ඔබ දන්නා පරිදි ඇවිදින ට්‍රැක්ටර් වර්ග දෙකකින් යුක්ත විය හැකිය. ඔවුන්ගෙන් පළමුවැන්න දාම ධාවකයක් මත ක්රියාත්මක වන අතර, දෙවන පටි ධාවකය මත ක්රියාත්මක වේ. දෙවන අවස්ථාවෙහිදී, මෝටරයේ සිට ඇවිදින ට්‍රැක්ටරයේ ඇමුණුම් වෙත ව්‍යවර්ථය සම්ප්‍රේෂණය කිරීම සඳහා පටි ධාවකය භාවිතා කරන අතර ක්ලච් සහ සම්ප්‍රේෂණයේ කාර්යභාරය ද ඉටු කරයි. නෙවා ඇවිදීමේ පිටුපස ට්‍රැක්ටරයේ පටි සවි කිරීමේ මූලධර්ම මෙන්ම ඔබේම දෑතින් ඒවා සකස් කිරීමේ ක්‍රම සලකා බැලීමට අපි යෝජනා කරමු.

Neva ඇවිදින පිටුපස ට්රැක්ටර් සඳහා පටි තෝරා ගැනීම සඳහා නීති

Neva walk-behind ට්‍රැක්ටර් වල ආදර්ශ පරාසය එක් නියෝජිතයෙකුට පමණක් සීමා නොවේ. ඊට පටහැනිව, කෘෂිකාර්මික උපකරණවල වෙනස් කිරීම් කිහිපයක් ඇත, ඒ සෑම එකක්ම යම් ආකාරයක පටියක් සඳහා සුදුසු වේ.

MB-1 ඇවිදින පිටුපස ට්‍රැක්ටරය මෙන්ම Neva MB-2 ඇවිදීමේ පිටුපස ට්‍රැක්ටරය ද මූලික වශයෙන් V-පටි ධාවකය භාවිතා කරයි. අයදුම්පත wedge සම්ප්රේෂණයඒකකය ඉදිරියට සහ පසුපසට ගමන් කිරීමට ඉඩ සලසයි. V-belt යාන්ත්රණය වැරදි ලෙස ක්රියා කරන්නේ නම්, Neva සන්නාම යන්ත්ර ක්රියා නොකරනු ඇත.


MB-1 ඇවිදීමේ පිටුපස ට්‍රැක්ටර් ඉදිරිපස සහ සඳහා V-පටි ධාවකයකින් සමන්විත වේ. ආපසු හැරවීම. ඒ අතරම, MB-2 වෙනස් කිරීම ඉදිරිපස ආම්පන්නයකින් පමණක් සමන්විත වේ. ඒකක ආකෘති දෙකේ සැලසුමේ එවැනි වෙනසක් ඔවුන් සඳහා එකම වර්ගයේ පටි භාවිතා කිරීමට ඉඩ නොදේ. ඊට පටහැනිව, Neva ඇවිදීමේ පිටුපස ට්‍රැක්ටරය සඳහා නිවැරදි පටිය තෝරා ගැනීම සඳහා, ඔබ පහත සඳහන් සාධක ගණනාවක් අධ්‍යයනය කළ යුතුය:

• ඔබේ ඇවිදින ට්‍රැක්ටර් ආකෘතියට හරියටම ගැලපෙන පටි වර්ගය;
• මූලද්රව්ය මානයන්;
• මූලද්රව්යයේ ආතතියේ මට්ටම;
• කුඤ්ඤ සම්ප්රේෂණ වර්ගය.

මෙම එක් එක් ලක්ෂණ හොඳින් අධ්‍යයනය කිරීමෙන්, ඔබේ ඒකක ආකෘතියට විශේෂයෙන් සුදුසු අමතර කොටස් නිවැරදිව තෝරා ගත හැකිය.

Neva ඇවිදින පිටුපස ට්රැක්ටර් සඳහා පටි වර්ග

ඇවිදින ට්‍රැක්ටරවල සවි කර ඇති පටි වර්ග තුනක් තිබේ. මේවාට ඇතුළත් වන්නේ:

• V-පටි;
• ඉදිරි මූලද්රව්ය;
• ප්‍රතිලෝම පටි.

Neva සන්නාම ඒකක සඳහා ධාවක පටියක් නිවැරදිව තෝරා ගැනීම සඳහා, මූලද්රව්යවල ලිපි හුවමාරුව දැක්වෙන වගුවක් භාවිතා කිරීම වඩාත් සුදුසුය. යම් ආකෘතියක්ඇවිදින පිටුපස ට්රැක්ටරය.

කෘෂිකාර්මික ඒකකය වෙනස් කිරීම මත පදනම්ව, නෙවා ඇවිදීමේ පිටුපස ට්‍රැක්ටරය සඳහා පටියක් තෝරා ගන්නේ කෙසේදැයි මෙම වගුව ඔබට කියනු ඇත.

Neva ඇවිදින පිටුපස ට්‍රැක්ටර් සඳහා පටි ප්‍රමාණය

තවත් වැදගත් සාධකය Neva walk-back-back ට්‍රැක්ටරයක් ​​සඳහා ධාවක පටි තෝරාගැනීමේදී, එය ඒවායේ ප්‍රමාණයයි. ඔබේ කෘෂිකාර්මික යන්ත්රය සඳහා සුදුසු කොටස තීරණය කිරීමට විශේෂ වගුවක් ඔබට උපකාර කරනු ඇත.

මේසය භාවිතා කිරීමට පෙර, ඔබ ස්ථාපනය කරන ස්පන්දන සහ රෝලර් අතර මිනුම් ගත යුතුය නව කොටස. මෙය නව මූලද්රව්යයේ නිශ්චිත දිග තීරණය කිරීමට උපකාරී වනු ඇත.

නෙවා ඇවිදීමේ පිටුපස ට්‍රැක්ටරයේ පටිය ආතතියට පත් කිරීම - එය ඔබම කරන්නේ කෙසේද?

Neva MB-1 සහ MB-2 ඇවිදීමේ ට්‍රැක්ටරය සැලසුම් කිරීමේදී, පටිවල පිහිටීම තරමක් වෙනස් වේ. එහි ප්‍රතිඵලයක් ලෙස, මාදිලි දෙකෙහිම ස්ථාපන ඇල්ගොරිතමයට ද යම් යම් වෙනස්කම් ඇත. Neva MB-1 ඇවිදීමේ පිටුපස ට්‍රැක්ටරයේ පටිය තද කිරීමට, ඔබ පහත ක්‍රියා පටිපාටිය අනුගමනය කළ යුතුය:

1. පළමුවෙන්ම, V-belt යාන්ත්රණයෙන් ආවරණය ඉවත් කිරීම අවශ්ය වේ;
2. ඉන්පසු ප්‍රවේශමෙන් පිටුපස තීරුව ප්‍රවේශමෙන් ඉවත් කරන්න;
3. යතුරක් භාවිතා කරමින්, වසන්ත-පටවන ලද රෝලර් ලිහිල් කරන්න;
4. පැරණි පටිය ඉවත් කර නව මූලද්රව්යය තද කරන්න;
5. මෙයින් පසු, ඇවිදීමේ ට්‍රැක්ටරයේ කලින් විසුරුවා හරින ලද සියලුම කොටස් ස්ථාපනය කරන්න.

Neva MB-2 ඇවිදීමේ පිටුපස ට්‍රැක්ටරයේ පටිය සකස් කිරීම පහත අනුපිළිවෙලින් සිදු කෙරේ:

1. පළමු අවස්ථාවේ දී මෙන්, V-පටි යාන්ත්රණයෙන් ආවරණය ඉවත් කරන්න;
2. සම්මත පටිය මත ආතතිය ලිහිල් කිරීම සඳහා විශේෂ ඉස්කුරුප්පුවක් භාවිතා කරන්න;
3. ට්‍රැක්ටරය පිටුපස ඇවිදින ශරීරයට වරහන රඳවා ඇති සියලුම ඉස්කුරුප්පු ගලවන්න;
4. පැරණි පටිය අදින්න සහ ස්පන්දන සකස් කරන්න;
5. පටිය ස්ථාපනය කිරීමට පෙර, සියල්ල අතර ඇති අවකාශය පිස දැමීමට වග බලා ගන්න පෙනෙන විස්තර, සහ නිදහස් ප්රවේශය ඇති හෝස් පුපුරවා හැරීම;
6. නව පටියක් ස්ථාපනය කරන විට, එහි එක් කෙළවරක් ගියර් පෙට්ටියේ පතුවළේ ද අනෙක එන්ජිමේ ඇති ස්පන්දනය මත ද ස්ථාපනය කරන්න;
7. අවසාන වශයෙන්, ප්රතිලෝම අනුපිළිවෙලෙහි ව්යුහය නැවත සකස් කරන්න. Neva walk-behind ට්රැක්ටර් වල පටි සවි කිරීම පිළිබඳව වීඩියෝවෙන් ඔබට වැඩිදුර ඉගෙන ගත හැකිය.

බොහෝ අවස්ථාවන්හීදී, Neva ඒකකයේ නව මූලද්රව්යයක් ස්ථාපනය කිරීම ඒකකයේ බිඳවැටීමකදී සිදු කරනු ලැබේ. බොහෝ විට, කෘෂිකාර්මික යන්ත්‍රවල හිමිකරුවන් ඇවිදින ට්‍රැක්ටරය සමඟ වැඩ කරන විට සෘජුවම හානි වීම හෝ කැඩීම වැළැක්වීම සඳහා පටිය අකාලයේ වෙනස් කරයි. අවස්ථා දෙකේදීම, මූලද්රව්යයේ අධික ආතතිය අනිවාර්යයෙන්ම එහි බිඳවැටීමට තුඩු දෙනු ඇති බැවින්, ඔබ හැකි තරම් ප්රවේශම් විය යුතුය.

