අපගේ සමාලෝචනයේදී නව Toyota RAV4 2020ඔබ මෝටර් රථයේ වින්‍යාසය සහ මිල ගණන් සොයා ගනු ඇත පිරිවිතර, සහ එසවූ හරස්පෝරුවේ ඡායාරූපයක් සහ වීඩියෝ පරීක්ෂණ ධාවකයක් සොයා ගන්න, නමුත් දැනට කුඩා විනෝද චාරිකාවක්ආකෘතියේ පෙනුම ගැන.

දහඅටවන මාර්තු මාසයේදී, නිව් යෝර්ක් ඔටෝ ප්‍රදර්ශනයේදී, ලෝක මංගල දර්ශනය Toyota හරස්වර්ගය RAV4 5 වන පරම්පරාව. ජපන් නිෂ්පාදකයා නව නිෂ්පාදනය සඳහා විශාල බලාපොරොත්තු තබා ඇත, මන්ද යත් මාදිලියේ පෙර පරම්පරාවන් බොහෝ ප්‍රධාන වෙළඳපලවල හොඳම අලෙවිකරුවන් බවට පත්ව ඇති බැවිනි.

රුසියාවේ නව නිෂ්පාදනයේ විකුණුම් ආරම්භය දහනව වන ශතවර්ෂයේ අවසානය සඳහා සැලසුම් කර ඇත - අපගේ වෙළඳපොළ සඳහා SUV රථය සාන්ත පීටර්ස්බර්ග්හි කම්හලක නිෂ්පාදනය කිරීම සහ බලාගාරය නිෂ්පාදනය කිරීම නිසා එවැනි දිගු කාලයක් බලා සිටීමයි. මෙම අවස්ථාව සඳහා පහසුකම් ප්රවේශමෙන් සකස් කළ යුතුය.

බාහිර

Toyota RAV4 2020 මෝටර් රථ නිර්මාණය ආදර්ශ වර්ෂය FT-AC සංකල්පයේ ශෛලිය තුල සිදු කරන ලද, දෙදහස් දාහත වැටීමේ දී මහජනතාවට ඉදිරිපත් කරන ලදී. අනුක්‍රමික අනුවාදය පෙනුමේ සැලකිය යුතු වෙනස්කම් ලබා ගත් අතර එය වඩාත් ම්ලේච්ඡ හා මාර්ගයෙන් බැහැර විය.

ඉදිරිපසින්, ඉදිරිපස බම්පරයේ දැවැන්ත “හකු” ඔබේ ඇසට හසු වන අතර, එය ෆොග් ලයිට් සහිත කෝණික පැති කොටස් මෙන්ම පතුල දිගේ මුද්දර සහිත හැඩකාර ටිම් එකක් ද ඇත. තවද, SUV හට ෂඩාස්රාකාර ග්‍රිල් එකක් සහ සම්පූර්ණයෙන්ම නව බෑවුම් සහිත හෙඩ් ලයිට් ලැබුණි.

විශේෂයෙන් ශක්තිමත් නව RAF 4 පැතිකඩෙහි ඉහත සඳහන් කළ මූලාකෘතියට සමාන වේ. සමාන සමානුපාතිකයන්ට අමතරව, වාණිජ වාහනය තීන්ත නොකළ ප්ලාස්ටික් වලින් සාදන ලද දැවැන්ත ලයිනිං සහිත කෝණික රෝද ආරුක්කු මෙන්ම ජනේල ප්‍රතිපත්ති පූජාවන්ට මූලිකත්වය දෙමින් සුමටව නැඟී සිටින අතර දැඩි ලෙස ඉදිරියට නැඹුරු විය. පසුපස කුළුණුවහලවල්.

විදුලි පහන් තවමත් තිරස් අතට සකස් කර ඇති කුට්ටි, නමුත් දැන් ඒවා තියුණු දාරවලින් යුක්ත වන අතර ක්‍රෝම් ඇතුළු කිරීමක් භාවිතයෙන් දෘශ්‍යමය වශයෙන් එකිනෙකා සමඟ ඒකාබද්ධ වේ. අන්තයේ බම්පරයට දැවැන්ත ආරක්ෂිත ආවරණයක් ලැබුණු අතර, වටකුරු පිටාර නල දෙකක් එය යටින් “බලයි”.

පෙරනිමියෙන්, පස්වන RAV4 වර්ණ දෙකේ වර්ණයකින් පිරිනමනු ලැබේ, නමුත් අවශ්‍ය නම්, සේවාදායකයාට තනි වර්ණ මෝස්තරයක් ඇණවුම් කළ හැකිය. දීප්තිමත් උච්චාරණ, සහ උපරිම විෂ්කම්භය රීම් 18 සිට 19 දක්වා වර්ධනය විය. Plus, ආකෘතිය සඳහා විශේෂ අනුවාද දෙකක් සකස් කර ඇත: XSE සහ Adventure.

පළමුවැන්න වඩාත් “ක්‍රීඩා” අලංකරණයක් සහ නැවත සකස් කරන ලද අත්හිටුවීමක් ගැන පුරසාරම් දෙඩීමට හැකි අතර දෙවැන්න “මාර්ගයෙන් බැහැර” ලෙස සලකනු ලබන අතර විශාල ආරක්ෂිත පෑඩ් සහිත බම්පර් වල වෙනස් සැලසුමක්, වහල රේල් පීලි තිබීම සහ තීන්ත ආලේප කරයි. සුදු පාටකුළුණු සහ වහලය.

පෙර RAV4 හි අභ්‍යන්තරයේ සුවිශේෂී ලක්ෂණය වන්නේ සම්පූර්ණ පළල රාක්කයක් සහිත අසමමිතික ඉදිරිපස පුවරුවයි, නමුත් පස්වන පරම්පරාවේ ආකෘතියේ දී මේ සියල්ල අත්හැරීමට තීරණය විය. ජපන් නිර්මාණකරුවන් අභ්යන්තර ගෘහ නිර්මාණ ශිල්පය හොඳින් සංශෝධනය කර ඇති අතර, එහි සැලසුම වඩාත් දැඩි හා ඝන බවට පත් කර ඇත.

නව Toyota RAV4 2020 ට මධ්‍යයේ විශාල සංදර්ශකයක් සහිත වෙනස් උපකරණ පොකුරක් ලැබුණු අතර එය අඳින ලද වේග මාපකයක් පෙන්වයි, පැතිවල කොරපොතු (වමේ ටැචෝමීටරය, දකුණේ උෂ්ණත්වය සහ ඉන්ධන දර්ශක) ප්‍රතිසමව පවතී.

ඉදිරිපස පුවරුවේ මධ්යයේ ටැබ්ලට් හැඩැති සංදර්ශකය ඉහළ යයි බහුමාධ්ය පද්ධතිය Entune 3.0. පාදයේ මොනිටරයේ විශාලත්වය අඟල් 7.0 ක් වන අතර මිල අධික අනුවාද වල එය අඟල් 8.0 කි. බහුමාධ්‍ය උපාංගය ජනප්‍රිය Android Auto සහ Apple CarPlay අතුරුමුහුණත් සඳහා සහය දක්වන අතර Amazon Alexa සේවාව සමඟ ද "මිත්‍රශීලී" වේ.

සමාගම ergonomics මත ද වැඩ කළේය: හරස්කඩ නව සම්ප්‍රේෂණ මාදිලියේ තේරීම්කාරකයක්, අතිරේක USB සම්බන්ධක, ප්‍රතිනිර්මාණය කරන ලද දොර කාඩ්පත් මෙන්ම මගී පැත්තේ ඉදිරිපස පුවරුවේ පුළුල් රාක්කයකින් සමන්විත වූ අතර එය විවිධ කුඩා අයිතම ගබඩා කිරීම සඳහා වඩාත් සුදුසු වේ.

