"ඩියෝ මැටිස්"සංයුක්ත 5-දොර හැච්බැක්. එහි කුඩා ප්රමාණය, ආකර්ෂණීය පෙනුම සහ උපාමාරු සඳහා ස්තුතිවන්ත වන අතර, මෝටර් රථය කාන්තා ජනගහනය අතර පුළුල් ලෙස පැතිරී ඇත. ඊට අමතරව, එහි අඩු ඉන්ධන පරිභෝජනය Matiz ඊනියා කුඩා මෝටර් රථ වර්ගයක් ලෙස වර්ගීකරණය කරයි. .
පිරිවිතර
"Deo Matiz" ලීටර් 0.8 ක පරිමාවක් සහිත පෙට්රල් එන්ජිමකින් සමන්විත වේ. මෙම එන්ජිම 52 hp සහ උපරිම ව්යවර්ථ 4600 Nm නිපදවයි. ඉන්ධන සැපයුම් පද්ධතියේ වර්ගය - බෙදා හරින ලද එන්නත් කිරීම. එන්ජිම ක්රියාත්මක කිරීම සඳහා A92 භාවිතා වේ.
මෝටර් රථය ඉදිරිපස රෝද ධාවකය සමඟ 5-වේග අත්පොත හෝ ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණයකින් ලබා ගත හැකිය. සුක්කානම - රාක්කය- වෙනස් කිරීම මත පදනම්ව, හයිඩ්‍රොලික් බූස්ටරය සමඟ හෝ නැතිව විය හැකිය.
නියෝජනය කරයි කම්පන අවශෝෂක නූල්, පසුපස - දඟර උල්පත්.
කාර්ය සාධන ලක්ෂණ
ඊළඟට, අපි Deo Matiz හි මෙහෙයුම් තාක්ෂණික ලක්ෂණ සලකා බැලිය යුතුය. දර්ශක කැපී පෙනෙන ඒවා නොවන බව වහාම පැවසීම වටී. කෙසේ වෙතත්, සන්සුන් නගර රිය පැදවීම සඳහා මෙය විශිෂ්ට විකල්පයකි, විශේෂයෙන් දරුවන් සිටින කාන්තාවන් සඳහා.
මෙම කුඩා මෝටර් රථය වේගවත් කළ හැකි වේගය නොසැලකිය යුතු කිලෝමීටර 144 ක් දක්වා ළඟා වේ. Matiz තත්පර 17 කින් පැයට කිලෝමීටර 100 දක්වා වේගවත් වේ. නගරයේ රිය පැදවීම සඳහා සාමාන්‍යය ලීටර් 7.9 ක්, අධිවේගී මාර්ගයේ රිය පැදවීමේදී - ලීටර් 5.1, තුළ මිශ්ර චක්රය- 6.1 l. Deo Matiz හි එවැනි තාක්ෂණික දර්ශක අතින් සම්ප්රේෂණය සඳහා සාමාන්ය වේ. ස්වයංක්රීය සමග, කාර්ය සාධනය තරමක් නරක ය: ත්වරණය 18.2 s, මෝටර් රථය වේගවත් වන උපරිම වේගය 135 km / h වේ. විවිධ මාදිලිවල සාමාන්‍යය ලීටර් 0.7-1.0 කින් පමණ වැඩි වේ.
ලීටර් 38 ක් නිපදවයි. සවිකර ඇති වාහනයේ බර කිලෝ 806 කි.
මාන
මෝටර් රථය එහි ලක්ෂණයෙන් කැපී පෙනේ සංයුක්ත ප්රමාණය, එහි උපාමාරු තීරණය කරන: 3495 * 1495 * 1485 mm (දිග * පළල * උස). නමුත් මෙය තිබියදීත්, ඩියෝ මැටිස් හි පුද්ගලයින් 5 දෙනෙකුට නවාතැන් ගැනීමට අභ්යන්තර අවකාශය ප්රමාණවත් වේ. ඡායාරූප, මිල - මේ සියල්ල යන්ත්රයේ ලක්ෂණ තහවුරු කරයි. ඔබ මෝටර් රථයට ගොඩ වූ පසු, එහි ඇති ඉඩකඩ සහිත අභ්යන්තරය ගැන ඔබ පුදුමයට පත් වේ.
රෝද පාදය 2340 mm, බිම් නිෂ්කාශනය 150 mm පමණි. අඩු බිම් නිෂ්කාශනය මෙන්ම කුඩා විෂ්කම්භය රෝද නිසා මෝටර් රථයට හොඳ හරස් රටක හැකියාවක් නොමැත. විවිධ මාර්ග දෝෂ (වළවල්, වළවල්, ආදිය) ප්රවේශමෙන් වළක්වා ගැනීමට සිදුවනු ඇත.
මෝටර් රථයේ කඳ තරමක් ඉඩකඩ සහිතයි - ලීටර් 145. ඔබ පසුපස ආසන නැමුවහොත්, ඔබට ලීටර් 830 ක පරිමාවක් ලබා ගත හැකිය. මේ සියල්ල මෝටර් රථයට විශාල දේවල් ප්‍රමාණයක් සවි කිරීම පහසු කරයි.
දැනට නව "Deo Matiz" 2013 ඇත. මෝටර් රථයේ සැලසුමට නව විශේෂාංග ලැබී ඇති අතර එය වඩාත් ආකර්ෂණීය හා නවීන වී ඇත. පිරිවිතර"Deo Matiz" ද වැඩිදියුණු කර ඇත, දැන් කුඩා මෝටර් රථය ඉහළ කාර්ය සාධනයක් නිෂ්පාදනය කිරීමට පටන් ගත්තේය.
මේ අනුව, "Deo Matiz" යනු කුඩා මෝටර් රථයකි ආර්ථික පරිභෝජනයඉන්ධන. මෝටර් රථයේ පිරිවැය ද කුඩා වේ (මූලික උපකරණ රුබල් 250 දහසකින් ආරම්භ වේ). ඒ අතරම, Deo Matiz හි තාක්ෂණික ලක්ෂණ ඔවුන්ගේ කාර්ය සාධනය මගින් කැපී පෙනේ, එය නගරය තුළ නිහඬව හා උපාමාරු කළ හැකි රිය පැදවීම සඳහා පරිපූර්ණ වේ.
වේගවත් "Daewoo Matiz" දිගු කලක් තිස්සේ ජනප්‍රිය මෝටර් රථයේ මාතෘකාව උපයා ඇති අතර නගර වාහන තදබදය සහ ජනාකීර්ණ වාහන නැවැත්වීමේ තත්වයන් තුළ ප්රතිස්ථාපනය කළ නොහැක. එකම ගැටළුව තවමත් Daewoo Matiz සඳහා සුදුසු ටයර් තෝරාගැනීමයි. වෙළඳසැල්වල ඉදිරිපත් කරන ලද එකතුව අඟල් 15 හෝ 17 ක සගයන් තරම් පුළුල් නොවන බවට අමතරව, තේරීමක් ද ඇත. නිවැරදි ප්රමාණයදුෂ්කරතා ඇති වේ. සුදුසු විකල්පඇතැම්. Daewoo Matiz සඳහා තෝරා ගැනීමට වඩා හොඳ ටයර් සහ රෝද මොනවාද සහ ඔවුන් මෝටර් රථයේ පැළඳීමට නිර්දේශ කරන්නේ කුමක්ද යන්න ගැන පළපුරුදු රියදුරන්, මෙම ලිපිය.
නිෂ්පාදකයා Daewoo Matiz සඳහා ප්රධාන සම්මත ටයර් ප්‍රමාණයන් ස්ථාපිත කර ඇත: 155/65/R13 සහ 145/70/R13.
තාක්ෂණික දර්ශක සඳහා පිළිගත් තනතුරු පද්ධතියට අනුව, පළමු අංකය වන්නේ මාර්ග මතුපිට ස්පර්ශ වන ස්ථානයේ ඇති ටයරයේ පළල, එනම්, ටයරයේ පිටත දාර අතර දුර ප්රමාණය පුම්බන විටය. දෙවන අංකය ප්‍රතිශතයක් ලෙස ප්‍රකාශිත ටයර් පැතිකඩ උස හා පළල අනුපාතය පෙන්නුම් කරයි. එනම්, මිලිමීටර් 155 න් 65% ක් හෝ 145 න් 70% කි. මෙම ප්රමාණ දෙකෙහිම අගය මිලිමීටර කිහිපයකින් වෙනස් වන අතර මිලිමීටර් 101 ක් පමණ වේ. බොහෝ නවීන මෝටර් රථවල මෙන් රැහැන් සැකැස්ම රේඩියල් බව R අකුරෙන් පෙන්නුම් කරයි. අවසාන වශයෙන්, අවසාන අංකය රෝදයේ අභ්යන්තර කවයේ අරය තීරණය කරයි. Daewoo Matiz සඳහා පිළිගත හැකි සියලුම ටයර් ප්රමාණය අඟල් 13 (හෝ 33 cm) වේ.
ශීත ඍතුවේ දී ස්ථාපනය කිරීමට වඩා හොඳ ටයර් සහ ගිම්හානයේදී කුමන ටයර් ද?
Daewoo Matiz හි හිමිකරුවන් ශීත ඍතුවේ දී 145/70 / R13 ප්රමාණයේ ටයර් ස්ථාපනය කිරීම නිර්දේශ කරයි. එවැනි ටයර්, ඒවායේ පුළුල් සගයන් හා සසඳන විට, පිරවූ අනුවාදයේ වඩා හොඳින් තිරිංග දමන අතර උණු කළ හිම කැඳෙන් වඩාත් විශ්වාසයෙන් “පිටතට” යනු ඇත. තවද ඒවා පටු වීම සහ පැතිකඩ වැඩි වීම නිසා කරල් මත පීඩනය වැඩි වනු ඇත. මෙය ඔවුන්ට මාර්ගයේ හිම හෝ බිඳෙනසුලු අයිස් වඩා හොඳින් අල්ලා ගැනීමට ඉඩ සලසයි. සඳහා ප්රමාණය තෝරාගැනීම සම්බන්ධයෙන් නිර්දේශ නොමැති බව නිෂ්පාදකයින් පවසති ශීත ටයර් Daewoo Matiz හි, වාරය සහ වාහන වින්යාසය නොසලකා ටයර් ප්රමාණ දෙකම භාවිතා කළ හැක.
