ලාන්සර් විචල්‍යයේ ඇති තරලය ප්‍රතිස්ථාපනය කරන්න

CVT යනු වැඩ කරන තරලය වරින් වර ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම අවශ්‍ය වන මෝටර් රථයක අඛණ්ඩ විචල්‍ය සම්ප්‍රේෂණයකි. සෑම කිලෝමීටර 90 දහසකටම සංයුතිය නිතිපතා වෙනස් කිරීමට නිෂ්පාදකයා නිර්දේශ කරයි. නමුත් Mitsubishi Lancer 10 variator සඳහා කුමන තෙල් තෝරා ගත යුතුද යන්න ඉතා සිත්ගන්නා ප්‍රශ්නයකි.

මිට්සුබිෂි ලාන්සර් 10 විචල්‍යයට වත් කළ යුතු දේ

සංයුතියේ වෙළඳ නාමයක් තෝරා ගැනීම සඳහා, ඔබට ක්රම කිහිපයකින් යා හැකිය.

1. එහි සඳහන් අත්පොත බලන්න DIAQUEEN CVTF— ජේ1.
2. විශ්වාසය නිල සේවය, මුල් පිටපත හෝ ඇනලොග් අනිවාර්යයෙන්ම පුරවනු ඇත.
3. අවසර ලත් ලක්ෂණ අනුව තෝරන්න. ඇනෙලොග් අතර අපට වෙන්කර හඳුනාගත හැකිය NISANNS-2 , සහ සංයුතිය එහි ගුණාංග සඳහා ජනප්රිය වේ: එය විට දැවෙන්නේ නැත ඉහළ උෂ්ණත්වයන්, සීතලෙන් ස්ඵටික නොවේ.

මෙම ලිහිසි තෙල් වර්ග දෙක අතර තේරීම සම්බන්ධයෙන්, එය සම්මත CVTF-J1 සම්පූර්ණයෙන්ම ඛනිජ, අංශක -10 ට අඩු සීතල උෂ්ණත්වය සඳහා සුදුසු නොවන බව සඳහන් කළ යුතු ය.

Mitsubishi Lancer 10 සඳහා සින්තටික්

එසේම බහුලව භාවිතා වේ මිටාසු CVT- DIAQUEEN CVTF පිටපතක්, නමුත් අඩු මිලකට. ලක්ෂණ ප්‍රායෝගිකව ප්‍රමිතියට වඩා පහත් නොවේ, එබැවින් කලාපය ඔබට සීතල ගැන නොසිතීමට ඉඩ දෙන්නේ නම් සංයුතිය ප්‍රමුඛතාවයක් විය හැකිය.

ඔබට සිතාගත හැකි මිල අධික සහ ඉහළ මට්ටමේ තේරීමක්? ENEOS CVT.එය ඉහළ උෂ්ණත්වවලදී CVT වල භාවිතය සඳහා නිර්මාණය කර ඇති අතර, නිෂ්පාදකයා විසින්ම ඒකකයේ ක්රියාකාරිත්වය වැඩිදියුණු කිරීම, සම්ප්රේෂණ ශබ්දය 5% කින් අඩු කිරීම සහ යාන්ත්රණවල සේවා කාලය දීර්ඝ කිරීම ගැන කතා කරයි. එය සම්පූර්ණයෙන්ම කෘතිම වන අතර වඩාත්ම වැදගත් - විශ්වීය - උෂ්ණත්ව පරාසය සෙල්සියස් අංශක 208 සිට -45 දක්වා වේ.

තෝරන්න හොඳම සංයුතිය Mitsubishi Lancer 10 සඳහා එය දුෂ්කර ය, මන්ද ඒ සියල්ල භාවිතා කරන කලාපය සහ ඒකකයේ බර මත රඳා පවතී. නිතර භාවිතා කරන තෙල් වර්ග දෙස සමීපව බැලීම, එහි ලක්ෂණ වලට ගැලපෙන එකක් තෝරා ගැනීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ.

1. Nissan NS-2. පුදුමයට කරුණක් නම්, බොහෝ ලාන්සර් රියදුරන් කැමති සංයුතිය මෙයයි. ඔහුට ඇති තරම්ය ඉහළ viscosityසහ උපරිමයෙන් හොඳින් ක්‍රියා කරයි ආන්තික තත්වයන්. Nissan NS-2 කැටි කරන්නේ නැත අඩු උෂ්ණත්වය x, උසින් දැල්වෙන්නේ නැත.
2. DiaQueen CVT. ඇත්ත වශයෙන්ම, බොහෝ දෙනෙක් ඔවුන්ගේ " යකඩ අශ්වයන්» සම්මත දියර සහ මෙම තීරණය වැරදියි කියා පැවසිය නොහැක. නමුත් තුළ සීතල ශීතසුවපහසු ගමනකට බාධා කරන අපහසුතාවයන් ඔබට අත්විඳිය හැකිය.
3. Mitasu CVT. මෙය තවත් ලිහිසි තෙල් වර්ගයකි ජපන් නිෂ්පාදකයින්, එය මුලින් ලාන්සර් සඳහා සංවර්ධනය කරන ලදී. එය DiaQueen CVT වලට සමාන ගුණාංග ඇත, නමුත් වඩා ලාභදායී වේ.
4. Eneos CVT යනු වඩාත්ම එකකි මිල අධික තෙල්මෙම රේඛාවේ මෝටර් රථ සඳහා.

ඔබ ආදේශ කිරීම ආරම්භ කිරීමට පෙර ඔබ දැනගත යුතු සියල්ල මෙයයි. තව විස්තරාත්මක තොරතුරුඔබට පමණක් සොයාගත හැකිය සේවා මධ්යස්ථානයමිට්සුබිෂි.

ආදේශන කාලය

Mitsubishi Lancer 10 හි ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණයේ වැඩ කරන තරලය ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම

CVT හි සෑම කිලෝමීටර 70-90 දහසකටම සංයුතිය වෙනස් කිරීම වඩා හොඳය.. හිදී කාලෝචිත ප්රතිස්ථාපනයඔබට බොහෝ විට පෙරහන් වෙනස් කිරීමට සිදු නොවනු ඇත, සහ පද්ධතිය සමුච්චිත සුන්බුන් වලින් වැසී නොයනු ඇත. ඒකකයේ ක්රියාකාරිත්වය සුමටව පවතිනු ඇති අතර එහි නොමැත අප්රසන්න ශබ්දඔබ එක් තෙල් වෙනස් කිරීමෙන් පසු, එනම් සෑම කිලෝමීටර 180,000 කටම පෙර පෙරහන් ප්‍රතිස්ථාපනය කළහොත් එය ඇසෙන්නේ නැත.

ප්‍රතිස්ථාපන ක්‍රමය සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, සාමාන්‍ය ක්‍රියා පටිපාටියේදී පැරණි එක ඉවතට ගෙන එය නව එකක් පුරවා ගැනීම ප්‍රමාණවත් වන අතර පෙරනයක් සමඟ නම්, සින්තටික් පද්ධතියට මුදා හරින සේවාවක් භාවිතා කිරීම හොඳ අදහසකි. පීඩනය.

CVT තෙල් වෙනස් කිරීම

Mitsubishi Lancer 10 මත, විචල්‍ය තරලය ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම අපහසු නැත. විශේෂ උපකරණ අවශ්ය නොවේ. ගරාජයක් සහ වළක්, ලීටර් 6 ක ධාරිතාවක් සහ 24 යතුරක් තිබීම ප්රමාණවත්ය.

• පළමු පියවර වන්නේ කාණු ප්ලග් එක ගලවා දැමීමයි.
• දෙවන පියවර වන්නේ සියල්ල වත් කිරීමයි පැරණි තරලය.
• තුන්වන පියවර වන්නේ ප්ලග් එක තද කර නව ගෑස්කට් එකක් ස්ථාපනය කිරීමයි (ක්‍රියාව නැවත නැවත කරන විට, ප්‍රතිස්ථාපනය කළ ගෑස්කට් එක තබන්න).
• හතරවන පියවර - තෙල් පිරවුම් නළය හරහා නව තෙල් පොම්ප කරන්න.

