මෑතක සිට, බොහෝ දෙනෙක් මාර්ගයෙන් පිටත සවාරි සඳහා සහභාගී වීමට කැමති අතර, ඊටත් වඩා වැඩි පිරිසක් YouTube හි මෙම මාර්ගයෙන් පිටත සවාරි පිළිබඳ වීඩියෝ නැරඹීමට කැමතියි. උදාහරණයක් ලෙස මෙහි මෙන්:

දරුණු මාර්ගයෙන් පිටත තත්වයන් මත රූගත කරන ලද බොහෝ වීඩියෝ මත පදනම්ව, කුමන මෝටර් රථවලට යමක් කළ හැකිද, සහ සරලවම ලිස්සා යන අතර සරලම හිමෙන් වැසී ඇති කන්දට නැගීමට පවා නොහැකි බව පැහැදිලි වේ. බොහෝ දේ ටයර් සහ රියදුරු මත රඳා පවතී, නමුත් තවමත්, මාර්ගයෙන් පිටත සාර්ථකත්වය බොහෝ දුරට මෝටර් රථය මත රඳා පවතී.

සාමාන්‍ය මෝටර් රථ මාර්ගයෙන් පිටත හොඳින් ධාවනය වේ විශාල රෝද. ඔවුන් සැහැල්ලු බරින් යුක්ත වන අතර කඳු නැගීම පහසු කරයි. , ඔවුන්ට බොහෝ දේ පෙන්විය හැකිය, නමුත් ඔවුන්ගේ අධික බර නිසා සෑම විටම කොහේ හරි දුරක් ධාවනය කළ නොහැක, විශේෂයෙන් හිමෙන් වැසුණු කඳු මුදුනකට.

Niva සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, එය විශිෂ්ට මාර්ගයෙන් පිටත හැකියාවන් ඇත, නමුත් අද අපි නව 2019 Chevrolet Niva ගැන කතා කරමු. පළමු පරම්පරාව සෑහෙන කාලයක් තිස්සේ නිෂ්පාදනය කර ඇත, බොහෝ අය මෝටර් රථයට කැමති විය, එය මාර්ගයෙන් පිටත හොඳින් කටයුතු කරයි, අව්‍යාජ සහ මිල අධික නොවේ. එය 2002 සිට නිෂ්පාදනය කර ඇති අතර එය VAZ 21236 ලෙස හැඳින්වේ, එතැන් සිට එය කිසි විටෙකත් බැරෑරුම් ලෙස යාවත්කාලීන කර නොමැත, වරක් ඉතාලි මෝස්තර චිත්‍රාගාරයකින් කුඩා ප්‍රතිනිර්මාණය කිරීමක් සිදුවී ඇත.

නමුත් අවසාන වශයෙන්, Niva Chevy රසිකයන් නව පරම්පරාවේ මෝටර් රථ නිකුත් කරන තෙක් බලා සිට ඇත. තව, නව Chevrolet Niva දැනටමත් විශාල වශයෙන් නිෂ්පාදනය කර ඇත මාර්ගයෙන් පිටත රෝදසහ වෙනත් මාර්ගයෙන් බැහැර උපාංග. නමුත් සිවිල් අනුවාදයන් ද ඇත. Chevrolet Niva සම්පූර්ණයෙන්ම නිෂ්පාදනය කරනු ලබන්නේ රුසියාවේ, එබැවින් එය සැලකේ මිනිසුන්ගේ මෝටර් රථය. අළුත් පරම්පරාව Chevrolet Nivaඑය ඇත්ත වශයෙන්ම එහි පූර්වගාමියාට බාහිරව සහ අභ්යන්තරයේ වෙනස් වේ.

පෙනුම 2017 Chevrolet Captiva සිහිගන්වයි. නව නීවා චෙවි පළමු පරම්පරාවට සාපේක්ෂව වඩා බලවත් ලෙස පෙනෙන්නට පටන් ගත්තේය. මෝටර් රථයේ ඉදිරිපස මැද විශාල රේඩියේටර් ග්රිල් එකක් පිහිටා ඇත. Chevrolet ලාංඡනය ග්රිල් එකට ඉහලින් අලංකාර තීරුවක් මත මධ්යස්ථව පිහිටා ඇත.

වින්‍යාසය මත පදනම්ව, බැටරියෙන් සෘජුවම බල ගැන්වෙන ස්වයංක්‍රීය ආලෝකකරණයක් සහිත හිමිකාර වින්ච් එකක් ග්‍රිල් යටතේ ස්ථාපනය කෙරේ. එසේම එවැනි off-road trim level වලදී ද පවතිනු ඇත ආරක්ෂිත ග්රිල්හෙඩ් ලයිට් සඳහා

ඉදිරිපස බම්පරය සාදා ඇත්තේ විශ්වාසදායක මාර්ගයෙන් පිටත රිය පැදවීමට බාධා නොවන ආකාරයටය - එය පැතිවලින් විධිමත් කර ඇත. මීදුම ලයිට්. පතුලේ මෝටරයට ආරක්ෂාවක් ඇත. මාර්ගයෙන් පිටත වින්‍යාසය තුළ, අවශ්‍ය නම් ඔබට වෙනත් වාහනයකට පහර දිය හැකි පරිදි කොකු දෙකක් සවි කර ඇත.

නව Chevrolet Niva හි හෙඩ් ලයිට් නවීන ලෙස පෙනෙන අතර LED මත පදනම් වේ. ප්‍රධාන ලාම්පු තුළ දිවා කාලයේ ධාවන පහන් ඉදිකර ඇත ධාවන පහන්. කාර්යයක් පවා තිබේ ස්වයංක්රීය මාරු කිරීම ඉහළ කදම්භයආසන්න එකට සහ අනෙක් අතට.

රේඩියේටර් ග්‍රිල් එකේ සිට දක්වා විහිදෙන රේඛා වලට ස්තූතිවන්ත වන පරිදි හුඩ් පවා නවීන ලෙස පෙනෙන්නට පටන් ගත්තේය සුළං ආවරණ. පොදුවේ ගත් කල, ඔබ මෝටර් රථයේ ඉදිරිපස දෙස බැලුවහොත්, මෝටර් රථය සැලකිය යුතු ලෙස වෙනස් වී ඇති අතර පෙර පරම්පරාවට වඩා සම්පූර්ණයෙන්ම වෙනස් බව වහාම පැහැදිලි වේ.

ඔබ මෝටර් රථය පැත්තෙන් බැලුවහොත්, ඔබට එය Mercedes ML-class සමඟ පටලවා ගත හැකිය. ඡායාරූපයේ දැක්වෙන්නේ මෝටර් රථයේ ඉදිරිපස ජනේල කොතරම් විශාලද යන්න සහ පසුපස ඒවා කොතරම් කුඩාද යන්නයි.

නව Chevrolet Niva හි මානයන්

නව පරම්පරාවේ Chevy Niva හි දිග සෙන්ටිමීටර 30 කින් වැඩි වී ඇති අතර දැන් එය මිලිමීටර් 4316 කි. ඉතිරි පරාමිතීන් සැලකිය යුතු ලෙස වෙනස් නොවේ. එසේම වෙනස් කර ඇත පැති කණ්ණාඩි- ඒවා විශාල වී ඇත, ඒවාට විදුලි ගැලපුම් සහ LED හැරවුම් සංඥා ඇත, ඒවා ස්වයංක්‍රීයව නැමිය හැකිය.
නව Chevrolet Niva රථයේ පසුපස කොටස ද පිටුපසට තරමක් සමාන ය Mercedes ML-පන්තිය. කඳ පියන අසල වීදුරු ත්‍රිකෝණාකාර ඇතුළු කිරීම් පියන මෙන් මුල් පෙනුමක් ඇත.

ඉහළින් ඇති ස්පොයිලර් ද තරමක් හැඩකාර සහ සම්පූර්ණ ලෙස පෙනේ අමතර රෝදයනියම SUV එකක් වගේ. අමතර ටයරයේ දකුණට හසුරුව පිහිටා ඇති නිසා ටේල්ගේට් ගේට්ටුවක් මෙන් විවෘත වේ. නමුත් නිෂ්පාදකයා කියා සිටින්නේ දොර සිරස් අතට විවෘත වන පරිදි වින්‍යාසගත කළ හැකි බවයි.

