මෙම මෝටර් රථ ආකෘති අලුත්වැඩියා කරන විශේෂඥයින්ට අනුව, 50 සිට 60 දහසක් දක්වා වූ කාල පරතරයට වඩා පසුව වැඩ කළ යුතු අතර, ධාවකයේ අතරමැදි රෝලර් තිබීම නිසා දැඩි බරක් යටතේ විනාශ විය හැකිය, විශේෂයෙන් සමස්ත ක්‍රියාවලියම බැවින්. තරමක් සරලයි, උසස් තත්ත්වයේ අමතර කොටස් සහ අවශ්ය මෙවලම් මිලදී ගැනීම ප්රමාණවත්ය.

නව කොටස් සහ අවශ්ය මෙවලම් ලැයිස්තුව

ගෑස් බෙදා හැරීමේ යාන්ත්‍රණය එන්ජිමේ වැදගත්ම කොටස් වලින් එකක් වන අතර එහි කොටස්වල දිගු, කරදරවලින් තොර ආයු කාලය මෙම හේතුව නිසා, Lada Granta මත කාල පටිය ප්‍රතිස්ථාපනය කරන විට, ඔබ දැඩි ලෙස නිර්දේශ කරයි; මුල් අමතර කොටස් හෝ ඒවායේ සහතික කළ ඇනලොග් පමණක් මිලදී ගන්න.

අලුත්වැඩියාව සිදු කිරීම සඳහා ඔබට අවශ්ය වනු ඇත:

• කාල පටිය (කලාව. අලුත්වැඩියා කට්ටලය 174 rui);
• ධාවක උත්පාදක පටිය (කලාව 11180 - 1041020 - 13);
• ටයිමින් බෙල්ට් ටෙන්ෂනර් පුලි (කලාව. අලුත්වැඩියා කට්ටලය 174 rui);
• සිසිලන පද්ධතිය ජල පොම්පය (කලාව 21116 - 1307010 - 75);

8-කපාට Lada Granta මත කාල පටිය ප්රතිස්ථාපනය කිරීමේ කාර්යය සම්මත මෙවලමක් සහ එක් විශේෂිත යතුරක් භාවිතයෙන් සිදු කෙරේ, එනම්:

• 10 සිට 19 mm දක්වා වූ කට්ටලයක විවෘත-අවසන් ස්පේනර් යතුර;
• 10 සිට 19 mm දක්වා වූ සොකට් යතුර;
• කුඩා කන්ද;
• ඉස්කුරුප්පු නියනක් කට්ටලය;
• ටයිමින් බෙල්ට් ආතති බලය සකස් කිරීම සඳහා විශේෂිත යතුරක්;
• අත් ආරක්ෂාව සඳහා ආරක්ෂිත අත්වැසුම්.

ඔබට මෙම මෙවලම සහ නව අමතර කොටස් තිබේ නම්, ඔබට VAZ බලපත්‍රලාභී මෝටර් රථ සේවා වලදී මෙන් ගැටළුව විසඳීමට පටන් ගත හැකිය, එහිදී Lada Granta කාල පටියක් ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමේ මිල 2018 අගභාගයේදී රූබල් 5 - 7 දහසක් පමණ වේ. කුඩා පුද්ගලික වැඩමුළු මේ සඳහා 2 සිට 3000 දක්වා අය කරන අතර, මෝටර් රථ හිමිකරුට මුදල් ඉතිරි කිරීමට අවශ්‍ය නම්, ඔබට සියලු අලුත්වැඩියාවන් ඔබම කළ හැකිය, ඒ සඳහා ඔබට පහත උපදෙස් අධ්‍යයනය කළ යුතුය, නැතහොත් ප්‍රතිස්ථාපනය පිළිබඳ වීඩියෝව ප්‍රවේශමෙන් කියවන්න. Lada Granta කාල පටිය, ලිපියේ අවසානයේ පළ කර ඇති සබැඳිය.

ස්වයං අලුත්වැඩියා කිරීමේ අදියර

මෝටර් රථය ඉඩකඩ සහිත කාමරයක තැබීමෙන් Lada Granta මත කාල පටිය ප්රතිස්ථාපනය කිරීම සඳහා අපි ස්වාධීන වැඩ ආරම්භ කරමු. මෝටර් රථය අලුත්වැඩියා කරන්නේ කෙසේද යන්න පිළිබඳ උපදෙස් හොඳින් අධ්‍යයනය කිරීමෙන් පසු අපි පහත පියවර අනුගමනය කරමු:

1. බැටරියෙන් පර්යන්ත ඉවත් කිරීමෙන් අපි පුවරුවේ බල සැපයුම අක්රිය කරමු
2. ජැක් එකක් භාවිතා කරමින්, ඉදිරිපස දකුණු රෝදය ඔසවන්න, එය ඉවත් කර ප්ලාස්ටික් ෆෙන්ඩර් ලයිනර් විසුරුවා හරින්න
3. එන්ජින් දොඹකරයේ පතුලේ පිහිටා ඇති දොඹකර සංවේදකය (DPKV) අපට හමු වී, එයින් සම්බන්ධකය ගලවා සවි කරන බෝල්ට් එක ගලවා, එය ප්‍රවේශමෙන් ඉවත් කරන්න (මෙය අහම්බෙන් සිදුවන හානිය වළක්වා ගැනීමට උපකාරී වේ).

   

4. අපි පැරණි උත්පාදක ඩ්‍රයිව් පටිය ඉවත් කිරීමට පටන් ගනිමු, ඒ සඳහා අපි ආතති තීරුව සවි කිරීම ලිහිල් කර උත්පාදක යන්ත්‍රය එන්ජින් දොඹකරයට ගෙනයාමට ප්‍රයි බාර් එකක් භාවිතා කරන්නෙමු, ඉන්පසු පටිය නිදහසේ ඉවත් කළ හැකිය.
5. අපි ගෑස් බෙදා හැරීමේ පද්ධතියේ ආරක්ෂිත ප්ලාස්ටික් ආවරණයක් ඉවත් කර එය පැතිවල සවි කර ඇති ඉස්කුරුප්පු හතර ගලවා මෝටර් නිවාසයේ සලකුණු සමඟ සම්පුර්ණයෙන්ම සමපාත වන තෙක් ඉහළ සහ පහළ ගියර්වල ලකුණු සකස් කරමු.

   

6. ලකුණු සැකසීමෙන් පසු, දොඹකරයේ නිවැරදි පිහිටීම සවි කිරීම සඳහා අපි ඉස්කුරුප්පු නියනක් භාවිතා කරමු, මෙය සිදු කරනු ලබන්නේ ප්ලග් එක ඉවත් කිරීමෙන් පසු එන්ජින් ෆ්ලයිවීල් නිවාසයේ විශේෂ සිදුරක් හරහා වන අතර පසුව මිලිමීටර් 17 ක ඉදිරිපස කප්පය ගලවන්න. යතුර.

   

7. මිලිමීටර් 15 ස්පේනර් භාවිතා කරමින්, ආතති යාන්ත්‍රණයේ මධ්‍යම බෝල්ට් ලිහිල් කරන්න, පැරණි කාල පටිය ඉවත් කරන්න, සියලුම රෝලර් සවි කරන බෝල්ට් ගලවා එය ඉවත් කරන්න.
8. අපි පැරණි ජල පොම්පය විසුරුවා හැරීමට පටන් ගනිමු (මෙම ක්‍රියාවලිය සිදු කිරීමට අවශ්‍ය නැත, නමුත් ප්‍රවීණයන් නිර්දේශ කරන්නේ පොම්පය එහි මුල් අසාර්ථක වීම වළක්වා ගැනීම සඳහා ගියර් ධාවකය සමඟ ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම), ඒ සඳහා අපි සවි කරන බෝල්ට් තුන 13 කින් ගලවන්නෙමු. mm යතුර.
9. පැරණි ටෙන්ෂනර් රෝලර් සහ පොම්පය වෙනුවට, අපි නව කොටස් ස්ථාපනය කරමු, ඉන්පසු විසන්ධි කිරීමේ ක්‍රියාවලියේදී තරමක් මාරු වී ඇති දොඹකරයේ සහ කැම්ෂාෆ්ට් ගියර්වල කලින් සකසා ඇති ලකුණු පරීක්ෂා කර ඒවා මත නව ගියර් ධාවකයක් තබමු.
10. අපි අලුත් පටියක් දැම්මා. අපි ෆ්ලයි වීල් නිවාසයෙන් දොඹකරය ආරක්ෂා කරන ඉස්කුරුප්පු නියනක් ගෙන පහළ ගියරය තරමක් දක්ෂිණාවර්තව (මි.මී. 2 - 3 පමණ) හරවන්නෙමු, එමඟින් ආතතිය අඩු වීම ඉවත් කරන්න. මීලඟට, විශේෂිත යතුරක් භාවිතා කරමින්, අපි ආතති රෝලරය අවශ්ය ස්ථානයට ගෙන එයි, එසේ නොමැතිනම් ගෑස් බෙදා හැරීමේ යාන්ත්රණය ධාවකය අධික ලෙස තද කළ හැකි අතර, එහි වේගවත් බිඳවැටීමට තුඩු දෙනු ඇත.
11. අවසාන අදියරේදී, අපි සියලුම සංරචක ප්‍රතිලෝම අනුපිළිවෙලට එකලස් කර, එන්ජිමට ප්‍රති-ශීතකරණය වත් කර, මෝටර් රථය ජැක් එකෙන් ඉවත් කර එය ආරම්භ කරන්න, එන්ජිමට සවන් දෙන්න, එය සුමටව ක්‍රියා කළ යුතු අතර බාහිර ශබ්දයක් නොකළ යුතුය.

