මෝටර් රථයක් මිලට ගැනීමේදී, ඔබ තාක්ෂණික පරාමිතීන්, විකල්ප සහ සුවපහසු මට්ටමට පමණක් අවධානය යොමු කළ යුතුය. පාවිච්චි කළ මෝටර් රථයක් පසුව ලාභදායී ලෙස විකුණන්නේ කෙසේද යන්න ගැන සිතීම වටී, මන්ද සමහර මාදිලි වසර 3 ක ක්‍රියාකාරිත්වයෙන් පසු ඒවායේ මිලෙන් අඩක් අහිමි වේ.
1. BMW 3 මාලාව
පාවිච්චි කරන ලද මෝටර් රථ වෙළඳපොලේ ජර්මානු මාදිලි සෑම විටම ජනප්රිය වී ඇත. පළමුව, වසර 3-5 ක භාවිතයෙන් පසු ඒවා තවමත් විශ්වාසදායක ය සුවපහසු කාර්. මීට අමතරව, බොහෝ භාවිතා කරන ලද ආකෘති ඔවුන්ගේ පන්තියේ මිතුරන්ට වඩා බෙහෙවින් ලාභදායී ලෙස මිලදී ගත හැකිය. අවුරුදු තුනක් පැරණි සෙඩාන් 2014 BMW 3 Series විකිණීමට ඇත ද්විතියික වෙළෙඳපොළමිලෙන් අඩකට ආසන්න (මුල් පිරිවැයට වඩා 46.9% අඩු). නමුත් ඔබ කැමති නම්, ඔබට තවත් මිලදී ගත හැකිය අලුත් කාරය. iSeeCars වෙබ් අඩවියේ සංඛ්‍යාලේඛනවලට අනුව, BMW 3 ශ්‍රේණිය හිමිකරුවන් වසරක් පමණක් රිය පැදවීමෙන් පසු අලෙවි කරන මාදිලි ශ්රේණිගත කිරීමේ ජයග්‍රාහකයා වේ.
2. Volkswagen Jetta
පාවිච්චි කරන ලද මෝටර් රථයක් මිලදී ගැනීමේදී පැති කිහිපයක් තිබේ. සැලකිය යුතු අඩුපාඩු, ඉන් එකක් වගකීමේ අවසානයයි. උදාහරණයක් ලෙස, Volkswagen Jetta මාදිලිය සඳහා වසර 3 ක වගකීමක් ලබා දෙයි, සහ එහි බලාගාරය- වසර 5 ක්. මෙයින් අදහස් කරන්නේ නියමිත කාලය තුළ ඔබට හැකි අලුත්වැඩියාවන් සඳහා වැඩිපුර වියදම් කිරීමට බිය විය නොහැකි බවයි. කවදා ද ඇපකර කාලයඅවසන් වන විට, මෝටර් රථයේ මිල සැලකිය යුතු ලෙස පහත වැටේ. අවුරුදු 3ක් පරණ කාර් Volkswagen Jettaසාමාන්යයෙන්, 2014 මාදිලිවල මුල් නැවත විකුණුම් වටිනාකමෙන් 46.4% ක් අහිමි වේ. වඩාත්ම විශ්වාසදායක ශ්රේණිගත කිරීමෙහි ඇතුළත් නොවන මෝටර් රථයක් සඳහා වුවද, මෙය මිලෙහි සැලකිය යුතු පහත වැටීමකි.
3. ඉන්ෆිනිටි Q50
වර්තමානයේ, එකම මාදිලියේ මෝටර් රථ බොහෝ විට සැලකිය යුතු වෙනස්කම් නොමැතිව වසර ගණනාවක් අඛණ්ඩව නිෂ්පාදනය කරනු ලැබේ. තවද ඔබට නව මෝටර් රථයක් අවුරුදු 3 ක් පැරණි එකකින් වෙන්කර හඳුනාගත හැක්කේ ජනේලවල වීදුරුවේ සලකුණු වලින් පමණි. නමුත් ඉහල පන්තියේ පාවිච්චි කරන ලද මෝටර් රථයක් මිලදී ගැනීමෙන් ඔබට විශාල මුදලක් ඉතිරි කර ගත හැකිය. ඔව්, ජපන් ඉන්ෆිනිටි සෙඩාන් 2014 Q50 වසර 3 කට පසු එහි මුල් වටිනාකමෙන් 46.9% ක සාමාන්‍යයක් අහිමි වී ඇත. ආරම්භක මිල.
4.නිසාන් මැක්සිමා
ජපන් සම්බන්ධයෙන් Nissan sedan 2014 Maxima සඳහා, තත්වය තරමක් වෙනස් ය. 2015 දී නව පරම්පරාවේ මෝටර් රථයක් එළිදැක්වූ අතර එය බොහෝ පැසසුම් සහගත සමාලෝචන ලබා ගත්තේය වාහන මුද්‍රණාලය. එබැවින්, "පැරණි" මාදිලියේ අයිතිකරුවන්ට ඔවුන්ගේ මෝටර් රථය විකිණීමේදී සාමාන්යයෙන් 47.9% ක මිලක් අහිමි විය.
5. Mercedes-Benz C-Class
එකක් මිලදී ගැනීමට Mercedes-Benz නවතමආකෘති, ඔබ සැලකිය යුතු මුදලක් ගෙවිය යුතුය. නමුත් මෙය වඩාත්ම ලාභදායී ආයෝජනයෙන් බොහෝ දුරස් වේ. සංඛ්යා ලේඛනවලට අනුව, පළමු වසර තුළ මෙම මෝටර් රථ ඔවුන්ගේ වටිනාකමෙන් 20% ක් පමණ අහිමි වේ. අවුරුදු තුනක් පැරණි පිටපත් 48.3% කින් පවා ලාභදායී වේ. නමුත් එවැනි මෝටර් රථයක් ගැනුම්කරුට ඉතා ප්‍රයෝජනවත් වන අතර, BMW මෙන් ලැබෙන ජර්මානු ගුණාත්මකභාවයසහ සාධාරණ මිලකට සුවපහසුව.
6. කැඩිලැක් ඒටීඑස්
කැඩිලැක් ATS - සංයුක්ත මෝටර් රථය, සහ පසුපස මගීන්අවහිර විය හැක. නමුත් වසර තුනකින් මෝටර් රථය එහි මුල් වටිනාකමෙන් 50.4% ක් අහිමි වීමට සැබෑ හේතුව මෙය නොවේ.
7. BMW 5 මාලාව
නව BMW 5 Series sedan සඳහා විශාල මුදලක් වැය වේ, විශේෂයෙන් එය සන්නද්ධ නම් උපකරණ පොහොසත්. නමුත් ඔබට එවැනි සුඛෝපභෝගී භාණ්ඩ වඩා ලාභදායී ලෙස ලබා ගත හැකිය; සාමාන්යයෙන් 2014 මෝටර් රථ හිමිකරුවන්ට මුල් වටිනාකමෙන් 48% ක් අහිමි වේ.
8. Mercedes-Benz E-Class
අවුරුදු 3 ක් පැරණි මෝටර් රථවල වටිනාකම වෙනස් වන ආකාරය දෙස බලන විට, සුඛෝපභෝගී සෙඩාන් වඩාත් අහිමි වන බව අපට නිගමනය කළ හැකිය. අතර ජර්මානු නිෂ්පාදකයින්ප්‍රති-වාර්තා දරන්නා වූයේ Mercedes-Benz E-Class ය. 2014 දී නිෂ්පාදනය කරන ලද මෝටර් රථ දැන් සාමාන්යයෙන් මුල් මිලට වඩා 48.4% අඩුයි.
9. කැඩිලැක් සීටීඑස්
වඩාත්ම සුඛෝපභෝගී සහ සුවපහසු මෝටර් රථ ඇමරිකාවේ සහ ජර්මනියේ සාදා ඇත. මෙම රටවල ව්යාපාරික සෙඩාන් වසර 3ක් පුරා මිලෙන් වැඩිම පාඩු ලබන මෝටර් රථ ශ්රේණිගත කිරීම්වල ඉහළින්ම සිටී. කැඩිලැක් CTSආයෝජන දෘෂ්ටි කෝණයකින් නරකම මිලදී ගැනීම් වලින් එකකි, මන්ද 2014 සිට මෝටර් රථ දැන් සාමාන්යයෙන් 51.4% ලාභදායී වේ. එහෙත් නව හිමිකරුකේවල් කිරීම ගැන සතුටු විය හැකිය.
පුදුමයට කරුණක් නම්, පළමු හිමිකරු වෙනස් කිරීමෙන් පසුව, මෙම මෝටර් රථ
නව එකක් සඳහා ඔබට විශාල මුදලක් ගෙවීමට සිදු නොවන පරිදි ඔබේ මෝටර් රථය විකුණන්නේ කෙසේද? විශ්වීය මිල ඉහළ යාමේ පසුබිමට එරෙහිව, මෙම ගැටළුව ඉතා අදාළ වේ රුසියානු මෝටර් රථ හිමියන්. සමහර මෝටර් රථ කාලයත් සමඟ අනෙක් ඒවාට වඩා අඩුවෙන් ලාභදායී වන්නේ ඇයි සහ සැතපුම් ගණන, ශරීරයේ තත්වය සහ සංරචක වලට අමතරව මිලට බලපාන්නේ කුමක්ද? ද්වාර අඩවිය විශේෂඥයන් සමඟ මෝටර් රථ ද්රවශීලතාවයේ සංරචක ගැන කතා කළේය.
