මිට්සුබිෂි ඒඑස්එක්ස්සංයුක්ත නාගරික හරස්කඩක් වන අතර එය දැනට ලබා ගත හැක්කේ මත පමණි ද්විතියික වෙළෙඳපොළ. මේ සම්බන්ධයෙන්, හැකියාව පිළිබඳ ප්රශ්නය ස්ව සේවාව මෙම මෝටර් රථයේ. යන්ත්රය තරමක් විශ්වසනීය වන අතර උසස් තත්ත්වයේ සංරචක වලින් සාදා ඇත. නමුත් මෝටර් රථය වයසට යත්ම, අලුත්වැඩියා කිරීමේ මාතෘකාව වඩාත් අදාළ වන අතර, එපමණක් නොව, සෑම කෙනෙකුටම මිල අධික සේවාවන් භාවිතා කිරීමට අවශ්ය නොවේ අලෙවි නියෝජිතමිට්සුබිෂි. එමනිසා, වැඩි වැඩියෙන් අයිතිකරුවන් නඩත්තු කිරීමට අනුගත වේ. මෙහි ප්‍රශ්නයක් නැත, නමුත් සමහරක් සංකීර්ණ අලුත්වැඩියා, එය ආරම්භ කිරීමට පරිභෝජන ද්රව්ය වෙනුවට ප්රමාණවත් වන නිසා - උදාහරණයක් ලෙස, වෙනස් කරන්න එන්ජින් ඔයිල්. මෙය සරලම එකක් වන අතර, ඒ අතරම, වඩාත්ම වැදගත් ක්රියා පටිපාටි ASX සේවා. අපි එය සමීපව බලමු.

මෙම ප්රශ්නය සෑම අද්දැකීම් අඩු හෝ වෘත්තීය මෝටර් රථ රියදුරෙකු විසින් අසනු ලැබේ. ඇත්ත වශයෙන්ම, ලබා දී ඇති ASX එන්ජිම සඳහා සුදුසු තරලය වහාම තීරණය කිරීම සැමවිටම කළ නොහැක විශාල විවිධත්වයනිෂ්පාදන සමාගම් ලිහිසි තෙල්. ඔවුන් අතර, ඇත්ත වශයෙන්ම, වඩාත්ම ප්රසිද්ධ සහ තත්ව වෙළඳ නාම තෝරා ගැනීමට වඩා හොඳය, ඒ අතරම, වඩාත්ම මිල අධික ලෙස සැලකේ. ඇනලොග් එකක් මිලට ගැනීම ඉතා මතභේදාත්මක කාරණයකි. සුදුසු ප්‍රතිසමයක් තෝරා ගැනීම සඳහා, උපදෙස් වල දක්වා ඇති තෙල් පරාමිතීන් ඔබ දැනගත යුතුය මිට්සුබිෂි මෙහෙයුම ASX.

මිට්සුබිෂි සතුව තමන්ගේම, මුල් තෙල් ඇති අතර, එම නමින්ම හරස්කඩ කර්මාන්තශාලා එකලස් කිරීමේ රේඛාවෙන් ඉවතට පෙරළී ගියේය. ඉතින්, අපි කතා කරන්නේ 5W-30 දුස්ස්රාවීතා පන්තියක් සහිත එන්ජින් ඔයිල් නිෂ්පාදනයක් ගැන ය. මේ අනුව, අප ඉදිරියේ සම්පූර්ණයෙන්ම කෘතිම තෙල්, සියලුම ජාත්‍යන්තරයට අනුරූප වේ API ප්රමිතිසහ ALSAC. සහ සාමාන්‍ය කෘතිමව - හොඳම විකල්පයනවීන මෝටර් රථයක් සඳහා.

Mitsubishi ACX වෙත තෙල් එකතු කළ යුත්තේ කොපමණ සහ කවදාද?

Mitsubishi ASX සඳහා මෝටර් තරලය යම් ප්රමාණයකින් වත් කරනු ලැබේ. එන්ජින් විස්ථාපනය කුමක් වුවත්, ඔබට සියලුම ASX එන්ජින් සඳහා සාමාන්‍ය තෙල් පිරවුම් පරිමාව ගණනය කළ හැකිය - එය ලීටර් 4.2 කි. ඕනෑම අවස්ථාවක, අනාගතයේදී ඔබට තෙල් එකතු කිරීමට සිදුවනු ඇති බැවින්, ලීටර් 5 ක කැනිස්ටර් මිලදී ගැනීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ.

ප්‍රතිස්ථාපන කාලසටහන සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, නිෂ්පාදකයාගේ නිර්දේශයන්ට අනුව එය කිලෝමීටර 15 දහසකි. නමුත් ඔබ සලකා බැලුවහොත් දුෂ්කර කොන්දේසිරුසියාවේ ක්‍රියාකාරිත්වය (හිතකර යුරෝපීය දේශගුණයට සාපේක්ෂව), ප්‍රතිස්ථාපන කාලසටහන කිලෝමීටර් 10,000 දක්වා අඩු කිරීම සුදුසුය. අහිතකර දේශගුණික බලපෑම් යටතේ සහ මාර්ග කොන්දේසිමෝටර් තෙල් ඉක්මනින් එහි ගුණාංග නැති වී භාවිතයට ගත නොහැකි වේ. එවිට ඊනියා පැමිණේ තෙල් සාගින්න"- වෙනත් වචන වලින් කිවහොත්, වියළි ඝර්ෂණය අභ්යන්තර කොටස්ලිහිසි තෙල් නොමැතිකම ආරම්භ වන. එහි ප්රතිඵලයක් වශයෙන්, විවිධ අපිරිසිදු තැන්පතුවල බලපෑම යටතේ එන්ජින් සංරචක ඉක්මනින් අඳිනු ලබන අතර අසමත් වේ.

ජපන් ඉංජිනේරුවන්, ඇත්ත වශයෙන්ම, තමන්ගේම ඒවා පමණක් පිරවීමට උපදෙස් දෙයි, වෙළඳනාම තෙල්මිට්සුබිෂි. එවැනි තෙල් සෑම විටම විශේෂිත කලාපයක නොතිබිය හැකිය.

