ඉක්මනින් හෝ පසුව නව මෝටර් රථයක් මිලදී ගන්නා සෑම කෙනෙකුම එය විකිණීම ගැන සිතයි. ඉන්පසුව භාවිතා කරන කාලය තුළ මෝටර් රථයේ මිල කොපමණ අඩු වී ඇත්ද යන ප්රශ්නය පැන නගී. පිළිතුර ලබා ගැනීම සඳහා අපි කාර් දුසිම් දෙකක් පමණ ගත්තා. අපි තෝරා ගත්තේ ජනප්‍රිය ඒවා පමණක් නොව, 2016 දී විකුණුම්වල ප්‍රමුඛයන් වූ ඒවා (Autostat විශ්ලේෂණාත්මක ආයතනයට අනුව). පාවිච්චි කරන ලද මෝටර් රථ සඳහා වෙළඳපල විශ්ලේෂණය කිරීමෙන් පසුව, වසර එක, තුන සහ පහේ මෙහෙයුම් කාලය තුළ සාමාන්යයෙන් ඔවුන් අහිමි වන මුදල කොපමණදැයි අපි සොයාගත්තා.

මැස්ඩා CX-5

Mazda වෙතින් ජනප්‍රිය හරස්කඩ තරමක් ලාභදායී ආයෝජනයක් බවට පත් විය. එහි පළමු වසර තුළ, CX-5 මිල අඩු වන්නේ 4% ක් පමණි. වාර්ෂික මිල පහත වැටීම තුන්වන වසර වන විට 8% දක්වාත්, පස්වන වසර වන විට 9% දක්වාත් ළඟා වේ. හොඳ ද්‍රවශීලතාවය තවමත් පරම්පරා වෙනසක් අත්විඳ නැති බව පැහැදිලි කළ හැකිය. නිෂ්පාදනයේ පළමු වසරවල මෝටර් රථ පවා තවමත් යල් පැන ගොස් නැති නිසා නැවත සකස් කිරීම මහා පරිමාණයෙන් සිදු නොවීය.

මිල පරාසය

Toyota RAV4

හොඳයි, එහි මන්දගාමී මිල අලාභය සඳහා සම්ප්‍රදායිකව ප්‍රසිද්ධ ටොයෝටා නොමැතිව අප සිටින්නේ කොතැනද? සේවයේ පළමු වසර තුළ එය ක්ෂය වන්නේ 7% කින් පමණි. වසර තුනක කාලය තුළ රෆික්ට 9% අහිමි වේ. තවද වසර පහක කාලය වන විට Toyota හි මිල සෑම වසරකම 10% කින් අඩු වේ. මිල අධික රක්ෂණයක් හෝ කෙටි සේවා කාල පරතරයක් වසර ගණනාවක් පුරා උපයා ඇති විශ්වාසදායක මෝටර් රථවල කීර්ති නාමය සොලවාලිය නොහැක.

අඩු වටිනාකමක් අහිමි වන මෝටර් රථ මොනවාද?

මිල පරාසය

Nissan X-Trail

X-Trail පළමු වසර තුළ ඉතා සෙමින් මිල පහත වැටේ - උපරිම වශයෙන් 3% කින්. නමුත් අවුරුදු තුනක් පැරණි මෝටර් රථ සඳහා තත්වය වෙනස් වේ - 10%. 2014 දී මෝටර් රථ සඳහා විශාලතම මිල පහත වැටීම නිරීක්ෂණය වූ අතර එය සරලව පැහැදිලි කළ හැකිය - එය ආරම්භ වූ විටය. පෙර පරම්පරාවේ මෝටර් රථවල මිල තියුනු ලෙස පහත වැටෙන්නේ එබැවිනි. වසර පහක් වන විට, තත්ත්වය සමතලා වන අතර, Nissan වාර්ෂිකව එම 10% අහිමි වේ.

අඩු වටිනාකමක් අහිමි වන මෝටර් රථ මොනවාද?

මිල පරාසය

Nissan වෙතින් තවත් හරස්කඩක් පැරණි X-Trail ලෙසම හැසිරේ. පළමු වසර තුළ මිලෙහි සෙමින් පහත වැටේ (4% කින්), එවිට අගය පහත වැටීම වේගවත් වේ. පළමු තුන වසර කෂ්කායිවාර්ෂිකව වටිනාකමෙන් 6% ක් අහිමි වේ. නමුත් වසර පහක කාලය වන විට වාර්ෂික අනුපාතය 10% දක්වා ළඟා වේ. විශාලතම අසාර්ථකත්වය 2013 මෝටර් රථවල දක්නට ලැබේ - මෙය ද පරම්පරා වෙනස් වීම නිසා ය.

අඩු වටිනාකමක් අහිමි වන මෝටර් රථ මොනවාද?

මිල පරාසය

Kia Sportage

කොරියානු SUV රථයක් පළමු වසර තුළ එහි වටිනාකමෙන් 7% ක් පමණක් අහිමි වේ. නමුත් අනාගතයේදී මිල පහත වැටීම වැඩි වේ - මෙයට හේතුව මේවා පෙර පරම්පරාවේ මෝටර් රථ වීමයි. එමනිසා, වයස අවුරුදු තුන සහ පහ වන විට, පිළිවෙලින් 12% සහ 11% අහිමි වේ. සිත්ගන්නා කරුණ නම්, සම-වේදිකාව Hyundai ix35 ජනප්‍රියතාවයෙන් Sportage වලට වඩා බෙහෙවින් පහත් ය. පෙනෙන විදිහට, Kia ගේ ආකර්ෂණීය පෙනුම භූමිකාවක් ඉටු කළේය. ඇත්ත වශයෙන්ම, අවුරුදු පහක් වයසැති Sportages පවා තවමත් ආකර්ෂණීය පෙනුමක්.

අඩු වටිනාකමක් අහිමි වන මෝටර් රථ මොනවාද?

