2016 ජනවාරි 25. ටින්ටින් පිළිබඳ නීතිය. 2015 දී බලාත්මක විය නව නීතියටින්ටිං ගැන, එය 2016 දී ද වලංගු වේ. නීතියට අනුව, වීදුරු ටින්ටින් අවශ්යතා උල්ලංඝනය කිරීම සඳහා, කාර් තහඩු අංකපෙර කළාක් මෙන් ඉවත් නොකෙරේ. රථවාහන පොලිස් පරීක්ෂකවරයෙකු 2015 දී බලාත්මක වූ GOST 32565-2013 අනුව වැරදි ටින්ටිං සඳහා හිමිකම් පෑමක් කරන්නේ නම්, රියදුරුට එම ස්ථානයේදීම වහාම උල්ලංඝනය නිවැරදි කළ හැකිය.

නව නීති

GOST 32565-2013 අනුව, වීදුරු කර්මාන්තශාලා ටින්ටින් හෝ පොලිමර් ආලේපනය සමඟ වර්ණ ගැන්විය හැකිය. සුළං ආවරණ සහ පැති ඉදිරිපස කවුළු සඳහා, ආලෝකය සම්ප්රේෂණය අවම වශයෙන් සියයට 70 ක් විය යුතුය (පැරණි නීති වලට අනුව, ආලෝකය සම්ප්රේෂණය අවම වශයෙන් සියයට 75 ක් විය). සදහා පසුපස කවුළුඅවශ්‍යතා අනුව ආලෝක සම්ප්‍රේෂණය අසීමිතව පවතී.

දැන් උපරිම පළලඉහළින් අවසර ලත් ටින්ට් පටිය සුළං ආවරණසෙන්ටිමීටර 14 දක්වා විය හැකිය. වින්ඩ්ස්ක්‍රීඩයේ ඇති පැහැපත් ඉරිවලට ඕනෑම ආලෝක සම්ප්‍රේෂණයක් තිබිය හැක.

නීතියේ තවත් නව වෙනසක් වන්නේ "තාප බලශක්ති ඉතිරිකිරීමේ වීදුරු" සංකල්පය හඳුන්වාදීමයි, එනම්, GOST 32565-2013 හි 3.4 ඡේදයට අනුව, සැහැල්ලු තාප ආරක්ෂිත වීදුරු යනු "වීදුරු, ස්කන්ධයෙන් වර්ණවත්, සහ/හෝ සූර්ය වර්ණාවලියෙන් ආලෝකය සහ තාප ශක්තිය සම්ප්‍රේෂණය කිරීමේ හැකියාව ඇති පොලිමර් ආලේපනයක් සහිත වීදුරු." මෙයින් ඇඟවෙන්නේ ඉහළ උෂ්ණත්වයන්ගෙන් ආරක්ෂා වන පොලිමර් ටින්ට් පටලයක් නීතිය විසින් හඳුනාගෙන ඇති බවයි.

එසේම නව GOST හි "කැඩපත් පැහැ ගැන්වීම" පිළිබඳ සංකල්පයක් නොමැත. සමපේක්ෂන මට්ටම තීරණය කළ යුතු ආකාරය සහ කුමන උපකරණය සමඟද යන්න සඳහන් නොවේ. පෙර නීතිය යටතේ දර්පණ ටින්ටින් කිරීම තහනම් විය. "දර්පණ ටින්ටිං" යන සංකල්පය නොමැති වීම මතභේදාත්මක ගැටළු ඇති කළ හැකිය, මන්ද රථවාහන පොලිස් නිලධාරීන් වීදුරුව එහි පිළිබිඹුව දුටුවහොත් එය දර්පණයක් ලෙස හඳුනාගත හැකිය.

ටින්ටින් කිරීම සඳහා දඬුවම්

ටින් කිරීම පිළිබඳ නීතියට අනුකූලව, මෝටර් රථයක් ටින් කිරීම සඳහා නීති රීති උල්ලංඝනය කිරීම සඳහා දඬුවම් රූබල් 500 ක පරිපාලන දඩයක් (රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ පරිපාලන වැරදි පිළිබඳ සංග්රහයේ 12.5 වගන්තියේ 3.1 කොටස). ඒ සමගම, රාජ්ය ලියාපදිංචි තහඩුඉවත් නොකෙරේ. රියදුරුට එම ස්ථානයේදීම ටින්ට් ඉවත් කළ හැකිය. සාමාන්යයෙන්, රථවාහන පොලිස් නිලධාරියාගෙන් ලිඛිත අනතුරු ඇඟවීමක් සකස් කළ දින සිට දින 10 ක් ඇතුළත රියදුරු විසින් ටින්ට් ඉවත් කළ යුතුය. නියමිත කාල සීමාව තුළ රියදුරු පැහැය ඉවත් නොකරන්නේ නම්, රියදුරුට රුබල් 1000 ක දඩයක්, දින 15 ක් සඳහා පරිපාලන අත්අඩංගුවට ගැනීමක් හෝ අනිවාර්ය වැඩ පැය 50 ක් සමඟ වාර්තාවක් සකස් කරනු ලැබේ. අතිච්ඡාදනය නැවත නැවතත් හොඳින්හෝ දඬුවම් නියම කිරීම සිදු කරනු ලබන්නේ උසාවියේදී පමණි.

2016 දී ටින්ටින් සඳහා නව දඩ

ටින්ටින් පිළිබඳ නව නීතියක් ළඟදීම බලාත්මක වනු ඇත. බොහෝ දුරට, එය 2016 මාර්තු 1 වන දින සම්මත වනු ඇත. මෝටර් රථයේ ඉදිරිපස ජනේල අනවසරයෙන් වර්ණ ගැන්වීම සඳහා දැඩි දඬුවම් සඳහා නීතිය සපයයි. මේ අනුව, නීති විරෝධී ටින්ටින් කිරීම සම්බන්ධ පළමු වරද සඳහා දඩය 3 ගුණයකින් වැඩි කිරීමට අවශ්ය වේ: රූබල් 500 සිට 1,500 දක්වා. වරද නැවත නැවත සිදු වුවහොත්, රියදුරුට රුබල් 5,000 ක දඩයකට හෝ සිරගත කිරීමට සිදු වේ රියදුරු බලපත්රයදින 30 සිට 60 දක්වා.

