VAZ 2109. කේබලය කැඩී ඇති බව තේරුම් ගැනීම ඉතා පහසු ය: ඔබ මගී මැදිරියෙන් හුඩ් මුදා හැරීමේ ලීවරය ඇද ගන්නා විට, ඔබට කිසිදු උත්සාහයක් සහ ශබ්දයක් දැනෙන්නේ නැත. ලීවරය එහි ස්ථානයට ආපසු නොපැමිණේ, කේබලයක් ආධාරයෙන් ලීවරය රඳවා තබා ගන්නා වසන්තය ආපසු ඇද ගන්නා බැවිනි.

ඉක්මනින් හෝ පසුව, VAZ 2109 හි හුඩ් තවමත් විවෘත කිරීමට සිදුවනු ඇත, නමුත් මගී මැදිරියෙන් ලීවරය ඇද ගන්නා විට එය විවෘත නොකළහොත් මෙය කළ හැක්කේ කෙසේද, ස්වාභාවිකවම, හුඩ් නරක් කිරීමට කිසිවෙකුට අවශ්ය නැත යාන්ත්රික හානිවලින් තොරව විවෘත කළ යුතුය. මෙය පහත පරිදි සිදු කෙරේ: ඔබට පහළින් සිට තොප්පිය යටට බඩගාගෙන VAZ 2109 හුඩ්හි රඳවා තබන වසන්තය නැමිය යුතුය.
ඔබට පහළින් VAZ 2109 කබාය යටට යා නොහැක, මන්ද යටින් ආරක්ෂාවක් ස්ථාපනය කර ඇත. මෙම කාර්යය පරීක්ෂණ වළක් හෝ උඩින් ගමන් කිරීම වඩා හොඳය. ස්වාභාවිකවම, ඔබට එය මෝටර් රථය යට වැතිර කළ හැකිය, උඩින් හෝ පරීක්ෂණ සිදුරක් මත එය වඩාත් පහසු වනු ඇත, මන්ද මෝටර් රථයේ පතුලේ සිට VAZ 2109 හි හුඩ් වසන්තයට ළඟා වීම එතරම් පහසු නොවේ.
කළ යුතු පළමු දෙය නම් ආරක්ෂාව ඉවත් කිරීමයි. ඉහළට බඩගා ගැනීම පහසු කිරීම සඳහා එහි සියලුම තහඩු ඉවත් කිරීම වඩා හොඳය.

ඒවා ඉවත් කිරීම පහසුය - ඔබ ඉස්කුරුප්පු ඇරීමට සහ තහඩු පහසුවෙන් ඉවත් කර ඇත. දැන් ඔබට ලැබෙන අවකාශය හරහා ඔබේ හස්තය යටතේ හුඩ් යට රැඳවුම් වසන්තය වෙත ළඟා වීමට උත්සාහ කළ යුතුය.

කිසිවක් නොපෙනෙන අතර ඔබට ස්පර්ශයෙන් ක්‍රියා කළ යුතු බැවින් ෆ්ලෑෂ් ලයිට් එකකින් ඔබම ආලෝකමත් කිරීම වඩා හොඳය. එය බැටරිය දෙසට වසන්තය නැමීමට අවශ්ය වේ. හුඩ් එක විවෘත වූ විට, මගී මැදිරියෙන් තොප්පිය විවෘත කරන විට සෑම විටම ඇසෙන ක්ලික් කිරීමක් ඔබට ඇසෙනු ඇත. ඉහළ සිට යමෙකු අගුලේ ඇති තොප්පිය මත තද කළහොත් මෙය කිරීම පහසු වනු ඇත. කැඩුණු කේබලය තිබියදීත්, VAZ 2109 හි හුඩ් විවෘතව ඇත්තේ එපමණයි.

ඔබේම දෑතින් VAZ 2109 (නවය) කබාය විවෘත කරන්නේ කෙසේද? ඉදිකිරීම් කටයුතු සිදු කිරීම සඳහා, මම 1987 දී නිෂ්පාදනය කරන ලද Lada 2109 මෝටර් රථයක් ණයට ගත්තා. සිත් ඇදගන්නා මෝටර් රථය, එය ධාවනය විය, තිරිංග සහ එන්ජිම වැඩ කළා, නමුත් අනෙක් සියල්ල කැඩී හෝ අතුරුදහන් විය. ඔබ එය දිනපතා ධාවනය කළහොත් එය ආරම්භ වනු ඇත. දින 3කට වඩා වැඩි විවේකයක් අතරතුර, මම නව බැටරියක් දමා ගැටළු සමඟ ආරම්භ කළෙමි. මගේ පරිස්සම් අතේ කාර් එක දිගටම නරක් වුණා... මෆ්ලර් එක කැඩිලා, ඩ්‍රයිවර් ගේ දොර අරින ස්ටෙපර් එක කැඩිලා, යනාදී වශයෙන්. අපි ප්රධාන දෙය වෙත යමු - හුඩ්. පළමුව, අභ්යන්තර හසුරුව වෙත හුඩ් විවෘත කිරීමේ සැරයටිය ආරක්ෂා කරන කේබලය කැඩී ගියේය. හුඩ් විවෘත කිරීම සඳහා ප්ලයර්ස් භාවිතා කිරීමෙන් මෙම ගැටළුව විසඳා ඇත.

