එන්ජින් ECU යනු සියලුම එන්ජින් ක්‍රියාකාරකම් සම්බන්ධීකරණය කරන ඉලෙක්ට්‍රොනික පාලන ඒකකයකි. සාමාන්යයෙන්, එය අධික බර ද්රව්ය වලින් සාදා ඇත, ඉහළ ගොඩනැගීමේ ගුණාත්මක භාවය සහ සංලක්ෂිත වේ දීර්ඝ කාලීනමෙහෙයුම්. නමුත් ඕනෑම යාන්ත්රණයක් නිශ්චිත භාවිතයන් සඳහා නිර්මාණය කර ඇති අතර, ඉක්මනින් හෝ පසුව, එය අසාර්ථක වේ. මෙම අවස්ථාවේදී, එන්ජිම ECU අලුත්වැඩියා කිරීම අවශ්ය වේ.

මොස්කව්හි එන්ජිම ECU අලුත්වැඩියා කිරීම: ක්රියාවලිය පිළිබඳ සියලු විස්තර

ECU හැඳින්විය හැක " චින්තන ටැංකිය" මෝටර් රථ. ඒවා අලුත්වැඩියා කිරීමේ අවශ්‍යතාවයට මුහුණ දෙන මෝටර් රථ හිමියන් බොහෝ විට “මෝටර් රථයේ මොළය අලුත්වැඩියා කරන” වැඩමුළුවක් සොයන්නේ එබැවිනි. දෝෂ සහිත ECU යන්ත්‍රයේ සියලුම පද්ධති සහ මූලද්‍රව්‍යවල ක්‍රියාකාරිත්වයේ අසමතුලිතතාවයට හේතු වන බැවින් ඔබට මෙම ගැටළුව විසඳීම ප්‍රමාද කළ නොහැක.

එන්ජින් ECU උපාංගය

ව්යුහාත්මකව, ඉලෙක්ට්රොනික එන්ජින් පාලන ඒකකය කොටස් තුනකින් සමන්විත වේ.

• ප්රධාන කොටස.
• පාලන සංවේදක.
• විධායක අංග.

ඒ අතරම, ඕනෑම පරිගණකයක අනිවාර්ය අංගයක් වන්නේ විශේෂිත ක්ෂුද්ර පරිපථ, ට්රාන්සිස්ටර, ධාරිත්රක සහ ප්රතිරෝධක විශාල සංඛ්යාවක් වේ. නොදන්නා පුද්ගලයෙකුට ඒවා තේරුම් ගැනීම පහසු නැත, එය ඔබේම දෑතින් එන්ජින් ECU අලුත්වැඩියා කිරීමට අපහසු වේ.

එන්ජින් ECU කාර්යයන්

ECU හි ප්රධාන කාර්යය වන්නේ බලශක්ති ඒකකයට ඉන්ධන ප්රවාහය සකස් කිරීම සඳහා එන්ජින් සංවේදක වලින් සංඥා සැකසීමයි. එහි අඛණ්ඩ ක්‍රියාකාරිත්වයට ස්තූතිවන්ත වන අතර, මාත්‍රාව සිදු කරනු ලැබේ ඉන්ධන මිශ්රණයසහ සමස්තයක් ලෙස එන්ජින් මෙහෙයුම් මාතයන් සැකසීම. එබැවින්, ECU සම්පූර්ණයෙන්ම අසමත් වූ විට, මෝටර් රථ එන්ජිම ආරම්භ කිරීම සරලවම කළ නොහැක.

ඊට අමතරව, එන්ජින් ECU යනු මෝටර් රථයේ ඇති සියලුම උපකරණවල අනිවාර්ය අංගයක් බව අප අමතක නොකළ යුතුය. එහි ප්‍රධාන මූලද්‍රව්‍ය සමඟ වෙන් කළ නොහැකි තොරතුරු සම්බන්ධතාවයක් පවත්වා ගැනීම, දෝෂ සහිත ECU ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණය, ප්‍රති-අගුළු සහ අනෙකුත් පද්ධතිවල ක්‍රියාකාරිත්වයට බලපෑම් කළ හැකිය.

ECU මෙහෙයුමේ මූලික මූලධර්ම

ඉලෙක්ට්රොනික පාලන ඒකකයේ නිසි ක්රියාකාරීත්වයට ස්තූතිවන්ත වන අතර, එන්ජින් ක්රියාකාරීත්වයේ සැලකිය යුතු පරාමිතීන් ප්රශස්ත වේ.

• ඉන්ධන සහ තෙල් පරිභෝජනය.
• බල දර්ශක.
• මෝටර් රථයක් වේගවත් කිරීම සඳහා ව්යවර්ථය වැදගත් වේ.
• පිටවන වායූන්ගේ සංයුතිය.

මෙම පරාමිතීන් පිළිබඳ තොරතුරු ECU පාලකය වෙත අඛණ්ඩව සපයනු ලැබේ. එය විශ්ලේෂණය කිරීම, ඔහු වහාම විධායක මූලද්රව්යවල ක්රියාකාරිත්වය නිවැරදි කරයි.

සටහන! එන්ජිම සුසර කිරීමේදී, ඔබට කර්මාන්තශාලා ECU පරාමිතීන් නැවත වැඩසටහන්ගත කළ හැකිය.

දෝෂ සහිත එන්ජින් ECU වල සංඥා

ECU හි ක්‍රියාකාරිත්වයේ අසාර්ථකත්වය සිදුවන්නේ එන්ජින් ක්‍රියාකාරිත්වය පාලනය කරන සංවේදක සමඟ සම්බන්ධතා බිඳවැටීම හේතුවෙනි. සෑම මෝටර් රථ හිමියෙකුටම අවශ්ය සම්බන්ධතා නොමැතිකමේ ප්රධාන සංඥා හඳුනාගත හැකිය.

• ස්කෑනර් දත්ත වැරදි හෝ සම්පූර්ණයෙන්ම අතුරුදහන්.
• ජ්වලනය සක්රිය කරන විට, චෙක් දර්ශකය ආලෝකය ක්රියා නොකරයි.
• එන්ජිමේ ක්‍රියාකාරිත්වය පිළිබඳ තොරතුරු නොමැත.

සටහන! ECU අක්‍රියතාවයේ සලකුණු කාලෝචිත ලෙස හඳුනා ගැනීම මෝටර් රථ අලුත්වැඩියා සාප්පුවක් සම්බන්ධ කර ගැනීමට බරපතල හේතුවකි. පසුව සුදුසුකම් ලත් අලුත්වැඩියාඉලෙක්ට්‍රොනික පාලන ඒකකය මඟින් ප්‍රධාන වාහන පද්ධතිවල ක්‍රියාකාරිත්වයේ බාධා වළක්වා ගැනීමට ඔබට ඉඩ සලසයි.

එන්ජිම ECU අසාර්ථක වූයේ ඇයි?

ECU අක්‍රිය වීමට තුඩු දෙන ප්‍රධාන හේතු අතර, පහත දැක්වෙන ඍණාත්මක සාධක හඳුනාගත හැකිය.

