➖ ගතිකත්වය
➖ නිම කිරීමේ ද්රව්යවල ගුණාත්මකභාවය
➖ සීතල සැලෝන්

වාසි

➕ ඉඩකඩ සහිත කඳ
➕ පාලනය කිරීමේ හැකියාව
➕ ඉඩකඩ සහිත අභ්යන්තරය

Citroen Berlingo Multispace හි වාසි සහ අවාසි සමාලෝචන මත පදනම්ව හඳුනාගෙන ඇත සැබෑ අයිතිකරුවන්. වඩාත් සවිස්තරාත්මක වාසි සහ අවාසි Citroen Berlingoබහු අවකාශය 1.6 120 hp යාන්ත්‍ර විද්‍යාව සහ ඉදිරිපස රෝද ධාවකය සහිත පෙට්‍රල් සහ ඩීසල් පහත කථා වලින් සොයාගත හැකිය:

හිමිකරු සමාලෝචන

අපි සෑහීමකට පත්වේ යැයි කීම යනු කිසිවක් නොකියා සිටීමයි. මෝටර් රථය රියදුරුට ඇතුළු වීමට පහසු ය: කිසිදු ගැටළුවක් නොමැතිව හවුල්කරුවෙකු සමඟ රෝදය පිටුපස පැය 38 ක්, ඔබේ දෑත් පමණක් හිරිවැටෙයි. දරුවෙකුට හෝ වැඩිහිටියෙකුට අවශ්‍ය නම්, මෝටර් රථයේ තිරස් අතට, සම්පූර්ණ උසින්, පසුපස ආසන අතර, මැද එක ඉවත් කළහොත් (විකල්ප) නිදා ගත හැකිය.

මෝටර් රථය ඉඩකඩ සහිත වන අතර නගර වාහන නැවැත්වීමේ ස්ථානවල ළමුන් සහ වැඩිහිටියන් සඳහා ස්ලයිඩින් දොරවල් සම්මත ඒවාට වඩා පහසු වේ, මන්ද ඔවුන් අහම්බෙන් අසල සිටින කෙනෙකුට පහර නොදෙන බැවිනි. ස්ථාවර කාර්. කඳෙහි පසුපස කවුළුව දිගු භාණ්ඩ සඳහා භාවිතා කරන ලදී.

අපි පැලට් ප්‍රවාහනය කළේ නැත, අපි මෝටර් රථයට අධික බර පැටවුවේ නැත. යන්ත්රය මෘදු ආකාරයෙන් භාවිතා වේ. අමතර කොටස් සඳහා මිල ගණන් සාමාන්යයි. මාදිලිය සහ ධාවන විලාසය අනුව 95 හි පෙට්‍රල් පරිභෝජනය කිලෝමීටර 100 කට ලීටර් 8.2-9.2 කි.

Citroen Berlingo 1.6 (120 hp) අතින් සම්ප්‍රේෂණය 2012 සමාලෝචනය

වීඩියෝ සමාලෝචනය

මෝටර් රථයේ වාසි:

ඉතා හොඳ සමාලෝචනයක්.
+ ඉතා හොඳ තොරතුරු දර්පණ.
+ සුවපහසු ආසන පිහිටීම (රෝදය පිටුපස පැය 10 කට පසු ඔබේ පිටුපස දැඩි නොවේ).
+ අඩු පරිභෝජනය (මිශ්ර චක්රය, ඔබේ විලුඹ බිමට පාගා නොගෙන, නමුත් වරින් වර සම්පූර්ණ කඳ සහ බයිසිකල් වහලය මත) - 95 වන ලීටර් 7.2 ක්. හිදී සම්පූර්ණයෙන්ම පටවා ඇත(5 පුද්ගලයින් + සම්පූර්ණ කඳ) - ලීටර් 8.1.
+ සාපේක්ෂව ඉහළ බිම් නිෂ්කාශනය.
+ දිගු ගමන් අත්හිටුවීම.
+ මෝටර් රථයේ අත්වැසුම් මැදිරි විශාල සංඛ්යාවක්.
+ වාහන නැවැත්වීම තද වූ විට ස්ලයිඩින් දොරවල් උපකාරී වේ.
+ සියලුම ආසන මෙවලම් නොමැතිව පහසුවෙන් ඉවත් කළ හැකි අතර, ඇදහිය නොහැකි ගමන් මලු ඉඩක් නිර්මාණය කරයි.
+ ඉතා හොඳයි සුක්කානමතරමක් හොඳ ප්‍රතිපෝෂණ සමඟ.
+ මෝටර් රථය නරක් වූ මාර්ගවල හොඳින් හැසිරේ (එය ඇඹරෙන්නේ හෝ බඩගාන්නේ නැත).

අඩුපාඩු:

- දිගු ඉදිරිපස උඩු රැවුලක් සහිත ඉදිරිපස බම්පර්, ඔබට අවශ්ය නපුරක් ලෙස එය දරාගත යුතුය ඉදිරිපස රෝද ධාවකය, නමුත් එහි උස ... බම්පරයේ පහළ කොටස හිස්බවකින් පිරී ඇත ... ප්රතිඵලයක් වශයෙන්, සියලු ගැටිති බම්පර් විසින් එකතු කරනු ලැබේ.
- ප්‍රංශ ජාතිකයන් 1812 දී ශීත කළ අතර 2015 දී ද කැටි වේ. වඩාත් නිවැරදිව මගීන්, උදුන අතිශයින් දුර්වල නිසා. B -30 පසුපස මගීන්සමග පවා කැටි කිරීමට සිදු වනු ඇත උපරිම බලයතාපකය
- නරක ගතිකත්වය.
- පසුපස ආසන පිඹීම සමච්චල් කිරීමක් ලෙස මම දකිමි: එයට උදුන සමඟ කිසිදු සම්බන්ධයක් නැත, නමුත් රියදුරුගේ හිසට ඉහළින් වාතය ගෙන එය මගීන් මතට පිඹීම - නියත වශයෙන්ම ශක්‍ය නොවන සැලසුමකි.
- ඉතා පහසුවෙන් අපිරිසිදු සැහැල්ලු ප්ලාස්ටික් (පහසු පැල්ලම්).
- අත්හිටුවීම ඉතා මෘදුයි.
- ප්ලාස්ටික් වහලය (ස්කයිලයිට් සමඟ වින්යාස කිරීම සඳහා). අහුවෙන්න එපා! මම මේ ගැන දැනගත්තේ මම චුම්බකයකට ඇන්ටෙනාවක් සවි කිරීමට උත්සාහ කරන විටය.
- වින්ඩ්ෂීල්ඩ් සියලු අපිරිසිදු හා සියලු මිඩ්ජස් එකතු කරයි, නමුත් මෙය හැඩයට උපහාරයකි.

Victor Andreevich, Citroen Berlingo 1.6 MT 2013 සමාලෝචනය.

සියලුම අවස්ථාවන් සඳහා විශ්වීය මෝටර් රථයක්. මම එය මා වෙනුවෙන් භාවිතා කරමි. ක්රියාත්මක කිරීමට පහසු වේ. BMW වෙතින් EP6 එන්ජිම 1.6 ක විස්ථාපනයක් සහ 120 hp බලයක් සඳහා ඉතා වේගවත් වේ.

මෙය ඉඩකඩ සහිත, සැපපහසු, බහුකාර්ය මෝටර් රථයක් වන අතර, X-TR නවීකරණයේ දී මාර්ගයෙන් පිටත ශරීර කට්ටලයක්, ශක්තිමත් කරන ලද අත්හිටුවීමක් සහ සෙන්ටිමීටර 1 ක ඉහළ බිම් නිෂ්කාශනයක් ද ඇත. අවුරුදු දෙකක් තිස්සේ, එක බිඳවැටීමක් නැත.

