2017 ආදර්ශ වර්ෂය, විශාල වශයෙන්, නව බොඩි පැනල් සමඟ ප්‍රතිනිර්මාණය කරන ලද කුඩා වෑන් රථයකි. කෙසේ වෙතත්, එය Odyssey ආකෘතියට වඩා ප්‍රතික්ෂේප කළ නොහැකි වාසි ගණනාවක් ඇත, එය එකම වේදිකාවක් මත ගොඩනගා ඇති අතර පොදු සංරචක කොටසක් ඇත.

තවද, ඔබේ පුතා විද්‍යාලයෙන් ආපසු නිවසට පැමිණි පසුව පවා තුන්වන ආසන පේළිය ඔහුට පහසුවෙන් නවාතැන් ගත හැකිය. එහි පූර්වගාමියා හා සසඳන විට, ආකෘතියට මාර්ගයෙන් පිටත ම්ලේච්ඡත්වයේ ඉඟියක් පවා අහිමි වී ඇත, පිටත පැතලි මතුපිට අතුරුදහන් වී ඇත - දැන් එය සම්පූර්ණ ජීප් රථයක මාතෘකාවට හිමිකම් නොකියන සාමාන්‍ය හරස්කඩකි. 10% කින් අඩු වූ නමුත් පෙනුම 90 දශකයේ මෝටර් රථවල විධිමත් ජෛව නිර්මාණකරණය සමඟ සමාන නොවූ නමුත් යම් ගෞරවනීය බවක් රඳවා ගත්තේය.

හොන්ඩා හි කැනේඩියානු ශාඛාව අපට පරීක්ෂා කිරීම සඳහා පිරිසිදු සහ සම්පූර්ණයෙන්ම ඉන්ධන පිරවූ මෝටර් රථයක් ලබා දුන් අතර, අපි ක්විබෙක්හි තදාසන්න ප්‍රදේශය පුරා පූර්ණ පරිමාණයෙන් ධාවනය කළෙමු. උතුරු ඇමරිකාවේ ආසන හතක මෝටර් රථ විශාල ප්‍රමාණයක් අලෙවි වන නමුත් නියමු අලෙවිය වැනි නායකයින්ට වඩා සැලකිය යුතු ලෙස පහත් ය. Ford Explorer. ඉලක්කගත ප්‍රේක්ෂකයින් සමඟ සැලසුම් කිරීම සහ වැඩ කිරීම සඳහා එහි ප්‍රවේශය බැරෑරුම් ලෙස නැවත සිතා බැලීමට මෙය සමාගමට බල කළේය.

ඔබට වාහනයක් අවශ්‍ය නම් සියලුම රෝද ධාවන සම්ප්රේෂණයසහ සම්පූර්ණ ප්‍රමාණයේ ට්‍රේලරයක් ඇදගෙන යාමේ හැකියාව, එවිට හොන්ඩා නියමුවා මෙම කාර්යයට හොඳින් මුහුණ දී කාර්යභාරය ඉටු කරයි සම්පූර්ණ SUV. මේ ඉන් එකක් පවුල් ආකෘතිඇය වෙත පැවරී ඇති රාජකාරි පැහැදිලිව ඉටු කරන, හැකි තරම් කාර්යක්ෂමව ඉටු කරන. එපමණක් නොව, මෙය අන්තිම කාර් එකසමන්විත Honda වෙතින් VTEC පද්ධතියකපාට යාන්ත්රණයේ ක්රියාකාරිත්වය නියාමනය කිරීම.

ආකෘතිය කුමක්ද

ප්‍රථම වරට ප්‍රේක්ෂකයන්ට ප්‍රදර්ශනය කළේ 2002 දී, නියමු බලාපොරොත්තු විය අලෙවිකරණ උපායසහ ආශාවන්ට Honda ගේ පිළිතුර උතුරු ඇමෙරිකාවදක්වා ක්රීඩා කාර් SUV පන්තිය. එතෙක්, සමාගමේ එකම off-road මාදිලිය වූයේ සංයුක්ත CR-V වන අතර, වෙනත් දේ අතර, රියදුරු ඇතුළුව මගීන් පස් දෙනෙකුට පමණක් ගමන් කළ හැකි නිහතමානී අභ්‍යන්තරයක් තිබුණි. මීට පෙර, හොන්ඩා දැනටමත් එක්සත් ජනපද වෙළඳපොලේ විශාල ජීප් රථයක් විකිණීමට උත්සාහ කර ඇති අතර, එය ඇත්ත වශයෙන්ම පරිවර්තනය කරන ලද ඉසුසු බවට පත් වූ නමුත් මෙම අදහස සාධාරණීකරණය නොකළ අතර ස්වල්ප දෙනෙකුට ඒ ගැන මතකයි. නමුත් මෙම කොටස අඛණ්ඩව වේගවත් වීම සහ විකුණුම් ලබා ගැනීම නිසා ටොයෝටා හයිලෑන්ඩර්පිටත් කර හැරීම, නිදහස් කිරීමට අදහස් සම්පූර්ණ ප්‍රමාණයේ SUVශක්තිමත් වෙමින් තිබුණා.

පළමු පරම්පරාවේ ආකෘතිය නිර්මාණය කර ඇත්තේ පදනම මත සහ දැනටමත් ආකෘතිවල භාවිතා කර ඇති වේදිකාව, එන්ජිම සහ සම්ප්රේෂණය භාවිතා කිරීමෙනි Acura MDX, Honda Ridgeline සහ Odyssey minivan එකේ. එදිනෙදා රිය පැදවීම සඳහා භාවිතා කළ හැකි SUV රථ පැමිණීම සනිටුහන් කරමින් මෙය සන්ධිස්ථානයක් විය.

වත්මන් පරම්පරාව, පිට පිට තුන්වැන්න, පසුගිය වසරේ සාමාන්‍ය ජනතාවට හඳුන්වා දෙන ලදී. එය තවමත් එහි මුල් සංකල්පයට සත්‍යව පවතී: විශාල වීම විශ්වසනීය මෝටර් රථය, 3.5-ලීටර් V6 වලින් සමන්විත වන අතර, නිෂ්පාදකයාට අනුව, අශ්වබල 280 ක් සහ 355 Nm ව්යවර්ථයක් නිපදවයි.

