2013 සිට 2019 දක්වා නිෂ්පාදනය කරන ලදී. මුද්‍රණය කරන්න
| අවුරුදු | එන්ජිම | ටයිප් කරන්න | වර්ණ | ජීවිත කාලය | නිර්දේශිත නිෂ්පාදකයින් |
| 2013 | සියල්ල සඳහා | G12++ | රතු | අවුරුදු 5 සිට 7 දක්වා | FEBI, VAG, Castrol Radicool Si OAT |
| 2014 | සියල්ල සඳහා | G12++ | රතු | අවුරුදු 5 සිට 7 දක්වා | Frostschutzmittel A, FEBI, VAG |
| 2015 | සියල්ල සඳහා | G12++ | රතු | අවුරුදු 5 සිට 7 දක්වා | MOTUL, VAG, Castrol Radicool Si OAT, |
| 2016 | සියල්ල සඳහා | G12++ | රතු | අවුරුදු 5 සිට 7 දක්වා | Freecor QR, Freecor DSC, FEBI, Zerex G |
| 2017 | සියල්ල සඳහා | G12++ | රතු | අවුරුදු 5 සිට 7 දක්වා | VAG, FEBI, Freecor QR, Zerex G |
| 2018 | සියල්ල සඳහා | G12++ | රතු | අවුරුදු 5 සිට 7 දක්වා | MOTUL, VAG, Glysantin G 40, FEBI |
| 2019 | සියල්ල සඳහා | G12++ | රතු | අවුරුදු 5 සිට 7 දක්වා | MOTUL, Glysantin G 40, FEBI, VAG |
උදාහරණයක් ලෙස, Renault Logan (2 වන පරම්පරාව) 2013 සඳහා, ඕනෑම වර්ගයක එන්ජිමක් සමඟ, එය lobrid antifreeze පන්තිය සඳහා සුදුසු වේ, රතු වර්ණ සහිත G12++ වර්ගය. ආසන්න කාලය ඊළඟ ආදේශනයවසර 7 ක් වනු ඇත. හැකි නම්, තෝරාගත් තරලය වාහන නිෂ්පාදකයාගේ පිරිවිතරයන්ට සහ සේවා කාල සීමාවන්ට එරෙහිව පරීක්ෂා කරන්න. දැනගැනීම වැදගත් වන්නේ සෑම වර්ගයකම දියරයකටම තමන්ගේම වර්ණයක් ඇත. ඒ තියෙන්නේ දුර්ලභ අවස්ථා, වර්ගය වෙනස් වර්ණයකින් වර්ණ ගැන්වූ විට. රතු ප්රති-ශීතකරණයේ වර්ණය දම් පාට සිට ලා රෝස දක්වා (කොළ සහ කහ දමූලධර්ම).
දියර මිශ්ර කරන්න විවිධ නිෂ්පාදකයින්- ඒවායේ වර්ග මිශ්ර කිරීමේ කොන්දේසි වලට අනුරූප වේ නම් එය කළ හැකිය. 2009 සිට 2013 දක්වා නිෂ්පාදනය කරන ලදී. මුද්‍රණය කරන්න
| අවුරුදු | එන්ජිම | ටයිප් කරන්න | වර්ණ | ජීවිත කාලය | නිර්දේශිත නිෂ්පාදකයින් |
| 2009 | සියල්ල සඳහා | G12+ | රතු | වසර 5 ක් | Havoline, MOTUL Ultra, Freecor, AWM |
| 2010 | සියල්ල සඳහා | G12+ | රතු | වසර 5 ක් | Havoline, AWM, G-Energy, Freecor |
| 2011 | සියල්ල සඳහා | G12+ | රතු | වසර 5 ක් | Frostschutzmittel A, VAG, FEBI, Zerex G |
| 2012 | සියල්ල සඳහා | G12++ | රතු | අවුරුදු 5 සිට 7 දක්වා | Freecor QR, Freecor DSC, Glysantin G 40, FEBI |
| 2013 | සියල්ල සඳහා | G12++ | රතු | අවුරුදු 5 සිට 7 දක්වා | FEBI, VAG, Castrol Radicool Si OAT |
උදාහරණයක් ලෙස, Renault Sandero (1 වන පරම්පරාව) 2009 සඳහා, ඕනෑම වර්ගයක එන්ජිමක් සමඟ, කාබොක්සිලේට් පන්තියේ ප්රති-ශීතකරණය, රතු වර්ණ සහිත G12+ වර්ගය සුදුසු වේ. ඊළඟ ආදේශකයේ ආසන්න කාලය වසර 5 කි. හැකි නම්, තෝරාගත් තරලය වාහන නිෂ්පාදකයාගේ පිරිවිතරයන්ට සහ සේවා කාල සීමාවන්ට එරෙහිව පරීක්ෂා කරන්න. දැනගැනීම වැදගත් වන්නේ සෑම දියර වර්ගයකටම තමන්ගේම වර්ණයක් ඇත. වර්ගය වෙනස් වර්ණයකින් වර්ණ ගැන්වූ විට දුර්ලභ අවස්ථා තිබේ. රතු ප්රති-ශීතකරණයේ වර්ණය දම් පාට සිට ලා රෝස දක්වා විය හැකිය (කොළ සහ කහ එකම මූලධර්ම ඇත).