ලක්ෂණ

නව ශරීරයක 2020 Toyota RAV4 ටීඑන්ජීඒ කේ මොඩියුලර් වේදිකාව මත පදනම් වේ, මෝටර් රථය පිළිවෙළින් 4,595, 1,854 සහ 1,699 මි.මී. සහ පහළ පූර්වගාමියා 2,690 mm (+ 30) දක්වා "දිගු" කරන ලදී.

කෙසේ වෙතත්, නිෂ්පාදකයා කඳ පරිමාවේ වැඩි වීමක් වාර්තා කරයි නියම ප්රමාණයදෙවැන්න අනාවරණය නොවේ. නමුත් මැදිරියේ දැන් සවිකරන දැල් සහ විවිධ දේ සඳහා කොටස් දෙකක මැදිරියක් ඇති බව දන්නා කරුණකි. ඊට අමතරව තවත් පොරොන්දු වී ඇත ප්රමාණවත් අවස්ථාඅභ්යන්තර පරිවර්තනය මත.

පරම්පරා වෙනස් වීමත් සමඟ, නව මාදිලියේ ව්‍යවර්ථයේදී ශරීරයේ ව්‍යවර්ථ දෘඩතාව වහාම 57% කින් වැඩි විය. SUV රථයට ඉදිරිපසින් McPherson struts සහ පසුපස බහු-සම්බන්ධක අත්හිටුවීමක් ලැබුණි. බිම් නිෂ්කාශනය (නිෂ්කාශනය) මිලිමීටර් 200 (+ 13) ලෙස දක්වා ඇත.

සදහා ඇමරිකානු වෙළෙඳපොළ 5 වන පරම්පරාවේ Toyota RAV4 හි අනුවාද දෙකක් පිරිනමනු ලැබේ. මූලික අනුවාදය 2.5-ලීටර් ඩයිනමික් ෆෝස් ස්වභාවිකව උද්දීපනය කරන ලද එන්ජිමකින් සමන්විත වන අතර එය අටක වේගයකින් යුත් ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණයක් සමඟ ඒකාබද්ධව ක්‍රියා කරයි. ඒකකයේ බලය නිශ්චිතව දක්වා නැත, නමුත් Camry V70 හි සමාන එන්ජිමක් 206 hp නිපදවයි.

විකල්පයක් ලෙස, දෙමුහුන් Power point, එය විදුලි යාන්ත්‍රික විචල්‍යයක් සහ ධාවකය සඳහා විදුලි මෝටරයක් ​​මගින් අනුපූරක වූ සම්මත ලීටර් 2.5 අභ්‍යන්තර දහන එන්ජිමක් මත පදනම් වේ. පසුපස රෝද. දෙවැන්න, සන්නාමයේ නියෝජිතයින්ට අනුව, පෙරට වඩා 30% බලවත් වී ඇත.

පැරිස් මෝටර් රථ ප්‍රදර්ශනයේ කොටසක් ලෙස, ජපන් නිෂ්පාදකයා Toyotaරුසියාවට ගෙන එන පැරණි ලෝකය සඳහා 2019 මාදිලියේ Toyota RAV4 SUV හි පිරිවිතරයන් පෙන්නුම් කළේය. පස්වන පරම්පරාවේ RAV4 හරස්වර්ගයේ විකුණුම් ආරම්භය රුසියානු වෙළෙඳපොළ Rossiyskaya Gazeta සේවකයින් පවසන පරිදි 2019 මැද භාගයට සැලසුම් කර ඇත.

පළමුවෙන්ම, එය සඳහන් කිරීම වටී නව Toyota RAV4 බැහැර කර ඇත බල පරාසය ඩීසල් ඒකක. අපේ රටේ, පස්වන පරම්පරාවේ Toyota RAV4 සමඟ මිලදී ගත හැකිය මූලික එන්ජිමලීටර් 2.0 ක පරිමාවක් සහ ලීටර් 2.5 ක විස්ථාපනයක් සහිත ඉහළ කෙළවරේ "අපේක්ෂිත" එන්ජිමක්. එන්ජින්වල ක්‍රියාකාරීත්වය පිළිබඳව තවමත් තොරතුරු නොමැත, නමුත් බල ප්‍රතිදානය දෙමුහුන් අනුවාදයදැනටමත් දන්නා. මේ අනුව, ඉහළ කෙළවරේ ස්වභාවිකව අපේක්ෂා කරන එන්ජිමකින් සහ විදුලි මෝටරයකින් සමන්විත නව දෙමුහුන් ස්ථාපනය අශ්වබල 222 ක් නිපදවනු ඇත. විකුණුම් ආරම්භයේදී, සියලුම ඒකක සඳහා සම්ප්‍රේෂණයක් ලෙස හය-වේග අත්පොතක් හෝ අඛණ්ඩව විචල්‍ය සම්ප්‍රේෂණයක් ලබා දෙනු ඇත. පසුව, අට-වේග ස්වයංක්රීය ගියර් ඒවාට එකතු කරනු ලැබේ.

අඛණ්ඩ විචල්‍ය සම්ප්‍රේෂණයක් සහිත Toyota RAV4 හරස්වර්ගය ඩයිනමික් ව්‍යවර්ථ දෛශික AWD සියලුම රෝද ධාවන පද්ධතියකින් සමන්විත වේ. මෙම පද්ධතිය සමඟ, රියදුරුට ව්යවර්ථයෙන් 50% දක්වා පසුපස අක්ෂය වෙත මාරු කිරීමට අවස්ථාව තිබේ. මීට අමතරව, RAV4 හි පස්වන පරම්පරාව සම්පූර්ණයෙන්ම නව උසස් TNGA-K ගෘහ නිර්මාණ ශිල්පයක් මත ගොඩනගා ඇති බව විශ්වාසදායක ලෙස දන්නා කරුණකි. නව නිෂ්පාදනය වැඩි වී ඇත්තේ එබැවිනි බිම් නිෂ්කාශනයමිලිමීටර 15 කින්, නමුත් ඒ සමඟම ආසන ස්ථාපන ලක්ෂ්යය 15 mm කින් අඩු විය. නව වේදිකාවට ස්තූතියි පසුපස කෙලවරඅභ්යන්තරය වඩාත් ඉඩකඩ සහිත විය. මීට අමතරව, සංවර්ධකයින් ධාරිතාව වැඩි කර ඇත ගමන් මලු මැදිරිය- දැන් එය ලීටර් 626 (+79 l.) ට සමාන වේ.

නව Toyota RAV4 අභ්යන්තරය ද ලැබී ඇත සම්පූර්ණ රේඛාවරැඩිකල් වෙනස්කම්, එය වාරික Lexus රේඛාවේ ශෛලිය තුල නිර්මාණය කර ඇත. විශේෂයෙන්ම, අඟල් 7- හෝ 8 සහිත Entune 3.0 හිමිකාර බහුමාධ්‍ය පද්ධතිය ස්පර්ශ තිරයතෝරාගත් වින්යාසය මත පදනම්ව. Yandex සේවාවන් සඳහා සහාය ඇතිව රුසියානු අනුවාදය ලබා දෙනු ඇත. නව RAV4 සඳහා මිල ගණන් විකුණුම් ආරම්භයට ආසන්නව නිවේදනය කරනු ඇත.

AUTOSTAT විශ්ලේෂකයින් දැනටමත් වාර්තා කර ඇති පරිදි, 2018 සැප්තැම්බර් මාසයේදී වත්මන් පරම්පරාවේ Toyota RAV4 SUV රුසියානු මෝටර් රථ හිමියන් අතර SUV කාණ්ඩයේ ජනප්‍රියත්වයේ දෙවන ස්ථානයට පත් වූ අතර ඒකක 3.8 දහසක් (+58%) අලෙවි විය. ජනවාරි සිට සැප්තැම්බර් දක්වා කාලය තුළ රුසියානු අලෙවිකරුවන් සිව්වන පරම්පරාවේ Toyota RAV4 (-3%) 23.2 දහසක් විකුණා ඇති අතර, එයට ස්තූතිවන්ත වන්නට අපේ රටේ ඉදිරිපත් කර ඇති සියලුම SUV රථ අතර මෝටර් රථය ගෞරවනීය පස්වන ස්ථානයට පත්විය.

