පවතින නීතිවලට නිරන්තර සංශෝධන සහ වෙනස්කම් සිදු කිරීම රුසියානු සමූහාණ්ඩුවප්‍රශ්නය ගැන සිතා බැලීමට බොහෝ රියදුරන්ට බල කරන්න: 2019 දී ස්කූටර් රියදුරු බලපත්‍රයක් අවශ්‍යද සහ පරීක්ෂකවරයෙකුගේ නැවතුමේ දී මොපෙඩ් රියදුරු බලපත්‍රයක් නොතිබීම සඳහා දඬුවම් තිබේද? මෙම වර්ගයේ ප්රවාහනයේ සුළු අයිතිකරුවන් සඳහා මෙම ගැටළුව විශේෂයෙන් උග්ර වේ.

රියදුරු බලපත්‍රයක් ලබා ගැනීමේ අවශ්‍යතා ශක්තිමත් කිරීම අරමුණු කරගත් 2013 නොවැම්බර් 5 වන දින ස්කූටර් රියදුරන් පාලනය කිරීම දැඩි කිරීම සඳහා පූර්ව අවශ්‍යතාවයක් විය.

2019 දී ස්කූටරයක් ​​(මෝපෙඩ්) පැදවීමට බලපත්‍රය

"ආරක්ෂාව පිළිබඳ ෆෙඩරල් නියෝගයට අලුතින් හඳුන්වා දුන් සංශෝධනය සැලකිල්ලට ගනිමින් ගමනාගමනය"අපි පළමු කරුණ ඉස්මතු කරමු:

එබැවින්, 2013 නොවැම්බර් 5 වන දින සිට, "M" කාණ්ඩයේ අනිවාර්ය රියදුරු බලපත්‍රයක් මොපෙඩ් සහ ස්කූටර පැදවීම සඳහා හඳුන්වා දෙන ලදී. මුලදී, නීතිය හඳුන්වා දුන් මොහොතේ සිට, මෙම වර්ගයේ ප්‍රවාහනයේ සෑම හිමිකරුවෙකුටම රියදුරු පාසලක ඉගෙනීමට හා විභාග කිරීමට බල කෙරෙනු ඇති බව සෑම කෙනෙකුටම පෙනුනද, සහතික නිකුත් කිරීමේ නීති ඇත්ත වශයෙන්ම සම්මත වූයේ වසරකට පසුවය. ඉන් පසුව, සෑම ස්කූටර් රියදුරෙකුටම ස්කූටරයක් ​​පැදවීමට බලපත්‍රයක් ලබා ගැනීම සඳහා පුහුණුව ලබා රාජ්‍ය රියදුරු පරීක්ෂණය සමත් විය හැකිය.

ඊට අමතරව, එය සම්මත කරන ලදී මාර්ග නීති සංශෝධනය, කියවන ලද: මොපෙඩ් සහ විවිධ ස්කූටර් නිල වාහන ලෙස පිළිගනු ලැබුවහොත් (මාර්ග නීතිවල 1.2 වගන්තිය), ඒවා ධාවනය කිරීමට ඔබට රියදුරු බලපත්‍රයක් තිබිය යුතුය (මාර්ග නීතිවල 2.1 වගන්තිය):

සෑම ස්කූටර් රියදුරෙකුම රියදුරු බලපත්‍රයක් රැගෙන යා යුතු කාල සීමාවේ ආරම්භය සනිටුහන් කළ 2014 අප්‍රේල් 8 වන දින ඉහත වෙනස් කිරීම නිල වශයෙන් නීතිරීතිවල සම්මත කරන ලදී.

මොපෙඩ් හෝ ස්කූටරයක් ​​පැදවීම සඳහා වගකිව යුතු රියදුරු අයිතිවාසිකම් කාණ්ඩය

නීතියට අනුව, මෝපෙඩ් හෝ ස්කූටර් පැදවීමේ අයිතිය "M" කාණ්ඩයේ බලපත්රයක් මගින් තහවුරු වේ.

මොපෙඩ් හෝ ස්කූටර පැදවීම සඳහා ව්‍යතිරේකයක් වන්නේ වෙනත් ඕනෑම විවෘත කාණ්ඩයක් සමඟ මෙම වාහනයේ ගමන් කිරීමේ හැකියාවයි. උදාහරණයක් ලෙස, එය ස්කූටරයක් ​​පැදවීම සඳහා සුදුසු වේ. මෙම සුවිශේෂී රීතිය අදාළ වන්නේ රුසියානු ජාතික වර්ගයේ සහතික දරන්නන් සඳහා පමණි:

රියදුරෙකු වරක් විදේශයන්හි "බී" කාණ්ඩයක් විවෘත කළහොත් ඔහුට රුසියාවේ මොපෙඩ් හෝ ස්කූටරයක් ​​පැදවිය නොහැක. සහතිකයේ ඇතුළත් කර ඇති මොපෙඩ් (ස්කූටරය) පැදවීම තහනම් කරන අමතර සටහනක් වෛද්‍ය ස්වභාවයක් හේතුවෙන් ස්කූටරයක් ​​පැදවීමේ හැකියාව සීමා කිරීමක් විය හැකිය.

ස්කූටරයක් ​​ක්රියාත්මක කිරීම සඳහා ට්රැක්ටර් රියදුරු බලපත්රයක් භාවිතා කිරීමේ විශේෂාංග

එය ස්කූටරයක් ​​පැදවීම සඳහා ප්‍රධාන ලේඛනය ලෙස භාවිත කළ නොහැකි බව නීතිවල සඳහන් වේ. රිය පැදවීම සඳහා ස්කූටරයක් ​​කරනු ඇතරුසියානු ජාතික රියදුරු ලියවිල්ලක් පමණි.

මොපෙඩ් හෝ ස්කූටරය සඳහා බලපත්‍රය නැතිවීම සඳහා දඩ

මන්දයත් නවීන නීතිස්ථාපිත රියදුරු තන්ත්රය උල්ලංඝනය කිරීම සඳහා පරීක්ෂා කිරීමේදී ස්කූටරයක් ​​ක්රියාත්මක කිරීම සඳහා බලපත්රයක් නොමැතිවීම සඳහා දඬුවම පැහැදිලිව නියාමනය කිරීම, රියදුරුට පරිපාලන දඬුවමක් නියම කරනු ලැබේ.

මෝපෙඩ් සඳහා රියදුරු බලපත්‍රයක් නැතිවීම සඳහා දඩ මුදල රුබල් 5,000 කින් ආරම්භ වේ. සහ රූබල් 15,000 දක්වා ළඟා වේ:

එවැනි උල්ලංඝනයක් අනාවරණය වුවහොත්, දඬුවමට රෝද දෙකේ වාහනයක් පැදවීමෙන් ඉවත් කිරීම ඇතුළත් විය හැකිය. වාහන, මෙන්ම සියලු තත්වයන් පැහැදිලි වන තුරු ප්රවාහනය සම්පූර්ණයෙන්ම රාජසන්තක කිරීම. රඳවාගත් වාහනය (මෝපෙඩ්/ස්කූටරය) නම් කරන ලද ස්ථානයකට ප්‍රවාහනය කරනු ලැබේ ගොඩබෑම. තවද එය ලබා ගත හැක්කේ තහවුරු කරන ලද රියදුරු බලපත්‍රයක් ඇති පුද්ගලයෙකුට පමණි.

“අපි ජීවත් වෙන්නේ ළඟම තියෙන කඩේට, බස් නැවතුමට කිලෝමීටර තුනක් තියෙන ගමක පොදු ප්රවාහනඑම මුදලම,” Kursk කලාපයේ පාඨක Vasily N. DDD සංස්කාරකවරුන් සම්බන්ධ කර ගත්තේය. අඩුම තරමේ කඩේට යවන්න පුළුවන් වෙන විදියට පොඩි එංජිමක් තියෙන වාහන නීත්‍යානුකූලව පාවිච්චි කරන්න පුළුවන් වෙන්නේ කවදාද කියලා මට දැනගන්න ඕන. මම ඔබට හදිසි ප්‍රශ්න එවමි. රථවාහන පොලිස් නියෝජිතයින් ඔබේ "කාර් ප්‍රදර්ශනාගාරය" කොටසේ ඔවුන්ට සවිස්තරාත්මක පිළිතුරු ලබා දෙනු ඇතැයි මම බලාපොරොත්තු වෙමි.

Kursk කලාපය සඳහා රුසියානු අභ්යන්තර කටයුතු අමාත්යාංශයේ රාජ්ය රථවාහන ආරක්ෂණ පරීක්ෂකගේ සේවකයින් පාඨකයාගේ ප්රශ්නවලට පිළිතුරු සපයයි.

- 49 දක්වා, 49.9 දක්වා, 50 cm/cc දක්වා - කුමන එන්ජින් ධාරිතාවක් සහිත, කුමන මෝපෙඩ්/ස්කූටර්/යතුරුපැදි රාජ්‍ය රථවාහන ආරක්ෂණ පරීක්ෂක කාර්යාලයේ අනිවාර්ය ලියාපදිංචියට යටත් වේ ද? වත්මන් වාහනයේ එන්ජින් ප්‍රමාණය කීයද?

