උපදෙස්

නිර්දේශිත ටයර් ප්‍රමාණය සඳහා රියදුරු පැත්තේ දොරටුවේ නාම පුවරුව දෙස බලන්න. එය කඩදාසි මත ලියන්න හෝ එය මතක තබා ගන්න. මෙම ප්‍රමාණයෙන් යුත් රෝද මෝටර් රථ අලෙවිසැලකින් සොයාගෙන ටයරයේ පිටත විෂ්කම්භය මැනීමට ටේප් මිනුමක් භාවිතා කරන්න. මෙම අගය කඩදාසි මත ලියන්න. මෝටර් රථය වළට ගෙන ගොස් ඉදිරිපස රෝද සම්පූර්ණයෙන්ම හරවන්න: පළමුව එක් දිශාවකට සහ පසුව අනෙක් දිශාවට. ටයරයේ සිට ළඟම ඇති ව්‍යුහාත්මක මූලද්‍රව්‍යය දක්වා දුර මැනීමට සහ මෙම අගයන් කඩදාසි මත ලියා තැබීමට පාලකයක් හෝ ටේප් මිනුමක් භාවිතා කරන්න.

ඔබ කැමති ටයර් තෝරාගැනීමේදී, අනාගත රිම්වල විෂ්කම්භය සැලකිල්ලට ගත යුතු අතර, අනාගත ටයරයේ ප්රමාණය අනුව, රිම්වල පළල තෝරන්න. අවශ්ය රෝද පළල පාගමන පළල සමාන වේ. තරමක් විශාල විෂ්කම්භයක් සහ ඔබට අවශ්ය පළල සහිත තැටියක් සොයා ගැනීම පහසු විය හැකිය. උදාහරණයක් ලෙස, 13 වෙනුවට 14-අඟල් රෝද ගෙන ඒවා සඳහා ටයර් තෝරන්න. මෙම විකල්පය කල්පැවැත්ම අනුව වඩාත් වාසිදායක වනු ඇත, නමුත් එය වඩා මිල අධික වනු ඇත.

ටයර් මිලදී ගැනීමට උත්සාහ කරන්න මානනිර්දේශිත ඒවාට ආසන්න වශයෙන් සමාන වනු ඇත. උදාහරණයක් ලෙස, නිෂ්පාදකයා 175/70R13 86S මානයන් සහිත ටයර් නිර්දේශ කරයි. 175 යනු ටයරයේ සමස්ත පළල මිලිමීටර වලින් වන අතර, /70 යනු පළලෙහි ප්‍රතිශතයක් ලෙස ටයර් පැතිකඩෙහි උස වේ, R-13 යනු රිම් වල විෂ්කම්භයට අනුරූප වන සවිකරන විෂ්කම්භය වේ, 86 යනු බර සාධකයයි, S යනු වේග දර්ශකය. ටයරයේ සමස්ත පළල පාගමන පළලට වඩා වෙනස් විය හැකි බව සඳහන් කිරීම වටී, එබැවින් ඔබට පුළුල් පාගමනක් අවශ්‍ය නම්, මෙම අංගය කෙරෙහි අවධානය යොමු කරන්න. අඩු බර සහ වේග සංගුණක සහිත ටයර් මිලදී නොගන්න.

ඔබට R13 වෙනුවට R16 රෝද ඔබේ මෝටර් රථයට දැමීමට අවශ්‍ය නම්, සුදුසු පළලේ ටයර් සොයා ගන්න. 175mm පළල R16 ටයර් නොමැති නිසා, 215mm පළල හෝ පළල ටයර් සොයා ගැනීම වඩාත් යථාර්ථවාදී ය. ඔබේ සටහන් දෙස බලා ඔබට ඉතිරිව ඇති සෙන්ටිමීටර ගණන ගණනය කරන්න. ටයර් පළල නිර්දේශිත ප්‍රමාණයට වඩා සෙන්ටිමීටර 1 කින් වැඩි කිරීමෙන් රෝදය සහ ශරීරය අතර මනින ලද දුර 5 mm කින් අඩු වේ. රෝද විෂ්කම්භය සෙන්ටිමීටර 3 ට වඩා වැඩි කිරීම නුසුදුසු බව කරුණාවෙන් සලකන්න, මෙය හේතු වනු ඇත වැඩි පරිභෝජනයඉන්ධන සහ වාහනයේ ඇදීමේ ලක්ෂණ පිරිහීම. තෝරන්න සුදුසු ටයර්සහ ඒවායේ විෂ්කම්භය ටේප් මිනුමකින් මැන බලන්න. නිර්දේශිත රෝද විෂ්කම්භය සමඟ සසඳන්න. ඔබේ ගණනය කළ සම්මතය තුළ අනාගත රෝදයේ නිර්දේශිත මානයන් ඉක්මවා ඇත්නම්, ඔබට ආරක්ෂිතව තෝරාගත් ටයර් මිලදී ගත හැකිය. මෙම නඩුවේ වේගය සහ බර පැටවීමේ සංගුණකය නිර්දේශිත එක සැලකිය යුතු ලෙස ඉක්මවා යනු ඇත, එය රබර් වල කල්පැවැත්ම කෙරෙහි හිතකර බලපෑමක් ඇති කරයි.

අලුත් ඒවා මිලදී ගැනීමේ ප්‍රශ්නය ටයර්මෝටර් රථයක් සඳහා සමහර විට නවක රියදුරන් බාධා කරයි. තෝරාගැනීමේ පිළිවෙත ටයර්මෝටර් රථයක් සඳහා බොහෝ දේ තිබේ: ශීත හෝ ගිම්හාන ටයර්, පාගමන රටාව, නිෂ්පාදකයා සහ වඩාත්ම වැදගත් - ප්රමාණය ටයර්, ඔබේ සඳහා විශේෂයෙන් අවශ්ය වේ නිශ්චිත මෝටර් රථය.

ඔබට අවශ්ය වනු ඇත

• - තාක්ෂණික ලියකියවිලිමෝටර් රථ;
• - "ටයර්" කැල්ක්යුලේටරය.

උපදෙස්

වාහනයේ ලියකියවිලි අධ්‍යයනය කරන්න. වර්ගය අනුව නිෂ්පාදකයාගේ නිර්දේශ සොයන්න ප්රමාණයහිදී ටයර්, භාවිතා කළ හැකි මෙම මෝටර් රථය. තුල සාමාන්ය නඩුවවිකල්ප ටයර් s දක්වනු ඇත, උදාහරණයක් ලෙස, පහත පෝරමයේ: 175/70 R13, 175 යනු පැතිකඩ පළල වේ ටයර් s, mm, සහ 70 - පැතිකඩ උස ටයර්පළල සම්බන්ධයෙන් s,%; R13 - අරය ටයර්අඟල් වලින්. පැතිකඩ උස නිශ්චිතව දක්වා නොමැති නම්, එය 82% ලෙස උපකල්පනය කෙරේ. අරය ටයර් s විසින් මෙය ස්ථාපනය කළ හැකි රෝදයේ විෂ්කම්භය තීරණය කරයි ටයර් u.

කිසියම් හේතුවක් නිසා ඔබට මෝටර් රථය සඳහා ලියකියවිලි නොමැති නම්, මෝටර් රථය පිළිබඳ තොරතුරු සොයා බලන්න. රීතියක් ලෙස, මෝටර් රථය පිළිබඳ මූලික තොරතුරු සහිත ස්ටිකරයක් පිහිටා ඇත රියදුරු දොර. නාම පුවරුව සාමාන්‍යයෙන් පෙන්නුම් කරයි ප්රමාණය ටයර්සහ ඔවුන් තුළ අවසර ලත් පීඩනය.

ගැන තොරතුරු සොයන්න ප්රමාණයඑකක් වේ ටයර්ඔබේ මෝටර් රථය එහි පැත්තේ.

ලේබල් ස්ටිකරයේ ඇති තොරතුරු මකා ඇත්නම් සහ ලැයිස්තුගත කර ඇති එක් ක්‍රමයක් භාවිතයෙන් මෙම තොරතුරු සොයා ගැනීමට ක්‍රමයක් නොමැති නම්, භාවිතා කරන්න " ටයර්කැල්කියුලේටරය" මෝටර් රථ වෙබ් අඩවියක. මෝටර් රථයේ නිෂ්පාදනය, මාදිලිය, නිෂ්පාදිත වර්ෂය සහ වෙනස් කිරීම තෝරන්න සහ සොයා ගන්න ප්රමාණය s ටයර්ඇතුළත් කළ පරාමිතීන් සඳහා s.