ඔවුන්ගේ වර්ග මිශ්ර කිරීමේ කොන්දේසි සපුරාලන්නේ නම් විවිධ නිෂ්පාදකයන්ගෙන් ද්රව මිශ්ර කිරීමට හැකි වේ. බොහෝ හිමිකරුවන් එන්ජින් සිසිලන පද්ධතියට වත් කරන ලද ප්රති-ශීතකරණයේ ගුණාත්මකභාවය නොසලකා හරිති, නමුත් නිවැරදිව පිරවිය යුතු සිසිලනකාරකය කුමක්දැයි ඔබ දැනගත යුතුය. ඇත්ත වශයෙන්ම, මෙම අංගය සඳහා වැදගත් කාර්යභාරයක් ඉටු කරයි විශ්වසනීය මෙහෙයුමස්වයංක්‍රීය.
මෙම ලිපිය 1.4 සහ 1.6 අනුවාද වල Renault Logan මාදිලියේ ප්රති-ශීතකරණය පිරවීමට තෝරා ගැනීම සහ ප්රති-ශීතකරණය ප්රතිස්ථාපනය කිරීමේ විශේෂාංග පිළිබඳව ස්පර්ශ වන අතර දැනට වෙළඳපොලේ පවතින ශීතකාරක වර්ග කෙරෙහි ද අවධානය යොමු කරනු ඇත.
එබැවින්, බොහෝ මෝටර් රථ හිමිකරුවන් සඳහා වඩාත්ම වැදගත් ප්රශ්නය වන්නේ: මා භාවිතා කළ යුතු ප්රති-ශීතකරණය කුමක්ද? අද, වෙළෙඳපොළ ජාලය තුළ antifreeze තේරීම ඉතා පුළුල්, මෙන්ම අමතර කොටස්. තීරණය මත හොඳම විකල්පයශීතකාරක අපහසු විය.
තේරීම පහසු කිරීම සඳහා, අපි එන්ජින් සිසිලන පරිපථ සඳහා තරල වර්ග කිහිපයක් සලකා බලා නිර්දේශ කිහිපයක් ලබා දෙන්නෙමු නිවැරදි ආදේශනය Renault Logan මාදිලි මත.
දියර වර්ග ගැන- කාබොක්සිලේට් යනු ප්රති-ශීතකරණයක් වන අතර එය සමතුලිත තත්ත්ව තත්වයන්ගෙන් සමන්විත වන අතර එමඟින් එය විවිධ උෂ්ණත්ව තත්වයන් යටතේ භාවිතා කිරීමට ඉඩ සලසයි. මෙම සිසිලනකාරක කාණ්ඩය සාම්ප්‍රදායිකව විශ්වසනීයව සපයන උසස් තත්ත්වයේ මූලික සූත්‍රයකින් සංලක්ෂිත වේ ආරක්ෂිත ගුණාංග. එවැනි ශීතකාරකයක් රෙනෝල්ට් ලෝගන් එන්ජිමේ සිසිලන පරිපථයේ අනපේක්ෂිත අක්‍රමිකතා ඇතිවීමේ හැකියාව ඉවත් කරයි. මෙහෙයුම් කාලය. බොහෝ නිෂ්පාදකයින් ඔවුන්ගේ මෝටර් රථ මාදිලිවල කාබොක්සිලේට් ප්රති-ශීතකරණය බෙහෙවින් නිර්දේශ කරයි හෝ භාවිතා කරයි.
