Lada Vesta SV හරස් අරය රෝද. LADA Vesta SW Cross සඳහා ටයර්: ශීත සහ ගිම්හාන ටයර් තෝරා ගන්නේ කෙසේද

ධාවන පථයේ මෝටර් රථයේ ස්ථාවරත්වය බොහෝ දුරට තීරණය වන්නේ ටයර් සහ රෝදවල ප්‍රමාණය අනුව ය. Lada Vesta සඳහා කර්මාන්තශාලා වලින් සමන්විත ටයර් ප්රමාණය:

  • සෙඩාන් (ස්ටේෂන් වැගන්) - ටයර් R15 සහ R16;
  • SV හරස් - R17;
  • "සංකල්පය" - ආර්

සෙඩාන් ටයර්

කාර් Lada Vesta

මෙම බලාගාරය Bobruisk ටයර් බලාගාරයෙන් ගිම්හාන ටයර් 185/65/R15 ("Art Motion") සහ Continental වෙතින් 195/55 R16 ("Eco Contact") මෝටර් රථය මත ස්ථාපනය කරයි. ටයර් වර්ග දෙකම ස්පාඤ්ඤ මාර්ගවල පරීක්ෂා කර පෙන්වූයේ:

  • aquaplaning සඳහා ඉහළ ප්රතිරෝධය;
  • අධික වේගයෙන් හැසිරවීම සහ උපාමාරු දැමීම;
  • අඩු ශබ්ද මට්ටම;
  • අඩු තිරිංග දුර.

Lada Vesta හි බොහෝ හිමිකරුවන් වාහනයේ හිමිකරුගේ අත්පොත මගින් අවසර දී ඇති මෝටර් රථයේ ශෛලිය වැඩිදියුණු කිරීම සඳහා ටයර්වල පළල වැඩි කිරීමට උත්සාහ කරයි. රෝදවල කර්මාන්තශාලා සැකසුම් වෙනස් කිරීම මාර්ගයේ මෝටර් රථයේ හැසිරීම වෙනස් කරනු ඇත.

පාගමන පළල වැඩි වන විට, පහත සඳහන් දෑ වැඩිදියුණු වනු ඇත:

  • මාර්ග පැවැත්වීම;
  • සුක්කානම් නිරවද්යතාව;
  • රළු මාර්ගවල සුවපහසුව;
  • මාර්ග ග්රහණය (වියළි ඇස්ෆල්ට් මත පමණි).

ඒ සමගම, පහත සඳහන් දේ නරක අතට හැරෙනු ඇත:

  • aquaplaning සඳහා ප්රතිරෝධය;
  • ශබ්ද දර්ශකය;
  • ගැසොලින් පරිභෝජනය (5-20% කින් වැඩි වනු ඇත), සහ ටයර් ඇඳීම ද වැඩි වනු ඇත.

පහළ රේඛාව: මෝටර් රථයේ පෙනුම වැඩි දියුණු කිරීමෙන්, එහි හිමිකරු තෙත් කාලගුණය තුළ රිය පැදවීමේ ආරක්ෂාව අඩු කරන අතර වේගවත් ඇඳුම් හේතුවෙන් අතිරික්ත පෙට්‍රල් මිලදී ගැනීම සහ ටයර් අකාලයේ ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම සඳහා මුදල් අහිමි වේ.

කර්මාන්තශාලා ස්ථාපනය කරන ලද ටයර් ඇත්තේ:

  • වේග දර්ශකය - 190 km / h දක්වා "Art Motion" සහ 210 km / h දක්වා "Eco Contact";
  • පැටවුම් දර්ශකය (රැගෙන යා හැකි ධාරිතාව) - 88 "කලා චලන", 91 "පරිසර සම්බන්ධතා";

Lada Vesta ටයර්වල ක්රියාකාරී පීඩනය 0.22 MPa (2.2 kgf / cm2) වේ.

යොමුව සඳහා:වේග දර්ශකය පෙන්වයි උපරිම වේගය, ටයර් නිෂ්පාදකයා එය පුපුරා නොයන බවට සහතික කරයි. කෙසේ වෙතත්, මෙම දර්ශකය සෑම විටම සැලකිය යුතු ආන්තිකයකින් සකසා ඇති අතර එමඟින් ඔබට වැඩි වේගයකින් ධාවනය කිරීමට ඉඩ සලසයි.

බර ධාරිතා දර්ශකය මඟින් ටයරයක් මත ක්‍රියා කිරීමට ආරක්ෂිත උපරිම බර කිලෝග්‍රෑම් වලින් පෙන්වයි. ඉතින්, Art Motion ටයරය සඳහා එය කිලෝ ග්රෑම් 560 ක් වන අතර, කොන්ටිනෙන්ටල් ටයරය කිලෝ ග්රෑම් 615 කට ඔරොත්තු දිය හැකිය.

සෙඩාන් සඳහා රෝද

ඇලෝයි වීල් R15

AvtoVAZ Lada Vesta sedan මත රෝද වර්ග කිහිපයක් ස්ථාපනය කරයි. අයවැය මෝටර් රථවල, අඟල් 15 ක විෂ්කම්භයක් සහිත මුද්දර සහිත රෝද භාවිතා වේ. තවදුරටත් මිල අධික කාර්සැහැල්ලු මිශ්ර ලෝහ වේ මිශ්ර ලෝහ රෝද K&K (රුසියාව) විසින් නිෂ්පාදනය කරන ලද R15 (ආකෘතිය ANNA) හෝ R16 (ආකෘතිය PTALOMEY).

සැපයුම්කරුවෙකු ලෙස දේශීය නිෂ්පාදකයෙකු තෝරා ගැනීම රීම්නිසා ඉහළ ගුණත්වයනිෂ්පාදන සහ ජීවිත කාලය වගකීමක්.

නිෂ්පාදකයා විසින් සකස් කරන ලද රිම් වල පළල අඟල් 6 (හෝ J) වේ. ක්‍රියාත්මක වන විට, 5J, 5½J, R16 තැටි - 5½J, 6½J පළල සහිත R15 තැටි භාවිතා කිරීමට අවසර ඇත. රෝද වෙනස් ප්‍රමාණයකින් ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමේදී, මාර්ගයේ මෝටර් රථයේ හැසිරීම් වල ලක්ෂණ වෙනස් වීම, ටයර් ඇඳීමේ ප්‍රමාණය වෙනස් වීම සහ පුළුල් රෝද විකල්ප සමඟ ඉන්ධන පරිභෝජනය වැඩි කිරීම සැලකිල්ලට ගත යුතුය.

විකල්ප රෝද විකල්ප

මෙහෙයුම අතරතුර, අයිතිකරුවන් බොහෝ විට ප්රතිස්ථාපනය කරයි සම්මත රෝදසහ Lada Vesta මත ටයර් විකල්ප විකල්ප. මෙම අවස්ථාවේ දී, රෝදවල විෂ්කම්භය මත රඳා සිටීම අවශ්ය වේ. ඕනෑම ප්‍රතිස්ථාපන විකල්ප සඳහා, එය ඕනෑම දිශාවකට අපගමනය වීමට හේතු විය හැකි බැවින් එය සංරක්ෂණය කළ යුතුය වැරදි මෙහෙයුම ABS සහ ESP පද්ධති.

R16 රෝදයක් සහ 195/55 ටයරයක උදාහරණය දෙස බලමු, ප්‍රතිස්ථාපනය නිවැරදිව කරන්නේ කෙසේදැයි බැලීමට.

පළමුව, අපි රෝදයේ විෂ්කම්භය ගණනය කරමු. මෙය සිදු කිරීම සඳහා, තැටියේ විෂ්කම්භය (16J*25.4 mm = 405.4 mm) සහ ටයර් පැතිකඩෙහි ද්විත්ව උස (195*55/100=107.2*2=214.4 mm) එකතු කරන්න. රෝදයේ උස (406.4 මි.මී. + 214.4 මි.මී. = 620.8 මි.මී.), ටයර් අනුපාතයට වෙනස් රෝදයක් තෝරා ගැනීම පහසුය. අපගේ නඩුවේදී, ඔබට 205/60 ටයරයක් සහිත R15 රෝදයක් ස්ථාපනය කළ හැකිය. අනෙකුත් තැටි විෂ්කම්භයන් සඳහා සමාන ගණනය කිරීමක් සිදු කෙරේ.

මිලදී ශීත ටයර්මෝටර් රථයකට එය අපහසු නොවන බව පෙනේ. විකිණීමට ඇත විශාල තේරීමක්ඕනෑම මෙහෙයුම් කොන්දේසි සහ මූල්ය හැකියාවන් සඳහා රබර්.

