අද බොහෝ මෝටර් රථවල ඉදිරිපස ජනේල පැහැපත් කර ඇත. බොහෝ විට, ඇත්ත වශයෙන්ම, මත විදේශීය මෝටර් රථ, නමුත් ගෘහස්ථ ඒවා මත ද. රථවාහන පොලිස් නිලධාරීන් මෙම ගැටලුව සමඟ සටන් කිරීමට උත්සාහ කරයි, නමුත් සියලු වැරදිකරුවන් ආවරණය කිරීමට මේ මොහොතේනොහැකි බව පෙනේ.
රථවාහන පොලිස් නිලධාරීන්ට එසේ කිරීමට ඔවුන්ට අයිතියක් ඇති බවට සහතික කරමින් රියදුරන් ඔවුන්ගේ දෘෂ්ටිකෝණය අන්තිමයා දක්වා ආරක්ෂා කරයි. සියල්ලට පසු, කවුළු අඳුරු කිරීම මෝටර් රථ අභ්යන්තරයට හිරු එළිය ඇතුල් වීම වළක්වයි. මෙය දුර ගමන් ඇතුළුව ගමන් පහසු කරයි. රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ නීතිමය සම්මතයන් ඉතා පැහැදිලිව පැහැදිලි කරන්නේ ඉදිරිපස ජනේල වර්ණ ගැන්වීම පිළිගත නොහැකි බවයි. දඩ සහ පමණි දැඩි සීමා කිරීම්මෙම ගැටලුව සමඟ සටන් කිරීමට උපකාරී වනු ඇත.
2016 ජනවාරි 1 සිට ටින්ටින් සඳහා දඩයක් - නීතියට නව සංශෝධන
මෝටර් රථවල ජනේල වර්ණ ගැන්වීම තහනම් කිරීමේ නීතියට ප්‍රාන්ත ඩූමා විසින් සංශෝධන හඳුන්වා දෙනු ඇත. ඒ නිසා, නව නීතියදඩය රූබල් 5 දහසක් දක්වා වැඩි කරන බවත්, නැවත නැවතත් උල්ලංඝනය කිරීම සඳහා රියදුරන්ට ඔවුන්ගේ අයිතිවාසිකම් අහිමි කළ යුතු බවට වගන්තියක් තවදුරටත් නොමැති බවත් සඳහන් කරයි. අලුත් සාමාන්‍යපෙර රූබල් 500 ට සාපේක්ෂව රූබල් 1,500 දක්වා මුදල ඉහළ නැංවීම, මුදල් දඩය වැඩි කිරීම අවශ්ය බව නීතියේ සඳහන් වේ.
ඉදිරිපස ජනේල වර්ණ ගැන්වීම සඳහා හොඳයි
රුසියානු නීති මගින් වීදුරු ටින්ටින් නැවත නැවත උල්ලංඝනය කිරීම වැනි සංකල්පයක් හඳුන්වා දෙනු ඇත. එවිට රියදුරා වසර 1 ක් ඇතුළත නැවත නැවතත් උල්ලංඝනය කිරීම සඳහා වඩාත් බරපතල ලෙස වගකිව යුතුය.
රථවාහන පොලිස් නිලධාරීන් නීතියට අනුකූල නොවන ජනේල අඳුරු කිරීම සඳහා රියදුරෙකු නැවැත්වූයේ නම්, ඔහු රූබල් 1,500 ක දඩයක් ගෙවනු ඇත. වසරක් ඇතුළත ඔහු නැවත නැවැත්වූයේ නම්, දඩය රුබල් 5,000 කි. තුල ආන්තික අවස්ථාවන්විය හැකි අහිමි වීම රියදුරු බලපත්රයමාස 3 දක්වා. නැවත නැවතත් උල්ලංඝනය කළහොත්, රියදුරු අහිමි කළ හැක්කේ උසාවියට පමණි, එනම් රියදුරු අධිකරණ බලධාරීන් වෙත යවනු ලැබේ. පැති ඉදිරිපස කවුළු අවම වශයෙන් 70% ආලෝකය සම්ප්රේෂණය කළ යුතුය.
වින්ඩ්ෂීල්ඩ් ටින්ටිං - හොඳයි
දඩයක් පැනවීමේ ගැටළුව සලකා බැලීමේදී, ටින්ටින් කිරීම තහනම් කර නොමැති බව සලකා බැලීම වටී. මාර්ග ආරක්ෂාව සහතික කිරීම සඳහා වීදුරුවේ ආලෝකය සම්ප්රේෂණය සකසා ඇත. අනුකූලව නීතිමය අවශ්යතා, වින්ඩ්ෂීල්ඩ් ආලෝකයෙන් අවම වශයෙන් 75% සම්ප්රේෂණය කළ යුතුය. පළල දාරයේ සිට සෙන්ටිමීටර 14 නොඉක්මවන නම්, වින්ඩ්ෂීල්ඩ් මුදුනේ ඉහළ අඳුරු තීරුවක් පිළිගත හැකිය.
ටේල් ලයිට් පැහැ ගැන්වීම - රථවාහන පොලිසිය දඩ
ටින්ටින් කිරීම පසුපස විදුලි පහන්විලාසිතාමය ආකාරයේ සුසර කිරීමකි. රියදුරන් මේ ආකාරයෙන් සෙනඟ අතරින් කැපී පෙනීමට උත්සාහ කරයි. වර්ණය මෝටර් රථය සමඟ මිශ්‍ර කළ හැකිය, නැතහොත් එය දීප්තිමත් විය හැකි අතර මෝටර් රථය වෙනත් මෝටර් රථවලින් කැපී පෙනේ.
මෙම ක්රියා පටිපාටිය තහනම් බව විශ්වාස කෙරේ, නමුත් එය සියලු සූක්ෂ්ම කරුණු සලකා බැලීම වටී. අවසර ලත් ආලෝක සම්ප්රේෂණය උල්ලංඝනය නොකළහොත් රථවාහන පොලිසිය දඩයක් නිකුත් නොකරයි. නමුත් හෙඩ් ලයිට් ඉතා අඳුරු නම්, රූබල් 500 ක පරිපාලන දඩයක් නියම කළ හැකි අතර නව නීතියට අනුව රූබල් 1,500 කි.
2016 දී කවුළු ටින්ටින් සඳහා දඩ මුදලක් කොපමණ වේද?
ඔබව නැවැත්වූ පරීක්ෂකවරයාට එම ස්ථානයේදීම ටින්ට් එක ඉවත් කරන ලෙස ඉල්ලා සිටියහොත්, ඔබට දඬුවම් වළක්වා ගත හැකිය. සියල්ලට පසු, මීට පෙර ඔවුන්ට මේ සඳහා කාමර කුලියට ගත හැකිය. එබැවින්, එය එම ස්ථානයේදීම කළ නොහැකි නම්, රියදුරු දින 10 ක් ඇතුළත හේතුව ඉවත් කළ යුතු බව පෙන්නුම් කරමින් ලිඛිත අනතුරු ඇඟවීමක් සකස් කරනු ලැබේ. මෙය සිදු නොවන්නේ නම්, දඬුවම 1000 - 1500 rubles දක්වා වෙනස් වේ. ඇතැම් අවස්ථාවලදී රියදුරු දින 15කට අත්අඩංගුවට ගත හැක.
දඩයක් නොමැතිව වෙබ් අඩවියේ ටින්ට් ඉවත් කළ හැකිද?
නිරන්තර දඩ මුදල් ඔවුන් විනාශ කරන බව බොහෝ රියදුරන් තේරුම් ගනී. එමනිසා, හැකි නම්, එම ස්ථානයේදීම ටින්ට් ඉවත් කිරීමට ඔවුන් යෝජනා කරයි. මෙම අවස්ථාවේ දී, දඩයක් වළක්වා ගත හැකිය.
වරදක ප්‍රතිවිපාක මොනවාද සහ එය අභියාචනා කරන්නේ කෙසේද?