- ෆෙඩරල් නීතිය අංක 196-FZ "මාර්ග ආරක්ෂාව පිළිබඳ" මෙන්ම රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ මාර්ග රථවාහන නීති වලට අනුව, "වාහන" යනු මාර්ග ඔස්සේ එය මත ස්ථාපනය කර ඇති පුද්ගලයින්, භාණ්ඩ හෝ උපකරණ ප්රවාහනය කිරීම සඳහා අදහස් කරන උපකරණයකි.

තාක්ෂණික රෙගුලාසිරේගු සංගමය (TR CU 018/2011) "රෝද සහිත වාහනවල ආරක්ෂාව පිළිබඳ", 2011 දෙසැම්බර් 9 දිනැති අංක 877 දරන රේගු සංගමයේ තීරණය මගින් අනුමත කරන ලද "වාහන" - රෝද සහිත සංකල්පයට සමාන නිර්වචනයක් ලබා දෙයි. L, M, N, O කාණ්ඩවල උපාංගය, එය මත ස්ථාපනය කර ඇති පුද්ගලයින්, භාණ්ඩ හෝ උපකරණ ප්‍රවාහනය සඳහා අදහස් කෙරේ. L කාණ්ඩය - මේවා මෝටර් වාහන, M - අවම වශයෙන් රෝද හතරක් ඇති සහ මගීන් ප්‍රවාහනය සඳහා භාවිතා කරන වාහන, N - භාණ්ඩ ප්‍රවාහනය සඳහා භාවිතා කරන වාහන - ට්‍රක් රථ සහ ඒවායේ චැසිය, O කාණ්ඩය - වාහන සඳහා ට්‍රේලර් (අර්ධ ට්‍රේලර්).

මේ අනුව, වත්මන් නීති සම්පාදනයේ සම්මතයන් විශ්ලේෂණය කිරීම මත පදනම්ව, "වාහන" යන සංකල්පය එන්ජින් පරිමාවේ වටිනාකමට සම්බන්ධ නොවේ.

ඒ සමගම, 2008 නොවැම්බර් 24 දිනැති රුසියානු අභ්යන්තර කටයුතු අමාත්යාංශයේ නියෝගය මගින් අනුමත කරන ලද රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ අභ්යන්තර කටයුතු අමාත්යාංශයේ රාජ්ය රථවාහන ආරක්ෂණ පරීක්ෂක සමඟ මෝටර් රථ සහ ඒවායේ ටේලර් ලියාපදිංචි කිරීම සඳහා නීති රීති. (දෙසැම්බර් 30, 2008 අංක 13051 රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ අධිකරණ අමාත්‍යාංශයේ ලියාපදිංචි කර ඇත) රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ අභ්‍යන්තර කටයුතු අමාත්‍යාංශයේ රාජ්‍ය රථවාහන ආරක්ෂණ පරීක්ෂක කාර්යාලයේ රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ මුළු භූමි ප්‍රදේශය පුරාම ඒකාකාර ලියාපදිංචි කිරීමේ ක්‍රියා පටිපාටියක් ස්ථාපිත කිරීම. එන්ජින් විස්ථාපනය සහිත මෝටර් වාහන අභ්යන්තර දහනඝන සෙන්ටිමීටර 50 ට වැඩි හෝ උපරිම බලය 4 kW ට වැඩි විදුලි මෝටරයක් ​​මෙන්ම උපරිම සැලසුම් වේගය පැයට කිලෝමීටර 50 ට වඩා වැඩි වන අතර මාර්ගවල රිය පැදවීම සඳහා අදහස් කරන ට්‍රේලර් පොදු භාවිතයසහ නීතිමය ආයතනවලට අයත්, රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ පුරවැසියන්, විදේශීය නීතිමය ආයතන සහ පුරවැසියන්, අස්ථායී පුද්ගලයින්.

- දැන් බැටරි මත විදුලි මෝටර සහිත ස්කූටර් සහ බයිසිකල් තිබේ. ඔවුන්ගේ වේගය පැයට කිලෝමීටර 30 ක් පමණ වේ, ඔවුන්ගේ පරාසය කිලෝමීටර් 25-30 කි, ඒවා වාහනද? ඔවුන් රථවාහන පොලිසියේ ලියාපදිංචි විය යුතුද? ඔබට ඒවා පැදවිය හැක්කේ කුමන වයසේදීද? මට මේ සඳහා රියදුරු බලපත්‍රයක් අවශ්‍යද සහ කුමන කාණ්ඩයද?

- තාක්ෂණික රෙගුලාසි මඟින් නිශ්චිත වාහන - මෝපෙඩ්, යතුරුපැදි, මොකික් - L1 කාණ්ඩයට වර්ගීකරණය කරයි, එයට රෝද දෙකේ වාහන ද ඇතුළත් වන අතර, උපරිම සැලසුම් වේගය පැයට කිලෝමීටර 50 නොඉක්මවන අතර අභ්‍යන්තර දහනයකදී සංලක්ෂිත වේ. එන්ජිම - එන්ජින් විස්ථාපනය, ඝන මීටර් 50 නොඉක්මවන සෙ.මී., විදුලි මෝටරයක - 4 kW නොඉක්මවන අඛණ්ඩ පැටවීමේ මාදිලියේ උපරිම බලය ශ්රේණිගත කර ඇත.

ෆෙඩරල් නීතියේ 25 වැනි වගන්තියේ 1 වන කොටසේ අවශ්‍යතා අනුව, ඔබට “M” කාණ්ඩයේ (මෝපෙඩ් සහ සැහැල්ලු හතරැස් බයිසිකල්) රියදුරු බලපත්‍රයක් අවශ්‍ය වේ; හෝ වාහන පහසුකම් වර්ගය අනුව "B1" (ත්‍රිරෝද රථ සහ හතරැස් බයිසිකල්) උපප්‍රවර්ගය.

මෙම වාහන පැදවීම සඳහා වයස් සීමාව රුසියානු රථවාහන රෙගුලාසි මගින් ස්ථාපිත කර ඇත - අවුරුදු 16 යි.

- පොදු මාර්ගවල මොපෙඩ් / ස්කූටරයක් ​​/ යතුරුපැදියක් පැදවීමට රියදුරු බලපත්‍රයක් ලබා ගැනීමට ඔබට අවශ්‍ය වයස සහ කුමන කාණ්ඩයේ ද?

රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ රථවාහන රෙගුලාසි: "Moped" යනු රෝද දෙකේ හෝ ත්‍රිරෝද රථ යාන්ත්‍රික වාහනයක් වන අතර එහි උපරිම සැලසුම් වේගය පැයට කිලෝමීටර 50 නොඉක්මවන අතර අභ්‍යන්තර දහන එන්ජිමක් ඝන මීටර් 50 නොඉක්මවන විස්ථාපනයක් ඇත. cm, හෝ 0.25 kW ට වැඩි සහ 4 kW ට අඩු අඛණ්ඩ පැටවීමේ මාදිලියේ ශ්රේණිගත උපරිම බලය සහිත විදුලි මෝටරයක්. සමාන තාක්ෂණික ලක්ෂණ සහිත Quadricycles mopeds වලට සමාන ලෙස සැලකේ.

ෆෙඩරල් නීතියේ 25 වන වගන්තියේ 1 වන කොටසේ අවශ්‍යතා අනුව, රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ මොපෙඩ් සහ ස්කූටර් පැදවීම සඳහා, ඔබට “එම්” (මෝපෙඩ් සහ හතරැස් සයිකල්) හෝ “බී 1” යන උප කාණ්ඩයේ වාහන පැදවීමට විශේෂ බලපත්‍රයක් තිබිය යුතුය. ට්‍රයිසිකල් සහ quadricycles), වාහනයේ වර්ගය අනුව.

රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ රථවාහන රෙගුලාසි: “යතුරුපැදිය” යනු පැති ට්‍රේලරයක් සහිත හෝ රහිත රෝද දෙකේ යාන්ත්‍රික වාහනයකි, එහි එන්ජිම විස්ථාපනය (අභ්‍යන්තර දහන එන්ජිමක නම්) ඝන මීටර් 50 ඉක්මවයි. cm හෝ උපරිම සැලසුම් වේගය (ඕනෑම එන්ජිමක් සමඟ) 50 km / h ඉක්මවයි. යතුරුපැදි ත්‍රිරෝද රථ ලෙස සලකනු ලබන අතර, බැටරිවල බර හැර, කිලෝග්‍රෑම් 400 (භාණ්ඩ ප්‍රවාහනය සඳහා අදහස් කරන වාහන සඳහා කිලෝග්‍රෑම් 550) නොඉක්මවන බරක් සහිත යතුරුපැදි ආසනයක් හෝ යතුරුපැදි ආකාරයේ හැන්ඩ්ල් සහිත quadricycles ලෙස සැලකේ. විදුලි වාහන), සහ උපරිම ඵලදායී එන්ජින් බලය 15 kW නොඉක්මවන.

යතුරුපැදියක් හෝ ස්කූටරයක් ​​ධාවනය කිරීමට, ඔබට A කාණ්ඩයේ රියදුරු බලපත්‍රයක් අවශ්‍ය වේ.