මිල පරාසය

Renault Duster

පුදුමයට කරුණක් නම්, සියල්ල අතරින් වඩාත්ම දියර විය. සාමාන්යයෙන්, වසර පහක් තුළ එය වාර්ෂිකව එහි වටිනාකමෙන් 8% දක්වා අහිමි වේ. වසර තුනක් තිස්සේ එම අගය සමාන වේ. ඩස්ටර් සිය ජීවිතයේ පළමු වසර තුළ මන්දගාමීම ක්ෂය වේ - 4% ක් පමණි. Dusters හි හොඳ කොටසක් විකල්ප සමඟ නරක් නොවන දැරිය හැකි අනුවාද වල අලෙවි කර ඇති බව ද මෙය පැහැදිලි කරයි. නමුත් බොහෝ විට ජීවිතයේ මුල් වසරවලදී මිල වැඩිපුරම පහත වැටෙන්නේ ඔවුන් නිසාය.

අඩු වටිනාකමක් අහිමි වන මෝටර් රථ මොනවාද?

මිල පරාසය

Chevrolet Niva

පාහේ ප්රධාන තරඟකරුඩස්ටර් - . තවද එය එම මිලම පාහේ අහිමි වන අතර, පළමු වසර තුළ අවම වශයෙන් (4%) ලාභදායී බවට පත් වෙමින් තවදුරටත් "වේගවත්" වේ. වසර තුනක් පුරා, Chevy Niva 8% අහිමි වන අතර, පස්වන වසර වන විට මිල පහත වැටීම වසරකට 9% දක්වා ළඟා වේ. මාර්ගය වන විට, බොහෝ විට අධික ලෙස භාවිතා කරන ලද මෝටර් රථ නව ඒවාට වඩා මිලෙන් අඩු නොවන අවස්ථා තිබේ. ඇත්ත වශයෙන්ම, බොහෝ මෝටර් රථ බරපතල ටයර්, ගමන් මලු රාක්ක, ආකාරයෙන් මාර්ගයෙන් පිටත උපාංග ලබා ගනී. අමතර හෙඩ් ලයිට්සහ වෙනත් දේවල්.

ඉක්මනින් හෝ පසුව, මෝටර් රථ හිමිකරු විකිණීමට ආශාවක් ඇත පැරණි මෝටර් රථයසහ අලුත් එකක් මිලදී ගන්න. ඔබ වාහනය වසර තුනකට නොවැඩි කාලයක් හිමිකර ගෙන තිබුණත්, සමාන මාදිලි සඳහා මිල ගණන් තිබේ නම් ඔබ පුදුමයට පත් වනු ඇත. ද්විතියික වෙළෙඳපොළමූලික පිරිවැයට වඩා සියයට 20-40ක් අඩුයි. වෙළඳ ප්‍රදර්ශනාගාර ඊටත් වඩා ලබා දෙනු ඇත අඩු මිල. පාවිච්චි කරන ලද මෝටර් රථ සඳහා ලාභම මිල වන්නේ මෝටර් රථ උකස් සාප්පු වලය. මිල ඉක්මනින් පහත වැටෙන්නේ ඇයි? පළමුවෙන්ම, එය කොටස් ඇඳීමට මෙන්ම සාමාන්‍යයට ද බලපායි තාක්ෂණික තත්ත්වය. කෙසේ වෙතත්, ඔබ පාවිච්චි කරන ලද මෝටර් රථ වෙළඳපොළ හොඳින් විශ්ලේෂණය කරන්නේ නම්, සමහර අවුරුදු තුනක් පැරණි මාදිලි සඳහා මිල එතරම් ඉක්මනින් පහත වැටෙන්නේ නැති බව ඔබට පෙනෙනු ඇත.

වාහන ද්‍රවශීලතාවය කතා කිරීම සරල වචන වලින්, අවම පාඩු සහිතව එය විකිණීමේ අවස්ථාවකි. එපමණක්ද නොව, සමහර මාදිලි කාලයත් සමඟ වඩාත් මිල අධික වේ. 2018 ආරම්භයේදී ඒවා මොනවාද? මෝටර් රථ වෙළඳ නාමවඩාත්ම දියර ලෙස හැඳින්විය හැකිද?

වාරික කොටස

විශ්ලේෂණය සඳහා, විශේෂඥයන් 2013-2014 දී නිෂ්පාදනය කරන ලද මෝටර් රථ සඳහා මිල වෙනස් වන ආකාරය අධ්යයනය කරන ලදී.

පහත දැක්වෙන්නේ වඩාත්ම දියර මෝටර් රථ ලෙස හඳුනාගෙන ඇත: ජීප් රැන්ග්ලර්(පළමුවෙන් 101% ආරම්භක මිල); Porsche Cayenne(100.7); Mercedes-Benz CLS-Class (92%).

ඇත්ත වශයෙන්ම, මේවා Premium පන්තියේ මෝටර් රථ වේ. ඔබට 2012-2014 දක්වා Porsche Cayenne මිලදී ගැනීමට අවශ්‍ය නම්, රූබල් මිලියන දෙකක් සහ ඊට වැඩි මුදලක් ලබා දීමට සූදානම් වන්න. ද්රවශීලතාවය විවිධ දර්ශක මගින් බලපායි: උපකරණ, තාක්ෂණික තත්ත්වය සහ ලක්ෂණ, ආදිය. එනම්, Porsche Cayenne අනතුරකින් පසු නම්, එය එතරම් මුදලක් වැය කිරීමට අපහසුය, නමුත් අලුත්වැඩියා කිරීම සඳහා ඔබට තරමක් විශාල මුදලක් ගෙවීමට සිදුවනු ඇත. ඊට අමතරව, ක්රියාත්මක වේ මෙම මෝටර් රථයඑය ද ලාභදායී නොවේ.

ස්කන්ධ කොටස

බොහෝ ගැනුම්කරුවන් මහා කොටසේ වඩාත් දැරිය හැකි මෝටර් රථ ගැන උනන්දු වෙති. ශ්‍රේණිගත කිරීමේ ස්ථාන පහත පරිදි බෙදා හැර ඇත (නිෂ්පාදන වර්ෂය 2013 සහ මූලික මිලෙහි ප්‍රතිශතය): Toyota Land Cruiser Prado (99.98%); Honda CR-V(95%); Mazda CX-5 (92%); Toyota Hiluxසහ හයිලෑන්ඩර් (පිළිවෙලින් 91.9 සහ 90.5); Suzuki Jimny සහ Mazda 6 (89%).