හරයේ පසුපස විදුලි පහන් LED ද භාවිතා කරනු ලබන අතර, මාර්ගයෙන් පිටත ටිම් මට්ටම් වලදී, ග්රිල් ආකාරයෙන් පසුපස විදුලි පහන් සඳහා ආරක්ෂාවක් ඇත.

මත පසුපස බම්පරය LED ෆොග් ලයිට් සවි කර ඇති අතර මධ්‍යයට සමීපව ඇදගෙන යන කොකු දෙකක් සවි කර ඇත. පසුපස බම්පරයේ නව විසරණය ද විලාසිතාවෙන් පෙනේ. තවද පසුපස අක්ෂය සඳහා ආරක්ෂාව සපයනු ලැබේ.

වර්ණ සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, මෙම ශරීර වර්ණ අනිවාර්යයෙන්ම පවතිනු ඇත: කළු, රිදී, සුදු, රන්වන් සහ සැඟවීම.

Chevrolet Niva නව පරම්පරාව භාවිතා කරනු ඇත මිශ්ර ලෝහ රෝදඅඟල් 16 ක විෂ්කම්භයක් සහ ඉහළ පැතිකඩ සහිත ටයර්, මාර්ගයෙන් පිටත රිය පැදවීම සඳහා වඩාත් සුදුසු වේ. නමුත් අවශ්ය නම්, එය සමඟ රෝද ස්ථාපනය කිරීමට හැකි වනු ඇත විශාල ප්රමාණයසහ වඩාත් බරපතල off-road ටයර්.

මෝටර් රථය මාර්ගයෙන් පිටත භාවිතය සඳහා වඩාත් යොමු කර ඇති බැවින්, අමතර කඳක් පහසුවෙන් සවි කළ හැකි වන පරිදි එහි වහලය ශක්තිමත් කරන ලදී. අතර අමතර විකල්පකට්ටලයක් වනු ඇත ආලෝක උපකරණ, දැල් කඳක් සහ තවත් අමතර රෝදයක්. එහි පූර්වගාමියා හා සසඳන විට, Chevrolet Niva හි 2 වන පරම්පරාව බාහිරව සහ ඇතුළත සැලකිය යුතු ලෙස වඩා හොඳ වී ඇත. තාක්ෂණික වශයෙන්.

සැලෝන්

අභ්‍යන්තරයේ බොහෝ වෙනස්කම් ද විය: ඉදිරිපස පුවරුව, ශ්‍රව්‍ය පද්ධතිය, ඉහළ වින්‍යාසය තුළ අඟල් 5 ක් සහිත බහුමාධ්‍ය පද්ධතියක් ස්පර්ශ සංදර්ශකය, දේශගුණ පාලනය, රත් වූ ආසන සහ USB ආරෝපණය ද ඇත.

මෝටර් රථයේ පළල සහ දිග අනුව මෝටර් රථයේ ඇලවීම පාලනය කිරීම සඳහා මාලිමා යන්ත්‍රයක් සහ උපකරණ ද ඇත. එබඳු නවීන තාක්ෂණයන්තාම හිටියෙ නෑ ගෘහස්ථ මෝටර් රථ. උපකරණ පුවරුව ද නවීකරණය කර ඇත, මූලික වින්යාසයහැඩකාර යාන්ත්‍රික උපකරණ පුවරුවක් ස්ථාපනය කර ඇති අතර ඉහළ වින්‍යාසය තුළ සංදර්ශක ස්වරූපයෙන් උපකරණ පුවරුවක් ඇත.

නමුත් මාර්ගයෙන් පිටත උද්යෝගිමත් අයට, ඇත්ත වශයෙන්ම, මෙම නවීන අලංකාර සංදර්ශන සඳහා අවශ්ය නොවේ. මාර්ගයෙන් පිටත රිය පැදවීම සඳහා, ප්රධාන දෙය වන්නේ මෝටර් රථය විශ්වසනීය වීම, ඉලෙක්ට්රොනික උපකරණ වැරදි ලෙස ක්රියා නොකිරීම සහ රෝද මඩේ ලිස්සා නොයෑමයි. සුක්කානම් රෝදය මෝටර් රථයේ පෙර පරම්පරාවේ පෙනුමට සමානයි - ස්පෝක්ස් 3 ක් සහ මධ්‍යයේ ලාංඡනයක්, සියල්ල තරමක් සරල ය.

ඉහළ අනුවාදයේ සුක්කානම් රෝදයේ බොත්තම් ද ඇති අතර මූලික අනුවාදයේ ඒවා නොමැත. නවීන තාක්‍ෂණයෙන් මෙතරම් බහුල වීමත් සමඟ, කිසියම් හේතුවක් නිසා ඔවුන් සියලු නවීන මෝටර් රථවල මෙන් බොත්තමකින් නොව යතුරකින් ජ්වලනය තැබීමට තීරණය කළහ.

නමුත් කුටියේ අනෙකුත් සියලුම අංග යාවත්කාලීන කර ඇත - බොත්තම්, හැන්ඩ්ල් සහ දොර පැනල්. පොදුවේ ගත් කල, මෙම SUV අභ්යන්තරයේ සහ පිටත යන දෙකෙහිම පවතී.

ආසන සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, ඒවා ක්‍රීඩා ශෛලියකින් සාදා ඇත, ඒවාට පාර්ශ්වීය ආධාරක සහ හෙඩ් රෙස්ට් සකස් කළ හැකිය. පොදුවේ ගත් කල, ආසන පුද්ගලයා හොඳින් රඳවා තබා ගන්නා අතර රිය පැදවීමේදී සුවපහසුව සපයයි.

නිම කිරීමේ ද්‍රව්‍ය සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, වැඩි හෝ අඩු උසස් තත්ත්වයේ සංරචක මෙහි භාවිතා වේ: උද්දීපනය කරන ලද මැහුම් සහිත සම්, එය විලාසිතාවෙන් පෙනේ. ඉංජිනේරුවන්ට අනුව, ශබ්ද පරිවරණය වැඩි දියුණු කර ඇත. මැදිරිය තුළ මෝටර් රථය කෙතරම් නිශ්ශබ්දද යන්න සොයා ගත හැක්කේ පරීක්ෂණ ධාවනයකදී පමණි.

සැලසුම් විසඳුම් අතර ඇලුමිනියම් හෝ ලී (ඒවා ඇත්ත වශයෙන්ම ප්ලාස්ටික්) ඇතුළු කිරීම්, යාවත්කාලීන ගියර් ලීවරයක් සහ සියලුම රෝද ධාවන සහ ආරක්ෂක පද්ධති සඳහා පාලන බොත්තම් ඇතුළත් වේ.

මෝටර් රථයේ දිග වැඩි වී ඇති බැවින්, අභ්යන්තරය වඩාත් ඉඩකඩ සහිත වීමට මෙය හේතු විය.

නව පරම්පරාවේ Chevrolet Niva හි තාක්ෂණික ලක්ෂණ

මෝටර් රථයේ භාවිතා වේ නිර්මාණ විසඳුම්විදේශීය ඉංජිනේරුවන්ගෙන්, නමුත් එන්ජිම සහ අනෙකුත් අය සඳහා තාක්ෂණික ඒකක, එවිට ඔවුන් රුසියානු නිෂ්පාදිත වනු ඇත.

නව Niva Chevy සතුව ඇත ගෘහස්ථ එන්ජිමලීටර් 1.8 ක පරිමාවක් සහ 136 hp බලයක් සහිත VAZ-21179. සමග. සහ 173 Nm ක ව්යවර්ථයක්. මෙම මෝටරය මීට පෙර Renault Dusters හි ස්ථාපනය කර ඇත. මෙම එන්ජිම 5-වේග අතින් සම්ප්‍රේෂණය සහ සියලුම රෝද ධාවකය සමඟ පැමිණේ. අඩු ගියර් සහ අගුලු දැමීමේ අවකලනය මෙන්ම ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණයක විකල්පය ද තිබිය හැකිය. නගරය වටා රිය පැදවීමේදී ප්‍රකාශිත ඉන්ධන පරිභෝජනය කිලෝමීටර 100 කට ලීටර් 13.5 කි මිශ්ර චක්රය- ලීටර් 11, සහ අධිවේගී මාර්ගයේ - 8.