ආරම්භ කරන සෑම අවස්ථාවකම කබාය විවෘත කිරීමට සිදු විය - ස්කන්ධය සක්රිය කිරීම, කාබ්යුරේටර ෆ්ලැප් සමඟ ෂැමන්වාදය සහ තරල එකතු කිරීම සඳහා. කැඩුණු කේබලයක් භාවිතයෙන් ප්ලයර්ස් සමඟ විවෘත කරන විට, හුඩ් සෑම විටම විවෘත නොකළ නිසා එය විවෘත කිරීමට වැඩි උත්සාහයක් අවශ්ය විය. සති අන්තයට පිටත්ව යාමට පෙර, මම දිගු කාලීන වාහන නැවැත්වීම සඳහා මෝටර් රථය සූදානම් කිරීමට පටන් ගත් අතර, ඇත්ත වශයෙන්ම, “නීචකමේ නීතිය” අනුව, මම කබාය තුළ ඇති කේබලය බිඳ දැමුවෙමි. අවංකවම, මේ දක්වා සම්පූර්ණයෙන්මමම හුඩ් අගුලේ සැලසුම කෙරෙහි අවධානය යොමු කළේ නැත. දැන් කාලය අවසන් වෙමින් පවතින අතර මම මෝටර් රථයේ විදුලිය විසන්ධි නොකළහොත් දින තුනකින් මට නැවත බැටරිය සමඟ ධාවනය කිරීමට සිදුවනු ඇති බව මට වැටහී ඇත, නමුත් පළමුව මට ද කබායට ඇතුළු වීමට අවශ්‍ය වනු ඇත. සෑම විටම මෙන්, පිළිතුර සඳහා කාලය ගෙවී යයි - අන්තර්ජාලයේ. සම්පූර්ණ නිර්දේශ:
- සෝපානයට යන්න, එය එහි පහසු ය;
- පහළින් සහ පහසුවෙන් බඩගා යන්න;
- එක් පැත්තක හුඩ් ඔසවන්න සහ එය පොල්ලකින් විවෘත කරන්න, වසන්තය තල්ලු කිරීම;
- වානේ කම්බි වලින් කොක්කක් සාදා වසන්තය ඇදගෙන එය විවෘත කරන්න.
වඩාත්ම කරදරකාරී දෙය නම් මාලිගාවේ එක ඡායාරූපයක්වත්, අදින්නේ කුමක්ද, එය තැබිය යුත්තේ කොතැනද යන්නයි. (මෙම VAZ "කාම සූත්‍රය" කඳ පිරිසිදු කිරීමේදී එහි ඇති ඉතා අබලන් සහ තෙල් සහිත පෙනුම නිසා මම උපදෙස් අත්පොත ඉවත දැමුවෙමි). නමුත් මට තොප්පිය විවෘත නොකර මෝටර් රථය ආරම්භ කළ නොහැක, ළඟම ඇති සේවා ස්ථානය කිලෝමීටර 15 ක් දුරින් ඇත, ජැක් එකක් නැත, අගුල ක්‍රියා කරන්නේ කෙසේදැයි අසන්නට සහ බැලීමට කිසිවෙකු නැත. මම වම් පැත්තේ හුඩ් එක උස්සන්න පටන් ගත්තා. මම ෆ්ලෑෂ් ලයිට් එකක් පාවිච්චි කරලා හුඩ් එක ඇතුලේ ආලෝකමත් කළා. මම දැක්කා කැඩිච්ච කේබල් එකක්. නිර්දේශිත පරිදි, මම හුඩ් හි පරතරය තුළට පොල්ලක් (ස්කී පොල්ලකින් නලයක්) ඇලවූ අතර වසන්තය තල්ලු කළෙමි - එය විවෘත නොවේ. නරඹන ලද පිටු සංඛ්‍යාව දැනටමත් 30 ට වඩා වැඩි ය. සමහරක් මත, විවෘත කරන මොහොතේ අගුලේ ඇති ප්‍රදේශයේ හුඩ් එබීම නිර්දේශ කෙරේ. අපි එය උත්සාහ කළා - කොහෙත්ම නැහැ. කාලය ගෙවී යයි, මම වම් පස ඇති තොප්පිය ඔසවා වසන්ත ඇසට උඩින් කොක්කක් හෝ ලූපයක් විසි කරමින් මැජික් කිරීමට තීරණය කළෙමි. පවතින සියලුම ද්රව්ය භාවිතා කරන ලදී. පරිවරණයේදී ද්විත්ව තඹ වයර් භාවිතයෙන් ප්‍රගතිය ඇති විය. සාදන ලද ලූපය සහ මිනිත්තු 20 ක උත්සාහයන් මට ලූපය විසි කිරීමට ඉඩ දුන්නේය. වැඩ පහසු කිරීම සඳහා, hinge දැමීමෙන් පසු ලී ස්ලයිවර් ස්පේසර් එකක් ඇතුල් කරන ලදී; පෙනෙන විදිහට, වසන්තය තමා දෙසට ඇදගෙන යාමෙන් කබාය විවෘත කිරීමට නොහැකි විය, නමුත් නිර්දේශයන් අනුගමනය කරමින්, අගුලේ ඇති ප්‍රදේශයේ කබාය එබීමෙන් පසු (තදින් එබීම අවශ්‍ය නොවේ) සහ Improvised cable එක අදින්න, මට නිධන් ක්ලික් කිරීම ඇසීමට හැකි විය. කබාය විවෘත කරන ලද අතර මෝටර් රථය "සංරක්ෂණය" කිරීමට පියවර ගන්නා ලදී. කේබලයේ අවසානය වසන්තයේ ඇසේ සවි කර ඇති අතර, ඇස සම්පීඩනය කිරීමෙන්, එය කැඩී නොයෑමට වගබලා ගැනීම සහ අතට පැමිණි කුණු තීරුවක් අතිරේකව කේබලයට සවි කර ඇත. පෙන්වා ඇති ඡායාරූප මෙම ආශ්චර්යමත් මෝටර් රථයේ තොප්පිය විවෘත කිරීමට උපකාරී වනු ඇතැයි මම බලාපොරොත්තු වෙමි. බ්ලොග් එකේ කමෙන්ට් බලන්න, රසවත් දේවල් ගොඩක් තියෙනවා, ඔබේ අදහස් දක්වන්න.