  1. මෙහෙයුම් ස්ථානය, නගරය හෝ ග්රාමීය ප්රදේශය අනුව, ටයර් පාගා තිබිය යුතුය විවිධ පළල. නාගරික පරිසරය තුළ එය පටු විය යුතුය ග්රාමීය ප්රදේශ, ප්රතිලෝම වශයෙන්.
  2. මාර්ග සේවාවේ ගුණාත්මකභාවය මත පදනම්ව පාගමන රටාවක් තෝරන්න - හිම හෝ වියළි ශීත කළ ඇස්ෆල්ට්.
  3. ශීත ඍතුව සඳහා නොවේ අඩු පැතිකඩ ටයර්- ඔවුන් මාර්ග අක්‍රමිකතා වලට ප්‍රතිචාර දක්වන අතර ගමනේ සුමට බව තියුනු ලෙස අඩු කරයි.
  4. ටයර් දාන්න දේශීය නිෂ්පාදකයන්- පිරිවැය බෙහෙවින් ලාභදායී ය, නමුත් ගුණාත්මකභාවය අඩු නොවේ විදේශීය ඇනලොග්(Cordiant Winter Drive, Amtel Nordmaster, Amtel Nordmaster 2).

SW Cross ආකෘතිය සඳහා ටයර් සහ රෝද

ටයර් SV හරස් - 205/50 R17.

Lada Vesta SV Cross සඳහා ටයර් 205/50 R17 වේ. බොහෝ හිමිකරුවන් වහාම රෝද R16 හෝ R15 ලෙස වෙනස් කරයි. වාහනයේ මාර්ග කාර්ය සාධනය වැඩි දියුණු වේ, නමුත් ABS පද්ධතිය අසාර්ථක වීමේ සම්භාවිතාව වැඩි වේ.

මීට අමතරව, ටයර් විෂ්කම්භය අඩුවීම එහි බර රැගෙන යා හැකි ධාරිතා දර්ශකයේ අඩු වීමක් ඇති කරයි. සම්පූර්ණයෙන්ම පටවා ඇතවාහනය ධාවනය කිරීමේදී ටයරය කඩා වැටීමට හේතු විය හැක. එබැවින්, නිෂ්පාදකයා මේ සම්බන්ධයෙන් නිශ්චිත වේ - සම්පූර්ණ තහනමක්.

Lada Vesta සංකල්ප ආකෘතිය සඳහා ටයර්

Lada Vesta Concept අනුවාදය ඉතා විශාල රෝද වලින් සමන්විත වේ - R18. ඔවුන් සඳහා ටයර් 235/45 ස්ථාපනය කර ඇත.

Lada Vesta මත නිෂ්පාදකයා විසින් ස්ථාපනය කරන ලද ටයර් ඉහළ මට්ටමක පවතී පැදවීමේ ගුණාත්මකභාවය, මෙහෙයුම අතරතුර විශ්වසනීයත්වය, දිගු සේවා කාලය.

රිය පැදවීමේදී මෝටර් රථයේ ස්ථාවරත්වයට බලපාන වැදගත් සාධකයක් වන්නේ ටයර් සහ රෝදවල ප්රමාණයයි. AvtoVAZ වෙතින් නව Lada Vesta මෝටර් රථය R 15 රෝද සහිත සම්මතයක් ලෙස විකුණනු ලැබේ, කර්මාන්තශාලාව අඟල් 16 සහ 17 ක අරය සහිත රෝද ලබා නොදේ. සෙඩාන් සංකල්පය මත අඟල් 18 රෝද ස්ථාපනය කරන ලදී " සංකල්පය Ladaවෙස්ටා". මේ මොහොතේ, Lada Vesta හි රිම් සහ ටයර් වර්ග එහි වෙනස් කිරීම මත රඳා පවතින අතර, රෝද නිෂ්පාදකයින්ට අනුව, ඒවායේ ගුණාත්මකභාවය ඉහළ මට්ටමක පවතී.

මූලික වෙස්ටා සඳහා දුෂ්කර රෝද

Lada Vesta නිෂ්පාදන ව්යාපෘතියේ කොටසක් ලෙස, නිෂ්පාදකයා විසින් Lada Vesta මෝටර් රථයේ මූලික වෙනස් කිරීම් සඳහා දැනටමත් ටයර් සපයන බෙලාරුසියානු සංවිධානයක් වන Belshina සමඟ හවුල්කාරිත්වයක් ආරම්භ කර ඇත. ටයර් 185/65/R15 ප්‍රමාණයෙන් යුක්ත වන අතර Art Motion සන්නාමයට අයත් වේ. මෙම ටයරය ස්පාඤ්ඤ මාර්ගවල පරීක්ෂා කරන ලදී. එය ශබ්ද මට්ටම සහ වෙනත් බොහෝ පරීක්ෂා කරන ලද පරාමිතීන් අනුව හොඳම එකක් ලෙස හඳුනාගෙන ඇත.

එහි විශ්වසනීයත්වය සඳහා යතුර වන්නේ:

  • aquaplaning සඳහා ඉහළ මට්ටමේ ප්‍රතිරෝධයක්, චාප කට්ට තිබීම මගින් සපයනු ලැබේ තුලසියලුම ජලය ඉවත් කරන ටයර්.
  • සුමට වයනය විශාල බ්ලොක් වලින් රබර් පිටත පැත්තේ ව්යුහය හේතුවෙන් හදිසි අවස්ථා සහ සැලකිය යුතු වේගයකින් තියුණු උපාමාරු වල ස්ථාවරත්වය සහ පාලනය කිරීම.
  • මාර්ගය සමඟ ස්පර්ශ වන විට අඩු ශබ්ද මට්ටම, පිටත උරහිස් වසා දැමීම මගින් සහතික කෙරේ.
  • ට්‍රෙඩ්මිල් මධ්‍යයේ රබර් මත වටකුරු ඉළ ඇට තිබීම හේතුවෙන් තෙත් ඒවා ඇතුළුව මාර්ගවල ඉහළ දිශානුගත ස්ථායිතාව.

  • පුළුල් මධ්‍යම වටකුරු සහ තීර්යක් කට්ට හේතුවෙන් විශිෂ්ට රෝලිං ගතිකත්වය සහ ඉහළ තෙත් ග්‍රහණය.
  • ටයරයේ මැද ඉළ ඇටයේ අර්ධ-විවෘත සයිප් මගින් සපයන ලද අඩු කරන ලද තිරිංග දුර.
  • මෙම සන්නාමයේ ටයර් මෝටර් රථ හිමියන් අතර ජනප්‍රිය වූ වැදගත් සාධකයක් වූයේ සාධාරණ මිල සහ ගුණාත්මක ශේෂයයි.

මිල අධික මෝටර් රථයක් සඳහා නවෝත්පාදක රෝද

සුඛෝපභෝගී එකලස් කිරීමේදී "Lada Vesta" ටයර් සමඟ විකුණනු ලැබේ ජර්මන් හැදුවාමෝටර් රථ සඳහා ටයර් ගෝලීය සැපයුම්කරුවන්ගේ ලැයිස්තුවේ සිව්වන ස්ථානයේ සිටින කොන්ටිනෙන්ටල් වෙතින්.

මෙම Lada Vesta එකලස් කිරීමේ රෝද ප්රමාණය 195/55/R16 වේ. ඒ පෙළගැස්මස්ථාපනය කර ඇති අඟල් 16 ටයරය "Eco Contact" ලෙස හඳුන්වන අතර අඩු පෙරළීමේ ප්රතිරෝධය මගින් සංලක්ෂිත වේ. අඩු මට්ටමශබ්දය, විශිෂ්ට තිරිංග, පරිසර හිතකාමී ද්රව්ය. ටයර් Lada Vesta කීකරුකම, දිශානුගත ස්ථාවරත්වය සහ විශිෂ්ට ආකර්ෂණය ලබා දෙයි. භාවිතා කිරීමෙන් මෙය සාක්ෂාත් කරගනු ලැබේ අසමමිතික රටාවපාගනවා.

එවැනි16 අඟල් රෝද Lada Vesta හි මූලික අනුවාදය මත ස්ථාපනය කළ හැකිය, නමුත් අධික අධිභාරයක් සඳහා.

