ඔබේ මෝටර් රථයේ සිසිලන පද්ධතියේ ක්රියාකාරිත්වයේ ගැටළු වලට මුහුණ දීමට ඔබට අවශ්ය නැතිනම්, ඔබ එහි ක්රියාකාරිත්වය ගැන කල්තියා සිතා බැලිය යුතුය. පද්ධතිය වැඩ කිරීමට සාමාන්ය මාදිලිය, එය උසස් තත්ත්වයේ තාක්ෂණික ද්රවයකින් පිරවිය යුතුය. මෙම ලිපියෙන් Coolstream antifreezes සහ ඒවායේ ගුණාංග ගැන කතා කරනු ඇත.
[සඟවන්න]
මෙම සිසිලන වෙළඳ නාමයේ විශේෂාංග
Coolstream coolants යනු භාවිතයෙන් නිෂ්පාදනය කරන ලද නව පරම්පරාවේ ශීතකාරක වේ ඩයිහයිඩ්රික් මධ්යසාරඑතිලීන් ග්ලයිකෝල්. වර්ගය කුමක් වුවත්, කාබනික කාබොක්සිලේට් මූලද්රව්ය භාවිතයෙන් තාක්ෂණික තරල නිෂ්පාදනය කරනු ලැබේ. නිල දත්ත වලට අනුව, Coolstream වෙතින් නිෂ්පාදන ජාත්යන්තර ප්රමිතීන්ට අනුකූලව නිෂ්පාදනය කරනු ලැබේ.
විශේෂයෙන්ම, බෙල්ජියම් නිෂ්පාදක Havoline XSC බලපත්රය යටතේ. උදාහරණයක් ලෙස, Coolstream NRC antifreeze ව්යවසායන් වෙත වත් කරනු ලැබේ රුසියානු සැලකිල්ල AvtoVAZ. නමුත් එය පමණක් නොවේ. සමහර විදේශීය මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින් ද Coolstream තරල භාවිතා කරයි.
අපි කතා කරන්නේ රුසියාවේ ව්යවසායන් පිහිටා ඇති සමාගම් ගැන ය:
- ෆෝඩ්;
- ඔපෙල්;
- Chevrolet;
- Kamatsu (බර උපකරණ).
නිෂ්පාදන නිෂ්පාදකයාට අනුව, Coolstream Premium antifreeze, වෙනත් වර්ගවල රේඛාවක් මෙන්, අනෙකුත් ගෘහස්ථ සිසිලනකාරක මෙන් නොව, හානිකර සංරචක අඩංගු නොවේ. සිසිල් ධාරාව නිෂ්පාදනය නයිට්රයිට්, පොස්පේට්, නයිට්රේට්, බෝරේට් සහ අනෙකුත් සංරචක භාවිතය බැහැර කරයි. කෙසේ වෙතත්, මෙය පමණි නිල තොරතුරු, ඔබ තේරුම් ගත් පරිදි, එවැනි දත්ත සැමවිටම විශ්වාස කළ නොහැක.
පොදුවේ ගත් කල, මෙම වෙළඳ නාමයේ ශීතකාරක විශ්වීය වේ, එනම්, ඒවා පෙට්රල් සහ දෙකම සඳහා ප්රශස්ත ලෙස ගැලපේ ඩීසල් එන්ජින්. එය භාවිතා කරන විට සිසිලනකාරකයේ පරිමාව සහ බලය භූමිකාවක් ඉටු නොකරන බව ද සැලකිල්ලට ගත යුතුය.
භාවිතා කරන පරිභෝජන ද්රව්යවල ලක්ෂණ සම්බන්ධයෙන්:
- Coolstream සිසිලනකාරකය භාවිතා කිරීම, එය Standard -40, Optima, Premium, NRC හෝ වෙනත් උප වර්ගයක් වේවා, සිසිලන පද්ධතිය විශ්වාසදායක ලෙස ආරක්ෂා කරනු ඇත. අපි ඇලුමිනියම් සංරචක ආරක්ෂා කිරීම ගැන කෙලින්ම කතා කරමු සිසිලන පද්ධතියසිට ඉහළ උෂ්ණත්වයන්, එනම්, යකඩ දිය වීමට පටන් ගන්නා බව ඔබට කරදර විය යුතු නැත.
- මෙම antifreeze භාවිතය එන්ජින් ජල පොම්පයේ සේවා කාලය සැලකිය යුතු ලෙස වැඩි කරනු ඇත. මෙය එහි සේවා කාලය අවසන් වී ඇති පැරණි පොම්පයක් නොවන බව අමතක නොකරන්න.
- මෙම සිසිලනකාරකය ඔබට ලබා දීමට ඉඩ සලසයි ඉහළ මට්ටමේකුහරවල බලපෑමෙන් එන්ජින් ලයිනර් සහ සිලින්ඩරවල විශ්වසනීය ආරක්ෂාව, එනම් පද්ධතියේ අතිරික්ත ඝනීභවනය ඇතිවීම.
- නිෂ්පාදකයා පාරිභෝගිකයින්ට සහතික වන පරිදි, Coolstream තාක්ෂණික තරලය, එය Standard -40, Optima, Premium, NRC හෝ වෙනත් ඕනෑම සිසිලන පද්ධතියක් සමඟ සම්පුර්ණයෙන්ම අනුකූල වේ. මෙය විශේෂයෙන්ම ප්ලාස්ටික් හෝ වෙනත් නම්යශීලී පද්ධති සංරචක සඳහා යොමු වේ.
අඩුපාඩු සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, මෙම තොරතුරු තවදුරටත් නිල දත්ත මත පදනම් නොවේ, නමුත් විශේෂිත රසායනාගාර අධ්යයන ප්රතිඵල මත:
- Coolstream Premium (රතු) වෙනත් සිසිලනකාරක සමඟ නොගැළපේ. විශේෂයෙන්, අපි කතා කරන්නේ සම්පූර්ණ නොගැලපීම ගැන ය, එබැවින් ඔබ හදිසියේම වාරිකයට ඉහළින් තවත් ප්රති-ශීතකරණයක් වත් කළේ නම්, එය හැකි ඉක්මනින් සම්පූර්ණයෙන්ම ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමට අවශ්ය වනු ඇත.
