AvtoVAZ 2018 හි අපේක්ෂිත නව නිෂ්පාදන දැන් දැඩි ලෙස සාකච්ඡා කරනු ලබන්නේ සමාගමේ සභාපති නිකොලස් මෝර් විසිනි, ඔහු 2017 නව වසරට පෙර Ust-Kamenogorsk හි සම්මුඛ සාකච්ඡාවකදී මහජනතාවට පැවසීය. Lada මාදිලි පරාසයේ අපේක්ෂාවන්.

සියලුම AvtoVAZ ව්යවසායන් සඳහා ප්රමුඛතා කාර්යයන් පවරා ඇත:

• නිෂ්පාදිත මෝටර් රථවල සම්පූර්ණ රේඛාව නව X-නිර්මාණයට මාරු කරන්න;
• නව අටක් නිකුත් කරන්න Lada ආකෘතිඉදිරි වසර 10 ඇතුළත;
• ගෘහස්ථ මෝටර් රථවල ගුණාත්මක භාවයේ කැපී පෙනෙන වැඩිවීමක් හේතුවෙන් ජනගහනයේ ධනාත්මක ආකල්පයක් ඇති කිරීම.

මීට පෙර, රුසියානු මෝටර් රථ කර්මාන්තය නව නිෂ්පාදන සමඟ අපව නරක් කළේ නැත. ඔවුන් දුර්ලභ වූ අතර, පසුව පවා බොහෝ විට නවීකරණයේ ස්වරූපයෙන්. දැන් ගෘහස්ථ මාදිලි සංඛ්යාව අඩු වී ඇත, නමුත් ඔවුන් ක්රියාශීලීව සංවර්ධනය වෙමින් පවතී. මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින් මෑතකදී අපේක්ෂා කළ හැකි අනුකූලතාවයකින් නව නිෂ්පාදන ප්‍රකාශයට පත් කර ඇත. නව AvtoVAZ 2017/2018 මාදිලි දෙස බැලීම සිත්ගන්නා සුළුය (ආකෘතිවල ඡායාරූප ඔවුන්ගේ විස්තර යටතේ පිහිටා ඇත).

මෙම සර්ව-භූමික වාහනය පළමු මාදිලිය වනු ඇත, එය 2017 අවසානයේ දියත් කිරීමට සැලසුම් කර ඇති අතර 2018 දී සම්පූර්ණ නිෂ්පාදන ප්‍රවාහයට ඇතුළත් වේ. එය සාමාන්ය වෙස්ටා පදනම මත නිර්මාණය කර ඇත. AvtoVAZ සභාපති N. Mora පවසන පරිදි, එය රූබල් 800 දහසක් පමණ වැය වනු ඇත, නමුත් පෙනෙන විදිහට, එය එහි අනාගත හිමිකරුවන් වැඩි බිම් නිෂ්කාශනය පමණක් නොව, පොහොසත්, හොඳින් සිතා බලා මූලික පැකේජයක් සමඟ සතුටු වනු ඇත.

මුලදී, මෙම දිගටි සෙඩාන් රථය VIP මෝටර් රථයක් ලෙස ඉදිරිපත් කරන ලදී. එය අත්හදා බැලීමක් ලෙස එක් පිටපතකින් සාදන ලදී. ඊළඟට, තරමක් නවීකරණය කරන ලද අනුවාදය දර්ශනය වූ අතර, 2018 ආරම්භයේ සිට, මෙම වෙනස් කිරීමේ විකුණුම් දැනටමත් පෙර ඇණවුම් මත ආරම්භ විය හැකිය.

2016 මොස්කව්හි පැවති මෝටර් රථ ප්‍රදර්ශනයේදී, AvtoVAZ මෙම සර්ව භූමි සෙඩාන් රථය ඉදිරිපත් කරන ලද අතර එය දුම්රිය කරත්තයක පදනම මත නිර්මාණය කර ඇත. කෙසේ වෙතත්, එකලස් කිරීමේ රේඛාවේ මෝටර් රථය දියත් කරන වේලාව පිළිබඳ තවමත් තොරතුරු නොමැත. කෙසේ වෙතත්, එවැනි මෝටර් රථයක් කිසිසේත් නොපෙන්වයි විශේෂ ගැටළුනිෂ්පාදනය ආරම්භයත් සමඟ එවැනි දෙයක් නොතිබිය යුතුය.

නමුත් මෙම මෝටර් රථය අනිවාර්යයෙන්ම දිස්වනු ඇත. 2017-2018 සඳහා තවත් ගෘහස්ථ නවකතාවක් ඇත්ත වශයෙන්ම සූදානම්. එය ලීටර් 1.8 ක අශ්වබල 150 එන්ජිමකින් සමන්විත වන අතර මුල් සුක්කානම් රෝදයක් ඇත. පසුපස සවි කර ඇත තැටි තිරිංගබෙර වෙනුවට, ඉදිරිපස - විෂ්කම්භය 286 mm සහ 260 mm. Continental ටයර් මත අඟල් 18 රෝද සපයනු ලැබේ මූලික වින්යාසය. මිල ටැගය පුදුම සහගතයි - මිලියනයකට ආසන්න.

මෙම සර්ව-භූමික වාහනයේ නිර්මාතෘවරුන් මෝටර් රථයේ සියලුම රෝද ධාවකය තිබේද යන්න තවමත් තීරණය කර නොමැත. මෙය නොමැතිව, මෝටර් රථය ප්ලාස්ටික් බඳ කට්ටලයක් සහ තරමක් සහිත සාමාන්ය හැච්බැක් එකක් වනු ඇත වැඩි නිෂ්කාශනය. විකුණුම් ආරම්භය 2018 ආරම්භයේදී පොරොන්දු වේ. බොහෝ දුරට, පාරිභෝගිකයින්ට විකල්ප දෙකම ලබා දෙනු ඇත: ඉදිරිපස රෝද ධාවකය සහ සියලුම රෝද ධාවකය.

සමහර විට මෙම මෝටර් රථය ටිකක් කලින් දිස්වනු ඇත. එය 4 x 4 ධාවකයක් අවශ්ය නොවන අතර, "ක්රීඩා" හැච්බැක් වෙනස් කිරීම සඳහා අවශ්ය වන සෑම දෙයක්ම දැනටමත් Vesta Sport sedan මත පරීක්ෂා කර ඇත. AvtoVAZ ආකෘතිය නිකුත් කරන දිනය ප්‍රකාශයට පත් නොකළද, මෙම පොරොන්දු වූ දේශීය නව්‍යතාවය 2018 ට පසුව නොපෙන්වනු ඇතැයි අපි අපේක්ෂා කරමු.

2018 අගභාගයේදී, SUV හි දෙවන පරම්පරාවේ නිෂ්පාදනය ආරම්භ කිරීමට සැලසුම් කර ඇත. එය තවමත් මූලාකෘති ආකාරයෙන්වත් පෙන්වා නැත. මෝටර් රථය එහි මාපියන්ට වඩා විශාල වනු ඇතැයි අපේක්ෂා කෙරේ; එය දොර තුනේ සහ පහේ ශරීර අනුවාද දෙකෙහිම පවතිනු ඇත. ආවරණය යටතේ අශ්වබල 122 ක ලීටර් 1.8 ක එන්ජිමක් ඇත. සම්ප්රේෂණය බරපතල ලෙස නවීකරණය කරනු ලැබේ.

Lada 4x4 II ආධුනික විදැහුම්කරණය

Lada 4 × 4 ද්වි-ඉන්ධන SUV මාදිලිය

මීතේන් සමඟ නැවත පිරවීම සඳහා කඳට ලීටර් 90 ක සිලින්ඩරයක් ලබා දෙනු ඇත. මෙම ගෑස් පරිමාව කිලෝමීටර 1000 ක් පමණ ගමන් කිරීම සඳහා ප්රමාණවත් විය යුතුය. එන්ජින් බලය 83 hp වනු ඇත. ගැසොලින් මත ධාවනය වන විට, සහ ටිකක් අඩු - ලීටර් 75. සමග. - ගෑස් ඉන්ධන භාවිතා කරන විට. ඒ අනුව එය අඩු වනු ඇත උපරිම වේගය: 123 km/h. 137 km/h වෙනුවට.

2016 දී AvtoVAZ විලාසිතාමය සංකල්පනාවක් ඉදිරිපත් කළේය උප සංයුක්ත SUV, ආයතනික X-හැඩැති ශෛලිය තුල සාදා ඇත. මෙම ආකෘතිය නිකුත් කිරීමේ කාලය පිළිබඳ විශ්වාසදායක දත්ත තවමත් නොමැත, නමුත් එය 2019 වන තෙක් මෝටර් රථ අලෙවි නියෝජිතයන් තුළ පෙනී සිටීමට අපහසු වුවද, එය 2018 අවසානය වනු ඇති බවට පූර්වාවශ්යතාවයන් ඇත.

රුසියානුවන් අතර වඩාත් ජනප්‍රිය එකක් (සහ පමණක් නොවේ!) VAZ මාදිලි. යාවත්කාලීන කරන ලද අනුවාදයේ නවීකරණය කරන ලද නූල් සහ ශරීර කට්ටල, වැඩි කළ රෝද අරය (අඟල් 16) සහ ඉහළ බිම් නිෂ්කාශනය (මි.මී. 175) ඇතුළත් වේ. මෝටර් රථය වැඩිදියුණු කරන ලද එන්ජිමකින් සහ GLONASS පද්ධතියකින් සමන්විත වේ.

AvtoVAZ කළමනාකාරිත්වය, Lada සන්නාමයේ ලැයිස්තුගත මාදිලි වලට අමතරව, රුසියානු වෙළෙඳපොළට තවත් නව එකක් හඳුන්වා දීමට ආශාවක් ප්රකාශ කළේය. අයවැය කාර්දැනට පවතින AvtoVAZ මෝටර් රථවල ලාභම මිලට වඩා අඩු මිලකට. එය කුමන ආකාරයේ මෝටර් රථයක්ද, ගෘහස්ථ මෝටර් රථ ලෝලීන් එය දකින විට, තවමත් නොදනී.

Ulyanovsk නව නිෂ්පාදන

AvtoVAZ හි නව පරිවර්තනයන් අනුව, බොහෝ මෝටර් රථ ලෝලීන්ගේ අවධානය ඒ වෙත යොමු වී ඇතත්, දේශීය මෝටර් රථ කර්මාන්තය මෙම සමාගමට පමණක් සීමා නොවේ. මෙම වසරේ Ulyanovsk ඔටෝමොබයිල් කම්හලේ 75 වන සංවත්සරය සනිටුහන් කරයි, එය එතැනින් නතර නොවේ. 2017 දී UAZ 3170 SUV හි නව මාදිලියක් මෙහි වෙළඳපොළට නිකුත් කරනු ඇත.

සුප්රසිද්ධ "දඩයම්කරු" - UAZ Hunter SUV - නව මුහුණුවරකින් පෙනී සිටිනු ඇත. පෙරට වඩා වැඩි ආරක්ෂාවක් සහ වැඩි මෙහෙයුම් පහසුවකින් එය කැපී පෙනේ. සැලසුම් වෙනස්කම් අපේක්ෂා කෙරේ උපකරණ පුවරුව, ගියර් පෙට්ටිය වඩාත් සුමට වනු ඇත.

UAZ Cargo යාවත්කාලීන කිරීමකින් තොරව ඉතිරි නොවේ. දෙවැන්නෙහි රැගෙන යා හැකි ධාරිතාව කිලෝග්‍රෑම් 800 සිට 1500 දක්වා වැඩි වනු ඇත, එනම් දෙගුණයක් පමණ වේ. වාණිජ අරමුණු සඳහා පිකප් ට්‍රක් රථය භාවිතා කරන අය මෙය නිසැකවම සතුටු කරනු ඇත.

මේක තමයි අලුත් එක රුසියානු මෝටර් රථ කර්මාන්තය 2017/2018 අවසන් වී නැත. GAZ විසින් නව පරම්පරාවේ Gazelle Next කුඩා බස් රථවල වැඩ කටයුතු මෑතකදී නිවේදනය කරන ලද අතර එහි අංශය වන Likinsky Bus Plant 2018 FIFA ලෝක කුසලානය සඳහා සංචාරක බස් රථ නිෂ්පාදනය කිරීමට සූදානම් වේ.

CES 2016 හි ඉදිරිපත් කරන ලද නව නිෂ්පාදන නැවත වරක් ඔප්පු කරන්නේ මෝටර් රථ ලෝකය සහ තාක්‍ෂණ ලෝකය සමීපව ඒකාබද්ධ වන අතර එමඟින් නව සංකල්ප සහ පාලන පද්ධති ඇති වන බවයි. මෙම ජයග්රහණ දෙස බලන විට, අනාගතයේ මෝටර් රථය දැක ගත හැකිය.

