පෙර තාපකය වෙබ්ස්ටෝ තර්මෝඉහළම Evo- නවතම සංවර්ධනය Webasto වෙතින් (Webasto) වඩා සැලකිය යුතු තරම් කුඩා මානයන් ඇත පෙර මාදිලි, හීටරය ස්ථාපනය කිරීමට ඔබට ඉඩ සලසයි නවීන මෝටර් රථඑන්ජින් මැදිරියේ අතිශය ඝන සැලැස්මක් සහිතව. අඩු කිරීමට පමණක් නොව ඉංජිනේරුවන් සමත් විය මාන, නමුත් පෙර ශ්‍රේණියේ හීටර් වලට සාපේක්ෂව ඉන්ධන පරිභෝජනය 30% කින් අඩු කරන්න.

සීතල සමයේදී ඩීසල් එන්ජින් සඳහා විශේෂ සැලකිල්ලක් අවශ්ය වේ. +5 ට වඩා අඩු උෂ්ණත්වයකදී පවා එන්ජිම ආරම්භ කිරීම අපහසු වේ, ඉහළ නිසා කාර්යක්ෂමතා මෝටරයඉතා කුඩා තාපයක් ලබා දෙන අතර මෝටර් රථයේ අභ්යන්තරය සීතල බවට පත් වේ. ඩීසල් එන්ජිමක් මත Webaso භාවිතා කරන විට, එය ආරම්භ කිරීම සැලකිය යුතු ලෙස පහසු වේ, එන්ජින් ඇඳීම 70% කින් අඩු වේ. Webasto ද එන්ජිම ආරම්භ කිරීමෙන් පසු එන්ජිමට උපකාරී වේ, පෙර හීටරයක් ​​ලෙස ක්‍රියා කරයි, එමඟින් ඉන්ධන පරිභෝජනය අඩු කර අභ්‍යන්තරය උණුසුම් කරයි. ඔබට ගබඩා වෙබ් අඩවියෙන් Webasto මිලදී ගත හැකිය තර්මෝ ටොප් Evo 5 (වෙබස්ටෝ තර්මෝ ටොප් Evo 5) උපරිම වශයෙන් ලීටර් 2 කට වඩා වැඩි පරිමාවක් සහිත ඩීසල් එන්ජින් සඳහා හිතකර මිල. සදහා ඩීසල් කාර්ලීටර් 2 ට අඩු පරිමාවකින් එය භාවිතා කළ හැකිය

• තාපක ප්රමාණය: දිග 21.8 සෙ.මී., පළල 9.1 සෙ.මී., උස 14.7 සෙ.මී.
• බලශක්ති පරිභෝජනය: 12-33W. (අර්ධ/සම්පූර්ණ බර)
• ඉන්ධන පරිභෝජනය: 310-620 ml/පැයට (අර්ධ/සම්පූර්ණ භාරය)

එය අවශ්ය වන්නේ ඇයි?ආරම්භ කිරීමට පෙර එන්ජිම උණුසුම් කිරීමට සහ මෝටර් රථ අභ්යන්තරය උණුසුම් කිරීමට. -40C දී වැඩ කළ හැක, එන්ජිම ධාවනය සමඟ වැඩ කළ හැකිය, මෙහෙයුම් උෂ්ණත්වයට සිසිලනකාරකය රත් කිරීම.

එය ක්රියා කරන්නේ කෙසේද?මෝටර් රථයේ ටැංකියෙන් දහන කුටියට ඉන්ධන සපයනු ලැබේ, දහනයෙන් ලැබෙන තාපය එන්ජින් සිසිලනකාරකය සංසරණය වන තාපන හුවමාරුකාරකයක් මගින් එකතු කරනු ලැබේ, සහ මෝටර් රථයේ තාපක රේඩියේටරයෙන් තාපය කුටියට ඇතුල් වේ.

භාවිතා කරන්නේ කෙසේද?පිටත් වීමට මිනිත්තු 10 - 60 කට පෙර මෝටර් රථයෙන් ගමන් කිරීමට පෙර සක්රිය කරන්න. මෙහෙයුම් කාලය වාතයේ උෂ්ණත්වය, තාපක බලය සහ වාහනයේ එන්ජිමේ ප්රමාණය මත රඳා පවතී.

දියත් කරන්නේ කෙසේද?තේරීමට පාලන භාවිතා කරන්න, හෝ . බෙදා හැරීමට ඇතුළත් නොවේ

ඇතුළත් වන්නේ කුමක්ද?හීටරය බොහෝ වාහනවලට ගැලපෙන ස්ථාපන කට්ටලයක් සමඟ පැමිණේ. අපගේ වෙබ් අඩවියෙන් සොයාගත හැකිය

Webasto Thermo Top Evo 5 (ඩීසල්) සමාලෝචන

සාමාන්‍ය පාරිභෝගික ශ්‍රේණිගත කිරීම: () තරු 5 න් 5.00

4
0
0
0
0

• Webast මිලදී ගැනීම

  ඇලෙක්සි දෙසැම්බර් 5, 2016 10:54

  මම Webasto Thermo Top Evo 5 ඇණවුම් කළෙමි, බෙදා හැරීමේ වේගය (Berdsk, Novosibirsk කලාපයට දින 3), සම්පූර්ණ කට්ටලය, පිළිවෙලට ඇසුරුම් කිරීම ගැන මම පුදුමයට පත් විය.
  ස්ථාපනය කිරීමෙන් පසු මම උණුසුමෙහිම ක්රියාකාරිත්වය ගැන සමාලෝචනයක් ලියන්නෙමි.
  කළමනාකරු ව්ලැඩිමීර් වෙත විශේෂ ස්තුතිය, ඔහුගේ ක්ෂේත්රයේ විශේෂඥයෙකු, තාක්ෂණික වශයෙන් දක්ෂ, අවධානයෙන්, උපායශීලී. ප්‍රාඩෝ 150 ඩීසල් නොවොසිබ් ඇන්ඩ්රේ ඇලෙක්සැන්ඩ්රොවිච් 19 දෙසැම්බර් 2015 17:51