තරල පරිමාව CVT ලාන්සර් 10 - 7.8 l.කෙසේ වෙතත්, ලිහිසි තෙල් රත් වූ විට ප්‍රසාරණය වන බැවින් ඔබ එය එකවර පිරවීමට ඉක්මන් නොවිය යුතුය. ලීටර් 7 ක් පිරවීම ප්රමාණවත්ය. ඉන්පසු දින 1-2 කට පසු ඉතිරි මුදල එකතු කරන්න.

CVT ගියර් පෙට්ටියේ Mitsubishi Lancer 10 හි තෙල් පරිභෝජනය කිලෝමීටර 1000 කට ලීටර් 0.166 කි.ප්රතිස්ථාපන ක්රියාපටිපාටිය තුළ උපක්රම නොමැත, නමුත් වායු නල සෑදී නොමැති බවට වග බලා ගැනීම වැදගත්ය. මෙය සිදු කිරීම සඳහා, ශක්තිමත් ධාරාවක් තුළ දියර වත් නොකරන්න.

• පස්වන පියවර - ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමෙන් පසු, ඔබ එන්ජිම ආරම්භ කර එය ක්‍රියාත්මක වීමට ඉඩ දිය යුතුය අක්රිය වේගයවිනාඩි 1-2 ක් පමණ.
• හයවන පියවර - පරාස තේරීම එක් එක් ස්ථානයට මාරු කරන්න, ඉන්පසු එය N මාදිලියට දමන්න.
• හත්වන පියවර - එන්ජිම නිවා දමන්න, පියවර එක සිට හය දක්වා නැවත කරන්න.
• අටවන පියවර - සමහර කෘතිම ද්‍රව්‍ය ඉවතට ගෙන පිරිසිදුකම පරීක්ෂා කරන්න - සියල්ල හොඳින් තිබේ නම්, මෝටර් රථය යාමට සූදානම්ය, එසේ නොවේ නම්, තරලය ඉවත් කරන තෙක් පියවර 1 සිට 6 දක්වා නැවත කරන්න.

සේවා ප්‍රතිස්ථාපන ක්‍රියා පටිපාටිය මග හැරීම සඳහා පීඩනය යටතේ ලිහිසි තෙල් සැපයීමේ වාසිය ඇත වායු තදබදය 100% උපකරණ සම්පූර්ණ වැඩ පිළිවෙලක් තිබේ නම්. Plus, ගියර් පෙට්ටියේ සිසිලන රේඩියේටරයේ තෙල් වෙනස් කිරීම ද අවශ්ය වන අතර මෙය කළ හැක්කේ සේවා මධ්යස්ථානයක පමණි.

1. කාන්දු වීම වැදගත්ය වැඩ කරන තරලයඋණුසුම්, මන්ද මෙම නඩුවේ සංයුතියේ ද්රවශීලතාවය පැරණි ලිහිසි තෙල් බොහොමයක් ඉවත් කිරීමට ඔබට ඉඩ සලසයි.
2. ලිහිසි තෙල් නිතිපතා වෙනස් කරන්න.
3. සංයුතිය තෝරාගනු ලබන්නේ වාහනයේ මෙහෙයුම් කොන්දේසි අනුව නිෂ්පාදකයා විසින් නිර්දේශ කරන ලද වෙළඳ නාම වලින් පමණි.
4. හැසිරීම ATF ආදේශනයඔබට එය තනිවම කළ හැකිය, නමුත් සමහර විට ඔබ පද්ධතියට වඩා හොඳ උඩුගත කිරීම සඳහා සේවාවක් සම්බන්ධ කර ගත යුතුය.
5. ෆිල්ටර වෙනස් කිරීමට වග බලා ගන්න, විශේෂයෙන් ඉවතට ගත් තෙල් හොඳ පෙනුමක් නොමැති නම්. එය අපද්‍රව්‍ය වලින් වැසී ඇත්නම්, මෙය ප්‍රමාණවත් නොවන පෙරීම පෙන්නුම් කරයි.

ප්‍රතිස්ථාපනය කරන තෙල්වල තත්ත්වය මත පදනම්ව පෙරහන් ප්‍රතිස්ථාපනය කළ හැකිය: එය වළාකුළු පිරි හෝ නොතිබිය යුතු අපද්‍රව්‍ය වලින් දූෂිත නොවේ නම්, පෙරහන් වලට මුහුණ දිය හැකි අතර තවත් සමාන කාල පරිච්ඡේදයක් සඳහා ක්‍රියා කිරීමට හැකි වේ.

ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණය තුළ ප්රතිස්ථාපනය

Mitsubishi Lancer 10 හි ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණයේ තෙල් වෙනස් කිරීම

තරමක් සංකීර්ණ ක්‍රියා පටිපාටියක් වන්නේ ATF ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමයි. කාරණය වන්නේ සම්ප්රේෂණය ඉවත් කිරීමකින් තොරව සියලු අපද්රව්ය බැහැර කිරීමට නොහැකි වීමයි. වාසනාවකට මෙන්, තවත්, තවත් ඇත කපටි මාර්ගය. පතල් කැණීමේදී අනවශ්‍ය සංරචක විශාල ප්‍රමාණයක් අඩංගු වේ - විවිධ සුන්බුන් සහ ලෝහ රැවුල පවා. මේ සියල්ල තෙල් බර වැඩි කරයි.

ඉතින් මේක තමයි ක්‍රමය. Lancer 10 සම්ප්‍රේෂණයේ තරල ලීටර් 7.7 ක් ඇත, නමුත් අපි දමන්නේ 4.5 ක් පමණි. මෙන්න මේ සියල්ල පෙනෙන්නේ කෙසේද:

• ATF ලීටර් 4 ක් පමණ ඉවතට ගෙන පෙට්ටියට නව සංයුතිය එක් කරන්න;
• ඉන්පසු අපි දිගටම දියර ඉවතට ගන්නෙමු;
• අපි ඉතිරිය එකතු කර ඉක්මන් සහ පහසු ආදේශනය භුක්ති විඳින්නෙමු.

පැරණි ලිහිසි තෙල් වහාම දොඹකරයේ පතුලේ පදිංචි වීමට පටන් ගෙන අප කල්තියා සකස් කර ඇති කන්ටේනරය තුළට ගලා යයි. ඔබ ATF පිරිසිදු වන තුරු එය ඉවතට ගත යුතුය.

ප්ලස් ස්වයං-විස්ථාපනය Mitsubishi Lancer හි තෙල් - ප්‍රතිලාභ සහ දැනුම, නමුත් අවාසිය නම් සිදු කරන ලද ක්‍රියාවන්හි නිරපේක්ෂ නිරවද්‍යතාවය පිළිබඳව ඔබට සහතික විය නොහැකි වීමයි. නරකම අවස්ථාවවාහනයේ කාර්ය සාධනයට බලපෑ හැකිය.

ආරම්භයට පෙර බලාගාරයේ ක්රියාකාරිත්වයේ කාලසීමාව සඳහා නැවත සකස් කිරීමබොහෝ සාධක මගින් බලපෑම් ඇති කරයි. ඒවා අතර, වැදගත් කාර්යභාරයක් ඉටු කරනු ලබන්නේ භාවිතා කරන ලද තෙල්වල ගුණාත්මකභාවය සහ එය ප්රතිස්ථාපනය කිරීමේ වේලාවට අනුකූල වීමෙනි.