• ඇවිදින ට්‍රැක්ටරය නිවැරදිව ක්‍රියාත්මක කරන්නේ කෙසේද, ක්‍රියාත්මක කරන්නේ සහ අක්‍රිය කරන්නේ කෙසේද යන්න සහ අරමුණ ඉගෙන ගන්න.
• උපදෙස් කියවා නැති ළමයින් සහ මිතුරන් ඒකකය අසල තබා ගන්න.
• ඇවිදින ට්‍රැක්ටරයට හානි කළ හැකි සියලුම අනවශ්‍ය අයිතම ඉවත් කිරීමෙන් වැඩ කරන ප්‍රදේශය ඉවත් කරන්න.
• ගිනි ආරක්ෂාව නිරීක්ෂණය කරමින් එන්ජිම සමඟ ඉන්ධන පිරවීම නතර විය.
  • කැනිස්ටර් ප්රමිතීන්ට අනුකූල විය යුතුය
  • කාන්දුවීම් සඳහා පරීක්ෂා කරන්න තෙල් ටැංකිය, ඉන්ධන පිරවීමෙන් පසු.
  • එන්ජිම ධාවනය සමඟ ගැලපීම් නොකරන්න.
• එන්ජිම මධ්‍යස්ථව සහ ක්ලච් එක විසන්ධි කර ආරම්භ කරන්න
• ඇවිදින ට්‍රැක්ටරය ක්‍රියාත්මක කිරීමේදී ඇවිදින ට්‍රැක්ටරය ස්පර්ශ කිරීම නිර්දේශ නොකරයි. පිටාර නළයසහ අධි වෝල්ටීයතා වයර්
• ඇවිදින ට්‍රැක්ටරයක් ​​සමඟ වැඩ කරන විට, ඔබේ ඇඳුම්වල ආරක්ෂිත පූර්වාරක්ෂාවන් නිරීක්ෂණය කරන්න.
• ඇවිදින ට්‍රැක්ටරයක් ​​සමඟ වැඩ කරන විට, ඔබේ අත් සහ පාද භ්‍රමණය වන කොටස් වලින් ඈත් කරන්න.
• විශේෂයෙන් මාර්ගවල ආපසු හැරවීමේදී රළු භූමි ප්‍රදේශවල ප්‍රවේශමෙන් වැඩ කරන්න.
• මෙහෙයුම අතරතුර කම්පනය දැනෙනවා නම්, එන්ජිම නතර කර හේතුව සොයාගෙන එය ඉවත් කරන්න. ඔබට කම්පනයක් දැනේ නම්, ඔබ නියමිත වේලාවට ගැටලුව නිවැරදි කරනු ඇත.
• ඇවිදින ට්‍රැක්ටරයේ තාක්ෂණික පරීක්ෂණයක් ආරම්භ කරන විට, එන්ජිම ක්‍රියා විරහිත කර ඇති බවටත්, භ්‍රමණය වන සියලුම කොටස් නැවැත්වීමටත් වග බලා ගන්න.
• නැගීම් සහ බැසීම් මත වැඩ කිරීම, බෑවුම්වල දිශාව වෙනස් කිරීම, දිගු වැඩ 15 ° ට වඩා වැඩි කෝණවලදී එය වළක්වා ගැනීම වඩා හොඳය.
• මිතුරන් සහ ආගන්තුකයන් ඒකකයේ සවිකර ඇති සහ භ්රමණය වන කොටස් වලින් යම් දුරක් තබා ගත යුතුය.
• හරිතාගාර තුළ ක්රියාත්මක වන විට පරිශ්රයේ වාතාශ්රය සහ එන්ජිම නතර කිරීම අවශ්ය වේ.
• දිවා කාලයේ හෝ හොඳ කෘතිම ආලෝකය තුළ ඇවිදින පිටුපස ට්රැක්ටරයක වැඩ කිරීම වඩා හොඳය.
• මෙහෙයුම අතරතුර ශබ්දයට නිරාවරණය වීමෙන් ඔබව ආරක්ෂා කර ගැනීම සඳහා, ඔබ කළ යුත්තේ: භාවිතා කරන්න ආරක්ෂක උපකරණශ්‍රවණ ඉන්ද්‍රියයන් මෙන්ම අත්වැසුම් පැළඳීම සහ ඇස් ආරක්ෂා කිරීම.
• එන්ජිම හදිසියේ නතර කිරීම සඳහා, ජ්වලන ස්විචය 1 (රූපය 11) ගන්න. ප්ලග් එකෙන් ලණුව දකුණු අතේ ඇත; ක්‍රියාකරු සුක්කානම් රෝදයෙන් අත තැබුවහොත්, ප්ලග් එක නැවතුමෙන් කැඩී පරිපථය වසා දමයි, එන්ජිම නතර වේ.
• HONDA GC 160 එන්ජිමට හදිසි නැවතුම් ස්විචයක් නොමැත (රූපය 11), එබැවින් එන්ජිම තෙරපුම් පාලක ලීවරය "STOP" ස්ථානයට ගෙන යාමෙන් නතර වේ.
• ඔබට ඇවිදීමේ ට්‍රැක්ටරය චලනය කිරීමට අවශ්‍ය නම්, ඒකකයෙන් තෙල් කාන්දු නොවන පරිදි තිරස් ස්ථානයක එය ප්‍රවාහනය කරන්න. රූපයේ. 3 මාරු කිරීම හෝ එසවීම ස්ථාන දක්වයි.
• සම්පූර්ණයෙන්ම තහනම්:
  • තෙල් සහ ඉන්ධන උණුසුම් එන්ජින් කොටස් සමඟ සම්බන්ධ නොවිය යුතුය;
  • ක්ලච් එක යෙදී ඇති අතර ඔබට ගියර් වෙනස් කිරීමට අවශ්‍ය වේ;
  • ප්‍රතිලෝම ගියර් භාවිතා කරමින් ඇවිදින පිටුපස ට්‍රැක්ටරය ඔබ දෙසට ගෙනයාමෙන් පස වගා කරන්න;
  • වාතාශ්රය නොමැති ප්රදේශයක ඒකකය ක්රියාත්මක කරන්න;
  • ඇවිදින ට්‍රැක්ටරය භාවිතා නොකරන්න අඳුරු කාලයදින හෝ දුර්වල ආලෝකමත් ස්ථානයක;
  • ආරක්ෂිත ආවරණ සහ ආරක්ෂකයන් නොමැතිව භාවිතා කරන්න;
  • ළමයින්ට ඇවිදින ට්‍රැක්ටරයක් ​​සමඟ වැඩ කිරීමට ඉඩ දෙන්න;
  • මහාමාර්ගවල සහ පොදු මාර්ගවල තමන්ගේම බලය යටතේ ඇවිදීමේ ට්‍රැක්ටරය චලනය කිරීම;
  • අත්පොතෙහි අවශ්යතා සපුරා නොමැති තෙල් සහ ඉන්ධන භාවිතා කරන්න;
  • ඇවිදින ට්‍රැක්ටරයක ක්‍රියාකාරිත්වය අඩු මට්ටමඑන්ජිම සහ ඇවිදින ට්‍රැක්ටරය සඳහා මෙහෙයුම් අත්පොතෙහි දක්වා ඇති එන්ජිමෙහි ඇති තෙල්, එන්ජින් ගියර් පෙට්ටිය සහ ඇවිදින ට්‍රැක්ටර් ගියර් පෙට්ටිය;
  • ඇවිදින ට්‍රැක්ටරයේ කැඩී යාමේ කාලය තුළ, එය උපරිම බරකින් භාවිතා කරන්න.

සහල්. 2. Motoblock ප්‍රියතම (වමේ ¾ දසුන).

1 - සුක්කානම; 2 - සැරයටිය; 3 - සුක්කානම් ආධාරක; 4 - පුලි ආවරණයක්; 5 - ගියර් පෙට්ටිය සහිත මෝටරය; 6 - රෝදය; 7 - පලිහ; 8 - ආධාරක ඇමුණුම; 9 - ඇවිදින පිටුපස ට්රැක්ටර් ගියර් පෙට්ටිය; 10 - තෙල් පිරවුම් ප්ලග්; 11 - ක්ලච් ලීවරය.

මෝටර්-බ්ලොක් ප්රියතම උපාංගය.

ඇවිදින ට්‍රැක්ටරය පහත සඳහන් ප්‍රධාන කොටස් සහ ඒකක වලින් සමන්විත වේ:

• ගියර් පෙට්ටිය සහිත මෝටර් 5 (රූපය 2);
• ගියර් පෙට්ටිය 9 (රූපය 2);
• රෝද 6 (රූපය 2);
• 7 scutes (රූපය 2);
• සුක්කානම 1 (රූපය 2);
• ක්ලච් ලීවරය 11 (රූපය 2);
• සුක්කානම් දඬු 2 (රූපය 2);
• ඇමුණුම් ආධාරක 8 (රූපය 2);
• පාලන ලීවරය throttle කපාටය 3 (රූපය 3);
• ගියර් ලීවරය 5 (රූපය 3);
• සුක්කානම් රෝද ආධාරක 3 (රූපය 2);
• සුක්කානම් රෝද සවි කිරීම් හසුරුවීම් 2 සහ 4 (රූපය 3);
• පුලි ආවරණ 4 (රූපය 2);
• එන්ජින් පටි ආවරණ 1 (රූපය 3).

සහල්. 3. Motoblock ප්රියතම (දකුණු දසුන).

1 - එන්ජින් පුලි ආවරණයක්; 2 - තිරස් තලයෙහි සුක්කානම් රෝදය සවි කිරීම සඳහා හසුරුව; 3 - එන්ජින් තෙරපුම් පාලන ලීවරය; 4 - සිරස් තලයක සුක්කානම් රෝදය සවි කිරීම සඳහා හසුරුව; 5 - ගියර් මාරු ලීවරය.

ඇවිදින පිටුපස ට්‍රැක්ටරය සවි කර ඇති ස්ථාන (මාරු කිරීම හෝ එසවීම සඳහා).

සහල්. 4. වගාව සඳහා රොටර් සහිත මෝටොබ්ලොක් ෆේවරිට්.

1 - kingpin; 2 - විවෘත කරන්නා; 3 - ඉක්මන් මුදා හැරීමේ කෝටර් පින්; 4 - අක්ෂය; 5 - විවෘත රඳවනය; 6 - අක්ෂය; 7 - විශ්වීය බාධාව; 8 - ගියර් පෙට්ටියේ තෙල් පිටවීම; 9 - කෙටි ෙරොටර් බුෂිං; 10 - වම් පිහිය; 11 - දිගු ෙරොටර් බුෂිං; 12 - ෙරොටර් තැටිය; 13 - දකුණු පිහිය.