Lada Garanta හි කාල පටිය ප්‍රතිස්ථාපනය කරන්නේ කෙසේද යන්න වඩාත් විස්තරාත්මකව පෙන්වන වීඩියෝව ද නරඹන්න:

Lada Granta liftback පෙරනිමියෙන් පෙට්‍රල් බල පද්ධතියක් සහිත එන්ජින් වර්ග හතරකින් එකකින් සමන්විත වේ:

• 82 hp / 8 වන ශ්රේණිය
• 87 hp / 8 වන ශ්රේණිය
• 98 hp / 16 ශ්රේණි
• 106 hp/16 cl.

16-කපාට යාන්ත්රණයක් සහිත Grant මත, camshaft දෙකක් පූර්ව ස්ථාපනය කර ඇති අතර, අතිරේක රෝලර් යනු ආතතියකි. 8-කපාට සැලැස්ම තුළ, ලැයිස්තුගත යාන්ත්රණයන් තනි වින්යාසයකට ඇතුළත් වේ.

කාල පටියක් තෝරාගැනීමේ අදියරේදී, බොහෝ අද්දැකීම් අඩු රියදුරන් එක් සැලකිය යුතු වැරැද්දක් කරයි - නාමාවලි කොටස් අංකය සැබෑ එකට අනුරූප නොවේ. එහි ප්රතිඵලයක් වශයෙන්, තීරය අවශ්ය ප්රමාණයට වඩා කෙටි හෝ දිගු වේ.

කාල පටියේ අරමුණ

පසුකාලීන ජ්වලනය සමඟ දහන කුටියට ඉන්ධන මිශ්රණය චක්රීය සැපයුම සඳහා බලශක්ති ඒකක යාන්ත්රණවල සමමුහුර්ත ක්රියාකාරිත්වය සහතික කිරීම.

උපාය, ක්‍රියාකාරීත්වය සහ චක්‍රීයත්වය උල්ලංඝනය කිරීම කෙට්ටු / පොහොසත් මිශ්‍රණයක් සැපයීමේ අස්ථාවරත්වයට හේතු වේ. එහි ප්රතිඵලයක් වශයෙන්, එන්ජිම සම්පූර්ණ බලයෙන් ක්රියා නොකරන අතර, පිපිරවීම අක්රියව දැකිය හැකිය.
කලින් ලිපිය () කාල ක්‍රමයේ අරමුණ විස්තරාත්මකව සාකච්ඡා කර ඇත. අමතර තොරතුරු සඳහා, සපයා ඇති සබැඳිය භාවිතා කරන්න.

ටයිමින් බෙල්ට් ආදේශන පරතරය

නිෂ්පාදකයා කිලෝමීටර් 60,000 ක පරතරයක් පෙන්නුම් කරයි, ඉන් පසුව Granta liftback timing belt ප්‍රතිස්ථාපනය කළ යුතුය. ඒ අතරම, සෑම කිලෝමීටර 15,000 කට වරක්ම, දෝෂ, ඉවත් කිරීම සහ සිදුවිය හැකි හානිය හඳුනා ගැනීම සඳහා ධාවක පටියේ රෝග විනිශ්චය සිදු කිරීම අවශ්‍ය වේ.

මෝටර් රථය රළු, දූවිලි සහිත භූමියක ක්‍රියාත්මක වන්නේ නම්, ක්‍රමානුකූල පැටවීම් යටතේ, ප්‍රතිස්ථාපන පරතරය තුනෙන් එකකින් අඩු කරන්න. නිසැකවම, මෙය නිර්දේශයක් මිස කැපවීමක් නොවේ. සේවා කාලය වැඩි කිරීම සඳහා, වෘත්තිකයන්ගේ උපදෙස් වලට සවන් දීම තවමත් වඩා හොඳය.

පටියක් කැඩී යන්නේ කුමන අවස්ථා වලදීද?

1. අතරමැදි වැලැක්වීමකින් තොරව අවසර ලත් ප්රතිස්ථාපන කාල සීමාව ඉක්මවා යාම;
2. එය සැලසුම් කර නොමැති බර යටතේ බලශක්ති ඒකකයේ ක්රමානුකූලව ක්රියාත්මක කිරීම;
3. කොටසක් හෝ සංරචක නිෂ්පාදනයේ දෝෂ;
4. තෙල් මතුපිට සමග නිතර සම්බන්ධ වීම, රසායනික ප්රතික්රියාකාරක, ප්රතික්රියාවක් ඇති කරන සංයෝග, රබර් delamination;
5. ධාවකයේ ආතතිය අවසර ලත් සම්මතය ඉක්මවා යයි;
6. ප්රමාණවත් ධාවකය ආතතිය;
7. දත් ඇඳීම, විරූපණය, හානි.

"H" කාලයෙන් පසුව එන්ජිම ක්රියාත්මක වන කාලය ද වැදගත් සාධකයකි. ධාවකය වේගයෙන් ජ්වලනය නිවා දමයි, අඩු විනාශකාරී ප්රතිවිපාක සහ අනෙක් අතට. රොකර් හස්තය සහ කපාට කඳවුරු වචනාර්ථයෙන් සිලින්ඩර් බ්ලොක් එකේ බිත්තිය සිදුරු කර පිටතට පැමිණි අවස්ථා සේවා ස්ථාන කාර්මිකයන් දනී.

ආසන්න කාල පටියක් කැඩී යාමේ පෙර නිමිත්ත

රබර් පීල් කිරීම, දෘශ්ය නූල් - ලණුව;

• ක්‍රමානුකූලව තද කිරීම නොතකා ධාවකය නිරන්තරයෙන් ගිලිහී යයි, ප්‍රමාණවත් ආතතිය;
• මෝටර් තෙල් මතුපිටට ලැබෙන සංඥා ලෙස ශරීරයේ සුදු පැහැති ලප කිහිපයක් දක්නට ලැබේ;
• බලශක්ති ඒකකය ආරම්භ කිරීම ලාක්ෂණික ඝෝෂාකාරී සහ ඝෝෂාකාරී ශබ්දයක් සමඟ ඇත.

8-කපාට එන්ජිමක ටයිමින් බෙල්ට් රෝග විනිශ්චය සහ ප්‍රතිස්ථාපනය

එය ඔබම ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමට පෙර, මෝටර් රථයේ සාමාන්‍ය තාක්ෂණික තත්ත්වය අධ්‍යයනය කිරීම, බිඳවැටීම් සහ වෙනත් අක්‍රමිකතා හඳුනා ගැනීම සඳහා පුළුල් රෝග විනිශ්චය සිදු කිරීමට අමතක නොකරන්න. මූලික රෝග විනිශ්චය නොමැතිව යාන්ත්‍රණ විශ්ලේෂණය කිරීම වෘත්තීය නොවන බවේ උච්චතම අවස්ථාවයි.

රෝග විනිශ්චය අදියර:

• අපි මෝටර් රථයේ දකුණු පැත්ත ජැක් කර රෝදය අතින් නිදහසේ භ්‍රමණය වන පරිදි ප්‍රමාණවත් උසකින් එය එල්ලා තබන්නෙමු;
• අපි පස්වන ගියර් සක්රිය කරමු;
• එන්ජින් මැදිරිය තුළ, ප්ලාස්ටික් ආවරණය ඉවත් කර ධාවක පටිය හරවන්න. අපි එහි තත්ත්වය තක්සේරු කර ප්රතිස්ථාපනය අවශ්ය දැයි තීරණය කරමු.

ආදේශ කිරීම පිළිබඳ අවසාන තීරණය ගත් පසු, අපි විසුරුවා හැරීමට පටන් ගනිමු. අපි මුලින්ම මෝටර් රථ මෙවලම් කට්ටලයක්, කඩමාල්ලක්, නව පටියක් සහ රෝලර් රඳවනයක් සකස් කරමු. දරණ ආදේශ කිරීම අවශ්ය වේ. සේවා කාලය ඩ්රයිව් බෙල්ට් එකට ආසන්න වශයෙන් සමාන වේ.

ටයිමින් බෙල්ට් Lada Granta liftback 8 කපාට ආදේශ කිරීම

• අපි මෝටර් රථය අළුත්වැඩියා කරන ස්ථානයේ පරිමිතිය තුළ තබමු, අත් තිරිංග මිරිකා හැරීම, හුඩ් විවෘත කිරීම සහ ගියර්ෂිෆ්ට් ලීවරය "උදාසීන" ස්ථානයේ තබන්න;
• ජාලයේ කෙටි පරිපථයක් වළක්වා ගැනීම සඳහා අපි බැටරියෙන් පර්යන්ත දෙකම නැවත සකසන්නෙමු;
• ටයිමින් බෙල්ට් ප්රදේශයේ අලංකාර ප්ලාස්ටික් පැනලය ඉවත් කරන්න;
• පැතලි-ඉඟුරු ඉස්කුරුප්පු නියනක් භාවිතා කරමින්, ගියර් සහ සිලින්ඩර් ශරීරය (බ්ලොක්) පිටත පරිමිතිය මත ලකුණු කරන්න;
• දොඹකර කප්පි භ්රමණය කිරීමෙන්, අපි මිය ගිය කේන්ද්රය සමඟ සැබෑ සලකුණ පෙළගස්වන්නෙමු;
• අපි දොඹකර පුලි සවිකරන නට් ඉරා දමමු;
• ආතති පුලි සවි කිරීම ගලවන්න, පටි ආතතිය අඩු කරන්න, උත්පාදක සවිකිරීම ගලවන්න, ස්පන්දනයේ ඇති ආසනයෙන් පටිය ඉවත් කරන්න;
• අපි දෝශ නිරාකරණය කර දත් වල තත්වය තක්සේරු කරමු. විකෘතියක් නොමැති නම්, එය නව පටියක් සමඟ ප්රතිස්ථාපනය කරන්න. අපි සිසිලන පද්ධතියේ පොම්පය ද පරීක්ෂා කරන්නෙමු, එහි ක්රියාකාරිත්වය ශබ්දය හෝ කූඤ්ඤයකින් තොරව නිශ්ශබ්ද විය යුතුය. ප්රතිවිරුද්ධ පැවැත්ම පෙන්නුම් කරන්නේ අක්රිය වීමක් සහ වැළැක්වීමේ අවශ්යතාවයි;
• අවසන් වූ පසු, අපි නව සංරචක අනිවාර්ය ස්ථාපනය සමඟ ප්රතිලෝම අනුපිළිවෙලෙහි ව්යුහය එකලස් කරමු.

