අද, භාණ්ඩ ප්‍රවාහනයේ වඩාත් ජනප්‍රිය අංශයක් වන්නේ මාර්ග ප්‍රවාහනයයි. මේ සඳහා බොහෝ හේතු තිබේ - ලබා ගත හැකි, අඩු පිරිවැයසහ අධික වේගයබෙදා හැරීම.

හිතවත් පාඨකයින්! ලිපිය සාමාන්ය විසඳුම් ගැන කතා කරයි නීතිමය ගැටළු, නමුත් එක් එක් සිද්ධිය තනි පුද්ගලයෙකි. කොහොමද කියලා දැනගන්න ඕන නම් ඔබේ ගැටලුව හරියටම විසඳන්න- උපදේශකයෙකු අමතන්න:

අයදුම්පත් සහ ඇමතුම් සතියේ 24/7 සහ දින 7 පිළිගනු ලැබේ.

එය වේගවත් සහ නොමිලේ!

මෙම වර්ගයේ ප්‍රවාහනය සමඟ විශාල භාණ්ඩ ප්‍රවාහනය කිරීමට ද හැකිය - නමුත් ඔබ පළල සහ උස යන දෙකෙහිම යම් සීමාවන් මතක තබා ගත යුතුය.

අවසර ලත් මානයන් සකසන්නේ කවුද?

අද ප්රමාණවත් තරම් ස්ථාපනය කර ඇත දැඩි සීමා කිරීම්භූමිය හරහා ප්රවාහනය කරන ලද භාණ්ඩ ප්රමාණය මත රුසියානු සමූහාණ්ඩුව, මෙන්ම අනෙකුත් රටවල්.

කරුණාකර මතක තබා ගන්න: උල්ලංඝනයන් සඳහා මාන නීතිතරමක් බරපතල වගකීමක් ඇත.

එපමණක්ද නොව, දඩයක් නියම කරනු ලබන්නේ පමණක් නොව, වාහනය විශේෂ එකක් මත තබා ඇත ගොඩබෑමබඩුත් එක්ක. ඒ අනුව සැලකිය යුතු කාල ප්‍රමාදයක් ඇති කරයි.

අද, උපරිම අවසර ලත් භාණ්ඩ මානයන් ස්ථාපිත කර ඇත:

• රට තුළ විශේෂ ආයතන;
• විවිධ ජාත්යන්තර ප්රමිතීන්.

රුසියානු සමූහාණ්ඩුව, විවිධ රාජ්යයන් සමඟ විවිධ වෙළඳ සංගම්වල සාමාජිකයෙකි.

අද රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ, රාජ්‍ය ඩූමා සහ ෆෙඩරේෂන් කවුන්සිලය මෙම ආකාරයේ ගැටළු නියාමනය කිරීමේ නීති සැකසීමට සම්බන්ධ වේ. ෆෙඩරල් නීති සංවර්ධනය කරන මෙම ව්යවස්ථාදායක ආයතන වේ.

විවිධ වර්ගයේ ප්‍රමිතීන් ස්ථාපිත කර ඇති මූලික නීතිමය ලියවිල්ලයි

මෙම ව්‍යවස්ථාදායක පනතට අනුව සහ එමඟින් ස්ථාපිත කර ඇති ප්‍රමිතීන්ට අනුකූලව විශාල භාණ්ඩ ප්‍රමාණය වේදිකාව මත තැබිය යුතුය. මිනුම් සමඟ සම්බන්ධිත ලක්ෂණ තරමක් විශාල සංඛ්යාවක් තිබේ සමස්ත මානයන්බඩු

විදේශයන්හි, උපරිම අවසර ලත් සමස්ත මානයන් ස්ථාපිත කිරීම විශේෂිත විසින් සිදු කරනු ලැබේ රජයේ ආයතන. මෙය ව්‍යතිරේකයකින් තොරව අද සෑම රටකටම පාහේ අදාළ වේ.

බෙලාරුස්, යුක්රේනය, කසකස්තානය ඇතුළුව. ඒ අතරම, යුරෝපා සංගමයට විශේෂිත ව්‍යවස්ථාදායක සම්මතයන් සාදන තනි ආයතනයක් ඇත, එහි බලපෑම එයට ඇතුළත් කර ඇති සියලුම රටවල භූමිය දක්වා විහිදේ.

එබැවින්, වෙනත් රටවල භූමිය හරහා විශාල භාණ්ඩ ප්රවාහනය කිරීමේ අවශ්යතාවයක් තිබේ නම්, ඔවුන්ගේ භූමියෙහි ක්රියාත්මක වන නීති සැලකිල්ලට ගැනීම අවශ්ය වේ.

එසේ නොමැති නම්, මෙම රටවල් හරහා ගමන් කිරීමේදී බරපතල ප්රමාදයන් සහ වෙනත් ගැටළු ඇති වේ. විවිධ සූක්ෂ්මතා සහ විශේෂාංග විශාල සංඛ්යාවක් තිබේ.

සීමා

රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ සහ අනෙකුත් රටවල භූමියේ විවිධ විශාල සංඛ්යාවක් ඇත ප්රවාහන සමාගම්. ඒවා සියල්ලම විවිධ භාණ්ඩ ප්‍රවාහන සේවා පිළිබඳ පුළුල් ලැයිස්තුවක් ඉදිරිපත් කරයි.

නිශ්චිත භාණ්ඩ ප්‍රවාහනය සඳහා මාර්ගයක් සැකසීමේ ගැටලුව වැටෙන්නේ ඔවුන්ගේ සැපයුම්කරුවන්ගේ උරහිස් මත ය. ඒ අතරම, ප්‍රවාහන පාරිභෝගිකයා විසින්ම ප්‍රවාහනය කරන ලද භාණ්ඩවල ප්‍රමිතීන් සහ අවසර ලත් සමස්ත මානයන් පිළිබඳව තවමත් හුරුපුරුදු විය යුතුය.

මත මේ මොහොතේපහත සඳහන් රටවල අවසර ලත් සමස්ත මානයන් පිළිබඳව ඔබව හුරු කරවීම වටී:

• රුසියානු සමූහාණ්ඩුව;
• බෙලාරුස්;
• කසකස්තානය;
• යුක්රේනය;

බොහෝ විට, විවිධ වර්ගයේ භාණ්ඩ ප්‍රවාහනය කරනු ලබන්නේ මෙම රටවල භූමිය හරහා වන අතර එය කිසියම් හේතුවක් නිසා නීතියෙන් ස්ථාපිත මානයන්ට නොගැලපේ.

රුසියාව පුරා

මේ මොහොතේ, රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ භූමිය තුළ පොදු මාර්ගවල ප්රවාහනය කරන ලද භාණ්ඩවල පහත දැක්වෙන අවසර ලත් සමස්ත මානයන් ස්ථාපිත කර ඇත:

සලකා බැලීම වැදගත්ය: නීතියෙන් ස්ථාපිත උස මීටර් 4 කින් ඉක්මවා යාමට අවසර ඇත. නමුත් ඒ සමඟම එය අවශ්ය වේ අනිවාර්යයනිශ්චිත නීති අනුගමනය කරන්න.

දක්වා අනිවාර්ය පියවරඅදාළ වේ:

• මෝටර් රථ ශරීරය සහ භාණ්ඩ මායිම් වෙත සෘජුවම විශේෂ වර්ණ සලකුණු යෙදීම;
• භාවිතය විශේෂ යන්ත්රසහායක (ප්‍රමාණය තනි පරාමිතීන් කිහිපයක් මත රඳා පවතී).

බෙලාරුස් හි

සීඅයිඑස් රටවල ගිවිසුමට අනුකූලව, භාණ්ඩවල උස සහ එහි අනෙකුත් සමස්ත මානයන් සඳහා රුසියානු ඒවාට සමාන ප්‍රමිතීන් බෙලාරුස් භූමියට අදාළ වේ.

දැනට පහත ප්‍රමිතීන් ස්ථාපිත කර ඇත:

• උපරිම දිග:
  
• උපරිම පළල:
  
• උපරිම අවසර ලත් උස- මීටර් 4 කට වඩා වැඩි නොවේ.

සියලු වර්ගවල විශාල භාණ්ඩ ප්රවාහනය කිරීමට ද හැකිය. නමුත් නැවතත්, ඔබ යම් නීතිරීති සහ ප්රමිතීන්ට අනුකූල වීමේ අවශ්යතාව මතක තබා ගත යුතුය.

භාණ්ඩ හෝ වාහනය සඳහා විශේෂ සලකුණු යෙදීම අවශ්ය වනු ඇත. ඔබට ආධාරක වාහනයක් අවශ්ය වනු ඇත.

කසකස්තානයේ

කසකස්තානයේ භූමිය හරහා භාණ්ඩ ප්රවාහනය කිරීම සඳහා, රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ භූමිය මත සෘජුවම භාවිතා කරන එකම මාන ප්රමිතීන්ට අනුකූල වීම අවශ්ය වේ.

බරෙහි උපරිම අවසර ලත් උස එය පිහිටා ඇති වේදිකාවේ උස ඇතුළුව මීටර් 4 කි.

ප්රවාහනය කරන ලද භාණ්ඩවල (පළල, දිග) අනෙකුත් මාන පරාමිතීන් සමඟ තත්වය සමාන වේ. වාහනවල බරට සමාන ප්‍රමිතීන් අදාළ වේ.

