එන්ජිම
එන්ජින් වර්ගය	1.4 DOHC CVVT	1.6 DOHC CVVT		1.4 DOHC CVVT (T-GDI)
ඉන්ධන වර්ගය	පෙට්රල්
වැඩ කරන පරිමාව, cm3	1368	1591		1353
බෝර x ආඝාතය (මි.මී.)	72.0 x 84.0	77 x 85.44		71.6 x 84.0
සම්පීඩන අනුපාතය	10.5			10
උපරිම බලය, hp (rpm)	99,6 (6000)	127.5 (6300)		140 (6000)
උපරිම බලය (kW @ rpm)	73.3/6000	93.8 (6300)		103 (6000)
උපරිම ව්යවර්ථය ව්යවර්ථය, N.m (rpm)	134 (4000)	154.6 (4850)		242 (1500~3200)
උපරිම ව්‍යවර්ථය kg.m (rpm)	13.7 (3500)	15.8 (4850)		24.7 (1500~3200)
සිලින්ඩර් බ්ලොක්	ඇලුමිනියම්
සිලින්ඩර හිස	ඇලුමිනියම්
පැලට්	යකඩ
කපාට පද්ධතිය	16 කපාට එම්.එල්			16 කපාට HLA
ගෑස් බෙදා හැරීමේ යාන්ත්රණය	DOHC, කපාට 16 ක්
ඉන්ධන පද්ධතිය	බෙදා හරින ලද එන්නත්, MPI			සෘජු එන්නත් පද්ධතිය, GDI
ඉන්ධන අවශ්යතා		ඊයම් රහිත පෙට්‍රල් සමඟ ඔක්ටේන් අංකයඅවම වශයෙන් 92		අවම වශයෙන් 95 ඔක්ටේන් ශ්‍රේණිගත කිරීමක් සහිත ඊයම් රහිත පෙට්‍රල්
සිසිලන පද්ධතිය	දියර සිසිලනය
සම්ප්‍රේෂණය
සම්ප්රේෂණ වර්ගය	එම්.ටී.		හිදී	DCT
ගියර් ගණන	6			7
ධාවකයේ වර්ගය	ඉදිරිපස
ප්රධාන ආම්පන්න	4,400	4,467	3,796	FGR 1: 4.294 FGR 2: 3.174
ආපසු ගියර්	3,700	3,583	3,440	5,304
1 වැනි	3,769	3,308	4,400	3,929
2 වැනි	2,045	1,962	2,726	2,318
3 වැනි	1,370	1,323	1,834	2,043
4 වැනි	1,036	1,024	1,392	1,070
5 වැනි	0,893	0,825	1,000	0,822
6 වැනි	0,774	0,704	0,774	0,884
7 වැනි	-			0,721
ක්ලච් වර්ගය	වියළි, ​​තනි තැටිය, සමඟ හයිඩ්රොලික් ධාවකය		ව්යවර්ථ පරිවර්තකය	ප්රාචීර වසන්තය සහිත වියළි ද්විත්ව තැටිය
තැටි ප්‍රමාණය (විෂ්කම්භය x ඝනකම (මි.මී.))	Φ200×8.1	Φ235×8.65T	N/A	C1: 235ⅹ140 C2: 228.6ⅹ140
සම්ප්රේෂණ තෙල් පරිමාව (l.)	1.6~1.7	1.5~1.6	6.7	1.9-2.0
සුක්කානම
ටයිප් කරන්න	විදුලි බූස්ටරය
ගියර් අනුපාතයසුක්කානම	12,7
ආන්තික ස්ථාන අතර සුක්කානම විප්ලව ගණන	2,44
අවම හැරවුම් අරය (m)	5,3
අත්හිටුවීම
අත්හිටුවීම (ඉදිරිපස/පසුපස)	ස්වාධීන, වසන්ත, MacPherson වර්ගය, ස්ථායීකාරක සමඟ පාර්ශ්වීය ස්ථාවරත්වය/ ස්වාධීන, බහු-සබැඳිය, වසන්තය, දුරේක්ෂ හයිඩ්‍රොලික් කම්පන අවශෝෂක සහිත, ප්‍රති-රෝල් තීරුව සමඟ
කම්පන අවශෝෂක	ගෑස්
බර
කර්බ් බර (මිනි/උපරිම), කි.ග්රෑ	1 222 / 1 325	1 241 / 1 372	1 269 / 1 407	1 297 / 1 429
සම්පූර්ණ ස්කන්ධය	1 800	1 820	1 850	1 880
ට්‍රේලරයේ බර (kg) (තිරිංග වලින් සමන්විත නොවේ)	600			450 (600)
ට්‍රේලරයේ බර (kg) (තිරිංග සහිත)	1 200	1 300	1 200	1 000 (1 410)
75
80
තිරිංග පද්ධතිය
ඉදිරිපස තිරිංග තැටි	ලිංගාශ්‍රිත රෝග: වාතාශ්‍රය. තැටිය / 280 x 23 OPT: වාතාශ්රය සහිත තැටිය / 305 x 25
පසුපස තිරිංග තැටි	ලිංගාශ්‍රිත රෝග: වාතාශ්‍රය. තැටිය/ 272 x 10 OPT: විදුලි පංකාව. තැටිය/ 284 x 10
රික්ත බූස්ටරයතිරිංග, විෂ්කම්භය, ඝණකම (මි.මී.)	LHD: 285.5, RHD: 262, 90mm
රික්ත තිරිංග බූස්ටරය, ගියර් අනුපාතයපීඩන ඇම්ප්ලිෆයර්	8:1
ප්රධාන තිරිංග සිලින්ඩරය, විෂ්කම්භය (මි.මී.)	23,81
වාහන නැවැත්වීමේ තිරිංග වර්ගය	අත් තිරිංග, OPT: ඉලෙක්ට්‍රොනික වාහන නැවැත්වීමේ තිරිංග
සිරුර
මානයන් (දිග / පළල / උස), මි.මී	4 600 / 1 800 / 1 475
රෝද පදනම, මි.මී	2 650			2650
ධාවන පථය (ඉදිරිපස, පසුපස), මි.මී	15"": 1573 / 1581; 16"": 1565 / 1573; 17"": 1559 / 1567
උඩින් එල්ලීම (ඉදිරිපස/පසුපස)	880 / 1 070
බිම් නිෂ්කාශනය, මි.මී	150
ප්‍රවේශය/පිටවීමේ කෝණය (බම්පර් සම්මත අනුවාදය), gr.	15.4 / 18.7
ඛඳ වර්ගය	ස්ටේෂන් කරත්තය
දොරවල් / ආසන ගණන	5/5
ගතිකත්වය*
උපරිම වේගය, km/h	183	195	192	205
ත්වරණය 0-100 km/h, s	12,9	10,8	11,8	9,4
ත්වරණය 80-120 km/h, s	15,9	14,9	8,6	6,6
100 සිට 0 km/h දක්වා තිරිංග දුර, m	35.8 (AB මාදිලිය)
තිරිංග දුර 50 සිට 0 km/h, m	10,9
ඉන්ධන කාර්යක්ෂමතාව**
නගරය, l/100km	8,2	8,7	9,8	7,7
මාර්ගය, l/100km	5,5	5,6	5,8	5,2
මිශ්‍ර, l/100km	6,5	6,8	7,3	6,1
CO2 විමෝචනය
නගරය, g/km	191	202	225	179
මාර්ගය, g/km	127	130	135	120
ඒකාබද්ධ, g/km	151	156	168	142
අභ්යන්තර මානයන්(මි.මී.)
දිග x පළල x අභ්යන්තර උස	1 832 / 1 511 / 1 197	1 832 / 1 511 / 1197	1 832 / 1 511 / 1 197
කකුල් කාමරය (1 වන / 2 වන / 3 වන පේළිය)	1 073 / 883		1073 / 883	1 073 / 883
ආසන කුෂන් සිට සිවිලිම දක්වා දුර (1 වන / 2 වන / 3 වන පේළිය)	994 / 990
කැබින් පළල උරහිස් මට්ටමේ (1 වන / 2 වන පේළිය)	1 428 / 1 406	1 428 / 1406	1 428 / 1 406
උකුල් මට්ටමේ කුටි පළල (1 වන/2 වන පේළිය)	1 370 / 1 352	1 370 / 1352	1 370 / 1 352	1370 / 1352
විදුලි උපකරණ
බැටරි ධාරිතාව (Ah)	60 අහ්
උත්පාදක (V, A)	13.5V 90A
ආරම්භක (V, kW)	12V 0.9kW
ධාරිතාව
අවම කඳ පරිමාව (l)	625
ගමන් මලු මැදිරි පරිමාව (l) පසුපස ආසන නැවී (l)	1 694
රෝද / ටයර්
වානේ තැටිය	6.0Jx15, 6.5Jx16
මිශ්‍ර රෝදය (ප්‍රමාණය/ඕෆ්සෙට්)	6.5Jx16, 7.0Jx17
ටයර් ප්රමාණය	195/65R15, 205/55R16, 225/45R17
අමතර රෝදය	s (T125/80D15, T125/80D16), වානේ තැටිය (4TX15, 4TX16)