ටින්ට් එක ඉවත් කරන ලෙස රථවාහන පොලිස් නිලධාරියාගෙන් ඉල්ලා සිටීමෙන් පසුකාලීන ගැටළු වළක්වා ගත හැකිය. එසේම, රියදුරු නීතිය පිළිබඳ මනා දැනුමක් තිබේ නම්, ඔබට යොමු කළ හැකි දේ මෙන්න:
- ඔබට ටිකට් පතක් නිකුත් කිරීම සඳහා, අධිවේගී මාර්ග මුර සංචාරය අඳුරේ තරම තීරණය කළ යුතුය. මෙය සිදු කරනු ලබන්නේ ඇසින් නොව, වෙබ් අඩවියේ විශේෂ උපාංග භාවිතා කිරීමෙනි;
- චෙක්පත තැපැල් ස්ථානයේදී සිදු කළ යුතුය.
වීදුරුව පිරිසිදු හා වියලි නොවූයේ නම්, ඔබට උල්ලංඝනයක් සඳහා අභියාචනා කළ හැකිය. මෙම අවස්ථාවේදී ඔබට නැවත පරීක්ෂාවක් ඉල්ලා සිටිය හැක.
රුසියාවේ ටින්ටින් සඳහා දඩ
රථවාහන පොලිසිය විසින් වාර්ෂිකව සපයන ලද සංඛ්යා ලේඛනවලට අනුව, සෑම වසරකම උල්ලංඝනය කිරීම් සංඛ්යාව වර්ධනය වේ. ඔව්, සඳහා පමණි ගිය අවුරුද්දේ 770,000 දඩ මුදල් ලියාපදිංචි කර ඇති අතර එය පසුගිය වසරට සාපේක්ෂව දෙගුණයක වැඩිවීමකි. මොස්කව් සහ මොස්කව් කලාපය අපරාධවල නායකයින් වේ. මේ අනුව, මොස්කව්හි 67% කින් වැඩි විය.
අයිතිවාසිකම් අහිමි කළ හැකිද?
අඳුරු කවුළු තහනම් කිරීම සඳහා නීතියට නව සංශෝධන සම්බන්ධව, අයිතිවාසිකම් අහිමි කිරීම සිදු කරනු ලබන්නේ අධිකරණ බලධාරීන් තුළ පමණි. බොහෝ විට, රියදුරුට උල්ලංඝනය කිරීම සඳහා රූබල් 5,000 ක් ගෙවීමෙන් ගැටළුව විසඳා ගත හැකිය.
ටින්ටින් සඳහා දඩයක් වළක්වා ගන්නේ කෙසේද?
මෙම ගැටළු මඟහරවා ගත හැක්කේ මාර්ග මුර සංචාර මගින් උල්ලංඝනය කිරීම් ලියාපදිංචි කළහොත් පමණි. ඔබට සේවකයින්ගේ ක්රියාවන්ට අභියෝග කළ හැකිය, එවිට ඔබ වගකීමෙන් වැළකී සිටිනු ඇත.
මෝටර් රථයක සෙනෝන් හෙඩ් ලයිට් සවි කිරීම නීත්‍යානුකූලද?
2016 ජනවාරි 1 වන දින සිට ටින්ටින් කිරීම සඳහා වූ දඩය බොහෝ මෝටර් රථ හිමියන් බියට පත් කළේ ඔවුන්ගේ රියදුරු බලපත්‍රය රාජසන්තක කිරීම ඇතුළු සම්බාධක දැඩි කරන බව නිවේදනය කළ බැවිනි. මෝටර් රථ හිමියන් කැමැත්තෙන් තම මෝටර් රථවල ජනේල හිරු එළියෙන් සහ එබී බලන ඇස්වලින් ආරක්ෂා කර ගැනීම සඳහා ඉතා විශාල නොවූවත් දඩය කෙරෙහි අවධානය යොමු නොකරයි. මීට පෙර, එවැනි සැලැස්මක් උල්ලංඝනය කිරීම සඳහා රියදුරෙකුට දඩ නියම කළ හැක්කේ රූබල් 500 ක් පමණි.
නමුත් මෙම නීතියේ උල්ලංඝනය කිරීම් පිළිබඳ සංඛ්යා ලේඛන එහි අඩු කාර්යක්ෂමතාව පෙන්නුම් කරයි. ඇත්ත වශයෙන්ම, ටින්ටිං සඳහා පිළිවෙළකට මුදලක් ගෙවා ඇති පුද්ගලයෙකුට, හිරුගෙන් බොහෝ ආදරය කරන ලද "ආරක්ෂාව" අහිමි කිරීමට වඩා දඩ මුදලක් ගෙවීමට වඩා ලාභදායී වේ. 2016 ජනවාරි 1 සිට ටින්ටින් සඳහා දඩය මෙම සංඛ්යා ලේඛන වෙනස් කළ යුතුය, එය උල්ලංඝනය කරන්නන් මර්දනය කිරීමට පියවර දැඩි කිරීම ඉලක්ක කර ඇත.
නමුත් වීදුරුවේ ආලෝක සම්ප්රේෂණය GOST ට අනුකූල නම්, ජනේල කිසිසේත් පැහැපත් කළ නොහැකි බව මින් අදහස් නොවේ;
වීදුරු ටින්ටින් වලට ආදරය කරන්නන් සඳහා "විසඳුම්" කිහිපයක් ද තිබේ. උදාහරණයක් ලෙස, රථවාහන පොලිස් පරීක්ෂකවරයා දඩ නියම කිරීමට අදහස් කරන මෝටර් රථයක රියදුරු, මුර සංචාරයේ යෙදී සිටින පුද්ගලයා ඉදිරිපිටම ටින්ටින් චිත්රපටය ඉවත් කරන්නේ නම්, මේ අවස්ථාවේ දී දෙවැන්නාට දඩයක් නිකුත් කිරීමට නොහැකි වනු ඇත. උල්ලංඝනය පිළිබඳ සාක්ෂි.
එහෙත්, එසේ නොමැති නම්, රූබල් එකහමාරක් සහ උල්ලංඝනය කළ දිනය තුළ දඩයක් නිකුත් කරනු ලැබේ. ප්රොටෝකෝලය සකස් කරන ලද දිනය මත පදනම්ව, වාහනයේ වීදුරු වලින් ටින්ට් චිත්රපටය ඉවත් කිරීමට රියදුරුට දින දහයක් ඉතිරිව ඇත.
මෙම දින දහයේ කාලය තුළ, ඔවුන් රියදුරුට නැවත දඩයක් නියම කිරීමට උත්සාහ කරන්නේ නම්, නැවත දඩයක් නොගැනීම සඳහා ඔවුන් දැනටමත් සකස් කර ඇති සියුම් ප්රොටෝකෝලය ඉදිරිපත් කළ යුතුය. ඇත්ත වශයෙන්ම, චිත්රපටය GOST වලට අනුකූල නොවේ නම්, වින්ඩ්ෂීල්ඩ් අවම වශයෙන් 75% ක ආලෝක කදම්භයක් සම්ප්රේෂණය කළ යුතුය. පැති කවුළු 70% ට නොඅඩු, අනෙකුත් සියලුම වීදුරු දර්පණ හැර ඕනෑම පටලයකින් වර්ණ ගැන්විය හැකිය.
එවැනි දර්ශක සහිත චිත්රපටයක් මාර්ගයේ හොඳ දෘශ්යතාව සඳහා අවශ්ය ආලෝක ප්‍රමාණය සම්ප්රේෂණය කරනු ඇති අතර මෝටර් රථයේ අභ්‍යන්තරය ඕනෑවට වඩා රත් වීමට ඉඩ නොදෙන අතර එමඟින් වායුසමීකරණ යන්ත්රය අතහැර ඉන්ධන ඉතිරි කර ආරක්ෂා කර ගත හැකිය. දැවී යාමෙන් ටෝර්පිඩෝ. වින්ඩ්ෂීල්ඩ් එකේ ඉහළ කෙළවරේ සිට සෙන්ටිමීටර 14 ට නොඅඩු පළලකින් යුත් ටින්ට් පටියක් ඇලවිය හැකිය.
