විකුණුම්කරුවන් පවසන පරිදි, මොක්කාට නිශ්චිත රසික කවයක් නොමැත: ගැනුම්කරුවන් සංඛ්‍යාවට ස්ත්‍රී පුරුෂ දෙපාර්ශවයේම පුද්ගලයින් සහ විවිධ පරිණත මට්ටම් ඇතුළත් වේ - තරුණයින්ගේ සිට විශ්‍රාමිකයින් දක්වා. ඔබට සෑම කෙනෙකුම සතුටු කළ නොහැක, එබැවින් අපගේ යෝජිත ඇල්ගොරිතම මූලධර්මයක් ලෙස නොගත යුතුය.
එන්ජිම සහ සම්ප්‍රේෂණ පරාසය: එන්ජින් වර්ග තුනක් (ලීටර් 1.7 ඩීසල්, ස්වභාවිකව අපේක්ෂා කෙරේ පෙට්රල් එන්ජිම 1.8 සහ පෙට්රල් 1.4-ලීටර් ටර්බෝ එන්ජිම), 6-වේග ජල යාන්ත්‍රික “ස්වයංක්‍රීය” සහ අතින් ගියර් පෙට්ටි දෙකක් - 5- සහ 6-වේගය. සහ ධාවකය වර්ග දෙකක් - ඉදිරිපස සහ සියලු රෝද ධාවකය.
නමුත් මෙම ඒකක පිරිනමනු ලබන්නේ ඇතැම් සංයෝජනවල පමණි, එබැවින් පෙට්ටියේ වර්ගය අනුව නටන්න වඩාත් පහසු වේ. බොහෝ සාමාන්‍ය ගැටළු වලින් රියදුරු ක්‍රමයෙන් ඉවත් කිරීමේ ගෝලීය ප්‍රවණතාවය පෙර නොවූ විරූ බලයක් ලබා ඇත. එක් එක් හිමිකරුට දොඹකරයෙන් එන්ජිම පණ ගැන්වීමට, ජ්වලන වේලාව අතින් සැකසීමට සහ රේඩියේටර් ෂටර විවෘත කර වැසීමෙන් උනුසුම් මට්ටම පාලනය කිරීමට සිදු වූ අවස්ථා අමතක වී ඇත. අතින් සම්ප්‍රේෂණයක් ඉක්මනින් එහි යන බව යෝජනා කිරීමට මම නිර්භීත වෙමි: හරස්වර්ග ගැනුම්කරුවන් "ස්වයංක්‍රීය" කැමති වේ.
නමුත් එන්ජින් සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, ගැනුම්කරුවන් අතර නිරෝගී ගතානුගතිකවාදය රජ වේ. ඩීසල් එහි සේවා පරතරය අඩු වීම සහ ඉන්ධනවල ගුණාත්මක භාවයට වැඩි සංවේදීතාව නිසා බිය උපදවයි. භීතිය පදනම් විරහිත නොවේ: ශීත ඍතුවේ දී, සහ විශේෂයෙන් off-season දී, ඉන්ධන පිරවීම ගිම්හාන ඩීසල්, මද ඉෙමොලිමන්ට් වලදී පවා ජෙලි බවට හැරවිය හැකි, හොඳ ඉන්ධන පිරවුම්හල්වල පවා හැකි ය.
ඇතුළත top-end වින්‍යාසය"කොස්මෝ".
බොහෝ අය කුඩා ධාරිතාවකින් යුත් එන්ජින් දෙස විමසිල්ලෙන් බලා සිටිති: උසස් තාක්ෂණයේ, කුඩා පරිමාවකින් සැලකිය යුතු ප්රමාණයක් ඉවත් කිරීමට ඔබට ඉඩ සලසයි අශ්ව බලය, ගනුදෙනුකරුවන් ආකර්ෂණය කර ගැනීමට වඩා පලවා හැරීම. තවද Mocha සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, බොහෝ අය කැමති 1.4 turbo එන්ජිමට නොව, එම බලයේ (140 hp) ස්වභාවිකව අපේක්ෂා කරන 1.8 එන්ජිමටය. කෙසේ වෙතත්, මෙම ගීතය දිගු කල් පවතින්නේ නැත: 2016 ජනවාරි 1 සිට හඳුන්වාදීමත් සමඟ පාරිසරික සම්මතය 5 වන ශ්‍රේණියේ, අවසාන අය වේදිකාවෙන් ඉවත් වීමට පටන් ගනී.
ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණයක සහ ස්වභාවිකව අපේක්ෂා කරන 1.8 එන්ජිමක එකතුව අපි පදනමක් ලෙස අනුගමනය කළ හැකි වන්නේ "Enjoy" හෝ "Cosmo" වලින් සමන්විත සියලුම රෝද ධාවකය Mokka සඳහා පමණි. අපි ඔවුන් කෙරෙහි අවධානය යොමු කරමු.
අතිරේක රූබල් 45,000 ක් ගෙවීමෙන් ඔබට ද්විත්ව වර්ණ අභ්යන්තරයක් ලැබෙනු ඇත. "ඉහළ" ශ්රව්ය පද්ධතිය "රේඩියෝ CD600" එහි විශාල වර්ණ සංදර්ශකය මගින් පහසුවෙන් හඳුනාගත හැකිය.
කෙසේ වෙතත්, මෙම වින්‍යාසවල පිරිවැයේ වෙනස රූබල් 65,000 කි අමතර විකල්පවඩා මිල අධික Cosmo හි විශේෂයෙන් ප්රයෝජනවත් ඒවා බොහොමයක් නොමැත. ඒකාබද්ධ ආසන සැරසිලි අලංකාර ලෙස පෙනේ, නමුත් මෙම මට්ටමේ මෝටර් රථවල සම් සාමාන්යයෙන් කෘතිම වේ. මගීන් සඳහා අත්වාරු නොමැතිව පසුපස පේළියඔබට ලබා ගත හැකිය - මෙය ව්යාපාරික පන්තියක් නොවේ. සහ අඟල් 18 ඇලෝයි වීල් වල වර්ණය රිදී සිට තද රිදී දක්වා වෙනස් කිරීම එතරම් මුදලක් වටින්නේ නැත. එකම පෙළඹවීම වන්නේ බ්ලූටූත් සහ පසුපස දර්ශන කැමරාවකි, නමුත් ඒවා වෙනත් ආකාරයකින් ලබා ගත හැකිය - පසු දිනක මෝටර් රථය ඇණවුම් කිරීමෙන්. සරල නිර්මාණය"Enjoy" උපකරණ පැකේජය "Fun & Drive" රූබල් 25,000 සඳහා.
විකල්ප ලැයිස්තුවෙන්, අපි අනිවාර්යයෙන්ම පැති තිර වායු බෑග් (රූබල් 9,500) තෝරා ගනිමු: හදිසි අනතුරකදී, එවැනි ආරක්ෂාවක් බාධා නොකරනු ඇත. මම ඇත්තටම ඒකාබද්ධයට කැමතියි පසුපස බම්පරයබයිසිකල් ප්‍රවාහන පද්ධතිය: FlexFix ආපසු ඇද ගත හැකි බෑවුමට බයිසිකල් තුනක් දක්වා ප්‍රවාහනය කළ හැකිය! නමුත් මිල අධිකයි - රූබල් 26,000. ඉක්මන් මුදා හැරීමේ වහල සවි කිරීම් වඩා ලාභදායී වේ. අපි ටයර්වල පීඩන සංවේදක ස්ථාපනය නොකරමු: ඒවායේ මිල නව ටයරයකට සමාන වේ - රූබල් 6,500. අපගේ මතය අනුව, ද්විත්ව කලාපීය දේශගුණික පාලනයක් සහිත සන්රූෆ් ද නිෂ්ඵල ය.