* ත්වරණය කාල දත්ත විශේෂ මිනුම් උපකරණ භාවිතා, යොමු ඉන්ධන භාවිතා විමර්ශන කොන්දේසි යටතේ ලබා ගන්නා ලදී. විවිධ වෛෂයික හා ආත්මීය සාධකවල බලපෑම හේතුවෙන් සැබෑ ත්වරණ කාලය වෙනස් විය හැකිය: ආර්ද්‍රතාවය, පීඩනය සහ පරිසර වාතයේ උෂ්ණත්වය, භාවිතා කරන ඉන්ධනවල භාගික සංයුතිය, භූමිය, ලක්ෂණ මාර්ග මතුපිට, සුළං දිශාව සහ වේගය, වර්ෂාපතනය, ටයර් පීඩනය සහ ටයර් ප්රමාණය, නිෂ්පාදනය සහ ආකෘතිය, ප්රවාහනය කරන ලද භාණ්ඩවල බර (රියදුරු සහ මගීන් ඇතුළුව) සහ රියදුරු කුසලතා. වාහන වින්‍යාසය සහ අවශ්‍යතා වල වෙනස්කම් හේතුවෙන් විවිධ වෙලඳපොලවල්, ආකෘති පිරිවිතර ඉහත ලැයිස්තුගත කර ඇති ඒවාට වඩා වෙනස් විය හැක. Kia සමාගමපූර්ව දැනුම්දීමකින් තොරව වාහනවල සැලසුම් සහ උපකරණවල වෙනස්කම් කිරීමට අයිතිය රඳවා තබා ගනී.

** විශේෂ මිනුම් උපකරණ භාවිතයෙන් සම්මත තත්ව යටතේ ඉන්ධන පරිභෝජන දත්ත ලබා ගන්නා ලදී. සැබෑ පරිභෝජනයවිවිධ වෛෂයික සහ ආත්මීය සාධකවල බලපෑම හේතුවෙන් ඉන්ධන වෙනස් විය හැකිය: ආර්ද්‍රතාවය, පීඩනය සහ පරිසර වාතයේ උෂ්ණත්වය, භාවිතා කරන ඉන්ධනවල භාගික සංයුතිය, භූමිය, මාර්ග මතුපිට ලක්ෂණ, වාහනයේ වේගය, සුළං දිශාව සහ වේගය, වර්ෂාපතනය, ටයර් පීඩනය සහ ඒවායේ මානයන්, සෑදීම සහ ආකෘතිය, ප්රවාහනය කරන ලද භාණ්ඩ ස්කන්ධය (රියදුරු සහ මගීන් ඇතුළුව) සහ රියදුරු විලාසය (කල්පවත්නා සහ පාර්ශ්වීය ත්වරණයන්හි සංඛ්යාතය සහ තීව්රතාවය, සාමාන්ය වේගය).

KIA Ceed SW NEW හි තාක්ෂණික ලක්ෂණ නිෂ්පාදකයාට අනුව දක්වා ඇත: බලය, ශරීරය සහ ටයර් මානයන්, සම්ප්‍රේෂණ වර්ගය සහ තිරිංග, බර (ස්කන්ධය), බිම් නිෂ්කාශනය, කිලෝමීටර 100 කට ඉන්ධන පරිභෝජනය.

එක් එක් මෝටර් රථයේ ගමන් මලු පරිමාව ශරීර වර්ගය සහ මෝටර් රථය නිෂ්පාදනය කළ වර්ෂය අනුව වෙනස් වේ. Kia Sid ස්ටේෂන් වැගන් 2007-2011 කඳේ පරිමාව 2012 සිට ලීටර් 534 කි, SV ආකෘතියෙන්, මැදිරියේ පරිමාව ලීටර් 6 කින් අඩු වී දැනටමත් ලීටර් 528 ට සමාන වේ.

Kia Sid හැච්බැක් 2007, 2008, 2009, 2010, 2011 කඳ පරිමාව ලීටර් 340 කි, 2012-2013 පරම්පරාව සඳහා මෙම අගය දැනටමත් ලීටර් 380 ක් වනු ඇත, 2014 සහ 2015 දුම්රිය වැගන් වල සමාන මානයන්.

Kia Sid හැච්බැක් කඳ මානයන්

Kia Sid හැච්බැක් කඳේ ඡායාරූප අන්තර්ජාලයේ බහුලව තිබේ. රූපවල මානයන් බොහෝ විට සලකුණු කර ඇත. 2007-2011 මෝටර් රථවල, ගමන් මලු මැදිරියේ ගැඹුර සෙන්ටිමීටර 76 ක් (ආසන 143 සෙ.මී. නැවී), එහි උස සෙන්ටිමීටර 66 ක්, පළල පටුම ස්ථානයේ සෙන්ටිමීටර 95 ක් සහ පළලින් සෙන්ටිමීටර 113 ක් වේ. කඳ රාක්කය සවි කර ඇත්නම්, සෙන්ටිමීටර 51 ක් දක්වා උසකින් යුත් භාණ්ඩ එහි ගැලපේ.

දෙවන පරම්පරාවේ බීජ වල, භාණ්ඩ ගබඩා කිරීමේ ප්‍රදේශයේ පළල 102 සෙ.මී.