- මත දේශීය වෙළෙඳපොළව්යාජ පරිභෝජන භාණ්ඩ ගොඩක් තිබේ. එමනිසා, එවැනි නිෂ්පාදන මිලදී ගැනීමේදී, ඔවුන් ඔවුන්ගේ ලක්ෂණ සම්පූර්ණයෙන්ම පෙන්වනු ඇතැයි ඔබ බලාපොරොත්තු නොවිය යුතුය.
- ඉතා වැඩියි ඉහළ මිලවාරික සිසිලන වර්ග.
- සම්බන්ධයෙනි අවසාන අඩුපාඩුව, එවිට නිෂ්පාදකයා විසින් ප්රකාශිත පිරිවැය සෑම විටම එහි ගුණාත්මක භාවයට අනුරූප නොවේ. ඉහත සඳහන් කළ පරිදි, Coolstream නිෂ්පාදනය කරනු ලබන්නේ Havoline XSC බලපත්රය යටතේ වන අතර, Elf හෝ Glaceol නිෂ්පාදනය කරනු ලබන බලපත්‍රයම වේ. කෙසේ වෙතත්, මෙම ඇනලොග් වල පිරිවැය ඒවායේ ගුණාත්මකභාවය ප්‍රායෝගිකව සමාන වුවද, විශාලත්වයේ අනුපිළිවෙලකි. සමාලෝචනවලට අනුව, විදේශීය නිෂ්පාදිත මෝටර් රථවල සිසිලන පද්ධතිවල Coolstream භාවිතා කිරීම විශේෂඥයින් සැමවිටම නිර්දේශ නොකරන බව ද සඳහන් කළ යුතුය. පළපුරුදු මෝටර් රථ ලෝලීන්ට අනුව, එවැනි වාහන සඳහා වඩා හොඳ තත්ත්වයේ සොයා ගැනීම වඩා හොඳය පරිභෝජන ද්රව්ය.
සංයෝගය
සංයුතිය සම්බන්ධයෙන් පරිභෝජනය කළ හැකි තරල, පසුව එය වර්ගය අනුව තරමක් වෙනස් විය හැක:
- එතිලීන් ග්ලයිකෝල් හෝ මොනොඑතිලීන් ග්ලයිකෝල්. මෙම සංරචකය සිසිලනකාරක නිෂ්පාදනයේ ප්රධාන එකකි.
- ආකලන පැකේජය. ආකලන පැකේජය Coolstream රේඛාවේ උප වර්ගවල ප්රධාන වෙනස්කම් වලින් එකකි. පද්ධතියේ මලකඩ ඇතිවීම වැළැක්වීම සඳහා විඛාදන නිෂේධක ආකලන ලෙස භාවිතා කළ හැකිය. මේවා පද්ධතිය තුළ පෙණ සෑදීම වැළැක්වීමට අවශ්ය ප්රති-පෙන ආකලන විය හැක. Coolstream ද anti cavitation හෝ fluorescent සංරචක භාවිතා කළ හැක (සිසිලනකාරකයේ වර්ණය දීප්තිමත් වීම සඳහා අවශ්ය වේ).
- ඩයි. ඇත්ත වශයෙන්ම, දියරයේ වර්ණය ඩයි මත රඳා පවතී.
- හා ජල. සිසිලනකාරකය නිපදවන විට, සාන්ද්රණය තනුක කිරීමට ජලය භාවිතා වේ. ඔබ සිසිලනකාරකයට ජලය එකතු කිරීමට තීරණය කරන්නේ නම්, එසේ නම්, දැනුවත් වන්න දැඩි ඉෙමොලිමන්ට්එය උණුසුම් උෂ්ණත්වවලදී දැඩි වීමට පටන් ගනී (මෙය උප-ශුන්‍ය උෂ්ණත්වයන් විය හැකිය).
විශේෂ රේඛාව
මෙම සිසිලනකාරකයේ වඩාත් ජනප්රිය වර්ග කිහිපයක් අපි බලමු.
Optima 40
Optima 40 යනු මොනොඑතිලීන් ග්ලයිකෝල් මත පදනම් වූ සම්මත සිසිලනකාරකයකි. මෙම රතු ශීතකාරකය කාබනික කාබොක්සිලික් අම්ල භාවිතයෙන් නිෂ්පාදනය කෙරේ. මෙම ප්රති-ශීතකරණය භාවිතා කරන විට, අවම වශයෙන් සෑම කිලෝමීටර 75 දහසකටම පරිභෝජන භාණ්ඩ වෙනස් කළ යුතුය. නිෂ්පාදකයාට අනුව, එය රුසියානු සහ විදේශීය නිෂ්පාදිත වාහන දෙකෙහිම භාවිතා කළ හැකිය.
Optima 40 මෙම රේඛාවේ වඩාත්ම දැරිය හැකි සහ ආර්ථිකමය වර්ගය බව සැලකිල්ලට ගත යුතුය. Coolstream වලින් පිටත විශේෂඥයින්ට අනුව, එවැනි සිසිලනකාරකය භාවිතා කිරීම සඳහා නිර්දේශ කරනු ලැබේ මගී මෝටර් රථ අයවැය පන්තිය(VAZ පවුල) කිලෝමීටර 40,000 ක අවශ්ය ප්රතිස්ථාපන පරතරය සමඟ.
සම්මත -40
Coolant Standart -40 GAZ, KIA, VAZ සහ අනෙකුත් මගී වාහනවල ද භාවිතා කළ හැක. කෙසේ වෙතත්, නිෂ්පාදකයා බර වාහනවල සම්මත -40 භාවිතා කිරීම නිර්දේශ කරයි. මාර්ගය වන විට, ඔබ ඈත උතුරේ ජීවත් වන්නේ නම්, ඔබට සම්මත -65 තෝරා ගත හැකිය (මේ සඳහා -40 හි උෂ්ණත්ව සීමාව ඉතා කුඩා නම්).