අනාගතයේදී ඔවුන් වැඩි දියුණු කළ ඩීසල් අනුවාදයක් කිරීමට සැලසුම් කරයි තාක්ෂණික ලක්ෂණ. අත්හිටුවීම සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, ඉදිරිපස 2-සබැඳියක් ඇත ස්වාධීන අත්හිටුවීම, සහ පසුපසින් Chevrolet Niva සඳහා යැපෙන බහු-සබැඳියක් සහ සම්භාව්ය ඇක්සලයක් ඇත. උපරිම වේගය, නව Chevy Niva සමඟ ධාවනය කළ හැකි - 170 km/h.

නවීන තාක්ෂණයන්

නව Chevrolet Niva 2019 නවීන තාක්ෂණයන් සහ ආරක්ෂක පද්ධති සැලකිය යුතු සංඛ්යාවක් එකතු කර ඇත. දැන් මෝටර් රථය මාර්ගයෙන් පිටත ධාවනය කරන විට ස්ථායීකරණ පද්ධතියක් සහ සහායකයින් ඇත.

මූලික පැකේජයට පහත විකල්ප ඇතුළත් වේ:

• නාවික පද්ධතිය;
• වායු බෑග් (ඉදිරිපස සහ පැති);
• සකස් කළ හැකි අත්හිටුවීම;
• immobilizer;
• ABS සහ ESP;
• වාහන නැවැත්වීමේ සංවේදක;
• ටයර් පීඩනය අධීක්ෂණය;
• මාලිමා යන්ත්‍රය.

මෙම විකල්පයන්ට අමතරව, ඉංජිනේරුවන් වටකුරු දර්ශන පද්ධතියක්, වාහන නැවැත්වීමේ සහායකයක් ද එක් කිරීමට නියමිතය. අනුවර්තන කෲස්අන්ධ ස්ථාන පාලනය සහ ලුහුබැඳීම. මෙම සියලු විකල්ප දැනටමත් මෙම මෝටර් රථ ආකෘතිය සඳහා බරපතල ප්රගතියක් ලබා ඇත.

නව Chevrolet Niva 2 වන පරම්පරාව සඳහා මිල ගණන්

මූලික වින්‍යාසය තුළ 2 වන පරම්පරාවේ Chevrolet Niva හි මිල ආසන්න වශයෙන් රූබල් 600,000 කි. ඒ ඉහළ උපකරණහැමෝම එක්ක නවීන විකල්පසහ මාර්ගයෙන් පිටත උපකරණ සඳහා රුබල් මිලියන 1 ක් පමණ වැය වනු ඇත, සමහර විට ඊට වඩා වැඩි ය. මෙතෙක් ඉදිරිපත් කර ඇත්තේ ඉදිරිපත් කිරීමක් පමණි, නමුත් මෙම මෝටර් රථ 2019 ආරම්භයේදී විකිණීමට ඇත.

MIAS 2014 හි පෙන්වූ මෝටර් රථය GM-AVTOVAZ සඳහා "ගැටළු දරුවා" බවට පත්වනු ඇතැයි කිසිවෙකු සිතුවේ නැත. නිකුත් කිරීමට සැලසුම් කර ඇති බව පෙනී ගියේය නව Chevroletනීවා නැවත සලකා බැලීමට සිදු විය. සෑම දෙයක්ම තිබියදීත් දිගටම ජීවත් වන ව්‍යාපෘතිය ගැන අප දන්නා දේ මෙන්න.

නව Chevrolet Niva පිළිබඳ පළමු තොරතුරු 2011 දී පැමිණීමට පටන් ගත්තේය. SUV රථයක් සැලසුම් කිරීම සඳහා, GM-AVTOVAZ සමාගම ටොග්ලියාටි හි පිහිටි තමන්ගේම ඉංජිනේරු මධ්‍යස්ථානයක් නිර්මාණය කිරීමට යන බව පසුව දැනගන්නට ලැබුණි - නිෂ්පාදනය පිහිටා ඇති ස්ථානයම වත්මන් පරම්පරාවනීවා නව පරම්පරාව දියත් කිරීමේ ඉලක්කගත දිනය 2014 වන අතර නව නිවා වේදිකාව පිළිබඳ තොරතුරු ද පළ විය.

වේදිකාව

අලුත් එකේ වේදිකාව ගැන Chevrolet පරම්පරාවන්නීවා

ජෙෆ්රි ග්ලෝවර්, GM-AVTOVAZ හි හිටපු ප්‍රධානියා (ජූලි 2011):

“GM ඉංජිනේරු මධ්‍යස්ථානය මෙහි පිහිටා ඇති අතර, වේදිකාව සඳහා මෙම සංවිධානය වගකිව යුතුය ... සියයට සියයක් නව වේදිකාවක් ගැන මම නොදනිමි. නමුත් අපට අනිවාර්යයෙන්ම පැරණි වේදිකාවක් නොතිබෙනු ඇත! මම ඔබට උදාහරණයක් දෙන්නම්: ඔපල් ඇස්ට්‍රා 3000 (එවැනි මෝටර් රථයක් GM-AVTOVAZ විසින් නිෂ්පාදනය කරන ලදී - සංස්කාරක සටහන) සහ ඔපෙල් ඇස්ට්‍රා පවුල, විවිධ පරම්පරා දෙකක කාර්.

ටෙස්ට් ඩ්‍රයිව් / කේවල

නව Chevrolet Niva "ශීත කළ". ව්යාපෘතිය සඳහා ඊළඟට කුමක් ද?

2016 සිට නව නීවා හි අස්ථිර තත්ත්වය, රුසියානු වෙළඳපොලේ GM උත්සුකය වාරික සන්නාමය වන කැඩිලැක් සහ රූප ආකෘති මගින් පමණක් නියෝජනය වේ. Chevrolet Corvette, Camaro සහ Tahoe. මෙය...

138276 7 9 19.03.2015

ඔවුන් වෙනස් නොවේ යැයි ඔබට පැවසිය හැකිද? ඔව්, ඒවා සම්පූර්ණයෙන්ම වෙනස් - "පිරවීම" සහ නිර්මාණය යන දෙකම. ඔබ එක් මෝටර් රථයකින් තවත් මෝටර් රථයකට මාරු වුවහොත්, ඔබට වහාම වෙනස දැනෙනු ඇත. මට සම්පුර්ණයෙන්ම අලුත් කාර් එකක් ගන්න ඕන, නමුත් මේ කාර් එකේ හැම ගෙඩියක්ම ආයෙත් හදනවද කියලා ඇහුවොත් මගේ උත්තරේ අනිවාර්යයෙන්ම නෑ කියන එකයි.

අපි අලෙවිකරණ අංශය ගැන කතා කරන්නේ නම්, ඔවුන් අපගේ මෝටර් රථ මිලදී ගන්නේ ඇයිද යන්න පිළිබඳව අපි අපගේ ගනුදෙනුකරුවන් අතර සමීක්ෂණ පවත්වමු. ඒ වගේම නව මාදිලියේ මම තබා ගැනීමට අවශ්යයි ශක්තීන්, කලින් එකේ ඇති. නමුත් වෙනස් වැදගත් කරුණක්, නවතම අනුවාදය සංවර්ධනය කිරීමේදී අපි අවධානය යොමු කරනු ඇත - මිනිසුන් අපගේ මෝටර් රථය මිලදී නොගන්නේ එබැවිනි, ඔවුන් අකමැති දේ - හැකි නම්, නව මාදිලියේ සියලු negative ණාත්මක අංශ ඉවත් කරනු ලැබේ. නව වේදිකාවක් නිර්මාණය කිරීමේදී අප අනුගමනය කරන මූලධර්ම මේවාය.