  මට දැන් මාසයකට වැඩි කාලයක් මෙහෙයුම් අත්දැකීමක් ඇත, මිලදී ගැනීම ගැන මම ඉතා සතුටු වෙමි, ඩීසල් එන්ජිම පහසුවෙන් ආරම්භ කිරීමට මිනිත්තු 20 ක Webast මෙහෙයුම ප්‍රමාණවත් වේ, මම අභ්‍යන්තර උණුසුම ක්‍රියාත්මක නොකළෙමි, බැටරිය වේගයෙන් විසර්ජනය වේ, සහ සැතපුම් ගණන කෙටියි, එයට නැවත ආරෝපණය කිරීමට වෙලාවක් නැත, එබැවින් මට මෙය මගකි. ගබඩා කාර්ය මණ්ඩලයට බොහෝ ස්තූතියි, ඔවුන් දුරකථනයෙන් ඇණවුම ගෙන, ආචාරශීලීව සහ පැහැදිලිව පැහැදිලි කළේ කුමක්ද, ව්‍යාපාරික ලයින් හරහා බෙදා හරින ලද, ඇසුරුම්කරණය ඉතා හොඳයි, ඩීසල් එන්ජිමක් සඳහා Webasto ස්ථාපනය කරන ලෙස මම සෑම කෙනෙකුටම උපදෙස් දෙමි!

බලන්න

තාපකය සාමාන්යයෙන් ස්ථාපනය කර ඇත එන්ජින් මැදිරියරෝද ආරුක්කුව සහ ඉදිරිපස බම්පරය අතර ඇති ප්රදේශය තුළ ස්ථාපනය සහතික කිරීම සඳහා හැකි තරම් අඩු වේ ස්වයං-ඉවත් කිරීමහීටරයෙන් සහ සංසරණ පොම්පයෙන් වාතය.

තාපකය ස්ථාපනය නොකළ යුතුය:

- පිටවන වායු පිටාර පද්ධතියේ සෘජු තාප බලපෑමේ කලාපයේ

- මෝටර් රථයේ දැරිය හැකි මට්ටමට වඩා පහළින්

- සිසිලන වන්දි ටැංකියට ඉහලින්.

ස්ථාපන විධිවිධානවලට අනුකූල වීම අනිවාර්ය වේ!

තාපකය 8 Nm තද කිරීමේ ව්යවර්ථයක් සහිත අවම වශයෙන් 3 M5 ඉස්කුරුප්පු සහිත වරහන වෙත සවි කර ඇත. සම්මත වරහන වාහනයේ සිරුරට හෝ අතරමැදි වරහනට අවම වශයෙන් 4 M6 ඉස්කුරුප්පු ඇණ සමඟ අමුණා ඇත. ස්වයං-කැපුම් ඉස්කුරුප්පු සමඟ ශරීරයට වරහන සවි නොකරන්න. අවශ්ය නම්, වරහන තාක්ෂණික වශයෙන් වෙනස් කිරීමට අවසර ඇත.

10 - දියර තාපකය 26 - තාපක වරහන 27 - ශරීරය

මෝටර් රථයක් මත තාපකයක් ස්ථාපනය කිරීමේ උදාහරණය: 1) රේඩියේටර්. 2) සිසිලන තාප ස්ථාය. 3) ජල පොම්පය. 4) එන්ජිම අභ්යන්තර දහන. 5) පිටාර වායු මෆ්ලර්. 6) මෆ්ලර් සහ ආදාන පයිප්පදහනය සඳහා වාතය. 7) සංසරණ පොම්පය. 8) ඇකියුලේටර් බැටරිය. 9) ෆියුස් බ්ලොක්. 10) දියර තාපකය. 11) පාලන ඒකකය (හීටරයේ). 12) යාන්ත්රික වසා දැමීමේ කපාටය. 13) මෝටර් රථ තාපන පද්ධතියේ විදුලි පංකාවක්. 14) වාහන තාපන පද්ධතියේ තාප හුවමාරුව. 15) වාහන තාපන පද්ධතියේ විදුලි පංකා ස්විචය. 16) මෝටර් රථයේ ෆියුස් බ්ලොක්. 17) කාර් පංකා රිලේ. 18) පාලන පැනලය. 19) මාත්‍රා කිරීම ඉන්ධන පොම්පය. 20) ඉන්ධන පරිභෝජනය

සිසිලන පද්ධතියට සම්බන්ධ කිරීම.

හීටරය රූප සටහනට අනුකූලව මෝටර් රථයේ සිසිලන පද්ධතියට සම්බන්ධ කර ඇත, එහිදී 1) රේඩියේටර්. 4) අභ්යන්තර දහන එන්ජිම. 7) සංසරණ පොම්පය. 10) දියර තාපකය. 14) වාහන තාපන පද්ධතියේ තාප හුවමාරුව. 28) වන්දි ටැංකිය. 29) උෂ්ණත්ව පාලකය

සංසරණ පොම්පය (දියර පොම්පය) රූප සටහනට අනුකූලව ස්ථාපනය කර ඇත:

පරිපථයේ සිසිලනකාරක ප්රමාණය අවම වශයෙන් ලීටර් 1.5 ක් විය යුතුය. තාපකය සාමාන්යයෙන් තාපන හුවමාරුකාරකයේ ඇතුල්වීමේ දී සිසිලන පද්ධතියට සම්බන්ධ වේ. කාන්දු වන ඕනෑම සිසිලනකාරකයක් සුදුසු භාජනයක එකතු කරන්න. සෑම විටම Webasto විසින් සපයනු ලබන සිසිලන හෝස් භාවිතා කරන්න. එසේ නොමැති නම්, හෝස් අවම වශයෙන් DIN 73411, ද්රව්ය පන්තිය B. හෝස් වලට අනුකූල විය යුතුය. kinks නොමැතිව හෝස් දැමිය යුතු අතර, හැකි නම්, බාධාවකින් තොරව වාතය ඉවත් කිරීමට ඉඩ සලසා දීම සඳහා තාපකයෙන් නැගීම සමඟ. සොඬ නළවල අභ්යන්තර විෂ්කම්භය 18 mm විය යුතුය. ලිස්සා යාම වැළැක්වීම සඳහා කලම්ප සමඟ හෝස් සම්බන්ධතා සුරක්ෂිත කරන්න.

සවි කිරීම් ස්ථාපනය කිරීම.

කිසි විටෙකත් සවිකරන තහඩුව සහ උපාංග සවි නොකරන්න ස්ථාපිත තාපකය . තාප හුවමාරුවෙහි මුද්රා තැබීමේ මුදු වල ස්පර්ශක පෘෂ්ඨයන් පිරිසිදු හා හානි නොකළ යුතුය. ස්ථාපනය කිරීමට පෙර තෙත් කරන්න O-මුදුජල. O-මුදු තාප හුවමාරු කුහරවල තබන්න. ආධාරක තහඩුවට සවි කිරීම් ඇතුල් කරන්න. රූප සටහනට අනුකූලව, අවශ්ය ස්ථානයේ සවි කිරීම් ස්ථාපනය කරන්න.

තාප හුවමාරුව සඳහා උපාංග සමඟ ආධාරක තහඩුව අමුණන්න. ස්වයං-අගුළු ඉස්කුරුප්පු DG 5X15 මි.මී., තද කිරීමේ ව්යවර්ථ 7 Nm. ස්වාධීනව හීටරයෙන් වාතය ඉවත් කිරීම සඳහා, හැකි නම්, ජල පිටවීමේ සවි කිරීම 0 -90 ° කින් ඉහළට යොමු කළ යුතුය. අනුගමනය කරන්න නිවැරදි ස්ථානයසිසිලන උෂ්ණත්ව සංවේදක වයර්.

21) තාප හුවමාරුකාරක ඇතුල්වීම. 22) තාප හුවමාරු ප්රතිදානය. 30) සංවේදක වයර්.

හෝස් සවි කිරීම

තාපන හුවමාරු සවිකිරීම් මත ඇති ගාංචු සවි කිරීම සහ සොඬ නළය නැවතුම ඝණ වීම අතර ස්ථාපනය කළ යුතුය. පළමු වරට හීටරය ආරම්භ කිරීමට පෙර සහ සිසිලනකාරකය ප්රතිස්ථාපනය කිරීමෙන් පසුව, සිසිලන පද්ධතියෙන් වාතය හොඳින් ඉවත් කර ඇති බවට වග බලා ගන්න. ස්ථිතික වාතය ඉවත් කිරීම සහතික කරන ආකාරයෙන් තාපකය සහ නල ස්ථාපනය කළ යුතුය. වාතය ඉවත් කිරීම ප්රමාණවත් නොවීම නිසා උනුසුම් වීම හේතුවෙන් තාපකය සමඟ ගැටළු ඇති විය හැක.

සංසරණ පොම්පයක් ස්ථාපනය කිරීම

සංසරණ පොම්පය සිසිලන පරිපථයේ ස්ථාපනය කර ඇති අතර, තාපකයේ තාපන හුවමාරුකාරකයේ ඇතුල්වීම දෙසට විසර්ජන පැත්තක් ඇත. වාහනයේ සිසිලන පරිපථයට සංසරණ පොම්පය ගලා යන දිශාව සලකා බලන්න. රුධිර වහනය වීමට හැකි වන පරිදි සංසරණ පොම්පයේ ස්ථාපන ස්ථානය තෝරා ගත යුතුය. පොම්පයෙන් වාතය සවි කිරීම් හරහා ඉහළට ගලා යා යුතුය. වැරදි ස්ථාපනය පොම්පයේ අක්රිය වීමට හේතු විය හැක.

පාලනය කරන්න

තාපකය සහ සිසිලන පද්ධතියේ සියලුම සංරචක ස්ථාපනය කිරීමෙන් පසුව, වාහන නිෂ්පාදකයා විසින් නියම කරන ලද පීඩනය සමඟ එහි තද බව පරීක්ෂා කිරීම අවශ්ය වේ.

ඉන්ධන පද්ධතියට සම්බන්ධ කිරීම

සම්බන්ධතාවය සැපයුම් හෝ ආපසු මාර්ගයට විකල්පයක් ලෙස හෝ ටැංකියේ විශේෂ ඉන්ධන පරිභෝජනයක් හරහා සිදු කෙරේ. ඉන්ධන පොම්පයක් සහිත වාහන සඳහා සැපයුම් මාර්ගයෙන් ඉන්ධන ලබා නොගත යුතුය! මෝටර් රථය තිබේ නම් චෙක් කපාටයටැංකියට ආපසු යන රේඛාවේදී, ආපසු එන රේඛාවෙන් ඉන්ධන ලබා ගත නොහැක. හීටරය සඳහා ඉන්ධන ඉවත් කිරීම වාහනයේ ඉන්ධන පද්ධතියේ ඉන්ධන හිඟයක් ඇති නොවන බව සහතික කළ යුතුය - අතරමැදි ටැංකියෙන් ඉවත් වන විට, එය හිස් නොවන බව සහතික කළ යුතුය. නිවැරදි ස්ථාපනය 33) ටැංකියේ සිට යෝජනා ක්රමයට අනුව සිදු කරන ලදී. 34) මාත්‍රා පොම්පයට. 35) එන්ජිමට