ලාස් වේගාස් හි පැවැත්වෙන පාරිභෝගික ඉලෙක්ට්‍රොනික ප්‍රදර්ශනය මූලික වශයෙන් තාක්‍ෂණ සංදර්ශනයක් වන නමුත් මෙම වසරේ මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින් මෙම අවස්ථාව විවිධ නවීනතම සංකල්ප මෝටර් රථ සමඟ ඒකාබද්ධ කළේය.
Volkswagen වෙතින් නව නිෂ්පාදන, BMW, ඇස්ටන් මාටින්සහ නව නිෂ්පාදක ෆැරඩේ ෆියුචර්, තවත් බොහෝ අය ඔවුන්ගේ නවතම තාක්ෂණයන් සහ නවෝත්පාදනයන් ප්‍රදර්ශනයට ගෙන එන ලදී. මේ වසරේ නවතම මෝටර් රථ අතර උණුසුම්ම මාතෘකාව වන්නේ සම්බන්ධිත මෝටර් රථයි. බොහෝ නිෂ්පාදකයින් අනාගතයේදී ඔවුන්ගේ මෝටර් රථ වෙනත් ස්මාර්ට් උපාංග සමඟ සම්බන්ධ වීමට හැකි වන්නේ කෙසේදැයි පෙන්වා දී ඇත.

අද තාක්‍ෂණික ගැනුම්කරුවන්ගේ අවශ්‍යතා සපුරාලීම සඳහා විශාල සමාගම් මෝටර් රථ තාක්‍ෂණයේ මට්ටම ඉහළ නංවන ආකාරය ද පෙන්වා දී ඇත.

2016 පාරිභෝගික ඉලෙක්ට්‍රොනික ප්‍රදර්ශනයේදී ඉදිරිපත් කරන ලද ප්‍රධාන ස්වයංක්‍රීය තාක්ෂණ ප්‍රවෘත්ති 17 දෙස බලන්න.

1. ඇස්ටන් මාටින් රැපයිඩ් එස්

Aston Martin's Connected Car සංකල්පය චීන තාක්ෂණික දැවැන්තයෙකු වන Letv විසින් වැඩි දියුණු කරන ලද තොරතුරු රසාස්වාදය පද්ධතියකින් සමන්විත වේ. Aston Martin සමාගම Letv සඳහා විදුලි සුපිරි මෝටර් රථයක් තැනීමට ද අදහස් කරයි.

2. Audi අභ්යන්තර සංකල්පය

සංකල්පයට සමානයි e-tron quattro, කැබින් එකේ නව Audiනව පරම්පරාවේ තොරතුරු රසාස්වාදය පද්ධතියක් ස්ථාපනය කර ඇත.

3. Mirrorless BMW i8 සංකල්පය

BMW ට අවශ්‍ය වන්නේ පුළුල් දර්ශන ක්ෂේත්‍රයක් ආවරණය කළ හැකි සහ රියදුරන්ට අනතුරු ඇඟවීමට හැකි වන පරිදි බාහිර දර්පණ ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමේ ප්‍රතිලාභ ප්‍රදර්ශනය කිරීමට ය.

4. Bosch ස්පර්ශක ස්පර්ශ තිරය

Bosch විසින් නව හප්ටික් ප්‍රතිපෝෂණ තොරතුරු රසාස්වාදය පද්ධතියක් සමඟින් රියදුරුගේ දෑස් මාර්ගය මත තබා ගැනීමට උදවු කිරීමට සැලසුම් කරයි.

5.විදුලි Chevrolet Bolt

නව, සියලුම විදුලි හැච්බැක් වෙතින් ජෙනරල් මෝටර්ස්කිලෝමීටර් 320 ක හිමිකම් කියන පරාසයක් ලබා දෙයි.

6. පිස්සු ෆැරඩේ අනාගත සංකල්පය

FFZERO1 යනු CES සහභාගිවන්නන්ගේ බෙල්ල කඩා දැමීමට තරම් හොඳ නව චීන ආරම්භකයක පළමු සංකල්ප මෝටර් රථයයි. මෝටර් රථය නව සමාගමකින් මෝස්තරයක් නිවේදනය කරයි.

7. ෆෝඩ්ගේ ස්වාධීන අනාගතය

Blue Oval එහි ස්වයංක්‍රීය පරීක්ෂණ වාහන ඇණියේ ප්‍රමාණය තුන් ගුණයකින් වැඩි කරයි. සැබෑ ලෝක පරීක්ෂණ එක්සත් ජනපද ප්‍රාන්ත කිහිපයක දිගටම පවතී.

8. Harman Eye Tracking System

Harman ගේ නව තාක්ෂණය මගින් රියදුරුගේ ඇස් නිරීක්ෂණය කිරීමට මෘදුකාංගයක් සහ රියදුරු තත්ත්වය සහ සීරුවෙන් නිරීක්ෂණය කිරීමට කැමරාවක් භාවිතා කරයි.

9. Jaguar F-Pace සම්බන්ධිත මෝටර් රථය

සම්බන්ධිත මෝටර් රථ හැකියාවන් ප්‍රදර්ශනය කිරීමට Jaguar Intel සමඟ හවුල් වේ. මෙම F-Pace රියදුරු පුද්ගලික අයිතම නිවසේ තැබුවහොත් ඔහුට අනතුරු අඟවයි.

10. Audi අතථ්‍ය යථාර්ථය

ඒ තුළ වසර Audiඑහි අලෙවි නියෝජිත ජාලය තුළ අතථ්‍ය රියැලිටි හෙඩ්සෙට් භාවිතා කිරීම ආරම්භ කරනු ඇත. මෙමගින් පාරිභෝගිකයින්ට තම මෝටර් රථය තත්‍ය කාලීනව දෘශ්‍යමාන කිරීමට ඉඩ සලසයි.

11. Kia Drive Wise

අනාගත Kia ස්වයංක්‍රීය රියදුරු තාක්ෂණයන් Drive Wise ලෙස හංවඩු ගසනු ඇත. වෙළඳ නාමය මාර්ගවල පරීක්ෂා කිරීමට සූදානම් වෙමින් පවතී පොදු භාවිතයනෙවාඩා හි.

12. Rinspeed Etos

Rinspeed හි නවතම සංකල්පිත මෝටර් රථය BMW i8 මත පදනම් වූ අතර පැකේජයක් ලබා ගැනීමට හෝ අන්තර්ජාලය හරහා සවාරිය ප්‍රවාහනය කිරීමට යැවිය හැකි ඩ්‍රෝන යානයකින් සමන්විත වේ. මෝටර් රථය සම්පූර්ණයෙන්ම ස්වාධීන වන අතර අභිරුචිකරණය කළ හැකි අභ්යන්තරයක් ඇත.

13. Toyota වෙතින් සිතියම්ගත කිරීම

මෙය GPS උපාංග සහ අභ්‍යන්තර කැමරා වලින් දත්ත භාවිතා කරමින්, රූපයක එක් එක් කොටස් වලින් අවට ලෝකය ගොඩනැගීමේ නව තාක්ෂණයකි.

14. BMW i වෙතින් අනාගත දැක්ම

VW Golf වැනි කුඩා මෝටර් රථ පවා නව තාක්ෂණයන්ගෙන් සමන්විතය.

අභින පාලන සහ උසස් හඬ හඳුනාගැනීම් සහිත නව ජර්මානු ඊළඟ පරම්පරාවේ තොරතුරු රසාස්වාදය පද්ධතිය.

17. ස්මාර්ට් ඔරලෝසුවක් භාවිතයෙන් Volvo පාලනය කිරීම.

මයික්‍රොසොෆ්ට් බෑන්ඩ් 2 ස්මාර්ට් ඔරලෝසුවේ හිමිකරුවන්ට ඉක්මනින් ඔවුන්ගේ මෝටර් රථවල පාලනය පාලනය කිරීමට හැකි වනු ඇත.

ස්තුති වන්නට නවතම තාක්ෂණයන්, මෝටර් රථ කර්මාන්තය නිෂ්පාදනය කරනු ඇත.

ඉදිරි වසරවලදී අපේක්ෂා කළ යුත්තේ කුමක්ද? ඔබේ මෝටර් රථය ස්මාර්ට් වන්නේ ඇයි සහ කෙසේද? එය වර්ධනය වන්නේ කුමන දිශාවටද? මෝටර් රථ අංශය? දැනටමත් පවතින තාක්ෂණයන් මොනවාද සහ ඔබ වෙනුවෙන් බලා සිටින ඒවා මොනවාද?

එක් දශකයක් තුළ බොහෝ දේ වෙනස් විය හැකිය. උදාහරණ වශයෙන් සෑම වසර 5 කට වරක් පරිගණක තාක්ෂණය ඉතා යල් පැන යයි. ඇත්ත, අපි තවමත් ස්ටාර් වෝර්ස් චිත්‍රපටයේ මෙන් තාක්‍ෂණයෙන් බොහෝ දුරස් ය.

අපි පටන් ගනිමු. උදාහරණයක් ලෙස, ඔබ මෙම පාඨය කියවන්නේ නම්, එයින් අදහස් වන්නේ ඔබට අන්තර්ජාලයට ප්රවේශය ඇති බවයි. ඔබ ආපසු ගියහොත්, උදාහරණයක් ලෙස, 1995 දක්වා, පරිගණකයක් මෙන් අන්තර්ජාලය ඉතා කුඩා පුද්ගලයින් සඳහා ලබා ගත හැකි විය. නමුත් එතැන් සිට සියල්ල නාටකාකාර ලෙස වෙනස් වී ඇත. දැන් ඔබට අන්තර්ජාලයට පිවිසිය හැක දුරකථනය, ක්‍රීඩකයා වෙතින්, ඔබේ අවශ්‍යතාවලට වඩාත් ගැලපෙන සැපයුම්කරුවෙකු තෝරාගන්න මූල්ය අවස්ථා, සහ යනාදි.

චීන ජාතිකයන් පවා ඔවුන්ගේ මෝටර් රථයට නව ඇන්ඩ්‍රොයිඩ් පද්ධතිය හඳුන්වා දීමට සමත් වූ මෝටර් රථ සම්බන්ධයෙන් ද එය එසේම වේ. මාර්ගය වන විට, එවැනි වායු බෑග් ගණනක් වැඩිපුරම හමුවීම මීට පෙර විය විවිධ විකල්ප (පාර්ශ්වීය, දණ ආරක්ෂා කිරීමයනාදිය) කිසිම යන්ත්‍රයක් මත කළ නොහැකි විය.

විදුලි මෝටර් රථ පමණක් සොයා ගත හැකි විය ගොල්ෆ් පිටියේ. මෝටර් රථ ද වෙනස් වෙමින් පවතින අතර, නව තාක්ෂණයන් හඳුන්වාදීමේ වේගය සෑම වසරකම පමණක් වැඩි වනු ඇත.

අන්තර්ජාලය සහ කාර්?

OnStar
ප්‍රවාහනය දුරස්ථව මන්දගාමී කළ හැකිය, කාර් හොරු පොලිසියෙන් පැන යාම වැළැක්වීමහඹා යාමේදී. දැන් පෙනී සිටියේය නව අවස්ථාවක්, සොරකම් කරන ලද මෝටර් රථ මිනිත්තු නොවේ නම් පැය කිහිපයකින් නැවත ලබා ගැනීමට ඔබට උපකාරී වනු ඇත.

නව තාක්ෂණය දුරස්ථ ජ්වලන බ්ලොක් (Remote Ignition Block) ලෙස හැඳින්වේ. දුරස්ථ ජ්වලන අන්තර් අගුලු) OnStar ක්රියාකරුට සොරකම් කරන ලද මෝටර් රථයේ පරිගණකය වෙත සංඥාවක් යැවීමට හැකියාව ඇත, එය ජ්වලන පද්ධතිය අගුළු දමා එය නැවත ආරම්භ කිරීම වලක්වනු ඇත.

"මෙම විශේෂාංගය සොරකම් කරන ලද වාහන නැවත ලබා ගැනීමට බලධාරීන්ට උපකාර කිරීමට පමණක් නොව, අනතුරුදායක මෝටර් රථ හඹා යාම වැළැක්වීමට ද උපකාරී වේ."

හොලෝග්‍රැෆික් තොරතුරු සංදර්ශන

සමාන පද්ධති හෝ දැකිය හැකිය. කාරණය වන්නේ වෙත තොරතුරු කෙලින්ම පෙන්වන්න වින්ඩ්ෂීල්ඩ් . දැන් වේගය, චලනය වන දිශාව සහ වෙනත් තොරතුරු පිළිබඳ තොරතුරු ප්රදර්ශනය කළ හැකි පවතින ආකෘති තිබේ. ඒවගේම නුදුරු අනාගතයේදී අපිට නොපෙනී පාරේ යන්න පුළුවන් වේවි. උදාහරණයක් ලෙස, ජෙනරල් මෝටර්ස් දැනටමත් මෙම දිශාවට පළමු පියවර ගෙන ඇත.