මෝටර් රථයට අතිරේක ශබ්ද පරිවාරක අවශ්ය වේ, උණුසුම් වීමට දිගු කාලයක් ගත වේ, ලෙස අවතක්සේරු කර ඇත මගී මෝටර් රථරියදුරු සඳහා.

Andrey 2014 අත්පොත Berlingo 1.6 ධාවනය කරයි

130 km/h වේගයෙන් වුවද මෝටර් රථය හොඳින් හසුරුවනු ලැබේ, එය රේල් පීලි මත මෙන් ගමන් කරයි, නමුත් ශක්තිමත් හරස් සුළඟක් නැත. Ergonomics ඉතා හොඳයි, දැනටමත් ඇත මූලික වින්යාසය සුක්කානම් තීරුවඋස සහ ළඟාවීම අනුව වෙනස් කළ හැකිය.

එකම සෘණාත්මක දෙය නම් මගේ වින්‍යාසය රියදුරු අසුනේ අත් රෙස්ට් එකක් නොමැති වීමයි. මිල අධික අනුවාදඔහු. නමුත් මධ්යම උමගක් නොමැත; ඔබට කුටියෙන් ඉවත් නොවී පළමු සිට දෙවන පේළිය දක්වා ගමන් කළ හැකිය. අවාසනාවකට මෙන්, නිමාව ලාභදායී ප්ලාස්ටික් මගින් ආධිපත්යය දරයි.

මෝටර් රථය ගමන් සඳහා ඉතා පහසු විය. ශරීරය පළල් සහ උස් වන අතර පසුපස මගීන් තිදෙනෙකුට ප්‍රමාණවත් ඉඩක් ඇත. ඔබ යුවලක් ලෙස ගමන් කරන්නේ නම්, ඔබට කූඩාරමක් හෝ හෝටලයක් අවශ්ය නොවේ - සුවපහසු නිදාගැනීමේ ස්ථාන පිළියෙල කිරීමට කුටියේ ප්රමාණවත් ඉඩක් ඇත.

දෙවන පේළියේ ආසන නැවී, පරිමාව ගමන් මලු මැදිරියලීටර් 3,000 කි. මෝටර් රථය ට්රක් රථයක් ලෙසද හොඳයි, සම්පූර්ණ බරක් සහිතව වුවද, අත්හිටුවීම ප්රමාණවත් බලශක්ති ධාරිතාවක් රඳවා තබා ගනී, සහ බිම් නිෂ්කාශනය ඉහළයි.

කියන කාරණයට මමත් කැමතියි මෙම මෝටර් රථයේකුඩා අයිතම සඳහා මැදිරි ගොඩක් තිබේ, සෑම දෙයක්ම එහි ස්ථානයේ තැබිය හැකිය. කාර් එක සැහැල්ලුයිපාලනය කිරීමට පහසු සහ උපාමාරු කළ හැකි, හැරවුම් අරය සමාන වේ සංයුක්ත හැච්බැක්. ආසන ඉරියව්ව ඉහළයි, හරස්කඩක මෙන්, මෙයට සහ විශාල දර්පණවලට ස්තූතිවන්ත වන අතර, දෘශ්‍යතාව ඉතා හොඳයි.

යන්ත්‍රය ක්‍රියාත්මක කිරීමේදී තරමක් විශ්වාසදායක බව ඔප්පු වී ඇත. මිලදී ගැනීමෙන් පසු, මම කිලෝමීටර 35,000 ක් ධාවනය කර ඇති එකම බිඳවැටීම වූයේ තාප ස්ථාය ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමට සිදු වීමයි. ශීත ඍතුවේ දී මතු වූ තවත් අඩුපාඩුවක් වන්නේ එන්ජිම උණුසුම් වීමට බොහෝ කාලයක් ගත වන අතර තාපකය ප්රමාණවත් තරම් කාර්යක්ෂම නොවේ. සමහර විට මම අතිරේක තාපකයක් ස්ථාපනය කරමි.

රොබට්, Citroen Berlingo 1.6 (120 hp) 2014 අත්පොත සමඟ සමාලෝචනය

Citroen Berlingo 1996 දී එහි "නිවුන්" මාදිලිය සමඟම ආරම්භ විය. මෙම වාහනය කිලෝග්‍රෑම් 800 ක් පමණ රැගෙන යා හැකි වෑන් බඳක් සහිත භාණ්ඩ ප්‍රවාහන අනුවාදයකින් සහ මගී අනුවාදයකින් ඉදිරිපත් කරන ලදී. 2000 දශකයේ මුල් භාගයේදී, බර්ලින්ගෝ ඉස්කුරුප්පු නියන එකලස් කිරීම ටැගන්රොග් ඔටෝමොබයිල් කම්හලේ සංවිධානය කරන ලදී, ඒවා මෙහි "" නමින් විකුණන ලදී. 2002 දී, ආකෘතිය නවීකරණය කරන ලද අතර යාවත්කාලීන මෝස්තරයක් ලැබුණි.

Citroen Berlingo 1.4 (75 hp), 1.6 (110 hp) හෝ 1.8 90 hp පෙට්‍රල් එන්ජින් වලින් සමන්විත විය. සමග. ඩීසල් එන්ජින් කිහිපයක් ද විය: 75-90 hp ධාරිතාවක් සහිත 1.9-ලීටර් ස්වභාවිකව අපේක්ෂා කරන (71 hp) සහ 1.6 සහ 2.0 ලීටර් turbocharged එන්ජින්. සියලුම මෝටර් රථ වේග පහකින් සමන්විත විය අතින් සම්ප්රේෂණයසම්ප්‍රේෂණය ප්‍රංශ සමාගමක් වන Dangel 1999 සිට Berlingo හි සියලුම රෝද ධාවන අනුවාදයක් නිෂ්පාදනය කරයි.

2002 දී, විදුලි අනුවාදයේ කුඩා පරිමාණ නිෂ්පාදනය ආරම්භ විය - බර්ලින්ගෝ ඉලෙක්ට්‍රික් කබාය යටතේ 35 hp එන්ජිමක් තිබුණි. pp., නිකල්-කැඩ්මියම් බැටරි මගින් බල ගැන්වේ.

2008 දී දෙවන පරම්පරාවේ මාදිලියේ පැමිණීමත් සමඟ මෝටර් රථය Citroen Berlingo First ලෙස නම් කරන ලදී, එහි නිෂ්පාදනය 2010 දක්වා පැවතුනි. සමස්තයක් වශයෙන්, පෘතුගාලයේ, ස්පාඤ්ඤයේ සහ තුර්කියේ කර්මාන්තශාලා වල කාර් මිලියන 1.2 ක් පමණ නිපදවා ඇත.

2 වන පරම්පරාව, 2008

Citroen Berlingo පෙට්‍රල් හෝ ඩීසල් එන්ජින් සහිත භාණ්ඩ සහ මගී අනුවාද වලින් පිරිනමනු ලැබේ.

Citroen Berlingo 1.6i වෑන් රථය

98 hp නිපදවන ලීටර් 1.6 පෙට්‍රල් එන්ජිමකින් සමන්විත වෑන් රථයක්. s., රූබල් 1,235,000 සිට පිරිවැය. මෝටර් රථයේ සම්මත උපකරණවලට එක් වායු බෑගයක්, ABS සහ ඉදිරිපස විදුලි කවුළු ඇතුළත් වේ. මෝටර් රථය ශරීර දිග දෙකකින් පිරිනමනු ලැබේ, එහි බර පැටවීමේ ධාරිතාව ටොන් 0.6-0.7 කි.

Citroen Berlingo 1.6 HDi වෑන් රථය

වෑන් රථයේ ටර්බෝඩීසල් අනුවාදයක්, තොප්පිය යටතේ 90 hp බලයක් සහිත ලීටර් 1.6 ක එන්ජිමක් ඇත. s., රූබල් 1,405,000 ක් ලෙස ගණන් බලා ඇත.