2015 වසරේ ක්රියාත්මක වූ දඩ මුදලට සාපේක්ෂව තුන් ගුණයකින් දඩය වැඩි කිරීමට ඔවුන් අදහස් කරයි. එබැවින්, 2016 ජනවාරි 1 වන දින සිට ටින්ටින් කිරීම සඳහා දඩ මුදල රූබල් 1,500 ක් වනු ඇත, නමුත් මෝටර් රථ හිමිකරු නීතියෙන් වෙන් කර ඇති දින 10 තුළ ටින්ටිං ඉවත් නොකළහොත් ඔහුට රූබල් පන්දහසක දඩයක් හෝ දින 15 ක සිරදඬුවමකට මුහුණ දීමට සිදුවනු ඇත. පරීක්ෂකවරයා, ඇත්ත වශයෙන්ම, ඔබව සිරගෙට යවන්නේ නැත, මෙය කළ හැක්කේ අධිකරණ තීන්දුවකින් පසුව පමණි.
මේ ආකාරයේ අධිකරණ තීන්දු භාවිතා කිරීම මත පදනම්ව, සාමාන්‍යයෙන් උසාවිය පළමු වරට රියදුරු බලපත්‍රයක් අහිමි නොකරන නමුත් වෙනත් උල්ලංඝනයන් තිබේ නම් බව අපි සටහන් කරමු. මාර්ග නීති, එවිට උසාවිය අයිතිවාසිකම් ඉල්ලා අස්කර ගැනීම පිළිබඳ ධනාත්මක තීරණයක් ගනු ඇත. එසේම, ඔබ නැවත නැවතත් නීතිය උල්ලංඝනය කරන්නේ නම්, උසාවිය ඔබේ පැත්ත ගැනීමට අපහසුය.
මාස තුනක් සඳහා අයිතිවාසිකම් අහිමි කිරීම සහ බහු උල්ලංඝනය කිරීම් සඳහා දින 15 ක් විය හැකිය පොදු වැඩ. එසේම, පසුව උල්ලංඝනය කිරීම් සඳහා, පළමු දඩය නිකුත් කළ මොහොතේ සිට වසරක් ඇතුළත දඩය 5 දහසක් වනු ඇත. එනම්, දැන් රියදුරු ඔහුගේ පෙර උල්ලංඝනය කිරීම් සඳහා වගකිව යුතු අතර බොහෝ මෝටර් රථ රියදුරන් දැනටමත් GOST වලට අනුකූල නොවන ටින්ට් චිත්රපටය ඉවත් කිරීම හෝ එහි යෙදුම අවලංගු කිරීම පිළිබඳ උපදේශනය ගැන දැනටමත් සිතනු ඇත.
මුර සංචාරයේ යෙදෙන නිලධාරියෙකුට විශේෂ උපකරණයකින් වීදුරුවේ ආලෝක සම්ප්රේෂණය මැනීමෙන් පසුව පමණක් දඩයක් නියම කළ හැකි බවත්, පරීක්ෂකවරයාට එකක් නොමැති නම්, වාර්තාවක් ලිවීමට ඔහුට අයිතියක් නොමැති බවත් සැලකිල්ලට ගත යුතුය. සිටීම බව ද දැනගත යුතුය මිනුම් උපකරණයරථවාහන පොලිස් නියෝජිතයා සඳහා මෙය "අයිස් කන්දේ කෙළවර" පමණි.
රියදුරුගේ ඉල්ලීම පරිදි, පරීක්ෂකවරයා සහතිකයක් ඉදිරිපත් කිරීමට බැඳී සිටී මෙම උපාංගය. මීටරය මුද්රා තැබිය යුතු අතර වෝල්ට් 12 ක බල සැපයුමක් නොඉක්මවිය යුතුය. එසේ නොමැති නම්, එවැනි උපකරණයක් සමඟ මැනීම නීත්යානුකූල නොවේ. උපාංගය අවම වශයෙන් එක් අවශ්‍යතාවයක්වත් සපුරාලන්නේ නැත්නම්, පරීක්ෂකගේ ඉල්ලීම අවලංගු යැයි සැලකේ. ඔබේ මෝටර් රථයේ වීදුරුව මිලිමීටර 7.5 හෝ ඊට වැඩි නම්, පරීක්ෂක විසින් BLIC හෝ TONIC උපාංගයක් භාවිතා කළ යුතුය, එසේ නොමැතිනම් මිනුම් වලංගු නොවන ලෙස සැලකිය හැකිය.
වීථියේ උෂ්ණත්වය සෘණ අංශක විසිපහක් හෝ ඊට වැඩි වූ විට හෝ වැඩි ලකුණු හතළිහක් හෝ ඊට වැඩි අගයකට ළඟා වූ විට, ආලෝක සම්ප්රේෂණය මැනීම කළ නොහැක්කකි. රථවාහන පොලිස් පරීක්ෂකවරයෙකුගෙන් ඔබට එරෙහිව චෝදනා ඉදිරිපත් කිරීමේදී මෙය මතක තබා ගැනීමට වග බලා ගන්න. මෝටර් රථයක වීදුරු ආලෝක සම්ප්රේෂණය මැනීමේදී තවත් එක් අංගයක් කෙරෙහි අවධානය යොමු කිරීම වටී. මිනුම් සිදු කළ යුත්තේ කලින් පිරිසිදු කළ වීදුරු මත පමණි, මන්ද එය මත තැන්පත් වී ඇති දූවිලි හා අපිරිසිදුකම මිනුම් උපාංගයේ කියවීම් සැලකිය යුතු ලෙස විකෘති කළ හැකිය. නීතිය නොදැන සිටීම ඔබව වගකීමෙන් නිදහස් නොකරයි, නමුත් එය දැන ගැනීමෙන් ජීවිතය සැලකිය යුතු ලෙස සරල කරයි.
2016 දී ටින්ටින් සඳහා දඩය දැඩි කිරීම උල්ලංඝනය කිරීම් විශාල ප්රතිශතයක් සමඟ සම්බන්ධ වේ මෙම විධිවිධානනීති. බොහෝ දුරට ඉඩ ඇත්තේ, මෙය සුළු දඬුවමක් නිසා ය, නමුත් එය ආරක්ෂාව කෙරෙහි සැලකිය යුතු බලපෑමක් ඇත ගමනාගමනය. මෝටර් රථ කවුළු නීතිවිරෝධී ලෙස වර්ණ ගැන්වීම සඳහා නිකුත් කරන ලද ප්රොටෝකෝලවල ප්රමුඛයා මොස්කව් කලාපය වන අතර, වසර තුළ වරද දෙගුණයකට වඩා වැඩි වී ඇත.
දෙවන ස්ථානයේ, ඇත්ත වශයෙන්ම, රුසියාවේ "සංස්කෘතික ප්රාග්ධනය" - ශාන්ත පීටර්ස්බර්ග්, පෙර වසරට සාපේක්ෂව සියයට 67 කින් නිකුත් කරන ලද දඩ මුදල් සංඛ්යාව වැඩි විය. මෝටර් රථ ටින්ටින් පිළිබඳ නව නීතිය 2016 ජනවාරි 1 දින සිට බලාත්මක විය යුතුය. නීති විරෝධී ටින්ටින් සහිත මෝටර් රථ සංඛ්යාව අවම කිරීමට සහ අපේ රටේ මාර්ගවල සිදුවන අනතුරු සංඛ්යාව අවම කිරීමට නව දඩුවම් උපකාරී වනු ඇතැයි අපි බලාපොරොත්තු වෙමු.
කෙසේ වෙතත්, සුඛෝපභෝගී මෝටර් රථ හිමිකරුවන් සඳහා, අයිතිවාසිකම් අහිමි කිරීමෙන් ඒවා නතර කළ නොහැකි නම්, එවැනි දඬුවම් පවා ඉතා කොන්දේසි සහිත වේ. එබැවින්, ඔබ සිතූ පරිදි ටින්ටින් පිළිබඳ නව නීතිය සමඟ සෑම දෙයක්ම බියජනක නොවේ. තරමක් අඳුරු වූ පටලයක් දැමීම හෝ තීරුවක් ඇලවීම තරමක් හැකි ය, ප්රධාන දෙය නම් එය GOST රාමුව තුළ සිදු කිරීමයි!