ඡායාරූපය: cdnmg.static2.rtr-vesti.ru, s.properm.ru

පුරවැසියන් නීතිය ගැන කිසිසේත් අවධානය යොමු නොකරන බව පෙනේ. මෝටර් රථ ජනේල අධික ලෙස වර්ණ ගැන්වීම නොකළ යුතු බව කවුරුත් දනිති. ඒත් එක්කම මිනිස්සු මොනවා උනත් නීතිය කඩනවා. මෙයට ප්‍රධාන වශයෙන් හේතු වී ඇත්තේ නූතන ජීවන රටාවයි. මිනිසුන් තමන් අත්කර ගත් දේ සෑම කෙනෙකුටම පෙන්වීමට, මිල අධික ඇඳුම් ඇඳීමට සහ සියලු වර්ගවල උපාංග මිලදී ගැනීමට කැමතියි. එහි ප්‍රති, ලයක් වශයෙන්, කාර් ජනේල වර්ණ ගැන්වීම ද විලාසිතාවක් ලෙස සලකනු ලැබේ, ඔවුන් පවසන්නේ, පළමුව, මෝටර් රථය වඩාත් නිර්භීත ලෙස පෙනෙන අතර, දෙවනුව, කිසිවෙකු සැලකිලිමත් වන පරිදි කිසිවෙකු අභ්යන්තරය දෙස නොබලනු ඇත.

එපමණක් නොව, පුරවැසියන් ඔවුන්ගේ ජනේල වර්ණ ගන්වමින් සිටින අතර, මෙය ඔවුන්ට කිසිසේත් කරදරයක් නොවන බව කියා සිටී. ඇත්ත වශයෙන්ම, මෙය වැරදි වැටහීමක් වන අතර එය එක් වරකට වඩා ප්රායෝගිකව ඔප්පු කර ඇත. මෙම ලිපියෙන් අපි 2016 ජනවාරි 1 වන දින සිට ඉදිරිපස කවුළු ටින්ටින් කිරීම සඳහා දඩ මුදල් පිළිබඳ ගැටළුව සලකා බලමු.

දඩය එලෙසම පවතී

අවාසනාවකට මෙන්, රාජ්ය ඩූමා තවමත් පොදු හරයකට ළඟා නොවී මෙම ගැටළුව සලකා බලයි. සාමාන්යයෙන්, දඩ මුදල වැඩි කිරීමට සැලසුම් කර ඇත. නමුත් මෙම තද කිරීම කිසි විටෙකත් සිදු නොවීය; රූබල් 500 අනුපාතය එලෙසම පැවතුනි. බොහෝ පුරවැසියන් සඳහා මෙම මුදල නොවැදගත් ය, එබැවින් පියවරයන් සැබවින්ම දැඩි වන තුරු ඔවුන් දිගටම නීතිය උල්ලංඝනය කරනු ඇත. මීට පෙර, පරිපාලන වැරදි පිළිබඳ සංග්‍රහයේ විධිවිධානයක් තිබූ අතර, එයට ස්තූතිවන්ත වන්නට පරීක්ෂකවරයාට ඉවත් කිරීමට අයිතිය තිබුණි. ලියාපදිංචි අංකයටින්ටින් සහිත මෝටර් රථයකින්. දැන් මේ දඬුවමත් අවලංගු කරන්න තීරණය කරලා.

අපේක්ෂා කරන වෙනස්කම් මොනවාද

ඔව්, මේ දක්වා මේ නීතිය දැඩි කිරීමක් සිදුවෙලා නැහැ. රථවාහන පොලිස් පරීක්ෂකවරුන් පෙනී සිටින 2016 අගභාගය වන විට ටින්ටින් සඳහා දඩය වැඩි කිරීමේ ගැටලුව පිළිබඳව මාධ්‍ය දැනටමත් සමීපව සාකච්ඡා කරමින් සිටින බැවින් මෙය රියදුරන්ට ප්‍රීති වීමට හේතුවක් නොවේ, සහ ඔවුන්ට අයිතියක් ඇත!

මේවා හිස් තර්ජන නොවේ. මෙම මතය රාජ්ය Duma හි සභාපති එක්තරා V. Lysakov ගේ වචනවලින් තහවුරු වේ. ටින්ටඩ් කාර්වල අහිතකර බලපෑම ගැන මෑතකදී කතා කළේ ඔහුය. ඔහු කියා සිටියේ ස්ටෙල්ස් වල පැහැ ගැන්වීමෙන් පෙන්නුම් කරන්නේ මාර්ගයේ දුර්වල සංස්කෘතියක් වන අතර එය අවසානයේ ... අවදානමක් ගන්නේ ඇයි? ලයිසකොව් පැවසුවේ, මේ වසර අවසන් වන විට දඬුවම හැකිතාක් දැඩි කිරීමට තමා හැකි සෑම දෙයක්ම කරන බවයි. මෙම ව්‍යාපෘතිය අනිවාර්යයෙන්ම ක්‍රියාත්මක වන්නේ කවදාද...

• රියදුරු පළමු වරට එය උල්ලංඝනය කරන්නේ නම්, දඩය රුබල් 1,500 කි. පළමු දින තුන තුළ දඩ මුදලක් ගෙවන විට 50% ක වට්ටමක් ලබා ගත හැකිය;
• රියදුරු එය නැවත උල්ලංඝනය කරන්නේ නම්, දඩය රුබල් 5,000 කි;
• රියදුරු තුන්වන වරටත් උල්ලංඝනය කරන්නේ නම්, මාස 6 ක් දක්වා පනවනු ලැබේ.

එහි ඇති ටින්ටින් රාමු මොනවාද?

මෝටර් රථ වීදුරු ටින් කිරීමට එරෙහිව නීතියක් තිබේ. නමුත් බොහෝ දෙනා විශ්වාස කරන පරිදි අපි ටින්ටින් චිත්රපටයක් සම්පූර්ණයෙන්ම නොමැති වීම ගැන කතා නොකරමු. ඔබ සෑම දෙයක්ම ඥානවන්තව කරන්නේ නම්, එවිට ඔබට දඬුවම් නොලැබේ. නීති මොනවාද:

• චිත්රපටය වින්ඩ්ෂීල්ඩ් මුදුනේ ඕනෑම දෙයක් විය හැකිය. නීතියෙන් මෙහි කිසිවක් තහනම් නොවේ. මුළු ප්රදේශය සඳහාම, ටින්ට් චිත්රපටය අවම වශයෙන් 70% ක සම්ප්රේෂණයක් තිබිය යුතුය. ඉහළ චිත්රපටය සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, එහි පළල සෙන්ටිමීටර 14 ට නොඅඩු විය යුතුය;
• මෝටර් රථයේ ඉදිරිපස පැත්තේ ජනේල සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, වින්ඩ්ෂීල්ඩ් වල මෙන් අවම වශයෙන් 70% සම්ප්‍රේෂණ ධාරිතාවක් සහිත ටින්ටින් පටලයක් ද ඒවාට ඉඩ දෙනු ලැබේ;
• මත පසුපස කවුළු(පැති ද ඇතුළුව) ඕනෑම කලාප පළලක් සහිත ටින්ටින් චිත්‍රපටයට අවසර ඇත.