පහත මාදිලි ද එය වඩාත් අලෙවි කළ හැකි මෝටර් රථ ශ්‍රේණිගත කිරීම බවට පත් කර ඇත: Volkswagen Golf (89%), මිට්සුබිෂි ඒඑස්එක්ස්(88%), Renault Sandero (87%). Suzuki SX4, Hyundai Solarisසහ Hyundai i30 මෙහෙයුම් වසර තුනක කාලය තුළ මූලික මිලෙන් 13-14% පමණ අහිමි වේ. පහත දැක්වෙන මාදිලිවල පිරිවැය ආසන්න වශයෙන් එම මුදලින් අඩු වේ: Mitsubishi Pajero Sport, Volkswagen Touareg, Volkswagen Jetta, Kia Cerato, Kia Rio, Chevrolet Orlando, Mazda Troika.

ඔබේ මෝටර් රථය ශ්‍රේණිගත කිරීමේදී හිමි වන ස්ථානය දැන ගැනීමෙන්, පාවිච්චි කළ මෝටර් රථයක් විකිණීමේදී ඔබට සැමවිටම ප්‍රමාණවත් මිලක් නියම කළ හැකිය. ඉතින්, ඔබ මීට වසර තුනකට හෝ හතරකට පෙර ප්‍රෙස්ටීජ් වින්‍යාසය තුළ Kia Cerato එකක් අලෙවිකරුවෙකුගේ ප්‍රදර්ශනාගාරයේ රූබල් 850 හෝ 920 දහසකට මිලදී ගත්තා නම්, 2018 දී ඔබට එය 750-790 දහසකට අලෙවි කළ හැකිය. 2014 Kia ​​Cerato සඳහා අද මිල ගණන් මේවාය.

මේ අනුව, කුමන මෝටර් රථ වඩා හොඳද යන්න පිළිබඳ පැරණි විවාදය - ජර්මානු හෝ ජපන්, නැගී එන සූර්යයාගේ දේශයට පක්ෂව විසඳනු ලැබේ, මන්ද ද්‍රවශීලතාවය නිශ්චිතවම විශ්වසනීයත්වය සමඟ සම්බන්ධ වී ඇති බැවිනි. වාහන. එනම්, ඔබ කැමති නම් ජපන් කාර්, එවිට ඔබට ඔවුන්ගේ අලුත්වැඩියාව සහ නඩත්තුව සඳහා ජර්මානු ඒවාට වඩා අඩු මුදලක් වැය කිරීමට සිදුවනු ඇත.

රුසියානු සහ චීන කාර්

නිෂ්පාදන ගෘහස්ථ මෝටර් රථ කර්මාන්තයඑය විශ්වාසදායක මෝටර් රථයක් ලෙස වර්ගීකරණය කළ නොහැක. ඇත්ත වශයෙන්ම, මාර්ගයෙන් පිටත රිය පැදවීම සම්බන්ධයෙන්, UAZ හෝ Niva 4x4 Premium කාණ්ඩයේ SUV රථ බොහෝ පසුපසින් තබනු ඇත. අමතර කොටස් සමඟ විශේෂ ගැටළු නොමැති වුවද ඒවා බොහෝ විට කැඩී යයි.

ඔබ නව මිල ගණන් සංසන්දනය කළහොත් ගෘහස්ථ මෝටර් රථසහ 2013 සිට පැරණි මාදිලි සඳහා, UAZs සහ VAZs වසර තුන හතරක් තුළ ඔවුන්ගේ වටිනාකමෙන් 22-28% දක්වා අහිමි වන බව සටහන් කළ හැකිය.

ඔබට මෙය ඉතා පහසුවෙන් සත්‍යාපනය කළ හැක: නව Lada 2017 දී ප්‍රදානය කරන්න විවිධ සැකසුම්පිරිවැය රූබල් 399-569 දහසක්; නව Kalina- 450 සිට 579 දහස දක්වා; නව Priora- 414 සිට 524 දහස දක්වා.

ඔබ වෙබ් අඩවිවල මෙම ආකෘති සොයන්නේ නම් නොමිලේ දැන්වීම්, පසුව අපි මිල ගණන් පිළිබඳ පහත තොරතුරු සොයා ගනිමු: Lada Granta 2013-2014 - 200 සිට 400 දහස දක්වා; Viburnum - 180 සිට 420 දහසක් දක්වා; Priora - 380 සහ පහළ සිට.

ඇත්ත වශයෙන්ම, විකුණුම්කරුවන්ට සුසර කිරීම සහ නැවත සකස් කිරීම සඳහා ඔවුන්ගේ පිරිවැය සැලකිල්ලට ගත හැකිය, නමුත් සාමාන්යයෙන් පින්තූරය වඩාත් පැහැදිලි වේ: ගෘහස්ථ මෝටර් රථ ඉතා ඉක්මනින් අගය අහිමි වේ. හොඳයි, ශ්‍රේණිගත කිරීම්වල ඉතා පහළම ස්ථානයේ ඇත චීන කාර්, එය සාමාන්‍යයෙන් 28-35% කින් ලාභදායී වේ.

පහත කරුණු විශ්ලේෂණය කරන ලදී චීන වෙළඳ නාම, Lifan (70-65%), Cheri (72-65%), වැනි රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ ජනප්‍රිය මහා ප්‍රාකාරය(77%), ගීලි (65%).

මේ අනුව, ඔබ වසර කිහිපයක මෙහෙයුමෙන් පසු ඔබේ මෝටර් රථය ඉහළ මිලකට විකිණීමට අදහස් කරන්නේ නම්, ජනප්රිය සහ විශ්වාසදායක ජපන් හෝ තෝරන්න කොරියානු කාර්මධ්යම මිල කොටස

වෙළඳපොළ වෙනස් වී ඇති ආකාරය ගැන කතා කරමු ද්විතියික කාර් 2017 වෙළඳපොළට සාපේක්ෂව 2018. මාස හයකට වඩා ටිකක් වැඩි කාලයක් ගත වී ඇත, නමුත් පළමු ප්රතිඵල දැනටමත් සාරාංශගත කළ හැකිය.

