මෙම ලිපිය T32 ශරීරයේ නවතම පරම්පරාවේ රුසියානු එකලස් කරන ලද Nissan X-Trail පිළිබඳ තරමක් සවිස්තරාත්මක තොරතුරු සපයයි - එන්ජිම සහ සම්ප්රේෂණය, ටිම් මට්ටම් පිළිබඳ තොරතුරු. තාක්ෂණික ලක්ෂණ ද ලබා දී ඇත, කෙටි සමාලෝචනයක් සිදු කරනු ලැබේ, ආකෘතියේ වාසි සහ අවාසි විස්තර කර ඇත.
නිදහස් කරන ලද පරම්පරාවන්
සුප්‍රසිද්ධ ජපන් හරස් ඕවර් Nissan X-Trail රුසියාවේ සැලකිය යුතු ජනප්‍රියත්වයක් ලබා ඇත, එය ඉහළ විශ්වසනීයත්වය, විශිෂ්ට තාක්ෂණික ලක්ෂණ සහ විශිෂ්ට නිර්මාණය මගින් සංලක්ෂිත වේ.
වෙළඳ නාමය නිෂ්පාදනය අතරතුර, පරම්පරා තුනක් වෙනස් විය, පළමු මෝටර් රථ ජපානයේ ඔවුන්ගේ මව්බිමේදී නිෂ්පාදනය කරන ලදී.
Ixtrail හි ඉතිහාසය ආරම්භ වන්නේ 2000 සැප්තැම්බර් මාසයේදී මෝටර් රථය පැරිස් මෝටර් රථ ප්‍රදර්ශනයේදී ප්‍රදර්ශනය කළ අවස්ථාවේදීය.
T30 ශරීරයේ 1 වන පරම්පරාවේ Nissan X Trail එහි නිෂ්පාදනයේ ආරම්භයේ සිටම Nissan FF-S වේදිකාව මත පදනම් වේ, මෙම ආකෘතිය 4x4 අනුවාද වලින් සහ ඉදිරිපස රෝද ධාවකය සමඟ නිෂ්පාදනය කරන ලදී.
දෙවන පරම්පරාවේ Ixtrail T31 ප්‍රථම වරට 2007 දී ජිනීවා හි ඉදිරිපත් කරන ලද අතර මෙම මෝටර් රථයේ පදනම Nissan C වේදිකාව විය.
හරස්පෝරුවේ තුන්වන අනුවාදය 2013 අගභාගයේදී දර්ශනය වූ අතර එම වසරේම දෙසැම්බර් මාසයේදී මෝටර් රථය ජපානයේ විකිණීමට පටන් ගත්තේය.
T32 ශරීරයේ නව මෝටර් රථය මෙම ආකෘතියේ Nissan CMF එකලස් කිරීම රුසියානු සමූහාණ්ඩුව ඇතුළුව ලොව පුරා බොහෝ රටවල සිදු කරනු ලැබේ.
Nissan X-Trail T32 රුසියානු එකලස් කිරීම
"ජපන්" නිෂ්පාදනය කරනු ලබන්නේ ශාන්ත පීටර්ස්බර්ග් හි ඉදිකරන ලද Nissan කම්හලේදීය, රුසියාවේ පළමු Ixtrail 2009 නොවැම්බර් මාසයේදී එකලස් කිරීමේ මාර්ගයෙන් ඉවත් වූ අතර කර්මාන්තශාලා සේවකයින් 2014 දෙසැම්බර් මාසයේදී 3 වන පරම්පරාවේ නිෂ්පාදනය ආරම්භ කළේය.
T32 ශරීරයේ මෝටර් රථයක් රුසියානුවන්ට පිරිනමනු ලැබේ:
- ටිම් මට්ටම් හතකින්;
- සියලුම රෝද ධාවකය සහ ඉදිරිපස රෝද ධාවකය සහිත අනුවාද වල;
- පෙට්රල් සහ ඩීසල් එන්ජින් දෙකක් සමඟ;
- යාන්ත්රික 6-වේගය සමඟ ගියර් පෙට්ටිය සහ විචල්‍ය (CVT).
නවතම අනුවාදයන්හි Nissan Qashqai සහ Ixtrail බොහෝ විට එකිනෙකා සමඟ සංසන්දනය කරනු ලැබේ, මන්ද මාදිලි බොහෝ ආකාරවලින් සමාන වන අතර දුර සිට ඒවා ව්යාකූල විය හැකිය.
නමුත් පෙර පරම්පරාවල මෝටර් රථ සම්පූර්ණයෙන්ම වෙනස් වූ අතර ඒවායේ පොදු කොටස් කිහිපයක් තිබුණි.
නව Nissan X Trail 3 Qashqai වලට වඩා විශාලයි, එය දිගු, උස සහ පළල, සහ 76 mm දිගු රෝද සහිත වේ.
නමුත් හරස්කඩ එහි විශාල ප්‍රමාණය සඳහා හොඳ වනවා පමණක් නොව, එය තරමක් පොහොසත් උපකරණයකින් ද ඉදිරිපත් කර ඇති අතර එහි “පුවරුව” මත පවා පාදමෙහි විවිධ විකල්ප තිබේ.
එන්ජින් සහ සම්ප්රේෂණය
හරස්වර්ගයේ බල ඒකක රේඛාවට පෙට්රල් අභ්යන්තර දහන එන්ජින් දෙකක් ඇතුළත් වේ:
- QR25DE, 2.5 l, 171 l. සමග.;
- MR20DD, 2.0 l 144 l. සමග.
එන්ජින් දෙකම 4-සිලින්ඩර, 16-කපාට, එන්නත් වේ. නගරය වටා ධාවනය කරන විට, අභ්යන්තර දහන එන්ජිමේ පරිමාවේ විශාල වෙනසක් නැත, එන්ජින් දෙකම සහිත මෝටර් රථ සමානව දැඩි ලෙස ආරම්භ වේ, ගතිකත්වය හොඳ සහ සුමට වේ.
ඩීසල් Nissan X Trail - ලීටර් 1.6, Y9M මාදිලිය, turbocharged, 130 hp. s., සිලින්ඩර හතරක පේළිය.
මාර්ගය වන විට, ඩීසල් එන්ජිම සියලුම රෝද ධාවකය සහිත අතින් ගියර් පෙට්ටියක් සමඟ පමණක් යුගලනය කර ඇත;
MR20DD එන්ජිම සියලුම ප්‍රභේද වලින් ලබා ගත හැකිය: අතින් සම්ප්රේෂණය සහ CVT, 2WD සහ 4WD.
Nissan X Trail CVT හට අතථ්‍ය ගියර් හතක් ලැබුණු අතර, එන්ජිම සමඟ අතින් තිරිංග කිරීමට රියදුරුට දැන් හැකියාව ඇත.
X-Tronic සම්භාව්‍ය ව්‍යවර්ථ පරිවර්තක ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණයක මූලධර්මය මත ක්රියා කරයි - වේගවත් කිරීම සහ වෙනත් ඉහළ ගියර් වෙත මාරු වන විට එය වේගය තරමක් පහත වැටේ.
කඳ සහ අභ්යන්තරය
පෙර පරම්පරාවේ T31 හා සසඳන විට Nissan X Trail T32 ප්‍රමාණයෙන් වැඩි වී ඇති අතර, ඒ අනුව නව මාදිලියේ එහි පරිමාව ලීටර් 497 කි.