යුක්රේනයේ

යුක්රේන රටේ භූමිය හරහා භාණ්ඩ ප්රවාහනය කරන විට, සමස්ත මානයන් සම්බන්ධයෙන් පහත සඳහන් ප්රමිතීන්ට අනුකූල වීම අවශ්ය වේ:

බර භාණ්ඩ ප්‍රවාහනය සඳහා වෙනම ප්‍රමිතීන් පවතී. විශාල භාණ්ඩ ප්‍රවාහනය සම්බන්ධයෙන් ද තත්ත්වය සමාන ය.

හැකි නම්, ඔවුන් සියල්ලන්ම කලින් දැන හඳුනා ගැනීම අවශ්ය වනු ඇත. මේ ආකාරයෙන් ඔබට විවිධ කරදර විශාල සංඛ්යාවක් වළක්වා ගත හැකිය.

යුරෝපා සංගමයට අනුව

යුරෝපා සංගමය තුළ, ප්රවාහනය කරන ලද භාණ්ඩවල මානයන් සඳහා වන ප්රමිතීන් රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ සම්මත කර ඇති ඒවාට වඩා වෙනස් නමුත් සැලකිය යුතු නොවේ.

මෙම කරුණ සම්බන්ධයෙන් සියලුම යුරෝපා සංගම් රටවලට ඒකාකාර ප්‍රමිතීන් ඇති බව මතක තබා ගත යුතුය. නමුත් සමහර තනි විෂයයන් තුළ ඒවා විශාල වශයෙන් උල්ලංඝනය වීමට ඉඩ ඇත.

අවශ්ය නම්, යුරෝපා සංගමය හරහා සියලු ප්රමිතීන් සමඟ ඔබව හුරු කරවීම අවශ්ය වනු ඇත.

ඔවුන් මේ ආකාරයට පෙනේ:

රටේ ප්‍රමාණය/නම	උස, එම්	පළල, එම්	දිග, එම්
ඒ	4	2.55	12
බී	4	2.5	12
Bg	4	2.5	12
Ch	4	2.5	12
ඩී	4	2.55	12
Dk	4	2.55	12
ඊ	4	2.55	12
උදා	4	2.5	12
එෆ්	4	2.55	12

පිරිවැය මූලික වශයෙන් භාණ්ඩයේ බර සහ එහි මානයන් මත රඳා පවතී. මානයන් නීතිමය සීමාවන් තුළට වැටේ නම්, සාමාන්යයෙන් පිරිවැය සාපේක්ෂව අඩුය.

භාණ්ඩ ප්‍රමාණය විශාල නම්, සමහර අවස්ථාවල එහි ප්‍රවාහන පිරිවැය (විශේෂයෙන් යුරෝපා සංගම් රටවල) සැලකිය යුතු ලෙස වැඩි වේ.

මාර්ග ප්‍රවාහනයේදී භාණ්ඩවල උස උල්ලංඝනය කිරීමේ ප්‍රතිවිපාක මොනවාද?

ස්ථාපිත සමස්ත මානයන් උල්ලංඝනය කරමින් භාණ්ඩ ප්රවාහනය කිරීම සඳහා දඩ මුදල් පිළිබඳ ගැටළුව නීති සංග්රහයේ ඇති හැකි උපරිම විස්තරයෙන් පිළිබිඹු වේ. පරිපාලන වැරදි RF. එක් එක් පුද්ගලයා උල්ලංඝනය කිරීම සඳහා වෙනම ලිපියක් ඇත.

අද, ඔබ කල්තියා හුරුපුරුදු විය යුතු වඩාත්ම වැදගත් ඒවා, පහත සඳහන් දෑ ඇතුළත් වේ:

• 1 කොටස - සුදුසු බලපත්‍රයක් හෝ බලපත්‍රයක් නොමැතිව විශාල භාණ්ඩ ප්‍රවාහනය:
  
• භාණ්ඩ ප්‍රවාහනය කරනු ලබන්නේ සෙන්ටිමීටර 10 ඉක්මවන ප්‍රමාණයෙනි:
  
• මෙම ලිපියේ 1 සහ 2 කොටස්වල ආවරණය නොවන උල්ලංඝනයන් සඳහා දඩයක් ඇතුළත් වේ:
  

පවතින ප්‍රමිතීන් සහ රෙගුලාසි නැවත නැවත උල්ලංඝනය කරන්නේ නම්, ඊට වඩා බරපතල දඬුවම් පැනවිය හැකිය. යම් ආකාරයක ක්රියාකාරිත්වයක් පැවැත්වීම තහනම් කිරීම දක්වා.

උපරිම උස ඉක්මවා යමක් ප්රවාහනය කරන්නේ කෙසේද

උපරිම උස ඉක්මවා භාණ්ඩ ප්රවාහනය කිරීම සඳහා, නීතිය මගින් ස්ථාපිත කර ඇති ඇතැම් නීතිවලට අනුකූල වීම අවශ්ය වේ.

වඩාත්ම වැදගත් ඒවාට පහත සඳහන් දෑ ඇතුළත් වේ:

• තිබිය යුතුය විශේෂ අවසරයමේ ආකාරයේ ප්රවාහනය සිදු කිරීමට;
• විශේෂ මාර්ගයක් සංවර්ධනය කර විශේෂ දෙපාර්තමේන්තුවක් විසින් අනුමත කළ යුතුය - රියදුරුට එයින් බැහැරවීම තහනම්ය;
• නිශ්චිත මානයන්ගෙන් ඔබ්බට නෙරා ඇති භාණ්ඩවල මායිම්වල විශේෂ සලකුණු තිබීම අනිවාර්ය වේ;
• පරිවාර වාහන 1ක් හෝ වැඩි ගණනක් අවශ්‍ය වේ.

එසේම, භාණ්ඩය සහ එය වේදිකාවේ ස්ථානගත කිරීමේ අනුපිළිවෙල යම් නිශ්චිත අවශ්යතා සපුරාලිය යුතුය:

• මාර්ගයේ රියදුරුගේ දර්ශනය අවහිර නොකරන්න;
• වාහනයක් පදවන විට වෙනත් බාධා ඇති නොකරන්න;
• අනෙකුත් සහභාගිවන්නන් සඳහා බාධා ඇති නොකරන්න ගමනාගමනය;
• පරිසරය දූෂණය නොකරන්න (ශබ්දය, දූවිලි ආදියට අවසර නැත).

ෆෙඩරල් මාර්ග සේවය
රුසියාව

වාහන,
පොදු මාර්ග

මොස්කව්, 1999

රුසියාවේ ෆෙඩරල් මාර්ග සේවය
(රුසියාවේ FDS)

නියෝග

මොස්කව්

සම්මතයන් අනුමත කිරීම මත " උපරිම බරසහ ක්රියාත්මක වන වාහනවල මානයන් අධිවේගී මාර්ග පොදු භාවිතය»

පොදු මාර්ග සහ මාර්ග ව්‍යුහවල මාර්ග ආරක්ෂාව, විශ්වසනීයත්වය සහ ආරක්ෂාව සහතික කිරීම සඳහා, ඒවායේ දරණ ධාරිතාව සහ රැගෙන යා හැකි ධාරිතාව සැලකිල්ලට ගනිමින් මම ඇණවුම් කරන්නේ: 1. රුසියාවේ ප්‍රවාහන අමාත්‍යාංශය සහ රුසියාවේ අභ්‍යන්තර කටයුතු අමාත්‍යාංශය සමඟ එකඟ වූ “පොදු මාර්ගවල ක්‍රියාත්මක වන වාහනවල උපරිම බර සහ මානයන්” අමුණා ඇති ප්‍රමිතීන් අනුමත කරන්න. 2. රුසියාවේ FDS (Sorokin S.F.) හි මාර්ගවල ආරක්ෂාව සහතික කිරීම සඳහා දෙපාර්තමේන්තුව නීති දෙපාර්තමේන්තුවරුසියාවේ FDS (Enikeev Sh.S.) එකඟ වීමට නියමිත ආකාරයෙන්උනන්දුවක් දක්වන අමාත්‍යාංශ සහ දෙපාර්තමේන්තු සමඟ සහ රුසියාවේ FDS හි නායකත්වයට අනුමැතිය සඳහා 1999 ජූනි 1 දිනට පෙර ඉදිරිපත් කරන්න "පොදු මාර්ගවල බර සහ (හෝ) විශාල වාහන ගමන් කිරීම සඳහා වන නීති" සහ "සිදු වූ හානිය සඳහා වන්දි ගෙවීමේ ක්‍රියා පටිපාටිය පිළිබඳ උපදෙස්" පොදු මාර්ගවල ධාවනය කරන විට බර වාහන වලින්." 3. මෙම නියෝගය ක්රියාත්මක කිරීම පාලනය කිරීම රුසියාවේ FDS හි නියෝජ්ය ප්රධානියා U.A. ප්රධානී වී.ජී. Artyukhov

