මේ පළමු වසර නොවේ ලයිෆාන් සමාගමචීන මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින් අතර රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ නායකයා ලෙස පවතී. "ආකාශ" සන්නාමයේ විකුණුම් පරිමාව දැන් අර්බුදයට පෙර වඩා නිහතමානී බව තිබියදීත්, එය තවමත් වෙළඳපොලේ ප්රමුඛ ස්ථානයක් ගනී. රුසියානු වෙළෙඳපොළ: ඇගේ ප්රධාන තරඟකරුචෙරි 2016 දී 3 වතාවකට වඩා අලෙවි විය අඩු කාර්. රුසියාවේ වඩාත්ම ජනප්‍රිය වෙළඳ නාම ශ්‍රේණිගත කිරීම්වල Lifan 18 වන ස්ථානයේ සිටින අතර Mazda වලට වඩා තරමක් පහත් වන අතර ඒ සමඟම Audi ඉදිරියෙන් සිටී. සන්නාමයේ ප්රධාන විකුණුම් පරිමාව පැමිණෙන්නේ SUV යුගලයකින් වන අතර, දොර හතරේ Solano සෑම 10 වැනි පාරිභෝගිකයෙකු විසින්ම මිලදී ගනු ලැබේ. කුමන පිනකටද? මේ ගැන කියවන්න සහ යාවත්කාලීන කරන ලද Solano අපගේ සමාලෝචනයේ පළමු පරම්පරාවේ ආකෘතියෙන් වෙනස් වන්නේ කෙසේද!
නිර්මාණ
එහි පූර්වගාමියා හා සසඳන විට, සොලනෝ II, ඇත්ත වශයෙන්ම, නැවුම් බව පෙනේ, නමුත් එවැනි නැවුම් බව පළමුවැන්න ලෙස හැඳින්විය නොහැක: දෙවන පරම්පරාවේ සෙඩාන් පෙනුමේ බොහෝ ණය ගැනීම් තිබේ. උගේ ශරීරයේ ඉදිරිපස කොටස වේදනාකාරී ලෙස "ඉදිරිපස" සමාන වේ. හොන්ඩා ගිවිසුම, සහ "දරුණු" පැරණි ඕනෑම දෙයක් සමාන වේ Mercedes E-Classකලින් ලඩා වෙස්ටා. කෙසේ වෙතත්, මෙය පුදුමයක් නොවේ, මන්ද චීන නිෂ්පාදකයින්බොහෝ විට අන් අයගේ නිර්මාණ පිටපත් කිරීමේ පාපය සිදු කරන අතර, පිටපත් කිරීමේ ප්රතිඵල බොහෝ විට සාර්ථක වේ, එය Solano II ඔප්පු කරයි. පළමු පරම්පරාවේ ආකෘතිය 9 වැනි පදනම මත නිර්මාණය කරන ලද බව සලකන විට Toyota Corolla E120, නව නිෂ්පාදනයට “ජපන්” සමඟ යම් සමානකමක් ඇත, ලීටර් 650 ක පරිමාවක් සහිත කඳක් තිබීම නිසා ටිකක් ප්‍රායෝගික වේ.
නවීකරණයේදී, දොර හතරේ රෝදවල අක්ෂ අතර දුර වෙනස් නොවූ අතර, නව බම්පර් වලට ස්තූතිවන්ත වන පරිදි දිග සෙන්ටිමීටර 1 කින් වැඩි විය. එහි ප්රතිඵලයක් වශයෙන්, යාවත්කාලීන කරන ලද "චීන" වඩා දිගු වේ Volkswagen Polo 23 සෙ.මී. Hyundai Solaris- 25 සෙ.මී., සහ Renault Logan- සෙන්ටිමීටර 27 කින් මෙම ප්‍රමාණයේ වෙනස ප්රධාන වශයෙන් සාක්ෂාත් කරගනු ලබන්නේ විශාල හා ඝන තොප්පිය නිසාය - එය දෙස බලන විට මෙන්ම බාහිරව ඇති හැඩකාර දෘෂ්‍ය විද්යාව (එල්ඊඩී ධාවන පහන් ඇතුළුව) සහ තරමක් සුදුසු ක්‍රෝම් කොටස් වලින්, ඔබ සැබවින්ම ආරම්භ කිරීමට පටන් ගනී. එවැනි මෝටර් රථයකට ගරු කරන්න.
නිර්මාණ
Solano II පදනම් වී ඇත්තේ ණයට ගත් Toyota MC සැලසුම මත වන අතර එය 1997 දී නැවත හඳුන්වා දෙන ලදී. Toyota දෙමුහුන්ප්රියස්. ඉදිරිපස එය "H" අකුරේ හැඩයෙන් සාදන ලද උප රාමුවක් මත MacPherson struts සවි කර ඇති අතර, පසුපස ස්ථායීකාරකයක් සහිත ආතති කදම්භයක් ඇත. සුක්කානම් පතුවළේ EUR එකක් ඇත. සියලුම රෝද මත - තැටි තිරිංග, අත් තිරිංග - සමග කේබල් ධාවකය. මාදිලියේ සෑම අනුවාදයක්ම ප්රති-අගුළු තිරිංග වලින් සමන්විත වේ තිරිංග පද්ධතියසහ බෙදාහැරීමේ පද්ධතිය තිරිංග බලවේග, සහ ස්ථායීකරණ පද්ධතිය කිසිදු වින්‍යාසයකින් ලබා ගත නොහැක.