Kia Sid දුම්රිය වැගන්: කඳ මානයන්

අභ්‍යන්තර උස සෙන්ටිමීටර 124.5 ක ප්‍රමාණයට අනුරූප වේ, දාරයට ඇති දුර සෙන්ටිමීටර 58.7 කි, දුම්රිය කරත්තවල දොරටුවේ පළල සෙන්ටිමීටර 102.1 කි.

Kia Sid 3 කඳෙහි මානයන්, නව Hyundai i30 ට පසුව, සැලසුම් කර ඇති නිවේදනය තවමත් නොදනී.

වගකීම් සේවාව

Kia Sid ස්ටේෂන් කරත්තයේ කඳ පියනට මාස 60ක තීන්ත වගකීමක් සහ මාස 144ක විඛාදන වගකීමක් ඇත. විඛාදනයට පිටුපස දොරවේ වගකීම් නඩුව, අපි චිප්ස් සහ වෙනත් අයගෙන් මලකඩ ගැන කතා නොකරන්නේ නම් යාන්ත්රික හානිසහ වාර්ෂික ප්රති-විඛාදන පාලනය සිදු කරන්නේ නම්.

Kia Sid සඳහා කඳ මැට්

සාමාන්යයෙන් ගමන් මලු සඳහා ඉහළ පැති සහිත පොලියුරේටීන් පැදුරු පිරිනමනු ලැබේ. රබර් පාපිසි Kiya 2015, 2016 දී එහි මිල රුබල් 1000-2000 ක් පමණ වේ. 2013 ස්ටේෂන් කරත්තයක් සඳහා කඳ පැදුරක් සඳහා එම මුදලම වැය වේ.

උතුරු-නැගෙනහිර පරිපාලන Okrug හි ඔවුන් රූබල් 1,500 සඳහා ආවරණය ලබා දෙයි.

කාර් කඳේ පියන අක්‍රිය වීම

අක්රමිකතා ඉතා විවිධාකාර විය හැකිය:

• කඳ දොර විවෘත නොවේ
• මෝටර් රථයේ කඳ දොර හඬයි
• Kia Sid SW මත පියන රැට්ල් කරයි

ප්ලාස්ටික් විසුරුවා හැරීමට, ටිම් ඉවත් කිරීමට හෝ ඔබේ වාහනයේ සම්පූර්ණ ටේල්ගේට් ඉවත් කිරීමට ඔබට දැන ගැනීමට අවශ්ය වෙනත් බොහෝ අවස්ථාවන් තිබේ.

ශබ්ද පරිවරණය

මෙම වෙළඳ නාමයේ මෝටර් රථ හිමිකරුවන් සටහන් කරන්නේ විශාලතම ශබ්දය පැමිණෙන බවයි පසුපස ආරුක්කුසහ ගමන් මලු මැදිරියෙන්. සමහර මෝටර් රථ හිමියන් අතිරේක කම්පන පරිවරණයකින් දෙවැන්න ආවරණය කිරීමට කැමැත්තක් දක්වයි. කාර්යය ඉටු කිරීම සඳහා, ආවරණය ඉවත් කර මතුපිට හොඳින් degreased.

පසුතල ආලෝකය

පසුතල ආලෝකය සපයනු ලබන්නේ සාමාන්‍ය ආලෝක බල්බයක් මගිනි, සමහර අය LED ​​වලට වෙනස් වේ. මෙම නඩුවේ වෙනස්කම් ආලෝකයේ වර්ණයට පමණක් බලපානු ඇත.

අමතර උපාංග

Sid මත ඇති කඳ පුවරුව මැදිරියේ කොටස් මෙන් එකම ප්ලාස්ටික් වලින් සාදා ඇත. ඔබට තැබිය හැකි සංවිධායකයෙකු ද සිටී අවශ්ය මෙවලම්සහ අරමුදල්. නව මාදිලියේ ජාලකය ස්ථාපනය කර නැත, නමුත් සංවිධායකයා තුළ පවතී.

මෙම Kia මාදිලියේ කඳෙහි ස්ථාපනය කර නොමැති සොකට් එකක් නැත, නමුත් ඒ සඳහා රැහැන්වීමක් ලබා දී ඇත. විදුලි ධාවකයක් (පියන විවෘත කර එසවීමේදී එම කාර්යය) ද සපයා නොමැති අතර ස්වාධීනව ක්රියාත්මක කිරීම තරමක් අපහසු වේ. මැදිරි ඩැම්පරය පියන ඔසවන්නේ ඔබ අතින් අගුල විවෘත කළ විට පමණි.

සමහර විට තිර රෙදි ඇඹරීමේ ගැටළුව අදාළ වේ. ගමන් මලු මැදිරිය. මෝටර් රථය තවමත් වගකීමක් යටතේ පවතී නම්, මෙම ගැටළුව වෙළෙන්දා විසින් විසඳිය යුතුය.

තවත් පොදු දෝෂයක් නම්, Kia Sid කඳ බොත්තම හිරවීම, එහි ප්‍රතිඵලයක් ලෙස අගුල විවෘත නොවීමයි. මෙම අවස්ථාවේ දී, වසන්තය ප්රතිස්ථාපනය කිරීම උපකාර වනු ඇත.

Kia Cee'd යනු C පන්තියේ හැච්බැක් සහ ස්ටේෂන් කරත්තයකි, එහි නිෂ්පාදනය 2006 දී ආරම්භ විය: පළමු මාදිලිය දෙසැම්බර් මාසයේදී ස්ලෝවැකියාවේදී නිකුත් කරන ලදී. තිබියදීත් කොරියානු සම්භවය, මෝටර් රථය යුරෝපයේ සහ රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ පවා නිෂ්පාදනය කරන ලදී: Avtotor බලාගාරය 2007 සිට මෙය සිදු කරයි. එතැන් සිට, මාදිලි පෙළ බාහිරව සහ අභ්‍යන්තරව බොහෝ වෙනස්කම් වලට භාජනය වී ඇත - නිෂ්පාදකයාට මෝටර් රථයේ අංග ඒකාබද්ධ කිරීමට, ඒකාබද්ධ කිරීමට හෝ වෙනස් කිරීමට හැකි වූ අතර එමඟින් වසරින් වසර එය සුවපහසු, උසස් තත්ත්වයේ සහ විශ්වාසදායක මෝටර් රථයක් ලෙස පවතී. බොහෝ අය එය විශ්වාස කරති මෙම මෝටර් රථයපරිශීලකයින්ගේ ආකල්පය සම්පූර්ණයෙන්ම වෙනස් කළේය පවුලේ කාර්. රේඛාවට නව එකතු කිරීමක් 2018 ආරම්භයේදී පෙන්නුම් කරන ලදී.

Kia Sid දුම්රිය කරත්තයේ සුවිශේෂී ලක්ෂණය වන්නේ එහි ඉඩකඩ සහිත කඳයි. මෙම ලිපිය මෙම විශේෂාංගය ගැන වනු ඇත.

