ඉඩම් සමාලෝචනය Rover Discovery 5 2017: පෙනුමආකෘති, අභ්යන්තර, පිරිවිතර, ආරක්ෂක පද්ධති, මිල සහ වින්යාස. අවසානයේ දී ලිපි - ටෙස්ට් ධාවකයලෑන්ඩ් රෝවර් ඩිස්කවරි 2017!

අන්තර්ගතය සමාලෝචනය කරන්න:

කාර් වෙළඳ නාම ලෑන්ඩ් රෝවර්ලෝකයේ හොඳම SUV රථ කිහිපයක් ලෙස ස්ථිරව පිහිටුවා ඇති අතර, අපි කතා කරන්නේ ඒ ගැන පමණක් නොවේ මාර්ගයෙන් පිටත ගුණාංග, නමුත් සියලුම සංරචක සහ එකලස්කිරීම්වල විශ්වසනීයත්වය ගැන. දීප්තිමත්ම නියෝජිතයන්ගෙන් එකකි ආදර්ශ පරාසයසමාගම 1989 දී ප්රථම වරට දර්ශනය වූ Land Rover ආකෘතියෙන් නියෝජනය වන අතර සැබෑ off-road ලෝලීන් අතර ඉතා ජනප්රියයි.

ලෑන්ඩ් රෝවර් කළමනාකාරිත්වය විසින් 5 වන පරම්පරාවේ ඩිස්කවරි ඉදිරිපත් කරන ලද බැවින්, 2016 වැටීම ආකෘතිය සඳහා සුවිශේෂී වසරක් බවට පත් විය. පෙනුමඑහි පූර්වගාමීන්ගේ කෝණික සහ ඝනක බාහිර සමග පොදු කිසිවක් නැත.

පිටතින් පසුව, ඉංජිනේරුවන් මෝටර් රථයේ තාක්ෂණික සංරචකය නැවත සිතා බැලූ අතර, සමස්ත බර අඩු කිරීමට සහ ඉන්ධන පරිභෝජනය අඩු කිරීමට පමණක් නොව, එහි ගතික ලක්ෂණ වැඩිදියුණු කිරීමටද හැකි විය.

මේ අනුව, සමාගම එහි ප්‍රධාන තරඟකරුවන් වන Volvo XC90, Mercedes GLE-class සහ Audi Q7 වෙතින් විකුණුම් වලින් කොටසක් "කන්න" උත්සාහ කරයි. ප්රතිඵල ගැන කතා කිරීමට කල් වැඩියි, නමුත් සමාගම සැබවින්ම දැවැන්ත කාර්යයක් ඉටු කළේය, ලෝක ප්රජාවට සම්පූර්ණයෙන්ම නැවත සිතා බැලූ සහ පරිපූර්ණ සමතුලිත මෝටර් රථයක් ඉදිරිපත් කළේය.

Land Rover Discovery 5 පිටත

පෙනුම නව සොයාගැනීම 5 Land Rover 2017 සුඛෝපබෝගී ඇතුළුව සමාගමේ නවතම මාදිලිවල ආයතනික ශෛලියට අනුව සකස් කර ඇත. රේන්ජ් රෝවර්, අයවැය ඩිස්කවරි ස්පෝර්ට්සහ ඉතා ජනප්‍රිය Evoque. මෝටර් රථය එහි කෝණික හැඩයන් නැති වී නව විධිමත් මෝස්තරයක් අත්පත් කර ගත් අතර මෝටර් රථය වඩාත් නවීන හා අලංකාර විය.

SUV රථයේ ඉදිරිපස කොටසට අලුත් එකක් ලැබුණි LED දෘෂ්ටි විද්යාවහිස ආලෝකය, පිළිවෙලට trapezoidal බොරු රේඩියේටර් ග්රිල්, මෙන්ම දැවැන්ත ඉදිරිපස බම්පරයමුල් වාතය ලබා ගැනීම සහ විශේෂ ප්ලාස්ටික් ආරක්ෂණය සමඟ, ආකෘතියේ බරපතල off-road හැකියාවන් සිහිපත් කරයි.

නව ඩිස්කවරි පැතිකඩ වඩාත් ගතික සහ ස්ථීර ලෙස පෙනේ, එය සංවර්ධිත පැති සහන, දිගු තොප්පිය සහ ඉදිරි බෑවුම් මගින් පහසුකම් සපයයි. පසුපස කුළුණවහලවල්.

මෙම ආකෘතිය සඳහා විශේෂයෙන් නිර්මාණය කරන ලද R19-22 මිශ්‍ර රෝද වර්ග 12 ක එකතුව විශේෂ අවධානයක් ලැබිය යුතුය.

SUV රථයේ පිටුපස විශාල වීදුරු ප්‍රදේශයක් සහිත විශාල පස්වන දොරක් තිබීමත් සමඟ නව LED පැති පහන්, බලපත්‍ර තහඩුව සඳහා අසමමිතික නිකේතනයක් සහ බලවත් පසුපස බම්පරය. ඩිස්කවරි හි පළමු පරම්පරාවේ රසිකයින්ගේ ප්‍රීතිය සඳහා, නව නිෂ්පාදනය දිගු කලක් SUV හි ලාංඡනය වූ වහලයේ පිටුපස අත්සන උන්නතාංශය රඳවා තබා ඇත.

මෝටර් රථයේ බාහිර මානයන් වන්නේ:

• දිග- 4970 මි.මී.;
• පළල- 2073 mm (පැති දර්පණ ඇතුළුව 2200 mm);
• උස- 1846 මි.මී.;
• රෝද පදනම 2923 mm ට සමාන වේ.

තුළ බිම් නිෂ්කාශනය මූලික වෙනස් කිරීම් 220 mm වන අතර, වඩාත් දියුණු ඒවා තුළ, ස්ථාපිත වායු අත්හිටුවීම සමඟ, එය 160-284 mm අතර වෙනස් විය හැක.

විභව ගැනුම්කරුවන්ට විවිධ වෙනස්කම් 17 කින් නියෝජනය වන පුළුල් තේරීමක් ශරීර වර්ණ ලබා දෙන අතර ඒවා අතර Namib Orange, Montalcino Red, Farallon Black සහ Aruba විශේෂයෙන් ආකර්ෂණීය වේ.

Land Rover Discovery 5 (2017) අභ්යන්තර සමාලෝචනය

මෝටර් රථයේ අභ්‍යන්තර සැලසුම, එහි ලැකොනික්වාදය තිබියදීත්, නවීන, උතුම් සහ මිල අධික ලෙස පෙනේ. මෙහි ආධිපත්‍යය දරන්නේ පිරිසිදු නිම කිරීමේ ද්‍රව්‍ය පමණි - අව්‍යාජ සම්, ලී සහ ඇලුමිනියම්. කොටස් සහ අභ්යන්තර මූලද්රව්යවල ගැළපුමේ ගුණාත්මකභාවය මෝටර් රථයේ පන්තියට සහ තත්ත්වයට සම්පූර්ණයෙන්ම අනුරූප වන අතර දරුණු විවේචනවලට පවා ඔරොත්තු දිය හැකිය.

SUV රථයේ ඉදිරිපස පුවරුව ප්‍රමුඛ පෙළේ රේන්ජ් රෝවර් සමඟ බොහෝ පොදු වන අතර එය අවාසියකට වඩා වාසියකි. රියදුරු ඉදිරිපිට දැවැන්ත බහුකාර්ය සුක්කානම් රෝදයක් මෙන්ම ලැකොනික් සහ පහසුවෙන් කියවිය හැකි උපකරණ පුවරුවක් ද, ඒවා අතර පිහිටා ඇති පුවරුවේ පරිගණකයේ LCD සංදර්ශකයක් සහ ඩයල් ළිං දෙකකින් නියෝජනය වේ. බෑවුම් මධ්‍ය කොන්සෝලයට නවීන එකක් ලැබුණි බහුමාධ්ය පද්ධතියඅඟල් 8ක් හෝ 10ක් සමඟ ස්පර්ශ තිරය, මෙන්ම ආදර්ශමත් දේශගුණ පාලන ඒකකයක්.

පාදම තුළ, මෝටර් රථය ආසන පහක අනුවාදයකින් පිරිනමනු ලැබේ, නමුත් ආසන හතක අභ්‍යන්තර පිරිසැලසුමක් විකල්ප වශයෙන් ලබා ගත හැකි අතර, නිෂ්පාදකයාට අනුව, තුන්වන පේළියේ ආසනවල උස සෙන්ටිමීටර 180 ඉක්මවන වැඩිහිටි මගීන් දෙදෙනෙකුට පහසුවෙන් නවාතැන් ගත හැකිය.

ඉදිරිපස ආසන පරමාදර්ශී ergonomics සහ උච්චාරණය කරන ලද පාර්ශ්වීය ආධාරකයක් ඇති අතර ඒවා ද ඇත පුළුල් පරාසයකවිදුලි ගැලපුම්.

දෙවන පේළියේ ආසන මගීන් තිදෙනෙකු සඳහා නිර්මාණය කර ඇති අතර, අවශ්ය නම්, ආසනවල කල්පවත්නා පිහිටීම පමණක් නොව, පසුපස කෝණය ද සකස් කළ හැකිය.

මෝටර් රථය සුපිරි පරිවර්තන පද්ධතියකින් සමන්විත වන අතර එමඟින් දෙවන පේළියේ ආසන තත්පර 15 කින් සහ තෙවනුව තත්පර 12 කින් නැමීමට ඔබට ඉඩ සලසයි, මෙය කළ හැක්කේ කඳේ හෝ මැද ඇති බොත්තමක් භාවිතයෙන් පමණක් නොවේ. කොන්සෝලය, නමුත් ස්මාර්ට් ජංගම දුරකතනයකින්ද, මීට පෙර InControl Remote වැඩසටහන ස්ථාපනය කර ඇත.