වැඩ සඳහා මෝටර් බ්ලොක් සකස් කිරීම.

ඇවිදීම පිටුපස ට්රැක්ටරය නැවත ක්රියාත්මක කිරීම.

කොටස් විඛාදනයෙන් ආරක්ෂා කිරීම සඳහා, ඇවිදින පිටුපස ට්‍රැක්ටරය සලබ කර විකිණීමට ඇත. ඔබ ඇවිදීමේ ට්‍රැක්ටරය භාවිතා කිරීමට පෙර, එය පහත අනුපිළිවෙලින් නැවත සක්‍රිය කළ යුතුය:

ලෝහ ආලේපිත කොටස් වලින් පහසුවෙන් ඉවත් කළ හැකි බාහිර සංරක්ෂණ ග්‍රීස් ඉවත් කරන්න, පෙට්‍රල් පොඟවා ගත් කඩමාල්ලක් සමඟ වියළා පිස දමන්න.

වගාව සඳහා ඇවිදින ට්‍රැක්ටරයක් ​​එකලස් කිරීම.

සුක්කානම් රෝදය ඔබට පහසු ස්ථානයක තබා 2 සහ 4 හැන්ඩ්ල් භාවිතයෙන් එය ආරක්ෂා කරන්න (රූපය 3 බලන්න), රෝටර් එකලස් කර ඒවා ගියර් පෙට්ටියේ පතුවළ මත ස්ථාපනය කරන්න. 4, 5, 6, 7.

පළමුවෙන්ම, කෙටි කේන්ද්‍රයක් සහිත රෝටර් එකලස් කර ඇත 9 රූපය. 4.

අවධානය! එක් රොටර් මත දකුණු 1 සහ වම් 2 පිහි විකල්ප කිරීම කෙරෙහි අවධානය යොමු කරන්න (රූපය 5 සහ 6 බලන්න).

1 - වම් පිහිය; 2 - දකුණු පිහිය; 3 - M8 බෝල්ට්; 4 - වසන්ත රෙදි සෝදන යන්ත්රය; 5 - M8 නට්; 6 - රෙදි සෝදන යන්ත්ර 8.

රූපයේ දැක්වෙන පරිදි බෝල්ට් 3, රෙදි සෝදන යන්ත්ර 4, 6 සහ ඇට වර්ග 5 භාවිතා කරමින් පිහි රොටර් හබ් එකට සවි කර ඇත. 5 සහ 6 නිසා ඇවිදින ට්‍රැක්ටරය ඉදිරියට යන විට පිහිවල කැපුම් දාර බිමට ඇතුල් වේ.

සහල්. 6. දකුණු රොටර්.

1 - දකුණු පිහිය; 2 - වම් පිහිය.

රොටර් එකලස් කිරීමෙන් පසු, ඔබ ගියර් පෙට්ටියේ පතුවළ මත ස්ථාපනය කළ යුතුය, ඇක්සල් කුහරය තුළට ඇතුල් කරන්න, සහ cotter pins සමග ඒවා සුරක්ෂිත කරන්න (රූපය 7). වම් සහ දකුණු රොටර් නිවැරදිව එකලස් කළ විට, රූපය. 5 සහ 6, අභ්යන්තර පිහිවල කෙළවර සහ රාමු සිරුර අතර පරතරය අවම වශයෙන් 5 mm විය යුතුය.

සහල්. 7. ඇවිදින ට්‍රැක්ටරයේ ගියර් පෙට්ටි පතුවළට එකලස් කරන ලද රෝටර් සවි කිරීම.

දිගු බුෂිං 11 (රූපය 4) සහිත රෝටර් එකම ආකාරයකින් එකලස් කර රූපයේ දැක්වෙන පරිදි ස්ථාපනය කර ඇත. 4. රොටර් සහ රොටර් තැටි අක්ෂ භාවිතයෙන් එකට එකතු කර ඇත. රෝටර් තැටි 12 (රූපය 4) පැල අතර පස වගා කරන විට ඇවිදින පිටුපස ට්රැක්ටරය මත ස්ථාපනය කර ඇත.

සියලුම ගාංචු වල තද බව පරීක්ෂා කර ඕනෑම ලිහිල් ගාංචු තද කරන්න. Universal hitch 7, coulter holder 5 සහ coulter 2 (පය. 4) අනුව ස්ථාපනය කරන්න, ඒවා 1 සහ ඇක්සල් 6 සහ 4 මගින් ආරක්ෂා කර, cotter pins 3 සමඟ ඒවා සුරක්ෂිත කරන්න.

ඇවිදින ට්‍රැක්ටර් එන්ජිමේ තෙල් මට්ටම නිරීක්ෂණය කිරීම.

එන්ජින් දොඹකරය, එන්ජින් ගියර් පෙට්ටිය සහ ඇවිදින ට්‍රැක්ටර් ගියර් පෙට්ටිය තුළ තෙල් මට්ටම පරීක්ෂා කළ යුතුය. මෙය සිදු කිරීම සඳහා, තිරස් මතුපිටක් මත ඇවිදින පිටුපස ට්රැක්ටරය තබන්න. පිරික්සුම් සිදුරේ ඉස්කුරුප්පු 1 ඉවත් කිරීමෙන් එන්ජින් ගියර් පෙට්ටියේ තෙල් මට්ටම පරීක්ෂා කරන්න (රූපය 8). අවශ්ය නම්, තෙල් පිරවුම් කුහරය 4 හරහා මට්ටමට තෙල් එකතු කරන්න (රූපය 10).

ඇවිදින ට්‍රැක්ටර් ගියර් පෙට්ටියේ තෙල් මට්ටම පරීක්ෂා කිරීමට, පහත සඳහන් දේ කරන්න:

• තෙල් කාණු සිදුර 8 (රූපය 4) හරහා පිරිසිදු භාජනයකට තෙල් කාන්දු කරන්න;
• කාන්දු වූ තෙල් ප්රමාණය මැනීම. තෙල් 1100 ml ට වඩා අඩු නම්, එකතු කරන්න;
• තෙල් පිරවුම් කුහරය 10 හරහා ගියර් පෙට්ටිය තෙල් පුරවන්න (රූපය 2).

අවධානය! ඇවිදින ට්‍රැක්ටර් එන්ජිම සඳහා අත්පොතට අනුකූලව තෙල් මට්ටම පරීක්ෂා කර එන්ජින් දොඹකරය තෙල්වලින් පුරවන්න.

සහල්. 8. එන්ජින් ගියර් පෙට්ටියේ තෙල් කාණු සහ පරීක්ෂණ සිදුර.

1 - එන්ජින් ගියර් පෙට්ටියේ පාලක සිදුරු ඉස්කුරුප්පු ඇණ; 2 - එන්ජින් ගියර් පෙට්ටියේ තෙල් කාණු ඉස්කුරුප්පු ඇණ.

තෙල් වෙනස් කිරීම.

එන්ජින් ගියර් පෙට්ටියේ සහ ඇවිදින ට්‍රැක්ටර් ගියර් පෙට්ටියේ ඇති තෙල් ක්‍රියාත්මක වූ පළමු පැය 25 න් පසු ප්‍රතිස්ථාපනය වේ.

අනාගතයේදී, සෑම පැය 250 කටම පසු එන්ජිම ගියර් පෙට්ටියේ සහ ඇවිදින ට්‍රැක්ටර් ගියර් පෙට්ටියේ තෙල් වෙනස් කරන්න.

වැඩ කිරීමෙන් පසු වහාම තෙල් වෙනස් කිරීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ, එනම් තෙල් තවමත් උණුසුම් වන විට. තෙල් කාණු කුහරය හරහා තෙල් ඉවතට ගන්න. පිරවීම නැවුම් තෙල්තෙල් පිරවුම් කුහරය හරහා සිදු කරන්න.

මෝටර් බ්ලොක් ක්‍රියාත්මක කිරීමේ ක්‍රියා පටිපාටිය.

එන්ජිම ආරම්භ කරන්නේ කෙසේද.

ඇවිදින ට්‍රැක්ටර් එන්ජිම ආරම්භ කිරීමට පෙර, පහත සඳහන් මෙහෙයුම් සිදු කරන්න:

• ක්ලච් ලීවරය රූපයේ දැක්වෙන ස්ථානයේ තිබිය යුතුය. 12, "ඕෆ්" ස්ථානය;
• ගියර් ෂිෆ්ට් ලීවරය 5 (රූපය 3) ස්ථාපනය කරන්න මධ්යස්ථ තත්ත්වය(පළමු සහ දෙවන ගියර් අතර පිහිටීම);
• ක්රියාත්මක කරන්න සූදානම් කිරීමේ කටයුතුඑන්ජින් මෙහෙයුම් අත්පොතෙහි ඉදිරිපත් කර ඇත;
• එන්ජින් තෙරපුම් පාලන ලීවරය 3 (රූපය 3) ඇවිදීමේ ට්‍රැක්ටරයේ දකුණු හසුරුවෙහි පිහිටා ඇත;
• එන්ජින් මෙහෙයුම් අත්පොතෙහි උපදෙස් අනුගමනය කරමින් එන්ජිම ආරම්භ කරන්න;
• එන්ජිම උණුසුම් වූ පසු, මෙහෙයුම් ආකාරය වෙත යන්න.

සිදු කරන කාර්යයේ වර්ගය අනුව, අවශ්ය වේගය සකසා සක්රිය කරන්න අවශ්ය මාරු කිරීම. ගියර් මාරු කිරීම සිදු කරනු ලබන්නේ ඇවිදින ට්‍රැක්ටර් ගියර් පෙට්ටියේ ලීවර 5 (රූපය 3) මගිනි. ගියර් ගණන සහ ලීවරයේ පිහිටීම වීල් ගාඩ් එකේ ස්ටිකරයට අනුවයි. ක්ලච් ලීවරය “ඔන්” ස්ථානයට සුමටව ගෙනයාමෙන් මෙහෙයුම් මාදිලිය සිදු කෙරේ (රූපය 1

නව ඇවිදින පිටුපස ට්‍රැක්ටරයක ධාවනය කිරීම.

ඇවිදින ට්‍රැක්ටරයේ ක්‍රියාකාරිත්වයේ පළමු පැය 25 එහි කොටස් සහ සංරචක ක්‍රියාත්මක වන කාලය වන අතර එබැවින් මෙම කාල සීමාව තුළ ඇවිදීමේ ට්‍රැක්ටරය අධික ලෙස පැටවීම පිළිගත නොහැකිය.