සම්බන්ධය ද, එහිදී රූප සටහනට අනුව, ඉන්ධන ලබා ගැනීමේ ඒකකය හරහා සිදු කළ හැක 31) ටැංකියෙන් ඉන්ධන සාම්පලයක්. 32 සිදුරක් සහිත ඉන්ධන පරිභෝජනය ඒකකය

ඉන්ධන පිකප් එකේ සවිකරන මතුපිට පිරිසිදු, සිනිඳු සහ බර්සර් වලින් තොර විය යුතුය. ඉන්ධන පිකප් එකලස් කිරීමේදී ඉන්ධන පිකප් භාවිතා කරන විට, සෝපාන නළය ප්රවේශමෙන් ස්ථාපනය කළ යුතුය. ඉන්ධන මට්ටමේ දර්ශකය ඇතුළුව ඉන්ධන පරිභෝජනය ඒකකයේ කොටස්වල ක්රියාකාරිත්වයට එය බල නොපායි. එසවුම් නලයේ දිග තෝරා ගත යුතු අතර, එකලස් කරන විට, ටැංකියේ පතුලේ ඇති දුර ප්රමාණය අවම වශයෙන් 10 mm හෝ ඉන්ධන පරිභෝජනය ඒකකයේ පහළට 20 mm වේ. වාහන නිෂ්පාදකයා විසින් නියම කර ඇති ආරක්ෂක පියවරයන් සහ තද කිරීමේ ව්යවර්ථ නිරීක්ෂණය කරන්න. නූල් සම්බන්ධතා. ඉන්ධන පිකප් එකලස් කිරීමේදී පමණක් ස්ථාපනය කළ යුතුය, කිසිම අවස්ථාවක එය ටැංකියේ ශරීරයට සවි නොකළ යුතුය.

ඉන්ධන මාර්ගය.

ඉන්ධන මාර්ගය චූෂණ සහ විසර්ජන රේඛා වලට බෙදා ඇත, චූෂණ රේඛාව මැනුම් පොම්පයට ටැංකිය සම්බන්ධ කරයි, පීඩන රේඛාව මැනුම් පොම්පයේ සිට තාපකය දක්වා දිව යයි. ඉන්ධන මාර්ගයේ දිග හැකි තරම් කෙටි විය යුතුය. ඉන්ධන මාර්ගය එහි සම්පූර්ණ දිග දිගේ හානිවලින් ආරක්ෂා කළ යුතුය. තාපය හේතුවෙන් බුබුලු ඇතිවීම වැළැක්වීම සඳහා සිසිල් ප්රදේශ වල ඉන්ධන මාර්ග ස්ථාපනය කළ යුතුය. තාපයඉන්ධන හීටරයේ අක්රිය වීමට හේතු විය හැක. එබැවින්, ඉන්ධන මාර්ගය ශක්තිමත් තාප ප්‍රභවයන් අසල (පිටාර පද්ධති වැනි) හෝ වායුගතික උණුසුම ඇති ප්‍රදේශවලට යොමු නොකළ යුතුය. හැකි නම්, ටැංකියේ සිට හීටරය දක්වා නැඟීමකින් ඉන්ධන මාර්ගය තැබිය යුතුය. ඉන්ධන මාර්ගය එල්ලා නොයන ලෙස සුරක්ෂිත කරන්න. තියුණු මායිම් හරහා ගමන් කරන විට, උල්ෙල්ඛ ආරක්ෂක ස්ථාපනය කරන්න. වාහනය තුළ ඉන්ධන මාර්ගය තැබීම තහනම්ය.

නලයක් සහිත නල දෙකක් සම්බන්ධ කිරීම

නලයක් සහිත ඉන්ධන නල මාර්ගයේ නිවැරදි සම්බන්ධතාවය රූපයේ දැක්වේ, එහිදී41) කලම්ප. 42) වායු බුබුල

තද බව සඳහා සම්බන්ධතා පරීක්ෂා කරන්න!

මාත්‍රා පොම්පය.

මිනුම් පොම්පයක් යනු නිශ්චිත ස්ථාපන නිර්ණායක සපුරාලිය යුතු ඒකාබද්ධ ආහාර, මිනුම් සහ වසා දැමීමේ මූලද්‍රව්‍යයකි.

උණුසුම් වාහන කොටස්වල තාප කලාපයේ මාත්රා පොම්පය ස්ථාපනය නොකළ යුතුය. අවශ්ය නම්, තාප පරිවාරකයක් භාවිතා කළ යුතුය. වඩාත් කැමති ස්ථානය ටැංකිය අසල ය. මාත්‍රා පොම්පය කම්පන-ඩම්පිං අත්හිටුවීම මත සවි කළ යුතුය. සවි කිරීම් ස්ථාන සීමාවන් ඉහත රූපයේ දැක්වේ. ( උපරිම කෝණයඇලවීම, අක්ෂීය පිහිටීම), එමගින් සහතික කිරීම හොඳ ඉවත් කිරීමගුවන්. ඊතලය ඉන්ධන ප්රවාහයේ දිශාව පෙන්වයි.