වෙළඳපල කොටස

2017: B-පංතිය නොවරදවාම නායකත්වය දෙයි (සියලුම නැවත විකුණන ලද මෝටර් රථවලින් තුනෙන් එකක් පමණ). නායකයින් වන්නේ ෆෝකස් සහ සොලාරිස් ය. විකුණුම් සහ මිලදී ගැනීම්වල දෙවන ස්ථානය හරස් ඕවර් සහ SUVs විසින් අත්පත් කරගෙන ඇත. ශ්‍රේණිගත කිරීම CR-V මගින් ඉහළින්ම ඇත. විසින් මෙහෙයවන ලද සී-පන්තිය Toyota Corolla.

2018: ශරීරය 2 හි අවධානය Solaris වෙතින් කැපී පෙනෙන ලෙස ඉවත් වී ඇත. CR-V හි "රිදී" ද තිබේ. තුන්වන ස්ථානය තවමත් Toyota සමඟ, නමුත් දැන් Kamry සමඟ.

අපි සාරාංශ කරමු. පන්තිය අනුව තත්වය වෙනස් නොවේ. B-පන්තිය වඩාත්ම දැරිය හැකි මිල ලෙස පවතී. මාදිලි අතර නායකයින් තරමක් වෙනස් වී ඇත, නමුත් වෙළඳ නාම එලෙසම පවතී.

කාර් වයස

2017 හා සසඳන විට, පාවිච්චි කරන ලද මෝටර් රථයක් තෝරාගැනීමේදී මෝටර් රථ ලෝලීන්ගේ මනාපයන් තරමක් තරුණ මෝටර් රථ දෙසට නැඹුරු වී ඇත. ජනප්‍රියත්වයේ අඩුවන අනුපිළිවෙලෙහි වයස් කාණ්ඩ අපි පැහැදිලිව පෙන්වමු:

2017: 2007-2009 සිට මෝටර් රථ ජනප්රියයි - අලෙවි වූ සියලුම මෝටර් රථවලින් 40% කට වඩා. වඩාත්ම ජනප්රිය මාදිලිය වන්නේ 2008 Toyota Corolla ය. ඊළඟට එන්නේ 2012 F Focus එක. 3 වන සහ 4 වන ස්ථානය - Solaris විවිධ වසරනිදහස් කිරීම.

2018: සියලුම නැවත විකුණන ලද මෝටර් රථවලින් 34% ක් අවුරුදු 6 ත් 10 ත් අතර පැරණි ඒවා වේ. නායකයා - අවධානය 2012. 2007 Corolla මීළඟ වයස් කාණ්ඩයට නායකත්වය දෙයි. අඩු ජනප්රිය VAZ Priora සහ Granta වේ. ඉහළම හතර වටය 2016 Corolla වේ.

අපි සාරාංශ කරමු. අපට පෙනෙන පරිදි, 2018 දී මෝටර් රථවල වයස් පරාසය පුළුල් වූ අතර මෝටර් රථ ලෝලීන් පැරණි මෝටර් රථ මිලදී ගැනීමට වැඩි කැමැත්තක් දැක්වූහ.

මිල

පැහැදිලිකම සඳහා, අපි 2017 සහ 2018 දී ජනප්‍රියත්වයේ අවරෝහණ අනුපිළිවෙලට මිල පරාසයන් සකස් කරන්නෙමු:

• 300 සිට 600 tr දක්වා.
• 0.6-1 මිලියන රූබල්.
• 300 tr දක්වා.
• රූබල් මිලියන 1-1.5
• රූබල් මිලියන 1.5 කට වඩා මිල අධිකයි.

මිල පරාසයන් වෙනස් වී නැත, ඒවායේ ජනප්රියත්වය ද නැත. මිල කාණ්ඩවල නායකයින් ගැන කතා කරමු.

2017: නැවත විකුණන ලද මෝටර් රථවලින් 36% ක් රුබල් 300-600 දහසක් අතර වේ. නායකයා - අවධානය 2012 සාමාන්‍ය සැතපුම් 88 දහසක් සහ මිල රුබල් 510 දහසක් සමඟ.

මීළඟ නායකයා වන්නේ කිලෝමීටර් 73,000 ක දුරක් සහිත රූබල් 245,000 ක් සඳහා 2013 ප්‍රදානයයි.

සිව්වන ස්ථානය 2012 කැම්රි වෙත රූබල් මිලියන 1.054 ක් වන අතර කිලෝමීටර 94 දහසක් ධාවනය වේ.

2008 Land Cruiser විසින් කිලෝමීටර් 150,000 ක දුරක් සහ රූබල් මිලියන 1.85 ක මිලකින් ඉහළම පස් දෙනා වසා ඇත.

2018: විකුණන ලද මෝටර් රථවලින් 35% ක් 300-600 දහසක් වැය වේ. නායකයා එම වසරේම අවධානය යොමු කරයි, නමුත් රූබල් 490,000 ක මිලකට සහ කිලෝමීටර් 93,000 ක දුරක්.

තෙවන ස්ථානය කිලෝමීටර 109,000 ක දුරක් සහිත ලී 230,000 ක් වටිනා 2011 Priora වෙත ය.

ඊළඟ නායකයා මිල කාණ්ඩය- ද කැම්රි, නමුත් 2012 රූබල් මිලියන 1.3 ක මිලකට, සැතපුම් 102 දහසක් සමඟ.

ටොයෝටා පස්වන ස්ථානයට පත්වේ ලෑන්ඩ් කෲසර් 2008 සැතපුම් 160 දහසක් සමඟ මිලියන 1.8 ක මිලකට.