2015 වසන්තයේ දී, තද කිරීම පිළිබඳ තොරතුරු ප්‍රසිද්ධියට පත් කරන ලද අතර, සමහර අවස්ථාවල රියදුරන්ට ඔවුන්ගේ අයිතිවාසිකම් අහිමි වන බව පෙන්නුම් කළේය. කෙසේ වෙතත්, මෑතකදී එහි ඇති සමහර අවශ්යතා සංශෝධනය කර ඇත, එබැවින් අද 2016 ජනවාරි 1 සිට ටින්ටින් පිළිබඳ නව නීතිය සාකච්ඡා කිරීම වටී.
රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ රාජ්ය ඩූමා මෑතකදී 2015 ජූලි මාසයේ සිට සලකා බලනු ලබන කවුළු වර්ණ ගැන්වීම සම්බන්ධයෙන් නව පනතක් සම්මත කර ඇත. එය වහාම අත්සන් කිරීමට කිසිදු බාධාවක් නොතිබුණි, කෙසේ වෙතත්, බලධාරීන් මෙම ගැටලුවට ඉක්මන් නොවී සියල්ල හොඳින් සිතා බැලීමට තීරණය කළ අතර, එහි ප්‍රති result ලයක් ලෙස රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ පුරවැසියන් ආරම්භයේ සිටම ඉදිරිපස ජනේල අනවසරයෙන් පැහැ ගැන්වීම සඳහා වගකිව යුතුය. 2016 වාහන. මුලදී, ඔවුන් සංශෝධන සම්බන්ධයෙන් කටයුතු කළ නමුත්, "මෝටර් රථ" පක්ෂයේ නායක වියචෙස්ලාව් ලයිසකොව්ගෙන් ඩූමාට යෝජනාවක් ලැබුණු විට, මෙම ගැටලුවේ අවශ්යතා තුන් වතාවක් උල්ලංඝණය කිරීම සඳහා දඩ මුදල වැඩි කිරීමට ඔහු යෝජනාවක් ඉදිරිපත් කළේය. , රජය එහි කොන්දේසි වලට එකඟ විය.
තුල නූතන කාලයේකෙසේ වෙතත්, මෝටර් රථ ජනේල ආලෝක සම්ප්රේෂණය කිරීමේ අවශ්යතා උල්ලංඝනය කළ වාහනයක රියදුරු රාජ්ය භාණ්ඩාගාරයට රුබල් 500 ක් ගෙවිය යුතුය. නව දඩයක්ටින්ටින් කිරීම සඳහා 2016 රූබල් 500 ක් දෙගුණ කිරීම හෝ තුන් ගුණ කිරීම සඳහා සපයයි, තත්වය නැවත සිදු වුවහොත්. මේ අනුව, දඩ මුදල වහාම රූබල් 1,500 දක්වා වැඩි වනු ඇත, එය දැඩි ලෙස කථා කිරීම කුඩා මුදලක් ලෙස හැඳින්විය නොහැකිය.
“විලාසිතා සහ විලාසිතාවෙන්” පෙනෙන්නට කැමති අය සහ අධික ලෙස අඳුරු වූ ජනේල හා සම්බන්ධ දඩ මුදල් ප්‍රමාණය ගැන කනස්සල්ලට පත් නොවන අය ගැන බලධාරීන් “සැලකිලිමත්” විය, මන්ද දැන් ඒවා උල්ලංඝනය වනු ඇත. මෙම නීතියරියදුරුට සෑම මාස 12 කට වරක් එය කළ හැකිය; කිසියම් හේතුවක් නිසා පුද්ගලයෙකු ගෙවීම ප්‍රතික්ෂේප කරන්නේ නම් (සමහර විට උසාවි තීන්දුවෙන්), රියදුරුට මාස 1 සිට 3 දක්වා කාලයක් සඳහා මෝටර් රථයක් පැදවීමට අවසර ලබා දෙන ලියවිල්ලක් අහිමි විය හැකිය. ටින්ටින් පිළිබඳ නව 2016 නීතියේ අවශ්යතා උල්ලංඝනය කිරීම සම්බන්ධයෙන් රියදුරු මුලින් උසාවියට ගෙන ගියහොත්, රියදුරුට ඔහුගේ බලපත්‍රය අහිමි වීමට ඉඩක් නොමැති බව පැවසීම වටී, කෙසේ වෙතත්, නීති නැවත නැවතත් නොසලකා හරිනු ලැබුවහොත්, එවැනි දඬුවම් අනිවාර්යයෙන්ම සිදු නොවනු ඇත. මග හැරිය යුතුය.
මහජන මතය"
මෝටර් රථ පක්ෂයේ නායකයාගේ යෝජනාවට විවිධ මහජන අදහස් ලැබුණි. සමහර රියදුරන් එවැනි අවශ්යතා සමඟ එකඟ වූ අතර, ඒවා ඔවුන්ට බෙහෙවින් පිළිගත හැකි යැයි පවසමින්, අනෙක් අය බලධාරීන්ගේ තීරණය වෙනස් කිරීමට මේ ආකාරයෙන් බලාපොරොත්තු වන පනතේ අවශ්යතා මෘදු කිරීම සඳහා අත්සන් එකතු කිරීමට පටන් ගත්හ. දැනට, සෑම මෝටර් රථ රියදුරෙකුටම ජනේල වර්ණ ගැන්වීමට අයිතියක් ඇති අතර එමඟින් පැති සහ ඉදිරිපස පුවරු ආලෝක සම්ප්‍රේෂණයෙන් 70% ක් ලබා දෙන අතර සුළං පැනල් - 75%, නමුත් ක්‍රියාකාරීන් සංඛ්යා 40% සහ 60% දක්වා වෙනස් කිරීමට යෝජනා කරයි. එපමණක් නොව, අවශ්යතා වෙනස් කිරීමට පක්ෂව අත්සන් එකතු කරන පුද්ගලයින් පවසන්නේ අඳුරු වීදුරු මතුපිටක් ඉතා වැදගත් කාර්යයන් කිහිපයක් “ඉටු කරන” නිසා ටින්ටිං යනු “ශෛලීය දෙයක්” පමණක් නොව අවශ්‍යතාවයක් බවයි:
- මෝටර් රථයේ ඇති දේවල ආරක්ෂාව සහතික කරයි (අපරාධකරුවන් බොහෝ විට පුද්ගලික අයිතම පියවි ඇසින් දැකිය හැකි වාහන විවෘත කරයි);
- පරිභෝජනය කරන ඉන්ධන ප්‍රමාණය අඩු කරයි (වාහනයේ දේශගුණ පාලන වැඩසටහනේ ක්‍රියාකාරිත්වය සහතික කිරීම සඳහා ගිම්හාන කාලයතරමක් විශාල ඉන්ධන ප්‍රමාණයක් පරිභෝජනය කරන අතර අඳුරු මතුපිටකින් එය අඩු කළ හැකිය).
ක්‍රියාකාරීන් විසින් ඉදිරිපත් කරන ලද 2016 දී ටින්ටින් පිළිබඳ නීතියේ සියලුම වෙනස්කම් වික්ටර් ට්‍රැවින් විසින් ආරක්ෂා කරනු ලැබේ, ඔහු කියා සිටින්නේ ටින්ටඩ් මෝටර් රථ හිමිකරුවන් සඳහා වගකීම් කොන්දේසි දැඩි කිරීමේ අවශ්‍යතාවයක් තමාට නොපෙනෙන බවයි.අඳුරු වූ මෝටර් රථ හිමිකරුවන් (විශේෂයෙන් වින්ඩ්ෂීල්ඩ් සම්බන්ධයෙන්) රථවාහන අනතුරුවලට ගොදුරු වීමේ වැඩි ඉඩක් ඇති බව කියන සංඛ්‍යාලේඛන නොමැති බව පවසමින් ඔහු තම මතය සනාථ කරයි. තුල හදිසි අවස්ථාජනේල සහ වාහනය ටින්ට් කර ඇත්ද යන්න නොසලකා මිනිසුන් හසු වන අතර වෙනස් ලෙස සිතන බලධාරීන්ට අවශ්ය වන්නේ මෝටර් රථ හිමියන්ගේ වියදමින් අයවැය පිරවීමයි.