සම්මත ප්රමාණයේ ටයර් භාවිතය වාහනය හැසිරවීමේ සහ වගකීම් සේවාවේ ගැටළු නොමැති බව සහතික කරයි, මන්ද බොහෝ විට Daewoo Matiz හි හිමිකරුවන්ට සම්මත නොවන ටයර් ප්‍රමාණයන් භාවිතා කිරීම හේතුවෙන් වගකීම් දිගුවක් ප්රතික්ෂේප කළ අවස්ථා තිබේ.
Daewoo Matiz අයිතිකරුවන් ස්ථාපනය කරන වෙනත් ටයර් ප්‍රමාණයන් මොනවාද?
UZ-Daewoo විසින් නිර්දේශ කරන ලද ප්රමාණයේ ටයර්, ඒවා සුවපහසුව සහ ආරක්ෂාව සහතික කළද, බොහෝ විට දක්නට නොලැබේ. විවෘත විකිණීම. මීට අමතරව, එවැනි රෝදවල පිරිවැය සමහර විට ඔවුන්ගේ වඩාත් බරපතල අඟල් 15 සගයන්ගේ මිල සමඟ සැසඳිය හැකිය. කුඩා මෝටර් රථ හිමිකරුවන් බොහෝ කලකට පෙර මෙම ගැටළුව විසඳා ඇති අතර පර්යේෂණාත්මකව සුදුසු රෝද තෝරාගෙන ඇත.
වඩාත් පොදු සහ සුදුසු ප්රතිස්ථාපනය සම්මත ප්රමාණ Daewoo Matiz සඳහා ටයර් ප්රමාණය 155/70/R13 වේ. ඒවා මුල් Matiz ඒවාට වඩා වෙනස් වන්නේ පැතිකඩ උසින් පමණි, නමුත්, සමාලෝචන වලට අනුව, මෙය කිසිසේත් බාධා නොකරයි. ආරක්ෂිත චලනය. රෝදය ෆෙන්ඩර් ලයිනර් ස්පර්ශ කරන්නේ සුක්කානම ආන්තික ස්ථානයේ ඇති විට හෝ ශීත ඍතුවේ දී රෝද ආරුක්කු යට හිම වැසී ගිය විට පමණි. බොහෝ හිමිකරුවන් කිසි විටෙකත් මෙම ගැටලුවට මුහුණ දී නැත, නමුත් ඊට පටහැනිව, බිම් නිෂ්කාශනය වැඩි වන බවත්, මේ නිසා මෝටර් රථය මෘදු ලෙස ධාවනය වන අතර ගතිකතාවය අඩු වන බවත් පවසති. මෙම ප්රමාණයකිසිදු ගැටළුවක් නොමැතිව සම්මත Daewoo Matiz රෝදවලට ගැලපෙන අතර සේවකයින් අතර කලාතුරකින් සැකයක් ඇති කරයි සේවා ස්ථාන, එය සිට සම්මත ප්රමාණය"Daewoo Matiz" හි "නිවුන් සහෝදරයා" සඳහා - "Chevrolet Spark".
165/65/R13 ප්රමාණයේ ටයර් ස්ථාපනය කිරීම නිර්දේශ කරනුයේ ඉහත සඳහන් කළ ප්රමාණ තුනෙන් එකක නිෂ්පාදන මිලදී ගැනීමට නොහැකි වූ විට අවසාන විසඳුම ලෙස පමණි. මෙම ටයර් නිෂ්පාදකයා විසින් අවසර දී ඇති උපරිමයට වඩා සෙන්ටිමීටරයක් පළල සහ සැලකිය යුතු ලෙස ඉහළ ය. නමුත් අයිතිකරුවන්ගේ සමාලෝචනවලට අනුව, මෝටර් රථය සම්පූර්ණයෙන්ම හරවන විට ලොකර්වල ඇති ඝර්ෂණය දැනටමත් තරමක් ශක්තිමත් වන අතර සම්මත “මුද්දර දැමූ” රෝදවල රබර් කිලෝමීටර් 15-20 දහසකට පසු “කන්න” පටන් ගනී. එමනිසා, එවැනි ටයර් සඳහා වඩා මිල අධික "මිශ්ර ලෝහ" රෝද අවශ්ය වේ. මෙම ප්රමාණයේ Daewoo Matiz සඳහා ටයර් භාවිතා කරන විට, වේග මිනුම් කියවීම් සඳහා නිවැරදි කිරීමක් සිදු කරන බව මතක තබා ගැනීම වැදගත්ය: වේග සංවේදකය පැයට කිලෝමීටර 100 ක් පෙන්වන්නේ නම්, සැබෑ වේගයවාහනයේ වේගය පැයට කිලෝමීටර 102.3 කි.
ටයර් සවි කරන විට විශාල ප්රමාණවලින් Daewoo Matiz හි, අත්හිටුවීම, එන්ජිම සහ මත පැටවීම නිසා සුක්කානම් යාන්ත්‍රණයේ සාමාන්ය ක්රියාකාරිත්වය සමඟ දුෂ්කරතා ඇතිවිය හැකිය. තිරිංග යාන්ත්රණමෝටර් රථ.
Daewoo Matiz සඳහා අවසර දී ඇති ටයර් ප්රමාණය
Daewoo Matiz සඳහා ප්රධාන ටයර් වෙළඳ නාම
බොහෝ Daewoo Matiz අයිතිකරුවන්ගෙන් ටයර් මිලදී ගැනීමේදී, ප්රධාන තේරීමේ පරාමිතිය පිරිවැය වේ. කුඩා නගර සෙඩාන් රථයක වාරික වෙළඳ නාම වලින් රෝදවල ඇති සියලුම වාසි ඔබට අගය කිරීමට නොහැකි වනු ඇත, එබැවින් ඔබ නිෂ්පාදන කෙරෙහි අවධානය යොමු කළ යුතුය දේශීය නිෂ්පාදකයන්හෝ වැඩි අයවැයක් අනුබද්ධිත ආයතනලොව පුරා ප්රසිද්ධ වෙළඳ නාම.
කෝඩියන්ට් (රුසියාව)
විශාල වටිනාකමක්"මිල-ගුණාත්මකභාවය" සහ විශාල තේරීමක්සියලුම කන්න සඳහා ආකෘති සහ ප්රමාණ. පිරිවැය රූබල් 1700 සිට ආරම්භ වේ. ටයර් සඳහා. අයිතිකරුවන්ගේ සමාලෝචන වලට අනුව, ඒවා ඉතා මෘදුයි, නමුත් ඒ සමඟම Daewoo Matiz සඳහා ශක්තිමත් සහ ඇඳීමට ඔරොත්තු දෙන ටයර්.
හැන්කුක් (කොරියාව)
නගරයට සහ අධිවේගී මාර්ගයට සුදුසු ටයර්. ඒවායේ පිරිවැය කෝඩියන්ට් (සිලින්ඩරයකට රූබල් 2,000 සිට) වඩා ටිකක් වැඩි ය, නමුත් අයිතිකරුවන්ට අනුව, හැසිරවීම සම්බන්ධයෙන් ඔවුන්ට ඝන 5 ක් ලැබිය යුතුය (+ ඒවා ඉවත් කරන ලද්දේ ටයර් සෑම විටම රස්තියාදු වන විට හොඳින් හැසිරෙන්නේ නැති බැවිනි, නමුත් මෙය පැති ලිස්සා යාමේ අවස්ථාව කිසි විටෙකත් අවධානයට ලක් නොවීය) සහ සුවපහසුව සඳහා 5+ (රබර් ඉතා මෘදු හා පාහේ නිශ්ශබ්ද වේ). ඇත්ත, ප්‍රායෝගිකව 145/70/R13 ප්රමාණයේ ටයර් නොමැත, නමුත් ටයර් 155 - ගිම්හාන සහ ශීත යන දෙකම - විශාල එකතුවකින් ඇත.
Nokian Nordman (ෆින්ලන්තය, රුසියාව)
ෆින්ලන්ත සැලකිල්ලක් වන Nokia N හි ආර්ථික අංශයේ අනුබද්ධ සන්නාමයක් රුසියානු වෙළෙඳපොළ කෙරෙහි අවධානය යොමු කර ඇත ෆින්ලන්ත තාක්ෂණයන් භාවිතා කරමින් මෙම ටයර් නිෂ්පාදනය සඳහා වූ බලාගාරය ශාන්ත පීටර්ස්බර්ග් හි පිහිටා ඇත. Daewoo Matiz සඳහා සාමාන්ය නොවන 155/70/R13 ප්රමාණයේ ටයර්, සියලුම තත්වයන් යටතේ 100% පාලනය කිරීමේ හැකියාව සහතික කරන බැවින්, මෝටර් රථ හිමියන් අතර ඉල්ලුමක් පවතී. කාලගුණික තත්ත්වයන්. ඔවුන් විශ්වාසයෙන් යුතුව ගැඹුරු පොකුණු ජය ගන්නා අතර ශීත ඍතුවේ දී ඔවුන් අයිස් සහිත පෘෂ්ඨ මත හොඳින් ක්රියා කරයි, ඔවුන්ගේ ගමන් පථය පවත්වා ගෙන යාම සහ ලිස්සා යාම වළක්වයි. මේ සියල්ල, ප්රමාණවත් මිලක් (ටයරයකට රුබල් 2000-2500 ක් පමණ) සමඟ ඒකාබද්ධව, මඩ සහිත තත්වයන් තුළ දුර්වල රට හරහා ගමන් කිරීමේ හැකියාව හෝ හිම පතනයකට හසු වූ විට සහ ඔවුන්ගේ අයවැය සගයන්ට සාපේක්ෂව වේගවත් ඇඳුම් වැනි අවාසි අමතක කිරීමට මෝටර් රථ හිමියන්ට ඉඩ සලසයි.
- වාහනය ක්රියාත්මක නම් නිෂ්පාදකයා විසින් නිර්දේශ කරන ලද ටයර් ප්‍රමාණයට ඔබ අනුගත විය යුතුය වගකීම් සේවාව.
- නීති රීති අනුව ගමනාගමනය, රෝද හතරම එකම ප්රමාණය සහ සමය විය යුතුය (අඩක් හෝ එක් රෝදයක් සවි කළ නොහැක, ඉතිරි ගිම්හානය).
- කට්ටලවල ටයර් වෙනස් කිරීම වඩා හොඳය - රිය පැදවීමේදී පවා ඇඳීම ආරක්ෂිත වේ.