එපමනක් නොව, ඕනෑම වින්‍යාසයක් ඉදිරිපස සහ සියලුම රෝද ධාවන අනුවාදවල විභව ගැනුම්කරුවන්ට ලබා දිය හැකිය. මූලික ආකෘතියහය-වේගයකින් සමන්විත වේ ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණයසම්ප්‍රේෂණය ඔබේ තේරීම වැඩි දියුණු කළ අභ්‍යන්තර සැරසිලි සහිත පොහොසත් අනුවාදයකට වැටුනේ නම්, ඔබට 9-වේගයක් ද ලැබෙනු ඇත. ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණය ZF වෙතින්.

තුන්වන පේළියේ එක් කැබැල්ලක් සහිත සෝෆා වලට ස්තූතිවන්ත වන අතර, මෝටර් රථයට පුද්ගලයින් 8 දෙනෙකුට නවාතැන් ගත හැකි නමුත් පහසුව සහ බහුකාර්යතාව සඳහා, ස්වාධීනව නැමෙන ආසන දෙකක ස්වරූපයෙන් තෙවන පේළියක් විකල්පයක් ලෙස ඉදිරිපත් කෙරේ.

භාවිතා කරන ද්‍රව්‍යවල ගුණාත්මකභාවය අනුව, වර්තමාන පරම්පරාව බොහෝ දුරට ඉදිරියට ගොස් ඇති අතර අවසානයේ වාරික අංශයට ඇතුළු වීමට සමාගමේ ආශාව පැහැදිලිව පෙනේ. සිත් ඇදගන්නාසුළු ගැටිති හෝ කුඩා කඳු වැටි මත වුවද, කිසිදු ශබ්දයක් හෝ තට්ටු කිරීමක් අභ්යන්තරයට කැඩී නොයන අතර, ප්ලාස්ටික්, වඩා මිල අධික ආකෘතියකට ගැලපෙන පරිදි, සම්පූර්ණයෙන්ම නිශ්ශබ්ද වේ. එන්ජිමේ ශබ්දය පවා උපරිම වේගයඇතුළත පාහේ ඇසෙන්නේ නැත.

මෙම ආකෘතිය කොතරම් වැදගත්ද?

මෙම උමතුව ඉක්මනින් අවසන් නොවන බව එවැනි පුළුල් ක්රියාකාරිත්වයක් සමග Crossovers සියලු පෙරමුණු වෙනත් වර්ගවල මෝටර් රථ තල්ලු කරන බව රහසක් නොවේ. ඔබ මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයෙක් නම් සහ ඔබේ ආදර්ශ රේඛාවආසන හතක් හෝ අටක් සහිත ජීප්-ක්‍රොස්ඕවර්-මිනිවන් රථයක් නොමැත, එවිට ඔබ ඉතිරි වීමේ අවදානමක් ඇත. නවීන පවුල් ඔවුන්ගේ ප්‍රායෝගිකත්වය, පහසුව, ආරක්ෂාව සහ සුවපහසුව සඳහා එවැනි ආකෘති අගය කරයි, වෙනත් කොටසක නියෝජිතයෙකුට එකම වාසි ලබා දීමට හැකි වනු ඇත.

වැඩ කරන සතිය අවසානයේදී, ඔබට පහසුවෙන් මුළු පවුලම නගරයෙන් පිටතට ගෙන යා හැකිය, මාර්ගයෙන් පිටත විභවය මෙන්ම කිලෝග්‍රෑම් 2250 ක් දක්වා බර ට්‍රේලරයක් ඇදගෙන යාමේ හැකියාව ද භාවිතා කරයි, මේ සම්බන්ධයෙන් නියමුවාට පරාජය කළ නොහැක.

හමර් එකක් නොවේ

මෙම මෝටර් රථය සමඟම, අපි භාවිතා කළ එකක් පිළිබඳ සමාලෝචනයක් සූදානම් කරමින් සිටි අතර, එය අත්හැර Honda වෙත හැරීමෙන්, විශ්වීය SUV කොටස කෙතරම් විවිධාකාර විය හැකිද යන්න පැහැදිලි වේ. මෙම යෝධයා හා සසඳන විට නියමුවා ඉතා සංයුක්ත පෙනුමක් ඇති නමුත් ඒ සමඟම එය තවත් බොහෝ දේ දැනුනි විශිෂ්ට ගතිකත්වය, වායුගතිකව විධිමත් ශරීරයක් මගින් පහසුකම් සපයන ලදී. ම්ලේච්ඡත්වයේ ඉඟියක් හෝ ප්‍රකාශිත ආක්‍රමණශීලී බව පෙන්වීමට ඇති ආශාවක් නැත. අපි සත්ව ලෝකය සමඟ සමාන්තරව අඳින්නේ නම්, මෙය කුඩා හිසක් සහ විශාල ශරීරයක් සහිත හුරුබුහුටි ශාකභක්ෂක ඩයිනෝසෝරයෙකි.

බලාපොරොත්තු කඩවීම්

මෙය අපගේ පරීක්ෂණය සඳහා අනවශ්‍ය බවක් පෙනෙන්නට ඇත, සමහරු එය පක්ෂග්‍රාහී ලෙස හැඳින්විය හැක, නමුත් බහුමාධ්ය පද්ධතිය Honda සම්පූර්ණයෙන්ම අසාර්ථකයි. එයට බුද්ධිමය ශබ්ද පාලනයක් පවා නොමැති අතර ගුවන් විදුලි මධ්‍යස්ථාන වෙනස් කිරීම වැනි බහුලව භාවිතා වන කාර්යයන් වෙත ප්‍රවේශ වීම අතිශයින් සංකීර්ණ වේ.