දෙවන පේළියේ ආසන ඉදිරියට සහ පසුපසට ගමන් කරන අතර පසුපසට නැඹුරු වන අතර එමඟින් ගමන් මලු ප්‍රදේශය තරමක් වැඩි කළ හැකිය.
පසුපස දොර අගුල විවෘත කිරීම සඳහා විදුලි ධාවකයකින් සමන්විත වේ (අත්-නිදහස් පද්ධතිය) ඔබට තට්ටු දෙකකින් භාණ්ඩ තැබීමට ඉඩ සලසන රාක්ක දෙකක් ඇත.
Hands-Free පද්ධතිය ක්රියා කරන්නේ මේ ආකාරයටයි: මෝටර් රථ හිමිකරුගේ සාක්කුවේ මෝටර් රථ යතුර තිබේ නම්, ඔහු කළ යුත්තේ කඳ අගුලට අත තැබීමයි, විදුලි ධාවකය ක්රියා කරන අතර දොර ස්වයංක්රීයව විවෘත වේ.
පසුපස සෝෆා මත, මගීන්ට තදබදයක් දැනිය යුතු නැත: පිටුපසින් බොහෝ ඉඩක් ඇති අතර මීටර් දෙකක් උස පුද්ගලයෙකුට පවා ඔවුන්ගේ හිසට ඉහළින් කුඩා ඉඩක් ඇති අතර ඔවුන්ගේ දණහිස් ඉදිරිපස අසුනට එරෙහිව නොයනු ඇත.
පසුපස තට්ටුවේ මැද උමගක් නොමැති අතර පසුපස මගීන් තිදෙනාම එකසේ සුවපහසුයි.
මෝටර් රථයේ අභ්යන්තරයේ නිම කිරීම කිසිදු පැමිණිල්ලක් ඇති නොකරයි: එකලස් කිරීම උසස් තත්ත්වයේ, භාවිතා කරන ද්රව්ය හොඳ තත්ත්වයේ ය. දොරවල් අංශක 77 ක කෝණයකට විවෘත වන අතර එමඟින් මගීන්ට සුවපහසු ඇතුළුවීම සහ පිටවීම සහතික කෙරේ.
Nissan X Trail පිරිවිතර
රුසියානු-එකලස් Ixtrail T32 4x2 අනුවාදයේ පවා ඉතා හොඳ මාර්ගයෙන් පිටත ගුණාංග ඇත;
මෝටර් රථය සම්භාව්‍ය ක්‍රොස්ඕවර් අත්හිටුවීමකින් සමන්විත වේ: ඉදිරිපස මැක්ෆර්සන් ස්ට්‍රට් සහ පසුපස ඇක්සලයේ බහු-සබැඳි සැලසුම.
මෝටර් රථය සියලුම තැටි තිරිංග, ABS ප්රති-අගුළු තිරිංග පද්ධතියක් සහ EBD තිරිංග බෙදාහරින්නාකින් සමන්විත වේ.
T32 හි, වින්යාසය මත පදනම්ව, 17 වන සහ 18 වන රෝද රිම් සවි කර ඇති අතර, සුක්කානම් පද්ධතිය මඟින් සුක්කානම් බලය වෙනස් කිරීමේ හැකියාව ලබා දේ.
රෝද පදනම 2705 මි.මී., කර්බ් බර හරස්කඩ වෙනස් කිරීම මත රඳා පවතී, සහ 1445 සිට 1637 kg දක්වා පරාසයක පවතී.
පටවන ලද වාහනයක උපරිම අවසර ලත් බර කිලෝ ග්රෑම් 2130 ක් වන අතර වාහනයේ රැගෙන යා හැකි ධාරිතාව කිලෝ ග්රෑම් 435 කි.
නව Nissan X Trail හි දිග 4640 සහ 1820 mm - පළල, උස අගයන් දෙකකින් මනිනු ලැබේ: වහල රේල් පීලි සමඟ එය 1715 mm, වහල රේල් පීලි නොමැතිව - 1700 mm.
Nissan X-Trail ඉන්ධන පරිභෝජනය සම්ප්‍රේෂණ වර්ගය, එන්ජිම, රෝද ධාවකය (2WD හෝ 4WD) අනුව වෙනස් විය හැක.
MR20DD අභ්යන්තර දහන එන්ජිම සහ අතින් සම්ප්රේෂණය 6 සමඟ මූලික 4x2 අනුවාදයේ, මෝටර් රථය කිලෝමීටර 100 කට පරිභෝජනය කරයි:
- නගරයේ - 11.2 l;
- අධිවේගී මාර්ගයේ - 7.3 l;
- මිශ්ර මාදිලියේ අධිවේගී මාර්ගය / නගරය - ලීටර් 8.6.
ගමන් බලපත්ර දත්ත වලට අනුව, ඉන්ධන පරිභෝජනය ලීටර් 11.3 (ලීටර් 12.5 CVT) නොඉක්මවන අතර, "සියයකට" අවම පරිභෝජනය ලීටර් 4.8 කි - ඩීසල් එන්ජිමක් සහ "යාන්ත්රික" සහිත මෝටර් රථයක් සඳහා අධිවේගී මාර්ගයේ.
Nissan X Trail වින්යාසය
සමස්තයක් වශයෙන්, රුසියානු-එකලස් කරන ලද Ixtrail ටිම් මට්ටම් හතකින් ලබා ගත හැකි අතර, සරලම XE අනුවාදය වේ.
මූලික අනුවාදයට ඇතුළත් වන්නේ:
- රත් වූ වින්ඩ්ෂීල්ඩ්, දර්පණ සහ ඉදිරිපස ආසන;
- වායු බෑග් හයක්;
- තිරිංග කාර්යක්ෂමතාව වැඩි කරන ABS, EBA සහ EBD පද්ධති;
- රියදුරු ආධාරක පද්ධති HHC, HDC, ESP;
- සියලුම කවුළු සහ පැති දර්පණ සඳහා විදුලි ධාවකයන්;
- MP3 සහාය, CD ධාවකය සහ සුක්කානම පාලනය සහිත කථානායක හතරක ශ්‍රව්‍ය පද්ධතිය;
- පුවරුවේ පරිගණකය;
- මධ්යම අගුලු දැමීම සහිත immobilizer;
- (ද්විත්ව කලාපය).
දැනටමත් පාදමේ, මෝටර් රථය R17 මිශ්ර රෝද සහ සම්පූර්ණ ප්‍රමාණයේ අමතර රෝදයකින් සමන්විත වේ.
උපරිම වින්යාසය LE Urban+ වේ, මෙම අනුවාදයේ අමතර විකල්ප සැලකිය යුතු ලෙස පුළුල් කර ඇත, යතුරු රහිත ප්‍රවේශය, සම් අභ්යන්තරය, ඉදිරිපස මීදුම ලයිට්, වාහන නැවැත්වීම / වැසි / ආලෝක සංවේදක, සර්ව-රවුම් දෘශ්‍යතා පද්ධතිය ඇත.
X-Trail හි "ආරෝපිත" අනුවාදයේ ස්පීකර් 6 ක්, අරය 18 මිශ්ර ලෝහ රෝද සහ එන්ජිම බොත්තමක් සමඟ ආරම්භ වේ.
