195/65 R15 91T

195 ටයරයේ පළල මි.මී.

65 - සමානුපාතිකත්වය, i.e. පැතිකඩ උස හා පළල අනුපාතය. අපගේ නඩුවේදී එය 65% කි. සරලව කිවහොත්, එකම පළල සමඟ, මෙම දර්ශකය විශාල වන තරමට, ටයරය වැඩි වන අතර අනෙක් අතට. සාමාන්යයෙන් මෙම අගය සරලව "පැතිකඩ" ලෙස හැඳින්වේ.

ආර්- යනු රේඩියල් ලණුවක් සහිත ටයරයක් (ඇත්ත වශයෙන්ම, දැන් සියලුම ටයර් පාහේ මේ ආකාරයෙන් සාදා ඇත).

15 - රෝද (තැටි) විෂ්කම්භය අඟල් වලින්.

ටී- වේග දර්ශකය. එය විශාල වන තරමට, ඔබට ලබා දී ඇති ටයරයක් මත ධාවනය කළ හැකි වේගය වැඩි වේ (අපගේ නඩුවේ IS - T - 190 km / h දක්වා). ().

91 - පැටවුම් දර්ශකය. රෝදයේ උපරිම අවසර ලත් බරෙහි මට්ටම මෙයයි. මගී මෝටර් රථ සඳහා, එය සාමාන්යයෙන් රක්ෂිතයක් සමඟ සිදු කරනු ලබන අතර ටයර් තෝරාගැනීමේදී තීරණාත්මක අගයක් නොවේ (අපගේ නඩුවේ, හැඳුනුම්පත - 91 - 615 kg.). ().

ටයර් සෘතුමය බව

ටයරයේ පැති බැම්මෙහි මෙම ටයරය කුමන සමය සඳහා දැයි ඔබට සොයා ගත හැකිය:

M+S- මඩ + හිම: මඩ සහ හිම

පරිදි- සියලුම වාරය: සියලුම වාරය

ආව්- ඕනෑම කාලගුණයක්: ඕනෑම කාලගුණයක්

වැස්ස, ජල, ඇක්වා, ජලජහෝ Aquacontact(හෝ කුඩ pictogram) - මෙම ටයර් වැසි සහිත කාලගුණය සඳහා විෙශේෂෙයන් නිර්මාණය කර ඇති අතර aquaplaning වලට එරෙහිව ඉහළ ආරක්ෂාවක් ඇත.

Pictogram * (හිම පියලි) - ටයරය දැඩි ශීත තත්වයන් තුළ භාවිතා කිරීමට අදහස් කෙරේ.

ටයරයේ පැති බිත්තියේ මෙම සලකුණු නොමැති නම්, මෙම ටයරය ගිම්හාන තත්වයන් තුළ පමණක් භාවිතා කිරීමට අදහස් කෙරේ.

ටයර් ස්ටඩ් තනතුරු

දැන්වීම- ටයරය ඇලුමිනියම් ස්ටඩ් එකකින් සවි කර ඇත.

SD- ටයරය කාබයිඩ් හරයකින් සවි කර ඇත.

DD- ටයරය දියමන්ති දාරයක් සහිත සෘජුකෝණාස්රාකාර හරයක් සහිත ස්ටුඩ් එකකින් සවි කර ඇත.

ඕ.ඩී.- ටයරය ඕවලාකාර හරයකින් සවි කර ඇත.

එම්.ඩී.- ටයරය කාබයිඩ් හරයක් සහිත ප්ලාස්ටික් ස්ටුඩ් එකකින් සවි කර ඇත.

අමතර ටයර් තනතුරු

භ්රමණය- දිශානුගත ටයරයක්, එහි භ්රමණය වන දිශාව ටයරයේ පැති බැම්මෙහි අතිරේක ඊතලයකින් දැක්වේ.

පිටතසහ තුල(හෝ පැත්තට මුහුණ දීමසහ පැත්තට මුහුණලා ඇතුලට) - අසමමිතික ටයර්, ස්ථාපනය කරන විට ඔබ තැටියේ ටයරය ස්ථාපනය කිරීමේ රීතිය දැඩි ලෙස පිළිපැදිය යුතුය. පිටත (පිටත) සෙල්ලිපිය මෝටර් රථයේ පිටත විය යුතු අතර ඇතුළත (ඇතුළත) - ඇතුළත.

වමහෝ හරි- එයින් අදහස් වන්නේ මෙම ආකෘතියේ ටයර් වම් සහ දකුණයි. ඒවා ස්ථාපනය කරන විට, ඔබ මෝටර් රථයේ ටයරය ස්ථාපනය කිරීමේ රීතිය දැඩි ලෙස අනුගමනය කළ යුතුය: වම් ඒවා වම් පසින් පමණක් වන අතර දකුණු ඒවා ඒ අනුව දකුණේ පමණි.

නල රහිත- ටියුබ් රහිත ටයර්. මෙම ශිලා ලිපිය නොමැති නම්, ටයරය භාවිතා කළ හැක්කේ නලයක් සමඟ පමණි.