ෆෙඩරල් මාර්ග සේවය
රුසියාව

උපරිම බර සහ මානයන්
වාහන,
වාහන මත ක්‍රියාත්මක වේ
පොදු මාර්ග

මොස්කව්, 1999

1 . සාමාන්ය විධිවිධාන

1.1 මෙම ප්‍රමිතීන්හි දක්වා ඇති විධිවිධාන රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ පොදු මාර්ගවල භාවිතා කිරීමට අවසර දී ඇති වාහනවල බර සහ මානයන් සම්බන්ධ වන අතර, මාර්ග ආරක්ෂාව, මහාමාර්ග සහ මාර්ග ව්‍යුහයන්ගේ විශ්වසනීයත්වය සහ ආරක්ෂාව සහතික කිරීම සඳහා වන අවශ්‍යතා මත පදනම්ව ස්ථාපිත කර ඇත. ඔවුන්ගේ බර උසුලන ධාරිතාව සහ බර පැටවීමේ ධාරිතාව. පහත දක්වා ඇති වාහනවල බර සහ මානයන් පිළිබඳ සීමාවන් වාහන නිෂ්පාදනය සඳහා අදාළ නොවේ, වෙනත් ප්‍රමිතීන් සහ රෙගුලාසි මගින් ස්ථාපිත කර ඇති අවශ්‍යතා. 1.2 මෙම ප්‍රමිතීන්හි 3, 4 සහ 5 වගන්ති මගින් ස්ථාපිත කර ඇති අගයන් නොඉක්මවන ඒකාබද්ධ වාහනවල කොටසක් වන වාහන හෝ ඒවායේ කොටස්, මානයන් මෙන්ම සම්පූර්ණ බර සහ ඇක්සල් භාරය ගමන් කිරීමට අවසර ඇත. ෆෙඩරල් සහ භෞමික පොදු මාර්ගවල. 3, 4 සහ 5 වගන්තිවල දක්වා ඇති ඒවාට වඩා අඩු බරක් සඳහා නිර්මාණය කර ඇති අනෙකුත් අධිවේගී මාර්ග සඳහා, ෆෙඩරල් අධිවේගී මාර්ග සඳහා වෙනත් (කුඩා) වාහන බර සීමාවන් නියම කළ හැකිය මාර්ග සේවයරුසියාව, භෞමික මහාමාර්ග සඳහා - රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ සංඝටක ආයතනවල විධායක බලධාරීන් විසින්, නාගරික මහාමාර්ග සඳහා - පළාත් පාලන ආයතන විසින්. පහත ලැයිස්තුගත කර ඇති වාහනවල මානයන් සහ බර අඩු කිරීමට තීරණ ගනු ලබන්නේ මාර්ග සමීක්ෂණ ප්‍රතිඵල මත වන අතර ඒවා ස්ථිර හෝ තාවකාලික විය හැකිය. මෙම නඩුවේදී, එවැනි තීරණයක් ගත් ආයතනය අදාළ ස්ථාපිත කිරීමට බැඳී සිටී මාර්ග සංඥාවාහනවල බර සහ ප්‍රමාණය පිළිබඳ අමතර සීමාවන් හඳුන්වා දී ඇති අධිවේගී මාර්ගයක හෝ එහි කොටසක සහ මේ පිළිබඳව මාර්ග භාවිතා කරන්නන් දැනුවත් කරන්න. 1.3 ඒකාබද්ධ වාහනයක් සාදන වාහනයක් සහ එහි කොටස, ස්කන්ධය සහ/හෝ ඇක්සල් භාරය සහ/හෝ මෙම ප්‍රමිතීන් මගින් ස්ථාපිත කර ඇති උපරිම අගයන් ඉක්මවන ප්‍රමාණය, විශේෂ බලපත්‍ර ඇතිව පමණක් මාර්ගවල ධාවනය කළ හැකිය. නිසි බලධාරීන් විසින් නියම කර ඇති ආකාරය. 1996 මැයි 27 වන දින රුසියාවේ ප්‍රවාහන අමාත්‍යාංශය විසින් අනුමත කරන ලද “රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ මාර්ගවල විශාල ප්‍රමාණයේ සහ බර භාණ්ඩ ප්‍රවාහනය කිරීම සඳහා වන උපදෙස්” අනුව මාර්ගවල එවැනි වාහන ගමන් කිරීම සිදු කෙරේ. 1.4. මෙම අවශ්‍යතා මගින් ස්ථාපිත කර ඇති සම්පූර්ණ ස්කන්ධයේ සහ ඇක්සල් භාරයේ උපරිම අගයන්ට අමතරව, ප්‍රවාහනය කරන ලද භාණ්ඩවල ස්කන්ධය සහ අක්ෂ දිගේ බර බෙදා හැරීම විශේෂිත එකක් සඳහා නිෂ්පාදකයා විසින් ස්ථාපිත කර ඇති අගයන් නොඉක්මවිය යුතුය. වාහන. 1.5 මෙම ප්රමිතිවල අරමුණු සඳහා, පහත සඳහන් සංකල්ප සහ නිර්වචන භාවිතා කරනු ලැබේ: වාහනය - මාර්ග ඔස්සේ භාණ්ඩ සහ මගීන් ප්රවාහනය කිරීම සඳහා අදහස් කරන උපකරණයක්; ට්රක් රථය - භාණ්ඩ ප්රවාහනය සඳහා පමණක් හෝ මූලික වශයෙන් නිර්මාණය කර ඇති වාහනයක්; ට්‍රැක්ටරය යනු ට්‍රේලරයක් හෝ අර්ධ ට්‍රේලරයක් ඇදගෙන යාම සඳහා තනිකරම හෝ ප්‍රධාන වශයෙන් නිර්මාණය කර සාදන ලද වාහනයකි; ට්‍රේලරය - ට්‍රැක්ටරයකින් හෝ ට්‍රක් රථයකින් ඇදගෙන යාමෙන් භාණ්ඩ ප්‍රවාහනය සඳහා අදහස් කරන වාහනයක්; අර්ධ ට්‍රේලරය - භාණ්ඩ ප්‍රවාහනය සඳහා විෙශේෂෙයන් සන්නද්ධ කර ඇති අතර, ට්‍රැක්ටරයකට සම්බන්ධ කිරීමට සැලසුම් කර ඇති අතර එමඟින් මෙම වාහනයේ කොටසක් ට්‍රැක්ටරය මත කෙලින්ම පිහිටා ඇති අතර එහි බරෙන් සැලකිය යුතු කොටසක් එයට මාරු කරයි; මාර්ග දුම්රිය සමන්විත ඒකාබද්ධ වාහනයකි ට්රක් රථයසහ ට්රේලරය; ප්‍රකාශිත වාහනය - අර්ධ ට්‍රේලරයක් සහිත ට්‍රැක්ටර් ඒකකයකින් සමන්විත ඒකාබද්ධ වාහනයක්; බස් රථය - රියදුරු සඳහා ආසනයක් ඇතුළුව ආසන නවයකට වඩා වැඩි මගීන් සහ ඔවුන්ගේ ගමන් මලු ප්‍රවාහනය කිරීම සඳහා නිර්මාණය කර ඇති වාහනයක්; සංවෘත බස්- එකිනෙකට සම්බන්ධ වී ඇති දෘඩ කොටස් දෙකකින් හෝ වැඩි ගණනකින් සමන්විත බස් රථයක් මගී මැදිරියඑක් එක් කොටසෙහි, මගීන්ට එක් මැදිරියක සිට තවත් කුටියකට නිදහසේ ගමන් කිරීමට ඉඩ සැලසීම; ඒකාබද්ධ වාහනය- අර්ධ ට්රේලරයට සම්බන්ධ ට්රක් රථයකින් සමන්විත ට්රක් රථයක සංයෝජනයක්; වාහනයේ උපරිම දිග, පළල සහ උස -මෙම ප්‍රමිතීන්හි 3 වන වගන්තියේ දක්වා ඇති අගයන් නොඉක්මවන භාණ්ඩ සහිත හෝ රහිත වාහනයේ දිග, පළල සහ උස; වාහනයේ උපරිම රේඛීය පරාමිතීන් -මෙම ප්‍රමිතීන්හි 3 වන වගන්තියේ දක්වා ඇති අගයන් නොඉක්මවන රේඛීය පරාමිතීන්; වාහනයේ උපරිම බර- මෙම ප්‍රමිතීන්හි 4 වන වගන්තියේ දක්වා ඇති අගයන් නොඉක්මවන භාණ්ඩ සහිත හෝ රහිත වාහනයේ බර; - වාහන ඇක්සලය හරහා පාරේ මතුපිටට සම්ප්‍රේෂණය වන ස්කන්ධය, නොඉක්මවිය යුතුය සම්මත අගය;බෙදිය නොහැකි භාණ්ඩ- මාර්ගයෙන් ප්‍රවාහනය කරන විට, අධික පිරිවැයක් හෝ හානිවීමේ අවදානමක් නොමැතිව කොටස් දෙකකට හෝ වැඩි ගණනකට බෙදිය නොහැකි සහ වාහනයකට පැටවූ විට එහි උපරිම මානයන් සහ බර ඉක්මවන භාණ්ඩ; වායු අත්හිටුවීම- කම්පන අවශෝෂණ මූලද්රව්යය වාතය වන අත්හිටුවන පද්ධතියක්; කරත්තය- අක්ෂ දෙකක් හෝ වැඩි ගණනක් තිබීම පොදු අත්හිටුවීමවාහනයට; තනි අක්ෂය- මෙම වාහනයේ ආසන්නතම අක්ෂයේ සිට මීටර් 1.8 කට වඩා දුරින් පිහිටි වාහනයක අක්ෂය; සංවෘත අක්ෂ- වාහනයක අක්ෂ (දෙකක් හෝ වැඩි ගණනක්) ඒවා අතර මීටර් 1.8 ට වඩා අඩු දුරකින් පිහිටා ඇත.