එහි වේගය නවය සම්ප්රේෂණය සමාන වේ Acura TLXසහ MDX, අවම වශයෙන් හැකියාව අනුකරණය කරන එකම ඒකකය ලෙස පවතී අතින් පාලනය, කෙසේ වෙතත්, බොත්තම් බහුල වීම සහ ඒවායේ ක්රියාකාරිත්වය යුක්තිසහගත පැමිණිලිවලට හේතු වේ. මේ අනුව, පැඩල් ෂිෆ්ටර් භාවිතයෙන් පහතට මාරු කිරීම බොහෝ කාලයක් ගත වන අතර ඵලදායී ලෙස මූලද්‍රව්‍යය නිෂ්ඵල කරයි. නිෂ්පාදකයා මෙම ගැටළුව දන්නා අතර අනාගතයේදී එය සන්නද්ධ කිරීමට පොරොන්දු වේ Honda මාදිලි PR සහ Pilot ස්ථාපනය කර ඇති එකම වේග පෙට්ටිය සමඟ.

මීට අමතරව, ගුවන් නියමුවාගේ ගැටීම් වළක්වා ගැනීමේ පද්ධතිය ඉතා සංවේදී ය. සමහර සම්පූර්ණයෙන්ම ආරක්ෂිත අවස්ථාවන්හිදී මංතීරු දෙකකින් යුත් මාර්ගයක රිය පැදවීමේදී, පැමිණෙන වාහන තදබදය අනතුරු ඇඟවීමට හේතු විය. ශබ්ද සංඥාවසහ උපකරණ පුවරුවේ ඇති ඇඟවීම්, එය බොහෝ අපහසුතා ඇති කරන අතර පිටුපස සෝෆා මත නිදා සිටින දරුවෙකු හොඳින් අවදි කළ හැකිය.

දිනපතා රිය පැදවීම

Honda වෙතින් මෙම මාදිලියේ ප්‍රබල කරුණ වන්නේ සුවපහසුවයි එදිනෙදා ගමන්, ගැටිති ගිල දැමීමට සහ වචනාර්ථයෙන් ඒවා මත පාවීමට ඇති හැකියාව. පැහැදිලිවම, නියමුවා ප්‍රායෝගික නොවූයේ නම්, එය පැවතීමට හේතුවක් නැත. මේ අනුව, කඳ පරිමාව හුදෙක් විශ්මයජනකයි - නිෂ්පාදකයාට අනුව, ආසන දෙක සම්පූර්ණයෙන්ම නැවී ඇති 2.29 m3 වේ. පසුපස පේළි, 1.33 m3 - තුන්වන පේළිය නැමුණු අතර 0.48 m3 - පේළි තුනක් දිග හැර ඇත. මෙම කොටසෙහි, ෆෝඩ් එක්ස්ප්ලෝරර් පමණක් පරිමාවෙන් නියමුවා අභිබවා යයි ගමන් මලු මැදිරිය 0.59 m3 දර්ශකයක් සහිතව - ආසන නැමීමෙන් තොරව. Dodge Durango සඳහා, එහි උපරිම පරිමාව 2.40 m3 දක්වා ළඟා වේ.

පරීක්ෂණය අතරතුර, වැඩිහිටි මගීන් තුන්වන පේළියේ ආසනවලට වඩා පහසුවෙන් පහසුවෙන් ගැලපේද යන්න ගැන අපි පුදුමයට පත් විය. සෘජු තරඟකරු-. ඒ අතරම, උස පුද්ගලයින් සඳහා පවා ප්රමාණවත් හිස් කාමරයක් ඇති අතර, දෙවන පේළියේ සෝෆා පිටුපස දණහිසට එරෙහිව රැඳී නොසිටිනු ඇත. මෙය සපයයි සුවපහසු ගමනක්ඕනෑම දුරක් සහ ඔබේ දරුවන් වැඩෙන විට ඔබේ මනසේ සාමය සහතික කරනු ඇත.

එවැනි මානයන් සමඟ විශේෂයෙන් වැදගත් වන කාර්යක්ෂමතා දර්ශකය සඳහන් කිරීම වටී. නිෂ්පාදකයාට අනුව, ආරම්භක / නැවතුම් පද්ධති වලට ස්තූතිවන්ත වන අතර, අඩු බරකින් සිලින්ඩර භාගයක් වසා දැමීම, ඉන්ධන පරිභෝජනය එහි පූර්වගාමියාට සාපේක්ෂව සැලකිය යුතු ලෙස අඩු වී ඇත. බර අඩු කිරීම (කිලෝග්‍රෑම් 135 කින්) මගින් මෙය පහසු කරනු ලැබේ, නමුත් නිශ්චිත සංඛ්‍යා තවමත් ප්‍රසිද්ධ කර නොමැත.

අතිශයින්ම රිය පැදවීම

පුදුමයට කරුණක් නම්, ගුවන් නියමුවා කිසිසේත්ම පහත් බවක් හෝ පහත් බවක් පිළිබඳ හැඟීමක් ඇති නොකරයි. වේගවත් කාර්, ඔහුගේ පෙනුම තිබියදීත් පවුලේ කුඩා වෑන් රථය. Honda සමාගම පවසන්නේ වත්මන් පරම්පරාව එහි පූර්වගාමියාට වඩා දෘඩ හා සැලකිය යුතු ලෙස සැහැල්ලු වන සම්පූර්ණයෙන්ම නව චැසියක් මත පදනම් වී ඇති බවයි. අත්හිටුවීම වින්‍යාස කර ඇත්තේ පැද්දීම හෝ අධික රෝල් ඉවත් කිරීම සඳහා වන ආකාරයට ය, උල්පත් ක්‍රියාශීලීව ක්‍රියා කරයි, අසමාන පෘෂ්ඨ මත ඉක්මනින් හැකිලී යයි, සහ කම්පන අවශෝෂක මගින් ඇතිවන කම්පන දුර්වල වීම සහතික කරයි.