දැන් අපි ඒවා සඳහා හොඳම මෝටර් ඔයිල් සහ පරාමිතීන් මෙන්ම මිට්සුබිෂි වෙතින් අනුමැතිය ඇති හොඳම ඇනලොග් වෙළඳ නාම දෙස බලමු:

මාදිලි පරාසය 2010:

• විකල්ප SAE දුස්ස්රාවීතාව:
• සියලුම වාරය - 10W-40, 15W-40
• ශීත ඍතුව - 20W-40, 25W-40

මාදිලි පරාසය 2011:

• සියලුම වාරය: 10W-40, 15W-40
• ශීත ඍතුව: 0W-40, 5W-40
• ගිම්හානය: 20W-40, 25W-40
• හොඳම වෙළඳ නාම: Castrol, Mobile, Xado, ZIC, Lukoil, Kixx, Valvoline

මාදිලි පරාසය 2012:

SAE පන්තියට අනුව දුස්ස්රාවීතා පරාමිතීන්:

• සියලුම වාරය - 10W-40, 10W-50, 15W-40
• ශීත ඍතුව - 0W-40, 5W-40, 5W-50
• ගිම්හානය - 20W-40, 25W-40, 25W-50
• තෙල් වර්ගය - කෘතිම, අර්ධ කෘතිම
• හොඳම වෙළඳ නාම: Shell, Castrol, Mobile, Xado, ZIK, Lukoil, GT-Oil, Valvoline

මාදිලි පරාසය 2013:

SAE පන්තියට අනුව දුස්ස්රාවීතා පරාමිතීන්

• සියලුම වාරය: 10W-50, 15W-40
• ශීත ඍතුව: 0W-40, 5W-50
• ගිම්හානය: 20W-40, 25W-50
• තෙල් වර්ගය - කෘතිම, අර්ධ කෘතිම
• හොඳම වෙළඳ නාම: Mobile, Castrol, Shell, Xado, Valvoline, Lukoil, ZIK, GT-Oil

මාදිලි පරාසය 2014:

SAE පන්තියට අනුව:

• ශීත ඍතුව - 10W-50, 15W-50
• ගිම්හානය - 0W-40, 0W-50
• සියලුම වාරය - 25W-50
• තෙල් වර්ගය - කෘතිම
• හොඳම වෙළඳ නාම වන්නේ Castrol, Shell, Mobile, Xado, ZIK ය

නිගමනය

තෝරා ගැනීම සඳහා සුදුසු දියර Mitsubishi ASX එන්ජිමක් සඳහා ඔබ පරාමිති කිහිපයක් දැන සිටිය යුතුය: SAE දුස්ස්රාවීතා දර්ශකය මෙන්ම නිශ්චිත API තෙල් ගුණාත්මක භාවය සඳහා පිළිගත හැකි ICE වර්ගය- පෙට්‍රල් හෝ ඩීසල්. නිර්දේශ වලින් - සියලුම කන්නයේ කෘතිම තෙල් 10W-40 SM, හෝ කෘතිම තෙල් 0W-40 / SN භාවිතා කිරීම යෝග්ය වේ.

වීඩියෝ

ඔවුන් Mitsubishi ACX 1.6 මිලදී ගැනීමට ප්‍රධාන හේතුව පැහැදිලිය. මෙම වින්‍යාසය තුළ හරස්කඩක් මිලදී ගනු ලබන්නේ උපකරණ මිලදී ගැනීමේ සහ ක්‍රියාත්මක කිරීමේ පිරිවැය අවම කර ගැනීමට කැමති මෝටර් රථ ලෝලීන් විසිනි. කෙසේ වෙතත්, සියල්ලම එතරම් සරල නැත. 4A92 එන්ජිමකින් සමන්විත මෝටර් රථයක් එහි අයිතිකරුවන්ට බොහෝ විස්මයන් ඉදිරිපත් කළ හැකිය.

විශාල බල ඒකක වලින් සමන්විත වෙනස් කිරීම් හා සසඳන විට, Mitsubishi ACX 1.6 ශරීරයට සැලකිය යුතු වෙනස්කම් නොමැත. නිර්මාණ විසඳුම්, සංවර්ධකයින් විසින් දොර පහේ හරස්කඩ නිර්මාණය කිරීම සඳහා භාවිතා කරන අතර, බරපතල පැමිණිලි ඇති නොකරන්න. මෝටර් රථයේ බාහිර හා අභ්යන්තරය කාබනික හා විලාසිතාවෙන් පෙනෙන අතර අභ්යන්තර අලංකරණය සඳහා භාවිතා කරන ද්රව්යවල ගුණාත්මක භාවය තරමක් ඉහළ ය. ඉහළ මට්ටමේ. මෙම අර්ථයෙන්, Mitsubishi ACX එහි පන්තියේ බොහෝ තරඟකරුවන් අභිබවා යයි. කෙසේ වෙතත්, පැසසුමට ලක් වූ පාරිභෝගිකයින්ගෙන් සමාලෝචන ලස්සන දවටනය, ඔවුන් පවසන්නේ හරස්වර්ග ශරීරය සමඟ සියල්ල යහපත් නොවන බවයි.

වඩාත් පොදු ගැටළු අතර මේවා වේ.

1. සිවිලිමේ සැරසිලි මත පැල්ලම් ඇතිවීම තෙතමනය සාන්ද්රණය නිසා පෙනේ අභ්යන්තර පෘෂ්ඨයවහලවල්.
2. සූර්යාලෝකයේ බලපෑම යටතේ පෙනෙන උපකරණ පුවරුවේ ප්ලාස්ටික් මත සුදු පැහැති ලප සහ ඉදිමීම්.
3. තාපන සහ වාතාශ්රය පද්ධතියේ අසතුටුදායක ක්රියාකාරිත්වය සහ, ප්රතිඵලයක් වශයෙන්, හරස්කඩ අභ්යන්තරයේ ඉතා ප්රසන්න සුවඳක් නැත.
4. ඉදිරිපස ආසන මැට් යට තෙතමනය සමුච්චය වීම, බිම පුවරු වලට විඛාදනයට හානි සිදු වේ.
5. මාර්ගෝපදේශවල ඉදිරිපස දොරවල්වල ස්ලයිඩින් ජනේල වැරදි ලෙස සකස් කිරීම, බොහෝ විට කවුළු මුද්රා වලට හානි සිදු වේ.