සාරාංශ කරන්නද? Injoy වින්‍යාසයේ ඇති සියලුම රෝද ධාවකය Opel Mokka, 1.8 ස්වභාවිකව අපේක්ෂා කරන ලද පෙට්රල් එන්ජිමක් සහ 6-වේග ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණයක් සමඟ රුබල් 1,015,000 ක් වැය වේ. අපි “ෆෑන් සහ ඩ්‍රයිව්” විකල්ප පැකේජය සහ තිර වායු බෑග් එකතු කරමු - මුළු මුදල රූබල් 1,049,500 කි. ලෝහමය ශරීර තීන්ත සඳහා අපි අතිරේක රූබල් 12,000 ක් ගෙවන්නේ නැත: "මොක්කා" මූලික සුදු වර්ණයෙන් පවා අලංකාර ලෙස පෙනේ.
ඕනෑම අනුවාදයක, ආසන පැතිකඩ සමාන වේ - උඩු මහලේ විකල්ප පමණක් වෙනස් වේ. සම් පුටු සම්ප්රදායිකව විදුලි ධාවකය මත රඳා පවතී.
සම්මත උපකරණ ලැයිස්තුව
"Essentia": ප්රති-අගුළු තිරිංග පද්ධතිය, හිල් ස්ටාට් සහකාර, පහත් වේග පාලන පද්ධතිය, දොඹකර ආරක්ෂණය, 6J×16 වානේ රෝද, රෙදිපිළි අභ්යන්තර සැරසිලි, 2:3 නැමෙන පසුපස ආසනය, ඉදිරිපස විදුලි කවුළු, කෲස් පාලනය, ඉදිරිපස සහ පැති වායු බෑග්, ඔන්-බෝඩ් පරිගණකය, ශ්රව්ය පද්ධතිය සහිත සුක්කානම් රෝදයේ පාලන බොත්තම් සහ ස්පීකර් හයක්, වායු සමීකරණය, දිවා කාලයේ ධාවන පහන්, විද්යුත් වශයෙන් වෙනස් කළ හැකි සහ රත් වූ බාහිර දර්පණ, වහල රේල් පීලි, සොරකම්-විරෝධී එලාම්, දුරස්ථ පාලක අගුල්.
"විනෝද වන්න": Essentia ට අමතරව - සුවපහසු පැකේජය (ඉදිරිපස මගී ආසනය යට පෙට්ටිය, ද්විත්ව කලාප දේශගුණ පාලනය, රියදුරුගේ අත් රෙස්ට්), ශීත පැකේජය (රත් වූ ඉදිරිපස ආසන සහ සුක්කානම්), දෘශ්‍යතාව සහ ආලෝක පැකේජය (වැසි සංවේදකය , ස්වයංක්‍රීය කැඩපත සහිත අභ්යන්තර දර්පණය අඳුරු කිරීමේ කාර්යය), මිශ්‍ර රෝද 7J×18, පසුපස විදුලි කවුළු, ඉදිරිපස මීදුම ලයිට්, ලෙදර් සුක්කානම ටිම්.
"කොස්මෝ": "වින්දනය" ට අමතරව - ඒකාබද්ධ අභ්යන්තර සැරසිලි, මධ්යම අත්වාරුපසුපස ආසනයේ පිටුපස, බ්ලූටූත් සහිත කාර් රේඩියෝව, පසුපස දර්ශන කැමරාව.
ඇලෙක්සැන්ඩර් ෂහෝව්,
ඔපල් ෆේවරිට් මෝටර්ස් නෝර්ත් මෝටර් රථ අලෙවි නියෝජිත ආයතනයේ විකුණුම් දෙපාර්තමේන්තුවේ ජ්‍යෙෂ්ඨ කළමනාකරු:
- Opel Mokka යනු එහි පන්තියේ වඩාත්ම සංකීර්ණ සහ දියුණු හරස්වර්ගයයි. ගනුදෙනුකරුවන් ආකර්ෂණය වේ පොහොසත් උපකරණසහ උසස් තත්ත්වයේ නිමාව සාධාරණ මිලක් සමඟ ඒකාබද්ධ වේ: විකුණුම් වේගයෙන් වර්ධනය වේ. අනෙකුත් වාසි අතර - ඉහළ මට්ටමේආරක්ෂාව (යුරෝ NCAP පරීක්ෂණ ප්රතිඵල අනුව තරු පහක්).