Kia Sid සඳහා ගමන් මලු රාක්ක වර්ග

Kia Sid ස්ටේෂන් වැගන් සතුව ඉතා ඇත ඉඩකඩ සහිත කඳ. පරිමාවට අමතරව, එය ergonomics ගැන පුරසාරම් දොඩයි - සෑම දුම්රිය කරත්තයකටම එතරම් සුවපහසු සහ ප්‍රායෝගික ඉඩක් ලබා දී නොමැත. Kia Sid ස්ටේෂන් කරත්තයේ කඳ දොර විදුලි ධාවකයකින් විවෘත වේ, එහි බොත්තම එබීමට ක්ෂණිකව ප්‍රතිචාර දක්වයි - සෑම දෙයක්ම ඉතා සරල බැවින් දරුවෙකුට පවා එය හැසිරවිය හැකිය. ධාවකය ගැන උනන්දුවක් නොදක්වන අයට මෝටර් රථ අංකයට ඉහළින් ස්ථාපනය කර ඇති ලීවරය එබීමෙන් කඳ අතින් විවෘත කළ හැකිය.

පසුපස ආසන වලට ස්තුති වන්නට කඳ වැඩි වී ඇති අතර එය නැමිය හැකි ය. කුඩා භාණ්ඩ ප්‍රවාහනය කිරීමේ පහසුව සඳහා දැල වගකිව යුතුය - මාර්ගයේ කඳේ මුළු ප්‍රදේශය පුරාම ඒවා විසිරී නොයන ලෙස දේවල් සුරක්ෂිත කිරීමට ඔබට එය භාවිතා කළ හැකිය. ඉතා කුඩා හා සැහැල්ලු දේවල් සඳහා, Kia Sid Universal කඳ තිරය සුදුසු වේ - කල් පවතින සහ සුවපහසු.

පවුලේ මෝටර් රථයකට ගමන් මලු සඳහා විශාල ඉඩක් අවශ්‍ය වේ, නමුත් සම්මත මානයන් ප්‍රමාණවත් නොවන අවස්ථා තිබිය හැකිය. Kia Sid දුම්රිය කරත්තයේ වහල රාක්කය ඔබට මෙය සමඟ සාර්ථකව කටයුතු කිරීමට උපකාරී වේ. මෙම වර්ගයේ විශේෂ බඩු සඳහා සුදුසු වේ - බයිසිකල්, ස්කීස්, ගොඩනැගිලි ද්රව්ය. කඳ පෙට්ටියක් ඔබට වටිනා භාණ්ඩ කිහිපයක් එකවර ප්‍රවාහනය කිරීමට ඉඩ සලසයි. ඔබ විසින්ම හෝ විශේෂඥයින් සම්බන්ධ කර ගැනීමෙන් ඔබට එය වහලය මත ස්ථාපනය කළ හැකිය.

Kia Sid ස්ටේෂන් කරත්තයේ කඳ පරිමාව

සඳහා කාර් විශාල පවුලක්නොඅඩු අවශ්ය වේ විශාල කඳ. කඳ පියන විවෘත කිරීමෙන්, Kia Sid ස්ටේෂන් කරත්තය එය පෙන්වීමට සූදානම් බව ඔබට පෙනේ. "මෝටර් රථයේ" ගමන් මලු මැදිරියේ ධාරිතාව එහි ප්රධාන වාසියයි. ඒ අතරම, ස්ටේෂන් වැගන් කිහිපයකට ඉඩකඩ සහිත කඳක් මැදිරියේ අභ්‍යන්තරය සමඟ ඒකාබද්ධ කිරීමට හැකි වේ: විශාල අවකාශය ගමනේ සුවපහසුව අඩු කරයි. මේ සමඟ Kia ගැටලුවසීඩ් විශිෂ්ට කාර්යයක් කළේය.

සම්මත කඳ මානයන් (උදාහරණයක් ලෙස: Kia Ceed SW):

• දිග - සෙන්ටිමීටර 97 දක්වා;
• පළල - සෙන්ටිමීටර 136 දක්වා;
• පසුපස ආසන ප්රදේශයේ පළල සෙන්ටිමීටර 114 කි.

Kia Sid Station wagon හි කඳ පරිමාව ලීටර් 528 කි. පසුපස ආසන නැමීමෙන් පරිමාව ලීටර් 1642 දක්වා වැඩි වේ.

ආසනවල පහළ කොටස ඉවත් කිරීම අපහසු නැත, මන්ද ඒවා එක් ප්ලග් එකකින් සවි කර ඇත. උඩු මහලට හානි කිරීම හෝ පැල්ලම් නොකිරීමට, ආසන ඉවත් කිරීමට පෙර කාපට් අඩකින් නවන්න.

ස්ටේෂන් කරත්ත අභ්‍යන්තරයක් ඇති මාදිලිවලට බොහෝ විට එකම ගැටළුවක් ඇත - එවැනි ඉඩකඩ සහිත කඳක් සමඟ, “මෝටර් රථය” අමතර ටයරයක්, ගිනි නිවන උපකරණයක්, ප්‍රථමාධාර කට්ටලයක්, මෙවලම් කට්ටලයක් යනාදිය මගින් අල්ලාගෙන ඇත. එනම්, අවකාශය වැඩි වී ඇත, ප්රමාණය වැඩි වී ඇත, නමුත් දේවල් විසිරී ඇත. Kia Sid හි නිර්මාතෘවරුන් මේ ගැන සැලකිලිමත් විය - ටිම් යටතේ විශේෂ සංවිධායකයින් ඔබට කුඩා දේවල් (ගිනි නිවන යන්ත්රයක් හෝ දැලක්, කට්ටලයට ඇතුළත් කළ යුතු) තැබීමට ඉඩ සලසයි, සහ රෝදය විශේෂ ආවරණයක් යටතේ පිහිටා ඇත.

Kia Sid ස්ටේෂන් කරත්තයේ කඳ පියන මත ඇති රේඛාව උසස් තත්ත්වයේ ය. එහි ශක්තිය සහ මෘදු බව භාණ්ඩ ප්‍රවාහනය මෙන්ම එහි ආරක්ෂාවද සහතික කරයි.

Kia Sid Universal හි කඳ මැට් ද සුවපහසුවක් එක් කරයි. කදිම උදාහරණයක් වන්නේ Combi car mat - රබර්, ඝන, මෘදු. එය ආවරණය ආරක්ෂා කිරීමේ විශිෂ්ට කාර්යයක් ඉටු කරනු ඇති අතර සම්පූර්ණ බර පැටවෙනු ඇත.

බොහෝ ස්ටේෂන් වැගන් මාදිලිවල ප්රමාණවත් නොවේ ආකර්ෂණීය නිර්මාණයආපසු. සෘජු දොරක් පෙනුම නරක් කරනවා පමණක් නොව, කුඩා ප්‍රායෝගිකත්වයක් ද ඇත, උදාහරණයක් ලෙස, මෝටර් රථය නවතා ඇති විට ආපසුබිත්තියක් හෝ වෙනත් බාධකයක් අසල, එය විවෘත කිරීම ඉතා ගැටළු සහගත වනු ඇත. Kia Sid ස්ටේෂන් කරත්තයේ කඳ දොර මේ සඳහා ද සූදානම් - ඕෆ්සෙට් කණුව ඔබට ඕනෑම දෙයක් තැබීමට ඉඩ සලසයි විශාල භාණ්ඩහෝ දිගු භාණ්ඩ (උදාහරණයක් ලෙස රෝල් කරන ලද කාපට්) සුවපහසුව සමඟ.

Kia Sid Station Wagon රථයේ කඳෙහි දැලෙහි විශාල භාණ්ඩ තිබේ. කුඩා දැලකට මෙවලම් පෙට්ටියක් සහ දරුවෙකුගේ බයිසිකලයක් හෝ කාර් ආසනයක් සුරක්ෂිත කළ හැකිය.