SUV රථයේ අභ්‍යන්තරය නිකේතන, ලාච්චු සහ සාක්කු විශාල සංඛ්‍යාවකින් මෙන්ම වෝල්ට් 12 අලෙවිසැල් හයකින් සහ USB පෝට් හතකින් සමන්විත වේ.

ආසන පහේ අනුවාදයේ කඳ පරිමාව ලීටර් 1231 ක් වන අතර ආසන හතක අනුවාදය - ලීටර් 258 කි. අවශ්ය නම්, ආසන දෙවන සහ තුන්වන පේළිය පහත දැමිය හැකි අතර, එය පැටවීමේ ඉඩ ප්රමාණය ලීටර් 2,500 ක ආකර්ෂණීය ඉඩක් ලබා දෙනු ඇත.

අභ්‍යන්තර පිරිසැලසුම මත පදනම්ව, භූගත ගමන් මලු මැදිරියේ මෙවලම් සහ අනෙකුත් ගමන් මලු සඳහා ලීටර් 24.5 හෝ 127.4 පෙට්ටියක් ඇත. අමතර රෝදය SUV රථයේ පතුලේ පිහිටා ඇත.

Land Rover Discovery 5 2017 හි තාක්ෂණික ලක්ෂණ

රුසියානු වෙළෙඳපොළේ පස්වන ස්ථානය පරම්පරාවේ ඉඩමරෝවර් ඩිස්කවරි පෙරනිමියෙන් 8-වේගයක් සමඟ ඒකාබද්ධ කරන ලද එන්ජින් දෙකකින් පිරිනමනු ලැබේ ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණයසහ ස්ථිර සියලුම රෝද ධාවකය.

1. ටර්බෝචාජරයක් සහිත 3-ලීටර් ඩීසල් එන්ජිම, හිමිකාර පොදු දුම්රිය තාක්ෂණය සහ සෘජු එන්නත් පද්ධතිය, 249 hp නිපදවයි. සහ 600 Nm ව්යවර්ථ, දැනටමත් 1750-2250 rpm හිදී ලබා ගත හැකිය. මෙම එන්ජිම තත්පර 8.1 කින් 0 සිට 100 දක්වා ත්වරණය සපයන අතර ඔබට පැයට කිලෝමීටර 209 දක්වා ළඟා වීමටද ඉඩ සලසයි. මිශ්ර මාදිලියේ ඉන්ධන පරිභෝජනය 7-7.5 l / 100 km අතර වෙනස් වේ.
2. සෘජු එන්නත් පද්ධතියක්, ටර්බෝචාජර් සහ ද්විත්ව ස්වාධීන කපාට කාල පද්ධතියක් ඇති 3-ලීටර් අශ්වබල 340 පෙට්‍රල් එන්ජිමක්. එවැනි එන්ජිමක් සමඟ මෝටර් රථය තත්පර 7.1 කින් පළමු සියය ආවරණය කරන අතර උපරිම වශයෙන් පැයට කිලෝමීටර 215 දක්වා වේගවත් කළ හැකිය. Benzy ටෙස්ට් ධාවකය නව ඉඩමරෝවර් ඩිස්කවරි 5 ඒකාබද්ධ ධාවන මාදිලියේ ඉන්ධන පරිභෝජනය 10.9 l/100 කි.මී.

තුල මූලික උපකරණමෝටර් රථය සමමුහුර්ත 2-මට්ටමේ හුවමාරු නඩුවක් සහිත සියලුම රෝද ධාවන පද්ධතියකින් සමන්විත වේ. පසුපස අවකලනයබලහත්කාරයෙන් අවහිර කිරීමේ හැකියාව සමඟ.

විකල්පයක් ලෙස, ගැනුම්කරුට වඩාත් උසස් එකක් තෝරා ගත හැකිය සියලුම රෝද ධාවන සම්ප්රේෂණයතනි මට්ටමේ මාරු නඩුවක් සහ අසමමිතික අවකලනය සමඟ.

සමාගමේ නියෝජිතයින්ට අනුව, නව ඩිස්කවරි බලකොටුවක් සවි කිරීමට සමත් වන අතර එහි ගැඹුර මිලිමීටර් 850 දක්වා ළඟා වන අතර අංශක 45 ක කඳු තරණය කිරීමටද හැකියාව ඇත.

ලෑන්ඩ් රෝවර් ඩිස්කවරි 5 ඉදිකර ඇත්තේ මොනොකොක් බඳකින් සමන්විත නව රෝද ධාවන වේදිකාවක් මත වන අතර එයින් 85% ක් ඇලුමිනියම් වලින් සාදා ඇත. SUV රථයේ ඉදිරිපස අත්හිටුවීම ද්විත්ව විෂ්බෝන් එකකින් සහ පසුපස හිමිකාර බහු සම්බන්ධක අනුකලිත සබැඳිය මගින් නිරූපණය වන අතර අමතර ගාස්තුවක් සඳහා ගැනුම්කරුට නවීන වායුමය නූල් සමඟ සරල උල්පත් ප්‍රතිස්ථාපනය කළ හැකිය.

වාතාශ්රය තිරිංග තිරිංග සඳහා වගකිව යුතුය තැටි තිරිංගසියලුම රෝද මත මෙන්ම නවීන ඉලෙක්ට්රොනික සහායකයින් විශාල සංඛ්යාවක්.

ආරක්ෂිත ලෑන්ඩ් රෝවර් ඩිස්කවරි 5 2017

New Discovery මගින් ඉහළම මට්ටමේ මගී ආරක්ෂාව සපයයි, පුළුල් පරාසයක ක්‍රියාකාරී සහ සහාය දක්වයි උදාසීන ආරක්ෂාව, ඒ අතර:

• ඉදිරිපස සහ පැති වායු බෑගය;
• ISOfix සවි කිරීම්;
• ක්රියාකාරී හිස සීමා කිරීම්;
• ප්රති-අගුළු මෙන්ම බෙදාහැරීමේ පද්ධතිය තිරිංග බලවේග, හදිසි වේගය අඩු කිරීමේ සහාය සහ ගතික ස්ථායීතා පාලනය;
• කම්පන පාලන පද්ධතිය;
• පහළට පාලිත චලනය පිළිබඳ තාක්ෂණය;
• RSC ප්‍රති-පෙරළීමේ පද්ධතිය;
• වැසි සහ ආලෝක සංවේදක සහිත වින්ඩ්ෂීල්ඩ් වයිපර්;
• ටයර් පීඩන අධීක්ෂණ පද්ධතිය;
• ස්වයංක්‍රීය හදිසි තිරිංග (AEB);
• ලුහුබැඳීම සහ මාර්ග සංඥා හඳුනාගැනීම සලකුණු කිරීම සඳහා බුද්ධිමත් හඳුනාගැනීමේ පද්ධතිය;
• සර්ව සම්පූර්ණ කැමරාව;
• වාහන නැවැත්වීමේ සංවේදක සහ වාහන නැවැත්වීමේ සහායක;
• අන්ධ ස්ථාන නිරීක්ෂණ තාක්ෂණය;
• රියදුරු තත්ත්වය අධීක්ෂණ පද්ධතිය.

ඔබට පෙනෙන පරිදි, SUV උසස් ආරක්ෂණ පද්ධති විශාල ප්‍රමාණයක් ඉදිරිපත් කරයි, එය එය ආරක්ෂිතම එකක් බවට පත් කරයි. නවෝත්පාදන කාර්පන්තියේ.

Land Rover Discovery 5 2017 හි විකල්ප සහ මිල ගණන්

තෝරා ගැනීමට ගෘහස්ත පාරිභෝගිකයන්ටටිම් මට්ටම් 5ක් තිබේ: S, SE, HSE, HSE Luxury සහ පළමු සංස්කරණය. මූලික උපකරණවල ලෑන්ඩ් රෝවර් ඩිස්කවරි 5 හි හිමිකරු වීමට නම්, ඔබ අවම වශයෙන් ඩොලර් 70.7 දහසක් (රූබල් මිලියන 4.044) සමඟ සම්බන්ධ විය යුතුය. මෙම මුදල සඳහා ගැනුම්කරුට ලැබෙනු ඇත:

• බහුකාර්ය සුක්කානම් රෝදය අව්යාජ සම්වලින් කපා රත් කර ඇත;
• ABS, CBC, EBD, EBA, DSC, EPAS, ETC, HDC සහ RSC පද්ධති;
• කම්පන පාලන පද්ධතිය සහ කඳු ආරම්භක සහායක;
• ටයර් පීඩන අධීක්ෂණ පද්ධතිය;
• ට්රේලර් ස්ථායීකරණ පද්ධතිය;
• ද්විත්ව කලාප දේශගුණික පාලනය;
• ඉදිරිපස සහ පැති වායු බෑගය;
• pretensioners සහ තුන්-ලක්ෂ්ය සවිකිරීම් සහිත පටි;
• ISOfix සවි කිරීම්;
• කෲස් පාලනය;
• විවෘත දුරස්ථ අගුලු හැරීමකඳ දොරවල්;
• InControl Protect පද්ධතිය;
• බහුමාධ්ය සංකීර්ණයක ස්පර්ශ සංදර්ශකය;
• උසස් ශ්රව්ය පද්ධතිය;
• ඇලෝයි වීල් R19.