අපි සාරාංශ කරමු. 2012 දී නිපදවන ලද ෆෝකස් සඳහා නිරන්තර ගැනුම්කරුගේ උනන්දුව අපි නිරීක්ෂණය කරමු - මෝටර් රථය විශ්වසනීය වන අතර බරපතල බිඳවැටීම් නොමැතිව දිගු කාලයක් ධාවනය වේ. 600,000 සිට මිලියන 1 දක්වා පරාසයක ඇති Camry තරුණ වෙමින් මිල වැඩි වෙමින් පවතී. අතර අයවැය කාර්ස්ථාවර නායකත්වය VAZ ආකෘති. කාණ්ඩයේ මිලියනයකට වඩාරූබල් සිත්ගන්නා තත්ත්වය: 2018 දී අපි නිෂ්පාදනය කළ එම වසරේම, වැඩි සැතපුම් ප්‍රමාණයක් මෙන්ම මිල සමඟ කැම්රි එකක් දකිමු. පෙනෙන විදිහට, ඔවුන් සඳහා ඇති ඉල්ලුම ඉතා හොඳයි, මන්ද වයස සමඟ පමණක් මිල වැඩි වේ. රූබල් මිලියන 1.5 කට වඩා වැඩි කාණ්ඩයේ නායකත්වය රඳවා ගනී ටොයෝටා ලෑන්ඩ් Cruiser 2008, සැතපුම් සමඟ මිල පවා තරමක් වෙනස් වී ඇත.

ජනප්රිය වෙළඳ නාම

පැහැදිලිකම සඳහා, Autostat ට අනුව, 2017 සහ 2018 මැද භාගයේ රුසියාවේ භාවිතා කළ මෝටර් රථවල TOP 10 වෙළඳ නාම මෙන්න:

පළමු පස්දෙනා සහ අවසාන දෙක කිසිසේත්ම වෙනස් වී නැති බව අපි නිරීක්ෂණය කරමු. ශ්‍රේණිගත කිරීම්වල මැද කොටස පමණක් මාරු කරන ලදී - ඇමරිකානු මුද්දර, යුරෝපීය සහ ආසියානු.

2017: රුසියානු Lada රට පුරා මෝටර් රථ 558 දහසක් විකුණා ඇත. රුසියානුවන් භාවිතා කරන ලද ටොයොටා 228 දහසක් සහ නිසාන් 109 දහසක් ද මිලදී ගත්හ. Hyundai මෝටර් රථ තරමක් අඩුවෙන් මිලදී ගෙන ඇත - ඒකක 90 දහසකට ආසන්න ප්‍රමාණයක් මෙන්ම Chevrolet - ඒකක 87.7 දහසක්. ෆෝකස් හි ජනප්‍රියත්වය තිබියදීත්, ෆෝඩ් නැවත අලෙවි කරන ලද මෝටර් රථ 79.5 දහසක් සමඟ ශ්‍රේණිගත කිරීම්වල 6 වන ස්ථානයට පත්වේ.

2018: 2018 මැයි මාසය අවසන් වන විට රුසියානුවන් භාවිතා කළ Ladas 538 දහසක් මිලදී ගෙන ඇත. ටොයොටා මිලදී ගත්තේ බොහෝ අඩුවෙන් - නව හිමිකරුවන් සොයා ගත්තේ කාර් 232 දහසක් පමණි. Nissan සන්නාම දර්ශකය ඒකක 114 දහසකි. එසේම, අපගේ සගයන් හයුන්ඩායි 100,000 ක් සහ ෂෙව්රොලට් කාර් 91.3 ක් මිලදී ගත්හ. ෆෝඩ් දැනටමත් ඒකක 81 දහසක් සමඟ 7 වන ස්ථානයට වැටී ඇත.

සාරාංශය

මෝටර් රථ නැවත විකුණුම්වල ස්ථාවර වැඩිවීමක් අපි දකිමු - එම අගය ඒකක 30,000 කින් පමණ වැඩි වී ඇත. එපමණක් නොව, AvtoVAZ හැර සියලුම ප්‍රමුඛ වෙළඳ නාම බොහෝ විට නැවත අලෙවි කරන ලදී. රුසියානු මුද්දරය, ඊට පටහැනිව, රුසියානුවන් අතර ජනප්රියත්වය අහිමි වෙමින් පවතී - අපගේ මෝටර් රථ පසුගිය වසරේ එම කාලයට වඩා මේ වසරේ 20 දහසක් අඩුවෙන් මිලදී ගෙන ඇත. කොරියානු Hyundai සහ KIA සඳහා සංඛ්‍යා ඒකක 11 දහසකින් වැඩි විය. පෙනෙන විදිහට, පාවිච්චි කරන ලද Solaris සහ Rios නව කණ්ඩායමක් පැමිණ ඇත. අනෙකුත් විදේශීය වෙළඳ නාම අඩු වර්ධනයක් පෙන්නුම් කරයි. නමුත් නැවත විකුණුම්වල ධනාත්මක වෙනස්කම් තිබියදීත්, විදේශීය මෝටර් රථ තවමත් රුසියානු මාදිලිවලට වඩා සැලකිය යුතු ලෙස පහත් මට්ටමක පවතී - ශ්‍රේණිගත කිරීම්වල පළමු සහ දෙවන ස්ථාන සඳහා සංඛ්‍යා අතර වෙනස 100% ක් පමණ වේ.

ජනප්රිය මාදිලි

රුසියානුවන් අතර TOP 10 මාදිලි ද පාහේ නොවෙනස්ව පැවතුනි:

2017: 2017 පළමු මාස ​​5 තුළ රුසියානු "හතර" භාවිතා කර පිටපත් 60.5 දහසක් අලෙවි විය. 5 දහසක් අඩු - "හත". ඊළඟට ඒකක 50,000 ක දර්ශකයක් සමඟ ෆෝකස් පැමිණේ. රුසියානුවන් "දස" 46.5 දහසක් සහ පෙර 40 දහසක් ද මිලදී ගත්හ. Corolla හයවන ස්ථානයේ පමණි, Solaris නවවන ස්ථානයේ සිටී. රියෝ පළමු දස දෙනා අතරට පැමිණේ.

