චෙරි කිමෝ කාර් එකක, සෑම කිලෝමීටර 20,000 කට වරක් හෝ අවුරුදු 2 කට පසු ඉන්ධන පෙරහනවා ලෙස නිෂ්පාදකයා නිර්දේශ කරයි. එහෙත්, අපගේ පෙට්රල් වල ගුණාත්මකභාවය අනුව, උපදෙස් සෑම කිලෝමීටර 10,000 කට වරක් ඉන්ධන පෙරහන වෙනස් කරන්න(ඒ සමගම) වැරදි නොවිය යුතුය. අපිරිසිදු ඉන්ධන පෙරණයක් මෝටර් රථයට හොඳ කිසිවක් ගෙන එන්නේ නැති නිසා. සමහර ගැටලු නිසා එන්ජින් බලයක් නැත, ඉන්ධන පරිභෝජනය වැඩි කිරීම, එන්ජිම ආරම්භ කිරීම, පෙරමුලේ පිරිවැය ඉහළ මට්ටමක පවතී, එය ප්රතිස්ථාපනය කිරීමේ ක්රියාවලිය සංකීර්ණ නොවේ (ඔබට නොමැතිව සෑම දෙයක්ම ඔබට කළ හැකිය ඕනෑම ගැටළුවක්). මුදල් ඉතිරි කිරීම සහ පෙරණය ආදේශ කිරීමට කාලය ප්රමාද කිරීම අර්ථවත්ද? මම හිතන්නේ නෑ. නමුත්, එය ඔබට භාරයි. ඔබ මා සමඟ එකඟ නොවී දසදහසක් බැරෑරුම් නොවන බව පවසන්න. ඇයි මෙච්චර කලින්? මම වෙනත් ආකාරයකින් ඔබට ඒත්තු ගන්වන්නේ නැත. නමුත් නිර්දේශිත විස්තරය ඉක්මවා යන ලෙස මම අනිවාර්යයෙන්ම ඔබට උපදෙස් නොදෙමි.

අමතර කොටස්. චෙරි කිමෝ මෝටර් රථය සඳහා ඉන්ධන පෙරණයේ නාමාවලි අංකය B14-1117110 වේ.

මෙවලම.පළමුවෙන්ම, අපි වැඩ කරන ස්ථානය ගැන සිතමු. නිසා චෙරි කිමෝ හි ඉන්ධන පෙරහන ප්රතිස්ථාපනය කිරීමඔබට පරීක්ෂණ සිදුරක්, ඕෆ්පාස් හෝ සෝපානය අවශ්ය වේ. පෙරණය බිමෙන් ප්රතිස්ථාපනය කළ නොහැක. අවසානය දක්වා ලිපිය කියවීමෙන් පසු, එය ක්රියාත්මක නොවන්නේ මන්දැයි ඔබට වැටහෙනු ඇත. ඊළඟට, කාර්යය සම්පූර්ණ කිරීම සඳහා අවශ්ය මෙවලම පිළිබඳ වචන කිහිපයක්. එසේනම්, ඔබට අවශ්ය වන පෙට්රල් (ඉන්ධන) පෙරණයක් ඉක්මනින් ප්රතිස්ථාපනය කිරීම: ගෑස්ලීන් එකතු කිරීමේ බහාලුමක්, කෙටි පිලිප්ස් ඉස්කුරුප්පු නියනක් (නම්යශීලී ඉස්කුරුප්පු නියනක් ද, සරල හෝ ස්ලයිඩින් ප්ලීනර්ස්. ඉන්ධන පයිප්ප කණුව සම්පීඩනය කිරීම සඳහා (මුල් පිටුවේ ප්ලීනර්ස් උදාහරණයක් 1 ඡායාරූප 1 හි ගෙදර හැදූ ඡායාරූප සඳහා උදාහරණයක්) මිලදී ගැනීමට හෝ ඔබේම ප්ලීනර්ස් මිලදී ගැනීමට මම ඔබට උපදෙස් දෙමි. න්යාය තුළ, මෙම කම්පනය ඔබේ ඇඟිලිවලින් මිරිකීමට සහ නළය පෙරණයෙන් ඉවතට ඇද ගත හැකිය. එහෙත්, ප්රායෝගිකව, මෙම කැම්පස් බොහෝ විට ප්රතිරෝධය ලබා දෙයි. එබැවින් යාන්ත්රික / ලෝහ / ලෝහ "ඇඟිලි" දෙකක් තිබීම සාදරයෙන් පිළිගනිමු.