බල ඒකකයට වත් කරන ලද එන්ජින් ඔයිල් බොහෝ කාර්යයන් ඉටු කරයි. එය ලෝහ මතුපිට වියළි ඝර්ෂණය වළක්වයි, තාපය ඉවත් කරයි, කම්පන බර සහ කම්පනය අඩු කරයි, සහ ප්රති-විඛාදන සහ ද ඇත. ඩිටර්ජන්ට් ආකලන. ක්රියාන්විතයේදී, ලිහිසි තෙල් තාපයට නිරාවරණය වන අතර, දහනය කළ හැකි ඉන්ධන මගින් ඔක්සිකරණය වේ. එබැවින් නියමිත වේලාවට තෙල් වෙනස් කිරීම අවශ්ය වේ. එසේ නොමැති නම්, එයට පවරා ඇති කාර්යයන් ඉටු කිරීමට නොහැකි වේ.

අවධානය! ඉන්ධන පරිභෝජනය අඩු කිරීම සඳහා සම්පූර්ණයෙන්ම සරල ක්රමයක් සොයාගෙන ඇත! මාව විශ්වාස නැද්ද? වසර 15 ක පළපුරුද්දක් ඇති මෝටර් රථ කාර්මිකයෙකු ද ඔහු එය උත්සාහ කරන තුරු එය විශ්වාස කළේ නැත. දැන් ඔහු පෙට්‍රල් සඳහා වසරකට රුබල් 35,000 ක් ඉතිරි කරයි!

එන්ජිමට වත් කළ යුතු තෙල් තෝරා ගැනීම

තෙල් සඳහා පදනමක් ලෙස සින්තටික් වඩාත් කැමති වේ. අර්ධ සින්තටික් ලිහිසි තෙල් ද භාවිතා කළ හැකිය. ඛනිජ තෙල් තුළ මිට්සුබිෂි එන්ජින්එය පවරා ඇති කාර්යයන් සම්පූර්ණයෙන්ම ඉටු කිරීමට නොහැකි වීම නිසා එය භාවිතා කිරීම නිර්ෙද්ශ කර නැත.

පිරවිය යුතු තෙල් පරිමාව රඳා පවතින්නේ කුමන බල ඒකකය ස්ථාපනය කර ඇත්ද යන්න මතය. පහත වගුවේ දැක්වෙන්නේ Lancer x හි ආසන්න ඉන්ධන පිරවුම් පරිමාවන්ය.

එන්ජිම තෙල් පරිභෝජනය නොකරන්නේ නම්, ඔබ ලීටර් 4 ක කැනිස්ටර් මිලදී ගත යුතුය. මෝටර් රථය තෙල් දාහකයකින් ලුහුබඳින්නේ නම්, ලිහිසි තෙල් ලීටර් 5 ක් මිලදී ගැනීම වඩා හොඳය.

Lancer 10 සඳහා තෙල් දුස්ස්රාවීතාවය මත පදනම්ව තෝරා ගත යුතුය දේශගුණික තත්ත්වයන්සහ ඍතු. එන්ජිම කර්මාන්ත ශාලාවෙන් පුරවා ඇත මුල් තෙල් SAE 0W20 සහ SAE 5W30. මෙම තෙල්නිර්දේශ කර ඇත නිල අලෙවිකරුවන්මෙහෙයුමේ පළමු වසර 1-3 තුළ. පළමුවැන්න ප්‍රධාන වශයෙන් ලීටර් 1.5 සහ 1.6 එන්ජින් වල භාවිතා වන අතර දෙවැන්න ලීටර් 1.8 සහ 2.0 එන්ජින් වල භාවිතා වේ. බලාගාර. ලිහිසි තෙල් වෙනස් කිරීමට අවශ්ය නම්, සමාන එකක් පුරවන්න.

දුස්ස්රාවීතාවය රඳා පැවතීම මෝටර් ලිහිසි තෙල්උෂ්ණත්වය මත පරිසරය

මෝටර් රථ හිමියන්ගේ සමාලෝචන සහ මෝටර් රථ විශේෂඥයින්ගේ නිර්දේශයන් වෙත යොමු කිරීම, මෝටර් රථය නිෂ්පාදනය කරන වර්ෂය අනුව, අවශ්ය දුස්ස්රාවිතතාවය සහිත නිර්දේශිත තෙල් වර්ග ලැයිස්තුවක් සම්පාදනය කර ඇත. තෙල් මිලදී ගැනීමේදී එය මුල් පිටපතක් මිස ව්යාජ එකක් නොවේදැයි පරීක්ෂා කිරීම වැදගත්ය.

නිෂ්පාදන වර්ෂය අනුව Lancer X සඳහා අවශ්‍ය තෙල්

තෙල් ලීටරයක මිල ලීටරයකට රුබල් 350 සිට 800 දක්වා වෙනස් විය හැකිය. ලීටර් හතරක කැනිස්ටරයක මිල රුබල් 1,400 සිට 3,200 දක්වා විය හැකිය. හොඳම තෙල්සපයයි වැඩි සම්පතක්එන්ජිම, අවසානයේදී මෝටර් රථ හිමිකරුට විශාල අලුත්වැඩියා වියදම් වළක්වා ගැනීමට ඉඩ සලසයි.

බලශක්ති ඒකකයේ තෙල් පරිභෝජනය

නිෂ්පාදකයා මුළු රේඛාව පුරාම එන්ජින් සඳහා එකම තෙල් පරිභෝජන අනුපාතය පෙන්නුම් කරයි. එය කිලෝමීටර් දහසකට ලිහිසි තෙල් ලීටරයකි. මෙම ඉවසීම් ඉතා පුළුල් ය. ඇත්ත වශයෙන්ම, තෙල් කාන්දුවීම් වලින් පීඩා විඳින්නේ ලීටර් 1.5 එන්ජිම පමණි. අනෙකුත් එන්ජින් සඳහා, තෙල් අඩු වීම ප්රායෝගිකව නොපෙනේ. ලිහිසි තෙල් පරිභෝජනයේ පෙනුම හැකි වන්නේ මෝටරය කාන්දු වුවහොත් පමණි.

කෝකිං ප්රතිඵලයක් ලෙස පිස්ටන් මුදුහෝ තෙල් පිරවුම් බෙල්ල කාන්දු වුවහොත්, මුලින් කිලෝමීටර 1000 කට ග්රෑම් 200 ක් දක්වා පරිභෝජනය නිරීක්ෂණය කළ හැකිය. තෙල් මට්ටම තවදුරටත් වැඩිවීමත් සමඟ බලාගාරය අලුත්වැඩියා කිරීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ.

තෙල් වෙනස් කිරීමේ පරතරය

නිෂ්පාදකයා සෑම කිලෝමීටර 15 දහසකට වරක් ආදේශ කිරීම නිර්දේශ කරයි. එවැනි දිගු පරතරයක් පවත්වා ගත හැක්කේ නොමැති විට පමණි දුෂ්කර කොන්දේසිමෙහෙයුම්. ගතික රිය පැදවීම, මාර්ග තදබදය සහ වෙනත් අය තුළ සිරවී සිටීම අමතර පැටවීම්ප්‍රතිස්ථාපන පරතරය අඩකින් අඩු කිරීමේ අවශ්‍යතාවයට එන්ජිම ඊයම් මත. එමනිසා, මෝටර් රථ හිමියන් කිලෝමීටර 7.5-10 දහසක් ධාවනය කිරීමෙන් පසු නව තෙල් පිරවීම නිර්දේශ කරයි. සාමාන්‍ය තත්ව යටතේ භාවිතා කරන Lancer 10 සඳහා කලින් දිනයකදී ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම සුදුසු නොවේ. සදහා ක්රීඩා අනුවාද, එහි නිෂ්පාදනය 2008 සිට ස්ථාපිත කර ඇති අතර ගතික ධාවනය සමඟ තෙල් වෙනස් කිරීමේ පරතරය odometer මත කිලෝමීටර 5-6 දහසක් වේ.

එන්ජිම අධික ලෙස රත් වී ඇත්නම් කලින් තෙල් මාරු කිරීම අවශ්ය විය හැකිය. තාප විනාශයේ ප්රතිඵලයක් ලෙස ආකලන ද්රව්ය ඔවුන්ගේ කාර්යයන් ඉටු කිරීම සම්පූර්ණයෙන්ම නතර කළ හැකිය. එසේම, නව තෙල් එකතු කරන්න. කාලසටහනට පෙරවෙන කෙනෙක් ගැහුවොත් කරන්න වෙයි තාක්ෂණික තරල. ලිහිසි තෙල් මට්ටම වැඩි වන තත්වයක් ඇති වුවහොත්, තෙල් වෙනස් කිරීමට පෙර මෙයට හේතුව ඉවත් කළ යුතුය.