දැන් ජෙනරල් මෝටර්ස් විශ්ව විද්‍යාල ගණනාවක් සමඟ සහයෝගයෙන් ඊනියා “ස්මාර්ට් වීදුරු” සංවර්ධනය කිරීමට පටන් ගෙන තිබේ. වැනි තොරතුරු ප්‍රදර්ශනය කළ හැකි විනිවිද පෙනෙන සංදර්ශකයක් බවට වීදුරුව පත් කිරීමට GM බලාපොරොත්තු වේ මාර්ග සලකුණු, මාර්ග සංඥා හෝ පදිකයින් වැනි විවිධ වස්තූන්, මීදුම හෝ වර්ෂාව තුළ මාර්ගයේ හඳුනා ගැනීම ඉතා අපහසු විය හැකිය.

මෙම තාක්ෂණයේ කොටසක් සැහැල්ලු මෝටර් රථයේ පෙන්වා ඇති අතර, LED තාක්ෂණය භාවිතයෙන් මෝටර් රථය මෝටර් රථ අතර දෘශ්‍ය සන්නිවේදනය සඳහා ප්‍රක්ෂේපණ තිරයක් ලෙස විනිවිද පෙනෙන ටේල්ගේට් භාවිතා කරයි, එය සියලුම මෝටර් රථ හිමියන්ට ඉතා ප්‍රයෝජනවත් වේ. උදාහරණයක් ලෙස, රියදුරු තිරිංග තද කරන ආකාරය ඔහු පිටුපසින් ධාවනය වන මෝටර් රථයට පෙන්විය හැක්කේ පින්තූරයේ පරිමාණය සංදර්ශකයේ ආලෝකමත් වන විටය.

ඔබේ මෝටර් රථය වෙනත් මෝටර් රථ සමඟ පමණක් නොව යටිතල පහසුකම් සමඟද සන්නිවේදනය කිරීම!

ඉක්මනින්ම සියලුම මෝටර් රථ එකිනෙකා සමඟ සම්බන්ධ වන අතර මාර්ග ව්‍යුහය තනි සමස්තයකට, තනි ජාලයකට සම්බන්ධ වනු ඇත, එයට දැනටමත් තමන්ගේම නමක් ඇත - “කාර් සිට X සන්නිවේදනය”. අද වන විට Audi ඇතුළු සමාගම් කිහිපයක් එය නිර්මාණය කිරීමට පටන් ගෙන ඇත. සංවර්ධනයේ හරය වන්නේ එය කළ හැකි වීමයි ඔබේ මෝටර් රථයේ "සන්නිවේදනය"වෙනත් මෝටර් රථ සමඟ පමණක් නොව, මංසන්ධිවල වෙබ් කැමරා, මාර්ග සංඥා හෝ මාර්ග සංඥා වැනි යටිතල පහසුකම් සමඟද.

දැනගෙන රථවාහන ලයිට් තත්ත්වය, වීදි තදබදය සහ මාර්ග තත්ත්වය පිළිබඳව, රියදුරු අනවශ්‍ය ත්වරණ/තිරිංග වළක්වා ගැනීමෙන් මෝටර් රථයට ශක්තිය ඉතිරි කර ගත හැක. යන්ත්රය ස්වාධීනව පවා කළ හැකිය වාහන නැවැත්වීමේ ඉඩක් වෙන් කරන්න. මෝටර් රථය හදිසි තත්වයක තිබේ නම්, එය අවට මෝටර් රථ දැනුවත් කිරීමට හැකි වන අතර එමඟින් අනෙකුත් රියදුරන්ට නියමිත වේලාවට වේගය අඩු කර ගැටීම වළක්වා ගත හැකිය.

Audi මෙම නවෝත්පාදනයන් සමහරක් උදාහරණයක් සමඟ පෙන්වීය E-tron

https://www.youtube.com/v/iRDRbLVTFrQ

ආරක්ෂක වැඩිදියුණු කිරීම්

ආරක්ෂක තත්ත්වය වැඩිදියුණු කළ හැකි තාක්ෂණයන් ගැන කතා කරමින්, සංවර්ධකයින් ප්රධාන කාර්යයක් දකිති අපිව එකම මංතීරුවේ "තියගන්න"හෝ පවා විශේෂයෙන් දුෂ්කර අවස්ථාවල දී මාර්ගයේ .

වැඩි දියුණු කළ එන්ජින් ආරම්භක පද්ධතිය

ඇත්ත වශයෙන්ම, මේ ආකාරයේ පද්ධතිය හෙට නොවේ, නමුත් අද. නමුත් ඒවා සම්පත් භාවිතයේ කාර්යක්ෂමතාවයේ එක් අංගයක් වන බැවින් ඒවා ගැන කතා නොකර සිටිය නොහැක. එය ගැන පද්ධතිය ගැන ස්වයංක්රීය ආරම්භයහෝ එන්ජින් නැවතුම.

එවැනි විසඳුම් දැනටමත් ඒවා සියල්ලම පාහේ නිරීක්ෂණය කළ හැකිය: එය නතර වන විට, එන්ජින් නිවා දමයි; චලනය වීමට නම්, ඔබ නැවත එන්ජිම ආරම්භ කිරීමට අවශ්ය නැත, ඔබට ගෑස් පැඩලය එබිය යුතුය. අපි මෙම තාක්ෂණයේ අනාගතය ගැන කතා කරන්නේ නම්, කාලයත් සමඟ එය කාර්-ටු-එක්ස් පද්ධතිය සමඟ සමීපව ඒකාබද්ධ කළ හැකිය. ඉන්ධන පරිභෝජනය තවදුරටත් අඩු කිරීමට. උදාහරණයක් ලෙස, මංසන්ධියක රථවාහන ආලෝකය රතු වී ඇති බවට තොරතුරු ලැබීමෙන් පසු, මෝටර් රථයට ප්‍රධාන එන්ජිම ක්‍රියා විරහිත කර විදුලි මෝටරය මත පමණක් ධාවනය කළ හැකි අතර එමඟින් යම් ශක්තියක් ඉතිරි වේ.

ස්වයංක්‍රීය නියමු හෝ නිරවද්‍ය කෲස් පාලනය

වාහනයේ සවි කර ඇති තිරිංග ආධාරක පද්ධති echolocators/ලේසර් හෝ රේඩාර්දැනටමත් මිල අධික මෝටර් රථවල ස්ථාපනය කර ඇති සම්මත විකල්පයක් බවට පත් වී ඇත. එහෙත්, ඉහළ මිල පරාසයේ මෝටර් රථවල මුලින්ම දර්ශනය වූ අනෙකුත් වර්ධනයන් මෙන්, මෙයද ඉතා ඉක්මනින් ලාභදායී කොටස වෙත සංක්රමණය වනු ඇත.

මෙම වර්ගයේ තාක්ෂණය ඒ ඉදිරියෙන් ඇති වාහනයේ ගැටීම වැළැක්විය හැකිය, රථවාහන ආරක්ෂාව සඳහා උපකාර කළ හැකි අතර ප්රධාන වශයෙන් නවක රියදුරන් සඳහා ප්රයෝජනවත් වනු ඇත, එබැවින් එහි පෙනුම ඉතා ප්රයෝජනවත් වනු ඇත. නිෂ්පාදකයින් විසින් මෙම තාක්ෂණය වැඩිදියුණු කිරීම දිගටම කරගෙන ගියහොත්, ඉක්මනින්ම අපට ස්වයංක්‍රීය නියමු හා සමාන දෙයක් දැකගත හැකිය.

“2020 අපේ ඉලක්කය වොල්වෝ කාර් වලින් කිසිවකුට හානියක් සිදු නොවීමයි”, ගැන කතා කරමින් ජ්‍යෙෂ්ඨ ආරක්ෂක උපදේශක තෝමස් බර්ගර් පවසයි නව පදිකයින් හඳුනාගැනීමේ පද්ධතියවී.

චලන නිරීක්ෂණය හෝ "මළ කලාප"

ආරක්ෂක තත්ත්වය වැඩිදියුණු කිරීමට උපකාරී වන තවත් නිසැකවම අවශ්‍ය තාක්ෂණයන් දෙකක් වන්නේ ඊනියා “මළ කලාප” සහ මාර්ග සලකුණු අනතුරු ඇඟවීමේ පද්ධතිය. උදාහරණයක් ලෙස, 2011 සිට මෝටර් රථවල ස්ථාපනය කිරීමට සැලසුම් කර ඇති නව පද්ධතියක් මෙම තාක්ෂණයන් දෙක ඒකාබද්ධ කරයි. පද්ධතියට රියදුරුට අනතුරු ඇඟවීමට පමණක් නොහැකි වනු ඇත හැරවුම් සංඥාවක් නොමැතිව එය මංතීරු වෙනස් කිරීමට පටන් ගනීයාබද මංතීරුවට, නමුත් ද නැවත ගොඩනැගීම වලක්වනු ඇත, මංතීරුව වෙනත් වාහනයක් අල්ලාගෙන තිබේ නම්. ස්වාභාවිකවම, ඉන්ෆිනිටි නොමැති වනු ඇත එකම කාර් එක, අපට සමාන තාක්ෂණයන් නිරීක්ෂණය කළ හැකිය.

ඊනියා "අන්ධ ස්ථානය". BMW, Ford, GM, Mazda සහ Volvo වැනි සමාගම් භාවිතා කරන විශේෂ පද්ධති ලබා දෙයි කැමරා හෝ සංවේදක දර්පණ තුළ ගොඩනගා ඇත, අන්ධ ස්ථාන නිරීක්ෂණය කිරීම. පසුපස දර්පණ අසල සවි කර ඇති කුඩා උපද්‍රව අනතුරු ඇඟවීමේ ලාම්පු මෝටර් රථය අන්ධ ස්ථානයක ඇති බවට රියදුරුට අනතුරු අඟවන අතර රියදුරුගෙන් කිසිදු ප්‍රතිචාරයක් නොමැති නම් සහ ඔහු මංතීරු වෙනස් කිරීමට පටන් ගන්නේ නම්, පද්ධතිය වඩාත් පිළිගනු ලැබේ. ශබ්ද කිරීමෙන් බාධා කිරීම් ගැන ක්රියාකාරීව අනතුරු අඟවන්න, හෝ, වෙළඳ නාමය මත පදනම්ව, ආරම්භ වේ සුක්කානම කම්පනය. අවාසිය එයයි සමාන පද්ධතිඅඩු වේගයකින් පමණක් වැඩ කරන්න.

හරස් මාර්ග අනතුරු ඇඟවීමේ පද්ධතිය:මෙය අන්ධ ස්ථාන නිරීක්ෂණ පද්ධතියක් මත ක්‍රියාත්මක වන රේඩාර් එකකි. පද්ධතිය හරස් දිශා ගමනාගමනය හඳුනා ගැනීමට හැකියාව ඇත පසුපසට ධාවනය කරන අතරතුර. Cross Traffic Alert මඟින් විශේෂ රේඩාර් සවිකර ඇති වම් සහ දකුණු දෙපස සිට මීටර් 19.8ක් දුරින් මෝටර් රථයක් පැමිණෙන ආකාරය හඳුනාගත හැකිය. මෙම විශේෂාංගය දැනට ලබා ගත හැක ෆෝඩ් කාර්සහ ලින්කන්.

හරස් මාර්ග සලකුණු

Audi, BMW, Ford, Infiniti, Lexus, Mercedes-Benz, Nissan සහ Volvo ඇතුළු සමාගම් කිහිපයක් සමාන විසඳුම් ඉදිරිපත් කරයි. පද්ධතිය කුඩා භාවිතා කරයි මාර්ග සලකුණු කියවන කැමරා, සහ ඔබ හැරවුම් සංඥාව හැරවීමකින් තොරව එය හරස් කළහොත්, පද්ධතිය අනතුරු ඇඟවීමේ සලකුණක් ලබා දෙයි. පද්ධතිය මත පදනම්ව, මෙය විය හැකිය බීප් හෝ සැහැල්ලු සංඥා, සුක්කානම් රෝද කම්පනය හෝ සුළු පටි ආතතිය. උදාහරණයක් ලෙස, Infiniti භාවිතා කරයි ස්වයංක්රීය තිරිංග කාර් එකේ එක පැත්තක, වාහනය එහි මංතීරුවෙන් පිටවීම වැළැක්වීමට.

