Chevrolet Spark 3 තමයි ඔවුන් වෙනස් කරන්නේ. Chevrolet Spark නඩත්තු: රෙගුලාසි. Chevrolet Spark අලුත්වැඩියා මිල

ඔබ වැඩිපුරම එකක් මිල දී ගෙන ඇත ජනප්රිය මාදිලිමෙම මෝටර් රථ වෙළඳ නාමය, සහ දැන් ඔබට chevrolet spark හරහා යා යුතුය නඩත්තු? අවශ්‍ය වෙනස්කම් පරාසය නඩත්තු කිරීමේදී වාහන අමතර කොටස් ඇඳීම සහ ඉරීම මත රඳා පවතී.

Chevrolet Spark නඩත්තු විශේෂාංග

ඔබ මෙම කාර්යය සඳහා ප්රථමයෙන් සේවා මධ්යස්ථානයකට පිවිසෙන විට, සාමාන්යයෙන් ඔබට අවශ්ය වන්නේ පරිභෝජන ද්රව්ය පමණක් වෙනස් කිරීමට පමණි, නමුත් මෝටර් රථයේ නඩත්තු කාඩ්පතටම පහත සේවාවන් ඇතුළත් වේ:

අනෙකුත් සියලුම මෝටර් රථ යාන්ත්‍රණයන් පරීක්ෂා කරනු ලබන්නේ Chevrolet Spark සේවය කරන විට පමණි. නමුත් පරීක්ෂා කිරීමේදී කිසිදු ගැටළුවක් සොයාගත නොහැකි බව මින් අදහස් නොවේ - ඒවා තිබේ නම්, Chevrolet Spark වෙත සේවා සැපයීමේදී ගැටළු ඉක්මනින් විසඳා ගැනීමේ අවශ්‍යතාවය කාර්මිකයා හිමිකරුට දන්වනු ඇත. එවැනි සේවක ක්රියාවන් සේවාදායකයාගේ ආරක්ෂාව සහතික කිරීම සඳහා ප්රධාන වේ. අද දින Chevrolet Spark නඩත්තු කිරීමේ පිරිවැයට අනාවරණය වූ දෝෂ ඉවත් කිරීම ද ඇතුළත් වේද යන්න තීරණය කරනු ලබන්නේ මෝටර් රථයේ හිමිකරු විසින් පමණි. ගැටළු තවමත් බරපතල ලෙස සැලකිය නොහැකි නම්, එසේ නම් අලුත්වැඩියා සේවාව Chevrolet Spark ටික වේලාවක් පසෙකට දැමිය හැකිය, මෝටර් රථයේ තත්ත්වය නිරන්තරයෙන් අධීක්ෂණය කිරීම. නමුත් බොහෝ විට මෙම බිඳවැටීම මෙහි සහ දැන් නිවැරදි කළ යුතු විට ප්‍රතිවිරුද්ධ තත්වය පැන නගී.

මොස්කව්හි Chevrolet Spark නඩත්තු කිරීමට කොහෙද?

අපගේ සේවා කාර්මිකයන් ඔබට ගුණාත්මක බව ලබා දෙනු ඇත chevrolet සේවාවගිනි පුපුරක්. ඔබට සාමාන්‍ය ක්‍රියාවන් සඳහා වැඩිපුර ගෙවීමට අවශ්‍ය නැතිනම් සහ නඩත්තු කිරීමේදී වාහනයේ ක්‍රියාකාරිත්වයේ සියලුම අඩුපාඩු අනාවරණය වූ බවට වග බලා ගන්න, අප අමතන්න.

ඕනෑම මෝටර් රථයක් රැකබලා ගැනීම සහ නඩත්තු කිරීම අවශ්ය වේ. Chevrolet Spark ද ව්යතිරේකයක් නොවීය. නඩත්තු රෙගුලාසි මූලික වශයෙන් එන්ජිම සහ ගියර් පෙට්ටිය රැකබලා ගැනීම සඳහා සපයයි, නමුත් මෙම සංරචක වලට සීමා නොවේ.