ඝන සෙන්ටිමීටර 125 ට නොඉක්මවන අභ්‍යන්තර දහන එන්ජිමක් සහිත යතුරුපැදියක් ධාවනය කිරීම සහ උපරිම බලය කිලෝවොට් 11 නොඉක්මවන - උපප්‍රවර්ගය "A1".

ෆෙඩරල් නීතියේ 26 වැනි වගන්තියේ 2 වන කොටසේ අවශ්‍යතා අනුව, වාහන පැදවීමේ අයිතිය ලබා දී ඇත්තේ:

- පොදු මාර්ග නොවන මාර්ග මොනවාද? උදාහරණයක් ලෙස, පුද්ගලික අංශයේ ඇස්ෆල්ට් වීදි සහ සලකුණු හෝ සලකුණු නොමැති මංතීරු - පොදු මාර්ග?

- 2007 නොවැම්බර් 8 දිනැති ෆෙඩරල් නීතියේ විධිවිධාන අනුව අංක 257-FZ (2016 පෙබරවාරි 15 ​​වන දින සංශෝධනය කරන ලද පරිදි) "රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ මහාමාර්ග සහ මාර්ග ක්රියාකාරකම් සහ රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ ඇතැම් ව්යවස්ථාදායක පනත් සංශෝධන මත" , කාර් පාරවල්අවසර ලත් භාවිතයේ වර්ගය අනුව, ඒවා පොදු සහ පොදු නොවන මාර්ගවලට බෙදා ඇත.

පොදු මාර්ගවලට අසීමිත පිරිසකගේ වාහන ගමන් කිරීම සඳහා අදහස් කරන මාර්ග ඇතුළත් වේ.

රාජ්‍ය නොවන මාර්ගවලට රාජ්‍ය බලය, ප්‍රාදේශීය පරිපාලන (විධායක සහ පරිපාලන ආයතන) විධායක ආයතන සතු, හිමි හෝ භාවිත කරන මාර්ග ඇතුළත් වේ. මහ නගර සභා), භෞතික හෝ නීතිමය ආයතනසහ ඔවුන් විසින් ඔවුන්ගේ අවශ්‍යතා සපුරාලීමට හෝ රාජ්‍ය හෝ නාගරික අවශ්‍යතා සඳහා පමණක් භාවිතා කරයි.

රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ සංඝටක ආයතනයක රාජ්ය බලයේ ඉහළම විධායක ආයතනය වන බලයලත් ෆෙඩරල් විධායක බලධාරීන් විසින් ෆෙඩරල්, කලාපීය හෝ අන්තර් නාගරික වැදගත්කමකින් යුත් පොදු (පොදු නොවන) මාර්ග ලැයිස්තුව අනුමත කරනු ලැබේ. කලාපීය හෝ අන්තර් නාගරික වැදගත්කමක් ඇති පොදු (පොදු නොවන) භාවිත මාර්ග ලැයිස්තුවට පොදු (පොදු නොවන) භාවිත මාර්ග ඇතුළත් කළ නොහැක. ෆෙඩරල් වැදගත්කමසහ ඔවුන්ගේ ප්රදේශ. ප්‍රාදේශීය වැදගත්කමකින් යුත් සාමාන්‍ය (පොදු නොවන) භාවිතයේ මාර්ග ලැයිස්තුව පළාත් පාලන ආයතනය විසින් අනුමත කළ හැකිය.

මේ අනුව, මාර්ගයේ සිටීම හෝ නොපැමිණීම මාර්ග සලකුණුහෝ මාර්ග සංඥා නැත සුවිශේෂී ලක්ෂණයපොදු මාර්ග. එවැනි මාර්ගයක් සමානවපොදු සහ පොදු නොවන මාර්ගයක් විය හැකිය. උදාහරණයක් ලෙස, කර්ස්ක් කලාපයේ අධිකරණ බලයට අයත් කලාපීය සහ අන්තර් නාගරික වැදගත්කමකින් යුත් පොදු මාර්ග ලැයිස්තුව තීරණය කරනු ලබන්නේ කර්ස්ක් කලාපයේ පරිපාලනයේ නියෝගයක් මගිනි, සහ නාගරික දිස්ත්‍රික්කයේ "කුර්ස්ක් නගරය" හි ප්‍රාදේශීය මාර්ග ලැයිස්තුව Kursk පරිපාලනයේ නියෝගයක් මගින් තීරණය කරනු ලැබේ.

- මාර්ග නීති රීති පොදු මාර්ගවල රිය පැදවීම ගැන කියයි, නමුත් රට මාර්ගවල සහ වෙනත් පොදු නොවන මාර්ගවල ඔබට මොපෙඩ් නොමැතිව ගමන් කළ හැකිය. රියදුරු බලපත්රය, කොපමණ පැරණි සිට සහ කුමන එන්ජිමේ ප්‍රමාණයෙන්ද?

- රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ රථවාහන රෙගුලාසි "පොදු මාර්ග" සංකල්පය සඳහා සපයන්නේ නැත.

රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ රථවාහන රෙගුලාසි: "මාර්ගය" යනු වාහන ගමන් කිරීම සඳහා සවි කර ඇති හෝ අනුවර්තනය කරන ලද සහ භාවිතා කරන ලද කෘතිම ව්යුහයක භූමි තීරුවක් හෝ මතුපිටකි. මාර්ගයට ප්‍රවාහන මාර්ග එකක් හෝ කිහිපයක් ඇතුළත් වේ ට්රෑම් රේල්, පදික වේදිකා, පාර අයිනේ සහ මධ්‍යස්ථාන තිබේ නම්.

"මාර්ග ගමනාගමනය" යනු මාර්ග මායිම් තුළ වාහන සමඟ හෝ නැතිව මිනිසුන් සහ භාණ්ඩ ගෙනයාමේ ක්‍රියාවලියේදී පැන නගින සමාජ සම්බන්ධතා සමූහයකි.

"මෝටර් ධාවනය වන වාහනය" යනු එන්ජිමකින් ධාවනය වන වාහනයකි. මෙම පදය ඕනෑම ට්‍රැක්ටර් සහ ස්වයංක්‍රීය යන්ත්‍ර සඳහාද අදාළ වේ.

P. 2.1. රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ රථවාහන නීති - මෝටර් රථයක රියදුරුට බැඳී ඇත්තේ:

2.1.1 ඔබ සමඟ රැගෙන ගොස්, ඉල්ලීම මත, පරීක්ෂා කිරීම සඳහා පොලිස් නිලධාරීන්ට භාර දෙන්න:

සුදුසු කාණ්ඩයේ හෝ උප කාණ්ඩයේ වාහනයක් පැදවීම සඳහා රියදුරු බලපත්‍රයක් හෝ තාවකාලික බලපත්‍රයක්;

මෙම වාහනය සඳහා ලියාපදිංචි ලේඛන (මෝපෙඩ් සඳහා හැර), සහ ට්‍රේලරයක් තිබේ නම්, ට්‍රේලරය සඳහාද (මෝපෙඩ් සඳහා ට්‍රේලර් හැර).

ඉහත අර්ථය තුළ මාර්ග නීතිමෝටර් රථ වර්ගය මත පදනම්ව, එහි රියදුරු සතුව තිබිය යුතු අතර, අවශ්‍ය නම්, “M” කාණ්ඩයේ හෝ වෙනත් ඕනෑම කාණ්ඩයක හෝ උප කාණ්ඩයක (ෆෙඩරල් නීතියේ 25 වන වගන්තියේ 7 වන වගන්තිය) රියදුරු බලපත්‍රයක් පමණක් පොලිස් නිලධාරීන්ට භාර දිය යුතුය. , ඔහු ගමන් කරන මාර්ගයේ වර්ගය කුමක් වුවත්. තුල මේ අවස්ථාවේ දීඅනිවාර්ය සහ වෙනත් මාර්ග නීතිරුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ, නිශ්චිත වර්ගයේ වාහනවල රියදුරන්ට අදාළ වේ (රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ රථවාහන රෙගුලාසිවල 24 වන පරිච්ඡේදය).

ෆෙඩරල් නීතියේ 26 වන වගන්තියේ 2 වන කොටසෙහි අවශ්යතාවයන් අනුව, "M" කාණ්ඩයේ සහ "A1" යන උප කාණ්ඩයේ වාහන පැදවීමේ අයිතිය වයස අවුරුදු 16 ට වැඩි පුද්ගලයින්ට ලබා දී ඇත.

- අවුරුදු 14, 16 සහ 18 ට අඩු දරුවෙකුට කුමන ආකාරයේ මොපෙඩ්, ස්කූටරයක් ​​සහ කුමන එන්ජින් ප්‍රමාණයෙන් මිලදී ගත හැකිද, එවිට ඔහුට නීති කඩ නොකර රියදුරු බලපත්‍රයක් නොමැතිව පුද්ගලික අංශයේ, ගම්බද මාර්ගවල, පොදු ස්ථානවල රිය පැදවිය හැකිය. මාර්ග?