Daewoo Matiz මෝටර් රථය 1996 දී Daewoo Motors විසින් නිකුත් කරන ලදී. මූලාකෘතිය එක්සත් රාජධානියේ නිෂ්පාදනය කරන ලද අතර එය මුලින්ම මහජනතාවට ඉදිරිපත් කරන ලදී ෆ්රෑන්ක්ෆර්ට් මෝටර් රථ ප්රදර්ශනය. පළමු Matiz මෝටර් රථය නිර්මාණය කිරීමට මාස 29 ක් සහ ඇමරිකානු ඩොලර් මිලියන 180 ක් ගත විය. ශරීර සැලසුම ඉතාලි චිත්‍රාගාරය ItalDesign Giugiaro S.p.A විසින් වැඩි දියුණු කරන ලදී.
මෙම සැලසුම මුලින් වෙනත් මෝටර් රථයක් සඳහා අදහස් කරන ලද නමුත් ෆියට් මෙම ව්යාපෘතිය අත්හැරියේය. මෝටර් රථයේ සෑම විස්තරයක්ම ලෝකයේ විවිධ ප්‍රදේශවල සැලකිල්ල දක්වන හවුල්කාර සමාගම විසින් සංවර්ධනය කරන ලද අතර, මෝටර් රථයේ ගුණාත්මකභාවය ප්‍රවීණයන් සහ රියදුරන් විසින් අගය කරන ලදී.
1997 අවසානයේ දී මහා පරිමාණ නිෂ්පාදනයපළමු Daewoo Matiz මෝටර් රථ පැමිණියේය. මෙම මෝටර් රථ මුලින්ම කොරියාවේ නිෂ්පාදනය කරන ලද අතර 1998 න් පසු රුමේනියාවේ සහ ඉන්දියාවේ. 1999 බලපත්රයක් නිකුත් කිරීම මගින් සලකුණු කරන ලදී පෝලන්ත ශාකය Daewoo-FSO. මෝටර් රථයේ ලීටර් 0.8 එන්ජිමක් තිබුණි. සහ 52 l. pp., එයට ස්තූතිවන්ත වන අතර එය ඉක්මනින් මෝටර් රථ හිමියන් අතර ජනප්‍රිය වූ අතර සැලකිලිමත් වන වඩාත්ම අලෙවි වන මෝටර් රථවලින් එකක් බවට පත්විය.
2000 දී M150 හි වෙනස් කිරීමක් නිකුත් කරන ලද අතර එය නැවත සකස් කර උස්බෙකිස්තානයේ එකලස් කිරීමට පටන් ගත්තේය. Daewoo Motors 2001 දී බංකොලොත් වූ පසු, එය අදාළ සමාගමට විකුණනු ලැබීය ජෙනරල් මෝටර්ස්, බොහෝ මෝටර් රථ සඳහා Chevrolet නාම පුවරුව ලැබුණි. 2003 දී මෝටර් රථය පරිවර්තනය කරන ලද අතර එය ලීටර් 1 එන්ජිමක් ලබා ගත්තේය ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණයසම්ප්‍රේෂණය
දෙවන පරම්පරාව
2005 සිට මෝටර් රථ නවීකරණයක් වන M200 ලොව පුරා නිෂ්පාදනය කිරීමට පටන් ගත්තේය. ජෙනරල් මෝටර්ස් මෝටර් රථ නිෂ්පාදනය කිරීමට තීරණය කරයි Chevrolet වෙළඳ නාමය Spark, නමුත් නැගෙනහිර යුරෝපයේ රටවල් සඳහා, කොරියාව සහ රුසියාව හුරුපුරුදු නම රඳවා තබා ගනී. 2007 දී Daewoo Matiz වාහන යුරෝ-3 ප්‍රමිතියට අනුකූල උපකරණ වලින් සමන්විත විය. පරිසර හිතකාමී එන්ජිම දිගු සේවා කාලය ඇත.
2009 දී මෝටර් රථය M300 වෙනස් කිරීම යටතේ නිෂ්පාදනය කිරීමට පටන් ගත්තේය. බාහිරව, මෝටර් රථය එහි පූර්වගාමීන්ට වඩා බෙහෙවින් වෙනස් නොවූ නමුත් අභ්යන්තරය වඩාත් සුවපහසු සහ ප්රායෝගික විය. 2011 දී මෝටර් රථය සැලකිය යුතු සැලසුම් වෙනස්කම් වලට භාජනය විය. හෙඩ් ලයිට් ප්‍රමාණයෙන් සැලකිය යුතු ලෙස වැඩි වූ අතර පසුපස මානයන් වඩාත් විධිමත් හැඩයක් ලබා ගත්තේය. බම්පරය ද වෙනස්කම් වලට භාජනය වී ඇති අතර ඒවා දැන් වඩාත් ප්රායෝගික හා කල් පවතින ඒවා බවට පත්ව ඇත. නවීකරණය නමින් නිකුත් වේ Daewoo Matizනිර්මාණශීලී.
"Daewoo Matiz" තාක්ෂණික ලක්ෂණ
සමස්ත නිෂ්පාදන කාලය පුරාම ආකෘතියේ තාක්ෂණික ලක්ෂණ තරමක් වෙනස් විය. සමස්ත කාලපරිච්ඡේදය පුරාවටම, සැලකිය යුතු වෙනස්කම් වලින් එකක් වූයේ එන්ජිම පරිමාව වැඩිවීම සහ එහි අනුකූලතාවයයි පාරිසරික සම්මතයයුරෝ-3. මෝටර් රථයට හැච්බැක් ශරීරයක් ඇති අතර එමඟින් විශාල භාණ්ඩ පවා කැබින් එකට සවි කිරීමට ඉඩ සලසයි. පළමු පරම්පරාවේ මෝටර් රථවල මගීන් 4 දෙනෙකුට නවාතැන් ගත හැකි අතර අනෙකුත් වෙනස් කිරීම් 5 දෙනෙකුට අසුන් ගත හැකිය.
සියලුම මෝටර් රථ A-92 පෙට්රල් සහ ඊට ඉහළින් ධාවනය වේ.
Daewoo Matiz හි එන්ජිම මෝටර් රථයේ ඉදිරිපස හරස් අතට පිහිටා ඇත. මෝටර් රථයේ භාවිතා වේ එන්නත් පෝෂණයඉන්ධන සහ ගෑස්ලීන් බෙදා හරින ලද එන්නත් කිරීම. යන්ත්‍ර එන්ජින් මාදිලි දෙකකින් සමන්විත වේ - F8CV සහ B10S1.
F8CV
එන්ජිමේ පරිමාව 796 cm 3 සහ බලය 51 කි අශ්වබල. මෙම එන්ජිම මෙම මාදිලියේ මෝටර් රථ නිෂ්පාදනය ආරම්භයේ සිටම ස්ථාපනය කර ඇත. "Matiz" හි පහත තාක්ෂණික ලක්ෂණ ඇත:
- එන්ජිමට සිලින්ඩර 3 ක් සහ කපාට 6 ක් ඇත;
- සම්මත පිස්ටන් ප්රමාණය 68.5 mm;
- පිස්ටන් ආඝාතය 72 mm;
- සම්පීඩන අනුපාතය 9.2;
- එන්ජිම දියර සිසිල් කර ඇත.
B10S1
එන්ජිම පෙර එකට සාපේක්ෂව විශාල කර ඇති අතර එහි පරිමාව 995 cm 3 සහ ලීටර් 64 කි. සමග. මෙම එන්ජිම සහිත මෝටර් රථ ප්රථම වරට 2003 දී නිෂ්පාදනය කරන ලද අතර අද දක්වාම නිෂ්පාදනය කරනු ලැබේ. "Daewoo Matiz" එන්ජින් ලක්ෂණ:
- එන්ජිමට සිලින්ඩර 4 ක් ඇති අතර, ඒ සෑම එකක්ම කපාට 2 ක් ඇත;
- පිස්ටන් වල විෂ්කම්භය 68.5 mm;
- පිස්ටන් පහර 67.5 mm;
- සම්පීඩන අනුපාතය 9.3;
- එන්ජිම දියර භාවිතයෙන් සිසිල් කරනු ලැබේ.
මෝටර් රථ හිමියන්ගේ සමාලෝචනවලට අනුව, අධිවේගී මාර්ගයේ එන්ජින් දෙකෙහිම Daewoo Matiz හි ඉන්ධන පරිභෝජනය ලීටර් 5.5 - 7 ක්, නගරයේ ලීටර් 7 - 8 කි.
චැසි සහ චැසි
සියලුම ටිම් මට්ටම් වලදී, චැසිය සහ චැසි එක සමාන වේ. එකම වෙනස ගියර් පෙට්ටියයි. 0.8 ලීටර් එන්ජිම සමඟ ඇතුළත් කර ඇති අතර, අතින් සම්ප්‍රේෂණයක් පමණක් ස්ථාපනය කර ඇති අතර, ලීටර් 1 එන්ජිම සමඟ අතින් සහ ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණය ස්ථාපනය කළ හැකිය. කාර් එකේ තියෙනවා ඉදිරිපස රෝද ධාවකය, මෝටර් රථය වැලි හරහා පවා පහසුවෙන් ධාවනය කළ හැකි ස්තුති.
ඉදිරිපස අත්හිටුවීමේ එකලස් කිරීම සමන්විත වන්නේ:
- කම්පන අවශෝෂක නූල්;
- පහළ කැමති අස්ථි;
- තීර්යක් ස්ථායීකාරක;
- හෙලික්සීය වසන්තය.
පසුපස අත්හිටුවීමේ පද්ධතියට ඇතුළත් වන්නේ:
- සම්බන්ධිත පසුපස ආයුධ;
- දඟර වසන්තය;
- දුරේක්ෂ කම්පන අවශෝෂක.
මෝටර් රථය ඉදිරිපසින් සමන්විත වේ තැටි තිරිංගසහ පසුපස බෙර තිරිංග උපාංග. රෝද සවි කළ හැක්කේ R13 විෂ්කම්භය සහිත ටයර් පමණි. තුල මූලික වින්යාසයමෝටර් රථ සාමාන්යයෙන් 155/65 හෝ 145/70 රෝද වලින් සපයනු ලැබේ.