2. වාහනවල බර සහ මානයන් මැනීම

2.1 ISO 612-1978 වගන්තිය 6.1 අනුව වාහනයේ දිග මනිනු ලැබේ. කෙසේ වෙතත්, මෙම ප්රමිතියේ විධිවිධානවලට අනුකූලව දිග මැනීමේදී, වාහනයේ සවි කර ඇති පහත සඳහන් උපාංග සැලකිල්ලට නොගනී: කවුළු පිරිසිදු කිරීමේ උපකරණය සහ මඩ තට්ටු; ඉදිරිපස සහ පැති සලකුණු තහඩු; මුද්රා තැබීම සඳහා උපාංග සහ ඒවා සඳහා ආරක්ෂිත උපාංග; ටාපෝලින් සුරක්ෂිත කිරීම සඳහා උපාංග සහ ඒවා සඳහා ආරක්ෂිත උපාංග; විදුලි ආලෝකය සඳහා උපකරණ; පසුපස දර්පණ දර්පණ; මෝටර් රථය පිටුපස අවකාශය බැලීම සඳහා උපාංග; වායු නල; ට්රේලර් හෝ swap සිරුරු සම්බන්ධ කිරීම සඳහා කපාට සහ සම්බන්ධකවල දිග; ශරීරයට ප්රවේශ වීම සඳහා පියවර; ටයර් සෝපානය; එසවුම් වේදිකා, ප්රවේශ පියවර සහ සමාන උපකරණ මෙහෙයුම් ස්ථානයේ 200 mm නොඉක්මවන අතර ඒවා වාහනයේ පැටවීමේ බර සීමාව වැඩි නොකරන ආකාරයෙන් නිර්මාණය කර ඇත; ඇදගෙන යන වාහන හෝ ට්‍රේලර් සඳහා සම්බන්ධක උපාංග. 2.2 ISO 612-1978 වගන්තිය 6.3 අනුව වාහනයේ උස මනිනු ලැබේ. තවද, උස මැනීමේදී, මෙම ප්රමිතියේ විධිවිධාන සැලකිල්ලට ගනිමින්, වාහනයේ සවි කර ඇති පහත සඳහන් උපාංග සැලකිල්ලට නොගත යුතුය: ඇන්ටනා; පැන්ටෝග්‍රැෆ් උස් ස්ථානයක. අක්ෂයක් එසවීම සඳහා උපකරණයක් සහිත වාහන සඳහා, මෙම උපාංගයේ බලපෑම සැලකිල්ලට ගනී. 2.3 ISO 612-1978 වගන්තිය 6.2 අනුව වාහනයේ පළල මනිනු ලැබේ. වාහනයක පළල මැනීමේදී, මෙම ප්රමිතියේ විධිවිධාන සැලකිල්ලට ගනිමින්, වාහනයේ සවි කර ඇති පහත සඳහන් උපාංග සැලකිල්ලට නොගත යුතුය: මුද්රා සහ මුද්රා සඳහා උපාංග සහ ඒවා සඳහා ආරක්ෂිත උපාංග; ටාපෝලින් සුරක්ෂිත කිරීම සඳහා උපාංග සහ ඒවා සඳහා ආරක්ෂිත උපාංග; ටයර් හානිය හඳුනා ගැනීම සඳහා උපකරණ ; මඩආරක්ෂකවල නෙරා ඇති නම්යශීලී කොටස්; අකුණු උපකරණ; ක්‍රියාකාරී ස්ථානයේ පියවර, අත්හිටුවන ලද වේදිකා සහ වාහනයේ දෙපස මිලිමීටර 10 ට නොඉක්මවන සහ ඉදිරිපස හෝ පසුපසට මුහුණ ලා ඇති ඒ හා සමාන උපකරණ, ඒවායේ කොන් 5 mm ට නොඅඩු අරයකින් වට කර ඇත. , සහ 2 .5 mm ට නොඅඩු අරයක් සහිත වටකුරු දාර; පසුපස දර්පණ; ටයර් පීඩන දර්ශක; ආපසු ලබා ගත හැකි හෝ ආපසු ගත හැකි පියවර; ටයරයක මතුපිට වක්‍ර කොටස බිම හා ස්පර්ශ වන ස්ථානයෙන් ඔබ්බට විහිදේ. 2.4 වාහනයක අක්ෂීය ස්කන්ධය මනිනු ලබන්නේ පටවන ලද වාහනයක සිට මාර්ගයේ මතුපිටට තනි අක්ෂයක් හරහා සම්ප්රේෂණය වන ගතික සිරස් බරකිනි. නියමිත ආකාරයෙන් සහතික කර ඇති විශේෂ වාහන පරිමාණයන් සමඟ මැනීම සිදු කෙරේ. වාහනයේ සැලසුම සැලකිල්ලට ගනිමින් එක් අත්හිටුවීමක් මත පිහිටා ඇති ට්‍රොලියක අක්ෂීය ස්කන්ධය තීරණය වන්නේ ට්‍රොලියේ ඇතුළත් එක් එක් අක්ෂයේ ස්කන්ධයේ මිනුම්වල එකතුව ලෙස ය. 2.5 සම්පූර්ණ ස්කන්ධයසංයෝජන වාහනයක කොටසක් වන වාහනයක හෝ එහි කොටස වාහනයේ හෝ එහි කොටසෙහි සියලුම අක්ෂවල මනින ලද ස්කන්ධවල එකතුව ලෙස අර්ථ දැක්වේ.

3 . උපරිම මානයන්සහ අනෙකුත් වාහන පරාමිතීන්

බහාලුම් ඇතුළුව හුවමාරු ශරීර සහ භාණ්ඩ බහාලුම්වල මානයන් සැලකිල්ලට ගනිමින් වාහනවල උපරිම මානයන් පහත දක්වා ඇති අගයන් නොඉක්මවිය යුතුය. 3.1 උපරිම දිග: ට්‍රක් රථය - මීටර් 12.00 ට්‍රේලරය - මීටර් 12.00 උච්චාරණය කරන ලද වාහනය - මීටර් 16.5 සන්ධි බස්රථය - මීටර් 18.00 මාර්ග දුම්රිය - මීටර් 20.00 3.2. උපරිම පළල: සියලුම වාහන - 2.50 m 3.3. උපරිම උස- 4.00 m 3.4. සම්බන්ධක අගුලු දැමීමේ අක්ෂය අතර උපරිම දුර සහ ආපසුඅර්ධ ට්රේලරය මීටර් 12.00 නොඉක්මවිය යුතුය. ට්‍රැක්ටරයේ පිටුපස සහ ඉදිරිපස අතර ඇති දුර අඩුවෙන් ශරීරයේ පිටත ඉදිරිපස ස්ථානයේ සිට හෝ කැබ් රථයට පිටුපසින් ඇති භාණ්ඩ ගබඩා කිරීමේ ප්‍රදේශයේ සිට ට්‍රැක්ටරයේ පසුපස පිටත ස්ථානය දක්වා මාර්ග දුම්රියේ කල්පවත්නා අක්ෂයට සමාන්තරව මනිනු ලබන උපරිම දුර ට්රේලරයේ, 15.65 m 3.6 නොඉක්මවිය යුතුය. මාර්ගයේ දුම්රියේ කල්පවත්නා අක්ෂයට සමාන්තරව මනිනු ලබන උපරිම දුර, කැබ් රථයේ පිටුපස භාණ්ඩ පැටවීම සඳහා ශරීරයේ පිටත ඉදිරිපස ස්ථානයේ සිට අර්ධ ට්රේලරයේ පසුපස පිටත ස්ථානය දක්වා 16.40 m නොඉක්මවිය යුතුය. වාහනයේ බඳෙහි සවි කර ඇති බර වාහනයේ හෝ ට්‍රේලරයේ පිටුපස පිටත ලක්ෂ්‍යයෙන් මීටර් 2.00 ට වඩා නෙරා නොයා යුතුය. අතර දුර පසුපස අක්ෂයට්‍රක් රථයක සහ ට්‍රේලරයක ඉදිරිපස අක්ෂය අවම වශයෙන් 3.00 m විය යුතුය. අර්ධ ට්‍රේලරයේ hinge අක්ෂය සහ අර්ධ ට්‍රේලරයේ ඉදිරිපස ඇති ඕනෑම ලක්ෂ්‍යයක් අතර තිරස් අතට මනින ලද දුර 2.04 m ට නොඉක්මවිය යුතුය. චලනය වන විට, ඕනෑම වාහනයකට මීටර් 12.50 ක බාහිර අරය සහ 5.30 මීටර් 3.11 ක අභ්යන්තර අරය තුළට හැරවීමට හැකි විය යුතුය. සම්බන්ධක අගුලු දැමීමේ අක්ෂය සහ සංයෝජන වාහනයේ පසුපස අතර උපරිම දුර මීටර් 12.00 නොඉක්මවිය යුතුය.

4 . වාහනවල සම්මත සම්පූර්ණ බර*

* සම්මත මුළු වාහන ස්කන්ධය 20% ට වඩා වැඩි කිරීමට ඉඩ නොදේ.