සටහන

ඔබේ මෝටර් රථයේ ප්‍රමාණයට නොගැලපෙන ටයර් දිගු කාලීනව භාවිතා කිරීම මෝටර් රථයේ ෆෙන්ඩර් ලයිනිං වලට හානි වීමට සහ අත්හිටුවීමේ කොටස් වේගයෙන් අසාර්ථක වීමට හේතු විය හැක.

ප්රයෝජනවත් උපදෙස්

නව ටයර් කට්ටලයක් මිලදී ගැනීමට පෙර, ලේබල් කිරීමේ ක්රියා පටිපාටිය අධ්යයනය කරන්න කාර් ටයර්. මත අලුත් ටයර්ඕනෑම සලකුණක් සමඟ (යුරෝපීය, ඇමරිකානු හෝ ජපන්), එහි ප්රධාන ලක්ෂණ අක්ෂරාංක කේතයකින් සලකුණු කරනු ලැබේ. මෙම සලකුණු දැන ගැනීම ඔබට නිවැරදි ටයරය තෝරා ගැනීමට සහ සමහර විට වළක්වා ගැනීමට උපකාරී වේ හදිසි තත්ත්වය.

මූලාශ්‍ර:

• කාර් ටයර් ප්රමාණය

ඇඳුම් මිලදී ගැනීමට සාප්පුවකට යන විට, ගැනුම්කරු බොහෝ විට මුහුණ දෙන්නේ ඔහුට ඔහුගේ දේ වහාම තීරණය කළ නොහැකි බවයි ප්රමාණය. මෙයට හේතුව සෑම රටකටම තමන්ගේම නාමකරණ පද්ධතියක් තිබීමයි. ප්රමාණයසහ මෙය තේරුම් ගැනීම පහසු නැත.

උපදෙස්

පළපුරුදු විශේෂඥයෙකු විසින් තීරණය කරනු ලබන මෝටර් රථ සේවා මධ්යස්ථානයක් ද සම්බන්ධ කර ගත හැකිය විෂ්කම්භයවිශේෂිත මෙවලම් භාවිතයෙන් රෝද. සියලුම ගණනය කිරීම් වහාම අඟල් වලින් සිදු කරනු ලැබේ, එය ඔබගේ කාර්යය පහසු කරනු ඇත.

මාතෘකාව පිළිබඳ වීඩියෝව

නිවැරදිව තෝරාගත් මෝටර් රථ ටයර් ආරක්ෂාව සහ ක්රියාත්මක කිරීම සහතික කරයි තාක්ෂණික ලක්ෂණමෝටර් රථ. මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයා විසින් නිර්දේශ කරන ලද ටයර් ස්ථාපනය කිරීමට නොහැකි නම්, ඔබ පරාමිති කිහිපයක් සැලකිල්ලට ගනිමින් එකිනෙකට හුවමාරු කළ හැකි ටයර් ප්රමාණය තෝරාගත යුතුය.

ටයර් පැතිකඩ උස යනු කුමක්ද සහ එය බලපාන්නේ කුමක්ද? නව ටයර් කට්ටලයක් තෝරාගැනීමේදී මෝටර් රථ හිමියන් ස්වල්ප දෙනෙක් පිළිතුර දන්නා ප්‍රශ්නයක්. මෙම පරාමිතියසිට දුර ලෙස අර්ථ දැක්විය හැක දාරයරෝද පාගමන මතුපිටට. එසේම මිලදී ගැනීමේදී නව ටයර්නව ටයරයේ පාගමන උස වැනි පරාමිතියක් කෙරෙහි අවධානය යොමු කිරීම වටී.

පරාමිතියක් සලකුණු කර ගණනය කරන ආකාරය

ටයර් පැතිකඩෙහි උස නිෂ්පාදකයින් විසින් මානයන් දෙකකින් සලකුණු කර ඇත: මෙට්රික් සහ අඟල්. සෑම වර්ගයක්ම වෙනස් ලෙස මනිනු ලබන අතර, ටයරයේ ඇති අංක වලින් අදහස් කරන්නේ කුමක්ද යන්න තේරුම් ගැනීම සඳහා, ඔබ පැතිකඩ ගණනය කිරීම සඳහා පහත සඳහන් ක්රම වෙත යොමු විය යුතුය.

මෙට්රික්. උදාහරණයක් ලෙස, ටයරයක් පහත සඳහන් තනතුරු 175/70 R13 සමඟ සලකුණු කර ඇත, මෙහි විකේතනය පහත පරිදි වේ:

1. 175. මෙම සංඛ්යා අදහස් වන්නේ ටයර් පළල 175 මි.මී.
2. 70. මෙය ප්රතිශතය, ඉන් පෙන්නුම් කරන්නේ මේ අවස්ථාවේ දීපැතිකඩ උස එහි පළලෙන් 70% ට සමාන වේ. පහත දැක්වෙන සූත්රය භාවිතයෙන් ඔබට එය ගණනය කළ හැකිය - 175 * 0.7 = 122.5 මි.මී.
3. R13. R අකුරෙන් අදහස් කරන්නේ රේඩියල් වර්ගයේ ටයරය වන අතර අංක 13 යනු රෝදයේ අරය අඟල් වලින් වේ. පහත සූත්‍රය මගින් සෙන්ටිමීටර බවට පරිවර්තනය කර ඇත - 13 * 2.54 (මෙය සෙන්ටිමීටරයේ අඟල් 1 ක දිග) = 33.02 සෙ.මී.

මෙට්‍රික් සලකුණු මත මාන ගණනය කිරීම් ප්‍රමාණය නොවේ විශේෂ ගැටළු. අපේ රටේ, මෙම සලකුණු කිරීම වඩාත් සුලභ ය, නමුත් අඟල් වලින් දැක්වෙන තවත් වර්ගයක් ද තිබේ.

අඟල්. මෝටර් රථ ටයර් අඟල් වලින් සලකුණු කරන විට, නිෂ්පාදකයින් සමස්ත පළල, උස සහ අරය දක්වයි. සඳහා ටයරයක උදාහරණයක් භාවිතා කිරීමෙන් ඔබට එය සලකා බැලිය හැකිය ට්රක් රථයමානයන් 30×10.5 R15 සමඟ, පැතිකඩ පරාමිතීන් පහත පරිදි තීරණය වේ:

1. එහි අරය උසින් අඩු කරන්න. අඟල් 15 ක අගයක් ලබා ගැනීම සඳහා 30 සිට 15 අඩු කරන්න, ඉන්පසු ලැබෙන අගය 2 න් බෙදන්න. ගණනය කිරීම් වල ප්රතිඵලයක් ලෙස ඔබට අඟල් 7.5 ක් ලැබේ.
2. සෙන්ටිමීටර බවට පරිවර්තනය කරන්න. දැන් ලබාගත් අගය සෙන්ටිමීටර බවට පරිවර්තනය වේ, මේ සඳහා ඔබට 7.5 * 2.54 අවශ්ය වන අතර ප්රතිඵලය 19.15 සෙ.මී.

මෙම ක්රම භාවිතා කරමින්, ටයර් පැතිකඩෙහි උස ගණනය කරනු ලැබේ.

ටයර් පැතිකඩ පරාමිතීන්ගේ බලපෑම කුමක්ද?

පාගමන රටාවේ උසට බලපාන්නේ කුමක්ද? රීතියක් ලෙස, නිෂ්පාදකයින් කාර් ටයර්හැකි අවම අපගමනයන් සහිත නිර්දේශිත ටයර් පැතිකඩ උස භාවිතා කිරීමට එක් එක් මෝටර් රථ ආකෘතිය සඳහා නිශ්චිතවම අවධාරනය කරන්න. කෙසේ වෙතත්, මෝටර් රථ රියදුරෙකු තම මෝටර් රථයේ උස වැඩි කිරීමට තීරණය කරන්නේ නම්, ඔහු පහත ධනාත්මක ලක්ෂණ සඳහා සූදානම් විය යුතුය:

• සුමට ගමන;
• චැසි ආයු කාලය වැඩි වීම;
• වාහන හරහා රට හරහා ගමන් කිරීමේ හැකියාව වැඩි වීම.