නල වර්ගය- ටයරය නලයක් සමඟ භාවිතා කළ යුතුය.

උපරිම පීඩනය- උපරිම අවසර ලත් ටයර් පීඩනය, kPa හි.

Vmax- අවසර ලත් වේගය 360 ට වඩා වැඩිය.

එස්එස්ආර්- පීඩනය නැතිවීමකදී හදිසි ටයර් ආරක්ෂණ පද්ධතිය.

M3- BMW සඳහා නිපදවන ලද ටයර්.

N1, N2, N3- Porche සඳහා ටයර් සංවර්ධනය කරන ලදී.

එම්.ඕ.- Mercedes-Benz සඳහා නිපදවන ලද ටයර්.

එම්.එල්.- Mercedes-Benz හෝ Audi සඳහා රිම් ආරක්ෂාව සහිත ටයර්.

MFS(උපරිම Flange Shield) - තැටි දාරයේ උපරිම ආරක්ෂාව.

C, LT, Reinf, RF- ශක්තිමත් කරන ලද ටයරය.

FR (Flange Rotector)- රිම් ආරක්ෂාව සහිත ටයර්.

LT (සැහැල්ලු ට්‍රක්)- සැහැල්ලු ට්රක් රථ, කුඩා බස් රථ, කුඩා වාණිජ වාහන, බර වාහන සඳහා ටයර්.

XL (Extra Load)- වැඩි බරක් සහිත ටයරයක්.

E17- යුරෝපීය ප්රමිතීන්ට අනුකූල වීම.

DOT- එක්සත් ජනපද ප්රමිතීන්ට අනුකූල වීම.

PLIES: TREAD- ටයර් පාගමන ස්ථරයේ සංයුතිය.

පැති බැම්ම- ටයර් පැති බිත්ති ස්ථරයේ සංයුතිය.

උපරිම පීඩනය- ටයරයේ උපරිම අභ්යන්තර පීඩනය, kPa.

ඩී.ඒ.(මුද්දර) - ටයරයේ සාමාන්‍ය ක්‍රියාකාරිත්වයට බාධා නොකරන සුළු නිෂ්පාදන දෝෂ.

TWI ඩී- ටයර් ඇඳුම් දර්ශක දර්ශකය.

සාදන ලද...- ටයර් නිෂ්පාදනය කරන රට.

ඇමරිකානු ප්රමාණයේ තනතුර

ඇමරිකානු ටයර් සලකුණු වර්ග දෙකක් තිබේ:

පළමු එක යුරෝපීය එකට බෙහෙවින් සමාන ය, සම්මත ප්‍රමාණයට ඉදිරියෙන් අකුරු පමණක් තබා ඇත "පී" (මගීන්- මගී මෝටර් රථයක් සඳහා) හෝ "LT"(සැහැල්ලු ට්රක් රථය - සැහැල්ලු ට්රක් රථය). උදාහරණ වශයෙන්: P 195/60 R 14 හෝ LT 235/75 R 15.

යුරෝපීය ලකුණට වඩා මූලික වශයෙන් වෙනස් වන තවත් සලකුණු කිරීමක්.

උදාහරණ වශයෙන්: 31x10.5 R15

31 - ටයරයේ පිටත විෂ්කම්භය අඟල් වලින්.

10.5 - ටයර් පළල අඟල් වලින්.

ආර්- රේඩියල් මෝස්තරයේ ටයරය.

15 - ටයරයේ අභ්යන්තර විෂ්කම්භය අඟල් වලින්.

මෙම මූලික දත්ත දැන ගැනීමෙන්, ඔබට පහසුවෙන් ඔබේ මෝටර් රථය සඳහා ටයර් තෝරා ගත හැකිය.

BLK	කළු ටයර් පැති බැම්ම.	LT	සැහැල්ලු ට්රක් රථය - සැහැල්ලු ට්රක් රථයක් සඳහා ටයරයක්.
ශක්තිමත් (=RF)	ශක්තිමත් කරන ලද - වැඩි බරක් සහිත ටයර් සඳහා.	LRO	අඩු වේදිකා ට්‍රේලරය - අඩු වේදිකා ට්‍රේලරය.
RRBL	RECESSED RAISED BLAKK LTERS - අවපාත උස් කළු අකුරු.	වී.එස්.බී	සිරස් සිරස් පටිය - සිරස් හකුරු තීරුව.
ORBL	පිටතින් ඔසවන ලද කළු අකුරු - උද්දීපනය කළ කළු අකුරු.	ZR	240 ඉක්මවන වේගය සඳහා නිර්මාණය කර ඇති ටයර්
බී.එස්.ඩබ්ලිව්.	කළු පැති බිත්තිය - ටයරයේ පැති බිත්තියේ කළු අකුරු (ටයර් වෙළඳ නාමය දක්වයි).	බූවල්ලා	පිටත සුදු අකුරු - ටයරයේ පැති බිත්තියේ සුදු අකුරු ගෙනහැර දක්වන්න.