Mitsubishi ACX 1.6 වගකීමක් යටතේ තිබේ නම්, හෘද සාක්ෂියට එකඟව අලෙවිකරුවන් එවැනි බිඳවැටීම් නොමිලේ විසඳනු ඇත:

• වින්ඩ්ස්ක්රීඩ් වයිපර් යාන්ත්රණය ධාවකයෙහි trapezoid නිතර අසමත් වීම;
• පසුපස දොර අගුළු බොත්තම ඇඹුල් කිරීම.

ලැයිස්තුගත කර ඇති සෑම කරදරයක්ම වෙන වෙනම Mitsubishi ACX 1.6 විවේචනය කිරීමට හේතුවක් නොවේ. නමුත් ඒවා සියල්ලම එකට එකතු වී තරමක් භයානක පින්තූරයක්, නරක් වේ සාමාන්ය හැඟීමහොඳ ergonomics වලින් අභ්යන්තර අවකාශයඅභ්යන්තරය, සුවපහසු ආසන සහ භාණ්ඩ ලීටර් 386 ක් තැබිය හැකි කඳක්.

Mitsubishi ACX 1.6 එන්ජිම

Mitsubishi ACX 1.6 හි ස්ථාපනය කර ඇති 4A92 ගැසොලින් එන්ජිම බලාපොරොත්තු සුන්වීමට තවත් හේතුවකි. Mitsubishi Motors සඳහා MDC Power වෙතින් යුරෝපීය විශේෂඥයින් විසින් වැඩි දියුණු කරන ලද ඒකකය නිෂ්පාදන පිරිවැය අඩු කිරීම උපරිම කිරීම සඳහා තාක්ෂණික විසඳුම් භාවිතා කරයි:

• ඇලුමිනියම් බ්ලොක්සිලින්ඩර;
• තුනී බිත්ති සහිත වියළි අත්;
• සැහැල්ලු පිස්ටන් කණ්ඩායම;
• ඉන්ටේක් මල්ටිෆෝල්ඩ් සඳහා ද්රව්යයක් ලෙස ප්ලාස්ටික්.

මේ සියල්ලෙන් මිට්සුබිෂි ACX 1.6 එන්ජිමේ සේවා කාලය, සාර්ථක තත්වයන් යටතේ වුවද, කලාතුරකින් කිලෝමීටර 200,000 ඉක්මවයි. ප්රාග්ධනයේ හැකියාව සම්බන්ධයෙන් එන්ජින් අලුත්වැඩියා කිරීම, එවිට එය සපයා නැත.

මේ සම්බන්ධයෙන්, Mitsubishi ACX 1 6 හි පිරවිය යුතු තෙල් මොනවාද යන ප්‍රශ්නය ජනප්‍රිය හරස්කඩේ හිමිකරුවන්ට නිෂ්ක්‍රීය නොවේ. ලිහිසි තෙල්වල ගුණාත්මකභාවය සඳහා නිෂ්පාදකයාගේ අවශ්යතා ඉහළ ය.

රුසියානු දේශගුණික තත්ත්වයන් තුළ ක්රියාත්මක වන විට, API / ACEA SM / A3, A5 ප්රමිතීන්ට අනුකූල වන ලක්ෂණ සහ SAE 0W-20, 0W-30 හෝ 5W-30 දුස්ස්රාවීතාව සහිත මෝටර් තෙල් භාවිතා කිරීම ප්රශස්ත ලෙස සැලකේ.

ප්රධාන දෙය වන්නේ ප්රමිතීන්ට අනුකූල වීම බව මතක තබා ගන්න, නිෂ්පාදකයාට අනුව Mitsubishi ACX 1.6 එන්ජිම සඳහා තෙල් තෝරාගැනීමේදී, පුද්ගලික මනාපයන් අනුව තේරීමක් කිරීමට ඔබට නිදහස තිබේ.

අභ්යන්තර දහන එන්ජිම සුසර කිරීමේ ශක්යතාව

හරස්කඩ මත ස්ථාපනය කර ඇති ලක්ෂණ බලශක්ති ඒකකය, 117 hp බලයක් වර්ධනය කිරීම. සමග. ඝන මීටර් 1590 ක වැඩ කරන පරිමාවක් සහිතව. සෙ.මී., ඔවුන් තරමක් නිහතමානී පෙනුමක්. කෙසේ වෙතත්, දුර්වල ස්ථාන බහුල වීම සහ සැලසුමේ සීමිත සමස්ත සේවා කාලය හේතුවෙන්, මෙම එන්ජිමේ චිප් සුසර කිරීම පවා කිසිසේත්ම සුදුසු නොවේ. 4A92 හි යාන්ත්‍රික කොටස නැවත සකස් කිරීමේ පිරිවැය සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, බොහෝ ප්‍රවීණයන්ට අනුව ඒවා අසාධාරණ ලෙස ඉහළ ය. Mitsubishi ACX මිලදී ගැනීම සඳහා වෙනත් වින්‍යාසයකින් මුදල් වියදම් කිරීම වඩාත් තර්කානුකූලයි.

සම්ප්‍රේෂණය

කුඩා එන්ජිමක හැකියාවන් සැලකිල්ලට ගනිමින්, Mitsubishi ACX 1 6 අත්පොත සඳහා සම්පේ්රෂණ උපකරණ සම්පූර්ණයෙන්ම යුක්ති සහගත තේරීමකි. මිලදී ගැනීමට කැමති අය මෙම වෙනස් කිරීම crossover, අඛණ්ඩව විචල්‍ය සම්ප්‍රේෂණයක් හෝ පද්ධතියක් නොමැත සියලුම රෝද ධාවකය. ඔබ කෙටි ආවරණ සහ තරමක් ඉහළ (195 මි.මී.) බිම් නිෂ්කාශනයකින් සෑහීමට පත් විය යුතුය. නමුත් මෙය කලබල වීමට හේතුවක් නොවේ. හි පවා උපරිම වින්යාසයහොඳ රට හරහා ගමන් කිරීමේ හැකියාව ගැන පුරසාරම් දෙඩීමට මෝටර් රථයට හැකියාවක් නැත.

ඔබ Mitsubishi ACX 1.6 පරීක්ෂා කිරීමට තීරණය කරන්නේ නම්, යාන්ත්‍ර විද්‍යාව ඔබට එයින් ඉවත් වීමට ඉඩ සලසයි. අප්රසන්න තත්වයන්විශාල එන්ජින් සමඟ ස්ථාපනය කරන ලද CVT සම්ප්රේෂණයට වඩා අඩු පාඩු සහිතව. ඇත්ත වශයෙන්ම, බොහෝ දේ රියදුරු අත්දැකීම් මත රඳා පවතී.

ගියර් පෙට්ටියේ තෙල් ක්ෂණිකව වෙනස් කිරීමෙන් හරස් ඕවර් සම්ප්‍රේෂණයක සේවා කාලය දීර්ඝ කළ හැකිය. මෙහෙයුම් උපදෙස් වලට අනුව, එවැනි නඩත්තු කිරීම සෑම කිලෝමීටර 100,000 කට වරක් සිදු කළ යුතුය, නමුත් මිට්සුබිෂි ACX 1.6 දුෂ්කර තත්වයන් යටතේ ක්‍රියාත්මක වන්නේ නම්, 75W දුස්ස්රාවිතතාවයකින් යුත් GL-3 ප්‍රමිතියේ ලිහිසි තෙල් භාවිතා කරමින් මෙය නිතර නිතර කිරීම වඩා හොඳය. -80.

අත්හිටුවීම

දුර්වල ස්ථානය Mitsubishi ACX 1.6 නිෂ්පාදනයේ වසර පුරාවටම අත්හිටුවීම වේ. සංවර්ධකයින් දෝෂ මත වැඩ කිරීමෙන් පසුව පවා විශාල වෙනස්කම් නොමැත. මෙහි කාරණය වන්නේ හරස්කඩේ අධික දෘඪතාව සහ මධ්යස්ථ හැසිරවීම පමණක් නොවේ. ප්රධාන ගැටළුව වන්නේ සංරචකවල සම්පතයි. පළමුවැන්නා අත්හැරීම, සමඟ සටනින් පරාජය වීම රුසියානු මාර්ග, කම්පන අවශෝෂක. මෙය කිලෝමීටර් 30,000 ක් පමණ ඈතින් සිදු විය හැක. Silent blocks සහ stabilizer struts තව ටිකක් කල් පවතී.

අත්හිටුවීමේ සුසර කිරීමේ ශක්යතාව

මෙම හේතුව නිසා, Mitsubishi ACX 1.6 චැසිය සුසර කිරීම කළ හැකි පමණක් නොව, ඉතා යෝග්ය වේ. එය අත්හිටුවීම ප්‍රතිනිර්මාණය කිරීමෙන් සමන්විත නොවිය යුතුය - මෙහි ප්‍රති result ලය අනපේක්ෂිත ය - නමුත් මුල් සංරචක තෙවන පාර්ශවීය නිෂ්පාදකයින්ගේ කොටස් සමඟ ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම. KYB, Mapco, Zekkert, Bilstein ඇතුළු බොහෝ පිළිගත් සමාගම් විසින් සුදුසු ප්‍රතිසමයන් පිරිනමනු ලැබේ. ඔවුන්ගේ නිෂ්පාදන ලාභදායී පමණක් නොව, ලාක්ෂණිකව, හොඳම දේ ඇත කාර්ය සාධන ලක්ෂණ. එය සහ හැසිරීම භාවිතා කරන්න මිට්සුබිෂි හරස්කඩ ASX 1.6 යනු මාර්ගයේ කැපී පෙනෙන දියුණුවකි.

ගතික ලක්ෂණ සහ ඉන්ධන පරිභෝජනය

Mitsubishi ACX 1.6 හි පරීක්ෂණ ධාවකයක් ඇණවුම් කිරීමෙන්, ඔබට සත්‍යාපනය කළ හැකිය තමන්ගේම අත්දැකීම්හරස්කඩට කිසිදු ඉහළ පුරසාරම් දෙඩීමට නොහැකි බව උපරිම වේගය(එය 183 km/h ළඟා වේ), හෝ කැපී පෙනෙන ත්වරණ ගතිකත්වය (තත්පර 11.7 සිට 100 km/h දක්වා). සක්‍රිය රිය පැදවීමේ පංකා මෙම විකල්පය ගැන සෑහීමකට පත්විය නොහැක. එපමණක් නොව, අධිවේගී හැරීම් පසු කරන විට, මෝටර් රථය ඇනහිටීමට ලක් වේ පසුපස අක්ෂය, සහ මාර්ග තත්වයන් නරක අතට හැරෙන විට, මෙම අවාසිය තවත් තීව්ර වේ.

මුදල් ඉතිරි කිරීම සඳහා ගතික කාර්ය සාධනය කැප කිරීමට සූදානම්ව සිටින මෝටර් රථ ලෝලීන් සඳහා සැනසිල්ලක් විය යුතුය, අවම වශයෙන් න්යායික වශයෙන්, Mitsubishi ACX 1.6 හි සංවර්ධකයින් විසින් දක්වන ලද ඉන්ධන පරිභෝජනය විය යුතුය. නමුත් ඇත්ත වශයෙන්ම, නගරයේ පොරොන්දු වූ ලීටර් 7.8 ක් සහ අධිවේගී මාර්ගයේ ලීටර් 5 ක් හමුවීම එතරම් අපහසු වනු ඇත. මෙම ගැටලුව තුළ යම් කාර්යභාරයක් ඉටු කරයි ඉලෙක්ට්රොනික පද්ධතියඑන්ජින් පාලනය, ස්වයංක්‍රීයව සැකසුම් වෙනස් කර නිශ්චිත ධාවන විලාසයකට අනුගත වේ.

ඉහත සියල්ලෙන් අදහස් කරන්නේ ඔබ අනිවාර්යයෙන්ම Mitsubishi ACX 1.6 මිලදී ගැනීම ප්‍රතික්ෂේප කළ යුතු බව නොවේ. එහි තරඟකරුවන් හා සසඳන විට, ජපන් සමාගමේ හරස්කඩ තරමක් ඒත්තු ගැන්වෙන අතර, එය සමග නිවැරදි මෙහෙයුම, මෙම පන්තියේ යන්ත්‍ර සඳහා පවරා ඇති බොහෝ කාර්යයන් සමඟ සාර්ථකව කටයුතු කිරීමට හැකියාව ඇත. නමුත් ඔබ එය ප්‍රවේශමෙන් ප්‍රතිකාර කළ යුතු අතර, අක්‍රමිකතා සිදුවුවහොත්, බිඳවැටීම් ඉවත් කිරීමට වහාම පියවර ගන්න.