මෙහෙයුමේ පළමු වසර තුන තුළ වටිනාකමෙහි විශාලතම අලාභය සිදු වේ. මෙය හරියටම නිෂ්පාදකයින් සපයන සාමාන්ය වගකීම් කාලයයි, ”වෙබ් අඩවිය ද්වාරයට පැවසීය CEO"AutoSpetsCenter" Hyundai Alexey Potapov. ඔහුට අනුව, මෝටර් රථ අලෙවියෙන් ඉවත්වීමෙන් පසු, මෝටර් රථය දැනටමත් භාවිතා කර එහි මිලෙන් 10% ක් පමණ අහිමි වන අතර ඉදිරි මාස 12 තුළ - තවත් 10% ක් පමණ වේ. ස්කන්ධ කොටස සඳහා මෙය සත්‍ය වේ. ඇවිලෝන් සමාගමේ නියෝජිතයින් සඳහන් කළේ සුඛෝපභෝගී අංශයේ පළමු වසර තුළ ලකුණු කිරීම 25% දක්වා ළඟා විය හැකි බවයි. තවද, අඩු කිරීමේ ක්රියාවලිය බොහෝ සියුම් කරුණු මත රඳා පවතී.
ආදරණීය නැවුම්බව
Autostat අනුව, සාමාන්ය මිලපාවිච්චි කරන ලද මෝටර් රථ සඳහා පසුගිය වසර අවසන් වන විට රූබල් 561 දහසක් දක්වා පහත වැටී ඇති අතර නව ඒවා මිලියන 1.33 දක්වා ඉහළ ගොස් ඇති අතර පැරණි මෝටර් රථ සඳහා ද්විතීයික මෝටර් රථ වෙළඳපොලේ ව්‍යුහයේ වෙනසක් මගින් විශ්ලේෂකයින් මෙය පැහැදිලි කරන අතර වසර තුනක මිල ගණන් අවධාරණය කරයි. පැරණි මෝටර් රථ, ඊට පටහැනිව, 10% කින් පමණ වැඩි විය. කාරණය නම් 2014 සිට නව මෝටර් රථ සැලකිය යුතු ලෙස මිල අධික වී ඇති අතර මේ වන විට ඒවා ද්විතියික වෙළඳපොළට ඇතුළු වෙමින් පවතී.
ජනප්රියත්වයේ මිල
සාමාන්ය ඒවාට අවම වටිනාකමක් නැති වේ ජනප්රිය මාදිලි, වෙළෙඳපොළේ හොඳින් අලෙවි වන. සමාන වේ ස්කොඩා ඔක්ටේවියා, උදාහරණයක් ලෙස, in ධාවන සැකසුම්ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණයක් සහ 1.6 එන්ජිමක් සමඟ, ”එලේනා ලිසොව්ස්කායා වෙබ් අඩවියේ ද්වාරයට පැවසීය. බ්ලොග්කරුසහ විශේෂඥපාවිච්චි කළ මෝටර් රථ සඳහා ප්රවාහන අමාත්‍යාංශයේ වැඩසටහන්. ඇය ආකෘතියේ කලාපීය ජනප්රියත්වය තවත් අංගයක් ලෙස සටහන් කළාය - උදා. Toyota SUV ලෑන්ඩ් කෲසර් 200.
ශ්රේණිගත කිරීම් පවසන දේ
එකවර කිහිපයක් රුසියානු සමාගම්පාවිච්චි කරන ලද මෝටර් රථවල ද්‍රවශීලතාව පිළිබඳ ඔවුන්ගේ විශ්ලේෂණ නිකුත් කරන්න. ඔටෝස්ටැට් ඒජන්සිය වෙළඳ නාම 50 ක මෝටර් රථවල මිල විශ්ලේෂණය කළ අතර මහා මාදිලි 2,500 ක් සහ වාරික ඒවා වෙන වෙනම ගණනය කරන ලදී.
“සම්මත” කාණ්ඩයේ, Toyota Hulix පිකප් ට්‍රක් රථය එහි කොටස්වල පෙරමුණ ගනී (මුල් මිලෙන් 99.55% රඳවා තබා ගනී), Toyota crossoversහයිලෑන්ඩර් (99.93%) සහ Mazda CX-5 (98.36%). සංසන්දනය කිරීම සඳහා: සුපිරි ජනප්රිය "රාජ්‍ය කාර්" හි ප්රති result ලය Hyundai Solaris 89.91%, sedan Toyota Camry- 92.03%, SUV ටොයෝටා ලෑන්ඩ්කෲසර් 200 - 92.49%. වාරික අංශයේ නායකයින්: Mercedes-Benz GLA(93.23%) සහ CLA (91.20%), මෙන්ම Lexus NX (91.07%).
පාවිච්චි කරන ලද මෝටර් රථ CarPrice විකිණීම සඳහා රුසියානු මාර්ගගත වෙන්දේසිය මාසිකව ප්රකාශයට පත් කිරීමට සැලසුම් කර ඇති ද්‍රවශීලතා ශ්රේණිගත කිරීම නිකුත් කර ඇත. එය සම්පාදනය කරන විට, මෝටර් රථ විකිණීම සඳහා සියලුම දැන්වීම් විවෘත මූලාශ්ර. ශ්රේණිගත කිරීමෙහි වඩාත්ම 50 ඇතුළත් විය ජනප්රිය මෝටර් රථවඩාත්ම ජනප්රිය හා වඩාත්ම මිල අධික ටිම් මට්ටම්වල වයස අවුරුදු 2-4 දී.
ද්රවශීලතාවය ගණනය කරනු ලබන්නේ විකිණීම සඳහා ඉදිරිපත් කරන ලද මෝටර් රථ ගණන මෙන්ම විකුණුම් කාලය සහ මෝටර් රථයේ මිල දින 45 ට අදාළව සැලකිල්ලට ගන්නා සූත්‍රයක් භාවිතා කරමිනි. කෙසේද ඉහළ චරිතයක්, මෝටර් රථය විකිණීමේ ගැටළු අඩු වනු ඇත. 1.6 එන්ජිමක් සහ ස්වයංක්රීය සම්ප්‍රේෂණයක් සහිත Hyundai Solaris උපරිම ශ්රේණිගත කිරීම - 100.17, 1.4 එන්ජිමක් සහිත අත්පොත අනුවාදය ඇත්තේ 1.43 ක් පමණි. විකිණීමේදී ගැටළු ඇති නොවේ Lada sedan 8-කපාට එන්ජිමක් සහ අතින් සම්ප්‍රේෂණයක් සහිත Granta - ලකුණු 64.64, Kia Rio 1.6 එන්ජිමක් සහ ස්වයංක්රීය සම්ප්‍රේෂණයක් සමඟ - ලකුණු 60.17, මෙන්ම 2.5 එන්ජිමක් සහිත Toyota Camry - ලකුණු 51.33. "ආරෝපිත" Mercedes-AMG C 63 S වැනි, 1ට අඩු ශ්රේණිගත කිරීමක් සහිත මෝටර් රථයක්, - බරපතල ගැටළුවක්විකුණුම්කරු සඳහා, විශාල වට්ටමක් යටතේ මෝටර් රථය විකිණීම 100% ක් පමණ සහතික කරයි.
චීනය ලාබයි
දුර්ලභ හා ජනප්රිය නොවන ආකෘති ඔවුන්ගේ මිලෙන් 70% ක් දක්වා අහිමි විය හැකි බව Elena Lisovskaya පවසයි. මෙයට කාර් ඇතුළත් වේ චීන වෙළඳ නාම. ප්රවාහන අමාත්‍යාංශයේ වැඩසටහනේ බ්ලොග්කරුවෙකු සහ ප්‍රවීණයෙකු වන ස්ටාස් අසාෆිව්, ඔහුගේ ප්රති-ශ්රේණිගත කිරීම්වල පළමු ස්ථානයේ ඒවා තබයි. ඒ සමගම, "චීන" මෝටර් රථයක් මිලදී ගැනීම වසර 5-7 කට පෙර වඩා අද දින වඩා ලාභදායී බව ඔහු සඳහන් කළේය.
ඉක්මනින් බිඳී යන්න
CarPrice ඔන්ලයින් වෙන්දේසියේ විශ්ලේෂකයින් ඔවුන්ගේ ශ්රේණිගත කිරීම්වල මෝටර් රථයක් විකිණීමේ සාමාන්ය කාලය ද ගණනය කළහ. ඒ නිසා, නිසාන් ටෙරානෝදින 16 කින් නික්ම යයි හැච්බැක් Lada"රොබෝ" සමග Kalina - 18 ට වැඩි. ප්රති-වාර්තාව අයත් වේ Mercedes C-පන්තිය 1.8 එන්ජිමක් (204 hp) සහ ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණයකින් - දින 115 යි. සංසන්දනය කිරීම සඳහා: Hyundai Solaris විසින්ම සාමාන්යයෙන් දින 24 ක් තුළ ගැනුම්කරුවෙකු සොයා ගනී.
කහ උවදුර
ශරීර වර්ණය ද මිල හා විකුණුම් කාලය කෙරෙහි බලපායි. එය වඩාත් සුලභ වන අතර, මෝටර් රථය ගැනුම්කරුවෙකු සොයා ගැනීම පහසුය. අයිතිකරුගේ පෞද්ගලික මනාපයන්ට ගැලපෙන පරිදි ඇණවුම් කරන ලද දීප්තිමත් වර්ණ බිය ගැන්විය හැකිය. ප්රධාන නැවතුම් වර්ණය කහ වේ, එය සමඟ මෝටර් රථය වහාම සියයට 20 ක් හෝ ඊට වැඩි ප්රමාණයක් අහිමි වනු ඇත.
ස්කන්ධ කොටසේ කහ පැහැයෙන් අදහස් කරන්නේ එක් දෙයක් පමණි: මෝටර් රථය කුලී රථයක වැඩ කළ අතර එයින් අදහස් කරන්නේ එහි ක්‍රියාකාරිත්වය සැබවින්ම ම්ලේච්ඡ බව කාර්ප්‍රයිස් හි ප්රධාන විධායක ඩෙනිස් ඩොල්මාටොව් පැවසීය.