වහල රාක්කය පහසු සහ උසස් තත්ත්වයේ එකතු කිරීමකි, එය ඔබට වඩාත් අවශ්ය දේවල් ප්රවාහනය කිරීමට ඉඩ සලසයි. කඳ සෘජුවම භාණ්ඩය තබා ඇති පදනමයි. ඔබගේ සංචාරයේ සුවපහසුව සහ ආරක්ෂාව එහි ගුණාත්මකභාවය මත රඳා පවතී. කඳ කොටස් වලට ආධාරක සහ හරස් නල ඇතුළත් වේ.

සැලකිල්ලට ගත යුතු වැදගත් පරාමිතියක් වන්නේ බරයි. විකල්පවල ඉඩකඩ සහ ඇදහිය නොහැකි තරම් පුළුල් මිල පරාසයක් තිබියදීත්, සාමාන්‍යයෙන් සෑම මාදිලියකටම බර කිලෝග්‍රෑම් 70 ක් පමණ රඳවා ගැනීමට හැකියාව ඇත. මෙය එකතු කිරීමේ කල්පැවැත්මට බලපාන්නේ නැත, නමුත් වහලයේ කල්පැවැත්ම. හදිසි තිරිංගකඳට නොනැසී පැවතිය හැකිය, නමුත් ප්රධාන ප්රශ්නය- මෝටර් රථය එතරම් අධික බරකින් බේරෙනු ඇත්ද? විශේෂ අවධානයමෝටර් රථයේ වහලය මත ඒවා ස්ථාපනය කිරීමේ නැවතුම් සහ ක්රම පිළිබඳව ඔබ අවධානය යොමු කළ යුතුය. මෝටර් රථ ආකෘතිය මත පදනම්ව, නැවතුම් සහ සවි කිරීම් සඳහා පහත විකල්ප වෙන්කර හඳුනාගත හැකිය:

• ජලාපවහන සහිත වහල සඳහා;
• රේල් පීලි සහිත වහල සඳහා;
• සම්මත සවි කිරීම් සහිත වහල සඳහා;
• සිනිඳු වහල සඳහා.

බොහෝ මෝටර් රථවල අවසාන විකල්පය ඇත - සිනිඳු වහලක්. සම්මත සවි කිරීම් ආකෘතියක් ඒ සඳහා සුදුසු යැයි ඔබ සිතන්නේ නම් සහ විශ්වීය මිල අඩු කාර් රාක්කයක් පිළිබඳ සිහින දැනටමත් අගය කරන්නේ නම්, අපි ඔබව කලකිරීමට පත් කළ යුතුය. එක් මෝටර් රථයක සුමට වහලය වෙනත් නිෂ්පාදකයෙකුගෙන් මෝටර් රථයක එකම සිනිඳු වහලයට වඩා රැඩිකල් ලෙස වෙනස් විය හැකිය. තදින් තද කළ විට පවා, මෝටර් රථ කඳට ලිස්සා යා හැකිය, විකෘති කළ හැකිය, වචනයෙන් - එය කළ යුතු පරිදි ක්‍රියා නොකරයි.

නිශ්චිත මෝටර් රථයක් සඳහා නිශ්චිත කඳක් තෝරා ගැනීම වඩාත් පහසු වේ - නිදසුනක් ලෙස, Kia Sid Station Wagon හි වහල රේල් සඳහා කඳක්. සම්මත සවි කිරීම්සහ වහල රේල් පීලි ආසන්න වශයෙන් එකම පෙනුමක් ඇත, එවැනි වහලක් සඳහා වහල රාක්කයක් තෝරා ගැනීම සරලයි - එය සුදුසු හෝ නොගැලපේ.

වහල රේල් සඳහා වහල රාක්කයක් තෝරාගැනීමේදී සොයා බැලිය යුතු දේ

ඉහත සඳහන් කළ සූක්ෂ්මතාවයට අමතරව, Kia Sid දුම්රිය කරත්තයක වහල රේල් පීලි සඳහා කඳක් තෝරාගැනීමේදී සලකා බැලිය යුතු තවත් සාධක කිහිපයක් තිබේ. වහල රේල් පීලි සම්මත හා සමාන බව මතයක් ඇත, එය සම්පූර්ණයෙන්ම සත්ය නොවේ. ඔබේ වහලය සඳහා ආකෘතියක් තෝරා ගැනීමෙන් පසුව පවා, ඒවා උත්සාහ කිරීමට කම්මැලි නොවන්න. ඔබට ආරක්ෂිතව මිලදී ගැනීමක් කළ හැක්කේ මෙයින් පසුව පමණි.

වැදගත් සාධකයක් වන්නේ කඳේ ද්රව්යය. එය සියල්ල නිෂ්පාදකයා මත රඳා පවතී, සහ කුමක්ද වඩාත් ප්රසිද්ධ වෙළඳ නාමය- ඉහළ පිරිවැය. ඇලුමිනියම් සහ වානේ වාසි ඇත. ස්වීඩන් නිෂ්පාදක Thule වෙතින් විවිධ ගමන් මලු රාක්ක පුළුල් වෙමින් පවතී. ඇට්ලන්ට් සන්නාමය යටතේ පිරිනැමීම් උසස් තත්ත්වයේ අඩු නොවේ, නමුත් වඩා දැරිය හැකි මිලකට.

කාර් කඳ ස්ථාපනය කිරීම සම්බන්ධයෙන්, සෑම දෙයක්ම තරමක් සරල ය. සෑම දෙයක්ම ඇති බවට වග බලා ගන්න අවශ්ය විස්තරඅඩවියේ, උපදෙස් කියවා ඉදිරියට යන්න. ස්ථාපනය උපරිම වශයෙන් පැය කිහිපයක් ගතවනු ඇත.

කඳ තිරේ වැඩ කරන්නේ නැහැ

සමහර කාර් වල කඳ ඇරියම තිර රෙද්ද ඉහල යයි. Kia Sid ස්ටේෂන් වැගන් වෙනස් ලෙස නිර්මාණය කර ඇත - එහි තිරය එහි පවතී. ගමන් මලු මැදිරි පරිමාව මෙම මෝටර් රථයඉතා ආකර්ෂණීය ලෙස පවතී - එක් සමාලෝචනයක් පැවසුවේ තිරය වසා තිබියදීත්, රෝද හතරම කඳට පහසුවෙන් ගැලපේ. තිරය ​​කුඩා හසුරුවකින් ඇද අතින් අතින් විවෘත වේ.

තිරයේ ක්‍රියාකාරිත්වයේ එක් ගැටළුවක් නම් එය අවශ්‍ය විටෙක පෙරළෙන්නේ නැති වීමයි. විය හැකි හේතුවකැඩීම අස්ථාවරත්වය සහ ඇඳීම විය හැකිය අභ්යන්තර කොටස්නිර්මාණ. ඔබට වගකීම් යටතේ අක්‍රියතාව නිවැරදි කළ හැකිය (එකක් තිබේ නම්), නැතහොත් අලුත්වැඩියාවන් ඔබම සිදු කරන්න (ඔබට අවශ්‍ය කුසලතා තිබේ නම්). විසුරුවා හැරීමට විශේෂ කුසලතා අවශ්ය නොවේ, නමුත් ස්වාධීන මැදිහත්වීම ගැටළුව උග්ර කළ හැකි බව අමතක නොකරන්න.