ගෘහස්ථ රෝද

Lada Vesta සඳහා ඇලෝයි වීල් සැපයුම්කරු ලෙස තෝරාගෙන ඇත රුසියානු සමාගමඉන්ජෙක්ෂන් මෝල්ඩින් භාවිතා කරන සැහැල්ලු මිශ්‍ර රෝද නිෂ්පාදනය කරන අපේ රටේ ප්‍රමුඛතම නිෂ්පාදකයා වන K&K. මෙම කර්මාන්තයේ සහ උසස් තාක්ෂණික උපකරණවල වසර විස්සකට වැඩි පළපුරුද්දක් ඇති අතර, වඩාත්ම වැදගත් දෙය නම්, එය සමස්ත මෙහෙයුම් කාලය සඳහා රෝදවල ලෝහ හා ඉදිකිරීම් පිළිබඳ සහතිකයක් ලබා දෙයි.

ඇලෝයි රෝද යනු Lada Vesta හි සුඛෝපභෝගී එකලස් කිරීමේ කොටසක් වන නමුත් අතිරේක ගාස්තුවක් සඳහා මූලික අනුවාදය මත ස්ථාපනය කළ හැකිය.

AvtoVAZ Lada Vesta සඳහා මිශ්ර ලෝහ රෝද වර්ග දෙකක් ඉදිරිපත් කරයි:

  1. K&K ANNA_15 6X15 4X100 DIA 60 ET 50;
  2. K&K PTALOMEY_16 6X16 4X100 DIA 60 ET 50.

පවතින රෝදවල විස්තර වලින් දැකිය හැකි පරිදි, Lada Vesta මත රෝද බෝල්ට් රටාව 4x100 වේ.

විකල්ප රෝද

ඔබට Lada විසින් පිරිනමනු ලබන රෝද ආදේශ කිරීමට අවශ්ය නම්, ඔබ ලැයිස්තුව සමඟ හුරුපුරුදු විය යුතුය සුදුසු ප්රමාණටයර්:

  • නිෂ්පාදකයාගෙන් ටයර් ප්රමාණය: 185/65 R15 සහ 195/55 R16.
  • R15 රෝද සඳහා නිර්දේශ: 175/70 R15 සහ 205/60 R15.
  • R16 රෝද සඳහා නිර්දේශ: 185/60 R16.

ටයර් සඳහා Lada Vesta සඳහා R17 ප්රමාණයේ රෝද තෝරා ගත යුතුය: 175/55 R17 සහ 195/50 R17.

ටයර් 235/45 සමඟ සංකල්ප Lada Vesta sedan අනුවාදය මත R18 රෝද ඉදිරිපත් කරන ලදී. ඔබ මෙම රෝදයේ සම්පූර්ණ විෂ්කම්භය වෙත අවධානය යොමු කළ යුතුය - 668.7 මි.මී. එය කර්මාන්තශාලා අගයන්ට වඩා සැලකිය යුතු ලෙස විශාල වේ, එබැවින් ඔබ R17 ට වඩා විශාල රෝද දෙස සමීපව නොබැලිය යුතුය.

Lada Vesta මත ස්ථාපනය කර ඇති කර්මාන්තශාලා රෝද ඉහළ කාර්ය සාධන ගුණාංග ඇති අතර බොහෝ මෝටර් රථ ගැනුම්කරුවන්ට ගැලපේ. අනිවාර්යයෙන්ම රුසියානු මෝටර් රථ හිමියන් තෝරා ගැනීමේ ගැටලුවට මුහුණ දෙනු ඇත ශීත ටයර් Lada Vesta සඳහා, මෙන්න එය සමීපව බැලීම වටී පටු ටයර්, නිසා පුළුල් ටයර්ශීත ඍතුවේ දී ඔවුන් හිම ධාවන පථවලට ඉතා සංවේදී වන අතර, පහත් පැතිකඩයන් සියලු කුඩා මාර්ග අක්රමිකතා ශරීරයට මාරු කරයි, එය ගමන වඩාත් අපහසු වනු ඇත ලාඩා කාර්ඉතා අපහසුයි.

වැඩි කල් යන්නට මත්තෙන් ස්ටේෂන් වැගන් අලෙවිය ආරම්භ විය. ප්‍රතිපත්තිමය වශයෙන්, මෙම ආකෘතිය නවීන විදේශීය වාහන සිහිපත් කරන අතර එය ශුභාරංචියකි. එකක් සුවිශේෂී ලක්ෂණසමඟ මෙම මෝටර් රථයේ රට හරහා ගමන් කිරීමේ හැකියාවඅඟල් දාහතක විශාල මිශ්‍ර රෝද වේ. එහි ප්රතිඵලයක් වශයෙන් මෝටර් රථයට විශේෂ ටයර් අවශ්ය වේ. අපි දැන් ඔබ සඳහා ටයර් තෝරා ගැනීම ගැන කතා කරමු.

බව සඳහන් කිරීම වටී කාර් ටයර්ඉතා සෙල්ලම් කරයි වැදගත් භූමිකාවක්. මෙම මූලද්රව්යය එවැනි පරාමිතීන්ට බලපායි:

  • මෝටර් රථයේ උපරිම වේගය සහ ත්වරණය;
  • පාලන හැකියාව සහ තිරිංග දුර;
  • පරිභෝජනය කරන ලද ඉන්ධන ප්රමාණය;
  • චැසි ඇඳීම, ආදිය.

මේ අනුව, ටයර් ප්රවේශමෙන් තෝරා ගැනීම ඉතා වැදගත් වන අතර, නිෂ්පාදකයා විසින් සපයනු ලබන එම ටයර් පමණක් භාවිතා කරන්න.

මා ගත යුතු ප්‍රමාණයේ ටයර් මොනවාද?

නිෂ්පාදකයාගේ ප්‍රකාශයන්ට අනුව, ටයර් ප්‍රමාණය 205/50 R17 වාහනය සඳහා වඩාත් සුදුසු වේ. ඒ අතරම, මෝටර් රථ හිමියන් සඳහා ඇති එකම විකල්පය මෙය නොවේ. අපි ටයර් පළල ගැන කතා කරන්නේ නම්, පරාසය 195-215 මි.මී. මෙම අවස්ථාවේදී, එවැනි ටයර් සඳහා සුදුසු රෝද තෝරා ගැනීමට අවශ්ය වනු ඇත.

ටයර් සලකුණු කිරීම යන්නෙන් අදහස් කරන්නේ කුමක්ද?

උසස් තත්ත්වයේ ටයර් තෝරා ගැනීම සඳහා, මූලද්රව්ය ලේබලයේ මෙම හෝ එම නිරූපකය අදහස් කරන්නේ කුමක්දැයි ඔබ තේරුම් ගත යුතුය. පළමුවෙන්ම, තනතුර කණ්ඩායම් කිහිපයකට බෙදිය හැකිය:

  • පළල. මිලිමීටරවල මූලද්රව්යයේ මානයන් දක්වයි. සම්මත රූපය 205 mm දක්වා ළඟා වේ;
  • උස ප්රතිශතය. එය ලියා ඇත්තේ ඉරකින් ය. ඇත්ත වශයෙන්ම, Lada Vesta SV Cross හි ටයර් උස 102.5 mm දක්වා ළඟා විය යුතුය;
  • ටයර් වර්ගය R අකුරෙන් පෙන්නුම් කරන්නේ ටයර් සමඟ එන බවයි රේඩියල් ලණුව. නවීන ටයර් මෙම තාක්ෂණය භාවිතයෙන් පමණක් සාදා ඇති බැවින් මෙහි වෙනත් තනතුරු තිබිය නොහැක;
  • තැටි මානයන්. R පසු අංකය අඟල් වලින් තැටියේ විෂ්කම්භය වේ (ඇත්ත වශයෙන්ම, අපගේ දුම්රිය කරත්තය මෙම දර්ශකයඅඟල් 17 ක් වේ);
  • රබර් සලකුණු කිරීම. එය පෙන්නුම් කරයි උපරිම බරඑක් රෝදයක් සඳහා අවසර ඇත. මූලික වශයෙන්, මගී ප්රවාහනයබොහෝ දුරට රඳා නොපවතී මෙම පරාමිතිය, මෙය ට්‍රක් රථ සමඟ වැඩි සම්බන්ධයක් ඇත;
  • වේග දර්ශකය. සලකුණු කිරීමේදී ඊළඟට ටයරයට ඔරොත්තු දිය හැකි උපරිම වේගය පෙන්නුම් කරන ලිපියකි;
  • අතිරේක තනතුරු. සමහර සංකේතවලින් පෙන්නුම් කරන්නේ ටයරය අධික බර (XL), සියලුම වාර (M+S), වැසි ආදියයි.