ක්‍රියාවලිය සාර්ථකව නිම කර ඇති බවට වග බලා ගැනීම සඳහා, දොඹකර කප්ලිය 1 - 2 හැරෙන්න. භ්රමණය සාපේක්ෂව පහසු විය යුතුය. අපි ලකුණු වල ගැලපීම් පරීක්ෂා කරමු. 1 - 2 mm ක අපගමනයකට අවසර ඇත, තවත් නැත.
Lada Granta ලිෆ්ට්බැක් ටයිමින් බෙල්ට් ස්වයං-ප්‍රතිස්ථාපනය සම්පූර්ණ කර ඇත.

16-කපාට එන්ජිමක් සහිත ධාවකයක් ප්රතිස්ථාපනය කිරීමේ විශේෂාංග

සුවිශේෂී ලක්ෂණයක් වන්නේ කැම්ෂාෆ්ට් දෙකක්, ස්පන්දන දෙකක්, ආතති රෝලර් දෙකක් ය. නිසැකවම, ගියර් සහ නිවාස මත ලකුණු දෙකක් ද ඇත. රෝලර් දෙකක් ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතුය.

ගුණාත්මක අමතර කොටස් තෝරා ගන්නේ කොහේද සහ කෙසේද

පුළුල් පරාසයක නිෂ්පාදන, අයිතිකරුවන්ගේ දැනුවත්භාවය නොමැතිකම, විකුණුම්කරුවන් විසින් වංචා කිරීම - මෙය අද්දැකීම් අඩු හිමිකරුවෙකු නොමඟ යැවිය හැකි සාධක සම්පූර්ණ ලැයිස්තුවක් නොවේ.

විය හැකි අවදානම් අවම කිරීම සහ අඩු ගුණාත්මක භාණ්ඩ මිලදී ගැනීම වැළැක්වීම සඳහා, විශ්වාසදායක සැපයුම්කරුවන්ගේ, නිල නියෝජිත කාර්යාලවල සහ අලෙවිකරුවන්ගේ සේවාවන් භාවිතා කිරීම අපි තරයේ නිර්දේශ කරමු. තරමක් දුරට, සත්‍යාපනය නොකළ විකුණුම්කරුවන්ගෙන් සංරචක, අසාධාරණ ලෙස අඩු මිලට කොටස් මිලදී ගන්න.

ඔබේ මෝටර් රථය සඳහා මෙහෙයුම් උපදෙස් වල දක්වා ඇති සත්‍ය දත්ත සමඟ අමතර කොටස් සඳහා නාමාවලි අංක සහ සෙවුම් දර්ශක පරීක්ෂා කිරීම රීතියක් බවට පත් කරන්න.

8-කපාට එන්ජිමක් සහ කපාට 16 ක් සවි කර ඇති එන්ජිමක් සහිත ග්‍රාන්ට් මෝටර් රථයක හිමිකරුවන් අතර කැඩුණු කාල පටියක් සහ එය පසුව ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම තරමක් පොදු ගැටළුවකි.

බොහෝ විට මෝටර් රථ ලෝලීන් අතර, ඉරා දැමූ පටියක් හේතුවෙන් එන්ජිම අල්ලා ගත් හෝ කපාට "නැමුණු" සංවාදයක් ඔබට ඇසෙනු ඇත. මෙය සිදුවන්නේ ඇයි සහ එවැනි සංසිද්ධියක් වළක්වා ගන්නේ කෙසේද යන්න මෙන්ම කොටස ඔබම වෙනස් කරන්නේ කෙසේද යන්න අපගේ ලිපියෙන් සාකච්ඡා කෙරේ.

කාල පටිය. එය කුමක් සදහාද?

දොඹකරයේ සිට කාල පද්ධතියට ව්යවර්ථ සම්ප්රේෂණය කිරීම සඳහා, බොහෝ නවීන මෝටර් රථ ධාවක පටියක් භාවිතා කරයි. මෝටර් රථ කාර්මිකයන් සහ රියදුරන් මෙම කොටස ටයිමින් බෙල්ට් ලෙස හඳුන්වයි. මෙම නිෂ්පාදනය කල් පවතින රබර් වලින් සාදා ඇත, විශේෂ ෆයිබර්ග්ලාස් ලණුවකින් ශක්තිමත් කර ඇත. වඩා හොඳ ග්‍රහණයක් සඳහා, එය දොඹකරයේ සහ කැම්ෂාෆ්ට් පුලිවල ඇති කට්ට ප්‍රමාණයට ගැලපෙන දත් ​​ඇත.


මෙම පටිය එන්ජිමේ ක්‍රියාකාරිත්වයේ අතිශය වැදගත් කාර්යයක් ඉටු කරයි, ඉන්ටේක් සහ පිටාර යාන්ත්‍රණයේ සුමට චක්‍රයක් සහතික කරයි, සහ පිටවන වායූන් පිටතින් ඉවත් කරයි.
එන්ජින් පතුවළට අමතරව, ග්‍රාන්ට් 8 කපාටයේ කාල පටිය ද සිසිලන පොම්පය ධාවනය කරයි, එය "පොම්පය" ලෙස හැඳින්වේ. විශ්වාසදායක ධාවකයක් නොමැතිව, බල ඒකකයේ ක්‍රියාකාරිත්වය ප්‍රතිපත්තිමය වශයෙන් කළ නොහැක්කකි, එබැවින් සෑම ධාවකයක්ම කොටසේ අඛණ්ඩතාව හොඳින් නිරීක්ෂණය කළ යුතු අතර නියමිත කාල රාමුව තුළ මෙම අංගය ප්‍රතිස්ථාපනය කළ යුතුය.

ප්‍රදාන මත කාල පටි ප්‍රතිස්ථාපන කාලය

Lada මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයා, AvtoVAZ සැලකිල්ල, Granta තීරය ප්රතිස්ථාපනය කිරීමේ කාලය නියම කරයි - කිලෝමීටර 75 දහසක්. ස්ථාපිත පදය කපාට ගණන නොතකා සියලුම Grant මෝටර් රථ සඳහා අදාළ වේ.

නියමිත ප්‍රතිස්ථාපනයට අමතරව, දූරදර්ශී රියදුරෙකු සෑම විටම ධාවකයේ තත්ත්වය නිරීක්ෂණය කරයි, මන්ද එහි දුර්වල ගුණාත්මක භාවය හෝ නුසුදුසු ස්ථාපනය හේතුවෙන් එය අකාලයේ කැඩී යා හැක. එබැවින්, තීරණය "ප්‍රදානයක කාල පටිය වෙනස් කිරීමට කොපමණ කාලයක් ගතවේද?" සෑම රියදුරෙකුම ස්වාධීනව තීරණය කරයි.

හදිසියේම පටියක් කැඩී යන්නේ ඇයි?

සමහර අවස්ථාවලදී, නව කොටසක් පවා හදිසියේ කැඩී යාමෙන් වාහනයේ හිමිකරුට විශාල අපහසුතාවයක් ඇති වේ. බොහෝ විට, ග්‍රාන්ට් ටයිමින් බෙල්ට් එක වැරදි ලෙස සවි කර තිබීම නිසා දත් දිරා යයි. මෙම අවස්ථාවේ දී, එය ස්පන්දන සහ රෝලර් මත වංක ලෙස දිවෙන අතර එහි දත් ස්පන්දනවල ලෝහ මූලද්රව්ය "කනවා".


නොමේරූ ඇඳුම් සඳහා වෙනත් හේතු ඇතුළත් විය හැකිය:

• දුර්වල කොටස් ගුණාත්මකභාවය. මෙම අවස්ථාවේදී, ඉතිරිකිරීම් රියදුරුට කුරිරු විහිළුවක් කළ හැකිය, එබැවින් ඔබ විශ්වාසදායක වෙළඳසැල් වලින් මිලදී ගැනීමක් කළ යුතුය.
• පොම්පය අක්රිය වීම. මෙය බිඳවැටීමේ වඩාත් පොදු හේතුවකි. පොම්ප රෝලර් කාලයත් සමඟ බිඳී, පරතරයක් ඇති කර අක්ෂය විස්ථාපනය කරයි. එහි ප්‍රතිඵලයක් ලෙස උගේ දත් ඉක්මනින් දිරාපත් වී කැඩී බිඳී යයි.
• ආතති රෝලර් අක්රිය වීම. බට් එකකින් මෙන් රෝලර් සමඟ එකම දේ සිදුවිය හැකිය. දරණ අසාර්ථකත්වය වාදනය නිර්මාණය කරන අතර ආතති අක්ෂය විස්ථාපනය කරයි.
• තෙල් හෝ ප්රති-ශීතකරණය කාන්දු වීම. තාක්ෂණික තරල පටිය මතට පැමිණි විට, එය සාදන ලද රබර් විනාශ කරන අතර කොටසෙහි ශක්තියට බෙහෙවින් බලපායි.
• පුලි දත් ඇඳීම. කැම්ෂාෆ්ට් හෝ දොඹකර ගියර්වලට දැඩි ලෙස හානි සිදුවුවහොත්, අඛණ්ඩතාව වහාම බලපානු ඇත. මෙම අවස්ථාවේ දී, දත් ඔවුන්ගේ මතුපිට delamination ඇත.