CarPrice පර්යේෂණයට අනුව, රූබල් මිලියන 1.5 දක්වා කාණ්ඩයේ, රතු වර්ණය මෝටර් රථයක මිල වැඩි කරයි - මෙම වර්ණය අවධානය ආකර්ෂණය කරයි. එවැනි මෝටර් රථයක් ප්රවේශමෙන් භාවිතා කර ඇති බව විශ්වාස කෙරේ. රූබල් මිලියන 1.5 කට වඩා වැඩි ප්‍රභේදයක් මෙහි තේරීම ප්රධාන වශයෙන් සුදු, රිදී සහ කළු ය.
Kia Rio - ඒකක 7801 (වසර ආරම්භයේ සිට 59,359). Kia Rio තවමත් මාස හතක් තිස්සේ විකුණුම් ප්රමුඛයා ලෙස පවතී, නමුත් ජූලි මාසයේදී එය වෙස්ටාට අහිමි විය. සෙඩාන් වලට අමතරව, X-Line හැච්බැක් සමඟ වැඩි විය බිම් නිෂ්කාශනයසහ off-road body kit එකක්: පසුගිය මාසයේ එවැනි වාහන 3081ක්. අගෝස්තු මාසයේ සිට රියෝ කෲස් පාලනයෙන් සන්නද්ධ වීමට පටන් ගත්තේය
රුසියානු වෙළෙඳපොළ අඛණ්ඩව හොඳ වර්ධනයක් පෙන්නුම් කරයි: ජූලි මාසයේදී ඒකක 13,796 ක් අලෙවි වූ අතර එය පසුගිය වසරට සාපේක්ෂව 10.6% කින් වැඩි විය. සංගමයට අනුව මාස හතකින් යුරෝපීය ව්යාපාර, 2017 දී 848,214 ට සාපේක්ෂව මෝටර් රථ 992,673 විකුණා ඇත. මෙම ප්රතිඵල විශාල විස්මයන් ගෙන ආවේ නැත, නමුත් ජූලි අලෙවිය පුදුම සහගත විය: පළමු දස දෙනා තුළ පවා වෙනස්කම් සිදු විය.
ලඩා වෙස්ටා- කෑලි 8991 (වසරේ ආරම්භයේ සිට 58,626). Lada Vesta දෙවන මාසය සඳහා රුසියාවේ වඩාත්ම ජනප්රිය මෝටර් රථයේ මාතෘකාව දරයි. මාස හතක ප්රතිඵල මත පදනම්ව, එය නායකයාට සමීප විය - Kia Rio. Vesta සඳහා ඇති ඉල්ලුම නව අනුවාදයන් මතුවීම හේතුවෙන් වර්ධනය වී ඇත: අප්රේල් මාසයේ දී ස්ටේෂන් කරත්තයක් හඳුන්වා දෙන ලද අතර ගිම්හානයේදී සෙඩාන් රථයට off-road අනුවාදයක් එකතු කරන ලදී. හරස් අනුවාදය
Lada Granta- කෑලි 7599 (වසරේ ආරම්භයේ සිට 53,271). Lada Granta එහි ඉතා අඩු මිලට ස්තුති කරමින් දිගු කලක් පෙරමුණ ගෙන ඇත: වර්තමානයේ ඔවුන් සරලම සෙඩාන් සඳහා රූබල් 409.9 දහසක් ඉල්ලා සිටී. දැන් එය ඉහළම තිදෙනා වසා දමා ඇති අතර, එහි සහෝදරිය Kalina ඉහළම ජනප්රිය මෝටර් රථ 25 තුළ පවා නැත. Granta 2011 සිට නිෂ්පාදනය කර ඇති අතර, AvtoVAZ මොස්කව් මෝටර් රථ ප්රදර්ශනය සඳහා මෝටර් රථයේ ප්රතිනිර්මාණය කරන ලද අනුවාදයක් සකස් කර ඇති අතර, Kalina යන නම ඉක්මනින් ඉතිහාසය බවට පත්වනු ඇත.
VW Polo - ඒකක 5,618 (වසරේ ආරම්භයේ සිට 32,584). පෝලෝ සෙඩාන්සුළු වෙනස්කම් සහිතව, එය 2010 සිට කළුගෙහි නිෂ්පාදනය කර ඇත, නමුත්, එහි වයස තිබියදීත්, එය තවමත් ඉල්ලුමේ පවතී. නිදසුනක් වශයෙන්, මෝටර් රථ බෙදාගැනීමේ සමාගම් එහි විශ්වසනීයත්වය සහ අවිනිශ්චිතභාවය සඳහා ක්රියාකාරීව එය මිලදී ගනී. ජූලි මාසයේදී එය Solaris සහ Creta විස්ථාපනය කරමින් සිව්වන ස්ථානයට පත්විය
Hyundai Solaris - ඒකක 5,351 (වසරේ ආරම්භයේ සිට 39,208). වරක් නායකයෙක් රුසියානු වෙළෙඳපොළ, Solaris රතු පාටින්. මෙයට අර්ධ වශයෙන් හේතු වී ඇත්තේ මහජනයා සෙඩාන් වලට වඩා හරස් ඕවර් වලට වැඩි කැමැත්තක් දැක්වීමට පටන් ගෙන ඇති අතර සොලාරිස්ට රියෝ සහෝදරියට මෙන් මාර්ගයෙන් බැහැර විකල්පයක් නොමැති වීමයි. ජනප්රිය විදේශීය මෝටර් රථ අතර පරතරය කුඩා වුවද, ජූලි මාසයේදී එය VW Polo පිටුපසින් පස්වන ස්ථානයට පත්විය
Hyundai Creta- කෑලි 5309 (වසරේ ආරම්භයේ සිට 38,533). ක්‍රෙටා තවමත් රුසියානු වෙළඳපොලේ වැඩියෙන්ම අලෙවි වන හරස්වර්ගය වන අතර සමස්ත ශ්රේණිගත කිරීම්වල එය පස්වන ස්ථානයේ සිටී. එය ඉහළ වර්ධන අනුපාත පෙන්නුම් කරයි - ප්ලස් ජූලි හා සසඳන විට සහ 2017 මාස හත සඳහා 40%. මෝටර් රථයේ ජනප්රියත්වය සඳහා ප්රධානතම දෙය වන්නේ විවිධ වින්යාස විකල්පයි
Lada Largus - ඒකක 3,617 (වසරේ ආරම්භයේ සිට 24,606). රුසියාවේ, 5-7 මගීන් සඳහා නිර්මාණය කර ඇති ප්රායෝගික තනි වෙළුමේ Largus හැර, දුම්රිය වැගන් වඩාත් ජනප්රිය ශරීර වර්ගය නොවේ. ජූලි ප්රතිඵල මත හත්වැනි ස්ථානය. හරස්වර්ග සඳහා වන විලාසිතා මෙම ආකෘතියට ද බලපා ඇත: විකුණුම්වල සැලකිය යුතු කොටසක් "උසස්" අනුවාදය මත වැටේ. ලාර්ගස් කුරුසය
Toyota Camry - ඒකක 3,364 (වසරේ ආරම්භයේ සිට 17,248). වැඩියෙන්ම අලෙවි වන මෝටර් රථ ලැයිස්තුවට ප්රධාන වශයෙන් සංයුක්ත සහ සංයුක්ත නොවන ඒවා ඇතුළත් වේ. මිල අධික කාර්ජංගම දුරකථන. තුල ටොයෝටා සෙඩාන්කැම්රි දිග මීටර් 5 ක් පමණ වන අතර මිල රුබල් මිලියන 1.471 කින් ආරම්භ වේ. කෙසේ වෙතත්, මෙය ඉතා ජනප්රිය විදේශීය මෝටර් රථයකි රුසියානු එකලස් කිරීම. එහි ප්රතිඵලයක් වශයෙන්, එය හොඳම අලෙවි වන මෝටර් රථ අතර අටවන ස්ථානයට පත්ව ඇත. ප්රතිඵලය වඩා හොඳයි Lada Xray
Renault Duster- කෑලි 3036 (වසරේ ආරම්භයේ සිට 24,326). අව්‍යාජ ඩස්ටර්ට රුසියාවේ වඩාත්ම ජනප්රිය හරස් ඕවර් යන මාතෘකාව අහිමි වූ නමුත් පළමු තිදෙනා අතර රැඳී සිටි අතර වර්ධනය පවා පෙන්නුම් කරයි. ජූලි මාසයේදී ඔහු 10 වන ස්ථානයට පත් වූ අතර මාස හතකට පසු - අටවන ස්ථානයට පත්විය. ජූලි මස අවසානයේදී, 400,000 වැනි ඩස්ටර් මොස්කව් බලාගාරයේ එකලස් කිරීමේ රේඛාවෙන් ඉවතට පෙරළී ගියේය. Skoda Rapid- කෑලි 2779 (වසරේ ආරම්භයේ සිට 19,743). ජනප්රිය හා ප්රායෝගික ලිෆ්ට්බැක් ස්කෝඩා Rapid රුසියානු වෙළෙඳපොළේ වඩාත්ම ජනප්රිය මෝටර් රථ දහයෙන් ඉවත් විය. ජූලි ප්‍රතිඵලවලට අනුව ඔහු ලබා ගත්තේ 14 වැනි ස්ථානයට වඩා පිටුපසින් සිටිමිනි මිල අධික හරස්කඩ Kia Sportageසහ Toyota RAV4. එහි විකුණුම් වේගවත්පසුගිය වසරේ සංඛ්‍යාලේඛනවලට සාපේක්ෂව වැඩි විය. 2018 මාස හතකට පසු චෙක් මාදිලිය නවවන ස්ථානයේ සිටී
විකල්ප සහ සුසර කිරීම සඳහා ගෙවීම
ඇතුලේ කාර් උපරිම සැකසුම්එතරම් පොහොසත් නොවන විකල්ප වලට වඩා මිලෙන් ටිකක් වැඩි විය හැකි බව Rolf සමාගමේ විශේෂඥයින් ද්වාර වෙබ් අඩවියට පැවසීය. ඒ අතරම, එක් එක් මිල කාණ්ඩය සඳහා අවම අගයක් ඇති බව ඔවුහු සඳහන් කළහ අවශ්ය කට්ටලය. උදාහරණයක් ලෙස, මිල අඩු මෝටර් රථයක, බොහෝ ගැනුම්කරුවන් වායු සමීකරණ යන්ත්‍රයක් දැකීමට කැමති නමුත් වාරික මෝටර් රථයක සම්මතය වේ. ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණයසම්ප්‍රේෂණය
CarPrice හි ප්රධාන විධායක නිලධාරී Denis Dolmatov ද සඳහන් කළේ බලවත් එන්ජින් සහිත මෝටර් රථ නීතියක් ලෙස මිල වේගයෙන් පහත වැටෙන බවයි.