තව මිල අධික සැකසුම් SE, HSE සහ HSE Luxury සඳහා ගැනුම්කරුට අවම වශයෙන් ඩොලර් 82.6 දහසක් (රූබල් මිලියන 4.7), ඩොලර් 90.35 දහසක් (රූබල් මිලියන 5.15) සහ ඩොලර් 99.2 දහසක් (රූබල් මිලියන 5.65) වැය වේ.

මිල top-end වින්‍යාසයපළමු සංස්කරණය අවම වශයෙන් ඩොලර් 110.5 දහසක් (රූබල් මිලියන 6.3) වන අතර ඒ සඳහා ගැනුම්කරුට අතිරේකව ලැබේ:

• වායු අත්හිටුවීම;
• සමග Cruise control පුළුල් හැකියාවන්සැකසුම්;
• InControl Touch Pro සංචාලන පද්ධතිය;
• InControl Protect සහ InControl Pro සේවා පද්ධති;
• පස්වන දොර ස්පර්ශ රහිතව විවෘත කිරීම;
• "ආරම්භක-නැවතුම්" පද්ධතිය;
• සලකුණු ලුහුබැඳීම සහ මාර්ග සංඥා හඳුනාගැනීම සඳහා බුද්ධිමත් හඳුනාගැනීමේ පද්ධතිය;
• සර්ව සම්පූර්ණ කැමරාව;
• වාහන නැවැත්වීමේ සහායක සහ වාහන නැවැත්වීමේ සංවේදක;
• රියදුරු තත්ත්වය අධීක්ෂණ පද්ධතිය;
• මිශ්ර ලෝහ R21;
• බල ගැලපුම් සහිත ආසන තුන්වන පේළිය සහ තවත් බොහෝ දේ.

අමතර ගාස්තුවක් සඳහා, ඔබට දිගු වහල රේල් පීලි ස්ථාපනය කළ හැකිය, ඉවත් කළ හැකි ඇදගෙන යාමේ උපාංගය, මිශ්ර ලෝහ රෝද R22, ආදිය.

Land Rover Discovery 5 2017 පිළිබඳ නිගමනය

ලෑන්ඩ් රෝවර් ඩිස්කවරි 5 යනු හැඩකාර, නවීන සහ අධි තාක්‍ෂණික මෝටර් රථයක් වන අතර එය තත්ත්‍වයේ භූමිකාවට සමානව ගැලපේ. වාහන, සහ විශිෂ්ට මාර්ගයෙන් බැහැර පෙළපතක් සහිත සම්මුති විරහිත SUV රථයක්.

ටෙස්ට් ඩ්‍රයිව් ලෑන්ඩ් Rover Discovery 5 2017:

"ඩිස්කෝ" සැබවින්ම රැඩිකල් ලෙස යාවත්කාලීන කර ඇත. වසර 30ක් තිස්සේ ඩිස්කවරි හි ප්‍රතිරූපය සැමවිටම නිර්වචනය කර ඇති පැරණි කුරිරු පෙට්ටියක් වැනි හැඩතල නැති වී ඇත! නව (පස්වන) පරම්පරාවේ SUV රථය සියල්ලන්ටම පොදුවේ සාදා ඇත නවතම මාදිලිලෑන්ඩ් රෝවර් සහ රේන්ජ් රෝවර් මෝස්තරය. පොදුවේ ගත් කල, ඉදිරිපස සහ පැතිකඩ දෙස බලන විට, එය තරුණ ඩිස්කවරි ස්පෝර්ට් සමඟ පටලවා ගැනීම පහසුය. හිස ඔප්ටික්ස්, මාර්ගය වන විට, සම්පූර්ණයෙන්ම LED විය හැක - නමුත් විකල්පයක් ලෙස.

නව ඩිස්කවරි හි ඉදිරිපස කොටස ක්‍රීඩාවට වඩා බෙහෙවින් වෙනස් ය: ආරම්භකයින් සඳහා, මේවා තිරස් රේඛා වේ LED විදුලි පහන්, සහ දෙවනුව - බලපත්ර තහඩුව සඳහා දොර මත වෙළඳනාම මුද්රා තැබීම. ඔව් හා ලාක්ෂණික ලක්ෂණයපස්වන පරම්පරාව ඕනෑම සොයාගැනීමක් සංරක්ෂණය කර ඇත - අපි කතා කරන්නේ, ඇත්ත වශයෙන්ම, අසමමිතික ටේල්ගේට් ගැන ය. අවසාන වශයෙන්, දෙවන හෝ තෙවන පේළියේ හිසට ඉහළින් විශාල ඔප දැමීමක් සහිත තරමක් “හම්ප්බැක්” වහලක් අවසානයේ කොතැනකවත් සිදු නොකෙරේ: මෙහි දී, නිර්මාණකරුවන් උත්සාහ කළේ කැනනවලින් බැහැර නොවීමට - මෙම ගැටළුව රාමු කිරීමෙන් වුවද. ටිකක් වෙනස්.

කෙසේ වෙතත්, නව ඩිස්කවරි රේන්ජ් රෝවර් රේඛාවේ නිෂ්පාදන සමඟ සැලකිය යුතු සමානකමක් තිබියදීත්, අප මුලින්ම දකින්නේ මෙයයි: නිෂ්පාදනය සඳහා පොරොන්දු වූ 2014 ඩිස්කවරි විෂන් සංකල්පය - අනුක්‍රමික සරල කිරීම සඳහා යම් සංස්කරණයන් සහ 2016 සඳහා අදාළ ප්‍රවණතා සමඟ.

කැබින් එකේ මොනවද තියෙන්නේ? පුදුමයට කරුණක් නම් (හෝ අමුතුද?), එහි නේවාසික කොටසේ ඇති නව “ඩිස්කෝ” තරුණ “ක්‍රීඩාව” සිහිපත් කරයි - සහ පෙර පරම්පරාවෙන් හුරුපුරුදු විශේෂාංග රඳවා තබාගෙන නැත. පාහේ: සමඟ වැඩ කිරීම සඳහා ලාක්ෂණික "ප්රේරක" පුවරුවේ පරිගණකයසහ කෲස් පාලන පද්ධතියක්. ඉතිරිය අලුත් ය, පැරණි කීර්තිමත් ඉතිහාසයෙන් කිලිටි නොවී ය.

එය නිසැකවම වඩාත් පහසු වී ඇත: නිර්මාණකරුවන් විසින් බොහෝ නිකේතන සහ කුහර ලබා දී ඇත, සමහර ඒවා නොපෙනේ. නිදසුනක් ලෙස, මධ්‍ය කොන්සෝලයේ දේශගුණික පාලනය පිටුපස සැඟවුණු ගැඹුරු නිකේතනයක් ඇත (කැඩිලැක් සහ ෂෙව්රොලට් මෝටර් රථවලට සමාන නමුත් විදුලි ධාවකයක් නොමැතිව), මධ්‍යම උමගට තමන්ගේම පෙට්ටියක් ඇත (සම්ප්‍රේෂණ තේරීමේ දකුණට සහ හිමිකාර භූමි ප්‍රතිචාරය) - සැලකිය යුතු පැකේජයක් ලේඛන තැබීමේ හැකියාව සමඟ... හෝ අඟල් 10 විකර්ණ පෙති තොගයක්. කුමක් සඳහා ද? ඔබම තීරණය කරන්න.

අවසාන වශයෙන්, ඉදිරිපස ආසන අතර අත්වැටිය - එය තරමක් ඉඩකඩ සහිත ශීතකරණයක් සඟවයි. සහ සුලු කෑමක් සඳහා සම්පූර්ණ අත්වැසුම් මැදිරි දෙකක් ඇත. විවිධාකාර "Plyushkins" අගය කරනු ඇත.

නමුත් ගැජට් වල පංකා සම්බන්ධක විකල්ප පරාසය අගය කරනු ඇත: ඩිස්කවරි සෑම රසය සහ වර්ණයට ගැලපෙන පරිදි USB පෝට් 9 ක් සහ සම්මත 12-වෝල්ට් අලෙවිසැල් 6 ක් ලබා දෙයි.

කෙසේ වෙතත්, මධ්‍ය කොන්සෝලය අලංකාර කිරීම කුඩා අයිතම සඳහා නිකේතනයක් නොවේ, නමුත් ඉහළින් පිහිටා ඇති නව InControl Touch Pro බහුමාධ්‍ය සංකීර්ණය, අවසාන වශයෙන්, විශිෂ්ට ග්‍රැෆික්ස් සහ ක්‍රියාකාරිත්වය සමඟ. එය මැදිරියේ අපූරු Wi-Fi “වායුගෝලයක්” නිර්මාණය කරයි, එය එම ගැජට් පෙම්වතුන් විසින් අගය කරනු ඇත. මාර්ගය වන විට, මැදිරියේ ආසන 7 ක් තිබේ නම්, නව සොයාගැනීමඅන්තර්ජාලය සමඟ උපාංග 8 ක් දක්වා "බලය" කළ හැක.

ඩිස්කවරිට ඉඩ නොමැතිකම ගැන පැමිණිලි කළ නොහැක: සම්පූර්ණ ආසන පේළි තුනකින්, “දෙවන පන්තියේ” 3 වන පේළිය අවහිර වී සම්පීඩිත වේ. ඇත්ත වශයෙන්ම, ඉඩකඩ සහිත කඳක් ගැන කතා කිරීම අවශ්ය නොවේ ... නමුත් තුන්වන පේළිය සැපපහසුයි, සැහැල්ලුයි, අන්තර්ජාලය සහ විදුලි බලාගාරයක් ඇත - දැන් දරුවන්ට අවශ්ය වන්නේ කුමක්ද?