ශක්තිමත් කරන ලද ටයර් සලකුණු කිරීම:

එස්එස්ආර්	RUNFLAT (ස්වයං ආධාරක Runflat Tyre) - Continental විසින් වැඩි දියුණු කරන ලදී. ටයරය පැත්තේ බිත්තියේ විශේෂ රබර් ශක්තිමත් කිරීමක් ඇති අතර, ටයරයේ පීඩනය අඩු වීමකදී මෝටර් රථයේ බර ලබා ගනී.	MFS	මැක්සිමම් ෆ්ලැන්ජ් ෂීල්ඩ් - උපරිම පබළු රිම් ආරක්ෂණ පද්ධතිය ටයර් සීමා කිරීම් සහ පදික වේදිකා වලින් හානිවලින් ආරක්ෂා කරයි - රිම් ෆ්ලැන්ජ්ට ඉහළින් බිත්තියේ පතුලේ පිහිටා ඇති රබර් පැතිකඩක් ස්වාරක්ෂක කලාපයක් සාදයි.
RF	RUNFLAT තාක්ෂණය මඟින් ඔබේ මෝටර් රථය සිදුරු වූ පසු හෝ ටයරය පැතලි වූ පසු දිගටම ධාවනය කිරීමට ඉඩ සලසයි.	RUNONFLAT	EMT යන කෙටි යෙදුමෙන් කලින් හැඳින්වූ RunOnFlat ටයර්, ඔබට පීඩනය අර්ධ වශයෙන් හෝ සම්පූර්ණයෙන් අහිමි වුවද දිගටම ධාවනය කිරීමට ඉඩ සලසයි.

සමහර වෙළඳ නාමවල මෝටර් රථ සඳහා ටයර් විශේෂ සංකේත වලින් සලකුණු කර ඇත:

වෙනත් තනතුරු.

ඉහත කරුණු වලට අමතරව, ටයරයේ පැති බිත්තියේ ප්‍රයෝජනවත් තොරතුරු රාශියක් රැගෙන යන වෙනත් සංකේත තිබිය හැකිය:

ටියුබ් වර්ගය	නල නිර්මාණය (නලයක් සමඟ ටයරයක් අනිවාර්යයෙන් භාවිතා කිරීම).	නල රහිත	නල රහිත ටයර් නිර්මාණය.
එම්.එල්.	Mercedes හෝ Audi සඳහා රිම් ආරක්ෂාව සහිත ටයර්.	සමග	ශක්තිමත් කරන ලද ටයරය.
එෆ්ආර්	Flange Rotector - රිම් ආරක්ෂාව සහිත ටයරයක්.	EMT	Goodyear වෙතින් FLAT ධාවනය කරන්න.
සියලුම වානේ	ෙලෝහ ෙකෝඩ් බ්රේකර් සහ මළකුණු සහිත ටයර්.	නැවත සකස් කළ හැකි	පාගමන රටාව කැපීමට අවසර ඇත.
TREADWEAR 380	ඇඳුම් ප්රතිරෝධක සංගුණකය "පාදක ටයරය" සම්බන්ධයෙන් තීරණය කරනු ලැබේ, එය 100 ට සමාන වේ.	TRACTION A උෂ්ණත්වය Treadwear 200	එක්සත් ජනපද ප්‍රවාහන දෙපාර්තමේන්තුවේ වර්ගීකරණ ප්‍රමිතීන්ට අනුව කම්පන ගුණාංග, තාප ප්‍රතිරෝධය සහ ඇඳුම් ප්‍රතිරෝධය යන කාණ්ඩ.
ටූස් ටෙරේන්	සියලුම වාර ටයරය.	R+W	මාර්ගය + ශීත - මාර්ගය + ශීත (විශ්වීය) ටයර්.
නැවත කියවන්න	නැවත සකස් කරන ලද ටයරය.	රේඩියල්	රේඩියල් මෝස්තර සහිත ටයර්.
ට්‍රැක්ෂන් ඒ	ඇලවීමේ සංගුණකය. A, B, C අගයන් ඇත. A සංගුණකය සහිත ටයර් ඔවුන්ගේ පන්තියේ ඉහළම ග්‍රහණයක් ඇත.	E17	ටයරය යුරෝපීය ප්‍රමිතීන්ට අනුකූල වේ (යුරෝපීය සමජාතීය සහතිකයක් ඇත, අංකයෙන් රට දක්වයි).
ඇතුළත හෝ පැත්තට මුහුණලා ඇතුලට	ටයර් සවිකිරීමේ අභ්යන්තර පැත්තෙහි අසමමිතික පාගමන රටාවක් ඇත (මෙම ශිලා ලිපිය අභ්යන්තරයට මුහුණ දෙයි).	පිටත හෝ පැත්තට මුහුණලා	ටයර් සවිකිරීමේ පිටත පැත්තෙහි අසමමිතික පාගමන රටාවක් ඇත (මෙම ශිලා ලිපිය මුහුණ දෙයි).
PLIES: TREAD	ටයර් පාගා තට්ටුවේ සංයුතිය.	පැති බැම්ම	ටයර් පැති බිත්ති ස්ථරයේ සංයුතිය.
උපරිම බර	උපරිම පීඩනය	උපරිම ටයර් අභ්යන්තර පීඩනය, KPa සහ PSI.
හරි	මෝටර් රථයේ දකුණු පැත්තේ ස්ථාපනය කර ඇති අසමමිතික පාගමන රටාවක් සහිත ටයරයක්.	වම	අසමමිතික පාගමන රටාවක් සහිත ටයරයක්, එය මෝටර් රථයේ වම් පැත්තේ ස්ථාපනය කර ඇත.
භ්රමණය	දිශානුගත පාගමන රටාවක් සහිත ටයරයක භ්රමණය වන දිශාව (මෙම අවස්ථාවේදී, ටයරයේ භ්රමණය වන දිශාව පෙන්නුම් කරන ටයරයේ පැති බැම්මෙහි ඊතලයක් සලකුණු කර ඇත).	ඩීඒ (මුද්දර)	සාමාන්ය ක්රියාකාරීත්වයට බාධා නොකරන සුළු නිෂ්පාදන දෝෂ. අතිරේක වේග සීමා මුද්දරයක් ද තිබිය හැක, උදාහරණයක් ලෙස, පැයට කිලෝමීටර 140 ට වඩා වැඩි නොවේ.
උෂ්ණත්වය A	උෂ්ණත්ව පාලන තන්ත්රය. ටයරයක උෂ්ණත්ව බලපෑම්වලට ඔරොත්තු දීමේ හැකියාව සංලක්ෂිත දර්ශකයකි. එය කාණ්ඩ තුනකට බෙදා ඇත - A, B සහ C.	M+S (මඩ සහ හිම), ශීත (ශීත), වැසි (වැසි), ජලය හෝ Aqua (ජලය), සියලුම වාර	විශේෂිත කාලගුණික තත්ත්වයන් තුළ භාවිතා කිරීම සඳහා නිර්මාණය කර ඇති ටයර්.
TWI ඩී	ප්‍රොජෙක්ටර් ඇඳුම් දර්ශක දර්ශකය. දර්ශකය ම පාගා දැමීමේ වළේ පතුලේ නෙරා යාමකි. මෙම නෙරා යාමේ මට්ටමට පාගමන අඳින විට, ටයරය වෙනස් කිරීමට කාලයයි.	DOT	එක්සත් ජනපද ප්‍රවාහන දෙපාර්තමේන්තුවේ අවශ්‍යතා අනුව ටයර් සහතික කිරීම. කේත කිහිපයක් ඇතුළත් වන අතර ටයරයේ නිෂ්පාදකයා, සැලසුම සහ ප්රමාණය පිළිබඳ තොරතුරු අඩංගු වේ.
සාදන ලදී *****	ටයර් නිෂ්පාදනය කරන රට.	ස්ටඩ් *	කරල්.