DIY තෙල් වෙනස් කිරීමේ ක්රියාවලිය

තෙල් ඔබම වෙනස් කිරීම විශේෂයෙන් අපහසු නැත. මෙය සිදු කිරීම සඳහා, පහත දැක්වෙන අනුපිළිවෙල අනුගමනය කිරීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ:

මිට්සුබිෂි ලාන්සර් 10 – හැඩකාර කාර්සම්භාව්ය සමඟ ක්රීඩාශීලී නිර්මාණය. යල් පැන ගිය සැලසුම තිබියදීත්, ආකෘතිය තවමත් ඉල්ලුමේ පවතී. බොහෝ අයිතිකරුවන්ගේ මෝටර් රථ පිටතට පැමිණි නිසා වගකීම් කාලය, එබැවින් දැන් හැකියාව පිළිබඳ ප්රශ්නය අදාළ වේ ස්ව සේවාවමිට්සුබිෂි ලාන්සර්. වාසනාවකට මෙන්, එය උසස් තත්ත්වයේ ද්රව්ය වලින් සාදා ඇති බැවින් මෝටර් රථය තරමක් විශ්වසනීය ලෙස සැලකේ. එහෙත්, කාලය ගත වන අතර, එය අවම වශයෙන් ප්රතිස්ථාපනය කිරීම අවශ්ය වේ සැපයුම්. මෙම ලිපියෙන් අපි වඩාත්ම එකක් දෙස බලමු වැදගත් කාර්යයන් මිට්සුබිෂි සේවාවලාන්සර් - ගුණාත්මකභාවය තෝරා ගන්නේ කෙසේද එන්ජින් ඔයිල්මෙම මෝටර් රථය සඳහා.

Mitsubishi Lancer සඳහා වන එන්ජින් පරාසය පුළුල් සහ විවිධ වේ, එබැවින් තේරීම සම්බන්ධයෙන් සංසදවල බොහෝ සාකච්ඡා පැවතීම පුදුමයක් නොවේ. සුදුසු දියරඑක් හෝ තවත් මෝටරයක් ​​සඳහා. ඉතින්, Lancer 10 සමන්විත වේ ගැසොලින් එන්ජින් 1.5, 1.6, 1.8 සහ 2.0 ලීටර් පරිමාව.

තෙල් වර්ගය

මෝටර් තෙල් තෝරා ගැනීම සඳහා බොහෝ නිර්ණායක තිබේ. එහෙත්, අපට ප්රධාන ඒවා ඉස්මතු කළ හැකිය. උදාහරණයක් ලෙස, තෙල් වර්ග තුනක් ඇත - කෘතිම, අර්ධ කෘතිම සහ ඛනිජ. සෑම වර්ගයකටම තමන්ගේම විශේෂතා, දුස්ස්රාවීතාවයේ මට්ටම, ඉවසීම යනාදිය ඇත. මෙය මුළු ලිපියටම බලපාන ඉතා වැදගත් මාතෘකාවකි. ඒ අතරම, අඩු වැදගත්කමක් හා අදාළ වන්නේ කුමන තෙල් නිෂ්පාදකයා වඩාත් විශ්වාස කළ යුතුද යන ප්රශ්නයයි. ස්වාභාවිකවම, දියර තෝරා ගත යුතු උෂ්ණත්ව පරාමිතීන් කෙරෙහි ද අවධානය යොමු කළ යුතුය. නිෂ්පාදන ලේබලයේ දක්වා ඇති මෙම පරාමිතීන් Lancer X පරිශීලක අත්පොතෙහි පරාමිතීන් සමඟ අනුරූප වන බවට වග බලා ගැනීමෙන්, ඔබට විශ්වාසයෙන් තෙල් තෝරා ගත හැකිය.

මුලින්ම තෙල් පුරවන්න

මෙය ඔබ අවධානය යොමු කළ යුතු මූලික කරුණකි. කාරණය වන්නේ කර්මාන්තශාලාවෙන් මුලින් පුරවා ඇති තෙල් පිරවීම සඳහා නිර්දේශ කිරීමයි. උදාහරණයක් ලෙස මෙය ඛනිජ ලිහිසි තෙල්. මෙයින් අදහස් කරන්නේ අනාගතයේ දී ඔබ කෘතිමව පිරවීමට පමණක් අවශ්ය බවයි - ඛනිජ ජලය සහ උසස් තත්ත්වයේ සහ වඩා මිල අධික කෘතිම ද්රව්ය අතර තෝරා ගැනීමේ ප්රශ්නයක් වුවද. ඕනෑම අවස්ථාවක, තිබේ නම් මූල්ය අවස්ථාමුලින්ම මුල් තෙල් සලකා බැලීම සුදුසුය - උදාහරණයක් ලෙස, Mitsubishi Genuine Oil API SM SAE 0W20. මෙම ලිහිසි තෙල්මුලින් පුරවා ඇති එන්ජින්වල භාවිතා කිරීම සඳහා නිර්දේශ කරනු ලැබේ කෘතිම තෙල්. බොහෝ විට මෙම තෙල් ලීටර් 1.5, 1.6 සහ 1.8 එන්ජින් සඳහා පරිපූර්ණයි. ලීටර් දෙකක එන්ජින් සඳහා, එවැනි එන්ජින් හිමිකරුවන් සඳහා අර්ධ කෘතිම ද්රව්යයක් නිර්දේශ කළ හැකිය Mitsubishi Genuine Oil API SM SAE 5W30.

දුස්ස්රාවීතාවය තෝරාගැනීම

දුස්ස්රාවීතාවය යනු තෙල් තෝරා ගැනීම සඳහා වන ප්‍රධාන පරාමිතියක් වන අතර එය මිට්සුබිෂි ලාන්සර් එක්ස් ක්‍රියාත්මක වන පාරිසරික දේශගුණික තත්ත්වයන් මත කෙලින්ම රඳා පවතින අතර පශ්චාත් සෝවියට් රටවල් දැඩි ශීත දේශගුණයෙන් මෙන්ම ඉතා උණුසුම් ලෙසද සංලක්ෂිත වේ ගිම්හාන සමය. මේ මත පදනම්ව, උදාහරණයක් ලෙස, සඳහා subzero උෂ්ණත්වයන්එවැනි තත්වයන් තුළ කැටි නොවන දුස්ස්රාවීතාවයකින් යුත් තෙල් ඔබ තෝරා ගත යුතුය. තේරීම සරල කිරීම සඳහා, තෙල් නිෂ්පාදකයින් ඊනියා SAE වර්ගීකරණය සම්පාදනය කර ඇත:

• දුස්ස්රාවීතා පරාමිතීන් ශීත තෙල්: SAE 0W, SAE 5W, SAE 10W, SAE 15W, SAE 20W
• දුස්ස්රාවීතා පරාමිතීන් ගිම්හාන තෙල්: SAE 30, SAE 40, SAE 50
• සියලුම කන්නයේ තෙල්වල දුස්ස්රාවීතා පරාමිතීන්: SAE 5W-40, SAE 5W-30, SAE 10W30, SAE 10W-40, SAE 15W-40, SAE 20W-50.