- ඉහත ඉදිරිපත් කර ඇති ප්‍රශ්නවලට පිළිතුරු අනුව, රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ රථවාහන නීති මගින් වයස අවුරුදු 16 ඉක්මවූ පුරවැසියන්ට සුදුසු කාණ්ඩයේ (උප කාණ්ඩයේ) ​​රියදුරු බලපත්‍රයක් අනිවාර්යයෙන් සන්තකයේ තබා ගැනීමට යටත්ව, මොපෙඩ් සහ ස්කූටර් පැදවීමට ඉඩ ලබා දේ. , ඔවුන් ගමන් කරන මාර්ගයේ වර්ගය කුමක් වුවත්.

ඝන මීටර් 50 ක අභ්යන්තර දහන එන්ජිමක් සහිත වාහන. cm හෝ ඊට අඩු හෝ 4 kW ට අඩු උපරිම විදුලි මෝටර් බලය, මෙන්ම 50 km / h ට අඩු උපරිම සැලසුම් වේගය රාජ්ය රථවාහන පරීක්ෂක සමඟ ලියාපදිංචි වීමට යටත් නොවේ.

- ඉහත සියල්ලට අනුකූල නොවීම සඳහා ලබා දෙන දඬුවම් මොනවාද සහ කුමන අවස්ථා වලදීද? ඔළුව කැරකෙන තරමට රෝද දෙකේ වාහන පැදවීමේ නීතිවල වෙනස්කම් රාශියක් ඇත! ඔබ කාගෙන් ඇසුවත් - කී දෙනෙක්, බොහෝ අදහස්.

- සුදුසු රියදුරු බලපත්‍රයක් නොමැතිව රිය පැදවූ මොපෙඩ් හෝ ස්කූටර් රියදුරෙකුගේ ක්‍රියාවන් රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ පරිපාලන වැරදි පිළිබඳ සංග්‍රහයේ 12.7 වගන්තියේ අනුමැතියට යටත් වේ.

රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ පරිපාලන වැරදි පිළිබඳ සංග්රහයේ 12.7 වගන්තිය. වාහනයක් පැදවීමට අයිතියක් නොමැති රියදුරෙකු විසින් වාහනයක් පැදවීම

1. වාහනයක් පැදවීමට අයිතියක් නොමැති රියදුරෙකු විසින් වාහනයක් පැදවීම (උපදෙස් රිය පැදවීම හැර) රූබල් පහේ සිට පහළොස් දහසක් දක්වා පරිපාලන දඩයක් නියම කළ යුතුය.

මෙම ලිපියේ 1 සහ 2 කොටස් වල දක්වා ඇති වැරදි සිදු කරන විට, වාහනය රඳවා තබා ඇත. විශේෂිත වාහන නැවැත්වීම, සහ වාහනය පදවන පුද්ගලයා රිය පැදවීමෙන් ඉවත් කිරීමට යටත් වේ (රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ පරිපාලන වැරදි පිළිබඳ සංග්රහයේ 27.12 සහ 27.13 වගන්තිය).

ඉහළට ▲ — පාඨක විචාර (3) — සමාලෝචනයක් ලියන්න ▼ - මුද්‍රණ අනුවාදය

"අපි ජීවත් වන්නේ ගමක, ආසන්නතම ගබඩාව කිලෝමීටර් තුනක් දුරින්, පොදු ප්රවාහන නැවතුමකට සමාන දුරක්", Kursk කලාපයේ පාඨක Vasily N. DDD හි සංස්කාරකවරුන් සම්බන්ධ කර ගත්තේය. මට දැනගන්න ඕන අඩුම තරමේ කඩේට යවන්න දරුවන්ට නීත්‍යානුකූලව එන්ජිමක් තියෙන වාහන පාවිච්චි කරන්න පුළුවන් වෙන්නේ කවදාද කියලා.
නීතියෙන් කවදාවත්!
ඕනෑම ගමක් වෙනම රාජ්‍යයක් වුවද, මිනිසුන් ඔවුන්ගේම නීතිරීති අනුව ජීවත් වේ. සෝවියට් සංගමය යටතේ මෙය සිදු වූ අතර එය තවමත් පවතී. රථවාහන තදබදයක් නොමැති තරම්ය, රියදුරුට අවශ්ය වන්නේ අසල්වැසියාගේ කුකුළු මස් මත ධාවනය නොකිරීමයි. මෙය ප්රධාන නීතියගම්මාන!
අපේ ගමේ මිනිස්සුන්ට හොඳටම තේරෙනවා ගමේ යතුරුපැදියක් යකඩ අශ්වයෙක් වගේ කියලා. අශ්වයෙකු අයිති කර ගැනීමට ඔබට බලපත්‍රයක් අවශ්‍ය නොවේ! එය වසර දහස් ගණනක් ගත වී ඇත!
එකම එක දෙයක් වෙනස්! මෙම අශ්වයා යකඩ ය.
නමුත් දැන් අශ්වයන් සොයා ගැනීම දුෂ්කර ය; මෝපෙඩ් හෝ යතුරුපැදියක් මිලදී ගැනීම පහසුය. ගමක් සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, එය අශ්වයෙකුට වඩා වෙනස් නොවේ. හරියට ගැමියන් රේල් පීලිවල අශ්වයන් පිට නැගී නගරයට නොයන්න වගේ. එසේ මත යකඩ අශ්වයන්ගම අතහැරලා යන්නෙ නෑ.
ඔවුන් ගම්වල ජීවත් වන ආකාරය මෙයයි!
රථවාහන පොලිසිය සමඟ සැඟවී සිටීමේ ක්‍රීඩාව ආරම්භ වේ! මිනිසුන් මෙය හොඳින් තේරුම් ගනී, එය අතිරේක ඇඩ්‍රිනලින් වර්ගයකි. ඒ වගේම ඇහෙන්න කොච්චර කෑ ගැහුවත් එයාලට ඇහෙන්නේ නැහැ. ඇත්ත වශයෙන්ම, ඔබට පාන් ටිකක් සඳහා ගබඩාවට කිලෝමීටර 3 ක් ධාවනය කිරීමට බිය නොවී, ගමේ සාමකාමීව ජීවත් වීමට අවශ්යයි. නමුත් ගම්වල පොදු ප්‍රවාහන සේවයක් නැහැ. හරියට නුවර වගේ. සෑම කෙනෙකුටම ඔවුන්ගේ කකුල් කිලෝමීටර 3 ක් පරාජය කිරීමට අවශ්ය නොවේ. නගරය සහ මීටර් 500 යන්නේ නැත. ඔවුන් කුඩා බස් රථයකින් ගමන් කරයි.
ගමේ තර්කනය තුළ අශ්වයෙකු ලියාපදිංචියට යටත් නොවන අතර ඊටත් වඩා අනවශ්ය ගැටළු. අශ්වයා (යකඩ) ලියාපදිංචිය හා සමාන ගැටළු සඳහා නොවේ. රථවාහන පොලිසිය සමඟ සැඟවී සෙල්ලම් කරමින් පාන් ටිකක් ගන්න.
මෙය සැමවිටම එසේ වනු ඇත!
උඩ ඉන්න අය මේක තේරුම් අරගෙන අවශ්‍ය නීති සංශෝධන කරනකම්. නමුත් යමක් මට පවසන්නේ කිසිවක් වෙනස් නොවන බවයි. එබැවින් ගම්මුන් සහ රථවාහන පොලිසිය අතර සැඟවී සිටීමේ සෙල්ලම දිගටම පවතිනු ඇත.
අපි ජීවත් වෙන්නේ මෙහෙමයි, අපි දිගටම ජීවත් වෙන්නේ මෙහෙමයි!
තවද ගම්වැසියන්ට රථවාහන පොලිසිය සමඟ එකඟව ජීවත් වීමට අවශ්‍ය වේ, මන්ද ඔවුන් අසල්වැසියාගේ කුකුළා උඩින් දුවන්නේ නම්, ඔවුන්ම අසල්වැසියා සමඟ එකඟතාවයකට එනු ඇත.
නිගමනය!
ගමක් යනු නගරයක් නොවන බව තේරුම් ගැනීමට කාලයයි මේ. නගරයේ ආරක්ෂාවට අවශ්‍ය දේ ගම්බද ප්‍රදේශවලට අවශ්‍ය නොවේ.
ඔවුන් තේරුම් ගනීවි, සැඟවී සිටීම නතර වනු ඇත, ගම්වැසියන්ට සතුටක් ලැබෙනු ඇත.
සහ මත මේ මොහොතේ, සැඟවී සිටීම සහ ධාවන තරඟ දිගටම කරගෙන යන්න, එය සදහටම පවතී සහ පවතිනු ඇත! රථවාහන පොලිසිය කෙරෙහි ගම්වැසියන් තුළ වෛරයක් ඇති කරයි.

