මර්සිඩීස් එන්ජිමක නිසි ක්‍රියාකාරිත්වය සඳහා තෙල් ප්‍රධාන පරිභෝජන සහ වැදගත්ම අංගය වේ. එන්ජිමේ ක්‍රියාකාරිත්වය සහ එහි සහතික කළ සේවා කාලය කෙලින්ම රඳා පවතින්නේ තෙල්වල ගුණාත්මකභාවය සහ එහි තත්වය මත ය. මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින් මෙය හොඳින් වටහාගෙන ඇති අතර එබැවින් ඔවුන්ගේම නඩත්තු රෙගුලාසි නිර්මාණය කරන අතර, වගකීම් සහතිකය පවත්වා ගැනීම සඳහා බලහත්කාරයෙන්, කිලෝමීටර් 10 සහ 15 දහසක් අතර පරතරයකින් එන්ජින් ඔයිල් වෙනස් කිරීමට බැඳී සිටී.

මා මර්සිඩීස් රථයකට දැමිය යුතු තෙල් මොනවාද? බොහෝ දෘෂ්ටි කෝණයන් මෙන්ම තෙල් වර්ග ද ඇත. නමුත් ඩේම්ලර් සැලකිල්ල මෙම ප්‍රශ්නයට පිළිතුර සරල කිරීමට තීරණය කළ අතර 2011 දී එහි වෙළඳ නාමය යටතේ මුල් මර්සිඩීස් එන්ජින් ඔයිල් නිෂ්පාදනය කිරීමට පටන් ගත්තේය. එය අතිශයින්ම ඵලදායී අලෙවිකරණ සහ මූල්ය තීරණයක් බවට පත් විය!

ඇත්ත වශයෙන්ම, මර්සිඩීස් ස්වයංක්‍රීයව මෝටර් තෙල් නිපදවන්නේ නැත, නමුත් එය ප්‍රමුඛ පෙළේ නිෂ්පාදකයින්ගෙන් (මොබිල්, ෂෙල්, ෆුච්, ආදිය) මිලදී ගනී, පසුව එය තමන්ගේම වෙළඳ නාමය යටතේ ඇසුරුම් කර ලේබල් කරයි. නමුත් අවසාන ගැනුම්කරු සඳහා, මෙය තේරීමේ ක්‍රියාවලිය සරල කර ඇත, මන්ද මෙම පියවර සමඟ නිෂ්පාදකයා විසින්ම සේවාදායකයා සඳහා තේරීමක් කර ඇති අතර ගුණාත්මකභාවය සහ විශ්වසනීයත්වය සහතික කරයි. අනෙකුත් මෝටර් රථ නිෂ්පාදන සමාගම් මෙන් නොව, මර්සිඩීස් දැන් සම්පූර්ණ නඩත්තු කිරීම සඳහා සම්පූර්ණ පරිභෝජන ද්‍රව්‍ය ඉදිරිපත් කරයි.

තාරකාවේ ලකුණ යටතේ මෝටර් තෙල් නිෂ්පාදනය ආරම්භ වූ දා සිට එය සාර්ථකව ස්ථාපිත වී ඇත. දැනට, බලහත්කාර AMG එන්ජින් සඳහා ඇතුළුව මුල් මර්සිඩීස් එන්ජින් ඔයිල් නමින් තෙල් වර්ග කිහිපයක් නිෂ්පාදනය කෙරේ. ඒ සෑම එකක්ම තමන්ගේම ඉවසීම සහ එහි අද්විතීය ලක්ෂණ ඇත.

• අනුමත පත්‍ර 229.3 සහ 229.31 හි පැරණි තෙල් මේ මොහොතේ කිසි විටෙකත් භාවිතා නොවේ;
• මර්සිඩීස් අනුමැතිය සහිත නව සින්තටික් තෙල් පෙට්‍රල් එන්ජින් සඳහා 229.5 සහ ඩීසල් එන්ජින් සඳහා 229.51;
• ඩීසල් එන්ජින් සඳහා 229.52 අනුමැතිය සහිත නවතම මෝටර් ඔයිල්.

මර්සිඩීස් රථයක එන්ජින් ඔයිල් වෙනස් කිරීම

නිෂ්පාදකයාගේ රෙගුලාසි මගින් නියම කර ඇති පරිදි එන්ජින් ඔයිල් වෙනස් කළ යුතුය. නඩත්තු කිරීම සඳහා කාල පරතරයන් බොහෝ සාධක මත රඳා පවතී - මෙහෙයුම් ආකාරය, පෙර නඩත්තු කිරීමේ සීමාවන් පිළිබඳ ප්රඥප්තිය, අවසන් නඩත්තු කිරීමේ සිට ගමන් කළ කිලෝමීටර.

එන්ජින් ඔයිල් වල ගුණාත්මක සංයුතිය එන්ජිමේ සේවා කාලය, කාර්යක්ෂමතාව සහ සමස්ත කාර්ය සාධනය කෙරෙහි බලපායි. එබැවින්, ලිහිසි තෙල් තෝරාගැනීමේදී, එහි පදනම (කෘතිම, අර්ධ කෘතිම, ඛනිජ) පමණක් නොව, ද්රවයේ කණ්ඩායම, පන්තිය සහ දුස්ස්රාවීතාව සලකා බැලීම වටී. Mercedes-Benz E Class සඳහා නිර්දේශිත එන්ජින් ඔයිල් වල ලක්ෂණ මෙම ලිපියෙන් විස්තර කෙරේ.

Mercedes-Benz E W124 S124 A124 C124 1984-1997

1996 ආකෘතිය

ගැසොලින් කාර් එන්ජින්

එන්ජින් 102 ක ලිහිසිකරණ පද්ධති සඳහා මර්සිඩීස් බෙන්ස් ඊ පන්තියේ නිෂ්පාදකයා අවශ්‍යතා සපුරාලන ලිහිසි තෙල් භාවිතා කිරීම නිර්දේශ කරයි:

• CCMC වර්ගීකරණයට අනුව මෝටර් තෙල් පන්තිය G4 හෝ API ප්රමිතීන්ට අනුව SG;
• දුස්ස්රාවීතාවය 10w-40 හෝ 10w-50;
• පිරවුම් ධාරිතාව ලීටර් 5.5 කි.

Mercedes Benz E Class මෝටර් රථවල 103 සහ 104 එන්ජින්වල ලිහිසිකරණ පද්ධති සඳහා, මෝටර් රථය සඳහා වන මෙහෙයුම් උපදෙස් අනුව, 15w-40 හෝ 15w-50 දුස්ස්රාවීතාවයකින් ලිහිසි තෙල් පිරවීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ. ලිහිසි තෙල් පද්ධතියේ ධාරිතාව ලීටර් 7.0 කි. ඩිප්ස්ටික් මත උපරිම සහ අවම ලකුණු අතර වෙනස ලීටර් 1.5 කි. මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයා සෑම කිලෝමීටර 10 දහසකට වරක් හෝ වසරකට 2 වතාවක් තෙල් ආදේශ කිරීම නිර්දේශ කරයි. තෙල් පෙරණය සැලකිල්ලට ගනිමින් ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමේදී අවශ්‍ය වන ලිහිසි තෙල් ආසන්න පරිමාව ලීටර් 6.0 කි (පෙරහනේ තෙල් පරිමාව ලීටර් 1.0 ද ඇතුළුව).

තෙල් පෙරහන සැලකිල්ලට ගනිමින් වෙනත් වර්ගවල එන්ජින් සඳහා ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමේදී අවශ්‍ය එන්ජින් ඔයිල් පරිමාව:

• 5.8 l. ආකෘතිය 200 සඳහා;
• 5.9 l නම් මාදිලිය 230;
• මාදිලි 260 හෝ 300 සඳහා 6.5 l;
• මාදිලිය 280 හෝ 320 නම් 7.5 l.