Mitsubishi Lancer X එන්ජිම ඇතැම් දේශගුණික කලාප සඳහා සුදුසු viscosity පරාමිතීන් සහිත කර්මාන්තශාලාවේ තෙල් වලින් පුරවා ඇත. වඩාත්ම ජනප්රිය වන්නේ විශ්වීය, එනම් සියලු කන්නයේ ද්රවයක් ලෙස සැලකේ. එය පුළුල් පරාසයක ආධාරක උෂ්ණත්ව පරාසයක් ඇත. නමුත් ඒ සමඟම, තවත් ප්‍රශ්නයක් පැන නගී - මෙහෙයුම් උපදෙස් වලට අනුව, තෙල් තිබේ නම්, සියලුම වාර වාහනයක් මිලදී ගැනීම වටී ද? මිට්සුබිෂි එන්ජිම Lancer X නිර්මාණය කර ඇත්තේ කිලෝමීටර 7,500 ක් හෝ මාස හයක් සඳහා ය. මේ මත පදනම්ව, බොහෝ අය සියලු කන්නයේ ද්රවයක් තෝරා ගැනීමේ අවශ්යතාව ගැන සැක කරන අතර, එබැවින් මිලදී ගන්න සෘතුමය තෙල්. මෙම කාරණය සම්බන්ධයෙන් බොහෝ මත තිබේ.

ධනාත්මක කරුණ නම් Lancer X හි දුස්ස්රාවීතා සීමාවන් නොමැති වීමයි. එබැවින්, ඇතැම් කාලගුණික තත්ත්වයන් සඳහා සුදුසු ලැයිස්තුගත කර ඇති ඕනෑම දුස්ස්රාවීතා පරාමිතියක් ඔබට භාවිතා කළ හැකිය.

නිෂ්පාදනයේ වසර

සෘතුමය දියර සඳහා, එහි තේරීම නිෂ්පාදනය කරන වර්ෂය මත රඳා පවතී වාහන. මත පදනම්ව ගිම්හාන සහ ශීත ඍතුව සඳහා ප්රශස්ත viscosity පරාමිතීන් වෙත අවධානය යොමු කරමු ආදර්ශ පරාසය Lancer 10, සහ හොඳම වෙළඳ නාම ද ඉස්මතු කරන්න:

මාදිලි පරාසය 2008

• ගිම්හාන සමය - 20W-40, 25W-40
• ශීත සමය - 0W-40, 5W-40
• හොඳම වෙළඳ නාම වන්නේ Lukoil, Mobile, ZIK, Kixx, Valvoline, G-Energy, Xado

මාදිලි පරාසය 2009

• ගිම්හාන තෙල් - 20W-40, 25W-40
• ශීත තෙල් - 0W-40, 0W-30
• හොඳම වෙළඳ නාම වන්නේ Mobile, Kixx, Lukyol, Castrol, Xado, ZIK, Valvoline

මාදිලි පරාසය 2010

• ගිම්හානය - 20W-40, 25W-40
• ශීත ඍතුව - 0W-40, 5W-40
• හොඳම වෙළඳ නාම වන්නේ Lukoil, Xado, Mobile, Valvoline, Shell, Castrol, Zik, Gt-Oil ය

මාදිලි පරාසය 2011

• ගිම්හානය - 20W-40, 25W-40, 25W-50
• ශීත ඍතුව - 0W-40, 5W-40, 5W-50
• හොඳම වෙළඳ නාම: Castrol, Lukyol, Mobile, Xado, GT-Oil, Shell, Zik, Valvoline

මාදිලි පරාසය 2012:

• ගිම්හානය: 20W-40, 25W-50
• ශීත ඍතුව: 0W-40, 5W-50
• හොඳම වෙළඳ නාම: GT-Oil, Shell, Zeke, Valvoline, Lukyol, Mobile, Xado, Castrol

මාදිලි පරාසය 2013

• ගිම්හානය - 20W-40, 25W-50
• ශීත ඍතුව - 0W-40, 0W-50
• හොඳම වෙළඳ නාම: Castrol, Shell, Mobile, Zik, Xado

මාදිලි පරාසය 2014:

• ගිම්හානය - 20W-40, 25W-50
• ශීත ඍතුව - 0W-40, 0W-50
• හොඳම වෙළඳ නාම: Shell, Castrol, Mobile, Xado.

සම්බන්ධයෙන් ඛනිජ තෙල්, Mitsubishi Lancer X එන්ජින්වල මෙම වර්ගයේ ලිහිසි තෙල් ඉතා වේ ඉතා දුර්ලභයි. නිෂ්පාදකයා සින්තටික් හෝ, තුළ පුරවයි අවසාන විසඳුම ලෙස- අර්ධ කෘතිම.

නිගමනය

තෙල් මිලදී ගැනීමට පෙර, ඔබ කැමති භාණ්ඩය පිළිබඳ තොරතුරු රැස් කිරීම, එහි පරාමිතීන් සහ ගුණාංග අධ්යයනය කිරීම සහ Lancer X සඳහා වන උපදෙස් වල දක්වා ඇති ඒවා සමඟ සංසන්දනය කිරීම අවශ්ය වේ. ඉහළ සැතපුම්තවත් කිලෝමීටර් 100,000 කට වඩා පිරවිය යුතුය ඝන තෙල්- ඛනිජ. මෙම වර්ගයේ ලිහිසි තෙල් පැරණි මෝටර් රථ සඳහා පමණක් සුදුසු වේ. කාරණය වන්නේ කෘතිම ලිහිසි තෙල් වැඩි තරලයක් වන අතර අඩු උෂ්ණත්වයන් සඳහා වඩාත් සුදුසු වේ. හෝ අනෙක් අතට, ඝන ලිහිසි තෙල් (ඛනිජ, අර්ධ කෘතිම) උණුසුම් දේශගුණය සඳහා වඩාත් සුදුසු වේ.

තෙල් වෙනස් කිරීමේ වීඩියෝව

Mitsubishi Lancer 10 ඔයිල් වෙනස් කිරීම වරින් වර වාහන නඩත්තු කිරීමේ මූලික ක්‍රියා පටිපාටිවලින් එකකි. මෙයින් අදහස් කරන්නේ ඔබට එය සමඟ නිතිපතා කටයුතු කිරීමට සිදුවනු ඇති නමුත් එය කිරීම එතරම් අපහසු නොවන බවයි. මෙම ඡායාරූප මඟින් සෙඩාන් රථයක 1.6 එන්ජිමක් සහිත 2015 Lancer X රථයේ ඔබ විසින්ම තෙල් වෙනස් කරන ආකාරය පෙන්වයි. ලාන්සර් 10 1.5 තෙල් වෙනස් කිරීම සමාන වේ.

තෙල් වෙනස් කළ යුත්තේ කවදාද?- සාමාන්යයෙන් තෙල් කිලෝමීටර 15,000 කින් වෙනස් වන අතර එය කිලෝමීටර 10,000 දක්වා අඩු වේ දැඩි කොන්දේසිමෙහෙයුම, විශාල නගරයක හෝ ඉතා දූවිලි සහිත ප්රදේශයක රිය පැදවීම ඇතුළත් වේ. කෙසේ වෙතත්, Lancer 10 අළුත්වැඩියා අත්පොත නිර්දේශ කරන්නේ තෙල් මාරු කිරීමේ පරතරය කිලෝමීටර 12,000 ක් හෝ සාමාන්‍ය තත්ව යටතේ මාස 6 කට වරක් සහ දරුණු තත්ත්‍වයේ දී මාස 6,000 සහ 3 යි. බව සඳහන් කිරීම වටී නිතර ආදේශ කිරීමතෙල් වලට හානි කළ හැක්කේ ඔබේ මුදල් පසුම්බියට පමණි.

කොපමණ තෙල් පිරවිය යුතුද- ලීටර් 4.3 ක් පමණ නව ලිහිසි තෙල්, ජලය බැස යන තෙල් පරිමාව මැනීම සහ ඩිප්ස්ටික් සමඟ පිරවූ තෙල් මට්ටම පරීක්ෂා කිරීමෙන් ඔබට වඩාත් නිවැරදිව තීරණය කළ හැකිය. ඔබ කැනිස්ටර් දෙකක් මත ගබඩා කළ යුතුය - ලීටර් 4 සහ 1.