දරන්නා Mercedes E-පන්තිය“අශ්වයන්” 184 ක් සහිත ලීටර් දෙකක එන්ජිමක් සමඟ ඔහුගේ මෝටර් රථය දින 34 කින් විකුණනු ඇත, නමුත් එම මෝටර් රථයේ හිමිකරු, නමුත් ලීටර් 3.5 එන්ජිමක් සහ “අශ්වයන්” 252 ක බලයක් සමඟ - දින 61 කින්. ඒ අතරම, බොහෝ දුරට, විශාල වට්ටමක් සහිතව - මෝටර් රථය වඩා බලවත් නිසාත්, එම නිසා වඩා කෑදර නිසාත් නොව, "අශ්වයන්" 252 ක් නිසා ප්රවාහන බද්දරූබල් 37,800 ක මුදලකින්. එය වැඩි දියර ආකෘතියකට වඩා 4 ගුණයකින් වැඩි ය, ”ඔහු පැවසීය. පෙර අයිතිකරුවන්ගේ අභිලාෂයන් මිලට හොඳම බලපෑමක් ඇති නොකරයි - අයිතිකරුවන් අපේක්ෂා කරන පරිදි විවිධ වර්ගයේ සුසර කිරීම මෝටර් රථයේ පිරිවැය වැඩි නොකරනු ඇත.
පුද්ගලයෙකු සියළුම වෙනස් කිරීම් තමාටම පමණක් කරන බව ඔබ සැමවිටම තේරුම් ගත යුතු අතර අනාගතයේදී මෝටර් රථය විකිණීමේදී ඒවා කුඩා ප්‍රසන්න ප්ලස් පමණක් වේ, - එලේනා ලිසොව්ස්කායා පැවසීය.
වාරික සහ ඩිලක්ස් නීති
මිල අධික හා ඉතා කොටසේ මිල අධික කාර්විශේෂ මිල නියමයන් ඇත. AVILON ශාඛාවේ අධ්යක්ෂ. Vozdvizhenka" Renat Tyukteev පැවසුවේ විධායක පන්තියේ මෝටර් රථ වන අතර මෙය මූලික වශයෙන් Mercedes-Benz S-Class, BMW 7-Series සහ Audi A8, ව්යාපාරික සෙඩාන් වලට වඩා වැඩි වටිනාකමක් අහිමි වේ.
ඒවා මූලික වශයෙන් රියදුරෙකු සමඟ භාවිතා කිරීම සඳහා මිල දී ගෙන ඇති අතර, එය සැලකිය යුතු ලෙස වඩා මිල අධික වුවද, මනාපය බොහෝ විට නව මෝටර් රථයක පැත්තේ ඇත, ”ඔහු පැවසීය. මෙම වචන Avtostat ශ්රේණිගත කිරීම මගින් තහවුරු කර ඇත: කොටසේ ප්රමුඛයා Mercedes-Benz S-Class මුල් මිලෙන් 68.95% ක් පමණක් රඳවා තබා ගනී.
එය වෙනම කණ්ඩායමක් තුළ ඉස්මතු කිරීම වටී ක්රීඩා කාර්. මෙහි සැතපුම් ගණන තීරණාත්මක වේ. Tyukteev සඳහන් කළේ එවැනි මෝටර් රථයක් අධික ලෙස භාවිතා කර වසරකට කිලෝමීටර 10 දහසකට වඩා ධාවනය කළහොත් එය මහා පරිමාණයෙන් නිපදවන ලද මාදිලිවලට වඩා වේගයෙන් එහි මිල අහිමි වන බවයි.
මෙම කොටසෙහි සීමිත අනුවාද, ඊට පටහැනිව, මිල අධික වෙමින් පවතී. Avilon සමාගමේ සුඛෝපභෝගී දෙපාර්තමේන්තුවේ මෙහෙයුම් අධ්යක්ෂ Vagif Bikulov පවසන පරිදි, Rolls-Royce Drophead Waterspeed හෝ Aviator මිල දෙගුණයකටත්, Ferrari TDF තුන් ගුණයකටත් අලෙවි කළ හැකිය. සීමාසහිත Mercedes-Maybach G 650 Landaulet SUV සඳහා දඩයම සිදු වෙමින් පවතී.
ද්විතීයික වෙළෙඳපොළ කටයුතු කරන්නේ කෙසේද?
අගෝස්තු මාසයේදී ද්විතීයික වෙළඳපොලේ පරිමාව මෝටර් රථ 493.4 දහසකට ළඟා විය - මෙය 2017 ප්රතිඵලයට වඩා 2.7% කින් වැඩි ය. සමස්තයක් වශයෙන්, වසර ආරම්භයේ සිට, පාවිච්චි කරන ලද මෝටර් රථ මිලියන 3.5 ක් නව හිමිකරුවන් සොයාගෙන ඇති අතර, එය 2.2% කි. සංසන්දනය කිරීම සඳහා: අගෝස්තු මාසයේදී නව මෝටර් රථ 147,388 ක් අලෙවි වූ අතර වසර ආරම්භයේ සිට ඒකක මිලියන 1.14 කි.
නව මෝටර් රථයක මිල වැඩි වන තරමට වැඩි මුදලක්වසර තුනකට පසු නැවත විකිණීමෙන් හිමිකරුට එය අහිමි වනු ඇත. Tolyatti ඒජන්සියේ "Avtostat" හි විශේෂඥයින් මෙම නිගමනයට පැමිණියේ අනුරූප අධ්යයනයක් සිදු කිරීමෙන් පසුවය.
මෝටර් රථයක වටිනාකමේ අලාභය එය ඉදිරිපත් කර ඇති මිල කාණ්ඩය මත රඳා පවතින බව විශේෂඥයින් සොයාගෙන ඇත.
රූබල් 400,000 ක් දක්වා වැය වන මෝටර් රථ වසර තුනකට පසු මිලෙන් 29.5% ක් අහිමි වේ.
අයිතිකරු වසර තුනක් ධාවනය කිරීමෙන් පසු ආරම්භයේ සිටම මෝටර් රථය විකිණීමට සැලසුම් කරන්නේ නම් එවැනි මෝටර් රථ හොඳම තේරීම නොවේ. වඩා මිල අධික මෝටර් රථ එතරම් ක්ෂය නොවේ: රූබල් 400-600 දහසක් සඳහා - 26.3% කින්, රූබල් 600-800 දහසක් සඳහා - 26.7% කින්, රූබල් 800,000 සිට මිලියන 1 දක්වා - 27.4% කින් , මිලියන 1 සිට මිලියන 1.5 දක්වා රුබල්. - 28.4% කින් සහ රූබල් මිලියන 1.5 සිට මිලියන 2 දක්වා - 28.9% කින්. ප්රවණතාවය පැහැදිලිය: වඩා වඩා මිල අධික මෝටර් රථය, කාලයත් සමඟ එහි වටිනාකම නැති වී යයි.
රූබල් මිලියන 3 කට වඩා වැඩි වටිනාකමකින් යුත් මෝටර් රථ හිමිකරුවන්ට නැවත විකිණීමේදී වඩාත්ම අහිමි වේ, එනම් මුල් මිලෙන් 32%.
නව පිරිවැය සංසන්දනය කිරීමෙන් පසු විශේෂඥයින් මෙම නිගමනවලට පැමිණියහ මගී මෝටර් රථසමඟ 2011 දී ආසන්න මිල ගණන්, මෙම මෝටර් රථ දැන් වෙළඳපොලේ විකුණනු ලැබේ.
වඩාත් ලාභ නොලබන මෝටර් රථයනැවත විකිණීම සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, විශ්ලේෂකයින්ට අනුව, ලගූනා මාදිලිය බවට පත්ව ඇත: වසර තුනක් පුරා එය නව එකක් සඳහා වන පිරිවැයෙන් 44.6% කින් මිල පහත වැටී ඇත.
ජගුවාර් එක්ස්එෆ් සහ කැඩිලැක් සීටීඑස් මාදිලිවල හිමිකරුවන්ට විකිණීමෙන් විශාල මුදලක් ලබා ගැනීමට නොහැකි වනු ඇත: සෙඩාන් රථවලට පිළිවෙලින් 42.7% සහ 41.4% මිලෙන් අහිමි වේ.
මෙම ලැයිස්තුවේ ඇති ලාභම මාදිලිය ක්ෂයවීම් වලින් නිදහස් නොවේ: Zaz අවස්ථාව වසර තුනකට පසු නවයට වඩා 41.4% අඩු වනු ඇත.
විශේෂඥයන් විසින් වසර තුනක මෙහෙයුමෙන් පසුව, ඊට ප්රතිවිරුද්ධව, අවම වශයෙන් මිල අහිමි වන ආකෘති ලැයිස්තුවක් ද සම්පාදනය කර ඇත. ලැයිස්තුවේ ඉහළින්ම තිබුණේ ආකෘතියයි රෙනෝල්ට් සැන්ඩෙරෝ, සාමාන්යයෙන් 14.9% කින් මිල පහත වැටේ. 2011 දී, මෙම ආකෘතිය වෙළඳපොලේ රූබල් 426.4 දහසක් ලෙස තක්සේරු කරන ලදී වසර තුනකට පසුව එය රූබල් 362.9 දහසකට මිලදී ගත හැකිය.