කඳ කප්පාදුව ඉවත් කිරීම

සමහර අවස්ථාවලදී, සමහර කොටස් ප්රතිස්ථාපනය කිරීම හෝ අලුත්වැඩියා කිරීම සඳහා ආවරණ ඉවත් කිරීම අවශ්ය වේ. වඩාත්ම පහසු ක්රමය වන්නේ සම්බන්ධ කර ගැනීමයි සේවා මධ්යස්ථානය, කාරණය විශේෂඥයින්ට භාර දෙන්න. ඔබේ දෑත් කම්මැලිකම සඳහා නොවේ නම්, ඔබටම ආවරණය ඉවත් කළ හැකිය.

සමාලෝචන මගින් විනිශ්චය කිරීම, ක්රියාවලිය ඉතා අපහසු වේ. Kia Sid දුම්රිය කරත්තය සහ හැච්බැක් අතර වෙනසෙහි සූක්ෂ්මතාවයන් සලකා බැලීම ද වටී. වෙනස තිබිය හැකිය, උදාහරණයක් ලෙස, සවි කිරීම් ස්ථානවල. විවිධ සංසදවලට උදව් කළ හැකිය අවශ්ය තොරතුරු, නමුත්, නැවතත්, සමහර විට මෝටර් රථයේ අඛණ්ඩතාව සමඟ පුද්ගලික මැදිහත්වීම් තත්ත්වය උග්ර කිරීමට හේතු විය හැක. ඔබට එය නැවත පැළඳිය හැකි බව ඔබට විශ්වාස නම් මිස කප්පාදුව ඉවත් නොකරන්න.

ඇත්තෙන්ම නැහැ

පෙර පරම්පරාවට සාපේක්ෂව නව පරම්පරාව ලීටර් හතළිහකින් වැඩි වී ඇත! පොදුවේ ගත් කල, මෙම C-series හැච්බැක් හි සංවර්ධකයින් උත්සාහ කරන්නේ වැඩිදියුණු කිරීමයි. දැන් Kia බීජ කඳ පරිමාව සාමාන්‍ය තත්ත්වයෙන් ලීටර් 340 ක් වන අතර නැමුණු ඒවා සමඟ 1318 කි. පසුපස ආසන. මෙම පන්තියේ මෝටර් රථයක් සඳහා මෙය කිසිසේත් කුඩා නොවේ.

මෝටර් රථයේ නම - Kia Ceed - තමාටම කථා කරයි, මන්ද cee'd යනු යුරෝපයේ ප්‍රජාව, යුරෝපීය මෝස්තරය - එක්සත් යුරෝපය, යුරෝපීය මෝස්තරය යන කෙටි යෙදුමකි. මෝටර් රථය කුමන ආකාරයේ පාරිභෝගිකයෙකු සඳහා නිර්මාණය කර ඇත්ද යන්න වහාම පැහැදිලි වන අතර, Kia Motors හි නියෝජිතයින් යුරෝපීය මෝටර් රථ වෙළඳපොළ කෙරෙහි දක්වන උනන්දුව ගැන දිගු කලක් තිස්සේ කතා කර ඇත. දැන් - පළමු පියවර ගෙන ඇති අතර, කුමන පිම්මක්ද, කෙනෙකුට කිව හැකිය.

අලුත් කාර් එක වැඩි උනා විතරක් නෙවෙයි Kia බීජ කඳ පරිමාව"වට්ටමට අසුරා ඇත." මෙම මෝටර් රථයේ හැඩය පමණක් බලන්න - එකවරම ආක්‍රමණශීලී සහ මෘදු, දිගු හෙඩ් ලයිට් සහ "තර්ජනාත්මක" රේඩියේටර් ග්‍රිල් එකක් සමඟ එක්ව ඉතා වර්ණවත් මෝටර් රථ මුහුණක් සාදයි - හානිකර නොවන, ආත්ම විශ්වාසයෙන් හා එතරම් ආකර්ශනීය නොවේ. ඔබ රාත්‍රියේ Kia හි ඇති සියලුම ප්‍රධාන ලාම්පු සක්‍රිය කරන්නේ නම්, ඔබ අවට සිටින අයට එය පිටසක්වල නෞකාවක් ලෙස පෙනේ - AFLS පද්ධතිය සහිත xenon සහ දිවා කාලයේ LED යනු යමක් වේ.

Kia Seed හි කඳ පරිමාව වැඩි වුවද, මෝටර් රථය පිටතින් විශාල ලෙස නොපෙනේ, නමුත්, නැවතත්, බාහිර සංයුක්තතාවය අභ්‍යන්තර අවකාශයට සහ සුවපහසුවට බාධා නොකරයි. නවතම දේශගුණික පාලනය, සියලු "ආසන" මතුපිට පමණක් නොව, සුක්කානම් රෝදය (මාර්ගය වන විට, එය Kia හි සම්), සුවපහසු රියදුරු අසුන, එහි පූර්වගාමීන්ට වඩා පහතින් සකසන්න, එවිට එක් එක් හිමිකරුට එය පහසු ලෙස වින්‍යාස කිරීමට තවත් අවස්ථා තිබේ.

ටෙස්ට් ඩ්‍රයිව් වලට සහභාගී වූ අය නව Kia, සහ මෙම මෝටර් රථය ස්පර්ශ කිරීමට අවස්ථාව ලැබුණු අනෙක් සියල්ලෝම නිර්මාතෘවරුන්ගේ උත්සාහය කිසිසේත් නිෂ්ඵල නොවන බව ඒකමතිකව සහතික කරති.

රුසියාවේ, ආකෘතිය ශරීර වින්‍යාස තුනකින් විකුණනු ලැබේ: තුනක් සහ දොර පහේ හැච්බැක්(Kia pro cee'd සහ Kia Cee'd), මෙන්ම ස්ටේෂන් කරත්තයක් (Kia Cee'd sw). පුළුල් පරාසයක මෝටර ඔබට වෙනස් වෙනස් කිරීම් ලබා ගැනීමට ඉඩ සලසයි තාක්ෂණික ලක්ෂණ. ආරම්භක එන්ජිම 1.4-ලීටර් ඒකකයකි කප්පා මාලාවපරිමාව 1368 cc. බලන්න, 100 hp දක්වා නිපදවයි. බලය සහ ව්යවර්ථ 134 Nm දක්වා. ඉතිරි එන්ජින් සම්පූර්ණයෙන්ම පාහේ ගැමා පවුල නියෝජනය කරයි. මෙය:

• 129 hp ප්‍රතිදානය සහිත 1.6 MPI. (157 Nm) එස් බෙදා හරින ලද එන්නත්ඉන්ධන;
• 135 hp සමඟ 1.6 GDI (164 nm) එස් සෘජු එන්නත් කිරීමසහ කාල පතුවළ දෙකෙහිම අදියර වෙනස් කිරීමේ පද්ධතියක්. එන්ජින් පිස්ටන් වඩා හොඳ ඉන්ධන එන්නත් කිරීම සහ මිශ්රණයේ දහනය සඳහා විශේෂ අවපාත ඇත. සම්පීඩන අනුපාතය 11.0: 1 (සාමාන්‍ය MPI 10.5: 1) වේ.
• 1.6 T-GDI - turbocharged ඒකකය, ද්විත්ව අනුචලන සුපිරි ආරෝපණය එකතු කිරීමත් සමඟ ස්වභාවිකව අපේක්ෂා කරන 1.6 GDI එන්ජිමක් මත ගොඩනගා ඇත. ස්ථාපන බලය - 204 hp, උපරිම ව්යවර්ථය - 265 Nm (1500 rpm සිට ලබා ගත හැක). එවැනි එන්ජිමකින් සමන්විත මෝටර් රථයකට GT උපසර්ගය ලැබුණි. ඔහු රඳා පවතින්නේ පමණි Kia හැච්බැක්සීඩ්.