චෙරි කිමෝ කාර් එකක ඉන්ධන (ගෑසියන්) පෙරණය ප්රතිස්ථාපනය කිරීමේ ක්රියා පටිපාටිය:
ඉන්ධන සැපයුම් පද්ධතියේ පීඩනය සමනය කරමින් අපි ඉන්ධන පෙරණය ප්රතිස්ථාපනය කිරීම සඳහා වැඩ ආරම්භ කරමු. අපි මෝටර් රථය පරීක්ෂණ සිදුරට ගෙන එන්ජිම ක්රියා විරහිත කරමු. ෆියුස් පෙට්ටියේ, බැටරිය අසල එන්ජින් මැදිරියේ පිහිටා ඇති, ඉන්ධන පොම්පයේ රිලේ (ඡායාරූපය 2) අපට හමු වේ. අපි එය පිටතට ගෙන එන්ජිම ආරම්භ කරමු. තත්පර කිහිපයකට පසු එන්ජිම කුටියෙන් ගමන් කරනු ඇත. පද්ධතියේ පීඩනය සහනයක් ලබා දෙන බැවින්, එය පද්ධතියේ පීඩනය සහනයක් ලබා දෙන බැවින්, ඉන්ධන පයිප්ප සමඟ වැඩ කරන විට, පෙට්රල් ස්නානය කිරීමෙන් වැළකී සිටීමට ඔබට ඉඩ සලසයි.

ඊළඟට, ඔබ පෙරණය සොයා ගත යුතුය. එමගින් ප්රශ්නයට පිළිතුරු දෙමින් - " චෙරි කිමෝ හි ඉන්ධන පෙරණය කොහිද?"චෙරි කිමෝගේ මෝටර් රථයේ එය ගෑස් ටැංකිය අසල පිහිටා ඇති අතර, දකුණු පැත්තේ ගෑස් ටැංකිය අසල ඇති අතර කලම්පයක් භාවිතයෙන් ගෑස් ටැංකියට සවි කර ඇත. ඔබේ මෝටර් රථයේ වඩාත්ම සිත්ගන්නාසුලු කොටස මෙයයි. ඔබේ මෝටර් රථයේ වඩාත්ම සිත්ගන්නාසුලු කොටස. මිනිසා වැනි ගෑස් ටැංකියට මැදිහත් වන්න, එවිට කලම්පය නිදහස් වේ යන ඉස්කුරුප්පු නියමුවා ඔබට කිසිදු ගැටළුවක් ඇති නොවනු ඇත, ඉස්කුරුප්පු ඇණ ඉක්මනින් හා සුවපහසු ලෙස ඉවත් කිරීමට ඔබට හැකි වේ. නැතිනම් 3 සහ 4 ඡායාරූපවල මෙන්, චීන රැස්වන අයව නපුරක්, කාරුණික ක්රමයක් සමඟ ඔබට කරකැවීමට සිදුවේ. කෙටි පිලිප්ස් ඉස්කුරුප්පු නියනක්, හරස් හිසක්, නම්යශීලී ඉස්කුරුප්පු නියනක් උදව් නොකළේය ස්ලයිඩින් ප්ලියර්ස් භාවිතා කරන්න. ප්රධාන දෙය නම් ඉස්කුරුප්පු වල කෙළවරට උදුරා ගැනීමයි (ඡායාරූපය 5).

කලම්පයේ පෙරණය චලනය වීමට පටන් ගත් පසු (ඡායාරූප 6), ඔබට ඉන්ධන පයිප්ප මත වැඩ කිරීම ආරම්භ කළ හැකිය. අපි කම්පනය මිරිකුවෙමු (ඡායාරූපය 7) සහ නළය තද කරන්න. සම්පූර්ණයෙන්ම නොවේ. අපි දෙවන නළයත් සමඟම කරන්නෙමු. අපි කන්ටේනරය ආදේශ කර ඉන්ධන පෙරණයෙන් මුළුමනින්ම නල විසන්ධි කරමු (ඡායාරූප 8).

එවිට ඉතිරිව ඇත්තේ පැරණි පෙරණය (ඡායාරූප 9 සහ 10) අදින්න. එහි ස්ථානයේ නව පෙරණයක් සවි කරන්න, පෙරණය මත ඊතලය මෝටර් රථයේ ඉදිරිපස අක්ෂය දෙසට යොමු කළ යුතුය (ඡායාරූපය 11).