Nissan X Trail T32 ශරීරය ගැල්වනයිස් කිරීම
2014 සිට 2017 දක්වා නිෂ්පාදනය කරන ලද Nissan X Trail T32 ශරීරය ගැල්වනයිස් කර ඇත්ද යන්න වගුවේ දැක්වේ.සහ සැකසීමේ ගුණාත්මකභාවය.
| ප්රතිකාර | ටයිප් කරන්න | ක්රමය | ශරීර තත්ත්වය | |
| 2014 | පූර්ණ | ගැල්වනික් ගැල්වනීකරණය (ද්විත්ව ඒක පාර්ශවීය) | සින්ක් ස්ථරය 9 - 15 මයික්රෝන | ගැල්වනීකරණ ප්රතිඵලය: හොඳයි මෙම යන්ත්රය දැනටමත් අවුරුදු 5 ක් පැරණි මෙම යන්ත්රයේ සින්ක් ප්රතිකාරයේ (සාමාන්ය ක්රියාකාරී තත්ත්වයන් යටතේ) පළමු විඛාදනයට වසර 6 කට පසුව ආරම්භ වේ. |
| 2015 | පූර්ණ | ගැල්වනික් ගැල්වනීකරණය (ද්විත්ව ඒක පාර්ශවීය) | ධාරාවේ බලපෑම යටතේ සින්ක් ඉලෙක්ට්රෝලය තුළ ගිල්වීම සින්ක් ස්ථරය 9 - 15 මයික්රෝන ඇලුමිනියම් කොටස් කොටසක් ඇතුළත් වේ | ගැල්වනීකරණ ප්රතිඵලය: හොඳයි යන්ත්රය දැනටමත් අවුරුදු 4 ක් වයසැති මෙම යන්ත්රයේ සින්ක් ප්රතිකාරයේ (සාමාන්ය ක්රියාකාරී තත්ත්වයන් යටතේ) වයස අවුරුදු 7 ට පසුව පළමු විඛාදනය ආරම්භ වේ. |
| 2016 | පූර්ණ | ගැල්වනික් ගැල්වනීකරණය (ද්විත්ව ඒක පාර්ශවීය) | ධාරාවේ බලපෑම යටතේ සින්ක් ඉලෙක්ට්රෝලය තුළ ගිල්වීම සින්ක් ස්ථරය 9 - 15 මයික්රෝන ඇලුමිනියම් කොටස් කොටසක් ඇතුළත් වේ | ගැල්වනීකරණ ප්රතිඵලය: හොඳයි යන්ත්රය දැනටමත් අවුරුදු 3 ක් පැරණි මෙම යන්ත්රයේ සින්ක් ප්රතිකාරයේ (සාමාන්ය ක්රියාකාරී තත්ත්වයන් යටතේ) වයස අවුරුදු 8 ට පසුව පළමු විඛාදනය ආරම්භ වේ. |
| 2017 | පූර්ණ | ගැල්වනික් ගැල්වනීකරණය (ද්විත්ව ඒක පාර්ශවීය) | ධාරාවේ බලපෑම යටතේ සින්ක් ඉලෙක්ට්රෝලය තුළ ගිල්වීම සින්ක් ස්ථරය 9 - 15 මයික්රෝන ඇලුමිනියම් කොටස් කොටසක් ඇතුළත් වේ | ගැල්වනීකරණ ප්රතිඵලය: හොඳයි යන්ත්රය දැනටමත් අවුරුදු 2 ක් වයසැති මෙම යන්ත්රයේ සින්ක් ප්රතිකාරයේ (සාමාන්ය ක්රියාකාරී තත්ත්වයන් යටතේ) වයස අවුරුදු 9 ට පසුව පළමු විඛාදනය ආරම්භ වේ. |
සැකසුම් වර්ග
වසර ගණනාවක් පුරා, සැකසුම් ක්රියාවලියම වෙනස් වී ඇත. තරුණ මෝටර් රථයක් - ගැල්වනයිස් සෑම විටම වඩා හොඳ වනු ඇත!
ගැල්වනයිස් වර්ග
ශරීරය ආවරණය කරන පසෙහි සින්ක් අංශු පැවතීම එහි ආරක්ෂාවට බලපාන්නේ නැති අතර වෙළඳ ප්‍රචාරණ ද්‍රව්‍යවල "ගැල්වනීකරණය" යන වචනය සඳහා නිෂ්පාදකයා විසින් භාවිතා කරනු ලැබේ. . පරීක්ෂණඉදිරිපස දකුණු දොරේ පහළ කොටසෙහි එකම හානිය (කුරුසයක්) සමඟ එකලස් කිරීමේ රේඛාවෙන් පිටතට පැමිණි මෝටර් රථ සඳහා පරීක්ෂණ ප්රතිඵල. රසායනාගාරයේදී පරීක්ෂණ සිදු කරන ලදී. දින 40 ක් සඳහා උණුසුම් ලුණු මීදුම සහිත කුටියක කොන්දේසි සාමාන්ය ක්රියාකාරීත්වය වසර 5 කට අනුරූප වේ. හොට් ඩිප් ගැල්වනයිස් කරන ලද වාහනය(ස්ථර ඝනකම මයික්රෝන 12-15) 
ගැල්වනයිස් කරන ලද මෝටර් රථය(ස්ථර ඝනකම මයික්රෝන 5-10) 
සීතල ගැල්වනයිස් කරන ලද වාහනය(ස්ථර ඝණකම 10 µm) 
සින්ක් ලෝහ සහිත මෝටර් රථය
ගැල්වනයිස් නොමැති මෝටර් රථය
දැනගැනීම වැදගත්ය- වසර ගණනාවක් පුරා, නිෂ්පාදකයින් ඔවුන්ගේ මෝටර් රථවල ගැල්වනයිස් කිරීමේ තාක්ෂණය වැඩිදියුණු කර ඇත. තරුණ මෝටර් රථයක් සෑම විටම වඩා හොඳින් ගැල්වනයිස් කරනු ඇත! - ඝන ආලේපනය 2 සිට 10 µm දක්වා(මයික්‍රොමීටර) විඛාදන හානි සිදුවීමට හා පැතිරීමට එරෙහිව විශිෂ්ට ආරක්ෂාවක් සපයයි. - ශරීරයට හානි වූ ස්ථානයේ ක්රියාකාරී සින්ක් ස්ථරය විනාශ කිරීමේ වේගය වේ වසරකට මයික්රෝන 1 සිට 6 දක්වා. ඉහළ උෂ්ණත්වවලදී සින්ක් වඩාත් ක්රියාකාරී ලෙස පිරිහී යයි. - නිෂ්පාදකයා "ගැල්වනීකරණය" යන යෙදුම භාවිතා කරන්නේ නම් "සම්පූර්ණ" එකතු කර නැතමෙයින් අදහස් කරන්නේ බලපෑම්වලට නිරාවරණය වූ මූලද්රව්ය පමණක් සැකසූ බවයි. - වෙළඳ ප්‍රචාරණයෙන් ගැල්වනයිස් කිරීම පිළිබඳ ඝෝෂාකාරී වාක්‍ය ඛණ්ඩවලට වඩා ශරීරය මත නිෂ්පාදකයාගේ වගකීම් සහතිකය තිබීම කෙරෙහි වැඩි අවධානයක් යොමු කරන්න. අමතරව
තෙවන පරම්පරාවේදී, Nissan වෙතින් ජනප්‍රිය හරස්කඩ අලෙවිකරණය සඳහා එහි ප්‍රතිරූපය රැඩිකල් ලෙස වෙනස් කළේය. එය නවීන ප්‍රවණතා අනුගමනය කරයි, ප්‍රායෝගිකව රළු කැඩුණු අංග නොමැත, සහ අභ්යන්තරය වඩාත් පහසු සහ සුවපහසු වී ඇත. ඒ අතරම, නිර්මාණකරුවන් විසින් නිර්මාණශීලීත්වය සඳහා විශාල ඉඩක් ඉතිරි කර ඇති අතර එමඟින් එක් එක් හිමිකරුට ඔවුන්ගේ අවශ්යතාවන්ට ගැලපෙන පරිදි මෝටර් රථය ප්රශස්ත කිරීමට හැකි විය.