කෙසේ වෙතත්, වාසි සමඟ, මෙම ක්රියා පටිපාටිය ක්රියාත්මක කිරීම අවාසි ගණනාවක් ඇත:

• පාලනය කිරීමේ හැකියාව අඩු වියමෝටර් රථ;
• නියැලීමේ හැකියාව. හිදී වැරදි තේරීමපැතිකඩ, රිය පැදවීමේදී රෝදය ශරීරයේ මූලද්රව්යවලට ඇලී සිටිය හැක.

ඊට පටහැනිව, මෝටර් රථයක පැතිකඩ උස අඩු කිරීමේදී, වාසි සහ අවාසි ඇත. වාසි පහත සඳහන් දේ ඇතුළත් වේ:

• පාලනය කිරීමේ හැකියාව වැඩි වීම;
• තිරිංග හැකියාවන් වැඩි කිරීම.
• දර්ශනීය පෙනුම.

ටයර් පැතිකඩෙහි උස අඩු කිරීමේදී ඇතිවිය හැකි අවාසි ගැන දැන් කතා කිරීම වටී:

• ඉන්ධන පරිභෝජනය වැඩි වනු ඇත;
• අත්හිටුවීමේ කොටස්වල සේවා කාලය අඩු වනු ඇත;
• සිදුරු වීමේ හැකියාව වැඩි වනු ඇත;
• සුවපහසුව මට්ටම අඩු වනු ඇත.

ටයර් කල් ඉකුත් වීමේ දිනය මගී මෝටර් රථඅවුරුදු 6-10 අතර වෙනස් වේ. විශේෂිත ටයරයක් කොපමණ කාලයක් පවතිනු ඇත්ද යන්න මත රඳා පවතී නිවැරදි තේරීම, මෙන්ම රිය පැදවීමේ පුරුදු.

පාගමන සහ පැතිකඩ උස එකම දෙයක්ද?

සමහර වාහන පදවන්නන් මෙම නියමයන් ගැන ව්‍යාකූල වී ඇති අතර ඒවා එකම දෙයක් යැයි සිතති. ඇත්ත වශයෙන්ම මෙය සත්ය නොවේ. ටයර් පාගමනේ උස විවිධ දිශාවලට යොමු කර ඇති කට්ට වලින් සමන්විත වන අතර ගැඹුරින් වෙනස් වේ, එහි ප්‍රධාන කාර්යය වන්නේ කාර්යක්ෂමව හැසිරවීම සහතික කිරීමයි. ටයරයක් තෝරාගැනීමේදී මෙයද වැදගත් සූක්ෂ්මතාවයකි. අවම අවසර ලත් උසඑක් එක් වර්ගයේ ටයර් සඳහා පාගමන වෙනස් වේ ගිම්හාන ටයර් සඳහා මෙම අගය 1.6 mm වන අතර ශීත ඍතු ටයර් සඳහා එය 4 mm ට නොඅඩු වේ. ප්රමිති පහත දැක්වේ:

1. ගිම්හාන ටයරය. පාගමන උස ගිම්හාන ටයර් 6 සහ 8 mm අතර විය යුතුය.
2. ශීත ඍතු ටයරය. යූ ශීත රෝදටයර් පඩිපෙළ ගැඹුරේ සම්මතයන් 9 සිට 15 දක්වා මි.මී.

ඔබට කැලිපරයක්, විශේෂ ගැඹුරක් හෝ කාසියක් භාවිතයෙන් පාගමන ගැඹුර මැනිය හැකිය. මෙය සිදු කිරීම සඳහා, කාසියක් වලට ඇතුල් කර, ආරක්ෂකයාගේ කෙළවරේ සිට ඇඟිල්ලකින් තද කර, පසුව පාලකයෙකු සමඟ මනිනු ලැබේ. අවශේෂ උස. මෙම ක්රමය 100% නිවැරදි ප්රතිඵලය ලබා නොදේ, නමුත් මැනීමට වෙනත් කිසිවක් නොමැති නම්, මෙම ක්රමය සුදුසු වේ. මිනුම් අතරතුර දර්ශක අඩු නම් අවම මට්ටම, එවිට අනතුරක් ඇතිවීමේ හැකියාව ඉවත් කිරීම සඳහා ටයර් ප්රතිස්ථාපනය කිරීම අවශ්ය වේ.

ප්රතිපල

ඉහත සියල්ල විශ්ලේෂණය කිරීමෙන් කුඩා නිගමනයකට එළඹිය යුතුය. ටයර්වල පැතිකඩ උස සහ පාගමන ගැඹුර වේ වැදගත් පරාමිතීන්, ටයරයේ ඇලීමට බලපායි මාර්ග මතුපිට, ආරක්ෂිත චලනයසහ රිය පැදවීමේදී සුවපහසුව. ඔබට පැතිකඩ වැඩි කිරීමට හෝ අඩු කිරීමට හැකිය, නමුත් මෙය මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින්ගේ නිර්දේශයන්ට අනුකූලව දැඩි ලෙස සිදු කළ යුතුය.

ඇමරිකාවේ සහ යුරෝපයේ සාදන ලද ටයර් විවිධ සලකුණු ඇත. අඟල් සිට සෙන්ටිමීටර දක්වා පරිවර්තනය කිරීමට අවශ්ය වන විට තත්වයක් බොහෝ විට පැන නගී. මෙම ලිපියෙන් අපි ටයර් ප්‍රමාණය සෙන්ටිමීටර වලින් විකේතනය කිරීමේ ක්‍රම විස්තර කරමු.

මෙට්රික් ක්රමයේ ටයර් සලකුණු කිරීම

ටයර්වල ප්‍රධාන මානයන් සලකුණු මගින් දක්වා ඇත, මේවාට ඇතුළත් වන්නේ:

1. ටයර් පැතිකඩ පළල යනු උස, ටිම් හෝ පටි සැලකිල්ලට නොගෙන, පුම්බන ලද ටයරයක පැති බිත්තිවල පිටත පැති අතර මිලිමීටර හෝ අඟල් වලින් ප්‍රකාශිත දුර වේ. නිශ්චිත අගය නිෂ්පාදනයේ දාරයේ පළලට වඩා 30% ට වඩා වැඩි නොවිය යුතුය.
2. ටයර් මාලාවක්. නිෂ්පාදන පැතිකඩෙහි පළල සහ උස අනුපාතය පෙන්නුම් කරයි. මේ ආකාරයෙන් රබර් වෙන්කර හඳුනා ගැනීමට ඔබට ඉඩ සලසයි:

• අඩු පැතිකඩ - ශ්රේණි 70% ට අඩු;
• ඉහළ පැතිකඩ - 70-82% පරාසයක;
• සම්පූර්ණ පැතිකඩ - 85% ට වැඩි.

1. ටයර් නිර්මාණය. රේඩියල් සහ විකර්ණ ටයර් ඇත. පළමු අවස්ථාවේ දී, ලණු ස්ථරයේ තන්තු රෝදයේ පරිධියට ලම්බකව තබා ඇත. දෙවන විකල්පය තුළ, ලණු නූල් අතිච්ඡාදනය වී ඇත. රේඩියල් ටයර් නිර්මාණය වඩාත් සුලභ වේ;
2. රෝද අරය.

ටයර් සලකුණු වලින් අදහස් කරන්නේ කුමක්ද යන්න තේරුම් ගන්නේ කෙසේද? පැත්තේ සලකුණු කාර් ටයර්ටයර් නිෂ්පාදකයින් විසින් යොදනු ලැබේ. කර්මාන්තශාලා සලකුණු මෙට්රික් හෝ අඟල් ඒකකවල ඇත. උදාහරණයක් ලෙස, මෙට්රික් පද්ධතියේ 265/75 R15 හි සලකුණු කර ඇති ටයර් ප්රමාණය අඟල් පද්ධතියේ 31 × 10.5 R15 නම් කිරීමට අනුරූප වේ. මෙම සංකේත සෙන්ටිමීටර වලින් විකේතනය කිරීම යනු:

1. 265/75 R15 යන තනතුර ටයර් ප්‍රමාණයන් දක්වයි:

• 265 යනු ටයරයේ පළල තීරණය කරන අංකයකි (සෙන්ටිමීටරයක් ​​මිලිමීටර දහයකට සමාන වේ, 265 mm = 26.5 cm);
• 75 යනු ටයර් පැතිකඩ උස සහ ටයර් පළල (265 * 0.75 = 198.8 mm හෝ 19.9 cm) අතර සම්බන්ධතාවය තීරණය කරන ප්‍රතිශතයක් (75%), සොයාගත් අංකයෙන් ටයර් පැතිකඩ උස පෙන්නුම් කරයි;
• R - රේඩියල් ටයර් වර්ගය දක්වයි;
• 15 - රෝද විෂ්කම්භය, ප්‍රමාණය අඟල් වලින් දක්වා ඇත, ඔබට ඩිජිටල් පොලී අගය 2.54 කින් ගුණ කිරීමෙන් නිශ්චිත පරාමිතිය සෙන්ටිමීටර බවට පරිවර්තනය කළ හැකිය, මන්ද අඟල් 1 සෙන්ටිමීටර 2.54 ට සමාන වේ, අවසානයේ අපට 15 * 2.54 = 38.1 ලැබේ.