එන්ජිම උණුසුම් වූ පසු පමණක් ඇවිදින ට්‍රැක්ටරයේ වැඩ ආරම්භ කරන්න.

එක් පාස් එකක සෙන්ටිමීටර 10 ට නොඅඩු ගැඹුරකින් පියවර දෙක තුනකින් පස (වගා කරන්නෙකු සමඟ වැඩ කරන විට) දක්වා; දෙවන ආම්පන්නයේ පස වගා කිරීම අපි නිර්දේශ කරමු.

තෙරපුම් ලීවරය එහි ආඝාතයෙන් අඩකට වඩා භාවිතා නොකරන්න.

සක්‍රිය ට්‍රැක්ටර් එන්ජිමට ගියරය යෙදී ක්ලච් එක ක්‍රියා විරහිත කර ක්‍රියා කිරීමට ඉඩ නොදෙන්න.

ඇවිදින ට්‍රැක්ටරය නතර කිරීම.

ඇවිදින ට්‍රැක්ටරය නැවැත්වීමට, පහත සඳහන් දේ කරන්න:

• ක්ලච් පාලක ලීවරය "Off" ස්ථානයට ගෙන යන්න (රූපය 12);
• throttle පාලන ලීවරය "Stop" ස්ථානයට සකසන්න;
• එන්ජිමේ "Stop" බොත්තම එබීමෙන් ජ්වලනය නිවා දමන්න, ගෑස් ටැංකි ටැප් එක වසා ඇත්දැයි පරීක්ෂා කරන්න.

මෝටර්-බ්ලොක් ප්රියතම මෙහෙයුම.

නව ඇවිදින පිටුපස ට්‍රැක්ටරයක ධාවනය කිරීම.

වගාවේ වේගය වෙනස් කිරීම වෙනස් කිරීමෙන් සිදු වේ ගියර් අනුපාතයඑන්ජින් ගියර් පෙට්ටිය සහ ඇවිදින ට්‍රැක්ටර් ගියර් පෙට්ටිය මත ස්ථාපනය කර ඇති ස්පන්දන නැවත සකස් කිරීම මගින් V-බෙල්ට් සම්ප්‍රේෂණය (7.4 කොටස බලන්න). V-belt සම්ප්රේෂණ අනුපාතය වෙනස් කිරීමෙන් පසුව, එය සකස් කරන්න (7.3 කොටස බලන්න).

එන්ජිම ආරම්භ කරන්න. දෙවන ආම්පන්න යොදන්න. ආම්පන්නය සම්බන්ධ කිරීම "ඔන්" ස්ථානයේ ඇති ක්ලච් ලීවරය සමඟ සිදු කළ යුතුය. ක්ලච් ලීවරය "Off" ස්ථානයේ සිට "On" ස්ථානයට සෙමින් ගෙන යාමෙන් භ්‍රමක සවි කිරීමට හේතු වේ. මේ මොහොතේඇවිදින ට්‍රැක්ටර් ගියර් පෙට්ටියේ ප්‍රතිදාන පතුවළ මත.

පසෙහි ගැඹුර (සෙන්ටිමීටර 25 දක්වා) කූල්ටරයේ පිහිටීම මත රඳා පවතී: ගැඹුරට බිමට ගැඹුරට ගැඹුරට ගැඹුරට යයි. අවශ්‍ය වගා ගැඹුර තේරීමෙන් පසු අවශ්‍ය කුල්ටර ස්ථානය සකසන්න. පසෙහි කුඩා ප්‍රදේශයක් වන තුරු, භ්‍රමණය වන පිහි යන ගැඹුර තීරණය කර, ඔබට අවශ්‍ය ස්ථානයේ කෝල්ටරය සකසන්න. අවශ්ය ගැඹුර ලබා නොගන්නේ නම්, එක් රෝටර් යුගලයක් ඉවත් කරන්න.

රෝටර් දෙකක්, හතරක් හෝ හයක් සවි කිරීම මගින් වගා කරන ලද පසෙහි අවශ්ය පළල සකස් කරනු ලැබේ.

ඇවිදින ට්‍රැක්ටර් එන්ජිම වැඩ කරන ගැඹුරේ එකවර අඩුවීමක් සමඟ වේගය වැඩි කරන්නේ නම්, සුක්කානම් හසුරුවලට තද කර කෝල්ටරය ගැඹුරු කරන්න.

ඇවිදින පිටුපස ට්‍රැක්ටරය ඉදිරියට නොයන්නේ නම් සහ රොටර් “බුරෝ” නම්, එය හසුරුවකින් තරමක් ඔසවා මෙම ස්ථානයෙන් ඉවත් කරන්න.

ඇවිදින ට්‍රැක්ටරය වගා කරන ප්‍රදේශය දෙසට “ගෙන යයි” නම්, එයින් අදහස් වන්නේ රෝටරයේ කොටසක් වගා කරන ලද පස දිගේ ගමන් කරන බවයි. ඇවිදින පිටුපස ට්‍රැක්ටරය ප්‍රතිවිරුද්ධ දිශාවට ගෙන යන්න.

ලිහිල් පස් වගා කිරීමේදී, රොටර් සම්පූර්ණයෙන්ම පස තුළට නොපැමිණීමට වගබලා ගන්න, එමගින් එන්ජිම අධික ලෙස පැටවීම.

තද පස්, කන්‍යා සහ තණකොළ සහිත ප්‍රදේශ වල, ප්‍රතිකාර කිහිපයකින් ප්‍රතිකාර සිදු කරන්න, එක් එක් කාලය තුළ ප්‍රතිකාරයේ ගැඹුර වැඩි කරන්න, කෝල්ටරයේ පිහිටීම වෙනස් කරන්න. මෙම අවස්ථාවේ දී, පාංශු ගැටිති හොඳින් තලා දැමීම සහ එහි වඩාත්ම ඒකාකාර ව්යුහය සහතික කරනු ලැබේ. ඉහත පාංශු වගා කිරීම වගාකරු තලවල අවම භ්‍රමණ වේගයකින් (1 වන ගියරයේ) සිදු කළ යුතුය.

පිරිපහදු කළ පස පාගා දැමීම වළක්වා ගැනීම සඳහා, අවශ්‍ය කෝණයට සුක්කානම් හසුරු කරකැවිය හැකි අතර, එමඟින් ක්‍රියාකරුට පිටුපසින්, ඇවිදින ට්‍රැක්ටරයේ පැත්තට යාමට ඉඩ සලසයි.

පිරිපහදු කළ පස පාගා දැමීම වළක්වා ගැනීම සඳහා, අවශ්‍ය කෝණයට සුක්කානම් හසුරු කරකැවිය හැකි අතර, එමඟින් ක්‍රියාකරුට පිටුපසින්, ඇවිදින ට්‍රැක්ටරයේ පැත්තට යාමට ඉඩ සලසයි. පස වගා කරන විට, ඇවිදින පිටුපස ට්රැක්ටරය තිරස් ස්ථානයක පවතින බවට නිරන්තරයෙන් සහතික විය යුතුය.

බෑවුම්වල වගා කරන විට, දිශාව වෙනස් කිරීමේදී විශේෂයෙන් සැලකිලිමත් විය යුතුය. වගාකරු විකර්ණ ලෙස හෝ බෑවුම හරහා මෙහෙයවන්න. 15 ° ට වැඩි බෑවුමක් සහිත බෑවුමක් දිගේ වගා කරන්නා ගමන් කිරීමට අවසර නැත.

ඇවිදින ට්‍රැක්ටරයේ වැඩ නිම කරන විට:

• ක්ලච් පාලන ලීවරය "Off" ස්ථානයට ගෙන යන්න;
• throttle පාලක ලීවරය "Stop" ස්ථානයට ගෙන යන්න;
• ක්රියාත්මක කරන්න උදාසීන ආම්පන්නගියර් පෙට්ටිය;
• "Stop" බොත්තම එබීමෙන් ජ්වලනය නිවා දමන්න;
• ඉන්ධන කපාටය වසා දමන්න.
• අවශ්ය කටයුතු සිදු කරන්න නඩත්තුඇවිදින පිටුපස ට්රැක්ටරය (8 කොටස).

ඇවිදින ට්‍රැක්ටරයට අමතර ඇමුණුම් සමඟ වැඩ කිරීම.

සවිකර ඇති (උපදෙස්) ක්රියාත්මක කිරීම සඳහා මෙහෙයුම් අත්පොත (උපදෙස්) ප්රවේශමෙන් කියවන්න. සවිකර ඇති (උපදෙස්) ක්රියාත්මක කිරීම සඳහා අත්පොත (උපදෙස්) අනුව, එය වැඩ සඳහා සූදානම් කරන්න. සවිකර ඇති (පසුබසින) උපකරණය ඇවිදින ට්‍රැක්ටරයට සම්බන්ධ කරන්න.

සක්‍රීය සවිකර ඇති උපකරණ (මුවර්, හිම පිඹීම, ආදිය) සමඟ වැඩ කිරීමට ඔබ කළ යුත්තේ:

• හසුරුව 2 (රූපය 3) සමඟ සැරයටිය සවි කිරීම ලිහිල් කරන්න;
• පාලක 180 ° සමඟ සුක්කානම් රෝදය හරවන්න;
• හසුරුව 2 (රූපය 3) සමඟ සැරයටිය සවි කිරීම තද කරන්න.

ඇවිදීමට පිටුපස ට්‍රැක්ටර් ගියර් පෙට්ටියේ බලය ලබා ගැනීමේ පතුවළක් ඇති අතර එය ධාවනය කිරීම සඳහා තනි කට්ටයක් සවි කර ඇත. ඇමුණුම්. නිශ්චිත ඒකකය සමඟ සපයනු ලබන අතිරේක V-පටියක් මඟින් ධාවකය සිදු කරනු ලැබේ.

නගුලක්, හිලර්, ඇවිදින සවල සහ හිම පිඹීම සමඟ වැඩ කිරීමට, ග්‍රූසර් භාවිතා කරන්න.

V-පටි සම්ප්රේෂණය ගැලපීම.