- දෙමුහුන් - මෙම වර්ගයේසොයාගත්තා පුළුල් යෙදුමඅනූව දශකයේ, නමුත් අද පවා එය ඉතා ජනප්‍රිය විකල්පයක් වන අතර එය Renault Logan ඇතුළු විශාල මෝටර් රථ හිමිකරුවන් විසින් කැමති වේ. ද්රව සිසිලන පරිපථ මූලද්රව්ය අනුව එහි ආරක්ෂිත ගුණාංගවල විශ්වසනීයත්වය සහ කල්පැවැත්ම අනුව විශිෂ්ට කාර්ය සාධනයක් ඇත.
- සාම්ප්රදායික යනු පෙර පැවති ඒවාට සාපේක්ෂව යල්පැනගිය ලෙස සලකනු ලබන ද්රව වර්ගයකි, නමුත් හොඳ කන්ඩිෂනර් ගුණ ඇති අතර ඒවා ක්රියාත්මක කිරීමේදී දිගු කාලයක් පවත්වා ගැනීමට හැකියාව ඇත.
- "Lobrid" යනු නවතම එකකි පොරොන්දු සංවර්ධන. ඇලුමිනියම් වලින් සාදන ලද සිලින්ඩර් කුට්ටි සහ ඒවායේ හිස් වල ආරක්ෂිත ගුණාංග වැඩි දියුණු කිරීමට උපකාරී වන විවිධ ආකලන සහ ආකලන එහි සංයුතියේ භාවිතා කිරීම හේතුවෙන් එය මෙම කොටසේ නායකයින් අතර වටිනා ස්ථානයක් ගනී.
බොහෝ ආධුනිකයන් සඳහා, ප්රති-ශීතකරණය තෝරාගැනීමේදී ප්රධාන නිර්ණායකය වන්නේ එහි වර්ණයයි, එය ගුණාත්මක ගුණාංගවල අනන්‍යතාවය පිළිබඳ සම්පූර්ණයෙන්ම නිවැරදි මතයකට තුඩු දෙයි. විවිධ දියරතරගයක් තිබේ නම් වර්ණ පරාසය. මෙහිදී නැවතත් ප්රශ්නය පැන නගී: මා භාවිතා කළ යුත්තේ කුමන ආකාරයේ ප්රති-ශීතකරණයක්ද? ඇත්ත වශයෙන්ම, සිසිලන පරිපථයෙන් කාන්දු වන අවස්ථාවකදී සිසිලනකාරකයේ වර්ණය දර්ශකයක් ලෙස ක්රියා කරයි. එබැවින්, ඇතුල් වුවහොත් නිශ්චිත මෝටර් රථයකහ සිසිලනකාරකය පද්ධතියට වත් කළහොත්, එය රතු හෝ කොළ දියර සමඟ ඒකාබද්ධ කිරීමට නොහැකි බව මින් අදහස් නොවේ. Renault Logan ආකෘතියට ගැලපෙන විවිධ වර්ණ ද්රව ගැන ඉගෙන ගැනීම වඩා හොඳ වුවද, සංයෝජනය අනිවාර්ය ක්රියා පටිපාටියක් නොවේ. නිල නියෝජිතයානිෂ්පාදක.
කුමන සිසිලනකාරකය පිරවිය යුතුද යන්න මෝටර් රථ හිමිකරු දැනටමත් තීරණය කර ඇති විට, ඔබට ඊළඟ අදියර වෙත යා හැකිය. ප්රතිස්ථාපනය කිරීමට පෙර, ඔබ එන්ජිම සිසිල් කිරීමට කාලය ලබා දිය යුතු අතර, පසුව රේඩියේටර් මත ෆිලර් ප්ලග් එක ගලවන්න, එමගින් පද්ධතිය අවපීඩනය කර ඇති බව සහතික කරයි.