* - කෙටි යෙදුම OD, DD, MD, AD, thorn. - එයින් අදහස් වන්නේ ටයර් වල ඕවලාකාර ස්ටුඩ් (OD), දියමන්ති ස්ටුඩ් (DD), ප්ලාස්ටික් ස්ටුඩ් (MD) හෝ සිලින්ඩරාකාර ඇලුමිනියම් ස්ටුඩ් කාබයිඩ් හරයක් (AD, stud.) සමඟ සවි කර ඇති බවයි.

කැනඩාවේ රබර් සංගමය සහ එක්සත් ජනපදයේ රබර් නිෂ්පාදකයින්ගේ සංගමය විසින් ඇමරිකානු පරීක්ෂණ සහ ද්‍රව්‍ය පිළිබඳ සංගමයේ (ASTM) විශේෂ පරීක්ෂණ ක්‍රමයක් අනුගමනය කර ඇත. මෙම පරීක්ෂණය සැබෑ හිම තත්ව යටතේ ටයර් ඇගයීමට ලක් කරයි. බොහෝ වාද විවාද සහ සාකච්ඡා වලින් පසුව, කඳු පසුබිමක විශේෂ හිම පියලි සංකේතයක් සමඟින් ASTM විසින් යෝජනා කරන ලද මෙම ප්‍රමිතිය පිළිගැනීමට සියලුම ටයර් නිෂ්පාදකයින් එකඟ විය. නව ප්‍රමිතිය 1999 පෙබරවාරි මාසයේදී ප්‍රකාශයට පත් කරන ලදී.

මෙම සලකුණු ටයරයේ පැති බිත්තියට අදාළ නොවේ! මෙම තොරතුරු ටයර් නම් කිරීමේදී නිෂ්පාදකයින් විසින් භාවිතා කරනු ලැබේ.