නවෝත්පාදනයේ අරමුණ
පනත් කෙටුම්පතට සංශෝධන ඉදිරිපත් කළ Vyacheslav Lysakov, සංඛ්යාන දත්ත භාවිතා කරමින් ඔහුගේ නවෝත්පාදනවල අරමුණ විස්තරාත්මකව පැහැදිලි කළේය. ප්රායෝගිකව පෙන්වා දී ඇත්තේ පසුගිය වසර තුළ මෝටර් රථ කවුළු අඳුරු කිරීම සම්බන්ධ උල්ලංඝනය කිරීම් සංඛ්යාව කිහිප වතාවක් වැඩි වී ඇති අතර මෙයට හේතුව වාහන හිමිකරුවන් රූබල් 500 ක දඩයකට එතරම් බිය නොවීමයි (මෙය හරියටම එයයි. රිය පැදවීමේ තහනම ඉවත් කිරීමත් සමඟ සිදු විය රාජ්ය අංක, සහ සම්පූර්ණයෙන්ම නිවැරදිව කිවහොත්, එය අවලංගු කිරීමත් සමඟ). 2016 ජනවාරි 1 වන දින සිට ටින්ටින් කිරීම සඳහා වැඩි කරන ලද දඩය, අද රුබල් 1,500 (හෝ 5,000) ප්‍රමාණය ද හොඳ වැළැක්වීමේ පියවරකි, කෙසේ වෙතත්, නැවත නැවත සිදු වුවහොත් මෝටර් රථයක් පැදවීමේ අයිතිය තාවකාලිකව අහිමි වීමේ අවදානම උල්ලංඝනය කිරීම වඩාත් ආක්රමණශීලී දඬුවමක් ලෙස සැලකිය හැකිය.
රුසියානු අගනුවර සහ ක්‍රස්නෝඩර් ප්‍රදේශය ආශ්‍රිතව ජීවත් වන බොහෝ උල්ලංඝන කරන්නන් සමඟ මෝටර් රථ ජනේල වර්ණ ගැන්වීමේ නීති අද දින 50,000 ක් පමණ "නොසලකා හරිනු ලැබේ". සේවා සේවකයින් විසින් වාර්තා කරන ලද උල්ලංඝනයන් විශාල සංඛ්යාවක් මාර්ග පාලනය, සහ නීතිය සංශෝධනය කිරීමට හේතුව බවට පත් විය, පවතින පියවර රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ පුරවැසියන් මත ප්රායෝගිකව කිසිදු බලපෑමක් නොමැති නිසා, එනම්, ඔවුන් අකාර්යක්ෂම විය.
මේ අනුව, 2016 දී ටින්ටින් කිරීමට ඉඩ දෙන්නේද යන ප්රශ්නය සම්පූර්ණයෙන්ම වසා දමා ඇති බව සැලකිය හැකි නමුත්, ක්රියාකාරීන්ගේ කොන්දේසි රජය පිළිගන්නා බවට විශේෂඥයින් ස්වභාවිකවම සැක කරයි. නීතිය වසර ආරම්භයේ සිට බලාත්මක වන අතර, එබැවින් සියලුම මෝටර් රථ හිමියන් මෙම සිදුවීම සඳහා කල්තියා සූදානම් විය යුතුය.
බද්දක් තියෙයිද?
සාපේක්ෂව මෑතකදී, මාධ්‍ය (ප්රධාන වශයෙන් වෙබ් සම්පත්) “පැහැ ගැන්වීමට අවසර දීම” පිළිබඳ නීතිය ඒකමතිකව සාකච්ඡා කිරීමට පටන් ගත්තේය (මෙම තත්වයේ උද්ධෘත ලකුණු පනතේ නම දැක්වීමේ කාර්යභාරය ඉටු කරනවා පමණක් නොව, මෙය සරලව පෙන්නුම් කරයි. සිදු විය නොහැක). 2016 දී ටින්ටින් සඳහා බද්දක් හඳුන්වා දීමට බලධාරීන් සැලසුම් කර ඇති අතර එමඟින් සෑම මෝටර් රථ හිමියෙකුටම මුදල් අයකැමිට යම් මුදලක් ගෙවා ප්‍රවේශ පත්‍රයක් ලබා ගැනීමට සහ දඩයකට බිය නොවී මෝටර් රථයක් පැදවීමට හැකි වන බව වාර්තා වේ. එපමණක් නොව, මෙම නවෝත්පාදනය සම්බන්ධයෙන් එක් විභාගයක් දැනටමත් පවත්වා ඇති අතර, දෙවැන්නේ දිනය වසර අවසානයට ආසන්න වන බවට මාධ්‍ය වාර්තා කරයි.
ස්වාභාවිකවම, බිල්පත් කියවීම සම්බන්ධයෙන් කටයුතු කර ඇති හෝ දිගු කලක් සරලව මෝටර් රථයක් පදවා ඇති පුද්ගලයෙකු පහසුවෙන්ම අනුමාන කරනු ඇත්තේ රජයේ සාමාජිකයින්ට එවැනි “විකාර” පනතක් අනුමත කළ නොහැකි වූයේ එය ඔවුන් විසින්ම පිහිටුවන ලද නීතිවලට පටහැනි වන බැවිනි. කෙසේ වෙතත්, බහුතර මිනිසුන්ට තවමත් එවැනි නීතියක් පැවතිය නොහැකි බවට නිල තහවුරු කිරීමක් අවශ්ය වන අතර, "කූපන් පත් මත රිය පැදවීම"ට වඩා අඩු බදු ගැන කතා කළ නොහැක. මෙම තොරතුරු වල නිරවද්‍යතාවය තහවුරු කිරීම තරමක් පහසුය, මෙය සිදු කිරීම සඳහා, ඔබ බදු සහ ටින්ටින් ගැන කතා කරන තොරතුරු මූලාශ්‍රයක් සඳහා අන්තර්ජාලය දෙස බැලිය යුතුය. ස්වාභාවිකවම, මෙම තොරතුරු කල්පිත බැවින් ඔහුව සොයා ගැනීමට නොහැකි වනු ඇත. දඩ මුදල් වැඩි කිරීම සහ රියදුරු බලපත්‍ර අහිමි කිරීම හැර 2016 සඳහා වර්ණ ගැන්වීම පිළිබඳ නීතිය කිසිදු නව්‍යකරණයක් සඳහා සපයන්නේ නැත.
වඩාත් මෑතකදී, ටින්ටිං පිළිබඳ නීතිය එතරම් දරුණු නොවූ අතර මෝටර් රථ හිමියන් මෝටර් රථ වීදුරු වලට ප්රතිකාර කිරීම සම්බන්ධයෙන් නීති රීති වලට විශේෂයෙන් අනුකූල නොවීය. කෙසේ වෙතත්, 2015 දී, සාකච්ඡාව සඳහා නව අවශ්යතා ඉදිරිපත් කරන ලද අතර, ඒ අනුව සමහර අවස්ථාවන්හිදී මෝටර් රථ හිමියන්ට ඔවුන්ගේ බලපත්‍රවලට සමු දිය හැකිය. නියෝජිතයින් විසින් ඉදිරිපත් කරන ලද ටින්ටින් පිළිබඳ පනත වහාම කටකතා සහ අනුමාන විශාල සංඛ්යාවක් ඇති කළේය. සමහරු පැහැපත් ජනේල සඳහා දඩය රූබල් 5,000 ක් වනු ඇතැයි පැවසීමට පටන් ගත් අතර අනෙක් අය ඊට පටහැනිව, මෝටර් රථ හිමියන්ට වීදුරු සමඟ තමන්ට අවශ්ය ඕනෑම දෙයක් කිරීමට ඉඩ සලසන විශේෂ කූපන් පත් ඇති බව තර්ක කළහ.