ඉහත සියල්ලට අමතරව, Lada Granta 8 හි ටයිමින් බෙල්ට් එක හදිසියේම කැඩී යාම, එය අකාලයේ ප්රතිස්ථාපනය කිරීම සඳහා සුළු හේතුවක් නිසා ඇති විය හැක.

Lada Granta ටයිමින් බෙල්ට් එක ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමේ වාර ගණන නිවැරදි නොවේ නම්, රියදුරු නව එකක් මිලදී ගැනීමේදී පමණක් නොව, සම්පූර්ණ එන්ජින් අළුත්වැඩියා කිරීමකටද ගණන් ගත යුතුය. පහත දැක්වෙන යෝජනා ක්රමය අනුව කැඩීමට හේතුව හඳුනාගත හැකිය:

කැඩුණු දත් පටියක ප්රතිවිපාක. සෑම දෙයක්ම ඇත්තෙන්ම බියජනකද?

නිෂ්පාදකයා විසින් Grant මෝටර් රථ මත බලශක්ති ඒකක වර්ග කිහිපයක් ස්ථාපනය කරයි.

සමස්තයක් වශයෙන් ඒවායින් 5 ක් ඇත:

• VAZ-11183-50
• VAZ-11186
• VAZ-21126
• VAZ-21127
• VAZ 21126-77

පළමු දෙක කපාට අටක් වන අතර ඉතිරිය 16 කි. VAZ-11183-50 හැරුණු විට ග්‍රාන්ට් හි කැඩුණු කාල පටියක් හේතුවෙන් හානියට පත් වෑල්ව් ස්වරූපයෙන් කනගාටුදායක ප්‍රතිවිපාක මෙම සියලුම එන්ජින් වලට තර්ජනය කරයි.

ඒක යන්නේ මෙහෙමයි. ග්‍රාන්ට්ගේ මෝටර් රථයේ ටයිමින් බෙල්ට් එක අධික වේගයෙන් කැඩී ගිය විට, මෙය එන්ජින් පතුවළ අතර සම්බන්ධය නැති වීමට හේතු වේ. කැම්ෂාෆ්ට් එක හදිසියේම නතර වන නමුත් එන්ජිම ක්‍රියාත්මක වන විට දොඹකරය දිගටම චලනය වේ.
එහි ප්රතිඵලයක් වශයෙන්, පිස්ටනය ස්ථීර කපාටවලට තියුණු ලෙස පහර දෙයි, එය නැමිය හැකි අතර කැඩී බිඳී යා හැක. එවැනි හානියක් සමස්ත ගෑස් බෙදා හැරීමේ පද්ධතියේ මිල අධික අලුත්වැඩියාවන් සමඟ තර්ජනයට ලක් වන අතර, බලපෑම අතරතුර පිස්ටනයට හානි සිදුවුවහොත්, පිස්ටන් කණ්ඩායම ප්රතිස්ථාපනය කිරීම, ඊටත් වඩා මිල අධිකය.

වීඩියෝ - ටයිමින් බෙල්ට් එක කැඩිලා, ලඩා ග්‍රැන්ටා එකේ වෑල්ව් නැමිලා

විවේකයක් ඉක්මනින් සිදුවිය හැකි බව තීරණය කරන්නේ කෙසේද?

8 සහ 16 cl Granta මෝටර් රථයක් සඳහා කාල පටිය හදිසි ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම. පහත සඳහන් සංසිද්ධි ඇති වුවහොත් අවශ්ය විය හැකිය:

1. වාහන බලය අඩු වීම. දුර්වල ලෙස ආතතියට පත් වූ හෝ අඳින ලද ධාවකයක් එන්ජිම ආරම්භ කිරීමට සහ බල නිෂ්පාදනය අඩු කිරීමට අපහසු වේ.
2. ග්‍රාන්ට් එකේ ටයිමින් බෙල්ට් එකෙන් එන නොතේරෙන ඝෝෂාවන්, එන්ජින් මැදිරියෙන් පිටවෙනවා. ඝෝෂා කිරීම, ටික් කිරීම හෝ අමුතු මලකඩ ශබ්ද බොහෝ විට පෙන්නුම් කරන්නේ ග්‍රාන්ටා කාල පටියට හානි වී ඇති අතර ආවරණයට හෝ ආවරණය යට ඇති වෙනත් කොටස්වලට අතුල්ලන බවයි.
3. පෙනෙන හානිය. කොටසෙහි පියවි ඇසට පෙනෙන සීරීම්, ඉරිතැලීම් සහ "ෂැගි" ප්රදේශ තිබිය හැක.

ප්‍රවේශමෙන් පරීක්‍ෂා කිරීමේදී, ග්‍රාන්ට් කාල පටියේ දත් කපා ඇති බව හෝ අවම වශයෙන් ලැයිස්තුගත කර ඇති වෙනත් ගැටළු වලින් එකක්වත් අනාවරණය වුවහොත්, එම කොටස වහාම නව එකක් සමඟ ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම අවශ්‍ය වේ, එය කළ හැකි ය. ඔබම.

8-කපාට Lada Granta එන්ජිමක් මත පටිය ප්රතිස්ථාපනය කිරීම. විස්තරාත්මක සටහන

කොටස දුර්වල තත්ත්වයේ පවතින බවට වග බලා ගැනීමෙන් පසු, ඔබ Lada Granta 8 කපාටයක් මත කාල පටිය ප්රතිස්ථාපනය කිරීමේ ක්රියා පටිපාටිය සඳහා සූදානම් විය යුතුය. පළමුවෙන්ම, ඔබ වැඩ කිරීමට සුවපහසු ස්ථානයක් සැපයිය යුතුය, හොඳින් ආලෝකමත්, ප්රමාණවත් තරම් ඉඩකඩ සහ ආරක්ෂිතයි.

ඔබට අවශ්ය මෙවලම්:

• කට්ටලයට ඇතුළත් කර ඇති යතුර
• දිගුවක් සහිත හිස්
• කන්ද
• රෝලර් සකස් කිරීම සඳහා විශේෂ උපකරණයක්

ටෙන්ෂනර් ස්පන්දනය බොහෝ විට එකවරම ප්‍රතිස්ථාපනය වේ, එබැවින් එය කල්තියා මිලදී ගැනීම අවශ්‍ය වේ. සියලුම වෙළඳසැල් වල ඔබට Granta සඳහා ටයිමින් බෙල්ට් පුලියක් කට්ටලයක් ලෙස මිලදී ගත හැකිය.

වැඩ ආරම්භ කිරීමට පෙර, ඔබ බැටරියෙන් බිම කේබලය ගලවා ගත යුතුය.

8-කපාට එන්ජිමක උදාහරණය භාවිතා කරමින් Lada Granta මෝටර් රථයක කාල පටිය ප්රතිස්ථාපනය කිරීමේ ක්රියාවලිය සලකා බලමු. කාර්යයේ ප්රධාන අදියර:

අලුත්වැඩියාව සඳහා සූදානම් වීම.මෝටර් රථය ජැක් කර ඇති අතර ඉදිරිපස රෝදය දකුණු පසින් ඉවත් කර ඇති අතර, එන්ජිමට ප්රවේශය අවහිර කරන ආරක්ෂාවද ඇත.

ආරක්ෂිත ආවරණය ඉවත් කිරීම. Grant මෝටර් රථ මත, ප්ලාස්ටික් ආවරණය කොටස් දෙකකින් සමන්විත වේ. එය ඉවත් කිරීම පහසුය. පළමුව ඔබ ඉහළ කොටසේ බෝල්ට් 4 ගලවා, පසුව පහළ කොටස ඉවත් කළ යුතුය.


මෙය සිදු කිරීම සඳහා, ඔබ ආවරණයට අමතරව 5-ලක්ෂ්‍ය හෙක්ස් යතුරක් භාවිතා කළ යුතුය, ඔබ එය සම්බන්ධකයෙන් විසන්ධි කර සොකට් එකෙන් ඉවත් කිරීමෙන් දොඹකර ස්ථාන සංවේදකය ඉවත් කළ යුතුය.


ලකුණු පෙළගැස්වීම. Granta 16 සහ 8 කපාටවල කාල පටිය ප්රතිස්ථාපනය කිරීමට පෙර, එන්ජින් කපාට කාල නියමය නිවැරදිව සකස් කිරීම අවශ්ය වේ. මෙය සිදු කිරීම සඳහා, ඔබ දොඹකරය දක්ෂිණාවර්තව හැරවිය යුතුය. මෙය සිදු කරනු ලබන්නේ අඟල් 17 ක සොකට් එකක් භාවිතා කර කැම්ෂාෆ්ට් දත් සහිත පුලියේ සලකුණ කාල ආවරණයේ අභ්‍යන්තර පෘෂ්ඨයේ ඇති සලකුණ සමඟ සමපාත වන තෙක් ය.