Toyota Franufurt හි ඉදිරිපත් කරන නව නිෂ්පාදන මොනවාදැයි පැවසීය

2017 සැප්තැම්බර් 12 වන දින ෆ්‍රැන්ක්ෆර්ට් මෝටර් රථ ප්‍රදර්ශනයේ දී ජපාන නිෂ්පාදක ටොයෝටා ඉදිරි මංගල දර්ශන ගැන කතා කළේය. වාහන ප්‍රදර්ශනයේදී ටොයෝටා ඉදිරිපත් කරනු ඇත.

“මොන පෙරළියක්ද” - මට පළමු සහ පසුව බැලූ බැල්මට පැවසීමට අවශ්‍යයි (මෙය දැනටමත් පේළියේ පස්වන එකයි) ටොයෝටා පරම්පරාව 2019 RAV4. විශේෂයෙන් පෙර පරම්පරාව වූ "ලස්සන පැකේජයක නගර සබන්" යන මාතෘකාවේ "කඩිසර ශිෂ්‍යයා" හා සසඳන විට ජපන් හරස්කඩ. අපි පෙනුම ගැන කතා කරන්නේ නම්, රෆිකා හි ජපන් නිර්මාණකරුවන් අනිවාර්යයෙන්ම ඔවුන්ගේ ලියාපදිංචිය ඇමරිකානු බවට වෙනස් කර ඇත: නව අවතාරයක RAV4 ඉතා “නව ලෝකය” බවට පත්ව ඇත.

පෙනුම

හොඳයි, යාවත්කාලීන කරන ලද හරස්කඩයේ බාහිර පෙනුම පිළිබඳ වඩාත්ම පැහැදිලි දෙය වන්නේ එහි උච්චාරණය කරන ලද සංකල්පීය ස්වභාවයයි. හොඳ ආකාරයකින්. සහ පසුගිය වසරේ ලොස් ඇන්ජලීස් මෝටර් රථ ප්‍රදර්ශනයේ වීඩියෝව. නිර්මාණකරුවන් පැහැදිලිවම "අනුක්‍රමික සංකල්පකරණයේ" පාඩම් මඟ හැරියේ නැත: රෆික් ප්‍රදර්ශන මෝටර් රථයේ බොහෝ අදහස් මූර්තිමත් කරයි, සමහර ස්ථානවල කුඩා තොරතුරු පවා ඇතුළත් වේ. එදිනෙදා ජීවිතය සඳහා සකස් කර ඇත, ඇත්ත වශයෙන්ම:

1. හිස ඔප්ටික්ස් ඒවායේ කොල්ලකාරී බෑවුම සහ හැඩය රඳවා තබා ඇත, නමුත් ඇතුළත සම්පූර්ණයෙන්ම අලංකාර ප්ලාස්ටික් ඇතුළු කිරීම් අහිමි වී ඇත. තවද එය සියලු සිතාගත හැකි ස්ථානවල දැන් විලාසිතාමය LED ​​සමඟ "බැබළුණේ" නැත. හොඳ ආකාරයකින්.
2. මීදුම ලයිට්, ඊට පටහැනිව, හුදෙක් “සාමාන්‍ය” සහ හුරුපුරුදු වී ඇත - ඒවා තරමක් සංකීර්ණ ඉදිරිපස බම්පරයේ එකම සංකල්පීය ස්ථානවල රැඳී සිටියද, උච්චාරණය කරන ලද තිරස් රේඛා මඟින් හරස්කඩේ පළල දෘශ්‍යමය වශයෙන් වැඩි කරයි.
3. දැවැන්ත ස්කිඩ් තහඩුව රිදී වර්ණයපහත එහි සුපුරුදු ස්ථානයේ, පෙනුමෙන් මදක් යාවත්කාලීන කර ඇත (එකම සංකල්පයට සාපේක්ෂව), නමුත් පෙනුමට හානියක් නොවේ.
4. රේඩියේටර් ග්‍රිල් එක... හොඳයි, පස්වන පරම්පරාවේදී, RAV4 ට නැවතත් රේඩියේටර් ග්‍රිල් එකක් වැනි හුරුපුරුදු දෙයක් ලැබුණි. සංකල්පය සමඟ ඉතිරිව ඇත්තේ ඊට පහළින් ඇති බම්පර් තහඩුවේ ආත්මයේ ඇති තිරස් දැවැන්ත රිදී ලැමෙල්ලා ය - දැන් මැට් කළු ය. කෙසේ වෙතත්, තෝරාගත් වින්‍යාසය සහ වෙනස් කිරීම අනුව මෙම මූලද්‍රව්‍යය වෙනස් වනු ඇත: සංකල්පයට ආසන්නතම දෙය වූයේ “ඕෆ්-රෝඩ්” ය. Toyota අනුවාදය RAV4 2019, සහ "නගර" මාදිලිය වැඩි ක්‍රෝම් සහ අඩු නීරස කළු ප්ලාස්ටික් වලින් සමන්විත වේ.

හරස්කඩේ පැති රේඛාව මඳක් අඩු තියුණු හා උච්චාරණය වී ඇත, නමුත් තවමත් නෙරා ඇති "කම්මුල්" සිට වැඩි වන අනුපිළිවෙලට යයි. පසුපස විදුලි පහන්. නොපැහැදිලි ප්ලාස්ටික් වලින් සාදන ලද දැවැන්ත ආවරණ පහත දැක්වේ. වෙනසක් සඳහා, හරස්කඩයේ පරිමිතිය දිගේ 100% නොයන නමුත් රෝද ආරුක්කු මත දැවැන්ත හතරැස් “පිටාර ගැලීම්” සාදයි, දෘශ්‍ය ශෛලිය එක් කරයි.

සංකල්පීය FT-AC හි ආත්මය තුළ ස්ටර්න් හට ගෝලීය යාවත්කාලීනයක් ද ලැබුණි: විදුලි පහන් සම්පූර්ණයෙන්ම යාවත්කාලීන කරන ලදී, පසුපස බම්පරය, කඳ දොරේ හැඩතල සහ මුද්දර... පිටුපස කුඩා කවුළුවේ රේඛාව පවා පසුපස දොරවල්, එම කඳ දොරේ කවුළුව වඩාත් බෑවුම් විය. ඉහළින් ඇති ස්පොයිලර් මානසිකව ඉවත් කරන්න - තවද ඔබට දැනට විලාසිතාමය හරස් කූපේ ආකෘති සාධකය අතර පස්වන Raf ආරක්ෂිතව වර්ග කළ හැකිය (එය විශේෂයෙන් ආඩම්බර වේ රේන්ජ් රෝවර්ඔහු සමඟ ).

හොඳයි, වහලය... ඕනෑම විස්තරයක වඩාත්ම නීරස කොටස: පරිදර්ශක සන්රූෆ්, වහල රේල්, මෝර වරල් ඇන්ටෙනාව... විශේෂ කිසිවක් නැත.

පොදුවේ ගත් කල, නව රෆික්ගේ සැලසුම වඩාත් බැරෑරුම්, වඩා ශක්තිමත් වී ඇත ... පැරණි හෝ

පොහොසත් අභ්යන්තර ලෝකය

නමුත් සංකල්පීය FT-AC තුළ අප සතුටු නොවූයේ පෙන්වා ඇති අභ්‍යන්තරයයි. එබැවින් ඔබට දැන් යල් පැන ගිය සිව්වන පරම්පරාවේ RAV4 සමඟ පමණක් සැසඳිය යුතුය. ඒවගේම වෙනස් කම් ගොඩක් තියෙනවා, සැහැල්ලුවෙන් කිව්වොත්.