Minivan Citroen Berlingo 1.6i

මගී මිල ගණන් Citroen minivan 1.6 පෙට්‍රල් එන්ජිමක් (120 hp) සහිත බර්ලින්ගෝ රූබල් 1,425,000 කින් ආරම්භ වේ.

දෙවන පරම්පරාවේ Citroen Berlingo වාණිජ වාහනය 2008 සිට ස්පාඤ්ඤයේ නිෂ්පාදනය කර ඇත. සමාන යන්ත්රයක් වෙළඳ නාමය යටතේ විකුණනු ලැබේ

හැමෝටම සුභ දවසක්! විවිධ හේතු නිසා මම දිගු කලක් මෙහි පැමිණ නැත, නමුත් මම තවමත් කතාව අවසන් කිරීමට තීරණය කළෙමි;)

2015 ගිම්හානය වන විට, සැතපුම් ගණන 200,000 ට ළඟා විය, අවසන් වරට නැවත කැඳවීමෙන් පසු කිසිවක් සිදු නොවීය - මම කඳට තීන්ත ආලේප කළෙමි - එය තරමක් මලකඩ සහිත විය. විශේෂ ගැටළුඒවායින් කිසිවක් නොතිබුණි, මම චිප්ස් ස්පර්ශ කළෙමි, එළිපත්තෙන් තීන්ත වැලි පිපිරෙව්වෙමි, එබැවින් මම එය බොරළු නාශක වලින් පින්තාරු කළෙමි. නව චිප්ස් කිහිපයක් දර්ශනය වුවද වීදුරුව ඉරිතලා නැත.

අප්රසන්න පැත්තෙන්, පසුපස දකුණු දොර අගුල අගුලු දැමීම නතර විය, හීටර විදුලි පංකාව පාහේ මිය ගියේය, සහ උපකරණ පුවරුවේ බොත්තම් සහ හැන්ඩ්ල් සඳහා වූ පසුතල ආලෝක බල්බ කිහිපයක් දැවී ගියේය. මේ සියල්ල ශරීරයේ සහ අභ්‍යන්තරයේ දෝෂ වේ.

එන්ජිමේ තවත් බොහෝ වැඩ ඇත - උත්පාදක යන්ත්රය අළුත්වැඩියා කිරීම හෝ ප්රතිස්ථාපනය කිරීම, බෙල්ට් සහ රෝලර් ප්රතිස්ථාපනය කිරීම, සිසිලන විදුලි පංකාව ප්රතිස්ථාපනය කිරීම - කම්පනය ගොඩක් තිබේ, බෙයාරින් පෙනෙන පරිදි මිය ගොස් ඇත, ක්ලච් ප්රතිස්ථාපනය කිරීම, ප්රතිස්ථාපනය කිරීම ගියර් පෙට්ටි ධාවකය - ප්‍රතිදානය දැනටමත් තීරනාත්මක ය, ගියර් පෙට්ටියේ තෙල් මුද්‍රා ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම, ස්පාර්ක් ප්ලග් ඉඟි සහ ජ්වලන දඟර ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම, වායුසමීකරණය නැවත පිරවීම. එන්ජිම හොඳ මනෝභාවයකින් පවතී - එය ඉතා සුළු තෙල් පරිභෝජනය කරයි - පිරවීමේ සිට පිරවීම දක්වා මිලි ලීටර් 150 - 200 ක්.

තිරිංග සඳහා - ඉදිරිපස තැටි ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම සහ පසුපස ඩ්‍රම්ස් ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම හෝ ඇඹරීම, කේබල් ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම, තරලය සේදීම සහ ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම. සුක්කානම අනුව, රාක්කය තවමත් ජීවමානයි, ඔබට ඉඟි වෙනස් කළ හැකිය. චැසිය සමඟ විශේෂ ගැටළු නොමැත - ඔබට පසුපස කදම්භයේ ෙබයාරිං වළක්වා ගත හැකිය, ඉදිරිපස නූල්වල උල්පත් එල්ලා ඇත, නමුත් ඔබට ධාවනය කළ හැකිය :), කම්පන අවශෝෂක තවමත් කාන්දු නොවේ, පසුපස ඒවා විය යුතුය වෙනස් කළා රබර් ආවරණ, ස්ථායීකාරක සබැඳි වෙනස් කළ හැක. නළය සමඟ හන්දියේදී මෆ්ලර් දැවී ගියේය (මම දැනටමත් මේ ගැන ලියා ඇත - මෙය දුර්වල ස්ථානයකි).

මෙම ලැයිස්තුවෙන් දැකිය හැකි පරිදි, 2015 ජූලි මාසයේදී යන්ත්‍රය වයස අවුරුදු 8 ක් වූ නමුත් කාර්ය සාධනය තරමක් යහපත් වුවද, විශේෂයෙන් විවේචනාත්මක කිසිවක් නිරීක්ෂණය නොවීය, සාමාන්‍ය ස්වාභාවික ඇඳුම් සහ කඳුළු පමණි. ඉතින් මම මුදල් වියදම් කර තව දුරටත් ධාවනය කිරීමට සූදානම් වෙමින් සිටියෙමි, නමුත් පසුව මගේ ඉරණම රැඩිකල් ලෙස වෙනස් කළ සිදුවීම් කිහිපයක් සිදුවිය :) පළමුව, මම ගෑස් නිවා දැමූ විට හදිසියේම මෝටර් රථය නතර වීමට පටන් ගත්තේය - සහ සම්පූර්ණයෙන්ම අනපේක්ෂිත ලෙස. - මාස ගණනක් සාමාන්‍යයෙන් රිය පැදවීමට හෝ සෑම රථවාහන ආලෝකයකම නතර විය හැකිය!

සර්විස් කාරයෝ ඒක සෝදා ගත්තා throttle කපාටය, හිඩැස් පරීක්ෂා කළා - එය නතර වේ! විද්‍යාත්මක පර්යේෂණ භාවිතා කරමින්, මොළය නැවත ආරම්භ කිරීම උපකාරී වන බව ඔවුන් සොයා ගත් නමුත් අවිනිශ්චිත කාලයක් සඳහා - ඉක්මනින් හෝ පසුව එය ඇණහිටීමට පටන් ගත්තේය. ඔවුන් යෝජනා කළේ එක්කෝ විසුරුවා හැරීමක් සෙවීම හෝ නව මොළයක් ස්ථාපනය කිරීමයි. මම හිතන්න පටන් ගත්තා :) ඊට පස්සේ දෙවන සිදුවීම සිදු විය - අපේ අසල්වැසියන් ඔවුන්ගේ වාහන ඇණිය අලුත් කර, Largus දෙකක්, වෑන් රථයක් සහ ආසන පහක් රැගෙන ගියේය. මම වටේ ඇවිද්දා, බැලුවා, ඉඳගෙන, රෝදය පිටිපස්සේ වාහන නැවැත්වීමේ ස්ථානය වටේ පැදලා, නොබලා අතගාන්න තීරණය කළා :) මම කාර් එක සෝදලා, කොල්ලෝ මගේ මොළය නැවත ආරම්භ කිරීමට පෙර දින මම වෙළඳාමකට ගියෙමි, සහ හොඳම දේ කුමක්ද? පුදුම මිලපොදුවේ, මම සෑහීමකට පත් විය.

නිරූපිත පවුලේ මෝටර් රථය දැන් නවීකරණය කරන ලද අනුවාදයක ඇත! තවමත් සුවපහසු සහ ක්රියාකාරී අලුත් බර්ලින්ගෝ බහු අවකාශයසෑම සංචාරයකටම අමතර සුවපහසුවක් ලබා දෙන නව ගුණාංග ලබා ගනී.