ඩීසල් බල ඒකක

සීඩී ඔයිල් වර්ගයට ගැලපෙන සහ 15w-40 හෝ 15w-50 දුස්ස්රාවීතාවක් ඇති මෝටර් ඔයිල්වලින් Mercedes Benz E Class පිරවීම නිර්දේශ කෙරේ. ලිහිසි තෙල් වෙනස් කිරීමේ වාර ගණන කිලෝමීටර 10 දහසකි. ඩිප්ස්ටික් මත උපරිම සහ අවම ලකුණු අතර වෙනස ලීටර් 1.5 කි. තෙල් පෙරණය සැලකිල්ලට ගනිමින් ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමේදී අවශ්‍ය එන්ජින් ඔයිල් පරිමාව:

• 6.5 l නම් මාදිලිය 200;
• 250 හෝ 300 turbocharged මාදිලි සඳහා 8.0 L;
• ටර්බෝ නොමැතිව 250 හෝ 300 මාදිලිය නම් 7.0 L;

Mercedes-Benz E W210 S210 1995-2003

2001 ආකෘතිය

ගැසොලින් කාර් එන්ජින්

• CCMC-G4, CCMC-G5 ප්රමිතීන්ට අනුව;
• API වර්ගීකරණයට අනුව - තෙල් වර්ගය SG;
• ACEA A2-96 හෝ ACEA A3-96 අනුව.

යන්ත්රය ක්රියාත්මක වන කලාපයේ වායු උෂ්ණත්වය මත පදනම්ව දුස්ස්රාවීතාවය තෝරා ගනු ලැබේ. 15w-40 හෝ 10w-40 දුස්ස්රාවීතාවයකින් යුත් සියලුම කන්නයේ මෝටර් තෙල් පුළුල් උෂ්ණත්ව පරාසයක් සහිත කලාපවල භාවිතා වේ. ඉතා අඩු හෝ ඉහළ උෂ්ණත්වයක් ඇති කලාප සඳහා, ගිම්හාන හෝ ශීත ඍතුව සඳහා නිර්මාණය කර ඇති විශේෂ මෝටර් තෙල් තෝරා ගැනීම වටී. අධික උණුසුම් හෝ සීතල ප්‍රදේශ සඳහා ලිහිසි තෙල් තෝරා ගැනීමට, ඔබ ඔබේ Mercedes Benz E Class බෙදාහරින්නා අමතන්න.

තෙල් පෙරණය සැලකිල්ලට ගනිමින් ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමේදී අවශ්‍ය එන්ජින් තරල පරිමාව:

• E200 ආකෘතිය සඳහා 5.5 l;
• E 240, E 280, E 430, E 320, E 280 4MATIC, E 320 4MATIC ආකෘති සඳහා 8.0 l;
• E 430 4MATIC නඩුවේ 8.5 l;
• E 55 AMG වලින් සමන්විත නම් 7.5 l.

ඩීසල් එන්ජින්

Mercedes-Benz E Class නිෂ්පාදකයා සිය මෝටර් රථ සඳහා CCMC-D4, CCMC-D5 සහ CCMC-PD2 අවශ්‍යතා සපුරාලන තෙල් සඳහා නිර්දේශ කරයි. නිශ්චිත මෝටර් තරල නොමැති විට, API CE හෝ CF-4 සපුරාලන ලිහිසි තෙල් භාවිතයට අවසර ඇත. යෝජනා ක්රමය 1 අනුව යන්ත්රය පතුලේ පිටුපස උෂ්ණත්වය සැලකිල්ලට ගනිමින් දුස්ස්රාවීතාවය තෝරා ගැනීම සිදු කෙරේ.

යෝජනා ක්රමය 1. මෝටර් රථය ක්රියාත්මක වන කලාපයේ උෂ්ණත්වය මත දුස්ස්රාවීතා දර්ශකයේ යැපීම.

යෝජනා ක්රමය 1 පැහැදිලි කිරීම:

• SAE 30 +25 0 C සිට + 15 0 C දක්වා උෂ්ණත්ව පරාසය තුළ වත් කරනු ලැබේ;
• උෂ්ණත්වය +25 0 C ට වැඩි නම් SAE 40 භාවිතා වේ;
• උෂ්ණත්වය +5 0 C ට වඩා අඩු නම් 5w-30 වත් කරනු ලැබේ;
• 5w-30 CCMC-G5 +30 0 C ට අඩු උෂ්ණත්වයකදී වත් කරනු ලැබේ;
• 5w-40, 5w-50 +30 0 C (හෝ ඊට වැඩි) සිට -30 0 C (හෝ ඊට අඩු) සිට උෂ්ණත්ව පරාසය සඳහා සුදුසු වේ;
• +10 0 C සිට -20 0 C දක්වා උෂ්ණත්වවලදී 10w-30 වත් කරනු ලැබේ;
• 10w-30 CCMC-G5 +30 0 C සිට -20 0 C දක්වා උෂ්ණත්ව තත්ත්වවලදී භාවිතා වේ;
• උෂ්ණත්වය -20 0 C ට වඩා වැඩි නම් 10w-40, 10w-50, 10w-60 භාවිතා වේ;
• උෂ්ණත්වය -15 0 C ට වඩා වැඩි නම් 15w-40, 15w-50 භාවිතා වේ;
• උෂ්ණත්වය -5 0 C ට වඩා වැඩි නම් 20w-40, 20w-50 භාවිතා වේ.

මෝටර් තෙල් දුස්ස්රාවීතාවය තෝරාගැනීමේදී කෙටි කාලීන උෂ්ණත්ව වෙනස්වීම් සැලකිල්ලට නොගනී. අත්පොතෙහි, නිෂ්පාදකයා පෙන්නුම් කරන්නේ උපරිම අවසර ලත් ලිහිසි තෙල් පරිභෝජනය කිලෝමීටර 1.5 l / 1 දහසක් බවයි.

තෙල් පෙරණය සැලකිල්ලට ගනිමින් ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමේදී අවශ්‍ය ලිහිසි තෙල් පරිමාව:

• E 200 CDI, E 220 CDI එන්ජින් සඳහා 6.0 l
• E 270 CDI එන්ජින් සඳහා 7.0 l;
• E 320 CDI එන්ජින් සඳහා 7.5 l.

Mercedes-Benz E W211 S211 2002-2009

2008 ආකෘතිය

Mercedes-Benz E Class නිෂ්පාදකයා විසින් නිශ්චිත අවශ්යතා සපුරාලන මෝටර් තරල භාවිතා කිරීම නිර්දේශ කරයි. අවශ්‍ය ප්‍රමිතීන් සමඟ තෙල්වල අනුකූලතාවය ලිහිසි තෙල් සමඟ කන්ටේනරයට යොදන ඉවසීම් මගින් පෙන්නුම් කෙරේ. උදාහරණයක් ලෙස, තෙල් කැනිස්ටර් මත ශිලා ලිපියක් ඇත: "MB 229.1, 229.3 හෝ 229.5 පත්රය අනුව අනුමත කර ඇත."

ගැසොලින් කාර් එන්ජින්

යෝජනා ක්රමය 2. මෝටර් රථයෙන් පිටත වායු උෂ්ණත්වය මත තෙල්වල දුස්ස්රාවීතාවයේ ලක්ෂණ මත යැපීම.

යෝජනා ක්රමය 2 පැහැදිලි කිරීම:

• 0w-30, 5w-30 +30 0 C (හෝ ඊට වැඩි) සිට -25 0 C (හෝ ඊට අඩු) සිට උෂ්ණත්ව පරාසය සඳහා සුදුසු වේ, සමාන උෂ්ණත්ව තත්ත්වයන් යටතේ 0w-40, 5w-40 පිරවිය හැකිය. හෝ 5w-50;
• උෂ්ණත්වය -20 0 C ට වඩා වැඩි නම් 10w-30, 10w-40, 10w-50 හෝ 10w-60 භාවිතා වේ;
• උෂ්ණත්වමානය කියවීම -15 0 C ට වඩා වැඩි වන විට 15w-40, 15w-50 භාවිතා වේ;
• උෂ්ණත්වමානයේ කියවීම -5 0 C ට වඩා වැඩි වන විට 20w-40, 20w-50 භාවිතා වේ.

තෙල් පෙරහන වෙනස් කිරීම සැලකිල්ලට ගනිමින් ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමේදී අවශ්‍ය මෝටර් තෙල් පරිමාව:

• එන්ජින් E 240, E 320 සඳහා 8.0 l;
• E 500 නඩුවේ 7.5 l;
• E 55 AMG එන්ජින් සඳහා 8.5 l.