සමහර අමතර සංකේත ඇත, උදාහරණයක් ලෙස, පාගමන දිශාව පෙන්නුම් කරයි, නමුත් සුදුසු විකල්පය තෝරා ගැනීමට මූලික සංකේත ප්රමාණවත් වේ.

පීඩනය කුමක් විය යුතුද?

තවත් වැදගත් දර්ශකය- මෙය ටයර් පීඩනයයි. ඔබ මෙම පරාමිතිය නිරන්තරයෙන් නිරීක්ෂණය කරන්නේ නම්, එය මෝටර් රථයේ හැසිරවීම පමණක් නොව, මගීන්ගේ සහ රියදුරුගේ සුවපහසුව වැඩිදියුණු කරනු ඇත. ඊට අමතරව, ප්රශස්ත මට්ටමපීඩනය ප්රවර්ධනය කරයි දිගුකාලීන මෙහෙයුමටයර් සහ රෝද.

අධි පීඩනය අභ්යන්තර සුවපහසුව අඩු කරන අතර ටයර් ඇඳීමද වැඩි කරයි. අඩු ප්රතිඵලය සැනසිල්ල වැඩි කරයි, නමුත් පාලනය කිරීමේ හැකියාව සැලකිය යුතු ලෙස අඩු කරයි. මීට අමතරව, මෙම නඩුවේදී, ටයර් ඉතා පහසුවෙන් මාර්ගයේ ඇති විය හැකි තියුණු හා දෘඪ වස්තූන් මගින් හානි වේ.

ටයර් සඳහා ප්රශස්ත පීඩනය LADA Vesta SW Cross යනු 2.1-2.5 වායුගෝලයන් වන අතර එය රියදුරු විලාසය සහ මෝටර් රථ හිමිකරුගේ මනාපයන් මත පදනම් වේ. ඔබ මෙම පරාමිතිය නිතිපතා පරීක්ෂා කළ යුතු අතර, අවශ්ය නම්, ටයර් පුම්බා ඇත.

පාගමනක් තෝරාගැනීමේ විශේෂාංග

පළමුවෙන්ම, මෙහිදී ඔබ වාහනයේ මෙහෙයුම් ලක්ෂණ වලින් ආරම්භ කළ යුතුය. නාගරික තත්වයන් සඳහා සුදුසු වේ අඩු පැතිකඩ ටයර්. ඔබ අපිරිසිදු මාර්ගවල හෝ මාර්ගයෙන් පිටත ධාවනය කිරීමට අදහස් කරන්නේ නම්, ඔබට ඉහළ ටයර් ගැනීමට සිදුවනු ඇත. මීට අමතරව, ටයර්වල ශබ්ද මට්ටම ද සැලකිල්ලට ගත යුතුය. සවාරිය වඩාත් සුවපහසු කිරීමට, ඔබ මෘදු ටයර් වෙත අවධානය යොමු කළ යුතුය.

රටා වර්ගය මත පදනම්ව, ආරක්ෂක වර්ග හතරක් ඇත:

  • සමමිතික දිශානතිය. බොහෝ හොඳම විකල්පය, ඔබ අධික වේගයෙන් ධාවනය කිරීමට අදහස් කරන්නේ නම්. ඒ අතරම, ආකෘති aquaplaning වලට ප්රතිරෝධී වේ. ස්පර්ශය මත ජලය උසස් තත්ත්වයේ ජලාපවහනය සඳහා මෙම රටාව හොඳින් ගැලපේ. ප්රධාන අවාසිය නම් අධික ශබ්දය;
  • සමමිතික නොවන දිශානුගත. විශ්වීය විකල්පය, කාර්යක්ෂමතාව සහ සුවපහසුව අතර ප්රශස්ත සමතුලිතතාවයක් පවත්වා ගෙන යයි. සමහර විට මෙහි ජල අපවහන අනුපාත ඉහළම නොවේ, නමුත් ටයර් මන්දගාමී ජලය සඳහා ඉතා හොඳයි. ඒ අතරම, බොරළු මත සහ අධිවේගී මාර්ගයේ ධාවනය කිරීම පහසු වනු ඇත;
  • අසමමිතික නොවන දිශානතිය. පිටත කොටස වැඩි දෘඪතාව මගින් සංලක්ෂිත වේ, අතර අභ්යන්තර මූලද්රව්යයවැඩිදියුණු කළ ජලාපවහනය සඳහා නිර්මාණය කර ඇත. දිශාභිමුඛ ස්ථායීතාවය වැඩි කිරීම සඳහා රබර් මධ්යය නිර්මාණය කර ඇත. අවාසිය නම් දෘඩ මධ්‍යස්ථානය සහ බාහිර මූලද්‍රව්‍ය හේතුවෙන් කම්පන කම්පන දුර්වල ලෙස අවශෝෂණය කර ගැනීමයි;
  • අසමමිතික දිශානතිය. එවැනි ආකෘති දැන් ප්‍රායෝගිකව නිෂ්පාදනය කර නොමැති බැවින් ඒවා හමුවීමට වඩාත්ම දුෂ්කර ය. මූලද්‍රව්‍ය නිපදවා ඇත්තේ ටයර්වල මුළු මතුපිටම බර සුමට ලෙස බෙදා හැරීම සඳහා මෙන්ම ඉහළම ගුණාත්මක ජලාපවහනය සහතික කිරීම සඳහා ය. ඒ අතරම, මෝටර් රථ හිමියන්ට අමතර ටයර් දෙකක් රැගෙන යාමට සිදු වූ අතර, මෙම විකල්පය සඳහා ඉල්ලුම අඩුවීමට හේතු විය.

මෙහි පරමාදර්ශී විකල්පයක් නොමැති බව සඳහන් කිරීම වටී;

LADA Vesta SW Cross සඳහා ශීත ටයර් තෝරා ගන්නේ කෙසේද

ඔබට එවැනි මූලද්‍රව්‍ය ඔබේ උපන් නගරයේ ඕනෑම වාහන වෙළඳසැලකින් හෝ අන්තර්ජාලය හරහා මිලදී ගත හැකිය. අවසාන අවස්ථාවේ දී, වාහනයේ ආකෘතිය තෝරා ගැනීමට සැමවිටම නොහැකි ය, එබැවින් මෙහිදී ඔබට ප්රමාණය අනුව සෙවිය යුතුය.

සමග ගිම්හාන ආකෘතිකිසිදු ගැටළුවක් නොමැත - විවිධ විකල්ප 100 ක් පමණ තිබේ. ශීත ටයර් සමඟ, දේවල් තරමක් දුෂ්කර ය, නමුත් මෙහි පවා එකතුව ඉතා පුළුල් ය - ගබඩාව මත පදනම්ව, ඔබට මාදිලි 10-40 කින් තෝරා ගත හැකිය. මෙම අවස්ථාවේ දී, ටයර් ඝර්ෂණ සහ පිරවූ වර්ග දෙකෙන්ම පැමිණේ.

පිරිවැය ඉතා ඉහළ ය (කට්ටලයකට රුබල් 20-30 දහසක්), නමුත් මෙහි මුදල් ඉතිරි කිරීමට අවශ්ය නොවේ. එපමණක් නොව, එවැනි කට්ටලයක්, සමඟ නිසි රිය පැදවීම, පහසුවෙන් වසර තුනක් හෝ හතරක් පවතිනු ඇත.

අවසාන වචන කිහිපයක්

මේ අනුව, Lada Vesta SV Cross සඳහා වන ටයර් මෑත කාලීන මෝටර් රථ මාදිලිවල රබර් වලට වඩා තරමක් වෙනස් ය. වෙළඳ ලකුණරෝදවල (අඟල් 17) විෂ්කම්භය වැඩි වීම නිසා වන AvtoVAZ. දැන් බොහෝ ඒවා ලබා ගත හැකි බව සඳහන් කිරීම වටී විවිධ මාදිලිඔවුන්ගේ කාර්ය සාධනය සහ පිරිවැය අනුව වෙනස් වන ටයර්.

ඕනෑම අවස්ථාවක, මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින්ගේ අවශ්‍යතා සපුරාලන එම විකල්ප තෝරා ගැනීම මෙන්ම මුදල් ඉතිරි නොකිරීම සුදුසුය. විශ්වාසදායක වාහන වෙළඳසැල් වල ටයර් මිලදී ගැනීම වඩා හොඳය - මේ ආකාරයෙන් ඔබට මිලදී ගත් මූලද්‍රව්‍යවල විශ්වසනීයත්වය සහ කල්පැවැත්ම පිළිබඳව හැකි තරම් විශ්වාස කළ හැකිය.