ඇවිදින ට්‍රැක්ටර් රාමුවට සාපේක්ෂව එන්ජිම චලනය කිරීමෙන් V-පටි ධාවකය සකසන්න. මෙය සිදු කිරීම සඳහා, ආරක්ෂිත ආවරණය ඉවත් කර, එන්ජිම රාමුවට සහ ජම්පර් වෙත එන්ජිම සුරක්ෂිත කර ඇති ඇට වර්ග ලිහිල් කරන්න.

එන්ජිම ස්ථානගත කර ඇත්තේ ක්ලච් එක සම්බන්ධ වන විට, පටි ශාඛාව ඇඟිල්ලේ බලයෙන් 30 ... 40 mm කින් පුලි අතර සමාන දුරකින් නැමෙන ආකාරයට ය.

ක්ලච් එක සම්බන්ධ වන විට, පටිය ඉහළ සහ පහළ නැවතුම් ස්පර්ශ නොකළ යුතුය. තීරය සහ පහළ සීමාව අතර පරතරය 7…15 mm ඇතුළත වේ (රූපය 8).

ක්ලච් ලීවර නිවාසයේ අගුළු නට් ලිහිල් කිරීමෙන් ගැලපුම් ඉස්කුරුප්පු (රූපය 12) භාවිතයෙන් ක්ලච් කේබල් ආතතිය සකසන්න.

ක්ලච් කේබල් ආතතිය අවම විය යුතුය, නමුත් V-පටිය ලිස්සා යාමට හේතු නොවිය යුතුය. පටිවල අසාර්ථකත්වය සහ සීමා තත්ත්වය සඳහා වන නිර්ණායක ලෙස සැලකිය යුත්තේ කැඩී යාම, බර උසුලන ස්ථරයට ගැඹුරට ඉරිතැලීම්, දිගෙන් 1/3 ට වඩා වැඩි ප්‍රමාණයක් ඉවත් කිරීම සහ ඇවිදීමේ ට්‍රැක්ටර් ධාවකයේ පටි දිගු කිරීම සඳහා වන්දි ගෙවීමේ නොහැකියාවයි. .

අවධානය! එන්ජිම සුරක්ෂිත කරන විට, V-බෙල්ට් ඩ්රයිව් ස්පන්දනවල වැඩ කරන කට්ට වල පිහිටීම පරීක්ෂා කරන්න, ඒවා එකම ගුවන් යානයක පිහිටා තිබිය යුතුය. අවසර ලත් අපගමනය 2.5 mm ට වඩා වැඩි නොවේ.

වේග නියාමනය.

ඇවිදින පසුපස ට්රැක්ටරය ද්විත්ව කට්ට පුලි ස්ථාපනය කිරීමෙන් වේගය වැඩි කිරීමට හැකියාව ඇත (රූපය 10). මෙය සිදු කිරීම සඳහා, ආවරණ 1 (රූපය 3) සහ ඉවත් කරන්න ධාවන පටිය"A" ප්‍රවාහයෙන් 1. පුලි 2 සහ 3 ආරක්‍ෂා කරන බෝල්ට් ගලවා, ස්පන්දන ඉවත් කර, ස්පන්දන දෙකම 180 ° හරවා, ඒවායේ මුල් ස්ථානවල ස්ථාපනය කර බෝල්ට් වලින් ආරක්ෂා කරන්න. "B" මාර්ගයේ ධාවන පටිය ස්ථාපනය කරන්න.

සහල්. 10. V-belt drive (motoblock එන්ජින් පටි ආවරණය ඉවත් කර ඇත).

1 - තීරය B (B) - 850 - IV; 2 - ධාවනය වන ස්පන්දනය; 3 - ඩ්රයිව් පුලි; 4 - එන්ජින් ගියර් පෙට්ටියේ තෙල් පිරවුම් කුහරය.

සහල්. 11. ඇවිදින ට්‍රැක්ටරය ක්‍රියාත්මක වන විට ජ්වලන ස්විචයේ පිහිටීම.

1 - ජ්වලන ස්විචය.

ඇවිදින පිටුපස ට්‍රැක්ටර් සුක්කානමෙහි පිහිටීම සකස් කිරීම.

සුක්කානම් රෝද උස පහත පරිදි සකස් කර ඇත:

• සුක්කානම් රෝද සවිකිරීමේ හසුරුව 4 ලිහිල් කරන්න (රූපය 3);
• සුක්කානම් රෝදය අවශ්‍ය උසට ඔසවන්න හෝ පහත් කර හසුරුව තද කරන්න 4.

සුක්කානම් රෝදය හැරවීම සඳහා, ඔබ හසුරුව 2 (රූපය 3) සවි කිරීම ලිහිල් කළ යුතුය, සුක්කානම් රෝදය අවශ්ය කෝණයට හරවා හසුරුව තද කරන්න.

නඩත්තු කිරීම සියලු නූල් සම්බන්ධතා සේදීම, පිරවීම, ලිහිසි කිරීම, පරීක්ෂා කිරීම සහ තද කිරීම සමන්විත වේ.

ඇවිදින ට්‍රැක්ටරයේ පිටත පෘෂ්ඨයන් රැකබලා ගැනීම.

ඇවිදින ට්‍රැක්ටරයේ වැඩ නිම කිරීමෙන් පසු, අපිරිසිදු, වැලි සහ අනෙකුත් අපද්‍රව්‍ය සම්පූර්ණයෙන්ම ඉවත් කරන තෙක් එය සේදිය යුතුය.

සියලුම නූල් සම්බන්ධතා වල තද බව පරීක්ෂා කරන්න.

ඇවිදින ට්‍රැක්ටර් එන්ජිම සඳහා වන මෙහෙයුම් අත්පොතට අනුකූලව එන්ජිම නඩත්තු කිරීම සිදු කළ යුතුය.

ට්රැක්ටර් පිටුපස ඇවිදීම නඩත්තු කිරීම.

මෙහෙයුම ආරම්භ කිරීමට පෙර, පරීක්ෂා කරන්න:

• එන්ජිම තුළ තෙල් මට්ටම, එන්ජින් ගියර් පෙට්ටිය;
• ඇවිදීමේ ට්‍රැක්ටරයේ ප්‍රවේශ විය හැකි කොටස් සවි කිරීමේ විශ්වසනීයත්වය;
• ධාවක V-පටියේ තත්ත්වය;
• පුලි පීඩනය.

සෑම පැය 25...30 කට වරක්ම:

• V-පටි ධාවකය සකස් කරන්න;
• ඇවිදින ට්‍රැක්ටර් ගියර් පෙට්ටියේ තෙල් ප්‍රමාණය පරීක්ෂා කරන්න (5.3 ඡේදය බලන්න).

මෝටර් බ්ලොක් ගබඩා කිරීම සඳහා නීති.

ස්වාභාවික වාතාශ්‍රය සහිත කාමරයක ඇවිදින ට්‍රැක්ටරය ගබඩා කරන්න. සක්‍රීය රසායනික ද්‍රව්‍ය සහිත එකම කාමරයක ඇවිදින ට්‍රැක්ටරය සහ එහි උපාංග ගබඩා කිරීමට අවසර නැත.

ඇවිදින පිටුපස ට්රැක්ටරයේ කෙටි කාලීන ගබඩා කිරීම (මාසයක් දක්වා).

8.1 වගන්තියට අනුව කාර්යය සිදු කිරීම සහ එන්ජිම සඳහා වන මෙහෙයුම් අත්පොතට අනුකූලව අනුරූප කාර්යය සිදු කරන්න.

ප්‍රියතම ඇවිදින ට්‍රැක්ටරයේ දිගු කාලීන ගබඩා කිරීම.

9.1 වගන්තියට අනුව වැඩ කරන්න. සියලුම චලනය වන (භ්‍රමණ සහ පරිවර්තන) කොටස් සහ මෙවලම් එන්ජින් ඔයිල් සමඟ ලිහිසි කිරීම හෝ ග්රීස්. එන්ජින් අත්පොතට අනුකූලව එන්ජිමෙහි සුදුසු කාර්යය සිදු කරන්න. දිගුකාලීන ගබඩා කිරීම සඳහා, ඇවිදින පිටුපස ට්රැක්ටරය ස්ථාවරය මත තබන්න. සෑම මාස තුනකට වරක් ඇවිදින ට්‍රැක්ටරය පරීක්ෂා කරන්න. ආලේපනය හෝ මලකඩ සෑදීමේ හානිය අනාවරණය වුවහොත්, එම ප්රදේශය පිරිසිදු කිරීම සහ ලිහිසි කිරීම හෝ තීන්ත ආලේප කිරීම අවශ්ය වේ.

ගබඩාව අවසානයේ, මෙහෙයුම ආරම්භ කිරීමට පෙර, 5.1 වගන්තියට අනුව ඇවිදින පිටුපස ට්රැක්ටරය නැවත සංරක්ෂණය කරන්න.

අක්‍රමිකතා සහ ඒවා ඉවත් කිරීමේ ක්‍රම.

ඇවිදින ට්‍රැක්ටර් එන්ජිම සඳහා මෙහෙයුම් අත්පොත බලන්න සහ වගුවේ දක්වා ඇති නිර්දේශ භාවිතා කරන්න.

ප්‍රියතම මෝටර් බ්ලොක් සමඟ භාවිතා කිරීම සඳහා නිර්දේශිත කෘෂිකාර්මික සහ අනෙකුත් අමුණා ඇති ක්‍රියාවලි ලැයිස්තුව.

1. MK Krot මෝටර් වගාකරුගේ නගුල P1 - 20/2 හෝ නගුල.
2. Okuchnik ON - 2/2.
3. Hitch SV 1/1 MB ප්රියතම.
4. ලුග්ස් 460x160.
5. ට්‍රේල් ට්‍රොලි TPM-350-2 MB ප්‍රියතම, TO-200 MK Mole.
6. Motoblock සවල (හිම තලය) MB ප්රියතම.
7. Motoblock අතුගා දැමීමේ බුරුසු ShchM-0.9 ප්රියතම.
8. වෝක්-පිටුපස කපන යන්ත්රය KM - 0.5 MB ප්රියතම.
9. Motoblock හිම පිඹීම SM-0.6 MB ප්රියතම.
10. හැරෝ.
11. අර්තාපල් ඩිගර් KV - 2.
12. රාමු SU - 4.