මෝටර් රථ කවුළු වර්ණ ගැන්වීමේ ගැටළුව තරමක් උග්‍ර වේ නවීන රියදුරන්, එහි භාවිතය සඳහා රාජ්යය නිරන්තරයෙන් දඬුවම් දැඩි කරන බැවින්.

එබැවින්, 2016 දී අවසර ලත් වර්ණ ගැන්වීම සම්බන්ධ තොරතුරු, ඒ සඳහා ලබා දී ඇති දඬුවම් සහ හැකි ක්රමවගකීම මගහැරීම.

2016 දී ටින්ටින් කිරීමට අවසර ඇත

2016 සඳහා මාර්ග නීති පහත සඳහන් මෝටර් රථ අංග වර්ණ ගැන්වීමට ඉඩ දෙයි:

• පසුපස කවුළුව;
• පසුපස පැත්තේ කවුළු;
• විනිවිද පෙනෙන වර්ණ පටලයක් භාවිතා කරමින් වින්ඩ්ස්ක්රීඩ් මුදුනේ;
• ඕනෑම වීදුරුවක්, ආලෝකය සම්ප්රේෂණය 70% ඉක්මවන බව සැලකිල්ලට ගනිමින්.

සුළං ආවරණ සඳහා යොදන ලද චිත්රපට තීරුවේ පළල සඳහා, එහි උපරිම ප්රමාණය 14 සෙ.මී.

ටින්ට් පටලයක අවසර ලත් ආලෝක සම්ප්‍රේෂණය ගණනය කිරීමේදී, නව මෝටර් රථයක පවා වීදුරුව 100% විනිවිද පෙනෙන නොවන බව සැලකිල්ලට ගැනීම වැදගත්ය.

ඉදිරිපස කවුළු ටින්ට් කළ හැකිද?

ඔබේ ඉදිරිපස කවුළු වර්ණ ගැන්වීමේදී, මූලික රීතිය අනුගමනය කිරීමට මතක තබා ගැනීම වැදගත්ය. එය පවතින්නේ ඒවායේ සම්පූර්ණ ආලෝක සම්ප්‍රේෂණය අවම වශයෙන් 70% ක් විය යුතු බවයි. නමුත්, වින්ඩ්ස්ක්‍රීඩයේ ආලෝකය සම්ප්‍රේෂණය කිරීමේ හැකියාව සියයට සියයක් විය නොහැකි නමුත් සාමාන්‍ය 5% ක දෝෂයක් ඇති බැවින් එහි අවම අගය 75% විය යුතුය.

මෝටර් රථයක ඉදිරිපස ජනේලවලට ආලෝකයෙන් 95% ක් සහ ටින්ටින් පටල 70% ක් සම්ප්‍රේෂණය කළ හැකි යැයි සිතමු, එවිට ඔබ වීදුරුව එයින් ආවරණය කරන්නේ නම්, සමස්ත හැකියාවන් දර්ශකය අගයන් දෙකක (0.95 * 0.7) නිෂ්පාදනයට සමාන වේ. 0.665. මෙයින් අදහස් කරන්නේ ආලෝකය සම්ප්රේෂණය 66% ට සමාන වන අතර එය නීතිමය ප්රමිතීන්ට අනුව පිළිගත නොහැකි බවයි.

යථාර්ථයේ දී ඉදිරිපස ජනේල වර්ණ ගැන්වීම තහනම් බව පෙනේ, නමුත් සමාන ක්‍රියා පටිපාටියක් සිදු කිරීමට ක්‍රම දෙකක් තිබේ:

1. විශේෂ චිත්රපටයක් භාවිතා කරන්න, එහි ප්රධාන කාර්යය වන්නේ විදුලි බලයේ බලපෑම යටතේ වීදුරු ආලෝකය සම්ප්රේෂණය වෙනස් කිරීමයි. මෙම ක්ෂේත්රයේ සුදුසුකම් ලත් විශේෂඥයෙකුට පමණක් එවැනි ද්රව්ය සමඟ වීදුරු ආලේප කළ හැකි අතර, ඊටත් වඩා සමස්ත පද්ධතිය ධාරාව වෙත සම්බන්ධ කරන්න. මෙම ක්රියාවලිය, ඇත්ත වශයෙන්ම, මිල අධික වේ, නමුත් එය ඔබට අපේක්ෂිත ප්රතිඵලය ලබා ගැනීමට ඉඩ සලසයි.
2. ආලෝකය සම්ප්රේෂණය කිරීමේ හැකියාව පිළිබඳ සුදුසු දර්ශකයක් සහිත දෙවන පැත්තේ වීදුරු ආකාරයෙන් ඔවුන් රැවටීමෙන් පරීක්ෂකයින්ට නොපෙනෙන තින්ක් සාදන්න. මෙම අවස්ථාවේ දී පමණක්, රථවාහන පොලිස් මුරපොලක් ක්ෂිතිජයේ දිස් වූ වහාම තහනම් වීදුරුව ඉක්මනින් ඉවත් කිරීම වැදගත් වේ.

ආලෝක සම්ප්රේෂණ පාලනය

මෝටර් රථ කවුළු ආලෝකය සම්ප්රේෂණය පාලනය කිරීම අභ්යන්තර කටයුතු අමාත්යාංශයේ අංක 1240 හි නියෝගයේ පදනම මත සිදු කරනු ලැබේ. නිල ලේඛනයට අනුව, එය පහත සඳහන් නීතිවලට යටත්ව සිදු කළ යුතුය:

පළමුවෙන්ම, නරක තත්වයන් යටතේ මිනුම් මෙහෙයුම් සිදු කළ නොහැකි බව පෙනේ. කාලගුණික තත්ත්වයන්පිටත වැසි ඇති විට සහ මාර්ග මඩ සහිත විට. මීට අමතරව, ක්රියාපටිපාටිය අතරතුර, ඔබ එය මත අමතර චිත්රපට නොමැති වන පරිදි මිනුම් උපකරණය කෙරෙහි දැඩි අවධානයක් යොමු කළ යුතුය.