Daewoo Matiz හි ශරීරය සහ මානයන්
M100 සහ M150 ශ්‍රේණියේ මෝටර් රථවල දිග 3,495 mm වන අතර M200 සහ ඊට වැඩි වෙනස් කිරීම් දැනටමත් මිලිමීටර් 3,497 මානයන් සමඟ නිෂ්පාදනය කර ඇත. සියලුම යන්ත්‍ර පළල 1,495 mm සහ උස 1,485 mm වේ. 2005 දක්වා මෝටර් රථවල, බිම් නිෂ්කාශනය 140 මි.මී. 2005 සිට, Daewoo Matiz සඳහා බිම් නිෂ්කාශනය 150 mm බවට පත් වී ඇත. රථ රෝද පදනමසියලු වෙනස් කිරීම් සඳහා 2,340 mm වේ. ඉදිරිපස රෝද ධාවන පථය 1315 mm වන අතර පසුපස මාර්ගය 1280 mm වේ.
අභ්යන්තරයේ ඉදිරිපස ආසන ඉතා පහසුවෙන් සකස් කළ හැකි අතර කුඩා හා ධනවත් පුද්ගලයන් සඳහා සුදුසු වේ. වින්යාසය මත පදනම්ව, මෝටර් රථය සමන්විත විය හැකිය:
- ඔන්බෝඩ් පරිගණකය.
- ස්පීකර් දෙකක් හෝ හතරක් සහිත ධ්වනි පද්ධතිය.
- පසුපස ආසන නැවීම.
- වායු සමීකරණ.
- පසුපස දර්පණය.
- නරඹන්න.
- MP3 ප්ලේයරය.
ප්‍රදර්ශනාගාරයෙන් මිලදී ගන්නා මෝටර් රථ තුනක් ඇත සම්මත උපකරණ, සහ ද්විතියික වෙළඳපොලේ මෝටර් රථ බොහෝ විට අතිරේකව විවිධ උපාංග සහ උපාංග වලින් සමන්විත වේ.
ආරක්ෂාව
කාර් වල නවීන වින්යාසයවායු බෑග් 2 ක් හෝ 4 ක් සවි කර ඇත. මෝටර් රථයේ ශක්තිමත් කරන ලද රාමුව ඇතුළත මගීන්ගේ ආරක්ෂාව සහතික කරයි, සහ වෙනස් කළ හැකි පටි ඔබට මැදිරියේ සිටින පුද්ගලයින් ආරක්ෂිතව සවි කිරීමට ඉඩ සලසයි. පසුපස අසුනේ ළමා මෝටර් රථ ආසනයක් සවි කිරීම සඳහා ආසන පටි ඇත.
Daewoo Matiz ටිම් මට්ටම් සංසන්දනය කිරීම
අද මෝටර් රථය ටිම් මට්ටම් කිහිපයකින් ලබා ගත හැකි අතර ඒවා පහත වගුවේ සංසන්දනය කර ඇත.
| MX b/c M 18 | MX s/k M 16 | MX delux M 30 |
| එන්ජිම 0.8 ලීටර්, 52 hp. | එන්ජිම 0.8 ලීටර්, 52 hp. | එන්ජිම 0.8 ලීටර්, 52 hp. |
| ඉන්ධන ටැංකිය සහ කඳ පියන දුරස්ථව විවෘත කිරීම | ගෑස් ටැංකි පියන දුරස්ථව විවෘත කිරීම | |
| බල සිසැරවිම | බල සිසැරවිම | බල සිසැරවිම |
| CD MP3 | CD MP3 | CD MP3 |
| 5 තේ හැදි. අතින් සම්ප්රේෂණය | 5 තේ හැදි. අතින් සම්ප්රේෂණය | 5 තේ හැදි. අතින් සම්ප්රේෂණය |
| සැරසිලි තොප්පි | සැරසිලි තොප්පි | මිශ්ර ලෝහ රෝද |
| නැමෙන පසුපස ආසනය | නැමෙන පසුපස ආසනය | නැමෙන පසුපස ආසනය |
| වායු සමීකරණ | වායු සමීකරණ | |
| උණුසුම් කිරීම පසුපස කවුළුව |
නව සහ පාවිච්චි කරන ලද මෝටර් රථ සඳහා මිල ගණන්
මෝටර් රථයක පිරිවැය වින්යාසය සහ එය විකුණන ප්‍රදර්ශනාගාරය මත රඳා පවතී. MX b/c M 18 වින්යාසය තුළ මෝටර් රථයක සාමාන්ය පිරිවැය $5,700 - $6,000 වේ. MX s/k M 16 වින්යාසය සඳහා මෝටර් රථ ලෝලීන්ට ඩොලර් 6,150–$6,400ක් සහ MX delux M සඳහා ඩොලර් 6,450–6,800ක් වැය වේ.
සඳහා මෝටර් රථ පිරිවැය ද්විතියික වෙළෙඳපොළමෝටර් රථයේ තත්ත්වය, එහි සැතපුම් ගණන, නිෂ්පාදිත වර්ෂය සහ වින්යාසය මත බොහෝ සෙයින් රඳා පවතී. කිලෝමීටර 100,000 ක දුරක්, අතින් සම්ප්රේෂණය සහ ලීටර් 0.8 එන්ජිමක් සහිත හොඳ තත්ත්වයේ මෝටර් රථ සඳහා සාමාන්ය මිල ඩොලර් 2,500 - 3,500 කි. එකම දත්ත සහිත කිලෝමීටර් 200,000 දක්වා සැතපුම් සහිත මෝටර් රථ ඩොලර් 2,000 - 2,800 ක මිලකට මිලදී ගත හැකිය. ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණය සහ කිලෝමීටර 100,000 ට වඩා අඩු දුරක් සහිත මෝටර් රථ ඩොලර් 3,500 - 4,000 ක මිලකට විකුණනු ලැබේ.
මෙහෙයුම් වියදම්
මෝටර් රථයකින් ගමන් කිරීමේදී ප්රධාන වියදම ඉන්ධන වේ. මෝටර් රථ හිමියන් සඳහා ද පූර්ව අවශ්යතාවවාර්ෂික රක්ෂණයක් වන අතර, එහි පිරිවැය රියදුරු අත්දැකීම් සහ අනතුරු වලින් තොර රිය පැදවීම මත ද රඳා පවතී. සෑම කිලෝමීටර 8 - 10 දහසකට වරක් වෙනස් කිරීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ වායු පෙරහන්සහ එන්ජින් ඔයිල්. මෝටර් රථ හිමියන්ගේ අත්දැකීම් වලට අනුව, කිලෝමීටර් 15 - 16 දහසක් තුළ ස්පාර්ක් ප්ලග් වෙනස් කිරීම වඩාත් සුදුසුය. සෑම කිලෝමීටර 60 දහසකට වරක් කාල පටිය වෙනස් කිරීම නිෂ්පාදකයා විසින් නිර්දේශ කරනු ලැබේ, නමුත් කලාපයේ ලක්ෂණ, කොටසෙහි ගුණාත්මකභාවය සහ රිය පැදවීමේ විලාසය මත පදනම්ව, ප්රතිස්ථාපනය කලින් හෝ බොහෝ පසුව අවශ්ය විය හැකිය. තවත් වැදගත් පරිභෝජන ද්රව්යයක් වන්නේ සම්ප්රේෂණ තෙල්. සෑම කිලෝමීටර 50 - 60 දහසකටම එය ප්රතිස්ථාපනය කිරීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ.
Daewoo Matiz මෝටර් රථයේ තරඟකරුවන්
යන්ත්රයේ ප්රධාන තරඟකරු වේ Chevrolet Spark, Matiz හි සියලුම ලක්ෂණ පාහේ ඇත. Daewoo සමඟ බරපතල ලෙස තරඟ කරන තවත් මෝටර් රථ සන්නාමයක් වන්නේ Chery Kimo ය. "Chery Kimo" අඩු පිරිවැයක් ඇති අතර ගෘහස්ථ මෝටර් රථ ලෝලීන් අතර ක්රමයෙන් වැඩි වැඩියෙන් පංකා ලබා ගනී.
2016 සිට, UzDaewoo බලාගාරය Ravon R2 සන්නාමය යටතේ මෝටර් රථ නිෂ්පාදනය කිරීම ආරම්භ කළ අතර, එය Daewoo Matiz Creative කොරියාව, රුසියාව සහ නැගෙනහිර යුරෝපයේ වෙළඳපලවලින් ක්රමයෙන් විස්ථාපනය කරයි.
Daewoo Matiz ක්රියාත්මක කිරීමේදී ඇති වන සාමාන්ය ගැටළු
දිගු ඉතිහාසයක් ඇති මෝටර් රථ බොහෝ විට කැඩුණු වීදුරු ඇති අතර, එය සවි කර ඇති වේදිකාවේ විඛාදනයට හේතු වේ. විඛාදනය බොහෝ විට අක්‍රමිකතා සඳහා දොස් පවරයි. පිටාර පද්ධතිය. Daewoo Matiz හි තවත් දුර්වල කරුණක් වන්නේ අත්හිටුවීමේ පද්ධතියයි, එය මෙම පන්තියේ මෝටර් රථවලට වඩා වේගයෙන් ගෙවී යයි. අත්හිටුවීම අලුත්වැඩියා කිරීම බොහෝ විට සංකීර්ණ වේ නූල් සම්බන්ධතාවිඛාදනයට ලක් වූ ප්රදේශ පෙනේ.
හිදී අකාලයේ ප්රතිස්ථාපනයඑන්ජිමට බොහෝ විට ටයිමින් බෙල්ට් ලැබේ බරපතල හානිනැමුණු කපාට ආකාරයෙන් සහ අලුත්වැඩියා කිරීමට අපහසු වේ. බොහෝ විට උත්පාදක බිඳවැටීම ඩයෝඩ පාලමේ බිඳවැටීමක ස්වරූපයෙන් සිදු වේ. කොටසක් ප්රතිස්ථාපනය කිරීම සඳහා විශාල මුදලක් අවශ්ය නොවේ, නමුත් තරමක් අප්රසන්න ක්රියා පටිපාටියකි. පළමු එන්ජින් අක්‍රියතාවයන් ආරම්භ වන්නේ සැතපුම් 200,000 දී ප්රවේශමෙන් හැසිරවීමෙනි. ප්රධාන එන්ජින් අසාර්ථකත්වය වන්නේ:
- මෙහෙයුම අතරතුර බාහිර ශබ්දය;
- කැඩුණු සිලින්ඩර හිස්;
- වළලු ප්රදේශයේ පිස්ටන් කොටස් බිඳ වැටීම.