• උපාංගය මත යාන්ත්රික බලපෑම - ශක්තිමත් කම්පනයහෝ බලපෑම් නිසා ECU චිප්ස් වල කුඩා ඉරිතැලීම් ඇති විය හැක.
• ECU නිවාසය තුළ තෙතමනය ලබා ගැනීම.
• උෂ්ණත්වයේ තියුණු වැඩිවීමක් හේතුවෙන් ECU අධික ලෙස රත් වීම.
• මෝටර් රථයේ එන්ජිම ක්රියාත්මක වන විට තවත් මෝටර් රථයක් "ආලෝකය" කිරීමේ ක්රියාවලිය සිදු කිරීම.
• වැරදි බැටරි සම්බන්ධතාවය.
• සුදුසුකම් නොලබන ECU අලුත්වැඩියා කිරීමේ පෙර උත්සාහයන්.

සටහන! ඕනෑම අවස්ථාවක, හැකි අක්රමිකතා හඳුනා ගැනීම සඳහා සුදුසුකම් ලත් මෝටර් රථ සේවා විශේෂඥයින්ට එන්ජිම ECU හි තත්ත්වය හඳුනාගත හැකිය. ඔවුන්ගේ කාලෝචිත තුරන් කිරීමමිල අධික අලුත්වැඩියාවන් සහ ඒකකයේ අවසාන අසාර්ථකත්වය වළක්වා ගැනීමට උපකාරී වනු ඇත.

එන්ජින් ECU රෝග විනිශ්චය

සටහන! ඔබේ මෝටර් රථයේ ක්‍රියාකාරිත්වයේ පහත සඳහන් අක්‍රමිකතා ඔබට හමු වුවහොත්, වහාම ECU හඳුනා ගන්න.

• මෝටර් රථ එන්ජිම ආරම්භ කිරීමේදී ඇතිවන ගැටළු.
• එන්ජිම ක්‍රියාත්මක වන විට හෝ සෙලවෙන විට ඝන දුමාරයක් පැවතීම.
• ඕනෑම බාධා කිරීම් ප්රතිපෝෂණ ECU සමඟ.
• ගෑස් පැඩලය වෙත මෝටර් රථයේ ප්රතිචාරය අඩු වී හෝ සම්පූර්ණයෙන්ම නොමැත.
• එන්ජින් පංකා ක්රියාකාරීත්වය පාලනය නොවේ.
• සංවේදක වලින් සංඥා නොමැති වීම හෝ ෆියුස් අසමත් වීම.
• ජ්වලන දඟර වැරදි ලෙස ක්රියා කරයි.

මෝටර් රථ සේවා මධ්යස්ථානයක රෝග විනිශ්චය සිදු කිරීම සඳහා විශේෂඥයින් විසින් පවතින කාර්ය සාධන දර්ශක සහ උපාංග දත්ත කියවන ECU වෙත විශේෂ වැඩසටහනක් සහිත ලැප්ටොප් පරිගණකයක් සම්බන්ධ කරයි. සම්මත දර්ශක සමඟ ඔවුන්ගේ පසුකාලීන සංසන්දනය ECU හි ක්රියාකාරිත්වයේ අක්රමිකතා හඳුනා ගැනීමට අපට ඉඩ සලසයි.

එන්ජින් ECU රෝග විනිශ්චය සහ අලුත්වැඩියා කිරීම

ECU රෝග විනිශ්චය අතරතුර, එය දෙකක් හඳුනා ගත හැකිය විය හැකි අක්රමිකතා- උපාංග ස්ථිරාංග අසමත් වීම හෝ සන්නායක අසමත් වීම. මෝටර් රථ සේවා මධ්යස්ථානයකදී දෝෂ දෙකම ඉවත් කළ හැකිය. ස්ථිරාංග සමඟ ගැටළු තිබේ නම්, විශේෂඥයින් විසින් එන්ජිම ECU නැවත ප්රබෝධමත් කරනු ඇත. කොන්දොස්තර අක්‍රිය වුවහොත්, එය අලුත්වැඩියා කරනු ලැබේ, එය අදියර කිහිපයකින් සිදු කෙරේ - බිඳවැටීමේ ස්ථානය (බිඳවැටීම) හඳුනා ගැනීම සහ සංඥා සම්ප්‍රේෂණය සඳහා අවශ්‍ය ප්‍රතිරෝධයේ සමාන්තර වයරයක් ස්ථාපනය කිරීම.

සටහන! බොහෝ අවස්ථාවලදී, දෝෂ සහිත එන්ජින් ECU අලුත්වැඩියා කළ හැකිය. එය සිදු කිරීමට නොහැකි හෝ ප්‍රායෝගික නොවේ නම්, ඔබට නව ECU එකක් මිලදී ගැනීමට නිර්දේශ කරනු ලැබේ.

එන්ජින් පාලන ඒකකය (ECU) යනු සමස්ත මෝටර් රථයේ මොළයේ කේන්ද්‍රය වන අතර එය භාවිතා කරන සංකීර්ණ සම්බන්ධතා විශාල ප්‍රමාණයකින් සමන්විත වේ මෙම උපාංගයේසියලුම මූලද්රව්යවල කාර්යයන් පාලනය කිරීම සහ සම්බන්ධීකරණය සිදු කරනු ලැබේ බලශක්ති ඒකකය.

විවිධ මෝටර් රථ මාදිලිවල ස්ථාපනය කර ඇති පාලන උපාංග ද්රව්ය වලින් සාදා ඇත ඉහළ ගුණත්වය, ඒවායේ නිෂ්පාදනයේ දී ඒවා භාවිතා කරනු ලැබේ උසස් තාක්ෂණයේ, ඉලෙක්ට්රොනික පරිපථවල උසස් තත්ත්වයේ එකලස් කිරීම.

නමුත් ඉහළම තත්ත්වයේ ECU පවා බිඳවැටීම් වලට ගොදුරු වන අතර බොහෝ විට හදිසි අලුත්වැඩියාවන් අවශ්ය වේ.

එන්ජින් පාලන ඒකක නිර්මාණය

ECU හි සැලසුම ප්‍රධාන කොටස් වලට බෙදා ඇත: ප්රධාන කොටස, සංවේදක පාලනය කිරීම, එන්ජින් මූලද්රව්යවල ක්රියාකාරී යන්ත්ර. කොටස ඉලෙක්ට්රොනික පාලනයබොහෝ විශේෂ අංග ඇතුළත් වේ:

1. ක්ෂුද්ර පරිපථ.
2. ට්රාන්සිස්ටර.
3. ප්රතිරෝධක.
4. ධාරිත්‍රක.

එන්ජින් පාලන ඒකකයේ අක්‍රමිකතා සියලුම වාහන පද්ධතිවල ක්‍රියාකාරිත්වයේ අසමතුලිතතාවයට හේතු වේ.