සංයුතිය සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, සම්මත -40 නිෂ්පාදනය කරනු ලබන්නේ බෙල්ජියම් තාක්ෂණය වන Havoline XSC භාවිතා කරමින් සාන්ද්‍රණයක පදනම මත ය. නිෂ්පාදකයාට අනුව තාක්ෂණික තරල, Standart-40 සම්පූර්ණයෙන්ම පොස්පේට් හෝ සිලිකේට අඩංගු නොවේ. ප්රතිඵලයක් වශයෙන්, සිසිලනකාරකය විඛාදන නිෂේධකවල ස්ථායී ක්රියාකාරිත්වයේ ඉහළම මට්ටමට ඉඩ සලසයි. වාහනයේ ආකෘතිය මත පදනම්ව, සම්මත -40 වෙනත් සිසිලනකාරක සමඟ මිශ්ර කිරීමට ඉඩ දිය හැකිය (අපි මිශ්ර වී ඇති ද්රව්යවල වර්ණය ගැන පමණක් නොව, ඒවායේ සංයුතිය ගැනද කතා කරමු).
NRC 40
තාක්ෂණික තරල NRC 40 නිෂ්පාදනය කරනු ලබන්නේ එකම බෙල්ජියම් සාන්ද්රණය මත ය. මෙම සිසිලනකාරකය Renault සහ Nissan වාහනවල එන්ජින් සඳහා නිපදවන ලද බව සැලකිල්ලට ගත යුතුය. මෙම පරිභෝජන භාණ්ඩය Renault Logan, Sandero, Duster මෝටර් රථ මෙන්ම Nissan Terrano මෝටර් රථවල මූලික පිරවීම සඳහා අදහස් කෙරේ. මීට අමතරව, NRC 40 භාවිතා කිරීම හැර සියලුම AvtoVAZ මාදිලිවල නැවත පුරවා ඇත බලාගාර Renault වෙතින්. මෙම කහ සිසිලනකාරකය ආදේශ කිරීමකින් තොරව එන්ජිමේ මුළු සේවා කාලය පුරාම භාවිතා කළ හැකිය.
වීඩියෝව "භාවිතා කිරීමට වඩා හොඳ කුමක්ද - antifreeze හෝ antifreeze?"
මත නවීන වෙළෙඳපොළමෝටර්රථ රසායනික කර්මාන්තයේ නියෝජනය වන ප්රති-ශීතකරණ නිෂ්පාදන සමාගම් බොහොමයක් ඇති අතර තේරීම සැමවිටම පහසු නොවේ. ජනප්රිය සංයෝගවලින් එකක් වන්නේ Coolstream antifreeze, මෙම ද්රව්යය කැප කරනු ඇත.
හානිකර ආකලන නොමැතිව නවීන ද්රව්ය
මෙම වෙළඳ නාමයේ ප්රති-ශීතකරණය නව පරම්පරාවේ නිෂ්පාදන වලට අයත් වේ. මෙමගින් කුමක් වෙයිද? පළමුවෙන්ම, නිෂ්පාදන තාක්ෂණය තුළ: එය කාබනික කාබොක්සිලේට් අම්ල එකතු කිරීම සමඟ ඩයිහයිඩ්රික් මධ්යසාර එතිලීන් ග්ලයිකෝල් මත පදනම් වේ. දේශීය වෙළඳපොලේ ඉදිරිපත් කර ඇති Coolstream නිෂ්පාදන, බෙල්ජියම් සන්නාමය වන Havoline XSC හි සාන්ද්‍රණයක පදනම මත නිර්මාණය කර ඇත. වෙනත් බොහෝ සිසිලනකාරක වර්ග මෙන් නොව, Coolstream එන්ජිමට සහ පරිසරයට හානිකර වන බෝරේට්, පොස්පේට්, නයිට්රයිට් වැනි හානිකර අපද්‍රව්‍ය අඩංගු නොවේ.
ප්රධාන වාසි
කූල්ස්ට්රීම් සන්නාමය ප්රති-ශීතකරණය විශ්වීය වන අතර ඒවා පෙට්රල් සහ දෙකම භාවිතා කළ හැකිය ඩීසල් එන්ජිමඕනෑම පරිමාවක් සහ බලයක්. මෙම සංයුතිය වෙනස් වේ:
- එන්ජින් සිසිලන පද්ධතියේ ඇලුමිනියම් කොටස්වල ඉහළ උෂ්ණත්ව ආරක්ෂාව;
- එන්ජින් ජල පොම්පයේ සේවා කාලය වැඩි කිරීම;
- ක්රියාකාරී cavitation සිට එන්ජින් යාන්ත්රණ වැඩි ආරක්ෂාව;
- ප්ලාස්ටික් හා ඕනෑම ප්රත්යාස්ථ ද්රව්ය සමඟ ඒකාබද්ධ කිරීමේ හැකියාව.
නමුත් Coolstream Premium සන්නාමය antifreeze (රතු) අනෙකුත් සිසිලනකාරක සමඟ සම්පූර්ණයෙන්ම නොගැලපේ. මීට අමතරව, බොහෝ ගැනුම්කරුවන්ට අනුව, මෙම වෙළඳ නාමයේ නිෂ්පාදන ඉතා මිල අධිකය, ද්රවයේ වාරික අනුවාදවල පිරිවැය විශේෂයෙන් ඉහළ ය. නමුත් ගුණාත්මකභාවය සහ ක්රියාකාරීත්වය අනුව, කිසිදු ප්රති-ශීතකරණයකට මෙම ද්‍රවය සමඟ සැසඳිය නොහැක. අපි මෙම වෙළඳ නාමයේ වඩාත් ජනප්රිය නිෂ්පාදන පිළිබඳ දළ විශ්ලේෂණයක් ඉදිරිපත් කරමු.
