ඉදිරිපත් කිරීමේ පෙරදසුන් භාවිතා කිරීමට, Google ගිණුමක් සාදා එයට ලොග් වන්න: https://accounts.google.com

ස්ලයිඩ සිරස්තල:

නියාමනය නොකළ මංසන්ධියක් පෙන්වන පින්තූරය කුමක්ද? A) B)

සමාන මාර්ගවල මංසන්ධියක් පෙන්වන පින්තූරය කුමක්ද? A B C)

මංසන්ධිවලදී රිය පැදවීමේදී අනතුරු වළක්වා ගන්නේ කෙසේද?

පාඩම් මාතෘකාව: "නියාමනය නොකළ මංසන්ධි"

පාඩම් අදියර: න්‍යායික පාඨමාලාව හදිසි අවස්ථා විශ්ලේෂණය තත්ව ගැටලු විසඳීම අතථ්‍ය රිය පැදවීම

පාඩමෙහි අරමුණ: පාලනය නොකළ මංසන්ධිවල රිය පැදවීම සඳහා නීති රීති සහ එවැනි මංසන්ධිවල වාහන චලනය කිරීමේ ලක්ෂණ අධ්යයනය කිරීම.

පාඩම් අරමුණු පාලනය නොකළ මංසන්ධිවල රථවාහන අනුපිළිවෙල තීරණය කිරීමට ඉගෙන ගන්න පාලනයකින් තොරව මංසන්ධිවල හදිසි අවස්ථා විශ්ලේෂණය කිරීමට ඉගෙන ගන්න තත්ත්‍ව ගැටලු විසඳීමට ඉගෙන ගන්න

පාලනය නොකළ මංසන්ධි හරහා රිය පැදවීම සඳහා නීති 1. අසමාන මාර්ගවල මංසන්ධියේදී, ද්විතීයික මාර්ගයක ගමන් කරන වාහනයක රියදුරු ඔවුන්ගේ ඉදිරි ගමනේ දිශාව නොසලකා ප්‍රධාන මාර්ගයට ළඟා වන වාහනවලට ඉඩ දිය යුතුය.

පාලනය නොකළ මංසන්ධි හරහා රිය පැදවීම සඳහා නීති 2. සමාන මාර්ගවල මංසන්ධියක දී, මාර්ග රහිත වාහනයක රියදුරු දකුණේ සිට පැමිණෙන වාහනවලට ඉඩ දීමට බැඳී සිටී. ට්‍රෑම් රථ රියදුරන් තමන් අතර එකම රීතිය අනුගමනය කළ යුතුය. එවැනි මංසන්ධිවලදී, ට්‍රෑම් රථය එහි චලනයේ දිශාව නොතකා, ධාවන පථ රහිත වාහනවලට වඩා ප්‍රමුඛතාවය ගනී.

පාලනය නොකළ මංසන්ධි හරහා රිය පැදවීම සඳහා නීති 3. මංසන්ධියක ප්‍රධාන මාර්ගය දිශාව වෙනස් කළහොත්, ප්‍රධාන මාර්ගය ඔස්සේ ගමන් කරන රියදුරන් සමාන මාර්ගවල මංසන්ධි හරහා රිය පැදවීම සඳහා නීති රීති අනුගමනය කළ යුතුය. ද්විතියික මාර්ගවල රිය පදවන රියදුරන් එකම නීති අනුගමනය කළ යුතුය.

පාලනයකින් තොර මංසන්ධි හරහා රිය පැදවීම සඳහා නීති රීති වමට හැරෙන විට හෝ U- හැරීමක් සිදු කරන විට, ධාවන පථ රහිත වාහනයක රියදුරු විරුද්ධ දිශාවේ සිට කෙළින්ම හෝ දකුණට සමාන මාර්ගයක ගමන් කරන වාහනවලට ඉඩ දිය යුතුය. ට්‍රෑම් රථ රියදුරන් තමන් අතර එකම රීතිය අනුගමනය කළ යුතුය.

පාලනය නොකළ මංසන්ධි හරහා රිය පැදවීම සඳහා නීති රීති 5. රියදුරුට මාර්ගයේ මතුපිට පැවැත්ම තීරණය කළ නොහැකි නම් (අන්ධකාරය, මඩ, හිම, ආදිය), සහ ප්රමුඛතා සංඥා නොමැති නම්, ඔහු ද්විතියික මාර්ගයක සිටින බව උපකල්පනය කළ යුතුය.

මංසන්ධිවලදී රිය පැදවීමේදී අනතුරු වළක්වා ගන්නේ කෙසේද? වාහනයක් ධාවනය කිරීමේදී ප්‍රවේශම් වන්න. අනෙකුත් රථවාහන සහභාගිවන්නන්ගේ ක්රියාවන් ඇගයීමට හැකි වීම රථවාහන සහභාගිවන්නන් කෙරෙහි අන්යෝන්ය වශයෙන් ආචාරශීලී වන්න.

ගෙදර වැඩ පැවරුම: අධ්යයනය කරන ලද ද්රව්ය සමාලෝචනය කරන්න (රථවාහන රෙගුලාසි ඡේද 13.9 - 13.13) සැබෑ තත්වයන් තුළ සිදු වූ හදිසි අවස්ථාවක් පිළිබඳ උදාහරණයක් දෙන්න සටහන් පොතක අනතුර පිළිබඳ රූප සටහනක් සාදන්න අනතුරට සහභාගී වූවන්ගේ වරදකාරිත්වයේ මට්ටම තීරණය කරන්න.

මාතෘකාව මත: ක්‍රමවේද වර්ධනයන්, ඉදිරිපත් කිරීම් සහ සටහන්

පාඩමේ සටහන් "නියාමනය නොකළ මංසන්ධියක ආරක්ෂිතව ගමන් කිරීම සඳහා සාමූහික ව්යාපෘතියක් නිර්මාණය කිරීම."

කාර්යය අන්තර්ක්‍රියාකාරී රියදුරු පාසල් සංකීර්ණය භාවිතා කරමින් පාඩමක සාරාංශයක් ඉදිරිපත් කරයි (මාර්ග ආරක්ෂණ වැඩසටහන, අධ්‍යයන 3 වන වසර, II කොටස "මාර්ග ආරක්ෂණ උපකරණ...

FORVARD V10-324A(P) 3D උපදේශක 2.0 රියදුරු සිමියුලේටරය සඳහා අන්තර්ක්‍රියාකාරී සුදු පුවරුවක් භාවිතා කරන පාඩම් සාරාංශය. "පාලිත මංසන්ධි හරහා ගමන් කිරීම."

අන්තර්ක්‍රියාකාරී රියදුරු පාසල් සංකීර්ණය භාවිතා කරන පාඩම (මාර්ග ආරක්ෂණ වැඩසටහන, අධ්‍යයන 3 වන වසර, II කොටස "මාර්ග ආරක්ෂණ උපකරණ", මාතෘකාව 2 "මංසන්ධියක සැරිසැරීම...

සමාන මංසන්ධි

“මාර්ග ගමනාගමන ක්ෂේත්‍රයේ නීති සම්පාදනයේ මූලික කරුණු” යන මාතෘකාව යටතේ වාහන රියදුරන් පුහුණු කිරීමේදී නව තොරතුරු ඉදිරිපත් කිරීමට මෙම ඉදිරිපත් කිරීම භාවිතා කළ හැකිය. එසේම ඉදිරිපත් කිරීමක්...