නිගමනය
Daewoo Matiz මෝටර් රථය උපාමාරු, මෙහෙයුම් පහසුව සහ පහසුව අගය කරන පුද්ගලයින් සඳහා විශිෂ්ට විසඳුමක් වනු ඇත. දැරිය හැකි මිලප්රවාහනය. මෝටර් රථය එහි ඇත මිල කොටසමෝටර් රථ හිමියන්ගේ අපේක්ෂාවන් සම්පූර්ණයෙන්ම සපුරාලන අතර, වාසිවලට සාපේක්ෂව සුළු අවාසි නොපෙනේ. Daewoo Matiz යනු නගරය වටා ආර්ථික චලනය සහ එහි ප්‍රායෝගිකත්වය සහතික කරන සැබෑ නගර මෝටර් රථයකි. නවක රියදුරන් සඳහා මෝටර් රථය පරිපූර්ණයි.
(6
ශ්‍රේණිගත කිරීම්, සාමාන්ය: 4,33
5න්)
A පන්තියේ මෝටර් රථ අතර සැබෑ පැරණි කාල වකවානුවක් වන Daewoo Matiz, වේගවත් හා අව්‍යාජ මෝටර් රථයක් ලෙස ස්ථාපිත වී ඇත. මෙම ආකෘතිය වසර පහළොවකට වැඩි කාලයක් තිස්සේ ප්රසිද්ධ වී ඇති අතර මෙම කාලය තුළ නැවත සකස් කිරීම් දෙකකට භාජනය වී ඇතත්, බොහෝ මෝටර් රථ ලෝලීන්ට කුඩා මෝටර් රථයක් බාල මෝටර් රථයක් බවට ස්ථාපිත ඒකාකෘති වලින් මිදිය නොහැක.
මේ කාලය පුරාම ඩේවු මැටිස් තවමත් ආධාරකරුවන් සහ රසිකයින්ගේ විශාල හමුදාවක් රැස් කළේය. ඇත්ත වශයෙන්ම, මෙම පිළිගැනීම තනිවම සිදු නොවූ අතර එය කුඩා ප්රමාණයේ ප්රතිවිපාකයක් නොවේ. වසර ගණනාවක් තිස්සේ ඉදිකිරීම්කරුවන් සහ නිර්මාණකරුවන්ගේ හොඳින් සම්බන්ධීකරණ කටයුතු, ආකෘතියේ ප්රතික්ෂේප කළ නොහැකි වාසි ගැන ගනුදෙනුකරුවන්ට ඒත්තු ගැන්වීමට හැකි විය. සම්පූර්ණ Daewoo මාදිලි පරාසය.
Daewoo Matiz automatic යනු කාන්තාවන් බොහෝ විට මංගල මෝටර් රථයක් ලෙස තෝරා ගන්නා මෝටර් රථයකි, ප්රධාන වශයෙන් වැඩි මුදලක් නොමැති අවස්ථාවන්හිදී. එය කුඩා හා වේගවත් මෝටර් රථයකි, නගර තදබදය තුළ ඉතා සුවපහසු වේ, නමුත් ඔබ Matiz Deo දෙස බැලුවහොත්, මෝටර් රථය සෙල්ලම් බඩුවක් බව ඔබට හැඟේ.
පුදුමයට කරුණ නම් වාහනයේ ඇතුළත තරමක් ඉඩකඩ සහිත වීමයි. කොරියානු භාෂාවට විශ්වසනීයත්වය පිළිබඳ හොඳ සමාලෝචන ඇති බව එකතු කිරීම අතිරික්ත නොවේ අඩු පරිභෝජනයඉන්ධන.
මෝටර් රථ ඉතිහාසය
මත රුසියානු වෙළෙඳපොළදැරිය හැකි මිලක් සහ හොඳ තාක්ෂණික ලක්ෂණ ඇති බැවින් ආකෘතිය හොඳ පැත්තෙන් පමණක් ශ්‍රේණිගත කර ඇත. මෝටර් රථය ක්රියාත්මක වීමට අවශ්ය නොවන, ආර්ථිකමය සහ පහසු වන අතර, සම්මත මෝටර් රථවලට එසේ කිරීමට අපහසු ස්ථානවල හොඳින් හැසිරවීමට සහ ගාල් කිරීමටද හැකිය.
මැටිස්ගේ අනාගතය සුප්රසිද්ධ සමාගමසුසුකි 1982 දී ඇල්ටෝ කොරියානු කම්කරුවන්ට විකුණුවා. මෙම ආකෘතිය Daewoo Tico නිකුතුව සඳහා පූර්වගාමියා විය. මෝටර් රථයේ ව්‍යුහාත්මක සංරචකය කෙතරම් සාර්ථකද යත්, කොරියානු විශේෂඥයින් නව වාහනයක් එකලස් කිරීමේදී මුදල් ඉතිරි කර Tico වේදිකාවේ Matiz නිර්මාණය කිරීමට තීරණය කළේය.
Daewoo Matiz 1998
මංගල ආකෘති කොරියානු සම්භවය 1998 දී නැවත නිකුත් කරන ලදී. ItalDesign-Giugiaro හි ඉතාලි විශේෂඥයින් කුඩා මෝටර් රථයේ සැලසුම මත කටයුතු කළහ. බාහිර පෙනුම ආරම්භයේ සිටම සැලසුම් කර ඇත නව ෆියට්කෙසේ වෙතත්, එහි ප්රතිඵලයක් ලෙස ඔහු Daewoo වෙත පැමිණියේය.
වසර 4 කට පසු, නිෂ්පාදකයා යන්ත්රය වැඩිදියුණු කිරීමට තීරණය කළ අතර, ඒවාට ස්තුතිවන්ත විය ටේල් ලයිට්පෙර පරිදිම වටකුරු හැඩයක් ඇති හෙඩ් ලයිට් සමඟ. ඊට ඉහළින්, දැන් රවුම් සහ දිශා දර්ශක තිබුණි.
දිග මීටර් 3.5 ට අඩු, එය ද වේ බලශක්ති ඒකකය, එහි පරිමාව ලීටර් 1 ක් වන අතර, අගනුවර කුඩා මෝටර් රථ සඳහා ආධාර කිරීම සඳහා මොස්කව් රජයේ වැඩසටහනට Matiz ඇතුළත් විය. එවැනි මෝටර් රථ මිලදී ගත් අයට ඔවුන්ගේ මූලික ලියාපදිංචියේදී රූබල් 26 දහසක් සඳහා නොමිලේ ඉන්ධන කාඩ්පතක් ලබා දෙන ලදී.
සැලකිය යුතු කාලයක් සඳහා, මෝටර් රථය ලීටර් 0.8 ක පරිමාවක් සහ 5-වේගය සහිත සිලින්ඩර තුනක බල ඒකකයකින් සමන්විත විය. අතින් සම්ප්රේෂණයසම්ප්‍රේෂණය 1999 දී ඔවුන් ස්වයංක්රීය සම්ප්‍රේෂණයක් පිරිනැමීමට පටන් ගත් අතර එයට අඛණ්ඩව විචල්‍ය CVT ඇතුළත් විය.
වසර දෙකකට පසු, වාහනය උස්බෙකිස්තානයේ දර්ශනය වූ අතර, වසරකට පසුව එය නැවත වෙනස්කම් වලට භාජනය විය - 4-සිලින්ඩර එක්-ලීටර් බල ඒකකයක් ස්ථාපනය කරන ලදී.
බාහිර
Daewoo Matiz යනු ඉතාලියේ නිර්මාණකරුවන්ගේ නිර්මාණයක් බව සඳහන් කිරීම අතිරික්ත නොවේ. හොඳ දෘශ්‍යතාවක් සපයනු ලබන්නේ තරමක් විශාල වින්ඩ්ෂීල්ඩ් එකකිනි. මෝටර් රථයේ විශිෂ්ට වායුගතික විද්යාව ඇති අතර, එහි වටකුරු සමෝච්ඡයන් මගින් පැහැදිලිවම තහවුරු වේ. ඕවලාකාර හැඩැති හෙඩ් ලයිට් Matiz වඩාත් ආකර්ෂණීය මෝටර් රථයක් බවට පත් කරයි.
මීට අමතරව, මෝටර් රථය එහි හොඳ ආලෝකය සඳහා ප්රසිද්ධය, මෙම වර්ගයේ මෝටර් රථවල බොහෝ විට විශිෂ්ට නොවේ. ඉදිරිපස සවි කර ඇති දිශා දර්ශක මෝටර් රථයේ මැදට මඳක් සමීපව පිහිටා ඇති අතර සුසංයෝගී වටකුරු හැඩයක් ඇත.
ව්‍යාජ රේඩියේටර් ග්‍රිල් වල සැලසුම, පසුපස විදුලි පහන් සහ සහායක වාතය ලබා ගැනීම Matiz වෙත ආකර්ෂණීය හා නවීන පෙනුමක් එක් කරයි. Daewoo Matiz රුසියානු මෝටර් රථ වෙළඳපොලේ දර්ශනය වූ මොහොතේ සිට එහි සැලසුම වෙනස් වී නැත. මෝටර් රථයේ පිටුපස වඩාත් නවීන ලෙස පෙනේ.
Matiz හි රෝද ඉතා කුඩා බැවින් සමහර විට ඒවා "සෙල්ලම් බඩු" වැනි හැඟීමක් ඇති වේ. ඔවුන් අසාමාන්ය ආකාරයකින් සාදා ඇත, නමුත් ඔවුන් ඉන් ඔබ්බට යන්නේ නැත පෙනුම, නමුත් එය සම්පූර්ණ කරන්න. බව සිහිපත් කළ යුතුය මෙම මෝටර් රථයමෙගාසිටි සහ ඝන නාගරික ගමනාගමනය සඳහා සංවර්ධනය කර ඇත.
කොරියානු වාහනයේ පෙනුම ටිකක් යල් පැන ගිය බවක් පෙනේ. කෙසේ වෙතත්, මෝටර් රථය අදටත් ආකර්ෂණීය ලෙස හැඳින්විය හැක. ඉතාලි විලාසිතාව මෝටර් රථයේ විධිමත් හැඩය, සමානුපාතික සමානුපාතිකයන් සහ විවිධ වර්ණ මාලාවෙන් පහසුවෙන් දැකගත හැකිය.