සවිකර ඇති උපකරණ ප්‍රියතම ඇවිදීමේ ට්‍රැක්ටරයට සම්බන්ධ කිරීම සඳහා වන තාක්ෂණික ලක්ෂණ සහ ක්‍රියා පටිපාටිය අදාළ උපකරණ සඳහා මෙහෙයුම් අත්පොතෙහි දක්වා ඇති අතර ඔබට වෙබ් අඩවිය දෙසද බැලිය හැකිය: කොටස් උද්‍යාන උපකරණ සහ උද්‍යාන උපකරණ පිළිබඳ ප්‍රයෝජනවත් තොරතුරු. ට්රේලර් ට්රොලියේ ප්රවාහනය කරන ලද භාණ්ඩයේ බර කිලෝ ග්රෑම් 200 නොඉක්මවිය යුතුය.
මවුල වගා කරන්නන්ගේ ආකෘති සඳහා මෙහෙයුම් උපදෙස් (අත්පොත): MK-3-04, MK-3-06, MK-4-01, MK-5-01, MK-6-01, MK-7-01, MK-8- 01"
KROT මෝටර් වගාකරු සඳහා පොම්ප කිරීමේ ඒකකය UN - 1
මෝටර් වගාකරු මවුලය සඳහා මෙහෙයුම් අත්පොත (මාදිලි MK-5-01, MK-9-01)

Gardeners සහ Gardeners සඳහා අත්පොතක්. Motoblocks වර්ගය MB. ඕකා, නෙවා, කැස්කැඩ්. සැලසුම්, රෝග විනිශ්චය, ප්රධාන කොටස්වල අලුත්වැඩියා නාමාවලිය, සවිකර ඇති උපකරණ සහ ඒකක. >> V-පටි ධාවකය. උපාංගය.

MB-1 සහ MB-2 වර්ගවල ඇවිදින ට්‍රැක්ටර් සඳහා V-බෙල්ට් ධාවකය සම්ප්‍රේෂණ සහ ක්ලච් යාන්ත්‍රණයේ ක්‍රියාකාරිත්වය ඉටු කරන අතර සපයයි:

සිට ව්යවර්ථ සම්ප්රේෂණය දොඹකරයගියර් පෙට්ටියේ ආදාන පතුවළට මෝටරය;

ගියර් මාරු කිරීමේදී ගියර් පෙට්ටියෙන් එන්ජිම විසන්ධි කිරීම සහ ඒවා නැවත සුමටව සම්බන්ධ කිරීම, එන්ජිම මත පැටවීමේ හදිසි වෙනස්කම් ඉවත් කිරීම;

ඇවිදින පිටුපස ට්‍රැක්ටරය සුමටව ආරම්භ කිරීම සහ එන්ජිම නතර නොකර එය නැවැත්වීම,

MB-2 (රූපය 28) සහ MB-1 (රූපය 29) ඇවිදින ට්‍රැක්ටර් වල V-බෙල්ට් සම්ප්‍රේෂණය ව්‍යුහාත්මකව වෙනස් වන අතර එය විවිධ වර්ගයේ ගියර් පෙට්ටි භාවිතා කිරීම හේතු වේ.

සහල්. 28. MB-2 ඇවිදීමේ පිටුපස ට්රැක්ටරයේ V-පටි ධාවකය: 1 - වසන්තය; 2 - බාර්; 3 - මුද්ද B20; 4 - රෙදි සෝදන යන්ත්ර; 5 - ස්පන්දනය ආදාන පතුවළ redukgora; 6 - යතුර; 7 - බෝල්ට් M8-18-C; 8 - රෙදි සෝදන යන්ත්ර A8: P - රෙදි සෝදන යන්ත්ර 8T; 10 - 8-මධ්ය ගෙඩි; 11 - පුලි ආවරණයක්; 12 - පලිහ; 13 - බෝල්ට්; 14 - රෙදි සෝදන යන්ත්රය; 15 - ස්පන්දනය ආතති කරන්නා; 16 - තීරය AX-1180; 17 - යතුර; 18 - මුද්ද B25; 19 - එන්ජින් නිමැවුම් පතුවළ පුලිය; 20 - M8 බෝල්ට්; 21 - වරහන; 22 - බුෂිං; 23 - වරහන; 24 - cotter pin 2x16: 25 - වසන්තය

සම්ප්‍රේෂණය සිදු කරනු ලබන්නේ ආතති පුලියක් භාවිතයෙන් පටිය ආතතියට පත් කිරීමෙනි. රූපයෙන් දැකිය හැකි පරිදි. 28 සහ 29, මූලික වෙනසඒවා අතර ඇත්ත වශයෙන්ම MB-1 වෝක්-පිටු ට්‍රැක්ටරයේ V-බෙල්ට් ඩ්‍රයිව් දෙකක් භාවිතා කරයි: එකක් ඉදිරියට ගියරය සඳහා, අනෙක ප්‍රතිලෝම සඳහා, MB-2 ඇවිදීමේ පිටුපස ට්‍රැක්ටරයේ, ප්‍රතිලෝම ගියර් භාවිතා කරන්නේ ගියර් පෙට්ටිය, සහ ප්‍රතිලෝම පටියක් අවශ්‍ය නොවේ.

සහල්. 29. Motoblock MB-1 හි V-පටි ධාවකය: 1 - ඉදිරි ආතති පුලි; 2 - වරහන; 3 - රෙදි සෝදන යන්ත්ර; 4 - ප්‍රතිලෝම ආතති පුලි; 5 - වසන්තය; b - යතුර; 7 - එන්ජින් නිමැවුම් පතුවළ පුලි; 8 - වසන්තය; P - අගුලු දැමීමේ ඉස්කුරුප්පු ඇණ; 10 - වරහන; 11 - යතුර; 12 - ඉදිරි ගියර් නියැලීමේ සැරයටිය; 13 - ඉදිරි ධාවන පටිය A-1210vn III; 14 - ප්‍රතිලෝම ධාවක පටිය 0-1400 I; 15 - ගියර් පෙට්ටිය ආදාන පතුවළ පුලිය; 16 - ප්රතිවිරුද්ධ ගියර් සැරයටිය; 17 - පුලි ආවරණයක්; 18 - පලිහ; 19 - බාර්; 20 - වසන්තය; 21 - වසන්තය; 22 - වරහන; 23 - බෝල්ට්

ඇවිදින ට්‍රැක්ටරයක සෑම හිමිකරුවෙකුම උපාංගය ක්‍රියාත්මක කිරීමට භාවිතා කරන පටියේ ඇති ලක්ෂණ මොනවාදැයි දැනගත යුතුය. Neva ඒකක සමහර විශේෂ ලක්ෂණ ඇත, එබැවින් ඇවිදින ට්රැක්ටරයක් ​​සඳහා නව පටියක් තෝරාගැනීමේදී මෙය සැලකිල්ලට ගත යුතුය.

කොටසක් මිලදී ගැනීමේදී, ඔබ උපකරණ සමඟ ලබා දී ඇති උපදෙස් හොඳින් අධ්යයනය කළ යුතුය.

Neva ඇවිදින පිටුපස ට්‍රැක්ටර් වල විශේෂාංග

මෙම ඇවිදීමේ ට්‍රැක්ටරයේ බොහෝ වෙනස් කිරීම් තිබේ (MB-2, MB-23, ආදිය). සෑම උපාංගයකටම තමන්ගේම ආකාරයේ පටියක් ඇත. බොහෝ දුරට MB-1 ඇවිදීමේ පිටුපස ට්‍රැක්ටර් භාවිතා වේ - පැරණි වෙනස් කිරීමේ මෝටර් වගා කරන්නන්. MB-1 සහ MB-2 උපාංගවල ක්‍රියාකාරිත්වය V-belt සම්ප්‍රේෂණ යාන්ත්‍රණයක් මත පදනම් වූ බව සැලකිල්ලට ගත යුතුය. මෙම පද්ධතිය පිළිවෙලින් ඒකකය ඉදිරියට සහ පසුපසට ගමන් කරන බව සහතික කරයි, එහි උපකාරයෙන් තොරව, උපාංගය සරලව ක්රියා නොකරනු ඇත. MB-1 වෙනස් කිරීමේ Motoblocks ආඝාත දෙක සඳහාම ඉදිකළ V-පටි සම්ප්‍රේෂණයක් ඇත. MB-2 නිකුතු වලදී, එක් ගියර් එකක් පමණක් භාවිතා වේ ඉදිරි චලනය. මේ මත පදනම්ව, නෙවා ඇවිදීමේ පිටුපස ට්‍රැක්ටරය සඳහා පටියක් තෝරා ගැනීම සඳහා, ඔබ පහත දත්ත ගබඩා කළ යුතුය:

• ඔබේ නිශ්චිත ඒකක ආකෘතියට ගැලපෙන පටි වර්ගය ඔබ දැනගත යුතුය;
• පටි දිග;
• කොටසෙහි ආතතියේ මට්ටම;
• V-පටි සම්ප්රේෂණ වර්ගය (සමහර වෙනස් කිරීම් සඳහා).

පටි වර්ග

ඇවිදින ට්‍රැක්ටරයක පටි පහත පරිදි වේ:

• කූඤ්ඤය
• ඉදිරි ගමන
• ආපසු හැරවීම

පටියක් තෝරාගැනීමේ ක්‍රියාවලියේදී පහත වගුව ඔබට උපකාරී වනු ඇත.

ඔබට පටිය ඔබම ආදේශ කළ හැකිය. පටිය තද කිරීම සඳහා, ඔබ යම් බලයක් යෙදිය යුතුය, නමුත් එය කැඩී නොයන ලෙස එය ඉක්මවා නොයෑම වැදගත් වේ.

Neva walk-behind ට්රැක්ටරය සඳහා නිවැරදි තීරය තෝරා ගැනීමට පමණක් නොව, එය ස්ථාපනය කරන්නේ කෙසේදැයි දැන ගැනීමට අවශ්ය වේ. මුලින්ම ඔබ සියලු මානයන් නිවැරදිව ඇති බවට වග බලා ගන්න. මෙම සාම්පල දෙකේ ඒකක සඳහා පටි ආදේශන ක්‍රියාවලීන් එකිනෙකට වෙනස් වේ. MB-1 සඳහා ක්‍රියා අනුපිළිවෙල පහත පරිදි වේ:

• පළමු පියවර වන්නේ V-බෙල්ට් යාන්ත්‍රණයෙන් ආවරණය ඉවත් කිරීමයි;
• ඊළඟට, ඔබ පිටුපස තීරුව පුලියෙන් පරෙස්සමින් ඉවත් කළ යුතුය;
• යතුර රැගෙන වසන්ත-පටවන ලද රෝලරය දුර්වල කරන්න;
• කොටස ම ඉවත් කරනු ලැබේ;
• ඊළඟ පියවර වන්නේ නව පටිය තද කිරීමයි;
• අවසානයේදී, අපි ඉවත් කරන ලද කොටස් නැවත ඔවුන්ගේ ස්ථානයට ගෙන ඒවා ශක්තිමත් කරමු.

