හැමෝටම ආයුබෝවන්!

මට සමාවෙන්න කියලා මම වහාම කියන්නම්.

මට දැනටමත් වසර 10 ක පමණ අත්දැකීම් තිබේ, මට ඒවා සැමවිටම තිබේ
ඉදිරිපස රෝද ධාවන කාර්, සහ එය ප්‍රමාණවත්,
නගරය පිරිසිදු නොකරන බවත්, ශීත ඍතුවේ දී නගරය වටා,
මට යන්න බැහැ, මම ජීප් රථයක් හෝ SUV එකක් මිලදී ගැනීමට තීරණය කළා,
තේරීම Toyota RAV4 1997 මත වැටුණි. 4WD සමඟ.
හොඳයි, මම ගිම්හානයේදී එය පැදෙව්වා, මම එය ඉතා සතුටු වුණා
ඔබට එය මත සෑම තැනකම පාහේ නැඟිය හැකි බව, සහ සඳහා
පවුල් සහ ගෙවල් හරි. සිසිල් කාර්.

ඊට පස්සේ ශීත ඍතුව ආවා ...
හොඳයි, මම ශීත ඍතුව සඳහා සූදානම් කළා (දියර, බැටරි, සහ අත්හිටුවීම)
මෝටර් රථය, ඇත්ත වශයෙන්ම, ටයර් ශීත ඍතුවේ ඒවාට වෙනස් කළේය,
Michelin Alpine 4x4 (215/70/R16) මත සවි කර නොමැති වුවද.
අපේ නගරයේ, පළමු හිම සහ අයිස්, සෑම විටම මෙන්,
කෙසේද ව්යසනයඋපයෝගිතා, හිම නැත
අපි බලා සිටියෙමු, දැන සිටියේ නැත, සවස් වරුවේ අධික වර්ෂාවක් ඇති විය,
පසුව හිම පතනය වීමට පටන් ගත්තේය, උදේ දැනටමත් සෙන්ටිමීටර 10-15 ක හිම පතනයක් තිබුණි,
ඒ සමගම, එය දැනටමත් ශීත කළ අතර, පහළින් අයිස් විය.
මට උදේ නැන්දම්මා එක්ක dacha එකට යන්න ඕන නිසා මම කාර් එක ඉරා දැම්මා
හිම වලින්, එය ආරම්භ කර, ධාවනය කර ඇත, හොඳයි, පාරවල්, සෑම විටම මෙන්, පිරිසිදු කර නැත,
හැරීම් මත අයිස් කුට්ටි ඇති අතර මාර්ගයේ අයිස් ස්ලයිඩයක් ඇත
පනාවක් සමඟ. අපි අපි නොවෙමු, අපි ජීප් රථයක සිටිමු, එය මෝටර් රථයක් වීම ගැන මම සතුටු වෙමි,
ඉතා හොඳයි, ඔහු හිම පතනය හරහා ගමන් කරයි, සහ හිම අවුලෙන් ඇවිද යයි,
හොඳයි, නියම කාර් එක, සුපිරි. අපි නගරය හැර ගියෙමු, හොඳයි, සෑම විටම,
ඉදිරිපස රෝද ධාවනය පුරුද්දෙන් තොරව, මම පැයට කිලෝමීටර 70 ක් පියාසර කරන අතර නොපෙනේ,
නගරයෙන් පිටත මාර්ගයේ සුළඟ ශක්තිමත් වන අතර අයිස් හා කබොල ඇති බව.
හොඳයි, හරි, මම පියාසර කරනවා, සහ වංගුවේදී යම් අවස්ථාවක, මට මතක නැහැ මොකක්ද කියලා,
මෝටර් රථය කැරකෙන්නට පටන් ගනී (හෝ ප්ලාවිතය), මට පුරුද්දක් නැත
ඉදිරිපස රෝද ධාවකය සමඟ, මම ගෑස් පැඩලය ඔබන්න, මම හිතන්නේ මම කෙසේ හෝ පිටතට යාවි
මෙම ප්ලාවනයෙන්, නමුත් මට ඉදිරියෙන් කිසිවක් සාර්ථක නොවේ,
වම් මංතීරුවේ, කාර් සහ සාමාන්‍ය තව්, හොඳයි, මම හිතන්නේ, පමණයි
මම කොහොම ගැළපුණත්, මොන මගුලක්ද, මම පාරෙන් ඉවතට පියාඹනවා,
එතන හිම ප්ලාවිතය, මම ඔවුන් ගැන කතා කරන්නම්. මෙන්න මේ සිතුවිලි වල,
මම සුක්කානම් රෝදය විවිධ දිශාවලට හරවා ස්ථාවර කිරීමට උත්සාහ කරමි,
මෝටර් රථයේ චලනය, සහ ප්ලාවිතයෙන් ඉවත් වන්න, මම කාර් වලින් ඉවත් වෙමි,
එවිට මම බස් නැවතුම්පොළට ගෙන යන බව මට පෙනේ, රියදුරු,
ඔහු මාව පැත්තකට ගෙන යන බවත් ඔහු දකියි, අපි පිටත් වෙමු,
එකිනෙකාගෙන්, දෙවියන්ට ස්තූතියි, ඔවුන් පිටව ගිය අතර, මා ඔහු වෙතට ගෙන යන අතර,
එන්ජිම සමඟ තිරිංග දැමිය යුතු බව මට වැටහුණි, i.e. ගෑස් පැඩලය මත
මෙම තත්වය තුළ ඔබට එබිය නොහැක. ඒ සියල්ල සිදු විය
තත්පර 1-2 කින් පමණ. මගේ නැන්දම්මා කිසිවක් නොකියා මා අසලින් වාඩි වූවාය.
මම මටම කියා ගත්තා, හොඳයි, එය ඉස්කුරුප්පු කරන්න, මට ඇඩ්‍රිනලින් ටිකක් ලැබුණා,
මම මීට වඩා පරිස්සමෙන් ආපහු යන්නම්, මට මේ ප්ලාවිතය හොඳටම ඇති
පළමු හිම සමග.
මා කලබලයට පත් කළ එක් දෙයක් නම්, ගුවන් ගමන් වාරයේ අංකය මා නොදැන සිටීමයි.
ඔහුගෙන් සමාව අයැදීම සඳහා රිය පැදවීමට සහ කෘතඥතාවේ සලකුණක් ලෙස
මට බෝතලයක් දෙන්න.