දැන් යල් පැන ගිය උප සංයුක්තයේ සමහර අංග තිබියදීත්, එහි පෙනුම වහල රේල් පීලි, කඳුළු හෙඩ් ලයිට්, අතුගා දැමීමේ හුඩ් රේඛාවක්, විශාල වින්ඩ්ස්ක්‍රීල්ඩ් එකක් සහ සමස්ත යහපත් ස්වභාවයේ ප්‍රකාශනයකින් නවීන ලෙස තබා ඇත.
බොහෝ ප්‍රවීණයන් සංයුක්ත හැච්බැක් වල බාහිර පෙනුම සාධාරණ ලිංගිකත්වය ඉලක්ක කර ගත් බව සලකයි, එය ප්‍රතිපත්තිමය වශයෙන් පාරිභෝගික ඉල්ලුම මත පදනම් වේ.
අභ්යන්තරය
Matiz හි අභ්යන්තරය, අවාසනාවකට මෙන්, අතිවිශිෂ්ට සුඛෝපභෝගීත්වය සහ ගුණාත්මකභාවය ගොඩනගා ගත නොහැක. සෑම දෙයක්ම ටිකක් තපස් සහ අයවැය මත සිදු කරනු ලැබේ. නමුත් වාසි ද ඇත. උපකරණ පුවරුවේ ඉලෙක්ට්‍රොනික පසුතල ආලෝකය ඇති අතර එමඟින් රියදුරුට අවශ්ය තොරතුරු පහසුවෙන් කියවීමට ඉඩ සලසයි.
උපකරණ පුවරුව තරමක් පහසු ස්ථානයක් ඇත. සිත්ගන්නා කරුණ නම්, Matiz Best හි සම්මත වෙනස් කිරීම වැනි කාර්යයන් වලින් සමන්විත වේ:
- ඉදිරිපස සහ පසුපස දොරවල්වල විදුලි කවුළු;
- විවෘත කිරීමේ විකල්පය ගමන් මලු මැදිරියසහ ඇතුළත සිට ගෑස් ටැංකි ආවරණ;
- ස්පීකර් පද්ධතිය සහිත mp3 ප්ලේයරය;
- ගමන් මලු මැදිරි ආලෝකකරණය;
- ඩිජිටල් ඔරලෝසුව;
- මධ්යම අගුලු දැමීම;
- දකුණු පැත්තේ දර්පණයේ විදුලි ගැලපුම සහ අනෙකුත් ප්රයෝජනවත් විකල්ප.
අභ්යන්තරය සෑදූ ද්රව්යය ඉහළම ගුණාත්මක බවින් යුක්ත නොවන බව පැහැදිලිය, නමුත් එහි "පංතියේ මිතුරන්" අතර නරකම ප්ලාස්ටික් නොවේ. මෝටර් රථයේ ප්රමාණය සැලකිල්ලට ගනිමින්, ඔබ එයින් ඉඩකඩ සහ පරිපූර්ණ සුවපහසුව ඉල්ලා නොසිටිය යුතුය. ඇත්ත වශයෙන්ම විශාල පුද්ගලයෙකු සිරවී නොසිටිනු ඇත, නමුත් ඔහුට සුවපහසු තත්වයන් තුළ පදිංචි වීමට නොහැකි වනු ඇත.
ඉදිරිපස සහ පසුපස මගීන් සඳහා ප්රමාණවත් තරම් නිදහස් ඉඩක් නොමැත. මෝටර් රථය ප්රධාන වශයෙන් කාන්තා ගැනුම්කරුවන් සඳහා නිර්මාණය කර ඇති බව සලකා බැලීම වටී, ඔවුන් සුපුරුදු පරිදි එවැනි මෝටර් රථවලට ගැටළු නොමැතිව සහ සුවපහසු ලෙස ගැලපේ. ගැන කතා කරනවා නම් ගමන් මලු මැදිරිය, එවිට එහි විශාල ඉඩක් නොමැත - භාවිතා කළ හැකි ඉඩ ප්රමාණය ලීටර් 155 කි.
නමුත් නැවතත්, ඔබ එය ලබා දිය හැකි ප්‍රමාණයට වඩා වැඩි මුදලක් ඉල්ලා නොසිටිය යුතුය, මන්ද මෙය කුඩා සංයුක්ත නගර ප්‍රවාහනයකි. ශුභාරංචියක් ද ඇත - අවශ්ය නම්, ඔබට පසුපස ආසන නැමිය හැකි අතර නිදහස් ඉඩ ප්රමාණය ලීටර් 480 දක්වා වැඩි කළ හැකිය, එය දැනටමත් බොහෝය. පසුපස "සෝෆා" මතට ගැලවිය හැක්කේ මගීන් කිහිප දෙනෙකුට පමණි, නමුත් තුන්වන තැනැත්තා අතිශයින් අපහසුතාවයට පත් වනු ඇත.
මෙය ටිකක් පුදුමයට කරුණක් විය හැකිය, නමුත් උස සෙන්ටිමීටර 185 ක් වන රියදුරෙකු පවා ඔහුගේ හිස සිවිලිම මත තබා නොගන්නා අතර සුක්කානම ඔහුගේ දණහිස ස්පර්ශ කිරීමෙන් අපහසුතාවයක් දැනෙන්නේ නැත. කෙසේ වෙතත්, රියදුරුට සහ ඔවුන් අසල වාඩි වී සිටින මගියාට එකිනෙකාගේ උරහිස් ස්පර්ශ කළ හැකි අතර තරමක් විශාල රියදුරුට හෝ මගියාට පිටුපසින් පිටුපස අසුනේ නිදහස් ඉඩඊටත් වඩා කුඩා වේ.
වඩාත්ම පිරවූ වෙනස් කිරීමේදී, විදුලි ගැලපුම ලබා දී ඇත්තේ දකුණු පසින් පිහිටා ඇති දර්පණය සඳහා පමණක් වන අතර රියදුරුට ආසන්නතම (වමේ) යාන්ත්‍රිකව සකස් කර ඇත.
අභ්යන්තර ලක්ෂණ
දැනෙනවා නිදහස් ඉඩඉදිරියට යාමෙන් නිර්මාණය විය සුළං ආවරණ. තුල සම්මත වෙනස් කිරීම්මෝටර් රථය ස්පීකර් යුගලයක් සහිත සරල රේඩියෝවකින් සමන්විත වේ, නමුත් අමතර ගාස්තුවක් සඳහා ඔබට ස්පීකර් 4 ක් සහිත රේඩියෝවක් ඇණවුම් කළ හැකිය. ඉදිරිපස විදුලි කවුළු සහ මධ්යම අගුලු දැමීම ද අමතර මුදලකට ඇණවුම් කළ හැකිය.
දෘශ්යතාව ගැන කතා කිරීම, එය සියලු අපේක්ෂාවන් ඉක්මවා ගිය බව පැවසීම වටී. ඔප දැමීමේ රේඛාව ඉතා ඉහළ නොවන අතර, පසුපස සවි කර ඇති වීදුරුව තාපන කාර්යයක් ඇත. ඔබ ස්වයංක්රීය සම්ප්‍රේෂණයක් සහිත මෝටර් රථයක් ගන්නේ නම්, ලීවරය අසල ඕවර් ඩ්‍රයිව් බොත්තමක් ඇත, එය පටවා ඇති මෝටර් රථයක් සමඟ ඉහළට යන විට ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණය ඉහළම වේගයට මාරු වීමට ඉඩ නොදේ.
2015 මාදිලිවල, උපකරණ පුවරුවේ වැඩිදියුණු කළ සැලසුමක් ඔබට දැක ගත හැකිය, රවුමක හැඩයෙන් සාදන ලද පරාවර්තක කවුළු 4 ක් ඇත. අත්වැසුම් මැදිරිය ඉතා ඉඩකඩ සහ පහසු බව පෙනේ. මැදිරියේ ශබ්ද පරිවරණය පිළිබඳ සැලකිය යුතු කාර්යයක් ද සිදු කරන ලදී.
රුසියානු වෙළඳපොලේ ඔබට සොයාගත හැකිය චීන ක්ලෝනයඇති මැටිස් විදුලි ධාවකය. විදුලි මෝටර් රථය E-Car GD04B ලෙස හැඳින්වේ. එය විකිණීම සඳහා දියත් කිරීමට අවශ්ය පරීක්ෂණ සාර්ථකව සමත් වූ අතර සහතික කරන ලදී. මෙම වාහනය වෙළඳපොලේ ඇති වඩාත්ම දැරිය හැකි විදුලි මෝටර් රථයයි.
එහි බැටරි පිටුපස ආසනය යට, හුඩ් යට සහ ගමන් මලු මැදිරියේ පිහිටා ඇති අතර විදුලි මෝටරයම පිහිටා ඇත. පසුපස අක්ෂය. චීන ජාතිකයින්ට පසුපස රෝද ධාවන සැලැස්මක් ඇති බව පෙනේ. සම්පුර්ණයෙන්ම ආරෝපණය කරන ලද බැටරි කිලෝමීටර 150 ක් පවතින අතර උපරිම වේගය පැයට කිලෝමීටර 60 ක් ලෙස සකසා ඇත.
අභ්යන්තරය ලැකොනික් හා ප්රසන්න පෙනුමකි. ඔබ රියදුරු අසුනේ වාඩි වී සිටින්නේ නම්, ඔබට සුවපහසුවක් දැනේ: සුක්කානමඑය අත් දෙකට හොඳින් ගැලපෙන අතර, පුටුවේ ඉහළ ආසන ස්ථානයක් ඇති අතර එය ස්ථාන කිහිපයකට සකස් කළ හැකිය. නිල් පසුතල ආලෝකයට ස්තූතියි, අක්ෂි තෙහෙට්ටුව සමනය කිරීමට හැකි වේ.
පසුපස කවුළුවෙහි වයිපර් සහ ඇත විදුලි හීටරය. හොඳ ශබ්ද පරිවාරකයක් භාවිතා කිරීම සැලකිල්ලට ගත් විට, කුඩා මෝටර් රථයේ ඇතුළත චලනය වන විට තරමක් නිහඬය. පොදුවේ ගත් කල, Daewoo Matiz Automatic හි සරල මෝස්තරයක් සහ ලාභ අභ්යන්තර ද්‍රව්‍ය තිබීම එහි පිරිවැය මගින් පැහැදිලි කර ඇති අතර එය මෝටර් රථය සඳහා ඇති ඉල්ලුම වැඩි කිරීම අරමුණු කර ගෙන ඇත.