ඉලෙක්ට්රොනික පාලන ඒකකයේ අරමුණ

ECU එන්ජිමට ඇතුළු වන ඉන්ධන සංයුතිය සහ ප්‍රමාණය සකස් කිරීම සඳහා බලශක්ති ඒකකයේ ස්ථාපනය කර ඇති සංවේදක මගින් එවන ලද සංඥා භාවිතා කරයි. එහි ක්රියාකාරිත්වය අතරතුර, එන්ජින් ක්රියාකාරී මාදිලිය සකසා ඇති අතර ඉන්ධන මිශ්රණ නිවැරදිව මාත්රාව ලබා ගනී.

පාලකයේ ක්රියාකාරිත්වයේ ප්රතිඵලයක් වශයෙන්, එන්ජිමේ ක්රියාකාරිත්වය සීතල වන විට සහ උනුසුම් වීමෙන් පසුව ස්ථායී වේ. ECU හි බිඳවැටීමක් තිබේ නම් හෝ එහි පාලන සංඥා අතුරුදහන් වුවහොත් එන්ජිම ආරම්භ කළ නොහැක.

පාලන ඒකකයේ ඇතුළත් බලගතු ට්‍රාන්සිස්ටර පහත සඳහන් එන්ජිමේ ක්‍රියාකාරකවල ක්‍රියාකාරිත්වය පාලනය කරයි ඉන්ධන පද්ධතිය:

• එන්නත් පද්ධතිය ජ්වලන දඟර;
• වේග කපාටය idle move;
• විදුලි ඉන්ජෙක්ටර්;
• ඉන්ධන ටැංකිය වාතාශ්රය කපාටය;
• විද්යුත් චුම්භක දඟර - solenoids;
• ටර්බෝචාජ් කිරීම;
• intake-exhaust පද්ධතිය;
• පිටාර වායු ප්රතිචක්රීකරණය;
• සිසිලන පද්ධතිය.

ඉලෙක්ට්‍රොනික උපකරණයකි අනුකලනයයන්ත්රයේ උපකරණ, එය නියත වේ තොරතුරු සන්නිවේදනයඑවැනි වැදගත් පද්ධති සමඟ:

1. ප්රති-අගුළු පද්ධතිය.
2. ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණය.
3. ස්ථායීකරණ පද්ධතිය.
4. මෝටර් රථ ආරක්ෂණ පද්ධතිය.
5. කෲස් පාලනය.
6. දේශගුණ පාලනය.

එන්ජින් පාලන ඒකකයේ මෙහෙයුම් මූලධර්මය

මෙම උපාංගය භාවිතා කරන විට, වඩාත්ම වැදගත් පරාමිතීන් ප්රශස්තකරණය කර ඇත:

• ඉන්ධන පරිභෝජනය;
• එන්ජින් තෙල් පරිභෝජනය;
• බල ලක්ෂණ;
• මෝටර් රථයේ ත්වරණයට බලපාන ව්යවර්ථය;
• පිටවන වායූන් තුළ ඇති විෂ සහිත සංරචක ප්රමාණය.

සංවේදක ඩිජිටල් සංඥා ආකාරයෙන් පාලකය වෙත තොරතුරු යවයි. මෘදුකාංගයේ අඩංගු පාලන සහ ක්‍රියාකාරී ගණනය කිරීමේ මොඩියුල සංවේදක සංඥා විශ්ලේෂණය කර ක්‍රියාකාරක වල ක්‍රියාකාරිත්වය නිවැරදි කරයි. ගැලපුම් ක්රියාවලියේදී ප්රතිදාන සංඥා මගින් ඩීසල් එන්ජිම සම්පූර්ණයෙන්ම නතර කිරීමට පවා හැකිය.

බලශක්ති ඒකකය (සුසර කිරීම) සැලසුම් කිරීමේදී සැලකිය යුතු වෙනස්කම් සිදු කරන විට, ඉලෙක්ට්රොනික එන්ජින් පාලන ඒකකය ප්රතිනිර්මාණය කිරීමට හැකි වේ.

සියලුම පාලන ඒකක ඒකාබද්ධ කිරීම පොදු පද්ධතියවිශේෂ ටයරයක් භාවිතයෙන් සිදු කරනු ලැබේ.

ECU අසමත් වීමේ සලකුණු

එන්ජින් පාලන ඒකකය අලුත්වැඩියා කිරීමේ අවශ්යතාව සමඟ මෝටර් රථ හිමියන් මුහුණ දෙන විට බොහෝ විට තත්වයන් පැන නගී. ඔබට නිශ්චිත සුදුසුකම් තිබේ නම් ඔබේම දෑතින් මෙම ආකාරයේ වැඩ කිරීම කළ හැකිය.

පාලක උපාංගයේ ක්‍රියාකාරිත්වයේ අක්‍රමිකතා සිදුවන්නේ එන්ජිමේ මෙහෙයුම් පද්ධතිවල ක්‍රියාකාරිත්වය අධීක්ෂණය කරන සංවේදක සමඟ සම්බන්ධතා බිඳවැටීම හේතුවෙනි:

1. ප්‍රති-අගුළු තිරිංග පද්ධතිය (මෝටර් රථ තිරිංග පාලනය).
2. ජ්වලන ඒකකය.
3. ඉන්ජෙක්ටර් පාලකය.
4. තනතුර throttle කපාටය.
5. එන්ජින් උෂ්ණත්වය.

යාන්ත්‍රික හානි, ක්ෂුද්‍ර පරිපථ කොටස් මත ජලය ලබා ගැනීම සහ ඔබේම දෑතින් උපාංගය අලුත්වැඩියා කිරීමට අසාර්ථක උත්සාහයන් ද ඉලෙක්ට්‍රොනික පාලන ඒකකයේ බිඳවැටීමට හේතු වේ.

සංවේදක සමඟ සම්බන්ධතා නැතිවීම සිදුවන්නේ විදුලිය නොමැතිකම නිසා වන අතර එමඟින් අනිවාර්ය අලුත්වැඩියාවක් අවශ්‍ය වන අභ්‍යන්තර අක්‍රියතාවයක් පෙන්නුම් කරයි. සම්බන්ධතා නොමැතිකමේ සලකුණු පහත සඳහන් දෑ ඇතුළත් විය හැකිය:

• ස්කෑනරයෙන් දත්ත නොලැබේ;
• පණිවිඩවල වැරදි පරාමිතීන් අඩංගු වේ;
• ජ්වලනය සක්රිය කරන විට චෙක් දර්ශකය ආලෝකය දැල්වෙන්නේ නැත;
• පිළිබඳ තොරතුරු නොමැතිකම අස්ථායී වැඩඑන්ජිම.

දෝෂ හඳුනාගැනීම සහ ඉලෙක්ට්රොනික එන්ජින් පාලන ඒකක අළුත්වැඩියා කිරීම වාහන පද්ධති, සංරචක සහ එකලස්කිරීම් වල ක්රියාකාරිත්වය නතර කිරීම වලක්වනු ඇත.