1. 31×10.5 R15 යන නාමයෙන් අදහස් වන්නේ:

• 31 - රෝද උස (අඟල් 31 හෝ 31 * 2.54 = 78.7 සෙ.මී.);
• 10.5 - ටයර් පළල (අඟල් 10.5 හෝ 10.5 * 2.54 = 26.7 සෙ.මී.);
• R - රේඩියල් වර්ගයේ ටයරය පෙන්නුම් කරයි;
• 15 - රෝදයේ විෂ්කම්භය තීරණය කරයි (අඟල් 15 හෝ 15 * 2.54 = 38.1 සෙ.මී.).

• සිට අඩු කරන්න සම්පූර්ණ උසටයර් අරය (78.7-38.1 = 40.6 සෙ.මී.);
• ලැබෙන අගය 2 (40.6/2=20.3 cm) න් බෙදන්න.

ටයර් සලකුණු වල වෙනස්කම්

අඟල් පද්ධතිය සමඟ ටයර් සලකුණු කිරීම

ටයර් ප්‍රමාණය විකේතනය කිරීමේදී, ටයර් මානයන් ඉදිරිපිට ඇති අකුරට අවධානය යොමු කරන්න:

1. “පී” - කුඩා වෑන් රථ, සැහැල්ලු පිකප් (ටොන් 0.5 දක්වා බර පැටවීමේ ධාරිතාවක් සහිත) සඳහා භාවිතා කරන “පී-මෙට්‍රික්” පද්ධතිය දක්වයි. මෙම පද්ධතිය බොහෝ විට ටයර් නිෂ්පාදකයින් විසින් භාවිතා කරනු ලැබේ.
2. “ටී” - දක්වා ඇති අකුර “අමතර” ටයර් සලකුණු කරයි: ප්‍රධාන ටයරය අලුත්වැඩියා කරන තෙක් හෝ ප්‍රතිස්ථාපනය කරන තෙක් රබර් භාවිතා කළ හැකිය.
3. "LT" යනු සැහැල්ලු ට්‍රක්-මෙට්‍රික් පද්ධතියයි, විශාල බරක් ප්‍රවාහනය කළ හැකි ට්‍රක් රථ සහ වාහන සඳහා නිර්මාණය කර ඇත. මෙම කාණ්ඩයට ටොන් 1 ක් දක්වා රැගෙන යා හැකි වාහන ඇතුළත් වේ.
4. “ST” - “විශේෂ ට්‍රේලර් සේවාව” පෙන්නුම් කරයි, නිෂ්පාදන ට්‍රේලර් සඳහා නිර්මාණය කර ඇති අතර බෝට්ටු හෝ කාර් ප්‍රවාහනය කිරීමට ද භාවිතා කළ හැකිය.

ටයර් සලකුණු අවසානයේ අකුරු අගයන් දිස්විය හැකිය, එම අවස්ථාවේදී ඔවුන් අදහස් කරන්නේ:

1. "LT" - ටයරය මුල් සලකුණු සහිත නිෂ්පාදන වලට යොමු වේ:

• “සංඛ්‍යා” - සංඛ්‍යාත්මක, ටයර් නිර්මාණය කර ඇත්තේ අධික බර ප්‍රවාහනය කරන වාහන, ට්‍රේලර් ට්‍රේලර් සඳහා ය.
• “පුළුල් පදනම” - පුළුල් පදනමක් සහිත ටයර් අඟල් 16.5 ක විෂ්කම්භයක් සහිත එවැනි නිෂ්පාදන නිෂ්පාදනය කරයි;
• "Flotation" - පාවෙන ටයර් විශාල ප්රමාණය, යන්ත්රය වැලි සහිත මතුපිටක් හෝ මඩ මත ගමන් කිරීමට ඉඩ සලසයි.

1. "C" - වාණිජ භාවිතය සඳහා ටයර්, විශාල බරක් ප්රවාහනය කළ හැකි වෑන් සහ බෙදා හැරීමේ වාහන සඳහා සුදුසු වේ.

ආරම්භයේ සලකුණු නොමැති නම් අකුරු තනතුරසහ ඉලක්කම් තුනේ අංකයක්, උදාහරණයක් ලෙස, 45R15, එවිට මෙය යුරෝ-මෙට්‍රික් පද්ධතියේ මෙට්‍රික් ප්‍රමාණයේ ටයරයකි, ටයර් සඳහා අදාළ වේ යුරෝපීය නිෂ්පාදකයින්. දක්වා ඇති මානය "P-metric" පද්ධතියට අනුව විකේතනයට අනුරූප වේ, නමුත් අඩු බරකින් සංලක්ෂිත වේ.

• 235 - නිෂ්පාදන පළල (235 mm = 23.5 cm);
• 710 යනු අඟවන අංකයකි පිටත විෂ්කම්භයටයර් (710 mm = 71.0 cm);
• 460 - ටයර් රිම් විෂ්කම්භය (460 mm = 46 cm);
• A - අසමමිතික රබර් පබළු නම් කිරීම, උදාහරණයක් ලෙස, 460A යනු පිටත පබළු විෂ්කම්භය සෙන්ටිමීටර 45 ක් වන අතර අභ්යන්තරයේ විෂ්කම්භය සෙන්ටිමීටර 47 කි.

මෙම සම්මත නොවන සලකුණු කිරීම නිශ්චිත ප්‍රමාණයේ රෝද සහිත මෝටර් රථ සඳහා නිර්මාණය කර ඇති අතර එය සම්මත මෙට්‍රික් හෝ අඟල් නිෂ්පාදන වලින් පැති පැතිකඩ වලින් වෙනස් වේ. සම්මත නොවන සලකුණු වලට මුහුණ දෙන විට, ටයර් නිෂ්පාදකයාගෙන් ඔවුන්ගේ විකේතනය සොයා ගැනීම වඩා හොඳය.

ගණනය කළ දත්ත සංසන්දනය කිරීම

ගණනය කිරීම් සිදු කිරීම සඳහා ටයර් කැල්කියුලේටරය විසින් ඉල්ලා සිටින මානයන්

ටයර් ප්‍රමාණයේ ස්වාධීන විකේතනය ගණනය කිරීම් වල නිශ්චිත නිරවද්‍යතාවයක් අවශ්‍ය වේ. ටයර් කැල්කියුලේටර භාවිතයෙන් සෙන්ටිමීටර සිට අඟල් දක්වා සහ අනෙක් අතට පරිවර්තනය නිවැරදි දැයි ඔබට පරීක්ෂා කළ හැකිය. ඔවුන්ගේ උපකාරයෙන් ඔබට ටයර් ප්රමාණ කීයක් සඳහා සුදුසු දැයි සොයා ගත හැකිය යම් ආකෘතියක්මෝටර් රථ.

ටයර් ගණක යන්ත්‍ර අන්තර්ජාලයේ පහසුවෙන් සොයා ගත හැක; එබැවින්, මෙට්රික් පද්ධතියේ මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයා විසින් නිර්දේශ කරන ලද ටයර් ප්රමාණ ඇතුළත් කිරීමෙන්, ඇමරිකානු සහ යුරෝපීය ටයර් ලැයිස්තුවක් ලබා ගත හැකිය. එය ඉතා පහසු වේ, අවශ්ය නම්, තෝරන්න වෙළඳ ලකුණඋනන්දුවක් දක්වන ටයර්, සහ නිෂ්පාදකයා විසින් නිර්දේශ කරන ලද ටයර් ප්රමාණය වෙනස් කිරීමේ හැකියාව ද බලන්න. ටයර් කැල්කියුලේටර භාවිතා කරන විට, වටකුරු වලින් පැන නගින දෝෂය සැලකිල්ලට ගත යුතුය, එබැවින් පොලී මානයන් අතින් පරිවර්ථනය කිරීම වඩා හොඳය, ඉන්පසු අන්තර්ජාල සම්පත මගින් ගණනය කරන ලද විකල්ප සමඟ ඒවා පරීක්ෂා කරන්න.