රුසියානු කොන්දේසි වලට අනුවර්තනය වීම
ඇතුලට පදින්න රුසියානු කොන්දේසි Solano II හි 165mm බිම් නිෂ්කාශනය ඇත, එය සෙඩාන් රථයක් සහ ඉදිරිපස ආසන සඳහා ඉතා හොඳයි. පසුපස කවුළුවසහ තාපන කාර්යය සහිත බාහිර දර්පණ. රත් වූ සුක්කානම සහ සුළං ආවරණ, අවාසනාවකට, සපයා නැත. ඊට අමතරව තියෙනවා ඉලෙක්ට්රොනික පද්ධතිය Bosch ජ්වලන පද්ධතිය, පෙට්රල් ඉතිරි කිරීමට සහ හානිකර CO2 විමෝචනය අඩු කිරීමට හැකි වේ. මාර්ගය වන විට, දොරවල් හතරේ එන්ජිම ඉන්ධනවල ගුණාත්මකභාවය ගැන සැලකිලිමත් වන අතර පෙට්රල් 95 ට වැඩි කැමැත්තක් දක්වයි. තුළ ශබ්ද පරිවරණය මේ අවස්ථාවේ දීපරමාදර්ශී නොවන අතර, නමුත් එය සමාන මිලකට ලබා දෙන චීනයේ මෝටර් රථ ගණනාවකට වඩා හොඳය. ත්වරණය කරන විට ශබ්දය සාමාන්යයෙන් විශාල වේ.
සුවපහසුව
Solano II අභ්යන්තරය පෙර අනුවාදයේ අභ්යන්තරයට වඩා උසස් තත්ත්වයේ ද්රව්ය වලින් සරසා ඇත. ඕනෑම වින්‍යාසයකට රතු මැහුම් සහ රෙදිපිළි හෙඩ්ලයිනර් සහිත පරිසර සම් ආසන ඇතුළත් වේ. උපකරණ පුවරුවේ ඇති ප්ලාස්ටික් කටුක ය, නමුත් Lada Vesta මෙන් නොව වයනයෙහි කෝලාහලයක් නොමැත. කුඩා අත්වැසුම් පෙට්ටියනිමාවක් නොමැත, සුක්කානම් රෝදය පොලියුරේතන් වේ, ශ්‍රව්‍ය උපකරණ පාලන බොත්තම් (ඉහළ අනුවාදයේ) සහ ඇලවීමේ කෝණය සඳහා පමණක් ගැලපීම් ඇත. සෙඩාන් රථයේ දොරවල් අපහසුවකින් තොරව විවෘත වන අතර, කුටිය තුළට පහසු ප්රවේශයක් ලබා දෙයි, නමුත් පළමු වරට ඒවා වසා දැමීම සැමවිටම කළ නොහැකිය. ඉදිරිපස දොරවල් විවෘත කරන විට රතු ලාම්පු දැල්වෙයි. වැඩිහිටියන් දෙදෙනෙකු සඳහා පිටුපස සෝෆා මත ප්රමාණවත් ඉඩක් ඇත, නමුත් පුද්ගලයින් තිදෙනෙකු සඳහා වාඩි වී සිටීම අපහසු වනු ඇත, මධ්යම උමග බිමට ඉහළින් නැඟී ඇති බැවිනි. චීන මෝටර් රථ කර්මාන්තයේ අනෙකුත් බොහෝ නියෝජිතයන් මෙන් හිසට ඉහළින් ප්රමාණවත් නිදහස් ඉඩක් නොමැත.
පළමු පේළියේ ආසන එතරම් සුවපහසු නොවන අතර ඒවා අතින් සකස් කළ හැකිය: රියදුරු අසුන දිශාවන් තුනකින් වන අතර මගී ආසනය දිශාවන් දෙකකින් යුක්ත වේ. නමුත් විශාල සහ ඉතා තොරතුරු සහිත විද්‍යුත් වශයෙන් වෙනස් කළ හැකි පැති දර්පණ වලට ස්තුති වන්නට දෘශ්‍යතාව කමක් නැත. මධ්‍ය කොන්සෝලයේ අඟල් හතක ස්පර්ශ තිර බහුමාධ්ය සංකීර්ණයක් ඇත, එය ලබා ගත හැක්කේ වඩාත්ම මිල අධික වින්‍යාසයෙන් පමණි. ක්‍රෝම් ටිම් සහිත අලංකාර වාතාශ්‍රය පරාවර්තක ඊට ඉහළින් නැඟී ඇති අතර එයට යටින් වායු සමීකරණ පාලන ඒකකය ඇත - දේශගුණ පාලනය, අහෝ, සොලනෝ II හි කිසිදු අනුවාදයක් සඳහා සපයනු නොලැබේ. "බහු මාධ්ය" වැනි උපකරණ පුවරුව පුරසාරම් දොඩයි නවීන නිර්මාණයසහ මෘදු පසුබිමක් ඇත. කැබින් එකේ කෝප්ප රඳවනයන් පොකුරක්, උපකරණ ආරෝපණය කිරීම සඳහා USB සම්බන්ධකයක්, සිගරට් ලයිටරයක් සහ සිවිලිමට ගොඩනගා ඇති ඇස් කණ්ණාඩි පෙට්ටියක් ඇත.
යාවත්කාලීන කරන ලද Solano හි රියදුරු සහ මගීන්ගේ ආරක්ෂාව සඳහා ABS සහ EBD පද්ධති වගකිව යුතුය, ඉදිරිපස වායු බෑග් දෙකක්, ළමා දොර අගුල්, උස වෙනස් කළ හැකි 3-පොයින්ට් පටි, පසුපස වාහන නැවැත්වීමේ සංවේදක සහ ආරක්ෂාව. සුක්කානම් තීරුව. හිදී හිස මත ගැටීමතීරුව බලපෑමෙන් ශක්තිය අවශෝෂණය කරන අතර රියදුරුගේ ශරීරය සහ සුක්කානම් රෝදය අතර හානිය වළක්වා ගැනීමට ප්රමාණවත් ඉඩක් ඇත.