2013 දෙසැම්බරයේදී, Gary Tilson දැනටමත් GM-AVTOVAZ හි සභාපති වූ විට, සමාගම විසින් දෙවන පරම්පරාවේ Niva හි කුමන සංරචක අලුත්ද, එය වැඩිදියුණු කරනු ලබන සහ එසේම පවතිනු ඇති බවට අදහසක් ලබා දෙන රූපයක් ප්‍රකාශයට පත් කරන ලදී. චිත්‍රයෙන් එය අනුගමනය කළේ මෝටර් රථයේ ආධාරක ශරීරය, එන්ජිම, සම්ප්‍රේෂණය මෙන්ම බම්පර් සහ ආලෝක උපකරණ සම්පූර්ණයෙන්ම අලුත් වනු ඇති බවයි. අපි කතා කරන්නේ පවතින එක නැවත සකස් කිරීම ගැන නොව මූලික වශයෙන් වෙනස් ආකෘතියක් නිර්මාණය කිරීම ගැන බව අවසානයේ පැහැදිලි විය.

එන්ජිම

පසුව, 2013 අවසානයේ, SUV සඳහා ප්රධාන එන්ජින් විකල්පය PSA විසින් සංවර්ධනය කරන ලද අශ්වබල 135 එන්ජිමක් බව නිවේදනය කරන ලදී. Peugeot Citroen. පැහැදිලි කිරීමේ තොරතුරු ද තිබුණි: නව නීවා හි තොප්පිය යටතේ ලීටර් 1.8 ක අශ්වබල 135 ක EC8 එන්ජිමක් තිබිය යුතු අතර එය ප්‍රංශ සැලකිල්ලේ බොහෝ මාදිලිවල ස්ථාපනය කර ඇති අතර විශේෂයෙන් XU නමින් එය ඉදිරිපත් කරන ලදී. Peugeot-406 sedan සඳහා. එන්ජිම නිෂ්පාදනය ZAO High-Precision Parts Plant විසින් සංවිධානය කිරීමට නියමිත බව පසුව දැනගන්නට ලැබුණි. ඉන්දියානු සමාගමසමාරා කලාපයේ AVTEC Ltd.

ඡායාරූපයෙහි: නව Chevrolet Niva සංකල්පය, MIAS-2014 ආසන්නයේ දී වර්ගීකරණය කරන ලදී

වසර දෙකහමාරක් ගත වී ඇත (ගැරී ටිල්සන් කෙටියෙන් ජෙෆ්රි ග්ලෝවර් විසින් ප්‍රතිස්ථාපනය කරන ලදී, පසුව), සහ නව නීවා සංකල්පයේ කතුවරුන් එය MIAS 2014 හි ඉදිරිපත් කිරීමට සමත් විය, ව්‍යාපෘතිය ප්‍රගුණ කිරීමේදී දුෂ්කරතාවලට මුහුණ දී විස්තර සමාලෝචනය කරන්න. සහ එය ක්රියාත්මක කිරීමේ කාලය ... සහ ප්රංශ එන්ජිම සඳහා සැලසුම් , වාසනාවකට හෝ අවාසනාවකට, සැබෑ වීමට නියමිතව නොතිබුණි: 2016 අගෝස්තු මාසයේදී AVTOVAZ සිය දිගුකාලීන සහකරු සඳහා සිය මෝටර් රථයේ වෙනස් කිරීමක් සූදානම් කරන බව දැනගන්නට ලැබුණි. මුලින් මෙම සිව් සිලින්ඩරය පෙට්රල් එන්ජිමඅදියර මාරු කරන්නෙකු සමඟ, 122 hp බලයක් ඇත. p., ආකෘති සඳහා අදහස් කෙරේ Lada Xrayසහ වෙස්ටා. මෙම කාරණය සම්බන්ධයෙන් සාකච්ඡා ආරම්භ වූයේ 2015 ජූලි මාසයේදී බව අපි සටහන් කරමු.

සම්ප්‍රේෂණය

මුල් අවධියේදී - සංකල්පය ඉදිරිපත් කිරීමට සහ ව්‍යාපෘතියේ පසුකාලීන අර්බුදයට පෙර පවා - නීවා ස්ථිර සියලුම රෝද ධාවකය සහ අතින් ගියර් පෙට්ටියක් සමඟ තබා ගැනීමට සැලසුම් කර ඇති අතර පසුව පාරිභෝගිකයින්ට තනි රෝද ධාවන අනුවාද ලබා දෙයි. සම්ප්‍රේෂණ සැපයුම්කරුවන් ලෙස (අතින් සම්ප්‍රේෂණය සහ මාරු නඩුව) ඉන්දියාවේ සහ ඉතාලියේ නිෂ්පාදකයින් නම් කරන ලදී. ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණයක් සහිත Niva හි වෙනස් කිරීමක් හඳුන්වා දීමේ හැකියාව ද සලකා බලන ලදී.

කෙසේ වෙතත්, මේ වන විට පෙර සලකා බැලීම් බොහොමයක් අත්හැර දමා ඇත. සියලුම රෝද ධාවකය සහ "යාන්ත්‍ර විද්‍යාව" නිසැකවම ප්‍රමුඛතාවයක් ලෙස පවතී (මෙන්ම අගුලු දැමීම කේන්ද්රීය අවකලනය- මෙය MIAS 2014 දී නිවේදනය කරන ලදී), නමුත් සම්ප්‍රේෂණ සැපයුම්කරු බොහෝ විට වෙනස් වනු ඇත. සමහර විට අලුත් එකක් සමඟ යුගල කර ඇත VAZ එන්ජිමනව Niva හි VAZ-21179 VAZ-2124 අතින් සම්ප්‍රේෂණයකින් බලගන්වනු ඇත, ව්‍යාපෘතිය සඳහා වන සංවර්ධනය 2016 අගෝස්තු මාසයේදී ප්‍රසිද්ධ විය.

නිර්මාණ

ඔබ දන්නා පරිදි, එය මෝටර් රථයේ පෙනුම වුවද, 2014 අගෝස්තු 24 වන දින ජාත්යන්තර මොස්කව් මෝටර් රථ ප්රදර්ශනයේ කොටසක් ලෙස සිදු විය. සැලසුමේ කතුවරයා වූයේ මීට පෙර ව්‍යුහයේ සේවය කළ ඕස්ට්‍රේලියානු පුරවැසියෙකු වන චෙක් ඔන්ඩ්‍රෙජ් කොරොමාස් ය. ජෙනරල් මෝටර්ස්හෝල්ඩන් සන්නාමයේ ශෛලිය, පසුව සංස්ථාවේ ෂැංහයි මූලස්ථානයේ වැඩට ගියේය.

ප්‍රදර්ශන පිටපත (පළමු වැනි ජනප්රිය සාම්පලපරීක්ෂණ සඳහා) ඉතාලි සැලසුම් කාර්යාංශය Blue Engineering විසින් සකස් කරන ලදී. මෙම සංකල්පය “ඕෆ් රෝඩ්” උපාංග වලින් සමන්විත විය - ස්නෝකල්, කඳක්, අමතර ආලෝක උපකරණ, බීඑෆ් ගුඩ්රිච් මඩ්-ටෙරේන් ටී / ඒ 235/70/ආර් 16 ටයර් - කෙසේ වෙතත්, මෝටර් රථයේ සමානුපාතිකයන් සමීපව පවතින බව පැහැදිලිය. පළමු පරම්පරාවේ Chevrolet Niva වෙත, මෝටර් රථය සම්පූර්ණයෙන්ම වෙනස් ලෙස පෙනුනද - අලුත්. සැපයීම සඳහා කුඩා උඩුකුරු නිර්මාණය කර ඇත අනුක්රමික කාර්විශිෂ්ට ජ්‍යාමිතික හරස් රට හැකියාව, නමුත් ඒවායින් එකක් - පසුපස එක - පරිමාව විශාල ලෙස සීමා කළේය ගමන් මලු මැදිරිය- පළමු පරම්පරාවේ ෂ්නිවි මෙන් හරියටම සමාන වේ. නමුත් මානයන් වැඩි වී ඇත - සංකල්පයේ දිග 4,316 mm වූ අතර එය වත්මන් Chevrolet Niva ට වඩා 260 mm වැඩි වේ.