ද්‍රව්‍ය සකස් කිරීමේදී ඔවුන්ගේ සහය සඳහා සංස්කාරකවරු ෆේවරිට් මෝටර්ස් වෙත ස්තුති කරති.
ZR තේරීම: "Injoy", 1.8 l, සියලුම රෝද ධාවකය, A6, RUB 1,015,000. + 25,000 ක් සඳහා “ෆෑන් සහ ඩ්‍රයිව්” විකල්ප පැකේජය + 9,500 සඳහා තිර එයාර් බෑග්. එකතුව: 1,049,500 rub.
ඒ වෙනුවට කැමති වුණා හැඩකාර පෙනුම, හොඳ තේරීමක් බලශක්ති ඒකක, අභ්යන්තර සැරසිලි සඳහා බොහෝ විකල්ප
මම ඒකට කැමති නැතුව ඇති හරස්කඩේ අරමුණ සඳහා සුදුසු නොවේ අඩු පැතිකඩ ටයර්, නොපැමිණීම අතින් පෙට්ටියඩීසල් අනුවාදය සඳහා
ඇත්තටම උපදෙස් ගන්න කැමති අය ගන්නවද නැද්ද කියලා Review එකක් ලියන්න බලන්නම් ඔපල් කාර්මොක්කා.
මම මගේ ජීවිතයේ බොහෝ මෝටර් රථ හරහා ගොස් ඇත, ඒ සියල්ල මගේ පියාගේ සතයෙන් ආරම්භ වී පසුව ඉහළට ගියේය. මම මොක්කාව තෝරගත්තේ සිහියෙන්; අපි ඔවුන් ගැන කතා නොකරන නිසා මම අතීත මෝටර් රථ ගැන සාකච්ඡා නොකරමි.
ඉතින් OPEL MOKKA එක තියෙන්නේ Engoy configuration එකේ, ඒ කියන්නේ sunroof එකක්, navigation සහිත enlarged Monitor එකක් සහ සමහර මෝල්ඩින් එකක් ඇරෙන්න හැම දෙයක්ම තියෙනවා. වෙතින් මිලදී ගන්නා ලදී හොඳම අනුපාතයමිල / ගුණාත්මකභාවය / උපකරණ. සැලුන් එකේ ප්‍රමෝෂන් එකක් තිබ්බේ ඒකයි මෙම පැකේජයවියදම 860 t r
පෙනුම: හොඳයි, එය රසය සහ වර්ණය මත රඳා පවතී, එක් එක් කෙනාට, සහ එසේ ය. මම කැමතියි. සුදු වර්ණය ද හිතාමතාම තෝරාගෙන ඇත - මෙම මෝටර් රථය වඩාත් සුදුසු බව මට පෙනේ, මගේ දුව ද "මම සුදු කැමතියි" තෝරා ගත්තා, හොඳයි, සුදු යනු සුදු ය. ප්‍රමාණය මත පදනම්ව, එය භාවිතා කිරීමට ඉතා පහසු බව මට විශ්වාසයෙන් කිව හැකිය මෙම මෝටර් රථයහරියටම නගරයේ. සාමාන්‍ය බිම් නිෂ්කාශනය (බම්පර් යට තොල් දැනටමත් කුඩා කර ඇත, 2013 දී මෙන් නොව) ඔබට සීමාව මත ගාල් කිරීමට ඉඩ සලසයි, නමුත් විශාල නොවේ බාහිර මානයන්කුඩා වාහන නැවැත්වීමේ සාක්කුවලට නගින්න.