වගුව 4.1

ටයිප් කරන්න මෝටර් වාහනය		වාහනයේ සම්මත සම්පූර්ණ බර, ටී
	ට්රක් රථ a) ඇක්සල් දෙකේ වාහනය
	බී) ඇක්සල් තුනේ කාර්
	ඈ) රෝද යුගල දෙකකින් සමන්විත වන අතර ඒ සෑම එකක්ම වාතය හෝ ඊට සමාන අත්හිටුවීමක් ඇති, ධාවනය වන අක්ෂ දෙකක් සහිත අක්ෂ හතරක වාහනයක්
	සංයෝජන වාහනයක කොටසක් වන වාහන අ) ඇක්සල් දෙකක ට්‍රේලරය
	b) ඇක්සල් තුනේ ට්‍රේලරය
	ඒකාබද්ධ වාහන සන්ධි සහිත වාහන
	a) 11.2 m හෝ ඊට වැඩි සම්පූර්ණ පදනමක් සහිත අක්ෂ දෙකක අර්ධ ට්‍රේලරයක් සහිත අක්ෂ දෙකක ට්‍රැක්ටරයක්
	b) 12.1 m හෝ ඊට වැඩි සම්පූර්ණ පදනමක් සහිත ඇක්සල් තුනේ අර්ධ ට්‍රේලරයක් සහිත අක්ෂ දෙකක ට්‍රැක්ටරයක්
	ඇ) 11.7 m හෝ ඊට වැඩි සම්පූර්ණ පදනමක් සහිත අක්ෂ දෙකක අර්ධ ට්‍රේලරයක් සහිත ඇක්සල් තුනේ ට්‍රැක්ටරයක්
	ඈ) 12.1 හෝ ඊට වැඩි සම්පූර්ණ පදනමක් සහිත ඇක්සල් තුනේ අර්ධ ට්‍රේලරයක් සහිත ඇක්සල් තුනේ ට්‍රැක්ටරය
	e) 18 කින් සමන්විත වාහනයක් ටොන් ට්රක්සහ 20s ටොන් අර්ධ ට්රේලරයවාහනයට ද්විත්ව රෝද වලින් සමන්විත ඩ්‍රයිව් ඇක්සලයක් තිබේ නම් සහ 13.3 m හෝ ඊට වැඩි සම්පූර්ණ රෝද පදනමක් සහිත වාතය හෝ ඊට සමාන අත්හිටුවීමක් තිබේ නම්
	මාර්ග දුම්රිය a) ඇක්සල් දෙකක ට්‍රක් රථයක් සහිත ට්‍රක් රථයක්, සම්පූර්ණ පාදම 12.1 m හෝ ඊට වැඩි
	b) 14.6 m හෝ ඊට වැඩි සම්පූර්ණ පදනමක් සහිත ඇක්සල් තුනේ ට්‍රේලරයක් සහිත ඇක්සල් දෙකක ට්‍රක් රථයක්
	ඇ) 16.5 m හෝ ඊට වැඩි සම්පූර්ණ පදනමක් සහිත ඇක්සල් හතරේ ට්‍රේලරයක් සහිත ඇක්සල් දෙකක ට්‍රක් රථයක්
	ඈ) 14.6 m හෝ ඊට වැඩි සම්පූර්ණ පදනමක් සහිත ඇක්සල් දෙකක ට්‍රේලරයක් සහිත ඇක්සල් තුනේ ට්‍රක් රථයක්
	e) 15.9 m හෝ ඊට වැඩි සම්පූර්ණ පදනමක් සහිත ඇක්සල් තුනේ ට්‍රේලරයක් සහිත ඇක්සල් තුනේ ට්‍රක් රථයක්
	e) 18 m හෝ ඊට වැඩි සම්පූර්ණ පදනමක් සහිත ඇක්සල් හතරේ ට්‍රේලරයක් සහිත ඇක්සල් තුනේ ට්‍රක් රථයක්
	බස්රථ a) ඇක්සල් දෙකේ බස්
	b) ඇක්සල් තුනේ බස්
	ඇ) ඇක්සල් තුනේ සන්ධි බස්
	ඈ) ඇක්සල් හතරේ සන්ධි බස් රථය

5 . නියාමන අක්ෂීය පැටවීම්වාහන

වගුව 5.1.

සම්මත වාහන ඇක්සල් පැටවුම් *

* වාහනවල ඇක්සල් ලෝඩ් සාමාන්‍ය ඇක්සල් බර 40% ට වඩා වැඩි නොවිය යුතුය.

වාහන ඇක්සල් වර්ග	මාර්ග පදික වේදිකාව සැලසුම් කර ඇති ඇස්තමේන්තුගත අක්ෂීය භාරය, tf
	ගේබල්		තනි තණතීරුව
තනි අක්ෂ
ට්‍රේලර් ද්විත්ව අක්ෂ, අර්ධ ට්‍රේලර්, ට්‍රක් රථ සහ බස් රථවල ඩ්‍රයිව් ඇක්සල අක්ෂ අතර දුරින්:
ඈ) මීටර් 1.8 ට සමාන හෝ ඊට වැඩි
අක්ෂ අතර දුර සහිත ට්‍රේලර් සහ අර්ධ ට්‍රේලර් වල ත්‍රිත්ව අක්ෂ:
a) 0.5 m ට වැඩි, නමුත් 1.0 m ට අඩු
b) 1.0 m ට සමාන හෝ ඊට වැඩි, නමුත් 1.3 m ට අඩු
ඇ) 1.3 m ට සමාන හෝ ඊට වඩා වැඩි, නමුත් 1.8 m ට අඩු
ඈ) මීටර් 1.8 ට සමාන හෝ ඊට වැඩි
- වායු අත්හිටුවීමක් හෝ ඊට සමාන අත්හිටුවීමක් මත සවි කර ඇති විට සමාන වේ

5.8 වාහනයේ හෝ සංයෝජන වාහනයේ ධාවක අක්ෂ හෝ ධාවක අක්ෂ වෙත සම්ප්‍රේෂණය වන බර වාහනයේ හෝ ඒකාබද්ධ වාහනයේ සම්පූර්ණ බරෙන් 25% ට නොඅඩු විය යුතුය.

1. සාමාන්ය විධිවිධාන. 2 2. වාහනවල ස්කන්ධය සහ මානයන් මැනීම. 3 3. වාහනවල උපරිම මානයන් සහ අනෙකුත් පරාමිතීන්. 4 4. වාහනවල සම්මත සම්පූර්ණ බර. 5 5. වාහනවල සම්මත ඇක්සල් පැටවුම්. 6

භාණ්ඩවල ආරක්ෂාව තීරණය වන්නේ එහි ප්‍රවාහනයේ ගුණාත්මකභාවය අනුව ය. දේපල විශාල වන විට, වාහකයාගේ තේරීම විශේෂ සැලකිල්ලෙන් ප්රවේශ විය යුතුය. නිවැරදි ප්‍රවාහන සමාගම යනු ආරක්ෂාව, අඛණ්ඩතාව සහ කාලෝචිත භාණ්ඩ බෙදා හැරීමයි.

කර්මාන්තය තුළ ප්රවාහන සේවය විශාල තේරීමක්යෝජනා, ප්රධාන දෙය වන්නේ වැරැද්දක් නොකිරීමයි. විශේෂයෙන්, ප්‍රවාහන සමාගමක් වන “පිට්-ස්ටොප්” වසර 7 කට වැඩි කාලයක් භාණ්ඩ ප්‍රවාහන වෙළඳපොලේ පවතී, විශිෂ්ට කීර්තියක්, සුදුසු හවුල්කාරිත්වයක්, වාහන සමූහයක් ඇත. පුළුල් පරාසයකවිශේෂ උපකරණ. රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ සියලුම ප්‍රදේශවලට විශාල ප්‍රමාණයේ භාණ්ඩ බෙදා හැරීම සංවිධානයේ කඩිසර ක්‍රියාකාරකම්වල ප්‍රධාන දිශාවයි.

පවතිනවා විශාල භාණ්ඩ ප්රවාහනය සඳහා ජාත්යන්තර නීති, ඔවුන්ගේ අනුකූලතාවය රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ ව්යවස්ථාදායක මට්ටමින් නියාමනය කරනු ලැබේ. ප්රවාහන සමාගම්වල ක්රියාකාරිත්වයේ විශේෂත්වය වන්නේ උසස් තත්ත්වයේ ප්රවාහනයයි විවිධ වර්ගබඩු.

Dimensional loads. සීමා

භාණ්ඩ ප්රවාහනය, රථවාහන නීතිවලට අනුකූලව, විශේෂ විශාල ප්රවාහනය මගින් සිදු කරනු ලැබේ. ස්ථාපිත ජාත්‍යන්තර ප්‍රමිතීන්ට අනුකූලව භාණ්ඩ ප්‍රවාහනය සඳහා අවසර ලත් මානයන් එම නීතිරීති මගින් නියම කෙරේ.