මූලික Solano II ස්පීකර් 4 ක් සහ AUX/USB ආදාන සහිත සාමාන්ය CD රේඩියෝවකින් සමන්විත වේ. ඉහළම අනුවාදය තොරතුරු රසාස්වාදය පද්ධතියකින් සමන්විත වේ ස්පර්ශ තිරයඅඟල් 7 ක් සහ සුක්කානම් රෝදයේ පාලක බොත්තම්. ස්පර්ශ තිරය යල් පැන ගිය තාක්ෂණය භාවිතා කරයි: එය ස්පර්ශ කිරීමට නොව, ටැප් වලට ප්රතිචාර දක්වයි. ඒ අතරම, තිරය තරමක් ප්රතිචාර දක්වන අතර ඇඟිලි වලට පමණක් නොව ඕනෑම වස්තුවකටද ප්රතිචාර දක්වයි - සීතල කාලගුණය ආරම්භ වීමත් සමඟ ඔබට එය අත්වැසුම් සමඟ කෙලින්ම එබිය හැකිය. බහුමාධ්ය පද්ධතියට සංගීතය වාදනය කිරීමේ හැකියාව ඇත ජංගම උපාංගබ්ලූටූත් හරහා මෙන්ම ෆ්ලෑෂ් ඩ්‍රයිව් එකකින් හෝ මතක කාඩ්පතකින්. ශබ්දයේ ගුණාත්මකභාවය B අඩු වේ. සංවර්ධකයින් විසින් Navitel වෙතින් මෘදුකාංග මගින් සපයනු ලබන සංචලනය සඳහා වෙනම microSD කාඩ්පතක් වෙන් කර ඇත.
Lifan Solano තාක්ෂණික ලක්ෂණ
දෙවන Solano හි තාක්ෂණික “පිරවීම” තනි එන්ජිමකින් සමන්විත වේ - ලීටර් 1.5 සිලින්ඩර 16-කපාට පෙට්රල් ඒකකය LF479Q2-B. බ්රිතාන්ය ඉංජිනේරු සමාගමක් වන Ricardo විසින් නිර්මාණය කරන ලද "හතර", 100 hp නිෂ්පාදනය කරයි. සහ නිව්ටන් මීටර් 129 ව්යවර්ථ. එහි පෙළපත Toyota 5A-FE එන්ජිමෙන් ආරම්භ වේ. වාත්තු යකඩ බ්ලොක් සහිත එන්ජිම, විචල්ය කපාට කාලය සහ intake manifoldප්ලාස්ටික් වලින් සාදා අනුරූප වේ පාරිසරික ප්රමිතීන්යුරෝ-5. Delphi පාලකය වෙනුවට Bosch පාලන ඒකකයක් මෙහි භාවිතා වේ. මේ වන විට එවැනි එන්ජිමක් සමඟ ඒකාබද්ධ වන්නේ 5-වේගයක් පමණි. අතින් සම්ප්රේෂණය, පළමු පරම්පරාවේ සෙඩාන් රථය ද CVT සම්ප්‍රේෂණයක් සමඟ ඉදිරිපත් කළද. නිෂ්පාදකයාට අනුව අධිවේගී මාර්ගයේ ඉන්ධන පරිභෝජනය ලීටර් 6.5 නොඉක්මවිය යුතුය. කිලෝමීටර 100 කට, එය එහි පූර්වගාමියාට වඩා ලීටර් එකක් අඩුය.
ජාත්‍යන්තර ප්‍රදර්ශනයේ කොටසක් ලෙස 2016 ගිම්හානය අවසානයේ වාහන නිෂ්පාදන කර්මාන්තයමොස්කව්හිදී (සාම්ප්‍රදායිකව අගෝස්තු මස අවසානයට සැලසුම් කර ඇත), Lifan සමාගම බරපතල ලෙස නවීකරණය කරන ලද අනුවාදයක නිල මංගල දර්ශනය පැවැත්වීය. සංයුක්ත සෙඩාන්"II" උපසර්ගය සහිත සොලනෝ, චීන ජාතිකයන් විසින් මෙම ආකෘතියේ "දෙවන පරම්පරාව" ට වඩා අඩු නොවේ.
“650” සංකේතය යටතේ 2015 අප්‍රේල් මාසයේදී සෙලෙස්ටියල් අධිරාජ්‍යයේ ඉදිරිපත් කරන ලද මෝටර් රථය පෙනුමෙන් රැඩිකල් ලෙස යාවත්කාලීන කර, ප්රමාණයෙන් වැඩි කර, තවත් අත්පත් කර ගෙන ඇත. නවීන අභ්යන්තරයසහ වැඩිදියුණු කළ තාක්ෂණික සංරචකයක් ලැබුණි.
දෙවන "නිදහස්" ලිෆාන් සොලනෝඑහි හඳුනාගත හැකි දළ සටහන් තබා ගත් නමුත්, එහි පූර්වගාමියාට වඩා බොහෝ ආකර්ශනීය, පරිණත සහ මුල් පිටපතක් බවට පත් විය. වෙළුම් තුනකින් යුත් මෝටර් රථය මදක් රැලි සහිත ආලෝකකරණ උපකරණ සහ විශාල රේඩියේටර් ග්රිල් එකක් සහිත සුසංයෝගී මුහුණතක් මත උත්සාහ කළ අතර, එහි පිටුපස කඳ පියන මතට “බඩගා යන” හොඳ විදුලි පහන් සහ “මස් සහිත” බම්පරයක් හේතුවෙන් ඝනත්වයට පරිවර්තනය විය.
නැවත සකස් කරන ලද Solano-650 එහි පූර්වගාමියාට සාපේක්ෂව ප්රමාණයෙන් සැලකිය යුතු ලෙස වැඩි වී ඇත: එහි දිග 4620 mm වන අතර එයින් 2605 mm ගැලපේ රෝද පදනම, සහ පළල සහ උස පිළිවෙලින් 1705 mm සහ 1495 mm නොඉක්මවිය යුතුය.
ප්රකාශිත බිම් නිෂ්කාශනය (බිම් නිෂ්කාශනය) 165 මි.මී.