උපාංගය සාවද්‍ය දත්ත නිපදවන බව රියදුරු හදිසියේම තීරණය කරන්නේ නම්, නැවත නැවත මැනීම සඳහා පරීක්ෂකවරුන් සම්බන්ධ කර ගැනීමට ඔහුට අයිතියක් ඇත. අනිවාර්යයසාක්ෂිකරුවන් දෙදෙනෙකු ඉදිරියේ සිදු විය යුතුය.

ටින්ටින් සඳහා හොඳයි

2016 දී පරිපාලන වැරදි පිළිබඳ සංග්‍රහයේ 12.5 වගන්තියේ 3.1 කොටසට අනුව, ටින්ටින් පටලයකින් ආවරණය කර ඇති ඒවා ඇතුළුව වීදුරු ආලෝකය සම්ප්‍රේෂණය වන වාහනයක් නීතිමය අවශ්‍යතා (70% හෝ ඊට අඩු) සපුරාලන්නේ නැති වාහනයක් පැදවීම සඳහා පරිපාලන දඬුවමකි. රූබල් 500 ක දඩයක් ආකාරයෙන් ලබා දී ඇත. 2010 දී ෆෙඩරල් නීතිය අංක 175 මගින් පරිපාලන කේතයට සමාන පියවරක් හඳුන්වා දෙන ලදී.

ඇත්ත වශයෙන්ම, මීට පෙර, දඩයකට අමතරව, රථවාහන පොලිස් පරීක්ෂකවරුන් ලියාපදිංචි තහඩු නොමැතිව මෝටර් රථ අත්හැර දැමූ විට, වර්ණ ගැන්වූ කවුළු සඳහා වඩාත් දැඩි දඬුවම් ලබා දෙන ලදී.

අද, එවැනි පියවරක් අදාළ නොවේ, නමුත්, කෙසේ වෙතත්, නීතියේ නවෝත්පාදනයන්ට ස්තූතිවන්ත වන අතර, සුළු දඩ මුදල්වලට වඩා බරපතල ලෙස වැරදිකරුවන්ට දඬුවම් කිරීමට හැකි වන පරිදි සූක්ෂ්මතා කිහිපයක් තිබේ:

1. ආලෝක සම්ප්‍රේෂණ ප්‍රමිතීන්ට අනුකූල නොවන ඉදිරිපස සහ පැති වර්ණ ගැන්වූ කවුළු හමු වුවහොත්, මාර්ග පරීක්ෂකවරුන් රියදුරුට ලිඛිත අනතුරු ඇඟවීමක් නිකුත් කරයි, රීතියක් ලෙස, උල්ලංඝනය තුරන් කිරීම සඳහා කාල රාමුවක් ඇතුළත් වේ, මේ සඳහා දින 10 ක් වෙන් කරනු ලැබේ. ඔබ නැවත රඳවා තබාගෙන චිත්‍රපටය ඉවත් කිරීම සඳහා පෙර අවශ්‍යතා සපුරා නොමැති බව තීරණය කළහොත්, සුදුසු ප්‍රොටෝකෝලය අනුව වැරදිකරු රියදුරුට රුබල් 1,000 ක දඩයක් නිකුත් කරනු ලැබේ හෝ ඔහු දින 15 කට අත්අඩංගුවට ගනු ලැබේ.
2. වැරදිකරු නියමිත වේලාවට දඩය ආපසු ගෙවීමේ වගකීම ඉටු නොකරන්නේ නම්, පරිපාලන වැරදි පිළිබඳ සංග්රහයේ 20.25 වගන්තියේ 1 වන කොටස අනුව, ඔහුගේ දඬුවමේ ප්රමාණය දෙගුණ වේ. මෙම නඩුවේදී, දඩයක් සඳහා රියදුරු අවම වශයෙන් රූබල් 1,000 ක් ගෙවිය යුතුය, ඔහු දින 15 ක් හෝ පැය 50 ක අනිවාර්ය ශ්රමයකට යටත් විය හැකිය.

සම්බාධක වළක්වා ගන්නේ කෙසේද?

දඬුවම් වළක්වා ගැනීම සඳහා වඩාත් ඵලදායී ක්රමයක් වන්නේ රථවාහන පොලිස් පරීක්ෂකගේ උපදෙස් පරිදි නතර කරන අවස්ථාවේ දී ටින්ට් ඉවත් කිරීමයි. මෙම නඩුවේදී, රීතියක් ලෙස, ඔවුන් රියදුරන්ට එරෙහිව හිමිකම් නොකියන අතර වරද පිළිබඳ වාර්තාවක් සැකසීමට ඉක්මන් නොවේ.

ටින්ටඩ් කවුළු සඳහා ලබා දී ඇති පරිපාලන දඬුවම් මග හැරීමට වෙනත් විකල්ප තිබේ:

1. පරීක්ෂණ කාර්ය මණ්ඩලය පාලන මිනුම් සිදු කරන විට උල්ලංඝනයන් නිර්ණය කිරීම. පළමුවෙන්ම, විශේෂ උපාංගයක් භාවිතා නොකර ප්රොටෝකෝලයක් ලිවීම මෙයට ඇතුළත් වේ. එසේම, දඬුවම්වල නීති විරෝධී බව නඩු වලදී ඉදිරිපත් කළ හැකිය මිනුම් උපකරණයදෝෂ සහිත වූ අතර, ස්ථාවර රථවාහන පොලිස් ස්ථානයක හෝ අයහපත් කාලගුණික තත්ත්වයන් යටතේ මිනුම් සිදු කර නොමැත. මෙම අවස්ථා වලදී, ප්රධාන සාක්ෂිය රියදුරු විසින් කරන ලද වීඩියෝ පටිගත කිරීමක් විය හැකිය.
2. වැරදි වාර්තාවේ දෝෂ සහ වැරදි පැවතීම. මෙම නඩුවේදී, රියදුරුගේ ලියාපදිංචි දත්තවල නොව, වරදේ විස්තරයේම සාවද්‍ය භාවය පිළිබිඹු වන විට උසාවිය දෝෂය සැලකිය යුතු ලෙස හඳුනා ගැනීම වැදගත්ය.