වාසි

• නව ප්රකාශිත සහ ශුභවාදී නිර්මාණය
• බිල්ට්-ඉන් MirrorLink ක්‍රියාකාරිත්වය සහිත 7" TouchDrive වර්ණ ස්පර්ශ තිරය
• Active City Brake, පසුපස දර්ශන කැමරාව සහ ඉදිරිපස වාහන නැවැත්වීමේ සංවේදක සහිත වැඩි දියුණු කළ ආරක්ෂක පද්ධතිය
• බහුකාර්ය වහල Modutop
• වෙනම, ඉවත් කළ හැකි පසුපස ආසන
• පසුපස කවුළුව විවෘත කිරීම

නවීන නිර්මාණය

යාවත්කාලීන සහ නවීන

වෙන කවරදාටත් වඩා ප්‍රකාශිතයි!

Berlingo හි සුවිශේෂී සිල්වට් වෙනත් මෝටර් රථ සමූහයක් අතර ආකර්ෂණීය හා හඳුනාගත හැකිය. නව අනුවාදයක් Silhouette සුසංයෝගී නිර්මාණය තුළ වඩාත් දැඩි ලෙස ප්රකාශිත වේ.

මෝටර් රථයේ නව "මුහුණ"

නව නිර්මාණයරේඩියේටර් ග්‍රිල්, පැහැදිලි බම්පරයක් සහ වෙනස් ලෙස ස්ථානගත කර ඇත LED හෙඩ් ලයිට් දිවා ආලෝකය Citroen Berlingo නැවුම්බව සහ ප්රකාශිත බව ලබා දෙන්න.

අවකාශය ප්රශස්ත කිරීම සඳහා නිර්මාණය කර ඇති නිර්මාණය

නව Citroen Berlingo Multispace හි ප්‍රශස්ත ගෘහ නිර්මාණ ශිල්පය අසමසම මොඩියුලරිටි සහ ධාරිතාව සහතික කරයි.

LED දිවා කාලයේ ධාවන පහන්

LED දිවාකාල ධාවන විදුලි පහන් පහළින් පිහිටා ඇති අතර, එය Citroen Berlingo minivan හි සම්පූර්ණ පරාසයට වඩාත් ප්‍රකාශිත රූපයක් ලබා දෙයි.

ටිම් මට්ටම් හතරක්

නව Citroen Berlingo Multispace සඳහා පහසුවෙන් හඳුනාගත හැකි ටිම් මට්ටම් හතරක් ඇත: Dynamique, Tendance, XTR, Exclusive.

නැඹුරුව සහ සුවිශේෂී සැරසිලි: ශරීර වර්ණ බම්පර් සහ පැති අච්චු, LED දිවා කාලයේ ධාවන පහන් සහ මීදුම ලයිට්

XTR නිමාව: ඉදිරිපස කෙළවර ටෙන්ඩන්ස් සහ සුවිශේෂී ටිම් වලට සමාන වන අතර, ෂෙව්රොන් සහ උඩින් ඇති කළු ඔනික්ස් පටියකින් ප්‍රබෝධමත් කර ඇත රිදී වර්ණයඉදිරිපස සහ පසුපස බම්පර් මත.

සුවපහසුව

භාවිතා කිරීමට පහසු!

Modutop®: ඔබේ ඉඩෙන් උපරිම ප්‍රයෝජන ගන්න!

හොඳින් සැලසුම් කරන ලද Modutop පද්ධතිය ළමයින් ඇතුළුව සියලු දෙනාගේ භාවිතය සඳහා නිර්මාණය කර ඇත! Citroen Berlingo minivan හි වහලය යට අභ්‍යන්තර අවකාශය විවෘත කිරීමේ සිට කෙලින්ම ප්‍රවේශ විය හැකිය පසුපස කවුළුව. වහලයේ ඇති ඔප දැමූ කොටස් සහ අතිරේක ඩිෆ්ලෙක්ටර් මගීන්ගේ සුවපහසුව වැඩි කරයි. මෝටර් රථයේ වහලය මත ඇති රේල් පීලි මගින් ගමන් මලු ප්‍රවාහනය පහසු කරයි. Modutop ® පද්ධතිය අවකාශයේ ප්‍රායෝගික සැකැස්මකි.

තනි තනි පසුපස ආසන 3ක්

එකම ප්‍රමාණයේ වෙනම ඉවත් කළ හැකි ආසන තුනකට ස්තුතිවන්ත වන සෑම පසුපස මගියෙකුටම සුවපහසු ලෙස වාඩි විය හැකිය. පුද්ගලික සුවපහසුව උපරිමයෙන්!

ඔබේ අවකාශය භූමි අලංකරණය ගැන සැලකිලිමත් වන්න

ධාරිතාව

ඉඩකඩ සහිත අභ්යන්තරයපසුපස මගීන් සඳහා සැලකිය යුතු දණහිස් කාමරයක් සහ පසුපස ආසන ඉවත් කළහොත් ලීටර් 675 සිට ලීටර් 3,000 දක්වා ත්‍යාගශීලී ඇරඹුම් පරිමාවක් සපයයි.

බහුකාර්යතාව සහ ප්රායෝගිකත්වය

ප්රධාන කාර්යය Citroen Berlingo minivan යනු ප්‍රයෝජනවත් අවකාශයක් නිර්මාණය කිරීම, දක්ෂතාවයෙන් භාවිතා කිරීමයි! අභ්යන්තර අවකාශයේ හොඳින් සිතා බලා පිරවීම කුඩා අයිතම සඳහා ගබඩා මැදිරි තුළ ලීටර් 170 ක් දක්වා ගබඩා කිරීමට ඉඩ සලසයි.

අභ්යන්තර සුවපහසුව

සැකැස්ම තුළ සැනසිල්ල ද ප්රකාශ වේ අභ්යන්තර අවකාශයඑක් එක් මගීන්ගේ සුවපහසු ස්ථානගත කිරීම සැලකිල්ලට ගනිමින්. නව Citroen Berlingo Multispace ඇත නව අභ්යන්තරය:

ටෙන්ඩන්ස් ටිම් සඳහා මෘදු අළු QUAD රෙදි, ටර්කියුයිස් මැහුම් මගින් උද්දීපනය කර ඇත

නව සම XTR සහ සුවිශේෂී නිමාවන් සඳහා LIBER IA, ඕචර් මැහුම් විශේෂාංග.

රිය පැදවීමේ පහසුව

ඉහළ මට්ටමේමාර්ග තත්වයන් නොසලකා සුවපහසු රිය පැදවීම. McPherson ස්ට්‍රට් ඉදිරිපස අත්හිටුවීමට ස්තූතිවන්ත වන අතර, නව බර්ලින්ගෝ විශිෂ්ට හැසිරවීමේ නිරවද්‍යතාවයක් සහ අපිරිසිදු රිය පැදවීමේ පහසුවක් පවත්වා ගනී.

තාක්ෂණික මට්ටම

භාවිතයේ පහසුව

අඟල් 7 වර්ණ ස්පර්ශ තිරය TouchDrive:

නව Citroen Berlingo Multispace නව අඟල් 7 වර්ණ ස්පර්ශ තිරයකින් සමන්විත වන අතර, එය උපකරණ පුවරුවේ බර ඉවත් කර සම්පූර්ණයෙන්ම නව කාර්යයන් ඉටු කරයි:

• නව ස්පර්ශ සංචලනය, රිය පැදවීමේ කොන්දේසි මත පදනම්ව වේග සීමාවන් පෙන්වයි
• උසස් මාධ්‍ය කාර්යයන් (ගුවන්විදුලිය, ප්‍රවාහ ශ්‍රව්‍ය, HDDසහ අතේ ගෙන යා හැකි උපාංග සඳහා සම්බන්ධතාවය);
• දුරකථන (කාර්යය" නිදහස් අත්"බ්ලූටූත් හරහා, දුරකථන පොතට ප්‍රවේශය, ඇමතුම් පොරොත්තු පාලනය);

සන්සුන් රිය පැදවීම

ඔබේ දෛනික රිය පැදවීම පහසු කර ගන්නේ කෙසේද? නව බර්ලින්ගෝ මෙම ප්‍රශ්නයට පිළිතුරු සපයයි ප්රයෝජනවත් තාක්ෂණයන්:

ක්රියාකාරී නගර තිරිංග පද්ධතිය ස්වයංක්රීය තිරිංගනාගරික පරිසරයන් තුළ, අඩු වේගයකින් ගැටුම් වළක්වා ගැනීමට ඔබට ඉඩ සලසයි. 30 km/h දක්වා වේගයෙන්, ලේසර් සංවේදකය පිහිටයි සුළං ආවරණ, අවදානම් තත්වයක් හඳුනාගෙන, අවශ්ය නම්, ස්වයංක්රීය තිරිංග පද්ධතිය සක්රිය කරයි (2015 අවසානයේ සිට ලබා ගත හැකිය).