කේබලයේ අවසානය ලූපය ඇඳ ඇත

එය පෙනෙන පරිදි, අගුළු සිලින්ඩරය කැඩී තිබේ නම්. මම යටින් එන්ජිමේ ආරක්ෂාව ගලවා කබාය විවෘත කළෙමි. එවිට, මගේ මිතුරෙකු එම ගැටලුව සමඟම VAZ 2108 වෙත පැමිණි අතර, එම ගැටලුව සමඟ එවැනි Lada හිමිකරුවන් බොහෝ දෙනෙක් සිටියහ. VAZ 2109 හි හුඩ් විවෘත කිරීම 14 සහ 15 මාදිලිවලට වඩා පහසු ය, මන්ද ඒවාට බම්පරය යටතේ ප්ලාස්ටික් ආරක්ෂාවක් නොමැති බැවිනි. උදාහරණයක් 2114 භාවිතා කරමින්, කේබලය කැඩී ගියහොත් මෝටර් රථයක කබාය විවෘත කරන්නේ කෙසේදැයි මම ඔබට පෙන්වන්නම්.

ලාඩා 2114

ඉතින්, තත්වය: කේබලය කැඩී ඇත, කබාය විවෘත කරන්නේ කෙසේද?

මෙය සිදු කිරීම සඳහා, පළමුව ඔබ ආරක්ෂාව ඉවත් කළ යුතුය. ඔබේ මෝටර් රථය දැවැන්ත කඩාවැටීමේ ආරක්ෂකයකින් සමන්විත නම්, ඉදිරිපස “ලග්” දෙක (හෝ සවි කිරීම්) ඉදිරිපස කකුළුවන් බෝල්ට් දෙකකින් තද කරනු ලැබේ. (පහත ඡායාරූපය).

යන්ත්‍රයට සම්මත ආරක්ෂාවක් ස්ථාපනය කර ඇත්නම්, පහත රූපයේ දැක්වෙන පරිදි 8 යතුරකින් ඉස්කුරුප්පු කිහිපයක් ගලවා එය ඉවත් කළ යුතුය, “රූපවාහිනිය” ඉදිරිපස සිට ස්වයං-කිරි කැපීමේ ඉස්කුරුප්පු හතරක් ඇත. ආරක්ෂාව මැද ඇති ඉස්කුරුප්පු ඇණ (එය කොටස් දෙකකින් සමන්විත වේ), මෙන්ම පැති සාමාජිකයින්ට ආරක්ෂාව සහතික කරන ස්වයං-කිරි කැපීමේ ඉස්කුරුප්පු කිහිපයක්.

ඊට පසු, ඔබ "රූපවාහිනී" හි ඉහළ පුවරුව වෙත ඔබේ අතින් ළඟා විය යුතු අතර, කේබල් සවි කිරීමේ ඇස වමට අදින්න (ඇත්ත වශයෙන්ම, කේබලය අදින්නේ එහිදී). එන්

පහත ඡායාරූපයෙහි, රතු ඊතලය මඟින් ඔබට ලීවරය අදින්න අවශ්ය ස්ථානය පෙන්නුම් කරයි. අගුලු ඇරීමට කිසිදු උත්සාහයක් අවශ්ය නොවේ. ඔබ කේබලය අදින්නේ නම් සහ හුඩ් තවමත් විවෘත නොවන්නේ නම්, ඔබ එකවරම ටැබ් එක වමට ඇදගෙන ඔබේ හස්තයෙන් තොප්පිය ඉහළට ඔසවා තැබිය යුතුය. ඔබට එය එක් අතකින් කළ හැකිය. එක් අයෙක් අගුල හසුරුවන අතර අනෙකා තොප්පිය ඉහළට ඇද ගන්නේ නම් එය වඩාත් පහසු වේ.

ඔබ කේබලය වෙනස් කිරීමට යන්නේ නම්, ඔබ පැරණි එක ඉවත් කර නව එක මෝටර් රථයෙන් පිටතට ගත් පසු, ඔබට මුලින්ම කේබලය ඉදිරිපස ඇසට ඇදගෙන එය ස්ථානයට ඇතුළු කළ යුතුය.

කේබලය කැඩී ගියහොත් VAZ 2109 කබාය විවෘත කරන්නේ කෙසේද? මෙය කුඩා ගැටළුවක්, නමුත් තවමත් ගැටළුවකි. විශේෂයෙන් පිටත සීතල වන විට. බොහෝ විට, මෙම ගැටළුව ඇති වන්නේ එවැනි කාලගුණයක් තුළ ය. තවත්, කේබල් බිඳවැටීමට වඩාත් පොදු හේතුවක් වන්නේ එහි ඇඳීම හා ඉරීමයි.

කැබින් ඇතුළත කැඩීම සිදු වුවහොත්

කේබලය, හෝ සැරයටිය යනු කොපුවක තබා ඇති තනි-හරය හෝ බහු-හරය වානේ වයර් වන අතර, ඊට ඉහලින් ලෝහ ෙගත්තම් ඇත. එහි ප්රධාන කාර්යය වන්නේ අගුළු හසුරුව මත යාන්ත්රිකව ක්රියා කිරීම මගින් හුඩ් විවෘත කිරීමයි. VAZ කබාය විවෘත කරන්නේ කෙසේද යන්න පිළිබඳ ගැටළුව විසඳීම සඳහා, ඔබ යම් යම් ක්‍රියාමාර්ග ගත යුතුය.

මුලින්ම ඔබ කේබලය කැඩී ගිය ස්ථානය සොයා ගත යුතුය. මෙම කාර්යය සඳහා, VAZ 2109 මෝටර් රථයේ හුඩ් විවෘත කිරීමේ යාන්ත්රණය හෝ ප්රවේශය තවමත් සංරක්ෂණය කර ඇති ස්ථාන පරීක්ෂා කිරීම අවශ්ය වේ. ඔබ අගුළු හසුරුව පරීක්ෂා කිරීමෙන් ආරම්භ කළ යුතුය.