ඇත්ත වශයෙන්ම, රථවාහන පොලිස් වාහනය තිරිංග කිරීමට පෙර පැති කවුළු පහත් කිරීමෙන් ඔබට දඬුවම් වළක්වා ගැනීමට උත්සාහ කළ හැකිය. නමුත් මෙහිදී මතක තබා ගැනීම වටී, පරීක්ෂකවරයා ඒවා පරීක්ෂා කිරීම සඳහා ජනේල ඉහළ නැංවීමට ඉල්ලා සිටින්නේ නම්, මෙම ක්‍රියාව කිරීම ප්‍රතික්ෂේප කිරීම පරිපාලන වැරදි සංග්‍රහයේ 19.3 වගන්තිය යටතේ වරදක් ලෙස තක්සේරු කළ හැකි අතර එමඟින් රූබල් 500 ක දඩයක් නියම කළ හැකිය. නැතිනම් දින 15කට අත්අඩංගුවට ගන්න.

ටින්ටින් පංකා ඔවුන්ගේ මෝටර් රථයේ ජනේලවලට අඳුරු පටලයක් යෙදීමට අවස්ථාවක් ඇති බව වටහා ගැනීම අවශ්ය වේ, එහි ආලෝකය සම්ප්රේෂණය නීතිමය ප්රමිතීන්ට අනුකූල වේ.

ඒවා පිළිපදින්නේ නැතිනම්, රියදුරුට රූබල් 500 ක දඩයක් නිතිපතා ගෙවීමට සිදු වන අතර, ප්‍රොටෝකෝල කිහිපයක් සමඟ අත්අඩංගුවට ගත හැකිය. නැවත නැවතත් වැරදි සඳහා, දඬුවම් තීරණය කරනු ලබන්නේ රථවාහන පොලිස් පරීක්ෂක විසින් නොව, අධිකරණ තීන්දුවකින් පමණක් බව මතක තබා ගන්න.

අද බොහෝ මෝටර් රථවල ඉදිරිපස ජනේල පැහැපත් කර ඇත. බොහෝ විට, ඇත්ත වශයෙන්ම, මත විදේශීය මෝටර් රථ, නමුත් ගෘහස්ථ ඒවා මත ද. රථවාහන පොලිස් නිලධාරීන් මෙම ගැටලුව සමඟ සටන් කිරීමට උත්සාහ කරයි, නමුත් සියලු වැරදිකරුවන් ආවරණය කිරීමට මේ මොහොතේනොහැකි බව පෙනේ.

රථවාහන පොලිස් නිලධාරීන්ට එසේ කිරීමට ඔවුන්ට අයිතියක් ඇති බවට සහතික කරමින් රියදුරන් ඔවුන්ගේ දෘෂ්ටිකෝණය අන්තිමයා දක්වා ආරක්ෂා කරයි. සියල්ලට පසු, ජනේල අඳුරු කිරීම මෝටර් රථ අභ්යන්තරයට හිරු එළිය ඇතුල් වීම වළක්වයි. මෙය දුර ගමන් ඇතුළුව ගමන් පහසු කරයි. රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ නීතිමය සම්මතයන් ඉතා පැහැදිලිව පැහැදිලි කරන්නේ ඉදිරිපස ජනේල වර්ණ ගැන්වීම පිළිගත නොහැකි බවයි. දඩ සහ පමණි දැඩි සීමා කිරීම්මෙම ගැටලුව සමඟ සටන් කිරීමට උපකාරී වනු ඇත.

2016 ජනවාරි 1 සිට ටින්ටින් සඳහා දඩයක් - නීතියට නව සංශෝධන

මෝටර් රථවල ජනේල වර්ණ ගැන්වීම තහනම් කිරීමේ නීතියට රාජ්‍ය ඩූමා විසින් සංශෝධන ඉදිරිපත් කරනු ඇත. මේ අනුව, නව නීතියේ සඳහන් වන්නේ දඩ මුදල රූබල් 5 දහසක් දක්වා වැඩි කරන බවත්, නැවත නැවතත් උල්ලංඝනය කිරීම සඳහා රියදුරන්ට බලපත්රය අහිමි කිරීමට තවදුරටත් විධිවිධාන නොමැති බවත්ය. අලුත් සාමාන්‍යපෙර රූබල් 500 ට සාපේක්ෂව රූබල් 1,500 දක්වා මුදල ඉහළ නැංවීම, මුදල් දඩය වැඩි කිරීම අවශ්ය බව නීතියේ සඳහන් වේ.

ඉදිරිපස ජනේල වර්ණ ගැන්වීම සඳහා හොඳයි

රුසියානු නීති මගින් ජනෙල් ටින්ටින් නැවත නැවත උල්ලංඝනය කිරීම වැනි සංකල්පයක් හඳුන්වා දෙනු ඇත. එවිට රියදුරු වසර 1 ක් ඇතුළත නැවත නැවතත් උල්ලංඝනය කිරීම සඳහා වඩාත් බරපතල ලෙස වගකිව යුතුය.

රථවාහන පොලිස් නිලධාරීන් නීතියට අනුකූල නොවන ජනේල අඳුරු කිරීම සඳහා රියදුරෙකු නැවැත්වූයේ නම්, ඔහු රූබල් 1,500 ක දඩයක් ගෙවනු ඇත. වසරක් ඇතුළත ඔහු නැවත නැවැත්වූයේ නම්, දඩය රුබල් 5,000 කි. තුල ආන්තික අවස්ථාවන්මාස 3 ක් දක්වා රියදුරු බලපත්‍රය අහිමි විය හැකිය. නැවත නැවතත් උල්ලංඝනය කළහොත්, රියදුරු අහිමි කළ හැක්කේ උසාවියට ​​පමණි, එනම් රියදුරු අධිකරණ බලධාරීන් වෙත යවනු ලැබේ. පැති ඉදිරිපස කවුළු අවම වශයෙන් ආලෝකයෙන් 70% සම්ප්රේෂණය කළ යුතුය.

වින්ඩ්ෂීල්ඩ් ටින්ටිං - හොඳයි

දඩයක් නියම කිරීමේ ගැටළුව සලකා බැලීමේදී, ටින්ටින් කිරීම තහනම් කර නොමැති බව සලකා බැලීම වටී. මාර්ග ආරක්ෂාව සහතික කිරීම සඳහා වීදුරු ආලෝක සම්ප්රේෂණය සකසා ඇත. අනුකූලව නීතිමය අවශ්යතා, වින්ඩ්ෂීල්ඩ් ආලෝකයෙන් අවම වශයෙන් 75% සම්ප්රේෂණය කළ යුතුය. පළල දාරයේ සිට සෙන්ටිමීටර 14 නොඉක්මවන නම්, වින්ඩ්ෂීල්ඩ් මුදුනේ ඉහළ අඳුරු තීරුවක් පිළිගත හැකිය.