BCS	බ්ලැක් සර්කියුමන්ට් සර්රේෂන්	කළු පර්යන්ත දත්.	බී.එල්.	කළු අකුරු	කළු සලකුණු.
BSL	කළු සරළ අකුරු	කළු හකුරු සලකුණු.	BSB	කැඩුණු සරළ පටිය	අතරමැදි දත් ඉරි.
ENWL	අමතර පටු සුදු අකුරු	ඉතා පටු සුදු සලකුණු.	ROBL	මතුකර ඇති කළු අකුරු	කැටයම් කර ඇති කළු සලකුණු.
බූවල්ලා	විස්තර කර ඇති සුදු අකුරු	රවුම් සුදු සලකුණු.	OBL	පිටතින් දක්වා ඇති කළු අකුරු	රවුම් කළු සලකුණු.
OGL	විස්තරාත්මක රන් අකුරු	රවුම් රන් සලකුණු.	ORBL	උස් වූ කළු අකුරු පිටතින්	ගෙනහැර දක්වා ඇති කළු ලකුණු.
ORWL	උස් වූ සුදු අකුරු	ගෙනහැර දක්වා ඇති සුදු ලකුණු.	බූවල්ලා	විස්තර කර ඇති සුදු අකුරු	රවුම් සුදු සලකුණු.
RBL	කළු අකුරු උස්සලා	කාවද්දන ලද කළු සලකුණු.	RWL	සුදු අකුරු උස්සලා	සුදු ලකුණු මතු කර ඇත.
RRBL	ඉවත් කරන ලද කළු අකුරු	අවපාත ඉහළ කළු ලකුණු.	එස්.බී.එල්	සෙරේටඩ් කළු අකුරු	හකුරු කළු සලකුණු.
SRBL	සෙරේටඩ් ඔසවන ලද කළු අකුරු	හකුරු කළු ලකුණු මතු කළේය.	SOWL	ආනත කර ඇති සුදු අකුරු	බෑවුම් සහිත දළ සටහන් සුදු ලකුණු.
එස්.වී.එස්.බී	ඇලවූ සිරස් සිරස් පටිය	සිරස් අතට නැඹුරු වූ දර්පණ තීරුව.	වී.එස්.බී	සිරස් සිරස් පටිය	සිරස් සිරස් තීරුව.
ඩබ්ලිව්.එල්.	සුදු අකුරු	සුදු සලකුණු.	ඩබ්ලිව්.එස්.	සුදු තීරුව	සුදු ඉරි.

ප්රශ්නය, සවි නොකළ ටයර් මිලදී ගැනීමට වඩා හොඳයහෝ පිරවූ, බොහෝ මෝටර් රථ හිමියන්ට මුහුණ දෙයි. බොහෝ දුරට, සංඛ්‍යාලේඛනවලට අනුව, රියදුරන්ගෙන් බහුතරයක්, ඒවායේ මිල ප්‍රායෝගිකව සමාන වුවද, පිරවූ ටයර් මිලදී ගැනීමට නැඹුරු වෙති. කෙසේ වෙතත්, අපගේ වෙබ් අඩවියේ ප්‍රකාශයට පත් කර ඇති ශීත ඍතුවේ සවි කරන ලද සහ සවි නොකළ ටයර් ශ්‍රේණිගත කිරීම පෙන්නුම් කරන්නේ සාපේක්ෂව පිරිසිදු වියළි හෝ තෙත් ඇස්ෆල්ට් මත හොඳ කාර්ය සාධනයක් ඇති ටයර් නොවන ටයර් වලට බොහෝ අය කැමති බවයි.

සවි කරන ලද ටයර් විවිධ තත්වයන් යටතේ වඩා ස්ථායී වන අතර ඔබට වැඩි අත්දැකීමක් නොමැති නම්, ඒවාට මනාප ලබා දීම වඩා හොඳය. ඔවුන් සමඟ අපිරිසිදු අංගනවල සිරවී අයිස් සහිත බෑවුමකට "නැඟීම" වඩා දුෂ්කර ය.

ඔබට studless ටයර් භාවිතා කිරීමේ අත්දැකීමක් තිබේ නම්, සහ වාහනය නාගරික තත්වයන් තුළ භාවිතා කරනු ඇත, පාරවල් de-icing නියෝජිතයන් සමඟ වතුර දැමූ විට, එවිට ඔබට studs නොමැතිව ශීත ටයර් මිලදී ගත හැකිය. මෙම අවස්ථාවෙහිදී, ඔබ අයිස් සහිත මාර්ගවල, විශේෂයෙන් ශුන්‍ය අංශක වලට ආසන්න සෘණ උෂ්ණත්වවලදී වඩාත් ප්‍රවේශමෙන් රිය පැදවීමේ විලාසයක් භාවිතා කළ යුතුය.

ශීත ඍතු ටයර් තෝරාගැනීමේදී, පිටුවෙහි අනෙකුත් පරිශීලකයින්ගේ අදහස් කියවීමට ප්රයෝජනවත් විය හැකිය

අද, මෝටර් රථ ටයර් නිෂ්පාදකයින් විවිධ කාලගුණික තත්ත්වයන් සහ විවිධ මෙහෙයුම් තත්වයන් සඳහා නිර්මාණය කර ඇති ඔවුන්ගේ නිෂ්පාදන විශාල පරාසයක් ලබා දෙයි. ඔබ ඕනෑම මෝටර් රථයක් උදාහරණයක් ලෙස ගෙන මෙම මෝටර් රථයේ ටයරයේ පැති බැම්මෙහි ලියා ඇති දේ දෙස බැලුවහොත්, වැදගත් හා ප්‍රයෝජනවත් තොරතුරු රාශියක් රැගෙන යන විවිධ ශිලා ලේඛන සහ තනතුරු විශාල ප්‍රමාණයක් ඔබට පෙනෙනු ඇත. අපි උදාහරණයක් දෙස බැලීමට උත්සාහ කරමු:

උදාහරණ වශයෙන්: Michelin Energy Saver 215/60 R16 97T, කොහෙද

මිචිලින් - වෙළඳ නාමයටයර්

බලශක්ති සුරැකුම - ආකෘතියටයර්

215 - ටයර් පළල, මි.මී.; (ටයර් පළල මිලිමීටර වලින් මනිනු ලැබේ)

60 - ටයර් පැතිකඩ උස, (ටයර් උස ප්රතිශතයක් ලෙස මනිනු ලැබේ).මෙම නඩුවේදී, 215 mm පළලින් 60% ක් 129 mm (එනම්, ටයරයේ උස මිලිමීටර් 129 කි).සමහර ටයර් ප්‍රමාණයේ මෙම දර්ශකය නොමැත, උදාහරණයක් ලෙස, 215 R16 C 105Q. මෙම ටයර් සම්පූර්ණ පැතිකඩ ටයර් ලෙස හැඳින්වේ.සහ මෙම නඩුවේ ටයර් උස එහි පළල අනුපාතය 80% හෝ 82% වේ. සාමාන්‍යයෙන් සැහැල්ලු රාජකාරි ට්‍රක් රථ සඳහා නිර්මාණය කර ඇතප්රවාහනය.

ආර් - ටයර් නිර්මාණය බව පෙන්නුම් කරයිරේඩියල්.

16 - මෙම ප්රමාණයේ ටයරයක් සවි කළ හැකි දාරයේ විෂ්කම්භය පෙන්නුම් කරයි

97 - ටයරය මත අවසර ලත් බර පිළිබඳ දර්ශකය කි.ග්රෑ. පහත දැක්වෙන්නේ බර දර්ශක වගුවකි.

ටී - වේග දර්ශකය.මෙම දර්ශකය ටයරය එහි කාර්ය සාධන ලක්ෂණ පවත්වා ගෙන යන උපරිම අවසර ලත් වේගය පෙන්වයි. පහත දැක්වෙන්නේ වේග දර්ශක වගුවකි.

XL - (අමතර බර). මෙම සලකුණු කිරීම පෙන්නුම් කරන්නේ ටයරයේ වැඩි ආරක්ෂිත ආන්තිකයක් ඇති බවයි.

දර්ශක වගුව පූරණය කරන්න

පූරණ දර්ශකය	පූරණ දර්ශකය	පූරණ දර්ශකය
70	335	90	600	110	1060
71	345	91	615	111	1090
72	355	92	630	112	1120
73	365	93	650	113	1150
74	375	94	670	114	1180
75	387	95	690	115	1215
76	400	96	710	116	1250
77	412	97	730	117	1285
78	425	98	750	118	1320
79	437	99	775	119	1360
80	450	100	800	120	1400
81	462	101	825	121	1450
82	475	102	850	122	1500
83	487	103	875	123	1550
84	500	104	900	124	1600
85	515	105	925	125	1650
86	530	106	950	126	1700
87	545	107	975	127	1750
88	560	108	1000	128	1800
89	580	109	1030	129	1850

වේග දර්ශක වගුව

දර්ශකය	km/h
එන්	140
පී	150
ප්‍රශ්නය	160
ආර්	170
එස්	180
ටී	190
යූ	200
එච්	210
වී	240
ඩබ්ලිව්	270
වයි	300
Z	240 ට වැඩි

ඇමරිකානු ටයර් සලකුණු

උදාහරණ වශයෙන්: බී.එෆ්.ගුඩ්රිච් සියලුම භූමි31X10.5R15 , ජීද

බී.එෆ්.ගුඩ්රිච්- ටයර් වෙළඳ නාමය

31 - ටයරයේ පිටත විෂ්කම්භය අඟල් වලින් (අඟල් 1 = 2.54 සෙ.මී.)

10.5 - ටයර් පළල අඟල්;

ආර්- ටයර් නිර්මාණය රේඩියල් බව පෙන්නුම් කරයි;

15 - ටයරයේ අභ්යන්තර විෂ්කම්භය අඟල් වලින්.

ටයරයේ පැති බිත්තියේ මුද්‍රණය කර ඇති අමතර තොරතුරු.