• බඩු බරඑක් එක් වර්ගයේ වාහන සඳහා නිෂ්පාදකයා විසින් නිර්දේශ කරනු ලබනවාට වඩා වැඩි නොවිය යුතුය;
• භාණ්ඩයේ මානයන් මාර්ගයේ රියදුරුගේ දෘශ්යතාව සීමා නොකළ යුතුය, ප්රවාහනය පාලනයට බාධා කිරීම හෝ සීමා කිරීම;
• වාහනයේ ඔබ්බට නෙරා ඇති භාණ්ඩවල මානයන්(දිග - 1 m, පළල - 0.4 m), එය සඳහන් කිරීම අවශ්ය වේ හඳුනාගැනීමේ ලකුණු(පරාවර්තකය, ෆ්ලෑෂ් ලයිට්, රතු හෝ සුදු රෙදි කැබැල්ලක්).

ඕනෑම ආකාරයකින් සම්මතයන් ඉක්මවා යන අසාමාන්ය භාණ්ඩ (බර, භයානක, නිශ්චිත ප්රමාණ, ආදිය) ප්රවාහනය කිරීම, ස්ථාපිත නීතිරීතිවලට අනුකූලව විශාල ප්රවාහනය මගින් සිදු කරනු ලැබේ.

උපරිම අවසර ලත් මානයන්ප්රවාහනය කළ භාණ්ඩ:

• පළල - 2650 මි.මී.;
• දිග - 22000 mm;
• උස - 4000 mm;
• සම්පූර්ණ බර - ටොන් 38-40.

සමහර විට භාණ්ඩයේ අවසර ලත් දිග වැඩි කරන්න, වාහනයේ පසුපස පැත්තේ සිට මෙම නඩුවේ මීටර් 2 කට වඩා වැඩි නොවේ පූර්ව අවශ්යතාවහඳුනාගැනීමේ සලකුණු (සංඥා ලාම්පු, පරාවර්තකය, රතු රෙදි) තිබීමයි.

ඉක්මවා යන කොන්දේසි යටතේ පිළිගත හැකි ප්රමිතීන්, විශාල සහ බර භාණ්ඩ ප්රවාහනය සඳහා, ඔබ ලබා ගත යුතුය විශේෂ බලපත්‍ර සහ රථවාහන පොලිස් පරිවාර සේවාව.

භාණ්ඩ ප්රවාහනය කිරීමේ නීති උල්ලංඝනය කිරීම සඳහා ප්රතිවිපාක

ස්ථාපිත සම්මතයන් ඉක්මවා බර පැටවීම දුෂ්කර හෝ නිර්මාණය කළ හැකිය හදිසි අවස්ථාමාර්ග මත.

ආරක්ෂිත ප්රවාහනය සඳහා එය සැලකිල්ලට ගත යුතුය ප්රවාහන මාර්ගයේ තත්ත්වය, අපේක්ෂිත බර සමඟ එහි අනුකූලතාවය:

• පාරගම්යතාව;
• විදුලි රැහැන් පැමිණීම සහ සමීපත්වය;
• ප්රවාහන මාර්ගයේ රැගෙන යා හැකි ධාරිතාව;
• මාර්ගයේ උමං මාර්ග, පාලම් සහ වෙනත් බාධක තිබීම.

බර සහ විශාල ප්‍රමාණයේ භාණ්ඩ ප්‍රවාහනය සඳහා නීති රීති උල්ලංඝනය කිරීම සඳහා වාහන හිමිකරුවන්ට (සමාගම්) දඩ මුදලක් අය කෙරේ. දඩ පද්ධතිය රූබල් 500,000 දක්වා දඬුවම් සඳහා සපයයි.

භාණ්ඩ ප්රවාහනය සංවිධානය කිරීම

ප්රවාහන සමාගම්වල හෘද සාක්ෂියට එකඟව කටයුතු කරන විශේෂඥයින් රුසියානු නීති සම්පාදනයේ සම්මතයන් අනුව කටයුතු කරන අතර, භාණ්ඩ බෙදා හැරීමේ නිසි සංවිධානයක් සහතික කරයි.

භාණ්ඩ ප්‍රවාහනය සඳහා වර්තමාන ගාස්තු වල පිරිවැය සමාගමේ වෙබ් අඩවිය වන pit-stopp.ru හි සොයා ගත හැකි අතර එහිදී ලබා ගත හැකි උපකරණවල සම්පූර්ණ පරාසය සපයනු ලැබේ. වටිනා, සම්මත නොවන භාණ්ඩ ප්‍රවාහනය විශ්වාස කළ යුත්තේ මේ ආකාරයේ ක්‍රියාකාරකම්වල හොඳ නමක් සහ නිශ්චිත අත්දැකීම් ඇති දක්ෂ සැපයුම් විශේෂඥයින්ට පමණි. රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ ඕනෑම කලාපයකට උසස් තත්ත්වයේ සහ ආරක්ෂිත භාණ්ඩ ප්රවාහනය සම්පූර්ණයෙන්ම සහතික කළ හැක්කේ ඔවුන්ට පමණි.

අද භාණ්ඩ ප්‍රවාහන අංශයේ වඩාත් ජනප්‍රිය වන්නේ මාර්ග ප්‍රවාහනයයි. හේතු: දුම්රිය මාර්ග හෝ ගුවන් සේවා හා සසඳන විට මාර්ග යටිතල පහසුකම්වල සංසන්දනාත්මක ප්‍රවේශ්‍යතාව සහ ව්‍යාප්තිය. දුරස්ථ මාර්ග ප්රවාහනයඑක් ප්‍රාන්තයක් තුළ සහ පොදු ඉඩම් දේශසීමා ඇති අසල්වැසි රටවල් අතර සිදු කරනු ලැබේ. රථවාහන රෙගුලාසි කඩ නොකර ඕනෑම ප්‍රාන්තයක අධිවේගී මාර්ග ඔස්සේ වාහනයකට නිදහසේ ගමන් කිරීම සඳහා, මාර්ග ප්‍රවාහනය සඳහා අවසර ලත් භාණ්ඩ මානයන් ජාත්‍යන්තර මට්ටමින් එකඟ වී ස්ථාපිත කර ඇත.

ප්‍රවාහනයේ ඒකාබද්ධ පොදු ප්‍රමිතීන්

ඒකාබද්ධ බර සහ මානයන් ප්‍රමිතීන් ජාත්‍යන්තර සංවිධානවල අන්‍යෝන්‍ය ගිවිසුම් වල අන්තර්ගත කර ඇත, තනි රටවල නීති මගින් අනුපිටපත් කර නිශ්චිතව දක්වා ඇත. එවැනි සංකීර්ණ සලාකනය එහි අරමුණු ලෙස ඇත:

• මාර්ග ප්රවාහනය සඳහා ඒකාකාර කොන්දේසි නිර්මානය කිරීම;
• එහි සියලුම කොටස්වල මාර්ග ආරක්ෂාව සහතික කිරීම;
• භාණ්ඩවල ආරක්ෂාව සහ බෙදා හැරීමේ කාලෝචිත බව සහතික කිරීම.

යුරෝපයේ උපරිම මෝටර් රථ ප්රමිතීන්

හරහා සහ සංවෘත මාර්ග ප්‍රවාහනය සඳහා භාණ්ඩවල උපරිම අවසර ලත් මානයන් සහ බර නියාමනය කරනු ලබන්නේ ජාතික නීති සහ ජාත්‍යන්තර බහුපාර්ශ්වික ගිවිසුම් - සම්මුති සහ නියෝග යන දෙකින්මය. EU විධාන අංක 96/53 හි දක්වා ඇති පරිදි, "වාණිජ්‍ය වාහනවල බර සහ මානයන් සම්බන්ධයෙන් වත්මන් ප්‍රමිතීන් අතර වෙනස්කම් බලපානු ඇත ඍණාත්මක බලපෑමතරඟකාරීත්වය සහ යුරෝපා සංගමයේ සාමාජික රටවල් අතර ප්‍රවාහනයට බාධාවක් ලෙස ක්‍රියා කිරීම.”

පිළිබඳ නිවැරදි තොරතුරු උපරිම බරසහ යුරෝපීය ප්‍රජාවේ රටවල භාවිතා කරන ලද වාහනවල මානයන් නියෝගයට ඇමුණුම්වල දක්වා ඇත:

රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ ට්රක් රථ සලාකනය කිරීම

රුසියානු සමූහාණ්ඩුව සඳහා, ෆෙඩරල් නීතිය අංක 257 "මහා මාර්ග සහ මාර්ග ක්රියාකාරකම්" මෙන්ම, 2011 අප්රේල් 15 දිනැති රජයේ නියෝගය ද මෙහි ක්රියාත්මක වේ. අංක 272. මෙම අතුරු ව්‍යවස්ථාවේ 2 වන ඡේදයේ සඳහන් වන්නේ රුසියාවේ භූමිය හරහා ජාත්‍යන්තර ගමනාගමනය තුළ භාණ්ඩ ප්‍රවාහනය කිරීම ජාත්‍යන්තර ගිවිසුම් සහ රුසියානු නීතිවලට අනුකූලව සිදු කරන බවයි. වඩාත්ම උනන්දුවක් දක්වන්නේ භාණ්ඩවල අවසර ලත් බර සහ උපරිම මානයන් සම්බන්ධයෙන් 1 වන සහ 3 වන උපග්‍රන්ථ වේ.