අවධානය! සාන්ද්රණය භාවිතා කරන විට, මිශ්රණය (ආසවනය කළ ජලය සමග) සකස් කිරීම සඳහා සමානුපාතිකයන් සම්බන්ධයෙන් නිෂ්පාදකයාගේ උපදෙස් වෙත අවධානය යොමු කරන්න.
අඩු ගුණාත්මක ප්රති-ශීතකරණය සිසිලන පරිපථයේ මූලද්රව්ය වලට හානි කළ හැකිය - විඛාදන සාක්කු ඇති කරන අතර තැන්පතු සෑදීම වේගවත් කිරීමට දායක වේ. කුමන ප්රති-ශීතකරණය පිරවිය යුතුද යන්න වහාම සහ ස්ථිරව තීරණය කිරීම වඩා හොඳය.
නිගමන උකහා ගැනීමඕනෑම කෙනෙකුගේ ස්වරූපයෙන් රෙනෝල්ට් කාර්ලෝගන් එන්ජින් ප්රමාණය 1.4 සහ 1.6 සඳහා අවධානය සහ ගුණාත්මක සේවාවක් අවශ්ය වේ. සෑම වසර 2 කට වරක් සිසිලනකාරකය වෙනස් කිරීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ. ඔබ ඔබේ මෝටර් රථයට වත් කරන්නේ කුමන ආකාරයේ සිසිලනකාරකයක්ද යන්න පිළිබඳව ඔබ අනිවාර්යයෙන්ම අවධානය යොමු කළ යුතුය. මෙම මෙහෙයුම සිදු කිරීම අපහසු නැත, එබැවින් ඔබට එය තනිවම කළ හැකිය. තෝරා ගත යුතුය ගුණාත්මක ශීතකරණ, ඔබේ මෝටර් රථය වෙනස් කිරීම සමඟ මෙම තරලයේ ගැළපුම කෙරෙහි අවධානය යොමු කිරීම, මන්ද බොහෝ දේ පිරවිය යුතු ප්රති-ශීතකරණය මත රඳා පවතී.
සෑම කිලෝමීටර 90 දහසකටම හෝ වසර 6 ක ක්‍රියාකාරිත්වයෙන් පසු සිසිලනකාරකය වෙනස් කිරීම නිෂ්පාදකයා නිර්දේශ කරයි. අපිරිසිදු දුඹුරු පැහැයක් ලබාගෙන තියුණු විමෝචනය කිරීමට පටන් ගත් විට ප්රති-ශීතකරණය කලින් ප්රතිස්ථාපනය කිරීම වඩා හොඳය. නරක සුවඳ: ආසන්න වශයෙන් කිලෝමීටර 60 දහසක්. මෙහෙයුම සිදු කිරීම සඳහා, ඔබට මෙවලම් සහ පරිභෝජන ද්රව්ය සකස් කිරීමට අවශ්ය වනු ඇත:
- විවෘත-අවසාන හෝ මුදු යතුර සම්මත කට්ටලය.
- ප්ලයර්ස්.
- ඉස්කුරුප්පු නියනක්.
- අපද්රව්ය බැහැර කිරීම සඳහා ලීටර් 6 දක්වා ධාරිතාවකින් යුත් පහත් පැති සහිත පුළුල් කන්ටේනරය.
- පුනීල, ඔබට ප්ලාස්ටික් බෝතලයක කපා දැමූ බෙල්ල භාවිතා කළ හැකිය.
- රෙදි අත්වැසුම්.
- රැග්ස්.
පරීක්ෂණ වළක් තිබේ නම් ප්රති-ශීතකරණය ප්රතිස්ථාපනය කිරීම වඩාත් පහසු වේ. එසේ නොමැති නම්, මෝටර් රථය යට වැතිර සිටියදී තෙල් පෑන් ආරක්ෂාව ගලවා ඉවත් කිරීමට සිදුවනු ඇති අතර එන්ජිම උණුසුම් නොකළ යුතුය. වැඩ ආරම්භ කිරීමට පෙර, ඉවත් කරන්න අධික පීඩනයපුළුල් කිරීමේ ටැංකියේ බෙල්ලේ සිට තොප්පිය ගලවා ගැනීමෙන් සිසිලන පද්ධතියේ. ලාක්ෂණික ශබ්දයකින් වාතය එයින් ගැලවී යනු ඇත, ඉන්පසු පියන නැවත ඉස්කුරුප්පු කළ යුතුය.