ඩීසල් එන්ජින්

Mercedes-Benz E Class සඳහා නිර්දේශිත එන්ජින් ඔයිල් 229.3 හෝ 229.5 ඉවසීම් සපුරාලිය යුතුය. දුස්ස්රාවීතාවය තෝරාගැනීම යෝජනා ක්රමය 2 අනුව සිදු කරනු ලැබේ. තෙල් පෙරහන සැලකිල්ලට ගනිමින් ප්රතිස්ථාපනය කිරීමේදී අවශ්ය වන එන්ජින් ඔයිල් පරිමාව සමාන වේ:

• E 200 CDI සහ E 270 CDI එන්ජින් සඳහා 6.5 l;
• E 320 CDI එන්ජින් සඳහා 7.5 l.

Mercedes-Benz E W212 S212 2009-2017 මාදිලි වසර

2013 ආකෘතිය

ප්‍රශස්ත එන්ජින් ක්‍රියාකාරිත්වය සහතික කිරීම සඳහා, නිෂ්පාදකයා විසින් නිශ්චිත ඉවසීම් සපුරාලන ලිහිසි තෙල් භාවිතා කිරීම නිර්දේශ කරයි. ඔබට නිල වෙබ් අඩවිය http://bevo.mercedes-benz.com හි නිර්දේශිත මෝටර් තරල ලැයිස්තුව නැරඹිය හැකිය.

ගැසොලින් කාර් එන්ජින්

• E 200 BlueEFFICIENCY හෝ E 250 BlueEFFICIENCY සඳහා 3, 229.5, 229.51;
• E 300, E 300 BlueEFFICIENCY, E 300 4MATIC BlueEFFICIENCY, E 350 BlueEFFICIENCY,E 350 4MATIC BlueEFFICIENCY යන මාදිලි සම්බන්ධයෙන් 3, 229.5;
• 5 අපි එන්ජින් E 500 BlueEFFICIENCY, E 500 4MATIC BlueEFFICIENCY, E 63 AMG ලෙස සලකන්නේ නම්.

ඉහත මෝටර් ඔයිල් නොමැති විට, 229.1, 229.3 ඉවසීමේ හෝ ACEA A3 ප්‍රමිතීන්ට අනුකූලව මෝටර් තරල එක් වරක් ඉහළට (1.0 ට නොඅඩු) අවසර දෙනු ලැබේ.

මෝටර් තෙල්වල දුස්ස්රාවීතා ලක්ෂණ තෝරාගැනීම යෝජනා ක්රමය 3 අනුව සිදු කෙරේ.

යෝජනා ක්රමය 3. පරිසර උෂ්ණත්වය මත මෝටර් තරල දුස්ස්රාවීතාවය රඳා පැවතීම.

යෝජනා ක්රමය 3 අනුව, +30 0 C (හෝ ඊට වැඩි) සිට -25 0 C (හෝ ඊට අඩු) සිට උෂ්ණත්ව පරාසය සඳහා ලිහිසි තෙල් 0w-30, 0w-40 භාවිතා කරනු ලැබේ. -25 0 C ට වැඩි උෂ්ණත්වවලදී, මෝටර් තෙල් 5w-30, 5w-40 හෝ 5w-50 පුරවන්න. උෂ්ණත්වමානයේ කියවීම -20 0 C ට වඩා වැඩි වන විට, 10w-30, 10w-40 හෝ 10w-50, 10w-60 භාවිතා කරන්න. උෂ්ණත්වය -15 0 C ට වඩා වැඩි නම්, ලිහිසි තෙල් 15w-30, 15w-40, 15w-50 වත් කරන්න. මෝටර් තරල 20w-40 හෝ 20w-50 -5 0 C ට වැඩි උෂ්ණත්වවලදී වත් කරනු ලැබේ. AMG මෝටර් රථ සඳහා SAE 0w -40 හෝ SAE 5w -40 දුස්ස්රාවීතාවයෙන් යුත් තෙල් පමණක් භාවිතා කළ හැකි බව කරුණාවෙන් සලකන්න.

ඩීසල් කාර් එන්ජින්

අත්පොතට අනුව, අංශු පෙරහන සහිත ආකෘති සඳහා E 200 CDI BlueEFFICIENCY, E 220 CDI BlueEFFICIENCY, E 250 CDI 4MATIC BlueEFFICIENCY, E 300 CDI BlueDIEFCIENCY, E 300 CDI BlueDIEFCIENCY 4MATIC BlueEF FICIENCY, E 350 BlueTEC 228.51, 229.31, 229.51 අනුමැතීන් සහිත මෝටර් තෙල්වලින් පිරවීම නිර්දේශ කෙරේ.

ඉහත තෙල් නොමැති විට, 229.1, 229.3, 229.5 හෝ ACEA C3 හි අවශ්‍යතා සපුරාලන මෝටර් තරල එක් වරක් ඉහළට (ලීටර් 1 ට නොඅඩු) අවසර දෙනු ලැබේ. මෝටර් රථයෙන් පිටත උෂ්ණත්වය සැලකිල්ලට ගනිමින් එන්ජින් තරලයේ දුස්ස්රාවීතාවය යෝජනා ක්රමය 3 අනුව තෝරා ගනු ලැබේ.

ටැංකි නැවත පුරවන්න

ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමේදී අවශ්‍ය මෝටර් තෙල් පරිමාව:

• E 200 BlueEFFICIENCY, E 250 BlueEFFICIENCY මාදිලි සඳහා 5.5 l;
• එන්ජින් සඳහා 6.5 l E 200 CDI BlueEFFICIENCY, E 220 CDI BlueEFFICIENCY, E 250 CDI BlueEFFICIENCY, E 250 CDI 4MATIC BlueEFFICIENCY, E 300 BlueEFFICIENCY, 300Y BlueEFFICIENCY , E 350 4MATIC BlueEfFICIENCY
• 8.0 l නම් බල ඒකක E 300 CDI BlueEFFICIENCY, E 350 CDI BlueEFFICIENCY, E 350 CDI 4MATIC BlueEFFICIENCY, E 350 BlueTEC, E 300, E 500 BlueEFFICIENCY, FIFICYEFCIENCY 4EFICYEFCIENCY 500.
• බාහිර තෙල් සිසිලනය සහිත E 63 AMG එන්ජින් සඳහා 8.5 l.

2016 සිට Mercedes-Benz E W213 S213

2016 ආකෘතිය

ඉහළ එන්ජින් කාර්යක්ෂමතාව සහ දිගුකාලීන ක්‍රියාකාරිත්වය සහතික කරන Mercedes-Benz E පන්තිය සඳහා නිර්දේශිත එන්ජින් ඔයිල් නිශ්චිත ඉවසීම් සපුරාලිය යුතුය. නිල වෙබ් අඩවිය http://bevo.mercedes-benz.com හි MB අවශ්‍යතා සපුරාලන මුල් මෝටර් තෙල් ලැයිස්තුව ඔබට නැරඹිය හැකිය.

ගැසොලින් බල ඒකක

Mercedes Benz E Class සඳහා වන මෙහෙයුම් උපදෙස් වලට අනුව, 229.5 ඉවසීම සහිත ලිහිසි තෙල් භාවිතා කළ යුතුය. AMG මෝටර් රථ සඳහා, SAE 0W-40 හෝ SAE 5W-40 දුස්ස්රාවීතාවයෙන් යුත් ලිහිසි තෙල් පමණක් පිරවීමට අවසර ඇත.

හදිසි අවස්ථා වලදී, MB-Freigabe ලක්ෂණ (Mercedes-Benz අනුමැතිය) 229.1, 229.3 හෝ ACEA A3 පිරිවිතර සහිත මෝටර් ඔයිල් එක් වරක් ටොප්-අප් (ලීටර් 1 ට නොවැඩි) අවසර දෙනු ලැබේ. යන්ත්‍රය ක්‍රියාත්මක වන කලාපයේ උෂ්ණත්වය අනුව තෙල් දුස්ස්රාවිතතාවය තෝරා ගැනීම යෝජනා ක්‍රමය 3 අනුව සිදු කෙරේ.

ඩීසල් කාර් එන්ජින්

Mercedes-Benz E Class හි අත්පොත මත පදනම්ව, E 350 CDI මාදිලි සඳහා 228.51, 229.31, 229.51 ඉවසීම් සහිත තෙල් භාවිතා කිරීම අවශ්ය වේ. ඩීසල් කාර් වල වෙනත් වින්‍යාසයන් වලදී, 228.51, 229.31, 229.51, 229.52 අනුමැතීන් සහිත තෙල් භාවිතා කරන්න. ඉහත විස්තර කර ඇති ලිහිසි තරල නොමැති විට, MB-Freigabe ලක්ෂණ (Mercedes-Benz අනුමැතිය) 229.1, 229.3, 229.5 හෝ ACEA C3 පිරිවිතර සහිත එක්-වරක් ටොප්-අප් (ලීටර් 1 ට නොවැඩි) තෙල් අවසර දෙනු ලැබේ.