වාහන නැවැත්වීම

මිනිසුන්ගේ සහය නොමැතිව මෝටර් රථ ධාවනය කළ හැකි දිනය වැඩි ඈතක නොවේ. ඔබ අපේක්ෂිත ගමනාන්තය සකසා, ඔබ වාඩි වී, කෝපි තොලගා, උදෑසන මුද්‍රණාලය දෙස බලන්න. නමුත් මෙම දිනය තවමත් පැමිණ නැති අතර බොහෝ මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින් සෙමින් අපව මේ සඳහා සූදානම් කිරීමට පටන් ගනී. උදාහරණයක් ලෙස, අද බොහෝ සමාගම් දැනටමත් ස්ථාපනය කර ඇත ස්වයංක්‍රීය වාහන නැවැත්වීමේ ආධාරක පද්ධති. එවැනි පද්ධති පහත පරිදි ක්රියාත්මක වේ: මෝටර් රථය නැවත්වීමට ප්රමාණවත් ඉඩක් තිබේද යන්න තීරණය කිරීම සඳහා රේඩාර් භාවිතා කරයි. ඊළඟට, එය රියදුරුට නිවැරදි සුක්කානම් කෝණය තෝරා ගැනීමට සහ මෝටර් රථය ප්‍රායෝගිකව වාහන නැවැත්වීමේ ඉඩකට තබයි. ඇත්ත වශයෙන්ම, මිනිස් උදව් නොමැතිව තවමත් කළ නොහැකි ය, නමුත් ඉතා ඉක්මනින් මිනිස් සහභාගීත්වය කිසිසේත් අවශ්‍ය නොවන පද්ධති දිස්වනු ඇත. ඔබට මෝටර් රථයෙන් බැස සම්පූර්ණ ක්රියාවලිය පැත්තේ සිට නැරඹීමට හැකි වනු ඇත.

රියදුරු තත්ත්වය නිරීක්ෂණය කිරීම:වෙහෙසට පත් රියදුරෙකු රියදුරෙකු තරම්ම භයානක විය හැකිය බීමත්ව රිය පැදවීම(සහ ඔබ එය නීතියට අනුව පානය කළ යුතුය).

වාහන ඒකාබද්ධ ෙසොයා ගැනීෙම් පද්ධති බව තෙහෙට්ටුවේ සලකුණු හඳුනා ගන්නරියදුරුගේ චලනයන් සහ ප්‍රතික්‍රියා වලදී සහ විවේක ගැනීමේ අවශ්‍යතාවය ගැන අනතුරු අඟවයි, වාහන නිෂ්පාදකයින් කිහිප දෙනෙකුගෙන් ලබා ගත හැකිය. ඒවා නම් Lexus, Mercedes-Benz, Saab සහ Volvo. උදාහරණයක් ලෙස, මර්සිඩීස් හි එවැනි පද්ධතියක් අවධානය යොමු කිරීම ලෙස හැඳින්වේ: එය පළමුව රියදුරු විලාසය අධ්‍යයනය කරයි, විශේෂයෙන් සුක්කානම් රෝදයේ දාරය හැරවීම, හැරවුම් සංඥා හැරවීම සහ පැඩල් එබීම, සහ රියදුරුගේ පාලන ක්‍රියා කිහිපයක් නිරීක්ෂණය කරයි පැති සුළං සහ අසමාන මාර්ග මතුපිට වැනි බාහිර සාධක. රියදුරා වෙහෙසට පත්ව සිටින බව අවධානයට සහය දක්වන්නේ නම්, කෙටි විවේකයක් සඳහා නවත්වන ලෙස එය ඔහුට දන්වයි. අවධානය සහය මෙය සිදු කරයි ශබ්ද සංඥාවසහ උපකරණ පොකුරු සංදර්ශකය මත අනතුරු ඇඟවීමේ පණිවිඩයක්.

තුල වොල්වෝ කාර් සමාන පද්ධතියක් ද ඇත, නමුත් එය ටිකක් වෙනස් ලෙස ක්රියා කරයි. පද්ධතිය රියදුරුගේ හැසිරීම පාලනය නොකරයි, නමුත් මාර්ගයේ වාහනයේ චලනය ඇගයීමට ලක් කරයි. යමක් සිදුවිය යුතු පරිදි සිදු නොවන්නේ නම්, තත්වය බරපතල වීමට පෙර පද්ධතිය රියදුරුට අනතුරු අඟවයි.

රාත්‍රී දර්ශන කැමරා

රාත්‍රී දර්ශන පද්ධති මාර්ග අනතුරු අවම කර ගත හැක රෑට. වැනි සමාගම් විසින් දැනට පිරිනමනු ලැබේ Mercedes-Benz, BMW සහ Audi නව A8 මාදිලියේ. එවැනි පද්ධති රියදුරුට පදිකයින්, සතුන් අඳුරේ දැකීමට හෝ මාර්ග සංඥා වඩා හොඳින් දැකීමට උපකාරී වේ. BMW වල මෙය භාවිතා වේ අධෝරක්ත කැමරාව, කළු සහ සුදු ආකෘතියෙන් මොනිටරය වෙත රූපය සම්ප්‍රේෂණය කරයි. කැමරාව මීටර් 300 ක් දක්වා දුරින් ඇති වස්තූන් වෙන්කර හඳුනා ගනී. Mercedes-Benz අධෝරක්ත පද්ධතියේ තවත් ඇත කෙටි පරාසයක, නමුත් වැඩිපුර නිෂ්පාදනය කිරීමේ හැකියාව ඇත තියුණු රූපයකෙසේ වෙතත්, එහි අවාසිය නම් නරක වැඩඅඩු උෂ්ණත්වවලදී.

ටොයෝටා ඉංජිනේරුවන් මෑතකදී රාත්‍රී දර්ශන පද්ධති වැඩිදියුණු කිරීමට කටයුතු කරමින් සිටින අතර, එමඟින් රියදුරන්ට රාත්‍රියේ වඩාත් විශ්වාසදායක ලෙස සැරිසැරීමට උපකාරී වේ. රාත්‍රී මකුණන්, මී මැස්සන් සහ සලබයන්ගේ ඇස්වල ක්‍රියාකාරිත්වය අධ්‍යයනය කිරීමේදී සොයා ගන්නා ලද ඇල්ගොරිතම සහ රූපකරණ මූලධර්ම මත පදනම් වූ මූලාකෘති කැමරාවක් ඔවුන් මෑතකදී ඉදිරිපත් කළ අතර ඒවා පුළුල් පරාසයක වර්ණ දැකිය හැකි අතර ආලෝකය සම්පූර්ණයෙන්ම ග්‍රහණය කර ගැනීමට අනුවර්තනය වී ඇත. රෑ අඳුරේ ගොඩක්. නව ඩිජිටල් රූප සැකසුම් ඇල්ගොරිතමයට ග්‍රහණය කළ හැක උසස් තත්ත්වයේ සම්පූර්ණ වර්ණ රූපචලනයකින් අඩු ආලෝක තත්ත්වයන් යටතේ අධික වාහන වේගයකින්. ඊට අමතරව, කැමරාවට හැකියාව ඇත ස්වයංක්රීය ප්රකාරයආලෝක මට්ටම්වල වෙනස්කම් වලට අනුගත වීම.

තාප ප්රතිබිම්බයක ක්රියාකාරිත්වය නිරූපණය කිරීම - මෝටර් රථයක් සඳහා රාත්රී දර්ශන කැමරාවක්

https://www.youtube.com/v/ghzyW0HaXMs

ආසන පටි

පසුගිය වසරේ Ford විසින් ලොව ප්‍රථම ආසන පටි හඳුන්වා දෙන ලදී පිම්බෙන කොට්ට . සංවර්ධකයින්ට අනුව, මෙම ක්‍රමය රිය අනතුරු වලින් වැඩිහිටියන්ට වඩා තුවාල වීමට ඉඩ ඇති පසුපස ආසන මගීන්ගේ සහ විශේෂයෙන් කුඩා දරුවන්ගේ ආරක්ෂාව සැලකිය යුතු ලෙස වැඩි කරනු ඇත. බෙල්ට්-ඒකාබද්ධ වායු බෑගය මිලි තත්පර 40කින් පිම්බෙනවා. එය සමාන ලෙස සැලසුම් කර ඇත ෆෝඩ් පටි 2011 Explorer මාදිලි සන්නද්ධ කරනු ඇත ආදර්ශ වර්ෂය, නමුත් පසුපස මගීන් සඳහා පමණි. අනාගතයේ දී, අනෙකුත් වාහන නිෂ්පාදකයින් අතර සමාන පද්ධති පුළුල් වනු ඇත.

https://www.youtube.com/v/MN5htEaRk4A

දෙමුහුන් සහ විදුලි

මෑතකදී, විශාල හා කුඩා මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින් සියල්ලම පාහේ සාක්ෂාත් කර ගැනීමට උත්සාහ කරයි වැඩි කාර්යක්ෂමතාව , හෝ කාර්යක්ෂමතාව, බලශක්ති ඒකක වලින්, නව වර්ගයේ ඉන්ධන සහ එන්ජින් මත විශ්වාසය තබමින්, පරිභෝජනය අඩු කිරීමට සහ වැඩි කිරීමට උත්සාහ කිරීම සාමාන්යයඑක් ආරෝපණයකින්/පිරවීමකින් සැතපුම් ගණන. අද වන විට අපට මහා පරිමාණයෙන් නිපදවන ලද වාහන විශාල ප්‍රමාණයක් දැකිය හැකි අතර සෑම මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයෙකුටම පාහේ දෙමුහුන් මෝටර් රථයක් එහි කළඹ තුළ ඇත. ඉදිරි දශකය තුළ ඔවුන්ගෙන් වැඩි ප්රමාණයක් පමණක් වනු ඇත.

රැහැන් රහිත බැටරි ආරෝපණය කිරීම
බැටරි බලයෙන් ක්‍රියාත්මක වන වාහනවල ඉදිරි ප්‍රගුණනය සම්බන්ධයෙන්, ඒවායේ කරදරවලින් තොර ප්‍රශ්නය සහ වඩාත්ම වැදගත් දෙය නම්, වේගවත් නැවත ආරෝපණය කිරීම. ඇත්ත වශයෙන්ම, ඔබට මෝටර් රථයෙන් ප්ලග් එක සමඟ දිගු රැහැන ඉවත් කර එය සම්බන්ධ කළ හැකිය නිතිපතා සොකට්. නමුත් මෙය සෑම කෙනෙකුටම ලබා ගත නොහැක.

නගරවාසියෙකු හයවන මහලට ප්ලග් එකක් ඇදගෙන යයි සිතීම දුෂ්කර ය. නැතහොත් වීදිවල නොමිලේ සොකට් සහිත විකල්පය සම්පූර්ණයෙන්ම අනාගතවාදී ලෙස පෙනේ. එතරම් අපූරු නොවන බව පෙනෙන තවත් විකල්පයක් ප්රේරණය ආරෝපණ උපාංගය . මීට අමතරව, මෙම තාක්ෂණය ප්ලේයර් සහ ජංගම දුරකථන වැනි කුඩා උපාංගවල දැනටමත් පරීක්ෂා කර ඇත. උදාහරණයක් ලෙස, විශාල වෙළඳසැල් වල වාහන නැවැත්වීමේ අවකාශය තුළ මෙවැනි චාජර් සෑදිය හැකිය.

ක්රියාකාරී වායුගතික විද්යාව
සියලුම වාහන නිෂ්පාදකයින් භාවිතා කර ඇතත් සුළං උමං මාර්ග, සහ මෙම අංශය තුළ වැඩිදියුණු කිරීමට ඉඩ ඇත.

උදාහරණ වශයෙන්, BMW සමාගම, BMW Vision Efficient Dynamics දැනටමත් එහි සංකල්ප මෝටර් රථයේ පද්ධති සාර්ථකව භාවිතා කර ඇත. වාතය ලබා ගැනීමේ පාලන. ධාවන තත්ත්වයන් සහ පිටත වායු උෂ්ණත්වය අනුව, පද්ධතියෙන් ලැබෙන සංඥාවක් අනුව රේඩියේටරය ඉදිරිපිට ඇති ඩැම්පර් විවෘත කිරීම හෝ වසා දැමීම සිදු කරයි. ඒවා වසා තිබේ නම්, මෙය වායුගතිකත්වය වැඩි දියුණු කරන අතර එන්ජිම උණුසුම් කිරීමේ කාලය අඩු කරයි, එමගින් ඉන්ධන පරිභෝජනය අඩු කරයි. ස්වාභාවිකවම, මෙම තාක්ෂණය භාවිතා කරන එකම සමාගම BMW නොවේ.

KERS - පුනර්ජනනීය තිරිංග
මෙය ජෙනරේටර් මාදිලියේ ක්‍රියාත්මක වන ට්‍රැක්ෂන් මෝටර මගින් ජනනය කරන විදුලිය නැවත විද්‍යුත් ජාලයට ලබා දෙන විදුලි තිරිංග වර්ගයකි.

2009 කන්නයේ දී පමණක්, සමහර මෝටර් රථ Kinetic Energy Recovery System (KERS) භාවිතා කරයි. මෙමගින් ක්ෂේත්‍රයේ දියුණුවක් ඇති වනු ඇතැයි අපේක්ෂා කෙරේ දෙමුහුන් කාර්සහ මෙම පද්ධතිය තවදුරටත් වැඩිදියුණු කිරීම.

ඔබ දන්නා පරිදි, ෆෙරාරි දෙමුහුන් කූපේ හඳුන්වා දුන්නේය 599 වන ආකෘතිය මත පදනම්ව, KERS පද්ධතිය සමඟ.