සම්මත
මෙම antifreeze වෙළඳ නාමය වෙනස් වේ ඉහළ ගුණත්වයහානිකර ද්රව්ය නොමැති වීම සහ ආකලන පැකේජයක් තිබීම හේතුවෙන්. ඔවුන්ට ස්තූතියි, Coolstream Standard මගින් සිසිලන පද්ධතිය විඛාදනයෙන්, අධික උනුසුම් වීමෙන් සහ හයිපෝතර්මියාවෙන් සහ තාපාංකයෙන් ඵලදායී ලෙස ආරක්ෂා කරයි. නිෂ්පාදිතය දෘඪ ජලයට ඔරොත්තු දෙන, මිල අඩු සහ මුද්රා ද්රව්ය සමඟ අනුකූල වේ. එනම්, මෝටර් රථයේ රබර් සහ පොලියුරේටීන් නිෂ්පාදනවලට කිසිදු ආකාරයකින් බලපාන්නේ නැත. විශේෂඥයන් සහ රියදුරන් යන දෙකම අවධාරණය කරන්නේ සාන්ද්රණය මෘදු ආස්රැත ජලය සමග තනුක කළ යුතු බවයි.
ප්රධාන ප්රභේද
මෙය නිෂ්පාදන වර්ග කිහිපයකින් ලබා ගත හැකිය:
- Cool Stream Standard S.මෙය ජලය සමග තනුක කරන ලද සිසිලන සාන්ද්රණයකි. ශීත කිරීමේ උෂ්ණත්වය අංශක -37 කි. ප්රති-ශීතකරණය 50 සිට 50 දක්වා අනුපාතයකින් ජලය සමග තනුක කළ යුතුය. ප්රති-ශීතකරණයේ අනුපාතය අඩු නම්, කැටි කිරීමේ සීමාව වැඩි වේ. නමුත් තනුක කළ විට ජල අන්තර්ගතය 70% නොඉක්මවිය යුතුය, මන්ද ආකලනවල අඩු සාන්ද්රණය හේතුවෙන් විසඳුමේ කාර්යක්ෂමතාව නැති වේ.
- මෙම antifreeze භාවිතයට සූදානම් වන අතර අංශක -40 ක උෂ්ණත්වයක් දක්වා භාවිතා කළ හැක. මෙම වෙනස් කිරීමවිශාල පරිමාණ බර උපකරණවල එන්ජින් සඳහා භාවිතා වේ. නිෂ්පාදකයා විසින් GAZ, VAZ, Kia මෝටර් රථ මත මෙම ප්රභේදය භාවිතා කිරීම නිර්දේශ කරයි.
- Cool Stream Standard 65.මෙම දියරය සියල්ලම ඇත වැදගත් ලක්ෂණ, නමුත් ශීත කිරීමේ සීමාව අංශක -65 කි. මෙම නිෂ්පාදනය දැඩි දේශගුණික තත්ත්වයන් තුළ ද භාවිතා කළ හැකිය.
වෙනස් කිරීම් තුනම පොස්පේට් සහ සිලිකේට් අඩංගු නොවන අතර වෙනස් වේ ඉහළ ස්ථාවරත්වයනිෂේධකයන්ගේ වැඩ. මෙය සමස්තයක් ලෙස සිසිලන පද්ධතියේ මූලද්රව්ය සහ එන්ජින් යාන්ත්රණ වලට හානි වීමේ අවදානම අවම කරයි.
Havoline සාන්ද්රණය මත පදනම් වූ මෙම තරලය විශේෂයෙන් Renault-Nissan සහතික ලත් එන්ජින් සඳහා සංවර්ධනය කරන ලදී. බොහෝ ඉන්ධන පිරවීම සඳහා භාවිතා කරනුයේ මෙම සංයුතියයි Renault මාදිලිනිෂ්පාදනය තුළ. මෙම antifreeze විශේෂාංගය කහ වර්ණයඑන්ජිමේ මුළු මෙහෙයුම් කාලය පුරාම ඔබට එය වෙනස් කිරීමකින් තොරව භාවිතා කළ හැකිය.
මෙම ප්‍රභේදයේ ප්රති-ශීතකරණය උසස් තත්ත්වයේ, භාවිතයේ පහසුව සහ තනුක නොකර භාවිතයට සූදානම්ය. Coolstream NRC 40 පදනම් වී ඇත නවීන තාක්ෂණයන්සහ ඵලදායී ආකලන පැකේජයක් ආකාරයෙන් ආකලන සහිත උසස් තත්ත්වයේ අමුද්රව්ය. දියර අංශක -40 ක උෂ්ණත්වයකදී ස්ඵටිකීකරණය වීමට පටන් ගනී. සියලුම ද්රව දර්ශක සම්පූර්ණයෙන්ම ප්රකාශිත ලක්ෂණ සපුරාලයි.
Coolstream Optima 40
මෙය සම්මත රතු ප්රති-ශීතකරණයක් වන අතර එය මොනොඑතිලීන් ග්ලයිකෝල් සහ කාබනික කාබොක්සිලික් අම්ල මත පදනම්ව නිර්මාණය කර ඇත. සම්පත - කිලෝමීටර 75,000 කි. දේශීය හා විදේශීය නිෂ්පාදනයේ මෝටර් රථ සඳහා දියර භාවිතා කළ හැකිය. මෙම ප්රති-ශීතකරණය වඩාත්ම ආර්ථිකමය විකල්පය වන නමුත් එහි ගුණාත්මකභාවය මෙයින් පීඩා විඳින්නේ නැත. සමාලෝචන වලට අනුව, මෙම දියරමත සාර්ථකව භාවිතා කළ හැක මගී මෝටර් රථආර්ථික පන්තිය.
Coolstream Optima antifreeze යනු නව පරම්පරාවේ තරලයක් වන අතර ඕනෑම සිසිලන පද්ධතියක භාවිතා කළ හැක. මෙම කාර්යය සඳහා අනෙකුත් බොහෝ සංයෝග මෙන් නොව, මෙහි භයානක ආකලන අඩංගු නොවේ - නයිට්රයිට්, ඇමයින්, එබැවින් පරිසරයට කිසිදු හානියක් නොමැත. පරීක්ෂණයෙන් පෙන්නුම් කර ඇත්තේ ප්රති-ශීතකරණය පරීක්ෂා කිරීමේදී ප්රකාශිත සියලුම ලක්ෂණ පෙන්වන බවයි.