මෙම යාන්ත්‍රණයට තොප්පිය වසා තබන අගුලක් සහ තොප්පිය ස්වයංසිද්ධව විවෘත වීම වළක්වන කොක්කක් ඇතුළත් වේ. ඔවුන්ගේ ස්ථානය ආවරණයේ ඉදිරිපස වේ. අගුළු හසුරුව කැබින් එකට ගෙනැවිත් උපකරණ පුවරුව යටතේ වම් පසින් පිහිටා ඇත. කඳු මුදුනේ තීරණය කිරීමෙන් පසු, ඔබට වැඩ ආරම්භ කළ හැකිය.

මෙහි විවිධ විකල්ප තිබේ. කැබින් එක තුළ කේබලය කැඩී ගියහොත්, ප්ලයර්ස් භාවිතා කරමින්, ඔබ එහි නටබුන් පුවරුව යට සිට පිටතට ඇද ගත යුතුය, සැරයටියේ දාරය (හරය) අල්ලා ගත යුතුය, නමුත් කිසිම අවස්ථාවක ෙගත්තම් මගින් තදින් ඔබ දෙසට අදින්න, එනම් පැත්තේ සැලෝන් එකට

එපමණක්ද නොව, මෙය කම්පනයකින් තොරව සුමටව සිදු කළ යුතුය. එසේ නොමැතිනම්, ඔබට එය වෙනත් තැනක ඉරා දැමිය හැකිය. කේබලය ප්ලයර්ස් වලින් වැටීම වැළැක්වීම සඳහා, ඔබ එහි කෙළවරේ ලූපයක් සාදා එය මෙවලමට නූල් කළ යුතුය. සමහර විට කබාය විවෘත වනු ඇත.

කේබලය කබාය යට කැඩී ගියේය

සමහර විට කේබලය කබාය යට කැඩී ඇත. මෙම අවස්ථාවේදී, පහත දැක්වෙන ක්රියා ඇල්ගොරිතම යෝජනා කරනු ලැබේ:

1. හැකි නම්, VAZ 2109 සෝපානයක්, උඩින් හෝ පරීක්ෂණ සිදුරක් මත ධාවනය කරන්න. ජැක් එකක් මත ඔසවන්න පුළුවන්. ඒ සමගම, ජැක් අසමත් වුවහොත්, මෝටර් රථය වැටීමෙන් රක්ෂණය කරන්න.
2. ඉස්කුරුප්පු කිහිපයකින් රඳවා ඇති එන්ජින් දොඹකර ආරක්ෂණය ප්‍රවේශමෙන් ඉවත් කරන්න. තවදුරටත් හැසිරවීම් සඳහා අවශ්ය ඉඩ ලබා දීම සඳහා ටින් බූට් සමඟම කරන්න.

1. රේඩියේටර් සහ එන්ජින් මැදිරිය අතර සිදුරට ඔබේ අත ඇතුල් කරන්න. සැරයටිය සුරක්ෂිත කර ඇති මුදුව දැනෙන්න. මෙය අපහසු නැත, එය හුඩ් අගුලට කෙළින්ම පිහිටා ඇත. පහළින් වළල්ලට ළඟා වී රියදුරුගේ දොර දෙසට බලහත්කාරයෙන් වමට අදින්න හෝ ඔබන්න. එසේ වුවද VAZ 2109 හි හුඩ් විවෘත නොවන්නේ නම්, ඒ සමඟම ඔබ එය ඉහළින් එබිය යුතුය. මේ ආකාරයෙන්, මුද්ද නම්යශීලී වනු ඇත. කුඩා උත්සාහයක් සහ කබාය විවෘතයි. ක්‍රියාවලියට පුද්ගලයින් 2 දෙනෙකු සහභාගී වන්නේ නම් වඩා හොඳය.
2. මෙයින් පසු, ඔබ පැරණි ඉරා දැමූ කේබලය විසුරුවා හැර නව එකක් ස්ථාපනය කළ යුතුය. එක් පුද්ගලයෙකු අගුලේ වසන්තය ආතතියට පත් කළහොත් සහ අනෙකා අගුලු දැමීමේ උපාංගයේ හසුරුවෙහි කේබලය සවි කළහොත් කාර්යය බෙහෙවින් සරල වනු ඇත. මුලදී ඔබට ශරීරය මත තොප්පිය තදින් තට්ටු කිරීමට සිදුවනු ඇත, නමුත් කාලයත් සමඟ සියල්ල සාර්ථක වනු ඇත.

හුඩ් විවෘත කිරීම සඳහා වෙනත් විකල්ප ද තිබේ.

1. VAZ 2109 හි හුඩ් ඔසවන්න සහ දිගු වයර් සමඟ එහි අගුල විවෘත කිරීමට උත්සාහ කරන්න.
2. කාර් අළුත්වැඩියා කිරීමේ සාප්පුවක් අමතන්න, එහිදී හුඩ් වෘත්තීයමය වශයෙන්, කාර්යක්ෂමව සහ කෙටි කාලයක් තුළ විවෘත කරනු ලැබේ, කේබලය ප්රතිස්ථාපනය කරනු ලැබේ, එය තාක්ෂණික නම්, හේතුව හඳුනාගෙන ඉවත් කරනු ලැබේ.
3. VAZ 2109 මෝටර් රථය සඳහා වන උපදෙස් බලන්න, රීතියක් ලෙස, එය සිදුවිය හැකි අක්‍රමිකතා සහ ඒවා ඉවත් කරන්නේ කෙසේද යන්න පෙන්නුම් කරයි. අවසාන විසඳුම ලෙස, සැරයටියේ පිරිසැලසුම සමඟ අවම වශයෙන් ඔබ හුරුපුරුදු වීම සුදුසුය.

කේබලය දිගු කාලයක් පවතිනු පිණිස, ඔබ කළ යුත්තේ:

• ලිතෝල් සමඟ එහි අලෙවිසැල් ලිහිසි කරන්න;
• බහු-තන්තු කේබලය භාවිතා කරන්න, එය ශක්තිමත්, නම්යශීලී, දිගු නොවන අතර සෙමින් අඳිනු ලැබේ;
• අගුළු හසුරුව සමඟ ඉතා ප්රවේශම් වන්න.