තනතුරු	විස්තර	ඡායා රූප
M+S	(Mud + Snow "මඩ සහ හිම" ලෙස පරිවර්තනය වේ). මෙම තනතුර සහිත ටයර් ශීත ඍතුවේ හෝ සියලුම කන්නයේ ටයර් ලෙස භාවිතා කළ හැකිය
පරිදි (සෑමවාරය)	සියලු-සමයටයරයඕනෑම කාලගුණයක් සඳහා.
ඒ.ඩබ්ලිව්. (ඕනෑම කාලගුණයක්)	සියලු-සමයටයරයඕනෑම කාලගුණයක් සඳහා.
"හිම පියලි"	දැඩි ශීත තත්වයන් යටතේ ටයරය භාවිතා කිරීම ඇතුළත් වේ. එවැනි රූප සටහනක් නොමැතිකම පෙන්නුම් කරන්නේ ටයර් භාවිතා කළ හැක්කේ ගිම්හාන තත්වයන් තුළ පමණක් බවයි.
"කුඩය"	මෙම ටයර් වැසි සහිත කාලගුණය සඳහා නිර්මාණය කර ඇති අතර aquaplaning වලට යටත් නොවේ.
වැසි,ජල,AQUA	මෙම ටයර් වැසි සහිත කාලගුණය සඳහා නිර්මාණය කර ඇති අතර aquaplaning වලට යටත් නොවේ.
භ්රමණය	දිශානුගත බස්. ටයර් භ්‍රමණය වන දිශාව පැති බැම්මෙහි ඊතලයකින් දැක්වේ.
පිටත සහ ඇතුළත	ටයරයේ පිටත පැත්ත. ශිලා ලිපියමපිටත වාහනයේ පිටත පිහිටා තිබිය යුතුය.මෙම තනතුර අසමමිතික ටයර් මත භාවිතා වේ. තුලහෝපැත්තමුහුණ දෙනවාඇතුලට - ටයරයේ අභ්යන්තරයතුලවාහනයේ ඇතුළත පිහිටා තිබිය යුතුය. මෙම තනතුර අසමමිතික ටයර් මත භාවිතා වේ.
වම හෝහරි	මෙම තනතුර සහිත ටයර් වම් සහ දකුණ. ඒ අනුව, ශිලා ලිපිය සහිත ටයර්වම මෝටර් රථයේ වම් පැත්තේ ස්ථාපනය කර ඇති අතර, ශිලා ලේඛනය සමඟහරි දකුණට.
නල රහිත (TL)	නල රහිත ටයරය.
නළය ටයිප් කරන්න ( TT)	නලයක් සහිත ටයරයක්
උපරිම පීඩනය	kPa හි උපරිම අවසර ලත් ටයර් පීඩනය.
උපරිම බර
XL - (අමතර පැටවීම)	ශක්තිමත් කරන ලද ටයරය.
" LT" (සැහැල්ලු ට්‍රක්)	සැහැල්ලු ට්රක් රථ, කුඩා වාණිජ වාහන, කුඩා බස් රථ සහ බර SUV රථ සඳහා ටයර්.
ශක්තිමත් කර ඇතහෝ Reinf	ශක්තිමත් කරන ලද ටයර් (ස්ථර 6 කින් සමන්විත)
"C"	ශක්තිමත් කරන ලද ටයර් (ස්ථර 8 කින් සමන්විත)
"P" (මගී)	මගී මෝටර් රථ සඳහා ටයර්
වානේ රේඩියල් හෝ වානේ පටි	ලෝහ ලණුවක් සහිත රේඩියල් ටයරය
MFS	(උපරිම Flange Sheild). උපරිම බීඩ් රිම් ආරක්ෂණ පද්ධතිය මිල අධික රෝද සීමා කිරීම් සහ පදික වේදිකා වලට හානි වීමෙන් ආරක්ෂා කරයි - ටයරයේ වට ප්‍රමාණය වටා රබර් පැතිකඩක්, රිම් ෆ්ලැන්ජ් එකට ඉහළින් බිත්තියේ පහළ කොටසේ පිහිටා ඇති අතර එය ස්වාරක්ෂක කලාපයක් සාදයි.
ධාවනය පැතලි	(පැතලි ටයරයක් මත ධාවනය) යනු ඔබේ මෝටර් රථය සිදුරු වූ පසු හෝ ටයරය පැතලි වූ පසු දිගටම ධාවනය කිරීමට ඉඩ සලසන තාක්ෂණයකි. ටයර් පීඩනය සම්පූර්ණයෙන්ම නැති වී ගියත්, මෙම තාක්ෂණය මෝටර් රථයට අවම වශයෙන් තවත් කිලෝමීටර 80 ක්, පැයට කිලෝමීටර 80 දක්වා වේගයෙන් ගමන් කිරීමට ඉඩ සලසයි. ශක්තිමත් කරන ලද ටයර්, රීතියක් ලෙස, පැති කොටස්වල තාප ප්‍රතිරෝධී ලණුවක් සහිත රබර් ස්ථර කිහිපයක් ඇති අතර, එය සම්පූර්ණයෙන්ම පීඩනය නැති වූ විට, ටයරයේ පැති බැම්ම නැමීමෙන් හෝ රැලි ගැසීම වළක්වයි. සෑම ටයර් නිෂ්පාදකයෙකුටම තමන්ගේම RUNFLAT තාක්ෂණික සලකුණු ඇත