බොහෝ දෙනෙක් Honda හොඳම එකක් ලෙස සලකති ජපන් නිෂ්පාදකයින්කාර්, සහ එවැනි සිතුවිලි සඳහා සහය දක්වයි වෛෂයික හේතු. මෙම නිෂ්පාදකයාගේ මාදිලි පරාසය හරස්වර්ග රාශියක් ඉදිරිපත් කරයි, සහ සමාගමේ ඉතිහාසය හොඳ ජීප් රථ කිහිපයක් ද ඇතුළත් වේ. අද අපි ආකෘති පරාසයේ වත්මන් සහ අතීත නියෝජිතයින්ගේ අසාමාන්ය සංසන්දනයක දී සංයුක්ත සහ සම්පූර්ණ Honda ජීප් රථ දෙස බලමු. ලස්සන සහ කාර්ය සාධන SUVsසහ Honda වෙතින් හරස්වර්ග ජපන් ප්‍රමිතියේ ප්‍රමිතිය බවට පත්ව ඇත.

ඔබට සැබෑ ක්‍රියාකාරී SUV රථයක් අවශ්‍ය නම්, Honda හැර බලන්න. මෙම සමාගමේ Crossovers සහ SUVs සඳහා විශේෂ ගුණාත්මක භාවයක් ඇත. අපි හොන්ඩාගේ යෝජනා දෙස සමීපව බලමු.

Honda Passport - පැරණි මෝස්තරයේ සම්භාව්ය SUV රථයකි

ඔබට සියලු අවස්ථාවන් සඳහා ඵලදායී SUV රථයක් අවශ්‍යද? සොයන්න ද්විතියික වෙළෙඳපොළවිදේශ ගමන් බලපත්‍රය වෙතින් ජපන් සැලකිල්ල. මෙම Honda SUV වලට වඩාත්ම අපරාජිත තාක්ෂණය, විශ්මයජනක ලෝහ, විශිෂ්ට එන්ජින් සහ වෙනත් ලැබුණි වැදගත් වාසි. විස්තරාත්මකව පරීක්ෂා කරන විට, විදේශ ගමන් බලපත්‍රය පහත සඳහන් අංගයන් සමඟ පුදුමයට පත් කරයි:

• 2.6 සහ 3.2 ලීටර් එන්ජින් අශ්වබල 120 සිට 205 දක්වා නිෂ්පාදනය කරයි;
• 1993 දී සංවර්ධන වර්ෂය තිබියදීත්, සියලුම අනුවාදයන් පාහේ ස්වයංක්රීයව සමන්විත වේ;
• මෝටර් රථය ඉතා සුවපහසු සහ ඵලදායී පද්ධතිය සියලුම රෝද ධාවකය;
• පෙනුම ම්ලේච්ඡයි, නමුත් ජීප් රථයේ සංකල්පයට බෙහෙවින් ගැලපේ.

මෙම Honda SUV සඳහා කාල සීමාවන් නොමැත, මෝටර් රථය ඉතා කාර්යක්ෂම වන අතර නවීන ගැනුම්කරුට බෙහෙවින් ගැලපේ. SUV රථයක මිල බොහෝ දුරට රඳා පවතින්නේ ඔබ වෙළඳපොලේ ඇති මෝටර් රථයේ තත්වය මත ය.

2016 නියමු අනුවාදය සංස්ථාවේ පෙළගැස්ම තුළ අභිරහසක්ව පවතින අතර, අපි විශේෂාංග දෙස බලමු විශාල හරස්කඩවත්මන් පරම්පරාවේ. ලස්සන ඡායාරූප, පුදුම පෙනුම, පිරිමි ලක්ෂණ - මෙය ඉක්මනින් අතීතයේ දෙයක් වනු ඇත. ඔබට ඡායාරූපයේ අලංකාරය සමඟ තර්ක කළ නොහැකි නම්, පිරිමි පෙනුම පැහැදිලිවම නියමු සඳහා ඉතිහාසයක් වනු ඇත.

අද මෝටර් රථය සංයුක්ත SUV කාණ්ඩයේ ඉදිරිපත් කර ඇති අතර එහි මිල රුබල් මිලියන 2.4 කි. එහි සියලු තාක්ෂණික වාසි සඳහා, මෝටර් රථය අවුල් සහගත හා දැවැන්ත ලෙස සලකනු ලැබේ, එය සමාන වේ සැබෑ ජීප් රථය. මෝටර් රථය සඳහා පරිපූර්ණයි විශාල පවුලක්සහ විවිධ සංචාර සඳහා.

Honda Crossroad - ඕනෑම මාර්ගයක් සඳහා විශාල SUV රථයකි

SUV රථයක් මෙන් පෙනෙන තවත් මෝටර් රථයක් වන්නේ Crossroad ය. රුසියාවේ මෙම Honda හරස්පෝරුවේ ඉරණම එහි පූර්වගාමියා වන HR-V මෙන් සාර්ථක වූයේ නැත. SUV නිර්මාණය කරන ලද පදනම මත අපි Stream minivan වලටද කැමති නැත. ජපන් භාෂාවෙන් දත්ත ගබඩාවේ ඇති ප්‍රධාන වෙනස්කම් පහත පරිදි වේ:

• එන්ජිම කුඩා වෑන් රථයෙන් ඉතිරිව ඇත - ඉන්ධන ආර්ථිකය සහිත ආර්ථික හා නවීන ඒකකයක්;
• තනිකරම ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණ ජීප් රථයේ තත්ත්වය අවධාරණය කරයි;
• All-wheel drive Real-Time 4WD හොඳම නොවේ හොඳම තීරණය, නමුත් මෙය අප ඉදිරියෙහි SUV රථයක් නොවේ;
• උපකරණවල ක්රියාකාරිත්වය අනුව උපකරණ සම්පූර්ණයෙන්ම සිතා ඇත.

වඩාත් විවිධ කොන්දේසි Crossroad උපකරණ ක්රියාත්මක කිරීම සඳහා සම්පූර්ණයෙන්ම පිළිගත හැකි ප්රදේශයක් බවට පත්විය හැකිය. හරස් මාර්ගය පහසුවෙන් මාර්ගයෙන් පිටත ගමන් කළ හැකිය. දැවැන්ත අභ්‍යන්තරය කුඩා වෑන් රථයෙන් උරුම වූ අතර, ආදර්ශ පරාසයේ සියලුම යෝජනා වල ස්ථීරභාවය ආවේනික වේ. ද්විතීයික වෙළඳපොලේ රුසියාවේ මිල පළමු අනුවාද සඳහා 900-950 දහසකින් ආරම්භ වේ.