සර්ජි	මැයි 24, 2019, 11:14:15
විද්යුත් තැපෑල: [ඊමේල් ආරක්ෂිත]

ඔබේ අවශ්‍යතාවය පුණ්‍යාධාර බව ඔබ තේරුම් ගන්නේ නම්, මෙම ලිපිය කෙරෙහි අවධානය යොමු කරන්න.
ඔබගේ සහභාගීත්වය නොමැතිව, උද්යෝගිමත් ව්යාපාරයක් අහිමි විය හැකි අය, උපකාරය සඳහා ඔබ වෙත හැරී ඇත.
බොහෝ ළමයින්, පිරිමි ළමයින් හා ගැහැණු ළමයින් ධාවන පථයේ නියමුවන් වීමට සිහින දකියි.
පළපුරුදු පුහුණුකරුවෙකුගේ මඟපෙන්වීම යටතේ, ඔවුන් අධිවේගී රිය පැදවීමේ ක්‍රම ඉගෙන ගන්නා පන්තිවලට සහභාගී වේ.
නියත අභ්‍යාස පමණක් ඔබට නිවැරදිව අභිබවා යාමට, ගමන් පථයක් ගොඩනැගීමට සහ වේගය තෝරා ගැනීමට ඉඩ සලසයි.
ධාවන පථයේ ජයග්රහණය හොඳ සුදුසුකම් මත පදනම් වේ. සහ, ඇත්ත වශයෙන්ම, වෘත්තීය කරත්තයක්.
මුදල් නොමැතිකම සහ කැඩුණු අමතර කොටස් තරඟවලට සහභාගී වීමට ඉඩ නොදෙන නිසා සමාජ ශාලාවලට සහභාගී වන ළමයින් වැඩිහිටියන් මත සම්පූර්ණයෙන්ම රඳා සිටිති.
රෝදය පිටුපසට වී මෝටර් රථය පැදවීමට පටන් ගන්නා විට ළමයින් කොතරම් සතුටක් සහ නව සංවේදනයන් අත්විඳිති.
රුසියානු ශූරයන් පමණක් නොව, මෙම ක්‍රීඩාවේ අනාගත ලෝක ශූරයන් පවා වැඩෙන්නේ එවැනි කවයක් තුළ විය හැකිද?!
Syzran නගරයේ පිහිටා ඇති ළමා කාර්ටින් අංශයට ඔබට උදව් කළ හැකිය. ඔවුන් මේ වන විට සිටින්නේ ඉතා නරක තත්ත්වයකය. සෑම දෙයක්ම නායකයාගේ උද්යෝගය මත රඳා පවතී: සර්ජි Krasnov.
මගේ ලිපිය කියවා ඡායාරූප බලන්න. මගේ සිසුන් වැඩ කරන ආශාව කෙරෙහි අවධානය යොමු කරන්න.
ඔවුන් මෙම සංවර්ධන ක්‍රීඩාවට ආදරය කරන අතර දිගටම ඉගෙනීමට අවශ්‍යයි.
සිස්රාන් නගරයේ කාර්ටින් අංශයේ පැවැත්මට උදව් කරන ලෙස මම ඔබෙන් ඉල්ලා සිටිමි.
මීට පෙර, නගරයේ තරුණ කාර්මික ස්ථාන දෙකක් තිබූ අතර, ඒ සෑම එකකටම කාර්ටින් අංශයක් තිබුණි. පුරෝගාමීන්ගේ මාලිගාවේ කාර්ටිං ද තිබුණි. දැන් නගරයේ එක දුම්රිය ස්ථානයක්වත් නොමැති අතර පුරෝගාමීන්ගේ මාලිගාවේ රවුම ද විනාශ විය. ඔවුන් එය වසා දැමුවා, මට ප්‍රමාණවත් යැයි කිව නොහැක, ඔවුන් එය විනාශ කළා!
අපි රණ්ඩු වුණා, ලිපි ලිව්වා, හැමතැනම ඔවුන්ට තිබුණේ එකම පිළිතුරයි. මීට වසර පහකට පමණ පෙර මම සමාරා කලාපයේ ආණ්ඩුකාරවරයාට පිළිගැනීමක් සඳහා ගියෙමි. ඔහු මාව පිළිගත්තේ නැහැ, නමුත් මගේ නියෝජ්යයා මාව පිළිගත්තා.
ඊට පස්සේ, අපි පදනම් වූ පරිශ්රයන් අපට ලබා දුන්නා. අපට කාර්ටිං යාමට අවශ්‍ය බොහෝ දරුවන් සිටින නමුත් ඉතා දුර්වල ද්‍රව්‍යමය තත්වයන් අපට ළමයින් බඳවා ගැනීමට ඉඩ නොදේ.
තවද බොහෝ කරත්ත සඳහා අලුත්වැඩියා කිරීම් අවශ්ය වේ. අපේ කවයේ තිබෙන්නේ මේ තත්ත්වයයි.
අපි උදව් පතා සිස්රාන් නගරයේ නගරාධිපතිවරයා වෙතද හැරුණෙමු. අපි උදව් බලාපොරොත්තුවෙන් සිටි දෙවන වසර මෙයයි. උදව් සඳහා අන්තර්ජාලය හරහා ඔබ වෙත හැරීමට අපි තීරණය කළෙමු.
මාව සම්බන්ධ කරගන්න, පැකේජ සඳහා ලිපිනය, 446012 සමාරා කලාපය, Syzran, Novosibirskaya str 47, පැකේජය ව්‍යාපාරික රේඛා මගින් යැවිය හැක, මගේ දත්ත එහි පිරී ඇත, ඔබට සමාජ ජාල හරහා මාව සම්බන්ධ කර ගත හැක SERGEY IVANOVICH. සාර්ථකත්වයේ රැල්ල , අපි දයාවේ ක්‍රියා කළ යුතුයි ... තවද දුෂ්කර අවස්ථාවන්හිදී ස්වාමින් වහන්සේ උපකාර කරන්නේ නම්, පසුව කෘතඥතාව අමතක නොකරන්න. එවිට ඔහු ඔබේ අවශ්‍යතා අමතක නොකරනු ඇත.

එකතු කිරීම ඇතුළුව විවිධ වාහන සඳහා උප කාණ්ඩ හඳුන්වා දීමට නියෝජිතයින්ට දිගුකාලීන සැලසුම් තිබේ නව කාණ්ඩය Mopeds සඳහා, ක්රමයෙන් ක්රියාත්මක වේ. නව නීති 2013 දී ක්රියාත්මක කිරීමට පටන් ගත් අතර 2015 දී දිගටම පවතී. කෙසේ වෙතත්, ස්කූටර් බලපත්‍රයක් ඇත්ත වශයෙන්ම අවශ්‍යද? මෙම ප්රශ්නයට පිළිතුරු දීමට උත්සාහ කරමු.

2013 නොවැම්බර් 5 වැනිදා ස්කූටර් හිමියන්ට රියදුරු බලපත්‍රයක් ලබාගෙන රැගෙන යා යුතු බවට නීතියක් සම්මත විය. රියදුරු බලපත්‍රයක් ලබා ගැනීමට අවශ්‍ය වන්නේ කුමක්ද යන්න දීර්ඝ කාලයක් තිස්සේ අපැහැදිලි විය.

රෝද දෙකේ අවුල් කෙළවර?

2014 අප්‍රේල් මාසය වනතුරු 50cc දක්වා වූ එන්ජින් ධාරිතාවක් සහිත ස්කූටරයක් ​​යාන්ත්‍රික වාහනයක් ලෙස නොසැලකුණද දැන් එය අයත් වන්නේ “M” කාණ්ඩයටය. නවෝත්පාදනය මින් පෙර කිසිදු වගකීමක් ලබා දී නොතිබූ නව යොවුන් වියේ තරුණයින්ට විශාලතම බලපෑමක් ඇති කළේය. 50 cc හෝ ඊට වැඩි පරිමාවක් සහිත ස්කූටරයක් ​​පදවන 16-හැවිරිදි සහ 9-හැවිරිදි ළමුන් දෙදෙනාම සොයාගත හැකිය! සංඛ්‍යාලේඛනවලට අනුව, වයස අවුරුදු 18 ට අඩු පුද්ගලයින්ගෙන් 15% ක්ම, තමන්ගේම වරදින්, මොපෙඩ් පදවන අතරතුර අනතුරකට ලක් වූ අතර, ඔවුන් බීමත්ව සිටිති.

නමුත් ඔවුන්ට ස්කූටරයක් ​​පැදවීම තහනම් කරන්නේ කෙසේද? අයිතියක් නැද්ද? නැති වීමට කිසිවක් නැත. මාර්ග නීති රීති සහ මාර්ග ආරක්ෂණ පියවරයන් දැඩි ලෙස උල්ලංඝනය කිරීම සඳහා පවා දඩුවම් ස්වභාවයෙන්ම තරමක් විධිමත් විය. බලපත්‍රයක් නොමැතිව 50cc එන්ජිමක් සහිත වාහනයක් පැදවීම දඩයක් සඳහා හේතු වූවක් නොව කුසලතා මතද? යතුරුපැදිකරුවන් හසු වන්නේ රළු කාලවලදී පමණි මාර්ග නීති උල්ලංඝනය කිරීම්, සහ බලපත්‍ර තහඩුවක් නොමැතිව ස්කූටරය හඳුනා ගැනීමට නොහැකි වූ බැවින්, වැරදිකරු පොලිසියට හසු වුවහොත් පමණි. ස්කූටරයට ලියකියවිලි අවශ්‍ය නොවීය.