සේවා රෙගුලාසි

සාමාන්‍යයෙන්, නඩත්තු කිරීමේදී, බොහෝ මෝටර් රථ හිමියන් අදහස් කරන්නේ වෙනසක් බවයි මෝටර් තෙල්, මෙන්ම පෙරහන්. නමුත් මෝටර් රථ නඩත්තු කිරීම සිදු කරන විට විදේශ සේවයේ සිදු කරන සියලුම මෙහෙයුම් මේවා නොවේ.

Chevrolet Spark.

අනුව තාක්ෂණික ලියකියවිලි, නිෂ්පාදකයා විසින් සපයන ලද, Spark සඳහා නඩත්තු කාලසටහන කිලෝමීටර 10,000 කි. සමහර මෝටර් රථ හිමියන් විශ්වාස කරන්නේ සේවා කාලය දීර්ඝ කිරීම සඳහා කාලය කිලෝමීටර 7,500 දක්වා අඩු කිරීම වටී. නමුත් මෙහෙයුම නගරය වටා විවේකීව රිය පැදවීමට පමණක් සීමා වී ඇත්නම් මෙය වැරදි මතයකි. එබැවින්, උසස් තත්ත්වයේ ඉන්ධන සහ ලිහිසි තෙල් පිරවීම සහ නියමිත වේලාවට නඩත්තු කිරීම ප්රමාණවත්ය.

නඩත්තු මෙහෙයුම්

එබැවින්, සෑම Chevrolet Spark නඩත්තුවක් සඳහාම නිෂ්පාදකයා නිර්දේශ කරන්නේ කුමක්දැයි සොයා බලමු. CIS හි මෙය සිදු කරන්නේ කෙසේද යන්න අපි සැලකිල්ලට නොගනිමු, නමුත් තාක්ෂණික සිතියම් මත පමණක් රඳා පවතිනු ඇත:

නඩත්තු කිරීමේදී සෝපානයක් මත ස්පාර්ක්.


ඔබ අවධානය යොමු කළ යුතු දේ

CIS හි නඩත්තු කටයුතු සිදු කරන විට, ඔබ සේවාවේ ක්රියාකාරිත්වය කෙරෙහි අවධානය යොමු කළ යුතුය. එබැවින්, සියලුම (නිල) වාහන අලුත්වැඩියා සාප්පු Spark සඳහා නඩත්තු රෙගුලාසි වලට අනුකූල විය නොහැකි බව වටහා ගැනීම වටී. එමනිසා, සෑම විටම ප්‍රතිස්ථාපනය කර ඇති අමතර කොටස් ඉල්ලා සිටින්න සහ ඒවායින් කරන්නේ කුමක්දැයි බලන්න වාහනසහ මෝටරයක්.

නිගමනය

Chevrolet Spark සඳහා නඩත්තු කාලසටහන කිලෝමීටර 10-12 දහසක් වේ. එබැවින්, සාමාන්යයෙන්, ආවේනික දේ තේරුම් ගැනීම වටී තාක්ෂණික සිතියම්නිෂ්පාදකයාගේ දත්ත යථාර්ථයට අනුරූප නොවේ. සාමාන්යයෙන්, මෝටර් රථ සේවා පමණක් තෙල් සහ පෙරහන් වෙනස්කම් සිදු කරයි, ඉතිරි මෙහෙයුම් සරලව සේවාලාභියාගේ බිල්පතට එකතු කරනු ලැබේ.

Chevrolet නඩත්තුව යනු මෝටර් රථය හොඳ තත්ත්වයේ පවත්වා ගැනීම අරමුණු කරගත් වැළැක්වීමේ පියවර සමූහයකි. නඩත්තු කාලසටහනට එන්ජින් ඔයිල්, කැබින් ඔයිල්, වායු තෙල් සහ ආදේශ කිරීම ඇතුළත් වේ ඉන්ධන පෙරහන්(සමහර Chevrolet මාදිලිවල), මෙන්ම ස්පාර්ක් ප්ලග් ආදේශ කිරීම. නඩත්තු පරතරය කිලෝමීටර 15 දහසක් නොඉක්මවිය යුතු අතර නාගරික මෙහෙයුමේදී - කිලෝමීටර 10 දහසක්.