මංසන්ධි හරහා රිය පැදවීම සඳහා නීති "හරස් පාර" යනු මාර්ග හරස් කරන, සම්බන්ධ වන හෝ එකම මට්ටමින් අතු බෙදී යන ස්ථානයකි, පිළිවෙලින් ප්‍රතිවිරුද්ධය සම්බන්ධ කරන පරිකල්පනීය රේඛා මගින් සීමා වේ, මංසන්ධියේ මධ්‍යයේ සිට බොහෝ දුරින්, මාර්ගවල වක්‍රවල ආරම්භය.

මංසන්ධියක "රතු, කහ, කොළ" මාදිලියේ රථවාහන ආලෝකයක් තිබේ නම් හෝ රථවාහන නියාමකයෙකු විසින් ගමනාගමනය නියාමනය කරනු ලැබේ නම්, මංසන්ධිය පාලනය වේ. රථවාහන ලයිට් යටතේ ස්ථාපනය කර ඇති ප්රමුඛතා සංඥා මෙම නඩුවේ වලංගු නොවේ.

වමට හැරෙන විට හෝ හරිත රථවාහන ආලෝකයේ U- හැරීමක් සිදු කරන විට, මාර්ග රහිත වාහනයක රියදුරු ප්‍රතිවිරුද්ධ දිශාවේ සිට දකුණට සහ කෙළින්ම ගමන් කරන වාහනවලට ඉඩ දිය යුතුය. ට්‍රෑම් රථ රියදුරන් තමන් අතර එකම රීතිය අනුගමනය කළ යුතුය.

පාලිත මංසන්ධිය (රථවාහන ආලෝකය හෝ රථවාහන පාලකය) මංසන්ධි හරහා රිය පැදවීම සඳහා පාලිත මංසන්ධියක වමට හැරීමක් හෝ U-හැරීමක් සිදු කරන විට, ඔබ එම වාහනවලට ප්‍රතිවිරුද්ධ දිශාවෙන් කෙළින්ම හෝ දකුණට ගමන් කළ යුතුය.

රථවාහන ආලෝකය අතිරේක කොටස් වලින් සමන්විත විය හැකිය. ප්‍රධාන රථවාහන ආලෝකයේ කහ හෝ රතු සංඥාව සමඟ අමතර කොටසේ හරිත ඊතලය ක්‍රියාත්මක කිරීමෙන් චලනය වීමට ඉඩ සලසයි, නමුත් ප්‍රධාන හරිත මාර්ග ආලෝකය මත ගමන් කරන එම වාහනවලට යටත් වීමට ඔබ බැඳී සිටී.

පාලනය නොකළ මංසන්ධි අසමාන මාර්ගවල මංසන්ධියේදී, ද්විතියික මාර්ගයක ගමන් කරන වාහනයක රියදුරු ඔවුන්ගේ ඉදිරි ගමනේ දිශාව නොසලකා ප්‍රධාන මාර්ගයට ළඟා වන වාහනවලට ඉඩ දිය යුතුය. එවැනි මංසන්ධිවලදී, ට්‍රෑම් රථය එහි චලනයේ දිශාව නොතකා, සමාන මාර්ගයක එකම හෝ ප්‍රතිවිරුද්ධ දිශාවට ගමන් කරන මාර්ග රහිත වාහනවලට වඩා වාසියක් ඇත.

නියාමනය නොකළ - සමාන ඡේදනය. සංඥා, මාර්ග සංඥා, රථවාහන පාලක නැත. එවැනි මංසන්ධියක් හරහා රිය පැදවීම සිදු කරනු ලබන්නේ "දකුණු පැත්තේ ඇති බාධකය අනුව", i.e. දකුණු පසින් ඇති වාහනයට ගමන් කිරීමේ අයිතිය ඇත. මෙම මංසන්ධියේදී සෑම විටම ට්‍රෑම් රථවලට ප්‍රමුඛත්වය හිමිවේ

රථවාහන ආලෝකය කහ පැහැයෙන් දැල්වෙන විට, ඡේදනය පාලනයකින් තොරව සලකනු ලැබේ. ප්‍රමුඛතා ලකුණ 2.1 "ප්‍රධාන මාර්ගය" භාවිතා කරමින්, ද්විතීයික මාර්ගයේ පිහිටා ඇති ට්‍රක් රථය සහ ට්‍රෑම් රථය යන දෙකෙන්ම ප්‍රයෝජන ගනිමින් ඔබට පළමුව මෙම මංසන්ධිය පසු කළ හැකිය.

මංසන්ධියේ රථවාහන ආලෝකයක් නොමැති නම්, රථවාහන පාලකයක් නොමැත, ප්රමුඛතා සංඥා නොමැත - මෙම වර්ගයේ මංසන්ධිය නියාමනය නොකළ - සමාන වන අතර "දකුණු අත" රීතිය අනුව ඡේදනය සම්මත වේ.

අසමාන මාර්ගවල මෙම මංසන්ධියේදී, ඔබ වැනි මගී මෝටර් රථයක් ප්‍රධාන මාර්ගයේ (ලකුණ 2.1 “ප්‍රධාන මාර්ගය”) ඇති අතර, හැරෙන විට ඔබ එයට ඉඩ දිය යුතුය. ට්‍රක් රථය ද්විතීයික මාර්ගයක ඇති බැවින් ඔබට ප්‍රමුඛත්වය හිමිවේ

ප්‍රධාන මාර්ගය දිශාව වෙනස් කරන අසමාන මාර්ගවල මංසන්ධියක දී, ඔබ ද්විතියික මාර්ගය දිගේ ළඟා වේ (ලකුණු 2.4 “පාර දෙන්න” සහ 8.13 “ප්‍රධාන මාර්ගයේ දිශාව”) එබැවින් ප්‍රධාන මාර්ගයේ පිහිටා ඇති වාහන දෙකටම ඉඩ දිය යුතුය. , හරස් මාර්ග හරහා ඔවුන්ගේ ව්යාපාරයේ දිශාව නොතකා

ස්ලයිඩය 1

මිනි.
5
පරීක්ෂණ කාලය
පරීක්ෂණ ආරම්භ කරන්න
5
සම්පූර්ණ කාර්යයන්
ඔබගේ මුල් සහ අවසාන නම ඇතුලත් කරන්න
රථවාහන නීති සම්පාදනයේ මූලික කරුණු
සංඥා කරන ලද මංසන්ධි හරහා රිය පැදවීම සජීවිකරණය සමඟ පරීක්ෂා කිරීම අවහිර කරන්න

ස්ලයිඩය 2

තව දුරටත්
1
ව්යායාම කරන්න
ලකුණු 4 යි

නිසා …
පළමුව මංසන්ධිය පසු කරන්න
දිලිසෙන ආලෝකයක් සහ විශේෂ ශබ්ද සංඥාවක් සහිත මෝටර් රථයකට පමණක් ඉඩ දෙන්න.
වාහන දෙකටම පාර දෙන්න
වමට හැරෙන විට, ඔබ කෙළින්ම ඉදිරියෙන් යන එන වාහනවලට ඉඩ දිය යුතුය.

නිල් ආලෝකය සහ විශේෂ ශබ්ද සංඥාවක් සහිත වාහනයක් ව්යාපාරයේ වාසිය ලබා ගනී
ඔබ වමට හැරවීමට අදහස් කරයි. ඔබේ ක්රියාවන්?