මෝටර් තරලයේ ගුණාත්මකභාවය මෝටර් රථයේ බොහෝ සංරචකවල ක්‍රියාකාරිත්වය තීරණය කරයි, විශේෂයෙන් එහි බල ඒකකය. තෙල් එහි ගුණාංග නැති වුවහොත්, එය තවදුරටත් භාවිතා කිරීම අර්ථවත් නොවේ. අද ඔබ Mitsubishi ACX සඳහා එන්ජින් ඔයිල් වෙනස් කරන්නේ කෙසේද සහ තෝරා ගැනීමට වඩාත් සුදුසු පරිභෝජන ද්‍රව්‍ය මොනවාදැයි ඉගෙන ගනු ඇත.

[සඟවන්න]

මා භාවිතා කළ යුත්තේ කුමන ආකාරයේ තෙල්ද?

සෑම Mitsubishi ACX හිමිකරුවෙක්ම ඇසූ ප්රශ්නය වූයේ කුමන ආකාරයේ තෙල් භාවිතා කළ යුතුද යන්නයි. හේතුවක් නොමැතිව නොවේ, මන්ද මෙම මෝටර් රථ ලිහිසි තෙල් පිරවීමට සංවේදී වන අතර එබැවින් තේරීමට පරිභෝජන ද්රව්යසම්පූර්ණ වගකීමෙන් ප්රවේශ විය යුතුය. එබැවින්, Mitsubishi සමාගම, අනෙකුත් බොහෝ ගෝලීය මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින් මෙන්, එහි නිෂ්පාදනය ස්ථාපිත කර ඇත තමන්ගේම තෙල්.

තුල ACX කාර්නිෂ්පාදකයා නිර්දේශ කරන්නේ වත් කිරීම පමණි මුල් දියරඑන්ජින් ඔයිල්. එහි දුස්ස්රාවීතා පන්තිය අනුව, මෙම MM (මෝටර් ඔයිල්) 5W30 වර්ගීකරණයට අනුරූප වන අතර එය සම්පූර්ණයෙන්ම කෘතිම පරිභෝජන ද්රව්යයකි. එය ජාත්යන්තරයට අනුරූප වේ API පිරිවිතරසහ ILSAC.

ඔබ කොපමණ වත් කළ යුතුද? එන්ජින් තරලය ප්‍රතිස්ථාපනය කරන විට, ද්‍රව්‍ය ලීටර් 4.2 ක් පමණ එන්ජිමට ඇතුළු වනු ඇත, එබැවින් ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමට පෙර ලීටර් පහක දියර කැනිස්ටර් මිලදී ගැනීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ. අවශ්ය නම් එය එකතු කළ හැකි වන පරිදි කුඩා තෙල් සැපයුමක් අතේ තබා ගැනීම සුදුසුය. රෙගුලාසි වලට අනුව, සෑම කිලෝමීටර 15 දහසකටම MM ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතුය. නමුත් ඔබ සැලකිල්ලට ගතහොත් එතරම් නොවේ ඉහළ ගුණත්වයඉන්ධන සහ වාහන මෙහෙයුම් කොන්දේසි ගෘහස්ථ මාර්ග, එවිට මෙම පරතරය කිලෝමීටර 10 දහස දක්වා අඩු කළ යුතුය. කෙසේ වෙතත්, බොහෝ Mitsubishi ACX මෝටර් රථ හිමියන් කරන්නේ මෙයයි.

කොහොමත් වාහන ජපන් හැදුවාඒවාට වත් කිරීමට අවශ්‍ය වන්නේ උසස් තත්ත්වයේ එම්.එම්.එබැවින් නිෂ්පාදකයාගේ නිර්දේශයන් බැරෑරුම් ලෙස සැලකිය යුතුය. ඔබේ නගරයේ එවැනි එම්එම් එකක් සොයා ගැනීමට ඔබට නොහැකි නම්, අලෙවි නියෝජිතයා සම්බන්ධ කර ඔහු හරහා නිෂ්පාදන ඇණවුම් කිරීමට උත්සාහ කරන්න. ඔබට අන්තර්ජාලය හරහා තෙල් මිලදී ගැනීමටද උත්සාහ කළ හැකිය.

අපි ආදේශ කරනවා

එන්ජිම තුළ ලිහිසි තෙල් ප්රතිස්ථාපනය කිරීමේ ක්රියාවලිය ඉතා සංකීර්ණ නොවේ, එබැවින් ඕනෑම මෝටර් රථ උද්යෝගිමත් අයෙකුට එය හැසිරවිය හැකිය.

ඔබට අවශ්ය වන්නේ කුමක්ද?

කලින් තාක්ෂණික වැඩක්රියාවලිය අතරතුර ඔබට අවශ්ය විය හැකි සියල්ල කල්තියා සූදානම් කරන්න:

• නව මෝටරය එන්ජින් ඔයිල්ලීටර් පහක පැකේජයක තෙල්;
• නව එන්ජින් ඔයිල් ෆිල්ටරය;
• වියදම් කළ MM එකතු කිරීම සඳහා බහාලුම්;
• WD-40 දියර;
• ස්ලට් ඉස්කුරුප්පු නියනක්;
• මුද්රා මුද්දකාණු කුහරය සඳහා.

භාවිතා කරන ලද එම්එම් ජලය බැස යාම සඳහා විශේෂ බහාලුමක් - ඔබට ගෙදර හැදූ ඉස්කුරුප්පු නියනක් සෑදිය හැකිය - පැරණි ඕ-වළල්ලේ නටබුන් වලින් කාණු සිදුරේ නූල් පිරිසිදු කිරීමට අවශ්‍ය විය හැකිය.

මේ සියල්ල සූදානම් කිරීමෙන් පසු, ඔබට ආරම්භ කළ හැකිය සෘජු ක්රියාවලියඑන්ජින් ඔයිල් වෙනස් කිරීම.

පියවරෙන් පියවර උපදෙස්

පළමුව, ඔබ සිදුරක් හෝ සෝපානයක් සොයා ගත යුතුය - මෙය MM වෙනස් කිරීම වඩාත් පහසු කරයි.

1. වළට පැමිණි පසු, යතුරක් සහ WD-40 තරලයක් ගෙන මෝටර් රථයේ පතුලට බඩගා යන්න. ඔබ Mitsubishi ACX එන්ජින් ආරක්ෂණය විසුරුවා හැරිය යුතුය. මෙය සිදු කිරීම සඳහා, WD-40 සමඟ සවි කරන බෝල්ට් ලිහිසි කර ඒවා ලිහිල් කළ හැකි වන පරිදි මිනිත්තු කිහිපයක් රැඳී සිටින්න. රීතියක් ලෙස, බෝල්ට් ඇඹුල් බවට පත් වන අතර මේ අවස්ථාවේ දී හානි සිදුවීමේ හැකියාවක් ඇති බැවින් ඒවා ඉතා ප්රවේශමෙන් ඉවත් කළ යුතුය. එබැවින්, ඔබේ Mitsubishi ACX හි එන්ජින් ආරක්ෂාව සුරක්ෂිත කරන ඉස්කුරුප්පු හතර ගලවන්න.
2. ආරක්ෂාව ඉවත් කිරීමෙන් පසු, ඔබට MM කාණු ප්ලග් එක පෙනෙනු ඇත.
3. ඊළඟට, භාවිතා කරන ලද ලිහිසි තෙල් එකතු කිරීම සඳහා කන්ටේනරයක් ගෙන එය ප්ලග් එක යට තබන්න. සටහන! එන්ජිම ටිකක් සිසිල් වූ විට කාණු ප්ලග් එක ගලවා දැමිය යුතුය. උණුසුම් එන්ජිමක් මත මෝටර් තරලඑය වෙනස් කිරීම නිර්දේශ නොකරයි, මන්ද ඔබට උණුසුම් තෙල්වලින් පුළුස්සා දැමිය හැකිය, එබැවින් ඒකකය සිසිල් කිරීමට යම් කාලයක් ලබා දෙන්න.
4. කාණු පියන ඉවත් කිරීමට යතුරක් භාවිතා කරන්න. භාවිත කළ පරිභෝජන ද්‍රව්‍ය ඉවත් කිරීමේ ක්‍රියාවලිය ආරම්භ කර ඇත. MM සම්පූර්ණයෙන්ම ඒකාබද්ධ වන තෙක් විනාඩි 30-40 ක් පමණ රැඳී සිටින්න.
5. ඔබ එන්ජිම ෆ්ලෂ් කිරීමෙන් MM වෙනස් කරන්නේ නම්, කාණු පියන තද කරන්න. ඊළඟට, එන්ජිම ලීටර් හතරකින් පුරවන්න දියර දියරය, එන්ජිම ආරම්භ කරන්න. එය ටික වේලාවක් වැඩ කිරීමට ඉඩ දෙන්න, නැතහොත් වඩා හොඳ, රෝදය පිටුපසට ගොස් එය සවාරියක් සඳහා රැගෙන යන්න. දියර සමස්ත පද්ධතිය හරහා ගමන් කරන අතර සියලු තැන්පතු සහ අපිරිසිදුකම් එකතු වන පරිදි සේදීමේ ද්රව්ය මත අවම වශයෙන් කිලෝමීටර 10 ක් ධාවනය කිරීම අවශ්ය වේ. මෙයින් පසු, ඔබ වළට තල්ලු කර "ෆ්ලෂ්" ජලාපවහන ක්රියා පටිපාටිය නැවත නැවතත් කළ යුතුය.
6. දැන් ඔබ තෙල් පෙරහන ඉවත් කළ යුතුය. එය කාණු ප්ලග් එක අසල පතුලේ යටින් පිහිටා ඇත, එබැවින් එය පතුලේ යටින් ඉවත් කිරීම වඩාත් පහසු වනු ඇත. මෙය පහසු කිරීම සඳහා එය වටේට කඩමාල්ලක් ඔතා, එය විසුරුවා හැරීමේදී යම් ගැටළු ඇති විය හැක. ඔබට පෙරහන් අංගය ඉවත් කළ නොහැකි නම්, පසුව භාවිතා කරන්න විශේෂ යතුර- එය විසුරුවා හැරීමේ පහසුව සඳහා පෙරහන වටා ඇති දාමයකි.
7. දැන් නැවතත් මෝටර් රථය යටට ගොස් කාණු කුහරය සඳහා O-ring වෙනුවට. පැරණි එක වැටීමට ඉඩ ඇත, එබැවින් ඉස්කුරුප්පු නියනක් ගෙන පැරණි වළල්ලේ ඉතිරි සියල්ල ඉවත් කරන්න.
8. එවිට ඔබට කාණු පියන මත ඉස්කුරුප්පු කිරීම අවශ්ය වේ.
9. ලිහිසි තෙල් ස්වල්පයක් වත් කිරීමෙන් පසු පැරණි එක වෙනුවට නව තෙල් පෙරනයක් සවි කරන්න. ලිහිසි කිරීමට ද අමතක නොකරන්න රබර් මූලද්රව්යතිබේ නම්, පෙරහන මතම.
10. එම්එම් ෆිලර් බෙල්ල එන්ජිමට විවෘත කර ද්‍රව්‍ය ලීටර් හතරක් පමණ එයට වත් කරන්න. Mitsubishi ACX හි MM ප්‍රතිස්ථාපනය කරන විට, ලීටර් 4.2 ක් පද්ධතියට ඇතුළු විය යුතු බව මතක තබා ගන්න, නමුත් සියලුම අපද්‍රව්‍ය වීදුරු නොවේ නම්, ඒ අනුව, අඩුවෙන් පිරවිය යුතුය. ඕනෑම අවස්ථාවක, දියර මට්ටම නිරීක්ෂණය කිරීම සඳහා ඩිප්ස්ටික් භාවිතා කරන්න.
11. එන්ජිම ආරම්භ කර මිනිත්තු කිහිපයක් නිශ්ක්‍රීයව තබන්න.
12. එන්ජිම නතර කර ඩිප්ස්ටික් භාවිතයෙන් තෙල් මට්ටම පරීක්ෂා කරන්න. සෑම දෙයක්ම පිළිවෙලට තිබේ නම්, පියන මත ඉස්කුරුප්පු කරන්න. පිරවුම් බෙල්ල.
13. මෝටර් රථයේ පතුලට ළඟා වී කාන්දුවීම් සඳහා එය දෘශ්‍යමය වශයෙන් පරීක්ෂා කරන්න. සෑම දෙයක්ම සාමාන්ය දෙයක් නම්, එන්ජිම ආරක්ෂාව නැවත ඉස්කුරුප්පු කරන්න.