Nissan X-Trail T32 සඳහා උසස් තත්ත්වයේ උපාංග ඇණවුම් කිරීම සඳහා අවශ්ය අමතර කොටස් සහ අමතර කොටස් මිලදී ගන්න තරඟකාරී මිල ඔබට මාර්ගගත වෙළඳසැලේ වෙබ් අඩවියෙන් ලබා ගත හැකිය
ශරීර කොටස් සහ දෘෂ්ටි විද්යාව
සාර්ථක මෝටර් රථ අලුත්වැඩියාව සහ සුසර කිරීම සඳහා සම්පූර්ණ කොටස් සමූහයක් නාමාවලියෙහි අඩංගු වේ. ඔබ එහි පෙනුම වැඩි දියුණු කරනවා පමණක් නොව, අහම්බෙන් සිදුවන හානිවලින් වැදගත් කොටස් ආරක්ෂා කරනු ඇත. නාමාවලියෙහි අඩංගු වන්නේ:
ක්රෝම් දර්පණ කැප්;
රේඩියේටර් ග්රිල්;
අච්චු;
හෙඩ් ලයිට් සහ ටේල් ලයිට්;
සෙනෝන් කට්ටල;
දිවා කාලයේ ධාවන පහන්;
ටැංකි ආරක්ෂාව සහ තවත් බොහෝ දේ.
දොර පඩිපෙළ, ටේල්ගේට් සහ බම්පර් ආවරණ;
මඩ ආරක්ෂකයින් සහ ලොකර්;
පිටාර නල තුණ්ඩ;
වහල රේල් සහ හරස් තීරු;
කවුළු සඳහා deflectors;
හුඩ් ඩිෆ්ලෙක්ටර්;
වරල් ඇන්ටනා;
කොටස්වල සම්මත සවි කිරීම් ඇත, ස්ථාපනය කිරීමට පහසු වන අතර සෙල්ලම් නොකරන්න. ඔබට අපගේ මෝටර් රථ සේවා මධ්යස්ථානයේ මිලදී ගත් අමතර කොටස් ස්ථාපනය කළ හැකිය.
X Trail T32 සඳහා අභ්යන්තර උපාංග
ඔන්ලයින් වෙළඳසැල් වෙබ් අඩවිය ඔබේ මෝටර් රථයේ අභ්යන්තරය නිසි තත්ත්වයෙන් පවත්වා ගැනීමට සහ ඉක්මනින් පැළඳ සිටින කොටස් ප්රතිස්ථාපනය කිරීමට උපකාරී වේ. ක්රෝම් ටිම්, රාමු සහ දාර, නිච් ලයිනර්, රබර් සහ ගොඩවල් පැදුරු, දොරවල් සහ ආසන සඳහා අභ්යන්තර ආරක්ෂිත ලයිනිං සහ තවත් බොහෝ දේ ඇතුළුව අළුත්වැඩියා කිරීම සහ සුසර කිරීම සඳහා සම්පූර්ණ අභ්යන්තර කොටස් කට්ටලයක් මෙහිදී ඔබට සොයාගත හැකිය.
T32 සහ පරිභෝජන භාණ්ඩ සඳහා අමතර උපාංග
මෝටර් රථ සිරුරු, සම්, රෙදිපිළි සහ ප්ලාස්ටික් අභ්යන්තර කොටස්, ක්රෝම් සහ ඇලුමිනියම් වලින් පැල්ලම් වලින් සංකීර්ණ පැල්ලම් ඉවත් කිරීම සඳහා මෝටර් රථ ආරක්ෂණ නිෂ්පාදන සම්පූර්ණ කට්ටලයක් අපි පිරිනමන්නෙමු. අයහපත් කාලගුණයෙන් ශරීරය ආරක්ෂා කර ගැනීම සඳහා, විශ්වාසදායක ඇඹරුම් පිරිනමනු ලැබේ.
එසේම, නඩත්තු කිරීම සඳහා අලුත්වැඩියා කට්ටල සහ පරිභෝජන ද්රව්ය, වැඩ කරන තරල: තෙල්, ප්රති-ශීතකරණය, රෙදි සෝදන යන්ත්ර සහ අනෙකුත් සෑම විටම පවතී.
සමාගමේ ලාංඡනය සහිත මෝස්තර සහිත සිහිවටන නිෂ්පාදන සමඟ ආකෘතියේ රසිකයන් සතුටු වනු ඇත: යතුරු මුදු, යතුරු ආවරණ, උපකරණ පුවරු පැදුරු, Iphone සහ Ipad සඳහා නඩු මෙන්ම එකතු කළ හැකි පරිමාණ ආකෘති.
සෑම විටම ලාභදායී සහයෝගීතාව
අන්තර්ජාල වෙළඳසැල් වෙබ් අඩවිය දැරිය හැකි මිලකට උපාංග ඇණවුම් කිරීමට ඉදිරිපත් කරයි. මුල් සහ ඇනලොග් අමතර කොටස් දෙකම විකිණීමට ඇත, මිල සහ ගුණාත්මකභාවය අතර ප්රශස්ත සමතුලිතතාවය සොයා ගැනීමට ඔබට ඉඩ සලසයි.
මෝටර් රථ අලෙවි නියෝජිතයන්, තොග ගැනුම්කරුවන් සහ නිත්‍ය ගනුදෙනුකරුවන් සඳහා නම්‍යශීලී වට්ටම් පද්ධතියක් ඇත, එමඟින් ඔබට වඩා ලාභදායී නිෂ්පාදන මිලදී ගැනීමට ඉඩ සලසයි. අපෙන් තෝරන්න!
ළමා තුවාල Nissan X-Trail T32 (2013 - 2018, නැවත සකස් කිරීම 2017 - වර්තමානය).
ඉතින්, අපට ඉදිරියෙන් සිටින්නේ Nissan X-trail හි වඩාත්ම විවේචනාත්මක පරම්පරාවයි, එනම්, තුන්වන සහ, මේ මොහොතේ, අවසාන සහ දැනටමත් සැහැල්ලු නැවත සකස් කිරීමකින් ඉදිරිපත් කර ඇත. යමක් වෙනස් වී ඇත, නමුත් යමක් එලෙසම පවතී. නව පරම්පරාවේ පෙනුම සම්පූර්ණයෙන්ම වෙනස් නිසා මහජනයා මුලදී ඔවුන් කෙරෙහි නැඹුරු විය. මම බොහෝ විට මෙවැනි අදහස් දකිමි: "T31 T32 ට වඩා හොඳයි, මන්ද 31 Nissan Qashqai වලට වඩා සම්පූර්ණයෙන්ම වෙනස් ය." නවතම X-trail එහි පෞද්ගලිකත්වය නැති වී ඇති බව පෙනේ (එනම්, "ම්ලේච්ඡත්වය"), සහ දැන් බොහෝ රුසියානුවන් සඳහා කීර්තිමත් නොවන මිල අඩු Qashqai සමග ව්යාකූල වී ඇත. නමුත් හරස්කඩ සඳහා ඇති ඉල්ලුම සෑම දිනකම වැඩිවෙමින් පවතින අතර, Nissan සන්නාමය පිටස්තරයෙකු වීමට අවශ්ය නැත, එය ඔවුන්ගේ ආදර්ශ පරාසය තුළ දැකිය හැකිය. Nissan සෑම ප්‍රමාණයකම සහ සෑම රසය සඳහාම හරස්කඩක් ඇත.