මීට අමතරව, ලකුණු එන්ජින් පියාසර රෝදය මත පෙළ ගැසිය යුතුය. මෙය ක්ලච් නිවාසයේ ඉහළ කොටසේ විශේෂ හැච් හරහා පරීක්ෂා කළ හැකිය. රබර් ප්ලග් ඉවත් කිරීමෙන් පසු, පියාසර රෝදයේ විශේෂ නෙරා යාම කැම්ෂාෆ්ට් ලකුණ සමඟ සමපාත වන බවට ඔබ සහතික විය යුතුය.


Lada Granta හි කාල පටිය ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම ඔබට දිගටම කරගෙන යා හැක්කේ මෙයින් පසුව පමණි.

උත්පාදක ස්පන්දනය ඉවත් කිරීම.සලකුණු වලට පෙලගැසී ඇති පතුවළ හැරවීම වැළැක්වීම සඳහා, පරීක්ෂණ හැච් හරහා පියාසර රෝදය අගුළු දැමිය හැකිය. මෙය සිදු කිරීම සඳහා වඩාත් පහසුම ක්රමය වන්නේ ඝන ඉස්කුරුප්පු නියනක් හෝ තීරු තීරුවකි. පියාසර රෝදය තදින් සවි කර ඇති පසු, උත්පාදක ස්පන්දනය අල්ලාගෙන සිටින නට් ප්‍රවේශමෙන් ගලවා රෙදි සෝදන යන්ත්‍රය සමඟ එය ඉවත් කරන්න.


ඊළඟට, උත්පාදක පුලි නට් ලිහිල් කරන්න


ආතති රෝලර් සකස් කිරීම. 15mm යතුරක් භාවිතා කරමින්, ඔබ රෝලර් සවිකරන බෝල්ට් තද කිරීම ක්රමයෙන් ලිහිල් කළ යුතුය. එල්ලා වැටීමට හැකි වන පරිදි සවි කිරීම ලිහිල් කළ විට, ඔබට විසුරුවා හැරීම ආරම්භ කළ හැකිය, නැවත වරක් සියලු ලකුණු ගැලපෙන බවට වග බලා ගන්න.


ආපසු ගැනීම. කොටස සියලු පුලි වලින් ප්රවේශමෙන් ඉවත් කර එන්ජින් මැදිරියෙන් ඉවත් කරනු ලැබේ. ග්‍රාන්ට්ගේ මෝටර් රථයේ කාල පටියේ සම්පූර්ණ බිඳීමක් තිබේ නම්, මෙය කිරීම වඩාත් පහසු වේ.

ප්‍රයෝජනවත් උපදෙස්: ඔබ ප්‍රදානයේ කාල පටිය වෙනස් කරන අතරතුර, ආරක්ෂිත ආවරණය ඉවත් කර ඇති අතර ඔබට ජල පොම්පයේ සහ ආතති පුලියේ තත්වය පරීක්ෂා කළ හැකිය. වීඩියෝව ඉවත් කර අතේ වාදනය කරයි. බාහිර ශබ්දයක් නොමැති නම් සහ බෙයාරිං තදබදයක් නොමැති නම්, එය නැවත ස්ථාපනය කර ඇත. ජල පොම්පය ස්පන්දනය මගින් එය ඇඹරීම මගින් පරීක්ෂා කරනු ලැබේ. කිසිවක් නොගැලපේ නම්, ඇය හොඳින්.

නව අමතර කොටසක් ස්ථාපනය කිරීම. භාවිතයට පෙර, Grant 8 කපාටවල කාල පටිය නිෂ්පාදන දෝෂ සඳහා පරීක්ෂා කරනු ලැබේ - පීල් කිරීම, ඉරිතැලීම්, ද්රව්යයේ අධික රළුබව. රබර් භාවිතය නොමැතිව පවා එහි ගුණාංග නැති වී යන නමුත්, වසර ගණනාවක් රාක්කයේ වැතිරීමෙන් පසු කල් ඉකුත්වන දිනය දෙස බැලීම ප්රයෝජනවත් වනු ඇත. 8-කපාට එන්ජිමක් සහිත Lada Granta තීරයේ දත් ගණන 113 ක් වන අතර එහි පළල 17 mm වේ. කොටස ස්ථාපනය කිරීම ප්‍රතිලෝම අනුපිළිවෙලින් සිදු කෙරේ. පළමුව, එය දොඹකරය මතට, පසුව උත්පාදක යන්ත්රය සහ පොම්පය මතට, රෝලරය රවුම් කර, අවසානයේ - කැම්ෂාෆ්ට් වෙතට ඇද දමනු ලැබේ.

ආතතිය.හොඳ ආතතියක් සහතික කිරීම සඳහා, ඔබ රෝලරය වාමාවර්තව භ්රමණය කළ යුතුය. මෙය සිදු කරනු ලබන්නේ විශේෂ යතුරක් භාවිතයෙන් වන අතර එය ලෝහ කූරු 2 කින් සමන්විත වේ. මේවා රෝලරයේ අනුරූප සිදුරුවලට ඇතුල් කර රෝලර් කූඩුවේ ඇති කටවුට් අභ්‍යන්තර කමිසයේ සෘජුකෝණාස්‍රාකාර සලකුණ සමඟ සමපාත වන තෙක් රෝලරය කරකවනු ලැබේ. රෝලර් බෝල්ට් තද කළ හැක්කේ මෙයින් පසුව පමණි.


කාර්යයේ අනුපිළිවෙල තේරුම් ගැනීම සඳහා, අපි ඔබේ අවධානයට ඉදිරිපත් කරමු
ටැග් සෙවිය යුතු ස්ථානය පිළිබඳ පැහැදිලි කිරීමේ වීඩියෝව:

වීඩියෝ - ඉන්ජෙක්ටරය මත ජ්වලන ලකුණු. 8kL එන්ජිමක් මත ටයිමින් බෙල්ට් ආදේශ කිරීම. DPKV සහ ජ්වලන පුලි අතර පරතරය

16-කපාට එන්ජිමක් මත කාල පටිය ප්රතිස්ථාපනය කිරීම. ක්රියාවලි විශේෂාංග

16-කපාට ග්‍රාන්ට් මත කාල පටිය ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමේ ක්‍රියාවලිය 8-කපාටයක සමාන ක්‍රියාවලියට වඩා බෙහෙවින් වෙනස් නොවේ. නමුත් සමහර වෙනස්කම් ඇත, එනම් කැම්ෂාෆ්ට් 2 විවිධ සලකුණු ඇති අතර ඒවා තරමක් වෙනස් ලෙස සකසා ඇත.

මීට අමතරව, ටයිමින් බෙල්ට් ග්‍රාන්ට් 16 කපාට ස්වයංක්‍රීයව ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම මෙම කාර්යය සිදු කිරීම සඳහා පියාසර රෝදයට ප්‍රවේශය අවහිර කරන ආරම්භකය ඉවත් කිරීම අවශ්‍ය වන බැවින් සංකීර්ණ වේ.
16-කපාට එන්ජිමක් සහිත Lada Granta හි කාල පටි ප්රමාණය 22 mm පළලක් සහිත දත් 137 කි.
Lada Granta මත ආරම්භකය විසුරුවා හැරීම
ආරම්භකය ඉවත් කිරීම පහසුය. මෙය සිදු කිරීම සඳහා, පහත සඳහන් දේ කරන්න:

• ආරම්භකයේ සිට ප්ලාස්ටික් සම්බන්ධක විසන්ධි කරන්න
• බල පර්යන්තය රඳවා ඇති නට් එක ගලවන්න. මෙය සිදු කිරීම සඳහා, 13 යතුර භාවිතා කරන්න
• එකම යතුර භාවිතා කරමින්, ආරම්භකය වරහනට සවි කරන බෝල්ට් 3 ගලවන්න.
• ආරම්භක නිවාසය අල්ලාගෙන එය ප්රවේශමෙන් ඉවත් කරන්න.

මෙම මූලද්රව්යය ඉවත් කිරීමෙන් පසු, ඔබට කාල පටිය ප්රතිස්ථාපනය කිරීම ආරම්භ කළ හැකිය.
කපාට 16 එන්ජිමක් සහිත ප්‍රදාන මත ලකුණු සකසන්නේ කෙසේද?
කපාට 16 ක මෝටර් රථයක කැම්ෂාෆ්ට් 2 ක් ඇති බැවින්, ඒ සෑම එකකම සලකුණු කාල ආවරණයේ මුදුනේ ඇති සටහන් මෙන්ම එන්ජින් පියාසර රෝදය සමඟ සමපාත විය යුතුය. මෙම ලකුණු සමපාත වන තුරු දොඹකරය දකුණට කරකැවීමෙන් පසු කැම්ෂාෆ්ට් සවි කළ යුතුය. මෙම කාර්යය සඳහා කුඩා මෘදු ලී කැබැල්ලක් හෝ ඉලාස්ටික් රබර් කැබැල්ලක් පරිපූර්ණයි.

ලකුණු ගැලපීමෙන් පසු, පියාසර රෝදය 8-කපාට මාදිලිවල මෙන් සවි කර ඇත.

ආධාරක රෝලර්

කැම්ෂාෆ්ට් දෙකක් සහිත එන්ජිමක, ග්‍රාන්ට් ටයිමින් බෙල්ට් ආතතිකාරකයට අමතරව, ආධාරක රෝලරයක් ද ඇත. එය තීරයේ අතිරේක ස්ථායීකරණයේ කාර්යය ඉටු කරයි, අනෙකුත් කොටස් වලට සාපේක්ෂව එහි නිවැරදි ස්ථානය සකස් කිරීම සහ සම්පූර්ණ පටි ධාවකයෙහි වඩා හොඳ ක්රියාකාරිත්වය. ආතති රෝලර් මෙන්, එය දෝෂ සඳහා පරීක්ෂා කළ යුතු අතර, අවශ්ය නම්, නව එකක් සමඟ ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතුය.