ටේල් ලයිට් පැහැ ගැන්වීම - රථවාහන පොලිසිය දඩ

ටින්ටින් කිරීම පසුපස විදුලි පහන්විලාසිතාමය ආකාරයේ සුසර කිරීමකි. රියදුරන් මේ ආකාරයෙන් සෙනඟ අතරින් කැපී පෙනීමට උත්සාහ කරයි. වර්ණය මෝටර් රථය සමඟ මිශ්‍ර කළ හැකිය, නැතහොත් එය දීප්තිමත් විය හැකි අතර මෝටර් රථය වෙනත් මෝටර් රථවලින් කැපී පෙනේ.

මෙම ක්රියා පටිපාටිය තහනම් බව විශ්වාස කෙරේ, නමුත් එය සියලු සූක්ෂ්ම කරුණු සලකා බැලීම වටී. අවසර ලත් ආලෝක සම්ප්රේෂණය උල්ලංඝනය නොකළහොත් රථවාහන පොලිසිය දඩයක් නිකුත් නොකරයි. නමුත් හෙඩ් ලයිට් ඉතා අඳුරු නම්, රූබල් 500 ක පරිපාලන දඩයක් නියම කළ හැකි අතර නව නීතියට අනුව රූබල් 1,500 කි.

2016 දී කවුළු ටින්ටින් සඳහා දඩ මුදලක් කොපමණ වේද?

ඔබව නැවැත්වූ පරීක්ෂකවරයාට එම ස්ථානයේදීම ටින්ට් එක ඉවත් කරන ලෙස ඉල්ලා සිටියහොත්, ඔබට දඬුවම් වළක්වා ගත හැකිය. සියල්ලට පසු, මීට පෙර ඔවුන්ට මේ සඳහා කාමර කුලියට ගත හැකිය. එබැවින්, එය එම ස්ථානයේදීම කළ නොහැකි නම්, රියදුරු දින 10 ක් ඇතුළත හේතුව ඉවත් කළ යුතු බව පෙන්නුම් කරමින් ලිඛිත අනතුරු ඇඟවීමක් සකස් කරනු ලැබේ. මෙය සිදු නොවන්නේ නම්, දඬුවම 1000 - 1500 rubles දක්වා වෙනස් වේ. ඇතැම් අවස්ථාවලදී රියදුරු දින 15කට අත්අඩංගුවට ගත හැක.

දඩයක් නොමැතිව වෙබ් අඩවියේ ටින්ට් ඉවත් කළ හැකිද?

නිරන්තර දඩ මුදල් ඔවුන් විනාශ කරන බව බොහෝ රියදුරන් තේරුම් ගනී. එමනිසා, හැකි නම්, එම ස්ථානයේදීම ටින්ට් ඉවත් කිරීමට ඔවුන් යෝජනා කරයි. මෙම අවස්ථාවේ දී, දඩයක් වළක්වා ගත හැකිය.

වරදක ප්‍රතිවිපාක මොනවාද සහ එය අභියාචනා කරන්නේ කෙසේද?

ටින්ට් එක ඉවත් කරන ලෙස රථවාහන පොලිස් නිලධාරියාගෙන් ඉල්ලා සිටීමෙන් පසුකාලීන ගැටළු මඟහරවා ගත හැකිය. එසේම, රියදුරු නීතිය පිළිබඳ මනා දැනුමක් තිබේ නම්, ඔබට යොමු කළ හැකි දේ මෙන්න:

• ඔබට ටිකට් පතක් නිකුත් කිරීම සඳහා, අධිවේගී මාර්ග මුර සංචාරය අඳුරේ තරම තීරණය කළ යුතුය. මෙය සිදු කරනු ලබන්නේ ඇසින් නොව, වෙබ් අඩවියේ විශේෂ උපාංග භාවිතා කිරීමෙනි;
• චෙක්පත තැපැල් ස්ථානයේදී සිදු කළ යුතුය.

වීදුරුව පිරිසිදු හා වියලි නොවූයේ නම්, ඔබට උල්ලංඝනයක් සඳහා අභියාචනා කළ හැකිය. මෙම අවස්ථාවේදී ඔබට නැවත පරීක්ෂාවක් ඉල්ලා සිටිය හැක.

රුසියාවේ ටින්ටින් සඳහා දඩ

රථවාහන පොලිසිය විසින් වාර්ෂිකව සපයන ලද සංඛ්යා ලේඛනවලට අනුව, සෑම වසරකම උල්ලංඝනය කිරීම් සංඛ්යාව වර්ධනය වේ. ඔව්, සඳහා පමණි ගිය අවුරුද්දේ 770,000 දඩ මුදල් ලියාපදිංචි කර ඇති අතර එය පසුගිය වසරට සාපේක්ෂව දෙගුණයක වැඩිවීමකි. මොස්කව් සහ මොස්කව් කලාපය අපරාධවල නායකයින් වේ. මේ අනුව, මොස්කව්හි 67% කින් වැඩි විය.

අයිතිවාසිකම් අහිමි කළ හැකිද?

අඳුරු කවුළු තහනම් කිරීම සඳහා නීතියට නව සංශෝධන සම්බන්ධව, අයිතිවාසිකම් අහිමි කිරීම සිදු කරනු ලබන්නේ අධිකරණ බලධාරීන් තුළ පමණි. බොහෝ විට, රියදුරුට උල්ලංඝනය කිරීම සඳහා රූබල් 5,000 ක් ගෙවීමෙන් ගැටළුව විසඳා ගත හැකිය.

ටින්ටින් සඳහා දඩයක් වළක්වා ගන්නේ කෙසේද?

මෙම ගැටළු මඟහරවා ගත හැක්කේ මාර්ග මුර සංචාර මගින් උල්ලංඝනය කිරීම් ලියාපදිංචි කළහොත් පමණි. ඔබට සේවකයින්ගේ ක්රියාවන්ට අභියෝග කළ හැකිය, එවිට ඔබ වගකීමෙන් මිදෙනු ඇත.

මෝටර් රථයක සෙනෝන් හෙඩ් ලයිට් සවි කිරීම නීත්‍යානුකූලද?