පුද්ගලිකව මම T31 එකට වඩා T32 එකට කැමතියි. ඔහු වඩාත් ඝන, විශාල ලෙස පෙනේ. පසුපස මගීන් සඳහා, කකුල් කාමරය වැඩි කරන ලද අතර එමඟින් කඳ අඩු විය. දැන් X-trail නවීන විකල්ප, සංදර්ශක සහ තාක්ෂණයන් ගැන පුරසාරම් දොඩයි. ඉදිරිපස “ටෝර්පිඩෝ” තරුණ වී ඇති අතර කාලයත් සමඟම පවත්වා ගෙන ගොස් ඇත, පෙර මෙන් නොව එය 80 දශකයේ සිට කාර් වලින් ණයට ගත්තාක් මෙන් නොවේ. “වණ” සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, T32 එහි පූර්වගාමියාගෙන් යමක් උරුම කර ගෙන, එයම අත්පත් කර ගත්තේය, නමුත් සමහර දේවල් සවි කර ඇත, උදාහරණයක් ලෙස, කඳ දොර දැන් ප්ලාස්ටික් ය, එය පෙර සිරුරේ මලකඩ විය. අපි ටිකක් පසුව වණ ගැන කතා කරමු, දැන් අපි තාක්ෂණික කොටස සහ පිරවීම ගැන යමු.
ගැසොලින් එන්ජින් යම් බලයක් එකතු කර ඇත. 2.0 l ලීටර් 145 ක් නිෂ්පාදනය කිරීමට පටන් ගත්තේය. s, සහ 2.5 l - 172 අශ්වබල. පළමු සිට පැයට කිලෝමීටර 100 දක්වා වේගවත් කිරීම සඳහා තත්පර 11.9 ක් ගතවේ, ඒකාබද්ධ ඉන්ධන පරිභෝජනය කිලෝමීටර 100 කට ලීටර් 9.6 ක්, දෙවන සඳහා පිළිවෙලින්, පළමු සියය දක්වා 10.4 සිට කිලෝමීටර් සියයකට ලීටර් 11 කි. "ටර්බෝ ඩීසල්" බලය නිහතමානී 130 "අශ්වයන්" දක්වා පහත වැටී ඇත, පරිමාව දැන් ලීටර් 1.6 ක්, තත්පර 11 කින් පැයට කිලෝමීටර 100 ක් දක්වා වේගවත් කිරීම සහ ඒකාබද්ධ පරිභෝජනය ලීටර් 6 කි. ඉදිරිපස රෝද ධාවකය හෝ ඩීසල් මෝටර් රථ සඳහා හය-වේග අත්පොත සම්ප්රේෂණය ලබා ගත හැකිය, CVT පමණක් ලබා ගත හැකිය. සාම්ප්‍රදායික මැෂින් තුවක්කුව කිසිදු වෙනස් කිරීමකින් තවදුරටත් ලබා ගත නොහැක. සියලුම රෝද ධාවන යෝජනා ක්රමය සමාන වේ - පසුපස අක්ෂය මැදිරියේ ඇති බොත්තමක් භාවිතයෙන් ස්වයංක්රීයව හෝ බලහත්කාරයෙන් (40 km / h දක්වා ක්රියා කරයි) ක්ලච් හරහා සම්බන්ධ වේ. හරස්කඩ සඳහා ආකර්ෂණීය බිම් නිෂ්කාශනය - 210 මි.මී. නමුත් ඉදිරිපස බම්පරයේ විශාල උඩුකුරුවීම ගැන අමතක නොකරන්න, එය ප්‍රවේශ කෝණය අඩු කරනු ඇත, නමුත් අවකල අගුල අනුකරණය කිරීම තත්වය සමතලා කිරීමට උපකාරී වේ, මන්ද එය හොඳින් ක්රියා කරයි.
මූලික උපකරණ: ද්විත්ව කලාප දේශගුණික පාලනය, විදුලි. රත් වූ වින්ඩ්ෂීල්ඩ්, වායු බෑග් 6, එල්. රත් වූ සහ නැමෙන දර්පණ, ස්ථායීතා පාලනය, කෲස් පාලනය, රත් වූ ඉදිරිපස ආසන, බ්ලූටූත් සහ USB-AUX සහිත ශ්‍රව්‍ය පද්ධතිය.
උපරිම වින්යාසය තුළ (ප්ලස් මූලික එක): රත් වූ සියලුම ආසන සහ සුක්කානම් රෝද සහිත සම් අභ්යන්තරය, ආලෝකය සහ වැසි සංවේදකය, ආරක්ෂිත විකල්ප පැකේජයක් (මංතීරු තබා ගැනීම, අන්ධ ස්ථාන, රියදුරු තෙහෙට්ටුව, ස්වයංක්‍රීය වාහන නැවැත්වීම), LED දෘශ්‍ය, පරිදර්ශක වහලය , විද්යුත් . tailgate drive (හැන්ඩ්ස්-ෆ්‍රී), යතුරු රහිත ඇතුල්වීම, සර්ව-රවුම් කැමරා, නාවික පද්ධතිය, el. ආසන ධාවකය.
තෙවන පරම්පරාවේ Nissan Xtrail හි දුර්වලතා හෝ භාවිතා කළ එකක් මිලදී ගැනීමේදී සොයා බැලිය යුතු දේ.
T32 එකම ඒකක මත ගොඩනගා ඇති බැවින් එහි පූර්වගාමියා තුළ සම්ප්රේෂණය සහ එන්ජින් සමඟ ඇති ගැටළු පිළිබඳව ඔබට කියවිය හැකිය (එය ඒවා දිස්වන බව නොවේ, නමුත් එය කියවීම වටී). මෙන්න මම අන්තිම ශරීරයේ ගැටළු එකතු කිරීමට උත්සාහ කළෙමි.