එන්ජිම සහ ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණය: 1.8 එන්ජිම, සම්ප්රදායිකව 140 hp. ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණය ද සම්ප්‍රදායික හය-වේග ජල යාන්ත්‍රික ඒකකයකි. සැතපුම් දැන් කිලෝමීටර 1,700 කි, නමුත් දැනටමත් නගරයේ ඉන්ධන පරිභෝජනය, මධ්යස්ථ වාහන තදබදය (නිවාඩු සඳහා කාලය) කිලෝමීටර 100 කට ලීටර් 12 කි. පළමු සියය තුළ එය කිලෝමීටර 100 කට ලීටර් 17 ක් වූ නිසා පරිභෝජනය පහත වැටෙන බව BC පෙන්නුම් කරයි. එන්ජිම සහ ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණය එකට ක්‍රියා කරන ආකාරයට මම කැමතියි, නමුත් මම සන්සුන්ව සහ මනින ලෙස ධාවනය කරන බව සලකමි. මම ගෑස් බිමට තද නොකරමි, එවැනි ධාවන විලාසයක් සමඟ මම මෝටර් රථය සමච්චල් නොකරමි, ප්රමාණවත් තරම් බලශක්ති සංචිතයක් ඇති බවට විශ්වාසදායක හැඟීමක් ඇත.
සැලෝන්: මෙන්න, ඇත්ත වශයෙන්ම, GM නියමයි. සෑම දෙයක්ම පහසුයි, සෑම දෙයක්ම අත ළඟයි. ඕනෑම ආශාවකට ගැලපෙන පරිදි ගැලපීම වෙනස් කළ හැකිය (ඔබට එය පහත් කිරීමට අවශ්ය නම්, ඔබට එය ඉහළට අවශ්ය වේ). ආසන මට පවා (උස 188 සෙ.මී., බර කිලෝග්‍රෑම් 120) සහ මගේ සියලු මානයන් සඳහා මට සුවපහසුයි. 180 සෙ.මී. උසැති මගේ පුතා, මගේ පිටුපසින් ගමන් කරන අතර, ආසන සම්පූර්ණයෙන්ම පසුපසට ගෙන ගියද, පිටුපසින් ප්රමාණවත් තරම් ඉඩක් තිබේ. කඳ නිසැකවම විශාල නොවේ, නමුත් බිරිඳගේ සියලුම මිලදී ගැනීම්, එනම් සතියක් සඳහා මුළු පවුලටම සිල්ලර බඩු, උත්සාහයකින් තොරව ගැලපේ. එය තවත් තිබීම අර්ථවත් කරයි ඉඩකඩ සහිත කඳමම එය මා වෙනුවෙන් දකින්නේ නැහැ. ඔබට මුළු පවුලම සමඟ නිවාඩුවක් ගත කිරීමට සහ බොහෝ දේ ගැනීමට අවශ්ය නම්, අපි වහල රාක්කයක් මිලදී ගන්නෙමු.
අත්හිටුවීම: නැවතත්, සෑම කෙනෙකුටම නොවේ. මම එය ටිකක් මෘදු වීමට කැමතියි, නමුත් එවිට ඔබට රෝද 16 ක් ස්ථාපනය කිරීමට අවශ්ය වේ, සහ පෙනුමවෙනස් කිරීමට ආශාවක් නැත. නමුත් එය හොඳින් ගමන් කරයි, වංගු කිරීමේදී පෙරළෙන්නේ නැත, සහ අසමාන මාර්ග හොඳින් හසුරුවයි. රෝද හතරේ ධාවනයමට එය තවමත් දැනී නැත, නමුත් එහි සැලසුම ඇන්ටාරා හි මෙන් ම ය, එයින් අදහස් කරන්නේ එය මට ප්රමාණවත් බවයි. ඇන්ටාරා පසුගිය ශීත කාලය රොස්තොව්හි ගත කළේය (මෙය ඔවුන් රූපවාහිනියෙන් හිම රථ නගරය වටා ධාවනය කරන ආකාරය පෙන්වූ විට) අපව පහත් කළේ නැත.