යෙදුමේ විශේෂාංග
Coolstream Optima antifreeze අංශක -42 ක උෂ්ණත්වයකදී ස්ඵටිකීකරණය වීමට පටන් ගනී. ආසවනයේ ආරම්භක උෂ්ණත්වය මෙන්ම නිෂ්පාදනයේ භාගික සංයුතිය හොඳයි. නිෂ්පාදනයේ අඩු ක්ෂාරීයතාවයක් ඇති අතර එය පදනමක් ලෙස කාබොක්සිලික් අම්ල සමඟ ආකලන නිෂ්පාදනයේ භාවිතය පෙන්නුම් කරයි. සමාලෝචන වලට අනුව, සංයුතිය වැනි වාහන ඉන්ධන පිරවීම සඳහා වඩාත් සුදුසු වේ රෙනෝල්ට් ඩස්ටර්, Lada Largus, Nissan Almera. රියදුරන් අවධාරණය කරන්නේ මෙම antifreeze පුරවා දිගු කාලයක් සිසිලන පද්ධතිය සහ එන්ජිම අමතක කළ හැකි බවයි.
Optima යනු කූල්ස්ට්රීම් (කොළ) ප්රති-ශීතකරණයක් වන අතර එය හමුවන්නේ පමණක් නොවේ පවතින ප්රමිතීන්සහ ප්‍රමිතීන්, නමුත් ප්‍රමුඛයන්ගෙන් අනුමැතිය ද ඇත මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින්. කොළ පාටතරලය පෙන්නුම් කරන්නේ මෝටර් රථය අවම වශයෙන් වසර 3 ක් වත් නැවත පිරවිය හැකි බවයි. නමුත් ප්රති-ශීතකරණයේ වර්ණය ඇත්ත වශයෙන්ම කිසිදු කාර්යභාරයක් ඉටු නොකරයි, මන්ද එය අවශ්ය වන්නේ ටැංකියේ තරල මට්ටමේ දෘශ්‍යතාව වැඩි දියුණු කිරීමට සහ කාන්දුවීම් තීරණය කිරීමට පමණි.
වාරික
Coolstream Premium යනු තැඹිලි පැහැති විශ්වීය සිසිලනකාරකයකි. නිෂ්පාදිතය එතිලීන් ග්ලයිකෝල් සහ කාබොක්සිලේට් තාක්ෂණය මත පදනම් වේ. හානිකර ද්රව්යසිලිකේට්, පොස්පේට් හෝ නයිට්රේට් ආකාරයෙන් නොවේ. මේ ගැන දියර ගොඩක් තිබේ හොඳ විචාරඑහි බහුකාර්යතාවට ස්තූතියි: එය ඕනෑම දෙයක ඵලදායී වේ වාහන. මීට අමතරව, එය කිලෝමීටර 250,000 කින් නැවත පිරවිය හැකිය. මෙම අවස්ථාවේදී, මෝටර් රථය ක්රියාත්මක වුවද, සිසිලන පද්ධතියේ තත්ත්වය ගැන ඔබ කරදර විය යුතු නැත. දුෂ්කර කොන්දේසි. ෆෝඩ්, වොල්වෝ, ඔපල්, ෂෙව්රොලට් වැනි මෝටර් රථවල මූලික ඉන්ධන පිරවීම සඳහා භාවිතා කරන ද්රවයේ ගුණාත්මකභාවය ද සාක්ෂි දරයි.
Coolstream Premium යනු ශීත කිරීමේ, විඛාදනයට, පෙන සෑදීමට සහ කුහරයට එරෙහිව සිසිලන පද්ධතිය සහ මෝටර් රථ එන්ජිම සඳහා විශ්වීය ආරක්ෂාවකි. සමාලෝචන වලට අනුව, මෙම නිෂ්පාදනය මෝටර් රථය තරම්ම භාවිතා කළ හැකිය. මෙම බලපෑම සාක්ෂාත් කර ගැනීම සඳහා පැකේජය වගකිව යුතුය, මෙම වර්ගයේ ප්රති-ශීතකරණය භාවිතා කිරීමේ පහත සඳහන් වාසි මෝටර් රථ හිමියන් සටහන් කරයි:
- ආකලන පැකේජයේ සමමුහුර්ත සංයුතිය මගින් සහතික කරන ලද සේවා කාලය වැඩි කිරීම;
- වැඩි දියුණු කළ තාප හුවමාරුව, එන්ජින් නිර්මාණකරුවන් සඳහා තවත් විකල්ප විවෘත කරයි;
- තාප ස්ථාය, රේඩියේටර්, ජල පොම්පය අලුත්වැඩියා කිරීමට අවශ්ය කාලය අඩු කිරීම;
- සම්පූර්ණ සිසිලන පද්ධතියේ විශ්වසනීය ක්රියාකාරීත්වය;
- දෘඪ ජලයට ස්ථාවරත්වය සහ ප්රතිරෝධය.
මෙම Coolstream antifreeze සිලිකේට භාවිතයෙන් තොරව පේටන්ට් තාක්ෂණය මත නිර්මාණය කරන ලද අතිෙර්කවල පරිසර හිතකාමී බව සඳහා හොඳ විචාර ද ලැබිණි. මීට අමතරව, එවැනි ඵලදායී පැකේජයක් විඛාදනයට එරෙහිව විශ්වසනීය වන අතර, සියල්ල ලෝහ මූලද්රව්ය. මෙම ප්රති-ශීතකරණයට Ford, MAN, Daimler-Chrysler, Hyundai, MTU, KAMAZ, AVTOVAZ වැනි නිෂ්පාදකයන්ගෙන් අනුමැතිය ලැබී ඇත. ඕනෑම පරීක්ෂණයකදී සංයුතිය ඉතා මැනවින් හැසිරෙන බව පරීක්ෂණ මගින් පෙන්නුම් කර ඇති අතර, අංශක -40.5 ක ස්ඵටිකීකරණ උෂ්ණත්වයක් පෙන්වයි.