2018: මේ වසරේ රුසියානුවන් දැනටමත් VAZ-2114 57.8 දහසක් නැවත විකුණා ඇත. 6 දහසක් අඩු - අවධානය යොමු කරයි. ශ්‍රේණිගත කිරීමේ ඊළඟ ස්ථානය ඒකක 50,000 කට ආසන්න දර්ශකයක් සහිත VAZ-2107 ට අයත් වේ. ඊළඟට, පිටපත් 31 ක වෙනසක් සහිතව, VAZ-2110 සහ VAZ-2170 වේ. Corolla නැවතත් හයවන ස්ථානයට පත් වූ අතර, Solaris අටවන ස්ථානයට පත් විය.

අපි සාරාංශ කරමු. සමස්තයක් ලෙස VAZ හි ප්රතිවිකුණුම් අඩුවීමක් පවතී, "දහහතරවන" ශ්රේණිගත කිරීමේ නියත නායකයා ද මෙම වසරේ අඩු ජනප්රියයි. එම ප්‍රවණතාවයම සෙසු ඒවා තුළද දක්නට ලැබේ රුසියානු ආකෘති. නමුත් විදේශීය මෝටර් රථ අලෙවිය වර්ධනය වෙමින් පවතී! Corolla සහ Focus කුඩා ප්‍රගතියක් ලබා ඇත, නමුත් Solaris සහ Rio පුදුම සහගතයි - වසර පුරා එම අගය ඒකක 7 දහසකින් වැඩි වී ඇත. එබැවින්, ආකෘතිය අනුව ශ්රේණිගත කිරීමේදී රුසියානු මෝටර් රථ කර්මාන්තයමාදිලි ගණනින් පමණක් ජය ගනී.

නිගමන

2018 පළමු භාගය ද්විතීයික මෝටර් රථ වෙළඳපොළට නව නිෂ්පාදන කිහිපයක් ගෙන ආවේය. අපේ රටවැසියන් අලුත් දෙයක් ගන්නේ නම් මිස, ඔප්පු කළ වෙළඳ නාම සහ මාදිලිවලට වැඩි කැමැත්තක් දක්වයි. මෙම ප්‍රවණතාවය වසර අවසානය දක්වා පවතිනු ඇතැයි අපට විශ්වාසයෙන් කිව හැකිය. ආදායම් මට්ටම ඉතා සෙමින් වර්ධනය වන අතර, ණය වගකීම් ලබා ගැනීමට කැමති අය අඩුය. එමනිසා, පොදුවේ ගත් කල, මෝටර් රථ වෙළඳපොළ පාහේ නොවෙනස්ව පවතින බව පෙනේ. නමුත් මෝටර් රථ අවුරුදු 3 ක් වයසැති විට, මෝටර් රථ හිමියන් දහස් ගණනක් නැවත ඒවා විකිණීමට ඉක්මන් වනු ඇත. සම්පත තවම සංවර්ධනය කර නැත, බරපතල හානිබොහෝ විට පැමිණීමට පමණි.

ඔබ ඔබටම රසවත් යමක් සොයා ගත්තාද? ඔබට අපගේ ශ්‍රේණිගත කිරීමට එකතු කිරීමට යමක් තිබේද? ලිපියේ පතුලේ තරුවක් තබා ඔබේ අදහස් දක්වන්න.

වඩාත් දියර කාර්, රුසියාවේ ඉදිරිපත් කරන ලද, බවට පත් විය ටොයෝටා හයිලෑන්ඩර්සහ Porsche Macanවසර තුනක ධාවනය සමග. ඒවායේ වටිනාකම 2014 සිට පහත වැටී ඇතිවා පමණක් නොව, වැඩි වී ඇත - පිළිවෙලින් 4.06 සහ 2.98% කින්. එක් හරස් මාර්ගයක් අවසානයේ මහා කොටසේ, දෙවැන්න වාරික කොටසේ ජයග්‍රහණය කළේය.

අනෙකුත් සියලුම මාදිලිවල මිල අඩුම තරමින් අඩු වී ඇත. ඉතින්, තවත් 10 දෙනා අතර ලබා ගත හැකි කාර් Mazda 3 (අවශේෂ අගයෙන් 99.95% ප්‍රතිඵලයක් සහිතව), Toyota LC Prado (99.66%), Mazda CX-5 (98.15%), VW Touareg (96.05%), Toyota RAV 4 (95 .45%) ද ඇතුළත් විය. , Mazda 6 (95.24%), හයුන්ඩායි නත්තල් සීයා Fe (94.25%), සුබාරු ෆොරෙස්ටර්(93.60%) සහ Toyota Corolla (93.34%). පළමු විස්ස තුළ ද ඉඩ තිබූ බව සටහන් කරමු ගෘහස්ථ මෝටර් රථය - Lada Largus 89.30% ක ලකුණු ලබා ගනිමින් 19 වන ස්ථානයට පත්විය.

තුල වාරික කොටස Macan පසු පිහිටා ඇත Mercedes GLA(95.82%), Porsche Cayenne (95.65%), Volvo XC70 (94.73%), Mercedes A-Class(94.52%), Volvo XC60 (93.68%), BMW X5 (93.11%), BMW 3 GT (93.09%), Audi Q3 (92.35%) සහ Mercedes CLA(92.11%). මෙම ලැයිස්තුවේ වඩාත්ම දියර ජපන් කාර්- Lexus GX - 87.48% ක ලකුණු ලබා ගනිමින් 16 වැනි ස්ථානයට පත්විය.

Land of the Rising Sun හි වෙළඳ නාම විශාල වෙළඳ නාම ශ්‍රේණිගත කිරීම්වල ආධිපත්‍යය දරන බව පැහැදිලිය. වඩාත් ලාභදායී මෝටර් රථ, අධ්‍යයනයට අනුව, Mazda සාමාන්‍ය වසර තුනක අවශේෂ අගය 97.67% සමඟින් නිෂ්පාදනය කරයි. දෙවන ස්ථානයේ Toyota (95.11%), තෙවන ස්ථානයයි කොරියානු හයුන්ඩායි(90.57%). පහත ලැයිස්තුව මේ ආකාරයෙන් පෙනේ: Kia (89.68%), Subaru (88.99%), Honda (87.05%), VW (86.76%), Suzuki (85.74%), Mitsubishi (85.53 %), Ford (84.41%). Renault, Skoda, SsangYong සහ Nissan පිටුපසින්, නමුත් මහා ප්‍රාකාරය, Chevrolet, Daewoo, Opel සහ Citroen වලට වඩා 81.23% ක අගයක් සමඟ Lada 15 වන ස්ථානයේ සිටියේය. UAZ 23 වන ස්ථානයේ පසුවන අතර චෙරි (72.00%), Lifan (65.13%) සහ Geely (65.11%) පමණක් ඉතිරි වේ.