VAZ හුඩ් සඳහා කේබලය සුළු දෙයක් ලෙස සලකන්න එපා. මෙය සංකීර්ණ යාන්ත්‍රණයක සම්පූර්ණ කොටසකි. එය සාමාන්‍ය වයර් හෝ කඹයකින් ප්‍රතිස්ථාපනය නොකරන්න (එවැනි අවස්ථා දනී). එය ආරක්ෂිත නොවේ. ඔබේ ස්නායු හා සෞඛ්‍යය ගැන සැලකිලිමත් වන්න, ඔබට සහ ඔබේ මෝටර් රථයට ගරු කරන්න.

ඔබ පහත තත්වයට පත්වුවහොත් කුමක් කළ යුතුද: VAZ 2109 හි හුඩ් කේබලය කැඩී ඇති බව තේරුම් ගැනීම ඉතා පහසු ය: ඔබ මගී මැදිරියෙන් හුඩ් මුදා හැරීමේ ලීවරය අදින්නේ නැත. ඕනෑම උත්සාහයක් හෝ ශබ්දයක් දැනේ. ලීවරය එහි ස්ථානයට ආපසු නොපැමිණේ, කේබලයක් ආධාරයෙන් ලීවරය රඳවා තබා ගන්නා වසන්තය ආපසු ඇද ගන්නා බැවිනි.

VAZ 2109 හි ආවරණයේ රැඳවුම් වසන්තය නැමීමට අවශ්ය වේ

ඉක්මනින් හෝ පසුව, VAZ 2109 හි හුඩ් තවමත් විවෘත කිරීමට සිදුවනු ඇත, නමුත් මගී මැදිරියෙන් ලීවරය ඇද ගන්නා විට එය විවෘත නොකළහොත් මෙය කළ හැක්කේ කෙසේද, ස්වාභාවිකවම, හුඩ් නරක් කිරීමට කිසිවෙකුට අවශ්ය නැත යාන්ත්රික හානිවලින් තොරව විවෘත කළ යුතුය. මෙය සිදු කරනු ලබන්නේ පහත පරිදි ය: ඔබට පහළින් තොප්පිය යටට බඩගාගෙන VAZ 2109 කබායේ රඳවා තබන වසන්තය නැමිය යුතුය. ඔබට පහළින් VAZ 2109 කබාය යටට නැඟිය නොහැක, මන්ද ආරක්ෂාව පහළින් ස්ථාපනය කර ඇත. . මෙම කාර්යය පරීක්ෂණ වළක් හෝ උඩින් ගමන් කිරීම වඩා හොඳය. ස්වාභාවිකවම, ඔබට එය මෝටර් රථය යට වැතිර කළ හැකිය, අධිවේගී මාර්ගයක හෝ පරීක්ෂණ සිදුරක් මත එය වඩාත් පහසු වනු ඇත, මන්ද මෝටර් රථයේ පතුලේ සිට VAZ 2109 හි හුඩ් වසන්තයට ළඟා වීම එතරම් පහසු නොවේ.

කළ යුතු පළමු දෙය නම් ආරක්ෂාව ඉවත් කිරීමයි. ඉහළට බඩගා ගැනීම පහසු කිරීම සඳහා එහි සියලුම තහඩු ඉවත් කිරීම වඩා හොඳය.

එන්ජින් ආරක්ෂණ VAZ 2109

අපි VAZ 2109 හි ආරක්ෂාව සහතික කරන ඉස්කුරුප්පු ඇරීම

ඒවා ඉවත් කිරීමට පහසුය - ඉස්කුරුප්පු ඇරීමට සහ තහඩු පහසුවෙන් ඉවත් කර ඇත. දැන් ඔබට ලැබෙන අවකාශය හරහා ඔබේ හස්තය සමඟ කබාය යටතේ රැඳවුම් වසන්තය වෙත ළඟා වීමට උත්සාහ කළ යුතුය.

හුඩ් කේබලය වසන්තයට සවි කර ඇති ස්ථානය

කිසිවක් නොපෙනෙන අතර ඔබට ස්පර්ශයෙන් ක්‍රියා කළ යුතු බැවින් ෆ්ලෑෂ් ලයිට් එකකින් ඔබම ආලෝකමත් කිරීම වඩා හොඳය. එය බැටරිය දෙසට වසන්තය නැමීමට අවශ්ය වේ. හුඩ් එක විවෘත වූ විට, මගී මැදිරියෙන් තොප්පිය විවෘත කරන විට සෑම විටම ඇසෙන ක්ලික් කිරීමක් ඔබට ඇසෙනු ඇත. ඉහළ සිට යමෙකු අගුලේ ඇති තොප්පිය මත තද කළහොත් මෙය කිරීම පහසු වනු ඇත. කැඩුණු කේබලය තිබියදීත්, VAZ 2109 හි හුඩ් විවෘතව ඇත්තේ එපමණයි.

හුඩ් අගුල VAZ 2109

දැන් කේබලය ප්රතිස්ථාපනය කිරීමට අවශ්ය වේ. අපි නව කේබලයක් මිල දී ගෙන පැරණි එක වෙනුවට එය තබමු. මෙහෙයුම නිවැරදිව ක්‍රියාත්මක වන බවට අපි සහතික වෙමු, මැදිරියේ ඇති ලීවරය VAZ 2109 හි හුඩ් නිසි ලෙස විවෘත කළ යුතුය. මෙම ක්‍රමය ඉතා සරල වන අතර වැඩ සඳහා වැය කරන මෙවලම් හෝ කාලය අවශ්‍ය නොවේ. ගෙදරට.

vaz2109.net

VAZ 2109 කබාය විවෘත කරන්නේ කෙසේද: කේබලය කැඩී ගියහොත්

කේබලය කැඩී ගියහොත් VAZ 2109 කබාය විවෘත කරන්නේ කෙසේද? මෙය කුඩා ගැටළුවක්, නමුත් තවමත් ගැටළුවකි. විශේෂයෙන් පිටත සීතල වන විට. බොහෝ විට, මෙම ගැටළුව ඇති වන්නේ එවැනි කාලගුණයක් තුළ ය. තවත්, කේබල් බිඳවැටීමට වඩාත් පොදු හේතුවක් වන්නේ එහි ඇඳීම සහ ඉරීමයි.