පිරවීම සඳහා කුමන ආකාරයේ තෙල්- අලුත්වැඩියා අත්පොත එන්ජිමට වත් කිරීමට උපදෙස් දෙයි සියලුම කන්නයේ තෙල්ගුණාත්මකභාවය ACEA A3 සහ API SG ට වඩා අඩු නොවේ, SAE දුස්ස්රාවීතාව 0W30, SAE 5W30, SAE 5W40. ජනප්රිය මිට්සුබිෂි මෝටර්ස්නියම තෙල් සහ Eneos සුපිරි ගැසොලින්.

කෙසේ වෙතත්, මෙම සියලු පරාමිතීන් ද තරමක් තනි පුද්ගලයෙකි - 1.5 එන්ජිම සඳහා තෙල් පිරවීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ API ගුණාත්මකභාවය- SN/CF සහ ILSAC - GF-5, සහ 1.6 එන්ජිම සඳහා - API - SM/CF, සහ ILSAC - GF-4. කලාපයේ දේශගුණික තත්ත්වයන් මත පදනම්ව තෝරා ගැනීම වඩා හොඳය.

Mitsubishi Lancer 10 සඳහා DIY තෙල් වෙනස් කිරීම

ඔබට අවශ්‍ය දේ: 13 සහ 17 සඳහා යතුර (හෝ රැට්චට් සහිත හිසක්), අදින්නෙකු තෙල් පෙරණය, පැරණි තෙල් ලීටර් 4.5 ක් තබා ගත හැකි හිස් කන්ටේනරයක්, පිරිසිදු කඩමාල්ලක්, පුනීලයක්.

එන්ජිම උණුසුම් වන විට තෙල් වෙනස් වන අතර එය වඩා හොඳින් ගලා යයි. ඔබ ෆිලර් කැප් එක ගලවා ඩිප්ස්ටික් ඔසවන්නේ නම්, තෙල් වේගයෙන් පිටතට ගලා යයි.

අධිවේගී මාර්ගයක, බෑවුමක, සෝපානයක හෝ තෙල් වෙනස් කිරීම වඩාත් පහසු වේ පරීක්ෂණ කුහරය. නමුත් රෝද අවහිර කිරීම, ඉදිරිපස කොටස ජැක් කිරීම සහ ආධාරක ස්ථාපනය කිරීම මගින් පැතලි මතුපිටක් මත ද එය කළ හැකිය. කොට්ටයේ ආරක්ෂිත පැනලය වහාම ඉවත් කිරීම වඩා හොඳය, එය මිලිමීටර් 13 යතුර බෝල්ට් පහකින් සවි කර ඇත.

තෙල් ඉවතට ගැනීම සඳහා ඔබ තෙල් පෑන් යටතේ කන්ටේනරයක් ස්ථාපනය කළ යුතුය, ඉන්පසු 17mm යතුරකින් ප්ලග් එක ලිහිල් කර අතින් එය ගලවන්න. ඔබ ප්ලග් එක ප්‍රවේශමෙන් ඇද ගත යුතුය - සියල්ලට පසු, තෙල් උණුසුම් වන අතර එය දැවිය හැක. කාණු ප්ලග් එකේ ගෑස්කට් එක ගැන අවධානය යොමු කිරීම වටී, එය විකෘති වී ඇත්නම්, එවිට තෙල් කාන්දු වනු ඇත - නව ගෑස්කට් අවශ්ය වේ. තෙල් පිටතට ගලා යාම නැවැත්වූ විට, ඔබට ප්ලග් එක නැවත සවි කළ හැකිය.

නව තෙල් කලින් පිරවූ එකට වඩා වෙනස් වෙළඳ නාමයක් නම්, ඔබ ලිහිසි තෙල් පද්ධතිය සෝදාගත යුතුය!

පැරණි තෙල් ඉවතට ගැනීමෙන් පසුව සහ පැරණි තෙල් පෙරහන ස්පර්ශ නොකර, ඔබ එය එන්ජිමට වත් කළ යුතුය ෆ්ලෂ් තෙල්හෝ නව වෙළඳ නාමය. ඉන්පසු එන්ජිම ආරම්භ කර විනාඩි 10 ක් නිෂ්ක්‍රීය වීමට ඉඩ හරින්න, ඉන්පසු එන්ජිම ක්‍රියා විරහිත කර තෙල් ඉවතට ගෙන තෙල් පෙරණය ප්‍රතිස්ථාපනය කරන්න.

තෙල් පෙරහන ප්රතිස්ථාපනය කිරීමපෙරහන අතින් ගලවා ගැනීමට අවශ්‍ය නැතිනම් එහි සිටීම අවශ්‍ය විය හැක. ඒ සමඟම, තෙල් ස්වල්පයක් එයින් ගලා එනු ඇත, එබැවින් ඔබ කන්ටේනරය ගෙන යා යුතුය. නව තෙල් පෙරනයේ රබර් ලිහිසි කළ යුතුය නැවුම් තෙල්නැවත ස්ථාපනය කිරීමට පෙර. ෆිල්ටරය අතින් තද කර ඇත; පළමු ප්‍රතිරෝධය දිස් වූ පසු එය හතරෙන් තුනකට වඩා තද කරන්න.

ෆිල්ටරය සහ කාණු ප්ලග් දෙකම තදින් තද කර ඇති බවට වග බලා ගැනීමෙන් පසු, ඔබට නව තෙල් එකතු කළ හැකිය. මෙය සිදු කිරීම සඳහා, ඔබ පුනීලයක් ස්ථාපනය කළ යුතුය පිරවුම් බෙල්ලසහ තෙල් ලීටර් හතරක් සහ ස්වල්පයක් වත් කරන්න. සම්පූර්ණ පරිමාව එකවර පිරවීම හොඳම අදහස නොවේ - එය ඍණාත්මක ප්රතිවිපාක ඇත.

එමනිසා, ඔබ අවශ්ය ප්රමාණයට වඩා ටිකක් අඩු පරිමාවක් පුරවන්නේ නම්, ඔබ තොප්පිය මත ඉස්කුරුප්පු කර විනාඩි කිහිපයක් එන්ජිම ආරම්භ කළ යුතුය. එය ක්‍රියාත්මක වන අතරතුර, ඔබට කාන්දුවීම් සඳහා පෙරහන සහ කාණු ප්ලග් එක පරීක්ෂා කළ හැකිය. තිබේ නම්, ඔබ එය තද කළ යුතුය. එන්ජිම ක්‍රියා විරහිත කර තෙල් පෑන් තුළට බැස යන තෙක් ටිකක් රැඳී සිටීමෙන් පසු, ඔබ තෙල් මට්ටම පරීක්ෂා කළ යුතුය. එය ලකුණු අතර විය යුතුය, ඉහළට සමීප (MAX). පැලට් ආරක්ෂණය ප්‍රතිලෝම අනුපිළිවෙලින් ස්ථාපනය කර ඇත.

තෙල් වෙනස් කිරීම සඳහා පරිභෝජන ද්‍රව්‍ය නාමාවලි අංක Lancer 10

• මුල් එන්ජින් ඔයිල්මිට්සුබිෂි මෝටර්ස් ජෙනුයින් ඔයිල් SAE 5W30 (ලීටර් 4 කැනිස්ටර්) - MZ320757. මිල රුබල් 1640 ක් පමණ වේ.
• මුල් මෝටරය මිට්සුබිෂි තෙල්මෝටර්ස් ජෙනුයින් ඔයිල් SAE 5W30 (ලීටර් 1 කැනිස්ටර්) - MZ320756. මිල රුබල් 460 ක් පමණ වේ.
• මුල් කාණු ප්ලග් ගෑස්කට්- MD050317. මිල රුබල් 35 ක් පමණ වේ.
• 1.6 එන්ජිම සඳහා මුල් තෙල් පෙරහන - MZ690070. ඇනලොග්: MANN W6103, MAHLE C196, FILTRON P575 සහ වෙනත්. මුල් පිටපත සඳහා මිල රුබල් 520 ක් පමණ වේ, ප්‍රතිසම සඳහා එය රූබල් 100-200 කට ආසන්න වේ.
• මුල් තෙල් පෙරණයඑන්ජිම සඳහා 1.5 - MR984204. ප්‍රතිසම: MANN W67, PURFLUX LS287, MAHLE C495. මුල් පිටපත සඳහා මිල රුබල් 650 ක් පමණ වේ, ඇනලොග් රූබල් 250-300 කට ආසන්න වේ.