Honda CR-V - ගුණාත්මක ගමනක් සඳහා SUV

CR-V ක්‍රීඩා SUV රථය Honda සංස්ථාවේ ගුණාත්මකභාවය, සුවපහසුව සහ විශ්වාසයේ සහජීවනයක් බවට පත්ව ඇත. මෙම නව පරම්පරාවේ Honda crossover හි අලංකාර ඡායාරූප සංස්ථාවේ ශෛලිය මනාව ඉස්මතු කරයි. කිසියම් විවේචනයක් තිබියදීත් මෝටර් රථය ධනාත්මක හැඟීම් පමණක් ඇති කරයි. කුඩා "ජීප් රථයක" ප්රධාන ධනාත්මක ලක්ෂණ පහත දැක්වේ:

• සංයුක්ත හරස්කඩ 2 සහ 2.4 ලීටර් එන්ජින් සමඟ පිරිනමනු ලැබේ;
• ස්වයංක්‍රීය පෙට්ටි තෝරාගැනීමේදී එකම තාර්කික විසඳුමයි;
• සියලුම රෝද ධාවකය සෑම අතින්ම ප්රමාණවත්ය;
• කුටියේ ඇති ඉඩකඩ සහ සුවපහසුව ක්‍රීඩා සස්පෙන්ෂන් සුසර කිරීම මගින් තරමක් යටපත් වේ.

අත්හිටුවීමේ තද බව CR-V සඳහා අත්‍යවශ්‍ය මිනුමක් වේ. සමාගම එහි තත්ත්වය පවත්වා ගත යුතුය ක්රීඩා ජීප් රථය. මෙම මාදිලියේ හොන්ඩා හරස්පෝර මිල මිලියන 1.3 සිට, නමුත් හොඳ පැකේජයක් සඳහා ඔබට රුබල් මිලියන 2.3 ක් පමණ වැය වේ. මෙම මෝටර් රථයේ උපකරණවල විශ්මයජනක ගුණාත්මක භාවය සඳහා එය නරක මිලක් නොවේ.

අපි එය සාරාංශ කරමු

පෙළගැස්ම ජපන් සමාගමජීප් පන්තියේ විවිධ නියෝජිතයන්ගෙන් සරසා ඇත. මේවා SUV රථවල සංයුක්ත අනුවාද, සහ අංගසම්පූර්ණ off-road conquerors, සහ අලංකාර මෝස්තර සහ විශිෂ්ට නාගරික හරස් මාර්ග වේ. තාක්ෂණික කොටස. සමාගමේ මෝටර් රථවල විශ්මයජනක ගුණාංග ඇති අතර එය අනාගතයේදී මෝටර් රථය Honda නිෂ්පාදන සඳහා පමණක් වෙනස් කිරීමට හේතුවක් වනු ඇත.

අලංකාර හොන්ඩා හරස් ඕවර්ස් සංචාරය විචිත්‍රවත් හැඟීම්වලින් පුරවයි, ඔබට ඇදහිය නොහැකි සුවපහසුවක් දැනේ සම්පූර්ණ පාලනයචාරිකා. මෙම අංගයන් මෝටර් රථයක් පැදවීමෙන් ප්රධාන ප්රසන්න සංවේදනයන් නිර්මාණය කරයි. වඩාත් ඵලදායී තාක්ෂණයන් භාවිතා කරමින්, සමාගම නිෂ්පාදනය කරයි පුදුම ආකෘති, දශක ගණනාවක් ගත වන අතර අදාළව පවතී. එබැවින්, සුදුසු සමාගමකින් මෝටර් රථ මිලදී ගෙන වාහනය ධාවනය කිරීමෙන් සැබෑ සතුටක් ලබා ගන්න.

සමඟ මෝටර් රථ ලෝකයේ ජපන් නිෂ්පාදකයින්ගෙන් විශිෂ්ට දීමනා රට හරහා ගමන් කිරීමේ හැකියාවපිරිනැමීම හොඳ අවස්ථාකාර්ය සාධන කාර් වලට ආදරය කරන සෑම කෙනෙකුටම. සමහර වෙළඳ නාම උසස් විශේෂිත වේ නිර්මාණ විසඳුම්, අනෙක් අය නව තාක්ෂණයන් සඳහා කැමැත්තක් දක්වන අතර, Honda සමාගම සිය පන්තියේ හොඳම මෝටර් රථයේ සහජීවනයක් නිර්මාණය කිරීමට කැමැත්තක් දක්වයි, පාරිභෝගිකයින්ට විශිෂ්ට ලක්ෂණ සහිත පරිපූර්ණ ප්රවාහනය ලබා දෙයි. නව Honda හරස් ඕවර් සෑම ආකාරයකින්ම වඩාත් සුදුසු වන අතර, බැලූ බැල්මට ඔබව ආකර්ෂණය කර ගැනීමට සහ සන්නාමයේ සැබෑ රසිකයෙක් බවට පත් කිරීමට හැකි වේ.

සමාගම විසින් විනාශ කිරීමට සහ අභිබවා යාමට අපහසු රූපයක් නිර්මාණය කර ඇත. ලොව පුරා හොන්ඩා කාර්මිල සහ ගුණාත්මක භාවයේ හොඳම සංයෝජනය ලෙස සැලකේ, අර්බුදයකදී පවා ඔවුන්ගේ විකුණුම් වර්ධනය වන්නේ එබැවිනි. සමාගමේ හරස් ඕවර් සහ SUVs මිලදී ගන්නන්ගේ ප්‍රධාන කණ්ඩායම පසුගිය පරම්පරාවල මෝටර් රථවල හිමිකරුවන් වේ. අද විවිධ ලෝකයේ පාරිභෝගික පක්ෂපාතිත්වය විශාල වශයෙන් කථා කරයි.