Ergonomics: දේශගුණික පාලනය දෝෂයකින් තොරව ක්‍රියා කරන අතර එහි කාර්යයන් මනාව ඉටු කරයි (Rostov-on-Don හි 15.08 එය සෙල්සියස් අංශක 42 ක් විය). ඔන්-බෝඩ් පරිගණකය, එය අවශ්ය වන තුරු අපි එය සොයා ගත යුතුය. සම්මත ශ්රව්ය පද්ධතිය මට ප්‍රමාණවත්ය (බ්ලොක් 2 කට ඇසෙන පරිදි ශබ්දය රළු කිරීමට ඇති ආශාව දැනටමත් සමත් වී ඇත). දැඩි 4 ක් මත ක්‍රීඩා කරයි. පැකේජය USB සම්බන්ධකයක් සමඟ එන අතර එය ඉතා පහසු වේ. හොඳයි, පාදයේ 220 V සොකට් එකක් ඇත පසුපස මගීන්, මෙය සාමාන්යයෙන් ප්‍රතිස්ථාපනය කළ නොහැකි දෙයකි, මගේ දුව එහි ටැබ්ලටයක් හෝ ඩීවීඩී ප්ලේයරයක් සම්බන්ධ කරන අතර බැටරි ආරෝපණය සමඟ කිසිදු ගැටළුවක් නොමැත.
දළ විශ්ලේෂණය විශිෂ්ටයි. මම ඉහළ ආසන ඉරියව්වකට කැමතියි, එබැවින් ආසනය උසින් සකසා ඇත. ස්ටෑන්ඩ් මට එතරම් කරදර කරන්නේ නැත. ආපසු හැරී බැලීම එතරම් පහසු නැත (කුඩා පසුපස කවුළුව), නමුත් මෙන්න රිය පැදවීමේ අත්දැකීම විවිධ කාර්එය වසර 23 ක පළපුරුද්දට උපකාරී වේ.
ඔබ නව ඔපල් මොක්කා තෝරන විට, ඔබ එදිනෙදා පලා යයි. Essentia, Enjoy හෝ Cosmo - තේරීම ඔබගේ ය.
එසෙන්ෂියා
Essentia අභ්යන්තර නිර්මාණය
ඔපල් මොක්කා, එසෙන්ෂියා උපකරණ - ඔබේ ජීවිතය වඩාත් දීප්තිමත් හා පොහොසත් වනු ඇත.
- හිල් ස්ටාට් සහය සහ බැසීමේ වේග පාලනය
- දොඹකර ආරක්ෂාව
- රෝද තැටිවානේ 6.5J x 16
- රෙදිපිළි සැරසිලි, ජෙට් කළු - කළු
- ගැලපීම රියදුරු අසුන, 4 දිශා වල අත්පොත
- මැද පසුපස හෙඩ් රෙස්ට්
- නැමිය හැකි පසුපස ආසන 60/40 අනුපාතයකින්
- ඉදිරිපස විදුලි කවුළු
- රියදුරුගේ හිරු ආවරණ වල වැනිටි කණ්ණාඩි සහ ඉදිරිපස මගියා
- කෲස් පාලනය
- රියදුරු සහ ඉදිරිපස මගීන් සඳහා ඉදිරිපස සහ පැති වායු බෑග්
- රියදුරු ආසන පටි මතක් කිරීම
- ඔන්බෝඩ් පරිගණකය
- රේඩියෝ CD400 (Speaker System 6, Graphic තොරතුරු සංදර්ශකය, සුක්කානම මත Aux ආදානය, රේඩියෝ, කාර් රේඩියෝ පාලන බොත්තම්)
- උපකරණ පුවරු සංදර්ශකය
- සමඟ වායු සමීකරණ අතින් පාලනය
- පසුපස මීදුම ලාම්පුව
- අතින් සකස් කිරීමහෙඩ් ලයිට් මට්ටම
- දිවා කාලයේ ධාවන පහන්
- බාහිර දොර හැසිරවීම්, ශරීර වර්ණය
- බාහිර දර්පණ, විද්යුත් වශයෙන් වෙනස් කළ හැකි, රත් වූ, අතින් නැවීම
- පසුපස වයිපර්කඩින් කඩ
- වහල රේල් පීලි
- සොරකම්-විරෝධී අනතුරු ඇඟවීම
- ද්වි-ස්වරය ශබ්ද සංඥාව
- දුරස්ථ පාලකයඅගුල්
ලද නොහැක
රසවිඳින්න
අභ්යන්තර නිර්මාණය භුක්ති විඳින්න
ඔපල් මොක්කා, පැකේජය භුක්ති විඳින්න - ඔබේ ජීවිතයට තවත් වර්ණ, විලාසිතාව සහ සුඛෝපභෝගීත්වය එක් කරන්න.