ඔබේ ඇසට හසු වන පළමු දෙය නම් එන්ටුන් 3.0 බහුමාධ්‍ය පද්ධතියේ තිරයයි. ඔහු මධ්‍ය කොන්සෝලයේ තද වැලඳීමෙන් ආරක්ෂිතව බේරී දැන් සියල්ලටම ඉහළින් වාඩි වී සිටී. විසඳුම භාවිතයේ පහසුව සම්බන්ධයෙන් සම්ප්‍රදායිකව මතභේදාත්මක ය, නමුත් එහි පැහැදිලිකම සඳහා පැවතීමට සුදුසු ය. සරලව කිවහොත්, එය බැලීමට ප්රියජනකයි, නමුත් එය භාවිතා කිරීම සඳහා ... ඔබ තවත් දිගු කළ යුතුය.

මධ්‍යම වායු නාල ඒ අනුව මාරු වී ඇත (මාර්ගය වන විට, පැති ඒවා ද trapezoidal බවට පත් වී ඇති අතර පෙර මෙන් වටකුරු නොවේ). ඒ අතරම, මධ්‍ය කොන්සෝලයම දැන් වඩාත් සමමිතික වී ඇත: සංදර්ශකයක්, පරාවර්තකයක්, දේශගුණික පාලන ඒකකයක් (යම් හේතුවක් නිසා දැන් දුර සිට වෙළඳනාම සහිත ගේම් පෑඩ් එකකට සමාන වේ), සහ පහළින්, රිදී පැහැයෙන් ප්‍රකාශිත “රැවුල” මත ප්ලාස්ටික් යනු සම්ප්‍රේෂණ තේරීම් සෝදන යන්ත්‍රය සහ ගියර්ෂිෆ්ට් ලීවරයයි. ඒකත් අප්ඩේට් කරලා කියලා අමුතුවෙන් කියන්න ඕන නෑනේ? මාර්ගය වන විට, බහුමාධ්ය පද්ධතියක් සඳහා අඟල් 7 ක විකර්ණයක් "පදනම" වන අතර, පැරණි අනුවාදවල හෝ විකල්පයක් ලෙස එය අඟල් 8 ක සංදර්ශකයක් සමඟ ප්රතිස්ථාපනය කළ හැකිය.

Entune Audio Plus පැකේජය විකල්පයක් ලෙස ලබා ගත හැකිය (විශාල තිරය සහ Sirius XM රේඩියෝව - නමුත් මෙය උතුරු ඇමරිකානු වෙළඳපොළට වඩාත් අදාළ වේ), Entune Premium විකල්පය සංචාලනය එකතු කරයි. ප්ලස්, ඇත්ත වශයෙන්ම, USB පෝට් ඕනෑ තරම් ඇති අතර, හොඳ ශබ්දයට ආදරය කරන්නන් 800 W බලයක් සහිත විකල්ප JBL ශබ්ද පද්ධතිය (11 කථිකයන්) අගය කරනු ඇත.

සුක්කානම් රෝදය ද සුළු වෙනස්කම් වලට භාජනය වී ඇත: එය තවමත් කතා තුනකි, නමුත් යතුරු වල පිහිටීම (සහ අංකය) වෙනස් කිරීමත් සමඟ.

සහ රෝදය පිටුපස - සම්පූර්ණයෙන්ම අලුත් උපකරණ පුවරුව. විප්ලව සහ ඉන්ධන සඳහා සම්මත පැති ඩයල් දර්ශක යුගලයක් ඉතිරි වන අතර, මධ්යයේ මධ්යයේ අනෙකුත් ප්රයෝජනවත් කාර්යයන් සහිත විශාල (දැනටමත් ඩිජිටල්) ස්පීඩෝමීටරයක් ​​ඇත. සම්පූර්ණයෙන්ම ඩිජිටල් වීමට අවශ්‍ය නොවී දෘශ්‍යමය වශයෙන් සහ හැකි තරම් තොරතුරු.

කැබින් එකේ තව මොනවද තියෙන්නේ? ආසන වඩා හොඳ සහ වඩාත් සුවපහසු, පාර්ශ්වීය ආධාරකයක් බවට පොරොන්දු වේ - වඩාත් පැහැදිලි, අවකාශය - වඩා ඉඩකඩ. කඳේ ඇති දේ, එය පරිවර්තනය කිරීමේ හැකියාව කුමක්ද - පසුපස ආසන 40:20:40 අනුපාතයකින් නැමිය හැකි අතර, ඔබට විවිධාකාර දිගු භාණ්ඩ ප්රවාහනය කිරීමට ඉඩ සලසයි.

වෙනස් කිරීම්

RAV4 හට පෙනුමෙන් සැලකිය යුතු ලෙස වෙනස් වන නව අනුවාද තුනක් ලැබිණි: XSE Hybrid, Adventure සහ Limited. පළමු ටොයොටා වඩාත් ක්‍රීඩා ලෙස ස්ථානගත කර ඇත: මෝටර් රථයේ ඉදිරිපස බම්පරයේ සහ දර්පණ නිවාසවල දිලිසෙන කළු උච්චාරණ ඇත, අඩු බිම් නිෂ්කාශනයක් මෙන්ම අද්විතීය LED හෙඩ් ලයිට්, දෙමුහුන් සඳහා පමණක් ලබා ගත හැකි (එහි වඩාත් අයවැය අනුවාදය XLE Hybrid ඇතුළුව). දෙමුහුන් වලට තමන්ගේම ක්‍රීඩා-නැඹුරු අත්හිටුවීම් සහ සුක්කානම් සැකසුම් ද ඇත.

වික්‍රමාන්විතය යනු ස්වභාවධර්මයට පිවිසීමට කැමති අය සඳහා විකල්පයකි. මෙම RAV4 එහි ඉහළ වහල රේල් සහ විශාල ෆෙන්ඩර් ලයිනර් සඳහා කැපී පෙනේ රෝද ආරුක්කු, ආක්‍රමණශීලී රේඩියේටර් ග්‍රිල් සහ අද්විතීය ලෙස නිර්මාණය කර ඇති රෝද. වික්‍රමාන්විත අනුවාදය දැනටමත් ගතික ව්‍යවර්ථ දෛශික පද්ධතියෙන් මෙන්ම බහු-භූමිය තේරීමෙන් ද සමන්විත වන අතර එමඟින් ඔබට මෙහෙයුම් මාදිලිය අතින් තෝරා ගැනීමට ඉඩ සලසයි. සියලුම රෝද ධාවන සම්ප්රේෂණයවිවිධ පෘෂ්ඨයන් සඳහා: හිම, මඩ, වැලි, බොරළු.

වාරිකය මගීන් සඳහා උපරිම සුඛෝපභෝගී සහ සුවපහසුව ඉලක්ක කර ඇත. මෙම RAV4 එහි අඟල් 19 මගින් හඳුනාගත හැකිය රීම්, පරිදර්ශක වහලය, මෙන්ම ක්‍රෝම් කොටස් පුළුල් ලෙස භාවිතා කිරීම. ඇතුළත, ප්‍රිමියම් වෙනත් අනුවාදවලට වඩා දිශා අටකට වෙනස් කළ හැකි වඩාත් සුවපහසු රත් වූ සහ වාතාශ්‍රය සහිත ආසන, උපකරණ පුවරුවේ අඟල් 7 බහු තොරතුරු සංදර්ශක තිරයක් සහ රූපය පෙන්විය හැකි ඩිජිටල් සංදර්ශක පසුපස දර්පණයක් සමඟ කැපී පෙනේ. පිටුපස දොරේ කැමරාව.