1.8 Mitsubishi ASX එන්ජිමක තෙල් වෙනස් කිරීම ක්රියා පටිපාටියම කිරීමට කැමති රියදුරන්ට වඩා අපහසු නොවනු ඇත. තෙල් සමඟ තෙල් පෙරහන ද ප්රතිස්ථාපනය කිරීමට අවශ්ය වනු ඇත.

වෙනස් කළ යුත්තේ කවදාද, කොපමණ සහ කුමන ආකාරයේ තෙල් ACX පුරවා ගත යුතුද

Mitsubishi ASX සඳහා නඩත්තු රෙගුලාසි තෙල් වෙනස්වීම් වාර ගණන පෙන්නුම් කරයි තෙල් පෙරණය 15,000 කි.මී. දුෂ්කර මෙහෙයුම් තත්ත්වයන් අනුව, පරතරය 10,000 දක්වා අඩු කිරීම ලැජ්ජාවක් නොවේ.

1.8 එන්ජිමක ආදේශ කිරීම සඳහා ඔබට ලීටර් 4 කට වඩා ටිකක් අවශ්ය වනු ඇතනැවුම් මෝටර් තෙල්. 5W30 දුස්ස්රාවීතාවයකින් යුත් මුල් මිට්සුබිෂි තෙල් ලීටර් 4 ක කැනිස්ටරයක ලිපි අංකය MZ320154 හෝ MZ320364 ඇත. එකම මුල් තෙල් ලීටර් කැනිස්ටර් - MZ320153 හෝ MZ320363.

මුල් Mitsubishi තෙල් පෙරහන අංකය MZ 690070 ඇත. ඔබට ප්‍රතිසමයක් ද සැපයිය හැකිය: Bosch 00 986 452 041, Mahle OC 0196, Mann W 610/3.

ඔබට ගෑස්කට් එක ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමටද අවශ්‍ය විය හැක කාණු ප්ලග්, එහි අංකය MD050317 වේ.

ACX තෙල් සහ තෙල් පෙරහන වෙනස් කරන්නේ කෙසේද

මෙහි සෑම දෙයක්ම තරමක් සාමාන්යයි. ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමට පෙර, තෙල් වැඩි තරලයක් වන අතර වඩා හොඳින් කාණු වන පරිදි එන්ජිම උණුසුම් කළ යුතුය. ඉන්පසු තෙල් පෑන් වෙත පහසු ප්‍රවේශයක් ලබා ගන්න (උදව් කිරීමට උඩින් යාම, වළ, සෝපානය, බෑවුම හෝ කොස්).

ඔබ ෆිලර් කැප් එක ගලවා ඩිප්ස්ටික් එළියට ගත්තොත් තෙල් වේගයෙන් ගලා යයි.

පළමුව ඔබ යට කන්ටේනරයක් තැබිය යුතුය ජලාපවහනයසහ කාණු බෝල්ට් එක ගලවන්න. මෙම අවස්ථාවේ දී, රත් වූ තෙල් මතක තබා ගැනීම, ප්රවේශම් වීම වඩා හොඳය. තෙල් කන්ටේනරය තුළට කාන්දු වන අතර, ඔබට තෙල් පෙරහන මත වැඩ කළ හැකිය.

සාමාන්යයෙන් තෙල් පෙරහන ප්රතිස්ථාපනය කිරීමඑය සරලව සිදු වේ - එය අතින් පවා ගලවා ගත යුතුය. නමුත් එය තදින් තද කර ඇත්නම්, ඔබට අදින්නෙකු අවශ්‍ය විය හැකිය - බොහෝ වර්ග තිබේ. පෙරණය ගලවන විට, ඔබ ද ප්‍රවේශම් විය යුතුය, මන්ද එයින් තෙල් ස්වල්පයක් අවසන් වේ.

ස්ථාපනය කිරීමට පෙර නව පෙරහන නව තෙල් පිරවීම සහ එය සමඟ ලිහිසි කිරීම යෝග්ය වේ. සීලිං ගම්පෙරහන

ඔබ එය තදින් තද කළ යුතුය, නමුත් අතින්, ඉලාස්ටික් ස්පර්ශ වූ පසු එය හතරෙන් එකකට වඩා තද කළ යුතුය. ආසනය. ඔබ එය ඉක්මවා ගියහොත්, ඔබට පසුව අදින්නෙකු අවශ්ය වනු ඇත.

මෙයින් පසු, ඔබට එය මත ගෑස්කට් වෙනුවට කාණු බෝල්ට් ප්රතිස්ථාපනය කළ හැකිය. ඒ බව තහවුරු කරගෙන බෝල්ට් සහ ෆිල්ටරය ආරක්ෂිතව තද කර ඇත, ඔබට එන්ජිමට නව තෙල් වත් කිරීම ආරම්භ කළ හැකිය.

පළමුව, තෙල් ලීටර් 4 කට වඩා ටිකක් අඩුවෙන් වත් කිරීම වඩා හොඳය, පසුව පිරවුම් තොප්පිය තද කර විනාඩි කිහිපයක් එන්ජිම ආරම්භ කරන්න. පෑන් තුළට තෙල් බැස යන තෙක් තවත් විනාඩි 10 ක් බලා සිටීමෙන් පසු, ඩිප්ස්ටික් මත තෙල් මට්ටම පරීක්ෂා කර ඉහළ සලකුණට එක් කරන්න.

නිල බෙදාහරින්නා සහ ආනයනකරු මිට්සුබිෂි කාර්රුසියාවේ, MMS Rus LLC, ඔබේ අවධානයට ඉදිරිපත් කරයි නව නිෂ්පාදනමත රුසියානු වෙළෙඳපොළමෝටර් රථ ලිහිසි තෙල් - මුල් උසස් තත්ත්වයේ මෝටර් තෙල් සහ විශේෂ දියර මිට්සුබිෂි මෝටර්ස් ජෙනුයින් ඔයිල් **.

තෙල් දත්ත සහ විශේෂ දියර Mitsubishi නිර්මාණකරුවන් සමඟ එක්ව සංවර්ධනය කරන ලදී මෝටර්ස් සංස්ථාවවිශේෂයෙන්ම Mitsubishi වාහනවල එන්ජින් සහ ගියර් පෙට්ටිවල භාවිතය සඳහා.