වායු පෙරණයසෑදීම සඳහා එන්ජිමට ඇතුල් වන වාතයේ සංශුද්ධතාවය සහතික කරයි ඉන්ධන-වායු මිශ්රණය, විවිධ උල්ෙල්ඛ අංශු - දූවිලි, වැලි, ආදිය - එන්ජින් සිලින්ඩරවලට ඇතුල් වීම වැළැක්වීම. අපිරිසිදු වායු පෙරහන එන්ජිම සාමාන්යයෙන් "හුස්ම ගැනීමට" ඉඩ නොදේ.
එන දූෂිත වාතය, සහ එහි ප්රතිඵලයක් වශයෙන්, චූෂණ පීඩනය පහත වැටීම intake manifold, වායු ප්‍රවාහ මීටරයේ කියවීම් වලට බලපාන අතර, එහි අගයන් ඉන්ජෙක්ටරය සැපයීම සඳහා එන්ජින් පාලන ඒකකය (ECU) විසින් භාවිතා කරනු ලැබේ. අවශ්ය ප්රමාණයදහන කුටිවලට ඇතුල් වන ඉන්ධන.

ආදේශ කිරීම වායු පෙරණයනියමිත නඩත්තු කාලය තුළ, ප්රශස්ත සංයුතිය සෑදීමට උපකාරී වේ වායු ඉන්ධන මිශ්රණය, ස්ථාවර එන්ජින් ක්රියාකාරීත්වය සහතික කරන අතර, ඊට අමතරව, ඉන්ධන පරිභෝජනය අඩු කරයි.

කැබින් ෆිල්ටරයමෝටර් රථ අභ්යන්තරයට ඇතුළු වන වාතය පිරිසිදු කිරීමට නිර්මාණය කර ඇත. එහි ප්‍රධාන කාර්යයට අමතරව - මෝටර් රථයේ සිටින පුද්ගලයින්ගේ සෞඛ්‍යය ආරක්ෂා කිරීම සඳහා, පිරිසිදු කැබින් පෙරහනක් පහත සඳහන් දේ වළක්වා ගැනීමට උපකාරී වේ:

  • සීතල සමයේදී ජනේල මීදුම;
  • අභ්යන්තර තාප පද්ධතියේ කාර්ය සාධනය අඩු වීම;
  • අප්රසන්න සුවඳසහ දූවිලි විශාල සමුච්චය;
  • පරාග අභ්යන්තරයට ඇතුල් වීම.

අපි මුල් පිටපත ලෙස තෝරා ගනිමු ඉටිපන්දම් GM සහ වඩාත්ම ප්රසිද්ධ නිෂ්පාදකයන්- NGK හෝ BOSCH, එහි ලක්ෂණ මෙම වර්ගයේ එන්ජිමට අනුරූප වේ. උසස් තත්ත්වයේ ස්පාර්ක් ප්ලග් නිෂ්පාදකයින් විසින් ප්‍රකාශ කරන ලද ආයු කාලය සපුරාලයි, කෙසේ වෙතත්, නගර තදබදයේ (එන්ජිම ක්‍රියාත්මක වේ - මෝටර් රථය චලනය නොවේ) මෝටර් රථයේ අක්‍රිය කාලය සැලකිල්ලට ගෙන කිලෝමීටර් 10 දහසකට පසු ඒවා වෙනස් කිරීමට අපි නිර්දේශ කරමු. A24XE, A30XH, Z32SE එන්ජින් සහිත Chevrolet Captiva මෝටර් රථවල මෙන්ම ලීටර් 1.4 turbocharged එන්ජිමක් සහිත Cruze මත භාවිතා කරන ප්ලැටිනම් කාණ්ඩයේ ලෝහවලින් ආලේප කරන ලද ඉලෙක්ට්‍රෝඩ සහිත ස්පාර්ක් ප්ලග් අඩුවෙන් ප්‍රතිස්ථාපනය කළ යුතුය.
යටින් එන්ජින් ඔයිල් කාන්දු වීම පරීක්ෂා කිරීමට අපි නිර්දේශ කරමු කපාට ආවරණයඑන්ජිම. පැරණි ගෑස්කට් තෙල් පිරවීමට හේතු විය හැක ඉටිපන්දම් ළිං. මෙය වැරදි ලෙස ගිනි ගැනීම්, අධි වෝල්ටීයතා පද්ධති මූලද්‍රව්‍ය බිඳවැටීම් සහ දහනය නොකළ ඉන්ධන ඇතුළු වීමට හේතු වේ. උත්ප්රේරක පරිවර්තකය, එහි සම්පත සැලකිය යුතු ලෙස අඩු කිරීම.