|
විදුලි |
|
| උප ශුන්‍ය උෂ්ණත්වවලදී දේශගුණික පාලන උෂ්ණත්වය සකස් කළ නොහැක (එය අංශක 16 දී පවා ඉතා උණුසුම් ලෙස හමා යයි) - දේශගුණික පාලන ඒකකයේ වැරදි ක්‍රියාකාරිත්වය (RF එකලස් කිරීම) | නව සංශෝධනයකින් පාලන ඒකකය ප්රතිස්ථාපනය කරන්න, නිසාන් සමාගම මෙහි ගැටලුවක් නොදකින අතර වගකීම් සහතිකය ප්‍රතික්ෂේප කරයි, නැවත සකස් කිරීමේදී පවා ගැටළුව විසඳී නොමැත, වගකීම් යටතේ ඒකකය ප්රතිස්ථාපනය කිරීමේ අවස්ථා කිහිපයක් පමණක් වාර්තා වී ඇත, මෙම ගැටළුව සෑම මෝටර් රථයකම පාහේ සිදු වේ |
| සුක්කානම් රෝද නිරූපකය ක්‍රියාත්මකයි, 4WD දෝෂය, දේශගුණ පාලනය ක්‍රියාත්මක නොවේ හෝ ස්වයංක්රීයව ක්‍රියාත්මක නොවේ - දුර්වල රැහැන් සම්බන්ධතා | සියලුම "CAN බස්" සම්බන්ධක නැවත පෑස්සීම, 2017 සිට නව "CAN මොඩියුල" කොටස |
| දෝෂය - "යතුරු පද්ධතිය දෝෂ සහිතයි හෝ යතුරු කේතය වැරදියි" | - යතුරේ බැටරිය වෙනස් කරන්න - එලාම් යතුර ෆෝබ් එක සම්මත යතුර සමඟ තබා නොගන්න (පද්ධති ගැටුමක් ඇති විය හැක) — ඔබට මෝටර් රථය ආරම්භ කිරීමට අවශ්ය නම්, "ආරම්භක-නැවතුම්" බොත්තමට යතුර අල්ලාගෙන සිටින්න - අනෙක් සියල්ල අසාර්ථක නම්, CAN බස් සම්බන්ධක පෑස්සුම් කරන්න |
| භ්‍රමණය වන විට (සීතල කාලගුණය තුළ) සුක්කානම් රෝදය කැඩී යාම - සුක්කානම් “කාඩන්” හි දුර්වල ගුණාත්මක රබර් (පතුවළ සහ ශරීරය අතර) | රබර් පටිය නවීකරණය කරන ලද එකක් සමඟ ප්රතිස්ථාපනය කරන්න හෝ රබර් පටිය සහ සුක්කානම් තීරුව අතර පරතරය ලිහිසි කරන්න (තෙල්, ලිතෝල් සමඟ) |
| සුක්කානම් රෝදයේ තීන්ත ඉක්මනින් ගෙවී යයි | තීන්ත හෝ reupholster |
|
අත්හිටුවීම |
|
| අසමාන මතුපිට (සාමාන්‍යයෙන් උප-ශුන්‍ය උෂ්ණත්වවලදී) ඉදිරිපස කම්පන අවශෝෂක ක්‍රීක් කිරීම - ස්ට්‍රට් බම්පර් ඒවායේ සාමාන්ය ස්ථානවලින් පිටතට පැමිණේ | බම්පර් සැරයටිය පහළට පහත් කර ඒවා ලිහිසි කරන්න (ලිටෝල්, සිලිකොන්) හෝ වෙනස් කළ ඒවා ස්ථාපනය කරන්න |
| රේඩියේටර් ග්රිල් සහ ටේල්ගේට් මත නිසාන් ලාංඡන නිරන්තරයෙන් ගැලවී යයි | වගකීම් යටතේ එය ප්රතිස්ථාපනය කිරීමට වඩා එය ස්පර්ශ කිරීමට වඩා හොඳය |
| වින්ඩ්ෂීල්ඩ් සහ වයිපර් යට ටිම් අතර පරතරයක් ඇතිවේ | "ඇලවුම්-සීලන්ට්" මත කවරය ඇලවීම |
| කඳ දොරේ "ක්රිකට්" | කඳ අගුල ලිහිසි කරන්න, අගුළු වරහන වටා විදුලි ටේප් ඔතා |
| ටේල්ගේට් එකේ ක්රෝම් ටිම් එක යට තියෙන බෝල්ට් මලකඩ කාලා | ක්ලිප් සමඟ බෝල්ට් වෙනුවට |
| ඉදිරිපස බම්පරය සහ හෙඩ් ලයිට් අතර පරතරය - කාලයත් සමඟ බම්පරය එල්ලා වැටෙන අතර ගාංචු බර නිසා නැමෙයි | කාර්යාලයේදී ඉවත් කරන්න බෙදාහරින්නා හෝ ටර්නර් වලින් සවි කිරීම් කරන්න (ඇඳීම් X-trail club මත ඇත, කර්තෘ -yarovoy) |
|
එන්ජිම (ඩීසල්) |
|
| අංශු පෙරණය අවහිර වී එය පිරිසිදු නොකරන්නේ නම්, ඩීසල් ඉන්ධනවල ගුණාත්මකභාවය කෙරෙහි අවධානය යොමු කරන්න | decoys තැබීමෙන් පිරිසිදු හෝ "කපා" |
| සිසිල් කාලගුණය තුළ ආරම්භ නොවේ (දුර්වල ලෙස ආරම්භ වේ), "ආරම්භක-නැවතුම්" පද්ධතියේ දෝෂය - දිලිසෙන ප්ලග් සහ ඒවායේ පාලන ඒකකයේ ක්‍රියාකාරිත්වය පරීක්ෂා කරන්න, බැටරියේ සහ උත්පාදකයේ ආරෝපණ මට්ටම පරීක්ෂා කරන්න | ප්රතිස්ථාපනය කරන්න: ඉටිපන්දම්, බැටරි, ස්පාර්ක් ප්ලග් පාලන ඒකකය, අලුත්වැඩියා උත්පාදක යන්ත්රය |
|
සම්ප්රේෂණය (ඩීසල්) |
|
| ප්‍රතිලෝම ගියර් "පිටතට පියාසර කරයි", අතින් සම්ප්රේෂණය | ගියර් ආදේශ කිරීම හෝ වගකීම් යටතේ හිමිකම් පෑම |
ඔබට පෙනෙන පරිදි, ප්රධාන ගැටළු වන්නේ ඉතිරි කිරීමයි. ගැටළුව වන්නේ සංරචකවල දුර්වල ගුණාත්මක භාවය සහ ශාන්ත පීටර්ස්බර්ග් යටතේ මෝටර් රථය එකලස් කිරීම නොවේ. මෙය තේරුම් ගත හැකි, ඉඩකඩ සහිත සහ හොඳින් සන්නද්ධ මෝටර් රථයක්, "කොරියානුවන්ට" වඩා ලාභදායී වේ. නිෂ්පාදකයාට මුදල් ඉතිරි කර ගත යුතු අතර පසුව, මෙය වෙළඳ නාමයේ කීර්තියට බලපායි. Nissan X Trail එක සම්මුති සෙට් එකක් වගේ දැනෙනවා. තවද, සෑම නව පරම්පරාවක් සමඟම, මෙම සම්මුතීන් වැඩි වේ. ඔබ වරින් වර සිලිකොන් ලිහිසි තෙල් කෑන් එකක් සමඟ මෝටර් රථය වටා ධාවනය කිරීමට සහ "ස්වයංක්‍රීය" දේශගුණික පාලනය අතින් පාලනය කිරීමට සූදානම් නම්, ඔබට Ixtrail T32 මිලදී ගැනීම සලකා බැලිය හැකිය. ඔබ වගකීමක් යටතේ මෝටර් රථයක් මිලදී ගැනීමට කළමනාකරණය කරන්නේ නම්, "පාහේ" සියලුම ගැටළු වෙළෙන්දා විසින් විසඳනු ඇත, ඇත්ත වශයෙන්ම, ඔබේ නඩුව වගකීම් යටතේ ඇති බව ඔබට ඔහුට ඔප්පු කළ හැකිය.
එහෙත්, මිලදී ගැනීමට පෙර, විචල්යය හඳුනා ගැනීමට වග බලා ගන්න, සහ මිලදී ගැනීමෙන් පසු, වහාම එහි තෙල් වෙනස් කරන්න (සෑම t.km 40 කටම). සමහර විට T32 නව ගැටළු ඇති වනු ඇත, මෙම ආකෘතිය රුසියානු වෙළෙඳපොළේ සාපේක්ෂව අලුත් ය, එබැවින් තවත් එකතු කිරීමට පසුබට නොවන්න.