මූලික කරුණු සම්මත උපකරණ Essentia පැකේජයේ ස්ථාපනය කර ඇති අයිතම වලට අමතරව:
- සුවපහසු පැකේජය (ඉදිරිපස මගී ආසනය යට පෙට්ටිය, ද්විත්ව කලාප දේශගුණික පාලනය, ආම් රෙස්ට් ඉදිරිපස ආසනය, වම්)
- "ශීත" පැකේජය (රත් වූ ඉදිරිපස ආසන, සුක්කානමරත් වූ)
- දෘශ්‍යතාව සහ ආලෝකකරණ පැකේජය (වැසි සංවේදකය, ස්වයංක්‍රීයව අඳුරු වන අභ්යන්තර පසුපස දර්පණ දර්පණය, රියදුරු සහ ඉදිරිපස මගී හිරු ආවරණවල ආලෝකමත් වැනිටි දර්පණ, හිස සංවේදන පද්ධතිය ඉහළ ආලෝකයබීම් සහාය)
- Chromed තුණ්ඩය ක්‍රියාත්මකයි පිටාර නළය
- රෝද 7J x 18, ඇලුමිනියම් 5-ස්පෝක්, රිදී
- පසුපස විදුලි කවුළු
- සම්වලින් කැපූ සුක්කානම
- ගුවන්විදුලි CD 400 (Aux ආදානය, 6 ස්පීකර් පද්ධතිය, ග්‍රැෆික් තොරතුරු සංදර්ශකය, USB, රේඩියෝ, සුක්කානම් රේඩියෝ සහ දුරකථන පාලන)
- ශක්තිමත් ටින්ටිං පසුපස කවුළු
- ඉදිරිපස මීදුම ලයිට්
- පසුබිම් ආලෝකයඅභ්යන්තරය
ලද නොහැක
කොස්මෝ
Cosmo අභ්යන්තර නිර්මාණය
Opel Mokka, Cosmo උපකරණ - ජීවිතය පහසු කිරීමට, වඩාත් විනෝදජනක සහ වඩාත් ආකර්ෂණීය කිරීමට සෑම දෙයක්ම.
Enjoy උපකරණ වලට අමතරව මූලික සම්මත උපකරණ:
- රෝද 7J x 18, ඇලුමිනියම් 5-ස්පෝක්, තද රිදී
- ඒකාබද්ධ නිමාව, මොරොකානා, අඳුරු ගැල්වනයිස් - කළු
- ආම්ස්ට්‍රෙස්ට් සහිත 60/40 බෙදුණු නැමිය හැකි පසුපස ආසන
- ස්වයංක්‍රීයව අඳුරු වන අභ්යන්තර පසුපස දර්පණය
- ඇස් කණ්ණාඩි නඩුව
- රේඩියෝ CD600 (CD, MP3 Aux ආදානය, 6 ස්පීකර් පද්ධතිය, වර්ණ සංදර්ශකය, රැහැන් රහිත අතුරු මුහුණත, බ්ලූටූත්, උපකරණ පුවරු සංදර්ශකය, තනි වර්ණ, ග්‍රැෆික්, රේඩියෝ, USB පෝට්, සුක්කානම් රෝදයේ කාර් රේඩියෝ පාලන බොත්තම්)
- ද්විත්ව කලාප දේශගුණ පාලනය
- දොර හැන්ඩ්ල් chrome trim සමග ශරීර වර්ණයෙන්
- පසුපස දසුන් කැමරාව
ලද නොහැක