කෙසේ වෙතත්, නව පරම්පරාවේ ඩිස්කවරි විශාල ලෙස හැඳින්විය නොහැක: සමස්ත දිග මීටර් 5 කට ආසන්න විය:

• දිග - 4970 මි.මී
• පළල - 2073 මි.මී
• උස - 1846 මි.මී
• රෝද පදනම - 2923 මි.මී

සරලව කිවහොත්, "ඩිස්කෝ" ටිකක් දිගු වී ඇත (+141 මි.මී.), නමුත් පටු (-127 මි.මී.) සහ පහළ (-41 මි.මී.). සංසන්දනය කිරීම සඳහා, එහි ආසන්නතම තරඟකරුවන් වන්නේ Toyota Highlander (දිග 4865 mm) සහ Ford Explorer(මි.මී. 5019).

ශිෂ්ටාචාරයේ අනෙකුත් ප්‍රතිලාභ අතර, නව ඩිස්කවරි දැනටමත් හුරුපුරුදු රත් වූ ඉදිරිපස ආසන පමණක් නොව: ආසන පේළි තුනම රත් සහ විදුලි වේ. මේ සියල්ල දුරස්ථව කිරීමට ඇති හැකියාව - ස්මාර්ට් ජංගම දුරකතනයේ යෙදුමක් හරහා. ලීටර් 2500 ක සම්පූර්ණ පරිමාවක් සහිත සම්පූර්ණයෙන්ම පැතලි වේදිකාවක් නිර්මාණය කිරීම සඳහා පුටු නැමිය හැකිය! තුන්වන පේළිය පමණක් නැමීමෙන් අපට භාවිතා කළ හැකි ඉඩ ප්‍රමාණය ලීටර් 1231 ක් ලැබෙන අතර උපරිම පුද්ගලයින් සමඟ බර අවම වශයෙන් ගත හැකිය: සම්මතය ඉතිරිව ඇත්තේ ලීටර් 258 ක් පමණි. නමුත් භූගතව සැඟවී ඇත්තේ සම්පූර්ණ ප්‍රමාණයේ අමතර ටයරයක් - දන්නා අයට සැලකිය යුතු ප්ලස් එකක්.

පිටතින් පසුව, ටේල්ගේට් ද පරිවර්තනය වී ඇත: දැන් එය සම්භාව්‍ය වශයෙන් කොටස් දෙකකට තිරස් අතට බෙදීමට වඩා ඝනයි. කෙසේ වෙතත්, පැරණි දින සිහිපත් කරමින්, සමාගමේ ඉංජිනේරුවන් පිටුපස අසුන් ගැනීමට අවස්ථාව ලබා දී ඇත: වහාම ප්‍රධාන දොරට පිටුපසින් කුඩා “ආසනයක්” නැවී ඇත. පෙනෙන දුර්වලතාවය තිබියදීත්, එයට ස්ථිතික බර කිලෝග්‍රෑම් 300 ක් දක්වා ඔරොත්තු දිය හැකිය - “තුනක් ගැන සිතීමට” ප්‍රමාණවත් වේ.

බාහිර, අභ්යන්තර, පිරවීම. දෙවැන්න ගැන වෙන වෙනම: නව “ඩිස්කෝ” ට මූලික වශයෙන් නව ඇලුමිනියම් වේදිකාවක් ලැබුණි. ඔව්, සමෝධානික රාමුව අතීතයේ දෙයක් වන අතර, "පියාපත් සහිත ලෝහ" හි නව ප්රවණතා වලට මග පාදයි. වේදිකාව 85% ඇලුමිනියම් වලින් සමන්විත වන අතර ඉතිරි 15% පමණක් කපටි රහස් මිශ්‍ර ලෝහ සහ ලෝහ සංයෝග අඩංගු වේ. එය සරලව කිවහොත්, මේ සම්බන්ධයෙන් ඩිස්කවරි අවසානයේ SUV එකක සිට හරස් මාර්ගයක් බවට පරිවර්තනය වී ඇත, නමුත් සෑම අවස්ථාවකදීම ස්මාර්ට් ඉලෙක්ට්‍රොනික උපකරණ ටොන් ගණනක් සමඟින්. ප්ලස් "කුඩා සහෝදරයා" ඩිස්කවරි ස්පෝර්ට් වෙත ආත්මික සමීපත්වය ... සහ "වැඩිහිටි" රේන්ජ් රෝවර්ස් හි සියලුම නියෝජිතයින්.

මේකෙන් ඇති ප්‍රයෝජනය මොකක්ද? වඩාත්ම වැදගත් වාසිය වන්නේ වාහනයේ බර කිලෝ ග්රෑම් 480 කින් අඩු වීමයි! අත්හිටුවීමේ සමස්ත ව්‍යුහාත්මක සැලසුම (ඉදිරිපස අක්ෂය සඳහා ද්විත්ව විෂ්බෝන් සහ පසුපස ඒකාබද්ධ බහු-සබැඳියක්) ලබා දී ඇති, එය පැහැදිලි ප්ලස් වේ. මෙම අවස්ථාවේ දී නිර්මාණාත්මකව “පැරණි” යන්නෙන් අදහස් නොවන බව ද අපි සටහන් කරමු: සියලුම අංග හොඳින් සමාලෝචනය කරන ලදී, අඩුපාඩු සැලකිල්ලට ගෙන, ඉහත කරුණු සැලකිල්ලට ගනිමින් විස්තර සාදන ලදී. වායු අත්හිටුවීම පසෙකට වී නැත: දැන් එය වාහන නැවැත්වීමේ මාදිලියේ මිලිමීටර් 40 කින් “වැඩීමට” හැකියාව ඇත.

තවද, ඇත්ත වශයෙන්ම, වඩාත්ම පැහැදිලි වෙනස වන්නේ නිර්මාණයයි. වඩාත් නිවැරදිව, ලිපියේ ආරම්භයේදීම පවසා ඇත්තේ “ම්ලේච්ඡ පෙට්ටි හැඩැති ආකෘති නොමැතිකම” ය: එහි ඇදගෙන යාමේ සංගුණකය දැන් 0.33 ක් පමණි - වාර්තාවක් නොව මෙම පන්තියේ මෝටර් රථ සඳහා තරමක් ප්‍රසන්න දර්ශකයකි.

ඊළඟට, එන්ජින් නවීකරණයට ලක් විය: නව පරම්පරාවේ ඩිස්කවරි පරාසයක් ඇත බලශක්ති ඒකක Ingenium පවුලේ ඩීසල් "turbo-fours" 2-ලීටර් විස්ථාපනයකින් අශ්වබල 180 සහ 220 බලයෙන් පෙනී සිටියේය. ඇත්ත, මෙම වෙනස් කිරීම් රුසියානු වෙළඳපොලේ ඉදිරිපත් කිරීමට අපහසුය.

රුසියාවේ, නව ඩිස්කවරි 3-ලීටර් V6s සමඟ පමණක් ඉදිරිපත් කරනු ඇත: ඩීසල් Td6 (249 hp, 600 Nm) සහ පෙට්‍රල් Si6 (340 hp, 450 Nm). එවැනි වෙනස් කිරීම් වල ගතිකත්වය එක් එක් එන්ජිම සඳහා පිළිවෙලින් තත්පර 8.1 සහ 7.1 සිට සියගණනක් දක්වා වේ. කට්ටලයට ZF වෙතින් 8-බෑන්ඩ් ව්‍යවර්ථ පරිවර්තක ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණයක් පමණක් ඇතුළත් වේ.

නව ඩිස්කවරි මාර්ගයෙන් පිටත නරකද? විදේශ ගමන් බලපත්‍රය අනුව - නියත වශයෙන්ම නොවේ: අත්හිටුවීමේ මැද ස්ථානයේ බිම් නිෂ්කාශනය සම්මත 283 මි.මී. එය සම්පූර්ණ 43mm උස බව හැර පෙර පරම්පරාව, මාර්ගයෙන් පිටත, අවශ්ය නම්, එය තවත් 75 මි.මී. තවද උපරිම බලහත්කාරය 900 mm දක්වා වැඩි වී ඇත (එය "පමණක්" 700 mm විය). ප්‍රවේශය, පිටවීම සහ බෑවුමේ තරමක් ප්‍රායෝගික කෝණ: පිළිවෙලින් අංශක 34, 30 සහ 27.5.

රට හරහා ගමන් කිරීමේ හැකියාව සහතික කරනු ලබන්නේ ජ්‍යාමිතිය මගින් පමණක් නොව, Torsen අවකලනය මත පදනම් වූ හිමිකාර සියලුම රෝද ධාවන පද්ධතියක් මගිනි, එමඟින් අවශ්‍ය මොහොතේ අක්ෂ අතර කම්පනය ගතිකව වෙනස් කරයි. කෙසේ වෙතත්, කම්පනයේ 100% කිසි විටෙකත් එක් අක්ෂයකට මාරු නොවේ: ඉදිරිපස අක්ෂයට පක්ෂව 62% සිට පසුපසට පක්ෂව 78% දක්වා. විකල්ප වශයෙන්, සම්ප්රදායිකව, අඩු කිරීමේ පේළියක් සහිත "මාරු නඩුවක්" ලබා ගත හැකිය.

හා අමතරව යාන්ත්රික අන්තර් අගුල්ඩිස්කවරි හි පස්වන පරම්පරාව වචනාර්ථයෙන් ඉලෙක්ට්‍රොනික සහායකයන්ගෙන් පිරී ඇත: රෝද යට මතුපිට තීරණය කරන ස්වයංක්‍රීය මාදිලිය සහිත හිමිකාර භූමි ප්‍රතිචාර 2 පද්ධතියක් සහ දැනට පවතින Evoque - off-road cruise වැනි ATPC (All-Terrain Progress Control) පද්ධතියක් ඇත. පාලනය.