පැහැදිලි කිරීම සඳහා, රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ රාජ්ය ඩූමා හි වෙබ් අඩවියෙන් සොයාගත හැකි වත්මන් නීතිය සලකා බලමු.
පරිපාලන වැරදි පිළිබඳ නීති සංග්රහයේ 12.5 වගන්තිය (3.1 කොටසට වෙනස් කිරීම් සහ 3.2 එකතු කිරීම)
සියලුම මෝටර් රථ රියදුරන් බොහෝ විට ජනෙල් ටින්ටිං සඳහා වත්මන් දඩය කුමක්ද යන ප්රශ්නය ගැන සැලකිලිමත් වේ. මෙයට පිළිතුරු සැපයීම සඳහා, 2016 ජනවාරි 1 දින සිට බලාත්මක වූ සංශෝධන පරිපාලන වැරදි පිළිබඳ සංග්රහයේ 12.5 වගන්තියේ 3.1 කොටස වෙත හැරෙමු. මෙම ලේඛනයට අනුව, වාහනයක වර්ණ ගැන්වීමේ අවසර ලත් ප්රතිශතය ඉක්මවා ගියහොත්, මෝටර් රථයේ හිමිකරුට රුබල් 1,500 ක දඩයක් නියම කරනු ලැබේ (කලින් දඩ මුදල රුබල් 500 කි). පරිපාලන වැරදි පිළිබඳ සංග්රහයේ 12.5 වගන්තියේ 3.2 නව කොටස 3.1 කොටසෙහි නැවත නැවතත් පරිපාලන වරදක් ගැන කථා කරයි, මෙම අවස්ථාවේදී ඔබට රුබල් 5,000 ක් ගෙවීමට සිදුවේ.
වැදගත්! ස්ථාන තුනක ආලෝක සම්ප්රේෂණය පරීක්ෂා කිරීම සඳහා මාර්ග සේවා සේවකයෙකු අවශ්ය වේ. මෙම අවස්ථාවෙහිදී, ඔහු භාවිතා කරන උපාංගය ක්රමාංකනය කළ යුතු අතර, වැරදි මිනුම්වල උපරිම ප්රතිශතය පෙන්නුම් කරන ලියකියවිලි තිබිය යුතුය. නීතිය අනුව, කියවීම්වල විෂමතා සියයට 3 නොඉක්මවිය යුතුය.
ටින්ටින් කිරීම සඳහා මෝටර් රථ හිමිකරුවන් මුහුණ දෙන දඬුවම ගැන කතා කිරීම, "නැවත නැවත උල්ලංඝනය කිරීම" යන සංකල්පය පැහැදිලි කිරීම වටී, මන්ද මෙහි යම් වෙන් කිරීම් තිබේ. මෙය සිදු කිරීම සඳහා, අපි පරිපාලන සංග්රහයේ 4.3 සහ 4.6 වගන්ති වෙත හැරෙමු, එහි සඳහන් වන්නේ:
- පරිපාලන වගකීම් වැඩි කළ හැකි අවස්ථා තිබේ. නිදසුනක් වශයෙන්, මෝටර් රථ හිමිකරු ඔහුට සමාන පරිපාලන දඬුවමකට යටත් වූ කාල සීමාව තුළ වරදක් සිදු කළේ නම්.
- මෝටර් රථ හිමිකරු පරිපාලන වරදකට යටත්ව සලකනු ලබන යම් කාල පරිච්ඡේදයක් තිබේ. මෙම කාල සීමාව තීරණය ක්රියාත්මක කිරීම අවසන් වූ දින සිට වසර 1 ක් හෝ දඩ මුදල ගෙවීම.
ඔබට පෙනෙන පරිදි, ඔබ GOST අනුව කාර් ටින්ටිං ස්ථාපනය කර නොමැති නම් සහ ඔබ දැනටමත් දඩයක් ගෙවා ඇත්නම්, ඉන් පසුව ඔබට සමුගැනීමට අවශ්ය නැතිනම් තවත් වසරක් රථවාහන පොලිස් නිලධාරීන්ගේ ඇසට හසු නොවිය යුතුය. රූබල් 5,000 ක්.
පළමු වරද 2016 ට පෙර සිදු කර ඇත්නම්, මෙය මෝටර් රථ හිමිකරුගේ ජීවිතය පහසු නොකරයි, මන්ද පරිපාලන වැරදි පිළිබඳ සංග්රහයේ 1.7 වගන්තිය පැහැදිලිවම නව පනත් කෙටුම්පත පැරණි උල්ලංඝනයන්ට අදාළ වන බව සඳහන් කරයි. කෙසේ වෙතත්, මෙය නැවත නැවත උල්ලංඝනය කිරීම් සඳහා පමණක් අදාළ වේ.
මෝටර් රථ ලෝලීන්ගෙන් ඔබට බොහෝ විට අසන්නට ලැබෙන ටින්ටින් සඳහා අයිතිවාසිකම් අහිමි කිරීම ගැන ද පැවසීම වටී. වාසනාවකට මෙන්, අද මේවා "භීෂණ කථා" පමණි. කාරණය නම්, 12.5 වගන්තියට එකතු කිරීම තුන්වන නඩුවේදී එවැනි දඬුවමක් පෙන්නුම් කරයි. පරිපාලන වරදක්, නමුත් 2015 දෙසැම්බර් 2 වැනි දින එවැනි පියවරක් අත්හැර දමන ලදී.
නමුත් "මිථ්යා" කූපන් ගැන කිසිදාක කතා කළේ නැත.
දැන් සෑම දෙයක්ම නීතියෙන් පැහැදිලි වී ඇත, ඉතිරිව ඇත්තේ ඉදිරිපස ජනේල නීත්‍යානුකූලව වර්ණ ගැන්වීම සඳහා කුමන අවශ්යතා සපුරාලිය යුතුද යන්න සොයා ගැනීමයි, මන්ද දඩ මුදල් ගෙවීමට සහ බිල්පත් වල ඊළඟ වෙනස්කම් එනතෙක් බලා සිටීමට වඩා සෑම දෙයක්ම නිවැරදිව කර සාමකාමීව නිදා ගැනීම පහසුය. .
GOST අනුව මෝටර් රථයේ වර්ණය කුමක් විය යුතුද?
නියාමන පනත් වලට අනුව, GOST 27902-88 ට අනුකූලව වීදුරු ටින් කිරීම පහත අවශ්යතා සපුරාලිය යුතුය:
- ඉදිරිපස ජනේලවල වර්ණ ගැන්වීමේ අවසර ලත් ප්රතිශතය ඕනෑම එකක් සඳහා අවම වශයෙන් 75% කි මෝටර් වාහනය. එසේ නොමැති නම්, සවස් වන විට, රියදුරුගේ දෘශ්යතාව ඉතා සීමිත වනු ඇත, එය අනතුරක් විය හැකිය.
- GOST අනුව පැති කවුළු වල වර්ණ ගැන්වීම ද ශක්තිමත් නොවිය යුතුය. මෙම අවස්ථාවේ දී, ද්රව්යයේ ආලෝකය සම්ප්රේෂණය අවම වශයෙන් 70% ක් විය යුතුය.
- පැති ජනේල ඇතුළු පසුපස ජනේල අවම වශයෙන් 100% කින් වර්ණ ගැන්විය හැකිය, මන්ද GOST ට ඒවා සම්බන්ධයෙන් ඇත්තේ එක් තහනමක් පමණි, දර්පණ ටින්ටිං සම්බන්ධයෙන්, එය ඕනෑම ආකාරයකින් සහ ඕනෑම වීදුරුවක භාවිතා කිරීම තහනම්ය.