SUV වල බොහෝ රසිකයන් විශ්වාස කරන්නේ මෝටර් රථයක් එහි කුරිරු පෙනුමෙන් රෝද මත විශාල ඇඳුම් ආයිත්තම් කට්ටලයකට සමාන විය යුතු බවයි. එමනිසා, ඔවුන් නවීන හරස්කඩවල ආකර්ෂණීය හා මවාපෑම් සහිත බාහිර විසඳුම් පිළිකුල් කරති. තනිකරම පිරිමි මෝටර් රථවල තවත් ප්‍රසිද්ධ නියෝජිතයෙකු අලෙවිකරණ පියවරයන්ට ගොදුරු වී ඇති බව දැන ගැනීම ඔවුන් සියල්ලන්ම අප්‍රසන්න වනු ඇත. නව (තුන්වන) පරම්පරාවේ Nissan X-Trail T32 හි උපත රූපයේ රැඩිකල් වෙනසක් සමඟ ඇත. මෙම "ජපන්" රෝදය පිටුපස කපන ලද රේඛා සහ තපස් පුරාවිද්යාවේ රසිකයින්ට තවත් කරන්න දෙයක් නැත. මෙතැන් සිට, එය සාමාන්‍යයෙන් වාරික කොටස ලෙස වර්ගීකරණය කරන ලද හරස්වර්ගයේ සාමාන්ය නියෝජිතයෙකු වනු ඇත. මාර්ගය වන විට, එක්සත් ජනපද වෙළඳපොළ සඳහා මෝටර් රථය Nissan Rogue ලෙස හැඳින්වේ.
Nissan X-Trail හි පැරණි පෙනුම අනුගාමිකයින් අතර නරක හැඟීමක්, මේ වන විට පරම්පරා දෙකක් සහ එක් නැවත සකස් කිරීමක් පසු කර ඇති අතර, 2012 දී ජපන් ජාතිකයින් ජිනීවා මෝටර් රථයේ ඔවුන්ගේ Hi-Cross සංකල්ප හරස්කඩ පෙන්වූ විට නැවත මතු විය යුතුය. පෙන්වන්න.
ඒ අතරම, Nissan නියෝජිතයන් ඔවුන්ගේ සියලුම මාදිලිවල සමානකම් සහ ආයතනික පිළිගැනීමක් ලබා දීමට ඔවුන්ගේ කැමැත්ත ප්රකාශ කළහ. මිල අධික සහ සුඛෝපභෝගී Nissan Pathfinder හෝ, විශේෂයෙන්ම, Nissan Murano නවීකරණය කර, Nissan X-Trail හි පැරණි තාලයේ පෙනුමේ කැනනයට ඔවුන්ගේ පෙනුම සකස් කර ගැනීමට නොහැකි වනු ඇතැයි යන අදහස මෙයින් යෝජනා විය. ෆ්‍රැන්ක්ෆර්ට් හි X-Trail හි තුන්වන පරම්පරාවේ ඉදිරිපත් කිරීමේදී සියලු බිය තහවුරු විය, මන්ද නව නිෂ්පාදනය ඉඩකඩ සහිත, සුවපහසු සහ නවීන පෙනුමක් ඇති හරස්කඩක් බවට පත් වූ බැවිනි.
X-Trail 2015 දී රුසියාවේ නිෂ්පාදනය ආරම්භ කරනු ඇත
නව Nissan X-Trail, මිල අධික SUV රථවලට ආදරය කරන්නන් සහ බොක්සි SUVs රසිකයින් අතර මතභේදයට තුඩු දී ඇති අතර, එහි ප්‍රතිරූපයේ රැඩිකල් වෙනසක් සමඟින්, 2015 මැද භාගය වන විට නිසාන් හි ශාන්ත පීටර්ස්බර්ග් කම්හලේ එකලස් කිරීමේ මාර්ගයෙන් ඉවත් විය යුතුය. මීට අමතරව, මෙම හරස් මාර්ගය ඉන්දුනීසියාවේ පූර්වකර්තා නගරයේ සහ ජපානයේ කියුෂු නගරයේ යුරෝපයේ සහ ආසියාවේ පාරිභෝගිකයින් සඳහා නිෂ්පාදනය කෙරේ.
තුන්වන පරම්පරාවේ X-Trail පෙනුම
LED ධාවන විදුලි පහන් වලින් සරසා ඇති විලාසිතාමය, මඳක් ඇඹරූ හෙඩ් ලයිට්, නිසාන් ලාංඡනය සහිත V-හැඩැති රේඩියේටර් ග්රිල් සහ හුඩ් සහිත දැවැන්ත බම්පර් සම්පූර්ණයෙන්ම වෙනස් වී ඇති බව තේරුම් ගැනීමට නව නිෂ්පාදනය දෙස බැලීම ප්‍රමාණවත් වේ. මෙම මෝටර් රථයේ කලින් හුරුපුරුදු ග්‍රාමීය පෙනුම සහ එයට චමත්කාරය සහ නිර්භීතකම ලබා දී ඇත.
පැතිකඩෙහි, පරිපූර්ණ ලෙස ඇඳ ඇති ස්මාරක රෝද ආරුක්කු, හැඩකාර මිශ්ර ලෝහ රෝද, මුද්දර සහිත මාංශ පේශි පියාපත් සහ රැලි සහිත සහ උත්තල ශරීර සිල්වට් වල දෘශ්‍ය සංවේදනය හේතුවෙන් මෝටර් රථය මිල අධික ලෙස පෙනේ. පිටුපස හරස්කඩ සඳහා සාමාන්ය වේ: ලැකොනික් බම්පර්, පෙනුමෙන් ප්‍රමුඛ ටේල්ගේට් සහ හැඩකාර ස්පොයිලර් සහ LED පැති ලාම්පු. ශරීර වර්ණ විකල්ප ගණන අට දක්වා වැඩි කිරීමට ඔවුන් පොරොන්දු වේ.
2015 ආදර්ශ වර්ෂයේ X-Trail SUV ජපන්-ප්‍රංශ පොදු මොඩියුල ෆැමිලි වේදිකාව මත පදනම්ව නිර්මාණය කරන ලදී.
එහි මානයන්:
- දිග - 4640 මි.මී.;
- පළල - 1820 මි.මී.;
- උස - 1715 මි.මී.;
- රෝද පදනම - 2705 මි.මී.;
- බිම් නිෂ්කාශනය - 210 mm;
- රෝද අතර දුර - 1575 මි.මී.
නව X-Trail 2015 අභ්යන්තරය
එය තේරුම් ගැනීමට තුන්වන පරම්පරාවේ Nissan X-Trail ඇතුළත නැගීම ප්රමාණවත්ය: ශරීරයේ සංයුක්ත පෙනුම නිර්මාණ උපක්රමයක් පමණි. හරස්කඩයේ අභ්යන්තරය සැබවින්ම ඉඩකඩ ඇත! වඩා මිල අධික මෝටර් රථ පන්තිය දක්වා ගමන් කිරීම, නව X-Trail ඇතුළත Infiniti එකක් ලෙස පෙනේ. ඔහුගෙන් ඔහු බොහෝ නිර්මාණ විසඳුම් සහ උසස් තත්ත්වයේ සහ මිල අධික නිමවුම් ද්රව්ය ලබා ගත්තේය.