බොහෝ Lada Vesta SW Cross හිමිකරුවන් මෙය හමුවනු ඇත ශීත සමයපලමු. ශීත ඍතුව සඳහා මෝටර් රථයක් සූදානම් කිරීමේ එක් කරුණක් වන්නේ මිලදී ගැනීමයි සෘතුමය ටයර්. මුලින්ම බැලූ බැල්මට සිද්ධිය සරලයි. කෙසේ වෙතත්, පළමු අයිතිකරුවන් මාර්ගයෙන් පිටත ස්ටේෂන් වැගන්ඔවුන් එසේ සිතන්නේ නැත. සීතල සමය සඳහා ටයර් තෝරාගැනීමේ දුෂ්කරතාවය විශ්ලේෂණය කර ඇගයීමට ලක් කරමු මූල්ය පැත්තප්රශ්නය.

Lada Vesta SW Cross සඳහා ශීත රෝද තෝරා ගැනීම: ප්රමාණ සහ මිල ගණන් සංසන්දනය කිරීම

තැඹිලි "අඟහරු", පහළ සමෝච්ඡය දිගේ ප්ලාස්ටික් බඳ කට්ටලයක් සහ 17 කෑලි රෝද - සෑම දෙයක්ම ලස්සන හා ප්රායෝගිකයි. එය පෙනෙන පරිදි, නිශ්චිත කරුණක් දක්වා. Vesta SV Cross සඳහා ශීත ඍතු ටයර් අවශ්ය වන විට, සම්මත "ස්කේටිං රින්ක්ස්" වල ආකර්ශනීය බව පිළිබඳ සාකච්ඡා පසුබිමට මැකී යයි. ඊට අමතරව හැකියාව ගැන සැක මතු වෙනවා අඩු පැතිකඩ ටයර්තීරනාත්මක ප්රතිවිපාක නොමැතිව පිරුණු, ගැටිති සහිත මාර්ගයක් "ඩිජස්ට්" කරන්න.

ප්රශ්නය කුමක් ද

තේරීමේ වේදනාවට ප්‍රධාන හේතුව වන්නේ ටයර් වල දේශීය ප්‍රමාණය 205/50 R17 හි අධික මිලයි: ඔවුන් ඒ ගැන කතා කරයි . උදාහරණයක් ලෙස ෆින්ලන්ත නවකතාව ගනිමු Nokian Hakkapeliitta 9. කර්මාන්තශාලා සම්මත ප්රමාණය තුළ, එක් "සිලින්ඩරයක්" රුපියල් 11,000 ක් පමණ වැය වේ. සාමාන්ය මිල R15 ප්රමාණයේ එකම ස්පයික් - රූබල් 5,500. ද්විත්ව ඉතිරිකිරීම්.

සාරාංශගත කිරීම සඳහා, මිණුම් 17 ටයර් කට්ටලයක මිල දැනටමත් ඇලෝයි වීල් මත ඇති 15-මාන ටයර් හතරක මිලට සමාන වේ. මෝටර් රථයේ වින්‍යාසය ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමට ඉඩ සලසයි - සියල්ලට පසු, මුල් අමතර රෝදය 185/65 R15 මානයන් තුළ සාදා ඇත. 15 වන තැටිය ඉදිරිපස තිරිංග කැලිපර ස්පර්ශ නොකරන බවට ඡායාරූප සාක්ෂි තිබේ.

තුල දිනනවා ආරම්භක මිලතවත් ප්ලස් එකක් මගින් අනුපූරකය වේ: දෙවන රෝද කට්ටලයක් සෑම කන්නයකම ටයර් සාප්පුවට නොයෑමට ඉඩ සලසයි. සපත්තු දෙවරක් වෙනස් කිරීම සහ 17 වන රෝද සමබර කිරීම සඳහා රුපියල් 3,000 ක් වැය වන අතර එය ලාභදායී නොවේ. තුන්වන අංගය වන්නේ සවාරියේ සුමට බව ය: එය අඩු වන දාරයේ විෂ්කම්භය සමඟ සැලකිය යුතු ලෙස ඉහළ ය. මේ සියල්ල සමඟ ධනාත්මක පැති Cross Vesta හි ආරුක්කු වල R15 ටයර් විශිෂ්ට ලෙස පෙනේ. තවත් දෙයක් තමයි බිම් නිෂ්කාශනය... නමුත් මෙහිදීත් විනාශකාරී පාඩු වළක්වා ගත හැකියි.

විකල්ප ප්රමාණය

වෙනස් ප්රමාණයේ ටයර් තෝරාගැනීමේදී, ඔබට යන්ත්රයේ මෙහෙයුම් අත්පොත වෙත යොමු විය හැකිය. සම්මත දුම්රිය වැගන් අනුවාදය සඳහා නිර්දේශිත අගයන් වගුව පෙන්වයි. ශීත ඍතු ටයර් ප්රමාණ සඳහා එම විකල්පයන් Vesta SV Cross සහ හරස් සෙඩාන් සඳහාද අදාළ වේ:

  • 185/65 R15.
  • 195/55 R16.

කෙසේ වෙතත්, නව මෝටර් රථ හිමිකරුවන් මෙම නිර්දේශ වලින් අර්ධ වශයෙන් බැහැර වීමට සහ වෙනත් ප්‍රමාණයේ නිෂ්පාදන භාවිතා කිරීමට කැමැත්තක් දක්වයි. විවිධ ටයර්වල කාර්ය සාධන දත්ත සංසන්දනය කර ඒවා වගුවට ඇතුළත් කරමු.

සම්මත ප්රමාණය පිටත විෂ්කම්භය, මි.මී

සිට වෙනස සම්මත විෂ්කම්භය, මි.මී
637
-2
622
205/55 R16 632

අපිට දෙකක් ලැබෙනවා ප්රශස්ත ප්රමාණය: 15 (195/65) සහ 16 (205/55). මෙම රෝද කුඩා කොටසකින් කුරුසයේ ප්රධාන වාසිය පමණක් අඩු කරයි: 203 mm බිම් නිෂ්කාශනය. 185/65 R15 සැලකිය යුතු ලෙස අඩු කරයි බිම් නිෂ්කාශනය- 7.5 මි.මී.

ඔයාගේ දැනගැනීම සඳහා.ස්පීඩෝමීටරය මිලිමීටර් 637 ක විෂ්කම්භයක් සහිත වට ප්‍රමාණයකට ක්‍රමාංකනය කර ඇත. වෙනස් ප්රමාණයේ ටයරයක් ස්ථාපනය කරන විට, උපාංග කියවීම් වලට දෝෂයක් හඳුන්වා දීම අවශ්ය වේ. එය 195/65 R15 ටයර් මත අවම (0.5%) වනු ඇත.

තැටි ප්රතිස්ථාපනය කිරීම

සම්මත නොවන ආකෘතියක ටයර් 15 ටයර් වෙත මාරු වන විට, ඔබට කැල්කියුලේටරයක් ​​භාවිතයෙන් මෝටර් රථ රෝද තෝරා ගැනීමට සිදුවනු ඇත. කෙසේ වෙතත්, 195/65 R15 ටයරය සඳහා මිශ්‍ර ලෝහ අනුවාදය දිගු කලක් වෙස්ටාවෝඩ් විසින් අධ්‍යයනය කර ඇත:

  • බෝල්ට් රටාව - 4x100.
  • ළඟා - 43-45 මි.මී.
  • පළල - 6J.
  • මධ්යම කුහරය 60.1 මි.මී.


මුල් රෝද 17 හි ඕෆ්සෙට් 43 මි.මී. විශේෂඥයන් ඍණාත්මක හෝ ධනාත්මක දිශාවකින් 3-5 mm ඇතුළත උච්චාවචනයන්ට ඉඩ සලසයි.

ඔයාගේ දැනගැනීම සඳහා. විශාල විෂ්කම්භයක් සහිත තැටි තෝරා ගැනීමට අවසර ඇත මධ්ය කුහරය. වෙනස සඳහා වන්දි ගෙවීම සඳහා ස්පේසර් භාවිතා වේ. ලාභ විකල්පයක් ලෙස, ඔබට භාවිතා කළ රෝද සලකා බැලිය හැකිය Nissan Almera, Renault Loganසහ සැන්ඩෙරෝ.