මෝටර් රථය සඳහා ලබා ගත හැකි සම්ප්‍රේෂණ: 6-වේග අතින් සම්ප්‍රේෂණය (1.4 MPI, 1.6 MPI සහ 1.6 T-GDI එන්ජින් සඳහා), 6-බෑන්ඩ් ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණය (1.6 MPI) සහ 6DCT පූර්ව තෝරා ගැනීමේ රොබෝ (1.6 GDI 135 hp සමඟ ඒකාබද්ධ කළ හැකිය)

යුරෝපයේ ලැයිස්තුව Kia එන්ජින්සිද් දිගයි. උදාහරණයක් ලෙස, බූස්ට් ප්‍රභේද දෙකකින් (110 සහ 120 hp) 1.0-ලීටර් ත්‍රි-සිලින්ඩර් ටර්බෝ එන්ජිමක් මෙන්ම විවිධ සැකසුම් සහිත 1.6 CRDi ඩීසල් එන්ජිමක් එයට ඇතුළත් වේ. නවතම හත්-වේග DCT ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණය යුගලනය කර ඇත ඩීසල් ඒකකය 136 hp

රුසියානු පිරිවිතර වෙත ආපසු යාම, අපි ගතික බව සටහන් කරමු Kia පිරිවිතරඅශ්වබල 204 ටර්බෝචාජ් කරන ලද හතරක් සහිත සීඩ් ජීටී. එවැනි මෝටර් රථයක් තත්පර 7.6 කින් පැයට කිලෝමීටර 100 දක්වා වේගවත් කරයි, එය පුළුල් ව්‍යවර්ථ රාක්කයකින් (1500-4500 rpm) පහසුකම් සපයයි, බිම් නිෂ්කාශනය 140 mm දක්වා අඩු වේ (සාමාන්‍ය අනුවාද වල 150 mm නිෂ්කාශනය ඇත), සහ කලම්ප අත්හිටුවීම.

ඉන්ධන පරිභෝජනය සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, "කනිෂ්ඨ" 1.4 MPI එන්ජිම වඩාත් සුදුසු බව පෙනේ, ඒකාබද්ධ චක්රයේ "සියයකට" ලීටර් 6.2 ක් පමණ පරිභෝජනය කරයි. ලීටර් 1.6 ඒකක සහිත අනුවාද පුළුස්සා දමන්නේ තව ටිකක් පමණි - ලීටර් 6.4 සිට.

ප්රමාණයෙන් වඩාත් ආකර්ෂණීය ගමන් මලු මැදිරියඇත Kia ස්ටේෂන් වැගන්සීඩ් ස්ව. ආසන පිටුපස පසුපස පේළියඑහි භාණ්ඩ ලීටර් 528 ක් දක්වා ගබඩා කළ හැකි අතර, ඉදිරිපස ආසනවල පිටුපස පිටුපස ඒවා නැවී ඇත - ලීටර් 1642 දක්වා.

Kia Sid හැච්බැක් 5-දොරවල තාක්ෂණික ලක්ෂණ

පරාමිතිය	Kia Sid 1.4 100 hp	Kia Sid 1.6 MPI 129 hp		Kia Sid 1.6 GDI 135 hp	Kia Sid 1.6 T-GDI 204 hp
එන්ජිම
එන්ජින් කේතය (ශ්‍රේණි)	කප්පා	G4FG (ගැමා)		G4FD (ගැමා)	G4FJ (ගැමා)
එන්ජින් වර්ගය	පෙට්රල්
එන්නත් වර්ගය	බෙදාහරින ලදී			සෘජු
සුපිරි ආරෝපණය	නැත				ඔව්
සිලින්ඩර ගණන	4
සිලින්ඩර සැකැස්ම	පෙළට
	4
පරිමාව, ඝනක සෙමී.	1368	1591
පිස්ටන් විෂ්කම්භය / ආඝාතය, මි.මී	72.0 x 84.0	77 x 85.4
බලය, hp (rpm දී)	100 (6000)	129 (6300)		135 (6300)	204 (6000)
	134.4 (4000)	157 (4850)		164.3 (4850)	265 (1500-4500)
සම්ප්‍රේෂණය
ධාවක ඒකකය	ඉදිරිපස
සම්ප්‍රේෂණය	6 අතින් සම්ප්රේෂණය	6 අතින් සම්ප්රේෂණය	6 ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණය	6DCT	6 අතින් සම්ප්රේෂණය
අත්හිටුවීම
ඉදිරිපස අත්හිටුවීමේ වර්ගය	ස්වාධීන, මැක්පර්සන්
පසුපස අත්හිටුවීමේ වර්ගය	ස්වාධීන, බහු-සබැඳිය
තිරිංග පද්ධතිය
ඉදිරිපස තිරිංග	වාතාශ්රය සහිත තැටිය
පසුපස තිරිංග	තැටිය				වාතාශ්රය සහිත තැටිය
සුක්කානම
ඇම්ප්ලිෆයර් වර්ගය	විද්යුත්
ටයර් සහ රෝද
ටයර් ප්රමාණය
තැටි ප්රමාණය
ඉන්ධන
ඉන්ධන වර්ගය	AI-95
පාරිසරික පන්තිය	—
ටැංකි පරිමාව, l	53
ඉන්ධන පරිභෝජනය
නාගරික චක්රය, l/100 km	8.1	8.6	9.5	8.5	9.7
අතිරේක නාගරික චක්රය, l/100 km	5.1	5.1	5.2	5.3	6.1
ඒකාබද්ධ චක්රය, l/100 km	6.2	6.4	6.8	6.4	7.4
මාන
ආසන ගණන	5
දොරවල් ගණන	5
දිග, මි.මී	4310
පළල, මි.මී	1780
උස, මි.මී	1470
රෝද පදනම, මි.මී	2650
ඉදිරිපස රෝද ධාවන පථය, මි.මී	1555
ලුහුබැඳීම පසුපස රෝද, මි.මී	1563
ඉදිරිපස උඩින්, මි.මී	900
පසුපස උඩින්, මි.මී	760
	380/1318
	150				140
බර
කර්බ් (මිනි/උපරිම), කි.ග්රෑ	1179/1313	1189/1323	1223/1349	1227/1353	1284/1395
සම්පූර්ණ, කි.ග්රෑ	—
ගතික ලක්ෂණ
උපරිම වේගය, කි.මී	183	195	192	195	230
100 km/h ත්වරණ කාලය, s	12.7	10.5	11.5	10.8	7.6