ධාවන අනුපිළිවෙල අනුව, වාහනයේ බර කිලෝග්‍රෑම් 1270 සිට 1280 දක්වා (අනුවාදය අනුව) සහ එහි උපරිමය අවසර ලත් බර 1580 kg දක්වා ළඟා වේ.
ඇතුළත, Lifan Solano II ආකර්ශනීය, සංක්ෂිප්ත සහ මධ්‍යස්ථ දැඩි ලෙස පෙනේ, එහි සෘජු තරඟකරුවන්ට වඩා පහත් නොවේ.
සෙඩාන් රථයේ අභ්‍යන්තරයේ, නවීන බහු-සුක්කානම රෝදයකට අවධානය යොමු කරනු ලැබේ, ත්‍රි-ස්පෝක් මෝස්තරයක්, මුලින් සකස් කරන ලද සහ තොරතුරු සහිත උපකරණ පුවරුවක් සහ ergonomic centre console එකක්, එහි අඟල් 7 ක ටච්ස්ක්‍රීන් උසස් තොරතුරු විනෝදාස්වාද සංකීර්ණයක් සහ විචිත්‍රවත් දේශගුණ පාලක පැනලයක් සංකේන්ද්‍රණය වී ඇත.
දොරවල් හතරේ අභ්යන්තරය මිල අඩු නමුත් තරමක් උසස් තත්ත්වයේ නිම කිරීමේ ද්රව්ය භාවිතයෙන් හොඳින් එකලස් කර ඇත: තද ප්ලාස්ටික්, දිලිසෙන “අලංකරණය”, “ලෝහ වැනි” ඇතුළු කිරීම් සහ රතු නූල් මැහුම් සහිත ආසන උඩු මහලේ කෘතිම සම්.
මෝටර් රථයේ ඉදිරිපස ආසනවල පැතිවල දුර්වල ලෙස වර්ධනය වූ ආධාරකයක් සහිත වඩාත් සුවපහසු පැතිකඩක් නොමැත, නමුත් පුළුල් පරාසයන්ගැලපීම් දෙවන පේළියේ සාමාන්ය උසකින් යුත් මගීන් තිදෙනෙකුට නවාතැන් ගත හැකි ආගන්තුක සත්කාරයෙන් හැඩ ගැන්වූ සෝෆා ඇත (කෙසේ වෙතත්, අතිරික්තයක් නොමැත. නිදහස් ඉඩඔවුන්ට නිසැකවම දැනෙන්නේ නැත).
වෙළුම් තුනේ ඒකකය සම්පූර්ණ පිළිවෙලට සහ සමඟ ඇත බඩු හැකියාවන්- මෙය තවමත් එකම ලීටර් 650 ක් වන අතර එය පසුපස සෝෆා නැමීමෙන් වැඩි කළ හැකිය (එනම් "මගී ධාරිතාව" කැප කිරීම). භූගත නිකේතනයේ - සම්පූර්ණ ප්රමාණය අමතර රෝදයමුද්දර තැටි තැටියක.
රුසියානු වෙළඳපොලේ, "දෙවන සොලනෝ" පෙට්රල් හතරේ සිලින්ඩර "අපේක්‍ෂිත" එන්ජින් දෙකකින් පිරිනමනු ලැබේ, වාත්තු-යකඩ සිලින්ඩර් බ්ලොක් එකක්, වෙනස් කළ හැකි කපාට වේලාව, බහු-ලක්ෂ්‍ය ඉන්ධන එන්නත් සහ 16-කපාට DOHC කාල පටියකින් සමන්විත වේ:
- මූලික අනුවාදය ලීටර් 1.5 (ඝන සෙන්ටිමීටර 1498) එන්ජිමක් 100 කි. අශ්ව බලය 6000 rpm සහ 4000-5000 rpm දී ව්යවර්ථ 129 Nm.
- වඩා ඵලදායී අනුවාද වල ලීටර් 1.8 (ඝන සෙන්ටිමීටර 1794) එන්ජිමක් ඇති අතර එය 133 hp නිපදවයි. 6000 rpm සහ 4200-4400 rpm දී ව්යවර්ථ 168 Nm.
ඒකක දෙකම 5-වේග "යාන්ත්‍රික" සහ ප්රමුඛ ඉදිරිපස ඇක්සලයක් සමඟ සම්බන්ධ කර ඇති අතර "ජ්‍යෙෂ්ඨ" එක අඛණ්ඩ විචල්ය සම්ප්රේෂණයකින් ද සමන්විත වේ. CVT variatorවිකල්පයක් ලෙස.
උපරිම හැකියාවන් චීන සෙඩාන් 180 km/h නොඉක්මවන අතර, එහි ඉන්ධන පරිභෝජනය ලීටර් 6.5 සිට 7 දක්වා (වෙනස් කිරීම මත පදනම්ව) සෑම "ඒකාබද්ධ සියයක්" සැතපුම් සඳහා වෙනස් වේ.
වෙළුම් තුනකින් යුත් Lifan Solano II එහි පූර්වගාමියා වෙතින් නවීකරණය කරන ලද වේදිකාවක් මත පදනම්ව ස්වාධීන MacPherson ආකාරයේ ඉදිරිපස අත්හිටුවීමක් සහ අර්ධ ස්වාධීන මෝස්තරයක් පසුපස ආතති කදම්භයක් ("රවුමක" - ප්රති-රෝල් සහිත වේ. බාර්).
වාහනය පතුවළක් මත සවි කර ඇති විදුලි බල සුක්කානම සහිත රාක්ක සහ පිනියන් සුක්කානමකින් සමන්විත වේ. ABS, EBD සහ අනෙකුත් ඉලෙක්ට්රොනික උපකරණ සමඟ ඒකාබද්ධව ක්‍රියා කරන සියලුම දොරවල් හතරේ රෝදවල තැටි තිරිංග (ඉදිරිපස වාතාශ්‍රය සහිත) භාවිතා වේ.