අනාගතයේ මෝටර් රථ

Toyota Biomobile Mecha
2057 සීමිත ඉඩක්නගර වීදි සහ සිරස් ගෘහ නිර්මාණ ශිල්පය සඳහා මෝටර් රථ කර්මාන්තයට හැකි නවතම මෝටර් රථ නිර්මාණය කිරීමට අවශ්‍ය වේ නාගරික වනාන්තරයේ ජීවත් වන්නසහ සිරස් ධාවන තරඟ සංවිධානය කරන්න. නවෝත්පාදන විසඳුම්නැනෝලේසර් රෝද හතරක් ඕනෑම ධාවන පථයකට පහසුවෙන් අනුවර්තනය වන ජෛව අනුකරණයේදී මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින් සොයා ගනී.
චුම්බක ක්ෂේත්‍ර මගින් එකට තබා ඇත), අනතුරු ඇඟවීමේ යතුර මත හෝ මෝටර් රථය තුළ එක් ක්ලික් කිරීමකින් එහි හැඩය යථා තත්වයට පත් කළ හැකිය. හැකි "පෙර ස්ථාපිත" හම් කිහිපයකින් මෝටර් රථ බඳ වර්ගය තෝරා ගැනීමට රියදුරුට හැකි වේ. මෝටර් රථ වර්ණය තෝරා ගැනීම සරලවම අසීමිතයි - ඔවුන්ගේ ප්රියතම ලිප්ස්ටික් වර්ණයට ගැලපෙන පරිදි මෝටර් රථයක් තෝරා ගන්නා ගැහැණු ළමයින් සඳහා සිහිනයක්.

චුම්බක ක්ෂේත්‍ර බලපෑමෙන් පසු සංකල්පය ක්ෂණිකව ප්‍රතිජනනය කිරීමට උපකාරී වේ. සිල්වර්ෆ්ලෝ සරල "නැවත පණගැන්වීමක්" සමඟ එහි මුල් හැඩය යථා තත්වයට පත් කරයි. රන්වන් ප්රදේශ වල පෙනුම "පරිවර්තනය" සම්පූර්ණ කිරීම පෙන්නුම් කරන අතර මෝටර් රථය ගමන් කිරීමට සූදානම් වේ.

මර්සිඩීස් කණ්ඩායමට අනුව රෝදවලට යාන්ත්‍රික ශක්තිය සම්ප්‍රේෂණය කිරීම සම්ප්‍රේෂණය කරනු ලබන්නේ විශේෂ ද්‍රවයක් මගිනි, එහි අණු විද්‍යුත් ස්ථිතික නැනෝමෝටර් මගින් මෙහෙයවනු ලැබේ. කැරකෙන රෝද හතරක් මෝටර් රථයට හැරවීමට සහ පැත්තට නැවැත්වීමට ඉඩ සලසයි. ඔබට සුක්කානම් රෝදයක් හෝ SilverFlow හි සාමාන්‍ය පැඩලයක් සොයාගත නොහැක, රියදුරු අසුනේ පැතිවල ස්ථාපනය කර ඇති ලීවර දෙකක් මඟින් ත්වරණය සහ චලනය වන දිශාව සකස් කරනු ලැබේ.

Honda Zeppelin
මේ Honda, කොරියාවේ පිහිටා ඇති Hongik විශ්ව විද්‍යාලයේ මෝටර් රථ නිර්මාණ පීඨයේ ඉගෙනුම ලැබූ එක්තරා සිසුවෙකු විසින් නිර්මාණය කරන ලදී.
අනුපිළිවෙල GT

සතියේ ප්‍රධාන පුවත්

මෝටර් රථයක් තෝරාගැනීමේදී, බොහෝ ගැනුම්කරුවන් දුෂ්කර තේරීමකට මුහුණ දෙයි: පාවිච්චි කරන ලද විදේශීය මෝටර් රථයක් මිලදී ගැනීම හෝ ප්‍රදර්ශනාගාරයෙන් පිටත දේශීය මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයෙකුගෙන් නව මාදිලියක් මිලදී ගන්න. මීට වසර 10 කට පෙර මෙම ප්‍රශ්නය තරමක් වාචාල විය හැකි නම්, අද වෙළඳපල හොඳින් අධ්‍යයනය කිරීම අර්ථවත් කරයි, මන්ද 2018-2019 කාලය තුළ රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ ප්‍රදර්ශනාගාර වෙත පැමිණිය යුතු රුසියානු මෝටර් රථ කර්මාන්තයේ නව නිෂ්පාදන බොහෝ ආකාරවලින් නොවේ. යුරෝපීය, ආසියානු සහ ඇමරිකානු නිෂ්පාදකයින්ගේ මෝටර් රථවලට වඩා පහත් ය. රුසියාවේ හොඳම මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින් විසින් සංවර්ධනය කරන ලද මෝටර් රථවල වාසි අතර, එය සඳහන් කිරීම වටී:

• විශ්වසනීයත්වය සහ සූදානම දැඩි කොන්දේසිමෙහෙයුම්;
• දැරිය හැකි මිල;
• හැඩකාර නවීන නිර්මාණය;
• විශිෂ්ටයි පිරිවිතර;
• මිල අඩු අලුත්වැඩියාව සහ නඩත්තුව.

නව AvtoVAZ 2018-2019

පොදු ඒකාබද්ධ කොටස් සමාගම AVTOVAZ යනු විශාලතම රුසියානු මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයා වන අතර, අද කොටස් වලින් 50% කට වඩා අයත් වේ Renault-Nissan Alliance. සමාගම් දෙකේ ඉංජිනේරුවන් සහ නිර්මාණකරුවන් අතර සහයෝගීතාවයේ ප්‍රති result ලය ඔවුන්ගේ දර්ශනීය බාහිර, සුවපහසු අභ්‍යන්තරය සහ ඉහළ ක්‍රියාකාරීත්වය සමඟ ඔබව පුදුමයට පත් කරන නව මාදිලි වනු ඇත.

ලඩා කලීනා

2018 දී ජනප්රිය මාදිලිය ලැබෙනු ඇත නව නිර්මාණය, මෙන්ම තාක්ෂණික පැත්තෙන් සැලකිය යුතු වැඩිදියුණු කිරීම් ගණනාවක්.

මෝටර් රථය ප්‍රමාණයෙන් තරමක් වැඩි වී ඇත, ආකර්ෂණීය ඉදිරිපස බම්පරයක්, නවීකරණය කරන ලද චැසි පද්ධතියක් සහ තවත් බොහෝ දේ ලැබී ඇත සුවපහසු අභ්යන්තරය 2-වර්ණ මෝස්තරයේ, උසස් තත්ත්වයේ ශබ්ද පරිවාරක සහ ගණනාවක් නවීන කාර්යයන්රියදුරුට උදව් කිරීමට.

පෙර මෙන්, මෝටර් රථය ශරීර මෝස්තර තුනක් ඇත:

1. සංයුක්ත හැච්බැක්;
2. සම්භාව්ය සෙඩාන්;
3. ඉඩකඩ සහිත දුම්රිය කරත්තය (හරස්).

එසේම 2019 දී, මෙම ආකෘතියේ ක්රීඩා අනුවාදයක් මිලදී ගැනීමට හැකි වනු ඇත, යනුවෙන් හැඳින්වේ ලඩා කලීනා NFR මූලික වින්‍යාසය තුළ, මෝටර් රථය ඉදිරිපස රෝද ධාවකය වනු ඇත, නමුත් නිෂ්පාදකයා පොරොන්දු වන්නේ ක්‍රීඩා Kalina හට විකල්පයක් ලෙස සියලුම රෝද ධාවකය ලබා ගත හැකි බවයි.

ලඩා වෙස්ටා

ළඟදීම, ඉදිරිපස රෝද ධාවන Lada Vesta මගී මෝටර් රථයේ නව අනුවාද කිහිපයක් මෝටර් රථ අලෙවි නියෝජිතයන් වෙත පැමිණෙනු ඇත.

• සම්භාව්ය දුම්රිය වැගන් SW;
• සියලුම භූමි මාදිලි SW Cross සහ Cross Sedan;
• දිගු කළ සිග්නේචර් සෙඩාන්.

සියලුම මාදිලි තියුණු ලෙස පහත් කර ඇති අලංකාර ශරීර හැඩයක් ලැබෙනු ඇත පසුපස කුළුණුවහල රේඛාව, හඳුනාගත හැකි x-හැඩැති ඉදිරිපස සැලසුම, හැඩකාර අභ්යන්තර සැරසිලි, පුළුල් පරාසයක ප්රයෝජනවත් කාර්යයන්, මෙන්ම 106 සහ 122 hp සහිත ආර්ථික බලශක්ති ඒකක.

Lada Largus

2018 දී Lada Largus ස්ටේෂන් වැගන් ඩේසියා නමින් විකුණනු ලැබේ ලෝගන් ස්ටෙප්වේ. නව නමට අමතරව, ආකෘතියට යාවත්කාලීන බාහිර, හැඩකාර අභ්යන්තර මෝස්තරයක් සහ මෝටර් රථයේ තාක්ෂණික ලක්ෂණ සහ ක්රියාකාරිත්වය සැලකිය යුතු ලෙස වැඩිදියුණු කරන නවීන තාක්ෂණික විසඳුම් ගණනාවක් ලැබෙනු ඇත.

නව Largus වෙනස් කිරීම් තුනකින් නිෂ්පාදනය කිරීමට සැලසුම් කර ඇත:

1. ආසන 5 දුම්රිය කරත්තය;
2. ආසන 7 මිනි වෑන්;
3. වෑන්

වැඩි දියුණු කළ ලක්ෂණ සහිත නව අයිතම නොමැතිව 2019 ලාර්ගස් රේඛාව සම්පූර්ණ නොවනු ඇත, මන්ද යුරෝපීය මෝටර් රථ හිමියන්ගේ අවධානය ගෘහස්ථ මෝටර් රථ කර්මාන්තයේ ආකෘති වෙත ආකර්ෂණය වන්නේ හරියටම එවැනි ආකෘති නිසාය. ඉඩකඩ සහිත, ඉඩකඩ සහිත, විශ්වාසදායක සහ යථාර්ථයන් සඳහා සූදානම් රුසියානු මාර්ග, ලාර්ගස් කුරුසය 2018 දෙවන භාගයේදී ප්‍රදර්ශනාගාර වෙත පැමිණිය යුතුය.

Lada Priora

නව මාදිලි ගණනාවක් නිකුත් කිරීමත් සමඟ, ප්‍රියෝරා කෙරෙහි ඇති උනන්දුව තරමක් අඩු වූ අතර එමඟින් නිෂ්පාදකයා වෙනත් නැවත සකස් කිරීමකට තල්ලු විය.

2018 සහ 2019 මෝටර් රථයට ලැබුණේ:

• නව මාදිලිවල X-විලාසයේ ලක්ෂණයේ ඉදිරිපස බම්පර් සහ රේඩියේටර් ග්‍රිල් වල සම්පූර්ණයෙන්ම නව සැලසුමක්;
• යාවත්කාලීන කරන ලදී LED හෙඩ් ලයිට්;
• ශක්තිමත් කරන ලද ශරීරය;
• සුවපහසු අභ්යන්තරය;
• ලීටර් 1.6 සහ 1.8 ක ආර්ථික පෙට්‍රල් එන්ජින්.

එසේ නොමැති නම්, ආකෘතිය එලෙසම පවතිනු ඇත, මන්ද AVTOVAZ කළමනාකාරිත්වය Priora නිෂ්පාදනය නතර කිරීම නැවත නැවතත් ප්‍රකාශයට පත් කර ඇති අතර එම නිසා විශාල ආයෝජන අවශ්‍ය වන වඩාත් වැදගත් නැවත සකස් කිරීමක් නුසුදුසුය.

Lada Granta

විශ්වසනීයත්වය සහ කාර්යක්ෂමතාව, සම්භාව්‍ය නිර්මාණය සහ හොඳ රිය පැදවීමේ කාර්ය සාධනය, පරිභෝජන ද්‍රව්‍ය සහ අමතර කොටස් සඳහා දැරිය හැකි මිල ගණන්, මෙන්ම දෙකම සහිත මාදිලි ලබා ගැනීමේ හැකියාව අතින් සම්ප්රේෂණය, සහ ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණය සමඟ, පසුගිය වසරේ දේශීය මෝටර් රථ ශ්‍රේණිගත කිරීම්වල ප්‍රථම ස්ථාන දක්වා ප්‍රදානය ඉහළ නැංවීය. Granta 2017 දී වැඩියෙන්ම අලෙවි වන VAZ මාදිලිය බවට පත් වූ අතර යාවත්කාලීන කළ අනුවාදය රුසියානු මෝටර් රථ කර්මාන්තයේ වඩාත්ම අපේක්ෂිත නව නිෂ්පාදනයේ ස්ථානයට පත් වූ අතර එහි නිෂ්පාදනය 2018-2019 කාලය තුළ ආරම්භ විය යුතුය.