දෙවන ස්ථානය රුසියාවේ තවත් ජනප්රිය මාදිලියකට ගොස් ඇත - සොලාරිස්, අද ද්විතීයික වෙළඳපොලේ පිරිවැය 2011 දී නවයට වඩා 15.9% කින් අඩුය. ශ්රේණිගත කිරීමේ රිදී පදක්කම්ලාභියා ද විය Hyundai මාදිලිය- Santa Fe 16% කින් ලාභදායී වී ඇත.
හොඳම 10 දෙනා අතරට Volkswagen Golf සහ Polo (-16.2%) ඇතුළත් විය. මහා ප්‍රාකාරය Hover H5 (-16.9%), Honda CR-V (-16,9%), Volkswagen Amarok (-17,7%), Kia Soul(-18%), Nissan Note (-18.2%).
“මෙම මාදිලිවල නායකත්වය පැහැදිලි වන්නේ මීට වසර තුනකට පෙර ඒවා වෙළඳපොලේ දියත් කළ විට නිෂ්පාදකයින් වැඩිපුරම ප්‍රකාශ කිරීමෙනි. අඩු මිල ගණන්ඔවුන්ගේ මෝටර් රථ මත, සහ වටිනාකමේ අලාභය අවම විය," Autostat හි විශ්ලේෂණ අංශයේ ප්රධානී Sergei Toptun, අධ්යයනයේ ප්රතිඵල පිළිබඳව අදහස් දක්වමින්.
වසර තුනකට පසු පිරිවැයෙන් 25% ට වඩා අඩු මිලකට ඇති මාදිලි 50 අතර නියෝජිතයින් හත් දෙනෙක් සිටියහ. Volkswagen සන්නාමය, හය Toyota මාදිලි, Nissan සහ Renault වෙතින් මාදිලි හතර බැගින් සහ දකුණු කොරියානු KIA වෙතින් මාදිලි තුනක්.
මෙම ලැයිස්තුවේ මෝටර් රථ සඳහාද ස්ථානයක් තිබුණි. දේශීය නිෂ්පාදකයා: Lada Nivaවගුවේ 24 වන ස්ථානය (-21.6%), සහ Patriot 28 වන ස්ථානයේ (-22.2%) විය.
ඒ අතරම, ප්‍රවීණයන් සටහන් කරන්නේ ප්‍රතිශත අනුව වටිනාකමේ පහත වැටීම සැබෑ මුදල් සම්බන්ධයෙන් පෙනෙන තරම් පැහැදිලි නොවන බවයි. උදාහරණයක් ලෙස, මුල් පිරිවැයෙන් 41% Zaz ආකෘතිඅවස්ථාව රුබල් 130 දහසක් - වසර තුනක මෙහෙයුමෙන් පසු මෝටර් රථය විකිණීමෙන් හිමිකරුට මෙම මුදල අහිමි වේ. නමුත් කැඩිලැක් සීටීඑස් හිමිකරු සඳහා, එම 41.4% වඩාත් බරපතල අලාභයක් ඇති කරයි - රුබල් 760 දහසක් පමණ.
කෙසේ වෙතත්, විශේෂඥයින් පවසන පරිදි, ඕනෑම මිල කාණ්ඩයක වසර ගණනාවක් පුරා කුඩා වටිනාකමක් අහිමි වන ආකෘති ඇත.
තේරීමේ සාමාන්ය අධ්යක්ෂ ඔටෝ ඩෙනිස් එරමෙන්කෝ අධ්යයනයේ ප්රතිඵල යථාර්ථයට අනුරූප ලෙස සලකනු ලැබීය. "ඇත්ත වශයෙන්ම, එවැනි ප්රවණතාවයක් තිබේ: වඩා මිල අධික මෝටර් රථය, එය අඩු ද්රවයක්," විශේෂඥයා Gazeta.Ru වෙත පැවසීය.
- නමුත් ඇත්ත වශයෙන්ම, රූබල් මිලියන 1 ක් දක්වා වටිනා බොහෝ ආකෘති ඇත, එය තරමක් සෙමින් ක්ෂය වේ. මෙය, උදාහරණයක් ලෙස, මිට්සුබිෂි ලාන්සර්නැත්නම් Toyota Corolla."
Eremenko අනුව, අද රුසියානු මෝටර් රථ ලෝලීන් ඔවුන් මිලදී ගන්නා නව මෝටර් රථයේ ද්රවශීලතාවය ගැන විශේෂයෙන් සිතන්නේ නැත. "අවම වශයෙන්, යුරෝපයේ හෝ ඇමරිකා එක්සත් ජනපදයට වඩා අඩු පාරිභෝගිකයින් මෙම සාධකය කෙරෙහි අවධානය යොමු කරයි" යනුවෙන් විශේෂඥයා පැහැදිලි කරයි. "එහි එවැනි භාවිතයක් තිබේ: බෙදාහරින්නා සමඟ ගිවිසුමක් අවසන් කර ඇති අතර, ගනුදෙනුකරුට වෙළඳාම සඳහා වසර තුනකින් ලැබෙන මුදල එහි සඳහන් වේ."
"මිල අධික මෝටර් රථ අතර, ප්රතිවිකුණුම් වටිනාකමෙන් ඉතා සුළු වශයෙන් අහිමි වන මාදිලි ද ඇත" යනුවෙන් Eremenko පවසයි. "උදාහරණයක් ලෙස, Toyota Land Cruiser Prado හෝ Lexus RX දැන් ද්විතීයික වෙළඳපොලේ මිල මීට වසර කිහිපයකට පෙර හිමිකරුවන් විසින් ගෙවන ලද මුදලට වඩා අඩු නොවේ."
ඔබම පිළිගන්න, ඔබ නව මෝටර් රථයක් තෝරන විට, එය වසර 2 ක් හෝ 3 ක් තුළ වටිනාකමෙන් කොපමණ ප්රමාණයක් අහිමි වනු ඇත්දැයි ඔබ සිතුවාද? සංඛ්‍යාලේඛනවලට අනුව, නව මෝටර් රථයක් මිලදී ගැනීමේදී පුරවැසියන්ගෙන් 90% ක් (මෝටර් රථ ලෝලීන්) අනිවාර්යයෙන්ම ඒ ගැන සිතන බව තහවුරු වී ඇත. ඇත්ත වශයෙන්ම, අප සෑම කෙනෙකුම අපගේ සිහින වල මෝටර් රථය මිලදී ගැනීමට පමණක් නොව, හැකි තරම් ආයෝජනය කර ඇති එම මුදල් තබා ගැනීමටද අවශ්ය වේ. අද මිලදී ගැනීමට හොඳම නව මෝටර් රථ මොනවාදැයි දැන ගැනීමට අවශ්‍යද? මෝටර් රථය හිමිකරගෙන වසර තුනකට පසු පාවිච්චි කළ මෝටර් රථ සඳහා අවසාන අවශේෂ මිල ටැග් සොයා ගැනීමට හිතාමතාම පර්යේෂණ සිදු කළ ඔබට (අපගේ පාඨකයන් සඳහා) මෙන්න.
අපගේ සමාලෝචනයේදී අපි නිවැරදි මිල සමාගමේ නවතම පර්යේෂණ මෙන්ම Autostat නියෝජිතායතනයේ සංඛ්‍යාන දත්ත ද ඇතුළත් කළෙමු.
ඉතින් අපි පටන් ගනිමු. පාවිච්චි කරන ලද අවුරුදු 3 ක් වයසැති ළමයින් සඳහා වන මෝටර් රථ වෙළඳපොළ අද පෙනෙන්නේ මෙයයි.
මෝටර් රථ වෙළඳපොලේ අවම වටිනාකමක් අහිමි වන්නේ කුමන රටවල මෝටර් රථද?
"හරි මිල" සමාගමෙන් ප්රකාශයට පත් කරන ලද දත්ත වලට අනුව, කොරියානු මෝටර් රථ වෙළඳපොලේ අවම වටිනාකමක් අහිමි වේ. අධ්යයනයේ ප්රතිඵලයක් ලෙස, සාමාන්යයෙන් අවුරුදු 3ක් පැරණි කොරියානු මෝටර් රථවල එහි මුල් මිලෙන් 75.2% ක අවශේෂ අගයක් ඇති බව සොයා ගන්නා ලදී. එනම්, වසර තුනක් පුරා, කොරියානු මෝටර් රථ 24.8% කින් පමණ ලාභදායී වේ.
අද වන විට වසර තුනක් පැරණි මෝටර් රථවල අවශේෂ වටිනාකම අනුව දෙවන ස්ථානය ජපන් මෝටර් රථ සන්නාමයන් විසින් 73.8% ක සාමාන්ය අවශේෂ මිලක් ලබා ගනී.
තුන්වන ස්ථානය, පුදුමයට කරුණක් නම්, අපගේ දේශීය මෝටර් රථ සමාගම් විසින් අත්පත් කරගෙන ඇති අතර, ඔවුන්ගේ මෝටර් රථ, සාමාන්යයෙන්, වසර තුනක හිමිකාරිත්වයෙන් පසුව, 70.7% ක ඉතිරි මිලක් ඇත.
අපි අද සියලුම නායකයින් (සම්භවය අනුව) ඔබ වෙත ඉදිරිපත් කරන්නෙමු මෝටර් රථ වෙළඳ නාම, වසර 3 ක් සඳහා විකිණීමේදී ඒවායේ උපරිම අවශේෂ අගය රඳවා තබා ගනී:
2018 දී මෝටර් රථ සන්නාමවල (සම්භවය අනුව) මෝටර් රථවල ඉතිරි අගය ශ්රේණිගත කිරීම.
- 1. දකුණු කොරියාව - 75,2%*
- 2. ජපානය - 73.8%
- 3. රුසියාව - 70.7%
- 4. ඇමරිකා එක්සත් ජනපදය - 69.1%
- 5. චීනය - 69%
- 6. යුරෝපය - 66.6%
* අවුරුදු 3ක් පැරණි මෝටර් රථවල ඉතිරි මිල ප්‍රතිශතයක් ලෙස දක්වා ඇත.