රුසියානු වෙළඳපොලේ, Lifan Solano II අනුවාද තුනකින් පිරිනමනු ලැබේ - "මූලික", "සුවපහසු" සහ "සුඛෝපභෝගී".
ලීටර් 1.5 ඒකකයක් සහිත මෝටර් රථයක ආරම්භක වින්‍යාසය සඳහා, ඔවුන් අවම වශයෙන් රූබල් 559,900 ක් ඉල්ලා සිටින අතර, ඒ සඳහා ඔබට ලැබේ: ඉදිරිපස වායු බෑග්, අඟල් 15 වානේ රෝද, “ලෙදර්” ආසන උඩු මහල, ABS, EBD, විදුලි කවුළු හතරක් , වායු සමීකරණ, ස්පීකර් හතරක් සහිත ශ්‍රව්‍ය පද්ධතියක් සහ තවත් උපකරණ කිහිපයක්.
ලීටර් 1.8 එන්ජිමක් සහිත වෙළුම් තුනක එන්ජිමක් “සුවපහසු” අනුවාදයෙන් රූබල් 729,900 ක මිලකට ලබා ගත හැකිය, “ඉහළ” අනුවාදය සඳහා ඔබට රූබල් 759,900 සිට ගෙවිය යුතු අතර CVT සමඟ වෙනස් කිරීමක් මිලදී ගත නොහැක. රූබල් 809,900 ට අඩු සඳහා.
වඩාත්ම නවීන මෝටර් රථ ඇත: මිශ්ර ලෝහ රෝදඅඟල් 15, බහුකාර්ය සුක්කානම, යතුරු රහිත ඇතුල්වීම, බොත්තමක් සමඟ එන්ජිම ආරම්භ කිරීම, රත් වූ සහ විද්‍යුත් වශයෙන් වෙනස් කළ හැකි පසුපස දර්ශන දර්පණ, බහුමාධ්ය පද්ධතියක්, රත් වූ ඉදිරිපස ආසන, ස්පීකර් හයක් සහිත “සංගීතය”, පසුපස වාහන නැවැත්වීමේ සංවේදකසහ අනෙකුත් "චිප්ස්".
මංගල Lifan Solano 2 2016-2017 ආදර්ශ වර්ෂයමෙම වසරේ අගෝස්තු මාසයේ මොස්කව් මෝටර් රථ ප්රදර්ශනයේදී සිදු විය. නව Lifan Solano සැලකිය යුතු ලෙස යාවත්කාලීන කර ඇත "II" උපසර්ගය එහි නමේ. දොර හතරට වඩා විශාල නැවුම් පෙනුමක් ලැබුණි මාන, සම්පූර්ණයෙන්ම නවීන අභ්යන්තරය, මෙන්ම නවීකරණය කරන ලදී පිරිවිතර. නව ශරීරයක Lifan Solano හි මිල රුබල් 499.9 දහසකින් ආරම්භ වන බව අපි වහාම සටහන් කරමු.
පෙනුම සහ සමස්ත මානයන්
Lifan Solano 2 වන පරම්පරාව එහි පූර්වගාමියාගේ බාහිර මූලද්රව්ය විශාල සංඛ්යාවක් රඳවා තබා ඇත. ඒ අතරම, නව පරම්පරාවේ Lifan Solano හි ඡායාරූප පෙන්නුම් කරන්නේ කලින් පැවති අනුවාදයට සාපේක්ෂව සෙඩාන් වඩාත් හැඩකාර සහ ඝන ලෙස පෙනෙන බවයි. ශරීරයේ ඉදිරිපස කොටස අලංකාර දෘෂ්ටි විද්යාව සහ දැවැන්ත රේඩියේටර් ග්රිල් එකක් ලබා ගෙන ඇත. පිටුපස ඇති වෙනස්කම් ද ප්‍රයෝජනවත් විය - විදුලි පහන් ඉතා හොඳ පෙනුමක් ඇති අතර මට බම්පරයක් එක් කිරීමට හැකි විය පෙනුමසෙඩාන් රථයට ඊටත් වඩා ඝනත්වයක් ඇත.
අප දැනටමත් ඉහත ලියා ඇති පරිදි, යාවත්කාලීන කරන ලද Lifanආකෘතියේ පළමු පරම්පරාවට සාපේක්ෂව Solano ප්රමාණයෙන් සැලකිය යුතු වැඩි වීමක් ලැබුණි.
Dimensional Lifan ප්රමාණ Solano II (Lifan Solano 2) 2016-2017:
- දිග - 4,620 mm;
- පළල - 1,705 මි.මී.;
- උස - 1,495 මි.මී.;
- wheelbase විශාලත්වය - 2,605 මි.මී.
නිෂ්පාදකයා එය ලියයි බිම් නිෂ්කාශනය (නිෂ්කාශනය)නව ශරීරයක Lifan Solano 2016 සමාන වේ 165 මි.මී. සෙඩාන් රථයේ බර කිලෝග්‍රෑම් 1155 දක්වා ළඟා වේ සම්පූර්ණ ස්කන්ධය 1530 kg ට සමාන වේ.
අභ්යන්තර අවකාශය
Lifan Solano 2017 ආදර්ශ වර්ෂයේ අභ්යන්තරය ඉතා ආකර්ෂණීය හා එකඟතාවයකින් යුක්ත වේ. මෙම දර්ශකයට අනුව, මෝටර් රථය එහි මිල පරාසය තුළ පන්තියේ මිතුරන් සමඟ හොඳින් තරඟ කිරීමට හැකි වනු ඇත.