ස්වයං කිරි කැපීමේ ඉස්කුරුප්පු ඇණ තද කරන්න (ප්ලීර්ස් උදව් කරන්න). අපි ඉන්ධන පයිප්ප සම්බන්ධ කරමු (ඡායාරූපය 12). නළය වාඩි වී සිටින විට, ක්ලික් කිරීමකට ඇසිය යුතුය, එමඟින් මැළසන් ක්රියාත්මක වන බව පෙන්නුම් කරයි. මෙයින් පසු ඔහු පෙරණයෙන් නළය අදින්න උත්සාහ කරයි. නළය ක්රියාත්මක වන්නේ නම්, සියල්ල හරි නම්, නල පෙරණයට නිවැරදිව සවි කර ඇත.

ඉතිරිව ඇත්තේ පෙරණය පොම්ප කිරීම සහ සම්බන්ධතා වල තදබදය පරීක්ෂා කිරීමයි. අපි ජ්වලන ස්විචයේ යතුර හරවන්න (ආරම්භකයා සක්රිය වන තුරු), පෙරණයට ඉන්ධන පොම්ප කිරීමට සහ පද්ධතියේ අවශ්ය පීඩනය නිර්මාණය කිරීමට පොම්ප කිරීමට කාලය ලබා දෙන්නෙමු. මෙයින් පසු, ජ්වලනය ක්රියා විරහිත කර කාර් එන්ජිම ආරම්භ කරන්න. අපි ඉන්ධන පෙරණය සහ ඊට සම්බන්ධ පයිප්ප පරීක්ෂා කිරීම සඳහා චෙක්පත් පරීක්ෂණයක් සිදු කරන්නෙමු.
සෑම දෙයක්ම වියළිද? ඉන්ධන කාන්දු වීමේ අංශු මාත්ර තිබේද? ඔව් නම්, අපට ඔබට සුබ පතන්නට හැකිය - චෙරිගේ ආදරණීය කිමෝ හි ඉන්ධන පෙරහන ප්රතිස්ථාපනය කිරීම සාර්ථක විය!

ලිපියක් හෝ ඡායාරූපයක් භාවිතා කරන විට, WWW වෙබ් අඩවියට ක්රියාකාරී සෘජු අධි-සබැඳියක්.!

මගේ චෙරි ටයිගෝහි ඉන්ධන පෙරණය ප්රතිස්ථාපනය කිරීමට මම තීරණය කළෙමි, නමුත් චීන ජාතිකයන් සඳහා අමතර කොටස් ඇති වෙළඳසැලක් අසල ගබඩාවක් නොතිබූ බව මම හිතුවා. තවමත් විදේශීය මෝටර් රථ සඳහා තවමත් නිර්මාණය කර ඇති නමුත් චීන ජාතිකයන් ගැන සැලකිලිමත් වන සෑම දෙයක්ම, ඔබට පරිභෝජනය කළ හැකි සහ සතියක් බලා සිටිය යුතුය.

මම සාමාන්ය වාහන අමතර කොටස් වෙළඳසැලකට ගියෙමි, එනම් දේශීය වාහන කර්මාන්තය සඳහා නිර්මාණය කර ඇත. පෙරණය ඊටත් වඩා නරක නැත, සහ ව්යුහාත්මකව වෙනස් ය.

චෙරි ටයිගෝ මත ඉන්ධන පෙරහන ප්රතිස්ථාපනය කිරීම ගරාජයක පහසුවෙන් කළ හැකිය. ආදේශ කිරීම විනාඩි 20 කට වඩා වැඩි කාලයක් ගතවේ. නිකුත් කිරීමේ මිල: ~ 200 රූබල්.

ඉන්ධන පෙරණය ප්රතිස්ථාපනය කිරීම

1. මෝටර් රථය සෝපාන පෙට්ටියක තබන්න (හෝ පරීක්ෂණ සිදුරට ධාවනය කරන්න);
2. පෙරණයක් සොයා ගන්න. චෙරි ටයිගෝ කාර් එකක එය ගෑස් ටැංකියේ ප්රදේශයේ පිහිටා ඇත (එය දකුණු පැත්තේ ඉදිරිපිට) සහ ප්ලාස්ටික් කලම්පයකින් සුරක්ෂිත කර ඇත;
3. පෙරණය ඉවත් කිරීම සඳහා නල විසන්ධි කර, ඉස්කුරුප්පු ප්රවාහනය භාවිතා කරන්න;
4. නල වලට සාපේක්ෂව පෙරණය මත ඊතලවල දිශාව සැලකිල්ලට ගනිමින් නව එකක් ස්ථාපනය කරන්න;
5. ඉන්ධන පොම්ප කරන තුරු කාර් යතුර හරවන්න. පෙරණය ක්රියාත්මක වීම සඳහා මෙය අවශ්ය වේ. ක්රියා පටිපාටිය 3-5 වතාවක් නැවත නැවතත් කරන්න, පසුව එන්ජිම ආරම්භ කරන්න.