ඇත්ත වශයෙන්ම, සියලුම ආකාරයේ සක්‍රීය ආරක්ෂක පද්ධති ක්‍රියාත්මක වේ - ස්වයංක්‍රීය මංතීරු තබා ගැනීම, ස්වයං-වාහන නැවැත්වීම, ක්‍රියාකාරී යාත්‍රා පාලනය සහ අද ප්‍රගතිශීලී බව පොදුවේ පුරසාරම් දොඩන අනෙකුත් ගිස්මෝස්. මෝටර් රථ සමාජය. ට්‍රේලර් ඇදගෙන යාම ළමා ක්‍රීඩාවක් බවට පත් කරන පද්ධති හයක් පවා තිබේ.

ගැනුම්කරුවන්ට නිර්මාණශීලීත්වය සඳහා ඉඩක් ලබා දෙනු ඇත. කොන්දේසි සහිතයි. බ්‍රිතාන්‍යයන්ට වෙළඳපල ප්‍රවණතා නොසලකා හැරිය නොහැකි වූ අතර, එබැවින්, සාමාන්‍ය අනුවාදයට අමතරව, නව ඩිස්කවරි තවත් කිහිපයකින් ඉදිරිපත් කරනු ඇත. එබැවින්, එය වඩාත් ආක්‍රමණශීලී බම්පර්, විවිධ අලංකරණය, ප්‍රතිවිරුද්ධ වර්ණ (උදාහරණයක් ලෙස, තැඹිලි පැහැති ශරීරයක් සහිත කළු වහලක්) සහ අඟල් 22 දක්වා විෂ්කම්භයක් සහිත රෝද සහිත ගතික පැකේජයක් ඇත.

කළු පැක් රේඛාවක් ද ඇත - එය විශ්වාස කළත් නැතත්, සියල්ල බාහිර මූලද්රව්යග්රිල්, දර්පණ සහ රෝද වැනි සැරසිලි කළු වනු ඇත. අවසාන වශයෙන්, ඒකක 2,400කට සීමා වූ පළමු සංස්කරණය, සුවිශේෂී අභ්‍යන්තර සැරසිලි, විශේෂ ලාංඡන සහ බාහිර වර්ණ විකල්ප තුනක් සමඟින් උනන්දුවක් දක්වන අයට ත්‍යාග පිරිනමයි.

නව ඩිස්කවරි අලෙවියේ ආරම්භය 2017 වසන්තය සඳහා සැලසුම් කර ඇත. රුසියාව සඳහා සම්මත පැකේජය වින්ඩ්ෂීල්ඩ් සහ සුක්කානම් රෝදය ඇතුළුව සෑම දෙයක්ම උණුසුම් කිරීම ඇතුළත් වේ - ඊට අමතරව, එය දුරස්ථව එන්ජිම සහ අභ්යන්තරය උණුසුම් කිරීම ආරම්භ කිරීමට හැකි වනු ඇත. සමස්තයක් වශයෙන්, අපට ලබා ගත හැකි ටිම් මට්ටම් හතරක් ඇත - S, HS, HSE සහ HSE සුඛෝපභෝගී. ඇත්ත වශයෙන්ම, මිල ගණන් තවමත් ප්‍රකාශයට පත් කර නොමැත.

නව Land Rover Discovery 2017 හි ඡායාරූප

ජනප්‍රිය බ්‍රිතාන්‍ය SUV Land Rover Discovery 5 හි නව පරම්පරාව 2016 සැප්තැම්බර් අවසානයේ ඉදිරිපත් කරන ලදී.

දෙසැම්බර් මාසයේදී, ලෑන්ඩ් රෝවර් ඩිස්කවරි 5 2017 හි රුසියානු ඉදිරිපත් කිරීම සිදු වූ අතර ඇණවුම් භාර ගැනීමට පටන් ගත් අතර, බෙදා හැරීම් මැයි මාසයේදී පැවැත්වීමට නියමිතය. පරම්පරා වෙනස් වීමත් සමඟ ඩිස්කෝ සැලකිය යුතු ලෙස "බර අඩු කර" ඇති අතර පෙනුම වෙනස් වී ඇත.

බාහිර

සන්නාමයේ බොහෝ අනුගාමිකයින් නව ලෑන්ඩ් රෝවර් ඩිස්කවරි 5 2017-2018 මාදිලියට කැමති වූයේ නැත - එය සාපේක්ෂව “විශිෂ්ට” පෙනුමක් ලබා ගත් අතර වඩාත් වාරික රේන්ජ් රෝවර් එකක් මෙන් වී එහි “කියුබිසිටි සහ ම්ලේච්ඡත්වය” තරමක් අහිමි විය.

නව ආකෘති වෙත සංක්‍රමණය මෝටර් රථයේ වායුගතික විද්‍යාවට ධනාත්මක බලපෑමක් ඇති කළ බව ඇත්තයි, එපමනක් නොව, එය දිගු වී රෝද පදනම වැඩි විය.

ලෑන්ඩ් රෝවර් ඩිස්කවරි 2017-2018 හි ඉදිරිපස ඉතා ආක්‍රමණශීලී පෙනුමක් ඇති අතර සුළු සහනයක් සහිත විශාල තොප්පියකින් ආරම්භ වන අතර, ඒ යටතේ “දුෂ්ට ලෙස ඇසිපිය හෙළන ලද” හෙඩ් ලයිට්, කොටස් වලට බෙදා, පහළ LED ඩීආර්එල් දාරයක් ඇත.

ඒවා අතර සංයුක්ත රේඩියේටර් ග්‍රිල් එකක් ඇත, එය දැල් ව්‍යුහයක් සහිත තිරස් වරල් දෙකකින් සමන්විත වේ. පහත දැක්වෙන්නේ තවත් ග්‍රිල් එකක විශාල පරතරයක් වන අතර, එහි දෙපස සිරස් වායු ඇතුල් කිරීම් සියුම් දැලකින් ආවරණය කර ඇත.

ලෑන්ඩ් රෝවර් ඩිස්කවරි 5 2017 නව සිරුරේ වේගවත් හා ගතික සිල්වට් එකක් ලැබුණි - දිගු හුඩ්, කුළුණු සහ වින්ඩ්ෂීල්ඩ් පසුපසට පෙරළීම මෙන්ම ටේල්ගේට් අවසානයේ පටිගත වී ළඟා වීම හේතුවෙන් පැතිකඩ පිටුපසට ගෙන ගොස් ඇති බවක් පෙනේ. පසුපස දොරේ අක්ෂයේ මට්ටම.

ඩිස්කවරි 5 හි පිටුපස අත්සන සැලසුම “මින්මැදුරක්” ආකාරයෙන් සංරක්ෂණය කිරීමට නිර්මාණකරුවන් උත්සාහ කළහ. ඉදිරිපස ෆෙන්ඩරයේ ඇතුළු කිරීමේ සිට දක්වා දිවෙන අලංකාර රේඛාව පසුපස විදුලි පහන්, මෝටර් රථයේ පැත්තට දිගු කිරීම සහ සංකීර්ණ ද්වි-මට්ටමේ හැඩයක් තිබීම.

නව 2017 ලෑන්ඩ් රෝවර් ඩිස්කවරි රථයේ පිටුපස පෙට්ටිය පෙනෙන අතර වහලය මත මෝර වරල් ඇන්ටෙනාවකින් ආරම්භ වේ. එවිට තරමක් විශාල ස්පොයිලර් වීසර් සහ කඳ දොරක් ඇති අතර එය සම්පූර්ණ පසුපස කොටසම පාහේ අල්ලා ගනී.

හෙඩ් ලයිට් කොටස් දෙකකින් සමන්විත වේ - එකක් දොරේ, අනෙක මත පිහිටා ඇත පසුපස පියාපත්පැත්තේ. Land Rover Discovery 5 නැවතත් බලපත්‍ර තහඩුව සහ හසුරුව සඳහා අසමමිතික විවේකයක් ලබා ගත්තේය. පතුලේ බලගතු පෙනුමක් ඇති බම්පරයක් ඇත, ඒ යටතේ පිටාර පයිප්ප සඟවා ඇත.

සැලෝන්

SUV ලෑන්ඩ් රෝවර් ඩිස්කවරි 2017-2018 අභ්යන්තරය ආදර්ශ වර්ෂයනවීන හා වාරික පෙනුම. එහි සැලසුම සඳහා උසස් තත්ත්වයේ ද්රව්ය වර්ග කිහිපයක් භාවිතා වේ. සෑම දෙයක්ම ලස්සන හා කල්පනාකාරී පෙනුමක් ඇති අතර, මේ සියල්ල තිබේ ඉහළ මට්ටමේ ergonomics. ආසන ගැන ප්‍රශ්න කිහිපයක් තිබුණත්.

ලෑන්ඩ් රෝවර් ඩිස්කවරි 5 2017 හි රියදුරු බ්‍රිතාන්‍ය සන්නාමයට සම්ප්‍රදායික මෝස්තරයක් සහිත සුක්කානම් රෝදයක් ලබා ගනී, එය සමනල පියාපත් තරමක් සිහිපත් කරයි.