ECU අසාර්ථක වීමට ප්‍රධාන හේතු විස්තර කිරීම

වඩාත්ම ලැයිස්තුව විය හැකි හේතුපහත සඳහන් සාධක ඇතුළත් වේ:

1. යාන්ත්රික ආතතිය (කම්පන, ප්රබල කම්පන) නිසා ඇතිවන උපාංගයේ පරිපථ සහ සිරුරේ ක්ෂුද්ර විදින.
2. මෝටර් පාලන ඒකකයේ උනුසුම් වීමට තුඩු දෙන උෂ්ණත්වයේ තියුණු වැඩිවීමක්.
3. විඛාදනය හේතුවෙන් ECU මූලද්‍රව්‍ය විනාශ වීම.
4. එහි අවපීඩනය හේතුවෙන් පාලක නිවාසයට තෙතමනය විනිවිද යාම.
5. අකාර්යක්ෂම අලුත්වැඩියා ක්රියා.
6. අසල්වැසි මෝටර් රථයට උපකාර කිරීම සඳහා එන්ජිම ක්රියාත්මක වන විට "ආලෝක කිරීමේ" බලපෑම යෙදීම.
7. බැටරිය සම්බන්ධ කිරීමේදී පර්යන්ත සම්බන්ධතා වල පිහිටීම වෙනස් කිරීම.
8. ස්ටාටරය සක්‍රිය කර ඇති විට බල බස් රථය සම්බන්ධ නොවේ.

ECU හි කාර්යක්ෂමතාව සම්පූර්ණයෙන්ම ලැයිස්තුගත කර ඇති සාධක මත රඳා පවතී, ඒවායින් බොහොමයක් පාලන උපාංගයට සැලකිය යුතු හානියක් විය හැකිය.

ස්ථිර බිඳවැටීම් වලක්වා ගැනීම සඳහා, ඉලෙක්ට්රොනික එන්ජින් පාලනය පිළිබඳ නිරන්තර රෝග විනිශ්චය සිදු කිරීම අවශ්ය වේ. ඉතිරි කර ගැනීම සඳහා මිල අධික අලුත්වැඩියාවන්සහ ඉලෙක්ට්රොනික පාලන පද්ධති මූලද්රව්ය සම්පූර්ණයෙන්ම ප්රතිස්ථාපනය කිරීම, අවම වශයෙන් වසරකට වරක් පරීක්ෂා කිරීම සිදු කරනු ලැබේ.

ගරාජයක පාලකයේ රෝග විනිශ්චය

එන්ජින් පාලන ඒකකයේ ඇති වූ අක්‍රමිකතා වාහනයේ පහත සඳහන් අක්‍රමිකතා මගින් පෙන්නුම් කෙරේ:

• එන්ජිම ආරම්භ කිරීමේ ගැටළු;
• එන්ජිම පැලීම;
• ඝන දුමාරයේ පෙනුම;
• ගෑස් පැඩලය සඳහා ප්රතිචාරය අඩු වීම;
• ECU සම්බන්ධ බාධා කිරීම්;
• එන්ජින් විදුලි පංකාව සක්රිය කිරීම සහ අක්රිය කිරීම පාලනය කිරීම අහිමි වීම;
• ජ්වලන දඟර වල අක්රමිකතා;
• ෆියුස් අසමත් වීම;
• සංවේදක සංඥා යවන්නේ නැත.

ECU තුළ ගොඩනගා ඇති ස්වයං-රෝග විනිශ්චය පද්ධතියට ස්තූතියි, ඔබටම බිඳවැටීමේ ප්‍රමාණය පරීක්ෂා කර තීරණය කළ හැකිය. රෝග විනිශ්චය ක්‍රියාකාරකම් සිදු කිරීම සඳහා, රෝග විනිශ්චය දත්ත සමඟ වැඩ කිරීමට නිර්මාණය කර ඇති ස්ථාපිත වැඩසටහනක් සහිත ලැප්ටොප් පරිගණකයක් භාවිතයෙන් ඔබට උපාංගයට සම්බන්ධ විය යුතුය. ලැප්ටොප් පරිගණකයක් වෙනුවට, ඔබට විශේෂ පරීක්ෂක සහ oscilloscopes භාවිතා කළ හැකිය.

මිනුම් ක්රියාවලියේදී ලබාගත් දත්ත සම්මත දර්ශක සමඟ සැසඳේ.

එන්ජිම පාලනය කිරීමේදී පැන නැගී ඇති දෝෂ හඳුනා ගැනීම

එන්ජින් පාලන ඒකක බිඳවැටීමේ හේතු ප්රධාන වර්ග දෙකකට බෙදා ඇත: දෝෂ සහිත සන්නායක හෝ ස්ථිරාංග අසමත් වීම. ස්ථිරාංග ප්රතිෂ්ඨාපනය කළ හැක්කේ විශේෂඥයින්ගේ සහාය ඇතිව පමණි. සේවා මධ්යස්ථානය. ඔබට විශේෂයක් භාවිතයෙන් විදුලි පරාමිතීන් ඔබම පරීක්ෂා කළ හැකිය මිනුම් උපකරණය- බහුමාපකය.

වයර් හි බිඳවැටීමක් සෙවීම සඳහා, ඔබ පාලන උපාංගයේ රූප සටහන සමඟ ඔබ හුරුපුරුදු විය යුතුය. සන්නායක, ප්‍රතිරෝධක සහ බලයේ පිහිටීම අධ්‍යයනය කිරීමෙන් පසු, “ඩයලර්” කිරීමට කාලයයි. විදුලි පරිපථයඉලෙක්ට්රොනික ඒකකයේ කියවීම් වල දෝෂයක් අනාවරණය වූ ස්ථානයේ. එවැනි තොරතුරු නොමැති නම්, සම්පූර්ණ පරිපථය පුරා වයර් පරීක්ෂා කිරීම අවශ්ය වේ.

ECU ක්‍රියාකාරිත්වය යථා තත්වයට පත් කිරීම සඳහා ක්‍රියා ඇල්ගොරිතම

එන්ජින් ECU අලුත්වැඩියා කිරීම සඳහා, පහත සඳහන් මෙහෙයුම් සිදු කිරීම අවශ්ය වේ:

1. බිඳවැටීමේ ස්ථානය සොයා ගන්න.
2. ප්රතිරෝධය නැවත මැනීම.
3. සන්නායක ඇමුණුම් ස්ථාන සොයා ගන්න.
4. පෑස්සුම් යකඩ භාවිතයෙන් සමාන්තරව අවශ්ය ප්රතිරෝධයක් සහිත වයරයක් අමුණන්න, එය පැරණි වයරය අත්හැර දැමීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ.

ගනු ලබන ක්‍රියාමාර්ග වලින් පසුව, පද්ධතිය ස්ථාවරව ක්‍රියා කළ යුතුය. ECU දෝෂ නැවත නැවත සිදු වුවහොත්, ඔබ සේවා මධ්යස්ථානයක් සම්බන්ධ කර ගත යුතුය.