ග්‍රිප් පාලන පද්ධතිය දියුණුයි කම්පන පාලන පද්ධතිය, ඕනෑම තත්ත්‍වයකදී සංචලනය ප්‍රශස්ත කිරීමට ඔබට ඉඩ සලසයි, රියදුරු තත්ත්‍වයට අනුව පවතින මාතයන් 5න් එකක් තෝරා ගැනීමට තේරීම්කාරකයක් ඇත

පසුපස දර්ශන කැමරාව, එහි දත්ත ප්‍රතිලෝම ගියර් සම්බන්ධ වූ වහාම අඟල් 7 ස්පර්ශ තිරය මත දර්ශනය වේ. දෘශ්‍ය ඉඟි මගින් මෙහෙයවනු ලබන ඔබ උපාමාරු සම්පූර්ණයෙන්ම සන්සුන්ව සිදු කරයි. .

e-HDi තාක්ෂණය

ක්ෂුද්ර දෙමුහුන් e-HDi තාක්ෂණයඇතුළත් වේ:

• ඩීසල් එන්ජිමපොදු දුම්රිය තාක්ෂණය සමඟ;
• Stop&Start පද්ධතිය නවතම පරම්පරාව;
• වේගය අඩු වූ විට ශක්තිය පුනර්ජනනය කිරීමේ උපකරණය.

මෙම තාක්ෂණය ඉන්ධන පරිභෝජනය අඩු කරන අතර රිය පැදවීමේ සතුට පවත්වා ගනිමින් C02 විමෝචනය අඩු කරයි.

ලොවෙන් අඩක් ලුහුබඳිමින් සිටින Citroen Berlingo

නවීකරණය කරන ලද Citroen Berlingo Multispace හි පළමු හිමිකරුවන් අත්දැකීම් ලබා ඇත සංකේතාත්මක මෝටර් රථයඔහුගේ කාර්යයේ දී සහ ඔහුගේ කුසලතා අගය කරමින්, ඔවුන් ඔහුව හැඳින්වූයේ සරල සහ සාධාරණ ලෙස ය. පවුලේ භාවිතය සඳහා නිර්මාණය කර ඇති දොර පහේ ඉඩකඩ සහිත කුඩා වෑන් රථයේ, සෑම දෙයක්ම කුඩාම විස්තරයට සිතා බලා, විශ්වාසදායක ලෙස හා රසවත් ලෙස සාදා ඇත. පැතිවලින් නෙරා ඇති ආරක්ෂිත අච්චු සහ ශරීර වර්ණයට ගැලපෙන බලවත් බම්පර් සමස්ත සැලසුමට හොඳින් ගැලපෙන අතර මෝටර් රථයට සමානුපාතිකත්වය සහ ප්‍රකාශිත බව ලබා දෙයි. එය හැඩකාර සහ අලංකාර පෙනුමකි.

Citroen Berlingo: ධාවනය කිරීමට පහසු, පැදවීමට පහසු

මගේ නෑදෑයන්ගෙන් අලුත් කාරය, වායුගතික ඉදිරිපස කොටස සහ ඉඩකඩ සහිත පසුපස කොටස රඳවා තබා ගන්නා, එහි මෘදු වටකුරු හැඩයෙන් කැපී පෙනේ. පරිදර්ශක වහලයසහ විශ්වසනීය ආරක්ෂාවපතුලේ බලවත් ශරීරය සහ රෝද ආරුක්කුසඳහා එහි සූදානම Citroen Berlingo අවධාරණය කරයි වැඩි බරක්. විශාල වීදුරු ප්රදේශය අභ්යන්තරයට ස්වභාවික ආලෝකය සපයන අතර ඉඩකඩ සහ විවෘතභාවය පිළිබඳ හැඟීමක් ලබා දෙයි. එහි සම්පූර්ණ මුහුණ දෙමහල් හෙඩ් ලයිට්, රිදී සැරසිලි සහ කළු ඔනික්ස් පීත්ත පටියකින් සරසා ඇත.

පසුපස සිට, සිරස් විදුලි පහන් සහ විශාල ගමන් මලු දොරඅසාමාන්ය ෂඩාස්රාකාර හැඩයේ වීදුරු සමඟ. ඉඩකඩ සහිත ලීටර් 775 කඳට පහසුවෙන් කිලෝග්‍රෑම් 860 ක් දක්වා භාණ්ඩ ප්‍රවාහනය කළ හැකිය. අවශ්ය නම්, විශ්වීය මෝටර් රථ අභ්යන්තරයේ, නැමිය හැකි ඉදිරිපස පිටුපසට ලබා දීම මගී ආසනය, ඔබට දිග මීටර් 4.1 දක්වා භාණ්ඩ ප්රවාහනය කළ හැකිය. වහල රේල් පීලි විශාල ගමන් මලු ප්‍රවාහනය පහසු කරයි.

අද, Citroen Berlingo, සම්මත “M” අනුවාදයට අනුව, රූබල් 1,385,000 සිට ආරම්භ වන අතර, අශ්වබල 120 ක පෙට්‍රල් එන්ජිමකින් සහ අශ්වබල 92 ක ඩීසල් එන්ජිමකින් ලබා ගත හැකිය. එහෙත් ප්රකාශිත පිරිවැය- සීමාව නොවේ. විකල්ප උපකරණ Hands-free headset ආකාරයෙන් - HandsfreeBluetooth, light and rain sensors, leather steering wheel, TouchDrive Navigation පැකේජය සහ අනෙකුත් සුවපහසු උපාංග මිල තවත් ඩොලර් 4-4.5 දහසකින් ඉහළ නැංවිය හැකිය. ඒ සමගම, විශේෂ දීමනා මිලදී ගැනීමේ පිරිවැය අඩු කළ හැකිය නිල වෙළෙන්දා.
වඩාත් මිල අධික උපකරණ BerlingoMultispace සපයයි:

• ඉදිරිපස වායු බෑග් හයක්;
• තිරිංග බලවේග බෙදා හැරීම සඳහා "ස්මාර්ට්" ඉලෙක්ට්රොනික උපකරණ;
• ප්රති-අගුළු තිරිංග ආරක්ෂාව;
• ස්වයංක්රීය පද්ධතියහදිසි තිරිංග තුළ සහාය;
• විට සක්රිය කරන ඉදිරිපස විදුලි කවුළු ආන්තික තත්ත්වය;
• ඔප දැමූ ප්‍රදේශ, වායු සුවඳ, වෙනස් කළ හැකි වාතාශ්‍රය සිදුරු සහිත බහුකාර්ය Modutop වහලය.

අභ්යන්තරය: ergonomics සහ ශෛලිය

ආසන පහක් සහිත සුවපහසු කුඩා වෑන් රථයක් බහුකාර්ය රූපලාවන්යාගාරයවැඩිහිටි මගීන් හතර දෙනෙකු සහ රියදුරෙකු සඳහා නිර්මාණය කර ඇත. නව Citroen Berlin හි පෙරබිමෙහි හිස් ආවරණ, උණුසුම සහ විවිධ ගැලපීම් සහිත ergonomic ආසන ඇත. මධ්‍යස්ථ දුෂ්කර රියදුරු අසුන දුර ගමන් වලදී පවා සුවපහසුයි. පිටුපස තවදුරටත් සෝෆා එකක් නැත, නමුත් වෙනම හාන්සි පුටු තුනක්, උස හා දිග යන දෙකින්ම ප්‍රමාණවත් ඉඩක් ඇත. ඒවායින් එක් එක් පිටුපස තනි තනිව නැඹුරුව සකස් කළ හැකිය.