නිගමන
Coolstream antifreeze යනු නවීන සහ උසස් තත්ත්වයේ සිසිලනකාරකයකි. එහි සමබර හා ඔප්පු කළ සංයුතියට ස්තූතියි, එය භාවිතා කළ හැකිය විවිධ කාර්. සහ වඩාත්ම වැදගත් වාසිය මෙම මෙවලමබොහෝ ප්‍රමුඛ පෙළේ මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින්ගේ අනුමැතිය එයට හිමි වීමයි.
පරිශීලකයින්ට අනුව, Coolstream antifreeze අපේ රටේ භාවිතය සඳහා වඩාත් සුදුසු වේ. හිදී දැරිය හැකි මිලද්රව සම්මතයන් සහ ප්රමිතිවල සියලු අවශ්යතා සපුරාලයි. තවද වඩාත්ම වැදගත් දෙය නම්, ඔවුන් දිගු කාලයක් සඳහා සිසිලන පද්ධතියේ ක්රියාකාරිත්වය සහතික කරයි.
සිසිලනකාරකය මිලදී ගැනීමේදී විශේෂඥයින් නිර්දේශ කරන්නේ වර්ණ හා GOSTs සමඟ අනුකූල වීම නොව විවිධ මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින්ගේ අනුමැතිය ලබා ගැනීම කෙරෙහි අවධානය යොමු කිරීමයි. වාහනවල නිශ්චිත ප්රති-ශීතකරණයක් භාවිතා කිරීමේ කාර්යක්ෂමතාවයේ සහතිකයක් ලෙස මෙය පමණක් සේවය කරයි.
Cool Stream Premium 40"
විස්තර
සියලු වර්ගවල එන්ජින් සඳහා විශ්වීය සියලුම වාර සිසිලනකාරකය අභ්යන්තර දහනමූලික වශයෙන් නවීන සහ ඉතා වේගවත් එන්ජින් සඳහා. කාබොක්සිලේට් ආකලන භාවිතය සපයයි විශ්වසනීය ආරක්ෂාවඑන්ජින් සිසිලන පද්ධතියේ සියලුම ලෝහවල විඛාදනයෙන් සහ විශේෂයෙන් ඇලුමිනියම් අතරතුර වසර 5 ක්හෝ කිලෝමීටර 250 දහසක්. සැතපුම් ගණන
මගී මෝටර් රථ සඳහා සහ කිලෝමීටර 650 දහසක්.භාණ්ඩ ප්රවාහනය සඳහා.
"CoolStream වාරිකය 40"
ඉතා ඵලදායී තාප විසර්ජන ගුණ ඇති අතර හෝස් සහ මුද්රා වල ද්රව්ය සඳහා මධ්යස්ථ වේ.
සම්මතයන් සපුරාලයි BS 6580(බ්‍රිතාන්‍ය ප්‍රමිතිය) BR 637, ASTM D 3306, 4656/4985, 5345සහ SAE J 1034සහ වාහන නිෂ්පාදකයින් 50 කට වැඩි ගණනක අවශ්යතා.
Cool Stream Standard නිෂ්පාදනය කරනු ලබන්නේ ආනයනික ආකලන පැකේජයක් භාවිතා කරමිනි විඛාදන නිෂේධකය BSBසමාගම විසින් සපයනු ලැබේ ARTECO, බෙල්ජියම ( හවුල් ව්යාපාරයක්
මුළුසහ ChevronTexaco)..
Cool Stream Premium ආකලන පැකේජය පේටන්ට් බලපත්‍රලාභී සිලිකේට්-නිදහස් තාක්ෂණය මත පදනම් වේ. එය ඇලුමිනියම් සහ ෆෙරෝඇලෝයි ඇතුළු සියලුම එන්ජින් ලෝහ සඳහා දිගු කාලීන විඛාදන ආරක්ෂාවක් සපයන මොනෝ සහ ඩයිකාබොක්සිලික් අම්ලවල සහජීවන සංයෝජනයකි.
සිසිලන පද්ධතියේ සහ එන්ජිමේ ඵලදායි ආරක්ෂාව අවම වශයෙන් සැතපුම් ගණනක් ලබා දෙන බව බොහෝ මුහුදු පරීක්ෂණ මගින් තහවුරු කර ඇත. කිලෝමීටර 650,000 (පැය 8,000)ට්රක් රථ සහ බස් රථ තුළ, කිලෝමීටර 250,000 (පැය 2,000)මගී මෝටර් රථවල, පැය 32,000 (වසර 6)වී ස්ථාවර එන්ජින්. සිසිලනකාරකය වසර පහක ක්‍රියාකාරිත්වයෙන් පසුව හෝ නියමිත දුර ප්‍රමාණයෙන් පසුව, පළමුවෙන් එන සිසිලනකාරකය වෙනස් කිරීම නිර්දේශ කෙරේ.
වාණිජ ප්රභේද
CoolStream වාරිකයනිෂ්පාදන ප්රභේද තුනකින් ලබා ගත හැකිය:
CoolStream වාරික සී
- සිසිලන සාන්ද්රණය.
එය මෝටර් රථයක සිසිලන පද්ධතියට වත් කරන විට, එය ජලය සමග තනුක කළ යුතුය (වඩාත් සුදුසු මෘදු හෝ ආසවනය).
50% කින් 50% තනුක කළ විට, ශීත කිරීමේ ලක්ෂ්‍යය (ස්ඵටිකීකරණයේ ආරම්භය) -37 C වේ.
40% සිට 60% දක්වා තනුක කළ විට, පිළිවෙලින් -25 C,
පිළිවෙලින් 30% සිට 70% දක්වා තනුක කිරීමත් සමඟ -17 සී.
මෙය සාක්ෂාත් කර නොගන්නා බැවින් 70% ට වඩා ජලය සමග තනුක කිරීම නිර්දේශ නොකරයි ඵලදායී ආරක්ෂාවආකලනවල අඩු සාන්ද්රණය හේතුවෙන් විඛාදනයට එරෙහිව.