එසේ තිබියදීත්, ස්විච් හැන්ඩ්ල් බොහොමයක්, ඒවායින් ස්වල්පයක් ඇත, ඒවා පහසුවෙන් පිහිටා ඇත, භාවිතා කළ හැකි අතර රිය පැදවීමෙන් අවධානය වෙනතකට යොමු නොකරයි.
පිරිවිතර
බල ඒකකය
Daewoo Matiz 3-සිලින්ඩර බල ඒකකයක් භාවිතා කරන අතර එය පෙට්රල් මත ක්රියා කරන අතර ලීටර් 0.8 දහන කුටීර පරිමාවක් සහ පද්ධතියක් ඇත. බෙදා හරින ලද එන්නත්ඉන්ධන. උපකාරයෙන් පමණි අන්තිම කාර් එකවෙනස් වේ ශක්තිමත් මෝටර්සහ අඩු පෙට්රල් පරිභෝජනය.
එහි අශ්වබල 51 ක් ඇති අතර තත්පර 17 කින් පළමු සියය වෙත ළඟා වන අතර උපරිම වේගය පැයට කිලෝමීටර 144 කි.ප්රතිචක්රීකරණය පවතී පිටාර වායු, අඩු මට්ටමේ නයිට්‍රික් ඔක්සයිඩ් මුදා හැරීමට ඉඩ සලසයි. එන්ජිම ගැටළු වලට ගොදුරු නොවේ, එය විශ්වසනීය වන අතර, හොඳ ක්රියාකාරීත්වයකින් එය වසරකට වඩා වැඩි කාලයක් පැවතිය හැකිය.
මීට අමතරව, මෝටර් රථය ධාවනය කිරීමට පහසු වී ඇති බව ඔප්පු කිරීමට Matiz සමත් විය. මෙම මෝටර් රථය පැයට කිලෝමීටර 80 ක වේගයෙන් ළඟා වන අතර තිරිංග පද්ධතිය මඟින් මෝටර් රථය ඉක්මනින් නැවැත්වීමට හැකි වේ හදිසි තිරිංග. Daewoo Matiz හි ඉන්ධන පරිභෝජනය කිලෝමීටර 100 කට ලීටර් 6.2 ක් පමණ වේ.
අශ්වබල 63 ක් නිපදවිය හැකි ලීටර් 1 ක පරිමාවක් සහිත 4-සිලින්ඩර Daewoo Matiz එන්ජිමක් ද ආවරණය යටතේ ස්ථාපනය කර ඇත. උපරිම වේගය පැයට කිලෝමීටර 145 ක් වන අතර මෝටර් රථය තත්පර 15.2 කින් පැයට පළමු කිලෝමීටර් සියය කරා ළඟා වේ. ඉන්ධන පරිභෝජනය සිලින්ඩර තුනක එන්ජිමකට වඩා වැඩි නොවේ - කිලෝමීටර 100 කට ලීටර් 6.4 කි.
නව Matiz මත ස්ථාපනය කර ඇති Suzuki බලශක්ති ඒකකය නවීකරණය කිරීමට ඔවුන් තීරණය කළහ. ඉංග්‍රීසි සමාගමක් වන Tickford මෙම කාර්යයට සෘජුවම සම්බන්ධ විය. ආදේශනයට ස්තූතියි කාබ්යුරේටර බලයඑන්නත් කිරීමෙන් ලීටර් 0.8 එන්ජිමේ බලය අශ්වබල 52 දක්වා වැඩි කිරීමට හැකි විය.
පෙට්රල් ටැංකියේ පරිමාව ලීටර් 35 කි. තාක්ෂණික උපකරණ විශිෂ්ට නොවූවත්, ඉදිරිපස රෝද ධාවන සැලැස්ම මෝටර් රථයට තරමක් විශ්වාසදායක හැඟීමක් ඇති කරයි.
සම්ප්රේෂණය
Daewoo බල ඒකකය ගියර් පෙට්ටි යුගලයක් සමඟ සමමුහුර්ත කර ඇත - ස්වයංක්රීය සහ අතින්. සමහර විට අතින් 5-වේග ගියර් පෙට්ටියක් දිගු වේලාවක් "සිතීමට" හෝ කුඩා කම්පන ඇති කළ හැකිය, නමුත් සුපුරුදු පරිදි, Matiz හි ලක්ෂණ මෝටර් රථ හිමියන් අතර අතෘප්තියට හේතු නොවේ.
බොහෝ විට, සම්ප්‍රේෂණයේ ක්රියාකාරිත්වය පිළිබඳව රියදුරන් සෑහීමකට පත් නොවේ. එහි ඇති තෙල් වෙනස් කිරීමෙන් ඔබට ගැටළුව විසඳා ගත හැකිය. ඔබ තෝරා ගන්නේ නම් එය වඩාත් සුදුසු වනු ඇත කෘතිම තෙල්, එවිට වේගය වෙනස් කිරීම පහසු වනු ඇත.
අත්හිටුවීම
අත්හිටුවීම දැඩි වන අතර, බිම නිෂ්කාශනය ඉතා ඉහළ මට්ටමක නැත, එය අපේ රටේ මාර්ගවල නරක කොටස්වල සුවපහසු ගමනක් සඳහා දායක නොවේ. පරිස්සමෙන් රිය පදවන විට නරක මාර්ගයඇවිදින්නෙකුට අවම අවධානයක් අවශ්ය වනු ඇත. ඉදිරිපස අත්හිටුවීම ස්වාධීන McPherson වර්ගයකි.
පසුපස කොටසෙහි ව්යවර්ථ කදම්භයක් (අර්ධ ස්වාධීන අත්හිටුවීම) ඇත. පද්ධතියේ රියදුරු ගුණාංග වාහනයේ ඉරිතැලීම් සහ කුඩා සිදුරු තරමක් හොඳින් හැසිරවිය හැකි නමුත් දැවැන්ත බාධක දුෂ්කරතා ඇති කළ හැකිය. ප්රමාණවත් තරම් තිබියදීත් ශක්තිමත් අත්හිටුවීම, කුඩා මෝටර් රථයේ රෝදය සම්පූර්ණයෙන්ම වැටිය හැකි සිදුරු ගැන ඔබ වඩාත් අවධානයෙන් සිටිය යුතුය.
සුක්කානම
හැරවුම් කවය මීටර් 9 කි. මූලික ආකෘතිහයිඩ්‍රොලික් බල සුක්කානම් රෝදයක් නොමැත, එබැවින් එය ස්ථාපනය කිරීමට ඔබට අමතර මුදලක් ගෙවිය යුතුය. කෙසේ වෙතත්, බල සුක්කානම නොමැතිව මෝටර් රථය පැදවීම එතරම් අපහසු නොවේ. සුක්කානම් වර්ගය: රාක්ක සහ පිනියන්.
තිරිංග පද්ධතිය
ඉදිරිපස රෝද තැටි තිරිංග වලින් සමන්විත වන අතර පසුපස රෝද ඩ්රම් බ්රේක් වලින් සමන්විත වේ.
මාන
මෝටර් රථයේ දිග ඇත්ත වශයෙන්ම කුඩා - 3,497 මි.මී. සිරුරේ උඩින් එල්ලීම අවම වන අතර එමඟින් නගර මාර්ගවල පහසුවෙන් සහ සුවපහසු ලෙස හැසිරවීමට හැකි වේ. Daewoo Matiz හි පළල 1,495 mm වන අතර, wheelbase 2,340 mm වේ.
ඉදිරිපස සවි කර ඇති රෝදවල ධාවන පථය පසුපස ධාවන පථයට වඩා සෙන්ටිමීටර 2.5 ක් පළල වීම සිත්ගන්නා කරුණකි. මෝටර් රථයේ බර කිලෝ ග්රෑම් 770 ක් වන අතර, සම්පූර්ණ බර කිලෝ ග්රෑම් 1,210 නොඉක්මවිය යුතුය.
ආරක්ෂාව
ශරීරය නිර්මාණය කර ඇත්තේ ගැටීමකදී අවම තැලීම් කලාප ලබා ගැනීම සඳහා ය. මෙය සාක්ෂාත් කරගනු ලැබුවේ වහලය ශක්තිමත් කිරීම සහ දොරවල් තුළට ඉදිකර ඇති විදුලි කදම්බ නිසා දොර හිරවීම වළක්වන අතර අතුරු ආබාධයක් ඇති වුවහොත් මගීන්ට වැඩි ආරක්ෂාවක් ලබා දේ.
මෝටර් රථය පෙරළුවහොත්, විශේෂ තාක්ෂණය භාවිතයෙන් සංවර්ධනය කරන ලද ඉන්ධන ටැංකිය, ඉන්ධන කාන්දු වීම සහ තවදුරටත් ජ්වලනය වීම වළක්වයි. පිටුපස ක්රියාකාරී ආරක්ෂාවඔවුන් මෝටර් රථය තුළ පිළිතුරු දෙයි වැකුම් බූස්ටර 7" තිරිංග, 4-නාලිකාව ABS පද්ධතියසහ එයාර් බෑග් යුගලයක්.
තරමක් සරල සැලසුම සහ අඩු පිරිවැය සංයුක්ත හැච්බැක් වල ආරක්ෂාවට බලපාන්නේ නැත. 2000 EuroNCAP බිඳවැටීමේ පරීක්ෂණවල ප්‍රති results ල මත පදනම්ව, කුඩා මෝටර් රථයට ඇත්තේ හැකි 5 න් "තරු" 3 ක් පමණි.
මෙම මෝටර් රථයේ ආරක්ෂිත දුර්වලතා අතර පසුපස හිස සීමා කිරීම් නොමැතිකම සහ ළමා ආසන සවි කිරීම සඳහා සීමිත ක්රියාකාරිත්වය වේ. එය ඉතා අප්රසන්න ය, නමුත් රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ භූමියේ විකුණනු ලබන එම Matiz මෝටර් රථවල වායු බෑග් නොමැත.
| වෙනස් කිරීම | එන්ජින් වර්ගය | එන්ජිමේ ධාරිතාව | බලය | සම්ප්රේෂණය | 100 km/h දක්වා ත්වරණය, තත්පර. | උපරිම වේගය කි.මී |
| Daewoo Matiz 0.8MT | පෙට්රල් | 796 cm³ | 51 hp | යාන්ත්රික 5 වන. | 17 | 144 |
| Daewoo Matiz 1.0MT | පෙට්රල් | 995 cm³ | 63 hp | යාන්ත්රික 5 වන. | 15,2 | 145 |
බිඳවැටීමේ පරීක්ෂණය
සැපයුම්
රුසියාවට සැපයූ Daewoo Matiz උස්බෙකිස්තානයේ එකලස් කර ඇත. මේ රටේ කම්හලක එකලස් කර ඇති මෝටර් රථවල ලක්ෂණයක් වන්නේ වායු බෑග් නොමැති වීමයි, එය නිසැකවම මෙම මෝටර් රථයේ ආරක්ෂාවට බලපායි. මීට අමතරව, ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණයකින් සමන්විත Matiz 2008 සිට රුසියාවේ අලෙවි කර නොමැත.