• කේබලය කබාය යට කැඩී ගියේය

අන්තර්ගතය වෙත ආපසු යන්න

කැබින් ඇතුළත කැඩීම සිදු වුවහොත්

කේබලය, හෝ සැරයටිය යනු කොපුවක තබා ඇති තනි-හරය හෝ බහු-හරය වානේ වයර් වන අතර, ඊට ඉහලින් ලෝහ ෙගත්තම් ඇත. එහි ප්රධාන කාර්යය වන්නේ අගුළු හසුරුව මත යාන්ත්රිකව ක්රියා කිරීම මගින් හුඩ් විවෘත කිරීමයි. VAZ කබාය විවෘත කරන්නේ කෙසේද යන්න පිළිබඳ ගැටළුව විසඳීම සඳහා, ඔබ යම් යම් ක්‍රියාමාර්ග ගත යුතුය.

මුලින්ම ඔබ කේබලය කැඩී ගිය ස්ථානය සොයා ගත යුතුය. මෙම කාර්යය සඳහා, VAZ 2109 මෝටර් රථයේ හුඩ් විවෘත කිරීමේ යාන්ත්රණය හෝ ප්රවේශය තවමත් සංරක්ෂණය කර ඇති ස්ථාන පරීක්ෂා කිරීම අවශ්ය වේ. ඔබ අගුළු හසුරුව පරීක්ෂා කිරීමෙන් ආරම්භ කළ යුතුය.

මෙම යාන්ත්‍රණයට තොප්පිය වසා තබන අගුලක් සහ තොප්පිය ස්වයංසිද්ධව විවෘත වීම වළක්වන කොක්කක් ඇතුළත් වේ. ඔවුන්ගේ ස්ථානය ආවරණයේ ඉදිරිපස වේ. අගුළු හසුරුව කැබින් එකට ගෙනැවිත් උපකරණ පුවරුව යටතේ වම් පසින් පිහිටා ඇත. කඳු මුදුනේ තීරණය කිරීමෙන් පසු, ඔබට වැඩ ආරම්භ කළ හැකිය.

මෙහි විවිධ විකල්ප තිබේ. කැබින් එක තුළ කේබලය කැඩී ගියහොත්, ප්ලයර්ස් භාවිතා කරමින්, ඔබ එහි නටබුන් පුවරුව යට සිට පිටතට ඇද ගත යුතුය, සැරයටියේ දාරය (හරය) අල්ලා ගත යුතුය, නමුත් කිසිම අවස්ථාවක ෙගත්තම් මගින් තදින් ඔබ දෙසට අදින්න, එනම් පැත්තේ සැලෝන් එකට

එපමණක්ද නොව, මෙය කම්පනයකින් තොරව සුමටව සිදු කළ යුතුය. එසේ නොමැතිනම්, ඔබට එය වෙනත් තැනක ඉරා දැමිය හැකිය. කේබලය ප්ලයර්ස් වලින් වැටීම වැළැක්වීම සඳහා, ඔබ එහි කෙළවරේ ලූපයක් සාදා එය මෙවලමට නූල් කළ යුතුය. සමහර විට කබාය විවෘත වනු ඇත.

අන්තර්ගතය වෙත ආපසු යන්න

කේබලය කබාය යට කැඩී ගියේය

සමහර විට කේබලය කබාය යට කැඩී ඇත. මෙම අවස්ථාවේදී, පහත දැක්වෙන ක්රියා ඇල්ගොරිතම යෝජනා කරනු ලැබේ:

1. හැකි නම්, VAZ 2109 සෝපානයක්, උඩින් හෝ පරීක්ෂණ සිදුරක් මත ධාවනය කරන්න. ජැක් එකක් මත ඔසවන්න පුළුවන්. ඒ සමගම, ජැක් අසමත් වුවහොත්, මෝටර් රථය වැටීමෙන් රක්ෂණය කරන්න.
2. ඉස්කුරුප්පු කිහිපයකින් රඳවා ඇති එන්ජින් දොඹකර ආරක්ෂණය ප්‍රවේශමෙන් ඉවත් කරන්න. තවදුරටත් හැසිරවීම් සඳහා අවශ්ය ඉඩ ලබා දීම සඳහා ටින් බූට් සමඟම කරන්න.

1. රේඩියේටර් සහ එන්ජින් මැදිරිය අතර සිදුරට ඔබේ අත ඇතුල් කරන්න. සැරයටිය සුරක්ෂිත කර ඇති මුදුව දැනෙන්න. මෙය අපහසු නැත, එය හුඩ් අගුලට කෙළින්ම පිහිටා ඇත. පහළින් වළල්ලට පැමිණ රියදුරුගේ දොර දෙසට බලහත්කාරයෙන් වමට අදින්න හෝ ඔබන්න. එසේ වුවද VAZ 2109 හි හුඩ් විවෘත නොවන්නේ නම්, ඒ සමඟම ඔබ එය ඉහළින් එබිය යුතුය. මේ ආකාරයෙන්, මුද්ද නම්යශීලී වනු ඇත. කුඩා උත්සාහයක් සහ කබාය විවෘතයි. ක්‍රියාවලියට පුද්ගලයින් 2 දෙනෙකු සහභාගී වන්නේ නම් වඩා හොඳය.
2. මෙයින් පසු, ඔබ පැරණි ඉරා දැමූ කේබලය විසුරුවා හැර නව එකක් ස්ථාපනය කළ යුතුය. එක් පුද්ගලයෙකු අගුලේ වසන්තය ආතතියට පත් කළහොත් සහ අනෙකා අගුලු දැමීමේ උපාංගයේ හසුරුවෙහි කේබලය සවි කළහොත් කාර්යය බෙහෙවින් සරල වනු ඇත. මුලදී ඔබට ශරීරය මත තොප්පිය තදින් තට්ටු කිරීමට සිදුවනු ඇත, නමුත් කාලයත් සමඟ සියල්ල සාර්ථක වනු ඇත.