ස්ලයිඩය 3

තව දුරටත්
2
ව්යායාම කරන්න
ලකුණු 4 යි
සියලුම නිවැරදි පිළිතුරු තෝරන්න!
ඔබ දකුණට හැරීමට අදහස් කරයි. ඔබේ ක්රියාවන්?
නැවතුම් රේඛාවට පෙර නතර කර පදිකයින්ට පසුකර දකුණට හැරෙන්න
ඔබ මංසන්ධියකට පැමිණෙන විට, පදිකයින්ට යාමට ඉඩ දීම සඳහා හරස් මාර්ගය ඉදිරිපිට නතර කරන්න.
ඔබ මුලින්ම සමත් වනු ඇත
පදිකයින් ඔබේ දකුණු පසින්
රථවාහන ආලෝකයේ අවසර සංඥා
හැරෙන විට, ඡේදනය වන මාර්ගය තරණය කරන පදිකයින්ට ඉඩ දිය යුතුය
නිසා …
© චිබකොව් ඒ.එස්. Yaransk, Kirov කලාපය, 2012

ස්ලයිඩය 4

තව දුරටත්
3
ව්යායාම කරන්න
ලකුණු 4 යි
සියලුම නිවැරදි පිළිතුරු තෝරන්න!
නිසා …
මංසන්ධියක U-හැරීමක් සම්පූර්ණ කරන ට්‍රක් රථයකට මග දෙන්න
ට්රක් රථයකට ඉඩ නොදී රිය පැදවීම ආරම්භ කරන්න
රතු සහ කහ සංඥා සංයෝජනය චලනය තහනම් කරයි
කෙළින්ම ගමන් කරන වාහනයට ප්‍රමුඛතාවයක් ඇත
මංසන්ධියෙන් පිටවීමට වාහනයට අයිතිය ලබා දී ඇත
කහ රථවාහන ආලෝකය පාලනය නොකළ මංසන්ධියක් පෙන්නුම් කරයි
රථවාහන ආලෝකය කොළ පැහැයට හැරෙන විට, ඔබ කළ යුත්තේ:
© චිබකොව් ඒ.එස්. Yaransk, Kirov කලාපය, 2012

ස්ලයිඩය 5

තව දුරටත්
4
ව්යායාම කරන්න
ලකුණු 4 යි
සියලුම නිවැරදි පිළිතුරු තෝරන්න!
නිසා …
ඔව්
නැත
වමට හැරෙන විට හෝ U-turn කිරීමේදී, ඔබ දකුණට ගමන් කරන ඉදිරියෙන් එන වාහනවලට ඉඩ දිය යුතුය.
ප්‍රධාන මාර්ගයේ ගමන් කරන වාහනවලට ගමන් කිරීමේ අයිතිය ඇත
ඔබ දකුණට හැරීමට අදහස් කරයි. ඔබ මෝටර් රථයකට ඉඩ දිය යුතුද?
© චිබකොව් ඒ.එස්. Yaransk, Kirov කලාපය, 2012

හරස් මාර්ග - ඡේදනය වන ස්ථානය, හන්දිය
හෝ එකම මට්ටමේ මාර්ග අතු බෙදීම, සීමිතය
මනඃකල්පිත
රේඛා,
සම්බන්ධ කිරීම
පිළිවෙලින්
ප්රතිවිරුද්ධ,
බොහෝ
ඡේදනය මැද සිට දුරින් වටකුරු ආරම්භය
මාර්ග මාර්ග. වෙතින් පිටවෙයි
යාබද භූමි

1. මංසන්ධිවල වර්ගීකරණය.

මංසන්ධි වර්ග

ඡේදනය වන මාර්ග ගණන (මාර්ග)

සරල
හරස් මාර්ග
දුෂ්කර
හරස් මාර්ග
දෙදෙනෙකු විසින් පිහිටුවා ඇත
සරල රේඛාවක් යටතේ ඡේදනය වීම
හෝ ආනත කෝණ වීදි
(මාර්ග).
විශාල වශයෙන් සෑදී ඇත
ඡේදනය වන සංඛ්යාව
විවිධ වීදි කොන් වල
(මාර්ග).

2. මංසන්ධිය පසු කිරීමේ අනුපිළිවෙල.

මංසන්ධිය පසු කිරීමේ අනුපිළිවෙල

කලින් පිළිතුරු දීමට ප්‍රශ්න 2ක්
1. ගත යුත්තේ කුමන මංතීරුවද?
2. අප ඉදිරිපිට ඇත්තේ කුමන ආකාරයේ මංසන්ධියක්ද?
1. මංසන්ධියේ රථවාහන කළමනාකරණ යෝජනා ක්රමය තක්සේරු කරන්න
(ලකුණු/සලකුණු/රථවාහන පහන්/රථවාහන පාලක)
2. මංසන්ධියකට ළඟා වන විට, මත පදනම්ව සුදුසු ස්ථානය ගන්න
අපේක්ෂිත ගමන් පථය.

2.1.1. 5.15.1, 5.15.2 සහ ලකුණු 1.18 සලකුණු නොමැති මංසන්ධියක් ඉදිරිපිට.

එවැනි මංසන්ධියක දී ඔබ දකුණට හැරවීමට යන්නේ නම්, ඔබ
ඔබ ප්රථමයෙන් මාර්ගයේ අන්ත නිවැරදි ස්ථානය ගත යුතුය,
එම. අන්ත දකුණු මංතීරුව.
මංසන්ධියක දී ඔබ වමට හැරවීමට හෝ හැරවීමට යන්නේ නම්, එසේ නම්
ඔබ කල්තියා වම්පස මංතීරුව අල්ලා ගත යුතුය.
ඔබට මංසන්ධියේදී කෙලින්ම යාමට අවශ්‍ය නම්, ඔබට කිසිවක් අවශ්‍ය නොවේ
සිතන්න. ඔබට නියත වශයෙන්ම ඕනෑම මංතීරුවක් ගත හැකිය, වම් පසින් හෝ
දකුණු කෙළවරේ.

2.1.2 5.15.1, 5.15.2 සහ සලකුණු 1.18 (වටරවුම) නොමැති ඉදිරි මංසන්ධියකි.

මංසන්ධිය ඉදිරිපිට 4.3 ලකුණ තිබීම පමණක් ඇති බව පෙන්නුම් කරයි
වටරවුමක් සංවිධානය කර ඇත.
එවැනි මංසන්ධියකට ඇතුළු වීමට පෙර, ඔබට ගමන් කරන ඕනෑම මංතීරුවක් ගත හැකිය.

2.2 5.15.1, 5.15.2 සලකුණු ඇති ඡේදනය වන නමුත් 1.18 සලකුණු නොමැත.

දකුණට හැරීමට, ඔබ ලකුණක් ඇති මංතීරුවක් තෝරා ගත යුතුය,
දකුණු හැරීමට අවසර දීම. වමට හැරීමට හෝ U-හැරීමක් කිරීමට - ලකුණක්
වම් හැරීමට අවසර දීම.
සෘජු චලනය සඳහා, පෙර නඩුව මෙන් නොව, එය නොවේ
ඕනෑම තීරුවකින් කළ හැකිය. නැවතත්, ඔබ එවැනි සංගීත කණ්ඩායමක් සෙවිය යුතුය
මෙම ලකුණ ඔබට කෙලින්ම ඉදිරියට යාමට ඉඩ සලසයි.

2.3 5.15.1, 5.15.2 යන සලකුණු නොමැති ඉදිරිපස මංසන්ධියක්, නමුත් ලකුණු 1.18 ඇත.

1.18 සලකුණු කිරීමේ ඊතල වලට සමාන අර්ථයක් ඇත
ඉහත සාකච්ඡා කර ඇති සලකුණු මත ඊතල. එම. සදහා
ඔබට අවශ්ය දිශාවට උපාමාරු දැමීම සඳහා
ඔබට මෙය ඉඩ දෙන මංතීරුවක් අල්ලා ගත යුතුය
උපාමාරු ඉටු කරන්න.

2.4 5.15.1, 5.15.2 සහ ලකුණු 1.18 එකවර සලකුණු ඇති මංසන්ධියක් ඉදිරිපිට.