පැළඳ සිටින පෙරණයක රෝග ලක්ෂණ

1. අධික වේගයෙන් ධාවනය කිරීමේදී විහිළු (පැයට පැයට කි.මී. 90 ට වඩා);
2. එන්ජින් දැවීම;
3. ඔබ ඇක්සලරේටර් පෙඩල් එබූ විට මෝටර් රථයේ ප්රමාණවත් බලයක් සහ "ආක්රමණ".

නිෂ්පාදකයාගේ නිර්දේශයන්ට අනුකූලව, ඉන්ධන පෙරණය වසර 2 ක ක්රියාකාරිත්වය හෝ කිලෝමීටර් 20,000 කට පසුව ප්රතිස්ථාපනය වේ. කෙසේ වෙතත්, රුසියානු තත්වයන්හි මෙහෙයුම් කාර්වල අත්දැකීම් සැලකිල්ලට ගැනීම, සෑම කිලෝමීටර් 15,000 ක්ම ආදේශ කිරීම අපි නිර්දේශ කරමු. මෝටර් රථය පදවන අතරතුර ජෙරීම බොහෝ විට අවහිර වූ පෙරණයක් දක්වයි.

ඉන්ධන ෆිල්ටරය ඉන්ධන ටැංකියේ ඉදිරිපස දකුණු පැත්ත අසල පිහිටා ඇති අතර ශරීරයේ පාමුල සවි කර ඇත, එබැවින් සෝපානයක හෝ පරීක්ෂණ වළක සවි කර ඇති මෝටර් රථය සමඟ වැඩ කිරීම වඩාත් පහසුය.
1. ඉන්ධන සැපයුම් පද්ධතියේ පීඩනය අඩු කරන්න (බලන්න).

2. පෙරණයෙන් ඉන්ධන අලෙවිසැල් පයිප්පයේ ඉඟිය විසන්ධි කර විසන්ධි කරන්න.

3. ඒ හා සමානව, පෙරණයේ අනෙක් පැත්තේ ඉන්ධන සැපයුම් මාර්ගයේ ඉඟිය විසන්ධි කරන්න.

4. ඉන්ධන පෙරණයෙන් කම්බි සම්බන්ධකය විසන්ධි කරන්න.

5. වසන්ත ගාංචුව ඔබන්න ...

6 ... .ඒ නිසා ඉන්ධන පෙරණය ඉවත් කරන්න.

7. ඉවත් කිරීමේ ප්රතිලෝම අනුපිළිවෙලෙහි නව ඉන්ධන පෙරහන ස්ථාපනය කරන්න පෙරහන් නිවාසවල සිලින්ඩරාකාර කොටසෙහි ඊතලය ඉන්ධන ප්රවාහයේ දිශාව සමඟ සමපාත වේ.
කලම්පව ඇති තෙක් සවිකිරීම් දිගේ ගමන් කිරීමෙන් ඉන්ධන සො oses නළ වල ඉඟි පෙරසියට සම්බන්ධ කරන්න.
අවවාදයයි.
ඉන්ධන පෙරණය ස්ථාපනය කිරීමෙන් පසු, එන්ජිම ධාවනය වන අතරතුර ඉන්ධන පෙරණයේ සම්බන්ධතා ඉන්ධන මාර්ග වෙත ඉන්ධන මාර්ග වෙත පරීක්ෂා කිරීමට වග බලා ගන්න. අවශ්ය නම්, ඒවා ආරක්ෂිතව ස්ථාවර වන තුරු ඉන්ධන මාර්ග සම්බන්ධ කිරීමේ මෙහෙයුම නැවත කරන්න. සම්බන්ධතා වලින් කාන්දුවීම් ඉවත් කළ නොහැකි නම්, ඉන්ධන මාර්ග ඉඟි ඕ-මුදු හෝ ඉන්ධන රේඛා එක්රැස්වීම් ආදේශ කරන්න.