මීට වසර තුනකට පෙර මිලදී ගැනීමට සහ අද පාවිච්චි කරන ලද වෙළඳපොලේ හොඳ මුදල් ලබා ගැනීමට ලාභදායී වූයේ කුමන ආකාරයේ මෝටර් රථද?
අපි ඔබට වඩාත්ම ඉහළම ඉදිරිපත් කරන්නෙමු ලාභදායී මෝටර් රථ, 2018 වන විට හැකිතාක් දුරට ඒවායේ අවශේෂ අගය රඳවා ගෙන ඇත. සමාගම් පර්යේෂණ මත පදනම් වූ දත්ත" නිවැරදි මිල".
2015 සිට 2018 දක්වා අඩුම මිල අහිමි වූ TOP 10 මෝටර් රථ.
1) Mazda CX-5 - 89,69%
අවශේෂ සංරක්ෂණය කිරීමේදී රුසියානු මෝටර් රථ වෙළඳපොලේ ප්රමුඛයා වෙළෙඳපොළ මිලඅවුරුදු තුනක කාර් එකක් වුණා හරස්කඩ - මැස්ඩා CX-5, මෝටර් රථ වෙළඳපොලේ විකුණන විට එහි මුල් වටිනාකමෙන් 89.69% සාමාන්යයෙන් රඳවා තබා ඇත. එනම්, මෙම මෝටර් රථය වසර තුනක් තුළ සාමාන්යයෙන් මිල පහත වැටී ඇත්තේ 10.31% කින් පමණි!!!
2) Renault Logan - 88.38%
නිවැරදිව දෙවන ස්ථානය හිමිකර ගනී ප්රංශ කාර්රුසියානු සම්භවය - Renault Logan, එය 11.62% කින් පමණක් අලෙවි වූ විට වසර තුනක් පුරා මිල පහත වැටුණි.
3) මැස්ඩා 6 - 87,43%
වසර තුනක් පැරණි මෝටර් රථවල අවශේෂ වටිනාකම අනුව අපගේ ශ්රේණිගත කිරීම්වල තුන්වන ස්ථානය බොහෝ මෝටර් රථ ලෝලීන් අතර ජනප්රිය සෙඩාන් රථයක් විසින් අල්ලාගෙන ඇත - Mazda 6, වසර තුනකට පසු සාමාන්යයෙන් පාවිච්චි කළ මෝටර් රථයේ විකුණන විට මිල පහත වැටී ඇත. වෙළෙඳපොළ 12.57% කින් පමණි.
4) Renault Sandero - 87.32%
රුසියාවේ ජනප්රියයි රෙනෝල්ට් කාර්සැන්ඩෙරෝ, වසර තුනකට පසුව, අලෙවි කරන විට එහි ඉතිරි අගය ද හොඳින් රඳවා තබා ගත්තේය. උදාහරණයක් ලෙස, ඔබ මෙම මෝටර් රථය 2015 දී මිලදී ගත්තා නම්, අද ඔබට පාවිච්චි කළ මෝටර් රථ වෙළඳපොලේ විකිණීමේදී එහි මුල් පිරිවැයෙන් 87.32% ක් ඉතිරි කර ගත හැකිය. අප සමඟ එකඟ වන්න, මෙම මෝටර් රථ පන්තිය සඳහා මෙය ඉතා හොඳ ප්රතිඵලයකි.
5) මැස්ඩා 3 - 85,7%
තවත් මැස්ඩා මෝටර් රථයක් අපගේ ශ්රේණිගත කිරීම්වල ඉහළින්ම සිටී. මේ වතාවේ ඒ ගැන බාල මල්ලි මැස්ඩා කාර් 6. උදාහරණයක් ලෙස, Mazda 3 මෝටර් රථයක් ("හරි මිල" සමාගමට අනුව) වසර තුනක් සහ අද එහි මුල් මිලෙහි වටිනාකමෙන් 85.7% රඳවා තබා ඇත. එනම්, මෙම මෝටර් රථය සාමාන්යයෙන් වසර 3 ක් තුළ එහි ආරම්භක වටිනාකමෙන් 14.3% ක් පමණ අහිමි වූ බව පෙනේ.
6) Hyundai Solaris - 85.22%
සියලු අපේක්ෂාවන්ට පටහැනිව, මෙම කොරියානු කාර් - Hyundaiරුසියාවේ ප්රායෝගිකව "ජනප්රිය" බවට පත් වූ Solaris, එහි ඉතිරි අගය අනුව අපගේ ශ්රේණිගත කිරීමෙහි හයවන ස්ථානය පමණක් ලබා ගත්තේය. මේ අනුව, පාවිච්චි කරන ලද මෝටර් රථ වෙළඳපොලේ විකුණන විට මෝටර් රථයක ඉතිරි මිල ටැගය 85.22% කි. නමුත් මෙය තවමත් විශිෂ්ට ප්රතිඵලයක් ලෙස සැලකිය හැකිය. විශේෂයෙන්ම මෙම මෝටර් රථය වාරික ඒවා සමඟ සංසන්දනය කරන්නේ නම් වාහන වෙළඳ නාමඑකම ජර්මනියේ සිට.
7) Toyota Land Cruiser 200 - 84.80%
වසර තුනක ක්‍රියාකාරිත්වයෙන් පසු වෙළඳපල මිල පවත්වා ගැනීම සම්බන්ධයෙන් වඩාත්ම ලාභදායී මෝටර් රථවල 7 වන ස්ථානය හිමිව ඇත්තේ ජපන් SUV- Toyota Land Cruiser 200. "Right Price" නම් Stat Company හි විශ්ලේෂණාත්මක දත්ත වලට අනුව, වසර තුනක් පුරා 200th "Kruzak" සාමාන්යයෙන් එහි මිලෙන් 15.20% ක් පමණ අහිමි වේ. SUV සඳහා මෙය හුදෙක් විශ්මයජනක ප්රතිඵලය බව අපිම කියමු.
8) Kia Rio - 84,78%
9) Skoda Rapid - 83,98%
පාවිච්චි කරන ලද මෝටර් රථ වෙළඳපොලේ විකුණන විට ඔවුන්ගේ වෙළඳපල මිල පවත්වා ගැනීම සම්බන්ධයෙන් TOP 10 වඩාත්ම ලාභදායී මෝටර් රථ, අනපේක්ෂිත ලෙස මෝටර් රථයක් ඇතුළත් විය - Skoda Rapid, එම විශ්ලේෂකයින්ට අනුව, වසර තුනක් තුළ මිල පහත වැටුණේ 16.02% කින් පමණි.
10) Chevrolet Niva - 83.32%
පාවිච්චි කරන ලද වෙළඳපොලේ අඩුම මිල අධික මෝටර් රථ මොනවාද?
"හරි මිල" සමාගම විසින් වෙනම අධ්යයනයක් මෝටර් රථ වෙළඳපොළේ වාරික අංශයට විශේෂයෙන් කැප කර ඇත. මෙන්න, අපි ඔබට කියමු, සෑම දෙයක්ම වඩා රසවත් ය, මන්ද සුඛෝපභෝගී මෝටර් රථ විශාල කොටසකට වඩා වේගයෙන් හා වඩා වේගයෙන් මිල පහත වැටෙන බැවිනි.
අපි ඔබට පර්යේෂණ වාර්තාවෙන් තිර රුවක් ඉදිරිපත් කරමු
වසර තුනක් තුළ සාමාන්යයෙන් 50% කින් පමණ ලාභදායී වන ජගුවාර් මෝටර් රථ කෙරෙහි ඔබේ අවධානය යොමු කරන්න. මෙය පාවිච්චි කරන ලද මෝටර් රථ වෙළඳපොලේ නරකම ප්රතිඵලවලින් එකකි. මෝටර් රථ වෙළඳපොලේ ද හොඳ නැත. BMW වෙළඳ නාමසහ Audi, වසර තුනක් පුරා සාමාන්යයෙන් 38% කින් මිල පහත වැටී ඇත. නමුත් ඔවුන්ගේ සදාකාලික තරඟකරුවා වන Mercedes සමාගම, එහි මෝටර් රථ සමඟ එකම කොටසේ, අද තවත් ඉහළ අනුපාතයවෙළඳපල මිල ටැග් පවත්වා ගැනීම සඳහා ඔවුන්ගේ නිෂ්පාදන සඳහා. සාමාන්යයෙන් වසර තුනක් තුළ මර්සිඩීස් මෝටර් රථ 21% කින් පමණ ලාභදායී වන බව තහවුරු වී ඇත.
අපි වාරික මෝටර් රථ මාදිලි සඳහා තනි දර්ශක ගතහොත්, 2015 සිට 2018 දක්වා, වසර තුනක් තුළ අඩුම මිල අහිමි වූ SUV වේ. ලෑන්ඩ් රෝවර් ඩිස්කවරි ස්පෝර්ට්, එය 2018 වන විට එහි මුල් මිලෙන් 85.05%ක් රඳවා ගෙන ඇත.
මෙහි දෙවන ස්ථානය මෝටර් රථ ආකෘතිය විසින් ගනු ලැබේ Acura TLXඑහි අවශේෂ මිල ටැගය මුල් මිලෙන් 85.01%. ඉහළම තුන සම්පූර්ණ කර ඇත්තේ මෝටර් රථයකින් - ඉඩමකි රෝවර් ඩිස්කවරි 4, එය ක්‍රියාත්මක වූ වසර තුන තුළ මෝටර් රථයේ මූලික පිරිවැයෙන් 84.52% ක් රඳවා ගත්තේය.