ඇත්ත වශයෙන්ම, සංඥා සහ සලකුණු තිබේ නම් රියදුරුට කිසිදු ගැටළුවක් ඇති නොවේ
ඔවුන් එකම දේ නියම කරති. නමුත් මෙය බොහෝ විට එසේ නොවේ.
සලකුණු සහ සලකුණු එකිනෙකට පටහැනි නම් කුමක් කළ යුතුද?
මිතුරා?
* සලකුණු සහ සලකුණු අතර ගැටුමක් ඇති වුවහොත්, ඔබට මංතීරුවක් තෝරා ගත යුතුය
මාර්ග සංඥා 5.15.1 හෝ 5.15.2 මගින් මෙහෙයවනු ලබන රිය පැදවීම.

සංඥා 4.1.1-4.1.6 බලපෑම බව අමතක කරන්න එපා
(වැදගත්) මාර්ග මංසන්ධිවලට අදාළ වේ
ලකුණ ස්ථාපනය කර ඇති ඉදිරිපස කොටස්, සහ 5.15.1 සහ 5.15.2 සලකුණු
(විශේෂ රෙගුලාසි) - සම්පූර්ණ මංසන්ධිය සඳහා, වෙනත් සංඥා නම්
එය මත ස්ථාපනය කර ඇති 5.15.1 සහ 5.15.2 වෙනත් ආකාරයකින් සපයන්නේ නැත.

2.5 හරස් මාර්ග සහ ට්‍රෑම් රථ ධාවන පථ
වම් පසින් එකම දිශාවට ට්‍රෑම් රථ ධාවන පථ තිබේ නම්, පිහිටා ඇත
මාර්ගය සමග ෆ්ලෂ්, වම් හැරීම් සහ U-හැරීම් සිදු කළ යුතුය
5.15.1 හෝ 5.15.2 හෝ සලකුණු 1.18 මගින් වෙනත් ආකාරයකින් නියම කර නොමැති නම්, ඔවුන්ගෙන්
චලනය කිරීමේ අනුපිළිවෙල. මෙම අවස්ථාවේ දී, ට්රෑම් රථය සමඟ කිසිදු බාධාවක් නොවිය යුතුය.
රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ පරිපාලන වැරදි පිළිබඳ නීති සංග්‍රහය 12.14 වගන්තිය 1.1 වගන්තිය හැර රථවාහන නීතිවල අවශ්‍යතාවයන්ට අනුකූල වීමට අපොහොසත් වීම
ස්ථාපිත අවස්ථා, දකුණට, වමට හැරීමට හෝ U- හැරීමක් කිරීමට පෙර, කල්තියා අසුන් ගන්න
දී ඇති ගමනාගමනය සඳහා අදහස් කරන මාර්ගයේ අනුරූප ආන්තික පිහිටීම
දිශාවට අනතුරු ඇඟවීමක් හෝ පන්සියයක පරිපාලන දඩයක් පැනවීම ඇතුළත් වේ
රූබල්

2.6 රැඳී සිටිය යුතු ස්ථානය:

1. නැවතුම් රේඛාව
තාවකාලික ඇතුළුව මාර්ග සංඥා වල අර්ථයන් ඇති අවස්ථාවන්හිදී
(අතේ ගෙන යා හැකි ආධාරකයක් මත තබා ඇත), සහ තිරස් සලකුණු රේඛා
එකිනෙකට පරස්පර හෝ සලකුණු පැහැදිලිව නොපෙනේ, රියදුරන්
මාර්ග සංඥා අනුගමනය කළ යුතුය.
පරිපාලන වැරදි පිළිබඳ සංග්රහය කලාව. 12.12 කොටස 2 මාර්ග රථවාහන නීතිවල අවශ්‍යතාවලට අනුකූල වීමට අපොහොසත් වීම
මාර්ග සංඥා හෝ සලකුණු මගින් දැක්වෙන නැවතුම් රේඛාවක් ඉදිරිපිට නතර වීම
මාර්ග, තහනම් මාර්ග සංඥා සංඥාවක් හෝ තහනම් කරන විට
රථවාහන පාලකගේ අභිනය පරිපාලන දඩයක් පැනවීමට යටත් වේ
රූබල් අටසියයක්

2. පාලනය නොකළ මංසන්ධිවලදී -
මාර්ග මංසන්ධියේ කෙළවරේ

3. සංඥා කරන ලද මංසන්ධිවලදී -
ඡේදනය වන මාර්ගය ඉදිරිපිට,
පදිකයන්ට බාධා නොකර
අවශ්යයි
ඉන්න
හෝ
කලින්
පදික මාරුව, හෝ ඊට පෙර
ඔවුන් ගමන් කරන මාර්ගයේ ස්ථානය
පදිකයින්, හරස් මාර්ගයක් නොමැති විට.
නම්
පදිකයින්
තහනම්
හරස්
මෙම මංසන්ධියේ මාර්ගය
(උදාහරණයක් ලෙස, වැටක් සවි කර ඇත), හෝ
පදික මාරුව පිහිටා ඇත
කලින්, එවිට ඔබට කෙළවරට පෙර නතර කළ හැකිය
මාර්ග මංසන්ධි. ප්රධාන දෙය එයයි
රථවාහන ලයිට් දර්ශනය විය.

රථවාහන ආලෝකය කොළ පැහැයට හැරෙන විට වමට හැරෙන්න:

දුෂ්කර මංසන්ධිය
දක්ෂිනාංශික විසුරුවා හැරීම
පාර්ශවයන්
සරල මංසන්ධිය -
වම් පසින් රිය පැදවීම

2.7 ඡේදනය හරහා ගමන් කිරීමේ අනුපිළිවෙල තීරණය කරන්න

සකස් කරන්නා
රථවාහන ආලෝකය
ප්රමුඛතා සංඥා
ප්‍රධාන මාර්ගය (මතුපිට වර්ගය අනුව)
දකුණු පසින් මැදිහත් වීම
රියදුරන් අතර ගිවිසුම
ප්‍රමුඛතා සලකුණු හෝ වර්ගය නොපෙනෙන විට
ආලේපන,
ගණන් කරන්න
කුමක් ද
අප
මත
පොඩි පාරක
DDD රීතිය.

2.8 මංසන්ධිය සම්පූර්ණ කරන්න

දකුණට හැරෙන විට වාහනය හැකිතාක් දුරට ගමන් කළ යුතුය
මාර්ගයේ දකුණු කෙළවරට සමීප වේ.
වමට හැරී ගමන් කරන ඕනෑම මංතීරුවකට U-හැරීමක් සම්පූර්ණ කරන්න, නමුත් පිටවන විට
පාරවල් ඡේදනය වන තැන, ඔබට ඉදිරියෙන් එන රථවාහන පැත්තේ සිටිය නොහැක.
හරස් කරන මාර්ග ගණන ගැන අවධානය යොමු කිරීමට අමතක නොකරන්න, මන්ද ...
බෙදුම් තීරුව දැනටමත් මාර්ගයකි.
නිසා වටරවුම් මංසන්ධි = දකුණට හැරී, පසුව පිටවන්න
එවැනි මංසන්ධියක් අන්ත දක්ෂිනාංශික ස්ථානයේ සිට සිදු කළ යුතුය
මාර්ගයේ දකුණු මායිමට ආසන්න අවස්ථා (ලකුණු සහ සලකුණු නොමැති නම්
වෙනත් ආකාරයකින් නියම කරන්න).