ගබඩා කොන්දේසි
නිෂ්පාදිතය ඕනෑම උෂ්ණත්වයක ගබඩා කළ හැකිය පරිසරය. 35 ° C ට වැඩි උෂ්ණත්වයකදී ගබඩා කිරීමේ කාලය අවම කිරීම යෝග්ය වේ. ගුණාත්මක හා පිරිහීමකින් තොරව විවෘත නොකළ බහාලුම්වල රාක්ක ආයු කාලය අවම වශයෙන් අවුරුදු 8 කි මෙහෙයුම් ගුණාංග. භාවිතා කරන ලද ඒවාට වඩා නව බහාලුම් භාවිතා කිරීම දැඩි ලෙස නිර්දේශ කෙරේ. සියලුම ප්රති-ශීතකරණය/සිසිලනකාරක මෙන්ම, පයිප්ප හෝ ගබඩා කිරීමේ සහ මිශ්ර කිරීමේ ස්ථානයේ වෙනත් කොටසක් සඳහා ගැල්වනයිස් කරන ලද වානේ භාවිතා කිරීම නිර්දේශ නොකරයි.
සියලු වර්ගවල අභ්යන්තර දහන එන්ජින් සඳහා, මූලික වශයෙන් පෙට්රල්, ඩීසල් සහ ගෑස් ඉන්ධන මත ක්රියාත්මක වන නවීන සහ ඉතා වේගවත් එන්ජින් සඳහා තැඹිලි වර්ණයෙන් යුත් විශ්වීය සියලුම වාර සිසිලනකාරකය.
කාබොක්සිලේට් ආකලන භාවිතය එන්ජින් සිසිලන පද්ධතියේ සියලුම ලෝහවල විඛාදනයට එරෙහිව විශ්වාසදායක ආරක්ෂාවක් සපයයි සහ විශේෂයෙන් ඇලුමිනියම් වසර 5 ක් හෝ කිලෝමීටර 250 දහසක්. මගී මෝටර් රථයක් සඳහා කිලෝමීටර 650 දහසක්. භාණ්ඩ ප්රවාහනය සඳහා.
CoolStream වාරිකයඉතා ඵලදායී තාප විසර්ජන ගුණ ඇති අතර හෝස් සහ මුද්රා වල ද්රව්ය සඳහා මධ්යස්ථ වේ.
BS 6580 (British Standard), BR 637, ASTM D 3306, 4656/4985, 5345 සහ SAE J 1034 සපුරාලන අතර වාහන නිෂ්පාදකයින් 50කට අධික සංඛ්‍යාවකගේ අවශ්යතා සපුරාලයි.
Cool Stream Premiumබෙල්ජියමේ ARTECO (TOTAL සහ ChevronTexaco හි හවුල් ව්යාපාරයක්) විසින් සපයනු ලබන, ආනයනික ආකලන පැකේජ Corrosion Inhibitor BSB භාවිතයෙන් නිෂ්පාදනය කෙරේ.
කූල්ස්ට්රීම් ප්‍රිමියම් ඇන්ටිෆ්‍රීස් වල වාසි
ආකලන පැකේජය CoolStream වාරිකයසිලිකේට් භාවිතා නොකරන පේටන්ට් තාක්ෂණය මත පදනම්ව. එය ඇලුමිනියම් සහ ෆෙරෝඇලෝයි ඇතුළු සියලුම එන්ජින් ලෝහ සඳහා දිගු කාලීන විඛාදන ආරක්ෂාවක් සපයන මොනෝ සහ ඩයිකාබොක්සිලික් අම්ලවල සහජීවන සංයෝජනයකි. ට්රක් රථ සහ බස් රථවල අවම වශයෙන් කිලෝමීටර 650,000 (පැය 8,000), මගී මෝටර් රථවල කිලෝමීටර 250,000 (පැය 2,000), පැය 32,000 (අවුරුදු 6) තුළ සිසිලන පද්ධතියේ සහ එන්ජිමේ ඵලදායී ආරක්ෂාවක් සපයන බව මාර්ග පරීක්ෂණ රාශියකින් තහවුරු වී ඇත. ස්ථාවර එන්ජින්. සිසිලනකාරකය වසර පහක ක්‍රියාකාරිත්වයෙන් පසුව හෝ නියමිත දුර ප්‍රමාණයෙන් පසුව, පළමුවෙන් එන සිසිලනකාරකය වෙනස් කිරීම නිර්දේශ කෙරේ.
කූල්ස්ට්රීම් ප්‍රිමියම් ඇන්ටිෆ්‍රීස් හි භෞතික-රසායනික ලක්ෂණ
| Cool Stream Premium C | ASTM 3306 අවශ්යතා | ක්රමය | |
| එතිලීන් ග්ලයිකෝල් | 93% wt. | පදනම | |
| වෙනත් ග්ලයිකෝල් | 0.5% wt. | 5% wt. උපරිම. | |
| නිෂේධක අන්තර්ගතය | 5% wt. | ||
| ජල අන්තර්ගතය | 5% wt. උපරිම. | 5% wt. උපරිම. | ASTM D1123 |
| වියළි අවශේෂ | 1.1% wt. වර්ගය. | 5% wt. උපරිම. | ASTM D1119 |
| නයිට්රයිට්, ඇමයින්, පොස්පේට්, බෝරේට්, සිලිකේට් | නොපැමිණීම | ||
| වර්ණ | දොඩම් | ||
| නිශ්චිත ගුරුත්වාකර්ෂණය, 15 0 C දී | 1.116 වර්ගය. | 1,110-1,145 | ASTM D1122 |
| නිශ්චිත ගුරුත්වාකර්ෂණය, 20 0 C දී | 1.113 වර්ගය. | ASTM D1122 | |
| සමතුලිත තාපාංකය | 180 0 සී | >163 0 සී | |
| ක්ෂාරීය සංචිතය (pH 5.5) | 6.2 වර්ගය. | විකල්ප | ASTM D1121 |
| pHb 20 0 C දී | 8.6 වර්ගය. | ASTM D2187 | |
| වර්තන දර්ශකය, 20 0 C | 1.430 වර්ගය. | ASTM D1218 |
| 50% විසඳුමක් | 40% විසඳුමක් | 33% විසඳුම | ASTM 3306 | ක්රමය | |