Renault මෝටර් රථයකට විශේෂ උපාංග හෝ ප්ලග් නොමැති අතර, සිසිලන පද්ධති පයිප්ප, පළමුව, රේඩියේටරයෙන් පහළ හෝස් ඉවත් කිරීමෙන් ජලාපවහනය සිදු කෙරේ. මුලින්ම ඔබ ඉස්කුරුප්පු ඇරීමට සහ තෙල් පෑන් ආරක්ෂණය ඉවත් කර රේඩියේටර් යටතේ සකස් කළ කන්ටේනරය තැබිය යුතුය. සිට වැඩ කටයුතු සිදු කරන්නේ නම් පරීක්ෂණ කුහරය, එවිට වළකට උඩින් දැමූ පුවරුවක් කන්ටේනරය සඳහා ආධාරකයක් ලෙස සේවය කළ හැකිය.
පැරණි තරල ඉවත් කිරීම සඳහා ක්රියා පටිපාටියපයිප්ප ඉවත් කිරීම සඳහා, ඔබ තද කලම්පය ලිහිල් කළ යුතුය. උපදෙස්: හෝස් වල “මුල්” රෙනෝල්ට් කලම්ප තිබේ නම්, ඒවා එක් වරක් භාවිතා කිරීම සඳහා අදහස් කරන බැවින් ඒවා නව ඒවා සමඟ ප්රතිස්ථාපනය කිරීම වඩා හොඳය. ඊළඟට, සොඬ නළය සවිකිරීමෙන් පරෙස්සමින් ඉවත් කර කන්ටේනරය තුළට යොමු කරනු ලැබේ; දැන් ඔබට පුළුල් කිරීමේ ටැංකියේ තොප්පිය සහ තාප ස්ථායී නිවාසයට යන ඝන පයිප්පයේ පිහිටා ඇති කුඩා සිරස් සවිකිරීමෙන් ප්ලග් එක ගලවා ඉවත් කළ හැකිය. ඒ සමගම, සිසිලනකාරකය වඩාත් තීව්ර ලෙස ගලා එනු ඇත.
රෙනෝල්ට් සිසිලන පද්ධතියේ සැලසුම නිසා, පැරණි ප්රති-ශීතකරණය වහාම ඉවත් කළ නොහැක; කුටි තාපකය. දියර සම්පූර්ණයෙන්ම ඉවතට ගැනීම සඳහා, ඔබ කලම්ප අගුළු ඇරීමට, තාප ස්ථායී ශරීරයෙන් තවත් පයිප්ප දෙකක් ඉවත් කර කන්ටේනරය තුළට යොමු කළ යුතුය. මෙයින් පසු, ඉතිරි සිසිලනකාරකය සැපයුම මගින් පද්ධතියෙන් ඉවත් කරනු ලැබේ සම්පීඩිත වාතයපුළුල් කිරීමේ ටැංකියේ බෙල්ලට සහ තාප ස්ථායයේ සවි කිරීම්. මෙම මෙහෙයුම ප්රවේශමෙන් සිදු කළ යුතුය වායු පීඩනය ඉහළ නොවිය යුතුය, එසේ නොමැති නම් අභ්යන්තර තාපක රේඩියේටර් වල පැණි වදය විනාශ විය හැක. වීඩියෝව නැරඹීමට අපි නිර්දේශ කරමු:
පද්ධතිය සම්පූර්ණයෙන්ම හිස් වූ විට, ඔබට එය නැවත සකස් කළ හැකිය. පද්ධතියේ සියලුම පයිප්ප ඒවායේ ස්ථානවල ස්ථාපනය කර ඇති අතර ඒවා නව කලම්ප වලින් තද කර ඇත. දැන් ඔබට උඩුගත කළ හැකිය නව antifreeze. මීට පෙර, Renault නිෂ්පාදන කම්හල සිසිලනකාරකයක් ලෙස GLACELFAUTOSUPRA නිෂ්පාදනය භාවිතා කළේය. වෙළඳ ලකුණමුළු, කහ හෝ කහ-රතු. 