MIAS 2014 හි, නව Chevrolet Niva නිෂ්පාදනය සඳහා ආරම්භක දිනය පහත පරිදි සඳහන් කර ඇත: 2015 අවසානය - 2016 ආරම්භය. පසුව, නියමිත කාලසීමාවන් නැවත නැවතත් මාරු කළ නමුත් ව්‍යාපෘතිය ක්‍රියාත්මක කිරීමට තවමත් අවස්ථාවක් තිබුණි. 2016 ජූලි මස අවසානයේදී, විකුණුම් සහ අලෙවිකරණය සඳහා GM-AVTOVAZ හි අධ්‍යක්ෂවරයා 2014 දී පෙන්නුම් කළ බව තහවුරු කළේය.

විකල්ප

වින්‍යාසයන් සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, මෙතෙක් දන්නේ MIAS 2014 හි ප්‍රකාශයට පත් කළ දේ පමණි: SUV ලැබෙනු ඇත මධ්යම අගුලු දැමීම, විදුලි පසුපස දර්පණ, සංවේදකය පිටත උෂ්ණත්වය, බහුමාධ්ය පද්ධතියසම්බන්ධතාවය සමඟ බාහිර උපාංග, ආරක්ෂිත පද්ධති කට්ටලයක්, මාලිමා යන්ත්‍රයක් සහ රෝල් මිනුම් උපකරණයක්.

1 / 2

2 / 2

පරීක්ෂණ

2015 දී JSC GM-AVTOVAZ මුහුණ දුන් සියලු දුෂ්කරතා තිබියදීත්, ව්යාපෘතියේ වැඩ කටයුතු දිගටම කරගෙන යන බව සමාගම නැවත නැවතත් ප්රකාශ කර ඇත. වරෙක එය පාහේ "ශීත කළ" නමුත් 2015 මාර්තු මැද වන විට, ඉතාලියේ, ස්පාඤ්ඤයේ සහ ස්වීඩනයේ සංකීර්ණය සම්පූර්ණ කිරීමට සමස්ථ රැගෙන යන කොටළුවෝ දැනටමත් සමත් වී ඇත. ශීත පරීක්ෂණ Kogalym හි.

1 / 2

2 / 2

2015 ජුනි මාසයේදී, SUV හි පිටපත් 30 ක් පමණ කඩා වැටීම් පරීක්ෂණ ඇතුළුව එකල සැලසුම් කර ඇති සම්පූර්ණ පරීක්ෂණ චක්‍රය සමත් වූ බව දැනගන්නට ලැබුණි - මේ අවස්ථාවේ සැඟවුණු සාම්පල වලින් එකක්. මෙම සිදුවීම් පිළිබඳ විස්තර සොයා ගැනීමට නොහැකි වූ නමුත් වෙබ් අඩවියට අනුව, බිඳවැටීම් පරීක්ෂණවල ප්රතිඵල සංවර්ධකයින්ගේ අපේක්ෂාවන් සපුරාලන අතර, ශරීර නිර්මාණයේ අතිරේක වෙනස්කම් සිදු කිරීමට සැලසුම් කර නොමැත. සම්පූර්ණ පරීක්ෂණ පරාසය 2016 ආරම්භයේදී අවසන් කිරීමට නියමිතව තිබුණි. තවද 2015 අවසානයේ අභ්‍යන්තරයේ ඔත්තු බැලීම් අන්තර්ජාලය හරහා කාන්දු විය.

1 / 5

2 / 5

නව Chevrolet Niva හි පේටන්ට් පින්තූර

3 / 5

නව Chevrolet Niva හි පේටන්ට් පින්තූර

4 / 5

නව Chevrolet Niva හි පේටන්ට් පින්තූර

5 / 5

නව Chevrolet Niva හි පේටන්ට් පින්තූර

1 / 3

අභ්යන්තරයේ ඔත්තු බැලීම්

2 / 3

අභ්යන්තරයේ ඔත්තු බැලීම්

3 / 3

අභ්යන්තරයේ ඔත්තු බැලීම්

නව නිෂ්පාදන හා ව්යාපෘති අර්බුදය

දැන් GM-AVTOVAZ පමණක් ඇත එකලස් කිරීමේ රේඛාවසහ තීන්ත සාප්පුවක්, සහ ශරීර, එන්ජින් සහ චැසි සංරචක අසල්වැසි "ලොකු අයියා" - AVTOVAZ ගේ වැට පිටුපසින් සපයනු ලැබේ. නව Chevrolet Niva සංවර්ධනය කිරීමේ කොටසක් ලෙස, JEM කණ්ඩායම සැලසුම් කළේ අ නව ශාකය, GM-AVTOVAZ හට තමන්ගේම ශරීර නිෂ්පාදනයක් (මුද්දර දැමීම සහ වෙල්ඩින්) ලබා ගැනීමට ඉඩ සලසන අතර, ඊට අමතරව, බලාගාරයට යාබද තාක්ෂණික උද්‍යානයේ භූමියේ, තමන්ගේම නිෂ්පාදනය සඳහා අංශයක් (“VAZ නොවන කියවන්න. ”) චැසි සංරචක සහ එන්ජින් ස්ථානගත කළ හැක.

Chevrolet Niva 2 ව්‍යාපෘතිය 2014 මූල්‍ය අර්බුදයට බොහෝ කලකට පෙර දියත් කරන ලදී. කෙසේ වෙතත්, අපි තවමත් Louis Chevrolet හි රන් කුරුසය සමඟ නව නිෂ්පාදනයක් දැක නැත. මොස්කොව්ස්කි මත ජාත්‍යන්තර මෝටර් රථ ප්‍රදර්ශනය 2014 අගෝස්තු මාසයේදී, Chevrolet ස්ථාවරය විශාල අවධානයක් දිනා ගත්තේය - සංකල්පීය එකක් විය SUV නීවා 2. මෝටර් රථය පරිස්සමින් මාර්ගයෙන් බැහැර ශරීර කට්ටලයක අසුරා තිබුණි. එය "දත් සහිත" ටයර්වල "ෂෝඩ්" විය, වින්ච් වලින් සමන්විත වූ අතර නිල් පැහැති ආලෝකයක් නිකුත් විය. ඩයෝඩ හෙඩ් ලයිට්සහ වහලය මත අමතර ලාම්පු.

හරියටම වසරකට පසුව, පළමු වරට ව්යාපෘතිය අසාර්ථක බව ප්රකාශ විය. අපි කවදා හෝ නව නිවා දකින්නෙමු - විශාල ප්රශ්නයක්, RIA Novosti සොයා බලන ලදී.

GM-AvtoVAZ හවුල් ව්‍යාපාරයේ නව පරම්පරාවේ නව පරම්පරාවේ වැඩ ආරම්භ වූයේ, අනුමාන වශයෙන්, 2010 දී ය. එවිට සමාගමේ කළමනාකාරිත්වය කොන්ත්‍රාත්කරු තෝරා ගත්තේය ඉතාලි සමාගමනිල් සමූහ ඉංජිනේරු සහ සැලසුම්. මෝටර් රථයේ පෙනුම පමණක් නොව එහි සැලසුම ද නිර්මාණය කිරීමේ වගකීම ඇය භාර ගත්තාය.

පළමු සංකල්පය සකස් වෙමින් තිබියදී මාධ්‍ය ඒ පිළිබඳ සත්‍ය සහ එතරම් සත්‍ය නොවන තොරතුරු ප්‍රචාරය කළේය. මෝස්තරයේ කතුවරයා නිල වශයෙන් ප්‍රකාශයට පත් කරන ලද්දේ ජෙනරල් මෝටර්ස් හි චීන අංශයේ සේවකයෙකු සහ “ආරෝපිත” පෙනුමේ නිර්මාතෘ චෙක් ඔන්ඩ්‍රෙජ් කොරොමාස් ය. Chevrolet Aveo RS ආකෘතිය 2010.