ඉන්ධන පෙරනයඑන්ජින් බල පද්ධතියට අපිරිසිදු හා ජලය ඇතුළු වීමෙන් ආරක්ෂා කරයි. කෙසේද ප්රතිස්ථාපනය කළ හැකි මූලද්රව්යයසමහර Chevrolet මාදිලිවල මෝස්තරවල භාවිතා වේ. අවහිර වූ ඉන්ධන පෙරහන හේතු විය හැක නරක ආරම්භයඑන්ජිම, ත්වරණයේදී නිසි ගතිකතාවයක් නොමැතිකම, එන්ජින් බලය අඩු කිරීම.

දැඩි ලෙස වේගවත් කරන විට, එන්ජිම නිසා ඇනහිටිය හැක ප්රමාණවත් පීඩනයඉන්ධන, සහ අක්රිය වේගයඅස්ථායීව වැඩ කළ හැකිය. නිතිපතා ප්රතිස්ථාපනය කිරීම ඉන්ධන පෙරනයපළමුව, ඉන්ධන පරිභෝජනය අඩු කිරීමට, දෙවනුව, එන්ජින් බලය වැඩි කිරීමට සහ, තෙවනුව, ආයු කාලය දීර්ඝ කිරීමට ඉඩ සලසයි ඉන්ධන ඉන්ජෙක්ටර්එන්නත් පද්ධති. ඉන්ධනවල අස්ථායී ගුණාත්මකභාවය අනුව, පෙරහන සෑම කිලෝමීටර 10-15 දහසකට වරක් ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතුය.
Captiva, Cruz, Aveo (විචල්‍ය කාලසීමාවන් සහිත එන්ජින් වලින් සමන්විත) සහ Orlando මාදිලිවල, පෙරහන නිර්මාණයේ පිහිටා ඇත. ඉන්ධන පොම්පයසහ ප්රතිස්ථාපනය යටත් නොවේ.

නඩත්තු වර්ග.

අදට මෝටර් රථ ප්රවාහනයවඩාත්ම භයානක ආකාරයේ චලනය වන අතර, එබැවින් සෑම ආත්ම ගෞරවයක් ඇති මෝටර් රථ රියදුරෙකුම නියමිත වේලාවට නියමිත වැළැක්වීමේ නඩත්තු පියවරයන් සිදු කිරීමට බැඳී සිටී. බොහෝ රටවල් නීති සම්පාදනය කර ක්‍රියාවට නංවයි නියාමන ලියවිලි, වාහන සඳහා නියමිත වැළැක්වීමේ නඩත්තු පද්ධතියට අදාළ ප්‍රධාන විධිවිධාන නියම කරයි. තුල රුසියානු සමූහාණ්ඩුවඑවැනි තත්වයක් වේ "රෙගුලාසි ක්‍රියාත්මකයි තාක්ෂණික පරීක්ෂාවසහ මාර්ග ප්‍රවාහනයේ රෝලිං තොග අලුත්වැඩියා කිරීම". මෙම ලේඛනය වාහන රෝග විනිශ්චය සහ අළුත්වැඩියා කිරීම සම්බන්ධ වැඩ ලැයිස්තුව නියාමනය කරයි, සැතපුම්, අක්‍රීය කාලය සහ ශ්‍රම තීව්‍රතාවය සම්බන්ධයෙන් වත්මන් ජාත්‍යන්තර ප්‍රමිතීන් පිළිබිඹු කරයි. විවිධ වර්ගක්රියා කරයි, නිවැරදි කිරීමේ සාධක හරහා සමහර අවසාන දර්ශක පැහැදිලි කරයි. සැලසුම්ගත වැළැක්වීමේ පද්ධතියට අනිවාර්ය පරීක්ෂණයක් අවශ්ය වේ තාක්ෂණික තත්ත්වයමෝටර් රථ.