2009 සිට, ELF සන්නාමය යටතේ නිෂ්පාදනය කරන ලද GLACEOLRXTypeD භාවිතා කර ඇත. දෙවැන්න තිබේ කහ, වත් කිරීමට පෙර, සාන්ද්රණය පරිමාව නොතකා, 1: 1 අනුපාතයකින් ආසවනය කළ ජලය සමග තනුක කර ඇත. බලයලත් වෙළෙන්දෙකුගෙන් මිලදී ගත් නිෂ්පාදන දෙකම තිබේ ඉහළ ගුණත්වයසහ 1.4 l හෝ 1.6 l එන්ජින් සහිත Logan මෝටර් රථවල භාවිතා කිරීම සඳහා නිර්දේශ කරනු ලැබේ, පිරවුම් පරිමාව 5.5 l වේ. පෙනුමසමඟ දියර ඇසුරුම් විවිධ වෙළුම්ඔබට වීඩියෝව නැරඹිය හැකිය:
පද්ධතිය පිරවීම සඳහා උපදෙස්
පුනීලයක් භාවිතා කරමින්, පුළුල් කිරීමේ ටැංකියේ බෙල්ල හරහා ලෝගන් පද්ධතියට නව ප්රති-ශීතකරණයක් වත් කරනු ලැබේ - කාණු ප්ලග් එක ගලවා දැමිය යුතුය. පිරවීම සෙමින් සිදු කළ යුතුය, විරාමයන් ගනිමින්, එම කාලය තුළ ඔබ ඉවත් කිරීම සඳහා සියලු පයිප්ප ඔබේ දෑතින් තල්ලු කළ යුතුය වායු තදබදය. සවිකිරීමෙන් උපක්රමයක් ගලා යන තෙක් ක්රියාවලිය දිගටම පවතී. මේ මොහොතේ, ඔබ ඉක්මනින් බෙල්ලෙන් පුනීල ඉවත් කර ඔබේ දකුණු අතෙන් එය වසා, දියර පිටතට ගලා යාම නතර කළ යුතුය. ඔබේ වම් අතෙන්, සවි කරන ප්ලග් එක තද කර පුළුල් කිරීමේ ටැංකියට එකතු කරන්න අවශ්ය ප්රමාණය. මට්ටම අවම සහ උපරිම ලකුණු අතර පිහිටා තිබිය යුතුය.
ඊළඟ පියවර වන්නේ සිසිලන පද්ධතියෙන් වාතය මුදා හැරීමයි:
ප්රතිස්ථාපනය කිරීමෙන් පසුව, දිගු කාලයක් සඳහා පද්ධතියේ ඉතිරි වාතය තිබිය හැක. මෙය උෂ්ණත්වයේ උච්චාවචනයන් හෝ මෝටර් රථ අභ්යන්තරයේ ප්රමාණවත් උණුසුමකින් පෙන්නුම් කළ හැකිය. එමනිසා, රිය පැදවීමේදී, වීඩියෝවේ විස්තර කර ඇති පරිදි, වාතය වරින් වර ඉවත් කළ හැකිය.
බොහෝ මෝටර් රථ හිමියන් කල්පනා කරන්නේ ඩස්ටර් වෙත වත් කළ යුතු ප්රති-ශීතකරණය කුමක්ද යන්නයි. මෙම මෝටර් රථ ආකෘතියේ භාවිතා කරන සිසිලනකාරකය කුමක්දැයි සොයා ගැනීමට අපි උත්සාහ කරමු.
Renault සැලකිල්ලට එහිම හවුල්කරුවන් සහ ප්රති-ශීතකරණය සහ සැපයුම්කරුවන් ඇත. Renault Duster සඳහා කූලන්ට් සපයනු ලබන්නේ එල්ෆ් විසිනි. හෝ වඩාත් නිවැරදිව කිවහොත්, එහි සාන්ද්‍රණයට සෑම විටම නාමාවලි අංකයක් ඇත 7711428132. සාන්ද්‍රිත ද්‍රවය 1 සිට 0.8 දක්වා අනුපාතයකින් තනුක කර ඇත, මෙම අනුපාතය සියලුම අනුවාද 1.6, 2.0 සහ ඩීසල් සඳහා සුදුසු වේ.