කපාට 16ක් සහිත ග්‍රාන්ට් එකක ටයිමින් බෙල්ට් එක තද කරන්නේ කෙසේද? මෙම ක්රියාවලිය 8-කපාටයක් සහිත Lada Granta මත පටිය වෙනුවට විශේෂයෙන් වෙනස් නොවේ. ඔබ පහළ ස්පන්දනය (crankshaft) සමඟ ආරම්භ කළ යුතුය. ඉන්පසු උත්පාදක යන්ත්‍රය සහ පොම්ප ස්පන්දන ලුහුබඳින්න, රෝලර් දිගේ කොටස නිවැරදිව ස්ථානගත කරන්න, ඉන්පසු එය කැම්ෂාෆ්ට් ස්පන්දන මත තබන්න.

ගුණාත්මක අමතර කොටසක් තෝරා ගන්නේ කෙසේද

Lada Granta ටයිමින් බෙල්ට් එන්ජිම ක්‍රියාත්මක කිරීමේදී මූලික කාර්යභාරයක් ඉටු කරයි, එබැවින් ඔබ එය ප්‍රවේශමෙන් තෝරා ගත යුතුය. චලනය අතරතුර, මෙම කොටස දැවැන්ත බරට ඔරොත්තු දිය හැකි අතර, එය ඉහළම ගුණාත්මක බවින් යුක්ත විය යුතුය. අද, ඔවුන්ගේ නිෂ්පාදන ඉහළ ලකුණු ලැබිය යුතු ඔප්පු නිෂ්පාදකයන් කිහිපයක් ඇත. Grant සන්නාම සඳහා වඩාත් ප්‍රසිද්ධ සහ හොඳ කාල පටි:
කොන්ටිටෙක්
ගේට්ටු
ඩේකෝ
බොෂ්
දේශීය නිෂ්පාදකයින් අතර, කෙනෙකුට Granta කාල තීරයේ සේවා කාලය සහ දැරිය හැකි මිලක් සපයන BalakovoRezinotekhnika (BRT) සමාගම ඉස්මතු කළ හැකිය.

16-කපාට ප්‍රදානයක් සඳහා තෝරා ගැනීමේ පහසුව සඳහා, ඔබට පහත වගුව භාවිතා කළ හැක:

සුප්රසිද්ධ සමාගමකින් නිෂ්පාදන මිලදී ගැනීමේදී, සෑම රියදුරෙකුම ග්රාන්ට් සඳහා හොඳම කාල පටිය කුමක්දැයි සිතයි. නමුත් මෙයට අමතරව, මෝටර් රථ හිමිකරු ව්‍යාජ එකකට නොවැටීමට වගබලා ගත යුතුය. කිසියම් සමාගමක් විසින් භාවිතා කරන ලද හොලෝග්‍රෑම් සහ වෙනත් හඳුනාගැනීමේ සලකුණු මෙන්ම මුල් කොටස් අංකයේ අහඹු සිදුවීම සහ කොටුවේ ඇති ශිලා ලේඛනය පරීක්ෂා කිරීම අවශ්‍ය වේ.

ඔබ අමතර කොටස් මිලදී ගත යුත්තේ විකුණනු ලබන නිෂ්පාදනවල ගුණාත්මකභාවය පිළිබඳ සම්පූර්ණ වගකීම දරන විශ්වාසදායක සිල්ලර වෙළඳසැල් වලින් පමණි.

Lada Granta 8 කපාට වල කාල පටිය ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම සෑම කිලෝමීටර 75 දහසකට වරක් අවශ්‍ය වේ. ඔබ පටිය, ආතති රෝලර් සහ සමහර විට පොම්පය (සිසිලන පොම්පය) නියමිත ප්‍රතිස්ථාපනය නොසලකා හරින්නේ නම්, ඔබට Lada Granta එන්ජිමට බරපතල අලුත්වැඩියාවක් සිදු විය හැකිය. සියල්ලට පසු, කැඩුණු කාල පටියක් සෑම විටම පාහේ කපාට, කපාට ආසන සහ පිස්ටන් වලට හානි කරයි. එමනිසා, ටයිමින් ඩ්රයිව් ඉතා ප්රවේශමෙන් සැලකිය යුතුය. සෑම 15 දහසකටම කැඩී යාම, ඉරිතැලීම්, පීල් කිරීම හෝ තෙල් දැමීම සඳහා පටිය පරීක්ෂා කිරීම අවශ්ය වේ.

උපදෙස් VAZ, 11186 සහ 21116 එන්ජින් සඳහා අදාළ වේ. ඒවා සියල්ලම 8-කපාට වන අතර Grant මෝටර් රථවල ස්ථාපනය කර ඇත. ආදේශන පියවර සලකා බලමු.

පළමුව, සරල රීතියක් මතක තබා ගන්න: 11183 එන්ජිමට එහි කපාට නැමිය නොහැක, එබැවින් ඔබට දොඹකරය සහ කැම්ෂාෆ්ට් ස්පන්දනය වෙන වෙනම කරකවන්න. මෝටර් 11186 සහ 21116 සඳහා මෙය පිළිගත නොහැකි වනු ඇත!

Lada Granta හි සවිස්තරාත්මක කාල ධාවන රූප සටහන

1 - දොඹකර දත් සහිත ස්පන්දනය 2 - සිසිලන පොම්ප ගියර් ස්පන්දනය 3 - ආතති රෝලර් 4 - පසුපස ආරක්ෂිත ආවරණය 5 - කැම්ෂාෆ්ට් දත් පුලි 6 - කාල පටිය ඒ- පසුපස ආරක්ෂිත ආවරණයේ වඩදිය තුල- කැම්ෂාෆ්ට් පුලියේ සලකුණු කරන්න සමග- තෙල් පොම්ප ආවරණයේ සලකුණු කරන්න ඩී- දොඹකර කප්පියේ සලකුණු කරන්න. ඕනෑම කාර්යයක් සිදු කිරීමට පෙර, බැටරි පර්යන්තය (යතුර 10), මෙන්ම DPKV සංවේදකය විසන්ධි කරන්න. නමුත් පළමුව ඔබ ආරක්ෂිත ආවරණය ඉවත් කළ යුතුය.

ආරක්ෂාව ඉවත් කිරීමට ඔබට අවශ්‍ය වන්නේ: 11186/21116 - “5mm අභ්‍යන්තර ෂඩාස්‍රය” භාවිතා කර, ඉහළ කොටසේ ඇති බෝල්ට් 4 ගලවා ඉවත් කරන්න. පහළ කොටස ද විසුරුවා හරිනු ලැබේ; 11183 - සවි කරන බෝල්ට් 3 ගලවා ගැනීමට 10mm යතුරක් භාවිතා කරන්න. ඉහත කී දේ සමඟ කටයුතු කිරීම අපහසු නොවනු ඇත.

Crankshaft පිහිටුම් සංවේදකය (CPS) සම්බන්ධකයෙන් විසන්ධි කර ඇත (ඡායාරූපය බලන්න). එවිට සවිකරන ඉස්කුරුප්පු ඇණ "10" යතුරකින් ඉවත් කර ඇත. සංවේදකයම ඉවත් කළ යුතුය.

ලකුණු අනුව සියලුම පතුවළ ස්ථාපනය කිරීම

මුලින්ම ගියර් එක නියුට්‍රල්ද කියලා බලන්න. ක්ලච් එකලස් කිරීමට ආසන්නව දොඹකර සිරුරේ රබර් ආවරණයක් ඇත. එය ඉවත් කිරීම අවශ්ය වේ.

කාරණය වන්නේ පියාසර රෝදයේ සහ පරිමාණ ස්ලට් එකේ ලකුණු පෙළගැස්වීමයි. මෙය සිදු කරන විට, ඉස්කුරුප්පු නියනක් සමඟ පියාසර රෝදය සවි කරන්න.

ඇත්ත වශයෙන්ම, පුද්ගලයන් දෙදෙනෙකු සමඟ එවැනි මෙහෙයුමක් සිදු කිරීම පහසුය. පතුවළේ අපේක්ෂිත ස්ථානය A-B සහ C-D ලකුණු පෙළගැස්වීමට අනුරූප වන බව දැන ගන්න (රූපය බලන්න).

17 හෝ 19 යතුර (මෝටර් 11183) භාවිතයෙන් දොඹකරය දකුණට කරකැවිය යුතුය. මෙහි තේරුම ඡායාරූපයේ දැක්වේ.

විකල්ප පටිය ඉවත් කිරීමට අවශ්ය වේප්‍රත්‍යාවර්තක පටිය කාල ධාවක කොටස් වෙත ප්‍රවේශය අවහිර කරයි. ඔබට සවි කිරීම ලිහිල් කිරීමට සහ මෙම පටිය ඉවත් කිරීමට සිදුවනු ඇත.

පහළ සවි කරන බෝල්ට් ලිහිල් කිරීමට 13mm යතුරක් භාවිතා කරන්න. ඉන්පසු ඉහළ සවි කරන නට් ගලවා බෝල්ට් එක ඉවත් කරන්න. උත්පාදක ආවරණය එන්ජිමට එරෙහිව තද කර ඇති අතර ව්යුහය කම්බි වලින් සවි කර ඇත. දැන් පටිය ඉවත් කළ හැකිය. ප්‍රත්‍යාවර්තක පටිය ස්ථාපනය කිරීම පහත අනුපිළිවෙලින් සිදු කෙරේ: 1 . උත්පාදක යන්ත්රය සුරක්ෂිත කරන්න; 2 . ඡායාරූපයෙහි පෙන්වා ඇති පරිදි පටිය ස්පන්දනයට උඩින් විසි කරන්න;

3 . 5 වැනි ගියරය යෙදූ පසු, මෝටර් රථය ආපසු පෙරළන්න.