අභ්‍යන්තර සැලසුමේදී, නවෝත්පාදනයන් සහ සන්නාමයේ අත්සන සම්ප්‍රදායන් සමීපව බැඳී ඇති අතර, එක් ගැටළුවක් විසඳීම අරමුණු කර ගෙන ඇත - ක්‍රියාකාරීත්වය සහ ප්‍රායෝගිකත්වය. Modutop පද්ධතිය විසින් සපයනු ලබන බොහෝ මැදිරි, රාක්කයක් සහිත පහසු කොන්සෝලයක් මාර්ගයේ අවශ්ය දේවල් සහ කුඩා අයිතම ගබඩා කිරීම සඳහා ලීටර් 93.5 ක අමතර ඉඩක් නිර්මාණය කරයි. දිගු දුර ගමන් කරන විට මගීන්ට අමතර පහසුවක් සපයන ඉදිරිපස ආසනවල පිටුපස ෆෝල්ඩින් මේස සවි කර ඇත.

Citroen Berlingo හි ප්‍රගතිශීලී 2-කන්තු දේශගුණ පාලනය නැවුම් වාතය ගලායාමක් සපයනු ඇත. ක්‍රෝම්, උසස් තත්ත්වයේ ප්ලාස්ටික් සහ ඇසට ප්‍රිය කරන අළු උඩු මහලෙන් දිදුලන වටකුරු පරාවර්තක හිතකර හැඟීම සම්පූර්ණ කරයි. සෑම දෙයකම ජීවන සුවපහසුව සහ සුවපහසුව යනු මෝටර් රථය සම්පූර්ණයෙන්ම අනුකූල වන ප්‍රධාන ආදර්ශ පාඨයයි.

Citroen Berlingo ධාවනය කිරීමේ පහසුව

Berlingo Multispace හි රෝදය පිටුපස, රියදුරුට විශ්වාසයක් සහ සුවපහසුවක් දැනෙන්නේ:

• උස සහ ගැඹුර සුක්කානම් රෝදයේ පහසු ගැලපීම;
• ප්රදර්ශනය කිරීමට අවස්ථා රියදුරු අසුනඋස අනුව;
• මාර්ග සංඥා සහ සලකුණු සඳහා ලුහුබැඳීමේ පද්ධතියක සුපරීක්ෂාකාරී ඇස;
• ගියර් පෙට්ටිය ආසන්නයේ තැබීම උපකරණ පුවරුව.

නව්‍ය යාවත්කාලීන කිරීම් සහ බොහෝ විකල්ප ලබා ගැනීමට ස්තූතිවන්ත වන අතර, Citroen Berlingo හි මිල සම්පූර්ණයෙන්ම ආරක්ෂාව සහ රිය පැදවීමේ පහසුව මගින් වන්දි ලබා දේ. මෝටර් රථයේ ධ්වනි ලක්ෂණ වැඩි දියුණු කරන උසස් ශබ්ද ආරක්ෂණ ද්රව්ය භාවිතය ශබ්දය සම්පූර්ණයෙන්ම නොමැති වීම සහතික කරයි. දිගු වේලාවක් රෝදය පිටුපස සිටියද, රියදුරු වෙහෙසට පත් නොවන අතර ස්ථාවර අවධානයක් පවත්වා ගනී. මූලික අනුවාදයසන්නද්ධ ප්රති-අගුළු තිරිංග පද්ධතිය ABS, ටයර් පීඩන සංවේදකය, හිල් ආරම්භක ආධාරක පද්ධතිය.

අවසාන

සාරාංශගත කිරීම, Citroen Berlingo Multispace හි මිල සිහින් වාතයෙන් පිටතට නොගන්නා බව අපට විශ්වාසයෙන් පැවසිය හැකිය. එය සෑදී ඇත්තේ විශාල කාර්යයන් සහ හැකියාවන් සමූහයක බලපෑම යටතේ ය. Cruise control, speed limiter, Bluetooth සහ වෙනත් පද්ධති සුවපහසුව වැඩි වියඑකක් ලුහුබඳිනවා එකම ඉලක්කය- රියදුරු සහ මගීන්ගේ ආරක්ෂාව. ඉලක්කගත ප්‍රේක්ෂකයින්මෝටර් රථය යනු ව්‍යාපාරික නියෝජිතයන් සහ පවුලේ අය සඳහා ය ප්රධාන භූමිකාවඅවකාශය, ස්ථානගත කිරීමේ පහසුව සහ අභ්යන්තර අවකාශයේ ප්රශස්ත සංවිධානය භූමිකාවක් ඉටු කරයි.

මිලදී ගන්න, අයිති කර ගන්න, සතුටින් ගමන් කරන්න!

Citroen Berlingo යනු මගී සහ භාණ්ඩ ප්‍රවාහන අනුවාද වලින් ලබා ගත හැකි බහුකාර්ය සංයුක්ත ඉදිරිපස රෝද ධාවන මෝටර් රථයකි. යුරෝපීය වර්ගීකරණයට අනුව, මාදිලියේ මගී වෙනස් කිරීම SUV (ඉහළ ධාරිතාව සහිත වාහනය) ලෙස වර්ගීකරණය කළ හැකි අතර, භාණ්ඩ-මගී අනුවාදය පැනල් වෑන් (කුඩා වෑන්) ලෙස වර්ග කළ හැක.

මෝටර් රථයේ පළමු පරම්පරාව රුසියාවේ නිෂ්පාදනය කරන ලද අතර එය Doninvest Orion-M ලෙස හැඳින්වේ.

Citroen Berlingo ඉන් එකකි හොඳම කාර්සංචාරකයා සඳහා. එය එහි බොහෝ තරඟකරුවන්ට වඩා විශාල වන අතර ගමන් මලු විශාල ප්‍රමාණයක් ඇත. දිගු හා ඉහළ බරක් ආරක්ෂිතව ප්රවාහනය කිරීමට මෝටර් රථය ඔබට ඉඩ සලසයි. ආකෘතියේ තවත් වාසියක් වන්නේ බොහෝ අමතර මැදිරි ය. අද, Citroen Berlingo යනු වැඩ සහ විවේකය සඳහා සමානව ගැලපෙන බහුකාර්ය වාහනයකි.

ආදර්ශ ඉතිහාසය සහ අරමුණ

Citroen Berlingo හි මංගල දර්ශනය 1996 දී පැරිස් මෝටර් රථ ප්‍රදර්ශනයේදී සිදු විය. ප්රංශ නවකතාවමහා පරිමාණයෙන් ඉදිරිපත් කරන ලද අතර, ආකෘතියේ බහුකාර්යතාව සහ ක්රියාකාරිත්වය මත ප්රධාන වශයෙන් අවධාරණය කරන ලදී. මංගල දර්ශනයේදී, සන්නාමය එකවර සංකල්ප 3 ක් ඉදිරිපත් කළේය විවිධ වර්ගසිරුර වසරකට පසුව මෝටර් රථය හඳුනා ගන්නා ලදී හොඳම වෑන් රථයයුරෝපය.