Vesta SV Cross හි හිමිකරුවන් දැනුවත්ව වෙනස් ප්රමාණයේ ශීත ටයර් තෝරාගැනීම ගැන තීරණයක් ගත යුතුය. උපදෙස් අත්පොත මෙම අනුවාදයේ භාවිතා කිරීමට ඉඩ දෙන්නේ 205/50 R17 පමණි. වෙනස් සම්මත ප්රමාණය ස්ථාපනය කිරීම පහත ස්වභාවයේ ප්රතිවිරෝධතා ඇති විය හැක:

  1. වගකීම් අහිමි වීම (සමහර විට නොවේ - නිල බෙදාහරින්නා සමඟ සාකච්ඡා කර ඇත).
  2. වත්මන් නීතිවලට අනුකූලව රක්ෂණ ගෙවීම් ප්රතික්ෂේප කිරීම.
  3. ලියාපදිංචි වීමට නොහැකි වීම වාහන, වාහනයේ සැලසුමේ වෙනස්කම් සිදු කර ඇති බැවින්.

Lada Vesta SV Cross සඳහා ශීත ඍතු ටයර් සමාලෝචනය: විවිධ ප්රමාණවලින් Velcro සහ studs

ජනප්රිය ශීත ටයර් මාදිලිවල බලයලත් ප්රකාශනවල සමාලෝචන සහ නිගමන විශ්ලේෂණය කරමු. අපි සම්මත ප්රමාණය 205/50 R17 සහ 195/65 R15 සැලකිල්ලට ගනිමු. අපි පරාමිති තුනකට අනුව ශ්‍රේණිය කරන්නෙමු: හොඳම විකල්පඇස්ෆල්ට්, සංයුක්ත හිම, ලිස්සන සුළු මතුපිට සඳහා.

ස්ටඩ් සහිත ටයර්

පළමුව, පිරවූ ටයර් සඳහා විවිධ විකල්ප දෙස බලමු. මිල ගණන් සහ තෝරාගත් විකල්ප පිළිබඳ දත්ත වගුවේ ඇතුළත් වේ.

5 500 11 000

Nokian Nordman 5

 3 000

Nokian Nordman 7

 – 7 000

Continental ContiIceContact 2

 4 800

Goodyear UltraGrip අයිස් ආක්ටික්

 3 500 7 300

කෝඩියන්ට් හිමහරස් PW-2

 2 800

ඩන්ලොප් එස්පී ශීත ඍතු අයිස් 02

 3 000 6 200

Toyo Observe G3-අයිස්

 3 100

Gislaved Nordෆ්රොස්ට් 200

 3 600 6 600

Kumho WinterCraft අයිස් Wi31

 3 000

හැන්කුක් ශීත ඍතුව i*Pike RS

 3 200 6 100

Bridgestone Blizzakස්පයික්-01

 3 300

පිරේලි අයිස්බිංදුව

 3 800 –

යොකොහාමා අයිස්ආරක්ෂක IG-55

 3 200

මිචිලින් X-අයිස්උතුර 3

 4 100

Nokian Hakkapeliitta 9 සහ Continental ContiIceContact 2 මෙම ටයර් දෙක හිම කුණාටු සහ අයිස් පෘෂ්ඨ මත හොඳින් රඳවා තබා ගනී. කොන්ක්රීට් මත ද හොඳ කාර්ය සාධනයක්. නිෂ්පාදන දෙකටම ආමන්ත්‍රණය කරන ලද අදහස් ප්‍රකාශ වන්නේ ශබ්දය අනුව පමණි.

පෝලන්ත ශීත ඍතුව Goodyear ටයර් UltraGrip Ice Arctic Vesta SV Cross සඳහා ද සුදුසු ය, එය රටේ මාර්ගවල සහ අගනගර මාර්ගවල භාවිතා වේ. ශීත ඍතු ටයර්වල කලින් සැසඳීමේදී කිහිපයක් අනාවරණය විය ඍණාත්මක පැති- ඝෝෂාකාරී සහ රළු. ලිස්සන සුළු පෘෂ්ඨයන් මත එය අවදානමට ලක්විය හැකි බව පරීක්ෂණ මගින් සොයා ගන්නා ලදී.


Pirelli Ice Zero හිම මත දුර්වල ලෙස ක්‍රියා කරන අතර Michelin X-Ice North 3 අයිස් මත දුර්වල ලෙස ක්‍රියා කරයි. Nokian Nordman 5, 7, Cordiant හිම කුරුසය PW-2, Gislaved නෝර්ඩ් ෆ්රොස්ට් 200, Hankook Winter i*Pike RS, Toyo Observe G3-Ice, Kumho WinterCraft ice Wi31 ඕනෑම වර්ගයක ඇස්ෆල්ට් මත දුර්වල හැසිරීමක් පෙන්නුම් කරයි. අනෙකුත් පෘෂ්ඨයන් මත ටයර් විනීත ලෙස හැසිරේ - ඒවා ශක්තිමත් සහ සාමාන්ය වේ.

Dunlop SP Winter Ice 02, Bridgestone Blizzak Spike-01, Yokohama Ice Guard IG-55 පිටස්තරයින් ය: ඔවුන්ට ඕනෑම ආකාරයක ශීත උපස්ථරයක් මත නොවැදගත් ලක්ෂණ ඇත. මෘදුම නිෂ්පාදන මිචිලින් වලින්. වඩාත්ම දුෂ්කර වන්නේ Goodyear ය. ඉහළ කාර්ය සාධනයශබ්ද මට්ටම්:

  • Nokian.
  • මහාද්වීපික.
  • සුබ අවුරුද්දක්.
  • හන්කුක්.
  • කෝඩියන්ට්.

වෙල්ක්රෝ

බහුතර පාරිභෝගිකයින් තෘප්තිමත් කරන සවි නොකළ ආකෘති විශ්ලේෂණය කරමු. විවිධ ප්රමාණ සඳහා මිල ගණන් සමඟ නිෂ්පාදන වෙනම වගුවකට වෙන් කරමු.

195/65 R15 ප්රමාණයේ පිරිවැය, රූබල්

මිල 205/50 R17, රූබල්
Nokian Nordman RS2
Continental ContiViking සම්බන්ධතා 6
Goodyear UlrtaGrip Ice 2
කෝඩියන්ට් වින්ටර් ඩ්‍රයිව් PW-1
ඩන්ලොප් වින්ටර් මැක්ස්
Toyo Observe GSi-5
Gislaved Soft Frost 200
Hankook ශීත i*Cept IZ2
Kumho I'ZEN KW31
පාලම් ගල් Blizzak VRX
Pirelli Ice Zero FR
Yokohama W.drive

පන්තියේ නායකයින් වන්නේ Nokian Hakkapeliitta R3 සහ Continental ContiVikingContact 6 ය. ඔවුන් අයිස් තට්ටු මත විශිෂ්ට ග්‍රහණයක් පෙන්නුම් කරයි. හොඳ උපාමාරුමත හිම සහිත මාර්ගය. ඔවුන් ඇස්ෆල්ට් මත පිළිගත හැකි කාර්ය සාධනයක් ඇත. අඩු - ඉහළ මට්ටමේඑවැනි මිල අධික ටයර් සඳහා ශබ්දය.

Goodyear UlrtaGrip Ice 2 සහ Hankook Winter i*Cept IZ2 පළමු ස්ථානයේ නියෝජිතයන් සමඟ තරඟ කරයි. තනතුරුවල අඩුව සිටීම නිසා ය සෘණ සමාලෝචනසුමට බව සහ ශබ්දය ගැන. Nokian Nordman RS2 හි පාගමන සහ රබර් සංයෝගය කාල පරික්ෂා කර ඇත. බොහෝ Vesta SV Cross හිමිකරුවන් මෙම ශීත ඍතු ටයර් ස්ථාපනය සඳහා නිර්දේශ කරයි - මිල සහ ගුණාත්මකභාවය පිළිබඳ හොඳම සංයෝජනය.

Pirelli Ice Zero FR ටයර් ප්රමාණවත් තරම් ස්ථායී නොවේ ලිස්සන මාර්ගයසහ රළු. Toyo Observe GSi-5 සහ Gislaved Soft Frost 200 ඇස්ෆල්ට් වලට නරකයි. කෙසේ වෙතත්, Toyo යනු නිහඬම සහ මෘදුම වේ. Kumho I'ZEN KW31, Bridgestone Blizzak VRX, Yokohama W.drive ඇත වඩාත් නරක ග්රහණයඅයිස් මත සහ දුර්වල රට හරහා ගමන් කිරීමේ හැකියාව.