රෝදය සම්, බහුකාර්ය, හතර-ස්පෝක්, විශාල කේන්ද්‍රය නිසා එය තරමක් විශාල ලෙස පෙනුනද දාරය තරමක් සිහින් ය. ඊට පිටුපසින් ඔබට සාම්ප්‍රදායික “පිළිවෙලට” - ස්පීඩෝමීටරය සහ ටැකෝමීටර ළිං පැතිවල සහ මධ්‍යයේ තොරතුරු සංදර්ශකයක් දැකිය හැකිය.

දකුණු පසින් සෘජුකෝණාස්රාකාර පරාවර්තක දෙකක් ඇත, ඒවා අතර හදිසි අනතුරු ඇඟවීමේ බොත්තමක් ඇත. ඒවාට පහළින්, අනුවාදය මත පදනම්ව, ස්පර්ශ හෝ භෞතික පාලනයන් සහිත තරමක් අවපාත තොරතුරු රසාස්වාදය පද්ධතියකි.

සාමාන්‍යයෙන්, නව 5 වන පරම්පරාවේ ලෑන්ඩ් රෝවර් ඩිස්කවරි අභ්‍යන්තරය ඉඩකඩ සහිත සහ දීප්තිමත් වන අතර, ඒ සඳහා තුන්වන පේළියක් තිබේ දිගු චාරිකා, එහි වාඩි වී සිටීම, ඔබට අවශ්‍ය නැත. ආසන තරමක් දුෂ්කර වන අතර, මෙම මට්ටමේ මෝටර් රථයක් සඳහා, මිල ඇතුළුව, ඔවුන්ගේ ergonomics සමාන නොවේ. නමුත් ශබ්ද පරිවරණය විශිෂ්ටයි.

ලක්ෂණ

Land Rover Discovery 5 යනු පුද්ගලයන් 5ක් හෝ 7ක් දක්වා ගමන් කළ හැකි දොර පහේ SUV රථයකි. එහි පහත සඳහන් දේ ඇත සමස්ත මානයන්: දිග – 4,970 mm, පළල – 2,073 mm, උස – 1,846 mm, සහ wheelbase විශාලත්වය – 2,923 mm.

මෝටර් රථයේ බර කිලෝග්‍රෑම් 2,109 සිට 2,298 දක්වා වන අතර, 5-ආසන අනුවාදයේ ගමන් මලු මැදිරියේ පරිමාව ලීටර් 1,231 සිට 2,500 දක්වා වෙනස් වන අතර ආසන 7 - 258 - 1,137 - 2,406 දක්වා වෙනස් වේ.

SUV ස්වාධීන වසන්ත අත්හිටුවීමකින් සමන්විත වේ: ඉදිරිපස ද්විත්ව විෂ්බෝන්, පසුපස බහු-සබැඳිය - වායුමය ඉදිරිපස සහ පසුපස අමතර ගාස්තුවක් සඳහා ලබා ගත හැකිය.

වාතාශ්රය සහිත තැටි තිරිංග අක්ෂ දෙකෙහිම ස්ථාපනය කර ඇත. බිම් නිෂ්කාශනය මිලිමීටර් 220 සිට 283 දක්වා. සම්මත රෝදටයර් 235/65 සමඟ අඟල් 19, නමුත් අඟල් 20 සහ 21 විකල්ප ලෙස පවතී.

කොටස බල පරාසය රුසියානු අනුවාදයපහත එන්ජින් ඇතුළත් වේ:

• 340 hp නිමැවුමක් සහිත පෙට්‍රල් "හය" ලීටර් 3.0. සහ 450 Nm
• 249 hp නිමැවුමක් සහිත ඩීසල් "හය" ලීටර් 3.0. සහ 600 Nm

එන්ජින් දෙකම 8-වේග සම්ප්රේෂණය සමඟ යුගලනය කර ඇත ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණයගියර් සහ සියලුම රෝද ධාවන පද්ධතිය.

රුසියාවේ මිල

Land Rover Discovery 5 SUV රුසියාවේ S, SE, HSE සහ HSE Luxury යන ටිම් මට්ටම් හතරකින් විකුණනු ලැබේ. නව Land Rover Discovery 2019 හි මිල රුබල් 3,974,000 සිට 5,947,000 දක්වා වෙනස් වේ.

AT8 - අට-වේග ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණය
AWD - සියලුම රෝද ධාවකය (ස්ථිර)
D - ඩීසල් එන්ජිම

ටෙස්ට් Drive

Drive.ru හි නිකිටා ගුඩ්කොව් ලෑන්ඩ් රෝවර් ඩිස්කවරි 5 පරීක්ෂා කර ඔහුගේ හැඟීම් බෙදා ගත්තේය:

මුලදී, අපට මෙම එන්ජින් දෙකෙන් පමණක් තෝරා ගත හැකි අතර, මම ඩීසල් නිර්දේශ කරමි. එහි උපරිම හැකියාවන් වඩා නිහතමානී ය, නමුත් ප්‍රකාශිත තත්පර 8.1 සිට සියය දක්වා විශ්වාසයෙන් අභිබවා යාමට ප්‍රමාණවත් වේ.

ඇක්සලරේටර් විධානයට එන්ජිම ක්ෂණිකව ප්‍රතිචාර නොදැක්වීම හේතුවෙන් ස්ථාවර ආරම්භයකින් ආරම්භ වන විට අවම වශයෙන් තත්පරයක්වත් අහිමි වේ. චලනය වන විට ඉන්ධන සැපයුම සඳහා ප්‍රතිචාර ද වඩාත් ශෝකජනක ය.

එසේ වුවද, ZF 8HP70 අට-වේග ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණය සමාන එකකට වඩා ඩීසල් එන්ජින් සමඟ වඩා හොඳය. ගියර් අනුපාතගියර් පෙට්ටිය 8HP45 - පෙට්‍රල් එන්ජිමක් සමඟ. එය අමුතුයි: එය අතිරේක අවස්ථිති ඩැම්පරයක් ඇති දෙවැන්නයි, නමුත් වාහන තදබදය වලදී ගෑස් පරිස්සමින් භාවිතා නොකරන විට පෙට්‍රල් ඩිස්කවරි 5 ඇඹරී යයි.

ධාවන ගුණාත්මක භාවය නොගැලපේ. සුළු අඩුපාඩුවායු අත්හිටුවීම මාර්ග මතුපිට නොපෙනේ (ඉදිරිපත් කිරීමේදී මූලික වසන්ත මෝටර් රථ නොතිබූ බව පැවසීම අවශ්ය නොවේ). ඇස්ෆල්ට් තරංගයක් අභිබවා, හිස් ලෑන්ඩ් රෝවර් ඩිස්කවරි 5 පවා ක්ෂණිකව සන්සුන් නොවන නමුත් අඩු සංඛ්‍යාත දෝලනයන් කිහිපයක් ඇති කරයි.

විශාල ගැටිති වලට වඩා විශිෂ්ට බලශක්ති පරිභෝජනයක් සමඟින්, ලෑන්ඩ් රෝවර් මෘදු සහ අත්හිටුවීමට පහසු බව පෙනේ. ඔබ කැඩුණු ඇස්ෆල්ට් හෝ ශ්‍රේණියේ පනාවක් මතට ධාවනය කරන තුරු: මධ්‍යම ප්‍රමාණයේ ගැටිති මෝටර් රථය සොලවන්නෙකු බවට පත් කරයි. අවම වශයෙන් රෝදවල විෂ්කම්භය අඟල් 20 හෝ 21 නම්, ටෙස්ට් ඩිස්කෝ වැනි.

පස්වන පරම්පරාවේ Land Rover Discovery 2017 දී නිකුත් කෙරේ. මෝටර් රථය ඉදිරිපත් කිරීම, නවතම දත්ත වලට අනුව, මෙම වැටීම 2016 පැරිස් මෝටර් රථ ප්රදර්ශනයේදී සිදුවනු ඇත. අද එය දන්නා පරිදි නව නිෂ්පාදනය එකම හුරුපුරුදු ආසන හතේ මෝටර් රථය ලෙස පවතිනු ඇත, නමුත් එය අර්ධ වශයෙන් වෙන්කර හඳුනාගත හැකි වෙනත් මෝස්තරයකින් ඉදිරිපත් කරනු ඇත. වත්මන් පරම්පරාව. ඒ අතරම, අභ්යන්තරය, අභ්යන්තරයේ සිටින අයට අනුව, පෙනුමට "ට්වීක්" වලට සමාන බොහෝ වෙනස්කම් වලට භාජනය වනු ඇත. නව නිෂ්පාදනය ඩිස්කවරි හි පෙර අනුවාදයට වඩා තරමක් සැහැල්ලු වනු ඇති බව ද සඳහන් කිරීම වටී.

ඩිස්කවරි ආකෘතිය දශක දෙකකට පෙර නිකුත් කරන ලදී - ආපසු 1989 දී. පසුව, 2008 දී ටාටා මෝටර්ස් වෙතින් ඉන්දියානුවන් විසින් අත්පත් කර ගන්නා ලද බ්‍රිතාන්‍ය මෝටර් රථ සමාගම, එහි තවත් පරම්පරා තුනක් නිකුත් කළ අතර එය මෝටර් රථ ලෝලීන් අතර යම් ජනප්‍රියත්වයක් ලබා ගත්තේය. ඩිස්කවරි ආකෘතියට බොහෝ කර්මාන්ත-විශේෂිත සම්මාන ඇත, ප්‍රවීණයන් පවසන පරිදි එය සුදුසු ය.