රුසියාවේ වත්මන් නීතිවලට අනුකූලව, වාහනවල රෝලිං තොග නඩත්තු කිරීමේ ප්රධාන වර්ග හයක් ඇත:

  1. දෛනික සේවය(EO)
    දිනපතා සිදු කළ යුතු අතර ඇතුළත් වේ:
    - වාහනයේ ප්රධාන පද්ධති සහ යාන්ත්රණ දිනපතා පාලන පරීක්ෂාව;
    - මට්ටම පාලනය තාක්ෂණික තරලසහ ටයර් පීඩනය.
  2. තාක්ෂණික නඩත්තු අංක 1 (TO-1)
    වාහනයේ තාක්ෂණික වශයෙන් හොඳ තත්ත්වය සහතික කිරීම සහ මුල් අවධියේදී සිදුවිය හැකි හානිය හඳුනා ගැනීම සඳහා නිර්මාණය කර ඇත. ප්‍රධාන වශයෙන් මෝටර් රථයේ ඒකක සහ සංරචක ඉවත් කිරීම සහ විසුරුවා හැරීමකින් තොරව සිදු කරනු ලබන EO, මෙන්ම සියලු වර්ගවල ලිහිසි තෙල්, විදුලි, උපාංග, රෝග විනිශ්චය සහ වෙනත් කාර්යයන් ඇතුළත් වේ.
  3. තාක්ෂණික නඩත්තු අංක 2 (TO-2).
    TO-1 වෙත වාහනයේ ඇති විය හැකි ගැටළු හඳුනා ගැනීම සඳහා එහි ක්‍රියාකාරීත්වය පිළිබඳ ගැඹුරු පරීක්‍ෂණයක් එක් කෙරේ. අක්රමිකතා ඉවත් කිරීම සඳහා, මෝටර් රථයේ සමහර කොටස් සහ සංරචක ප්රතිස්ථාපනය වේ. TO-2 යනු පසුකාලීන නියාමනය කරන ලද නඩත්තු කාල සීමාවන් දක්වා වාහන කරදරයකින් තොරව ක්‍රියාත්මක කිරීමේ සහතිකයකි.
  4. සෘතුමය සේවය(CO)
    දේශගුණික තත්ත්වයන් තුළ ඉදිරියට එන වෙනස්කම් සැලකිල්ලට ගනිමින් මෝටර් රථය මෙහෙයුම සඳහා සූදානම් කිරීම සඳහා අවම වශයෙන් වසරකට 2 වතාවක් (සරත්, වසන්තය) සිදු කිරීම අවශ්ය වේ.
  5. නඩත්තු(TR)
    බරපතල අක්රමිකතා අනාවරණය වූ විට අවශ්ය නම් සිදු කරනු ලැබේ.
  6. ප්රධාන ප්රතිසංස්කරණය(KR)
    ඒකකය සම්පූර්ණයෙන්ම විසුරුවා හැරීම සහ අවශ්ය සංරචක ප්රතිස්ථාපනය කිරීම මගින් සිදු කරනු ලැබේ.
    ඒවා මත CR නිෂ්පාදනය කෙරේ වාහන, සම්මත සැතපුම් ගණන සම්මත කර ඇති හෝ ඒකකයේ වැඩිදුර ක්‍රියාකාරිත්වය කළ නොහැකි ය.

නිතිපතා නඩත්තු කිරීම අනපේක්ෂිත අලුත්වැඩියාවෙන් ආරක්ෂා වන අතර මගීන්ගේ, ඔබ අවට සිටින අයගේ සහ මෝටර් රථයේ ආරක්ෂාව සහතික කරයි.