නායකයින් හඳුන්වා දීම වාරික කොටසවසර 3 ක කාලය තුළ අවම වශයෙන් අහිමි වූ මෝටර් රථ වෙළඳපල වටිනාකමආරම්භක විකුණුම් මිල සිට
සාමාන්ය මෝටර් රථ වසර 3 කින් කොපමණ මිල අඩු වේද?
|
ස්කන්ධ කොටස |
% හි ඉතිරි මිල වසර 3 ක හිමිකාරිත්වය |
|
| වෙළඳ නාමය | ආකෘතිය | |
| මැස්ඩා | CX-5 | 89,69% |
| රෙනෝල්ට් | ලෝගන් | 88,38% |
| මැස්ඩා | මැස්ඩා6 | 87,43% |
| රෙනෝල්ට් | සැන්ඩෙරෝ | 87,32% |
| මැස්ඩා | මැස්ඩා3 | 85,70% |
| හයුන්ඩායි | සොලාරිස් | 85,22% |
| ටොයෝටා | ලෑන්ඩ් කෲසර් 200 | 84,80% |
| KIA | රියෝ | 84,78% |
| ස්කෝඩා | වේගවත් | 83,98% |
| Chevrolet | NIVA | 83,32% |
| ටොයෝටා | කොරොල්ලා | 81,85% |
| KIA | ආත්මය | 81,27% |
| රෙනෝල්ට් | ඩස්ටර් | 81,00% |
| VW | ටුවරෙග් | 80,86% |
| හොන්ඩා | CR-V | 80,59% |
| හයුන්ඩායි | ix35 | 80,57% |
| KIA | Cee'd | 80,12% |
| ටොයෝටා | Land Cruiser Prado | 79,98% |
| VW | පෝලෝ | 79,82% |
| හයුන්ඩායි | i40 | 79,14% |
| ගීලි | Emgrand X7 | 78,91% |
| ටොයෝටා | RAV 4 | 78,61% |
| ස්කෝඩා | ඔක්ටේවියා | 78,54% |
| KIA | ක්රීඩාව | 77,98% |
| ඩේවු | ජෙන්ට්‍රා | 77,78% |
| හයුන්ඩායි | සැන්ටා ෆේ | 77,69% |
| ලඩා | 4x4 | 77,66% |
| පැඟිරි | C4 පිකාසෝ | 77,07% |
| සුබාරු | ෆොරෙස්ටර් | 77,01% |
| නිසාන් | ටෙරානෝ | 76,58% |
| KIA | සොරෙන්ටෝ | 76,29% |
| ලඩා | ලාර්ගස් | 76,12% |
| ලිෆාන් | සොලනෝ | 75,76% |
| UAZ | අවුලා ගන්න | 75,34% |
| නිසාන් | අල්මේරා | 75,30% |
| ටොයෝටා | කැම්රි | 75,18% |
| ෆෝඩ් | ෆියෙස්ටා | 74,81% |
| ගීලි | එම්ග්රෑන්ඩ් | 74,69% |
| නිසාන් | X-Trail | 74,61% |
| SsangYong | කිරොන් | 74,55% |
| ෆෝඩ් | මොන්ඩියෝ | 74,06% |
| සුසුකි | විටාරා | 73,98% |
| VW | ටිගුවන් | 73,91% |
| මිට්සුබිෂි | පැජෙරෝ - IV | 73,66% |
| ලිෆාන් | X50 | 73,09% |
| සුබාරු | පිටරට | 72,97% |
| චෙරි | ටිග්ගෝ 5 | 72,69% |
| නිසාන් | සෙන්ට්රා | 72,61% |
| මිට්සුබිෂි | අවුට්ලෑන්ඩර් | 72,19% |
| නිසාන් | කෂ්කායි | 71,77% |
| මිට්සුබිෂි | L200-IV | 71,48% |
| ලඩා | ප්රියෝරා | 71,47% |
| ලඩා | කලීනා | 71,24% |
| ෆෝඩ් | අවධානය යොමු කරන්න | 71,23% |
| ෆෝඩ් | කූගා | 71,00% |
| පැඟිරි | Grand C4 පිකාසෝ | 69,54% |
| SsangYong | ස්ටාවික් | 69,26% |
| Datsun | mi-DO | 69,20% |
| ෆෝඩ් | EcoSport | 68,97% |
| ලිෆාන් | X60 | 68,95% |
| ස්කෝඩා | Yeti | 68,71% |
| UAZ | දඩයක්කාරයා | 68,51% |
| නිසාන් | ජූක් | 67,65% |
| VW | ජෙට්ටා | 67,55% |
| SsangYong | ඇක්ටියෝන් | 67,43% |
| UAZ | දේශප්රේමී | 66,80% |
| Datsun | on-DO | 66,53% |
| චෙරි | ටිග්ගෝ | 66,16% |
| Chevrolet | Aveo | 65,81% |
| නිසාන් | තේනා | 64,95% |
| පැඟිරි | C4 සෙඩාන් | 64,59% |
| මිට්සුබිෂි | Pajero Sport | 64,17% |
| මිට්සුබිෂි | ASX | 64,01% |
| ඔපෙල් | අන්තරා | 63,85% |
| Chevrolet | කැප්ටිවා | 63,51% |
| පියුජෝ | 408 | 62,88% |
| පියුජෝ | 2008 | 62,06% |
| ඔපෙල් | මොක්කා | 61,78% |
| පැඟිරි | C4 එයාර්ක්‍රොස් | 61,64% |
| පියුජෝ | 4008 | 61,26% |
| ගීලි | GC6 | 60,50% |
| චෙරි | M11 | 59,97% |
| ඔපෙල් | ඇස්ට්‍රා | 59,94% |
| පියුජෝ | 308 | 59,84% |
| පැඟිරි | C-Elysee | 58,78% |
| ලඩා | Granta | 58,77% |
| පියුජෝ | 301 | 58,66% |
| ඩේවු | මැටිස් | 57,73% |
| Chevrolet | කෲස් | 57,67% |
| ලිෆාන් | සෙබ්රියම් | 57,65% |
| පැඟිරි | DS4 | 55,77% |
| පියුජෝ | 3008 | 53,09% |
| ඔපෙල් | ලාංඡනය | 46,47% |
| සුබාරු | Impreza XV | 42,82% |
| ඩේවු | නෙක්සියා | 41,25% |
| එකතුව (සාමාන්ය) | 71,20% |
වසර 3කට වැඩි වාරික මෝටර් රථ කොපමණ ලාභදායීද?
|
මෝටර් රථවල ඉතිරි වටිනාකම. වාරික කොටස |
% හි ඉතිරි මිල වසර 3 ක හිමිකාරිත්වය |
|
| වෙළඳ නාමය | ආකෘතිය | |
| ලෑන්ඩ් රෝවර් | ඩිස්කවරි ස්පෝර්ට් | 85,05% |
| අකුරා | TLX | 85,01% |
| ලෑන්ඩ් රෝවර් | සොයාගැනීම 4 | 84,52% |
| BMW | X5 | 84,50% |
| ජීප් රථය | රැන්ග්ලර් | 84,41% |
| Mercedes-Benz | GL-පන්තිය | 83,38% |
| Audi | Q7 | 82,38% |
| Porsche | Cayenne | 81,68% |
| Porsche | මචන් | 81,56% |
| ලෑන්ඩ් රෝවර් | රේන්ජ් රෝවර් | 80,90% |
| Mercedes-Benz | GLE කූපේ | 80,70% |
| ලෑන්ඩ් රෝවර් | Evoque | 80,69% |
| මිනි | කූපර් (දොරවල් 5) | 79,76% |
| ලෙක්සස් | NX | 79,35% |
| ලෙක්සස් | RX | 78,88% |
| Mercedes-Benz | C-පන්තිය | 78,76% |
| BMW | X6 | 78,37% |
| වොල්වෝ | V40 Cross Country | 77,81% |
| වොල්වෝ | XC90 | 76,99% |
| අකුරා | RDX | 76,52% |
| වොල්වෝ | XC60 | 76,35% |
| මිනි | රටවැසියා | 76,23% |
| Mercedes-Benz | GLE-පන්තිය | 75,85% |
| මිනි | කූපර් (දොරවල් 3) | 74,81% |
| ලෑන්ඩ් රෝවර් | Range Rover Sport | 74,67% |
| වොල්වෝ | XC70 | 74,05% |
| Mercedes-Benz | GLC | 73,71% |
| Audi | A7 | 73,59% |
| Mercedes-Benz | CLA-පන්තිය | 73,19% |
| ලෙක්සස් | GX | 72,96% |
| Audi | Q5 | 72,87% |
| Mercedes-Benz | GLA | 72,35% |
| ඉන්ෆිනිටි | Q50 | 71,54% |
| ඉන්ෆිනිටි | QX70 | 71,09% |
| Audi | Q3 | 69,79% |
| අකුරා | MDX | 69,37% |
| ඉන්ෆිනිටි | QX60 | 69,27% |
| ලෙක්සස් | LX | 68,31% |
| Mercedes-Benz | G-පන්තිය | 68,23% |
| BMW | X3 | 67,55% |
| Audi | A3 සෙඩාන් | 67,13% |
| Audi | A3 Sportback | 66,94% |
| Mercedes-Benz | S-පන්තිය | 66,88% |
| Audi | A5 Sportback | 66,47% |
| ජගුවර් | XE | 66,34% |
| ලෙක්සස් | ES | 66,05% |
| කැඩිලැක් | Escalade | 65,59% |
| BMW | X4 | 65,17% |
| Audi | A6 | 64,89% |
| Mercedes-Benz | ඊ-පන්තියේ කූපේ | 63,98% |
| Mercedes-Benz | GLK-පන්තිය | 63,66% |
| BMW | 3 | 63,37% |
| බුද්ධිමත් | ස්මාර්ට් fortwo | 63,22% |
| BMW | 5 | 63,21% |
| Mercedes-Benz | ඊ-පන්ති සැලුන් | 63,16% |
| Audi | A4 | 63,00% |
| Mercedes-Benz | පන්තිය | 62,93% |
| Porsche | පැනමෙරා | 60,86% |
| ඉන්ෆිනිටි | QX50 | 60,15% |
| ජීප් රථය | නව චෙරෝකි | 59,87% |
| ඉන්ෆිනිටි | QX80 | 59,51% |
| ජීප් රථය | ග්රෑන්ඩ් චෙරෝකි | 58,41% |
| BMW | X1 | 58,11% |
| කැඩිලැක් | SRX | 58,00% |
| BMW | 7 | 54,39% |
| ජගුවර් | XF | 53,93% |
| Audi | A8 | 52,89% |
| ජගුවර් | XJ | 45,46% |
| එකතුව (සාමාන්ය) | 69,67% |
සමාගමෙන් දත්ත "නිවැරදි මිල"
"ප්රංශ" ඉක්මනින් මිල පහත වැටෙන බව ජනතාව විශ්වාස කරන අතර, "ජර්මානු" සහ "ජපන්" සෙමින් මිල පහත වැටේ. ද්විතියික වෙළඳපල මිල සංඛ්යාලේඛන පෙන්නුම් කරන පරිදි, මෙය සැමවිටම නොවේ. මිලදී ගැනීමේදී ඔබට විශාල මුදලක් අහිමි වන මෝටර් රථ මොනවාදැයි අපි සොයා බලමු.
