජනයක් විය හැකිය.

එබැවින්, දකුණට හැරෙන විට, කැඩුණු රේඛාවකින් (සාමාන්‍යයෙන් මීටර් 100 ක් පමණ) කැඩුණු රේඛාවකින් සලකුණු කර ඇති ස්ථානයේ මංතීරු දකුණේ බස් මංතීරුවට වෙනස් නොකිරීම සඳහා, රියදුරුට උපාමාරු දැමීමේ නීති කඩ කිරීම සම්බන්ධයෙන් රුබල් 500 ක දඩයක් නියම කරනු ලැබේ ( රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ පරිපාලන වැරදි පිළිබඳ සංග්රහයේ 12.14 වගන්තිය).

රියදුරෙකුට මංතීරුවට ඇතුළු විය හැක්කේ කවදාද?

පොදු ප්‍රවාහනය සඳහා වෙන් කර ඇති මංතීරුවට ඇතුළු වීමට රියදුරුට අයිතියක් ඇත, නමුත් වගකීමක් නොවේ:

• බස් මාර්ගයක් සහිත මාර්ගයකට ඇතුල් වන විට (උදාහරණයක් ලෙස ප්රාදේශීය ප්රදේශයෙන්);
• අවශ්‍ය නම්, මගීන්ට ගොඩවීමට සහ බැසීමට මාර්ගයේ දකුණු කෙළවරේ නතර කරන්න.

පිටවන වාහනයක් පොදු ප්‍රවාහනයේ ගමනාගමනයට බාධා නොකළ යුතු අතර පිටවන ස්ථානයේ බලපත්‍රයක් තිබිය යුතුය (කැඩුණු රේඛාව) මාර්ග සලකුණු. එසේ නොමැති නම්, එය මාර්ග නීති උල්ලංඝනය කිරීමක් ලෙස සලකනු ලැබේ.

රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ පරිපාලන වැරදි පිළිබඳ නීති සංග්‍රහයේ 12.19 වගන්තියේ 4 වැනි වගන්තිය යටතේ බස් රථ මංතීරුවක අද්දර නවත්වන විට ගමනාගමනයට බාධා ඇති වුවහොත් දඩයක් නියම කළ හැකිය:

• 2000 rubles;
• 3000 rubles, මොස්කව් සහ ශාන්ත පීටර්ස්බර්ග් සඳහා (12.19 වගන්තිය, රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ පරිපාලන වැරදි පිළිබඳ සංග්රහයේ 6 වන වගන්තිය).

සමහර අවස්ථාවලදී, විශේෂිත මාර්ග සංඥාවක් මගින් ඇතැම් දිනවල (උදාහරණයක් ලෙස සති අන්තයේ) විශේෂිත මංතීරුවක රිය පැදවීමට අවසර ලැබේ.