දැන් ප්රශ්න:
- රියදුරු විලාසය කුමක් විය යුතුද සහ පූර්ණ කාලීනව අවශ්‍ය වේ
පදවන්නද?
- සහ මෝටර් රථය කැරකීම වළක්වා ගැනීමට ඔබ කළ යුතු දේ
මත හිම සහිත මාර්ගයඅයිස් සමඟ? මට පියාසර කළ නොහැකි බව මටම තේරෙනවා,
මම පරිස්සමෙන් රිය පදවාගෙන යනකොට කැරකෙන කාර් එකට අහුවුනොත්.
- පැහැදිලි කරන්න, මම කවදාවත් පසුපස රෝද ධාවකය සහිත මෝටර් රථයක් අයිති කර නැත,
පසුපස රිය පැදවීමේ විලාසය ස්ථීර එකකට සමාන වේ
සියලුම රෝද ධාවකය?
- 4WD සහිත මෝටර් රථයක නොදැනුවත්වම ලිස්සා යාමෙන් පිටතට යාමට හොඳම ක්‍රමය කුමක්ද?
ඔබේ පාදය ගෑස් පැඩලයෙන් ඉවතට ගෙන එන්ජිම සමඟ තිරිංග දමන්නද?
- තවද, සියලුම රෝද ධාවනය සඳහා සහ නගරයෙන් පිටත ධාවනය කිරීම සඳහා බව මට වැටහුණි,
ඔබට පිරවූ ටයර් අවශ්‍යයි. කරල්, මම හිතන්නේ, අඩු අවස්ථාවක් දෙන්න
මෝටර් රථය කැරකෙමින් මංතීරුවෙන් ඉවතට විසිවී යනු ඇත.

P.S: මම වැරදි දෙයක් කළා කියලා මට තේරෙනවා, මට ඕන
මෙය සිදු නොවන පරිදි, මෙන්න ප්රශ්න.

ඔයාට ස්තූතියි...
----
ගෞරවයෙන්, නිකොලායි
Toyota RAV4 (වම් අත ධාවකය), 1997, 3S-FE, අතින් සම්ප්‍රේෂණය