Optimal Compact crossover Honda CR-V

අද සංස්ථාවේ පෙළගැස්මේ ඔටුන්න හිමි වන්නේ Honda CR-V ය. මෙම මෝටර් රථය බොහෝ කලකට පෙර නිර්මාණය කරන ලදී; ජපන් කාර්. කෙසේ වෙතත්, මෝටර් රථයේ වයස් කාණ්ඩය ගුණාත්මක යාවත්කාලීන කිරීම්වලට බල නොපායි හොඳ තාක්ෂණයපවතින.

ආකෘතියේ පැවැත්ම අතරතුර, සම්පූර්ණ පරම්පරාවේ වෙනස්කම් දෙකක් මෙන්ම ඵලදායී ප්රතිස්ථාපන කිහිපයක්ද සිදු කරන ලදී. අලුත් Honda CR-Vවිශ්වීය වේ passable crossover, සමග විශිෂ්ට නිර්මාණයසහ ඕනෑම ගුවන් යානයක හොඳ සංජානනය. අද, CR-V සිය පාරිභෝගිකයින්ට පහත රසවත් විශේෂාංග ලබා දෙනු ඇත:

• සම්පූර්ණයෙන්ම දෙකක් විවිධ එන්ජින්, සිටීම සලකුණු කරන ලදී විවිධ අනුවාද, - 2.0 සහ 2.4;
• මෝටර් රථය වඩාත් ගතික බවට පත් කරන සහ ඉන්ධන පරිභෝජනය අඩු කරන උසස් ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණ;
• මෝටර් රථයේ පළමු සහ දෙවන පරම්පරාවේ සියලු වාසි පිළිබිඹු කරන මෝස්තරයක් මෙන්ම නවීනත්වය පෙන්නුම් කරයි;
• සමග අභ්යන්තරය උපරිම සුවපහසුවඑක් එක් මගියෙකු සඳහා, රියදුරුට මෝටර් රථයේ සැබෑ පාලන මධ්යස්ථානය සපයනු ලැබේ;
• මෝටර් රථයේ රූපය ක්‍රියාත්මකයි ඉහළ මට්ටමේ, සහ එහි සියලු ලක්ෂණ වලින් ද විශ්වීය වේ.

එය වෙළඳපොලේ පවතින වසර ගණනාවක් පුරා, මෙම යන්ත්‍රය ඇදහිය නොහැකි සංජානනයක් නිර්මාණය කර ඇත. එය සියලුම පන්ති සහ ගැනුම්කරුවන්ගේ කොටස් අතර හඳුනාගත හැකි, ගෞරවනීය සහ ජනප්‍රිය වේ. කෙසේ වෙතත්, නව පරම්පරාව රුසියාවේ මිල දී ගෙන ඇත්තේ පෙර පැවති ඒවාට වඩා තරමක් අඩුවෙන්, ශරීරයේ මානයන් අඩු වී ඇති නිසා, මෝටර් රථය ආදර්ශ රේඛාවේ තරමක් වෙනස් ස්ථානයක් ගෙන ඇත.

වත්මන් Honda CR-V සතුව විශාල ටිම් මට්ටම් ලැයිස්තුවක් ඇත, මන්ද සෑම එන්ජිමකටම තමන්ගේම රේඛාවක් ඇත. මිල පෙළගැස්මකනිෂ්ඨ ඒකකය රූබල් මිලියන 1.35 කින් ආරම්භ වේ, සහ තවත් බලවත් හරස්කඩවඩාත්ම දැරිය හැකි අනුවාදයේ එය ගැනුම්කරුට මිලියන 1.6 ක් වැය වේ. එසේම, ජපන් තාක්ෂණයේ කිසිදු රසඥයෙක් අමතර උපකරණ කිහිපයක් ස්ථාපනය කිරීම ප්රතික්ෂේප කරනු ඇත.

Honda Crosstour - පවුල සහ ක්රීඩා හරස්කඩ

එහි පෙනුමෙන් සහ වෘත්තියෙන් අද්විතීය වූ මෝටර් රථය එහි පන්තියේ වඩාත්ම අසාමාන්ය එකක් බවට පත්ව ඇත. මේක crossover coupe එකක් Honda Crosstour, ගැණුම්කරුට සැබෑ ජපන් තාක්ෂණික වාසි පමණක් නොව, කැපී පෙනේ අසාමාන්ය නිර්මාණය. මෝටර් රථයේ පෙනුම කෙතරම් අව්‍යාජද යත් එය සම්පූර්ණයෙන්ම අද්විතීයයි.

අද්විතීය බාහිර ලක්ෂණකළා නව හරස්කඩ Honda සමාගමෙන් එවැනි නිදහස් වෙළඳපල නිකේතනයක වඩාත් සිත්ගන්නා සුළු එකකි. ඔබ මෝටර් රථයේ ශරීරයේ හැඩය සහ තාක්ෂණික ලක්ෂණ වලට කැමති නම්, ඔබට මිලදී ගැනීමේදී බොහෝ තේරීමක් නොමැත. අතර තාක්ෂණික ලක්ෂණයන්ත්රයේ පහත ලක්ෂණ වෙන්කර හඳුනාගත හැකිය:

• ලීටර් 2.4 එන්ජිම තරමක් සරල මෝස්තරයක් ඇති අතර හොඳ 194 ක් නිපදවයි අශ්වබල;
• ජ්යෙෂ්ඨ බලශක්ති ඒකකයේ ලීටර් 3.5 ක් ඇති අතර රියදුරුට අශ්වබල 281 ක් සහ බහුල ව්යවර්ථයක් ලබා දෙයි;
• තරුණ ඒකකය සඳහා 5-වේග ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණයක් ඇත, පැරණි ඒකකය සඳහා 6-වේග ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණයක් ඇත;
• බහු සහිත සියලුම රෝද ධාවකය අද්විතීය තාක්ෂණයන් 3.5-ලීටර් ඒකකයක් සමඟ ඒකාබද්ධව පමණක් පවතී;
• අත්හිටුවීම් හේතුවක් ඇතුව ඕනෑම මාර්ගයක ඇදහිය නොහැකි ධාවන පහසුවක් සපයයි.