Kia pro Ceed හි තාක්ෂණික ලක්ෂණ

පරාමිතිය	Kia Sid 1.6 MPI 129 hp		Kia Sid 1.6 GDI 135 hp	Kia Sid 1.6 T-GDI 204 hp
එන්ජිම
එන්ජින් කේතය (ශ්‍රේණි)	G4FG (ගැමා)		G4FD (ගැමා)	G4FJ (ගැමා)
එන්ජින් වර්ගය	පෙට්රල්
එන්නත් වර්ගය	බෙදාහරින ලදී		සෘජු
සුපිරි ආරෝපණය	නැත			ඔව්
සිලින්ඩර ගණන	4
සිලින්ඩර සැකැස්ම	පෙළට
සිලින්ඩරයකට කපාට ගණන	4
පරිමාව, ඝනක සෙමී.	1591
පිස්ටන් විෂ්කම්භය / ආඝාතය, මි.මී	77 x 85.4
බලය, hp (rpm දී)	129 (6300)		135 (6300)	204 (6000)
ව්‍යවර්ථය, N*m (rpm හි)	157 (4850)		164.3 (4850)	265 (1500-4500)
සම්ප්‍රේෂණය
ධාවක ඒකකය	ඉදිරිපස
සම්ප්‍රේෂණය	6 අතින් සම්ප්රේෂණය	6 ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණය	6DCT	6 අතින් සම්ප්රේෂණය
අත්හිටුවීම
ඉදිරිපස අත්හිටුවීමේ වර්ගය	ස්වාධීන, මැක්පර්සන්
පසුපස අත්හිටුවීමේ වර්ගය	ස්වාධීන, බහු-සබැඳිය
තිරිංග පද්ධතිය
ඉදිරිපස තිරිංග	වාතාශ්රය සහිත තැටිය
පසුපස තිරිංග	තැටිය			වාතාශ්රය සහිත තැටිය
සුක්කානම
ඇම්ප්ලිෆයර් වර්ගය	විද්යුත්
ටයර් සහ රෝද
ටයර් ප්රමාණය	195/65 R15 / 205/55 R16 / 225/45 R17 / 225/40 R18
තැටි ප්රමාණය	6.0Jx15 / 6.5Jx16 / 7.0Jx17 / 7.5Jx18
ඉන්ධන
ඉන්ධන වර්ගය	AI-95
පාරිසරික පන්තිය	—
ටැංකි පරිමාව, l	53
ඉන්ධන පරිභෝජනය
නාගරික චක්රය, l/100 km	8.6	9.5	8.5	9.7
අතිරේක නාගරික චක්රය, l/100 km	5.1	5.2	5.3	6.1
ඒකාබද්ධ චක්රය, l/100 km	6.4	6.8	6.4	7.4
මාන
ආසන ගණන	5
දොරවල් ගණන	3
දිග, මි.මී	4310
පළල, මි.මී	1780
උස, මි.මී	1430
රෝද පදනම, මි.මී	2650
ඉදිරිපස රෝද ධාවන පථය, මි.මී	1555
පසුපස රෝද ධාවන පථය, මි.මී	1563
ඉදිරිපස උඩින්, මි.මී	900
පසුපස උඩින්, මි.මී	760
කඳ පරිමාව (මිනි / උපරිම), l	380/1225
බිම් නිෂ්කාශනය (නිෂ්කාශනය), මි.මී	150			140
බර
කර්බ් (මිනි/උපරිම), කි.ග්රෑ	1181/1307	1215/1336	1220/1341	1284/1395
සම්පූර්ණ, කි.ග්රෑ	—
ගතික ලක්ෂණ
උපරිම වේගය, කි.මී	195	192	195	230
100 km/h ත්වරණ කාලය, s	10.5	11.5	10.8	7.6

Kia Sid දුම්රිය වැගන් වල තාක්ෂණික ලක්ෂණ

පරාමිතිය	Kia Sid 1.4 100 hp	Kia Sid 1.6 MPI 129 hp		Kia Sid 1.6 GDI 135 hp
එන්ජිම
එන්ජින් කේතය (ශ්‍රේණි)	කප්පා	G4FG (ගැමා)		G4FD (ගැමා)
එන්ජින් වර්ගය	පෙට්රල්
එන්නත් වර්ගය	බෙදාහරින ලදී			සෘජු
සුපිරි ආරෝපණය	නැත
සිලින්ඩර ගණන	4
සිලින්ඩර සැකැස්ම	පෙළට
සිලින්ඩරයකට කපාට ගණන	4
පරිමාව, ඝනක සෙමී.	1368	1591
පිස්ටන් විෂ්කම්භය / ආඝාතය, මි.මී	72.0 x 84.0	77 x 85.4
බලය, hp (rpm දී)	100 (6000)	129 (6300)		135 (6300)
ව්‍යවර්ථය, N*m (rpm හි)	134.4 (4000)	157 (4850)		164.3 (4850)
සම්ප්‍රේෂණය
ධාවක ඒකකය	ඉදිරිපස
සම්ප්‍රේෂණය	6 අතින් සම්ප්රේෂණය	6 අතින් සම්ප්රේෂණය	6 ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණය	6DCT
අත්හිටුවීම
ඉදිරිපස අත්හිටුවීමේ වර්ගය	ස්වාධීන, මැක්පර්සන්
පසුපස අත්හිටුවීමේ වර්ගය	ස්වාධීන, බහු-සබැඳිය
තිරිංග පද්ධතිය
ඉදිරිපස තිරිංග	වාතාශ්රය සහිත තැටිය
පසුපස තිරිංග	තැටිය
සුක්කානම
ඇම්ප්ලිෆයර් වර්ගය	විද්යුත්
ටයර් සහ රෝද
ටයර් ප්රමාණය	195/65 R15 / 205/55 R16 / 225/45 R17
තැටි ප්රමාණය	6.0Jx15 / 6.5Jx16 / 7.0Jx17
ඉන්ධන
ඉන්ධන වර්ගය	AI-95
පාරිසරික පන්තිය	—
ටැංකි පරිමාව, l	53
ඉන්ධන පරිභෝජනය
නාගරික චක්රය, l/100 km	8.1	8.8	9.5	8.5
අතිරේක නාගරික චක්රය, l/100 km	5.1	5.7	5.2	5.3
ඒකාබද්ධ චක්රය, l/100 km	6.2	6.7	6.8	6.4
මාන
ආසන ගණන	5
දොරවල් ගණන	5
දිග, මි.මී	4505
පළල, මි.මී	1780
උස, මි.මී	1485
රෝද පදනම, මි.මී	2650
ඉදිරිපස රෝද ධාවන පථය, මි.මී	1555
පසුපස රෝද ධාවන පථය, මි.මී	1563
ඉදිරිපස උඩින්, මි.මී	900
පසුපස උඩින්, මි.මී	955
කඳ පරිමාව (මිනි / උපරිම), l	528/1642
බිම් නිෂ්කාශනය (නිෂ්කාශනය), මි.මී	150
බර
කර්බ් (මිනි/උපරිම), කි.ග්රෑ	1204/1349	1214/1357	1248/1385	1255/1392
සම්පූර්ණ, කි.ග්රෑ	—
ගතික ලක්ෂණ
උපරිම වේගය, කි.මී	181	192	190	192
100 km/h ත්වරණ කාලය, s	13.0	10.8	11.8	11.1