ඡේදනය වන ගමන් පථ ගණන කුඩා වන තරමට
මංසන්ධිය හරහා ධාවනය කිරීම ආරක්ෂිතයි, එබැවින්:
1. සංඥා සහ/හෝ මාර්ග සලකුණු මඟින් වමට හැරීමක් (U-හැරීම) ඉඩ දෙන්නේ නම්
මංතීරු කිහිපයක්, පසුව U-හැරීමක් කරන්න අන්ත වම් ස්ථානයේ සිට පමණක්, සහ
වමට හැරෙන විට - අපි අසල්වැසි එකෙන් වාහනයේ ගමන් පථය සමඟ ඡේදනය නොවේ
ඉරි (එසේ නොමැති නම් "හරි මැදිහත්වීම් රීතිය" ලෙස හැඳින්වේ).
2. සංඥා සහ/හෝ මාර්ග සලකුණු කිහිපයකින් දකුණට හැරීමට ඉඩ දෙන්නේ නම්
මංතීරු, එවිට ඔබ අන්ත දකුණු ඉරියව්වෙන් හැරෙන්නේ නැත්නම්, හැරීම සම්පූර්ණ කරන්න
අන්ත නිවැරදි ස්ථානයට නොපැමිණිය හැකිය (මාර්ග නීති වල 8.7 වගන්තිය)

මංසන්ධිවලදී එය තහනම් කර ඇත:
1. තහනම් මාර්ග සංඥාවක්/රථවාහන සංඥාවක් වෙත ධාවනය කරන්න.
කලාව. 12.12 පරිපාලන වැරදි සංග්‍රහය, 1 කොටස තහනම් මාර්ග සංඥා සංඥාවක් හෝ තහනම් අභිනයකින් රිය පැදවීම
රථවාහන පාලකය රුබල් දහසක පරිපාලන දඩයකට යටත් විය යුතුය.
කලාව. 12.12 පරිපාලන සංග්රහය.3 පරිපාලන වරදක් සඳහා නැවත නැවත කොමිසම ලබා දී ඇත
මෙම ලිපියේ 1 වන කොටස පන්දහසක පරිපාලන දඩයක් නියම කළ යුතුය
රූබල් හෝ හතරක කාලයක් සඳහා වාහන පැදවීමේ අයිතිය අහිමි කිරීම
මාස හයක්.
2. පාලිත මංසන්ධිවලදී සහ නියාමනය නොකළ ඒවා අභිබවා යාම
ප්‍රධාන මාර්ගයක් නොවන මාර්ගයක රිය පැදවීම.
කලාව. 12.15 පරිපාලන වැරදි සංග්‍රහය, 4 වන කොටස සඳහා අදහස් කරන මංතීරුවකට රිය පැදවීම
ඉදිරියට එන ගමනාගමනය - රූබල් පන්දහසක පරිපාලන දඩයක් හෝ අයිතිය අහිමි කිරීම
මාස හතරේ සිට හය දක්වා කාලයක් වාහන ධාවනය කිරීම.
කලාව. 12.15 පරිපාලන වැරදි පිළිබඳ සංග්‍රහය, 5 වන කොටස පරිපාලන වරදක් සඳහා නැවත නැවත කොමිසම ලබා දී ඇත.
මෙම ලිපියේ 4 වන කොටස - කාලයක් සඳහා වාහන පැදවීමේ අයිතිය අහිමි කිරීම
වසරක්, සහ පරිපාලන වරදක් නිවැරදි කිරීමේදී, ස්වයංක්‍රීයව වැඩ කිරීම
ඡායාරූප සහ රූගත කිරීම් කාර්යයන් ඇති විශේෂ තාක්ෂණික ක්‍රම භාවිතා කරමින් මාදිලිය,
වීඩියෝ පටිගත කිරීම, හෝ ඡායාරූපකරණය, රූගත කිරීම්, වීඩියෝ පටිගත කිරීම මගින් - පරිපාලන දඩයක්
රූබල් පන්දහසක මුදලකින්.

මංසන්ධිවලදී එය තහනම් කර ඇත:
3. ආපසු හැරවීම.
කලාව. 12.14 පරිපාලන වැරදි පිළිබඳ සංග්‍රහය, 2 කොටස. එවැනි උපාමාරු තහනම් කර ඇති ස්ථානවල ආපසු හැරීම හෝ රිය පැදවීම - රූබල් පන්සියයක පරිපාලන දඩයක්.
4. මාර්ග මංසන්ධියේ නවත්වන්න සහ දාරයේ සිට මීටර් 5 ට වඩා ආසන්නය
විරුද්ධ පැත්ත හැරුණු විට මාර්ගය හරස් වෙමින් පවතී
තුන් මාර්ග මංසන්ධිවල (හරස් මාර්ග) පැති ගමන් කිරීම
අඛණ්ඩ සලකුණු රේඛාවක් හෝ බෙදුම් තීරුවක්.
කලාව. 12.19 පරිපාලන වැරදි සංග්‍රහය, 4 වන කොටස මාර්ගයේ වාහන නැවැත්වීම හෝ නැවැත්වීම සඳහා නීති උල්ලංඝනය කිරීම
වෙනත් වාහනවල ගමනාගමනයට බාධා ඇති කරන ලද කොටස් රූබල් දෙදහසක් රඳවා තබා ගැනීම;
විශේෂිත වාහන නැවැත්වීම.
12.19 වගන්තිය පරිපාලන වැරදි පිළිබඳ සංග්‍රහය, 6 කොටස මෙම ලිපියේ 3 - 4 කොටස් සඳහා සපයා ඇති උල්ලංඝනය කිරීම්
මොස්කව් හෝ ශාන්ත පීටර්ස්බර්ග්හි ෆෙඩරල් නගරයේ - ප්රමාණයෙන් පරිපාලන දඩයක්
වාහනයක් රඳවා තබා විශේෂිත වාහන නැවැත්වීමේ ස්ථානයක තැබීම සඳහා රුබල් තුන්දහසක්.

3. සංචාරක නීති
විවිධ වර්ගවල මංසන්ධි.

සාමාන්ය ගමන් නීති
ඕනෑම වර්ගයක මංසන්ධි
වර්ග.

රීති අංක 1
13.1. දකුණට හෝ වමට හැරෙන විට, රියදුරු මාර්ගය දිය යුතුය
පදිකයින් සහ පාපැදිකරුවන් එම මැදිරිය හරහා ගමන් කරයි
ඔහු හැරෙනවා.
පරිපාලන වැරදි පිළිබඳ සංග්රහය
12.18
රථවාහන රෙගුලාසි වලට අනුකූල වීමට අපොහොසත් වීම
පදිකයින්ට ඉඩ දෙන්න,
පාපැදිකරුවන් හෝ වෙනත්
මාර්ග භාවිතා කරන්නන්
(වාහන රියදුරන් හැර)
ප්‍රයෝජන ගන්නවා
චලනය වෙමින් පවතී
රූබල් 1500 සිට දඩ.
2500 rub දක්වා.

හිදී
හැරෙනවා
හරි,
නම්
බයිසිකල් පාරක් නැහැ, රියදුරන්
අන්ත දක්ෂිනාංශය ගත යුතුය
කිසිවෙකුට වඩා නිවැරදි විය නොහැකි වන පරිදි
චලනය (පාපැදිකරුවෙකු පවා).
පරිපාලන වැරදි පිළිබඳ සංග්රහය
පරිපාලන වැරදි පිළිබඳ සංග්රහය
12.14
11 කොටස
හැරවීමට පෙර, නිශ්චිත අවස්ථා හැර, රථවාහන රෙගුලාසි වලට අනුකූල වීමට අපොහොසත් වීම
දකුණට, වමට හෝ හැරවීමට, සුදුසු ආන්තික ස්ථානය කල්තියා ගන්න
දී ඇති දිශාවට ගමනාගමනය සඳහා අදහස් කරන මාර්ගයේ පිහිටීම
අනතුරු ඇඟවීම හෝ
දඩ 500 rub.