නිගමනය

ඇමරිකානු රබර් සලකුණු, අපි අසාමාන්ය අඟල් සැලකිල්ලට නොගන්නේ නම්, භාවිතා කිරීමට ඉතා පහසු වේ. නමුත් බොහෝ අවස්ථාවන්හිදී ඔබට මෙට්රික් අංකන පද්ධතිය සමඟ කටයුතු කිරීමට සිදු වේ. පරිවර්තනය කරන්න අඟල් මානයන්ටයර් වල පැති මතුපිටට නිෂ්පාදකයින් විසින් යොදන ලද තනතුරු විකේතනය කිරීම ඔබ තේරුම් ගන්නේ නම් සෙන්ටිමීටර වලින් අපහසු නැත. මෙම අවස්ථාවෙහිදී, ලබාගත් අගයන් නොසැලකිලිමත් වීම හෝ වටකුරු කිරීම හේතුවෙන් පැන නැගිය හැකි ගණනය කිරීම් වල දෝෂය සැලකිල්ලට ගැනීම අවශ්ය වේ. මානයන් නිවැරදිව ගණනය කිරීම සඳහා, අතින් ක්‍රමය භාවිතා කිරීම වඩා හොඳය, පසුව ලබාගත් පරාමිතීන් ටයර් කැල්කියුලේටරවල දත්ත සමඟ සංසන්දනය කරන්න. කාවැද්දූ ඉලෙක්ට්‍රොනික පරිගණක වැඩසටහන්වල යම් වටකුරු දෝෂයක් ද අඩංගු වන බැවින් අපි එක් ක්‍රමයක් පමණක් භාවිතා කිරීම නිර්දේශ නොකරමු.

රබර් පැතිකඩ: එය කුමක්ද, අවම කුමක්ද සහ උපරිම උස? මෙම ලිපියෙන් මෝටර් රථ ටයර් ප්‍රමාණය පිළිබඳ සියලුම ප්‍රශ්නවලට පිළිතුරු සොයන්න.

ටයර් තෝරාගැනීමේදී, නවක මෝටර් රථ හිමියන් බොහෝ විට “ටයර් පැතිකඩ උස: එය කුමක්ද?” යන ප්‍රශ්නය අසයි. රබර් පැතිකඩ සොයා ගැනීමට, එහි පැත්තේ ඇති සලකුණු දෙස බලන්න. ප්රධාන දෙය නම් මෙම සංඛ්යා වල තේරුම නිවැරදිව තේරුම් ගැනීමට හැකි වීමයි.

රබර් පැතිකඩ: එයින් අදහස් කරන්නේ කුමක්ද සහ එය හඳුනා ගන්නේ කෙසේද?

ටයර්වල පැතිවල ඒවා සියල්ලම ගැන තොරතුරු තිබේ. නිර්මාණ ලක්ෂණසහ දේපල. සලකුණු කිරීමේ පළමු ඉලක්කම් එහි පළල මිලිමීටර වලින් පෙන්නුම් කරයි, ඊළඟ ඒවා එහි උස පෙන්නුම් කරයි, එය උස ප්‍රතිශතයක් ලෙස ප්‍රකාශ වේ. ඊළඟට ටයර් වර්ගය සහ අඟල් වලින් ප්රකාශිත ආසන ප්රමාණය. ටයරයේ උස එහි පළලෙන් 55% හෝ ඊට අඩු නම්, එය අඩු පැතිකඩක් ලෙස සැලකේ.

225/40/R18 ලෙස සටහන් කර ඇති ටයර්වල ආසන ප්‍රමාණය අඟල් 18ක් සහ පළල මිලිමීටර් 225ක් වේ. අවසාන දර්ශකය මඟින් සම්මත පීඩනයට පුම්බා ඇති රබර්වල පැති බිත්තිවල පිටත පෘෂ්ඨයන් අතර දුර පෙන්වයි.

වැදගත්: පළල තීරණය කිරීමේදී, අතිරේක පටි, අකුරු, සමෝච්ඡ සහ ටයර් උඩු මහල හේතුවෙන් උන්නතාංශයන් සැලකිල්ලට නොගනී. නිෂ්පාදකයා විසින් නිශ්චිතව දක්වා ඇති පළල රෝද මිලදී ගැනීම යෝග්ය වේ. සාමාන්යයෙන්, මෙම පරාමිතිය 30% ට වඩා වැඩි රෝද රිම් පළල නොඉක්මවිය යුතුය.

R දර්ශකය පෙන්නුම් කරන්නේ ටයර්වල රේඩියල් නිර්මාණයයි. කෙසේ වුවද, පක්ෂග්රාහී ටයර්ප්රායෝගිකව තවදුරටත් නිෂ්පාදනය නොකෙරේ. මෙම සලකුණු කිරීම සහිත රබර් පැතිකඩෙහි උස මිලිමීටර් 112.5 (මි.මී. 225 න් 50%) වේ. පාගමන උස මෙන්, රබර් පැතිකඩෙහි ප්‍රමාණය දුර්වල මාර්ගවල වාහනය හැසිරවීමට සහ රිය පැදවීමේ පහසුවට බෙහෙවින් බලපායි. දැන් අපි ටයර් පැතිකඩ උස යන්නෙන් අදහස් කරන්නේ කුමක්දැයි සොයාගෙන ඇති අතර, එය කළ හැකි දේ සොයා ගැනීමට කාලයයි.

ටයර් පැතිකඩ උස බලපාන්නේ කුමක්ද?

ටයර් පැතිකඩ උස යන්නෙන් අදහස් කරන්නේ කුමක්ද? මෙම පරාමිතිය ඔබට රෝදයේ පිටත විෂ්කම්භය තීරණය කිරීමට ඉඩ සලසයි. ඉතින්, ගොඩබෑමේ විෂ්කම්භය අඟල් 15 (මිලිමීටර් 381) නම් සහ ටයර් පැතිකඩ මිලිමීටර් 170 න් 50% (170/2 = 65 මි.මී.) නම්, පුම්බන ලද ටයරයක් සහිත රෝදයේ සම්පූර්ණ විෂ්කම්භය 381 + 65 * වේ. 2 = 315 මි.මී.

රබර් පැතිකඩ බලපාන්නේ කුමක්ද? මෙහෙයුම් උපදෙස් වල දක්වා ඇති ප්රමාණයට වඩා වෙනස් ප්රමාණයකින් ටයර් ස්ථාපනය කිරීම නිෂ්පාදකයින් නිර්දේශ නොකරයි. කෙසේ වුවද සුළු වෙනස්කම්ඒවා වෙනස් වුවද තරමක් පිළිගත හැකිය කාර්ය සාධන ලක්ෂණමෝටර් රථ. මෙම පරාමිතිය රඳා පවතින්නේ:

• මෝටර් රථ පාලනය කිරීමේ හැකියාව සහ සුක්කානම් රෝදය හැරවීමට ප්රතික්රියා කාලය;
• වලවල් සහ අනෙකුත් අසමාන පෘෂ්ඨයන් මත රිය පැදවීමේදී සුවපහසුව;
• අවශ්ය ටයර් පීඩන අගය;
• ඉන්ධන පරිභෝජනය;
• throttle ප්රතිචාරය සහ උපරිම වේගය;
• ස්පීඩෝමීටර කියවීම්වල නිරවද්යතාව;
• තිරිංග දුර;
• සිදුරකට වැටීමෙන් තැටියට හානි වීමේ සම්භාවිතාව.

විවිධ උසකින් යුත් ටයර් ස්ථාපනය කිරීමෙන්, ඔබට සාධාරණ සීමාවන් තුළ මෙම පරාමිතීන් සකස් කළ හැකිය.

ටයර් පැතිකඩ උස මනින්නේ කෙසේද?