මේ අනුව, ඔබ වීදුරුව වර්ණ ගැන්වීමට තීරණය කරන්නේ නම්, වීදුරුවේ ලක්ෂණ මත පදනම්ව චිත්රපටය තෝරා ගත යුතුය. බොහෝ විට, සාමාන්‍ය වීදුරු වල ආලෝක සම්ප්රේෂණය 95% කි, නමුත් නිෂ්පාදකයාගේ කර්මාන්ත ශාලාවේදී එයට ටින්ටින් සංයුතියක් යොදන ලද්දේ නම්, මෙම අගය අඩු විය හැකිය. මේ මත පදනම්ව, චිත්රපටයේ සම්පූර්ණ අන්ධකාරය සහ චිත්රපටයක් තෝරා ගැනීම වඩා හොඳය ඉදිරිපස වීදුරු 25% ට වඩා වැඩි නොවීය. අපි පැති කවුළු ගැන කතා කරන්නේ නම්, සියයට 30 ක් ටින්ටින් කිරීම සුදුසුය (පහත ඡායාරූපය).
ටින්ට් ආලෝකය සම්ප්රේෂණය පැහැදිලි කිරීම සඳහා, චිත්රපටය සමඟ ඇසුරුම් කිරීමට පමණක් අවධානය යොමු කරන්න. කෙසේ වෙතත්, ඔබ එය සැක සහිත නිෂ්පාදකයෙකුගෙන් හෝ වෙළඳපොලේ මිල දී ගත්තා නම්, මෙම දර්ශකය බොහෝ සෙයින් වෙනස් විය හැකිය. එබැවින්, සංයුතිය යෙදීමට පෙර, මෝටර් රථ කවුළු වල ආලෝක සම්ප්රේෂණ මට්ටම ස්වාධීනව පරීක්ෂා කිරීම වඩා හොඳය.
වීදුරු ආලෝක සම්ප්රේෂණය මැනීම සඳහා උපකරණ
GOST ට අනුකූලව ඔබට සැබවින්ම ඉදිරිපස ටින්ටින් ඇති බවට වග බලා ගැනීම සඳහා, ඔබට රථවාහන පොලිස් පරීක්ෂකවරුන් භාවිතා කරන උපාංගවලින් එකක් භාවිතා කළ හැකිය:
- ආලෝකය. මිනුම් නිරවද්යතාව සඳහා, මිනුම් තුනක් ගත යුතු අතර, ආලෝකය සම්ප්රේෂණය කිරීමේ මට්ටම සියලු චෙක්පත් තුනේ ප්රතිඵලවල අංක ගණිත සාමාන්යයට සමාන වනු ඇත.
- ටොනික්. මිනුම් ගැනීමේදී මීටර් දෙකම ඔබේ අතේ තබා ගත යුතු බැවින් උපාංගය භාවිතා කිරීමට එතරම් පහසු නැත. මෙය වැරදි දර්ශකවලට හේතු විය හැක.
- AKL-2M. උපාංගය උණුසුම් සමයේදී පමණක් භාවිතා කළ හැකිය.
මෙම උපාංගවල මෙහෙයුම් මූලධර්මය සමාන වේ. උපාංගය වීදුරුවේ දෙපස යොදන විමෝචන සහ ලැබීමේ සංවේදකයකින් සමන්විත වේ.
කෙසේ වෙතත්, ඔවුන්ගේ පිරිවැය රුබල් 28,000 ක් පමණ වන අතර ඒවා මිලදී ගැනීම තරමක් අපහසු බව සඳහන් කිරීම වටී. එබැවින් එය මිලදී ගැනීම පහසුය හොඳ චිත්රපටයක්සිට ගුණාත්මක නිෂ්පාදකයා, එය පාරිභෝගිකයින්ට නිවැරදි ආලෝක සම්ප්රේෂණ තොරතුරු සපයයි.
ඉදිරිපස ජනේල වර්ණ ගැන්වීම සඳහා අනුගමනය කළ හැකි දඩ මොනවාද යන මාතෘකාව දිගටම කරගෙන යමින්, අපි වචන කිහිපයක් කියමු පිළිගත හැකි ප්රමිතීන්මෝටර් රථ හිමියන් නිතර අසන වින්ඩ්ෂීල්ඩ් සහ අනෙකුත් ප්රශ්න සම්බන්ධයෙන්.
අවසර දී ඇති ටින්ට් ප්රතිශතය කොපමණද යන්න පිළිබඳ වඩාත් පොදු ප්රශ්න
ටින්ටින් බිල්පතට අනුව, අව්ව සහිත කාලගුණය තුළ වාහනයක් පැදවීමේ පහසුව සඳහා වීදුරුවේ ඉහළ ප්‍රදේශයට විනිවිද පෙනෙන ටින්ටින් පටලයක් යෙදිය හැකිය. වින්ඩ්ෂීල්ඩ් ටින්ට් තීරුවේ පළල සෙන්ටිමීටර 14 ට නොඅඩු විය යුතුය මගී මෝටර් රථසහ කුඩා වෑන් සහ ජීප් සඳහා සෙන්ටිමීටර 22 ට වඩා වැඩි නොවේ. කෙසේ වෙතත්, නීතියට අනුව, නියෝජිතයන් මාර්ග සේවාමෙම පරාමිතිය ස්ථාන තුනකින් එකවර මැනීමට අවශ්ය වේ. අවසාන පළල සියලු මිනුම්වල ගණිතමය සාමාන්යය ලෙස සැලකේ.
බොහෝ දෙනා කනස්සල්ලට පත්වන තවත් ප්‍රශ්නයක් වන්නේ චිත්රපටයේ ආලෝක සම්ප්රේෂණ ප්රතිශතය සම්බන්ධයෙනි. උදාහරණයක් ලෙස, සියයට 70 ක ටින්ටිං ජනේල සඳහා යොදන්නේ නම් (පහත ඡායාරූපය), එවැනි මෝටර් රථ හිමිකරුවෙකු සම්බාධකවලට යටත් වේද? බොහෝ විට, මෙම නඩුවේදී, පරීක්ෂකවරයා මෙය වරදක් ලෙස සලකනු ඇත, එබැවින් සියයට කිහිපයක කුඩා ආන්තිකයක් තැබීම වඩා හොඳය.
පෙම්වතුන් නවීන තාක්ෂණයන්නැනෝ-ටින්ටින් ස්ථාපනය කිරීමේ හැකියාව ගැනද උනන්දු වෙයි. මෙම ජනෙල් පැහැ ගැන්වීමේ ක්‍රමයේ ඇති අලංකාරය නම් එය වෙනස් කළ හැකි වන අතර එමඟින් රියදුරුට ජනේල අඳුරු කිරීමට ඉඩ සලසයි. කාලගුණික තත්ත්වයන්හෝ දවසේ වේලාව. GOST ට අනුව නවීන නැනෝ-ටින්ටින් කිරීම ඇත්ත වශයෙන්ම අවසර දී ඇත, නැතහොත්, විද්යුත් යාන්ත්රික ස්ථරයක් යෙදීම නීති විරෝධී බව කොතැනකවත් සඳහන් කර නැත, නමුත් ඔවුන් පවසන පරිදි, තහනම් නොකළ සෑම දෙයක්ම කළ හැකිය. තවත් ගැටළුවක් වන්නේ එවැනි ක්රියා පටිපාටියක පිරිවැයයි.
අද දින ද ජනප්රිය වී ඇත්තේ වෙල්ක්රෝ සමඟ සවි කර ඇති හෝ වීදුරු වලට ඇලවූ දැල් ටින්ටින් ය. එවැනි චිත්රපටයක් යෙදීමේ නීත්යානුකූලභාවය ගැන අපි කතා කරන්නේ නම්, එය අවසර දෙනු ලැබේ. කෙසේ වෙතත්, නීත්යානුකූල දැල් ටින්ටිං ද GOST අවශ්යතා සපුරාලිය යුතුය. එහි විනිවිදභාවය අවම වශයෙන් 70% විය යුතුය.