පිරිවිතර

නව පරම්පරාවේ RAV4 TNGA (Toyota New Global Architecture) වේදිකාව වෙත "ගමන්" කරන ලදී, Camry සහ C-HR යන දෙකෙහිම සාර්ථකව භාවිතා කරන ලදී. රෝද පදනමඒ සමගම, එය තරමක් වර්ධනය විය (+1.2 අඟල් - එය 3 cm plus), සහ සාමාන්ය මානයන් RAV4 2019 ස්ථාන වලදී අඩු වී ඇත:

• දිග - 4595 mm (මි.මී. 4605 විය)
• පළල - 1854 mm (මි.මී. 1845 විය)
• උස - 1699 mm (මි.මී. 1685 විය)
• රෝද පදනම - 2690 mm (මි.මී. 2660 විය)

මේ සියල්ල සමඟ, බිම් නිෂ්කාශනය (+13 මි.මී.) සහ හරස්කඩයේ සමස්ත ධාවන පථය වැඩි වී ඇත. අත්හිටුවීමට කිසිදු රැඩිකල් වෙනස්කම් ලැබී නැත: එය තවමත් පවතී බහු සම්බන්ධක පරිපථයපසුපස සහ McPherson struts ඉදිරිපස. නමුත් (නිර්මාණකරුවන්ට අනුව) හරස්කඩ හැසිරවීම සැලකිය යුතු ලෙස වැඩිදියුණු වී ඇත: "අපගේ ඉලක්කය වූයේ අයහපත් කාලගුණය සහ මාර්ග තත්වයන් තුළ පවා රියදුරුගේ අභිප්රායන් පුරෝකථනය කරන මෝටර් රථයක් නිර්මාණය කිරීමයි."

මෝටර් පරාසය

මෙහි නවෝත්පාදන ද ඇත: එන්ජින් පරාසය යාවත්කාලීන Toyotaපස්වන පරම්පරාවේ RAV4 අවම වශයෙන් 2.5-ලීටර් VVT-iE එන්ජිමක් 8-වේග ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණයකින් සමන්විත වේ. තව ටිකක් පසුව ඔවුන් එකතු කිරීමට පොරොන්දු වෙනවා දෙමුහුන් විකල්පයසමග ඉලෙක්ට්රොනිකව පාලනය වේසහ CVT (එකම අභ්යන්තර දහන එන්ජිම - ලීටර් 2.5). සංසන්දනය කිරීම සඳහා, රුසියානු වෙළඳපොලේ "රෆිකා" හි වර්තමාන පිරිනැමීම අපට සටහන් කළ හැකිය:

• පෙට්රල් 2.0 146 hp
• පෙට්රල් 2.5 180 hp
• ඩීසල් 2.2. 150 hp

සහ ගියර් පෙට්ටි 6-වේග අතින් හෝ ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණය, මෙන්ම අඛණ්ඩව විචල්‍ය විචල්‍යයක්.

ධාවකය සාම්ප්‍රදායිකව ඉදිරිපස රෝද ධාවකය වන අතර පසුපස ඇක්සලය හරස් ඕවර් වලට තරමක් හුරුපුරුදු ක්ලච් එකක් හරහා සම්බන්ධ වේ. මෙම අවස්ථාවේදී, බලයෙන් 50% දක්වා යොමු කළ හැකිය පසුපස අක්ෂය, පසුව එය මත පදනම්ව දැනටමත් රෝද අතර බෙදා හැර ඇත අවශ්ය කොන්දේසි. දෙමුහුන් වෙනස් කිරීම සාපේක්ෂව සරල ය: එහිදී විදුලි මෝටරය පසුපස ඇක්සලයට (AWD-i පද්ධතියට) සම්බන්ධ කර ඇති අතර, එය 30% වැඩි ව්‍යවර්ථයක් සපයයි.

ආරක්ෂාව

නමුත් මෙහි ඉංජිනේරුවන් අනිවාර්යයෙන්ම ඉතිරි කළේ නැත: හිමිකාර Toyota Safety Sense 2.0 සංකීර්ණය (ඇතුළු අනුවර්තන කෲස් පාලනය, ස්වයංක්‍රීය තිරිංග පද්ධති, මංතීරු සලකුණු නිරීක්ෂණ සහ මාර්ග සංඥා හඳුනාගැනීමේ පද්ධති) මූලික අනුවාදයෙන් ආරම්භ වී වහාම ලබා ගත හැකිය.

අභ්යන්තර පසුපස දර්පණ ද නව (පුළුල්) වන අතර, පසුපස කැමරාවට ස්තූතිවන්ත වන අතර එය වඩාත් තොරතුරු ලබා ඇත. නමුත් මෙයද, අහෝ, විකල්පයකි. අඟල් 19 රෝද සහ බොහෝ ක්‍රෝම් උච්චාරණ සමඟ එන Limited ටිම් ද එසේමය.

2019 සඳහා අලුත් Lane Tracing Assist, කම්මැලි සංචාර සඳහා RAV4 මෙහෙයවන ව්‍යාජ-ස්වයංක්‍රීය පද්ධතියකි: “රියදුරු ආතතිය අඩු කර සහය දක්වයි. ආරක්ෂිත රිය පැදවීම, විශේෂයෙන්ම මාර්ග තදබදය හෝ දිගු චාරිකාඅධිවේගී මාර්ගය දිගේ." ඒවගේම අලුත් මාර්ග සංඥා ආධාරක ක්‍රමය, නිශ්චිතව හඳුනා ගත හැක මාර්ග සංඥාසහ රියදුරු ඔවුන් කෙරෙහි අවධානය යොමු නොකළහොත් අනතුරු අඟවන්න. කෙසේ වෙතත්, Toyota මෙම නව පිරිනැමීම් කිසිවක් සඳහා "ස්වයංක්‍රීය" යන වචනය භාවිතා කිරීමෙන් වැළකී සිටින බව සඳහන් කළ යුතුය. යම් අවස්ථාවකදී... විශේෂයෙන් ස්වයංක්‍රීය ගුවන් නියමුවන් සම්බන්ධ නවතම අපකීර්තිය සහ අනතුරු ආලෝකයේ දී.

විකුණුම් ආරම්භය

නව RAV4 මිලදී ගැනීමට ඔබට බොහෝ කාලයක් බලා සිටීමට සිදුවනු ඇත: රුසියාවේ, Rafa හි විකුණුම් ආරම්භය ඇමරිකා එක්සත් ජනපදයේ පවා ප්‍රකාශයට පත් කර නැත, සම්මත අභ්‍යන්තර දහන එන්ජිම අනුවාදය විකිණීමට ඇත්තේ මේ වසරේ දෙසැම්බර් මාසයේදී පමණි , 2018. දෙමුහුන් වෙනස් කිරීම 2019 දක්වා කල් තබන ලදී.

විශේෂඥ ඇස්තමේන්තු සහ සම්මත පොරොත්තු කාලයන්ට අනුව, නව RAV4 බොහෝ විට රුසියානු වෙළඳපොළට 2019 තුන්වන හෝ සිව්වන කාර්තුවේදී පැමිණෙනු ඇත - බොහෝ විට සමාගමේ ශාන්ත පීටර්ස්බර්ග් බලාගාරයේ දේශීයකරණය අපේක්ෂා කිරීම හේතුවෙන්.

RAV4 2019 හි ඉදිරිපත් කිරීමේ ඡායාරූප ගැලරිය

ඉදිරිපත් කිරීමෙන් නව RAV4 හි සජීවී ඡායාරූප ගැලරිය

ජපන් මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයා SUV ඇතුළු තරමක් උසස් තත්ත්වයේ මෝටර් රථ නිෂ්පාදනය කරයි. Toyota Rav 4 2018, උපකරණ විකල්ප කිහිපයකින් ලබා ගත හැකිය, එය ආකර්ෂණීය දීමනාවක් ලෙස සැලකේ. මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයා මෙම මාදිලිය වඩාත්ම අලෙවි වන එකක් බවට පත් කිරීමට අපේක්ෂා කරයි, එමඟින් උපකරණ විකල්ප 8 ක් තිබීම තීරණය විය. සියල්ල ඇතුළත් කිරීම හේතුවෙන් මූලික අනුවාදය රුබල් 1,280,000 ක තරමක් ආකර්ෂණීය මිලකට පැමිණේ. පවතින විකල්ප SUV රථයක කොටසක් ලෙස, මිල ටැගය රුබල් 1,900,000 දක්වා වැඩිවේ. සුප්‍රසිද්ධ SUV හි නව පරම්පරාවේ විශේෂාංග දෙස සමීපව බලමු.