බීමත් මොපෙඩ් රියදුරෙකුට රුබල් 300 ක දඩයක් නියම විය. මාර්ග භාවිතා කරන්නන්ට බාධා කිරීම, විභව නිර්මාණය කිරීම හදිසි අවස්ථාරූබල් 500 ක දඩයකින් දඬුවම් කරන ලදී. රතු එළියක් ධාවනය කිරීම වටී ද? රූබල් 200 ක්, සහ නොසැලකිලිමත්කම නිසා සෞඛ්යයට සුළු හා මධ්යස්ථ හානියක් සම්බන්ධ වඩාත් බරපතල සිදුවීම් තක්සේරු කර තිබේද? 1000-1500 rubles.

50cc එන්ජින් සහිත බොහෝ මෝපඩ් වලට 90 km/h සහ ඊට වැඩි වේගයක් ලබා ගත හැක.

ස්කූටර් අයිතිය හඳුන්වාදීම අත්‍යවශ්‍ය පියවරක් විය.

ස්කූටරයක් ​​පැදවිය හැක්කේ කාටද?

ඝන මීටර් 50 ට නොඅඩු එන්ජින් ධාරිතාවක් සහිත මෝපෙඩ්, ස්කූටරය හෝ ATV ධාවනය කරන්න. උපරිම වේගයමාර්ග නීති පිළිබඳ ඔවුන්ගේ දැනුම පිළිබඳ පරීක්ෂණයකින් සමත් වූ වයස අවුරුදු 16 ට වැඩි පුද්ගලයින්ට පැයට කිලෝමීටර 50 කට වඩා ධාවනය කළ නොහැක. දැනටමත් ඇති පුරවැසියන් රියදුරු කාණ්ඩය(A-E), ඔවුන්ගේ බලපත්‍රයට “M” අකුර එකතු නොකර ආරක්ෂිතව ස්කූටරයක් ​​ධාවනය කළ හැකිය. කිසිදු අයිතිවාසිකමක් නොමැති විට ඝන මීටර් 50 ට අඩු එන්ජිමක් සමඟ පවා මෝපෙඩ් ධාවනය කිරීම රූබල් 800 ක පරිපාලන දඩයකින් පිරී ඇත.

රථවාහන පොලිස් විභාගය සඳහා "ස්වයං සූදානම" තහනම් විය. නව රියදුරු බලපත්‍රය අවසානයේ 2015 දී හඳුන්වා දෙනු ලැබේ. ඒවා ලබා ගැනීම සඳහා, ඔබ පිළිගත් රියදුරු පාසලකට ඇතුළත් විය යුතුය, පුහුණු පාඨමාලාවක් සම්පූර්ණ කර සුදුසු සහතිකයක් ලබා ගත යුතුය.

නීතිය සම්මත වූ පසු, 50 සීසී ද්වි රෝද රථයක අවංක හිමිකරුවන් රියදුරු පාසල්වලට ගිය නමුත් දැඩි කලකිරීමට පත් වී තිබේද? M කාණ්ඩයේ බලපත්‍රයක් සඳහා පාඨමාලා නොමැති අතර, ස්කූටරයක් ​​සඳහා බලපත්‍රයක් ලබා ගත නොහැක. මෙය විශේෂයෙන් බලපෑවේ වයස අවුරුදු 16-17 අතර යෞවනයන් වන අතර, ඔවුන්ගේ වැඩිහිටි සගයන් මෙන් රියදුරු බලපත්‍රයක් ලබා ගැනීමට නොහැකි විය. නවතම තොරතුරු වලට අනුව, ස්කූටර් පැදවීමේ පාඨමාලාව දැනටමත් සකස් කර ඇත, එය 2014 මැද භාගය වන විට අපේක්ෂා කරන ලද රජයේ අනුමැතිය සඳහා බලා සිටීමට ඉතිරිව ඇත. 2015 ආරම්භයේදී ගැටළුව විසඳනු ඇතැයි අපට බලාපොරොත්තු විය හැකිය.

රථවාහන පොලිසියේ ක්රියා පටිපාටි

ඉහත සඳහන් කළ පරිදි, "A" සිට "E" දක්වා කාණ්ඩ ඇති අය "M" කාණ්ඩය ගැනීමට අවශ්ය නොවේ. ඉතින් මට වෙනත් වර්ගයක් ලබා ගත හැකිද? සහ ස්කූටරයක් ​​පැදවීමේ අයිතිය ස්වයංක්රීයව දිස්වේ! කෙසේ වෙතත්, ඔබ ස්කූටරයක් ​​පදවන විට එවැනි අයිතිවාසිකම් අහිමි වුවහොත්, ඔබට මොපෙඩ් හෝ මෝටර් රථයක් ධාවනය කිරීමට නොහැකි වනු ඇති බව ඔබ සැලකිල්ලට ගත යුතුය.

ස්කූටරයක් ​​සඳහා රියදුරු බලපත්‍රයක් ලබා ගත හැක්කේ අනෙක් සියල්ලටම සමාන ආකාරයට ය. රියදුරු පාසලක පුහුණු පා course මාලාවක් සම්පූර්ණ කිරීම සහ අභ්‍යන්තර විභාගයක් සමත් වීම, වෛද්‍ය සහතිකයක් ලබා ගැනීම, රාජ්‍ය ගාස්තුවක් ගෙවීම, ලේඛන ගණනාවක් එකතු කිරීම, රථවාහන පොලිසියේ විභාග සාර්ථකව සමත් වීම අවශ්‍ය වේ: න්‍යාය, පුහුණුව, නගරයේ පුහුණුව .

ඔබ කළ යුතු පළමු දෙය නම් ඔබ තෝරා ගන්නා රියදුරු පාසල සහතික කර ඇති බවට වග බලා ගැනීමයි. රජය ගුරු සුදුසුකම්, පුහුණු පාඨමාලා සහ අවශ්‍යතා දැඩි කර ඇත තාක්ෂණික පදනම. රියදුරු පාසල් ඇණියේ වාහන හොඳ තත්ත්වයේ තිබිය යුතු අතර ධාවන පථය සන්නද්ධ විය යුතුය මාර්ග සංඥා, රථවාහන ලයිට් සහ අංග සම්පූර්ණ කිරීම සඳහා සලකුණු. 2015 වන විට තීරුව තවත් ඉහළ යනු ඇතැයි අපේක්ෂා කෙරේ. නව ප්‍රමිතීන් සපුරාලීමට සහ බලපත්‍රයක් ලබා ගැනීමට අයිතිකරුවන්ට විශාල මුදලක් වැය වන බැවින් පුහුණු ගාස්තු ඉහළ ය. 2015 දී මිල සම්පූර්ණ පාඨමාලාවපසුගිය වසරට වඩා සාමාන්යයෙන් 50% වැඩි වනු ඇත.

වෛද්‍ය කොමිසමක් විසින් ඔබ කායික හා මානසික සෞඛ්‍ය සම්පන්න සහ වාහනයක් පැදවීමට සුදුසු බව ප්‍රකාශ කළ යුතුය. අවශ්යද?කරුණාකර? චිකිත්සක, අක්ෂි රෝග විශේෂඥ, මනෝචිකිත්සක, මත්ද්රව්ය විශේෂඥ, ශල්ය වෛද්ය, otolaryngologist, සහ කාන්තාවන් සඳහා ද නාරිවේද වෛද්යවරයෙක්. තහනම් ද්‍රව්‍ය සහ මධ්‍යසාර සඳහා පරීක්‍ෂණයක් කිරීමට වෛද්‍ය පහසුකම් ඔබෙන් ඉල්ලා සිටිය හැක. සහතිකයේ මිල රුබල් 500-2500 කි.

2015 ජනවාරි 1 සිට රාජ්ය රාජකාරි වැඩි වනු ඇත. නීති වෙනස් කිරීම අලුත් අවුරුදු පුදුමයක් වුණා? නව නීති මගින් විභාග සඳහා සූදානම් වන විට සහ විභාග සඳහා සූදානම් වන විට අපේක්ෂකයින්ගේ වගකීම් මට්ටම ඉහළ යනු ඇතැයි විශ්වාස කරන බලධාරීන්ගෙන්. අද කඩදාසි රියදුරු බලපත්‍රයක මිල රුබල් 400 ක් නම්, ප්ලාස්ටික් එකක් ගැන කුමක් කිව හැකිද? 800, 2015 ජනවාරි 1 සිට, ඔවුන් රුබල් 2000 ක් වැය වනු ඇත! ඊට අමතරව, ඔබට එක් එක් විභාගය සඳහා වෙන වෙනම මුදල් වෙන් කිරීමට සිදුවේ. රථවාහන නීති සහ පොදු න්යාය? රූබල් 1000 ක්, වෙබ් අඩවියේ රිය පැදවීමේ කුසලතා පරීක්ෂා කිරීම? 1500, නගර රියදුරු පරීක්ෂණය? 2000 rubles. ඇත්ත වශයෙන්ම, 2015 ජනවාරි 1 සිට විභාග සඳහා ඔබට රුබල් 4,500 ක් වැය වේ. නමුත් එය සියල්ලම නොවේ, ප්ලාස්ටික් කාඩ්පතක පිරිවැය එකතු කරන්න, අවසානයේදී අපට රුබල් 6,500 ක බිලක් ලැබේ!