ඉන්ධන පිරවීමට පෙර හීටරය නිවා දැමිය යුතු බවට අනතුරු ඇඟවීමේ ෆිලර් බෙල්ලේ ස්ථානයේ දැන්වීමක් ඇමිණිය යුතුය. සපයන ලද ස්ටිකර් භාවිතා කරන්න. ඉන්ධන පිරවුම් ගෙල අසල "ඉන්ධන පිරවීමේදී හීටරය නිවා දමන්න" ස්ටිකරය තබන්න. වෙත මාරු වන විට ශීත ඉන්ධනඉන්ධන මාර්ග සහ ඉන්ධන පොම්පය නව ඉන්ධනවලින් පුරවා ඇති පරිදි ආසන්න වශයෙන් විනාඩි 15 ක් පමණ තාපකය සක්රිය කිරීම අවශ්ය වේ.

දහන වායු සැපයුම

සුන්බුන් හෝ සමතුලිතතාවයෙන් අවහිර වීමට ඉඩ නොතබන පරිදි වාතය ඇතුල් කිරීම ස්ථානගත කර හෝ ආරක්ෂා කළ යුතුය. වාතය දූෂිත නොවන පරිදි වාතය ඇතුල් කිරීමේ විවරය ස්ථානගත කළ යුතුය. එය ගමන් කරන දිශාවට යොමු නොකළ යුතුය. දහන වාතය සැපයීම සඳහා ආදාන නලයක් අවශ්ය වේ. වාහනයේ ෆෝඩ් මට්ටමට ඉහළින් පිහිටා ඇති සිසිල්, ස්ප්ලෑෂ්-ආරක්ෂිත ස්ථානයක සිට වාතය ලබා ගැනීම සිදු කළ යුතුය. වාතය ලබා ගැනීමේ විවෘත කිරීම සංවෘත අවකාශයක පිහිටා තිබේ නම්, අවම වශයෙන් 3 cm2 ක ප්රදේශයක් සහිත වාතාශ්රය විවෘත කිරීමක් අවශ්ය වේ.

පිටාර පද්ධතිය

පිටාර වායු නල මාර්ගය (අභ්‍යන්තර විෂ්කම්භය 22 මි.මී.) හැරීම් කිහිපයකින් තැබිය හැකිය (මුළු 270 °, කුඩාම වංගු අරය 50 මි.මී.) නල මාර්ගයේ සම්පූර්ණ දිග 500 සිට 1000 දක්වා විය යුතුය. පිටාර වායු මෆ්ලර් නොමැතිව Thermo Top Evo හීටරය ක්‍රියාත්මක කිරීමට අවසර නැත. මැෆ්ලර් දහන වාතයට ආසන්නව පිහිටා නොතිබිය යුතුය. හීටරයේ සිට අවම වශයෙන් 200 mm ක දුරින් muffler ස්ථාපනය කළ යුතුය. තුළ ඝනීභවනය ජලාපවහනය සඳහා ø 2 mm සිදුරක් සාදන්න පහළම ස්ථානයමෆ්ලර්.

වාහනයේ උෂ්ණත්වයට සංවේදී කොටස් (තිරිංග පයිප්ප, විදුලි රැහැන්, වාහන පාලන, හෙඩ් ලයිට්, පහළ එන්ජින් ආරක්ෂාව, ප්ලාස්ටික් කොටස් ආදිය) මත මෆ්ලර් සහ පිටාර නළය සවි නොකළ යුතු අතර අවම වශයෙන් 20 ක දුරින් පිහිටා තිබිය යුතුය. ඔවුන්ගෙන් මි.මී. මෙම කාර්යය සඳහා Webasto විසින් අනුමත කරන ලද ස්පේසර් පමණක් භාවිතා කළ හැක. වාහනය ගමන් කරන විට පවා ඉහත අවම දුර පවත්වා ගෙන යන බව සහතික කිරීම සඳහා පිටාර නළය ප්රමාණවත් තරම් ආරක්ෂිත විය යුතුය. පිටවන වායූන් ඉවත් කිරීම සඳහා, Webasto විසින් භාවිතා කිරීමට අනුමත පයිප්ප පමණක් භාවිතා කළ හැකිය. ස්ප්ලෑෂ් වලින් ආරක්ෂා කර ඇති පිටාර පද්ධතිය ස්ථාපනය කිරීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ.

පයිප්පවලින් ඝනීභවනය වන ජලාපවහනය සහතික කිරීම අවශ්ය වේ. අවශ්ය නම්, පද්ධතියේ පහළම ස්ථානයේ ඝනීභවනය ඉවත් කිරීම සඳහා සිදුරක් සෑදිය හැකිය.පිටාර පද්ධතියේ පිටවන නළය පිටාර වායුපිටවන වායූන් ඇතුළතට ඇතුල් වීමේ හැකියාවක් නොමැති ආකාරයෙන් පිහිටා තිබිය යුතුය වාහනවිදුලි පංකා හරහා, තාපන පද්ධති වාතය ලබා ගැනීම හෝ විවෘත කවුළු.

පිටවන වායු පිටවන ස්ථානයට බාධා නොකළ යුතුය. වායූන් වාහන කොටස් දෙසට යොමු නොකළ යුතුය. රෝද ආරුක්කු පෙදෙසෙන් පිටවන වායූන්ට ගැලවීමට ඉඩ නොදේ. කරුණාකර ඉදිරිපස රෝදවල උපරිම සුක්කානම් කෝණය සටහන් කරන්න. කිසිදු මෙහෙයුම් තත්වයක් යටතේ අවහිර වීමට හෝ හානි වීමට නොහැකි වන පරිදි පිටාර වායු පිටවන ස්ථානය සොයා ගන්න. පිටාර නලයේ අවසානය වාහනයේ ගමන් කරන දිශාවට යොමු නොකළ යුතුය. පිටවන වායූන්ගේ ප්රවාහය සිරස් අතට පහළට හෝ වාහනයේ චලනය වන දිශාවට එරෙහිව 20 ° ට නොඅඩු නැඹුරුවක් සහිතව යොමු කළ යුතුය. පහළ එන්ජින් ආරක්ෂණය හරහා ගමන් කිරීමෙන් පසු පිටාර නළයතවත් 10 mm නෙරා යා යුතුය.