බාහිර

අප ආරම්භයේදීම පැවසූ පරිදි, Land Rover Discovery, එනම්, බොහෝ දෙනෙක් SUV ලෙස වර්ග කරන ජනප්‍රිය මෝටර් රථයේ පස්වන පරම්පරාවට නියත වශයෙන්ම වෙනස් මෝස්තරයක් ලැබෙනු ඇත. ප්‍රතිපත්තිමය වශයෙන්, ඔත්තු ඡායාරූප ශිල්පීන් විසින් රහසිගතව ගන්නා ලද ඡායාරූප බැලීමෙන්, සැබවින්ම සැලකිය යුතු වෙනස්කම් ලෙස සැලකිය හැකි බොහෝ දේ සොයාගත හැකිය.

නිදසුනක් ලෙස, මෝටර් රථයේ ඉදිරිපස සිට, එහි බම්පරය වටකුරු ලෙස පෙනෙන අතර, බොහෝ විශේෂඥයින් මෙය නව නිෂ්පාදනයේ වැදගත් අංගයක් ලෙස සලකයි. සැලකිය යුතු ලෙස සලකනු ලබන වෙනස්කම් පිළිබඳ සංවාදයට, ඔවුන් පටු වූ හෙඩ් ලයිට් පිළිබඳ සඳහනක් ද එක් කරයි. මෝටර් රථයේ පිටුපස, ප්‍රතිපත්තිමය වශයෙන්, පළමු බැලූ බැල්මට එතරම් කැපී පෙනෙන නොවුනත්, සමාන වෙනස්කම් ඇත.

සමස්තයක් වශයෙන්, බ්‍රිතාන්‍ය SUV හි පස්වන පරම්පරාව ක්‍රීඩාශීලී පෙනුමක් ඇති අතර මෙය පුදුමයක් නොවේ, මන්ද එය Land Rover Discovery Sport සහ Range වැනි මෝටර් රථ මාදිලි සමඟ බොහෝ සෙයින් සමාන ය. Rover Sport. පළමුවැන්න, ඩිස්කවරි හි පස්වන අනුවාදය නිර්මාණය කිරීමේ මූලාකෘතිය ලෙස පමණක් සේවය කළ අතර, දෙවැන්න ඇලුමිනියම් වලින් සාදන ලද බර දරණ ශරීරයේ රිවට්-වෑල්ඩින් කරන ලද ව්‍යුහය “බෙදා” ගත්තේය. එවැනි ගෘහ නිර්මාණ ශිල්පයක්, ඇත්ත වශයෙන්ම, නව නිෂ්පාදනයට එහි පූර්වගාමියාට වඩා තරමක් සැහැල්ලු වීමට ඉඩ සලසයි.

ලෑන්ඩ් රෝවර් ඩිස්කවරි අභ්යන්තරය

මෙම මෝටර් රථයේ පෙර අනුවාදවල මෙන් නව ලෑන්ඩ් රෝවර් ඩිස්කවරි හි පියගැටපෙළ වහලය පවතිනු ඇත, එමඟින් ඉංජිනේරුවන්ට එහි අභ්‍යන්තරයේ එකම ආසන 7 ස්ථානගත කිරීමට ඉඩ ලබා දේ. මාධ්යවේදීන්ට අනුව, නියෝජිතයන් විසින්ම පවසන පරිදි, මේවා පාහේ ප්රශස්ත සමානුපාතිකයන් වේ බ්රිතාන්ය සමාගම, ඔවුන් වෙනස් වන්නේ නම්, එය ඔවුන්ගේ කලින් අත්පත් කරගත් අගය වැඩිදියුණු කිරීම සඳහා පමණි. ඒ අතරම, ඔවුන්ගේම උපකල්පනවලට අනුව, ඉදිරි දශක කිහිපය තුළ ඔවුන් නාටකාකාර ලෙස වෙනස් නොවනු ඇත.

SUV රථයක බර නිවැරදිව බෙදා හැරීම ඉංජිනේරුවන්ට පැවරී ඇති ප්‍රධාන කාර්යයකි. පස්වන වතාවටත් ඔවුන් එය කළමනාකරණය කළා. බ්‍රිතාන්‍යයන් වාහනයේ සිදු කරන ලද විශේෂිත වෙනස්කම් ගැන කතා කරන්නේ නැත, එය ඔවුන් හොඳින් දන්නා නමුත් අභ්‍යන්තරිකයින් කතා කරන්නේ නිෂ්පාදන ක්‍රියාවලියට සම්බන්ධ නවීන ඉංජිනේරු තාක්‍ෂණ මාලාවක් ගැන ය.

නව නිෂ්පාදනයේ බහුමාධ්‍ය “පිරවීම” වඩා හොඳ විශාලත්වයේ අනුපිළිවෙලක් වනු ඇතැයි කෙනෙකුට උපකල්පනය කළ හැකිය, නමුත් එය පෙර හතර වතාවක් “දුර්වල” යැයි කිසිවෙකු නොසිතිය යුතුය. නමුත් LR5 නිකුත් කිරීමේ සන්දර්භය තුළ “ශක්තිමත්” වනුයේ, සමාගමට සමීප මූලාශ්‍රවලට අනුව, නව ඩිස්කවරි හට අත්හිටුවීම සහ සම්ප්‍රේෂණය සකස් කිරීමේ හැකියාව සක්‍රීය කිරීම සඳහා ලේසර් ස්කෑනිං පද්ධතියක් ලැබෙනු ඇති බවයි. මාර්ගයේ වත්මන් තත්ත්වය මත, ස්වයංක්රීය ප්රකාරයේදී .

කෙසේ වෙතත්, මෙය නොවේ නම්, ඊළඟ කාරණය තරමක් අපූරු ය: හුඩ් “විනිවිද පෙනෙන” සහ එහි “පිරවීමේ” රූපයක් පියන මත ප්‍රක්ෂේපණය කිරීමේ හැකියාව ඇත.

යාවත්කාලීන SUV මාදිලියේ තාක්ෂණික ලක්ෂණ

ලෑන්ඩ් රෝවර් ඩිස්කවරි නිකුත් කිරීම සඳහා බ්‍රිතාන්‍යයන් විසින් සකස් කරන ලද බලාගාර පරාසය පෙට්‍රල් සහ ඩීසල් එන්ජින්. පෙට්‍රල් හෝ බර ඉන්ධන සමඟ ඒකාබද්ධව ක්‍රියා කළ හැකි වැඩිදියුණු කළ ටර්බෝ එන්ජින් ද අභ්‍යන්තරිකයින් පොරොන්දු වේ.

උපරිම අගය අපේක්ෂා කළ හැකි බව අපි විශ්වාස කරමු බලය 300 මට්ටමේ අශ්ව බලයපස්වන සිට සොයාගැනීම් පරම්පරාවබෙහෙවින් හැකි ය. ඔවුන් පවසන පරිදි, අපි එහි ගිය විට, අපි අනිවාර්යයෙන්ම සැබෑ කරුණු සහ අතීත උපකල්පන පරීක්ෂා කරමු.

රුසියාවේ විකුණුම් ආරම්භය සහ නව නිෂ්පාදනයේ මිල

රුසියාවේ, ලෑන්ඩ් රෝවර් ඩිස්කවරි 2016 අගභාගයේදී පැරිසියේ මෝටර් රථය ඉදිරිපත් කිරීමෙන් පසුව සහ එහි පෙනුමෙන් පසුව දිස්වනු ඇත. යුරෝපීය වෙලඳපොලවල්ශීත ඍතුවේ දී දැනටමත් විකිණීමට ඇත. මම හිතන්නේ මෙන්න අපට ගණන් ගත හැකිය 2017 පළමු භාගයපහසුවෙන්.

TDV6 එන්ජිමක් (249 hp) සහිත මාදිලියක මිල රුබල් මිලියන 33 දහසක් වනු ඇත, V6 එන්ජින් සහිත ඉහළම අනුවාදවල මිල 340 hp වේ. රුබල් මිලියන 6 මිලියන 346 දහසක් වනු ඇත. මෙම අනුවාදයට අඟල් 21 රෝද, ලෙදර්, සර්ව-වර්ණ දෘශ්‍යතාව, ස්පීකර් 14ක් සහිත සංගීතය, සංචාලනය, සහ නවතම ඉලෙක්ට්‍රොනික සහායක වර්ග ඇතුළත් වේ.

බලන්න වීඩියෝනව මෝටර් රථයක් සමඟ:

ලෑන්ඩ් රෝවර් ඩිස්කවරි 2017-2018 හි මීළඟ පරම්පරාව නව ශරීරයක (ඡායාරූප, වින්‍යාස කිරීම්, තාක්ෂණික පිරිවිතර, මිල ගණන්, වීඩියෝ සහ පරීක්ෂණ ධාවකය) පසුගිය වසරේ සැප්තැම්බර් මාසයේදී මහජනයා ඉදිරියේ පෙනී සිටියේය. ඉදිරිපත් කිරීමේදී ප්‍රේක්ෂකයින් සම්පූර්ණයෙන්ම දුටුවේය අලුත් කාරය, හඳුනාගත නොහැකි ලෙස වෙනස් වී ඇත.

ලෑන්ඩ් රෝවර් ඩිස්කවරි 2017-2018 හි සිරුර ඇලුමිනියම් වලින් සාදා ඇත. වාහන මිල වෙනස් වී නැත. ආකෘතිය පොහොසත් පිරවුමක් ඇත. එය වඩාත් නවීන ආරක්ෂක පද්ධති, විශිෂ්ට එන්ජින් මෙන්ම එක්සත් රාජධානියේ සමාගමේ ප්‍රමුඛ නිර්මාණකරුවන්ගේ නිර්දෝෂී කාර්යයන් ඒකාබද්ධ කරයි.