වාහනයේ සේවා කාලය, ආරක්ෂාව සහ විශ්වසනීයත්වය එන්ජින් පාලන ඒකකයේ කාලෝචිත අලුත්වැඩියාව මත රඳා පවතී.

කාබ්යර්ටර බහුලව භාවිතා වූ කාලවලදී, ඒවා වැඩිදියුණු වී දියුණු විය නවීන ඉලෙක්ට්රොනික උපකරණමෝටර් රථ එන්ජිමේ මෙහෙයුම් ආකාරයන් වැඩි වැඩියෙන් පැහැදිලි කිරීමට අවශ්ය විය. සඳහා වන අවශ්යතා පාරිසරික ආරක්ෂාවසහ කාර්යක්ෂමතාව වාහනහයිඩ්රොකාබන මත ක්රියා කරයි. එකම නිවැරදි විසඳුම වූයේ මීටර ඉන්ධන ප්‍රමාණය ගණනය කිරීම සඳහා මයික්‍රොප්‍රොසෙසර් තාක්ෂණය භාවිතා කිරීමයි. විවිධ මාදිලිකාර් එන්ජින් මෙහෙයුම. ක්‍රමයෙන් සංක්‍රමණය විය එන්නත් පද්ධතියඉලෙක්ට්රොනික පාලනය සමඟ ඉන්ධන එන්නත් කිරීම සහ ක්ෂුද්ර පාලක මත පදනම්ව අවශ්ය අගයන් ගණනය කිරීම. දැනට තියෙනවා විශාල විවිධත්වය"ECU" ලෙස හඳුන්වන ක්ෂුද්ර පරිගණකයක් මත පදනම්ව ඉන්ධන එන්නත් පාලනය සඳහා ප්රවේශයන්.

එන්ජින් පාලන ඒකකවල අක්රිය වීමට හේතු.

ඕනෑම ඉලෙක්ට්රොනික උපාංගවල පරාමිතීන් සෑම විටම ආරක්ෂාව සහ විශ්වසනීයත්වය පිළිබඳ විශාල ආන්තිකයකින් ගණනය කරනු ලැබේ. නමුත් ECU අසාර්ථක වීමේ සම්භාවිතාව නිවැරදිව ගණනය කළ නොහැක, බොහෝ බලපෑම් ඇති කරන සාධක ඇත, සහ විවිධ කොන්දේසිමෙහෙයුම්. බොහෝ විට, එන්ජින් පාලන ඒකකය (මෝට්‍රොනික්ස්) ක්‍රමලේඛනය කිරීමේදී, සාවද්‍යතාවයන් සිදු කරනු ලබන අතර, එමඟින් ක්ෂුද්‍ර පාලකයේ අධික උනුසුම් වීමේ සිට ක්‍රියාකරුවන් අසමත් වීම දක්වා අනපේක්ෂිත අක්‍රමිකතා ඇති කළ හැකිය. ඉහත තත්වයන් බොහෝ විට නිෂ්පාදකයා විසින් මෝටර් රථ ගොඩක් ආපසු කැඳවීමට හේතුව වේ.
අපි එන්ජින් පාලන ඒකක ECU, ECU, PCM, ECM, DME, DDE, PMS, PLD අළුත්වැඩියා කරන අතර බොහෝ මෝටර් රථ නිෂ්පාදන සහ මාදිලි සඳහා වෙනත් ඉලෙක්ට්‍රොනික පාලන ඒකක අලුත්වැඩියා කරන්නෙමු. වසර ගණනාවක් තිස්සේ අප විසින් වර්ධනය කර ඇති මෙම ප්රදේශයේ අලුත්වැඩියා ශිල්පීය ක්රම සහ දැනුම වාර්තාගත කාලයකදී බොහෝ පොදු මෝටර් රථවල ඉලෙක්ට්රොනික එන්ජින් පාලන ඒකක අලුත්වැඩියා කිරීමට අපට ඉඩ සලසයි. කෙටි කාලය. අපගේ වෙබ් අඩවියේ කොටසේ " ලාක්ෂණික අක්රමිකතාකාර් ඉලෙක්ට්‍රොනික උපකරණ" බ්ලොක් වල සාමාන්‍ය "රෝග" ගැන ඔබට කියවිය හැකිය ECU පාලනය, PCM, ECM, ABS, විවිධ නිෂ්පාදකයන්ගෙන් මෝටර් රථ ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණය. ඔබේ ඒකකය ලැයිස්තුගත කර නොමැති නම්, එය අසමත් විය නොහැකි බව මින් අදහස් නොවේ.

ECU අසමත් වීමේ රෝග ලක්ෂණ
ඉන්ජෙක්ටර්, ජ්වලනය, ඉන්ධන පොම්පය, කපාට හෝ නිෂ්ක්රීය යාන්ත්රණය සහ අනෙකුත් ක්රියාකාරක සඳහා පාලන සංඥා නොමැතිකම.
Lambda සඳහා ප්‍රතිචාරයක් නැත - නියාමනය, උෂ්ණත්ව සංවේදකය, තෙරපුම් ස්ථාන සංවේදකය යනාදිය.
රෝග විනිශ්චය මෙවලම සමඟ සන්නිවේදනයක් නොමැත.
භෞතික හානි (දැවෙන රේඩියෝ මූලද්රව්ය, සන්නායක).
ඒකකය දෝෂ සහිතද යන්න සහ කුමන කාර්යයක් මගින් සොයා ගත හැකිද යන්න ප්‍රවීණ ලෙස තීරණය කළ හැකි රෝග විනිශ්චයකරුවෙකු, උදාහරණයක් ලෙස, අපට හිතකර මෝටර් රථ අලුත්වැඩියා සාප්පුවක

ECU අක්‍රිය වීමට හේතු
1. අනතුරු ඇඟවීම් ස්ථාපනය කිරීමේදී සහ අලුත්වැඩියා කිරීමේදී මෝටර් රථයේ විදුලි පද්ධතියේ නුසුදුසු මැදිහත්වීම.
2. එන්ජිම ධාවනය වන මෝටර් රථයකින් "ආලෝක කිරීම".
3. සම්බන්ධ වන විට "ආපසු හැරීම" බැටරිය.
4. එන්ජිම ධාවනය වන බැටරි පර්යන්තය ඉවත් කිරීම.
5. විදුලි බසය විසන්ධි කර ඇති ආරම්භකය සක්රිය කිරීම;
6. වාහනයේ සංවේදක හෝ වයර් සමඟ වෙල්ඩින් වැඩ කිරීමේදී ඉලෙක්ට්රෝඩයේ ස්පර්ශය.
7. ECU එකට ඇතුල් වන ජලය.
8. කැඩුණු හෝ කෙටි රැහැන්.
9. ජ්වලන පද්ධතියේ අධි වෝල්ටීයතා කොටසෙහි අක්රිය වීම: දඟර, වයර්, බෙදාහරින්නා

ECU හානියේ ස්වභාවය සෑම විටම පාහේ සමහර එන්ජින් පද්ධති පරීක්ෂා කිරීම සඳහා නිර්දේශ ලබා දීමට අපට ඉඩ සලසයි. මෙය වැදගත් කරුණකි, මන්ද රැහැන් ගැටළුවක් හේතුවෙන් ECU අසමත් වුවහොත් හෝ ක්‍රියාකරු, පහසු ප්රතිස්ථාපනය ECU දෙක, තුන, ආදිය හැර වෙනත් කිසිවක් ලබා නොදිය හැකිය. පිළිස්සුණු කුට්ටි.