පාලකයෙකු නිර්මාණය කරන විට මුල් තෙල් වර්ගසහ Mitsubishi Motors විශේෂිත තරල සහ භාවිතය සඳහා නිර්දේශ ලබා ගැනීම සඳහා, Mitsubishi Motors Corporation සියළුම තෙල් වර්ග සහ විශේෂිත තරල අවශ්‍යතා පමණක් නොව ඒවා සපුරාලීම සහතික කිරීම සඳහා දීර්ඝ දැඩි පරීක්ෂණ මාලාවකට යටත් කරයි. ජාත්යන්තර ප්රමිතීන්ගුණාත්මකභාවය, නමුත් Mitsubishi Motors Corporation හි අභ්යන්තර අවශ්යතා ද වේ.

Mitsubishi Motors Genuine Oil** රේඛාවේ සියලුම මෝටර් ඔයිල් පන්තිවලට සම්පූර්ණයෙන්ම අනුකූල වේ API ගුණාත්මකභාවය SN*** සහ ILSAC GF-5**** සමස්ත සේවා කාලය පුරාවටම විශිෂ්ට එන්ජින් කාර්ය සාධනයක් සහතික කිරීම සඳහා උසස් තත්ත්වයේ කෘතිම සංරචක සහ නවීන ආකලන පැකේජ මත පදනම් වේ.

Mitsubishi Motors Genuine Oil** රේඛාවේ ඇති මෝටර් ඔයිල් වල සුවිශේෂී ලක්ෂණයක් නම්, ඒවා සියල්ලම බලශක්ති ඉතිරිකිරීමේ, අඩු දුස්ස්රාවීතාවයෙන් යුත් තෙල් වන අතර එය සමස්ත මෙහෙයුම් උෂ්ණත්ව පරාසය පුරා අඛණ්ඩව ඉහළ කාර්ය සාධනයක් පවත්වා ගනිමින් ඉන්ධන පරිභෝජනය අඩු කිරීම අරමුණු කරයි.

Mitsubishi Motors Genuine Oil** රේඛාවේ මෝටර් ඔයිල් වල මෙම ගුණාත්මක භාවය ලබා ගත හැක්කේ නවීන කෘතිම මූලික සංරචක භාවිතා කිරීමෙනි. ඉහළ දර්ශකයදුස්ස්රාවීතාවය, එම නිසා තෙල්වල දුස්ස්රාවීතාවයේ ඉතා කුඩා වෙනසක් සිදු වේ පුළුල් පරාසයකමුලින් අඩු නිෂ්පාදන දුස්ස්රාවීතාවයේ මෙහෙයුම් උෂ්ණත්වය.

මුල් මිට්සුබිෂි මෝටර්ස් ඔයිල් සහ විශේෂ තරලවල තෙල් වර්ග/වර්ග සහ විශේෂ තරල*:

1. මෝටර් මිට්සුබිෂි තෙල්මෝටර්ස් ජෙනුයින් ඔයිල් SAE 0W30 API SN*** ILSAC-GF-5****

ඉහළ ඇඳුම් විරෝධී ගුණ සහිත උසස් තත්ත්වයේ බලශක්ති ඉතිරිකිරීමේ කෘතිම මෝටර් තෙල්

එහි ආරම්භක අඩු දුස්ස්රාවිතතාවය නිසා, එය පහත සඳහන් වාසි සපයයි:

• වැඩි කරන්න එන්ජින් කාර්යක්ෂමතාවසහ ඉන්ධන ආර්ථිකය - සාම්ප්රදායික මෝටර් තෙල් මෙන් නොව, ඇති ඉහළ viscosity, අඩු දුස්ස්රාවීතාවයෙන් යුත් මිට්සුබිෂි මෝටර්ස් තෙල් එන්ජිමෙන් පොම්ප කිරීම සඳහා විශාල ශක්තියක් (සහ, ඒ අනුව ඉන්ධන) නොගනී. තෙල් පද්ධතිය.
• විශිෂ්ටයි" සීතල ආරම්භය» - නවීන කෘතිම මූලික සංරචක සහ ඉතා ඵලදායී ආකලන භාවිතයට ස්තූතිවන්ත වන අතර, අඩු දුස්ස්රාවීතාවයෙන් යුත් තෙල් හොඳ ද්රවශීලතාවයක් පවත්වා ගනී. අඩු උෂ්ණත්වයන්, ශීතලම ශීත ඍතුවේ දී පවා එන්ජිම ආරම්භ කිරීමේදී ගැටළු නොමැති බව සහතික කරයි.
• විශිෂ්ට එන්ජින් ආරක්ෂාව - අඩු දුස්ස්රාවී තෙල් ඉක්මනින් තෙල් හරහා සංසරණය වේ අභ්යන්තර දහන එන්ජින් පද්ධතිය, ඵලදායි ලෙස ලිහිසි කිරීම, පිරිසිදු කිරීම සහ සියල්ලෙන් අතිරික්ත තාපය ඉවත් කිරීම, එන්ජිමේ වඩාත්ම ප්රවේශ විය නොහැකි කොටස් පවා. නවීන ආකලනවල අද්විතීය පැකේජ මඟින් සියලුම අතුල්ලන මතුපිටට අසමසම ආරක්ෂාවක් සපයන අතර, අතුල්ලන මතුපිට කල් පවතින තෙල් පටල සාදයි.
• භාවිතා කිරීම සඳහා නිර්දේශ කෙරේ ගැසොලින් එන්ජින් පහත මාදිලිමිට්සුබිෂි කාර්: Pajero IV, Pajero Sport, ASX, Outlander, Lancer, Colt සහ Grandis.

2. එන්ජින් ඔයිල් Mitsubishi Genuine Oil SAE 0W20 API SN*** ILSAC GF-5****

උසස් තත්ත්වයේ බලශක්ති ඉතිරිකිරීමේ කෘතිම මෝටර් තෙල්

API SN*** ILSAC GF-5**** ගුණාත්මක පන්ති සමඟ සම්පුර්ණයෙන්ම අනුකූල වේ.

3. එන්ජින් ඔයිල් Mitsubishi Genuine Oil SAE 5W30 API SN/CF*** ILSAC GF-5****

උසස් තත්ත්වයේ බලශක්ති ඉතිරිකිරීමේ මෝටර් තෙල්.

ගුණාත්මක පන්ති API SN/CF*** ILSAC GF-4**** සමඟ සම්පුර්ණයෙන්ම අනුකූල වේ

4. ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණ සඳහා තරල Mitsubishi Motors ATF SP III*****