නවීන හරස්කඩ

පිරිවිතර

නව 2018 Toyota Rav 4 මාදිලිය (එය රුසියාවෙන් එළියට එන විට, පහත ඡායාරූප සහ මිල ගණන් බලන්න) පෙර යෝජනාවට වඩා සැලකිය යුතු ලෙස වෙනස් වේ, එය පදනමක් ලෙස වෙනස් වේදිකාවක් භාවිතා කිරීම නිසාය. මූලික ලක්ෂණ නව අනුවාදයඅපි SUV එකක් කියමු:

නව SUV රථය ඉතා ආකර්ශනීය ගුණාංග වලින් සංලක්ෂිත වේ, නමුත් ඉතා ඉහළ රට හරහා ගමන් කිරීමේ හැකියාව ගැන කතා කිරීමේ තේරුමක් නැත. ආරක්ෂාව වැඩි කිරීම සඳහා, විවිධ ඉලෙක්ට්රොනික සහායකයින්සහ සහායකයින්.

බාහිර

Toyota Rav 4 2018 පෙනුමෙන් වඩාත් ආක්‍රමණශීලී වී ඇත. විවිධ දාර සහිත ශරීරයක් නිර්මාණය කිරීමෙන් මෙය සාක්ෂාත් කරගනු ලැබේ. සැලසුම් ලක්ෂණ අතර අපි සටහන් කරමු:

• රෝද ආරුක්කු සෘජුකෝණාස්රාකාර හැඩයකින් සාදා ඇති අතර එමඟින් මෝටර් රථය වඩාත් ආක්රමණශීලී වේ. ඊට අමතරව, විශාල රෝද ස්ථාපනය කිරීමට හැකි විය.
• SUV රථයේ ඉදිරිපස ද දැවැන්ත ලෙස පෙනේ. රේඩියේටර් ආරක්ෂණය නිර්මාණය කිරීමේදී අඳුරු ප්ලාස්ටික් භාවිතා කරන ලදී.
• ඉදිරිපස බම්පර් සැලසුම සඳහා දැවැන්ත නිකේතන ඇත මීදුම ලයිට්. පහළින් විශාල වාතය ඇතුල් කිරීමක් ඇත.
• හිස ඔප්ටික්ස් ඇල වී ඇත විශාල ප්රමාණ. වින්යාසය මත පදනම්ව, විවිධ දෘෂ්ටි විද්යාව නිර්මාණය කර ඇත, උදාහරණයක් ලෙස, ඩයෝඩ ක්රියාකාරීව භාවිතා වේ.
• ශරීරයේ පසුපස කොටස ද ඉතා ප්රකාශිත විය. ආරම්භ කිරීම සඳහා, මුහුණු කිහිපයක් මෙන්ම නවීන තාක්ෂණය භාවිතයෙන් නිෂ්පාදනය කරන ලද විශාල පහන් කූඩු ද අපි සටහන් කරමු.

නව Rav 4 එහි පූර්වගාමීන් හා සසඳන විට වඩාත් ආකර්ෂණීය හා පොහොසත් ලෙස පෙනේ. නිර්මාණය කරන ලද රූපය ආකර්ශනීය විශාල තැටි ස්ථාපනය කිරීමෙන් අනුපූරකය වේ.

අභ්යන්තරය

නව SUV රථය වඩාත් ඉඩකඩ සහිත සහ උසස් තත්ත්වයේ බවට පත්ව ඇත. රූපලාවණ්‍යාගාරයට පහත ලක්ෂණ ඇත:

• සුක්කානම් රෝදය බහුකාර්ය සැලසුමක් ආකාරයෙන් සාදා ඇත. නිෂ්පාදනයේදී ප්ලාස්ටික් සහ අලංකාර ඇතුළු කිරීම් භාවිතා වේ.
• උපකරණ පුවරුව වටකුරු පරිමාණ තුනක එකතුවකින් නිරූපණය වන අතර, වේගය, විප්ලවයන්, ටැංකියේ ඉන්ධන ප්රමාණය සහ තවත් බොහෝ දේ පිළිබඳ තොරතුරු පෙන්වයි.
• පාලන ඒකක කිහිපයක් සහිත දැවැන්ත බහුමාධ්‍ය පද්ධති සංදර්ශකයක් මධ්‍ය කොන්සෝලය මත පිහිටා ඇත. එය විවිධ ආකාරයේ තොරතුරු පෙන්විය හැක.
• පාලන අවහිර කිරීම දේශගුණික පද්ධතියඑය දැවැන්ත පෙනුමක් මෙන්ම විවිධ බොත්තම් විශාල සංඛ්යාවක් ඇත.
• මධ්‍යම උමඟ ආසනවලට ඉහළින් නැඟී ඇත. එය බහුමාධ්‍ය පද්ධති පාලන ඒකකය සහ යතුරු කිහිපයක් මෙන්ම කෝප්ප රඳවනයන් දෙකක් සොයා ගැනීමට භාවිතා කරන ලදී.
• නිම කිරීම සඳහා ප්ලාස්ටික් සහ සම් භාවිතා වේ. ඒ සමගම ඔවුන් ඒකාබද්ධ වේ විවිධ සෙවන, විශේෂ අංග අවධාරණය කරනු ලබන නිසා.

මිල අධික අනුවාදයේ, වහලය පරිදර්ශක වේ, හිරු එළිය සහ විදුලි ධාවකය ඇත. Toyota Rav 4 2018 නව ශරීරයක ඇත ඉඩකඩ සහිත සැලෝන්, මෙන්ම ඉඩකඩ සහිත කඳක්.

නව ශරීරයක Toyota Rav 4 2018 හි විකල්ප සහ මිල ගණන් (නිල වෙබ් අඩවියෙන් දත්ත)

නව නිෂ්පාදනය (පහත ඡායාරූප, සමාලෝචන සහ වීඩියෝ බලන්න) උපකරණ අනුවාද 8 කින් පැමිණේ, ඒ සෑම එකක්ම එහි නිශ්චිත ගුණාංග වලින් සංලක්ෂිත වේ.

1.සම්මත

පදනම ස්ටෑන්ඩර්ඩ් ලෙස හඳුන්වන අතර රූබල් 1,300,000 ක මිලකට පැමිණේ. එයට සාපේක්ෂව කුඩා විකල්ප සංඛ්‍යාවක් ඇතුළත් වේ:

1. රථවාහන ආරක්ෂාව සඳහා වගකිව යුතු පද්ධතිය DAC වේ. බෑවුමකින් බැස යන විට එය උපකාරී වේ.
2. ශ්‍රව්‍ය පද්ධතිය තරමක් සරල ය, එහි කැබින් එකේ ස්පීකර් 4 ක් ඇත. ඊට අමතරව, එය සමමුහුර්ත කිරීමට හැකි වේ ජංගම උපකරණයබ්ලූටූත් හරහා. තවත් සම්මත AUX සහ USB පෝට් ද ඇත.

2.සම්මත +

Standard+ හි විස්තීර්ණ අනුවාදය වඩාත් ආකර්ෂණීය පෙනුමක්. එය ද්විත්ව කලාපීය දේශගුණික පාලනය, සම්වලින් ඔතා ඇති සුක්කානම සහ වැසි සංවේදකය ස්ථාපනය කිරීම සඳහා සපයයි. කෙසේ වෙතත්, බොහෝ විකල්ප තවමත් අතුරුදහන්.