සලකුණු කිරීමේදී, ටයර් උස පළල ප්‍රතිශතයක් ලෙස දක්වා ඇත, නමුත් ටයර් පැතිකඩ උස සෙන්ටිමීටර වලින් දැයි දැන ගැනීම වඩාත් පහසු වේ. ටයර්වල උස ගණනය කිරීම සරලයි - ගණිතය පිළිබඳ මූලික දැනුම පමණක් ප්රමාණවත්ය. සලකුණු කිරීමේදී දක්වා ඇති ප්‍රතිශතයෙන් සහ 10 න් මිලිමීටර වලින් දක්වා ඇති පළල අගය ඔබ ගුණ කළ යුතුය. එබැවින් පළල 175 සහ පැතිකඩ 60% නම්, සෙන්ටිමීටරයේ රබර් උස සෙන්ටිමීටර 10.5 කි. (175*60%*10=10 ,5).

ඔබට පෙනෙන පරිදි, ටයරයේ පැත්තේ සලකුණක් තිබේ නම්, පැතිකඩ ගණනය කිරීම අපහසු නොවනු ඇත. ඔබට රබර් පැතිකඩ සෙන්ටිමීටර වලින් සොයා ගැනීමට අවශ්‍ය නම් ඔබ කුමක් කළ යුතුද, නමුත් කිසියම් හේතුවක් නිසා සලකුණු මකා හෝ අතුරුදහන් වී තිබේද?

ටයර් පැතිකඩ උස සොයා ගන්නේ කෙසේද

මෙම දර්ශකය සොයා ගැනීම සඳහා, ඔබ ටයරයේ පිටත හා අභ්යන්තර විෂ්කම්භය (සෙන්ටිමීටරවල සැබෑ පැතිකඩ උස) අතර වෙනස මැනිය යුතු අතර රබර් පිටත දාර අතර දුරින් එය බෙදන්න. ප්රතිඵලය අගය රෝදයේ පැත්තේ දැක්වෙන අනුපාතය පෙන්නුම් කරයි.

ටයර් පැතිකඩ උස තීරණය කරන්නේ කෙසේදැයි දැන් ඔබ දන්නවා.

"අඩු පැතිකඩ ටයර්" හෝ "ඉහළ මට්ටමේ ටයර්" වැනි ප්රකාශයන් සෑම කෙනෙකුම අසා ඇත. ටයරයක පැතිකඩ උස ගණනය කර එය "ඉහළ" හෝ "පහළ" ආකෘතියක් දැයි සොයා ගන්නේ කෙසේද?

අඩු පැතිකඩ රබර්

ටයර් තෝරාගැනීමේ ගැටලුව ගැන එතරම් අවබෝධයක් නැති අය බොහෝ විට අසන්නේ: "අඩු පැතිකඩ ටයරයක් මිලිමීටර කීයක් ද?"

මෙම ප්‍රශ්නය වැරදි ලෙස සකස් කර ඇති බැවින් එයට පිළිතුරු දිය නොහැක. අඩු ටයර් පැතිකඩක් තීරණය වන්නේ නිරපේක්ෂ අගයන් (සෙන්ටිමීටර හෝ මිලිමීටර) නොව සාපේක්ෂ අගයන් වලිනි.

මෝටර් රථ කර්මාන්තය නිරන්තරයෙන් සංවර්ධනය වෙමින් පවතින අතර, බොහෝ ප්රමිතීන් එහි ප්රතිඵලයක් ලෙස වෙනස් වේ. 70 දශකයේ 80% ට වඩා අඩු පැතිකඩක් අඩු යැයි සැලකේ නම්, අද 60% පවා අඩු යැයි නොසැලකේ. පළලින් 55% ක උසකින් වුවද, පැතිකඩ සෑම විටම පහත් ලෙස නොසැලකේ. 205/55 R16 ප්‍රමාණය අතර වඩාත් ජනප්‍රිය වී ඇත නවීන මෝටර් රථමධ්යම පන්තිය. එවැනි රබර් බොහෝ විට බලපෑම් වලින් තැටිය ආරක්ෂා කිරීම සඳහා විශේෂ ඉළ ඇටයක් නොමැත. එබැවින් නිෂ්පාදකයින් එය අඩු පැතිකඩක් ලෙස වර්ගීකරණය නොකරයි. මිලිමීටර් 185 ක පළලක් සහිතව, 55% (මි.මී. 92.5) පැතිකඩක් දැනටමත් තරමක් අඩු ය.

එසේ පැවසීම ආරක්ෂිතයි අඩු පැතිකඩටයර් 50-55% ට අඩු ඕනෑම දෙයක් වන අතර දාරයට හානි වීම වැළැක්වීම සඳහා ඉළ ඇටයකින් සමන්විත වේ.

අනුව යුරෝපීය සම්මතයන්, අඩුම ටයර් පැතිකඩ 20. මේවා 375/20 R21 ටයර් වේ. කෙසේ වුවද Nexen නිෂ්පාදකයින්සහ Kumho මෑතකදී පහළම පැතිකඩ ටයර් හඳුන්වා දුන්නේය: 375/15 අඟල් 24 ක විෂ්කම්භයක් සහ 385/15 විෂ්කම්භය අඟල් 22 කි.

අඩු ටයර් පැතිකඩ දැන් 15% කට සීමා වී ඇති බව අපට පැවසිය හැකිය.

ඉහළ පැතිකඩ රබර්: වාසි සහ අවාසි

මෙම වර්ගයේ ටයර් 80: හෝ ඊට වැඩි උසකින් සලකුණු කර ඇති ඒවා ඇතුළත් වේ. ඒවා සාමාන්‍යයෙන් SUV, පිකප් සහ ට්‍රක් රථවල භාවිතා වේ. ඉහළ ටයර් පැතිකඩක්, පහත් එකක් වැනි, එහි වාසි සහ අවාසි ඇත.

එවැනි රබර් වල ඇති වාසිය නම් එය ගැටිති, වලවල් සහ මාර්ගයෙන් පිටත තත්ත්වයන් හරහා රිය පැදවීම සඳහා ඉතා සුදුසු ය. උස රබර් පහසුවෙන් බලපෑම් අවශෝෂණය කරයි, අත්හිටුවීම මත අඩු බරක් ලබා දීම සහ බලපෑමෙන් තැටිය ආරක්ෂා කරයි. කෙසේ වෙතත්, උසස් තත්ත්වයේ ඇස්ෆල්ට් හෝ කොන්ක්රීට් මතුපිට මත ධාවනය කරන විට, ඔවුන් හොඳම ආකාරයෙන් හැසිරෙන්නේ නැත. ටයර් වැඩි වන තරමට පාර්ශ්වීය බර යටතේ ඒවා විකෘති වේ. එහි ප්‍රතිඵලයක් වශයෙන්, මෝටර් රථය සුක්කානම හැරවීමට ප්‍රමාද වී ප්‍රතික්‍රියා කරන අතර අධිවේගී මාර්ගයේ රිය පැදවීමේදී දුර්වල මාර්ග රඳවා තබා ගනී. අධික වේගය.

ඉහළ ප්‍රොෆයිල් ටයර්වල තවත් ලක්ෂණයක් වන්නේ ඒවා කුඩා මෝටර් රථවල ස්ථාපනය නොකිරීමට හේතුවයි, රිම් ප්‍රමාණය අඩු කිරීමයි. ඒ තුළම රෝද ආරුක්කුඅඩු ප්‍රොෆයිල් ටයර් සහිත විශාල රෝද හෝ ඉහළ ප්‍රොෆයිල් ටයර් සහිත කුඩා ඒවා ගැලපේ. අන්තිම අවස්ථාවෙහිදී, නිර්මාණකරුවන්ට ප්රමාණය අඩු කිරීමට සිදු වේ තිරිංග බෙරසහ තැටි, තිරිංග කාර්ය සාධනය අඩාල කරයි.

හොඳම ටයර් පැතිකඩ උස කුමක්ද?

පළමුවෙන්ම, ටයර් උස නිෂ්පාදකයාගේ නිර්දේශයන්ට අනුකූල විය යුතුය. ඔබ එය ඕනෑවට වඩා වැඩි කළහොත්, රෝද සරලව ආරුක්කුවලට නොගැලපෙන අතර කොන් හෝ ගැටිති මත අල්ලා ගනු ඇත. ස්ථාපන අඩු පැතිකඩ ටයර්විශාල බාහිර විෂ්කම්භයක් සහිත තැටි සවි කිරීමකින් තොරව, වාහනයේ බිම් නිෂ්කාශනය අඩු වන අතර එමඟින් අපිරිසිදු මාර්ගවල ධාවනය කිරීම සහ වේග බාධක මත ධාවනය කිරීම අපහසු වේ.