මේ අනුව, ඇමුණුම 1 වාහනයේ වර්ගය, සංයෝජනය අනුව අවසර ලත් බර ස්ථාපිත කරයි බඩු වේදිකාසහ අක්ෂ ගණන. පහත වගුවේ, උපරිම බර ටොන් වලින් දක්වා ඇත:

උපග්රන්ථය 3 උපරිම මානයන් සඳහා කැප කර ඇත:

එය වඩාත් කල්පනාකාරී සහ විශාල ට්රක්, මත පෙරළීමට අවසර ඇත ගෘහස්ථ මාර්ග, ඕනෑම අවස්ථාවක, ටොන් 44 ට වඩා බර නොවිය යුතු අතර දිග 20 ට වඩා වැඩි සහ උස මීටර් 4 ට වඩා වැඩි විය යුතුය. එසේ නොමැති නම්, විශාල භාණ්ඩ තිබේ.

විශාල භාණ්ඩ ප්රවාහනය කිරීමේ ලක්ෂණ

විශාල භාණ්ඩ- මෙය බර සහ මානයන් අවසර ලත් සීමාවන් ඉක්මවා යන භාණ්ඩයකි. ස්ථාපිත මානයන් ඉක්මවා භාණ්ඩ ප්‍රවාහනය කිරීම, ප්‍රතිපත්තිමය වශයෙන්, අවසර ඇත, නමුත් රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ මාර්ග රථවාහන නීතිවල 23 වන ඡේදයේ දක්වා ඇති විශේෂ කොන්දේසි ගණනාවකට අනුකූලව සිදු කළ යුතුය. එබැවින්, බර පිටුපස සිට මීටර 1 ට වඩා වැඩි ප්‍රමාණයකින් සහ පැත්තෙන් සෙන්ටිමීටර 40 ට වඩා වැඩි නම්, එය හඳුනාගැනීමේ සලකුණු වලින් සලකුණු කර ඇත " විශාල භාණ්ඩ", මෙන්ම විදුලි පහන් සහ පරාවර්තක සුදු (ඉදිරිපස) සහ රතු (පසුපස).

පසුපසින් මීටර් 2 කට වඩා වැඩි සහ මීටර් 4 ඉක්මවන උසකින් යුත් විශාල භාණ්ඩ ප්‍රවාහනය මෙන්ම මාර්ග දුම්රිය ද ස්ථාපිත විශේෂ නීතිරීතිවලට අනුව සිදු කෙරේ. රෙගුලාසි 2012 අංක 258 දරන ප්‍රවාහන අමාත්‍යාංශයේ රජය සහ නියෝගය:

1. බර සහ (හෝ) විශාල ප්‍රමාණයේ ප්‍රවාහකයෙකුගේ චලනය වීමේ මාර්ගය කල්තියා එකඟ වේ;
2. විශාල භාණ්ඩ ප්රවාහනය සඳහා විශේෂ බලපත්ර ෆෙඩරල් මහාමාර්ගපොදු භාවිතය සඳහා ගැටළු බලයලත් ශරීරය, එනම් ෆෙඩරල් අධිවේගී ඒජන්සිය;
3. මාර්ගයේ ගමන් කිරීම රථවාහන පොලිසියේ හෝ හමුදා රථවාහන පොලිසියේ මුර සංචාර කාර් සමඟ ඇත;
4. විශාල වාහනයක් පසුකර යාමෙන් පසු මාර්ග මතුපිටට හෝ මාර්ග යටිතල ව්‍යුහයේ වෙනත් මූලද්‍රව්‍යවලට හානි සිදුවුවහොත්, සිදුවූ හානිය සඳහා වන්දි ගෙවීමට වාහනයේ හිමිකරු බැඳී සිටී.

විශේෂයෙන් ස්ථාපිත නීති නොසලකා හරිමින් භාණ්ඩ ප්රවාහනය කිරීමේදී බර සහ මානයන් ඉක්මවා යාම මාර්ග නීති උල්ලංඝනය කිරීමක් වන අතර පරිපාලන වගකීම් දරයි.

බර සහ මානයන් අවශ්යතා උල්ලංඝනය කිරීම සඳහා වගකීම

ප්රවාහනය කරන ලද භාණ්ඩවල මානයන් සඳහා රුසියානු නීති මගින් ස්ථාපිත කර ඇති මාර්ග නීති උල්ලංඝනය කිරීම සඳහා, නෛතික වගකීම් සපයනු ලැබේ, විශේෂයෙන් පරිපාලන වගකීම්. උල්ලංඝනය කරන්නන් සඳහා පරිපාලන සම්බාධක යොදනු ලැබේ. කුමන? දඩයක් හෝ යම් කාලයක් සඳහා වාහනයක් පැදවීමේ අයිතිය අහිමි කිරීම. ප්රවාහනය කරන ලද විශාල භාණ්ඩ සඳහා පරිපාලන දඬුවම් ප්රමාණය පිළිබඳ සවිස්තරාත්මක තොරතුරු සඳහා, රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ පරිපාලන වැරදි පිළිබඳ නීති සංග්රහයේ 12.21.1 වගන්තිය බලන්න. පරිපාලන නඩුවක් ආරම්භ කරන විට, විශාල ප්‍රවාහකයක් ස්වයංක්‍රීයව ප්‍රවාහනය කරන ලද භාණ්ඩ සමඟ අත් අඩංගුවට ගන්නා ස්ථානයේ අවසන් වන බව මතක තබා ගත යුතුය. තවද ප්‍රමාදය අමතර වියදම් ඇති කරයි.

නිගමන

සිට සංසන්දනාත්මක විශ්ලේෂණයප්රවාහනය කරන ලද භාණ්ඩවල මානයන් සහ බර සඳහා වන අවශ්යතා, සාමාන්යයෙන් යුරෝපීය ප්රජාව සහ රුසියානු සමූහාණ්ඩුව සඳහා මෙම පරාමිතීන් සමාන බව පැහැදිලිය. අක්ෂ 6 ක් හෝ වැඩි ගණනක් සහිත පස්වන රෝදයේ හෝ රේල් පාරේ ගමන් කරන දුම්රියක බර යුරෝපය සඳහා ටොන් 40 ක් සහ රුසියාව සඳහා ටොන් 44 ඉක්මවිය නොහැක. සියලු වර්ගවල ප්‍රවාහනය සඳහා උපරිම උස, අපට සහ ඔවුන් සඳහා, උපරිම පළල මීටර් 2.55, ශීතකරණ සඳහා - 2.6. ප්රමිති ට්රක් රථබොහෝ රටවලට සමාන වේ, එවැනි සලාකනය කිරීමේ අරමුණු අනුව එය තරමක් සාධාරණ ය.

ප්රවාහනය කරන ලද භාණ්ඩවල උපරිම පළල, උස සහ බර වාහනයේ මානයන් පමණක් නොව, නියාමන ලේඛන මගින් අනුමත කරන ලද ප්රවාහන නීතිවලට අනුකූල විය යුතුය. බොහෝ භාණ්ඩ ප්‍රවාහනය සඳහා අනුමැතිය අවශ්‍ය නොවේ, මන්ද නිෂ්පාදන සුදුසු ප්‍රමාණයේ සහ රැගෙන යා හැකි වාහනයක පිටුපසට සුවපහසු ලෙස ගැලපේ. විශාල හා බර නිෂ්පාදන ප්රවාහනය කරන විට, ස්ථාපිත නීති අනුගමනය කළ යුතුය.

භාණ්ඩ ප්රවාහනය සම්බන්ධයෙන් රථවාහන රෙගුලාසි

රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ භූමියෙහි ක්රියාත්මක වන මාර්ග නීති මගින් ප්රවාහනය කරන ලද භාණ්ඩවල උපරිම අවසර ලත් මානයන් පැහැදිලිව නිර්වචනය කරයි. මෝටර්රථයෙන්, මෙන්ම නිෂ්පාදනයේ ස්කන්ධය සහ අරමුණ. ට්‍රක් රථයක හිමිකරු, වාණිජ ගුවන් ගමනක් සිදු කරන විට හෝ උපකරණ පුද්ගලිකව භාවිතා කරන විට, පහත අවශ්‍යතාවලට අනුකූල විය යුතුය:

• සෑම වාහනයකම නිෂ්පාදකයා විසින් සකසා ඇති එක් එක් අක්ෂය මත උපරිම අවසර ලත් බරක් ඇත. මෙම පරාමිතීන් සියලු කොන්දේසි යටතේ නිරීක්ෂණය කළ යුතුය.
• භාණ්ඩය දුර්වල ලෙස ස්ථාපනය කර මෝටර්රථ ශරීරය තුළ ආරක්ෂිත නම් ප්රවාහනය කරන ලද භාණ්ඩයේ පළල, එහි දිග සහ උසෙහි මානයන් සැලකිය යුතු නොවේ. භාණ්ඩ තැබීම සහ සුරක්ෂිත කිරීම සඳහා රියදුරු වගකිව යුතුය.
• රියදුරුගේ දෘශ්‍යතාව සීමා නොකර හෝ වෙනත් වාහන ඇතුළුව ගමනාගමනයට බාධා ඇති නොකර භාණ්ඩ ප්‍රවාහනය කළ යුතුය.
• ප්රවාහනය කරන ලද භාණ්ඩයේ උපරිම දිග ශරීරයේ ප්රමාණයට අනුරූප විය යුතුය. නිෂ්පාදිතය මීටරයකට වඩා වැඩි නම්, එය අවශ්ය වේ විශේෂ තනතුර. අතිරික්තය වැඩි නම්, නිෂ්පාදන විශාල ප්‍රමාණයේ කාණ්ඩයට අයත් වන අතර විශේෂ සලකුණු සහිතව නම් කරනු ලැබේ.
• පළල සහ උස අනුව ප්රවාහනය කරන ලද භාණ්ඩවල අවසර ලත් මානයන් ද දැඩි ලෙස නියාමනය කරනු ලැබේ.
• ජනගහනයට අනතුරක් වන නිෂ්පාදන ප්‍රවාහනය කිරීම හෝ කවදාද සමස්ත පරාමිතීන්පළල, උස හෝ දිග පිළිවෙලින් මීටර් 2.55, මීටර් 4 සහ මීටර් 20, විශාලත්වය යටතේ වැටේ. එවැනි අවස්ථාවන්හිදී, විශේෂ බලපත්රයක් නිකුත් කිරීම සඳහා නීති රීති සපයයි.