මෝටර් රථයෙන් පිටත උෂ්ණත්ව තත්ත්වයන් සැලකිල්ලට ගනිමින් එන්ජින් ඔයිල්වල දුස්ස්රාවීතාව යෝජනා ක්රමය 3 අනුව තෝරා ගනු ලැබේ.

ටැංකි නැවත පුරවන්න

ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමේදී අවශ්‍ය එන්ජින් ඔයිල් පරිමාව:

• E 180 එන්ජිම සඳහා 6.1 l;
• බල ඒකක E 200, E 250 නම් 6.3 l;
• එන්ජින් සඳහා 8.0 l E 300 BlueTEC, E 350 CDI, E 350 BlueTEC, E 350 BlueTEC 4MATIC, E 500, E 500 4MATIC;
• මෝටර් රථය AMG නම් 8.5 l;
• අනෙකුත් මෝටර් රථ මාදිලි සඳහා 6.5 l.

නිගමනය

නිෂ්පාදකයා, යන්ත්රයේ මෙහෙයුම් උපදෙස් තුළ, Mercedes-Benz E පන්තිය සඳහා නිර්දේශිත එන්ජින් ඔයිල්වල පරාමිතීන් දක්වයි. එය ඉහළ නැංවීම සඳහා භාවිතා කළ හැකි ලිහිසි තෙල් ද විස්තර කරයි. ටොප්-අප් කිරීමෙන් පසු, ඔබ ළඟම ඇති සේවා ස්ථානයට ගිය විට, මිශ්‍ර තෙල් සමඟ දිගු කාලීනව රිය පැදවීම තහනම් බැවින්, ඔබ මෝටර් රථ තෙල් වෙනස් කළ යුතු බව කරුණාවෙන් සලකන්න. විවිධ ආකලන භාවිතා කිරීම ද පිළිගත නොහැකි ය;

ඔබට ඕනෑම Mercedes-Benz සේවා මධ්‍යස්ථානයකින් හෝ අන්තර්ජාලයෙන් http://bevo.mercedes-benz.com වෙතින් වැඩිදුර තොරතුරු ලබා ගත හැක.

ඉන්ධන

වැදගත් ආරක්ෂක උපදෙස්

පරිස්සමෙන්

ඉන්ධන යනු ගිනි ගන්නා නිෂ්පාදනයකි. එබැවින් ඉන්ධන හැසිරවීමේදී විවෘත ගිනි හා දුම් පානය කිරීම තහනම්ය.

ඉන්ධන පිරවීමට පෙර, එන්ජිම සහ ස්වාධීන තාපන පද්ධතිය අක්රිය කරන්න.

පරිස්සමෙන්

ඉන්ධන සමඟ සම්බන්ධ වීමෙන් වළකින්න.

ඉන්ධන සම සමඟ සෘජුව සම්බන්ධ වීම හෝ ඉන්ධන වාෂ්ප ආශ්වාස කිරීම ඔබේ සෞඛ්‍යයට අහිතකර විය හැකිය.

ඉන්ධන ටැංකි පරිමාව

වින්යාසය අනුව, ඉන්ධන ටැංකියේ සම්පූර්ණ පරිමාව වෙනස් විය හැක.

	සමස්ත පරිමාව
E 200 BlueEFICIENCY E 250 BlueEFICIENCY E 300 BlueEFFICIENCY, saloon E 350 BlueEFFICIENCY, saloon E 200 CDI BlueEfFICIENCY E 220 CDI නිල් කාර්යක්ෂමතාව E 250 CDI නිල් කාර්යක්ෂමතාව E 250 CDI 4MATIC BlueEfFICIENCY
අනෙකුත් සියලුම මාදිලි (E 63 AMG හැර)
ඊ 63 ඒඑම්ජී

ගැසොලින් (EN 228, E DIN 51626?1)

ඉන්ධන ගුණාත්මකභාවය

පෙට්‍රල් වලින් ක්‍රියාත්මක වන වාහන වල ඩීසල් ඉන්ධන භාවිතා නොකරන්න. ඩීසල් ඉන්ධන කුඩා ප්රමාණයක් පවා එන්නත් පද්ධතියට හානි කළ හැකිය.

O.H.I.M සමඟ ඊයම් නොකළ "සුපිරි" පෙට්‍රල් වලින් පමණක් ඔබේ මෝටර් රථයට ඉන්ධන ලබා දෙන්න. 95 ට නොඅඩු / O.H.M.M 85 ට නොඅඩු, යුරෝපීය සම්මත EN 228 හෝ E DIN 51626-1 හි අවශ්‍යතා සපුරාලීම හෝ සමාන තත්ත්වයේ පෙට්‍රල්.

මෙම පිරිවිතරයේ ඉන්ධන වල එතනෝල් 10% දක්වා අඩංගු විය හැක.

E85 (85% එතනෝල් අන්තර්ගතය සහිත පෙට්‍රල්)

E100 (100% එතනෝල්)

M15 (15% මෙතනෝල් අන්තර්ගතය සහිත පෙට්‍රල්)

M85 (85% මෙතනෝල් අන්තර්ගතය සහිත පෙට්‍රල්)

M100 (100% මෙතනෝල්)

ලෝහ ආකලන සහිත ගැසොලින්

ඩීසල් ඉන්ධන

එවැනි ඉන්ධන පෙට්‍රල් සමඟ මිශ්‍ර නොකරන්න හෝ ආකලන එකතු නොකරන්න. එසේ නොමැතිනම් එන්ජිමට හානි සිදුවිය හැකිය. ව්යතිරේකය යනු තැන්පතු ඉවත් කිරීම සහ වැළැක්වීම සඳහා අතිරේක පිරිසිදු කිරීමයි. Mercedes-Benz විසින් නිර්දේශ කරන ලද පිරිසිදු කිරීමේ ආකලන පමණක් පෙට්‍රල් වලට එකතු කළ හැක. ඔබට මෙම ගැටලුව පිළිබඳ වැඩිදුර තොරතුරු ඕනෑම Mercedes-Benz සේවා මධ්‍යස්ථානයකින් ලබා ගත හැක.

ව්යතිරේකයක් ලෙස, නිර්දේශිත ගුණාත්මක ඉන්ධන සමඟ ඉන්ධන පිරවීමට නොහැකි නම් පමණක්, මෝටර් රථය O.Ch.I.M සමඟ නිතිපතා ඊයම් නොකළ පෙට්රල් සමඟ තාවකාලිකව ඉන්ධන පිරවීමට අවසර දෙනු ලැබේ. 91 / ඕ.එච්.එම්.එම්. 82.5. එහි ප්රතිඵලයක් වශයෙන් එන්ජිමේ බලය අඩු විය හැකි අතර ඉන්ධන පරිභෝජනය වැඩි විය හැක. සම්පූර්ණ බරක් සහිතව රිය පැදවීමෙන් වළකින්න.

AMG කාර්

O.H.I.M සමඟ ඊයම් නොකළ "සුපිරි" පෙට්‍රල් වලින් පමණක් ඔබේ මෝටර් රථයට ඉන්ධන ලබා දෙන්න. 98 ට නොඅඩු / O.H.M.M. 88 ට නොඅඩු, යුරෝපීය සම්මත EN 228 හි අවශ්‍යතා සපුරාලීම හෝ සමාන තත්ත්වයේ පෙට්‍රල්.

එසේ කිරීමට අපොහොසත් වීම එන්ජිමේ ක්‍රියාකාරිත්වයට අහිතකර ලෙස බලපෑ හැකිය හෝ එන්ජිමට හානි වීමට හේතු විය හැක.

ව්යතිරේකයක් ලෙස, නිර්දේශිත ගුණාත්මක ඉන්ධන සමඟ ඉන්ධන පිරවීමට නොහැකි නම් පමණක්, මෝටර් රථය O.Ch.I.M සමඟ "සුපිරි" ඊයම් නොකළ පෙට්රල් සමඟ තාවකාලිකව ඉන්ධන පිරවීමට අවසර දෙනු ලැබේ. 95 ට නොඅඩු / O.H.M.M. 85 ට නොඅඩු. ප්රතිඵලයක් වශයෙන්, එන්ජිම බලය අඩු විය හැකි අතර ඉන්ධන පරිභෝජනය වැඩි විය හැක. කෙසේ වෙතත්, සම්පූර්ණ බරක් සහිතව රිය පැදවීම වළක්වා ගැනීමට වග බලා ගන්න.