නිශ්චිත රිය පැදවීමේ කොන්දේසි සඳහා වඩා හොඳ කුමන පැතිකඩද යන්න පමණක් අපට පැවසිය හැකිය.

ඔබට රළු මාර්ග, මඩ සහ මාර්ගයෙන් පිටත ධාවනය කිරීමට සිදුවුවහොත්, ඉහළ පැතිකඩ විශිෂ්ට ලෙස ක්‍රියා කරයි. සිදුරේ දාරය නැමීම හෝ රෝද දාරය කැඩී යාම සහ අඩු බිම් නිෂ්කාශනය හේතුවෙන් මෝටර් රථය “පහළ වාඩි වී සිටීම” ගැන ඔබට කරදර විය නොහැක.

නමුත් ඔබ "සර්පයෙකු" කිරීමට උත්සාහ කරන්නේ නම්, මෝටර් රථය "ඇවිදින" ආකාරය ඔබට පෙනෙනු ඇත, සුක්කානම් රෝදයේ හැරීමට අකමැත්තෙන් ප්රතිචාර දක්වයි. එසේම, එවැනි ටයර් ලබා දී ඇති ගමන් පථයෙන් බැහැරව අධික වේගයෙන් පාර දිගේ “පාවීමට” පටන් ගනී. එමනිසා, වඩා හොඳ කුමන පැතිකඩද යන්න නිසැකවම පැවසිය නොහැක.

අඩු පැතිකඩ ටයර් විශිෂ්ට හැසිරවීමක් සපයයි, නමුත් රෝද අසමත් වීම හෝ විරූපණයට හේතු විය හැක. එබැවින්, මෙහෙයුම් කොන්දේසි මත පදනම්ව වඩා හොඳ කුමන පැතිකඩදැයි රියදුරු විසින්ම තීරණය කළ යුතුය. ඔබ තවමත් මතක තබා ගත යුතු එකම දෙය: ස්ථාපනය කිරීම සම්මත රෝදපහළ ටයර් ස්පීඩෝමීටරය සහ ඕඩෝමීටර කියවීම් අධි තක්සේරු කිරීමට හේතු වන අතර ඉහළ ටයර් අධි තක්සේරුවකට තුඩු දෙයි. අවසාන අවස්ථාවෙහිදී, ඔබ මුලින්ම ස්පීඩෝමීටරයේ නිරවද්‍යතාවය පරීක්ෂා නොකළහොත් ඔබට වේගයෙන් ධාවනය කිරීම සඳහා දඩ මුදලක් උපයා ගත හැකිය.

එය හරියටම ධාවක ස්ථාපනය කරන ලද ඔඩෝමීටර කියවීම් නිසා ය අඩු පැතිකඩ ටයර්, ඉන්ධන පරිභෝජනය අඩු වීම සැලකිල්ලට ගන්න.

මෝටර් රථයක විවිධ උසකින් යුත් ටයර්

ටයර් පැතිකඩ උසෙහි වෙනස මාර්ග පෘෂ්ඨය මත එහි ග්රහණයට සහ මාර්ගයේ අසමාන කොටස් පසු කරන විට එහි හැසිරීමට බලපායි. මෝටර් රථ රෝද මත විවිධ උස ටයර් දැමිය හැකිද?

රථවාහන නීතිවල දෘෂ්ටි කෝණයෙන් (5.5 වගන්තිය), පිළිතුර මෙයයි: ඔබට එකම ටයර් එක ඇක්සලයක් මත පමණක් තැබිය හැකිය. එක් අක්ෂයක රබර් පැතිකඩෙහි වෙනස පිළිගත නොහැකිය. මෙය දඩයක් හෝ අනතුරු ඇඟවීමක් මගින් දඬුවම් කළ හැකිය. විවිධ පැතිකඩ උස සහිත ටයර් එකම අක්ෂය මත සවි කළ හැකි එකම විකල්පය වන්නේ ළඟම ඇති ටයර් අලුත්වැඩියා කිරීමේ සාප්පුව වෙත අමතර ටයරයක් සමඟ ධාවනය කිරීමයි. මෙම අවස්ථාවේ දී, මෝටර් රථයේ "ඩොකට්කා" පවා තිබිය හැකිය. කෙසේ වෙතත්, එය පමණක් තැබිය හැකි බව අප මතක තබා ගත යුතුය පසුපස අක්ෂය: සුක්කානම් රෝද නොමැති අතර එය මත පැටවීම අඩු වේ. ගැහුවොත් ඉදිරිපස රෝදය, ඔබ එය සම්පූර්ණ පසුපස එකක් සමඟ ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතු අතර, "ඩොකට්කා" නැවත තැබිය යුතුය.

අපි ඉදිරිපස සහ අතර වෙනස ගැන කතා කරන්නේ නම් අක්ෂවල විවිධ උස ටයර් තහනම් නොවේ. පසුපස රෝද. තව දැම්මොත් ඉහළ ටයර්ඉදිරියට, සහ පහත් පිටුපස, හෝ අනෙක් අතට, රථවාහන පොලිස් පරීක්ෂකගෙන් පැමිණිලි නොමැත. ප්රධාන දෙය නම් සමය සමපාත වීම හෝ එක් අක්ෂයක සවි කරන ලද ටයර් නොමැති අතර අනෙකට ස්ටඩ් නොමැත.

නමුත් විවිධ උසකින් යුත් ටයර් ස්ථාපනය කළ හැකිද යන ප්රශ්නයට පිළිතුරු දෙන විට, ඔබ එය තේරුම් ගත යුතුය විවිධ උසසහ විවිධ ටයර් හැසිරීම් ලිස්සා යාමට හේතු විය හැක. එබැවින්, අත්හදා බැලීම් නොකිරීමට වඩා හොඳය.

දෘශ්‍ය මාර්ගගත ටයර් සහ තැටි කැල්කියුලේටරය

ටයර් තේරීමේ වගුව සහ රීම්

මෝටර් රථය සඳහා ටයර් සහ රෝද නිවැරදිව තෝරා ගැනීම

ඥානවන්ත හිතෝපදේශය පවසන පරිදි, "දෙවරක් මැන එක් වරක් කපන්න." එමනිසා, ඔබ ඔබේ මෝටර් රථයේ ටයර් සහ රෝද ආදේශ කිරීමට තීරණය කරන විට, පළමුව ඔබේ මෝටර් රථය සඳහා විශේෂයෙන් සුදුසු ප්රමාණය තෝරන්න. මෙම අරමුණු සඳහා හොඳම තේරීම ටයර් තේරීමේ කැල්කියුලේටරයයි - මෝටර් රථ හිමියන් සඳහා මාර්ගගත සේවාවක්, ටයර් සහ රෝද තෝරා ගැනීම සරල කිරීමට සහ වේගවත් කිරීමට නිර්මාණය කර ඇත.

සමඟ සිට සමාන කාර්යයක්සම්මත ප්‍රමාණයේ රෝද අත්හැරීමට තීරණය කරන සෑම කෙනෙකුටම මුහුණ දෙයි, එවිට නිවැරදි ටයර් ප්‍රමාණය තෝරා ගන්නේ කෙසේදැයි සෑම දෙනාම නොදනිති. තැටි කැල්ක්යුලේටරයඅපගේ වෙබ් අඩවියේ මෝටර් රථ හිමියන් සඳහා ප්රයෝජනවත් සේවා ලැයිස්තුවේ හොඳින් සුදුසු ස්ථානයක් ගෙන ඇත. නිවැරදි තේරීමක් කිරීමට ටයර් සහ රෝද ප්‍රමාණයේ කැල්කියුලේටරය භාවිතා කරන්න.

මාර්ගගත ටයර් සහ රෝද කැල්ක්යුලේටරය

යෝජිත ටයර් සහ රෝද කැල්කියුලේටරය එහි පරිශීලකයින් ප්‍රායෝගිකව අගය කර ඇති පැහැදිලි වාසි ඇත, ඔවුන්ගෙන් බොහෝ දෙනෙක් මෙය RuNet හි හොඳම ටයර් කැල්කියුලේටරය බව විශ්වාස කරති.