Gazelkin භාණ්ඩ කුලී රථය විශාල ඒවා ඇතුළුව ඕනෑම නිෂ්පාදන ප්‍රවාහනය කරනු ඇත. අපගේ උපකරණ රථවාහන පොලිස් නීතිවල අවශ්‍යතාවයන්ට සම්පූර්ණයෙන්ම අනුකූල වන අතර ප්‍රවාහනය සිදු කරනු ලැබේ අවශ්ය පියවරපූර්වාරක්‍ෂා.

ප්රවාහනය කරන ලද භාණ්ඩවල මානයන් හෝ ප්රවාහන කොන්දේසි ඉක්මවා යාමේ වගකීම

ප්‍රවාහනය කරන ලද භාණ්ඩයේ උස, උපරිම අවසර ලත් පළල සහ දිග පිළිබඳ සීමාවන්ට අනුකූල වීම එක් එක් වාහකය සඳහා අනිවාර්ය කොන්දේසියකි. භාණ්ඩ ප්රවාහන කුලී රථය "Gazelkin" අවශ්යතා සමග අනුකූල වීම සඳහා සම්පූර්ණ වගකීම දරයි නියාමන ලියවිලිසහ මාර්ග නීතිවලට අනුකූල නොවන වැඩ භාර නොගනී.

මෙම වර්ගයේ වැඩ සඳහා ප්රධාන නිර්ණායක වන්නේ භාණ්ඩ ආරක්ෂාව සහ මාර්ග ආරක්ෂාවයි. ප්රවාහනය කරන ලද භාණ්ඩවල මානයන්හි ඉවසීම පොලිස් නිලධාරීන් විසින් පරීක්ෂා කරනු ලබන අතර, කොන්දේසි සපුරා නොමැති නම්, දඬුවම් නියම කරනු ලැබේ:

• ශරීරයෙන් ඔබ්බට නෙරා ඇති බර මත කිසිදු සලකුණක් නොමැති නම්.
• විශාල හෝ විශාල නිෂ්පාදන ප්‍රවාහනය විශේෂ අවසරයකින් තොරව සිදු කරන්නේ නම් හෝ කිසියම් හේතුවක් නිසා ලේඛනයේ තොරතුරු වලට අනුකූල නොවේ.
• උපරිම නම් දඬුවම් අදාළ වේ අවසර ලත් පැටවීමඅක්ෂය වෙත.
• අවසර නැත මාර්ග නීති උල්ලංඝනයනිෂ්පාදන හෝ භාණ්ඩ ප්රවාහනය කරන රියදුරන්.
• නැව්කරු භාණ්ඩවල සංයුතිය, බර සහ මානයන් පිළිබඳ වැරදි තොරතුරු ලබා දුන්නේ නම්, ඔහුට සම්බාධක ද ​​පනවනු ලැබේ.
• මාර්ග ප්‍රවාහනය මගින් ප්‍රවාහනය කරන මාන නොවන භාණ්ඩ, අධික ලෙස ප්‍රවාහනය කෙරේ අවසර ලත් බරමෝටර් රථය, මාර්ගයෙන් මෝටර් රථය ඉවත් කිරීමට තුඩු දෙන්න.

ඇණවුමක් භාර ගන්නා විට, එය පිටුපස පැටවීම සහ සුරක්ෂිත කිරීම, රියදුරුට දඩයක් නියම කරන බව සැලකිල්ලට ගත යුතුය. නිලධාරීන්සහ ප්රවාහන සමාගමක හිමිකරු.

විශාල භාණ්ඩ ප්රවාහනය සඳහා මූලික නීති

බිම සිට ප්‍රවාහනය කරන ලද භාණ්ඩවල උපරිම අවසර ලත් උස හෝ ට්‍රේලරයේ ප්‍රවාහනය කරන ලද භාණ්ඩවල අවසර ලත් පළල මෙන්ම නිෂ්පාදනයේ බරද උසස් තත්ත්වයේ සහ ආරක්ෂිත ප්‍රවාහනය සඳහා එකම නිර්ණායක නොවේ. ඇණවුම් භාර ගන්නා විට, Gazelkin භාණ්ඩ කුලී රථය හැකි තරම් කාර්යක්ෂමව හා කාර්යක්ෂමව කාර්යය ඉටු කිරීමට ඉඩ සලසන සාධක විශාල සංඛ්යාවක් සැලකිල්ලට ගනී.

නීතිරීතිවලට අනුව කොපමණ දිග ප්‍රවාහනය කළ හැකිද, ශරීරයේ විවිධ වස්තූන් ගොඩගැසීමට සහ සුරක්ෂිත කරන්නේ කෙසේද සහ බලපත්‍රයක් අවශ්‍ය වන්නේ කුමන පරාමිතීන් යටතේද යන්න සුදුසුකම් ලත් සේවකයින් දනිති. පාරිභෝගිකයාට ගැටළු නොමැති බව සහතික කිරීම සඳහා, පහත අවශ්යතා සපුරා ඇත:

• බරින් වැඩි වස්තූන් සිරුරේ පහළ කොටසෙහි තබා ඇත. මෙම විධිවිධානය මඟින් වාහනයේ වැඩි ස්ථාවරත්වයක් ලබා ගැනීමටත්, ඒ අනුව රිය පැදවීමේදී ආරක්ෂාවටත් හැකි වේ.
• නිෂ්පාදන ශරීරය තුළ ඒකාකාරව තබා ඇති අතර, අයිතම අතර ඇති හිඩැස් මෘදු පෑඩ්, පෙන සහ අනෙකුත් සමාන ද්රව්ය වලින් පිරී ඇත.
• ශරීරයේ සියලුම නිෂ්පාදන ප්රවේශමෙන් ආරක්ෂා කර ඇති අතර, චලනය වන විට, අපගමනය නිරීක්ෂණය කරනු ලැබේ පූර්ණ කාලීන තනතුරු. කිසියම් සැකයක් ඇත්නම්, නිෂ්පාදන නැවත අමුණා ඇත.
• වෙනත් මාර්ග භාවිතා කරන්නන් දැනුවත් කිරීම සඳහා, පිටත නෙරා ඇති කොටසෙහි "විශාල බර" ලකුණක් පළ කර ඇත. ඇත අතිරේක ස්ථාපනයපරාවර්තක මූලද්රව්ය.
• විශේෂ භාණ්ඩ ප්රවාහනය කරන විට, සුදුසු බලපත්රයක් නිකුත් කරනු ලැබේ.

පිළිවෙලින් මීටර් 12.5 සහ 5.3 ට නොඅඩු බාහිර හා අභ්‍යන්තර හැරවුම් අරය සහිත වාහන භාවිතා කිරීමට අවසර ඇත.

අනුකූලව පිළිගත් නීති, ටොන් 38 ට නොඅඩු පටවන ලද උපකරණවල සම්පූර්ණ බර සහිත විශාල ප්රමාණයේ භාණ්ඩ සඳහා භාණ්ඩ සුදුසු වන අතර, එහි දිග සහ පළල පිළිවෙලින් මීටර් 24 සහ 2.55 නොඉක්මවන අතර එහි උස මීටර් 2.5 කි. කිසියම් අපගමනයකදී, නිෂ්පාදන විශාල ලෙස වර්ගීකරණය කර ඇති අතර විශේෂ අවසරයක් අවශ්ය වේ.

Gazelkin භාණ්ඩ කුලී රථය සම්බන්ධ කර ගැනීම ප්‍රවාහන දුර නොසලකා ඕනෑම භාණ්ඩයක් ප්‍රවාහනය කිරීමේ ගැටළුව ඉක්මනින් හා අඩු වියදමකින් විසඳීමට අවස්ථාවකි. තාක්ෂණිකව සකස් කළ සහ සේවා කළ හැකි යන්ත්‍ර තිබීම විවිධ පැටවුම් ධාරිතාව, මෙන්ම වෘත්තීය කාර්ය මණ්ඩලය අයදුම්පත දෝෂ රහිතව ක්රියාත්මක කිරීම සහතික කරයි. නියමිත වේලාවට මෝටර් රථය පැමිණෙනු ඇත නිශ්චිත වේලාවඅවශ්‍ය ලිපිනයට, සහ අදාළ සියලු ප්‍රශ්න කළමනාකරු සමඟ සාකච්ඡා කළ හැකිය, දුරකථනයෙන් හෝ විද්‍යුත් තැපෑලෙන් ලබා ගත හැකිය.