නව ග්‍රාන්ටා ලාක්ෂණික X-face, LED ලබා ගනී ධාවන පහන්, තරමක් වෙනස් කරන ලද ශරීර ජ්යාමිතිය සහ වැඩිදියුණු කරන ලදී වායුගතික කාර්ය සාධනය. මෝටර් රථයේ ගතිකත්වය තරමක් නිහතමානී පරිභෝජන සංඛ්‍යා (ලීටර් 7.2 - 9.8) සමඟ ඔබව සතුටු කරනු ඇත.

ධාවකය සහ වේගය පිළිබඳ රසඥයින්ට තෝරා ගැනීමට හැකි වනු ඇත ක්රීඩා අනුවාදය Granta මාදිලිය, ඒ සඳහා බලවත් අශ්වබල 114 බල ඒකකයක් නිර්මාණය කර ඇත.

Lada 4x4 හෝ Niva-3

සුප්‍රසිද්ධ නීවා වෙනුවට නව මෝටර් රථයක් ආදේශ කරනු ඇත මාර්ගයෙන් පිටත ගුණාංගසහ සියලුම රෝද ධාවන Lada 4 × 4 2018. ආකර්ෂණීය පෙනුමක් සහ ආකර්ෂණීය තාක්ෂණික ලක්ෂණ සහිත විශාල හා බලවත් හරස්කඩක් දේශීය මෝටර් රථ කර්මාන්තය සඳහා විප්ලවීය ආකෘතියක් බවට පත් කිරීමට පොරොන්දු වේ.

"කැලිෆෝනියා" යන ඉහළ නම ලැබුණු නව නිෂ්පාදනයේ සංකල්පය 2016 අගභාගයේදී මොස්කව් ජාත්‍යන්තර මෝටර් රථ ප්‍රදර්ශනයේ කොටසක් ලෙස මහජනතාවට ඉදිරිපත් කරන ලදී. නිෂ්පාදන සියලු රෝද ධාවකය Lada මෙම වැටීම වැනි දේ ඇගයීමට අපට හැකි වනු ඇත. මීට පෙර, ආකෘතිය වෙනස් කිරීම් දෙකක් ලැබීමට නියමිතව තිබුණි:

1. සියලුම රෝද ධාවකය සහිත නාගරික හරස්කඩ.
2. ස්ථිර FWD, 6-වේග අතින් සම්ප්‍රේෂණය සහ අඩු ගියර් සහිත SUV.

Lada XRAY

2019 දී, ආදරණීය XRAY හට සැලකිය යුතු වෙනස්කම් ලැබෙනු ඇති අතර එය විශාල නගරවල පරමාදර්ශී වීදිවල පමණක් නොව ගමන් කිරීමට සූදානම් වන හැඩකාර හරස්කඩක් බවට පත් කරයි.

මෙම වසර අවසානයේදී රුසියානු ප්‍රදර්ශනාගාරවල නව මාදිලි දෙකක් දිස්විය යුතුය:

1. XRAY හරස්;
2. XRAY ක්රීඩාව.

මෝටර් රථවලට කැපී පෙනෙන නැවත සකස් කිරීමක් පමණක් නොව, ආකර්ෂණීය X සඳහා ක්‍රීඩා ගතිකත්වය සහ පුරුෂ ආක්‍රමණශීලී බව එක් කළ අතර, මෝටර් රථයේ ප්‍රධාන දර්ශක කෙරෙහි ඉතා ධනාත්මක බලපෑමක් ඇති කළ පද්ධති සහ සංරචකවල බරපතල වැඩිදියුණු කිරීම් ද ලැබුණි.

ක්රීඩාශීලී සහ සුවපහසු නාගරික අනුවාදයන් අතර ප්රධාන වෙනස වනු ඇත්තේ පවර්ට්රේන් වලය. ක්‍රොස් මාදිලිය සඳහා, මේවා 114 සහ 123 hp පමණ බලයක් වර්ධනය කරන ආර්ථික එන්ජින් වන අතර ක්‍රීඩා වෙනස් කිරීම සඳහා ටර්බෝචාජ් කරන ලද 150 hp එන්ජිමකි.

Lada X-කේතය

නව විලාසිතාමය X-විලාසයේ Lada මෝටර් රථවල ප්රවණතා බවට පත් වූ තවත් සංකල්පීය හරස්කඩක්. වෙනස් මාර්ගයෙන් පිටත චරිතයක් සහිත හැඩකාර බාහිර පෙනුම සැලකිය යුතු තාක්ෂණික ලක්ෂණ වලින් අනුපූරක වේ.

පිටතින් X-කේතය නව XRAY මාදිලිවලට තරමක් සමාන වන අතර අභ්‍යන්තරයේ එය සැබවින්ම අද්විතීය වේ. උසස් තත්ත්වයේ ද්‍රව්‍ය සහ නවීන තාක්‍ෂණයන් සමඟ ඒකාබද්ධ වූ අවමවාදය සහ ඉහළ ක්‍රියාකාරීත්වයේ සංයෝජනය, මෝටර් රථ කර්මාන්තයේ සංකල්පීය නව නිෂ්පාදනයක අභ්‍යන්තරය අද්විතීය වන අතර වෙනත් කිසිවක් මෙන් නොව. ගෘහස්ථ මෝටර් රථය, 2018 සහ 2019 දී නිකුත් කරන ලදී.

මෝටර් රථය දෙමුහුන් බලාගාරයක් ද ලැබෙනු ඇත.

නව UAZ 2018-2019

සමාගමේ සටන් පාඨය: "UAZ - ස්වභාවික ධාවකය" / "UAZ - ව්යාපාරයේ ස්වභාවය" සමාගමේ ඉංජිනේරුවන් සහ නිර්මාණකරුවන් විසින් සම්පූර්ණයෙන්ම ක්රියාත්මක කරනු ලැබේ. දැඩි තරඟයක් තිබියදීත්, Ulyanovsk ඔටෝමොබයිල් කම්හලේ එකලස් කරන ලද නව SUV මාදිලි රුසියාවේ පමණක් නොව බොහෝ යුරෝපීය රටවල ද ඉල්ලුමක් පවතී.

UAZ දේශප්රේමී

UAZ එහි පෙළගැස්ම යාවත්කාලීන කිරීම ආරම්භ කරනු ඇත ජනප්රිය ආකෘතිය SUV. මෝටර් රථ ව්‍යාපෘතිය දැනටමත් සූදානම්ව ඇති අතර නව දේශප්‍රේමියාගේ බාහිර හා අභ්‍යන්තරයේ බොහෝ මූලික විදැහුම්කරණයන් ඔබට අන්තර්ජාලයෙන් සොයාගත හැකිය.

ඔබට ඡායාරූපයේ දැකිය හැකි පරිදි, මෝටර් රථයට නව නිර්මාණයක් බම්පර් සහ රේඩියේටර් ග්‍රිල්, යාවත්කාලීන කරන ලද හෙඩ් ලයිට් හැඩය, ප්‍රායෝගික වහල රේල්, විශාල ලැබෙනු ඇත රෝද තැටි(අඟල් 18 දක්වා) සහ ක්රියාකාරී අභ්යන්තර අන්තර්ගතය.

නවීකරණය කරන ලද මාර්ගයෙන් පිටත ජයග්රාහකයින් ද සතුටු වනු ඇත තාක්ෂණික කොටස, 2019 දේශප්‍රේමියාට ලැබෙන නිසා:

• වඩා විශ්වාසදායක චැසිය;
• EURO-6 අවශ්යතා සපුරාලන බලවත් බලශක්ති ඒකක රේඛාවක්;
• අතින් හෝ ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණය;
• Vision ADAS පද්ධතියේ ස්වරූපයෙන් බහුකාර්ය සහකාර;
• නිෂ්ක්රීය සහ ක්රියාකාරී ආරක්ෂක පද්ධති සම්පූර්ණ කට්ටලයක්.

යාවත්කාලීන කරන ලද මාදිලිය ටිම් මට්ටම් 4 කින් නිෂ්පාදනය කෙරේ.

UAZ Profi

සමාගමේ ඉංජිනේරුවන් සහ නිර්මාණකරුවන් නව මාදිලියක් මත වැඩ කරමින් සිටින අතර එය ලැබෙනු ඇත:

• වඩා ඉඩකඩ සහිත 4-දොර පහ ආසන කුටියක්;
• කෙටි පැටවීමේ වේදිකාව;
• නව ඉදිරිපස නිර්මාණය;
• වැඩි දියුණු කළ රියදුරු ලක්ෂණ;
• විශ්වාසනීය ලීටර් 2.7 ස්වභාවිකව අපේක්ෂා කරන පෙට්‍රල්.

Gazelle හි ප්‍රධාන තරඟකරුගේ විකුණුම් සඳහා නිශ්චිත ආරම්භක දිනය තවමත් ප්‍රකාශයට පත් කර නොමැත. නමුත් බොහෝ විට මෝටර් රථය 2018 අවසානයේ හෝ 2019 පළමු භාගයේදී ලබා ගත හැකිය.

"Cortege"

මීට වසර කිහිපයකට පෙර පළමු වරට සාකච්ඡා කරන ලද අභිලාෂකාමී ව්‍යාපෘතිය 2018 දී ජීවයට ගෙන එනු ඇත.

පාලකයා වාරික කාර්රාජ්යයේ ඉහළ නිලධාරීන් සඳහා ඇතුළත් වනු ඇත:

1. සෙඩාන්;
2. ලිමොසීන්;
3. SUV රථ;
4. කුඩා බස් රථ.

පළමු රජයේ ලිමොසින් රථය දේශීය නිෂ්පාදනයදැනටමත් 2017 ජූලි මාසයේදී රාජ්‍ය නායකයා වෙත ඉදිරිපත් කර ඇත ඉක්මනින්මාලාවේ පළමු මෝටර් රථ රජයේ ගරාජයට පැමිණිය යුතුය.

ඇත්ත වශයෙන්ම, නියෝජිතයන් එසේ ය ප්‍රභූ පන්තියතුළ දියත් නොකරනු ඇත මහා පරිමාණ නිෂ්පාදනය, නමුත් නිෂ්පාදකයින් පොරොන්දු වන්නේ 2019 දී Cortege ශ්‍රේණියේ මාදිලිවල හිමිකරුවන් වීමට කැමති අයට ප්‍රශස්ත මිල කාණ්ඩයේ අපේක්ෂිත වින්‍යාසය තෝරා තනි ඇණවුමක් මත මෝටර් රථයක් මිලදී ගත හැකි බවයි.

මෝටර් රථවල පිරිවැය රුබල් මිලියන 6 සිට 25 දක්වා වෙනස් වේ.

හැකි නිකුතුවක් ගැන හැඩකාර හරස්කඩඔවුන් මුලින්ම ජනප්‍රිය SUV කාණ්ඩය ගැන කතා කිරීමට පටන් ගත්තේ 2015 දී ය. මෝටර් රථයේ මූලික රූප Rospatent සමඟ ලියාපදිංචි කර ඇත.

නමුත් අපේක්ෂිත ගෘහස්ථ UAZ හරස්වර්ගය සැබවින්ම කෙබඳු වේදැයි පැවසීම දුෂ්කර ය. ඉතාලි චිත්‍රාගාරය Pininfarina නව නිෂ්පාදනයේ බාහිර නිර්මාණය කිරීමේ තරඟයෙන් ජයග්‍රහණය කළ බව දන්නා කරුණකි. නමුත් තරඟය සඳහා ඉදිරිපත් කරන ලද කටු සටහන් සහ නිර්මාණ ඉතා පරිස්සමින් සඟවා ඇත.

මේ වන විට ව්‍යාපෘතිය අත්හිටුවා ඇති නමුත් එය වසා දැමීමක් ගැන තවම කතා කර නැත.

නව GAZ 2019

නුදුරු අනාගතයේ දී, GAZ සමූහය රුසියාවේ විකුණුම් පරිමාව වැඩි කිරීමට පමණක් නොව, ආසියාව, ලතින් ඇමරිකාව, අප්‍රිකාව සහ මැද පෙරදිග වෙළඳපොළට ඇතුළු වීමටත්, එවැනි ජනප්‍රිය වෙළඳපල කොටස්වල තරඟකාරී මාදිලි ඉදිරිපත් කිරීමටත් සැලසුම් කරයි:

• ට්රක් රථ;
• බර ට්රක් රථ සහ වගුරු වාහන;
• බස්රථ සහ විදුලි බස්රථ;
• වෑන්;
• බස් රථ;
• විශේෂ උපකරණ;
• ජංගම ආහාර ට්රක් රථ.