3.Comfort+

Comfort+ මෝටර් රථය වඩාත් සම්පූර්ණ දීමනාවක් ලෙස සැලකිය හැකිය. ඔබට එය රුබල් 1,478,000 ක මිලකට මිලදී ගත හැකිය:

1. පැති කණ්ණාඩිසමග විදුලියෙන් ධාවනය වේසහ ස්වයංක්රීය නැමීමේ කාර්යය.
2. අඩු කදම්භ හෙඩ් ලයිට් සහ ඉහළ කදම්භයඩයෝඩ සංයෝගයකින් නියෝජනය වේ.
3. රිය පැදවීමේදී ක්‍රියාත්මක වන ශරීරයේ පිටුපස කැමරාවක් ඇත. පිටුපසට. එය ගතික රේඛා සමඟ මධ්‍යම සංදර්ශකයේ රූපය පෙන්වයි.
4. ශ්‍රව්‍ය පද්ධතිය ස්පීකර් 6 ක සංයෝජනයකින් නිරූපණය කෙරේ; මධ්‍ය කොන්සෝලය මත අඟල් 7 ක සංදර්ශකයක් ස්ථාපනය කර ඇත.
5. බහුමාධ්ය පද්ධතියේ කාර්යයන් විශේෂ ස්පර්ශක ඒකකයක් හරහා පාලනය කළ හැකිය.
6. විවිධ හීටර් ස්ථාපනය කර ඇත: තුණ්ඩ, සුළං ආවරණ සහ පසුපස කවුළුව. මේ නිසා, චලනය තුලට ශීත කාලයනාගරික තත්වයන් තුළ හෝ අධිවේගී මාර්ගයේ රිය පැදවීමේ කාර්යය සංකීර්ණ කළ හැකි අයිස් සෑදීමේ හැකියාව ඉවත් කරනු ලැබේ.

4.විලාසය

ස්ටයිල් SUV රූබල් 1,670,000 ක මිලකට මිලදී ගත හැකිය. උපකරණ ලක්ෂණ පහත පරිදි වේ:

1. R18 ප්රමාණයේ රෝද සවි කර ඇත. ඔවුන් ක්රීඩාශීලී, නවීන විලාසිතාවකින් සාදා ඇත.
2. මධ්‍ය කොන්සෝලය මත අඟල් 8 ක සංදර්ශකයක් තබා ඇත. මතුපිට අභිනයන් සහ ස්පර්ශයන් වටහා ගත හැකි බව මගින් සංලක්ෂිත වේ.
3. සංචාලන පද්ධතිය Yandex සිතියම් සහ Navitel මගින් නිරූපණය කෙරේ. එය රථවාහන තත්ත්වය පිළිබඳ විවිධ තොරතුරු පෙන්විය හැක.
4. එන්ජිම ආරම්භක/නැවතුම් පද්ධතියක් සමඟ යුගලනය කර ඇත. එය රථවාහන තදබදය තුළ රිය පැදවීම සැලකිය යුතු ලෙස සරල කරයි, එමගින් පරිභෝජනය කරන ඉන්ධන ප්රමාණය අඩු කරයි.

5.ත්රාසජනක

වික්‍රමය රූබල් 1,700,000 ක මිලකට පැමිණේ. මෙම උපකරණ පැකේජය අතිරේක අලංකාර අංග වලින් සංලක්ෂිත වේ, උදාහරණයක් ලෙස, ආරුක්කු දිගු, ඉදිරිපස සහ පසුපස බම්පර් සඳහා ප්ලාස්ටික් ආරක්ෂාව.

6. කීර්තිමත් ආරක්ෂාව

වඩාත් මිල අධික අනුවාදය Prestige ආරක්ෂාව සඳහා රුබල් 1900 0000 ක් වැය වේ. සරලවම පද්ධති විශාල සංඛ්යාවක් ස්ථාපනය කිරීම නිසා මිල සැලකිය යුතු ලෙස වැඩි වේ ඉලෙක්ට්රොනික උපකාරය, නාවික පද්ධතියරුසියානු විධානයන් තේරුම් ගත හැකි අතර ඉඟි ඇත.

ප්රධාන තරඟකරුවන්

මීට පෙර, අදාළ ආකෘතියට ප්‍රායෝගිකව බරපතල තරඟකරුවන් සිටියේ නැත. කෙසේ වෙතත්, මෑතකදී සම්පූර්ණ ප්‍රමාණයේ SUV රථවැඩි වැඩියෙන් ජනප්රිය වෙමින් පවතී. සමාන ආකෘති ඇතුළත් වේ:

ජර්මානු සම්භවයක් ඇති මෝටර් රථ වඩාත් ජනප්රිය දීමනාවක් ලෙස හැඳින්විය හැක. අපි Mazda සහ Kia බරපතල තරඟකරුවන් ලෙස හඳුන්වමු, ඔවුන් එකම මිල කාණ්ඩයේ සිටින නිසා.

ඡායා රූප

නව Toyota Rav 4නිව් යෝර්ක් හි පැවති ජාත්‍යන්තර වාහන ප්‍රදර්ශනයේ ලෝක මංගල දර්ශනය අතරතුර පෙන්වනු ලැබේ. ටොයෝටා මාදිලිය 2019 ආදර්ශ වර්ෂය RAV4 පරම්පරාවන් වෙනස් කර මොඩියුලර් වේදිකාවකට මාරු විය. සම්පූර්ණයෙන්ම නව ශරීරයක්, වැඩිදියුණු කළ එන්ජින් සහ උසස් සම්ප්‍රේෂණය.

TNGA මොඩියුලර් වේදිකාව ක්‍රියාත්මක කිරීම මඟින් 5 වන පරම්පරාවේ RAV4 හි ශරීරය පෙර හරස්කඩේ අනුවාදයට වඩා සියයට 57 කින් දැඩි කිරීමට හැකි විය. නව නිර්මාණයපසුපස බහු-සබැඳි අත්හිටුවීම ජපන් මෝටර් රථයේ සුවපහසුව සහ හැසිරවීම වැඩි දියුණු කළේය. ප්‍රශස්ත වායුගතිකත්වය සහතික කිරීම සඳහා ශරීර උස තරමක් අඩු වී ඇති අතර, බිම් නිෂ්කාශනය 13 mm පමණ වැඩි වී ඇත. රෝද පදනම සහ ධාවන පථය වැඩි වී ඇති අතර ඉදිරිපස සහ පසුපස උඩින්කුඩා වුණා.

නව RAV4 හරස්වර්ගයේ පෙනුම පුදුමයට පත් විය. ඇත්ත වශයෙන්ම, මෙයට පෙර නිෂ්පාදකයා ඇදහිය නොහැකි සංකල්පයක් පෙන්වූ නමුත් එවැනි සංකල්පීය අංග ගණනාවක් දිස්වනු ඇතැයි කිසිවෙකු අපේක්ෂා කළේ නැත. නිෂ්පාදන ආකෘතිය. පේශී මුහුණු රේඛා, බලගතු බම්පර්, රේඩියේටර් ග්‍රිල්, දෘෂ්ටි විද්‍යාවේ LED මූලද්‍රව්‍ය බහුල වීම. රෝද ආරුක්කු සහ ප්‍රතිපත්ති පූජාවන්ට මූලිකත්වය දෙමින් අතිරේක ප්ලාස්ටික් ආරක්ෂාව ඉතා ආකර්ෂණීය පෙනුමක්. වික්‍රමාන්විත අනුවාදයේ, ඔබට ගමන් මලු රාක්කයක් ඇමිණීම සඳහා අමතර වහල රේල් පීලි සොයාගත හැකිය. දෘශ්‍යතාව වැඩි දියුණු කිරීම සඳහා පැති දර්පණ පහළට ගෙන ගොස් ඇත. පසුපස කවුළුවිශාල වූ අතර එමඟින් දෘශ්‍යතාව වැඩි දියුණු විය. පහත දැක්වෙන්නේ නව නිෂ්පාදනයේ බාහිර ඡායාරූප.