මෙය SUV රථයකින් බොහෝ දුරස් වේ, මන්ද Honda Crosstour යනු හරස් මාර්ගයක් වන අතර දුෂ්කර මාර්ගයෙන් පිටත බාධක ජය ගැනීමට නොහැකි වනු ඇත. කෙසේ වෙතත්, මෝටර් රථය එහි කොටසෙහි වඩාත්ම මාර්ගයෙන් එකකි. ඔබ ගණන් නොගත්තත් දුර්ලභ ශරීරය crossover-coupe, නමුත් මෝටර් රථය එහි තරඟකරුවන් සමඟ සංසන්දනය කරන්න සමස්ත මානයන්, මෝටර් රථය හුදෙක් පුදුම සහගත ලෙස ගමන් කළ හැකි සහ කාර්යක්ෂම වේ.

සෑම විටම මෙන්, Honda සිය නව නිෂ්පාදනය සමඟ පුදුමයට පත් වූ අතර කලින් නොදන්නා වෙළඳපල ස්ථානයක සැබෑ ඉදිරි ගමනක් සිදු කළේය. අද Crosstour ඉතා ජනප්රියයි, එය විශාල ප්රමාණවලින් මිලදී නොගත්තත්. මෙම මෝටර් රථය රූප අරමුණු සඳහා වන අතර, එබැවින් මහා පරිමාණ විකුණුම් සඳහා අදහස් නොකෙරේ. රුබල් මිලියන 2 ක ආරම්භක මිල මහා පරිමාණ නිෂ්පාදනයට හිතකර නොවේ.

Honda Pilot - අතිවිශාල චමත්කාරය සහිත හරස්කඩක්

අපි මෙම මෝටර් රථය තනිකරම නිර්මාණය මත පදනම්ව සලකන්නේ නම් සහ අභ්යන්තර ලෝකය, ඔබ ඉදිරියෙහි ඇත්ත වශයෙන්ම හරස්කඩක් ඇති බව ඔබ කිසි විටෙකත් නොකියනු ඇත. මෙම මෝටර් රථය බොහෝ රසිකයන් ආකර්ෂණය කර ඇත. සැබෑ SUV රථ, විශිෂ්ට රට හරහා ගමන් කිරීමේ හැකියාව ලබා දීම, විශිෂ්ට ලක්ෂණසහ ඕනෑම මාර්ගයක ගමන් කිරීමේ උසස් තත්ත්වයේ.

කෙසේ වෙතත්, මෝටර් රථය එහි තාක්ෂණික දත්ත අනුව හරස්කඩකි. අද දෙවැන්න වෙළඳපොලේ විකුණනු ලැබේ හොන්ඩා පරම්පරාවනියමු, සහ ජපන් සන්නාමයේ සියලුම රසිකයින් 2015 දී නිකුතුවක් අපේක්ෂා කරති යාවත්කාලීන අනුවාදයපෙනුම හා තාක්ෂණයේ ප්රධාන වෙනස්කම් සමඟ. කෙසේ වුවද, තාක්ෂණික කොටසමෙම පරම්පරාවේ මෝටර් රථය තරමක් විනීත විය:

• එකම ලෙස බලශක්ති ඒකකයලීටර් 3.5 ක පරිමාවක් සහ අශ්වබල 249 ක බලයක් සහිත පෙට්‍රල් V6 සේවය කරයි;
• 5-වේගයේ ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණය ව්යවර්ථ පරිවර්තක සම්භාව්ය ස්වයංක්රීය ක්ෂේත්රයේ සම්භාව්යයකි;
• හිමිකාර තාක්‍ෂණය භාවිතයෙන් ස්වයංක්‍රීය සියලුම රෝද ධාවන පද්ධතිය මෝටර් රථයක් ධාවනය කිරීම සුවපහසු සහ ආරක්ෂිත කරයි;
• මිලිමීටර් 200 ක බිම් නිෂ්කාශනය ඔබට ඕනෑම බාධකයක් සහ මාර්ගයෙන් පිටත ගමන් කිරීමට ඉඩ සලසයි;
• තුළ ඉන්ධන පරිභෝජනය මිශ්ර චක්රයකිලෝමීටර 100කට සාමාන්‍ය ලීටර් 11කට සීමා වේ.

මේවා හරිම අසාමාන්‍යයි පිරිවිතරඅද හොන්ඩා පයිලට් ප්‍රදර්ශනය කරයි. මෝටර් රථයේ නව පරම්පරාව බලය සහ රට හරහා ගමන් කරන සෑම පෙම්වතෙකුටම හොඳ අවස්ථා ලබා දී ඇත. කෙසේ වෙතත්, එහි පෙනුමේ යල් පැන ගිය දේවල් කිහිපයක් මෙන්ම අභ්‍යන්තරයේ ඇතැම් කොටස් වෙනස් කිරීමේ අවශ්‍යතාවය හේතුවෙන් මෝටර් රථයේ ඇදහිය නොහැකි අපේක්ෂාවන් ගැන කතා කිරීම දුෂ්කර ය.

අද, Honda Pilot යාවත්කාලීන වෙමින් පවතී, නමුත් ඔබට ඇත්තටම අවශ්ය නම්, ඔබට තවමත් නිෂ්පාදකයාගේ නිල ප්රදර්ශනාගාරවල වත්මන් අනුවාදය මිලදී ගත හැකිය. පිටතට යන පරම්පරාව සැලකිල්ලට ගනිමින්, ඔබ සඳහා මෝටර් රථයේ පිරිවැය මූලික අනුවාදයේ රුපියල් මිලියන 2 ක් සහ වඩාත්ම මිල අධික අනුවාදයේ මිලියන 2.3 ක් වනු ඇත. වීඩියෝව බලන්න Honda ටෙස්ට් ධාවකයවෘත්තීය මෝටර් රථ මාධ්‍යවේදියෙකුගෙන් නියමු.