නව බහුකාර්යයට අවධානය යොමු කළ යුතුය සුක්කානමත්‍රි-කථන සැලසුම, හොඳින් සැලසුම් කරන ලද උපකරණ පුවරුව සහ හොඳින් සකස් කර ඇති මධ්‍ය කොන්සෝලය. අන්තිම එක පිහිටා ඇත ස්පර්ශ තිරය බහුමාධ්ය පද්ධතියඅඟල් 7 විකර්ණ, මෙන්ම දේශගුණික පද්ධතියේ ක්‍රියාකාරිත්වය පාලනය කිරීම සඳහා සුපුරුදු “ඇඹරුම්”.
Lifan Solano 2 2016-2017 ආදර්ශ වර්ෂයේ අභ්යන්තරය සැලසුම් අනුව වත්මන් ගැනුම්කරුගේ අවශ්යතා සම්පූර්ණයෙන්ම සපුරාලයි. මධ්යම කොන්සෝලයේ අලංකාර ලෝහ රාමුව මෙන්ම පහසු ආලෝකයද අපට සඳහන් කළ හැකිය උපකරණ පුවරුව. ඉදිරිපස පුවරුවේ ඉහළ කොටස තරමක් ප්රසන්න ද්රව්ය වලින් සාදා ඇත.
ඉදිරිපස සහ නිදහස් ඉඩ ප්රමාණය සමඟ ගැටළු පසුපස ආසනදෘශ්යමාන නොවේ. නමුත් තෝරාගත් ආසන පැතිකඩ වඩාත් සුවපහසු නොවන බව සඳහන් කිරීම වටී, එබැවින් සමහර දුෂ්කරතා මතු විය හැකිය. නව Solano කඳ පරිමාව ලීටර් 650, සහ මෙම දර්ශකයපසුපස කොටස නැමීමෙන් පහසුවෙන් පුළුල් කරන්න.
එන්ජිම, ගියර් පෙට්ටිය, තාක්ෂණික ලක්ෂණ සහ ඉන්ධන පරිභෝජනය
Lifan Solano 2 2016-2017 හි තාක්ෂණික ලක්ෂණ එකක් පමණක් භාවිතා කිරීමට යෝජනා කරයි බලශක්ති ඒකකය. එය ගැන 100 hp වර්ධනය වන ලීටර් 1.5 ක විස්ථාපනයක් සහිත ස්වභාවිකව අපේක්ෂා කරන ලද "හතර" ගැන. මෙම එන්ජිමේ උපරිම ව්යවර්ථය 129 Nm (3.5-4.5 දහසක් rpm දී) වේ. මෙම එන්ජිම ලැබුණි වාත්තු යකඩ බ්ලොක්සිලින්ඩර, එය තරමක් විශ්වාසදායක කරයි. නිෂ්පාදකයා විසින් ප්රකාශයට පත් කරන ලද sedan උපරිම වේගය 180 km / h, සහ සාමාන්ය පරිභෝජනයඉන්ධන Lifan Solano නව ශරීරයක - කිලෝමීටර 100 කට ලීටර් 6.5 කි. මෝටර් රථය 5-වේග සම්ප්රේෂණයකින් සමන්විත වේ අතින් සම්ප්රේෂණයසහ ඉදිරිපස රෝද ධාවකය.
මධ්යම රාජධානියේ විශේෂඥයින් බලශක්ති ඒකකයේ කාර්යක්ෂමතාව වැඩි දියුණු කිරීම සඳහා බරපතල ලෙස කටයුතු කර ඇත. ඒ නිසා, නව Lifan 2017 Solano CVT සහ VVT පද්ධති ගැන පුරසාරම් දොඩයි. පාවිච්චි කළා ඉලෙක්ට්රොනික සුසර කිරීමජ්වලන කාලය, ඉන්ධන ජ්වලනය නිරන්තරයෙන් වෙනස් කිරීමට ඔබට ඉඩ සලසයි. මෙය ඉන්ධන පරිභෝජනය අඩු කිරීමට සහ හානිකර විමෝචනය අඩු කිරීමට උපකාරී වේ. එසේම, 2 වන පරම්පරාවේ Lifan Solano එන්ජිමට එක් එක් සිලින්ඩරය සඳහා වෙනම ජ්වලන දඟර ලැබුණි. මෙයින් අදහස් කරන්නේ බර සහ එන්ජින් වේගය නොසලකා පෙට්රල් සහ වාතය මිශ්‍රණය දැල්වීමේදී ගැටළු ඇති නොවන බවයි.
සෙඩාන් පළමු පරම්පරාවේ ආකෘතියේ වැඩිදියුණු කළ වේදිකාවක් මත පදනම් වේ. යන්ත්රයේ ඉදිරිපස භාවිතා වේ ස්වාධීන අත්හිටුවීම McPherson-type struts සමඟ, නමුත් පසුපස අර්ධ-ස්වාධීන වේ wishbone අත්හිටුවීමඋල්පත් සහ හයිඩ්‍රොලික් කම්පන අවශෝෂක මත. සංවර්ධකයින්ට අනුව, Lifan Solano 2 යාවත්කාලීන කරන ලද චැසි මූලද්රව්ය සහ සුක්කානම් වලින් සමන්විත වේ. නව නිෂ්පාදනය සතුව ඇත විදුලි ඇම්ප්ලිෆයර්සුක්කානම් රෝදය, ඔබට සුක්කානම් රෝදය පහසුවෙන් කරකැවීමට ඉඩ සලසයි සහ උපාමාරු දැමීමේ පහසුව සහතික කරයි දුෂ්කර කොන්දේසිමාර්ග මත. අවාසනාවකට මෙන්, සුක්කානම් තීරුව පමණක් උස වෙනස් කළ හැකිය.
දැනටමත් නව Lifan Solano 2016-2017 හි දත්ත ගබඩාවේ සියලුම රෝදවල තැටි තිරිංග ඇත, ඒවා අතිරේකව ඇත. ABS පද්ධතිසහ EBD. ලිස්සා යාමේදී රෝද අගුලු දැමීම ABS වළක්වන බවත්, ලිස්සා යාම වැළැක්වීමට EBD උපකාරී වන බවත් අපි ඔබට මතක් කරමු. පද්ධති දෙකම උපරිම සහතික කරයි ආරක්ෂිත මෙහෙයුමසෙඩාන්. වෙළුම් තුනක ඒකකය තිබීම ගැන ආඩම්බර විය හැකිය පසුපස සංවේදකවාහන නැවැත්වීම.