| pH අගය | 8,6 | 8,4 | 8,3 | 7,5-11,0 | ASTM D1287 |
| 25 0 C දී පෙණ නැගීම - කාලය නිරවුල් කිරීම |
මිලි ලීටර් 50 ටයිප්. තත්පර 5 වර්ගය. |
||||
| 88 0 C දී පෙණ දමයි - කාලය නිරවුල් කිරීම |
මිලි ලීටර් 50 ටයිප්. තත්පර 5 වර්ගය. |
||||
| ස්ඵටිකීකරණයේ ආරම්භය | < -37 0 C | < -24 0 C | < -18 0 C | < -37 0 C | ASTM D1177 |
| ෆ්රොස්ට් ආරක්ෂාව | -40 0 C වර්ගය. | -27 0 C වර්ගය. | -20 0 C වර්ගය. | ||
| නිශ්චිත ගුරුත්වාකර්ෂණය, 20 0 C දී | 1,068 වර්ගය. | 1.056 වර්ගය. | 1.053 වර්ගය. | ASTM D1122 | |
| ක්ෂාරීය සංචිතය (pH 5.5) | 3.0 වර්ගය. | 2.4 වර්ගය. | 2.1 වර්ගය. | ASTM D1122 | |
| වර්තන දර්ශකය, 20 0 C | 1.385 වර්ගය. | 1,369 වර්ගය. | ASTM D1218 | ||
| සමතුලිත තාපාංකය | 108 0 සී | - | 104 0 සී | ASTM D1120 | |
| ෙලෝහමය ෙනොවන ෙකොටස් මත බලපෑම | නොපැමිණීම | නොපැමිණීම | නොපැමිණීම | GME60 255 | |
| වර්ණ ගැන්වීම | නොපැමිණීම | නොපැමිණීම | ASTM D1882 | ||
| දැඩි ජල ස්ථායීතාවය | VW PV 1426 |
කූල්ස්ට්රීම් ප්‍රිමියම් ඇන්ටිෆ්‍රීස් වල ගැළපුම සහ මිශ්ර බව
CoolStream වාරිකයඅනෙකුත් බොහෝ එතිලීන් ග්ලයිකෝල් මත පදනම් වූ සිසිලනකාරක සමඟ අනුකූල වේ. කෙසේ වෙතත්, ප්රශස්ත විඛාදන සහ රොන්මඩ පාලනය සඳහා, විවිධ නිෂ්පාදන මිශ්ර කිරීම නිර්දේශ නොකරයි. තනුක කිරීම සඳහා මෘදු ජලය භාවිතා කිරීම ද වඩාත් සුදුසුය. කෙසේ වෙතත්, රසායනාගාර පරීක්ෂණ මගින් පෙන්නුම් කර ඇත්තේ පිළිගත හැකි විඛාදන ආරක්ෂාව 20 0 dH (7 mEq/L) ජල දෘඪතාවයකින් සහ 500 ppm (15 mEq/L) දක්වා ක්ලෝරයිඩ් සහ 500 ppm (10) දක්වා අන්තර්ගතයක් පවත්වා ගෙන යන බවයි. mg -eq/l) සල්ෆේට්, එනම් සාමාන්ය නළ ජලයේ.
කූල්ස්ට්රීම් ප්‍රිමියම් ඇන්ටිෆ්‍රීස් හි ඉවසීම් සහ පිරිවිතර
ප්රති-ශීතකරණයේ සම්පූර්ණ ප්‍රතිසමයක් (නැවත සන්නාමයක්) වීම චෙව්රොන්-ටෙක්සාකෝ, antifreeze COOLSTREAM වාරිකයසමාන ඉවසීම් සහ අනුකූලතා ඇත හැවොලින් දිගු ජීවිත සිසිලන (XLC).
| ක්‍රයිස්ලර් එම්එස් 9176 කමින්ස් DAF Deutz/MWM 0199-2091 Ford WSS-M97B44-D ජෙනරල් මෝටර්ස් GM 6277M ඉසුසු ජගුවර් කරෝසා ලෑන්ඩ් රෝවර් Leyland Trucks LTS 22 AF 10 මැක් 014GS17004 |
MAN 324 MAN B&W D36 5600 Mercedes DBL 7700.30: 325.1, 325.2, 325.3, 326.0, 326.3 PSA B71-5110 Renault 41-01-001 ස්කානියා උල්ස්ටයින් බර්ගන් 2.13.01 Vauxhall/Opel/Saab QME L 1301 VW/Audi/Seat/Skoda TL 774 F (G 12+) Wartsila 2 32-9011 යන්මාර් |
පිරිවිතර
| Afnor R15-601* ASTM D3306 D 4656/4985 BR 637 BS 6580 (බ්‍රිතාන්‍ය සම්මත) BT-PS-606A (MIL-බෙල්ජියම) DCEA 615 (MIL-France)* E/L-1415b (MIL-ඉතාලිය) FSD 8704 (MIL-Sweden)* |
JASO M325 (ජපානය) LLC* JIS K2234 (ජපානය) LLC* KSM 2142 (කොරියාව) Onorm V5123* SAE J1034* UNE 26-361-88/1 FVV Heft R443 (ජර්මනිය) නේටෝ S-759 |
කමින්ස් 85T8-2* කමින්ස් 90T8-4 ෆෝඩ් ESD-M97B49-A ෆෝඩ් ESE-M97B44-D ජාත්යන්තර අස්වනු නෙළන්නා* MAN 324 පෙගසෝ* PSA B715110* |
Volvo (Reg. අංක 260) John Deere H24B1&C1 භාණ්ඩ ප්රවාහන නෞකාව ජෙනරල් මෝටර්ස් GM1825M* ජෙනරල් මෝටර්ස් GM1899M* ජෙනරල් මෝටර්ස් සෙනසුරු* Opel-GM QL130100* කැටපිලර් EC-1 |
කූල්ස්ට්රීම් ප්‍රිමියම් ඇන්ටිෆ්‍රීස් හි වාණිජ ප්රභේද
CoolStream වාරිකයනිෂ්පාදන ප්රභේද තුනකින් ලබා ගත හැකිය:
