මුල් තෙල්සම්බන්ධ කිරීම සඳහාහැල්ඩෙක්ස් 2 වන 4 වන සහ පස්වන පරම්පරාව.

ලිපි අංකය: G 055 175 A2

ධාරිතාව: 1L / 1000 ml (සේදීමකින් තොරව ආදේශ කිරීම සඳහා එක් පැකට්ටුවක් ප්රමාණවත්ය)

සංරක්ෂිත අංකය: G055175A1 සහ G060175A2

හැල්ඩෙක්ස් සම්බන්ධ කිරීම මෙම සැලකිලිමත් මෝටර් රථ සඳහා හතරවන පරම්පරාව භාවිතා වේ VAG සමූහය , 2013.11.04 ට පෙර නිකුත් කරන ලදී:

Audi A1 8X
Audi A3 / S3 / RS3 8P 2010 සිට
Audi A3/S3/RS3 8V
Audi Q3 / RSQ3 8U
Audi TT 8J 2010 සිට
2011 සිට Alhambra ආසනය
ආසන Altea Freetrack 03/02/2010 සිට
Skoda Octavia 1ZFL
Skoda Superb 3T
Skoda Yeti
VW Transporter / Caravelle / Multivan T5 T5+ 2010 සිට
VW Passat B7
VW Passat CC
VW ගොල්ෆ් VI
Tiguan 5N

හැල්ඩෙක්ස් පොම්ප ලිපි අංකය: / සංරක්ෂිත අංකය: 0AY598549

නිල බෙදාහරින්නා විසින් ස්ථාපිත කරන ලද තෙල් වෙනස් කිරීමේ කාලසටහන කිලෝමීටර 60,000 කි. ව්යුහාත්මකව, යාන්ත්රණයට පෙරහන් මූලද්රව්යයක් ඇත, නමුත් සැලකිලිමත් වේ VAG සමූහය ලෙස වෙනම අමතර කොටසඑය පොම්ප සම්පත කරන දේ ඉදිරිපත් නොකරයිහැල්ඩෙක්ස් සීමිත වන අතර එය කිලෝමීටර 100-120 දහසක් අසමත් වේ. පොම්පයේ දිගු ආයු කාලය සඳහා, සෑම කිලෝමීටර 30,000 කට වරක් තෙල් වෙනස් කිරීම සහ සෑම කිලෝමීටර 60,000 කට වරක් පෙරහන සමඟ එය ප්රතිස්ථාපනය කිරීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ.

වොල්වෝ කාර් සඳහා සමාන Haldex කප්ලිං ස්ථාපනය කර ඇත හතරවන පරම්පරාව, නමුත් වෙනම අමතර කොටසක් ලෙස ඒ සඳහා පෙරහනක් සපයනු ලැබේ. එය ප්රතිස්ථාපනය කිරීම සඳහා, ඔබ සම්මත පෙරහන ආවරණයේ බෝල්ට් දෙක ඉවත් කිරීමට අවශ්ය වනු ඇත. තවදුරටත් මෘදුකාංගය භාවිතා කිරීම VAG-Com කාර්ය සාධන පරීක්ෂණය ක්‍රියාත්මක කිරීම අවශ්‍ය වේ - “ක්ලච් බූස්ටර පොම්පයහැල්ඩෙක්ස් ", හෝ මෝටර් රථය ධාවනය වන විට, තත්පර කිහිපයක් සඳහා ගියරය සම්බන්ධ කරන්න. මෙම උපාමාරු වලින් පසු, මුද්රා තැබීමේ ආවරණය පිටතට ලිස්සා යනු ඇත, පසුව එය ප්රවේශමෙන් ඉවත් කළ යුතුය (එය වෙනම අමතර කොටසක් ලෙස සපයනු නොලැබේ). ඊළඟ පියවර වන්නේ පෙරණය ඉවත් කර එය නව එකක් සමඟ ප්රතිස්ථාපනය කිරීම, පැරණි තෙල් ඉවතට ගෙන අලුත් එක පිරවීමයි. සියලුම මෙහෙයුම් වලින් පසුව, ඔබ මෝටර් රථය ආරම්භ කර එය ගියර් එකේ ධාවනය කිරීමට ඉඩ දිය යුතුය, ඉන්පසු පාලක කුහරයට තෙල් එකතු කරන්න (ෆිලර් ප්ලග්).

ක්ලච් පොම්පය ඉවත් කිරීම ද නිර්දේශ කෙරේහැල්ඩෙක්ස් එහි තෙල් පෙරන පිරිසිදු කිරීමට. කප්ලිං ඇඳුම් නිෂ්පාදනවල පොකුරු බොහෝ විට එය මත එකතු වන අතර එය එයට අහිතකර ලෙස බලපායි හරහාඒ අනුව සම්පත අඩු කරයි.

ඇණවුම් කිරීම සඳහා ලිපි:

ක්ලච් ෆිල්ටරය VW සඳහා Haldex 4 වන පරම්පරාව Audi Skodaආසනය"වොල්වෝ" -

අවශ්ය නම්:

හැල්ඩෙක්ස් සම්බන්ධ කිරීම නිෂ්පාදනය කරන ලද මෝටර් රථ සඳහා පස්වන පරම්පරාව භාවිතා වේ 2013.11.05 සිට:

Audi A1
Audi A3/S3/RS3/8V
Audi Q3 RSQ3 8U
ආසනය ලියොන් III
ආසන Alhambra 7N
Skoda Octavia A7
Skoda Yeti
Skoda Superb 3
Volkswagen Golf 7
Volkswagen Tiguan
Volkswagen Sharan 7N
Volkswagen Passat B8
Volkswagen Transporter / Caravelle / Multivan T6

හැල්ඩෙක්ස් පොම්ප ලිපි අංකය:

5 වන පරම්පරාවේ ක්ලච් සියලුම රෝද ධාවකය හැල්ඩෙක්ස් පද්ධතියේ පෙරහන් අංගයක් නොමැති අතර, ඝර්ෂණ තැන්පතු වල ක්රියාත්මක වන විට එහි සේවා කාලය නිසැකවම අඩු කරයි. සෑම වසර 3 කට වරක් තෙල් වෙනස් කිරීමේ කාලසටහන ස්ථාපිත කර ඇත නිල වෙළෙන්දාධාවන විලාසය අනුව කිලෝමීටර 80-100,000 ක දුරකින් පොම්පය ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමට තුඩු දෙනු ඇත. පොම්පයේ ආයු කාලය දීර්ඝ කිරීම සඳහා, සම්බන්ධක තෙල් වෙනස් කිරීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේහැල්ඩෙක්ස් සෑම කිලෝමීටර 25-30,000 කට වරක්. තෙල් ග්‍රාහකයේ රළු පෙරහන (දැලක්) සේදීම සඳහා පොම්පය ඉවත් කිරීමත් සමඟ. තරලය ප්රතිස්ථාපනය කරන විට, එය ඉතා තිබේ නම් අඳුරු වර්ණයහෝ උච්චාරණය කරන ලද අවසාදිතයක් පවතී, කිලෝමීටර 500-1000 කට පසුව නැවතත් Haldex කප්ලිං තුළ තෙල් වෙනස් කිරීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ. සැතපුම් ගණන

ඔබට වෙනස් කිරීමට අවශ්ය වන්නේ තෙල් පමණි.

අවශ්ය නම්:

මුද්‍රා තැබීමේ මුද්ද සහිත පිරවුම් ප්ලග් -

o-ring සහිත කාණු ප්ලග් -

O-මුදුපොම්පය (කෑලි 2 ක කට්ටලයක්) -

හැල්ඩෙක්ස් සම්බන්ධ කිරීම මෙම සැලකිලිමත් වාහන සඳහා දෙවන පරම්පරාව භාවිතා වේ VAG සමූහය:

Audi A3 S3 8P
Audi TT 8J
ආසන Altea Freetrack 03/01/2010 දක්වා නිදහස් කිරීම
Skoda Octavia 2008 දක්වා
VW Passat B 6 සිට 2008 ජූනි 30 දක්වා
VW ගොල්ෆ් V

හැල්ඩෙක්ස් පොම්ප ලිපි අංකය: / සංරක්ෂිත අංකය: 0AV598549

VW Transporter / Caravelle / Multivan T5 2010 දක්වා

Haldex පොම්ප ලිපි අංකය: / සංරක්ෂිත අංකය: 02W598549

ක්ලච් එකේ තෙල් වෙනස් කිරීම සෑම කිලෝමීටර 30,000 කටම, සෑම කිලෝමීටර 60,000 කටම අවශ්ය වේ. පෙරහන් මූලද්රව්යය සමඟ ප්රතිස්ථාපනය සිදු කරනු ලැබේ.

ඇණවුම් කිරීම සඳහා ලිපි:

හැල්ඩෙක්ස් සම්බන්ධ කිරීමේ පෙරහන -

අවශ්ය නම්:

මුද්‍රා තැබීමේ මුද්ද සහිත පිරවුම් ප්ලග් -

o-ring සහිත කාණු ප්ලග් -
පොම්ප O-මුදු (කෑලි 2 කට්ටලයක්) -

T5 සඳහා පොම්ප O-මුදු (කෑලි 2 කට්ටලයක්) -

මෙම අමතර කොටසෙහි පිරිවැය සහ බෙදා හැරීමේ කාලය සඳහා විකල්ප:

G055175A2 අමතර කොටස්, ප්‍රතිසම සහ ප්‍රතිස්ථාපන සඳහා මිල:

නිෂ්පාදක:	අංකය:	නම:	බෙදාහැරීමේ කාලය:	මිල:
G055175A2	G055175A2	ඉහළ කාර්ය සාධන තෙල්	දින 5-7	2100 අතුල්ලන්න.	මිලදී ගන්න
VAG	G055175A2	හැල්ඩෙක්ස් තෙල්	0 - 2 දින	2300 අතුල්ලන්න.	මිලදී ගන්න
VAG	G055175A2	හැල්ඩෙක්ස් තෙල්	දින 5-14	2300 අතුල්ලන්න.

අද අපි ඔබට උදාහරණයක් භාවිතා කරමින් ඔබේම දෑතින් 4 වන පරම්පරාවේ හැල්ඩෙක්ස් කප්ලිං එකක තෙල් නිවැරදිව වෙනස් කරන්නේ කෙසේදැයි කියා දෙන්නෙමු. වොල්වෝ කාර් XC70.

වැඩ කිරීමට, අපට පෙරනයක් අවශ්‍ය වේ, එය පියනක් සමඟ සම්පුර්ණ වේ, පියනේ අමතර සවි කිරීම් ඉස්කුරුප්පු ඇත (කට්ටලයේ පිරිවැය රූබල් 2500 කි), තෙල් ලීටර් කැනිස්ටර් (පද්ධතියේ ග්‍රෑම් 750 ක් පමණ පුරවා ඇත).

තෙල් පෙරහන කප්ලිං මුදුනේ පිහිටා ඇත; කාර්ඩන් පතුවළඔහුව පසෙකට ගන්න. පළමුව, අපි ලකුණු යොදන අතර එවිට අපට පතුවළ එහි මුල් ස්ථානයේ තැබිය හැකිය:

පතුවළ ෆ්ලැන්ජ් වෙත ආරක්ෂිත බෝල්ට් 6 ගලවා ගැනීමට මිලිමීටර් 8 හෙක්ස් භාවිතා කරන්න:

මිලිමීටර් 10 යතුරක් භාවිතා කරමින්, ප්‍රොපෙලර් පතුවළ ආධාරක වරහන සුරක්ෂිත කරන බෝල්ට් 4 ගලවන්න:

හරස් සාමාජිකයා ඉවත් කර කාඩන් සවි කිරීම් ගලවන්න bevel ගියර්. පිටුපස ක්ලච් කූඩුවේ තදින් සවි කර ඇති ඉඟියක් ඇත, එය වැඩි අපහසුවකින් තොරව පිටතට ඇද ගැනීම සඳහා, ඔබ එයට මැන්ඩ්‍රල් එකකින් උදව් කළ යුතුය, කූඩුවේ නූල් නොකෙරෙන සිදුරු ඇත, අපි අපගේ මැන්ඩ්‍රල් ඇතුල් කරමු එහිදී සහ මිටියක කුඩා පහරවල් සමඟ අපි මෝටර් රථය චලනය වන විට hinge තල්ලු කරමු:

මිලිමීටර් 24 සොකට් එකක් භාවිතා කරමින්, අපි කූඩුව ආරක්ෂා කරන ගෙඩිය ගලවන්නෙමු, විකල්ප දෙකක් තිබේ: මෙම කප්ලිං හැරවීම වළක්වා ගැනීමට මැන්ඩලයක් සාදන්න, නැතහොත්, අපගේ නඩුවේදී මෙන්, බලපෑම් යතුරක් භාවිතා කරන්න:

තඹ මැන්ඩලයක් භාවිතා කරමින්, අපි පතුවළෙන් සම්බන්ධ කිරීම තට්ටු කරමු:

මෙම අවස්ථාවේ දී, තෙල් කුඩා ප්රමාණයක් කාන්දු වනු ඇත, ඒ සඳහා අවශ්ය කන්ටේනරය කල්තියා සූදානම් කරන්න. දැන් අපට තෙල් පෙරහන ආවරණයට නොමිලේ ප්රවේශය ඇත. එන්ජිම ඉවත් කර කප්ලිං එකෙන් තෙල් ඉවතට ගන්න. අපි මෝටරය ආරක්ෂා කරන බෝල්ට් දෙක ගලවන්නෙමු, මෙය සිදු කිරීම සඳහා අපි ලකුණු 4 ක ෂඩාස්රයක් භාවිතා කරමු:

පැතලි ඉස්කුරුප්පු නියනක් ගෙන මෝටරය වලක් හරහා පරීක්ෂා කරන්න:

මෙය නැවත තෙල් පිටතට ගලා යාමට හේතු වේ. මෝටරයේ දැලක් ඇත, එය අවහිර වී ඇත, එය ඉවත් කර සේදිය යුතුය, එය Torx T10 ඉස්කුරුප්පු වලින් සවි කර ඇත:

ඔයිල් ෆිල්ටර් කවරය ආරක්ෂා කරන බෝල්ට් දෙක ගලවා ගැනීමට 4mm hex භාවිතා කරන්න:

ප්ලාස්ටික් ප්ලග් එකට සම්බන්ධ කිරීම සඳහා යම් ආකාරයක කොක්කක් භාවිතා කරන්න. අපි දැම්මා නව පෙරහනඔබට ලාක්ෂණික ක්ලික් කිරීමක් ඇසෙන තෙක් ස්ථානයට:

ප්ලාස්ටික් ප්ලග් එකේ මුද්රා තැබීමේ කොලරය ලිහිසි කර එය ස්ථාපනය කරන්න ආසනය. අවසානයේදී, කප්ලිං එකට නව තෙල් වත් කරන්න, පිරවුම් ප්ලග්හැරවුම් යතුර 13, දළ වශයෙන් ග්‍රෑම් 650 ක් ඇතුළත්, පිරවුම් කුහරයේ පහළ දාරය දිගේ මට්ටම පාලනය කරන්න:

දැන් අපි එන්ජිම ආරම්භ කළ යුතු අතර එමඟින් හැල්ඩෙක්ස් ක්ලච් පොම්පය ක්‍රියාත්මක වේ, එය පද්ධතිය හරහා තෙල් පොම්ප කරයි, පෙරණය පුරවයි, ඉන්පසු අපි නැවත මට්ටම පරීක්ෂා කරමු.

Haldex කප්ලිං Volvo XC70 හි තෙල් වෙනස් කරන වීඩියෝව:

Haldex Volvo XC70 ක්ලච් එකේ තෙල් වෙනස් කරන්නේ කෙසේද යන්න පිළිබඳ උපස්ථ වීඩියෝව:

Volvo XC90 එකක Haldex ක්ලච් එකේ තෙල් වෙනස් කරන්නේ කොහොමද කියලා අපි මේ ලිපියෙන් බලමු. 4 වන පරම්පරාවේ සම්බන්ධ කිරීම සමාලෝචනයක් ලෙස සපයනු ලැබේ.

සැලසුම් ලක්ෂණය වන්නේ ෆිල්ටරය වම් පැත්තේ පිහිටා ඇති 3 වන පරම්පරාව මෙන් නොව, ඉහළ කොටසෙහි පිහිටා ඇති බවයි. 5 වන පරම්පරාවේ පෙරනයක් නොමැත.

සලකා බැලූ තෙල් වෙනස් කිරීම 3 වන පරම්පරාව සඳහා සුදුසු නොවේ, මන්ද කාඩන් ඉවත් නොකර පොම්පය ඉවත් කළ නොහැක.

තෙල් වෙනස් කිරීම සඳහා අමතර කොටස් haldex volvo xc90

ග්රෑම් 750 ක් පමණ තෙල්, නාමාවලි අංකය 31325136

රෙම්. කට්ටල නාමාවලිය අංක 31325173

ෆිලර් බෝල්ට් ගෑස්කට්, නාමාවලිය අංක 11998

Haldex Volvo XC90 ක්ලච් එකේ පියවරෙන් පියවර තෙල් වෙනස් කිරීම

නැරඹුම් සිදුරක් හෝ සෝපානයක් මත පහසුව සඳහා අපි මෝටර් රථය පැතලි මතුපිටක් මත තබමු.

හැල්ඩෙක්ස් පාලන මොඩියුලයේ පර්යන්ත විසන්ධි කර එය ගලවන්න.

අපි පොම්ප කවරය ගලවන්නෙමු, එය කාඩන් විසුරුවා හැරීමකින් තොරව එය පිටතට ඇද ගැනීමට සහ පොම්පයම ගලවා ගැනීමට උපකාරී වේ.

ඉවත් කරන විට, තෙල් ඉවතට ගැනීම සඳහා කන්ටේනරයක් තබන්න.

ඉතිරි තෙල් ඉවතට ගිය විට, අපි ක්ලච් පොම්ප මෝටරය පිරිසිදු කිරීමට සහ දෝශ නිරාකරණය කිරීමට ඉදිරියට යමු.

මෝටරය සහ නිවාස වෙන් කිරීමෙන් පසු, අපි බුරුසු වල තත්ත්වය පරීක්ෂා කර පිරිසිදු කරන්නෙකු සමඟ අභ්යන්තර අපිරිසිදුකම පිරිසිදු කරන්නෙමු. අපි පොම්ප තිරය ඉවත් කර අපිරිසිදුකම පිරිසිදු කරන්නෙමු.

සේදීමෙන් පසු, අපි කොටස් වියළීමට තබා පෙරහන ප්රතිස්ථාපනය කිරීමට ඉදිරියට යමු.

ස්ථාපිත කාර්ඩන් සමඟ Volvo Haldex ක්ලච් එකක තෙල් වෙනස් කිරීමට ළඟා වන විට, පෙරහන් බෝල්ට් ගලවා ගැනීම අපහසු වේ.

බෝල්ට් ඉහළින් පිහිටා ඇති අතර, ඉස්කුරුප්පු ඇරීමට ඔබට වෙහෙස මහන්සි වී වැඩ කිරීමට සිදුවනු ඇත.

පෙරහන් සවිකරන බෝල්ට් ගලවා දැමූ පසු, හැල්ඩෙක්ස් කප්ලිං ෆිල්ටර් කවරය ඉවත් කරන්න. මෙය සිදු කිරීම සඳහා, ඔබට පැතලි ඉස්කුරුප්පු නියනකින් එය ඉවත් කළ හැකිය.

ආවරණය යටතේ ප්ලග් එකක් ස්ථාපනය කර ඇති අතර එය ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතුය. පියන පහසුවෙන් ළඟා විය නොහැකි ස්ථානයක පිහිටා ඇති අතර එය ඉවත් කිරීම සඳහා, ඔබට තියුණු, රත් වූ වස්තුවක් භාවිතා කර පියන සිදුරු කර පිටතට ඇද ගත හැකිය, නැතහොත්, උදාහරණයක් ලෙස, අවසානයේ නැමුණු අවුල්. අළුත්වැඩියා කිරීමේ කට්ටලයක් තුළ නව ප්ලග් එක සපයා ඇත.

ප්ලග් යටතේ ස්ථාපනය කර ඇති පෙරහන ඉවත් කර නව එකක් සමඟ ප්රතිස්ථාපනය වේ. ස්ථාපනය කිරීමට පෙර අලුත් තෙල් පෙරණයකප්ලිං ලිහිසි කිරීමට නිර්දේශ කරනු ලැබේ පිරිසිදු තෙල්සහ ඔබට ලාක්ෂණික ක්ලික් කිරීමක් ඇසෙන තුරු ස්ථාපනය කරන්න.

අපි නව ප්ලග් එකේ මුද්‍රාව ලිහිසි කර එය ඉස්කුරුප්පු කරන්නෙමු.

පොම්පය පහසුවෙන් ස්ථාපනය කිරීම සඳහා, එහි පිටුපස කවරය ටිකක් මුවහත් කළ හැකිය. මෙය ඔබට වහාම පොම්ප නිවාස තද කිරීමට ඉඩ සලසන අතර ස්ථාපනය අතරතුර එය කාර්ඩන් ෆ්ලැන්ජ් එකට ඇලී නොසිටිනු ඇත.

ක්ලච් පාලන මොඩියුලය නැවත ස්ථාපනය කර සම්බන්ධක සම්බන්ධ කරන්න.

අපි පිරවුම් සිදුරු බෝල්ට් එක ගලවන්නෙමු, එය තෙල් මට්ටමක් ලෙසද සේවය කරයි.

එය ගලා යන තෙක් තෙල් පුරවා පැරණි රෙදි සෝදන යන්ත්රය සමඟ තාවකාලිකව තද කරන්න.

අපි සෝපානයෙන් මෝටර් රථය ඉවත් කර හෝ පරීක්ෂණ සිදුරෙන් පිටතට ගෙන ගොස් දුරක් ධාවනය කරමු, නිදසුනක් ලෙස, නිවසක් හෝ කාර් සේවා මධ්යස්ථානයක් වටා.

තෙල් ෆිල්ටරය සහ පොම්පය සම්පූර්ණයෙන්ම පිරවීම සහතික කිරීම සඳහා මෙම ක්රියා පටිපාටිය අවශ්ය වේ.

අපි මේ සඳහා සුදුසු පැතලි මතුපිටක් මත මෝටර් රථය නැවත ස්ථාපනය කරමු පරීක්ෂණ කුහරය, සහ Haldex කප්ලිං එකේ ෆිලර් ප්ලග් එක ගලවන්න.

තෙල් ගලා යන තුරු තෙල් එකතු කරන්න.

අපි නව තෙල් සමඟ පිරවූ කප්ලිං වලින් මිලි ලීටර් 40 ක් පොම්ප කරමු, උදාහරණයක් ලෙස සිරින්ජයක් භාවිතා කරන්න, මෙය නිවැරදි මට්ටම වනු ඇත.

අපි නව රෙදි සෝදන යන්ත්රයක් භාවිතයෙන් ප්ලග්-බෝල්ට් තද කරමු.

Volvo XC90 හි Haldex ක්ලච් එකේ තෙල් ඔබම වෙනස් කිරීම ඉතා පහසු බව පෙනේ.

ක්ලච් එකේ තෙල් ගොඩක් සෙල්ලම් කරනවා වැදගත් භූමිකාවක්. එය අතුල්ලන කොටස් ලිහිසි කරන අතර වාහන කිලෝමීටර් 60,000 ක දුරකින් පසු ආදේශ කිරීම අවශ්ය වේ. නමුත් යන්ත්රය සමඟ ක්රියා කරන්නේ නම් වැඩි බරක්සහ ප්රධාන වශයෙන් මාර්ගයෙන් පිටත, කලින් තෙල් වෙනස් කිරීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ. ඔබේම දෑතින් කප්ලිං තුළ ලිහිසි තෙල් ප්රතිස්ථාපනය කිරීම ඉතා සරල ක්රියා පටිපාටියකි.

ක්ලච් සහ එහි ක්රියාකාරිත්වයේ මූලධර්මය

යාන්ත්රික කොටස සමන්විත වන්නේ:

ආදාන පතුවළ.
අක්ෂීය පිස්ටන් පොම්පය.
වැඩ කරන පිස්ටන්.
ධාවනය වන පතුවළ.
ඩ්රයිව් හිස්.
තැටි කැමරාව.
ඝර්ෂණ තැටි.

එක් රෝදයක් ලිස්සා ගියහොත්, ධාවකයේ සහ ධාවනය වන පතුවළෙහි භ්රමණයෙහි වෙනසක් යන්ත්රය මත සිදු වේ, එමගින් කැම් රෙදි සෝදන යන්ත්රයේ නෙරා ඇති හෝ බැස යන කොටස පිස්ටනයට ඇතුල් වේ. හයිඩ්‍රොලික් පද්ධතියේ පිස්ටනය ප්‍රතිවර්තනය වන විට ලිහිසි තරලයේ පීඩනය වැඩිවේ.
තැටි කට්ටලය පසුව පතුවළ අතර සම්පීඩනය කර පසුව නිරත වේ.

හයිඩ්රොලික් කොටස සමන්විත වන්නේ:

විදුලි පොම්පය.
තෙල් පෙරණය.
විසර්ජන කපාටය.
ආදාන කපාටය.
වෙනස් කළ හැකි කපාටයක් සහිත පීඩන නියාමකය.
ආරක්ෂිත ප්‍රේරක කපාටය.
හයිඩ්රොලික් සමුච්චකය.

සම්පූර්ණ පද්ධතියම ඉක්මනින් වැඩ කිරීම සඳහා, විදුලි ආරෝපණ පොම්පය 400 rpm දී භ්රමණය වීමට පටන් ගනී, එමගින් පීඩනය 4 kgf / cm2 දක්වා පොම්ප කරයි. පෝෂණ පීඩනය හයිඩ්රොලික් ඇකියුලේටරය මගින් නඩත්තු කරනු ලැබේ, එමගින් විදුලි පොම්ප පිස්ටන් මතුපිටට මෙන්ම පිස්ටනයටම බලපායි.

වාසිය නම් පිස්ටන් එක පැත්තකින් තැටි කැමරාවට සම්බන්ධ වීමයි. අනෙක් පැත්ත, පසු පීඩනය භාවිතා කරමින්, ඝර්ෂණ තැටි කට්ටලයේ පරතරය ඉවත් කරයි.–
හයිඩ්‍රොලික් සමුච්චය, පීඩනය පවත්වා ගැනීමට අමතරව, තවත් වැදගත් කාර්යයක් ඉටු කරයි - එය එන පීඩන උච්චාවචනයන් සමාන කරයි. පෝෂක රේඛාව මත පීඩනයක් නොමැති විට, ඇකියුලේටරය මත වසන්තය මුදා හරිනු ලැබේ. බැටරිය හරහාම, ලිහිසි තෙල් සම්පූර්ණ රේඛාවෙන් මුදා හරිනු නොලැබේ. එහි අධි රුධිර පීඩනයලිහිසි තෙල් එකතු කිරීමේ ටැංකියටම බැටරිය හරහා ලිහිසි තරලය මඟ හැරීම නිසා රේඛාව මත සිදු නොවේ. පීඩනය අඩු වන විට, මෙම නඩුවේ වසන්තය පුළුල් වන අතර ලිහිසි තෙල් කන්ටේනරය තුළට වැටීම අඩු කරයි හෝ සම්පූර්ණයෙන්ම නතර කරයි.

මෝටර් රථ නඩත්තු කිරීම: ජලය බැසයාම සහ පිරවීම ලිහිසි තරලයභ්රමණය වන පතුවළ සම්බන්ධ කරන උපාංගයකින්

ක්ලච් ඉලෙක්ට්‍රොනිකව පාලනය වන අතර එයට ආදාන සංවේදක සහ පසුව ක්‍රියාකාරක සහ ඇතුළත් වේ ඉලෙක්ට්රොනික ඒකකය. ආදානය යනු ලිහිසි තෙල් උෂ්ණත්ව සංවේදකයයි.

පාලන ඒකකය ක්‍රියාකාරකයේ පාලන ක්‍රියා ආදාන තොරතුරු බවට පරිවර්තනය කරයි. හැර උෂ්ණත්ව සංවේදකයලිහිසි තරලය, විදුලි ඒකකය CAN බසය හරහා ලබා ගන්නා එන්ජින් බ්ලොක් පාලනය සහ ABS පාලනයෙන් සම්ප්‍රේෂණය වන තොරතුරු භාවිතා කරයි.

පද්ධති ක්‍රියාකරුපාලනය යනු උපරිම අගයෙන් 0% සිට 100% දක්වා ඝර්ෂණ තැටිවල සම්පීඩන පීඩනය නියාමනය කරන කපාටයකි. ඒ අතරම, පොම්පය සහ ඇකියුලේටරය පද්ධතියේ ලිහිසි තරල පීඩනය 3 MPa හි පවත්වා ගෙන යන බව සහතික කරයි.

ක්ලච් ලිහිසි තෙල් පද්ධතිය සහ එහි නඩත්තුව

මෙහෙයුම අතරතුර, සම්බන්ධ කිරීම සඳහා අවධානය යොමු කිරීම අවශ්ය වේ කාලෝචිත සේවය. ඔබ ඉතා සරල නඩත්තු අනුගමනය කරන්නේ නම්, සම්බන්ධ කිරීම ඉතා දිගු කාලයක් පවතිනු ඇත.

ඔබ ලිහිසි තෙල් මට්ටම නිරීක්ෂණය කළ යුතුය. ලිහිසි තෙල් කාන්දුවීම් සඳහා කප්ලිං ද පරීක්ෂා කරන්න.
ලිහිසි තරලය සහ පෙරහන කාලෝචිත ආකාරයකින් ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතුය.