සමාන්තර වාහන නැවැත්වීමේදී අඳුර සහ ඉක්මන් වීම ගැටිති වලට තුඩු දෙන අතර ගල් කැට වලට අතුල්ලන්න. මෙන්න එය ඔබගේ වාසනාව මත රඳා පවතී: හොඳම, තැටිය සීරීමට ලක් වනු ඇත, සහ නරකම අවස්ථාවක, එය විකෘති හෝ ඉරිතලා වනු ඇත. ඔබ රිම් ආරක්ෂණය සහිත ටයර් භාවිතා කරන්නේ නම් මේ දෙකම සිදු නොවේ. මින්ස්ක් හි වෘත්තීය ටයර් විකුණුම්කරුවන් ටයරයට එවැනි ආරක්ෂාවක් තිබේදැයි ගැනුම්කරුවන්ට දන්වයි. ඔබ උදව් නොමැතිව ටයර් මිලදී ගන්නේ නම්, රිම් ආරක්ෂණය සහිත ටයර් ලාක්ෂණික ලක්ෂණ හෝ පැති බිත්තියේ සලකුණු මගින් හඳුනාගත හැකිය.

ටයර්වල රිම් ආරක්ෂණය පෙනෙන්නේ කෙසේද?

ටයරය හානිවලින් රිම් ආරක්ෂා කරන්නේ දැයි තේරුම් ගැනීමට, පබළු ප්රදේශය දෙස බලන්න. එහි නෙරා ඇති තොල් තිබේ නම් හෝ මුද්‍රා තබා ඇත්නම්, ස්පර්ශක බලපෑම් බොහෝ විට රෝද දාරයේ අඛණ්ඩතාවට බලපාන්නේ නැත. රීතියක් ලෙස, නිෂ්පාදකයින් අඩු පැතිකඩ ටයර්වල රෝද ආරක්ෂාව සපයයි. අද, මේවාට 55 ට අඩු පැතිකඩ (හෝ ශ්‍රේණි) සහිත ටයර් ඇතුළත් වේ. 55 සිට පැතිකඩක් සහිත ටයර් තමන් විසින්ම තැටියේ සිරස් තලයෙන් ඔබ්බට නෙරා ඇති අතර එය රළු බලපෑම් වලින් ආරක්ෂා කරයි - පැති ප්‍රදේශයේ අමතර මූලද්‍රව්‍ය සරලව අවශ්‍ය නොවේ. .

රිම් ආරක්ෂණය සහිත ටයර් සලකුණු කරන්නේ කෙසේද?

රිම් ආරක්ෂණය සහිත ටයර් ලේබල් කරන්නේ කෙසේද යන්න පිළිබඳව නිෂ්පාදකයින්ට ඒකාකාර රීතියක් නොමැත. මෙම අවස්ථාවෙහිදී, අකුරු තනතුරක් භාවිතා කරනු ලබන අතර, එය විවිධ වෙළඳ නාම සඳහා වෙනස් වේ. මින්ස්ක් හි විකුණන දේ සඳහා උදාහරණ:

• ගුඩ්ඉයර් ටයර් සඳහා - FP (Fringe Protector, "දාර ආරක්ෂණය" ලෙස පරිවර්තනය කර ඇත);
• Dunlop ටයර් MFS (උපරිම Flange Shield) ඇත;
• Yokohama ටයර් වල RPB (Rim Protection Bar) ඇත.

Bridgestone, Continental සහ Pirelli ද ඔවුන්ගේම සලකුණු භාවිතා කරයි, නමුත් Michelin ටයර් ඒවා නොමැත.

සඳහන් කිරීම වැදගත්ය: කිසියම් ආකෘතියක සියලුම සම්මත ප්රමාණ සඳහා මෙන්ම තෝරාගත් ඒවා සඳහා තැටි රිම් ආරක්ෂාව සැපයිය හැකිය. එපමනක් නොව, මුල් වින්යාසය සඳහා එකම සම්මත ප්රමාණයේ එකම මාදිලිය පැත්තේ ප්රදේශය තුළ ආරක්ෂිත මූලද්රව්ය තිබිය හැක, නමුත් ද්විතියික වෙළඳපොළ සඳහා නොවේ.

එය මිලදී ගැනීම වටී

ඇස්කෝර්බික් අම්ලය ගැනීමෙන් වෛරස් වලට ප්‍රතිශක්තිකරණ පද්ධතියේ ප්‍රතිරෝධය සහතික නොවන්නා සේම, රිම් ආරක්ෂණය සහිත ටයර් රෝද තීන්ත ආලේප කිරීමට හෝ අලුත්වැඩියා කිරීමට සිදු නොවන බවට සහතික නොවේ. ස්පර්ශය පහරක් බවට පත් වුවහොත්, රබර් වල කම්පන-අවශෝෂක ගුණාංග සරලව ප්රමාණවත් නොවේ. ඒ අතරම, මෝටර් රථයේ මිල අධික මිශ්‍ර රෝද තිබේ නම්, මින්ස්ක් වෙළඳසැල්වල එවැනි ටයර් සඳහා දඩයම් කිරීම තවමත් වටී. එනම්, මිල අධික සැහැල්ලු මිශ්‍ර රෝද මත අඩු පැතිකඩ ටයර් භාවිතා වේ.