ඔහු මූලාකෘතිය සඳහා කෙටි උඩුකුරු සහ බෑවුම් සහිත බම්පර් වලින් සමන්විත විය වඩා හොඳ හරස් රට හැකියාව. ඔහු වර්තමාන පරම්පරාවේ Chevrolet Niva ට වඩා සෙන්ටිමීටර 30 ක් පමණ දිගු කර, සංකල්පයේ මානයන් එහි ප්‍රධාන තරඟකරු වන Renault Duster වෙත සමීප කළේය.

ඉන්පසු ඔවුන් ගැන කතා කිරීමට පටන් ගත්හ ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණයගියර් සහ PSA Peugeot Citroen විසින් නිෂ්පාදනය කරන ලද නව ලීටර් 1.8 පෙට්‍රල් එන්ජිම ගැන චීන වෙළෙඳපොළ. ආනයනික මෝටරආපසු 2002 දී එය අපනයන අනුවාදයේ පළමු Chevy Niva මත ස්ථාපනය කිරීමට නියමිතව තිබුණි. කෙසේ වෙතත්, Niva FAM-1 c අනුවාදයෙන් ඔබ්බට ඔපල් එන්ජිම 1.8, නොසැලකිය හැකි ප්රමාණවලින් (ඒකක දහසක් පමණ) නිපදවන ලද, දේවල් සාර්ථක වූයේ නැත.

පොදුවේ ගත් කල, ව්‍යාපෘතිය ඕනෑම කෝණයකින් ශක්‍ය බවක් පෙනෙන්නට තිබුණි; පළමු මෝටර් රථ 2017 ආරම්භයේදී නව එකලස් කිරීමේ රේඛාවෙන් ඉවත් වීමට නියමිතව තිබුණි. අතුරුදහන් වූ එකම දෙය නම් රාජ්ය ඇපකර යටතේ ණයට ගැනීමට සැලසුම් කර තිබූ මුදල් පමණි. එවිට අර්බුදය ඇති විය.

2014 ස්වයංක්‍රීය ප්‍රදර්ශනයෙන් පසු රුසියානු රූබල් එහි එපික් පරිහානිය ආරම්භ කළ අතර නව මෝටර් රථ අලෙවිය සෑම කෙනෙකුටම අඩු විය. 2015 මාර්තු මාසයේදී රුසියාවේ සිය ව්‍යාපාරය ප්‍රතිසංවිධානය කිරීම නිවේදනය කරමින් ජෙනරල් මෝටර්ස් ප්‍රථමයෙන් අසාර්ථක විය. වෙළඳ නාමය Opelසම්පූර්ණයෙන්ම වෙළඳපොළෙන් ඉවත් විය. Chevrolet වෙතින් ඉතිරිව ඇති එකම දෙය සැබෑ ය ඇමරිකානු ආකෘති Tahoe වගේ. ශාන්ත පීටර්ස්බර්ග් අසල GM කම්හල් වසා දමන ලදී. GM-AvtoVAZ දිගටම තමන්ගේම ජීවිතයක් ගත කළ අතර තමා වටා නව කටකතා ජනනය කළේය.

පළමු අනතුරු ඇඟවීමේ සීනුව 2015 මාර්තු මාසයේදී නාද විය. Tolyatti හි ඇමරිකානුවන් සහ රුසියානුවන් අතර හවුල් ව්‍යාපාරයක් Niva 2 නිෂ්පාදනය කිරීමට නියමිතව තිබූ බලාගාරයේ ඉදිකිරීම් අත්හිටුවයි. මෙම තීරණය ගනු ලැබුවේ AvtoVAZ හි ප්රධානියා, Bo Andersson සහ GM-AvtoVAZ හවුල් ව්යාපාරයේ ප්රධානියා වන Romuald Rytvinski විසිනි.

Niva 2 හි වැඩ කැටි කිරීමට හේතු

පළමුව, Chevrolet Niva 2 ව්‍යාපෘතිය සඳහා වෙන් කළ ඩොලර් මිලියන 200 තවදුරටත් ප්‍රමාණවත් නොවීය. එය දෙගුණයක් තුන් ගුණයක් පවා ගත විය.

දෙවනුව, වොල්ෂ්ස්කි ඔටෝමොබයිල් කම්හලෙන් උදව් බලාපොරොත්තු වීමට අවශ්‍ය නොවීය, මන්ද ඒ සඳහා නව නීවා එහි සෘජු තරඟකරුවෙකු වන බැවිනි. Lada සංවර්ධනය 4x4 ඊළඟ පරම්පරාව. හවුල් ව්යාපාරයේ බංකොලොත්භාවය AvtoVAZ සඳහා ප්රයෝජනවත් වනු ඇති බවට පවා කටකතා පැතිර ගියේය. වෙනත් මතයක් තිබුණත්. ව්‍යාපෘතිය සම්පූර්ණයෙන්ම සූදානම් වන අතර හවුල් ව්‍යාපාරයේ හිමිකරුවන් දෙදෙනාටම ලාභය ගෙන ඒමට හැකියාව ඇත. VAZ පහසුකම්වල ශරීර සහ එන්ජින් නිෂ්පාදනය කිරීමට නියමිතව තිබූ බැවිනි. සහ කතා කරන්න Peugeot එන්ජින්එය තවදුරටත් වැඩ කළේ නැත.

ධනාත්මක පුවත්

නව Chevrolet Niva ගැන වසරකට වැඩි කාලයක් තිස්සේ විවිධ මාධ්‍යවල සමපේක්ෂන හැර කිසිවක් අසන්නට ලැබුණේ නැත. සමාරා කලාපයේ ආණ්ඩුකාර නිකොලායි මර්කුෂින්ගේ ප්‍රකාශය නිල් පාටින් ඇති බෝල්ට් එකක් මෙන් ඇසුණි. රූබල් බිලියන 12-14 ක ණය මුදලක් සමඟ නව SUV ව්‍යාපෘතියට සහාය වීම සඳහා විකල්ප සලකා බලන ලෙස රජයට උපදෙස් දී ඇත.

සංසන්දනය කිරීම සඳහා, නවතම දත්ත වලට අනුව, මුල සිටම සංවර්ධනය වෙමින් පවතින “Cortege” ව්‍යාපෘතිය සඳහා රුබල් බිලියන 12.4 ක් වෙන් කිරීමට රජය අදහස් කරයි.

වසරකට මෝටර් රථ 120,000 ක් නිෂ්පාදනය කිරීම සහ රූබල් බිලියන 100 ක් වටිනා නිෂ්පාදන පරිමාවක් සඳහා පූර්ව අර්බුදයේ සැලසුම් වෙනස් වී නොමැති බව ද සිත්ගන්නා කරුණකි. වුවද රුසියානු වෙළෙඳපොළනව මෝටර් රථ වේගයෙන් හැකිලී ගියේය.

ඍණාත්මක ක්රියා

මෙය තවත් කටකතාවලට තුඩු දුන් නමුත් ප්‍රධාන බැංකු කිසිවක් ණය අනුමත කළේ නැත. 2017 ජනවාරි මාසයේදී ප්‍රවෘත්ති ආයතන විසින් Chevrolet Niva ව්‍යාපෘතිය ක්‍රියාත්මක කිරීම සඳහා GM-AvtoVAZ වෙත රාජ්‍ය ඇපකර ලබා දීමට කර්මාන්ත හා වෙළඳ අමාත්‍යාංශය සූදානම් බව තොරතුරු බෙදා හරින ලදී. ධනාත්මක නිගමනය බලශක්ති හා සංවර්ධන අමාත්‍යාංශයට යවා ඇතැයි කියනු ලැබේ. Sberbank ණය දෙන්නා ලෙස හැඳින්වේ. පිරිවැය රුබල් බිලියන 21.5 ක් ලෙස ගණන් බලා ඇත.

නවතම මත මේ මොහොතේනිකොලායි මර්කුෂින් සහ හවුල් ව්‍යාපාරයේ කළමනාකාරිත්වය අතර හමුව 2017 මැයි මාසයේදී සිදුවිය. එවිට GM-AvtoVAZ හි මූල්ය අධ්යක්ෂ, Dmitry Sobolev, ව්යාපාර සැලැස්ම සූදානම් කර ඇති අතර ආයෝජන මට්ටම තීරණය කර ඇති බවට සහතික විය. ආණ්ඩුකාරවරයා පැවසුවේ AvtoVAZ සාමාන්යයෙන් ව්යාපෘතියට සහාය දුන් බවයි. නව මෝටර් රථයක් නිෂ්පාදනයට දියත් කිරීම සඳහා හැකි සෑම ආකාරයකින්ම බලපෑම් කළ සමාරා කලාපයේ කර්මාන්ත හා තාක්ෂණ අමාත්‍යාංශය කළාක් මෙන්.