රීති අංක 2
13.2 මාර්ගවල මංසන්ධියකට හෝ මංසන්ධියකට ධාවනය කිරීම තහනම්ය
වාහන තදබදයක් ඇති වුවහොත් රියදුරුට නතර කිරීමට බල කරන කොටස්, නිර්මාණය කරයි
වාහනවල පාර්ශ්වීය ගමනට බාධාවක්.
12.13 1 කොටස
පරිපාලන වැරදි පිළිබඳ සංග්රහය
මංසන්ධියකට රිය පැදවීම හෝ මාර්ගයක් තරණය කිරීම
මාර්ග තදබදයක් ඇති වූ විට මාර්ග, එනම්
සඳහා බාධාවක් නිර්මාණය කරමින් රියදුරුට නතර කිරීමට බල කළේය
තීර්යක් දිශාවට වාහන චලනය
දඩ 1000 rub.

රතු මෝටර් රථයක රියදුරු නම්
කෙළින්ම ගමන් කිරීමට අදහස් කරයි, පසුව මෙහි
ඔහු කලින් නතර කළ යුතු තත්වය
දක්වා ඡේදනය සහ නැගී සිටින්න
මංසන්ධියේදී නිදහස් නොවනු ඇත
අවකාශය.
මෙම අවශ්යතාව ද විශ්වීය සහ
සියලුම මංසන්ධිවල වලංගු වේ.
සහ ඔබ දැන් භාරව සිටින බව
මාර්ගය කිසිවක් වෙනස් නොවේ. සඳහා නම්
මංසන්ධියේ රථවාහන තදබදයක් තිබේ, එය අවශ්ය වේ
මංසන්ධියට පෙර නවත්වන්න සහ
ඉන්න
ඔබ දැවෙන බව පවා
හරිත සංඥාව (සහ මංසන්ධියේදී
මාර්ගයේ, මෝටර් රථ නැවතුම් රේඛාවල නවතා ඇත) ද ඔබට අයිතිය ලබා නොදේ
දක්වා චලනය නැවත ආරම්භ කරන්න
මංසන්ධියෙන් ඔබ්බට නිදහස් ඉඩක් නොමැති අතර
ස්ථාන.

රීති අංක 3
සමාන රියදුරු කොන්දේසි යටතේ, රියදුරන්
ධාවන පථ රහිත වාහන අතර වර්ගීකරණය වෙමින් පවතී
“දකුණෙන් ඇඟිලි ගැසීම” යන රීතියට අනුව අපිම

රීති අංක 4
ට්‍රෑම් රථයේ ඇත
සමාන වූ විට වාසිය
නොසලකා හැරීමේ අයිතිය
ධාවන දිශාවන්.

අනුව ට්‍රෑම් රථය ගමන් කිරීම තහනම් නම්
රථවාහන පාලකයෙන් අනුරූප සංඥා හෝ
විශේෂ රථවාහන ආලෝකය -
අපි පාරක් දෙන්නේ නැහැ!
ට්‍රෑම් රථය ගමන් කරයි
"අත් සිට
අත්"
පහළ කොටස ක්රියා නොකරන්නේ නම්, ට්රෑම් රථය ගමන් කිරීම තහනම් වේ. වම
කොටස - වමට හැරෙන්න, මැද - කෙළින්, දකුණට - දකුණට හැරෙන්න.

සංචාරක නීති
පාලිත මංසන්ධි.

13.3 රථවාහන පිළිවෙල සංඥා මගින් තීරණය කරන මංසන්ධියකි
රථවාහන ආලෝකය හෝ රථවාහන පාලකය නියාමනය ලෙස සැලකේ.
කහ සංඥාව දැල්වෙන විට, රථවාහන ලයිට් ක්‍රියා නොකරයි හෝ
රථවාහන පාලක නොමැති විට, මංසන්ධිය නියාමනය නොකළ සහ රියදුරන් ලෙස සැලකේ
නියාමනය නොකළ මංසන්ධි හරහා රිය පැදවීම සඳහා නීති රීති අනුගමනය කිරීම අවශ්ය වේ
මංසන්ධියේ ප්‍රමුඛතා සලකුණු ස්ථාපනය කර ඇත.
සකස් කළ හැකි
හරස් මාර්ග
නියාමනය නොකළ
හරස් මාර්ග

සංඥා කරන ලද මංසන්ධි
රථවාහන ආලෝකය ක්රියාත්මක වන විට, ප්රමුඛතා සංඥා "මිය"!
රථවාහන ආලෝකය කැඩී ඇත්නම්, හෝ අක්රිය කර හෝ මාරු කර තිබේ නම්
කහ දිලිසෙන සංඥාව, ප්‍රමුඛතා සංඥා ජීවයට පැමිණේ!

සංඥා කරන ලද මංසන්ධි
13.4 වමට හැරෙන විට හෝ හරිත රථවාහන ආලෝකයක් මත U-හැරීමක් කරන විට
මාර්ගයක් නොමැති වාහනයක රියදුරු මාර්ගය දීමට බැඳී සිටී
ප්‍රතිවිරුද්ධ දිශාවෙන් කෙළින්ම ඉදිරියට ගමන් කරන වාහන හෝ
හරි. රියදුරන් තමන් අතර එකම රීතිය අනුගමනය කළ යුතුය.
ට්රෑම් රථ
සටහන: ඔබට අවසර සංඥාවේදී නැවතුම් රේඛාවෙන් ඔබ්බට යා හැක
මාර්ග සංඥා, මංසන්ධිය මැද නවත්වන්න, ඉදිරියට එන ගමනාගමනයට ඉඩ දෙන්න
වාහනය, ඉන්පසු වමට හැරීමක් හෝ U-හැරීමක් සම්පූර්ණ කරන්න.

සංඥා කරන ලද මංසන්ධි
13.5 අතිරේක ඇතුළත් ඊතලය දිශාවට ධාවනය කරන විට
කහ හෝ රතු රථවාහන ආලෝකය සමඟ එකවර කොටස, රියදුරු බැඳී සිටී

B. Pobeda සහ A-Ovsenko හි ඡේදනය

සංඥා කරන ලද මංසන්ධි
13.6. රථවාහන ලයිට් හෝ රථවාහන පාලක සංඥා චලනය වීමට ඉඩ දෙන්නේ නම්
ට්‍රෑම් රථ සහ මාර්ග රහිත වාහන එකවර, පසුව ට්‍රෑම් රථය
එහි ව්යාපාරයේ දිශාව නොතකා වාසියක් ඇත. කෙසේ වෙතත්, කවදාද
අතිරේක කොටසෙහි ඇතුළත් කර ඇති ඊතලයේ දිශාවට චලනය
රතු හෝ කහ රථවාහන ආලෝකයක් සමඟ එකවර ට්‍රෑම් රථය විය යුතුය
වෙනත් දිශාවන්ගෙන්.

ට්‍රෑම් රථයේ ඇත
සමාන වූ විට වාසිය
නොසලකා හැරීමේ අයිතිය
ධාවන දිශාවන්.