හුඩ් විවෘත කිරීම සඳහා වෙනත් විකල්ප ද තිබේ.

1. VAZ 2109 හි හුඩ් ඔසවන්න සහ දිගු වයර් සමඟ එහි අගුල විවෘත කිරීමට උත්සාහ කරන්න.
2. කාර් අළුත්වැඩියා කිරීමේ සාප්පුවක් අමතන්න, එහිදී හුඩ් වෘත්තීයමය වශයෙන්, කාර්යක්ෂමව සහ කෙටි කාලයක් තුළ විවෘත කරනු ලැබේ, කේබලය ප්රතිස්ථාපනය කරනු ලැබේ, එය තාක්ෂණික නම්, හේතුව හඳුනාගෙන ඉවත් කරනු ලැබේ.
3. VAZ 2109 මෝටර් රථය සඳහා වන උපදෙස් බලන්න, රීතියක් ලෙස, එය සිදුවිය හැකි අක්‍රමිකතා සහ ඒවා ඉවත් කරන්නේ කෙසේද යන්න පෙන්නුම් කරයි. අවසාන විසඳුම ලෙස, සැරයටියේ පිරිසැලසුම සමඟ අවම වශයෙන් ඔබ හුරුපුරුදු වීම සුදුසුය.

කේබලය දිගු කාලයක් පවතිනු පිණිස, ඔබ කළ යුත්තේ:

• ලිතෝල් සමඟ එහි අලෙවිසැල් ලිහිසි කරන්න;
• බහු-තන්තු කේබලය භාවිතා කරන්න, එය ශක්තිමත්, නම්යශීලී, දිගු නොවන අතර සෙමින් අඳිනු ලැබේ;
• අගුළු හසුරුව සමඟ ඉතා ප්රවේශම් වන්න.

VAZ හුඩ් සඳහා කේබලය සුළු දෙයක් ලෙස සලකන්න එපා. මෙය සංකීර්ණ යාන්ත්‍රණයක සම්පූර්ණ කොටසකි. එය සාමාන්‍ය වයර් හෝ කඹයකින් ප්‍රතිස්ථාපනය නොකරන්න (එවැනි අවස්ථා දනී). එය ආරක්ෂිත නොවේ. ඔබේ ස්නායු හා සෞඛ්‍යය ගැන සැලකිලිමත් වන්න, ඔබට සහ ඔබේ මෝටර් රථයට ගරු කරන්න.

expertVAZ.ru

කැඩුණු කේබලයක් සහිත VAZ-2109 කබාය විවෘත කරන්නේ කෙසේද?

VAZ-2109 මෝටර් රථය විස්මයන්ගෙන් පිරී ඇත, එබැවින් ගරාජය තුළ තමන්ගේම දෑතින් ඔවුන්ගේ ප්රියතම යකඩ අශ්වයා වැඩිදියුණු කිරීමට කැමති අය මෝටර් රථයට ආදරය කරනු ඇත. VAZ-2109 ක්‍රියාකාරී ක්‍රියාකාරිත්වය අතරතුර ගැටළු රාශියක් ඇත, නමුත් සුසර කිරීමේ විකල්ප විශාල ප්‍රමාණයක් ද ඇත.

බිඳවැටීම් වලින් එකක් කාර් ආවරණය විවෘත කරන කේබලය කැඩී යාමක් විය හැකිය. ඔබ මෙම ගැටළුව විසඳන තුරු, හුඩ් වසා දැමූ ස්ථානයේ අක්රියව පවතිනු ඇත. අඩු උෂ්ණත්වයට ඔරොත්තු නොදෙන සීතල කාලගුණය තුළ කේබලය බොහෝ විට කැඩී යයි. එහි අඛණ්ඩතාවයට හානි වීමට තවත් හේතුවක් වන්නේ කොටස ඇඳීමයි.

කැබින් එකේ කේබලය කැඩී ගියහොත් කුමක් කළ යුතුද?

VAZ-2109 හි වැදගත් කොටසක් විවෘත කිරීමට සහ වසා දැමීමට ඔබට ඉඩ සලසන කේබලය යනු වානේ වලින් සාදන ලද බහු-හරය හෝ තනි-හරය වයර්, කොපුවක තබා, එය මත ලෝහ ෙගත්තම් සහිත ය. කේබලයේ ප්රධාන කාර්යය වන්නේ අගුලු දැමීමේ උපාංගයේ හසුරුව සඳහා බලය යොදන විට හුඩ් විවෘත කිරීමයි.

VAZ-2109 ඇතුළත කේබලය කැඩී ගියහොත් ව්යුහය විවෘත කිරීම සඳහා, බිඳවැටීම සිදු වූ ප්රදේශය පරීක්ෂා කිරීම සහ ඇගයීම අවශ්ය වේ. බිඳවැටීම තිබියදීත්, සමහර කොටස් සහ ප්‍රදේශවලට ප්‍රවේශය බොහෝ විට සංරක්ෂණය කර ඇති අතර, මේවා පරීක්ෂා කළ යුතු ඒවා වේ. කබාය අසල ඇති කොටස්වල තත්ත්වය පරීක්ෂා කිරීම ආරම්භ වන්නේ අගුළු හසුරුව පරීක්ෂා කිරීමෙනි.