ලෑන්ඩ් රෝවර් ඩිස්කවරි 2017-2018. පිරිවිතර

නව පරම්පරාවේ සියලුම භූමි වාහනවල එන්ජින් පරාසය එන්ජින් 4 කින් සමන්විත වේ:

• අශ්වයන් 180 ක බලයක් සහිත ලීටර් 2.0 ඩීසල් එන්ජිම;
• එකම පරිමාවක් සහිත ඩීසල් එන්ජිම, නමුත් අශ්වයන් 240 ක බලයක්;
• ලීටර් 3.0 ක පරිමාවක් සහිත ඩීසල් ඒකකය. Recoil - අශ්වයන් 249;
• ලීටර් 3.0 ක පරිමාවක් සහ අශ්වයන් 340 ක බලයක් සහිත පෙට්‍රල් මත ධාවනය වන එකම එන්ජිම.

මුලදී, නව නිෂ්පාදනය විකුණනු ලබන්නේ ලීටර් දෙකකින් පමණි ඩීසල් ඒකක 8-වේග ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණයක් සමඟ යුගල කර ඇත. අනෙකුත් එන්ජින් ලබන වසර දක්වා නොපෙන්වයි.

පෙට්‍රල් එන්ජිම තත්පර 7.1 කින් වේගවත් වේ. ඩීසල් ඒකකඔවුන් වේගය ටිකක් සෙමින් ලබා ගනී, නමුත් ඒවා සැලකිය යුතු ලෙස වඩා ලාභදායී වේ.

නියත වශයෙන්ම ඕනෑම වින්‍යාසයකදී, බ්‍රිතාන්‍යයේ සියලුම රෝද ධාවන පද්ධතියකින් සමන්විත වේ. චැසිය ද සකස් කර ඇති අතර දැන් ස්වාධීනව සකස් කළ හැකිය. නිශ්චිත ආකාරයේ මාර්ග මතුපිටක් සඳහා තෝරා ගැනීමට සම්පූර්ණ ආකාර පහක් ඇත.

ලෑන්ඩ් රෝවර් ඩිස්කවරි 2017-2018 නව ශරීරයක මානයන්

මෝටර් රථයේ පස්වන පරම්පරාව ප්‍රමාණයෙන් වෙනස් වී ඇත:

• දිග - 4 m 97 cm (14.1 cm කින් වැඩි);
• පළල - 207.3 cm (සෙ.මී. 2 කින් වැඩි);
• උස, ඊට පටහැනිව, 4.1 cm (184.6 cm) කින් අඩු විය;
• රෝද අතර දුර සෙන්ටිමීටර 291.3 (සෙ.මී. 3.8 කින් වැඩි වීම).

SUV පිටත

පළමුවෙන්ම, ශරීරයේ ව්යුහයේ ඇලුමිනියම් අන්තර්ගතය සඳහන් කිරීම වටී. මෙම ලෝහය මීට පෙර සංයුතියේ පැවතියද, කෙසේ වෙතත්, දැන් එහි අන්තර්ගතය සියයට 85 දක්වා ළඟා වී ඇත. එහි ප්‍රතිඵලයක් ලෙස වාහනයේ සම්පූර්ණ බර ටොන් 0.5කින් පමණ අඩු කිරීමට ඉංජිනේරුවන් සමත් විය.

නව සිරුරේ ලෑන්ඩ් රෝවර් ඩිස්කවරි 2017-2018 පෙනුම ඉතා සිහිපත් කරයි සංකල්පීය ආකෘතියමීට වසර කිහිපයකට පෙර ඉදිරිපත් කිරීම සඳහා ගෙන ආ ඩිස්කවරි විෂන්. ඇත්ත වශයෙන්ම, නව නිෂ්පාදනයේ මෙම කෝණික රේඛා නොමැත. දැන් ඔවුන් මෘදු හා නවීන වී ඇත.

පෙර පරම්පරාවට සාපේක්ෂව බ්‍රිතාන්‍යයේ බාහිර පෙනුම හඳුනාගත නොහැකි ලෙස වෙනස් වී ඇතත්, සියලුම භූමි වාහනවල ආයතනික ලක්ෂණ සංරක්ෂණය කර ඇත. පළමුවෙන්ම, මෙය හිස ආලෝකයසහ පසුපස දෘෂ්ටි විද්යාව. දැන් මාදිලිය Range Rover Evoque හෝ Range Rover Sport ලෙස පෙනේ.

තවත් වැඩි දියුණු කරන්න බාහිර ඉඩම Rover Discovery 2017-2018 නව ශරීරයක අමතර පැකේජ මිලදී ගැනීමෙන් ලබා ගත හැකිය. පළමු පැකේජය කළු මෝස්තරය ලෙස හැඳින්වේ. එය පවතී නම්, නව මූලද්රව්ය පෙනුමෙන් දිස්වනු ඇත, මැට් කළු පාටින් ආලේප කර ඇත.

ඊළඟ පැකේජය ඩයිනමික් ඩිසයින් ලෙස හැඳින්වේ. එය සමඟ, මෝටර් රථයට විවිධ බම්පර්, රේඩියේටර් ග්‍රිල්, නවීකරණය කරන ලද කැඩපතක් ඇත පසු පෙනුමසහ ප්රතිවිරුද්ධ සෙවණෙහි නවීකරණය කරන ලද වහලක්.

සම්මත වර්ණ මාලාව ශරීර වර්ණ 17 කින් සහ වාත්තු සෙවන 12 කින් සමන්විත වේ.

ලෑන්ඩ් රෝවර් ඩිස්කවරි 2017-2018 හි අභ්‍යන්තර අලංකරණය නව ශරීරයක

බැලූ බැල්මට මෝටර් රථයේ අභ්‍යන්තරය ග්‍රාමීය බවක් පෙනෙන්නට තිබුණද, සමහර විශේෂාංග තවමත් පෙන්නුම් කරන්නේ නව නිෂ්පාදනය වාරික කොටසට අයත් බවයි. මධ්‍ය කොන්සෝලයේ තවදුරටත් හුරුපුරුදු බොත්තම් විශාල සංඛ්‍යාවක් නොමැත. ඔවුන්ගේ කාර්යයන් බහුමාධ්ය සංකීර්ණයක් සමඟ එකට වැඩ කරන එක් විශාල අඟල් 10 සංදර්ශකයක් මගින් ප්රතිස්ථාපනය වේ. සංකීර්ණය නාවිකයෙකු, අන්තර්ජාල ප්‍රවේශය සහ ගැජට් සමඟ යුගල කිරීමේ ක්‍රියාකාරිත්වය ඇතුළුව යෙදුම් විශාල සංඛ්‍යාවකින් සමන්විත වේ.

මත උපකරණ පුවරුවඅඟල් 5 ක සංදර්ශකයක් තබා ඇත. එය ඇනලොග් ඩයල් වෙනුවට ආදේශ නොකළ නමුත් ඩයල් උපාංගයේ පෙනුම නරක් නොකරයි.

බ්‍රිතාන්‍ය කුටිය වැඩිහිටි මගීන් 6 දෙනෙකු සහ රියදුරෙකු සඳහා නිර්මාණය කර ඇත. ආසන තුන්වන පේළිය පවා ළමා ආසන (Isofix) සුරක්ෂිත කිරීම සඳහා පද්ධතියක් මෙන්ම, වෙන වෙනම සපයනු ලබන උණුසුම සහ වාතාශ්රය ද ඇත. සිවිලිමේ උස උස මිනිසුන්ට පවා ගැලරියේ වාඩි වීමට ඉඩ සලසයි. පහසුව සඳහා, සෝෆා ඉදිරියට සහ පසුපසට ගෙන යා හැකිය.

නව ශරීරයක ලෑන්ඩ් රෝවර් ඩිස්කවරි 2017-2018 ආසන පහක අනුවාදයකින් ද ලබා ගත හැකිය. මෙම අනුවාදයේ ශරීරයේ දිග දිගට වඩා වෙනස් නොවන බව සඳහන් කිරීම වටී ආසන හතක් සහිත මෝටර් රථයක්, සත්යය ගමන් මලු මැදිරියවඩා විශාල සහ වඩාත් පහසු.

විවිධ කුඩා දේවල් තැබීමේ පහසුව සඳහා, නිෂ්පාදකයා කුඩා රාක්ක සවි කර ඇත ගමන් මලු මැදිරිය, සහ එහි කුටිය ද්විත්ව පතුළකින් සමන්විත විය.

ලෑන්ඩ් රෝවර් ඩිස්කවරි 2017-2018. විකල්ප

මෙම ආකෘතිය මෙම වසරේ වසන්තයේ අවසානයට පෙර රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ භූමියේ දිස්වනු ඇත. උපකරණවල පිරිවැය සහ ලැයිස්තුව ගැන කතා කිරීමට ඉක්මන් වැඩියි, කෙසේ වෙතත්, අන්තර්ජාලයේ තොරතුරු තිබේ අවම අනුවාදයනව නිෂ්පාදනය සමන්විත වනු ඇත:

• පළමු පේළියේ රත් වූ ආසන;
• රත් වූ වින්ඩ්ෂීල්ඩ්;
• රත් වූ රෙදි සෝදන ජලාශ තුණ්ඩ;
• එන්ජිම දුරස්ථව ආරම්භ කිරීමට බොත්තම.

සියලුම භූමි වාහනය එහි නිජබිම තුළ, එනම් එක්සත් රාජධානියේ නිෂ්පාදනය කරනු ඇත.

Land Rover Discovery 2017-2018 ඡායාරූපය

ලෑන්ඩ් රෝවර් ඩිස්කවරි 2017-2018 ටෙස්ට් ඩ්‍රයිව් වීඩියෝව