මා ඉදිරිපත් කළ යුතු පත්‍රිකා මොනවාද? පැකේජය එකලස් කිරීමට අවශ්ය ලියකියවිලිරියදුරු බලපත්‍රයක් 2014-2015 ලබා ගැනීම සඳහා, ඔබට අවශ්‍ය වන්නේ: රාජ්‍ය ගාස්තු ගෙවීම සඳහා රිසිට්පතක්, රියදුරු පාසලක පුහුණු පාඨමාලාවක් සම්පූර්ණ කිරීමේ සහතිකයක්, වෛද්‍ය සහතිකයක්. සහතිකය, හැඳුනුම්පත, රියදුරු බලපත්රයක් සඳහා ඉල්ලුම් පත්රය, පදිංචි ස්ථානයේ හෝ රැඳී සිටින ස්ථානයේ ලියාපදිංචි සහතිකය.

බලවත් යතුරුපැදියක් සහ දුර්වල එකක්ද? 50cc ස්කූටරය? මෙය ප්‍රවාහනයයි වැඩි අවදානමක්. ආරක්ෂාව සඳහා ඔබට අවශ්ය: හිස්වැසුම්, පිටුපස ආරක්ෂාව, අත් පා ආරක්ෂකයින්. ඔබ මාර්ග නීති අනුගමනය කළ යුතු අතර ඔබේ එන්ජිමේ ප්‍රමාණය නොසලකා රිය පැදවීමේදී අවධානය වෙනතකට යොමු නොකරන්න. ඔබේ සහ අන් අයගේ ආරක්ෂාව සඳහා, ඔබ නිසි පුහුණුවක් ලබා ගත යුතුය, ඔබේ බලපත්‍රය සමත් විය යුතුය, පසුව පමණක් පොදු මාර්ගවල ධාවනය කළ යුතුය.

"මෝපෙඩ් අවුල්" කාලය ආපසු හැරවිය නොහැකි ලෙස අතීතයට අයත් දෙයකි. රේඛා සලකුණු කිරීමේ අවශ්‍යතා කඩ කරමින් සහ රථවාහන ලයිට් කෙරෙහි අවධානය යොමු නොකරමින්, රියදුරු බලපත්‍රයක් නොමැතිව පමණක් නොව, සුළු වශයෙන් බීමත්ව ස්කූටරයක් ​​පැදවීම භුක්ති විඳීමට මීට වසරකට පෙර හැකි වූ බව අද සිතීම පවා දුෂ්කර ය. 50 cc දක්වා එන්ජින් ධාරිතාවක් සහිත මෝපෙඩ් හිමිකරු නතර කිරීමට රථවාහන පොලිසිය සමත් වුවද. සෙ.මී., ඔහුව යුක්තිය ඉදිරියට ගෙන ඒමේ හැකියාවක් නැති තරම්ය. නමුත් කාලය වෙනස් වී ඇත.

ස්කූටරය සඳහා අයිතිවාසිකම් හඳුන්වාදීම

* මෝපෙඩ් එන්ජින් ධාරිතාව ඝන මීටර් 50 ඉක්මවන්නේ නම්. cm (විදේශ ගමන් බලපත්රය අනුව);

* වයස අවුරුදු 7 ට වැඩි මගියෙකු රැගෙන යාමට අවශ්‍ය නම්.

මෙම අවස්ථා වලදී, පරීක්ෂකවරුන්ට විවෘත "A" කාණ්ඩයක් සහිත රියදුරු බලපත්‍රයක් ඉදිරිපත් කිරීමට අවශ්‍ය වේ. මෙම තත්වය වීදිවල වේගවත් මොපෙඩ් පැදවීමට අවස්ථාව ඇති යෞවනයන් විසින් මෙන්ම මෝපෙඩ් නිෂ්පාදකයින් විසින්ම ඔවුන්ගේ මාදිලිවල ශ්‍රේණිගත බලය අවශ්‍ය ඝන මීටර් 49.9 දක්වා අවතක්සේරු කරමින් ක්‍රියාකාරීව භාවිතා කරන ලදී. සෙමී.

2014 නොවැම්බරයෙන් පසු මාර්ග ආරක්ෂණ ගැටළු නියාමනය කරන ෆෙඩරල් නීතිය වෙනස් වූ අතර සෑම කෙනෙකුටම පාහේ බලපත්‍රයක් අවශ්‍ය වීමට පටන් ගත්තේය. විශේෂයෙන්ම, "M" උපප්රවර්ගය මෝපඩ් සඳහා හඳුන්වා දෙන ලදී. එකම ශුභාරංචිය වූයේ “බී” කාණ්ඩයේ හිමිකරුවන්ට මෙන්ම අනෙකුත් සියලුම කාණ්ඩවල හිමිකරුවන්ට මොපෙඩ් ධාවනය කිරීමට අමතර කිසිවක් ලියාපදිංචි කිරීමට අවශ්‍ය නොවන බවයි.

මට ස්කූටරයක් ​​සඳහා බලපත්‍රයක් ලබා ගත හැක්කේ කොතැනින්ද?

මොපෙඩ් පැදවීමට අවසර ලබා ගැනීම සඳහා, ඔබ රියදුරු පාසලක් සම්බන්ධ කර ගත යුතුය ස්වයං අධ්‍යයනයරථවාහන පොලිස් විභාගය ද අවලංගු කරන ලදී. ඔබට නියමිත පෝරමයේ ඡායාරූපයක් සහ වෛද්‍ය සහතිකයක් ගබඩා කිරීමට අවශ්‍ය වනු ඇත. නියමිත වේලාවට අතුරු ව්‍යවස්ථා සකස් කර නොතිබීම නිසා, දැනට සියලුම කලාපවල “M” කාණ්ඩයේ පුහුණුව ලබා දෙන රියදුරු පාසල් නොමැත - සමහරුන්ට නව පුහුණු වැඩසටහන් ප්‍රතිසංවිධානය කිරීමට සහ සංවර්ධනය කිරීමට අමතර කාලයක් අවශ්‍ය වේ. ඉගෙනුම් ක්‍රියාවලිය "A" හෝ "B" කාණ්ඩයට වඩා රැඩිකල් ලෙස වෙනස් නොවේ, මොපෙඩ් සහ ස්කූටර වලට සම්බන්ධ නොවන සියල්ල ටිකට්පත් වලින් ඉවත් කර ඇත. විභාගයට පෙනී සිටීමට අවසර ඇත්තේ වයස අවුරුදු 16 ට වැඩි පුද්ගලයින්ට පමණි.

ස්කූටරය සඳහා අයිතිවාසිකම් නොමැතිකම සඳහා වගකීම

රියදුරු බලපත්‍රයක් නොමැතිව ස්කූටරයක් ​​පදවන රියදුරන් සඳහා පරිපාලන වගකීම් නීතිය මගින් හඳුන්වා දෙන ලදී. ඔබට රුබල් 800 ක දඩයක් ගෙවිය යුතුය. කෙසේ වෙතත්, සූක්ෂ්මතා ඇත. පළමුව, නව කාණ්ඩ සඳහා බලපත්‍ර නිකුත් කිරීම නියාමනය කිරීමේ අතුරු ව්‍යවස්ථා නොමැතිකම පිළිබඳ ගැටළුව රථවාහන පොලිස් නිලධාරීන් දනී. පරීක්ෂකගේ හිමිකම් සමන්විත වන්නේ රියදුරු බලපත්‍රයක් නොමැති වීම සහ නීතියේ අනෙකුත් අවශ්‍යතා සපුරාලන්නේ නම් (වයස අවුරුදු 14 ට වැඩි, ආරක්ෂිත හිස්වැස්මක් පැළඳ සිටීම), එවිට ඔබට වගකීමෙන් වැළකී සිටිය හැකිය බලපත්රය. බොහෝ අවස්ථාවන්හීදී, මෙම තර්කය ක්රියා කරනු ඇත, නමුත් ඉක්මනින් හෝ පසුව නීති සම්පාදනයේ හිඩැස් ඉවත් කරනු ලබන අතර එය එහි අදාළත්වය අහිමි වනු ඇත. වයස අවුරුදු 14 ට අඩු ළමයෙකුට පරිපාලනමය වගකීමක් දැරිය නොහැකි බව ද සලකා බැලීම වටී. කෙසේ වෙතත්, මෙම නඩුවේදී, දඬුවම යෞවනයාගේ දෙමාපියන් වෙත යොමු කළ හැකිය.

බලපත්‍රයක් අවශ්‍ය නොවන මොපෙඩ් මොනවාද?

ඉතා ආකර්ෂණීය බලයක් සහිත රෝද දෙකේ ඒකක තවමත් පවතී මාර්ගයෙන් පිටත ලක්ෂණ, රියදුරු බලපත්‍රයක් හෝ ලියාපදිංචියක් අවශ්‍ය නොවන අතර. මේවා මොටෝක්‍රොස් සඳහා නිර්මාණය කර ඇති මොපෙඩ් වන අතර ඒවා නීතිමය දෘෂ්ටි කෝණයකින් “ක්‍රීඩා උපකරණ” කාණ්ඩයට අයත් වන අතර දැඩි ලෙස කථා කිරීම වාහන නොවේ. ප්‍රධාන කොන්දේසිය සපුරාලන කැට ගණන සහ ආලෝකකරණ උපාංග තිබීම නොසලකා ඔවුන්ට දුර ආවරණය කළ හැකිය - පොදු මාර්ගවලට ධාවනය නොකිරීම.