විදුලි.

රිලේ, ෆියුස්, ස්විච, යනාදී විදුලි සංරචක ස්ථාපනය කළ යුතු අතර එමඟින් ඒවා ජලය ඇතුල් වීමෙන් ආරක්ෂා වේ (ඉසිරීම, අධි පීඩන සේදීමෙන් ජලය ...).

හීටරයේ විදුලි සම්බන්ධතාවය රූප සටහනට අනුකූලව සිදු කෙරේ. මෙම යෝජනා ක්රමය අනුව ටයිමරය ද සම්බන්ධ වේ.

රූප සටහන සඳහා පැහැදිලි කිරීම්.

පළමු දියත් කිරීම

මෙහෙයුම් උපදෙස් සහ ආරක්ෂක උපදෙස් අනුගමනය කරන්න නඩත්තු! හීටරය ආරම්භ කිරීමට පෙර, මෙහෙයුම් සහ නඩත්තු උපදෙස් කියවීමට වග බලා ගන්න.

තාපකය ස්ථාපනය කිරීමෙන් පසු, සිසිලන පද්ධතියෙන් වාතය ප්රවේශමෙන් ඉවත් කිරීම අවශ්ය වේ ඉන්ධන පද්ධතිය. එසේ කිරීමේදී, වාහන නිෂ්පාදකයාගේ උපදෙස් අනුගමනය කරන්න.

මෙම ස්ථාපන උපදෙස් සියල්ල අඩංගු නොවේ අවශ්ය තොරතුරුසහ Thermo Top Evo ද්රව තාපක ස්ථාපනය සඳහා නිර්දේශ. ඊට අමතරව, නිශ්චිත වාහනය සඳහා මෙහෙයුම් උපදෙස් සහ ස්ථාපන උපදෙස් වෙත යොමු වන්න.

* පරිභෝජනය කරන ඉන්ධන වලින් 20% සිට 40% දක්වා උණුසුම් මෝටර් රථ එන්ජිමක ආර්ථික ක්‍රියාකාරිත්වය මගින් වන්දි ලබා දේ.

Webasto Thermo Top Evo 5 (පෙට්‍රල්) යෙදුම

විස්තරය Webasto Thermo Top Evo 5 (පෙට්‍රල්)

Webasto Thermo Top Evo 5 (පෙට්‍රල්)සමඟ වාහන සඳහා නිර්මාණය කර ඇත පෙට්රල් එන්ජිම, එහි පරිමාව ලීටර් 2 සිට 4 දක්වා පරාසයක පවතී. මෙම preheaters විශේෂාංග ගණනාවකින් කැපී පෙනේ. පළමුවැන්න ඉන්ධන පරිභෝජනය අඩු කිරීමේ පසුබිමට එරෙහිව තාප බලය (5 kW) වැඩි කිරීමයි. දෙවැන්න ව්යුහයේ අඩු මානයන් සහ අඩු බරයි. එහිදී, නව මාදිලියහීටරය එහි පූර්වගාමීන්ට වඩා වේගයෙන් මෝටර් රථය උණුසුම් කිරීමට සමත් වේ. මීට අමතරව, Thermo Top Evo 5 අඩු විදුලිය පරිභෝජනය කරන අතර වාහන පිටකිරීමේ හානිකර සංරචක ප්‍රමාණය අඩු කරයි.

Thermo Top Evo 5 preheaters හි ප්‍රධාන වාසි

එහි සංයුක්ත මානයන් සහ නම්යශීලීභාවයට ස්තූතියි වෙබ්ස්ටෝ සම්බන්ධතා Thermo Top Evo 5 ඕනෑම මෝටර් රථයක පාහේ ස්ථාපනය කළ හැකිය. සම්මත ආසනහීටරය ස්ථාපනය කිරීම සඳහා - මෙය එන්ජින් මැදිරිය, ඉදිරිපස බම්පරය පිටුපස හෝ කාර් ෆෙන්ඩර් ලයිනර් පිටුපස ය. ඉන්ධන සෘජුවම වාහනයේ ගෑස් ටැංකියෙන් ගනු ලැබේ, එය හීටරය සඳහා ඉන්ධන මට්ටම නිරීක්ෂණය කිරීම ගැන මෝටර් රථ හිමිකරු කනස්සල්ලෙන් නිදහස් කරයි.

පෙර-හීටර් Evo මාලාවරුසියානු ශීත තත්ත්‍වයේදී ක්‍රියාත්මක වීමට විෙශේෂෙයන් අනුවර්තනය කරන ලද, වැඩි දියුණු කළ, වේගවත් ආරම්භක පද්ධතියක් සහ වාහන බැටරි ආරෝපණ අධීක්ෂණ පද්ධතියක් ඇත. විසර්ජන අවස්ථාවක කාර් බැටරිපහත අවසර ලත් මට්ටම, එන්ජිම උණුසුම් කිරීමේ වැඩසටහන ස්වයංක්රීයව නිවා දමයි.

මෝටර් රථයක් මත තාපකයක් ස්ථාපනය කරන විට, අයිතිකරුට වර්ග කිහිපයක තේරීමක් ලබා දී ඇත

මෙම ආකෘතිය preheater යල්පැන ඇත. ඔබ Webasto ස්ථාපනය කිරීමට අදහස් කරන්නේ නම්, ඔබ නවීන ඇනලොග් අධ්‍යයනය කරන ලෙස අපි නිර්දේශ කරමු: .