ප්‍රත්‍යාවර්තක පටිය නැවත භාවිතා කිරීම අවසාන විසඳුම බව කරුණාවෙන් සලකන්න. නව කොටසක් මිලදී ගැනීම වඩා හොඳය.

කාල පටිය ප්රතිස්ථාපනය කිරීම

එන්ජින් පියාසර රෝදය නිවැරදිව ස්ථාපනය කර සුරක්ෂිත කර ඇති බවට වග බලා ගන්න (ඉහත බලන්න). ඉන්පසුව, "17" හෝ "19" යතුරක් (ICE 11183) භාවිතා කරමින්, උත්පාදක ධාවකයේ ස්පන්දනය අල්ලාගෙන සිටින ඉස්කුරුප්පු ඇරීමට. එවිට ස්පන්දනය සහ ආරක්ෂිත රෙදි සෝදන යන්ත්රය ඉවත් කරනු ලැබේ.

ස්පන්දනය මැදිහත් නොවිය යුතුය

දැන් ඔබට ආතති රෝලරයේ කලම්ප බලය දුර්වල කළ යුතුය: 11186/21116 - “15” වටකුරු යතුරක් භාවිතා කර, සවි කිරීම් බෝල්ට් 2-3 හැරීම් ගලවන්න. රෝලර් පටිය ස්වයංක්රීයව "මුදා හරිනු ඇත";

ස්වයංක්‍රීයකරණය දුර්වල කිරීමට ක්‍රියා කරයි

11183 - සවි කරන ගෙඩිය ලිහිල් කිරීමට 17mm යතුරක් භාවිතා කරන්න. එවිට රෝලරයම දක්ෂිණාවර්තව භ්රමණය වේ. ඉතිරිව ඇත්තේ එය ප්රතිස්ථාපනය කිරීම පමණි: පැරණි කාල පටිය වෙනුවට නව කොටසක් ස්ථාපනය කර ඇත, එය එයයි. ඉතිරි කොටස් ස්ථාපනය කිරීම ප්‍රතිලෝම අනුපිළිවෙලින් සිදු කෙරේ.

මූලික ප්රතිස්ථාපන මෙහෙයුම

පහළ බලය වැඩි කිරීම සඳහා, පිටත රෝලර් එකලස් කිරීම වාමාවර්තව භ්රමණය වේ. එන්ජින් 11186/21116 සඳහා අතිරේක අවශ්යතාවක් සපුරාලිය යුතුය: සෘජුකෝණාස්රාකාර ලකුණු දෙක සමපාත විය යුතුය.

මෝටර් රථ සඳහා අනිවාර්ය අවශ්යතාව 11186/21116

ස්ථාපනය අවසන් වූ පසු, A-B සහ C-D ලකුණු ද ගැලපිය යුතුය. ඔවුන් සඳහා ඇඳීම ඉහත දක්වා ඇත.

ව්යවර්ථ තද කිරීම

ස්ථාපනය නිවැරදිව සිදු කිරීම සඳහා, ඔබට බල නියාමකයක් සහිත යතුරක් අවශ්ය වේ. කොටසෙහි වර්ගය අනුව එය මත අගය සකසා ඇත: ආතති රෝලර් සවිකිරීමේ ඉස්කුරුප්පු ඇණ (11186/21116) - 17-27 N * m; රෝලර් සවි කිරීම් නට් (11183) - 30-36 N * m; උත්පාදක පුලි සවි කිරීම - 105-110 N * m. පළමුව, ආතතිය රෝලරය මත සකස් කර ඇති අතර, පසුව සවිකරන නට් හෝ බෝල්ට් තද කර ඇත. VAZ නාමාවලියෙන් කොටස්අපි වහාම VAZ සංරචක සහ විශේෂ මෙවලම් ලැයිස්තුව දෙස බලමු: අභ්යන්තර දහන එන්ජිම 11183 සඳහා ටෙන්ෂනර් රෝලර් - 2108-1006120, ඒ සඳහා නට් - 00001-0021647-21; කාල පටිය (11183) - 2108-1006040-10; ස්වයංක්රීය ආතති රෝලර් - 21116-1006226; කාල පටිය (11186/21116) - 21116-1006040; ස්වයංක්රීය රෝලර් සඳහා යතුර - 67.7812.9573-01; රෝලර් VAZ-11183 සඳහා යතුර - 67.7834.9525. "2108" පවුලේ ආතති රෝලර් එක පැත්තක තව් දෙකක් ඇත. මෙම තව් "ඉහළ" දෙස බැලිය යුතුය, එනම් එන්ජිමෙන් ඉවතට.

විශේෂ මෙවලම් සඳහා ස්ලට් සාදන ලදී. එය "67.7834.9525" අංක වලින් නම් කර ඇත (ලැයිස්තුව බලන්න). ස්වයංක්‍රීය රෝලර් සඳහා, යතුර වෙනස් ලෙස නම් කර ඇත - “67.7812.9573”. එය පෙනෙන්නේ කෙසේද යන්න පහත දැක්වේ.

ස්වයංක්රීය රෝලර් ද සකස් කළ හැක

සවි කරන බෝල්ට්, රෙදි සෝදන යන්ත්ර සහ යනාදිය නම් කර ඇති ආකාරය ලැයිස්තුගත කිරීමට ඉතිරිව ඇත: VAZ-11183 කවරය සඳහා බෝල්ට් තුනක් - 00001-0009024-11, රෙදි සෝදන යන්ත්ර - 00001-0026406-01; කාල ධාවක ආවරණය (11183) - 21080-1006146-10; VAZ-21116 ආවරණ සඳහා බෝල්ට් - 2108-1003286-00, වසන්ත රෙදි සෝදන යන්ත්ර - 00001-0011977-73; ඉහළ කවරය - 21116-1006226-00, පහළ කවරය - 21116-1006218-00. මෙහිදී ප්‍රශ්න මතු නොවේ යැයි අපි බලාපොරොත්තු වෙමු. ආනයනික ඇනලොග්"2108-1006040-10" පටි වෙනුවට, විවිධ සංරචක සුදුසු වේ: GATES - 5521 හෝ 5521XS; BOSCH - 1 987 949 095; DAYCO - 94089; CONTITECH - CT527; ෆින්වේල් - 2108-1006040. කාල පටිය "21116-1006040" තවත් කොටසක් සමඟ ප්රතිස්ථාපනය කළ හැකිය: GATES - 5670XS; CONTITECH - CT1164; QUARTZ (ජර්මනිය) - QZ-5670XS. සාමාන්යයෙන් තේරීම සිදු කරනු ලබන්නේ GATES නිෂ්පාදන සඳහාය. එහි නාමාවලියෙහි "XS" යන අකුරු "ශක්තිමත්" යන්නයි.

අවධානය! GATES (එංගලන්තය) වෙතින් සංරචක බොහෝ විට ව්‍යාජ ඒවා වේ! ඡායාරූපයෙන් ඔබට ප්රධාන වෙනස කුමක්දැයි තේරුම් ගත හැකිය. ව්‍යාජ දේවලින් පරිස්සම් වන්න.

ටයිමින් බෙල්ට් ප්‍රදාන ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම පිළිබඳ වීඩියෝව

රෙගුලාසි වලට අනුව, සෑම කිලෝමීටර 75,000 කට වරක් කාල පටිය ප්රතිස්ථාපනය කිරීම අවශ්ය වේ. උපදෙස් VAZ-11183, 11186 සහ 21116 එන්ජින් සඳහා අදාළ වන අතර Grant මෝටර් රථවල ස්ථාපනය කර ඇත. ආදේශන පියවර සලකා බලමු.

සූදානම් කිරීමේ මෙහෙයුම්, සියලුම එන්ජින්

ඕනෑම කාර්යයක් සිදු කිරීමට පෙර, බැටරි පර්යන්තය (යතුර 10), මෙන්ම DPKV සංවේදකය විසන්ධි කරන්න. නමුත් පළමුව ඔබ ආරක්ෂිත ආවරණය ඉවත් කළ යුතුය.

බෝල්ට් 4 ගලවා ආරක්ෂාව ඉවත් කරන්න

ආරක්ෂාව ඉවත් කිරීමට ඔබට අවශ්‍ය වන්නේ:

• 11186/21116 - “ලක්ෂ්‍ය 5 ක ෂඩාස්‍රයක්” භාවිතා කර, ඉහළ කොටසේ ඇති බෝල්ට් 4 ගලවා ඉවත් කරන්න. පහළ කොටස ද විසුරුවා හරිනු ලැබේ;
• 11183 - සවි කරන බෝල්ට් 3 ගලවා ගැනීමට 10mm යතුරක් භාවිතා කරන්න.

ඉහත කී දේ සමඟ කටයුතු කිරීම අපහසු නොවනු ඇත.

සම්බන්ධකය විසන්ධි කරන්න, එක් ඉස්කුරුප්පුවක් ගලවන්න

Crankshaft පිහිටුම් සංවේදකය (CPS) සම්බන්ධකයෙන් විසන්ධි කර ඇත (ඡායාරූපය බලන්න). එවිට සවිකරන ඉස්කුරුප්පු ඇණ 10mm යතුරකින් ගලවා ඇත. සංවේදකයම ඉවත් කළ යුතුය.

ලකුණු අනුව සියලුම පතුවළ ස්ථාපනය කිරීම

මුලින්ම ගියර් එක නියුට්‍රල්ද කියලා බලන්න. ක්ලච් එකලස් කිරීමට ආසන්නව දොඹකර සිරුරේ රබර් ආවරණයක් ඇත. එය ඉවත් කිරීම අවශ්ය වේ.