සාරාංශගත කිරීම සඳහා, ඔබ විසින්ම තෙල් වෙනස් කිරීමේ පිරිවැය රුබල් 2,700 ක් පමණ වැය වේ - මෙය ආසන්න මිල 2017 වසන්තයේ දී පරිභෝජන භාණ්ඩ.

තෙල් පෑන් ආරක්ෂාව.

13mm යතුරකින් සවි කරන බෝල්ට් 5 ගලවන්න.

ආරක්ෂාව ඉවත් කරන්න.

කාණු ප්ලග්.

යතුරකින් (හෝ රැට්චෙට් එකක් සහිත සොකට්) ප්ලග් එක 17 දක්වා ලිහිල් කරන්න.

අතින් ගලවන්න.

ප්ලග් එක ප්රවේශමෙන් ඉවත් කර තෙල් ඉවතට ගන්න.

තෙල් බැස ගිය විට, ඔබට ප්ලග් එක නැවත සවි කළ හැකිය.

කාණු ප්ලග්. පැරණි ගෑස්කට් විකෘති වී ඇත්නම්, එය නව එකක් සමඟ ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතුය.

තෙල් පෙරණය.

අතින් හෝ අදින්නෙකු භාවිතයෙන් ඉස්කුරුප්පු ගලවන්න. එය අතින් ගලවා ගත නොහැකි නම් සහ අදින්නෙකු නොමැති නම්, ඔබට පෙරණය පහළට ආසන්නව ඉස්කුරුප්පු නියනකින් සිදුරු කර ඉස්කුරුප්පු නියනක් ලීවරයක් ලෙස භාවිතා කර එය ගලවන්න.

ෆිල්ටරයෙන් තෙල් ස්වල්පයක් ගැලවී යනු ඇත.

එබැවින් කන්ටේනරය ආදේශ කිරීම වඩා හොඳය.

පැරණි සහ නව තෙල් පෙරහන.

නව ෆිල්ටරයේ රබර් පටිය නැවුම් තෙල් සමඟ ලිහිසි කරන්න.

ආසනය පිස දමන්න.

එය සෑම විටම මිලදී ගත නොහැක මුල් මෝටර් තෙල්, ඉතින් අපි බලන්න ඕනේ විකල්ප ලිහිසි තෙල්. පරාමිතීන් අනුව ඒවා වඩාත් නරක නොවිය යුතුය මුල් දියරඑන්ජිමට හානියක් නොවන පරිදි. ඇත්ත වශයෙන්ම, කදිම විකල්පය වන්නේ කැනිස්ටර් මත අනුමැතිය ඇති ලිහිසි තෙල් වේ, නමුත් මේවා පවා සෑම විටම සොයා ගත නොහැක. ක්රියාත්මක කරන්න නිවැරදි තේරීමමෝටර් තරල පන්තිය, තෙල් සහ එහි දුස්ස්රාවීතාවය අනුව වර්ග කළ හැක. මෙම ලිපිය Mitsubishi Lancer සඳහා නිර්දේශිත එන්ජින් ඔයිල් විස්තර කරයි.

ගැසොලින් බල ඒකක

1994 ආකෘතිය

4G92, 4G93, 4G13 Mitsubishi Lancer එන්ජින් සඳහා, මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයා විසින් SG පන්තියේ තෙල් භාවිතා කිරීම නිර්දේශ කරයි. API පද්ධතිය. මෝටර් රථය ක්‍රියාත්මක වන කලාපයේ උෂ්ණත්වය සැලකිල්ලට ගනිමින් ලිහිසි තෙල්වල දුස්ස්රාවිතතාවය 1 යෝජනා ක්‍රමයට අනුව තීරණය වේ.

යෝජනා ක්රමය 1. පරිසර උෂ්ණත්වය මත ලිහිසි තෙල් දුස්ස්රාවීතාවය රඳා පැවතීම.

යෝජනා ක්රමය 1 අනුව, පහත සඳහන් ලිහිසි තෙල් භාවිතා කිරීම අවශ්ය වේ:

• -30 0 C ට අඩු උෂ්ණත්වවලදී, SAE 5w-20 මෝටර් තෙල් පුරවන්න;
• උෂ්ණත්වය +10 0 C ට වඩා අඩු නම් SAE 5w-30 භාවිතා කරන්න;
• +20 0 C ට අඩු උෂ්ණත්වවලදී 5w-40, 5w-50 වත් කරන්න;
• -30 0 C සිට +40 0 C දක්වා උෂ්ණත්ව තත්ත්වයන් තුළ, 10w-30 පුරවන්න;
• උෂ්ණත්වමානයේ කියවීම -30 0 C ට වඩා වැඩි නම්, 10w-40, 10w-50 භාවිතා කරන්න;
• උෂ්ණත්වය -15 0 C ට වඩා වැඩි නම්, 15w-40, 15w-50 භාවිතා කරන්න;
• වායු උෂ්ණත්වය -10 0 C ට වඩා වැඩි නම්, 20w-40, 20w-50 වත් කරන්න.

Mitsubishi Lancer මෙහෙයුම් උපදෙස් මඟින් ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමේදී අවශ්‍ය පහත සඳහන් එන්ජින් ඔයිල් පරිමාවන් පෙන්නුම් කරයි:

• එන්ජින් 4G92, 4G93 සඳහා 3.8 l;
• එන්ජින් 4G නම් 3.3 l

ඩීසල් කාර් එන්ජින්

Mitsubishi Lancer නිෂ්පාදකයාගේ අත්පොතට අනුව, 4D68 එන්ජින් සඳහා API පද්ධතියට අනුව තෙල් වර්ගයේ CD (හෝ ඊට වැඩි) භාවිතා කිරීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ. යෝජනා ක්රමය 2 අනුව මෝටර් ඔයිල්වල දුස්ස්රාවීතාව තෝරා ගැනීම අවශ්ය වේ.

යෝජනා ක්රමය 2. පරිසර උෂ්ණත්වය මත තෙල් දුස්ස්රාවීතා පරාමිතීන් මත යැපීම.

• SAE 30 උෂ්ණත්ව පරාසය 0 0 C සිට +40 0 C දක්වා නම්;
• උෂ්ණත්වමානය කියවීම -10 0 C ට වඩා වැඩි වන විට 20w-40;
• උෂ්ණත්වය -15 0 C ට වඩා වැඩි නම් 15w-40;
• 10w-30 උෂ්ණත්ව තත්ත්වයන් -20 0 C සිට +40 0 C දක්වා;
• 5w-40 උෂ්ණත්වමානයේ කියවීම +20 0 C ට වඩා අඩු නම්;
• +10 0 C ට අඩු උෂ්ණත්වයකදී 5w-30, 5w-50.

4D68 එන්ජිම සඳහා වෙනස් කිරීමේදී අවශ්ය වන එන්ජින් ඔයිල් පරිමාව ලීටර් 5.1 කි.

Mitsubishi Lancer 7(CK,CM) 1995-2000

1997 ආකෘතිය

Mitsubishi Lancer සඳහා නිර්දේශිත එන්ජින් ඔයිල් (4G92, 4G13 වින්‍යාස කිරීම්) API ප්‍රමිතීන්ට අනුකූලව SG හෝ ඊට වැඩි තෙල් පන්තියක් සපුරාලිය යුතුය. ලිහිසි තෙල්වල දුස්ස්රාවීතාවය තෝරා ගැනීමට, ඔබ රූප සටහන 3 භාවිතා කළ යුතුය.

යෝජනා ක්රමය 3. මෝටර් රථයෙන් පිටත උෂ්ණත්වය මත මෝටර් තෙල් දුස්ස්රාවීතාවය රඳා පැවතීම.