හදිසි අවස්ථා වලදී සහ නිර්දේශිත තත්ත්වයේ ඉන්ධන පිරවීමට නොහැකි නම් පමණක්, O.Ch.I.M සමඟ සාමාන්‍ය ඊයම් රහිත පෙට්‍රල් සමඟ තාවකාලිකව ඉන්ධන පිරවීමට මෝටර් රථයට අවසර ඇත. 91 ට නොඅඩු / O.H.M.M. 82.5 ට නොඅඩු.

ඒ සමගම, ඉන්ධන පරිභෝජනය සැලකිය යුතු ලෙස වැඩි වන අතර, එන්ජින් බලය සැලකිය යුතු ලෙස අඩු වේ. සම්පූර්ණ බරක් සහිතව රිය පැදවීමෙන් වළකින්න.

දිගු කලක් ඔබට O.C.I.M සමඟ සාමාන්‍ය පෙට්‍රල් සඳහා පමණක් ප්‍රවේශය තිබේ නම්. 91 / ඕ.එච්.එම්.එම්. 82.5 හෝ ඊට අඩු නම්, සුදුසුකම් ලත් පිරිස් සහිත විශේෂිත වැඩමුළුවකදී වාහනය මෙම ඉන්ධන සඳහා අනුගත විය යුතුය.

E10 ඉන්ධන 10% දක්වා bioethanol අඩංගු වේ. ඔබේ වාහනය E10 පෙට්‍රල් සමඟ ඉන්ධන පිරවීම සඳහා සුදුසු වේ. ඔබේ මෝටර් රථය E10 පෙට්‍රල් වලින් ඉන්ධන ලබා ගත හැක.

E 300 BlueEFFICIENC, E 300 4MATIC BlueEFFICIENCY, E 350 BlueEFFICIENCY සහ E 350 4MATIC BlueEFFICIENC

O.H.I.M සමඟ ඊයම් රහිත, සල්ෆර් රහිත පෙට්‍රල් "සුපිරි" සමඟ පමණක් ඔබේ මෝටර් රථයට ඉන්ධන ලබා දෙන්න. 95 ට නොඅඩු / O.H.M.M. අවම වශයෙන් 85, යුරෝපීය සම්මත EN 228 හි අවශ්‍යතා සපුරාලීම, හෝ සමාන තත්ත්වයේ පෙට්‍රල්.

එසේ නොමැති නම්, එන්ජිමේ ක්‍රියාකාරිත්වය සෘණාත්මකව බලපෑ හැකිය, නැතහොත් පිටාර වායු පසු ප්‍රතිකාර පද්ධතියට හානි විය හැක.

සමහර රටවල, වාණිජමය වශයෙන් ලබා ගත හැකි පෙට්‍රල් ප්‍රමාණවත් ලෙස ඩිසල්ෆරයිස් නොකළ හැකිය. විශේෂයෙන් කෙටි දුර ගමන් කරන විට එවැනි පෙට්‍රල් භාවිතය තාවකාලිකව දුර්ගන්ධයක් ඇති වීමට හේතු විය හැක. සල්ෆර් රහිත ඉන්ධන ඉන්ධන පිරවූ වහාම දුගඳ සෑදීම නතර වේ (සල්ෆර් අන්තර්ගතය 10 ppm).

අතිෙර්ක

ඔබේ වාහනයට දුර්වල තත්ත්වයේ ඉන්ධන පුරවන්න එපා සහ Mercedes-Benz වාහන සඳහා පරීක්ෂා කර අනුමත නොකළ ඉන්ධන ආකලන භාවිතා නොකරන්න. එසේ නොමැති නම්, එය විදුලිබල පද්ධතියේ හානි හෝ අක්රිය වීමට හේතු විය හැක.

අඩු ගුණාත්මක ඉන්ධන භාවිතා කරන විට ප්රධාන ගැටළුවක් වන්නේ පෙට්රල් දහනය කිරීමේදී ඇතිවන තැන්පතු වේ. Mercedes-Benz විසින් ආකලන සමඟ සන්නාමගත ඉන්ධන භාවිතා කිරීම නිර්දේශ කරයි.

දිගු කාලයක් සඳහා ආකලන නොමැතිව ඉන්ධන භාවිතා කිරීම තැන්පතු සෑදීමට හේතු විය හැක. තැන්පතු මූලික වශයෙන් ඉන්ටේක් වෑල්ව් ප්රදේශයේ සහ දහන කුටියේ සාදයි.

මෙම හේතුව නිසා, එන්ජිමේ ක්රියාකාරිත්වයේ ගැටළු මතු විය හැකිය, උදාහරණයක් ලෙස:

එන්ජිම උණුසුම් කිරීමේ අදියර වැඩි කිරීම,

ක්‍රියා විරහිතව අසමාන ක්‍රියාකාරිත්වය,

එන්ජිම ක්‍රියාත්මක වන විට ශබ්දයේ පෙනුම,

වැරදීම්,

අඩු කළ බලය.

සුදුසු ආකලන සහිත පෙට්‍රල් නොමැති ප්‍රදේශවල, ඉන්ධන භාවිතය අනවශ්‍ය තැන්පතු සෑදීමට හේතු විය හැක. Mercedes-Benz මෙම අවස්ථාවේදී Mercedes-Benz වාහන සඳහා අනුමත ආකලන භාවිතා කිරීම නිර්දේශ කරයි, http://bevo.mercedes-benz.com බලන්න.

සමහර රටවල වාණිජමය වශයෙන් ලබා ගත හැකි ඉන්ධනවල ගුණාත්මකභාවය ප්‍රමාණවත් නොවිය හැකිය. මෙය තැන්පතු සෑදීමට හේතු විය හැක. එවැනි අවස්ථාවන්හිදී, Mercedes-Benz සේවා මධ්‍යස්ථානයකින් උපදෙස් ලබා ගැනීමෙන් පසුව, Mercedes-Benz විසින් නිර්දේශිත ආකලන එකතු කිරීම නිර්දේශ කරනු ලැබේ (කොටස් අංකය A000989254510). කන්ටේනරයේ උපදෙස් සහ මිශ්ර කිරීමේ අනුපාත තොරතුරු අනුගමනය කිරීමට වග බලා ගන්න.

ඔබට ඕනෑම Mercedes-Benz සේවා මධ්‍යස්ථානයකදී අනුමත නිෂ්පාදන ලැයිස්තුවක් ලැබෙනු ඇත. නිෂ්පාදිතය සමඟ සපයා ඇති උපදෙස් වල නිෂ්පාදිතය භාවිතා කිරීම සඳහා උපදෙස් අනුගමනය කරන්න.

ඉන්ධන වලට වෙනත් ආකලන මිශ්ර නොකරන්න. මෙමගින් අනවශ්‍ය පිරිවැයක් දැරීමට සිදුවන අතර එන්ජිමට හානි විය හැක.

ඩීසල් ඉන්ධන (යුරෝපීය සම්මත EN 590)

ඉන්ධන ගුණාත්මකභාවය

පරිස්සමෙන්

ඩීසල් වාහන වලට පෙට්‍රල් දාන්න එපා. පෙට්‍රල් සමඟ ඩීසල් ඉන්ධන මිශ්‍ර නොකරන්න. එහි ප්රතිඵලයක් ලෙස බල සැපයුම් පද්ධතියට සහ එන්ජිමට හානි සිදු විය හැක. මේ නිසා වාහනය ගිනිගැනීමේ අවදානමක් පවතී.

යුරෝපීය සම්මත EN 590 හෝ ඊට සමාන ප්‍රමිතීන්ගේ අවශ්‍යතා සපුරාලන ඩීසල් ඉන්ධන වලින් පමණක් ඔබේ වාහනයට ඉන්ධන ලබා දෙන්න. යුරෝපීය සම්මත EN 590 ට අනුකූල නොවන ඉන්ධන එන්ජිමට සහ පිටාර පද්ධතියට වැඩි ඇඳීම් හා හානි සිදු විය හැක.