පරීක්ෂණ කවුළුව සහ රබර් ප්ලග්

කාරණය වන්නේ පියාසර රෝදයේ සහ පරිමාණ ස්ලට් එකේ ලකුණු පෙළගැස්වීමයි. මෙය සිදු කරන විට, ඉස්කුරුප්පු නියනක් සමඟ පියාසර රෝදය සවි කරන්න.

පියාසර රෝදය සවි කර ඇත

ඇත්ත වශයෙන්ම, පුද්ගලයන් දෙදෙනෙකු සමඟ එවැනි මෙහෙයුමක් සිදු කිරීම පහසුය. පතුවළේ අපේක්ෂිත ස්ථානය A-B සහ C-D ලකුණු පෙළගැස්වීමට අනුරූප වන බව දැන ගන්න (රූපය බලන්න).

8-කපාට එන්ජින් වල කාල ධාවක

17 හෝ 19 යතුර (මෝටර් 11183) භාවිතයෙන් දොඹකරය දකුණට කරකැවිය යුතුය. මෙහි තේරුම ඡායාරූපයේ දැක්වේ.

ඔබ උත්පාදක ඩ්රයිව් ස්පන්දනය හැරවිය යුතුය

විකල්ප පටිය ඉවත් කිරීමට අවශ්ය වේ

ප්‍රත්‍යාවර්තක පටිය කාල ධාවක කොටස් වෙත ප්‍රවේශය අවහිර කරයි. ඔබට සවි කිරීම ලිහිල් කිරීමට සහ මෙම පටිය ඉවත් කිරීමට සිදුවනු ඇත.

මේ ගැන වැඩි විස්තර:

Generator සවි කිරීම, 13 බෝල්ට්

පහළ සවි කරන බෝල්ට් ලිහිල් කිරීමට 13mm යතුරක් භාවිතා කරන්න. ඉන්පසු ඉහළ සවි කරන නට් ගලවා බෝල්ට් එක ඉවත් කරන්න. උත්පාදක ආවරණය එන්ජිමට එරෙහිව තද කර ඇති අතර ව්යුහය කම්බි වලින් සවි කර ඇත.දැන් පටිය ඉවත් කළ හැකිය.

ප්‍රත්‍යාවර්තක පටිය ස්ථාපනය කිරීම පහත අනුපිළිවෙලින් සිදු කෙරේ:

ප්‍රත්‍යාවර්තක පටිය නැවත භාවිතා කිරීම අවසාන විසඳුම බව කරුණාවෙන් සලකන්න. නව කොටසක් මිලදී ගැනීම වඩා හොඳය.

කාල පටිය ප්රතිස්ථාපනය කිරීම

එන්ජින් පියාසර රෝදය නිවැරදිව ස්ථාපනය කර සුරක්ෂිත කර ඇති බවට වග බලා ගන්න (ඉහත බලන්න). ඉන්පසුව, "17" හෝ "19" යතුරක් (ICE 11183) භාවිතා කරමින්, උත්පාදක ධාවකයේ ස්පන්දනය අල්ලාගෙන සිටින ඉස්කුරුප්පු ඇණ ගලවන්න. එවිට ස්පන්දනය සහ ආරක්ෂිත රෙදි සෝදන යන්ත්රය ඉවත් කරනු ලැබේ.

ස්පන්දනය මැදිහත් නොවිය යුතුය

දැන් ඔබට ආතති රෝලරයේ කලම්ප බලය දුර්වල කළ යුතුය:

ඉතිරිව ඇත්තේ එය ප්රතිස්ථාපනය කිරීම පමණි: පැරණි කාල පටිය වෙනුවට නව කොටසක් ස්ථාපනය කර ඇත, එය එයයි. ඉතිරි කොටස් ස්ථාපනය කිරීම ප්‍රතිලෝම අනුපිළිවෙලින් සිදු කෙරේ.

මූලික ප්රතිස්ථාපන මෙහෙයුම

පහළ බලය වැඩි කිරීම සඳහා, පිටත රෝලර් එකලස් කිරීම වාමාවර්තව භ්රමණය වේ. එන්ජින් 11186/21116 සඳහා අතිරේක අවශ්යතාවක් සපුරාලිය යුතුය: සෘජුකෝණාස්රාකාර ලකුණු දෙක සමපාත විය යුතුය.

මෝටර් රථ සඳහා අනිවාර්ය අවශ්යතාව 11186/21116

ස්ථාපනය අවසන් වූ පසු, A-B සහ C-D ලකුණු ද ගැලපිය යුතුය. ඔවුන් සඳහා ඇඳීම ඉහත දක්වා ඇත.

ව්යවර්ථ තද කිරීම

ස්ථාපනය නිවැරදිව සිදු කිරීම සඳහා, ඔබට බල නියාමකයක් සහිත යතුරක් අවශ්ය වේ. කොටසේ වර්ගය අනුව එහි අගය සකසා ඇත:

• ආතති රෝලර් සවිකිරීමේ ඉස්කුරුප්පු (11186/21116) - 17-27 N * m;
• රෝලර් සවිකරන නට් (11183) - 30-36 N * m;
• උත්පාදක පුලි සවි කිරීම - 105-110 N * m.

පළමුව, ආතතිය රෝලර් මත සකස් කර ඇති අතර, පසුව සවි කරන ලද නට් හෝ බෝල්ට් තද කර ඇත.

VAZ නාමාවලියෙන් කොටස්

අපි වහාම VAZ සංරචක සහ විශේෂ මෙවලම් ලැයිස්තුව දෙස බලමු:

• අභ්යන්තර දහන එන්ජිම සඳහා ආතති රෝලර් 11183 - 2108-1006120, ඒ සඳහා නට් - 00001-0021647-21;
• කාල පටිය (11183) - 2108-1006040-10;
• ස්වයංක්රීය ආතති රෝලර් - 21116-1006226;
• කාල පටිය (11186/21116) - 21116-1006040;
• ස්වයංක්රීය රෝලර් සඳහා යතුර - 67.7812.9573-01;
• රෝලර් VAZ-11183 සඳහා යතුර - 67.7834.9525.

"2108" පවුලේ ආතති රෝලර් එක පැත්තක තව් දෙකක් ඇත. මෙම තව් "ඉහළ" දෙස බැලිය යුතුය, එනම් එන්ජිමෙන් ඉවතට.

මෝටර් 11183 සඳහා ආතති රෝලර්

විශේෂ මෙවලම් සඳහා ස්ලට් සාදන ලදී. එය "67.7834.9525" අංක වලින් නම් කර ඇත (ලැයිස්තුව බලන්න). ස්වයංක්‍රීය රෝලර් සඳහා, යතුර වෙනස් ලෙස නම් කර ඇත - “67.7812.9573”. එය පෙනෙන්නේ කෙසේද යන්න පහත දැක්වේ.

ස්වයංක්රීය රෝලර් ද සකස් කළ හැක

සවි කරන බෝල්ට්, රෙදි සෝදන යන්ත්ර ආදිය නම් කර ඇති ආකාරය ලැයිස්තුගත කිරීමට ඉතිරිව ඇත:

• VAZ-11183 කවරය සඳහා බෝල්ට් තුනක් - 00001-0009024-11, රෙදි සෝදන යන්ත්ර - 00001-0026406-01;
• කාල ධාවක ආවරණය (11183) - 21080-1006146-10;
• VAZ-21116 ආවරණ සඳහා බෝල්ට් - 2108-1003286-00, වසන්ත රෙදි සෝදන යන්ත්ර - 00001-0011977-73;
• ඉහළ කවරය - 21116-1006226-00, පහළ කවරය - 21116-1006218-00.

මෙහිදී ප්‍රශ්න මතු නොවේ යැයි අපි බලාපොරොත්තු වෙමු.

ආනයනික ඇනලොග්

"2108-1006040-10" පටි ආදේශ කිරීම සඳහා විවිධ සංරචක සුදුසු වේ:

• GATES - 5521 හෝ 5521XS;
• BOSCH - 1 987 949 095;
• DAYCO - 94089;
• CONTITECH - CT527;
• ෆින්වේල් - 2108-1006040.

කාල පටිය "21116-1006040" වෙනත් කොටසක් සමඟ ප්රතිස්ථාපනය කළ හැකිය:

• ගේට්ස් - 5670XS;
• CONTITECH - CT1164;
• QUARTZ (ජර්මනිය) - QZ-5670XS.

සාමාන්යයෙන් තේරීම සිදු කරනු ලබන්නේ GATES නිෂ්පාදන සඳහාය. එහි නාමාවලියෙහි "XS" යන අකුරු "ශක්තිමත්" යන්නයි. ප්‍රදාන මාර්ගෝපදේශකයින් දැනටමත් කාල පටිය ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමේ කාලය, එය තෝරා ගැනීම සහ ද්‍රව්‍යයේ ඇඳුම් ඇඳීමේ සලකුණු පිළිබඳව විස්තරාත්මකව පවසා ඇත :.

මුල් කාල පටිය සහ ව්යාජ

අවධානය! GATES (එංගලන්තය) වෙතින් සංරචක බොහෝ විට ව්‍යාජ ඒවා වේ! ඡායාරූපයෙන් ඔබට ප්රධාන වෙනස කුමක්දැයි තේරුම් ගත හැකිය. ව්‍යාජ දේවලින් පරිස්සම් වන්න.

ටැග් සෙවිය යුතු ස්ථානය පිළිබඳ පැහැදිලි කිරීමේ වීඩියෝව