තීන්දුව

ඔබේ Lada Westa SW Cross ශීත ඍතු ටයර් වෙත වෙනස් කිරීම ලාභදායී නොවේ. ටයර් සහ ටයර් සවිකිරීමේ මුළු පිරිවැය අවම වශයෙන් රූබල් 23,000 කි. මෙම මුදල සඳහා කර්මාන්තශාලා 205/50 R15 රෝදවල Kumho WinterCraft ice Wi31 මධ්‍යම පන්තියේ ස්ටඩ් ඇත. විකල්පය වන්නේ නීතිය කඩ කිරීමයි: එවිට එම මුදලටම ඔබට හොඳ 195/65 R15 ටයර් සහ ඇලෝයි වීල් ලබා ගත හැකිය.

සම්මුති විරහිත ටයර් - Nokian Hakkapeliitta 9, R3 සහ Continental ContiIceContact 2 සහ ContiVikingContact 6. ඕනෑම මතුපිටක සාධාරණ හැසිරීමක් මගින් සැලකිය යුතු පිරිවැයක් යුක්ති සහගත වේ. Velcro අතර, ජනප්‍රිය තේරීම වන්නේ Nokian Nordman RS2 ය. ප්‍රශස්ත සවි කළ ටයරය Nordman 5, 7 වේ.


2015 අගෝස්තු 23

Lada Vesta සඳහා මා මිලදී ගත යුතු ශීත ටයර් මොනවාද?

ශීත ඍතු ටයර් තෝරාගැනීම දැන් සරලව විශාලයි. එබැවින් Lada Vesta එය සමඟ සන්නද්ධ කිරීමේ ගැටළු ඇති නොවේ. ඔබට ලෝක ප්‍රසිද්ධ වෙළඳනාම වලින් මිල අධික, ආනයනික නිෂ්පාදන මිලදී ගත හැකිය, නැතහොත් ලාභදායී, ගෘහස්ථ ටයර් වලට සීමා විය හැකිය.

Lada Vesta සඳහා 2015-2016 සමය සඳහා ශීත ටයර් 8 හොඳම ලැයිස්තුව

ඔබ Lada Vesta සඳහා "සපත්තු" සෙවිය යුත්තේ මෙයයි. සියල්ලට පසු, ලැයිස්තුවේ ඉහළින්ම සිටින්නේ ජනප්‍රිය සමාගම් විසිනි, ඔවුන්ගේ නිෂ්පාදන වසර ගණනාවක් තිස්සේ ඔප්පු කර ඇත. හොඳම පැත්ත, සහ නවෝත්පාදන සහ පර්යේෂණ නව තාක්ෂණයන් අඛණ්ඩව හඳුන්වාදීම සහ වැඩිදියුණු කළ කාර්ය සාධනය සහතික කරයි.

නායකයා මත දේශීය වෙළෙඳපොළෆින්ලන්ත සැලකිල්ලක් වන Nokian ටයර් වන අතර, 2014 දී හඳුන්වා දුන් එහි ආපසු ඇද ගත හැකි සවි කළ ටයර් ටයර් අංශයේ විප්ලවීය වෙනසක් ඇති කළේය.

Nokian Hakkapeliitta 8

මේ ටයර් තියෙනවා අද්විතීය තාක්ෂණය Nokian Eco Stud 8 studs විශේෂ ෆ්ලැන්ජ් එකකට ස්තුති වන්නට, studs කුඩා පැද්දීමේ විස්තාරය ඇති අතර Eco Stud රබර් ස්ථරය කම්පන-අවශෝෂක බලපෑමක් ඇත. ක්‍රියෝසිලේන් - හක්කපේලිත්ත ක්‍රියෝ-සිලේන් ජෙනරල් 2 එකතු කිරීමත් සමඟ නව පාගමන මිශ්‍රණයකින් විශිෂ්ට මාර්ග ග්‍රහණයක් සහතික කෙරේ. එහි ලක්ෂණය වන්නේ රබර් සහ සිලිකාවල ඇලීමේ මට්ටම වැඩි කරන රැප්සීඩ් තෙල් භාවිතයයි.

Lada Vesta සඳහා Nokian Hakkapeliitta ටයර් 8 යි.

ටයර් ලැඩා වෙස්ටා හි උසස් තත්ත්වයේ අඩුවීමක් සහතික කරන ට්‍රෙඩ් බ්ලොක් වල පසුපස කොටසේ පිහිටා ඇති ඇම්ප්ලිෆයර් වලින් සමන්විත වේ. ඔවුන්ගේ ගියර් වින්‍යාසය හිම සහිත මාර්ගවල ක්‍රියාකාරිත්වය වැඩි දියුණු කරයි. ත්‍රිමාණ ලැමෙල්ලා (විකර්ණ) මෙන්ම උරහිස් ප්‍රදේශවලින් පිටත ස්වයං-අගුළු දැමීමේ වර්ගයක ත්‍රිමාණ ලැමෙල්ලා මගින් විශිෂ්ට පාලන හැකියාව සහතික කෙරේ.

නමුත් එවැනි ටයර්වල පිරිවැය සැලකිය යුතු ය. Lada Vesta සඳහා ඔවුන්ගේ මිලදී ගැනීම රූබල් 4,264 සිට වැය වේ. සහ තැටි වල අරය අනුව වැඩි වනු ඇත.

Bridgestone Blizzak Spike-01

මෙය සෙසු අයට සුදුසු තරඟකරුවෙකි. Cross-Edge Pin තාක්‍ෂණය භාවිතයෙන් සාදන ලද ස්ටුඩ් වලට ස්තූතිවන්ත වන පරිදි අයිස් සහිත මාර්ගවල විශිෂ්ට ග්‍රහණයෙන් ඒවා කැපී පෙනේ - ස්ටුඩ් මැද හරස් හැඩැති තට්ටුවක් යොදනු ලැබේ. Bridgestone Blizzak Spike-01 හි හිමිකරුවන්ට studs අහිමි වීමේ ගැටලුව අදාළ නොවේ, මන්ද විශේෂෙයන් හැඩැති සිදුර මගින් ලෝහ කුළුණු විශ්වාසදායක ලෙස සවි කරයි.

Bridgestone Blizzak Spike-01 යනු Lada Vesta සඳහා විශිෂ්ට තේරීමකි.

හිම සහිත මාර්ගවල, ස්ටුඩ් වලින් අයිස් චිප්ස් ඉවත් කරන ස්වයං පිරිසිදු කිරීමේ සයිප් වලට ස්තුති කිරීම විශිෂ්ටයි. හරස් කට්ට මංසන්ධිවලින් (පුළුල් කර ඇත) සහ තුළ ඇති බැවින් හිම උපරිම කාර්යක්ෂමතාවයෙන් අල්ලා ගනු ලැබේ. ගැඹුරු හිමඋරහිස් උණ්ඩ අදාළ වේ.

එවැනි ටයර්වල පිරිවැය රූබල් 3,169 සිට ආරම්භ වේ. සහ ඉහළ.

Yokohama Ice Guard F700Z

මෙම ටයර් දැඩි ශීත ඍතුව සඳහා විශේෂයෙන් නිර්මාණය කර ඇත, එබැවින් Lada Vesta සඳහා ඒවා මිලදී ගැනීම විශිෂ්ට තේරීමක් වනු ඇත.

පාගමනට ස්ථර දෙකක ව්‍යුහයක් ඇති බැවින් ඒවා විශිෂ්ට ග්‍රහණයක් සහතික කරයි. එහි පහළ ස්ථරය දැඩි වන අතර ස්ටුඩය තදින් අල්ලාගෙන සිටින අතර ඉහළ ස්ථරය මෘදුයි, විශේෂයෙන් නිර්මාණය කර ඇත්තේ අයිස් සහිත මාර්ගවල රිය පැදවීම සඳහා ය. ටයරයේ ස්පර්ශක පැච් වැඩි කර ඇති අතර එමඟින් හිම, අයිස් සහ රොන්මඩ තුළ උසස් තත්ත්වයේ ග්‍රහණයක් සපයයි. ඊට අමතරව, අයදුම් කළා නවෝත්පාදන තාක්ෂණය යොකොහාමා IceGUARD F700Z ජල අවශෝෂණ ගුණ සහිත. එහි පරමාර්ථය වන්නේ තෙතමනය ඉවත් කිරීම සහ අවශෝෂණය කිරීමයි, එවිට ආරක්ෂකයා වියළි අයිස් සමඟ සම්බන්ධ වේ.

Yokohama Ice Guard F700Z - මධ්යම මිල කාණ්ඩයමෙය Lada Vesta සඳහා විශිෂ්ට තේරීමකි.