නව වොල්ගා

GAZ ඉංජිනේරුවන් සහ නිර්මාණකරුවන් සෑහෙන කාලයක් තිස්සේ වැඩ කරමින් සිටින Volga GL 5000 මාදිලිය 2019 තරම් ඉක්මනින් සැබෑ හැඩයක් ගත හැකිය. මූලාකෘති මෝටර් රථයේ ඡායාරූප මහජනතාවට ඉදිරිපත් කරන ලදී, නමුත් සැබෑ ආකෘතියකුතුහලය තබා ගනිමින් වාහන නිෂ්පාදකයා පෙන්වීමට ඉක්මන් නොවේ.

නව නිෂ්පාදනයට වෙනත් කිසිදු නිෂ්පාදනයක් මෙන් නොව රැඩිකල් ලෙස නව මෝස්තරයක් ඇති බව දන්නා කරුණකි ගෘහස්ථ මෝටර් රථය. නිසැකවම, යාවත්කාලීන කළ අනුවාදය හැඩකාර සහ ආකර්ෂණීය වනු ඇත, නමුත් නාගරික පරිසරයන් සඳහා පමණක් අදහස් කෙරේ. මෝටර් රථය 300 hp සංවර්ධනය කරන 3.2-ලීටර් පෙට්‍රල් එන්ජිමකින් සමන්විත වේ. සහ 6-වේග ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණය.

නව වොල්ගා හි පිරිවැය රූබල් මිලියන 4-7.5 අතර පරාසයක පවතිනු ඇත (වින්‍යාසය සහ අමතර විකල්ප ලබා ගැනීමේ හැකියාව අනුව).

Gazelle NEXT

මත වඩාත් ජනප්රිය දේශීය වෙළෙඳපොළආකෘතියට තාක්ෂණික වැඩිදියුණු කිරීම් ගණනාවක් ලැබෙනු ඇත. "බර" අනුවාදයක් ඉක්මනින් නිකුත් කිරීමට බලාපොරොත්තු වේ මෙම මෝටර් රථයේටොන් 2.618 ක එසවුම් ධාරිතාවක් සහිතව. තාක්ෂණික වැඩිදියුණු කිරීම් අතර එය සඳහන් කිරීම වටී:

• ශක්තිමත් රාමුව;
• විශ්වසනීය උල්පත් සහ පසුපස අක්ෂය;
• තැටි තිරිංග;
• බලවත් 149-අශ්වබල ටර්බෝඩීසල්;
• 6-වේග අතින් සම්ප්රේෂණය.

තණකොළ ඊළඟ

GAZ ට්‍රක් රථවල දහවන පරම්පරාවට ලැබෙනු ඇත:

• ටොන් 5.95 ක ආකර්ෂණීය එසවුම් ධාරිතාව;
• පසුපස වායු අත්හිටුවීම;
• වැඩිදියුණු කළ තිරිංග පද්ධතිය;
• විශ්වසනීය 171-අශ්වබල YaMZ-534 එන්ජිම සහ 6-සිලින්ඩර යාන්ත්ර විද්යාව;
• යුරෝ පැලට් 12 ක් සඳහා නිර්මාණය කර ඇති වේදිකාව.

ඒක බලාපොරොත්තු වුණා යාවත්කාලීන ආකෘතියදේශීය ටොන් හයක ZIL ට්‍රක් රථ නිෂ්පාදනය නැවැත්වීමෙන් පසු හිස් වූ ස්ථානය අල්ලා ගනු ඇත.

බර ට්රක් රථ සහ වගුරු වාහන GAZ

2018-2019 දී රුසියානු මෝටර් රථ කර්මාන්තයෙන් බර පැටවූ නව නිෂ්පාදන වෙළඳපොළට ඇතුළු විය යුතුය. GAZ සමූහය දුෂ්කර භූමි ප්‍රදේශ සඳහා සම්පූර්ණ වාහන පෙළක් සංවර්ධනය කරයි, ඒවාට ඇතුළත් වන්නේ:

• බර වැඩ යූරල් 6 × 4;
• පිකප් සහ වෑන් "Vepr";
• Sobol ආකෘතිය මත පදනම් වූ පාවෙන වගුරු වාහන.

බස් රථ සහ විදුලි බස් රථ GAZ

මෙම වෙළඳපල අංශය තුළ සමාගම ඉදිරිපත් කිරීමට සූදානම් නවීන මාදිලිදුර ගමන් වලදී මගීන්ට උපරිම සැනසීම ලබා දෙන බස් රථ. විශේෂයෙන් සැලකිය යුතු වන්නේ 2018 දී නිෂ්පාදනය ආරම්භ වන බස් මාදිලිය: Cruise සහ Scania මෙන්ම යාවත්කාලීන කරන ලද LiAZ විදුලි බස් රථය.

නව KAMAZ මාදිලි

Kama ඔටෝමොබයිල් කම්හල සිය පෙළගැස්ම ඇතුළුව නව නිෂ්පාදන මාලාවකින් නැවත පිරවීමට සැලසුම් කරයි යාවත්කාලීන අනුවාදරුසියානු මාර්ගවල සහ සම්පූර්ණයෙන්ම නව මාදිලිවල ඔප්පු කර ඇති ට්රක් රථ.

වඩාත්ම අපේක්ෂිත නව නිෂ්පාදනය KAMAZ-54901 මාදිලිය වනු ඇත. මෙම බලගතු ට්‍රක් ට්‍රැක්ටරය නිෂ්පාදනය කිරීම සඳහා සමාගම විසින් ඉදිකරන ලදී නව ශාකය Naberezhnye Chelny හි. මෝටර් රථයට ඇත:

• යුරෝපීය මට්ටමේ සුවපහසුව;
• ප්රධාන සංරචක සහ එකලස් කිරීමේ විශ්වසනීයත්වය;
• බලවත් 12-ලීටර් 450-අශ්වබල ටර්බෝඩීසල්.

එසේම 2018-2019 දී, පහත සඳහන් දෑ වෙළඳපොළට පැමිණිය යුතුය:

• 65208 දෙමුහුන් කසළ ට්‍රක් රථය කිලෝමීටර 10 ක විදුලි පරාසයක් ඇත.
• ට්‍රැක්ටර් 54909 ප්ලග්-ඉන් ඉදිරිපස ඇක්සලයක් සහිත, එහි ක්‍රියාකාරිත්වය බලවත් හයිඩ්‍රොලික් මෝටර මගින් සහතික කෙරේ.
• ටොන් 45 ක් දක්වා බරැති මාර්ග දුම්රියක් ඇදගෙන යා හැකි, එසවිය හැකි මැද ඇක්සලයක් සහිත 65209 දර්ශකය යටතේ 6×4 ට්‍රක් ට්‍රැක්ටරයක්.
• අඩු මහලේ බස් රථය NEFAZ-5299-40-52 ඉහළ මට්ටමේ සුවපහසුවක් සහිතව, මගීන් 106 දෙනෙකුට පහසුකම් සපයයි.
• NEFAZ-5299-40-52 බස් රථයේ වේදිකා ආකෘතිය, විශාල ජාත්‍යන්තර ගුවන් තොටුපලවල ක්‍රියාත්මක වීම සඳහා විශේෂයෙන් නිර්මාණය කර ඇත.

නිගමනය

සෑම වසර දෙකකට වරක් පැවැත්වෙන මොස්කව් ජාත්‍යන්තර මෝටර් රථ ප්‍රදර්ශනයේදී දේශීය මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින් ඔවුන්ගේ නව නිෂ්පාදන බොහොමයක් ප්‍රදර්ශනය කරයි. සාම්ප්‍රදායිකව Crocus Expo IEC හිදී පැවැත්වෙන MIAS 2018 වෙත පැමිණීමෙන් අගෝස්තු මස අවසානයේ දී නිෂ්පාදන මෝටර් රථ කෙබඳු වනු ඇත්ද සහ 2019 මාදිලිවල තාක්ෂණික නවෝත්පාදනයන් විශ්මයට පත් කරන්නේ කෙසේද යන්න අපි සොයා බලමු.

මෙය ගෝලීය මෝටර් රථ කර්මාන්තයේ අනාගතය සම්බන්ධ කර ඇති ජයග්‍රහණ ශ්‍රේණිගත කිරීමකි. එන්ජිමේ සිට සෑම දෙයක්ම වැඩිදියුණු කිරීමට උත්සාහ කරන නිෂ්පාදකයින් අතර තරඟයේ ප්‍රති result ලයක් ලෙස ඒවා දර්ශනය විය කුඩාම මූලද්රව්යපෙන්ඩන්ට්. එබැවින්, මෝටර් රථ ලෝලීන්ට ඉක්මනින් අපේක්ෂා කරන්නේ කුමක්ද, "යකඩ අශ්වයන්" වැඩිදියුණු කිරීම සඳහා වැඩ කරන නිර්මාණකරුවන් සහ අනෙකුත් විශේෂඥයින් විසින් ඔවුන් සතුටු වන්නේ කුමන නවෝත්පාදනයන්ද?

කම්පන අවශෝෂක ඩිජිටල් වැඩිදියුණු කිරීම

මෝටර් රථ උපකරණ නිෂ්පාදක Tenneco මහා පරිමාණ නිෂ්පාදනය සඳහා අනුවර්තන damping හඳුන්වා දීමට අවශ්ය වේ. මෙය නව පවතින වෙනස් කළ හැකි කපාට පද්ධතියකි. DRiV ඒකකය විවිධ විෂ්කම්භයන් සහිත වරායන් තුනක් හරහා තරල ප්රවාහය පාලනය කිරීම සඳහා solenoids භාවිතා කරයි. විවිධ සංයෝජනවල කපාට විවෘත කිරීම සහ වසා දැමීම විවිධ damping පැතිකඩයන් අටක් නිර්මාණය කරන අතර, මෙම වක්‍ර අතර ඉක්මනින් මාරු වීම අනුවර්තන dampers සඳහා පොදු වන මිල අධික අඛණ්ඩ විචල්‍ය කපාටවල ක්‍රියාකාරිත්වය අනුකරණය කරයි.

ඩැම්පරය මතම පාලන පරිපථ සහ ත්වරණමාන ස්ථාපනය කිරීමෙන් Tenneco මිල අධික පරිගණක සහ චලන සංවේදක අවශ්‍යතාවය අඩු කරයි. මෙම උපකරණ DRiV ලෙස හඳුන්වන අතර ඕනෑම මෝටර් රථයක් සඳහා කම්පන අවශෝෂක මත ස්ථාපනය කළ හැකිය.

නමුත් Tenneco ඒවා පිකප් ට්‍රක් සඳහා විසඳුමක් ලෙස ස්ථානගත කරයි, රළු භූමි ප්‍රදේශය හරහා ධාවනය කිරීමේදී හෝ භාණ්ඩ ප්‍රවාහනය කිරීමේදී අනුවර්තන තෙතමනය ඵලදායී ලෙස බර අඩු කළ හැකිය.

නව ගතිකත්වය

එහි පුරෝගාමී Hypercar Mercedes-AMG සමඟින්, ජර්මානු සන්නාමය ඉන්ධන තාක්ෂණයේ විප්ලවය වේගවත් කරයි. මෙය මෝටර් තාප උත්පාදක යන්ත්රයක් හෝ MGU-H වේ. ඒකකය වෙනස් වේ සංයුක්ත ප්රමාණය, විදුලි ධාවකයේ මූලධර්මය මත ක්රියාත්මක වන අතර එය වඩාත්ම දියුණු තාක්ෂණයන්ගෙන් එකකි.

සම්පීඩකය සහ ටර්බයිනය ලීටර් 1.6 V-6 එන්ජිමක් මත සවි කර ඇති අතර ඒවා සාපේක්ෂව වෙන් කර ඇත. දිගු පතුවළ. එය ඔරියෝ ටර්බයිනයේ MGU-H සඳහා රොටර් ලෙස දෙගුණ කරයි. ඒ සමගම, එන්ජින් ව්යවර්ථය රෝදවලට ළඟා නොවේ, නමුත් එහි 107 hp. ප්‍රේරක ශක්තිය ප්‍රමාණවත් නොවන විට ටර්බයිනය කරකැවීමෙන් ප්‍රමාදය අඩු කරන්න. මෙම තාක්ෂණය වීදි කාර් වල ගතිකත්වය සදහටම වෙනස් කරනු ඇත.

පාලනය යටතේ පීඩනය සහ පාගා දැමීමේ ගැඹුර

බොහෝ උපාංග ස්වයංක්‍රීයව ක්‍රියා කළ හැකි ලෝකයක, කාර් ටයර්රබර් ස්ථර සහිත ලණුවක් නොතැබිය යුතුය. Continental හි eTIS ඉලෙක්ට්‍රොනික ටයර් තොරතුරු පද්ධතිය උෂ්ණත්වය, බර සහ පාගමන ගැඹුර මෙන්ම පීඩනය මැනීම සඳහා ටයරයට සෘජුවම සවි කර ඇති සංවේදකයක් භාවිතා කරයි. එන්ජින් ඔයිල් අධීක්ෂණ පද්ධතියක් මෙන්, ටයරයක් ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමට අවශ්‍ය වූ විට eTIS හට රියදුරුට දැනුම් දිය හැක. මෙම පණිවිඩය සැතපුම් ගණන මත රඳා නොපවතී, නමුත් ටයර්වල සැබෑ තත්ත්වය මත රඳා පවතී.