ඒ නිසා, විශ්ව ඇල්ගොරිතමඑන්ජින් විදුලි පද්ධතියේ දෝශ නිරාකරණය පහත පරිදි වේ:
1. දෘශ්ය පරීක්ෂාව, සරලම සාමාන්‍ය බුද්ධිය සලකා බැලීම් පරීක්ෂා කිරීම;
2. ECU ස්කෑන් කිරීම, වැරදි කේත කියවීම (හැකි නම්)
3. ECU පරීක්ෂාව හෝ ප්‍රතිස්ථාපනය මගින් පරීක්ෂා කිරීම (හැකි නම්)
4. ECU හි කාර්යයන් පරීක්ෂා කිරීම;
5. ECU ක්රියාත්මක කිරීමේ කාර්යයන් පරීක්ෂා කිරීම

මෝටර් රථයේ ECU (මොළය) අළුත්වැඩියා කිරීම පැය කිහිපයක් ගත විය හැකිය, නමුත් සමහර විට මෙම ක්රියා පටිපාටිය දින කිහිපයක් ඇදගෙන යයි.

අපගේ විශේෂඥයින් මෝටර් රථය සම්පූර්ණයෙන්ම හඳුනාගෙන සමහර සංරචක ප්රතිස්ථාපනය කිරීම සඳහා අවශ්ය නිර්දේශ ලබා දෙනු ඇත.

අනාගත වැඩ වලදී එවැනි ගැටළු ඇති නොවන පරිදි මෙය කළ යුතුය.

ඉන්ධන පොම්පය සහ ජ්වලන ෆියුස් පමණක් නොව, ප්රධාන එකද වෙනස් කිරීම වඩාත් සුදුසුය.

රිලේ සහ ස්පාර්ක් ප්ලග් ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමට අවශ්‍ය විය හැකිය.

සමහර සංවේදකවල ක්රියාකාරිත්වය කෙරෙහි ඔබ අවධානය යොමු කළ යුතුය. මෙය මූලික වශයෙන් throttle valve සම්බන්ධව, දොඹකරයසහ වායු ප්රවාහය.

ජ්වලන දඟර හෝ මොඩියුලය ප්රතිස්ථාපනය කිරීම ද හොඳ අදහසකි.

අනිවාර්යයෙන් පසුව වඩාත් නිවැරදිව පැවසීමට හැකි වනු ඇත රෝග විනිශ්චය. ඒ නිසා ක්රියාවලිය ECU අලුත්වැඩියා කිරීමඑන්ජිම (ඉලෙක්ට්‍රොනික් එන්ජින් පාලන ඒකකය) ප්‍රමාද නොවූ අතර හැකි තරම් වේගවත් විය, ඔබ මෝටර් රථය සම්බන්ධයෙන් ලියකියවිලි කිහිපයක් රැගෙන යා යුතුය.

දුරකථන අංකවලින් එකක් ඇමතීමෙන් ඔබට අලුත්වැඩියා සඳහා මිල දැනගත හැකිය..

අපගේ මෝටර් රථ සේවාව පිහිටා ඇත්තේ: මොස්කව්, ශාන්ත. ශාස්ත්රාලීය Skryabina, 19 b.1

ඕනෑම මෝටර් රථයක එය වැදගත් කාර්යභාරයක් ඉටු කරයි ඉලෙක්ට්රොනික පාලන ඒකක අලුත්වැඩියා කිරීම, අක්‍රිය වූ විට ඒවා එන්ජිම ක්‍රියා විරහිත වීමට හේතු විය හැකි බැවින්. බොහෝ විට, මෝටර් රථ සේවා මධ්යස්ථානයක අලුත්වැඩියා කිරීමෙන් පසු, හදිසි අනතුරක් හෝ වෙනත් සිදුවීම් අතරතුර, මෝටර් රථය සරලව ආරම්භ නොවේ. ඇතුළුව මේ සඳහා බොහෝ හේතු තිබිය හැකිය හදිසි අවස්ථාස්ථානීය සංචාරයක් සමඟ පුද්ගලික විශේෂඥයෙකුගේ සහාය සරලව අවශ්ය වේ.

සියලුම ගැටළු විසඳීම සඳහා යතුර සුදුසුකම් ලත් ස්වාමියා ය

පුද්ගලික විශේෂඥයෙක් මෝටර් රථ ඉලෙක්ට්රොනික උපකරණ පිළිබඳ සැබෑ මාස්ටර් වේ. ඔහුගේ වසර ගණනාවක පළපුරුද්දට ස්තූතිවන්ත වන්නට, ඕනෑම මෝටර් රථයක ඕනෑම ඉලෙක්ට්‍රොනික පාලන ඒකක අලුත්වැඩියා කිරීම සහ නිශ්චිත ආකෘතියක් පවා ඔහුට පහසුවෙන් මුහුණ දිය හැකිය. සමඟ වැඩ කිරීමේ විශාල අත්දැකීම් විවිධ මාදිලිතම සේවාදායකයින් සමඟ දිගු කාලයක් ගත කරන සියලුම මෝටර් රථ සේවාවන් මෙන් නොව, ඉක්මනින් හා කාර්යක්ෂමව අලුත්වැඩියා කිරීමට ඔබට ඉඩ සලසයි.

පුද්ගලික විශේෂඥයෙකු දැනටමත් ගැටලුව විසඳන්නේ කෙසේදැයි දනී, එබැවින් ඔබට ඕනෑම වේලාවක උපකාර සඳහා ඔහු වෙත හැරිය හැකි අතර ඕනෑම අවස්ථාවක උසස් තත්ත්වයේ සහ වේගවත් සහාය ලබා ගත හැකිය. සේවාදායකයාට ඔහුගේ ස්ථානය එනතෙක් බලා සිටීමට අවශ්‍ය නැත - මෙය හදිසියේ රැකියාවට යාමට අවශ්‍ය අයට වැදගත් වේ, නමුත් මෝටර් රථය ආරම්භ නොවේ. අමතන්න, සියලු ගැටලු විසඳනු ඇත!