MB-2 සඳහා අපි තරමක් වෙනස් ක්‍රියා මාර්ගයක් දකිමු:

• පළමු ක්‍රියාව පෙර යෝජනා ක්‍රමයට සමාන ය;
• ඉන්පසු පටි ආතතිය එකම ආකාරයකින් ලිහිල් කරන්න;
• ඊළඟට ඔබට වරහන සවි කරන ඉස්කුරුප්පු ඇරීමට අවශ්‍ය වේ;
• පටිය එළියට ගන්න;
• අපි ස්පන්දන සකස් කරමු;
• අපි තවත් කොටසක් යාන්ත්‍රණයට තබමු (ඔබ මුලින්ම එය ගියර් පෙට්ටියේ පතුවළට සහ පසුව මෝටරයේ ඇති ස්පන්දනයට තද කළ යුතු බව මතක තබා ගන්න);
• සියල්ල නැවත එකට තැබීම.

රීතියක් ලෙස, මෙහෙයුම අතරතුර යම් ආකාරයක බිඳවැටීමක් සිදු වුවහොත් පටිය නැවත ස්ථාපනය කර ඇත. නමුත් සමහර විට උපකරණ හිමිකරුවන්ට එම කොටස නව සහ අඩු අඳින ලද එකක් සමඟ ප්රතිස්ථාපනය කිරීමට අවශ්ය වේ. මීට අමතරව, ඇවිදින පිටුපස ට්රැක්ටරයේ ඵලදායිතාව වැඩි කිරීමට තවත් ක්රමයක් තිබේ - ඔබට දෙවන පටියක් ස්ථාපනය කළ හැකිය. Neva ඇවිදින පිටුපස ට්‍රැක්ටරයේ දෙවන පටිය සවි කිරීම ආසන්න වශයෙන් මිනිත්තු දහයක් ගතවේ.

පොදුවේ ගත් කල, නෙවා මත පටියක් ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමේදී, මෙම හෝ එම වෙනස් කිරීම පදනම් වී ඇත්තේ කුමන වර්ධනයන් මතද යන්න ඔබ සැලකිල්ලට ගත යුතුය. උදාහරණයක් ලෙස, Neva mini (MK-100) අනෙකුත් මාදිලිවලට වඩා වෙනස් වන්නේ එහි නිෂ්පාදනය නැවත සාදන ලද මෝස්තර භාවිතා කරන බැවිනි. සෝවියට් කාලය. පහත වීඩියෝවෙන් පටියක් තෝරා ගැනීම සහ එය ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම ගැන වැඩි විස්තර ඔබට කියනු ඇත.

Oka walk-behind ට්‍රැක්ටරය යනු සැබෑ වෘත්තිකයන් සඳහා වන බරපතල උපකරණයකි, එය ගිම්හාන ගෘහයක භූමියේ වැඩ පරාසයක් සිදු කිරීම සඳහා නිර්මාණය කර ඇති අතර විශේෂ ඇමුණුම් සමඟ කුඩා හිම පිඹීමක් ලෙස භාවිතා කළ හැකිය.

ගොවීන් සහ ගිම්හාන පදිංචිකරුවන් අතර එතරම් ජනප්‍රිය වූ Oka ඇවිදීමේ ට්‍රැක්ටර් වල ප්‍රධාන වාසි:

• ආර්ථික, අඩු ශබ්ද එන්ජින්
• ට්රේලරයක් සමඟ කිලෝ මීටර් 10 ක වේගයක් ළඟා වේ;
• කුඩා ප්රමාණයේ (විසන්ධි කරන ලද උපකරණ මෝටර් රථයක කඳ තුළ පවා ප්රවාහනය කළ හැක);
• හොඳින් මනරම් පස පමණක් නොව, කන්යා ඉඩම් වගා කිරීමට ඇති හැකියාව;
• බහුකාර්යත්වය (ජලය, පිරිසිදු කිරීම, ප්රවාහනය, ආදිය සඳහා භාවිතා වේ).

ඇවිදින ට්‍රැක්ටරය සවි කර ඇත සිව් පහර එන්ජිම, ගියර් පෙට්ටිය, සුක්කානම, ක්ලච් සහ රෝද දෙක. රෝද වෙනුවට, පස වගා කිරීම සඳහා ඇවිදින පිටුපස ට්‍රැක්ටරයේ කටර් හතරක් සවි කළ හැකිය.

එන්ජිම

එන්ජිම Robin Subaru EX 21 මිට්සුබිෂි එන්ජිම, 6 hp එන්ජිම Lianlong LL-160F

වෙනස් කිරීම මත පදනම්ව, Oka walk-behind ට්‍රැක්ටරය එන්ජින් වලින් සමන්විත වේ විවිධ නිෂ්පාදකයින්(DM-1M, DM-1M1, MITSUBISHI GT600 6.0/4.4, I/C 6.0 HP 6.0/4.4, Honda GX-200 6.5/4.8, Lifan 168 F- 2A 6.5/4.8, Vanguard 6.5/LongP6.85. -1A 6.5/4.8, Robin Subaru EX 17 6.0/4.4, Robin Subaru EX21 7 ,0/5.2, CADVI 168F-2A).

ජනප්‍රිය වෙනස් කිරීම් වලින් එකක් වන්නේ Lifan එන්ජිමක් සහිත Oka ය. . මෙම එන්ජිම ආර්ථිකමය සහ ක්රියාකාරිත්වයඔබට එය ස්ථාපනය කිරීමට ඉඩ දෙන්න කුඩා ප්රමාණයේ උපකරණ(මෝටර් වගාකරුවන්, ඇවිදින ට්‍රැක්ටර්). Lifan චීනයේ නිෂ්පාදනය කර ඇති අතර එය කල් පවතින සහ විශ්වසනීය එන්ජිමක් බව ඔප්පු කර ඇත.

ආකෘතිය තෝරා ගැනීම සිදු කරනු ලබන්නේ ඇවිදීමේ ට්‍රැක්ටරය භාවිතයෙන් ක්‍රියාකරු වගා කිරීමට අදහස් කරන භූමි ප්‍රමාණය මත මෙන්ම උපාංගය විසින් සිදු කරනු ලබන ප්‍රධාන කාර්යයන් (සීසෑම, වගා කිරීම, අර්තාපල් හෑරීම යනාදිය) මත ය. .

එන්ජිමේ දෝෂ

ඕකා වෝක්-පිටුපස ට්‍රැක්ටරයේ එන්ජිම ක්‍රියා කරන්නේ මන්දැයි සොයා බලමු? එබැවින්, එන්ජිම ක්‍රියා නොකිරීමට සහ ඇවිදින ට්‍රැක්ටරය ආරම්භ නොකිරීමට ප්‍රධාන හේතු පහත සඳහන් විය හැකිය:

• ප්රමාණවත් ඉන්ධන හෝ තෙල් මට්ටම;
• අඩු ගුණාත්මක පෙට්රල්;
• අවහිර වූ ඉන්ධන හෝ තෙල් පෙරහන;
• ස්පාර්ක් ප්ලග් හෝ සීල් වල ගැටළුව (තෙල් කාන්දු වේ; ස්පාර්ක් ප්ලග් ප්‍රතිස්ථාපනය කළ යුතුය);
• ඇවිදීමේ ට්‍රැක්ටරය සැකසීමේදී ආනතියේ කෝණය ඉක්මවා ඇත (අංශක 15 ට වැඩි, පැතලි මතුපිටක් මත ඇවිදීමේ පිටුපස ට්‍රැක්ටරය ආරම්භ කරන්න);
• විදුලි රැහැන්වල අඛණ්ඩතාව අවදානමට ලක්ව ඇත;
• සම්ප්රේෂණ පටි කැඩීම හෝ ඉවත් කිරීම;
• ඉහත සඳහන් ඕනෑම හේතුවක් සමඟ ඒකාබද්ධව දුර්වල ටයර් පීඩනය;
• උනුසුම් නොවී එන්ජිම ආරම්භ කිරීමට උත්සාහ කරන්න;
• ඉතා වැඩියි අඩු උෂ්ණත්වයඇවිදින ට්‍රැක්ටරය ගබඩා කිරීම මෙන්ම උපකරණ ආරම්භ කිරීමේදී වීදියේ විශාල අවාසියක් (ඇවිදින ට්‍රැක්ටරය උණුසුම් කාමරයක ගබඩා කරන්න; සෘණ උෂ්ණත්වයඑන්ජිම සහ ගියර් පෙට්ටිය උණුසුම් තෙල්වලින් පුරවන්න).

තෙල් වෙනස් කිරීම

නිෂ්පාදකයාගේ උපදෙස් වලට අනුව, Oka ඇවිදින ට්‍රැක්ටර් වල ගියර් පෙට්ටිය සඳහා භාවිතා කිරීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ සම්ප්රේෂණ තෙල් TAD-17I හෝ TAP-15V, සහ GOST 23652-79 අනුව ඕනෑම තෙල්. විවිධ ප්රමාණවලින් තෙල් මිශ්ර කළ හැකිය.

එන්ජිම සඳහා, මෝටර් රථ භාවිතා කරන්න එන්ජින් ඔයිල් M-53/10G1 හෝ M-63/12G1 වර්ගය. තෙල් API සමඟ අනුකූල විය යුතුය: SF, SG, SH සහ SAE: 10W-30, 15W-30.