VAZ-2109 හි ආවරණයේ පිහිටීම වෙනස් කිරීමේ යාන්ත්‍රණයට ව්‍යුහය අගුලක් සහ කොක්කකින් සන්නද්ධ කිරීම ඇතුළත් වන අතර, දෙවැන්න අනවසරයෙන් හුඩ් විවෘත කිරීමට එරෙහිව ආරක්ෂිත උපාංගයක් ලෙස ක්‍රියා කරයි. කොටස් එහි ඉදිරිපස කොටසෙහි තබා ඇත. නිෂ්පාදකයා හසුරුව කුටිය තුළට ගෙනැවිත් උපකරණ පුවරුවට යටින් වම් දකුණට ඉදි කළේය. විවේක ස්ථානය දැකීමෙන් ඔබට වැඩිදුර වැඩ ආරම්භ කළ හැකිය.

විශේෂඥයන් කැඩුණු කේබලයක් සමඟ හුඩ් විවෘත කිරීමට ක්රම කිහිපයක් සටහන් කරයි. කුටිය ඇතුළත විවේකයක් ඔබට ප්ලයර්ස් භාවිතා කිරීමෙන් ගැටළුව විසඳීමට ඉඩ සලසයි.

මෙවලමක් භාවිතා කරමින්, පැනලයට යටින් ඉරුණු කොටසේ නටබුන් ඉවත් කරන්න, සැරයටියේ දාරය අල්ලා ගැනීමට උත්සාහ කරන්න, නමුත් ෙගත්තම් ස්පර්ශ නොකරන්න.

බලය භාවිතා කරමින්, සැරයටියේ මායිම ඔබ දෙසට අදින්න, නමුත් ඒ සමඟම චලනය සුමටව තබාගෙන හදිසි කම්පන වළක්වා ගන්න. එසේ නොමැති නම්, කේබලය වෙනත් ස්ථානයක කැඩී යාමේ වැඩි අවදානමක් ඇත. කේබලය ප්ලයර්ස් වලින් නොවැටෙන බව සහතික කිරීමට අවශ්ය නම්, කොටස අවසානයේ ලූපයක් සාදා එය මෙවලම හරහා නූල් කරන්න.

VAZ-2109 කබාය යටතේ කේබලය කැඩී ගියහොත්

කේබලය කබාය යටතේ එහි ස්ථානයේ කැඩී යන අවස්ථා තිබේ. ඉන්පසු මෙම පියවරෙන් පියවර උපදෙස් භාවිතා කරන්න:

1. ඔබට සෝපානයක්, උඩින් හෝ පරීක්ෂණ සිදුරක් අවශ්ය වනු ඇත. ඔබට ජැක් එකක් තිබේ නම්, එය භාවිතා කරන්න, උසකින් වැටීමෙන් මෝටර් රථය කල්තියා රක්ෂණය කරන්න.
2. මෝටර් රථය ඉහළින් ඇති විට, එය ගාංචු කිහිපයකින් සවි කර ඇති එන්ජිමට ගැලපෙන ආරක්ෂාව ඉවත් කිරීම ආරම්භ කරන්න; ටින් බූට් සමඟ එකම උපාමාරු කරන්න, මෙය හුඩ් විවෘත කිරීම සඳහා වැඩිදුර ක්‍රියා සඳහා ඉඩ නිදහස් කිරීමට උපකාරී වේ.
3. රේඩියේටර් සහ එන්ජින් මැදිරිය අතර පිහිටා ඇති කුහරය තුළ ඔබේ අත්ල තබන්න. සැරයටිය සවි කර ඇති ඔබේ ඇඟිලිවලින් මුද්ද දැනෙන්න - සංරචකය අගුලු දැමීමේ උපාංගය අසල තබා ඇත.
4. මුද්ද වෙත ළඟා වී, එය බලහත්කාරයෙන් ඔබ දෙසට ඇදගෙන වමට ඔබන්න, රියදුරු අසල ඇති දොර වෙත අවධානය යොමු කරන්න. කබාය දැන් විවෘත විය යුතුය.
5. උපාමාරු ධනාත්මක ප්‍රති result ලයක් ලබා නොදෙන්නේ නම් සහ කබාය තවමත් වසා තිබේ නම්, මුද්ද මත තද කර එය තදින් තද කිරීමට උත්සාහ කරන්න. ක්රියාවලිය වේගවත් කිරීම සඳහා, වෙනත් පුද්ගලයෙකුගේ උපකාරය ලබා ගැනීම යෝග්ය වේ.
6. ඉතිරිව ඇත්තේ ඉරා දැමූ කේබලය ඉවත් කර එය නව සාම්පලයක් සමඟ ප්රතිස්ථාපනය කිරීමයි. සහායකයා අගුලේ පිහිටා ඇති වසන්ත යාන්ත්‍රණය තද කළ යුතු අතර, මෙම අවස්ථාවේදී මෝටර් රථයේ හිමිකරු අගුලු දැමීමේ යාන්ත්‍රණයේ හසුරුව මත කේබලය සවි කරයි.

VAZ-2109 කබාය විවෘත කිරීමට විකල්ප ක්රම

කැඩුණු කේබලයක් හේතුවෙන් VAZ-2109 කබාය විවෘත කිරීමේ ගැටළුව විසඳීමට විශේෂඥයින් අතිරේක ක්රම බෙදා ගනී:

1. මෝටර් රථයේ කබාය ඔසවා දිගු වයරයක් භාවිතා කර යතුරු සිදුර විවෘත කරන්න.
2. ඔබට තවමත් ඔබේම දෑතින් තොප්පිය විවෘත කළ නොහැකි නම්, ඔබ කාර් අළුත්වැඩියා කිරීමේ සාප්පුවක් සම්බන්ධ කර ගත යුතු අතර, එහි සේවකයින් එම කාර්යය කාර්යක්ෂමව හා ඉක්මනින් සිදු කරනු ඇති අතර, කැඩුණු කේබලය තමන් විසින්ම ප්‍රතිස්ථාපනය කරනු ඇත.