එන්ජිම උණුසුම් කිරීම.

මෙම හීටරයට වැඩිපුරම ලැබුණි පුළුල් යෙදුමඑන්ජින් ධාරිතාව ලීටර් 2 සිට 4 දක්වා නවීන ඩීසල් කාර් වල. ඩීසල් කාර්ඔවුන්ගේ සියලු විශ්වසනීයත්වය සහ ඉහළ ව්‍යවර්ථය සඳහා, ඔවුන්ට එකක් තිබේ සැලකිය යුතු පසුබෑමක්- වී සීතල කාලගුණයඑන්ජිමට මෙහෙයුම් උෂ්ණත්වයට උණුසුම් වීමට නොහැකි වන අතර, ඒ අනුව, මෝටර් රථ අභ්යන්තරය සීතලව පවතී. එවැනි අපහසුතාවයක් කීර්තිමත් මෝටර් රථයහැමෝම එයට කැමති නොවනු ඇත. මෙය ඉවත් කිරීම සඳහා, අපි පෙර-හීටරයක් ​​ස්ථාපනය කිරීමට යෝජනා කරමු වෙබ්ස්ටෝ Thermo Top Evo 5. එය ආරම්භ කිරීමට පෙර එන්ජිම විශ්වාසයෙන් උණුසුම් කරන අතර සිසිලනකාරක උෂ්ණත්වය 60 0 C දක්වා ළඟා වූ විට එය සම්බන්ධ වේ. වායු සමීකරණ පද්ධතියඅභ්යන්තරය උණුසුම් කිරීමට මෝටර් රථය (මෙම කාර්යය ක්රියාත්මක කිරීම සඳහා, අතිරේක ගැලපෙන උපාංගයක් අවශ්ය වේ - පංකා පාලනය හෝ iPCU). මෙම preheater ආකෘතිය ඇත සංයුක්ත මානයන්, එය සීමිත ස්ථාපනය කිරීමට ඉඩ සලසයි එන්ජින් මැදිරිය. හීටරයට බැටරි විසර්ජනයට එරෙහිව ආරක්ෂාවක් ද ඇත, එමඟින් බැටරිය අවසර ලත් මට්ටමට වඩා අඩු නම් හීටරය ආරම්භ කිරීමට ඉඩ නොදේ.

පාලනයන්.
කළමනාකරණය කරන්න පෙර-හීටර් Webasto ක්‍රම තුනකින් ප්‍රවේශ විය හැක: ටයිමරයක් භාවිතා කිරීම, දුරස්ථ පාලක සහ ජංගම යෙදුම (GSM මොඩියුලය). සුවපහසු දෘෂ්ටි කෝණයකින්, වඩාත්ම පහසු වන්නේ පාලනය භාවිතා කිරීමයි ජංගම යෙදුම(GSM මොඩියුලය) ඕනෑම ස්මාර්ට්ෆෝන් මාදිලියකින්. මුල් නොවන උපකරණ ස්ථාපනය කර 7,000 ක් දක්වා ඉතිරි කර ගැනීමට ද හැකි ය, අනුකූල උපකරණ වඩාත් නරක නොවන අතර මුල් එක මෙන් ස්ථායී වේ. මේවා GSM මොඩියුල iROOT සහ Avtofon වේ.

භාවිතයේ ප්රතිලාභWebasto Thermo Top Evo 4:

• මෝටර් රථය තුළ සුවපහසුව. ගමන ආරම්භ කිරීමට පෙර උණුසුම් මෝටර් රථය.
• ආරක්ෂාව . දියවන ලද වීදුරු. වීදුරු පිරිසිදු කිරීමට කාලය නාස්ති කිරීම අවශ්ය නොවේ.
• එන්ජින් ජීවිතය . උණුසුම් එන්ජිමක් පහසුවෙන් ආරම්භ වනු ඇත, කොටස් ඇඳීම අඩු වන අතර ඉන්ධන පරිභෝජනය අඩු වේ.
• බැටරි විසර්ජන ආරක්ෂාව . බැටරිය අඩු නම් ආරක්ෂණ පද්ධතිය තාපකය ආරම්භ නොවේ.
• තාපකයේ ස්වයංක්රීය ආරම්භය. ඔබට බහු දියත් කාලසටහන් සැකසීමට හෝ ජංගම යෙදුමෙන් අවශ්‍ය පරිදි එය ක්‍රියාත්මක කිරීමට හැකිය.

විශේෂතාWebasto Thermo Top Evo 5 (ඩීසල්)):

• ලීටර් 2 සිට 4 දක්වා එන්ජින් ධාරිතාවක් සහිත මෝටර් රථයක එන්ජිම සහ අභ්යන්තරය උණුසුම් කිරීම.
• ඉහළ කාර්යක්ෂමතාව.
• සංයුක්ත ප්රමාණ.
• සඳහා වැඩ කරයි ඩීසල් ඉන්ධනමෝටර් රථයම.
• අඛණ්ඩ ක්රියාකාරිත්වයේ උපරිම කාලය විනාඩි 60 දක්වා වේ.

හීටරය දුරස්ථව පාලනය වේ - Telestart T91 දුරස්ථ පාලකයෙන් හෝ Thermo Call පද්ධතිය භාවිතයෙන් දුරකථනයෙන් හෝ මෝටර් රථයේ ස්ථාපනය කර ඇති ඩිජිටල් ටයිමරයකින්. හීටරය ලැයිස්තුගත පාලන පද්ධති වලින් එකක් හෝ එහි ඕනෑම සංයෝජනයකින් සමන්විත විය හැකිය - හීටරය මිලදී ගැනීම / ස්ථාපනය කිරීමේදී මෙය වෙන වෙනම සාකච්ඡා කෙරේ. මෙහිදී ඔබට අපගේ පාලන පද්ධති දෙස සමීපව බැලිය හැකිය

හීටරයක් ​​භාවිතා කිරීමෙන් ආරක්ෂාව වැඩි වන බව ඇත්තද?