Lifan Solano 2 හි මිල ගණන් සහ වින්‍යාසයන්
රුසියාවේ ඔවුන් Lifan Solano 2016-2017 ටිම් මට්ටම් තුනක් ඉදිරිපත් කරයි: මූලික, සුවපහසුව සහ සුඛෝපභෝගී.
- මූලික.මූලික අනුවාදයේ දී, සෙඩාන් රථයට එයාර් බෑග් දෙකක්, ස්පීකර් 4 ක් සහිත ශ්‍රව්‍ය පද්ධතියක්, විදුලි කවුළු හතරක්, සම්මත අනතුරු ඇඟවීමේ පද්ධතියක් ලැබුණි. මධ්යම අගුලු දැමීමසමග දුරස්ථ පාලකය, වායු සමීකරණ, ABS, leatherette ආසන upholstery, මෙන්ම ලෝහ රෝද තැටි. මිල - රූබල් 499,900.
- සුවපහසුව.නව ශරීරයක Lifan Solano හි මීළඟ වින්‍යාසය තුළ, සිගරට් සැහැල්ලු, අළු බඳුනක්, ප්රතිශක්තිකරණයක් සහ රත් වූ ඉදිරිපස ආසන දැනටමත් තිබේ. මිල - රූබල් 569,900.
- සුඛෝපභෝගී. Solano 2017 හි ඉහළම අනුවාදය පසුපස වාහන නැවැත්වීමේ සංවේදක, පසුපස දර්ශන කැමරාවක්, රත් වූ සහ විද්‍යුත් වශයෙන් වෙනස් කළ හැකි දර්පණ, බහුකාර්ය සුක්කානම, සම්මත පද්ධතියසංචලනය සහ අඟල් 15 මිශ්ර රෝද. මිල - රූබල් 599,900.
Lifan Solano II (Lifan Solano 2) හි වීඩියෝ පරීක්ෂණ ධාවකය 2016-2017:
Lifan Solano 620 යනු 2008 සිට මැද රාජධානියේ නිෂ්පාදනය කරන ලද චීන C පන්තියේ සෙඩාන් රථයකි. මෝටර් රථය 2010 දී රුසියානු වෙළඳපොලේ දර්ශනය වූ අතර එහි නිෂ්පාදනය ස්ථාපිත කරන ලදී ඩර්වේස් කර්මාන්ත ශාලාව Cherkessk හි.
Lifan Solano සෙඩාන් මාදිලිය මත පදනම් වේ, නමුත් දෙවැන්නෙහි සමස්ත මානයන් අදාළ ආකෘතියට වඩා සැලකිය යුතු ලෙස පහත් ය. Solano දිග 4,550 mm, පළල 1,705 mm සහ උස 1,495 mm වේ.
Lifan Solano 2017 හි විකල්ප සහ මිල ගණන්
සෙඩාන් රථයේ පෙනුම තරමක් කැපී පෙනෙන නොවන අතර, සටහන් කළ හැකි එකම ලක්ෂණය වන්නේ LED තිබීමයි ධාවන පහන්, වෙත ඒකාබද්ධ ඉදිරිපස බම්පරය. Lifan Solano 620 හි බිම් නිෂ්කාශනය (නිෂ්කාශනය) 150 mm, කඳ පරිමාව ලීටර් 386 කි.
මෝටර් රථයේ අභ්යන්තරය ස්වර දෙකේ නිමාවකින් මෙන්ම වායු නාලිකා වලින් රාමු කර ඉදිරිපස පුවරුවේ වෙනම ඒකකයක කොටු කර ඇති තොරතුරු රසාස්වාදයේ තිරයකින් ද සිත් ඇදගන්නා සුළු ය.
මුලදී, Lifan Solano සඳහා ලබා දුන්නේ එක් එන්ජිමක් පමණි - ලීටර් 1.6 පෙට්රල් ඒකකය 106 hp (149 Nm), පස්-වේගයක් සමඟ යුගලනය කර ඇත අතින් සම්ප්රේෂණයගියර් මාරුව. එවැනි සෙඩාන් රථයක ශුන්‍යයේ සිට සියගණනක් දක්වා ත්වරණය තත්පර 15.5 ක් ගතවේ, උපරිම වේගය පැයට කිලෝමීටර 170 කි.
පසුව තවත් තිබුණා බලවත් වෙනස් කිරීම 125-අශ්වබල 1.8-ලීටර් එන්ජිමක් සමඟ, තත්පර 1.2 කින් පැයට කිලෝමීටර 0 සිට 100 දක්වා ත්වරණය සපයයි. සහ උපරිම වේගය පැයට කිලෝමීටර් 200 කි.
ඔබට වින්‍යාස විකල්ප දෙකෙන් එකකින් පෙර ප්‍රතිනිර්මාණ Lifan Solano 620 මිලදී ගත හැකිය. මිල මූලික අනුවාදය DX රූබල් 439,900 ක් විය. එහි උපකරණවලට වායු බෑග් දෙකක්, ABS, වායු සමීකරණ, සම්පූර්ණ බල උපාංග සහ ප්රධාන ඒකකය.
Lifan මිල 1.8-ලීටර් එන්ජිමක් සහිත CX වින්‍යාසයේ Solano රූබල් 439,900 ට සමාන වේ. මෙම අනුවාදය ක්‍රීඩා ලෙදර් උඩු මහල, රත් වූ ඉදිරිපස ආසන, ආලෝක සංවේදකය, පසුපස වාහන නැවැත්වීමේ සංවේදක සහ මිශ්ර රෝද. 2013 අගභාගයේදී, අපට CVT වලින් සමන්විත සෙඩාන් රථයක් ලැබීමට පටන් ගත්තේය - එය ලබා ගත හැක්කේ CX අනුවාදයේ (රූබල් 519,900) මූලික එන්ජිම සහිත මෝටර් රථයක පමණි.