වඩාත්ම ජනප්රිය සේවාවන්ගෙන් එකක් ලෙස පාලන ඒකක අලුත්වැඩියා කිරීම

මෝටර් රථය භාවිතයට ගත නොහැකි තත්ත්වයට පත්ව ඇත්නම්, කලබල විය යුතු නැත, ඉක්මනින් මෝටර් රථය භාවිතා කළ නොහැකි වනු ඇතැයි සිතිය යුතුය. වර්තමානයේ එවැනි ගැටළු ඉතා ඉක්මනින් විසඳා ඇත. එය සැලකිල්ලට ගැනීම වැදගත්ය ආගන්තුක මාස්ටර්සේවා පළපුරුද්ද සහ අවශ්‍ය දැනුමට අමතරව ඔහුට සම්පූර්ණ අවි ගබඩාව ද ඇත අවශ්ය අමතර කොටස්සහ උපකරණ. සේවාදායකයාට තනිවම කිසිවක් සෙවීමට අවශ්‍ය නැත - ගිලන් රථයක් මෝටර් රථ ආධාරඕනෑම අවස්ථාවක උදව් කිරීමට සූදානම්.

මෝටර් රථය විවිධාකාරයෙන් පිරී ඇත ඉලෙක්ට්රොනික පද්ධති(ECU), එන්ජිම, තිරිංග, සංචාලනය, රේඩියෝ යනාදිය ඇතුළුව, නමුත් බොහෝ විට එන්ජින් ECU සමඟ ගැටළු ඇති වේ. මේ සඳහා බොහෝ හේතු තිබිය හැක, ඇතුළුව:

• වෝල්ටීයතා අසමත් වීම;
• අසාර්ථක අලුත්වැඩියා;
• බැටරිය අසාර්ථක වී ඇත;
• මෝටර් රථය අනතුරකට ලක් විය;
• ඉලෙක්ට්රොනික පාලන ඒකක පද්ධතියට ඇතුල් වන ජලය.

එහි ප්රතිඵලයක් වශයෙන්, ඔහුගේ මෝටර් රථය තවදුරටත් ආරම්භ නොවන බව රියදුරුට මුහුණ දීමට සිදුවනු ඇත. පාලන ඒකක අළුත්වැඩියා කිරීමඑකම හේතු නිසා වෙනත් ECU පද්ධතිවල අවශ්‍ය විය හැක. යම් දෙයක් ක්රියා නොකරන්නේ නම්, නමුත් මෝටර් රථය නිදහසේ ගමන් කළ හැකි නම්, එය නොසලකා හැරීම සහ ගැටළුව වහාම විසඳා නොගැනීම හොඳය.

Kammenz ECU ස්ථිරාංග හෝ නිරන්තර ඉල්ලීම සඳහා හේතුව කුමක්ද

නිසැකවම සෑම රියදුරෙකුම තම මෝටර් රථයේ පුළුල් හැකියාවන් ගැන සිතා ඇත. මේ සඳහා එන්ජිම ප්‍රබෝධමත් කිරීමට අවශ්‍ය වනු ඇත, නමුත් බොහෝ විට නව Gazelle හි රියදුරන් සම්මත සැකසුම් වලින් තවදුරටත් ඉවත්වීම සඳහා මෙම සේවාව වෙත හැරේ. මෙය එන්ජින් බලය වැඩි කරයි, වැඩි වේ අවසර ලත් වේගයචලනය, ආරම්භක වේගය සකසන්න, මන්ද එක් එක් එන්ජිම සඳහා පෙරනිමි සැකසුම් රියදුරුට ඔහුගේ ක්‍රියාවන්හි සීමාකාරී වේ.

Kammenz ECU ස්ථිරාංග- මෙම ගැටළුව විසඳීම සඳහා ඇති එකම විකල්පය. පළමු වරට මෙම ගැටලුවට මුහුණ දෙන අය සඳහා ක්රියාවලිය බෙහෙවින් සංකීර්ණ වේ. එය විසඳීම සඳහා, ඔබට සැබෑ ස්වාමියෙකුගේ උපකාරය අවශ්ය වනු ඇත, ඔහුගේ ලැප්ටොප් පරිගණකය සමඟ වෙබ් අඩවියට පැමිණ, ECU වෙත සම්බන්ධ වන අතර මෝටර් රථ එන්ජිමෙහි දේශීය ස්ථිරාංග වෙත වෙනස්කම් සිදු කරනු ඇත. කර්මාන්තශාලා සැකසුම් වලට මැදිහත් විය හැක්කේ පළපුරුදු විශේෂ ist යෙකුට පමණක් බව සැලකිල්ලට ගැනීම වැදගත්ය, අනෙක් සියල්ලන්ම මෙය සමඟ කටයුතු කිරීමට බිය වේ.

පුද්ගලික විශේෂඥයෙකු සම්බන්ධ කර ගැනීම

ඔබට පෙනෙන පරිදි, ගැටලුව වඩාත් නරක අතට හැරෙන අතර එය තනිවම විසඳා නොගන්නා බොහෝ සියුම් හා සූක්ෂ්මතා තිබිය හැකිය. මෝටර් රථ විදුලිය වැනි සියුම් දේවල් තේරුම් ගත යුත්තේ ඔහු පිටුපසින් සිටින පුළුල් අත්දැකීම් ඇති පුද්ගලයෙකුට පමණි. තම ආදරණීය මෝටර් රථය සම්බන්ධයෙන් කිසියම් ක්‍රියාමාර්ගයක් ගැනීමට පෙර පාරිභෝගිකයා මේ ගැන නිතරම සිතා බැලිය යුතුය.

නවීන මෝටර් රථවල අනිවාර්ය අංගයක් ලෙස සැලකේ ඉලෙක්ට්රොනික එන්ජින් පාලන ඒකකය. එය සැලසුම් කර ඇත්තේ සංවේදක කට්ටලයකින් තොරතුරු ලබා ගැනීමට සහ පසුව එය සැකසීමටය. සැකසූ තොරතුරු විශේෂිත ඇල්ගොරිතමයක් ලබා ගන්නා අතර, විවිධ මෝටර් පද්ධති මත පාලන බලපෑමක් ඇති කරයි.

ඉලෙක්ට්රොනික එන්ජින් පාලන ඒකකය (ECU) - එය ක්රියා කරන්නේ කෙසේද?

මෙම උපාංගය භාවිතා කිරීම බලය, ඉන්ධන පරිභෝජනය, ව්යවර්ථය, නඩත්තුව වැනි පරාමිතීන් ඵලදායී ලෙස ප්රශස්ත කරයි හානිකර ද්රව්යපිටවන වායූන් සහ වෙනත් අය තුළ. ඉලෙක්ට්රොනික ඒකකයේ සැලසුම ප්රධාන මෘදුකාංග වර්ග දෙකක් ඇතුළත් වේ. දෘඪාංග ආධාරයෙන්, මයික්රොප්රොසෙසරයක් මගින් මෙහෙයවනු ලබන විවිධ ඉලෙක්ට්රොනික සංරචක සක්රිය කර ඇත.

සංවේදකයෙන් ලැබෙන තොරතුරු ඩිජිටල් සංඥා බවට පරිවර්තනය වේ. මේ සඳහා විශේෂ පරිවර්තකයක් භාවිතා කරයි. කොටස මෘදුකාංගක්රියාකාරී සහ පාලන පරිගණක මොඩියුල ඇතුළත් වේ. ඔවුන් ලැබුණු සංඥා සකස් කර ඒවා පාලනය කිරීමට යවයි ක්‍රියාකරුවන්. මීට අමතරව, සම්පූර්ණ නැවතුමක් දක්වා සකස් කළ හැකි ප්රතිදාන සංඥා ජනනය වේ.