සංඛ්යා ලේඛන පෙන්වා දෙන්නේ ශීත ඍතුවේ දී බොහෝ මාර්ග අනතුරු සංචාරයක පළමු මිනිත්තු 15 තුළ සිදු වන බවයි. මෙයට හේතුව සීමිත දෘශ්‍යතාව සහ රියදුරු ප්‍රතික්‍රියා කාලය වැඩි වීමයි අඩු උෂ්ණත්වයන්. අභ්යන්තරය උණුසුම් කරන සහ defrosting ප්රවර්ධනය කරන පෙර-හීටර් සුළං ආවරණ, මෙම ගැටළු විසඳීමට සහ එමගින් සංචාරක ආරක්ෂාව වැඩි දියුණු කිරීමට උපකාරී වේ.

තාපකය ඉන්ධන ගොඩක් පරිභෝජනය කරයිද?

වැඩිදියුණු කිරීමේ ප්‍රධාන ක්ෂේත්‍රවලින් එකකි වෙබ්ස්ටෝ හීටර්- ඔවුන්ගේ ඉන්ධන පරිභෝජනය අඩු කිරීම. දැනට, Thermo Top Evo තාපකය සම්පූර්ණ බරින් ක්‍රියාත්මක වීමට පැයකට ඉන්ධන ලීටර් 0.7 කට වඩා අවශ්‍ය නොවේ. මීට අමතරව, උනුසුම් කාර්යක්ෂමතාව ඉතා ඉහළ බැවින්, රීතියක් ලෙස, පරිපථයේ අපේක්ෂිත උෂ්ණත්වය කලින් ළඟා වී ඇති අතර, තාපක පාලන ඒකකය ස්වයංක්රීයව එය ආර්ථික වශයෙන් කොටස් පැටවීමේ මාදිලියකට මාරු කරයි. ඊට අමතරව, උණුසුම් එන්ජිමක් පරිභෝජනය කරයි අඩු ඉන්ධන, මෙය සාමාන්යයෙන් තාපකයේ අතිරේක ඉන්ධන පරිභෝජනය සඳහා වන්දි ලබා දේ.

මගේ මෝටර් රථය වායු සමීකරණ (දේශගුණික පාලනය) වලින් සමන්විත වේ. එය මත preheater ස්ථාපනය කළ හැකිද?

වායු සමීකරණ හෝ දේශගුණික පාලන පද්ධතියකින් සමන්විත මෝටර් රථවල බොහෝ වෙනස් කිරීම් මත ස්ථාපනය කිරීම කිසිදු බාධාවක් ඇති නොවේ. අවශ්ය විය හැක අමතර වැඩඔන්-බෝඩ් ඉලෙක්ට්‍රොනික උපකරණ සැකසීම මෙන්ම අවශ්‍ය රිලේ ස්ථාපනය කිරීම යනාදිය. - ඕනෑම අවස්ථාවක, මේ සඳහා වැය කරන අමතර කාලය සහ මුදල් සාපේක්ෂව කුඩා වේ. හීටරය භාවිතා කිරීම සම්බන්ධයෙන්: ඔබේ මෝටර් රථයේ ස්ථාපනය කර ඇති වායු සමීකරණ / දේශගුණික පාලන පද්ධතිය මත පදනම්ව, ක්‍රියාකාරීත්වය සඳහා හීටරය සකස් කිරීමේදී (එනම්, ඔබ මෝටර් රථය වාහන නැවැත්වීමේ ස්ථානයේ තැබීමට පෙර), ඔබට 1-2 එබීම අවශ්‍ය විය හැකිය. අමතර බොත්තම්. එවැනි මෝටර් රථ සඳහා Webasto සංවර්ධනය කරයි විශේෂ උපදෙස්ස්ථාපනය සහ භාවිතය යන දෙකම සඳහා: ඔබට අපගේ වැඩි විස්තර සොයා ගත හැක සේවා ස්ථාන!

Thermo Top Evo 5 සහ 5+ preheaters අතර වෙනස කුමක්ද?

මාදිලි දෙකම 5 kW තාප ප්රතිදානයක් ඇති අතර උපරිම ලෙස ක්රියා කරයි. විනාඩි 60 යි. ප්‍රශස්ත සිසිලන පරිපථ පාලනයට ස්තූතියි, Thermo Top Evo 5 වැඩි සිසිලනය සපයයි උණුසුම් වාතයඑන්ජිම උණුසුම් කිරීම මගින් මෝටර් රථ අභ්යන්තරයට. සෞම්‍ය යුරෝපීය දේශගුණය තුළ සහ අභ්‍යන්තර උණුසුම සඳහා ප්‍රමුඛතාවය දෙන අය සඳහා, Thermo Top Evo 5+ බොහෝ විට "5" ආකෘතියට වඩා යෝග්‍ය වේ.

අවාසනාවකට, මෙම ආකෘතිය ලබා ගත හැක්කේ මත පමණි යුරෝපීය වෙළෙඳපොළ, නමුත් රුසියාවේ අපි ඔබට Thermo Top Evo 5 සඳහා විශේෂ retrofit කට්ටලයක් පිරිනමන්නෙමු, එය "5+" ආකෘතියට සමානව ක්‍රියා කරයි. සහ ලීටර් 4 ට වඩා විශාල එන්ජින් සහිත SUV සඳහා, අපි බලවත් නිර්දේශ කරමු තාප හීටර් Pro 90.