සංඥා කරන ලද මංසන්ධි
13.7. සංඥාව ඉවත් කළ විට මංසන්ධියකට ඇතුළු වූ රියදුරෙක්
මාර්ග සංඥා, සංඥා නොතකා අපේක්ෂිත දිශාවට යා යුතුය
මංසන්ධියෙන් පිටවන ස්ථානයේ රථවාහන ලයිට්. කෙසේ වෙතත්, පෙර මංසන්ධියේදී නම්
රියදුරු මාර්ගයේ පිහිටා ඇති රථවාහන ලයිට් නැවතුම් රේඛා ඇත
(ලකුණු 6.16), රියදුරු එක් එක් රථවාහන ආලෝකයේ සංඥා අනුගමනය කළ යුතුය.

සංඥා කරන ලද මංසන්ධි
13.8 රථවාහන ආලෝකය දැල්වෙන විට, රියදුරු කළ යුතුය
ඔවුන්ගේ ගමන අවසන් කරන වාහනවලට ඉඩ දෙන්න
මංසන්ධිය, සහ මෙම මාර්ගය හරහා ගමන් කිරීම සම්පූර්ණ නොකළ පදිකයින්
දිශාවන්.

සංචාරක නීති
නියාමනය නොකළ මංසන්ධි.

පාලනය නොකළ මංසන්ධි

13.9 අසමාන මාර්ගවල මංසන්ධියේදී, වාහනයක රියදුරු
ද්විතියික මාර්ගයක රිය පැදවීම වාහනවලට ඉඩ දිය යුතුය
යන්නෙන් අදහස් කරන්නේ ඔවුන්ගේ දිශාව නොසලකා ප්‍රධාන මාර්ගය දිගේ ළඟා වීමයි
තවදුරටත් චලනය.
එවැනි මංසන්ධිවලදී ට්‍රෑම් රථවලට ධාවන පථ රහිත ඒවාට වඩා වාසියක් ඇත.
එකම හෝ ප්රතිවිරුද්ධ දිශාවට ගමන් කරන වාහන
එහි චලනයේ දිශාව කුමක් වුවත්, සමාන මාර්ගයක් ඔස්සේ.
වටරවුමක් ඉදිරිපිට 4.3 ලකුණක් තිබේ නම්
2.4 හෝ 2.5 ලකුණ සමඟ සංයෝජනය, වාහනයක රියදුරු පිහිටා ඇත
මංසන්ධිය, එවැනි මංසන්ධියකට ඇතුළු වන අයගෙන් ප්‍රයෝජන ගනී
වාහන.
ප්රධාන (සුළු) මාර්ගය නොවේ
දිශාව වෙනස් කරයි

ප්‍රධාන මාර්ගය

ද්විතීයික මාර්ගය

පාලනය නොකළ මංසන්ධි
අසමාන මාර්ගවල මංසන්ධිය
13.10. මංසන්ධියක ප්‍රධාන මාර්ගය දිශාව වෙනස් කරන විට, රියදුරන්
ප්‍රධාන මාර්ගයේ රිය පදවන්නන් තමන් අතර ගමන් කිරීමේ නීති පිළිපැදිය යුතුය.
සමාන මාර්ගවල මංසන්ධි. මෙම නීතිම අනුගමනය කළ යුතුය
ද්විතියික මාර්ගවල ධාවනය කරන රියදුරන්.
ප්රධාන (සුළු) මාර්ගය දිශාව වෙනස් කරයි

නියාමනය නොකළ සම්මත කිරීම සඳහා පොදු නීති
මංසන්ධි ඔවුන් සතුව තිබේ නම් පමණි
මාර්ග රහිත ප්‍රවාහනය:
1. ප්‍රධාන මාර්ගයේ වාහන තමයි මංසන්ධියෙන් මුලින්ම පිටත් වෙන්නේ.
පාර. ඔවුන්ගේ ගමන් පථ ඡේදනය (ඒකාබද්ධ) නම්, එසේ නම්
මෙම වාහනවල රියදුරන් ඔවුන් අතරම මඟ පෙන්වනු ලබන්නේ "නීතිය" මගිනි
දකුණු අත."
2. මංසන්ධියෙන් පිටවන අවසාන වාහන වන්නේ පිහිටා ඇති වාහන වේ
ද්විතියික මාර්ගය. ඔවුන්ගේ ගමන් මාර්ග ඡේදනය වන්නේ නම්
(ඒකාබද්ධ කිරීම), එවිට නිශ්චිත වාහනවල රියදුරන් ද ඔවුන් අතර වේ
"දකුණු අත රීතිය" මගින් මෙහෙයවනු ලැබේ.
3. නිල් දිලිසෙන ආලෝකය සහ විශේෂ වාහනයක් සහිත වාහනයක්
ශබ්ද සංඥාව අන් අයට වඩා ප්‍රමුඛත්වය ගනී
ප්‍රවාහනය, ඔවුන් කුමන මාර්ගයේ සිටියත්
මංසන්ධියකට ළඟා වෙමින්.

පාලනය නොකළ මංසන්ධි
13.12. වමට හැරෙන විට හෝ U- හැරීමක් කරන විට, ධාවන පථයක් නොමැති රියදුරු
වාහනය වාහනවලට ඉඩ දීමට බැඳී සිටී
ප්‍රතිවිරුද්ධ දිශාවේ සිට සමාන මාර්ගයක් දිගේ ඉදිරියට ගමන් කිරීම හෝ
හරි. රියදුරන් තමන් අතර එකම රීතිය අනුගමනය කළ යුතුය.
ට්රෑම් රථ
13.13. රියදුරුට මාර්ගයේ ආලේපනයක් තිබේද යන්න තීරණය කළ නොහැකි නම් (අඳුරු
දවසේ වේලාව, අපිරිසිදු, හිම, ආදිය), නමුත් ප්රමුඛතා සංඥා නොමැත, ඔහු කළ යුතුය
එය ද්විතියික මාර්ගයක යැයි සලකන්න.

පාලනය නොකළ මංසන්ධි
සමාන මාර්ග
ඡේදනය
13.11. හැරුණු විට සමාන මාර්ගවල මංසන්ධියේදී
රීති වල 13.111 ඡේදයේ සපයා ඇති නඩුව, රියදුරු
මාර්ගය දීමට මාර්ගයක් නොමැති වාහනයක් අවශ්‍ය වේ
දකුණෙන් එන වාහන. ඒකමයි
රියදුරන් තමන් අතර මෙම රීතිය අනුගමනය කළ යුතුය
ට්රෑම් රථ
එවැනි මංසන්ධිවලදී, ට්‍රෑම් රථයට ප්‍රමුඛතාවය ඇත
මාර්ග රහිත
ප්රවාහනය
යන්නෙන් අදහස් වේ
නොසලකා
එහි චලනය දිශාවෙන්.

පාලනය නොකළ මංසන්ධි
සමාන මාර්ගවල හරස් මාර්ග
සමාන මාර්ගවල පාලනය නොකළ මංසන්ධි
රියදුරන් දකුණු පසින් බාධා කිරීමේ රීතිය අනුව සමත් වේ.
වැඩිපුර විස්තර:
1. දකුණට හැරෙන විට, ඔබට මුලින්ම ගමන් කළ හැකිය
2. කෙළින්ම රිය පදවන විට, ඔබ බාධක වලට ඉඩ දිය යුතුය
දකුණු පසින්
3. වමට හැරෙන විට, ඔබ බාධක වලට ඉඩ දිය යුතුය
දකුණු පසින් සහ ප්රතිවිරුද්ධ දිශාවට ගමන් කරන වාහන
ඉදිරියට සහ දකුණට

1
දකුණට හැරෙන විට - ඔබට පුළුවන්
මුලින්ම ගමන් කරන්න

පාලනය නොකළ මංසන්ධි

1
3
2
කෙළින්ම ගමන් කරන විට, ඔබ ඉඩ දිය යුතුය
දකුණු පසින් ඇති බාධකයට යන මාර්ගය

2
1
3
වමට හැරෙන විට, ඔබ යටත් විය යුතුය
දකුණු පසින් ඇති බාධකයට මාර්ගය සහ ළඟා වූ පසු
මාර්ග තරණය කිරීම, අස්වැන්න
ඉදිරි දිශාවට ගමන් කරන වාහනයක මාර්ගය
දිශාව කෙළින්ම සහ දකුණට

ඔබ වමට හැරවීමට අදහස් කරයි. ඔබ කාටද
ඉඩ දිය යුතුද?
1. මගී මෝටර් රථය පමණි.
2. ට්රක් රථයක් සඳහා පමණි.
3. වාහන දෙකම.