පළමු පරම්පරාව

පළමු Citroen Berlingo නිර්මාණය වූයේ Peugeot සහ Citroen විශේෂඥයින් අතර සහයෝගීතාවයේ ප්‍රතිඵලයකි. විශ්වීය කොම්බි මෝටර් රථය කිසියම් නිශ්චිත පන්තියකට වර්ග කිරීමට නොහැකි විය. එය කුඩා මෝටර් රථයකට, වෑන් රථයකට නොහැකි තරම් විශාල විය. බාහිරව, ආකෘතිය ඉතා හොඳ පෙනුමක් ඇති නමුත් එහි "පංතියේ මිතුරන්" ට වඩා ටිකක් වෙනස් විය: තරමක් පුම්බන ලද ඉහළ, විශාල වීදුරු ප්රදේශයක්, සම්භාව්ය හෙඩ්ලයිට් සහ කුඩා U-හැඩැති ග්රිල්. මෙම මෝටර් රථය භාණ්ඩ හා මගී අනුවාද වලින් ඉදිරිපත් කර ඇති අතර කිලෝග්‍රෑම් 800 (ආසන නැමුණු ඝන මීටර් 3) දක්වා භාණ්ඩ රැගෙන යා හැකි විය. සංයුක්ත මානයන්නාගරික ප්‍රදේශ සඳහා අතිශයින්ම වැදගත් වූ මෝටර් රථයේ උපාමාරු කෙරෙහි ධනාත්මක බලපෑමක් ඇති කළේය.

2000 ගණන්වල මුල් භාගයේදී, මාදිලියේ නිෂ්පාදනය Taganrog ඔටෝමොබයිල් කම්හලේදී ආරම්භ විය. රුසියානුවන්ට Doninvest Orion-M නමින් මෝටර් රථයක් පිරිනමන ලදී.

පළමු පරම්පරාව නැවත සකස් කිරීම

2002 දී වසර Citroenබර්ලින්ගෝ නැවත සකස් කිරීමකට භාජනය වී ඇත. ප්රංශ විශේෂඥයින්ට ඉතා දුෂ්කර කාර්යයක් විසඳීමට සිදු විය - එය නිකුත් කිරීමේදී එහි අදාළත්වය අහිමි නොවූ ආකෘතිය වැඩිදියුණු කිරීමට. හි නිර්මාණාත්මක වෙනස්කම්වල ප්රතිඵලයක් ලෙස යාවත්කාලීන අනුවාදයඑය අවම මුදලක් බවට පත් විය. ජනප්‍රිය වීමට පටන් ගත් මාර්ගයෙන් බැහැර වෙනස්කම්, සහ සියලුම රෝද ධාවකයමට ආකෘතිය ලැබුණේ නැහැ. රේඛාව එලෙසම පවතී බලශක්ති ඒකක, 2 කින් සමන්විත වේ ගැසොලින් එන්ජින්(1.4 සහ 1.6 l) සහ 2 turbodiesels (1.8 සහ 2 l).

ප්‍රතිනිර්මාණය කරන ලද අනුවාදයේ සැලසුමේ දී, ප්‍රධාන අවධාරණය වූයේ ඉදිරිපස ප්‍රදේශයේ රැඩිකල් යාවත්කාලීන කිරීමකි. ප්‍රතිපත්තිමය වශයෙන් මිලදී ගත් හෙඩ් ලයිට් නව නිල ඇඳුම, ෆෙන්ඩර්, රේඩියේටර් ටිම් සහ බම්පර් සැලකිය යුතු ලෙස වෙනස් වී ඇත. සංවර්ධකයින් හුඩ් රේඛාව ටිකක් ඉහළ නැංවීමට තීරණය කළහ. පරිවර්තන Citroen Berlingo වඩා සමානුපාතික වූ අතර රියදුරුට මානයන් වඩා හොඳින් දැනීමට ඉඩ සලසයි. අභ්යන්තරයේ ද සැලකිය යුතු වෙනස්කම් සිදුවී ඇත. Citroen C3 වෙතින් ණයට ගත් වායු නල පරාවර්තක සහිත නවීකරණය කරන ලද උපකරණ පුවරුව මෙහි දර්ශනය විය. නව මූලද්‍රව්‍ය අතර ඉලෙක්ට්‍රොනික ඔරලෝසුවක් සහ 4-ස්පෝක් සුක්කානම් රෝදයක් ද ඇතුළත් වේ.

ආකෘතියේ ප්රායෝගිකව ක්රියාකාරී වෙනස්කම් නොමැත. ප්‍රතිනිර්මාණය කරන ලද Citroen Berlingo තමාටම සත්‍යව පැවති අතර එය භාණ්ඩ ප්‍රවාහනය කිරීමට ඉඩ දුන්නේය විශාල ස්කන්ධය. මෝටර් රථයේ කඳට වෑන් අනුවාදයේ භාණ්ඩ ඝන මීටර් 3 ක් සහ මගී අනුවාදයේ ඝන මීටර් 2.8 ක් ගබඩා කළ හැකිය. ලස්සන කුඩා දේවල් සහ මැදිරි සංඛ්යාව වැඩි වී ඇත.

නිෂ්පාදනය 2002 දී විවෘත කරන ලදී විද්යුත් අනුවාදයඅශ්වබල 35 ක විදුලි මෝටරයක් ​​සහිත Citroen Berlingo.

දෙවන පරම්පරාව

2008 දී හඳුන්වා දුන් දෙවන පරම්පරාව දැනට නවතම එකකි. එය දර්ශනය වන විට පළමු Citroen Berlingo තවමත් නිෂ්පාදනය වෙමින් පැවති බව සැලකිය යුතු කරුණකි (නිෂ්පාදනය අවසන් වූයේ 2010 දී පමණි). ඔවුන් වෙන් කිරීම සඳහා, ප්රංශ සන්නාමය මංගල මාදිලිය Berlingo First ලෙස නම් කිරීමට තීරණය කළේය. දෙවන පරම්පරාව PSA වෙතින් වේදිකාව 2 මත පදනම් වේ. Citroen C4 ද එය මත පදනම් විය. නව මාදිලියේ සැලසුම පුළුල් වින්ඩ්ෂීල්ඩ්, ද්විත්ව ක්‍රෝම් ෂෙව්රොන්, සිනිඳු ශරීර රේඛා සහ ජනේලවල සිත්ගන්නා කටවුට් වලට ස්තූතිවන්ත වන පරිදි බලය සහ ගතිකතාවයන් ඒකාබද්ධ කරයි. ඒ අතරම, දැවැන්ත බම්පර්, ඉහළ කට්ටලයක් ටේල් ලයිට්, පුළුල් පැති සැරසිලි සහ උත්තල හැඩයන් මෝටර් රථයේ පෙනුම වඩාත් බලවත් සහ ශක්තිමත් විය.

Citroen Berlingo II හි මානයන් වැඩි වී ඇති අතර, ඇතුළත වැඩි ඉඩක් ලබා ගැනීමට ඉඩ සලසයි. අභ්යන්තරයේ වෙනස්කම් ද වැදගත් විය. එය වඩාත් නවීන වී ඇති අතර වැඩි ඉලෙක්ට්‍රොනික උපකරණ ඇත.

මෝටර් පරාසය ද වෙනස්කම් වලට භාජනය වී ඇත. පෙර එන්ජින් වඩාත් ආර්ථිකමය හා පරිසර හිතකාමී විකල්ප සමඟ ප්රතිස්ථාපනය කර ඇත. මෙය යන්ත්රයේ ක්රියාකාරිත්වය කෙරෙහි ධනාත්මක බලපෑමක් ඇති කළේය.

2012 දී, මාදිලියේ සියලුම භූමි අනුවාදය ආරම්භ විය - බර්ලින්ගෝ ට්‍රෙක්. Citroen Dangel සමාගම සමඟ එක්ව එහි සංවර්ධනයට සම්බන්ධ විය. මෝටර් රථයට වැඩි බිම් නිෂ්කාශනයක් සහ හරස් ඇක්සල් අවකල අගුලක් (ඉදිරිපස) ලැබුණු අතර සැහැල්ලු මාර්ගයෙන් පිටත භාවිතය සඳහා විකල්පයක් ලෙස ස්ථානගත කරන ලදී. රුසියානු වෙළෙඳපොළ සඳහා, Berlingo Trek සාමාන්‍ය Berlingos වලින් සාදන ලද අතර Dangel 4x4 නාම පුවරුව ලාංඡනයකට වඩා වැඩි දෙයක් නොවීය.