අපි එය සාරාංශ කරමු

මාර්ගයෙන් පිටත වාහන හොන්ඩා සමාගමඔවුන්ගේ ආකාරයේ වඩාත්ම සිත්ගන්නා යෝජනා වේ. අද, මෙම හරස්කඩවල තරමක් ඉදිරිපත් කළ හැකි හැකියාවන් රියදුරුට සම්පූර්ණ ගමන් ආරක්ෂාව, විශිෂ්ටයි තාක්ෂණික හැකියාවන්සහ විශිෂ්ට කාර්ය සාධනය. දැනට පවතින Honda එන්ජින් ඉන්ධන පිරිමැස්ම ඉලක්ක කර ඇති බවද ඔබට දැක ගත හැක.

ගොඩක් ධනාත්මක කරුණු Honda Corporation හි වත්මන් මාදිලියේ පවතී, කෙසේ වෙතත්, සමාගමට යම් යම් අවාසි ඇත. ගැණුම්කරුවන් පෙළගැස්මෙන් වැඩි විවිධත්වයක් බලාපොරොත්තු වන අතර, මෝස්තරයේ නවීනත්වය සඳහා වඩාත් විවෘත කැපවීමක් අපේක්ෂා කරයි. කුමන Honda crossoverඔබ පුද්ගලික භාවිතය සඳහා තෝරා ගන්නේද?

2017-2018 ආදර්ශ වර්ෂය සඳහා Honda හි නව නිෂ්පාදන මාර්තු මස මුලදී ජපන් ජාතිකයින් විසින් ඉදිරිපත් කරන ලද නව UR-V හරස්පෝරය සමඟ නැවත පුරවා ඇත. සමාලෝචනයේදී, චීන වෙළඳපොළ සඳහා පමණක් නිර්මාණය කරන ලද නව ජපන් සර්ව භූමි වාහනය Honda UR-V 2017-2018 හි ලක්ෂණ, උපකරණ, මිල සහ ඡායාරූප.

නව මාදිලිය අනුප්රාප්තිකයෙකු ලෙස ස්ථානගත කර ඇත ක්රොස්ටෝර් ආකෘති 2009 සහ 2015 අතර නිෂ්පාදනය කරන ලදී. නව නිෂ්පාදනයේ නිකුතුව Wuhan නගරයේදී දියත් කරන ලදී හවුල් ව්යාපාරයක් GAC-Honda.

Honda Avancier හි සියලුම භූමි හරස් මාර්ගය දැනටමත් මධ්‍යම රාජධානියේ විකිණීමට ඇති බව මම වහාම සටහන් කිරීමට කැමැත්තෙමි, එයට බොහෝ සමානකම් ඇත. නව මාදිලිය Honda UR-V, ඇත්ත වශයෙන්ම ශරීරය හැර, මෙම මෝටර් රථ දෙක අතර සැලකිය යුතු ලෙස වෙනස් වේ.

නමුත් UR-V උපසර්ගය සහිත නව Honda 2017-2018 මෝටර් රථයේ අභ්‍යන්තරය Avancier හි විවිධ ග්‍රැෆික්ස් හැරුණු විට බොහෝ දුරට සමාන වේ. උපකරණ පුවරුව. නව SUV රථයේ අභ්‍යන්තරය ආසන පහක් සහ තරමක් ඉඩකඩ ඇති බැවින් වැඩිහිටි මගීන් තිදෙනෙකු දෙවන පේළියේ සුවපහසු වනු ඇත.

බාහිරව, නව හරස්කඩ වෙනස් කරන ලද ව්‍යාජ රේඩියේටර් ග්‍රිල්, පැති ලාම්පු සහ යාවත්කාලීන කරන ලද බම්පර් සමඟ Avancier වෙතින් වෙනස් වේ. නව Honda UR-V SUV හි සමස්ත දිග 4825 mm වේ, සහ රෝද පදනම 2820 මි.මී.

පිරිවිතර Honda UR-V 2017-2018.
තුල එන්ජින් මැදිරියනව නිෂ්පාදිතය Civic Type R hot hatch වෙතින් ණයට ගත් ලීටර් 2.0 turbo එන්ජිමකින් සමන්විත වේ, නමුත් එහි අශ්වබල 310 ක් නිපදවන ලද නමුත්, හරස්කඩ සඳහා එය අශ්වයන් 272 ක් දක්වා අඩු කරන ලදී. එන්ජිම තල්ලු-බොත්තම පාලනය සහිත නවයක ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණයක් සමඟ යුගලනය කර ඇත. UR-V හි හරස් අනුවාදය ඉදිරිපස රෝද ධාවන වින්‍යාසය සහ සියලුම රෝද ධාවන පද්ධතිය සමඟ පාරිභෝගිකයින්ට පිරිනමනු ලැබේ.
පසුව දිස්වනු ඇත මූලික අනුවාදයඅශ්වබල 193ක නිමැවුමක් සහිත අර්ත් ඩ්‍රීම් පවුලෙන් ආරම්භක ලීටර් 1.5-සිලින්ඩර ටර්බෝචාජ් කරන ලද එන්ජිමක් සහිත මාදිලි, එය CVT සමඟ යුගලනය කෙරේ.

මිල සහ උපකරණ
ඇතුළත් වන උපකරණවල පොහොසත් ලැයිස්තුව ද සඳහන් කිරීම වටී LED දෘෂ්ටි විද්යාව, සර්ව වට නැරඹුම් පද්ධතිය, කලාප තුනක දේශගුණ පාලනය, පරිදර්ශක වහලය, පසුපස ආම්ස්ට්‍රෙස්ට්හි පිහිටා ඇති ශ්‍රව්‍ය පාලක පැනලයක්, හිමිකාර Honda Sensing ආරක්ෂක පද්ධතිය සහ තවත් බොහෝ දේ.

මිලචීනයේ වෙළඳපොලේ ඇති නව මෝටර් රථයක් යුවාන් 229,000 කි. අද එය රූබල් මිලියන 2.27 ක් පමණ වේ. මෙම මෝටර් රථ දෙකම චීනයෙන් පිටත විකිණීමට කිසිදු සැලසුමක් නොමැත. එමනිසා, රුසියානු ගැනුම්කරුවන්ට විශ්වාසය තැබිය හැක්කේ කුඩා ප්රමාණවලින් රුසියාවට නව මුල් මෝටර් රථ ආනයනය කරන අළු වෙළඳුන් මත පමණි.