නව Toyota Rav 4 හි ඡායාරූපය

සම්පූර්ණයෙන්ම ප්‍රතිනිර්මාණය කරන ලද අභ්‍යන්තරයට වෙනස් උපකරණ පුවරුවක් ලැබුණි, සුක්කානම, වායු නාල වල හැඩය, මැද කොන්සෝලය සහ උපකරණ පුවරුව. ආසනවල උසස් මෝස්තර සහ පුළුල් පරාසයක අභ්යන්තර සැරසිලි විකල්ප ගැන අමතක නොකරන්න. සම්පුර්ණයෙන්ම ඩිජිටල් උපකරණ පුවරුව, බහුමාධ්‍ය ස්පර්ශ මොනිටරය, වැඩිදියුණු කළ විභේදනය සහ කාර්ය සාධනය සමඟ. අභ්යන්තර දර්පණයට ගොඩනගා ඇති මොනිටරය පසුපස දර්ශන කැමරාවෙන් වීඩියෝ බැලීමට ඔබට ඉඩ සලසයි. රෝද පාදම සහ අභ්යන්තර පළල වැඩි කිරීම මගින් මෝටර් රථය වඩාත් ඉඩකඩ සහිත සහ මගීන්ට සුවපහසු විය.

Rav 4 අභ්යන්තරයේ ඡායාරූප

ගමන් මලු මැදිරි පරිමාව තරමක් අඩු වී ඇත. අද වන විට සම්පූර්ණයෙන්ම වෙනස් ප්රතිඵල පෙන්වන විවිධ ගණනය කිරීමේ ක්රම රාශියක් ඇත. රුසියානු අනුවාදයඑහි වටිනාකම ලැබෙනු ඇත, නමුත් මේ සඳහා ඔබ ටිකක් බලා සිටිය යුතුය.

Toyota RAV4 කඳේ ඡායාරූපය

2019 Toyota RAV4 විශේෂාංග

ඇමරිකා එක්සත් ජනපදයේ, නිෂ්පාදකයා VVT-iE විචල්‍ය කපාට කාල පද්ධතියකින් සමන්විත යාවත්කාලීන කරන ලද 4-සිලින්ඩර 2.5-ලීටර් ස්වභාවිකව අපේක්ෂා කළ Dynamic Force ශ්‍රේණිය මත සිය ප්‍රධාන ඔට්ටුව තබයි. 8-වේගයේ ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණයක් ඒකකයට සමගාමීව ලබා ගත හැකිය. නවීකරණයෙන් පසුව මෙම මෝටරයපහසුවෙන් 200 hp නිපදවයි. පරිසරවේදීන් සඳහා, දෙමුහුන් බල ඒකකයක් ලබා දෙනු ඇත, එකම ලීටර් 2.5 එන්ජිම සහ ඉලෙක්ට්‍රොනිකව පාලනය වන ECVT සම්ප්‍රේෂණයක් සහිත THS II පද්ධතිය සමන්විත වේ. දෙමුහුන් පෙරනිමියෙන් සියලුම රෝද ධාවකය සමඟ පැමිණේ. සියලුම රෝද ධාවකයබුද්ධිය සමඟ (AWD-i).

අපේ රටේ ඔවුන් ඉදිරිපත් කරනු ඇත බලශක්ති ඒකකපහසුයි. අද එය ලීටර් 2.5 යි පෙට්රල් එන්ජිම 180 hp නිපදවයි ව්යවර්ථ 233 Nm දී. 146 සංවර්ධනය කරන ලීටර් 2 ස්වභාවිකව අපේක්ෂා කරන පෙට්‍රල් එන්ජිමක් ද ඇත අශ්ව බලය. ඩීසල් 2.2 හොඳ ව්යවර්ථයක් සහ 150 hp සමඟ ඔබව සතුටු කරනු ඇත. සම්ප්‍රේෂණ සඳහා, එය අඛණ්ඩව විචල්‍ය විචල්‍යයකි, 6-වේග අත්පොත හෝ 6-වේග ස්වයංක්‍රීය වේ.

ආරම්භක අනුවාදයේ, ඉදිරිපස රෝද ධාවකය, තවත් මිල අධික ටිම් මට්ටම් 4x4 සම්ප්‍රේෂණය පවතී. හරස්වර්ගයේ නව පරම්පරාවේ, සියලුම රෝද ධාවන සම්ප්රේෂණ වර්ග දෙකක් ලබා ගත හැකිය. මෙය අත්‍යවශ්‍යයෙන්ම අක්ෂ අතර ව්‍යවර්ථ ස්වයංක්‍රීයව යලි බෙදා හැරීම සහ 50x50 බලහත්කාරයෙන් නැවත බෙදා හැරීමේ හැකියාව සහිත ගතික ව්‍යවර්ථ පාලන AWD හි පැරණි අනුවාදය වේ. නමුත් පසුපස වම් සහ පසුපස දකුණු රෝද අතර ව්‍යවර්ථය සම්ප්‍රේෂණය කරන අතිරේක විද්‍යුත් චුම්භක ක්ලච් සමඟ පසුපස ඩ්‍රයිව්ලයින් විසන්ධි කිරීමේ පද්ධතියක් සහිත නව ඩයිනමික් ව්‍යවර්ථ දෛශික ඕල්-වීල් ඩ්‍රයිව් එකක් ද ඇත. ටොයෝටා සිය ඉතිහාසයේ මෙවැනි සියලුම රෝද ධාවන ක්‍රමයක් භාවිතා කළ පළමු අවස්ථාව මෙයයි. මෙය ප්‍රායෝගිකව ක්‍රියාත්මක වන ආකාරය කාලය විසින් කියනු ඇත.

මානයන්, පරිමාව, බිම් නිෂ්කාශනය Rav 4 2019

• දිග - 4595 මි.මී
• පළල - 1854 මි.මී
• උස - 1699 මි.මී
• කර්බ් බර - 1520 kg සිට
• දළ බර - 2150 kg
• රෝද පදනම - 2690 මි.මී
• කඳ පරිමාව - ලීටර් 570
• ඉන්ධන ටැංකි පරිමාව - ලීටර් 60
• ටයර් ප්රමාණය - 225/65 R17, 235/55 R18, 245/50 R19
• බිම් නිෂ්කාශනය - 200 මි.මී

Toyota RAV4 2019 හි වීඩියෝ සමාලෝචනය

නිව් යෝර්ක් ඔටෝ ප්‍රදර්ශනයේ පළමු රුසියානු භාෂා වීඩියෝව.

Toyota Rav 4 2019 හි විකල්ප සහ මිල ගණන්

එක්සත් ජනපදයේ, විකුණුම් 2018 අවසානයේ ආරම්භ කිරීමට නියමිතය. අපේ රටේ, නිෂ්පාදකයා නව නිෂ්පාදනය 2019 අවසානයට පසුව වෙළඳපොළට නිකුත් කිරීමට පොරොන්දු වේ. අපේ රටේ හරස්කඩ අංශයේ දැඩි තරඟයක් පවතින බව සලකන විට, "ජපන්" සේවාදායකයා සඳහා තරඟ කිරීමට සිදුවනු ඇත. හැර ජර්මානු Volkswagenටිගුවන්, චෙක් ස්කෝඩා Kodiak එහි වේදිකාවේ සහෝදරයාගෙන් ගැනුම්කරුවන් රැගෙන යාමට සිදුවනු ඇත.

අද මිල අඩුම RAV4 2.0 ඉදිරිපස රෝද ධාවකය සහ 6-වේගය. "සම්මත" වින්යාසයේ යාන්ත්ර විද්යාව සඳහා රුබල් 1,576,000 ක් වැය වේ. ලීටර් 2.5 ක එන්ජිමක්, සියලුම රෝද ධාවකය සහ ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණය 6 ක් සහිත “ප්‍රෙස්ටීජ් සේෆ්ටි” වඩාත්ම මිල අධික අනුවාදය සඳහා රුබල් 2,303,000 ක් වැය වේ. පෙනෙන විදිහට, නව පරම්පරාවේ හරස්වර්ගයේ පිරිවැය මෙම පරාසය තුළ අපේක්ෂා කළ යුතුය.