2000 දී, ආකෘතියට "හොඳම" යන මාතෘකාව ලබා ගැනීමට හැකි විය සංයුක්ත මෝටර් රථයද්විතීයික වෙළඳපොලේ" ඔටෝ එක්ස්ප්‍රස් ඔටෝ ප්‍රකාශනයට අනුව.
සුප්රසිද්ධ සඟරාවේ අනුවාදය මත පදනම්ව ඉහළම ගියරයසංයුක්ත හැච්බැක් යනු මුදල් සඳහා විශිෂ්ට වටිනාකමක් ලබා දෙන මෝටර් රථයක් වන අතර, BBC2 මෝටර් රථ ප්රදර්ශනය වන Top Gear හොඳම සංයුක්ත වාහනය ලෙස Daewoo Matiz නම් කිරීමට තීරණය කළේය.
කොල්ලකරුවන් අතර කුඩා කාර්ප්‍රමුඛ ඉලක්කයක් නොවේ. උදාහරණයක් ලෙස, 2012 දී මොස්කව්හිදී, මේ ආකාරයෙන් මෝටර් රථයක් අහිමි වූයේ අයිතිකරුවන් 31 දෙනෙකුට පමණි.
තරඟකාරී අඩු පිරිවැයක් ආධාරයෙන්, අපගේ ආගන්තුකයා රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ කුඩා මෝටර් රථ පන්තියේ විකුණුම්වල වසරින් වසර පෙරමුණ ගැනීමට සමත් වේ.
විකල්ප සහ මිල ගණන්
ඉතින්, Matiz සඳහා කොපමණ මුදලක් වැය වේද? මත මෝටර් රථ වෙළෙඳපොළරුසියානු සමූහාණ්ඩුවට විකල්ප දෙකක් ලැබේ - මෙය අශ්වබල 51 ක් සඳහා නිර්මාණය කර ඇති සිලින්ඩර තුනක බල ඒකකයක් සහිත සම්මත අනුවාදය වන අතර අශ්වබල 63 ක් සහිත සිලින්ඩර හතරක එන්ජිමක් සමඟ දැනටමත් පැමිණේ.
සම්මත විචලනය සරලම හා වඩාත්ම දැරිය හැකි ලෙස සැලකේ - එය 2015 දී රූබල් 299,000 කි. ඒ සමඟම, වෙනස් කිරීම් 3 ක් ඇත - "ලයිට්", "මූලික" සහ "ලක්ස්".
හොඳම විකල්පය (එයට ඇත්තේ එක් සුඛෝපභෝගී පැකේජයක් පමණි) තවත් බොහෝ දේ ඇත පුළුල් පරාසයකවිකල්ප: මීදුම ලයිට්, හයිඩ්‍රොලික් බල සුක්කානම, දුරස්ථ පාලක සමඟ මධ්යම අගුලු දැමීම, සීඩී සහාය සහිත ශ්‍රව්‍ය පද්ධතිය. මීට අමතරව, ඔබට වහල රේල්, වායු සමීකරණ, වාහන නැවැත්වීමේ සංවේදක ස්ථාපනය කළ හැකිය. මිශ්ර ලෝහ රෝදසහ යනාදි. මෙම වින්යාසය සහිත මෝටර් රථයක් සඳහා ඔබට රුබල් 500,000 සිට ගෙවීමට සිදුවේ.
Daewoo Matiz යනු වඩාත්ම එකකි ලබා ගත හැකි කාර්බොහෝ රටවල. මූලික පැකේජයට රත් වූ පසුපස කවුළුව, ක්ලැරියන් කාර් ශ්‍රව්‍ය (CD/MP3) ඇතුළත් වේ, අවස්ථිති පටිආරක්ෂාව, හෙඩ් ලයිට් පරාසය පාලනය, වෙනස් කළ හැකි රියදුරු හෙඩ් රෙස්ට්.
වැඩිදියුණු කළ වින්‍යාසයන් වායු සමීකරණය, ගමන් මලු දුරස්ථව විවෘත කිරීම, තනි ජ්වලනය සහ දොර යතුර, තාපය අවශෝෂණය කරන වීදුරු, සම්පූර්ණ ප්රමාණයේ අමතර ටයරයක්, පසුපස වයිපර්, ඉදිරිපස බල කවුළු, හයිඩ්‍රොලික් බල සුක්කානම් රෝදයක්, ඉලෙක්ට්‍රොනික ඔරලෝසුවක් ක්රියාත්මක කර ඇත. උපකරණ පුවරුව සහ අලංකාර කැප්.
| උපකරණ | මිල | එන්ජිම | පෙට්ටිය | ධාවක ඒකකය |
| 0.8 M19 Lite MT | 299 000 | පෙට්රල් 0.8 (51 hp) | යාන්ත්ර විද්යාව (5) | ඉදිරිපස |
| 0.8 M19 MT | 319 000 | පෙට්රල් 0.8 (51 hp) | යාන්ත්ර විද්යාව (5) | ඉදිරිපස |
| 0.8 M19/81 MT | 325 000 | පෙට්රල් 0.8 (51 hp) | යාන්ත්ර විද්යාව (5) | ඉදිරිපස |
| 0.8 M22 MT | 349 000 | පෙට්රල් 0.8 (51 hp) | යාන්ත්ර විද්යාව (5) | ඉදිරිපස |
| 0.8 M22/81 MT | 355 000 | පෙට්රල් 0.8 (51 hp) | යාන්ත්ර විද්යාව (5) | ඉදිරිපස |
| 0.8 M18 MT | 365 000 | පෙට්රල් 0.8 (51 hp) | යාන්ත්ර විද්යාව (5) | ඉදිරිපස |
| 0.8 M16 MT | 395 000 | පෙට්රල් 0.8 (51 hp) | යාන්ත්ර විද්යාව (5) | ඉදිරිපස |
| 0.8 M30 MT | 399 000 | පෙට්රල් 0.8 (51 hp) | යාන්ත්ර විද්යාව (5) | ඉදිරිපස |
| 1.0ML18MT | 500 000 | පෙට්රල් 1.0 (63 hp) | යාන්ත්ර විද්යාව (5) | ඉදිරිපස |
| 1.0ML16MT | 521 000 | පෙට්රල් 1.0 (63 hp) | යාන්ත්ර විද්යාව (5) | ඉදිරිපස |
| 1.0ML30MT | 523 000 | පෙට්රල් 1.0 (63 hp) | යාන්ත්ර විද්යාව (5) | ඉදිරිපස |
Daewoo Matiz යනු Daewoo (GM හි කොටසක්) විසින් සංවර්ධනය කරන ලද ජෙනරල් මෝටර්ස් හි දකුණු කොරියානු අංශයේ නගර මෝටර් රථයකි. නියෝජනය කරයි දොර පහේ හැච්බැක් A-class, මුලින් යුරෝපයේ සහ ඇමරිකාවේ Chevrolet Spark නමින් අලෙවි කරන ලදී.
M100 කර්මාන්තශාලා නාමය සහිත පළමු පරම්පරාවේ මෝටර් රථය මුලින් අදහස් කළේ Fiat සඳහා වන අතර එය ඉතාලි චිත්‍රාගාරය වන Giorgetto Giugiaro වෙතින් අනාගත මෝටර් රථය සඳහා සැලසුම් ව්‍යාපෘතියක් ඇණවුම් කළේය. කෙසේ වෙතත්, පසුව මෙම ව්යාපෘතිය ප්රතික්ෂේප කරන ලද අතර, Daewoo එහි අයිතිය මිලදී ගත්තේය. එහි ප්‍රතිඵලය වූයේ යල් පැන ගිය Daewoo Tico city මෝටර් රථය වෙනුවට ශරීර දර්ශක M100 සහිත මෝටර් රථයකි. නමුත් මෙය නොතකා, Daewoo Matiz Tico වෙතින් සමහර නිර්මාණ අංග ණයට ගත්තේය. මෙය මතභේදාත්මක තීරණයක් විය, Daewoo Tico විසින් සංරචක සහ එකලස් කිරීම් භාවිතා කරන ලදී ජපන් ආකෘතියසුසුකි ඇල්ටෝ මාදිලිය 1982. මේ අනුව, 1997 දී විකිණීමට ගිය Daewoo Matiz දැනටමත් තාක්ෂණික වශයෙන් යල් පැන ගොස් තිබුණි. වාසනාවකට මෙන්, මෙය ඉතා ඉක්මනින් අලෙවි වූ මෝටර් රථයේ ජනප්රියතාවයට හානියක් නොවීය. මේ සම්බන්ධයෙන්, නගර මෝටර් රථය අලෙවි කරන ලද ස්ථානයේම නිෂ්පාදනය කරන ලදී.
Daewoo Matiz හැච්බැක්
ඇය 2000 දී ආරම්භ විය යාවත්කාලීන අනුවාදය M150, එය උස්බෙකිස්තානයේ නිෂ්පාදනය කරන ලදී. කෙසේ වෙතත්, මාදිලිය තවමත් ලීටර් 0.8 එන්ජිමකින් නිෂ්පාදනය කරන ලදී. මෙය 2003 වන තෙක් පැවතුනි - ඒ වන විට පරාසය පුළුල් වී ඇත ලීටර් එන්ජිම. පසුව, ඊටත් වඩා බලවත් 1.2-ලීටර් අනුවාදයක් දර්ශනය විය.
1997 ආකෘතිය එහි ජීවන චක්‍රයේ අවසානයට ළඟා වූ නමුත් 2016 දක්වා නිෂ්පාදනය කරන ලදී. ඉන්පසු Daewoo Matiz ලෙස Ravon Matiz ලෙස නම් කරන ලද නමුත් එය අසාර්ථක විය අලෙවිකරණ උපාය, Daewoo Matiz/Ravon Matiz අලෙවිය අවසන් කිරීමට හේතුව විය.