මෑතකදී, කවුළු වර්ණ ගැන්වීමේ සීමාවන් තිබියදීත්, රුසියානු මාර්ගතව ටින්ටඩ් කාර් තියෙනවා. සඳහා නිකුත් කරන ලද උල්ලංඝනය කිරීම් ගණන වැරදි වර්ණ ගැන්වීමද වැඩි විය: 2014 දී මාස 6 ක් තුළ, ප්‍රොටෝකෝල 424 දහසක් නිකුත් කරන ලද අතර, 2015 දී එම කාලය සඳහා - දැනටමත් 778 දහසක්. 2016 ආරම්භයේ සිට රුසියානු නීති සම්පාදනය කිරීම මාර්ග ප්රවාහනය, එකවර වෙනස්කම් කිහිපයක් සිදු විය. වඩාත්ම අනුනාද වන්නේ ටින්ටින් සඳහා දඩය වෙනස් කිරීමයි. පරිපාලන වැරදි සංග්‍රහයට සිදු කරන ලද සංශෝධනවලට අනුව, වර්ණ ගැන්වූ කවුළු (වින්ඩ්ෂීල්ඩ් සහ ඉදිරිපස පැත්ත) සම්ප්‍රේෂණයට අනුකූල නොවීම සම්බන්ධ උල්ලංඝනය කිරීම් සඳහා දඩ මුදලක් ලබා දෙනු ලැබේ:

• කැලැන්ඩර වර්ෂයක් තුළ පළමු උල්ලංඝනය සඳහා - රූබල් 1,500 (පෙර - රූබල් 500). පරිපාලන වැරදි පිළිබඳ සංග්රහයේ 3.1 කොටසෙහි 12.5 වගන්තියට අනුව උල්ලංඝනය සටහන් කර ඇත;
• පසුගිය මාස 12 තුළ වාර්තා වූ දෙවන නඩුව සඳහා - රූබල් 5,000 ක් හෝ රියදුරු බලපත්රයක් අහිමි කිරීම.

වීදුරු ටින්ටින් ආලෝක සම්ප්‍රේෂණය පරීක්ෂා කරන පරීක්ෂකයෙක්

එය සිහිපත් කළ යුතුය අවසර ලත් අගයවින්ඩ්ෂීල්ඩ් සඳහා ජනෙල් සෙවන 75% වන අතර ඉදිරිපස පැත්තේ කවුළු සඳහා 70% සහ ඊට වැඩි වේ. නීති දැඩි කිරීම සහ දෙවන දඩයක් හඳුන්වාදීම ඉතා කුඩා මුදලක් සමඟ සම්බන්ධ වේ පරිපාලන දඬුවම් 2016 දක්වා පැවතිණි.

නීතිය ක්රියාත්මක කරන නිලධාරීන් අවධාරනය කරන්නේ විශාල දඩ මුදල් හඳුන්වාදීම රුසියානු මාර්ගවල අනතුරු සංඛ්යාව අඩු කිරීමට උපකාරී වනු ඇති බවයි. එය අඳුරු පැහැයකි අඳුරු කාලයදින දර්ශනය දුර්වල වන අතර අනතුරු සඳහා එක් හේතුවක් වේ.

මීට අමතරව, මෝටර් රථ ටින්ටින් කිරීමට සෘජුවම සම්බන්ධ වූවන්ගේ වගකීම පිළිබඳ වගන්තිය පරිපාලන වැරදි සංග්රහයෙන් ඉවත් කරන ලදී. රීතියක් ලෙස, ප්රායෝගිකව ඒවා හඳුනා ගැනීමට නොහැකි ය, එබැවින් සම්මතය ක්රියා නොකරයි. ඉදිරිපස ජනේල අධික ලෙස පැහැ ගැන්වීම සඳහා කඩ කරන්නන්ගේ මෝටර් රථවලින් බලපත්‍ර තහඩු ඉවත් කිරීම රාජ්‍ය රථවාහන පරීක්ෂකවරුන්ට තහනම් කර ඇති බව ද මීට පෙර සම්මත විය. මෙම කරුණ තාර්කික ය, රථවාහන පොලිසිය අනුපිටපත් කාර් බලපත්‍ර තහඩු සෑදීමට අවසර ලබා දීමෙන් පසුව, එවැනි පරිපාලන පියවරක් නිෂ්ඵල විය.

අවුරුද්දකට දෙවෙනි වතාවට ඔබව නතර කළහොත් කුමක් කළ යුතුද?

වත්මන් කැලැන්ඩර වර්ෂය තුළ මෝටර් රථ ටින්ටින් උල්ලංඝනය කිරීම සඳහා ඔබට දැනටමත් දඩ මුදලක් නියම කර ඇත්නම්, ඔබ ප්රවේශම් විය යුතුය. ඉදිරි මාස 12 තුළ සිදු වන දෙවන සමාන පරිපාලන උල්ලංඝනය සඳහා, රථවාහන නීති සහ පරිපාලන වැරදි සංග්රහයට අනුව, රාජ්ය රථවාහන පරීක්ෂක සේවකයින්ට ඔබට දඬුවම් කළ හැක්කේ රූබල් 5,000 ක දඩයකින් පමණක් නොවේ.

ගෙවීම ප්‍රමාද කිරීම අතිශයින්ම නුසුදුසු ය

නැවත නැවතත් උල්ලංඝනය කිරීම රියදුරුට වඩා බරපතල වගකීමකින් තර්ජනය කරයි - දින දර්ශන මාස 1 සිට 3 දක්වා කාලයක් සඳහා රියදුරු බලපත්රය අහිමි කිරීම.

රථවාහන පොලිස් නිලධාරියා විසින් නිකුත් කරනු ලබන ප්‍රොටෝකෝලය, දඩය ගෙවීමේ අවසාන දිනය දක්වනු ඇත (අනුව පරිපාලන කේතය, එය බලාත්මක වන දින සිට දින 60 කි). මෙම කාල සීමාව තුළ දඩය ගෙවා නොමැති නම්, උල්ලංඝනය කිරීම වෙනත් වගන්තියක් යටතේ සලකා බලනු ලැබේ (පරිපාලන සංග්රහයේ 20.25). එයට අනුව, උල්ලංඝනය කරන්නා සඳහා පහත සඳහන් දඬුවම් ලබා දෙනු ලැබේ:

1. දඬුවම් දෙගුණ කිරීම (මුදල් අවම වශයෙන් රුබල් 1000 ක් විය යුතුය).
2. නිවැරදි කිරීමේ කාර්යය (පැය 50 දක්වා).
3. පරිපාලන අත්අඩංගුවට ගැනීම (දින 15 දක්වා).