මධ්‍ය කොන්සෝලය Nissan Connect බහුමාධ්‍ය පද්ධතියේ ටච්ස්ක්‍රීන් සංදර්ශකයකින් සරසා ඇත. බහුකාර්ය සුක්කානම් රෝදයට යාබදව උපකරණ පුවරුවක් ඇත, එහි තිරයක් ද ඇත, එය තවදුරටත් ස්පර්ශ සංවේදී නොවන අතර ප්‍රමාණයෙන් අඟල් 5 ක් පමණක් වන නමුත් එය රියදුරුගේ අවධානයට යොමු කිරීමේ කාර්යය සමඟ කටයුතු කරයි. ඔන්බෝඩ් පරිගණකයෙන් ලැබෙන තොරතුරු.
මැදිරියේ දැනටමත් විශාල ඉඩ ප්‍රමාණයක් ඇත, නමුත් ආසනවල පසුපස පේළියට සංචලනය ලබා දීමට නිර්මාණකරුවන් ද සැලකිලිමත් විය. කඳ හෝ අභ්යන්තරය වැඩි කිරීමට අවශ්යතාවය අනුව එය ඉදිරියට හෝ පසුපසට ගෙන යා හැකිය. පසුපස පේළිය සහ ආසන පිටුපස ඇලවීම වෙනස් කළ හැකිය. එක් විකල්පයක් ගැනුම්කරුට 2015 Nissan X-Trail crossover මිලදී ගැනීමට අමතර තුන්වන (ළමා) ආසන පේළියක් ලබා දීමට සැලසුම් කර ඇති අතර එමඟින් එය ආසන හතක් බවට පත්වේ. මෙම SUV හි පෙර පරම්පරාවෙන් දැනටමත් හුරුපුරුදු පරිදර්ශක වහලය අභ්යන්තරයට විශේෂ ආකර්ෂණයක් ලබා දෙයි.
Nissan නව හරස්පෝරය ඉදිරිපස රෝද ධාවකය සහ සියලුම රෝද ධාවකය සමඟ ප්ලග්-ඉන් ALL MODE 4x4 පද්ධතියේ ආකාරයෙන් නිකුත් කිරීමට අදහස් කරයි. භාවිතා කරන වේදිකාව පදනම් වී ඇත්තේ ඉදිරිපස MacPherson struts සහ බහු-සබැඳි පසුපස ඇති ස්වාධීන අත්හිටුවීම මතය.
බල සුක්කානම විද්යුත් වන අතර තිරිංග ඉදිරිපස සහ පසුපස තැටි වේ. මෝටර් රථය සියලුම නවීන ක්රියාකාරී ආරක්ෂක පද්ධති සහ ඉහළම මට්ටමේ නිෂ්ක්‍රීය ඒවා වලින් සමන්විත වේ. කීකරු සුක්කානම් රෝදයක් සහ ඝන, පවා දැඩි අත්හිටුවීමක් ඇති, හරස් අතට හැරෙන විට විලුඹේ අනතුරක් නොමැති අතර, උස් සිරුර තිබියදීත්, පැති සුළඟක සුළඟට හසු නොවේ. ශරීරයේ අභ්යන්තරයේ ශබ්දය සහ ශබ්ද පරිවරණය ඉහළ මට්ටමක පවතී, මන්ද ආකෘතිය වාරික කොටස සඳහා එහි හිමිකම් තහවුරු කළ යුතුය.
2015 Nissan X-Trail T32 එන්ජින් විකල්ප:
- ලීටර් 1.6 ක අශ්වබල 130 ක ඩීසල් එන්ජිමක් තත්පර 11 කින් මෝටර් රථය සිය ගණනක් දක්වා වේගවත් කරයි, උපරිම වේගය පැයට කිලෝමීටර 186 ක් සහ සාමාන්ය ධාවන චක්‍රයේ ඉන්ධන ලීටර් 5.3 ක් පරිභෝජනය කරයි.
- 2-ලීටර් 144-අශ්ව බලැති පෙට්රල් එන්ජිම තත්පර 11.1 කින් සිය ගණනක් දක්වා ත්වරණය, කිලෝමීටර 183 ක වේගයක් කරා ළඟා වීමේ හැකියාව සහ මිශ්ර මාදිලියේ ඉන්ධන පරිභෝජනය ලීටර් 8.3 කි.
- 2.5-ලීටර් 171-අශ්ව බලැති පෙට්රල් එන්ජිමක් තත්පර 10.5 කින් පැයට සැතපුම් 60 දක්වා වේගවත් කරයි, උපරිම වේගය පැයට කිලෝමීටර 190 ක් වන අතර මිශ්ර ධාවන මාදිලියේ ඉන්ධන පරිභෝජනය ලීටර් 8.3 කි.
වින්‍යාස කිරීම් සඳහා Nissan X-Trail 2015 මිල
සම්මත ලෙස, Nissan X-Trail සතුව ඇත්තේ: එයාර් බෑග් 6ක්, ආරම්භක බොත්තමක්, යතුරු රහිත ප්‍රවේශයක්, දුරස්ථ පාලකයක් සහිත මධ්යම අගුලු දැමීම, මීදුම ලයිට්, රත් වූ දර්පණ, ද්විත්ව කලාප දේශගුණ පාලනය, ස්පීකර් 6ක් සහිත බහුමාධ්‍ය පද්ධතියක් සහ විදුලි කඳක්. . ඇමරිකා එක්සත් ජනපදයේ, Nissan Rogue (අපේ "වීරයා" ගේ නිවුන් සහෝදරයා) හි මෙම වින්යාසය ඩොලර් 22 හමාරක් පමණ වැය වේ. යුක්රේනයේ ඔවුන් දැනටමත් වින්‍යාස විකල්ප තුනක් ඇති බව වාර්තා කර ඇත: XE, SE සහ LE. ලාභම විකල්පය සඳහා UAH 380,000 ක් වැය වනු ඇත, සාමාන්ය එකක් සඳහා 436 හමාරක් දහසක් වැය වන අතර “ඉහළ” විචලනය සඳහා UAH 560 දහසකට ආසන්න මුදලක් වැය වේ.
රුසියාවේ Nissan X-Trail 2015 මාදිලි වර්ෂය (04/11/2015) සඳහා මිල ලැයිස්තුව:
NISSAN X-TRAIL XE සඳහා මිල ගණන් (-----) 2015 - අඩු පන්තිය:
- 2.0 l (144 hp 200 Nm), 6MT, 2WD (අතින් සම්ප්රේෂණය, පෙට්රල් එන්ජිම) - RUB 1,199,000.
- 2.0 l (144 hp 200 Nm), CVT, 4WD (Xtronic, gasoline) - RUB 1,369,000.
- 2.0 l (144 hp 200 Nm), CVT, 2WD (Xtronic, gasoline) - RUB 1,500,000.
- 2.0 l (144 hp 200 Nm), CVT, 4WD (Xtronic, gasoline) - RUB 1,610,000.
- 1.6 l dCi (130 hp 320 Nm), 6MT, 4WD (අතින් සම්ප්රේෂණය, ඩීසල්) - RUB 1,640,000.
- 2.5 l (171 hp 233 Nm), CVT, 4WD (Xtronic, gasoline) - RUB 1,770,000.
- 2.0 l (144 hp 200 Nm), CVT, 4WD (Xtronic, gasoline) - RUB 1,701,000.
- 1.6 l dCi (130 hp 320 Nm), 6MT, 4WD (අතින් සම්ප්රේෂණය, ඩීසල් එන්ජිම) - RUB 1,731,000.
- 2.5 l (171 hp 233 Nm), CVT, 4WD (Xtronic, gasoline) - RUB 1,861,000.