මේ යටතේ නාමාවලි අංකය 7711428132 යනු atifrez - Glaceol RX Type D. එය ඕනෑම සේවාවකින් හෝ අන්තර්ජාල වෙළඳසැලකින් මිලදී ගත හැක.
පැහැදිලි කිරීම මත රෙනෝල්ට් බලාගාරයරුසියාවේ2013 සිට, Renault සැලකිල්ල රුසියාවේ එකලස් කරන ලද මෝටර් රථ සඳහා CoolStream NRC Type D බවට පත්ව ඇත.
මේ මොහොත දක්වා, එනම්, 2013 දක්වා, atifrez භාවිතා කරන ලදී CoolStream වාරිකය 3040. එම ඵලයම පැලයට පැමිණේ සාන්ද්ර දියර, සහ එහි එය තනුක කර ඇත.
Renault Duster සඳහා ප්රති-ශීතකරණයේ සුවිශේෂී ලක්ෂ්‍ය සහ එහි වර්ණය
ශාකයට පැමිණෙන එල්ෆ් සාන්ද්රණය ලා කොළ පැහැයෙන් යුක්ත වේ. පද්ධතියේ ඇති දැනටමත් තනුක කර ඇති සිසිලනකාරකය කහ පැහැයක් ගනී.
දැන් අපි බලමු රුසියාවේ පිහිටි කම්හලකින් පිටවන ඩස්ටර් හි ඇති ප්රති-ශීතකරණයේ වර්ණය කුමක්ද කියා. පුළුල් කිරීමේ බැරලයේ එය තැඹිලි පාටයි.
ඇත්ත වශයෙන්ම antifreeze යනු කුමන වර්ණයද? සිසිලනකාරකයේ වර්ණය දීප්තිමත් කහ, විසුරුවා හරින විට හෝ සාන්ද්රගත ආකාරයෙන්.
Renault Duster 1.6 සහ 2.0 හි මා භාවිතා කළ යුතු antifreeze මොනවාද?ආසවනය වෙනුවට හැකි හොඳම ආකාරයෙන්සූදානම් කළ සිසිලනකාරකය එකතු කරන්න. තනුක කිරීම සඳහා භාවිතා කරන අනුපාත ඉහත දක්වා ඇත, ඔබට CoolStream සාන්ද්රණය මිලදී ගැනීමට අවස්ථාවක් නොමැති නම්, පහත සඳහන් දේ කරන්න:
- ඕනෑම සිසිලන සන්නාමයක් සුදුසු වේ renault dusterකාබොක්සිලේට් (G12) අඩංගු එතිලීන් ග්ලයිකෝල් මත පදනම්ව;
- G12+ පන්තියේ ද්රව භාවිතා කිරීම බෙහෙවින් නිර්දේශ නොකරයි, G11 පන්තියෙන් අදහස් කරන්නේ සම්පූර්ණයෙන්ම වෙනස් පදනමක් (සිලිකේට්) භාවිතා කිරීමයි. ප්රති-ශීතකරණය තෝරාගැනීමේදී ප්‍රවේශම් සහ අවධානයෙන් සිටින්න!
බොහෝ අය කල්පනා කරන්නේ Renault Duster වෙත කුමන ආකාරයේ සිසිලනකාරකයක් වත් කරන්නේද සහ කොපමණද?
අපි ඔබට පිළිතුරු දෙන්නෙමු, පද්ධතිය වායුසමීකරණය සහිත හෝ රහිත අනුවාදය අනුව ලීටර් 4.5-5.5 ක පරිමාවකින් පිරී ඇත.
ප්රධාන පණිවිඩය වන්නේ ඔබට 100-1500 ml එකතු කිරීමට අවශ්ය නම්. ආසවනය කළ ජලය භාවිතා කිරීම වඩා හොඳය.
ඔබට සෑම විටම සේවා ස්ථානවල හෝ අමතර කොටස් ගබඩාවල එවැනි ජලය මිලදී ගත හැකිය.