ප්රතිස්ථාපන සංඛ්යාතය:

• පැය 20-25 කට පසු බිඳී යාමේ කාලය තුළ;
• ඊළඟ පැය 25 න් පසු, තෙල් පරීක්ෂා කර ගියර් පෙට්ටියට එකතු කරනු ලැබේ;
• පැය 50 ක මෙහෙයුමෙන් පසු සම්ප්රේෂණ තෙල් වෙනස් වේ;
• සැලසුම් කර ඇත තාක්ෂණික පරීක්ෂණපැය 100, 200, 500 හෝ ඊට වැඩි කාලයකට පසු, සියලුම ජලාශවලින් තෙල් ඉවත් කර නව එකක් සමඟ ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතුය.

නිෂ්පාදන කම්හල දැනට Oka walk-behind ට්‍රැක්ටරයේ වෙනස් කිරීම් නිෂ්පාදනය කරන්නේ ගැසොලින් එන්ජින්, ඔබ ඉන්ධන පිරවීම සඳහා AI 92 හෝ 95 ගැසොලින් තෝරාගත යුතුය.

පටි සවි කිරීම සහ ප්රතිස්ථාපනය කිරීම

පටි ලිහිල් කිරීමෙන් අතින් ඉවත් කරනු ලැබේ ගැලපුම් බෝල්ට්. පටි පළල හා දිගට ගැලපෙන සමාන ඒවා සමඟ ප්රතිස්ථාපනය වේ. ඇතුළුව අමතර කොටස් මිලදී ගැනීම සුදුසුය. සහ පටි, ඇවිදින ට්‍රැක්ටර් සඳහා වෙළඳනාම සහිත අමතර කොටස් ගබඩාවල. එවැනි වෙළඳසැල් නිෂ්පාදකයින් සමඟ කෙලින්ම වැඩ කරයි.

ඇවිදින ට්‍රැක්ටර් පටි ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමේ වීඩියෝ සමාලෝචනය:

පටිය තද කළ යුතුදැයි ඔබ දන්නේ කෙසේද?

ඔබ ඔබේ අතින් පටිය මත ඔබන්නේ නම්, එය තද කළ විට එය තරමක් නැමිය යුතුය. ඔවුන් එල්ලා වැටුණහොත්, එන්ජිම හමා යනු ඇත, එය පවා පෙනෙන්නට පුළුවන නිල් දුමඔවුන්ගේ අධික උනුසුම් වීමෙන්. පටි සෛල තුළට බැස ඇති අඳින ලද පටි ආදේශ කළ යුතුය. පළමුව, පටි රාමුව එකට තබා ඇති ගෙඩි ඉවත් කරන්න. ඊළඟට, පටි තද කිරීමට ගැලපුම් බෝල්ට් භාවිතා කරන්න, වරින් වර ආතතිය අතින් පරීක්ෂා කරන්න.

ඒවා නියාමනය කිරීම සඳහා නව පටි ස්ථාපනය කිරීමෙන් පසු එම උපාමාරු සිදු කරනු ලැබේ.

ආලෝකය සපයන

වඩාත්ම ජනප්‍රිය වෙනස් කිරීම්, අවාසනාවකට මෙන්, තවමත් හෙඩ් ලයිට් වලින් සමන්විත නොවේ, නමුත් සමහර උපකරණ හිමිකරුවන් විසින්ම මෙම සූක්ෂ්මතාවය නියාමනය කරයි.

තුල මූලික ආකෘති, Kadvi විසින් නිෂ්පාදනය කරන ලද, ඇවිදින පිටුපස ට්‍රැක්ටරයේ ආලෝකයක් නොමැත.

ඇවිදින ට්‍රැක්ටරයක ආලෝකය සෑදීම ඉතා පහසුය; මේ සඳහා සාමාන්‍යයෙන් භාවිතා කරනුයේ මූලික විදුලි උත්පාදක ය. සම්බන්ධතාවය පහත පරිදි සිදු කෙරේ:

• විදුලිය නිපදවන උපකරණයක් සුක්කානම් රෝදයේ බොත්තමකට සම්බන්ධ කර ඇත;
• බොත්තමේ සිට විදුලි උපකරණ දක්වා අවශ්ය වයර් තබන්න (උදාහරණයක් ලෙස, හෙඩ් ලයිට්);
• වයර් ඕනෑම ආකාරයකින් පරිවරණය කර ඇත යාන්ත්රික හානිසහ ජලය (බොහෝ විට රැලි සහිත නලයක් භාවිතා වේ).

උත්පාදක බලය ප්රමාණවත් නම්, ප්රධාන ආලෝකය දීප්තිමත් වනු ඇත. අඩු එන්ජින් වේගයකින් ප්රමාණවත් බලයක් නොමැති නම්, ආලෝකය නිවී යයි. සමහර ශිල්පීන් ඇවිදින ට්‍රැක්ටර් උත්පාදක යන්ත්‍රය වෙනුවට මෝටර් රථයක් හෝ ට්‍රැක්ටර් උත්පාදක යන්ත්‍රයක් භාවිතා කරයි.

ඔබේම දෑතින් ඇවිදින ට්‍රැක්ටරයක් ​​හෝ කුඩා ට්‍රැක්ටරයක් ​​සඳහා ආලෝකයක් සාදා ගන්නේ කෙසේද:

ඕනෑම අවස්ථාවක, උත්පාදක යන්ත්රයක් භාවිතා නොකර වුවද, ඔබට ඇවිදින පිටුපස ට්රැක්ටරය මත ආලෝකය සෑදිය හැකිය. ඔබට අවශ්‍ය වන්නේ 12-වෝල්ට් බැටරියක් සහ LED ලාම්පුව. බැටරිය විදුලි බයිසිකලයකින් හෝ ස්කූටරයකින් ගත හැකිය.

ගියර් පෙට්ටිය සහ එන්ජිම අතර එය ස්ථාපනය කිරීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ. විදුලි උත්පාදක යන්ත්රයක් සමඟ ඉහත රූප සටහනට අනුව, බැටරිය සම්බන්ධ කරන්න. බැටරියෙන් ලැබෙන වයර් ස්විචයකට සහ පසුව හෙඩ් ලයිට් හෝ වෙනත් විදුලි උපකරණ වෙත යොමු කෙරේ.

තුල අනිවාර්යයවයර් පරිවරණය කරන්න.

ගියර් පෙට්ටිය

ඔකා ඇවිදින ට්‍රැක්ටර් වල හිමිකරුවන්, වෙනත් ඕනෑම උපකරණයක් මෙන්, සමහර විට මෙහෙයුම් ගැටළු වලට මුහුණ දෙයි. ගියර් පෙට්ටියේ ක්‍රියාකාරිත්වය ඇතුළුව.

• නිමැවුම් පතුවළ මත තෙල් කාන්දු වේ: ඇක්සල් පතුවළ කෆ් අඳිනු ලැබිය හැකිය (කෆ් එක ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම උපකාරී වේ);
• ගියර් පෙට්ටිය හිර වී ඇත (එක් හේතුවක් වන්නේ කැඩුණු දාමයකි; එය ප්‍රතිස්ථාපනය කළ යුතුය);
• ගියර් වෙනස් කිරීමට නොහැක (ඔබ ගියර් පෙට්ටිය විසුරුවා හැර කැඩුණු කොටස් ප්‍රතිස්ථාපනය කළ යුතුය);
• ඇක්සල් පතුවළ විසන්ධි කිරීමේ යාන්ත්‍රණය කැඩී ඇත (ඇක්සල් පතුවළ පාලන කේබලයේ ආතතිය සකස් කිරීම උපකාරී වේ).

පහත රූපයේ දැක්වෙන්නේ ඇවිදින ට්‍රැක්ටර් ගියර් පෙට්ටියේ හරස්කඩ රූප සටහනකි

තෙල් මුද්‍රා වල සාමාන්‍ය ක්‍රියාකාරිත්වය අඩාල වුවහොත්, එනම් තෙල් කාන්දු වන විට, තෙල් මුද්‍රා ඉවත් කර ඉරිතැලීම් සහ ඇඳීම සඳහා පරීක්ෂා කළ යුතුය. අවශ්ය නම් ප්රතිස්ථාපනය කරන්න.

කාබ්යුරේටරය ගැලපීම

ඇවිදින ට්‍රැක්ටරයේ කාබ්යුරේටර් කපාට වරින් වර ගැලපීම අවශ්‍ය වේ. කපාට අතර දුර ප්රමාණයේ සම්මතය උල්ලංඝනය කිරීම ගෑස් බෙදා හැරීමේ අදියරවල ආවර්තිතා වෙනසක් ඇති කරයි, ප්රතිඵලයක් වශයෙන්, එන්ජිම ප්රකාශිත බලයට ළඟා නොවේ. පරතරය විශාල නම්, ශබ්දය දිස්වන අතර කපාට විකෘති වේ.

ඕනෑම ඉක්මනින් බාහිර ශබ්දයඑන්ජිම තුළ, කාබ්යුරේටරය සකස් කළ යුතුය. සකස් කිරීම සඳහා, ඔබට ඉස්කුරුප්පු නියනක්, යතුරක් සහ තලයක් අවශ්‍ය වේ (සියල්ලට පසු, කපාට නිෂ්කාශන සම්මතය 0.1 mm සිට 0.15 mm දක්වා වේ).

MB-1D වෝක්-පිටුපස ට්රැක්ටරය පටල ආකාරයේ කාබ්යුරේටරයක් ​​භාවිතා කරයි, ආකෘතිය DM 1.08.100. DI1.08.100 කාබ්යුරේටරයේ බාහිර දර්ශනය පහත රූපයේ දැක්වේ:

1 - සම්පූර්ණ throttle ඉස්කුරුප්පු ඇණ; 2 - නිෂ්ක්රීය ඉස්කුරුප්පු; 3 - ලීවරය වායු damper; 4 - අවම වේග ඉස්කුරුප්පු ඇණ; 5 - ෆ්ලැන්ජ්; 6 - මාත්රා උපාංගය; 7 - පයිප්ප; 8 - වඩදිය: 9 - හිසකෙස්; 10 - ගෙඩි; 11 - ආදාන සවි කිරීම; 12 - බොත්තම.

ගැලපීම පහත පරිදි සිදු කෙරේ:

• කපාට නට් ගලවා ගැනීමට ඉස්කුරුප්පු නියනක් භාවිතා කරන්න,
• තලය ඇතුල් කර ගෙඩිය තද කර ඇත.
• ක්රියාවලිය අවසන් වූ පසු, කාබ්යුරේටර් නිවාසය තබා ඇත.