සාමූහිකව රුසියානු සන්නාම මැද රාජධානියේ සිට ඔවුන්ගේ ප්‍රතිවාදීන්ට වඩා තරමක් ඉදිරියෙන් සිටීම පුදුමයක් නොවේ - කණ්ඩායම් සාමාන්‍ය පිළිවෙලින් 78.78% සහ 72.61%. සහ ජපන් සහ කොරියානු වෙළඳ නාම- ඔවුන්ගේ ද්රවශීලතාවය 89.13% සහ 88.12% ලෙස ඇස්තමේන්තු කර ඇත. "ඇමරිකානුවන්" (Ford සහ Chevrolet) තෙවන (82.74%), යුරෝපීය වෙළඳ නාම විශාල සමූහයක් (VW, Renault, Skoda, Opel, Citroen සහ Peugeot - 81.32%) අභිබවා ගියේය.

Porsche Macan S. ඡායාරූපය: newsroom.porsche.com.

"යුරෝපීයයන්" වාරික අංශයෙන් ඒ සඳහා සෑදී ඇති අතර, ඔවුන් විශාල වෙළඳ නාම සමූහයක් (Volvo, Porsche, Mercedes, ලෑන්ඩ් රෝවර්, MINI, BMW, Audi සහ Jaguar) සහ 82.86% ක සාමාන්‍ය අවශේෂ අගයක් ඇත. ක්‍රයිස්ලර්, ජීප් සහ කැඩිලැක් සමඟ "ඇමරිකානුවන්" දෙවන (79.67%) සහ "ජපන්" (ලෙක්සස්, ඉන්ෆිනිටි සහ ඇකුරා) තුන්වන (77.46%) විය.

වාරික අංශයේ වෙළඳ නාම ශ්‍රේණිගත කිරීමේදී, ඉහළම 10 මේ ආකාරයට පෙනේ: Volvo (90.69%), Porsche (87.85%), Mercedes (85.50%), Chrysler (84.85%), Land Rover (83.38%) , MINI (83.13%), BMW (82.93%), ජීප් (81.82%), Lexus (81.50%) සහ Audi (79.31%).

මාර්ගය වන විට, විශ්ලේෂකයින් නොපැහැදිලි නිගමනයකට එළඹ ඇත: 2014 අවසානයේ සිට නිරීක්ෂණය කරන ලද නව මෝටර් රථ සඳහා මිල ගණන් සැලකිය යුතු ලෙස ඉහළ යාම හේතුවෙන් වසර තුනක් පැරණි පාවිච්චි කරන ලද මෝටර් රථ සඳහා ඉතිරිව ඇති වටිනාකම තවමත් අධිතක්සේරු කර ඇත.

"කෙසේ වෙතත්, ඉහළ සම්භාවිතාවක් සහිතව, දැනටමත් 2018 දී සහ විනිමය අනුපාතවල තියුනු උච්චාවචනයන් නොමැති විට, අවුරුදු තුනක් පැරණි පාවිච්චි කරන ලද මෝටර් රථවල ඉතිරි වටිනාකම අඩු වීමට පටන් ගනී" යනුවෙන් RG වෙත ලැබුණු අධ්යයනය පවසයි. "එය ක්‍රමයෙන් වඩාත් සාම්ප්‍රදායික අගයන් වෙත ආපසු යනු ඇතැයි අපේක්ෂා කෙරේ - මෝටර් රථයේ පන්තිය සහ ද්විතියික වෙළඳපොලේ ද්‍රවශීලතාවය මත පදනම්ව මුල් පිරිවැයෙන් 50-70% පරාසයක."

ඉක්මනින් හෝ පසුව, ඕනෑම මෝටර් රථ හිමිකරු එය විකිණීමේ ප්රශ්නයට මුහුණ දෙයි. සමඟ එය විසඳීමට උපරිම ප්රතිලාභය, ඔබ කල්තියා ද්රවශීලතාවයට බලපාන සියලු සාධක සැලකිල්ලට ගත යුතුය.

ද්රවශීලතාවය යනු කුමක්ද?

සරල වචන වලින් කිවහොත්, මෝටර් රථ ද්රවශීලතාවය යනු අවස්ථාවක් ඉක්මන් විකිණීමවිසින් වෙළෙඳපොළ මිලහෝ අවම පාඩු සහිතව.

ද්‍රවශීලතාව නිවැරදිව ගණනය කළ නොහැක්කේ ගනුදෙනුව සිදුවන අවස්ථාවේදී ගැනුම්කරුගේ තීරණය සැලකිල්ලට ගත නොහැකි බොහෝ සාධක මගින් බලපාන බැවිනි. අලුත් කාරයප්‍රදර්ශනාගාරයෙන් පිටව ගියා - වියදමෙන් 15%ක් අඩු කරන්න. එවිට වාර්ෂිකව ඍණ 10%. ඔබට විකිණිය හැක්කේ ඔබ මිලදී ගත්තාට වඩා වැඩි මුදලකට පමණි හදිසි මෝටර් රථය, ප්රතිෂ්ඨාපනය කර විකුණා ඇත. මේක වෙනම බිස්නස් එකක්.

කෙසේ වෙතත්, මෝටර් රථයක නැවත විකුණුම් වටිනාකමට බලපාන සමහර විශේෂාංග තවමත් අධ්යයනය කිරීම වටී.