පහත සඳහන් ඉන්ධන වර්ග සමඟ ඔබේ වාහනයට ඉන්ධන පුරවන්න එපා:

මුහුදු ඩීසල් ඉන්ධන

බොයිලේරු ඉන්ධන

ජෛව ඩීසල්

එළවලු තෙල්

• ඛණිජ තෙල්

එවැනි ඉන්ධන ඩීසල් ඉන්ධන සමඟ මිශ්ර නොකරන්න හෝ විශේෂ ආකලන එකතු නොකරන්න. එසේ නොමැතිනම් එන්ජිමට හානි සිදුවිය හැකිය. ව්යතිරේකය යනු ද්රවශීලතාව වැඩි දියුණු කිරීම සඳහා නිෂ්පාදන වේ. වැඩිදුර තොරතුරු සඳහා, "ප්‍රවාහ වැඩිදියුණු කරන්නන්" බලන්න.

අංශු පෙරහන සහිත වාහන:යුරෝපා සංගමයෙන් පිටත රටවල, 50 ppm ට අඩු සල්ෆර් අන්තර්ගතයක් සහිත EU අඩු සල්ෆර් ඩීසල් ඉන්ධන පමණක් භාවිතා කරන්න, එසේ නොමැතිනම් පිටාර වායු පසු ප්‍රතිකාර පද්ධතියට හානි සිදුවිය හැක.

අංශු පෙරහන නොමැති වාහන:වැඩි සල්ෆර් අන්තර්ගතයක් සහිත ඩීසල් ඉන්ධන පමණක් පවතින රටවල, තෙල් වෙනස් කිරීම කෙටි කාල පරාසයන් තුළ සිදු කළ යුතුය. තෙල් වෙනස් කිරීමේ කාල සීමාවන් පිළිබඳ වැඩිදුර තොරතුරු සුදුසුකම් ලත් පිරිස් සහිත ඕනෑම විශේෂිත වැඩමුළුවකින් ලබා ගත හැක.

රීතියක් ලෙස, ඉන්ධන බෙදාහරින්නා තුළ ඉන්ධන ගුණාත්මකභාවය පිළිබඳ තොරතුරු සොයාගත හැකිය. ඉන්ධන බෙදාහරින්නා මත ලකුණු කිරීමක් නොමැති නම්, ඉන්ධන පිරවුම්හල් කාර්ය මණ්ඩලය අමතන්න.

ඉන්ධන පිරවීම පිළිබඳ තොරතුරු සඳහා, මෙතැන බලන්න.

අඩු පිටත උෂ්ණත්වය

ශීත ඍතුවේ දී, අඩු උෂ්ණත්වවලදී වැඩි දියුණු කළ ද්රවශීලතාවයක් සහිත ඩීසල් ඉන්ධන විකිණීම සඳහා ඇත. යුරෝපයේ, යුරෝපීය සම්මත EN 590 මගින් විවිධ දේශගුණය මත යැපෙන තුහින ප්‍රතිරෝධක පන්ති නිර්වචනය කර ඇත. යුරෝපීය සම්මත EN 590 හි දේශගුණික අවශ්‍යතා සපුරාලන ඩීසල් ඉන්ධන භාවිතා කිරීමෙන් එන්ජිමට බාධා කිරීම් වළක්වා ගත හැකිය. ඉතා අඩු බාහිර උෂ්ණත්වවලදී, ඩීසල් ඉන්ධන ප්රමාණවත් ලෙස ගලා නොයනු ඇත. එවැනි දේශගුණික තත්ත්වයන්ට අනුවර්තනය නොවන උණුසුම් කලාපවලින් ඩීසල් ඉන්ධන සඳහාද මෙය අදාළ වේ.

පෙට්‍රෝලියම් නිෂ්පාදන සංකීර්ණ ව්‍යවසායන්හි, උදාහරණයක් ලෙස ඉන්ධන පිරවුම්හල්වල එක් එක් රටවල අවශ්‍ය ඉන්ධන ගුණාංග පිළිබඳ වැඩිදුර තොරතුරු ඔබට ලැබෙනු ඇත.

ප්රවාහ වැඩිදියුණු කරන්නා

ඩීසල් ඉන්ධනවල හිම ප්රතිරෝධය වැඩි දියුණු කිරීම සඳහා, ඉන්ධන සඳහා තරල වැඩිදියුණු කරන්නෙකු එකතු කළ හැකිය. සියලුම ඉන්ධන සඳහා ප්රවාහ වැඩිදියුණු කිරීමේ කාර්යක්ෂමතාව සහතික නොවේ.

Mercedes-Benz විසින් පරීක්ෂා කර අනුමත කරන ලද තරල වැඩිදියුණු කරන්නන් පමණක් භාවිතා කරන්න. ප්රවාහ වැඩිදියුණු කරන්නාගේ නිවැරදි භාවිතය සඳහා උපදෙස් අනුගමනය කරන්න.

ප්‍රවාහ වැඩිදියුණු කරන්නෙකු භාවිතා කරමින් ඉන්ධනවල හිම ප්‍රතිරෝධය වැඩි දියුණු කිරීම සඳහා, නිවැරදි මාත්‍රාව සහ හොඳ මිශ්‍රණය අවශ්‍ය වේ. අධික මාත්‍රාවෙන් වැළකී සිටිය යුතුය, සමහර අවස්ථාවල එය හිම ප්‍රතිරෝධයට බාධා කළ හැකිය. නිෂ්පාදකයාගේ මාත්‍රා උපදෙස් අනුගමනය කරන්න.

ඩීසල් ඉන්ධනවල ද්‍රවශීලතාවය සාමාන්‍ය මට්ටමට වඩා පහත වැටීමට පෙර පවා නියමිත වේලාවට ආකලන එකතු කරන්න. එසේ නොමැතිනම්, අක්‍රමිකතා ඉවත් කළ හැක්කේ සමස්ත බල පද්ධතියම රත් කිරීමෙන් පමණි, උදාහරණයක් ලෙස මෝටර් රථය රත් වූ ගරාජයක තැබීමෙන්.

ඉන්ධන පරිභෝජනය පිළිබඳ තොරතුරු

පාරිසරික දැනුම්දීම

CO 2 (කාබන් ඩයොක්සයිඩ්) යනු නවීන විද්‍යාවට අනුව පෘථිවි වායුගෝලය අධික ලෙස රත් වීමට ප්‍රධාන හේතුව වන වායුවකි (ඊනියා හරිතාගාර ආචරණය). ඔබේ වාහනයේ CO 2 විමෝචනය ඉන්ධන පරිභෝජනයට සෘජුවම සම්බන්ධ වන අතර ඒ අනුව රඳා පවතින්නේ:

ඉන්ධනවල බලශක්ති විභවය භාවිතා කරමින් එන්ජිමේ කාර්යක්ෂමතාව,

ධාවන විලාසය,

ඔබගේ මෝටර් රථයට සම්බන්ධ නොවන බාහිර සාධක - කාලගුණික තත්ත්වයන්, මාර්ග තත්වයන්, ආදිය.

සැහැල්ලු රිය පැදවීමේ විලාසය සහ ඔබේ වාහනය නිතිපතා නඩත්තු කිරීම CO 2 විමෝචනය අඩු කිරීම සඳහා අත්‍යවශ්‍ය සාධක වේ.

ඉන්ධන පරිභෝජනයේ සාමාන්‍යයට වඩා වැඩි වීම හේතු විය හැක්කේ:

ඉතා අඩු බාහිර උෂ්ණත්වවලදී වාහනයක් ධාවනය කිරීම

නගරය වටා රිය පැදවීම

කෙටි දුර ධාවනය

කඳුකරයේ රිය පැදවීම

ට්රේලරයක් සමඟ රිය පැදවීම

ඇතැම් රටවල් සඳහා අනුවාදයේ පමණක්: ඔබේ වාහනය සඳහා අනුරූප වත්මන් පරිභෝජන අගයන් සහ පිටාර වායු විමෝචන දත්ත EC අනුකූලතා සහතිකයේ (උදා: අනුකූලතා සහතිකය) දක්වා ඇත. වාහනය පිළිගැනීමෙන් පසු ඔබට මෙම ලියකියවිලි ලැබෙනු ඇත.

අදාළ වත්මන් රෙගුලාසිවලට අනුකූලව ප්රවාහ අනුපාත තීරණය කර ඇත:

වත්මන් EU විධානය RL 80 / 1268 / EEC අනුව EURO4 පාරිසරික ප්‍රමිතිය සහ ඊට පහළින් සපුරාලන වාහන සඳහා,

වත්මන් EEC රෙගුලාසි අංක 715 / 2007 අනුව EURO5 පාරිසරික ප්‍රමිතියට සහ ඊට වැඩි වාහන සඳහා.