යෝජනා ක්රමය 3 පැහැදිලි කිරීම:

• උෂ්ණත්වමානයේ කියවීම -10 ට වඩා වැඩි වන විට 20w-40, 20w-50 වත් කරනු ලැබේ;
• උෂ්ණත්වය -15 0 C ට වඩා වැඩි නම් 15w-40, 15w-50 වත් කරනු ලැබේ;
• 10w-40, 10w-50 -30 0 C ට වැඩි උෂ්ණත්වවලදී වත් කරනු ලැබේ;
• උෂ්ණත්ව පරාසය -30 0 C සිට +40 0 C දක්වා නම් 10w-30 භාවිතා වේ;
• උෂ්ණත්වය +20 0 C ට වඩා අඩු නම් 5w-40 වත් කරනු ලැබේ;
• 5w-30 +10 0 C ට අඩු උෂ්ණත්වවලදී භාවිතා වේ.

ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමේදී අවශ්‍ය මෝටර් තරල පරිමාව:

• 4G13 කාර් එන්ජින් සඳහා 3.3 l;
• එන්ජින් 4G92 නම් 3.8 l;
• තෙල් පෙරහන සඳහා ලිහිසි තෙල් ලීටර් 0.3 ක් අවශ්ය වනු ඇත.

මිට්සුබිෂි ලාන්සර් IX(CS) 2000-2007

2005 ආකෘතිය

මෙහෙයුම් උපදෙස් මත පදනම්ව, සඳහා මිට්සුබිෂි කාර්ලාන්සර් භාවිතා කළ යුතුය මෝටර් තරලඅනුරූප පරාමිතීන්:

• ACEA ප්‍රමිතීන්ට අනුව A1, A2 හෝ A3 වර්ගයේ මෝටර් තෙල්;

දුස්ස්රාවීතාවය තෝරාගැනීම යෝජනා ක්රමය 4 අනුව සිදු කෙරේ.

යෝජනා ක්රමය 4. ලිහිසි තෙල්වල දුස්ස්රාවීතා පරාමිතීන් තෝරාගැනීමේදී පරිසර උෂ්ණත්වයේ බලපෑම.

යෝජනා ක්රමය 4 අනුව, පහත සඳහන් මෝටර් ලිහිසි තෙල් භාවිතා කිරීම අවශ්ය වේ:

• 0w-30, 5w-30 +40 0 C ට අඩු උෂ්ණත්වවලදී වත් කරනු ලැබේ;
• 0w-40, 5w-40 සඳහා භාවිතා වේ උෂ්ණත්ව පරාසය-35 0 C (සහ පහළ) සිට +50 0 C (සහ ඉහළ);
• 10w-30 -25 0 C සිට +40 0 C දක්වා උෂ්ණත්ව තත්ත්වයන් තුළ වත් කරනු ලැබේ;
• උෂ්ණත්වය -25 0 C ට වඩා වැඩි නම් 10w-40 හෝ 10w-50 වත් කරනු ලැබේ;
• උෂ්ණත්වය -15 0 C ට වඩා වැඩි නම් 15w-40, 15w-50 භාවිතා වේ;
• උෂ්ණත්වය -10 0 C ට වඩා වැඩි නම් 20w-40, 20w-50 භාවිතා වේ.

අයදුම්පත ලිහිසි තෙල්දුස්ස්රාවීතාවය සමඟ 0w-30, 0w-40, 5w-30, 5w-40 ඒවාට පහත ලක්ෂණ තිබේ නම් අවසර දෙනු ලැබේ:

• ACEA ප්රමිතීන්ට අනුව මෝටර් තෙල් වර්ගය A3;
• API ප්‍රමිතියට අනුව ග්‍රීස් පන්තිය SG (හෝ ඊට වැඩි).

උපරිම එන්ජින් තෙල් පරිභෝජනය 1 l / 1 දහසක් km. ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමේදී අවශ්‍ය ලිහිසි තෙල් පරිමාව ලීටර් 4.0 ක් වන අතර තෙල් පෙරනයේ මෝටර් තෙල් පරිමාව ලීටර් 0.3 කි.

Mitsubishi Lancer X(CY) 2006-2016

2008 ආකෘතිය

Mitsubishi Lancer සඳහා නිෂ්පාදකයා අවශ්‍යතා සපුරාලන ලිහිසි තෙල් භාවිතයට ඉඩ දෙයි:

• API වර්ගීකරණයට අනුව තෙල් පන්තිය SG හෝ ඊට වැඩි;
• තෙල් ILSAC සහතික කළ යුතුය;
• ACEA සම්මත A1/B1, A3/B3 හෝ A5/B5 අනුව මෝටර් තෙල් වර්ගය.

දුස්ස්රාවීතාවය තෝරාගැනීම යෝජනා ක්රමය 5 අනුව සිදු කරනු ලබන අතර මෝටර් රථයෙන් පිටත වායු උෂ්ණත්වය මත රඳා පවතී. API පද්ධතියට අනුව ACEA A3/B3, A3/B4 හෝ A5/B5 සහ SG පන්තියට අනුකූල නම් ලිහිසි තෙල් 0w-30, 5w-30 සහ 5w-40 භාවිතා කිරීමට අවසර ඇති බව සලකා බැලීම වටී. රූප සටහන 5 මත පදනම්ව, -25 0 C ට වැඩි උෂ්ණත්වවලදී, උදාහරණයක් ලෙස, ඔබ ලිහිසි තෙල් 10w-40 හෝ 10w-50 පිරවිය යුතු අතර, -35 0 C (සහ පහළ) සිට +50 0 C දක්වා ( සහ ඉහළ) තෙල් 5w-40 භාවිතා කරන්න. උෂ්ණත්වය මත දුස්ස්රාවීතාවයේ ඉතිරි යැපීම් අර්ථ නිරූපණය යෝජනා ක්රමය 4 ට සමාන වේ.

යෝජනා ක්රමය 5. පරිසර උෂ්ණත්වය මත මෝටර් තෙල්වල දුස්ස්රාවීතා පරාමිතීන් මත යැපීම.

තෙල් පෑන් තුළ එන්ජින් ඔයිල් පරිමාව ලීටර් 4.0 ක් වන අතර තෙල් පෙරහන තුළ ලිහිසි තෙල් පරිමාව 1500 cm 3 එන්ජින් සහිත මාදිලි සඳහා ලීටර් 0.2 ක් සහ 2000 cm 3 එන්ජින් සහිත මාදිලිවල ලීටර් 0.3 කි.

නිගමනය

Mitsubishi Lancer සඳහා නිර්දේශිත එන්ජින් ඔයිල් වල එන්ජිම දිරාපත් වීමෙන් ආරක්ෂා කිරීමට සහ සහතික කිරීමට අවශ්‍ය සියලුම ආකලන අඩංගු වේ. ඉහළ කාර්යක්ෂමතාවඑබැවින්, ඕනෑම ආකලන භාවිතා කිරීම පිළිගත නොහැකිය: ඒවා තෙල් සමඟ ප්රතික්රියා කර එන්ජිමට හානි කළ හැකිය.

ලිහිසි තෙල් තෝරාගැනීමේදී මෝටර් රථයෙන් පිටත උෂ්ණත්වය විශාල කාර්යභාරයක් ඉටු කරයි: ගිම්හානය සඳහා අඩු ප්රවාහ ලිහිසි තෙල් වත් කරනු ලැබේ, ශීත ඍතුව සඳහා, ඉතා දියර තෙල්. සියලුම කන්නයේ මෝටර් තෙල් තෝරාගැනීමේදී, ඔබ කෘතිම හෝ මනාප ලබා දිය යුතුය අර්ධ කෘතිම තෙල්, ඔවුන් වැඩි නිසා පුළුල් පරාසයකඛනිජ මෝටර් තෙල්වලට වඩා මෙහෙයුම් උෂ්ණත්වය.

Mitsubishi Outlander සඳහා නිර්දේශිත එන්ජින් ඔයිල්