ද්රවශීලතාවය මත මෝටර් රථයේ පෙනුමේ බලපෑම

බොහෝ මෝටර් රථ හිමියන් විශ්වාස කරන්නේ ඔවුන් නැවත විකිණීම සඳහා එය කරන්නේ නම් නැවත සැරසීමමෝටර් රථ, ගැනුම්කරු සිතන්නේ ඔවුන් යමක් සඟවා ඇති බවයි. යථාර්ථයේ දී මෙය එසේ නොවේ, මන්ද පෙනුම auto යනු එහි ද්‍රවශීලතාවයට බලපාන ප්‍රධාන සාධකයකි.

බොහෝ විට එය මිල අඩු කිරීමට උත්සාහ කිරීම සඳහා හේතුවක් ලෙස සේවය කරන සෞන්දර්යාත්මක දෝෂ වේ. එබැවින්, විකිණීමට පෙර, මෝටර් රථය හොඳම බාහිර තත්ත්වයට ගෙන ඒම වඩා හොඳය.

සියලුම වර්ණ අතුරින් කළු යනු වැඩියෙන්ම අලෙවි වන වර්ණයයි. ඒ තියෙන්නේ විකල්ප අදහස්"රතු වැනි ගැහැණු ළමයින්" හෝ "සුදු සහ රිදී වැනි ය." ඇත්ත වශයෙන්ම, තත්වය නම්, විකිණීමට පහසුම කළු වර්ණය, සුදු සහ රිදී වැනි උදාසීන වර්ණ දෙවන ස්ථානයට පැමිණ ඇති අතර දීප්තිමත් මෝටර් රථ නරකම දේ අලෙවි කරයි.

තාක්ෂණික තත්ත්වයෙහි බලපෑම

ඔබ ගැනුම්කරුගේ අද්දැකීම් අඩුකම මත විශ්වාසය නොතැබිය යුතු අතර ඔහු කිසිවක් නොදකිනු ඇතැයි බලාපොරොත්තු වේ තාක්ෂණික අඩුපාඩු. පවතින ගැටළු සියල්ල විසඳීමට හෝ ඒවා වහාම වාර්තා කිරීමට වඩා හොඳය.

පෙනුම සහ තාක්ෂණික තත්ත්වය මෝටර් රථයක් විකිණීමේ වේගය සහ එහි පිරිවැය කෙරෙහි බලපාන ප්රධාන සාධක දෙකකි. සමහර යන්ත්‍ර කොටස් ප්‍රතිස්ථාපනය කළ යුතු බව ඔබ දන්නේ නම්, එය අර්ථවත් කරයි හොඳ තත්ත්වයේඅඩු මිලට. මෙය විකුණුම් මිල සැලකිය යුතු ලෙස වැඩි කරනු ඇත.

කන්නයේ බලපෑම

පරිවර්තනය කළ හැකි දේ ගිම්හානයේදී වඩා හොඳින් අලෙවි වේ.

අග සරත් සෘතුවේ සහ ශීත ඍතුවේ දී - SUVs.

වසන්තයේ දී, සමස්ත මෝටර් රථ වෙළඳපොළ ජීවයට පැමිණේ.

වින්යාසයේ බලපෑම

මත වෙළඳපල වටිනාකමපහත සඳහන් සංරචක තිබීම බලපායි:

1. වායු අත්හිටුවීම,
2. නාවික,
3. පරිදර්ශක දසුනක් සහිත වහලක්හෝ හැච්,
4. දෙවන ටයර් කට්ටලය,
5. දේශගුණික පාලනය.

අතිරේක සාධක

• සාමාන්යයෙන් අඩු ජනප්රිය මෝටර් රථයක්, එහි ද්රවශීලතාවය අඩු වේ.
• මෝටර් රථය කන්නයට සුදුසු ටයර් සමඟ අලෙවි කළ යුතුය.
• ඩීසල් එන්ජින්පෙට්‍රල් වලට වඩා දියර.
• ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණයගියර් මැනුවල් එකට වඩා හොඳට විකිණෙනවා.
• කෙසේද වඩා බලවත් මෝටරය, එවැනි මෝටර් රථයක් විකිණීම වඩා දුෂ්කර ය, මන්ද බොහෝ අය ඉහළ අශ්වබල බද්දක් ගෙවීමට කැමති නැත.
• මත මෝටර් රථ වෙළෙඳපොළරීතිය වන්නේ මුල් උපකරණවල ඇතුළත් කර නොමැති සියලුම වැඩිදියුණු කිරීම් එහි නැවත විකුණුම් අගය වැඩි නොකළ යුතු බවයි

• මෝටර් රථයේ සේවා ඉතිහාසය විනිවිද පෙනෙන විය යුතුය - මෙම සාධකය එහි ද්රවශීලතාවය සැලකිය යුතු ලෙස වැඩි කරයි.
• ඔබ මුල් PTS ලබා දෙනවා නම් සහ අනුපිටපතක් නොවේ නම් වඩා හොඳය. අනාගතයේදී ඔහු මෝටර් රථය නැවත විකුණනු ඇති බැවින් එය ගැනුම්කරුට ආරක්ෂිත වනු ඇත අනුපිටපත් PTSමුල් පිටපතට වඩා දුෂ්කර ය.

නිගමනය

අවසාන වශයෙන් තව දෙයක් කියමු වැදගත් රීතිය- මෝටර් රථයේ ආරම්භක මිල අඩු වන තරමට, නැවත විකිණීමේදී එහි ද්‍රවශීලතාවය වැඩි වේ.

සාමාන්ය වෙළඳපල මිල තීරණය කිරීම පහසුය - මෝටර් රථ විකිණීම සඳහා ඕනෑම දැන්වීම් පුවරුවක් ගෙන "රෝහලේ සාමාන්ය උෂ්ණත්වය" ගණනය කරන්න.

වාසනාව.

පී.එස්. ඔබට අපගේ මෝටර් රථ සේවා මධ්‍යස්ථානයේ හෝ වාහන අමතර කොටස් ගබඩාවේ සේවාවන් අවශ්‍ය නම්, 8 495 544 8244 අමතන්න, විශේෂඥයෙකු ඔබගේ සියලු ප්‍රශ්නවලට පිළිතුරු දෙනු ඇත.