අන්ධයන් ස්ථාපනය කළ හැක්කේ මෝටර් රථය නවතා තිබේ නම් පමණි, එසේ නොමැතිනම් ඔබට බොහෝ විට දඩ මුදලක් ලැබෙනු ඇත, මන්ද එවැනි මූලද්‍රව්‍ය මෝටර් රථ උද්යෝගිමත් අයගේ නැරඹුම් කෝණය "කපා දමනවා".
අත්අඩංගුවේ
අද ටින්ටින් කිරීමට අවසර දී ඇතත්, බොහෝ රථවාහන පරීක්ෂකයින් රියදුරන්ගේ නීති නොදැනුවත්කමෙන් ලාභ ලබයි, ජනේල අඳුරු කිරීමට නොහැකි බවත්, එවැනි ක්රියා පටිපාටියකට අවසර ඇත්තේ නිෂ්පාදකයාගේ කර්මාන්ත ශාලාවේ ටින්ටින් ද්‍රව්‍ය යොදන ලද්දේ නම් පමණි. ඇත්ත වශයෙන්ම, මෙය එසේ නොවන අතර ඔබට ඕනෑම නිෂ්පාදනයක් සහ මාදිලියක මෝටර් රථයකට දර්පණ ටින්ට් හැර ඕනෑම තින්ක් ස්වාධීනව යෙදිය හැකිය. ප්රධාන දෙය නම් ආලෝක සම්ප්රේෂණ ලක්ෂණ GOST හි අවශ්යතා සපුරාලීමයි.
දැඩි ලෙස අඳුරු වී ඇත කාර් වීදුරුමාර්ග අනතුරු ඇති කිරීමට හැකියාව ඇත - මෙම කාරණය විවාද කිරීමට අපහසුය. අධික ලෙස පැහැ ගැන්වීම හේතුවෙන් දෘශ්යතාව අඩු වීම, විශේෂයෙන් රාත්‍රියේදී සහ අයහපත් කාලගුණය තුළ, විවිධ බාධක සමඟ වාහනයක ගැටීමේ අවදානම සැලකිය යුතු ලෙස වැඩි කරයි.
එබැවින්, මේ මොහොතේ, රුසියාවේ කාර් ටින් කිරීම විශේෂ තාක්ෂණික රෙගුලාසි මගින් නියාමනය කරනු ලැබේ. මෙම විධිවිධානයේ වත්මන් අවශ්යතා උල්ලංඝනය කිරීම සේවකයින් විසින් නිකුත් කරන ලද ටින්ටින් සඳහා දඩයක් නියම කරයි රථවාහන පොලිසිය, සම්මත නොවන අඳුරු කිරීමේ කාරනය වාර්තා කළේ කවුද කාර් වීදුරු.
වීදුරු ආලෝක සම්ප්රේෂණය යනු කුමක්ද?
වීදුරු වල ආලෝක සම්ප්රේෂණය යනු ප්රතිශතයක් ලෙස ප්‍රකාශිත ආලෝක කිරණ සම්ප්රේෂණය කිරීමට පාරභාසක මූලද්‍රව්‍යවලට ඇති හැකියාවයි. මෙම පරාමිතිය මනිනු ලබන්නේ විශේෂ උපකරණ භාවිතයෙන් වන අතර එය අනුකූලව සහතික කර ක්රමාංකනය කළ යුතුය. වත්මන් නීති. මෙම උපකරණ රාජ්ය ලේඛනයට ඇතුළත් කළ යුතුය තාක්ෂණික ක්රමමිනුම්.
මෝටර් රථ කවුළු වල සෙවනේ මට්ටම පරීක්ෂා කිරීම නිශ්චිත උෂ්ණත්ව තත්ත්වයන් යටතේ සිදු කෙරේ තාක්ෂණික ලියකියවිලික්රියාකාරී උෂ්ණත්ව පරාසය ලෙස අනුරූප උපාංගය. වර්ණ ගැන්වීමේ රෝග විනිශ්චය වීදුරුවේ අහඹු ලෙස තෝරාගත් ස්ථාන තුනකින් සිදු කෙරේ.
2016 දී තාක්ෂණික රෙගුලාසිවීදුරු වර්ණ ගැන්වීම සම්බන්ධයෙන්, එයට පහත ආලෝක සම්ප්රේෂණ සංගුණක ඇතුළත් වේ:
- සුළං ආවරණ - අවම වශයෙන් 75%;
- පැති ඉදිරිපස කවුළු - 70% ට නොඅඩු;
- පසුපස කවුළු- 5% දක්වා
ඒ සමගම, එය ටින්ටඩ් පටියක් ඇති කිරීමට අවසර ඇත සුළං ආවරණදක්වා පළල 14 සෙ.මී.
2016 දී ටින්ටින් සඳහා දඩය කුමක්ද?
රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ පරිපාලන වැරදි පිළිබඳ නීති සංග්රහයේ 12.5 වගන්තියේ 3.1 වන කොටසට අනුකූලව මෝටර් රථ කවුළු ටින් කිරීම සඳහා වත්මන් ප්‍රමිතීන් උල්ලංඝනය කිරීම, රූබල් 500 ක පැහැ ගැන්වීම සඳහා පරිපාලන දඩයක් නියම කරයි. තීරණය ගත් දින සිට දින 20 ක් ඇතුළත දඩය ගෙවන්නේ නම්, රියදුරුට නියමිත මුදලින් 50% ක් ඉතිරි කර ගත හැකිය.
මෙම වසරේ දැඩි ලෙස වර්ණ ගැන්වූ කවුළුවලට එරෙහිව නව නීතියක් ඇති බව සඳහන් කිරීම වටී. දින 10 ක් ඇතුළත වාහනයේ ක්රියාකාරිත්වයට බාධා කරන අක්රියතාවයක් ඉවත් කිරීම සඳහා රියදුරුට නියෝගයක් නිකුත් කිරීමට රථවාහන පොලිස් පරීක්ෂකවරයාට අයිතිය තිබේ. මෙම අවශ්යතාව අනුගමනය නොකරන්නේ නම්, ටින්ටින් සඳහා නැවත නැවතත් දඩය දෙගුණ වේ. අඳුරු වූ මෝටර් රථවල දැඩි රසිකයින් දින 15 ක කාලයක් සඳහා පරිපාලන අත්අඩංගුවට ගැනීමට මුහුණ දෙනු ඇත. එවැනි ආන්තික දඬුවම් පිළිබඳ තීරණය ගනු ලබන්නේ පරිපාලන අධිකරණය විසින් පමණි.
ටින්ට් දඩයක් වළක්වා ගැනීමට ඔබට කුමක් කළ හැකිද?
ඔබේ මෝටර් රථයේ ජනේලවල ආලෝක සම්ප්රේෂණය ඉහත ලැයිස්තුගත කර ඇති ප්‍රමිතීන්ට නොගැලපේ නම්, ඔබට පරීක්ෂණ ස්ථානයේදීම ටින්ට් පටලය ඉවත් කළ හැකිය. මෙම අවස්ථාවේදී, ටින්ටින් සඳහා දඩයක් නිකුත් නොකෙරේ.
අද, ටින්ටඩ් කාර් වලට එරෙහිව සටන් කිරීම සඳහා, නීති සම්පාදකයින් මෑතකදී එවැනි උල්ලංඝනයන් සඳහා දඬුවම් දැඩි කිරීමට මූලිකත්වය ගෙන ඇත. අපි කතා කරන්නේ ජනේල අධික ලෙස වර්ණ ගැන්වීමේ කාරණය නැවත නැවත පටිගත කිරීම සඳහා අයිතිවාසිකම් අහිමි කිරීම ගැන ය. එවැනි දරුණු විකල්පයක් නීතියෙන් අනුගමනය කරයිද යන්න තවමත් දැකගත හැකිය. මේ අතරතුර, ඔවුන්ගේ මුදල් නොසලකන රියදුරන් ටින්ටිං සඳහා ඉතා දැරිය හැකි දඩයක් ලබා ගත හැකි අතර, ඔවුන්ගේ ණය නියමිත වේලාවට ප්රාන්තයට ආපසු ගෙවිය හැකිය.