1
3
2
4
2
හැරෙන විට, ඔබ බාධක වලට ඉඩ දිය යුතුය
දකුණු පසින්, මාර්ග මංසන්ධියට යන්න
කොටස්, ගමන් කරන වාහන වලට ඉඩ දෙන්න
ප්රතිවිරුද්ධ දිශාවට, පසුව අලුත් එකට ඉඩ දෙන්න
දකුණු පැත්තේ ඇති බාධකය සහ හැරීම සම්පූර්ණ කරන්න

හැමෝම එකම වේලාවක අදහස් කරන්නේ නම්
කෙලින්ම යන්න???
රථවාහන රෙගුලාසි එවැනි තත්වයක් නියාමනය නොකරයි -
රියදුරන් තීරණය කළ යුතුය
ගමන් අනුපිළිවෙල එකඟතාවය මත වේ.

13.111. කොහෙද මංසන්ධියකට ඇතුල් වන විට


යන වාහන වලට පාර දෙන්න
මෙම මංසන්ධියේදී.

1
2
13.111. වටරවුමක් ඇති මංසන්ධියකට ඇතුල් වන විට
ගමනාගමනය සහ එය වාහනයේ රියදුරු ලකුණ 4.3 මගින් දැක්වේ
එයින් අදහස් වන්නේ වාහනවලට ඉඩ දීමට බැඳී සිටීමයි.
එවැනි මංසන්ධියක් ඔස්සේ ගමන් කිරීම.

2
1
13.111. කොහෙද මංසන්ධියකට ඇතුල් වන විට
වටරවුමක් සංවිධානය කර ඇති අතර එය සලකුණු කර ඇත
ලකුණ 4.3, වාහනයේ රියදුරු බැඳී සිටී
යන වාහන වලට පාර දෙන්න
මෙම මංසන්ධියේදී.

මංසන්ධියකට පිටුපසින් මාර්ග තදබදයක් තිබේ නම් එයට ඇතුළු වීමට ඔබට අයිතියක් ඇත:
1. ඕනෑම අවස්ථාවක.
2. ඔබ හැරීමක් හෝ හැරීමක් කිරීමට අදහස් කරන්නේ නම් පමණි.
3. ඔබ මංසන්ධිය හරහා කෙළින්ම ධාවනය කිරීමට අදහස් කරන්නේ නම් පමණි
දිශාව.

1. මාර්ගය හරහා ගමන් කරන පදිකයෙකුට පමණක් මාර්ගය දෙන්න
නියාමනය නොකළ පදික මාරුව.
2. මාර්ගය හරහා ගමන් කරන පදිකයින්ට පමණක් ඉඩ දෙන්න
ඔබ හැරෙන්න.
3. සියලුම පදිකයින්ට ඉඩ දෙන්න.

පදිකයින්ට ඉඩ දිය යුත්තේ කුමන රියදුරුද?
1. ට්රක් රථ රියදුරු පමණි.
2. මගී මෝටර් රථයක රියදුරු පමණි.
3. රියදුරන් දෙකම.

දකුණට හැරෙන විට, ඔබ පහත සඳහන් දෑ කළ යුතුය:
1. පදිකයින් පමණි.
2. පදිකයින් සහ පාපැදිකරුවන්.
3. පාපැදිකරුවන් සඳහා පමණි.
4. කිසිවෙක් නැත.

1. ට්‍රෑම් රථයට මග දෙන්න සහ ඔබේ මාර්ගය බව තහවුරු කර ගන්න
ඉදිරියට එන මෝටර් රථයක් සමඟ ඡේදනය නොවන්න, කරන්න
හැරෙනවා.

ඉඩ දිය යුත්තේ කාටද?
1. වමේ සිට පැමිණෙන මෝටර් රථයක රියදුරු.
2. ට්රෑම් රථ රියදුරු.

ඔබ දකුණට හැරීමට අදහස් කරයි. ඔබේ ක්රියාවන්?
1. පළමුව මංසන්ධිය පසු කරන්න.
2. ට්‍රෑම් රථයට මාර්ගය දෙන්න.

1. කාර් සහ ට්‍රෑම් රථය.
2. මෝටර් රථයක් සඳහා පමණි.
3. කිසිවෙක් නැත.
4. ට්‍රෑම් රථයෙන් පමණි.

ඔබ වමට හැරවීමට අදහස් කරයි. ඔබේ ක්රියාවන්?
1. මංසන්ධියට පැමිණි පසු, නැවතුම් රේඛාවේ නවත්වන්න සහ
මධ්‍යස්ථයේ හරිත රථවාහන ආලෝකය එනතෙක් බලා සිටීම
මංතීරුව, උපාමාරුව සම්පූර්ණ කරන්න.
2. මංසන්ධියේ නතර නොවී උපාමාරුව සිදු කරන්න.

ඔබ හන්දිය හරහා කෙළින්ම ධාවනය කිරීමට අදහස් කරයි. ඔබේ ක්රියාවන්?
1. ට්‍රෑම් රථයට මාර්ගය දෙන්න.
2. පළමුව මංසන්ධිය පසු කරන්න.

ඔබ වමට හැරවීමට අදහස් කරයි. පාර දිය යුත්තේ කාටද?
1. කිසිවෙක් නැත.
2. බස් රථය පමණි.

ඔබ වමට හැරවීමට අදහස් කරයි. පාර දිය යුත්තේ කාටද?
1. ට්‍රෑම් රථ A සහ ​​මගී මෝටර් රථයක්.
2. ට්‍රෑම් රථ A පමණි.
3. කිසිවෙක් නැත.
4. සියලුම වාහන.

ඔබ කෙලින්ම ඉදිරියට යාමට අදහස් කරයි. රථවාහන ආලෝකය කහ පැහැයෙන් දැල්වෙන විට, ඔබ කළ යුත්තේ:
1. ට්රක් රථ සඳහා පමණක් මාර්ගය දෙන්න
මෝටර් රථ.
2. ට්‍රෑම් රථයට පමණක් මාර්ගය දෙන්න.
3. පළමුව මංසන්ධිය හරහා යන්න.
4. වාහන දෙකටම පාර දෙන්න
යන්නෙන් අදහස් වේ.

ඔබ වමට හැරවීමට අදහස් කරයි. පාර දිය යුත්තේ කාටද?
1. සියලුම වාහන.
2. කාර් සහ බස් රථ සඳහා පමණි.
3. මගී මෝටර් රථය පමණි.

ඡේදනය වීමට පෙර තබා ඇති මෙම සලකුණු වලින් අදහස් වන්නේ:
1. එවැනි මංසන්ධියක සිටීම, ඔබ එසේ කරනු ඇත
සියලුම වාහන වලට වඩා වාසියක් ඇත,
එය මත ධාවනය.
2. එවැනි මංසන්ධියක සිටීම, ඔබ කළ යුතුය
ඔබ ඇතුළු වන සියලුම වාහන සඳහා ඉඩ ලබා දෙනු ඇත
ඔහු මත.