Lifan Solano යාවත්කාලීන කරන ලදී
2014 ගිම්හානයේදී, යාවත්කාලීන කරන ලද චීන අලෙවිය ලයිෆාන් සෙඩාන් Solano 2015 නව ශරීරයක, එය නැවත සකස් කළ පෙනුමක් සහ නවීකරණය කරන ලද අභ්‍යන්තරයක් ලබා ගත්තේය.
පිටතින්, නැවත සකස් කරන ලද Lifan Solano (2015-2016) නවතම විලාසිතාවේ රේඩියේටර් ග්රිල් එකකින් අවධානය ආකර්ෂණය කරයි. Lexus ආකෘති, මෙන්ම තැඹිලි හැරවුම් සංඥා තීරු සමග අනෙකුත් හිස ඔප්ටික්ස් ඒවාට ඒකාබද්ධ කර ඇත.
මීට අමතරව, මෝටර් රථය විවිධ මීදුම ආලෝකය සහිත නවීකරණය කරන ලද ඉදිරිපස බම්පරයක් මෙන්ම ප්‍රතිනිර්මාණය කරන ලද පසුපස දර්ශන දර්පණ සහ පසුපස විදුලි පහන්. අනෙකුත් බම්පර් නිසා සෙඩාන් රථයේ සමස්ත දිග 4,610 mm (+ 60) දක්වා වැඩි විය.
කැබින් එකේ යාවත්කාලීන කරන ලද Lifanඋපකරණ පුවරුවේ නව සැලසුම සහ නවීකරණය කරන ලද මධ්‍ය කොන්සෝලය මගින් Solano 2017 හඳුනාගත හැකි අතර, හුඩ් යටතේ 74 hp බලයක් සහිත වඩා නිහතමානී 1.5-ලීටර් පෙට්රල් ඒකකයක් ඇත, එය පෙර පරිදිම ලබා ගත හැකිය. 5-වේග අත්පොත, හෝ CVT සමඟ. විකුණුම් අවස්ථාවේ ආකෘතියේ පිරිවැය රූබල් 499,900 සිට 579,900 දක්වා වෙනස් විය.
ඡායාරූපය Lifan 620
අතුල්ලන්න. මෝටර් රථයේ පෙනුම දැඩි හැඟීමක් ඇති කරයි. එහි සැලසුම විලාසිතාමය ලෙස දෝංකාර දෙයි නවීන ප්රවණතාවාහන නිෂ්පාදන කර්මාන්තය. මෝටර් රථය මත ස්ථාපනය කර ඇත LED හෙඩ් ලයිට්ඉදිරිපස ආලෝකය, ලොව පුරා මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින් අතර ජනප්‍රිය, සහ සුවිශේෂී සැලසුමක් ඇත. හෙඩ් ලයිට් වල තියුණු දාර සහ කෝණ විලාසිතාවේ අලංකාරය සහ උදාරත්වය විදහා දක්වයි. හෙඩ් ලයිට් වල දාරවල නිල් LED ලාම්පු සවි කර ඇති අතර, හැඩය අවධාරණය කරමින් සහ හෙඩ් ලයිට් පෙනුමට වැඩි ප්‍රකාශනයක් ලබා දේ. මෙම මෝටර් රථය sedan හි ආර්ථිකමය අනුවාදයකි. එය ලීටර් 1.6 ක ධාරිතාවකින් යුත් බ්රසීලියානු ට්රයිටෙක් එන්ජිමකින් සමන්විත වේ. සහ 106 hp බලය. pp., ඉන්ධන ඉතිරි කිරීම පමණක් නොව, වෙනස් වේ ඉහළ කාර්ය සාධනය. මෝටර් රථය පැයට කිලෝමීටර 201 දක්වා වේගයෙන් ළඟා විය හැකිය. රිය පැදවීමේදී පවා උපරිම වේගයමෝටර් රථය හොඳින් හසුරුවයි, බොහෝ දුරට දිගු ගමනාගමන සහ බලශක්ති-දැඩි McPherson අත්හිටුවීම සඳහා ස්තුති වේ. Lifan Solano අභ්යන්තරය සැහැල්ලු බීජ් සම් වලින් කපා ඇත. උපකරණ පුවරු ප්රදේශයේ දීප්තිමත් ඇතුල් කිරීම් කෙරෙහි අවධානය යොමු කෙරේ. රතු සහ අළු වර්ණ, ඔවුන් සුමටව දොරවල් මත "ගලා". ඔබට ටිම් මට්ටම් දෙකෙන් එකකින් මෝටර් රථයක් මිලදී ගත හැකිය - DX හෝ CX. මූලික උපකරණ DX ඇතුළත් වේ: වායු සමීකරණ, බල සුක්කානම, සම්පූර්ණ බල උපාංග සහ අමතර ටයර්. සොලනෝ සෙඩාන් රථය එයාර් බෑග් දෙකකින් සමන්විතයි. ස්වයංක්රීය අගුලු දැමීමරිය පැදවීමේදී දොරවල්, ABS සහ EBD පද්ධති සහ අතිරේක තිරිංග ආලෝකය, වෙනස් කළ හැකි සුක්කානම් තීරුව, CD/Mp3 රේඩියෝව, වාහන නැවැත්වීමේ සංවේදක, මීදුම ලයිට්, විද්‍යුත් වශයෙන් වෙනස් කළ හැකි පැති දර්පණ, අනතුරු ඇඟවීමේ පද්ධතිය, පුවරුවේ පරිගණකයසහ මධ්යම අගුලු දැමීම.