හැල්ඩෙක්ස් කප්ලිං වල වාසි

ඉදිරිපස රෝද ධාවකයේ ගෞරවය ආරක්ෂා වේ.
සම්ප්රේෂණය තුළ සිදු නොවේ අධි වෝල්ටීයතාවයඋපාමාරු දැමීමේදී සහ වාහන නැවැත්වීමේදී.
විවිධ ටයර් ඇති විට සංවේදීතාවයක් නොමැත.
අත්හිටුවන ලද අක්ෂයක් සමඟ ඇදගෙන යාමේදී සීමාවන් නොමැත.
අන් අය සමඟ අසීමිත සංයෝජනය ABS පද්ධති, EDS, ASR, ESP.
සියලුම රෝද ධාවකය නිරන්තරයෙන් සිදු කරනු ලබන අතර, ක්ලච් එකේ ඉලෙක්ට්‍රොනික නියාමනය ද සිදු කෙරේ.

සූදානම් කිරීමේ කටයුතු සහ මෙහෙයුම්

ප්රධාන දෙය නම් වැඩ සඳහා අවශ්ය සියලු මෙවලම් සකස් කිරීම මෙන්ම තෙල් සහ පෙරහන මිලදී ගැනීමයි. ඔබ තෙල් G055175A2 මිලදී ගත යුතුය. එය මිලි ලීටර් 650 ක් තුළ පරිභෝජනය කරනු ඇත, එබැවින් එය ලීටරයක් මිලදී ගැනීම යෝග්ය වේ. තෙල් මෙන්ම පෙරනයක් ද මිලදී ගත යුතුය ඉහළ ගුණත්වය, මෙය කප්ලිං දිගු කාලයක් පවතිනු ඇත. මිලදී ගැනීම ද වටින්නේ නැත ලාභ තෙල්, ගුණාත්මක බව ඉතා හොඳ නොවිය හැකි නිසා.

අවශ්ය මෙවලම් ලැයිස්තුව:

අපද්‍රව්‍ය ද්‍රව ඉවතට යන කුඩා භාජනයක්.
කාණු සහ පිරවුම් ප්ලග් ඉස්කුරුප්පු ඇරීමට යතුරු.
පෙරහන පිහිටා ඇති පියන ඉවත් කිරීම සඳහා යතුරක්.
ප්ලයර්ස්.
අතේ ගෙන යා හැකි ලාම්පුව හෝ ෆ්ලෑෂ් ලයිට්.
රබර් කිරි අත්වැසුම්.
රැග්ස්.
ආරක්ෂිත වීදුරු.
හැල්ඩෙක්ස් කප්ලිං එකට ලිහිසි තෙල් වත් කිරීම සඳහා නලයක් සහිත තොග සිරින්ජයක්.

ප්රතිස්ථාපන ක්රියාවලිය

භාවිතා කරන ලද එන්ජින් ඔයිල් ඉවත් කිරීම සහ පැරණි පෙරහන ඉවත් කිරීම

හැල්ඩෙක්ස් කප්ලිං තුළ නව පෙරහනක් ස්ථාපනය කිරීම

පැරණි පෙරහන තවදුරටත් භාවිතයට නුසුදුසු බැවින් එය ඉවත දැමිය යුතුය. ඔබ සෑම විටම නව එකක් පමණක් ස්ථාපනය කළ යුතුය.

ක්ලච් එකට තෙල් පිරවීම

මෝටර් රථයක ලිහිසි තෙල් පහසුවෙන් සහ ඉක්මනින් වෙනස් කරන්නේ කෙසේද?

මෙම ලිපිය ඔබට සේවා ස්ථානයක උපකාරය ලබා නොගෙන, ඔබේම දෑතින් ලිහිසි තෙල් ප්රතිස්ථාපනය කිරීමට උපකාරී වනු ඇත, එමගින් මුදල් ඉතිරි කිරීම මෙන්ම ඔබේ කාලයද ඉතිරි වේ. වැදගත්ම දෙය නම්, ඔබට මෙම මෙහෙයුම එක් වරක් ලිහිසි තෙල් වෙනස් කිරීමට සහ පසුව සෑම විටම කිසිදු ගැටළුවක් නොමැතිව තෙල් වෙනස් කළ හැකිය.

සහ කතුවරයාගේ රහස් ගැන ටිකක්

මගේ ජීවිතය මෝටර් රථ සමඟ පමණක් නොව, අලුත්වැඩියාව හා නඩත්තුව සමඟ සම්බන්ධ වේ. හැබැයි මටත් හැම පිරිමියෙක්ටම වගේ විනෝදාංශ තියෙනවා. මගේ විනෝදාංශය මාළු ඇල්ලීම.

මම මගේ අත්දැකීම් බෙදා හදා ගන්නා පුද්ගලික බ්ලොග් අඩවියක් ආරම්භ කළෙමි. මම ගොඩක් දේවල් උත්සාහ කරනවා විවිධ ක්රමසහ අල්ලා ගැනීම වැඩි කිරීමට ක්රම. උනන්දුවක් දක්වන්නේ නම්, ඔබට එය කියවිය හැකිය. අමතර කිසිවක් නැත, මගේ පෞද්ගලික අත්දැකීම පමණි.

අවධානය, අද පමණක්!

වැඩ ආරම්භ කිරීමට පෙර, මෝටරය අතර ඇති සියලුම සම්බන්ධතා හොඳින් පිරිසිදු කර අපිරිසිදු වලින් පෙරීම (එසේ නම් අපිරිසිදුකම ඇතුළට නොපැමිණෙන පරිදි);
- පළමුව පෙරණය ඉවත් කරන්න, වඩාත් සුදුසු වන්නේ මෝටරයකින් එහි කවරය “මිරිකීමෙන්” (ලණුවක් හරහා / එන්ජිම ආරම්භ කිරීම / එහි චිපයේ හතරැස් පැත්තේ සිට මෝටරයේ “+” පර්යන්ත වෙත 12V සෘජු සැපයුමක් ලබා දීම සහ වෙනස් කිරීම ධ්රැවීයතාව කිසිවක් හානියක් නොවනු ඇත) රබර් මුදු 2 ක් සහිත මුද්රාවට හානි නොකිරීම සඳහා;
- මතක තියාගන්න ෆිල්ටර් එක කොයි පැත්තෙද කියලා!!! නිසා එහි චෙක් කපාටයක් ඇත!!!;
- ඉන්පසු තෙල් ඉවතට ගන්න ජලාපවහනය, ප්ලග් තද කිරීමේ ව්‍යවර්ථය 30 Nm
- මෝටරය ඉවත් කරන්න (බ්ලොක් එකට සම්බන්ධ කරන චිපය කැඩීමකින් තොරව. ඔබට ප්රති-ශීතකරණ ටැංකියේ සිට චිපය මත පුහුණු කළ හැකිය - ඒවා සමාන වේ), එය මත දැල පිරිසිදු කරන්න;
- තිරිංග ක්ලීනර් කෑන් එකක් භාවිතා කරන්න (වඩාත් සුදුසු ඇල්කොහොල් මත පදනම් වූ! BD තිරිංග, කාබ්යුරේටර ආදිය භාවිතා නොකරන්න - ඒවා කප්ලිං වල රබර් කොටස් විඛාදනයට ලක් කරයි) - ෆිල්ටර් සිදුරට ඉසින්න, පෙරණය සඳහා “ඇඳේ” සිදුරු සහ මෝටරය සඳහා, නාලිකා පිරිසිදු කිරීමට උත්සාහ කිරීම. ඔබ එය වත් කළ වර්ණයෙන් එය පිටවන තුරු;

ෆිල්ටරය නිවැරදි පැත්තේ තබා තෙල් සමඟ ලිහිසි කරන්න. සවි කරන කුහරයමුද්‍රා තැබීමේ ප්ලග් සහ රබර් මුදු 2ක් සහිත ප්ලග් එක. තවද, එය ඇලවීමට ඉඩ නොතබමින්, දෙවන කැපුම් වළල්ල අතුරුදහන් වන තුරු එහි ප්රවේශමෙන් තල්ලු කරන්න, පියනක් සමඟ එය තද කරන්න;
- මෝටරය සමඟද එසේ කරන්න - මෝටරයේ සවි කරන සිදුර සහ එහි රබර් මුද්‍රා තැබීමේ වළලු 2 තෙල් සමඟ ලිහිසි කරන්න, එය ස්ථානගත කරන්න, එය 6 Nm දක්වා තද කරන්න (චිපය නැවත බ්ලොක් එකට දැමීමට අමතක නොකරන්න);
- නව තෙල් පුරවන්න ... කප්ලිං වල පිරවුම් පරිමාව ~ 720 ml, එකවර ගැලපේ 600 ml. එමනිසා, පිරවුම් සිදුරේ අද්දර තෙල් වත් කිරීමෙන් පසු, ඔබ එය (සිදුර) වසා, මීටර් 100-300 ක් සුමටව ධාවනය කළ යුතුය (ඔබට රිය පැදවීමට අවස්ථාවක් නොමැති නම්, ඔබට මෝටර් රථය කිහිප වතාවක් ආරම්භ කළ හැකිය. පද්ධතිය ලේ ගැලීමට හෝ පොම්ප Vasya ආරම්භ කිරීමට), පසුව නැවත ක්ලච් බවට තෙල් එකතු කරන්න - ඉතිරි ~ 120 ml පමණ වූ පසු එය ගැලපේ ... ප්ලග් තද කිරීමේ ව්යවර්ථ 15 Nm වේ.
මට්ටම පරීක්ෂා කිරීමේදී තෙල් උෂ්ණත්වය සෙල්සියස් අංශක 20 ... 40 අතර විය යුතුය.

සෑම දෙයක්ම කරකවන්න, එය තද කර විනෝද වන්න)

හැල්ඩෙක්ස් කප්ලිං සහිත මෝටර් රථවල, කප්ලිං එක ප්‍රධාන ආම්පන්න සහිත එකම නිවාසයක පිහිටා ඇති නිසා, කාණු සහ පිරවුම් ප්ලග්පද්ධති දෙකම.

නඩත්තු කිරීමේදී සහ අලුත්වැඩියා කිරීමේදී එවැනි වැරදි වළක්වා ගත යුතුය, මන්ද ඒවා සම්බන්ධ කිරීම අසාර්ථක වීමට හේතු විය හැක අවසන් තැටිය.

වාහන තදබදය ගියර් පෙට්ටිය පසුපස අක්ෂය පෙන්වා ඇත කොළඊතල, සහ සියලුම රෝද ධාවන ක්ලච් හැල්ඩෙක්ස් - රතු :