ගණනය කිරීම් වල දෘශ්‍යතාව

ටයර් සහ රෝදවල දෘශ්‍ය කැල්කියුලේටරයේ ක්‍රමානුරූප රූපයක් අඩංගු වේ කාර් රෝදය, එය වහාම කැල්කියුලේටරයේ දක්වා ඇති අගයන් පෙන්වයි, එහි පරාමිතීන් වෙනස් කිරීමේදී රෝද මානයන්හි වෙනස්කම් පැහැදිලිව දැකීමට ඔබට ඉඩ සලසයි.

ස්වයංක්‍රීය ටයර් කැල්කියුලේටරය ඉක්මනින් හැකි ප්‍රමාණ තෝරා ගනු ඇත

සබැඳි ටයර් කැල්ක්යුලේටරය ක්ලික් කිරීම් කිහිපයකින් ඕනෑම මගී මෝටර් රථයක් සඳහා ටයර් ප්රමාණය තෝරා ගැනීමට ඉඩ සලසයි. සඳහා සුසර කිරීමේ රෝද තෝරා ගැනීම සඳහා ඉක්මන් සහ පහසු කැල්ක්යුලේටරය අභිරුචි ප්රමාණයටයර් මිනිත්තු කිහිපයකින් ඔබට උපරිම හෝ තීරණය කළ හැකිය ප්රශස්ත ප්රමාණතැටියේ අරය, එහි ඕෆ්සෙට්, මෙන්ම ටයර් පැතිකඩෙහි පළල සහ උස.

ඔබට ඕනෑම මෝටර් රථයක් සඳහා ටයර් තෝරා ගත හැකිය

පළමුවෙන්ම, සේවාව ටයර් සහ රෝද තෝරා ගැනීම සඳහා කැල්කියුලේටරයක් ​​ලෙස සංකල්පනය කර ඇත මගී මෝටර් රථකෙසේ වෙතත්, අඟල් 20 දක්වා විෂ්කම්භයක් සහිත රෝද සඳහා ගණනය කිරීම් සිදු කිරීමේ හැකියාව, සුදුසු අවස්ථාවන්හිදී, මෙය භාවිතා කිරීමට ඉඩ සලසයි. මාර්ගගත වැඩසටහනසහ ගණක යන්ත්‍රයක් අවශ්‍ය අය සඳහා ට්රක් රථ ටයර්(ට්රක් රථ ටයර් සඳහා ටයර් කැල්ක්යුලේටරය).

ටයර් ප්රමාණයෙන් රෝද තෝරාගැනීම සහ රෝද පරාමිතීන් අනුව ටයර් තෝරා ගැනීම

ටයර් සහ රෝද තෝරාගැනීම සඳහා මාර්ගගත වැඩසටහන මඟින් ටයර් සඳහා රෝද තෝරා ගැනීමට සහ තීරණය කිරීමට ඔබට ඉඩ සලසයි සුදුසු ප්රමාණයඔබේ මෝටර් රථය සඳහා ටයර්.

කැල්කියුලේටරය රෝද ටයර්මාර්ගගතව ක්රියා කරයි

සබැඳි ටයර් කැල්ක්යුලේටරය බාගත කර ස්ථාපනය කිරීම අවශ්ය නොවේ; පහසුව මාර්ගගත සේවාවටයර් සහ රිම් තෝරා ගැනීමේ හැකියාවන් තත්‍ය කාලීනව සහ ලියාපදිංචියකින් තොරව භාවිතා කිරීමට එය ඔබට ඉඩ සලසයි. ටයර් කැල්ක්යුලේටරය අන්තර්ජාල ප්රවේශය සහිත ඕනෑම උපාංගයකින් ප්රවේශ විය හැක.

ටයර් තැටි කැල්කියුලේටරය භාවිතා කරන්නේ කෙසේද

දෘශ්‍ය ටයර් කැල්කියුලේටරය ටයර් සංසන්දනය කරයි විවිධ ප්රමාණවලින්. කැල්කියුලේටරය භාවිතා කිරීම ඉතා පහසුය. ඔබට පෙනෙන පරිදි, ටයර් තැටි කැල්ක්යුලේටරය කොටස් දෙකකට බෙදා ඇත. කැල්කියුලේටරයේ ඉහළ ප්‍රදේශයට ටයර් සහ රෝද විකල්ප තේරීම සඳහා ක්ෂේත්‍ර මෙන්ම රෝදයේ චිත්‍රක නිරූපණයක් ඇතුළත් වේ, එහිදී සියලු ප්‍රමාණ තීරණය කළ පසු පියාසර කිරීමේදී වෙනස්කම් පෙන්වනු ලැබේ. ඔබේ මෝටර් රථයේ නිෂ්පාදකයා විසින් නිර්දේශ කරන ලද ඔබේ ප්‍රමාණයට ගැලපෙන විවිධ පළල සහ පැතිකඩ සහිත ටයර් සහිත විවිධ විෂ්කම්භයන් සහිත රෝද ප්‍රමාණයේ සම්පූර්ණ වගුවක් සපයන පහළ ප්‍රදේශය. ප්‍රමාණ සටහන පෙන්වා ඇත හැකි ටයර්සහ තැටි ඔබට මෝටර් රථය සඳහා සුදුසු මානයන් පිළිබඳ තොරතුරු ඉක්මනින් ලබා ගැනීමට ඉඩ සලසයි.

එය විසඳන ප්රධාන ගැටළුව ටයර් සහ තැටි කැල්ක්යුලේටරය, එය ඔබට "ලාභ" ටයර් ප්රමාණය තෝරා ගැනීමට ඉඩ සලසයි. නොදන්න අයට මිල අධික ටයර් ප්‍රමාණයන් සහ මිල අඩු ඒවා ඇත, නමුත් ඒවා ලාභදායී වන්නේ ටයර් නරක නිසා හෝ නිෂ්පාදන දිනය වසර දහයක් පැරණි නිසා නොව, නමුත් නිෂ්පාදකයින් අතර ප්‍රමාණයන් ජනප්‍රිය නොවන නිසා ය. නිෂ්පාදකයාගේ නිර්දේශිත ප්රමාණය ඉතා කුඩා වනු ඇත. කැල්කියුලේටරයේ කියවීම් භාවිතා කරමින්, ඔබේ මෝටර් රථය සඳහා ලාභම ටයර් ප්‍රමාණය ඉක්මනින් තීරණය කළ හැකිය, ඉන්පසු නිෂ්පාදකයා තීරණය කිරීම පහසු වනු ඇත.

සමඟ නම් ගිම්හාන ටයර් මිල අඩු විකල්පරටාවක් හඳුනාගෙන නොමැති බැවින් ඕනෑම මානයකින් අල්ලා ගත හැකිය ශීත ටයර්සෑම දෙයක්ම අඩු වැඩි වශයෙන් පැහැදිලිය. ඔබ සෙවීමට ඔබේ මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයා විසින් නිර්දේශ කරන ලද ටයර් ප්‍රමාණයෙන් පැතිකඩ උසින් 5%ක් එකතු කළහොත් මුල් ප්රමාණය. මෝටර් රථ ටයර් එකම නිෂ්පාදකයා සඳහා, විකුණුම් මිලෙහි වෙනස 30% දක්වා විය හැකිය. ගණනය කිරීමේ සූත්රය සරලයි: ඉහළ රෝද පැතිකඩ (සාධාරණ සීමාවන් තුළ), එය ලාභදායී විය හැකිය.

රෝද සහ ටයර් සඳහා අතථ්‍ය ටයර් කැල්ක්යුලේටරය ඔබට නිවැරදි තේරීමක් කිරීමට උපකාරී වනු ඇත!

සේවා භාවිතා කරන්නන්ට වෙනස පිළිබඳ සංකීර්ණ ස්වාධීන ගණනය කිරීම් කිරීමට අවශ්‍ය නොවේ අවසර ලත් ප්රමාණටයර් සහ රෝද ඕෆ්සෙට්, තැටි ටයර් කැල්ක්යුලේටරය සවිස්තරාත්මකව සපයයි සංසන්දනාත්මක වගුවනිර්දේශිත ප්‍රමාණයේ දර්ශක සහ අපේක්ෂිත එක අතර, එය මත පදනම්ව ඔබට පහසුවෙන් ඔබේ තේරීම කළ හැකිය.

දෘශ්‍ය ටයර් කැල්කියුලේටරයට අමතරව, අපගේ වෙබ් අඩවියේ මෝටර් රථ හිමියන්ට ප්‍රයෝජනවත් වෙනත් මාර්ගගත සේවාවන් අඩංගු වේ.