මෝටර් රථයක් ටින් කිරීම සඳහා දඩයක් ප්‍රකාශ කරන ප්‍රොටෝකෝලයට අමතරව, මාර්ග මුර සංචාරය ඔබට නියෝගයක් නිකුත් කළ හැකිය, එහි නීතිය උල්ලංඝනය කිරීම තුරන් කිරීමේ අවශ්‍යතාවයක් අඩංගු වේ (පැහැ ගැන්වීම ඉවත් කරන්න). ඇණවුම සාමාන්යයෙන් නිශ්චිත කාල සීමාවක් ඇත. මෙම කාල සීමාවෙන් පසුව, රියදුරු වරදට හේතුව ඉවත් කර නොමැති නම්, පරිපාලන වැරදි පිළිබඳ නීති සංග්රහයේ 19.3 වගන්තියට අනුව ඔහු පරිපාලන වගකීමට ගෙන යා හැකිය. රුසියානු සමූහාණ්ඩුව, විශේෂයෙන්ම, පොලිස් නිලධාරීන්ට අකීකරු වීම ගැන කතා කරයි. මෙම නඩුවේදී, වැරදිකරුට රුබල් 500-1000 ක අතිරේක දඩයක් (පරිපාලන සංග්රහයේ 19.3 වගන්තිය අනුව) ගෙවීමට සිදුවනු ඇත, නැතහොත් උසාවි තීන්දුවක් සම්බන්ධයෙන් ඔහු දින 15 ක් දක්වා සිරභාරයට ගනු ලැබේ.

පළමු වරද කවුළුව ටින්ටින් කිරීම සඳහා ටිකට්පත

නීතිය නැවත නැවත නොසලකා හැරීම හේතුවෙන් අයිතිවාසිකම් අහිමි වීමේ හැකියාව සම්බන්ධයෙන්, එවැනි තීරණයක් ගත හැක්කේ බලයලත් අධිකරණ ආයතනයකට පමණි. වැරදිකරුට මුදල් ගෙවිය යුතුද නැතහොත් ඔහුගේ රියදුරු බලපත්‍රය නැති කර ගත යුතුද යන්න තීරණය කරනු ලබන්නේ අධිකරණයයි. ප්රායෝගිකව පෙන්නුම් කරන්නේ සාමාන්යයෙන් රියදුරුට දඩ මුදලක් ගෙවීමට පක්ෂව උසාවි තීන්දු ලබා දෙන බවයි (ඔහු පළමු වතාවට නැවත වරක් යුක්තිය ඉදිරියට ගෙන එන්නේ නම්). නීතිය උල්ලංඝනය කිරීම දෙවන වරටත් සිදු වූ විට, සහ උල්ලංඝනය කරන්නා නැවත උසාවියේදී අවසන් වන විට හෝ පරිපාලන වගකීම්වලට යටත් වන විට, රියදුරු බලපත්රය අහිමි කිරීම සම්බන්ධයෙන් උසාවිය තීරණය කළ හැකිය.

අයිතිවාසිකම් අහිමි කිරීමේ කාලසීමාව අවසන් වීමෙන් පසු, ඔහුගේ ලේඛන අලුත් කිරීම සඳහා, ඔහු කළ යුතු බව උල්ලංඝනය කරන්නා මතක තබා ගත යුතුය:

• රථවාහන පොලිස් විභාගයේ න්යායික කොටස සමත් වීම;
• ප්රතිවිරෝධතා නොමැතිකම හේතුවෙන් මෝටර් රථයක් පැදවීමේ හැකියාව පිළිබඳ සහතිකයක් ලබා දෙන්න.

නිවැරදි ටෝනිං

අධික ලෙස පැහැ ගැන්වීමට එරෙහිව නිලධාරීන් කරන සටනෙන් අදහස් කරන්නේ ජනේල කිසිසේත් අඳුරු කළ නොහැකි බවයි. අඳුරු කිරීමේ චිත්රපටයම අවසර ලත් මූලද්රව්යයක් වන අතර, මෝටර් රථයක් මත, ආලෝකයෙන් 75% කට වඩා සම්ප්රේෂණය කරන විවිධත්වයක් (කවුළු වල සම්ප්රේෂණය සලකා බලන්න - එය කලාතුරකින් 100% දක්වා ළඟා වේ) දඬුවම් සඳහා හේතුවක් නොවනු ඇත. දඬුවම් වලක්වා ගැනීම සඳහා, කුමන ආකාරයේ ටින්ට් වලට අවසර දී ඇත්ද සහ එහි ප්‍රතිදානය මැනිය යුතු ආකාරය ඔබ දැනගත යුතුය:

පිළිගත හැකි ප්රමිතීන්කාර් ජනේල වර්ණ ගැන්වීමේ පාරදෘශ්‍යතා ප්‍රතිශතය

• පිටුපස හෝ පසුපස පැති වීදුරුඔබට එය අඳුරු කළ හැකිය - ඔවුන්ට තිබිය යුතු විනිවිද යාමේ හැකියාව ඔබ තීරණය කරයි. එකම ව්යතිරේකය වන්නේ දර්පණ ආකාරයේ චිත්රපටයක් වන අතර එය නීතියෙන් සම්පූර්ණයෙන්ම තහනම් කර ඇත;
• සෙන්ටිමීටර 14 ක් පළල තීරුවක් ඉදිරිපස කවුළුවට ඇලවිය හැකිය, නමුත් එය හරහාඅවම වශයෙන් 75% විය යුතුය;
• ටෝමීටරයක් ​​පරීක්ෂා නොකර හෝ නුසුදුසු තත්වයන් යටතේ ක්‍රියා පටිපාටිය ක්‍රියාත්මක කිරීමකින් තොරව දඩයක් නියම කිරීමේදී ( අඩු උෂ්ණත්වය, අධික ආර්ද්රතාවය) සහ ස්ථානය (ක්රියාපටිපාටිය නිවැරදිව සිදු කරනු ලබන්නේ විෙශේෂෙයන් සන්නද්ධ තනතුරක පමණක් බව සලකනු ලැෙබ්), ඔබට මූල්ය දඬුවම් ෙනොමැතිව රථවාහන ෙපොලිස්ෙව් තීරණයට අභියාචනා කිරීමට අයිතියක් ඇත.