මෙම ටයර් වඩාත්ම මිල අධික නොවන අතර Lada Vesta සඳහා විශිෂ්ට මිලදී ගැනීමක් වනු ඇත - රූබල් 2,147 සිට.

ඩන්ලොප් අයිස් ස්පර්ශය

ශීත ඍතුවේ දී, Lada Vesta අයිතිකරුවන්ට මඩ සහිත හිම, අයිස් සහිත මාර්ග සහ ඝන හිම මත ධාවනය කිරීමට සිදුවනු ඇත. ඉතින් ටයර් ඩන්ලොප් අයිස්එය සිදු කිරීමට නිර්මාණය කර ඇති, ස්පර්ශය හොඳ මිලදී ගැනීමකි.

පුළුල් මධ්‍යම ඉළ ඇටය හේතුවෙන් ස්පර්ශක පැල්ලම තරමක් විශාල වන අතර රබර් සංයෝගයේ ඇති බහු අවයවයන් ග්‍රහණයට සහ කම්පනයට බලපාන ප්‍රත්‍යාස්ථතාව සහතික කරයි. ඩන්ලොප් හි අයිස් ස්පර්ශයපාගමන රටාව දිශානුගත වන අතර පුළුල් කට්ට (ජලාපවහන) වලින් සමන්විත වේ. ස්ටුඩ් වල පිහිටීම අවුල් සහගතය, ලැමෙල්ලා විවිධ කෝණවල ඇති අතර දාර තරමක් තියුණු වන අතර එය තිරිංග ගතිකතාවයට ධනාත්මක බලපෑමක් ඇති කරයි. වියළි මාර්ගවලදී, මෙම ටයර්වල පෙරළීමේ ප්‍රතිරෝධය අඩු වී ඇති අතර, හැසිරවීම පාගමනේ දෘඩතාවයෙන් සහතික කෙරේ.

ඩන්ලොප් අයිස් ස්පර්ශය - ඔවුන් සමඟ ඔබ Lada Vesta හි අයිස් සහ හිම වලට බිය විය යුතු නැත.

Lada Vesta සඳහා එවැනි ටයර්වල මිල රූබල් 2,720 කින් ආරම්භ වන නමුත් ඒවා වටී.

Michelin X-Ice North 3

මෙය තුන්වන පරම්පරාවේ ජනප්රිය ටයර් වන අතර ඒවා ඒකාබද්ධ වේ නවතම ජයග්රහණසමාගම්. විශේෂයෙන්, මෙය MICHELIN Smart Stud පද්ධතියයි - එය කේතුකාකාර ස්ටුඩ් වල එකතුවක් ඇතුළත් වේ. රබර් සංයෝගයවර්ගය ThermoActive Tread Compound (thermoactive ගුණ සහිත), මෙන්ම Ice Powder Remover තාක්ෂණය (අයිස් චිප්ස් ඉවත් කිරීම).

Michelin X-Ice North 3 - මිල අධික, නමුත් ගුණාත්මක ටයර් Lada Vesta සඳහා.

එවැනි ටයර් අයිස් සහ හිම සහිත මාර්ගවල හොඳින් ක්රියා කරයි. තිරිංග දුර 10% කින් අඩු කර ඇති අතර, ටයර් ද ඇත ශක්තිමත් කරන ලද පැති බැමිසහ ප්‍රශස්ත ස්ටුඩ් රඳවා ගැනීමේ ශක්තිය.

නමුත් Michelin X-Ice North 3 සඳහා මිල ගණන් අනුරූප වේ - රූබල් 3,449 සිට.

Hankook Winter I*Cept evo W310

මේවා විශිෂ්ට ටයර් වේ කාර්ය සාධන ලක්ෂණසැලකිය යුතු ලෙස අඩු වූ පසුබිම් ශබ්දය සමඟ ඒකාබද්ධව. එබැවින් Lada Vesta හි නිශ්ශබ්දතාවයට ආදරය කරන්නන් සඳහා ඔවුන් බවට පත් වනු ඇත විශිෂ්ට විකල්පය, මක්නිසාද යත් සංවර්ධනය අතරතුර පාගමනෙහි පරිගණක ආකෘති නිර්මාණය භාවිතා කරන ලදී.

Hankook Winter I*Cept evo W310 හි කරල් නොමැති වීම Lada Vesta හි ශබ්දය අඩු කිරීම සහතික කරයි.

හිම සහිත මාර්ගවල වැදගත් වන අසමමිතික පාගමන රටාව සහ නිසි සයිප් නිසා හොඳ හැසිරවීමක් ලබා ගත හැකිය. තාප ප්‍රත්‍යාස්ථ රබර් වල සිලිකා ඉහළ ප්‍රතිශතයක් අඩංගු වේ - මෙය ආරක්ෂාව වැඩි කරයි.

ඔබට RUB 3,316 සිට මිලකට Lada Vesta සඳහා එවැනි ටයර් මිලදී ගත හැකිය.

කමා යුරෝ 519

මේවා ටයර් වලින් අයවැය කොටසමිල අධික ආනයනික ටයර් සමඟ ඔවුන්ගේ Lada Vesta සන්නද්ධ කිරීමට නොහැකි අය සඳහා.

කෙසේ වෙතත්, ටයර් කාර්ය සාධනය යහපත් වන අතර එය විදුලි පංකා හැඩැති සයිප් සහ කට්ට (V-හැඩැති) හරහා ලබා ගත හැකිය. මෙය ස්වයං පිරිසිදු කිරීමේ ක්රියාවලියක් සහතික කරයි. ඝන යටි තට්ටුව නිසා කූරු සවි කිරීම කල් පවතින අතර ස්වභාවික රබර්වල ඉහළ ප්රතිශතය ඉහළ ස්ථරය තරමක් මෘදු ලෙස පවතිනු ඇත. තවද කරල් ප්‍රශස්ත ලෙස ස්ථානගත කිරීම හරහා ශබ්දය අඩු වේ.

Kama Euro 519 යනු Lada Vesta සඳහා හොඳ සහ මිල අඩු ගෘහස්ථ ටයරයක් වේ.

මෙම ටයර් සඳහා මිල දැරිය හැකි මිලකට - රූබල් 1,716 සිට.

බෙල්ෂිනා බෙල්-127

එය එසේමය මිල අඩු විකල්පය Lada Vesta සඳහා. ටයර් වල ඇති වාසි අතර රැලි සහිත ලැමෙල්ලා (තරමක් විශාල) සහිත ප්‍රොජෙක්ටර් කුට්ටි ඇතුළත් වන අතර එය හිම සහ අයිස් කබොල ඝන තට්ටුවක් මත ධාවනය කිරීමේදී වැදගත් වේ. පාගමන ගමන් කරන දිශාවට සාදා ඇත, රට හරහා ගමන් කිරීමේ හැකියාව සහ ආරක්ෂාව ප්‍රශස්ත කරයි.

Belshina Bel-127 යනු Lada Vesta හි KAMA සඳහා තරඟකරුවෙකි.

දෘඪතාවේ මධ්ය අක්ෂය ස්ථායීතාවය සහතික කරන අතර, සංවර්ධිත ඇලවුම් ජලාපවහන පද්ධතිය, පාගා දැමීමේ රටාව යටතේ ජලය, අයිස් ආදිය මිශ්රණයක් ඉවත් කිරීම සඳහා කාණු (කේන්ද්රාපසාරී වර්ගය) පවතින බව ඇඟවුම් කරයි.

Belshina Bel-127 හි මිල KAMA හි මිලට වඩා වෙනස් නොවේ - රූබල් 1,873 සිට.

ඔබට පෙනෙන පරිදි, තේරීම අති විශාලයි. ප්රසිද්ධ වෙළඳනාම ඔවුන්ගේ නිෂ්පාදනවල උපරිම කාර්යක්ෂමතාවයක් ලබා දෙයි, නමුත් ඒවාට සුදුසු මිලක් ද ඇත. විදේශීය ටයර් මිලදී ගැනීමට නොහැකි නම්, දේශීය ඒවා ද සෙඩාන් රථයට ගැලපෙන අතර ඒවායේ අඩු මිල කිසිසේත්ම දුර්වල ගුණාත්මක බවක් පෙන්නුම් නොකරයි.

ශීත ඍතු ටයර් තෝරාගැනීමේ ගැටළුව වඩාත් විස්තරාත්මකව සලකා බැලීමට මෙම කථාව ඔබට උපකාර කරනු ඇත:

එසේම කියවන්න