මෙහි පෙන්වා ඇති දත්තවලට අනුව සැබෑ ඉන්ධන පරිභෝජනය වෙනස් විය හැක.

AdBlue® අඩු කරන්නා

සාමාන්ය උපදෙස්

AdBlue® අඩු කරන්නා යනු ගිනි නොගන්නා, විෂ නොවන, අවර්ණ, ගන්ධ රහිත, ජලයේ ද්‍රාව්‍ය ද්‍රවයකි.

ඉහළ පිටත උෂ්ණත්වය

පරිස්සමෙන්

AdBlue® ටැංකියේ පියන විවෘත කළහොත්, ඇමෝනියා වාෂ්ප කුඩා ප්‍රමාණයක් ගැලවී යා හැක. මෙය විශේෂයෙන් රඳා පවතින්නේ AdBlue® අඩු කරන්නා කොපමණ කාලයක් භාවිතා කර ඇත්ද යන්න මතය.

ඇමෝනියා වාෂ්ප තියුණු ගන්ධයක් ඇති අතර මූලික වශයෙන් කුපිත කරයි:

ශ්ලේෂ්මල පටලය,

එහි ප්‍රතිඵලයක් ලෙස ඇස්, නාසය සහ උගුරේ දැවෙන සංවේදීතාවයක් මෙන්ම කැස්ස සහ ඇස්වල ජලය ද ඇති විය හැක.

පිටවන ඇමෝනියා දුම ආශ්වාස නොකරන්න. හොඳින් වාතාශ්‍රය ඇති ප්‍රදේශවල පමණක් AdBlue® ටැංකිය පුරවන්න.

අඩු පිටත උෂ්ණත්වය

AdBlue® අඩු කිරීමේ නියෝජිතයා කැටි කිරීම ආසන්න වශයෙන් 11 ° C උෂ්ණත්වයකදී සිදු වේ. වාහනය AdBlue® පෙර-හීටරයකින් සමන්විත කර්මාන්තශාලාවකි. මේ අනුව, ශීත ඍතුවේ දී ක්රියාකාරීත්වය 11 ° C ට අඩු උෂ්ණත්වවලදී ද සහතික කෙරේ.

අතිෙර්ක

ISO 22241 සමඟ අනුකූල වන AdBlue® අඩු කරන්නා පමණක් භාවිතා කරන්න. AdBlue® අඩු කරන්නාට විශේෂ ආකලන කිසිවක් එකතු නොකරන්න හෝ එය ජලයෙන් තනුක නොකරන්න. එසේ නොමැතිනම්, BlueTEC පිටකිරීමේ වායු පසු ප්‍රතිකාර පද්ධතිය විනාශ විය හැක.

පිරිසිදුකම

AdBlue® අඩු කිරීමේ කාරකය දූෂණය වීම, උදාහරණයක් ලෙස වෙනත් මෙහෙයුම් ද්‍රව්‍ය, පිරිසිදු කිරීමේ කාරක මගින්:

විමෝචන අගයන් වැඩි කිරීම,

උත්ප්රේරකයට හානි වීම

එන්ජිමට හානි වීම

BlueTec exhaust gas aftertreatment පද්ධතියේ අක්‍රමිකතා.

BlueTEC exhaust gas aftertreatment පද්ධතියේ අක්‍රමිකතා වළක්වා ගැනීම සඳහා, AdBlue® ප්‍රතික්‍රියාකාරකයේ සංශුද්ධතාවය විශේෂයෙන් වැදගත් වේ.

AdBlue® ටැංකියෙන් ජලය බැස ගියහොත්, උදාහරණයක් ලෙස අලුත්වැඩියා කිරීමේදී, එය ටැංකියට නැවත පිරවීම නොකළ යුතුය. නිෂ්පාදනයේ සංශුද්ධතාවය තවදුරටත් සහතික නොවේ.

ඉන්ධන පිරවීමේ පරිමාවන්

එන්ජින් ඔයිල්

සාමාන්ය උපදෙස්

මෝටර් ඔයිල්වල ගුණාත්මකභාවය එන්ජිමේ ක්‍රියාකාරිත්වය සහ ආයු කාලය සඳහා ඉතා වැදගත් වේ. සංකීර්ණ සහ මිල අධික පරීක්ෂණ මත පදනම්ව, නවතම තාක්ෂණික ප්‍රමිතීන්ට අනුකූලව Mercedes-Benz විසින් මෝටර් තෙල් සඳහා අනුමත සහතික අඛණ්ඩව නිකුත් කරයි.

එබැවින් Mercedes-Benz එන්ජින්වල භාවිතා කළ හැක්කේ Mercedes-Benz විසින් අනුමත කරන ලද මෝටර් තෙල් පමණි.

ඔබට ඕනෑම Mercedes-Benz සේවා මධ්‍යස්ථානයකින් පරීක්‍ෂා කරන ලද සහ අනුමත මෝටර් තෙල් පිළිබඳ වැඩිදුර තොරතුරු ලබා ගත හැක. Mercedes-Benz නිර්දේශ කරන්නේ සුදුසුකම් ලත් පිරිස් සහිත විශේෂිත වැඩමුළුවකදී තෙල් වෙනස් කළ යුතු බවයි. ඔබට Mercedes-Benz විසින් අනුමත කරන ලද මෙහෙයුම් ද්‍රව්‍ය "MB-Freigabe" (Mercedes-Benz අනුමැතිය) තෙල් බහාලුමේ ඇති සෙල්ලිපියෙන් සහ ඊට අනුරූප පිරිවිතර තනතුරු මගින් හඳුනාගත හැකිය, උදාහරණයක් ලෙස, MB-Freigabe 229.51 (Mercedes-Benz අනුමැතිය 229.51).

ඔබට අන්තර්ජාලයේ අනුමත මෝටර් තෙල් පිළිබඳ දළ විශ්ලේෂණයක් සොයාගත හැකිය: http://bevo.mercedes-benz.com, පිරිවිතර අංකය සඳහන් කරමින්, උදාහරණයක් ලෙස: 229.5.

පහත වගුවේ දැක්වෙන්නේ ඔබේ වාහනය සඳහා අනුමත මෝටර් ඔයිල් ය.

ගැසොලින් එන්ජින්	Mercedes-Benz අනුමැතිය
E 200 BlueEFICIENCY E 250 BlueEFICIENCY	229.3, 229.5, 229.51
E 300 BlueEFICIENCY E 300 4MATIC BlueEfFICIENCY E 350 BlueEFICIENCY E 350 4MATIC නිල් කාර්යක්ෂමතාව
E 500 BlueEFICIENCY E 500 4MATIC BlueEfFICIENCY ඊ 63 ඒඑම්ජී

අංශු පෙරහන සහිත ඩීසල් එන්ජින්	Mercedes-Benz අනුමැතිය
E 200 CDI BlueEfFICIENCY E 220 CDI නිල් කාර්යක්ෂමතාව E 250 CDI නිල් කාර්යක්ෂමතාව E 300 CDI නිල් කාර්යක්ෂමතාව E 350 CDI නිල් කාර්යක්ෂමතාව E 350 CDI 4MATIC BlueEfFICIENCY E 350 BlueTEC	228.51, 229.31, 229.51

වගුවේ ලැයිස්තුගත කර ඇති එන්ජින් ඔයිල් වාණිජමය වශයෙන් ලබා ගත නොහැකි නම්, ඔබේ ඊළඟ තෙල් වෙනස් වන තෙක් පහත ලැයිස්තුගත කර ඇති එන්ජින් ඔයිල් එකතු කළ හැකිය:

පෙට්‍රල් එන්ජින්: Mercedes-Benz අනුමැතිය 229.1, 229.3 හෝ ACEA A3

ඩීසල් එන්ජින්: Mercedes-Benz අනුමැතිය 229.1, 229.3, 229.5 හෝ ACEA C3

AMG වාහන සඳහා, SAE 0W-40 හෝ SAE 5W-40 පන්තිවල නිශ්චිතව දක්වා ඇති මෝටර් තෙල් පමණක් භාවිතා කළ හැක.

මෙම අවස්ථාවේදී, එක් වරක් නැවත පිරවීමේ පරිමාව ලීටර් 1.0 නොඉක්මවිය යුතුය.