"සමග අලුත් කාරයඔවුන් විශාල ප්‍රගතියක් ලබා ඇති අතර, ප්‍රවීණයන්ට අනුව, ඔවුන්ගේ අංශයේ තරඟකරුවන්ට වඩා වසර පහක් ඉදිරියෙන් සිටිනු ඇත, ”මර්කුෂින් පැවසීය.

දින දෙකකට පසුව, GM-AvtoVAZ එකලස් කිරීමේ මාර්ගය නතර කළේය: Avtokomponent Plant LLC හි වත්මන් පරම්පරාවේ Chevrolet Niva සඳහා සංරචක සැපයීම හදිසියේම නතර විය. දිගු කලක් බලා සිටි ණය කිසිවෙකුට නොලැබුණි. මර්කුෂින් වෙනුවට දිමිත්‍රි අසරොව් ආණ්ඩුකාරවරයා ලෙස පත් කරන ලදී.

Niva 2 සඳහා පේටන්ට් බලපත්‍රය අලුත් කිරීමට ඔවුන්ට අමතක විය

2018 ජනවාරි මස අවසානයේදී, GM-AvtoVAZ Chevrolet Niva 2 සඳහා පේටන්ට් බලපත්‍ර අලුත් නොකළ බව Rospatent දත්ත ගබඩාවෙන් දැනගන්නට ලැබුණි. රාජ්‍ය ගාස්තුව ගෙවන්න. හවුල් ව්යාපාරයක්එය පසුගිය වසරේ අගෝස්තු 26 වෙනිදා වීමට නියමිතව තිබුණත් කිසියම් හේතුවක් නිසා එය සිදු නොවීය.

නව 2 වන පරම්පරාවේ Chevrolet Niva විකිණීමට යන්නේ කවදාද යන ප්රශ්නය ගැන බොහෝ අය උනන්දු වෙති. අලුත් කාරය Chevrolet නීවා සමාගම GM-AvtoVAZ 2014 අගෝස්තු මස අවසානයේ මොස්කව්හිදී පෙන්වීය මෝටර් රථ ප්රදර්ශනාගාරය. අසාමාන්ය නිර්මාණයදෙවන පරම්පරාවේ shnivy මෝටර් රථ ප්රදර්ශනයට බොහෝ අමුත්තන්ගේ අවධානය ආකර්ෂණය විය.

SUV රථය ඇත්තෙන්ම ඉතා හොඳ එකක් බවට පත් විය. ඇත්ත වශයෙන්ම, සමඟ යම් සමානකමක් තිබේ පෙර ආකෘතියපවතී, නමුත් උච්චාරණය කරන ලද ම්ලේච්ඡ පෙනුම ව්යාකූල වීමට ඉඩ නොදේ විවිධ පරම්පරාවන්එකම මාදිලියේ මෝටර් රථ.

රේඩියේටර් ග්‍රිල් හෝ ඔප්ටික් වල සුළු වෙනස්කම් ඇතිව, නව පරම්පරාවේ ආකෘතියක් නිකුත් කරන විට මෙය බොහෝ විට සිදු වේ. අද්දැකීම් අඩු ඇසකින්, ඔබ බලන්නේ නව මෝටර් රථ ආකෘතියක් බව ඔබට වහාම පැවසිය නොහැක. මෙන්න, තවත් නඩුවක්. Chevrolet Niva 2 වන පරම්පරාව එහි පූර්වගාමියාට වඩා රැඩිකල් ලෙස වෙනස් වේ.

GM සංකල්පය සාර්ථක ලෙස ප්‍රදර්ශනය කිරීමෙන් පසුව, AvtoVAZ නව වැඩමුළු ඉදිකිරීම ආරම්භ කළ අතර ඒවා නව ෂ්නිවා නිෂ්පාදනය කිරීමට අදහස් කරන ලදී. සමාගමේ ප්රධානියා පොරොන්දු වූයේ නව Chevrolet Niva 2016 මැද භාගයේදී වෙළඳපොළට පැමිණෙන බවයි.

එහෙත්, 2015 දී, වෙනස් වූ වෙළඳපල තත්ත්වය හේතුවෙන්, ජෙනරල් මෝටර්ස් ශාන්ත පීටර්ස්බර්ග් හි පිහිටි සිය කර්මාන්තශාලාවේ මෝටර් රථ නිෂ්පාදනය සීමා කිරීමට සහ අලෙවිය නතර කිරීමට තීරණය කළේය. ඔපල් කාර්සහ Chevrolet. Chevrolet Niva සඳහා ව්යතිරේකයක් සිදු කරන ලද අතර, එහි නිෂ්පාදනය නතර නොකළේය. නව SUV මාදිලියක් නිෂ්පාදනය කිරීම සඳහා මුදල් ආයෝජනය කිරීම ලාභ නොලබන ව්‍යාපාරයක් ලෙස GM සැලකේ.

නමුත් සෑම දෙයක්ම එතරම් බලාපොරොත්තු රහිත නොවේ. සමාරා කලාපයේ කර්මාන්ත අමාත්‍යාංශය මෙම ව්‍යාපෘතිය ගැන උනන්දු වූ අතර නව නිෂ්පාදනය දියත් කිරීමට සහාය වීමට ස්වේච්ඡාවෙන් ඉදිරිපත් විය. අමාත්‍යාංශය විසින් 2016 සඳහා ප්‍රකාශයක් ප්‍රකාශයට පත් කරන ලද අතර, එයින් කියැවෙන්නේ නව Chevrolet Niva මහා පරිමාණ නිෂ්පාදනය දියත් කිරීමේ කටයුතු දිගටම කරගෙන යනු ඇති බවයි. පොඩි දේවල් විතරයි සල්ලි ඕන. SUV රථයක් ශ්‍රේණියට දියත් කිරීම සඳහා රුබල් බිලියන 11 කට ආසන්න ප්‍රමාණයක් සොයා ගැනීම අවශ්‍ය වේ.

එසේ බලාපොරොත්තු වෙමු අවශ්ය අරමුදල්සොයා ගනු ඇති අතර නව Chevrolet Niva ඉතා නුදුරු අනාගතයේ දී විකිණීමට ඇත.

පවතින මිල Chevrolet අනුවාද Niva රූබල් 555,000 සිට ආරම්භ වේ.

Chevrolet Niva 2018 නව ශරීරය , එන්ජිම, සම්ප්රේෂණය. අපි ඇත්තටම 2 වන පරම්පරාවේ Chevrolet Niva සඳහා බලා නොසිටින්නේද? මෙම ආකෘතිය 2014 දී නැවත ඉදිරිපත් කරන ලදී, නමුත් නොතකා විදේශීය මුද්දරමෝටර් රථයේ ඉරණම විය හොඳම සම්ප්රදායන් ගෘහස්ථ මෝටර් රථ කර්මාන්තය. සංයුක්ත SUV රථයක් ඇති බවත් නිෂ්පාදනයට සූදානම් බවත් පෙනෙන නමුත් අනුක්‍රමික නිෂ්පාදනය නිරන්තරයෙන් කල් දමනු ලැබේ. සමහර විට 2018 දී අපි උමග අවසානයේ ආලෝකය දකිනු ඇත.

දෙවන පරම්පරාවේ Chevrolet Niva අභ්යන්තරයේ අයිතිය රුසියාවේ Rospatent හි විවෘත දත්ත ගබඩාවේ දිගු කලක් ලියාපදිංචි වී ඇත. ආකෘතියේ පෙනුම දිගු කලක් තිස්සේ ප්රසිද්ධ වී ඇත. නමුත් බොහෝ කරුණු පැහැදිලි කිරීමට නොහැකි විය. මොඩලය පාරට බහින්නේ කවදාද? එපමණක් නොව, මෙම පින්තූර මගින් විනිශ්චය කිරීම, පූර්ව නිෂ්පාදන ආකෘතිය දැනටමත් ක්රියාත්මක කර හොඳින් සකස් කර ඇත.