අනුවර්තන හෙඩ් ලයිට් තාක්ෂණය

රියදුරුට උපරිම දෘශ්‍යතාව ලබා දෙන හෙඩ් ලයිට් සහ ඉදිරියට එන රියදුරන් විස්මයට පත් නොකර 100% ඉහළ කදම්භ තීව්‍රතාවයක් ලබා දීම මෝටර් රථ ප්‍රකාශ විද්‍යාවේ ඊළඟ අදියරයි. මෙම තාක්ෂණය අනුවර්තන සුක්කානම් ආලෝක රේඛා ලෙස හඳුන්වනු ලබන අතර නවතම අනුවාදය 2018 Audi A8 හි දක්නට ලැබේ, එය යුරෝපයේ මෙම වසන්තයේ දී අලෙවි වන අතර සරත් සෘතුවේ දී එක්සත් ජනපදයට පැමිණේ.

HD Matrix LED හෙඩ් ලයිට් (Audi ඔවුන්ගේ පද්ධතිය ADB ලෙස හඳුන්වයි) පේළි දෙකකින් සකස් කර ඇති LED 32ක් භාවිතා කරයි. තනි ආලෝකකරණ අංග අක්‍රිය කිරීමෙන් හෝ ඒවා අඳුරු කිරීමෙන් ඔබට මිලියන ගණනක් ආලෝක මාදිලි නිර්මාණය කළ හැකිය. මානයන් මඟින් Audi චලනය වන කොටස් සහ භාවිතයකින් තොරව හැරවුම් බලපෑමක් ඇති කිරීමට ඉඩ සලසයි නාවික පද්ධතියඅඳුරු රටා පුරෝකථනය කිරීමට, ඉදිරි බාධක ඇති විට ලාම්පු නිවා දමන්න.

එවැනි ආලෝක පද්ධති නිෂ්පාදනය කරන්නේ මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින් කිහිප දෙනෙකු පමණි. නමුත් සංගම් නිලධාරීන් සහ නීති සම්පාදකයින් දැනටමත් අනුවර්තනය කරන ලද හෙඩ් ලයිට් විශාල වශයෙන් භාවිතා කරන ඵලදායී උපකරණ බවට පත් කිරීමට කටයුතු කරමින් සිටී.

ස්පාර්ක් වෙනුවට සම්පීඩනය

මැස්ඩා ඉන්ධන පිපිරවීමේ තාක්ෂණයේ දශකයේ තරඟය ජයග්‍රහණය කර ඇති බව පෙනේ. ජපන් නිෂ්පාදකයා ස්පාර්ක් වලට වඩා ඩීසල් එන්ජිමකට සමාන සම්පීඩනයක් භාවිතා කරයි. සමාගම පවසන්නේ 2019 වන විට මෙම ඉන්ධන ඉතිරි කිරීමේ තාක්ෂණය භාවිතා කරන මෝටර් රථයක් අලෙවි කරන බවයි.

එක් අවවාදයක් ඇත - Skyactiv-X (Mazda මෙම එන්ජිම ලෙස හැඳින්වේ) සම්පීඩන ජ්වලනය පාලනය කිරීම සඳහා ගිනි පුපුරක් මත රඳා පවතී. ආඝාතය ආරම්භයේදී ඉන්ටේක් පෝට් එකට කුඩා වායු මාත්‍රාවක් එන්නත් කිරීමෙන් සිලින්ඩරය පුරා සමජාතීය වායු/ඉන්ධන මිශ්‍රණයක් නිර්මාණය වේ. නමුත් එය සම්පීඩනය යටතේ පමණක් දැල්වීමට නොහැකි තරම් කෙට්ටුය. පිස්ටනය ඉහළ මළ මධ්‍යයට ළඟා වන විට, ඉන්ජෙක්ටරය ක්‍රියාත්මක වන අතර ස්පාර්ක් ප්ලග් එක වහාම පාහේ මෙම ඉන්ධන බහුල සාක්කුව දැල්වෙයි. මෙහි ඇති කරන ලද පීඩනය වැඩි වීමෙන් පසුව දහන කුටිය පුරා සිහින් මිශ්රණය දැල්වීමට හේතු වේ.

Mazda විසින් මෙම ක්‍රමය භාවිතා කරන්නේ ආසන්න වශයෙන් 30.0:1 වායු ඉන්ධන අනුපාතයක් සහිත අඩු සිට මධ්‍යම බර දක්වා ය. සාම්ප්‍රදායික ගෑස් ඒකක 15.0:1 ට වඩා අඩු අනුපාත සහිත සැලකිය යුතු වැඩි ඉන්ධනයක් භාවිතා කරයි. හිදී ඉහළ බරක් Skyactiv-X සාම්ප්‍රදායික එන්ජිමක් මෙන් ක්‍රියා කරයි ගිනි පුපුරක් දැල්වීම. අධිආරෝපණය, 2.0-ලීටර් ජපන් මෝටරය 190 hp පමණ නිපදවන අතර Mazda සියයට 30ක දියුණුවක් ලබා දෙයි ඉන්ධන කාර්යක්ෂමතාවඑවැනි එන්ජිමක් සමඟ.

යකඩ ඔක්සයිඩ් දූවිලි සමඟ පහළට

Porsche හරස් කැපුම් තිරිංග ටංස්ටන් කාබයිඩ් අඟල් 0.004 ස්ථරයක් සහිත සාම්ප්‍රදායික යකඩ රෝටර් භාවිතා කරයි. මෙය සිදු කරනුයේ ඉහළ කාර්ය සාධනයක් සහිත මෝටර් රථවල රෝද සහ කැලිපර බොහෝ විට ආලේප කරන යකඩ ඔක්සයිඩ් දූවිලි සෑදීම වැළැක්වීම සඳහා ය. Porsche හි වාරික තත්ත්වය සාධාරණීකරණය කිරීම සඳහා මෙම ආලේපනය රෝදවලට ඔප දැමූ, ඉහළ දිලිසෙන නිමාවක් ලබා දෙයි.

නිර්මාණකරුවන්ට අනුව ප්රසිද්ධ වෙළඳ නාමය, ඉතා රහසිගත PSCB පද්ධතිය සැලකිය යුතු ලෙස අඩු කරනු ඇත තිරිංග දුරවේගය නොතකා වාහනය 30% ක් දක්වා ක්‍රියා කරයි. මෙම තාක්ෂණය 2019 Cayenne හි ආරම්භ වේ. PSCB පද්ධති ඒවායේ පිරිසිදුකම පෙන්වීමට සුදු කැලිපර් වලින් සමන්විත වේ.

අධි වෝල්ටීයතාවය

විශේෂඥයන් පවසන පරිදි, පෙට්රල් සමඟ මෝටර් රථයක් පිරවීම සාමාන්යයෙන් විනාඩි 3 තත්පර 33 ක් ගතවේ. EV ධාවකයන් සාමාන්‍යයෙන් මිනිත්තු 22කින් වේගවත් DC මධ්‍යස්ථාන වෙත සම්බන්ධ වන අතර දහන එන්ජින් වාහනයකට වඩා ආරෝපණය කිරීමට සැලකිය යුතු කාලයක් ගතවේ.

Porsche 350 kW ඒකකයක් සහිත විදුලි ධාවක අංශයට නායකත්වය දෙයි. මෙය Superchargers හි ඇති Tesla හි 120kW සැකසුම දෙගුණයකටත් වඩා වැඩිය. අද පවතින වෝල්ට් 400 උපකරණ මත කිලෝවොට් 350ක නැවතුම්පොළකට ආධාර කිරීම සඳහා ඇම්පියර් වැඩි කිරීම සඳහා විශාල කේබල් අවශ්‍ය වේ. දියර සිසිල්, එබැවින් Porsche යෝජනා කරන්නේ ඒ වෙනුවට වෝල්ටීයතාව දෙගුණ කිරීමට සරලව ය.

මේ සඳහා ප්‍රායෝගිකව සියලුම පුවරු ඉලෙක්ට්‍රොනික උපකරණ විශාල පරිමාණයෙන් ප්‍රතිනිර්මාණය කිරීම අවශ්‍ය වේ, නමුත් ඝන කේබල් ගැටළුව විසඳයි. වයරින් සහ ඉලෙක්ට්‍රොනික උපකරණ කිලෝග්‍රෑම් 37 ක් පමණ ඉවත් කිරීමේ අනපේක්ෂිත අතුරු ආබාධ ද මෙයට ඇත. සම්පූර්ණ ආරෝපණයක් සඳහා තවමත් මිනිත්තු ගතවනු ඇත, නමුත් වෝල්ට් 800 ක ඇම්පියර් 450 කින් කිලෝවොට්-පැය 90 ක් නිපදවිය හැකි අතර එය කිලෝමීටර් 360 කට හොඳයි.

බැටරි සංවර්ධනයේ ඊළඟ අදියර

ලිතියම්-අයන බැටරියක ද්‍රව හෝ ජෙල් ඉලෙක්ට්‍රොලයිට් වෙනුවට ස්ඵටිකරූපී ඝන විකල්පයක් ආදේශ කිරීමෙන් ශක්ති ධාරිතාව දෙගුණ කිරීමටත්, කල්පැවැත්ම වැඩිදියුණු කිරීමටත්, විදුලි වාහනයක් ගිනි බෝලයක් බවට පත් කළ හැකි ගැටළු ඉවත් කිරීමටත් හැකි වේ. එවැනි ඝන තත්වයේ බැටරි වඩාත්ම පොරොන්දු වූ අනුප්රාප්තිකයා වේ නවීන බැටරි EV බොහෝ ප්‍රවීණයන් පවසන්නේ තාක්‍ෂණය නිෂ්පාදනයෙන් බොහෝ දුරස් වී ඇති බවයි, ටොයොටා පවසන්නේ එය ඝන තත්ත්වයේ බැටරි හඳුන්වා දීම ආරම්භ කරන බවයි. මහා පරිමාණ නිෂ්පාදනය 2020 ගණන්වල ආරම්භයේ සිට.

ජල විසරණය සහ තාප සීමාව

වාහන නිෂ්පාදකයින් කාර්යක්ෂමතාව වැඩි දියුණු කරන බැවින් බලවත් එන්ජින්, බලශක්තිය ව්යසනකාරී මුදාහැරීමක් සමඟ ඉන්ධන පුපුරා යන විට ඒවා තාප සීමාවන්ට සමීප වෙමින් පවතී. Bosch's WaterBoost පද්ධතිය අධික වේගයෙන් රිය පැදවීමේදී ඉන්ටේක් පෝර්ට්වලට සිහින් මීදුමක් ඉසීමෙන් ඉන්ටේක් චාර්ජ් සිසිල් කරයි.

BMW බලය අශ්වබල 444 සිට 493 දක්වා වැඩි කිරීමට M4 GTS හි ජල එන්නත් භාවිතා කරයි. නවතම Porsche 911 GT2 RS 700 hp නිපදවයි. ජල එන්නත් භාවිතා කිරීම. මෙම තාක්ෂණය එන්ජිමේ කාර්යක්ෂමතාව වැඩි කරන අතර හානිකර විමෝචනය අඩු කරයි.

වාතාශ්රය

වාතයේ ගමන් මාර්ගය වෙනස් කිරීම, එය අන්තර්ක්‍රියා කරන හැඩතල සුසර කරනවාට වඩා, ක්‍රියාකාරී වායුගතික විද්‍යාවේදී කළ හැකි දේවල ආසන්න සීමාවයි. දැනට මෝටර් රථ කිහිපයක් මෙම උපක්‍රමය භාවිතා කරන අතර, Lamborghini Huracán Performante එය ඉතාමත් අලංකාර ලෙස සිදු කරයි.

ආධාරක නූල් වලට වාතය ඇද ගැනීම පසුපස තටුවමෝටර් රථය සහ පසුව කුහර පියාපත් පතුලේ ඉදිකර ඇති වාතාශ්රය හරහා එය පිටතට ඇද දැමීම සහ පහළට ඇද දැමීම අඩු කරයි. දෙවැන්න වැඩි කිරීමට අවශ්‍ය වූ විට, පියාපත් සාම්ප්‍රදායිකව ක්‍රියා කිරීමට ඉඩ සලසමින් ස්ට්‍රට් හි වායු ප්‍රවාහය අවහිර කරනු ලැබේ. මීට අමතරව, එහි අභ්‍යන්තර අවකාශය කොටස් දෙකකට බෙදා ඇත, එබැවින් එය එක් පැත්තකින් වැඩි බලයක් ජනනය කළ හැකි අතර, ලැම්බෝ ජූනියර් සුමටව කෙළවරට යාමට උපකාරී වේ.