ඉන්ධන පිරවීමේ පරිමාවන්

ඔයිල් ෆිල්ටරය ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමේදී තෙල් වෙනස් කිරීම සඳහා පහත දත්ත අදාළ වේ.

	පරිමාව පිරවීම
E 200 BlueEFICIENCY E 250 BlueEFICIENCY
E 300 BlueEFICIENCY E 300 4MATIC BlueEfFICIENCY E 350 BlueEFICIENCY E 350 4MATIC නිල් කාර්යක්ෂමතාව E 200 CDI BlueEfFICIENCY E 220 CDI නිල් කාර්යක්ෂමතාව E 250 CDI නිල් කාර්යක්ෂමතාව E 250 CDI 4MATIC BlueEfFICIENCY
E 500 BlueEFICIENCY E 500 4MATIC BlueEfFICIENCY

මෝටර් රථ එන්ජිම ඔරලෝසුවක් මෙන් ක්‍රියා කළ යුතුය - සුමටව, සුමටව සහ අසාර්ථකත්වයකින් තොරව. එන්ජින් නඩත්තු කිරීමේ වැදගත්ම කරුණ වන්නේ එන්ජින් ඔයිල් කාලෝචිත ලෙස ප්රතිස්ථාපනය කිරීමයි. එය නිසි ලෙස තෝරාගෙන ප්‍රතිස්ථාපනය නොකරන රියදුරන්ට පසුව ප්‍රධාන එන්ජින් අලුත්වැඩියා කිරීමේ අවශ්‍යතාවයට මුහුණ දිය හැකිය.

මෝටර් තෙල් සඳහා පවරා ඇති කාර්යයන් මොනවාද සහ එය ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම එතරම් වැදගත් වන්නේ ඇයි?

• පළමුවෙන්ම, අතුල්ලමින් සහ සම්බන්ධක කොටස් ලිහිසි කිරීම.
• ලෝහයට තෙතමනය සහ වාතය ප්‍රවේශය සීමා කරන ටොනික් පටලයක් නිර්මාණය කිරීමෙන් අභ්‍යන්තර එන්ජින් මූලද්‍රව්‍ය විඛාදනයෙන් ආරක්ෂා කිරීම;
• එන්ජිම ඇතුළත තෙල් සංසරණය වීම හේතුවෙන් තෙල්වල එකතු වන දහන නිෂ්පාදන (සොට් සහ කාබන් තැන්පතු) ස්වභාවික පිරිසිදු කිරීමක් සිදු වේ.
• ඝර්ෂණ බලය අඩු කිරීම සහ උනුසුම් වීමෙන් ආරක්ෂා වීම;

මර්සිඩීස් රථයක එන්ජින් ඔයිල් සහ ඔයිල් ෆිල්ටරය ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමේ කාර්යයේ පිරිවැය රූබල් 1100 සිට

වචනයෙන් කියනවා නම්, මර්සිඩීස් එන්ජිමක තෙල් වෙනස් කිරීමේ ක්රියා පටිපාටිය අනිවාර්ය වේ! නිසි එන්ජින් ක්රියාකාරීත්වය සහතික කිරීම සඳහා, නිරන්තර අධීක්ෂණය සහ රැකවරණය අවශ්ය වේ.

මර්සිඩීස් මත තෙල් වෙනස් කිරීමට පෙර, ඔබ රසායනික සංයුතිය සහ ක්රියාකාරී භාරය තේරුම් ගත යුතුය. මර්සිඩීස් හි සියලුම මෝටර් තෙල් භාවිතා කළ නොහැක. ගැළපුම සලකා බැලීම වැදගත් වේ. නිෂ්පාදකයා විසින් අනුමත නොකළ ලිහිසි තෙල් භාවිතයට අවසර නැත.

මර්සිඩීස් එන්ජින් විශේෂිත ඉවසීමේ පත්රයක් සමඟ ඔවුන්ගේම පිරිවිතර ඇත. දැනට, සින්තටික් තෙල් සඳහා නව ප්‍රමිතීන් නිර්මාණය කර ඇති අතර, ප්‍රමිතීන් 229.5 (ගෑසොලින් එන්ජින් සඳහා) සහ 229.51/229.52 (ඩීසල් එන්ජින් සඳහා) ලෙස සලකුණු කර ඇත. ප්රමිති 229.5 සහ 229.51/52 ලිහිසි තෙල්වල දුස්ස්රාවීතාව සහ ද්රවශීලතාවය, ඒවායේ තාප ස්ථායීතාවය, වයස්ගත ප්රතිරෝධය සහ පිරිසිදු කිරීමේ ගුණාංග තීරණය කරයි. මෙම වඩාත්ම වැදගත් කාර්ය සාධන ගුණාංග ඒවා භාවිතා කරනු ලබන ඒකකවලට දැඩි ලෙස අනුරූප විය යුතුය. උදාහරණයක් ලෙස, මුල් Mercedes එන්ජින් ඔයිල් එවැනි අවශ්යතා සඳහා පරිපූර්ණයි.

තෙල් වෙනස් කිරීම - අවශ්යතාවය සහ වේලාව

බොහෝ විට තෙල් වෙනස් වන තරමට එය මර්සිඩීස් එන්ජිමට වඩා හොඳ සහ ආරක්ෂිත වේ. නඩත්තු රෙගුලාසි පවසන්නේ සෑම කිලෝමීටර 10 සහ 15 දහසකටම තෙල් වෙනස් කළ යුතු බවයි. නමුත් අපගේ භාවිතයට අනුව, සැතපුම් ගණන අවම කරමින්, බොහෝ විට වෙනස්කම් සිදු කළ හැකිය.

නාගරික තත්වයන් තුළ, එන්ජිම මත බර පැටවීම සහ ඒ අනුව තෙල් මත සැලකිය යුතු ලෙස වැඩි වේ. රථවාහන තදබදයකදී, මෝටර් රථයක් සම්මත නියාමනය කරන ලද සැතපුම් ගණනට (කිලෝමීටර් 10 සහ 15 දහසක්) මුලින් ඇතුළත් කර තිබූ ප්‍රමාණයට වඩා වැඩි එන්ජින් පැය ගණනක් රැස් කරයි. මෙය දැනටමත් ධාවනය වන අතර, නියාමනය කරන ලද කිලෝමීටර් ධාවනය නොකර, එන්ජින් ඔයිල් එහි රසායනික හා ක්‍රියාකාරී ගුණාංග නැති වීමට පටන් ගනී.

වැදගත්! එන්ජින් ඔයිල් වෙනස් කිරීම මර්සිඩීස් හි නියමිත නඩත්තු කිරීමේ කොටසක් ලෙස සිදු කරන මූලික කාර්යයකි.

• තෙල් වෙනස් කිරීමේ කාලසටහනට අනුකූල වීමට වග බලා ගන්න;
• සෘතුමය උෂ්ණත්ව වෙනස්වීම් සැලකිල්ලට ගෙන, හැකි නම්, ඒවා ප්රතිස්ථාපනය කිරීම සමඟ ඒකාබද්ධ කරන්න;
• දිගු සැතපුම්, රථවාහන තදබදය සහ අතරමැදි නඩත්තු කිරීමේදී අධික බරක් ගැන අමතක නොකරන්න;
• උසස් තත්ත්වයේ තෙල් පමණක් භාවිතා කර ඒවායේ ප්‍රතිස්ථාපනය තෙල් පෙරණය ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම සමඟ ඒකාබද්ධ කරන්න;
• අඩු ගුණාත්මක පෙට්‍රල් සාධකය සැලකිල්ලට ගන්න - එය එන්ජින් ඔයිල් වල ආයු කාලය අඩු කරයි.

තෙල් වෙනස් කිරීම අපට සාරාංශ කළ හැකිය - භාවිතා කළ තෙල් කාලෝචිත ලෙස ප්රතිස්ථාපනය කිරීම බරපතල බිඳවැටීම් සහ මිල අධික අලුත්වැඩියාවන් හැර එන්ජිමේ ආයු කාලය දීර්ඝ කරනු ඇත. තෙල් යනු එන්ජිමේ සෘජු සංරචකයක් වන අතර එහි වෙන් කළ නොහැකි කොටසකි. නඩත්තු කිරීමේ වැදගත්කම අවතක්සේරු නොකරන්න සහ සේවා නියමිත වේලාවට ඉක්මවා යාමෙන් වළකින්න.