බාහිර පෙනුම මීට වසර කිහිපයකට පෙර නිල වශයෙන් ඉදිරිපත් කරන ලදී. ආකෘතිය තරමක් නවීන එකක් බවට පත් විය. මානයන් අනුව, නව ශරීරය, ටිකක් විශාල වුවද, එකම සංයුක්ත දොර 5 SUV වේ. ඔවුන් පින්තූර පළ කළ බව පැහැදිලිය ඉහළ ආකෘතියවින්ච් සමඟ, ගවේෂණ කඳසහ විශාල රෝද. නමුත් මේ සියල්ල ඉවත් කළත්, ප්රතිඵලය තරමක් ඉවසිය හැකි මෝටර් රථයක් වනු ඇත. නිල ඡායාරූපතවදුරටත් බලන්න.

Chevrolet Niva 2018 නව සිරුරේ ඡායාරූප

Shniva 2 හි අභ්‍යන්තරයේ ඡායාරූප එම Rospatent දත්ත ගබඩාවෙන් ද, මෝටර් රථ සංදර්ශනයක ඡායාරූප සහ ඔත්තු බැලීමේ ඡායාරූප ද සොයාගත හැකිය. ඇතුළත, මෝටර් රථය හඳුනාගත නොහැකි ලෙස පරිවර්තනය කර ඇත. හොඳයි, ඔවුන් මාරු කිරීමේ කේස් ලීවරය අහිමි කළා. නිර්මාණකරුවන් විසින් සංකල්පනය කරන ලද පරිදි, මාරු කිරීමේ ධාවකය සියලුම රෝද ධාවකයසහ අඩු ගියර්විදුලි ධාවකය සක්රිය කිරීමේ රෙදි සෝදන යන්ත්රයේ ස්වරූපයෙන් දිස්වනු ඇත. නවීන එකක් උපකරණ පුවරුව, inclinometer සහ ඉලෙක්ට්‍රොනික මාලිමා යන්ත්‍රය සහිත මධ්‍ය කොන්සෝලය.

2018 Chevrolet Niva අභ්යන්තරයේ ඡායාරූප

Chevrolet Niva II හි තාක්ෂණික ලක්ෂණ

තාක්ෂණික වශයෙන්, තත්වය පහත පරිදි වේ. නිෂ්පාදකයා බලපත්‍රලාභී නිෂ්පාදනය නිවේදනය කළේය පෙට්රල් ඒකකයප්‍රංශ සැලකිල්ල PSA EC8 විසින් සංවර්ධනය කරන ලදී. මෙය සිලින්ඩර 4 16කි කපාට මෝටරය 135 hp හොඳ ව්යවර්ථයක් සමඟ. බොහෝ විට, නිෂ්පාදනය දේශීයකරණය වෙනුවට මෙම මෝටරයේ GM-AvtoVAZ සූදානම් කළ ගෘහස්ථ ලීටර් 1.8 VAZ-21179 එන්ජිමක් භාවිතා කිරීමට තීරණය කළ අතර එය දැන් Lada මත ස්ථාපනය කර ඇත. Vesta XRay. 122 අශ්ව බලයසහ ව්යවර්ථ 170 Nm ප්රමාණවත් විය යුතුය.

භාවිතය පැරණි පෙට්ටියසහ VAZ මාරු කිරීමේ නඩුව වඩාත් බලවත් සහ ඉහළ ව්යවර්ථ එන්ජිමකට බරපතල අනුගතවීමක් අවශ්ය වනු ඇත. ඉක්මනින් හෝ පසුව ඔබට මෙය කිරීමට සිදුවනු ඇත, සහ Chevrolet Niva 2018 සඳහා නොව, නව එකක් සඳහා පරම්පරාව Lada VAZ-21179 එන්ජිම ස්ථාපනය කරන 4x4.

සම්ප්‍රේෂණය සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, අපි මුලින් සැලසුම් කළේ නිමි අනුවාදයක් නිෂ්පාදනය කිරීම ප්‍රගුණ කිරීමටයි අතින් සම්ප්රේෂණයමාරු නඩුවක් සහිත පොදු ගොඩනැගිල්ලක. ඔවුන් පවා සොයාගත්තා සුදුසු විකල්පය Isuzu හි. කෙසේ වෙතත්, මෙම ගැටළුව නොවිසඳී පවතී. පසුපස අක්ෂයතවමත් නොකැපී පවතිනු ඇත, නමුත් වැඩිදියුණු කළ නිර්මාණයක් ලැබෙනු ඇත. සුක්කානමරාක්ක සහ පිනියන් බවට පත් වනු ඇත, සහ ඉදිරිපස අත්හිටුවීම වඩා සැහැල්ලු වනු ඇත, එනම්, එය ලීවරයක් සිට සාම්ප්රදායික MacPherson strut බවට පත් වනු ඇත.

2014 දී, GM-AvtoVAZ සඳහා නව ශරීර බලාගාරයක වැඩමුළු ඉදිකරන ලද අතර පීඩන උපකරණ ලබා දෙන ලදී. කොරියානු නිෂ්පාදිතනවයේ මූලද්‍රව්‍ය මුද්‍රා තැබීම සඳහා Hyundai Rotem වෙතින් සංයුක්ත SUV. ඒත් අද වැඩ ඔක්කොම කැටි වෙලා. ව්‍යාපෘතිය නැවත ආරම්භ කිරීමට අපට මුදල් අවශ්‍යයි. GM රුසියාවේ එහි සංවර්ධනය ප්‍රායෝගිකව කැටි කර ඇති අතර, Avtovaz නිරන්තරයෙන් පාඩු ලබන අතර ආයෝජනය දරාගත නොහැක. රුසියානු රාජ්ය බැංකුවලින් ණය ගැන නිරන්තර සංවාද පවතී, නමුත් එය කටකතා ඉක්මවා යන්නේ නැත.

Niva 2 වන පරම්පරාවේ මානයන්, බර, පරිමාව, බිම් නිෂ්කාශනය

• සිරුරේ දිග - 4316 මි.මී
• පළල - 1830 මි.මී
• උස - 1710 මි.මී
• කර්බ් බර - 1450 kg සිට
• දළ බර - 1890 kg
• පදනම, ඉදිරිපස සහ අතර දුර පසුපස අක්ෂය- 2575 මි.මී
• ඉදිරිපස මාර්ගය සහ පසුපස රෝද- පිළිවෙලින් 1505/1515 මි.මී
• කඳ පරිමාව - ලීටර් 355
• ටයර් ප්රමාණය - 215/65 R16
• පරිමාව තෙල් ටැංකිය- ලීටර් 62;
• බිම් නිෂ්කාශනය - 220 මි.මී

වීඩියෝ Chevrolet Niva 2

නව පරම්පරාවේ Niva හි නිල වීඩියෝ ඉදිරිපත් කිරීම.

මොස්කව් මෝටර් රථ ප්රදර්ශනයේ නව මාදිලියේ වීඩියෝ සමාලෝචනය.

Chevrolet Niva 2018 නව සිරුරේ මිල සහ වින්‍යාසය

මිල ගණන් ගැන නව මාදිලියසංයුක්ත SUV රථයක් ගැන කීමට ඉක්මන් වැඩිය. නමුත් නිෂ්පාදකයා සහතික වූයේ එහි මිලදී ගන්නන්ගේ ස්ථානය අහිමි නොවන පරිදි මෝටර් රථය ලබා ගැනීමේ හැකියාව පවත්වා ගැනීම ආරම්භක ඉලක්කය බවයි. පෙනෙන විදිහට, නව පරම්පරාව පැරණි එකට වඩා තරමක් මිල අධික විය හැකිය. දැනට ලාභම පැකේජය පැරණි අනුවාදයමෝටර් රථ රූබල් 608,000 සඳහා පිරිනමනු ලැබේ, සහ වඩාත්ම මිල අධික අනුවාදය 753,500 රූබල්.