පිරිවිතර

Citroen Berlingo II හි මානයන්:

• දිග - 4380 මි.මී.;
• පළල - 1810 මි.මී.;
• උස - 1801 හෝ 1862 mm;
• රෝද පදනම - 2728 මි.මී.

ආකෘතියේ ක්රියාකාරිත්වය විශ්මයජනකයි. බර්ලින්ගෝ ඔබට යුරෝ පැලට් 2 ක් දක්වා තැබීමට ඉඩ සලසයි, ප්‍රයෝජනවත් පරිමාව කෙටි අනුවාදය සඳහා ඝන මීටර් 3.3 ක් සහ ඝන මීටර් 3.7 කි. දිගු අනුවාදය. වාහනයේ රැගෙන යා හැකි ධාරිතාව කිලෝග්‍රෑම් 625 සිට 850 දක්වා වේ. ආසන නැමුණු විට, ශබ්දය වැඩි කළ හැකිය. මෝටර් රථයේ කුටිය පුද්ගලයන් 3 දෙනෙකුට නවාතැන් ගත හැකිය. Citroen Berlingo II හි බර කිලෝග්‍රෑම් 1397 (1405) කි.

1 වන පරම්පරාවේ ප්රමාණ

ආකෘතියේ ගතික ලක්ෂණ (මූලික අනුවාදය):

• උපරිම වේගය - 160 km / h;
• 100 km / h දක්වා ත්වරණය කාලය - තත්පර 15.3;
• ඉන්ධන පරිභෝජනය (ඒකාබද්ධ චක්රය) - 8.2 l / 100 km;

ඉන්ධන ටැංකිය ලීටර් 60 ක් ඇත.

ටයර් ලක්ෂණ: 205/65 R15 හෝ 215/55 R16.

එන්ජිම

මත රුසියානු වෙළෙඳපොළමෙම ආකෘතිය ඉදිරිපස තීර්යක් ලෙස පිහිටා ඇති එන්ජින් වර්ග 4 කින් පිරිනමනු ලැබේ:

1. 1.6-ලීටර් එන්ජිම:

• ශ්රේණිගත බලය - 66 (90) kW (hp);
• උපරිම ව්යවර්ථය - 132 Nm;

2. ලීටර් 1.6 VTi එන්ජිම (VTi XT-R):

• වර්ගය - ගැසොලින්, බෙදා හරින ලද එන්නත් සමග;
• ශ්රේණිගත බලය - 88 (120) kW (hp);
• උපරිම ව්යවර්ථය - 160 Nm;
• සිලින්ඩර ගණන - 4 (පේළිගත සැකැස්ම).

3. 1.6-ලීටර් HDi ටර්බෝඩීසල්:

• ශ්රේණිගත බලය - 75 hp;
• උපරිම ව්යවර්ථය - 185 Nm;

4. 1.6-ලීටර් HDi ටර්බෝඩීසල්:

• ශ්රේණිගත බලය - 90 hp;
• උපරිම ව්යවර්ථය - 215 Nm;

සියලුම ඒකක අනුකූල වේ පාරිසරික පන්තියයුරෝ-4.

උපාංගය

Citroen Berlingo ගේ ශරීරය කිසිදු මූලික වෙනස්කම් වලට භාජනය වී නොමැත. ඔහුට රියදුරු මැදිරියක් සහ ඉඩකඩ සහිත "පෙට්ටියක්" ඇතුළත් විය. ආපසු. පරිමාමිතික බම්පර්, අතිරේක ආරක්ෂාවපතුල සහ පුළුල් පැති අච්චු හල් සඳහා වැඩි ආරක්ෂාවක් සපයන අතර සේවා කාලය වැඩි කරයි. විශේෂ පින්තාරු කිරීමේ තාක්ෂණය බාහිර බලපෑම් වලට ශරීරයේ ප්රතිරෝධය වැඩි කර ඇත. වසර ගණනාවක වැඩ කිරීමෙන් පසුව පවා එය එහි මුල් පෙනුම රඳවා තබා ගත්තේය.

ආකෘතියේ ප්රධාන වාසිය වන්නේ ක්රියාකාරිත්වයයි. ලිස්සා යාමට ස්තූතියි පසුපස දොරවල්කොන්දේසි නොසලකා මගීන්ට පහසු ගොඩබෑම සහ ගොඩබෑම සිදු කෙරේ. Citroen Berlingo (විකල්ප) වෙතින් රෝද මත කාර්යාලයක් සෑදීම තරමක් හැකි ය. මධ්‍යම ආසනයේ පිටුපස පහසුවෙන් නැමෙන අතර මේසයක් ලෙස සේවය කිරීමට සූදානම්ව පුටු කුෂන් විවිධ අයිතම ගබඩා කිරීම සඳහා මැදිරියක් ඇත. මෝටර් රථයේ ශබ්ද පරිවරණය සිත් ඇදගන්නා සුළු ය. ධ්වනි සුවපහසුව අනුව, ආකෘතිය එහි පන්තියේ හොඳම එකකි.

මෝටර් රථය ergonomic සහ සුවපහසු රියදුරු අසුනකින් සමන්විත වන අතර එය උස වෙනස් කළ හැකිය. උස වෙනස් කළ හැකි සුක්කානම් තීරුවක් සහ උපකරණ පුවරුවේ පිහිටා ඇති ගියර් ෂිෆ්ට් ලීවරයක් මගින් සුවපහසු සේවා කොන්දේසි නිර්මානය කර ඇත. මෙම විසඳුම් රියදුරුගේ කාර්යය පහසු කරයි.

C4 Picasso මාදිලියෙන් Citroen Berlingo හට අත්හිටුවීමක් ලැබුණි. ඉදිරි MacPherson struts සහ පසුපස භාවිතා කරමින් වසර ගණනාවක් පුරා ඔප්පු කරන ලද යෝජනා ක්රමයකි ආතති කදම්භයමත පසුපස ආයුධසංරක්ෂණය කර ඇත. එය පෙර අනුවාද වල ඉතා හොඳින් ක්‍රියාත්මක වූ බැවින් මෙහි මූලික වෙනස්කම් කිසිවක් සිදුවී නොමැත. ධාවක වින්‍යාසය ද ස්පර්ශ නොවී ඇත - සියලුම අනුවාදවලට ඉදිරිපස රෝද ධාවකය ලැබුණි. මෙය මාර්ගයේ සුවපහසු ගමනක් සහ ස්ථාවරත්වයක් සහතික කළේය.

මෝටර් රථයේ තිරිංග එකවරම බලවත් හා මෘදුයි. ABS දැනටමත් "පදනම" තුළ පවතී. මෝටර් රථයේ ආරක්ෂාව කෙරෙහි වැඩි අවධානයක් යොමු කෙරේ. විකල්පයක් ලෙස, නිෂ්පාදකයා විසින් එයාර් බෑග් 6ක්, කඳුකර රියදුරු සහයකයෙක්, වෙනම අගුලු දැමීමේ පද්ධතියක් සහ විශේෂ උපාංගභාණ්ඩ සවි කිරීම්. ආරක්ෂිත මූලද්රව්ය මට්ටම අනුව, ආකෘතිය එහි පන්තියේ මිණුම් ලකුණකි.

අද සිට්‍රෝන් බර්ලින්ගෝ යනු කුඩා කුඩා වෑන් රථ අංශයේ නායකයින්ගෙන් කෙනෙකි. කෙසේ වෙතත්, ආකෘතියට පැහැදිලි අවාසි ඇත:

• දුර්වල ගුණාත්මක යකඩ. සුළු බලපෑමක් ඇති වුවද, ශරීරය මත දතක් දිස්විය හැකිය;
• මන්දගාමී ත්වරණය, දුර්වල ගතිකත්වය;
• නැත හොඳම ගුණාත්මකභාවයසේවා සහ නඩත්තු.

වීඩියෝ සමාලෝචන