ඉක්මන් ප්රතිචාරය:ඕනෑම ස්කූටරයක් ​​සඳහා බලපත්‍රයක් අවශ්‍ය වේ. අඩු බල M සඳහා, බලවත් A සඳහා.

හිතවත් පාඨකයා! අපගේ ලිපි සාමාන්ය විසඳුම් ගැන කතා කරයි නීතිමය ගැටළු, නමුත් එක් එක් සිද්ධිය අද්විතීයයි.

ඔබට දැන ගැනීමට අවශ්ය නම් ඔබේ ගැටලුව හරියටම විසඳන්නේ කෙසේද - දකුණු පස ඇති මාර්ගගත උපදේශක පෝරමය අමතන්න හෝ දුරකථනයෙන් අමතන්න.

එය වේගවත් සහ නොමිලේ!

උපුටා ගැනීම:

1. රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ, ඒවාට ඇතුළත් කර ඇති වාහනවල පහත සඳහන් කාණ්ඩ සහ උප කාණ්ඩ ස්ථාපිත කර ඇති අතර, ඒ සඳහා රිය පැදවීමට විශේෂ අයිතියක් ලබා දී ඇත (මෙතැන් සිට වාහන පැදවීමේ අයිතිය ලෙස හැඳින්වේ):

2014 නොවැම්බර් 5 වන දින පුහුණු රෙගුලාසි අනුමත කරන ලදී.මෙන්ම "M" කාණ්ඩය සඳහා රියදුරු බලපත්රයක් ලබා ගැනීම සඳහා විභාග සමත්වීම සඳහා නීති රීති.

"Moped" යනු රෝද දෙකේ හෝ ත්‍රිරෝද රථ යාන්ත්‍රික වාහනයක් වන අතර එහි උපරිම සැලසුම් වේගය පැයට කිලෝමීටර 50 නොඉක්මවන අතර අභ්‍යන්තර දහන එන්ජිමක් නොඉක්මවන විස්ථාපනයක් හෝ අඛණ්ඩව ශ්‍රේණිගත කළ උපරිම බලයක් සහිත විදුලි මෝටරයක් ​​ඇත. 0.25 kW ට වැඩි හෝ 4 kW ට අඩු බර පැටවීමේ මාදිලිය. සමාන තාක්ෂණික ලක්ෂණ සහිත Quadricycles mopeds වලට සමාන ලෙස සැලකේ.

2.1 මෝටර් රථයක රියදුරුට බැඳී ඇත්තේ:

2.1.1 ඔබ සමඟ රැගෙන ගොස්, පොලිස් නිලධාරීන්ගේ ඉල්ලීම පරිදි, සත්‍යාපනය සඳහා ඔවුන්ට භාර දෙන්න:

සුදුසු කාණ්ඩයේ වාහනයක් පැදවීම සඳහා රියදුරු බලපත්‍රයක් හෝ තාවකාලික බලපත්‍රයක්;

මෙසේ බලය 50 cc ට අඩු සියලුම ස්කූටර් සඳහා M කාණ්ඩයේ බලපත්‍රය අවශ්‍ය වේ. සෙමී.තවද ඔබේ ස්කූටරයේ බලය වැඩි නම්, ඔබට ඊළඟ කාණ්ඩයේ (A කාණ්ඩයේ) ​​බලපත්‍රයක් තිබිය යුතුය.

ස්කූටර් බලපත්රය

ස්කූටරයක් ​​සඳහා බලපත්රයක් ලබා ගන්නේ කෙසේදැයි ඔබට සොයාගත හැකිය.
ඕනෑම වර්ගයක රියදුරු බලපත්‍රයක් ඇති පුරවැසියන්ට ස්කූටරයක් ​​පැදවිය හැකිය. ඔබට බලපත්‍රයක් නොමැති නම්, ඔබ එය ලබා දිය යුතුය විශේෂ කාණ්ඩයමෙම වර්ගයේ ප්රවාහනය සඳහා මෙය "M" කාණ්ඩය වේ. රියදුරු බලපත්‍රයක් අවශ්‍ය වන්නේ මාර්ග නීති වල නිර්වචනයට අයත් වන ස්කූටර් සඳහා පමණි. 2.1 වගන්තියේ නීතිවලට අනුව, මෙම කාණ්ඩයට ඝන මීටර් 50 ට නොඅඩු එන්ජින් ධාරිතාවක් සහිත ස්කූටර සහ මොපෙඩ් ඇතුළත් වන අතර උපරිම වේගය පැයට කිලෝමීටර 50 ට නොඅඩු වේ.

මෙම කාණ්ඩයේ රියදුරු බලපත්‍රයක් ලබා ගන්න. වැදගත්! වයස අවුරුදු 16 ට අඩු යෞවනයෙකු ස්කූටරයක රෝදය පිටුපසට ගියහොත්, එවැනි ප්රතිවිරෝධී ක්රියාවන් සඳහා වගකීම ඔහුගේ දෙමාපියන් වෙත පැවරේ.

බලපත්‍රයක් අවශ්‍ය නොවන ස්කූටර් මොනවාද?

ඕනෑම ස්කූටරයක් ​​සඳහා බලපත්‍රයක් අවශ්‍ය වේ.

අප දැනටමත් ඉහත සාකච්ඡා කර ඇති පරිදි (“මාර්ග ආරක්ෂාව පිළිබඳ” ෆෙඩරල් නීතිය උපුටා දක්වමින් - ඝන මීටර් 50 දක්වා ධාරිතාවක් සහිත ස්කූටර සඳහා ඔබට M කාණ්ඩයේ බලපත්‍රයක් අවශ්‍ය වේ. ඝණ මීටර් 50 සිට 150 දක්වා එන්ජින් ධාරිතාවක් සහිත මෝපෙඩ් සහ ස්කූටර් සඳහා , ඔබ "A1" කාණ්ඩයේ බලපත්‍රයක් ලබා ගත යුතුය ස්කූටර බලය ඝන මීටර් 150 සිට "A" කාණ්ඩයට අයත් වේ.

දඩ

දැනට මොපෙඩ් රියදුරු බලපත්‍රයක් නොමැතිකම මාර්ග නීති කඩ කිරීමක් ලෙස සැලකේ.

12.7 වගන්තිය. වාහනයක් පැදවීමට අයිතියක් නොමැති රියදුරෙකු විසින් වාහනයක් පැදවීම

1. වාහනයක් පැදවීමට අයිතියක් නොමැති රියදුරෙකු විසින් වාහනයක් පැදවීම (පුහුණු රිය පැදවීම හැර), -

රූබල් 5,000 සිට 15,000 දක්වා පරිපාලන දඩයක් නියම කරයි.

බලපත්රයක් ලබා ගන්නේ කෙසේද

අවශ්ය:

• රියදුරු පාසලක පාඨමාලාවක් සම්පූර්ණ කරන්න;
• වෛද්ය පරීක්ෂණයකට භාජනය වී සහතිකයක් ලබා ගන්න;
• අවශ්ය ලියකියවිලි සකස් කරන්න;
• සුදුසු විභාග සමත් වන්න, මෙම අවස්ථාවේ දී, ස්කූටරයක් ​​හිමිකර ගැනීමට බලපත්‍රයක් සඳහා, අවශ්‍ය වන්නේ න්‍යායාත්මක ප්‍රශ්න පමණි;

ස්කූටරයක් ​​පැදවීමට බලපත්‍රයක් ස්ත්‍රී පුරුෂ භේදයකින් තොරව වයස අවුරුදු 16 ඉක්ම වූ පුරවැසියෙකුට ලබා ගත හැකිය. සුදුසුකම් ලැබීමේ විභාග සාර්ථකව සමත් වන පුරවැසියන්ට බලපත්‍ර නිකුත් කෙරේ. ඊට අමතරව, ඔබ වෛද්‍ය පරීක්ෂණයකට භාජනය වී ස්කූටරයක් ​​ඇතුළුව ඕනෑම වාහනයක් පැදවීම සඳහා ඔබට වෛද්‍ය ප්‍රතිවිරෝධතා නොමැති බවට නිගමනයක් ලබා ගත යුතුය. රථවාහන පොලිස් දෙපාර්තමේන්තු වල මොපෙඩ් සඳහා බලපත්ර නිකුත් කරනු ලැබේ. මෙම කාණ්ඩයට මෝටර් රථයක් හෝ යතුරුපැදියක් පැදවීමේ අයිතිය ලබා නොදෙන බව කරුණාවෙන් සලකන්න. සහතිකය නිකුත් කළ දින සිට වසර 10 ක් සඳහා වලංගු වේ.

වැදගත්! Moped එකක රෝදය පිටුපසින් ගිය පසු, ඔබ මාර්ගයේ ගමනාගමනයට සහභාගී වන්නෙකි, එබැවින්, ඔබ මාර්ග නීතිවල සියලුම අවශ්‍යතා අනුගමනය කළ යුතු අතර රිය පැදවීමේදී අවධානය වෙනතකට යොමු නොකරන්න!

මාර්ගවල වාසනාව!