අවශ්ය නම්, විදුලි පාලන ඒකකය නැවත වැඩසටහන්ගත කළ හැකිය. එන්ජින් සැලසුමේ සැලකිය යුතු වෙනස්කම් ඇති විට මෙය සිදු වේ, උදාහරණයක් ලෙස, එය සුසර කරන විට. දත්ත හුවමාරුව සඳහා, විශේෂ බස් රථයක් භාවිතා කරනු ලබන අතර, සියලු පාලන ඒකක තනි පද්ධතියකට ඒකාබද්ධ කර ඇත.

එන්ජින් පාලන ඒකක අළුත්වැඩියා කිරීම - එය ඔබම කරන්නේ කෙසේද?

ඉලෙක්ට්රොනික පාලන පද්ධතිය ඩීසල් එන්ජිමසියල්ලම පාහේ ස්ථාපනය කර ඇත නවීන එන්ජින්මෙම වර්ගය සමඟ විවිධ පද්ධතිඉන්ධන එන්නත්. එවැනි ඉලෙක්ට්රොනික පාලනයක් ප්රධාන වශයෙන් ඔවුන්ගේ ක්රියාකාරිත්වය නියාමනය කිරීම සහ ප්රශස්ත කිරීම සඳහා අදහස් කෙරේ. මෙය සමස්ත ඉන්ධන පද්ධතියේ කාර්යක්ෂම ක්‍රියාකාරිත්වය සහතික කරයි, ටර්බෝචාජ් කිරීම, පරිභෝජනය සහ පිටාර පද්ධතිය, මෙන්ම සිසිලන සහ පිටවන වායු ප්රතිචක්රීකරණ පද්ධති.

සියලුම ඉලෙක්ට්‍රොනික පාලනයන් සමන්විත වන්නේ ප්‍රධාන ඒකකයක්, ආදාන සංවේදක සහ එන්ජින් පද්ධතිවල ක්‍රියාකාරක වලින්ය. බොහෝ විට, බොහෝ මෝටර් රථ උද්යෝගිමත් අය ඉලෙක්ට්රොනික එන්ජින් පාලන ඒකකයක් අලුත්වැඩියා කිරීම වැනි එවැනි ගැටළුවක් විසඳීමට අවශ්ය විය හැකිය. එවැනි අලුත්වැඩියාවන් ස්වාධීනව සිදු කිරීමේ හැකියාව අදාළ යැයි සැලකේ.

ආරම්භයේ සිටම, අවශ්ය ප්රතිදාන පරාමිතීන් අස්ථානගත වී ඇති අවස්ථාවක, බ්ලොක් එකේ නම හරියටම සොයා ගැනීම වැදගත් වේ. උපාංගය ප්රධාන වශයෙන් භාවිතා වේ ECU, "ඉලෙක්ට්රොනික පාලන ඒකකය" ලෙස පරිවර්තනය කර ඇත. එහි ආධාරයෙන්, ක්රියාකරවන්නන් පාලනය කරන ප්රතිදාන සංඥා නිර්මාණය කරන සංවේදකවල ආදාන සංඥා වලට අනුකූලව වැඩ කටයුතු සිදු කරනු ලැබේ.

එන්ජින් පාලන ඒකකයේ බිඳවැටීම් සහ අලුත්වැඩියා කිරීමට හේතු

බාධාවකින් තොරව ඉලෙක්ට්රොනික එන්ජින් පාලන ඒකක අලුත්වැඩියා කිරීම අවශ්ය විය හැකිය විදුලි සැපයුම. මෙම අවස්ථාවේ දී, එය උපකල්පනය කිරීම පහසුය අභ්යන්තර වරදක්අනිවාර්ය අලුත්වැඩියාවන් අවශ්ය වේ. හේතු විය හැක්කේ:

• වැරදි පරාමිතිවල ස්කෑනරය සහ පණිවිඩය සමඟ දත්ත හුවමාරුව නොමැතිකම;
• දැල්වෙන්නේ නැත අනතුරු ඇඟවීමේ ලාම්පුවජ්වලනය ක්රියාත්මක වන විට "පරීක්ෂා කරන්න";
• එකකින් දෝෂ සහිත මූලද්රව්යදෝෂයක් වාර්තා වේ.

මීට අමතරව, එන්ජිම නිවැරදිව ක්රියා නොකරනු ඇත, අපගමනය, නමුත් මේ පිළිබඳ තොරතුරු සපයනු නොලැබේ.

එන්ජින් පාලන ඒකක කාලානුරූපව අලුත්වැඩියා කිරීම බොහෝ දේ වළක්වා ගැනීමට උපකාරී වේ බරපතල ගැටළු. තුල නවීන මෝටර් රථමෙම උපාංගයට සම්බන්ධ බොහෝ පද්ධති ඇති අතර, ඒකකයේ කිසියම් අක්රිය වීමකදී, සම්පූර්ණ යාන්ත්රණය හෝ එහි තනි සංරචක සහ එකලස්කිරීම් සම්පූර්ණයෙන්ම නතර කළ හැකිය. එබැවින්, මෙම සාකච්ඡාවේ වැරදිකරුවා අපි සොයා ගනිමු, එහි පිහිටීම මෝටර් රථය සඳහා වන මෙහෙයුම් අත්පොතෙහි පැහැදිලි කළ හැකි අතර, එය සම්පූර්ණයෙන්ම ඉලෙක්ට්රොනික බව අපට පෙනේ. එවැනි විවිධාකාර පරිපථ, ට්‍රාන්සිස්ටර සහ අනෙකුත් කුඩා මූලද්‍රව්‍ය තුළ ගැටලුවක් සොයා ගන්නේ කෙසේද?

ECU දෝෂ ලබා දීමට හෝ කිසිදු සංවේදක කියවීම් වලට ප්‍රතිචාර නොදැක්වීමට අවම වශයෙන් හේතු දෙකක් තිබිය හැකිය: සන්නායකය භාවිතයට ගත නොහැකි වී හෝ ස්ථිරාංග වැරදි වී ඇත. ඔබ මෙම ප්‍රදේශයේ විශේෂ ist යෙකු නොවන්නේ නම් ස්ථිරාංග ඔබ විසින්ම ප්‍රතිස්ථාපනය කළ නොහැක, එබැවින් ඒවා පමණක් උපකාරී වනු ඇත අලෙවි නියෝජිත. නමුත් ඔබ සතුව බහුමාපකයක් තිබේ නම් ඔබට විදුලි පරාමිතීන් පරීක්ෂා කළ හැකිය. බිඳවැටීම පරීක්ෂා කළ යුතු වයර් දැන ගැනීමට, ඔබ ඔබේ ECU හි රූප සටහන කියවීම ප්‍රගුණ කළ යුතුය.