අපි ගණන් කරන්නේ කෙසේද?
අපි සංඛ්යාලේඛන ගන්නේ ද්විතීයික වෙළඳපොලෙන් පමණි: 2013 සිට වසරක් පැරණි පිටපත් සඳහා මිල ගණන් සහ 2009 සිට "පස් අවුරුදු මාදිලි". අපි මිල අඩු කිරීම ප්‍රතිශතයක් ලෙස ගණනය කර, පසුව සාමාන්ය මිල ගණන් වසරින් ගණනය කර වැඩි පැහැදිලිතාවයක් සඳහා වක්‍රයක් ගොඩනඟමු.
අපි නව මෝටර් රථ මිල ගණන් නොකරන්නේ ඇයි? ඉතා සරලයි: ගණන් කිරීම සඳහා සාමාන්ය පිරිවැයනව මෝටර් රථය, ඔබ මෝටර් රථ කීයක්, කුමන වින්‍යාසයන්හි සහ ඔබ මිලදී ගත් අමතර විකල්ප මොනවාදැයි දැනගත යුතුය - ඔටෝස්ටැට් හෝ වෙනත් කිසිදු ආයතනයක් මෙම සංඛ්යාලේඛන තබා නොගනී.
වසරක් පැරණි නිදර්ශක සමඟ සෑම දෙයක්ම වඩා සරල ය: සේවාවන්හි පිරිනැමීම්වල අංක ගණිතමය සාමාන්යය හඳුනා ගැනීමට එය ප්රමාණවත් වේ නොමිලේ දැන්වීම්. පොදුවේ ගත් කල, පද්ධතිය ශාස්ත්‍රීය පරමාදර්ශයෙන් බොහෝ දුරස් ය, නමුත් අපි එකම ක්‍රමය භාවිතා කර බොහෝ මෝටර් රථ ගණන් කර සංසන්දනය කළහොත්, පිරිවැය අඩු කිරීම පිළිබඳ අදහසක් අපට ලැබෙනු ඇත. ඉතින්, අනෙක් ඒවාට වඩා වේගයෙන් වටිනාකම අහිමි වන මෝටර් රථ මොනවාද? අපි ඒවා පන්ති අනුව සකස් කර ඇත.
"රාජ්‍ය සේවකයින්"
Lada Priora 40% වසර 4 කින්
Ladas හි ගුණාත්මක භාවය මෑතදී සැලකිය යුතු ලෙස වැඩි වී ඇතත්, ඔවුන් තවමත් එකම ලෝගන්ගේ විශ්වසනීයත්වයෙන් ඈත් වී ඇත. විශේෂයෙන්ම මීට අවුරුදු 4-5කට කලින් Bo Anderson හෝ Renault-Nissan තාක්ෂණය නොතිබූ කාලයේ කාර් ගන්නවා නම්. එබැවින්, විශාල ඉල්ලුමක් සහ ඉල්ලුමක් තිබියදීත්, Lada Prioraඉක්මනින් මිල අඩු වේ.
Chevrolet Aveo - වසර 4 කින් 39%
මුලදී, අපට මෙම ප්රති-ශ්රේණිගත කිරීම්වලට ඇතුළත් කිරීමට අවශ්ය වූයේ ගණනය කිරීමේ කාල සීමාව තුළ අවම වශයෙන් 40% කින් මිල පහත වැටෙන මෝටර් රථ පමණි. නමුත් මිල අඩු ජනප්රිය විදේශීය මෝටර් රථයක් සඳහා 39% වැඩියි. ඇත්ත වශයෙන්ම, 2012 දී පරම්පරා වෙනස් වීම සැලකිල්ලට ගැනීම වටී, නමුත් එය සැලකිල්ලට ගත්තද, අගය පහත වැටීම සිත් ඇදගන්නා සුළු ය. ගැටලුවේ මූලය, බොහෝ දුරට, සම්මත විශ්වසනීයත්වය (විශේෂයෙන් අත්හිටුවීම සහ විදුලි), මෙන්ම වෙළඳ නාමයේ එතරම් ඉහළ කීර්තියක් නොවේ.
මධ්යම පන්තිය
Citroen C4 - 46% වසර 4 කින්
මෙම මෝටර් රථය ප්රංශ මෝටර් රථ සම්බන්ධයෙන් වර්ධනය වී ඇති සියලුම ඒකාකෘති ආශ්චර්යමත් ලෙස සාධාරණීකරණය කරයි. එය බොහෝ විට කුඩා දේවල් නිසා කැඩී යයි, වඩා ලාභදායී වන අතර ද්විතියික වෙළඳපොලේ විකිණීම අපහසු වේ. පුදුමයට කරුණක් නම්, සම-වේදිකා Peugeot 308 හි වටිනාකම ඉතා සෙමින් නැති වී යයි - එම කාලය තුළ 34% කින්. එමනිසා, භූමිකාව ඉටු කරනු ලබන්නේ Citroen හි සැබෑ "අස්ථාවරත්වය" පමණක් නොව, "ජනතාවගේ මහිමය" විසිනි. පිරිවැය අඩු කිරීම සඳහා අතිරේක හේතුවක් වන්නේ 2011 දී නව පරම්පරාවක් නිකුත් කිරීමයි.
ව්යාපාරික පන්තිය
Volkswagen Passat - 46% වසර 4 කින්
දැනීමක් වගේ නේද? කිසිදා නොකැඩෙන ජනප්රිය මෝටර් රථයේ මහිමය ගැන කුමක් කිව හැකිද? නමුත් යථාර්ථය නම් නවීන B6 සහ B7 තවදුරටත් B3 සහ B4 පරම්පරා වල හිටපු විශ්වසනීයත්වය නොමැති අතර ඒවා මිල අධික වන අතර වෙළඳපොලේ ඒවායින් ස්වල්පයක් ඇත. මෝටර් රථයක් මිල අධික වන තරමට එහි වටිනාකම අඩු වන බව ඔබ පවසනු ඇත, ඔබ නිවැරදි වනු ඇත. නමුත් සෑම දෙයක්ම සංසන්දනය කිරීමෙන් ඉගෙන ගනී. ඉතින් මෙන්න එය: නිසාන් ටීනාඑම කාලය තුළම එහි වටිනාකමෙන් 39% ක් අහිමි වේ, ෆෝඩ් මොන්ඩියෝ- 32%, සහ Toyota Camry - 30% පවා.
BMW 5 මාලාව - 49% වසර 4 කින්
නැවතත් පුදුමය: "Bavarian" වසර 4 කින් එහි වටිනාකමෙන් අඩක් අහිමි වේ! මෙය බොහෝ විට මෝටර් රථයේ රූපය නිසා විය හැකිය. BMW මිලදී ගනු ලබන්නේ ක්‍රියාකාරී රිය පැදවීම සඳහා වන අතර ඒවායේ සම්පත් ඉතා ඉක්මනින් භාවිතා වේ. සංසන්දනය කිරීම සඳහා: සන්සුන් හා වඩා ගෞරවනීය Audi A6 සහ Mercedes-Benz E-classඑම කාලය තුළ පිළිවෙලින් 46% සහ 35% කින් මිල අඩු වේ. අනෙක් අතට, ද්විතීයික වෙළඳපොලේ අඩු ඉල්ලුම සහ බ්‍රිතාන්‍ය මෝටර් රථ කර්මාන්තයේ සැක සහිත කීර්තිය හේතුවෙන් ජගුවාර් XF 52% කින් මිල පහත වැටේ.
මිල අධික හරස්කඩ
නිසාන් මුරානෝ - 48% වසර 4 කින්
අපි මෙම සමාලෝචනයට මධ්යම සහ සංයුක්ත හරස්කඩ ඇතුළත් නොකරමු - ඒවා වෙළඳපොලේ ඉහළ අගයක් ගන්නා අතර මෙය වුවද මිල සෙමින් පහත වැටේ චෙරි ටිගෝ. නමුත් වාහන වැඩියි උසස් පන්තියමිල දැනටමත් සැලකිය යුතු ලෙස පහත වැටී ඇත. අවස්ථාවක නිසාන් මුරානෝමෙය පැහැදිලිවම අධික උනුසුම් වීමට ඉඩ ඇති CVT සහ මිල අධික පරිභෝජන ද්‍රව්‍ය සහ අමතර කොටස් කෙරෙහි ගැනුම්කරුවන්ගේ බිය නිසා ය. වසර ගණනාවක් තිස්සේ මුරානෝ එකම පරම්පරාවේ නිෂ්පාදනය කර ඇති බව සැලකිල්ලට ගැනීම වැදගත් වන අතර, සාමාන්යයෙන් මිල පහත හෙලීම ඔවුන්ගේ ප්රතිස්ථාපනය වේ. Murano පන්තියේ මිතුරන් විවිධ ආකාරවලින් මිල පහත වැටේ: Subrau Outback එකම 48%, Volvo XC60 - 41%, සහ ටොයෝටා හයිලෑන්ඩර් - 35%.
