Rosavtodor වියළීම සඳහා මාර්ග වසා දැමීමට උත්සාහ කරයි. කවදාද සහ කුමන මාර්ගද? විග්‍රහ කිරීම. භාණ්ඩ ප්‍රවාහනය සඳහා රථවාහන සීමා Novy Urengoy මාර්ගය වසා දමයි

අත්සන් කරන ලද්දේ: ෆෙඩරල් මාර්ග ඒජන්සියේ ප්රධානී ආර්.වී. ස්ටාරෝවොයිට්
සත්කාරක අධිකාරිය: ෆෙඩරල් මාර්ග ඒජන්සිය
අත්සන් කරන දිනය: අප්රේල් 03, 2017

ෆෙඩරල් මාර්ග නියෝජිතායතනයේ රෙගුලාසිවල 5 වැනි වගන්තියේ 5.4.3 උප වගන්තියට අනුව, රජයේ නියෝගයෙන් අනුමත රුසියානු සමූහාණ්ඩුව 2004 ජූලි 23 දිනැති අංක 374 (රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ එකතු කරන ලද නීති, 2004, අංක 31, කලාව. 3264; 2006, අංක 16, කලාව. 1747; අංක 37, කලාව. 3880; 2008, අංක 8, 1883, චිත්‍ර 15; කලාව. අංක 37 (දෙවන කොටස), 2016 අංක 325, කලාව.

1. 2017 ජූලි 18 සිට අගෝස්තු 31 දක්වා දෛනික වායු උෂ්ණත්වය 32 ° C ට වඩා වැඩි වන පරිදි හඳුන්වා දෙන්න. ෆෙඩරල් සේවයජල කාලගුණ විද්‍යාව සහ අධීක්ෂණය පිළිබඳ පරිසරය, තාවකාලික රථවාහන සීමා අධිවේගී මාර්ග පොදු භාවිතය ෆෙඩරල් වැදගත්කම

සමග ඇස්ෆල්ට් කොන්ක්රීට් පදික වේදිකාව වාහන, අක්ෂයක හෝ අක්ෂ සමූහයක (බෝගී) බර රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ භූමියේ ස්ථාපිත කර ඇති අවසර ලත් සීමාවන් ඉක්මවා යයි. අක්ෂීය පැටවීම්වාහන (මෙතැන් සිට ගිම්හානයේ තාවකාලික ගමනාගමන සීමාවන් ලෙස හැඳින්වේ).

2. ගිම්හානයේදී තාවකාලික ගමනාගමන සීමාවන් හඳුන්වා දෙන "රුසියානු අධිවේගී මාර්ග" රාජ්‍ය සමාගමේ භාර කළමනාකාරිත්වයට මාරු කරන ලද මහාමාර්ග ඇතුළුව ෆෙඩරල් වැදගත්කමක් ඇති පොදු මහාමාර්ග ලැයිස්තුවක් (එවැනි මහාමාර්ගවල කොටස්) ස්ථාපිත කරන්න. ෆෙඩරල් මාර්ග ඒජන්සි රජයේ ආයතන වෙත ( ෆෙඩරල් දෙපාර්තමේන්තුමහාමාර්ග, දෙපාර්තමේන්තු අධිවේගී මාර්ග, ඉදිවෙමින් පවතින මාර්ග අධ්‍යක්ෂ මණ්ඩල) (මෙතැන් සිට හැඳින්වෙන්නේ බලයලත් සංවිධාන), මෙන්ම රාජ්ය සමාගම "රුසියානු මහාමාර්ග", ගිම්හානයේදී තාවකාලික ගමනාගමන සීමා කිරීම්, මෙම නියෝගයට අනුග්රහය අනුව.

3. මහාමාර්ග ඉදිකිරීම් සහ මෙහෙයුම් දෙපාර්තමේන්තුව:

ගිම්හානයේදී තාවකාලික ගමනාගමන සීමාවන් තුළ සහතික කරන්න විශේෂ අවසරමෙම නියෝගයේ උපග්රන්ථයේ, තීරුවේ දක්වා ඇති ෆෙඩරල් වැදගත්කමක් ඇති පොදු මාර්ගවල බර වාහනයක් ගමන් කිරීම සඳහා " විශේෂ කොන්දේසිව්යාපාරය" පහත අන්තර්ගතය සමඟ ප්රවේශයක් සිදු කරයි: "ගිම්හානයේ තාවකාලික සීමාවක් හඳුන්වා දුන් විට, 22:00 සිට 10:00 දක්වා චලනය කිරීමට අවසර ඇත";

ගිම්හානයේදී තාවකාලික රථවාහන සීමා හඳුන්වාදීම පිළිබඳ අන්තර්ජාල තොරතුරු සහ විදුලි සංදේශ ජාල තොරතුරු පිළිබඳ ෆෙඩරල් මාර්ග ඒජන්සියේ නිල වෙබ් අඩවියේ පළ කිරීම;

ගිම්හාන කාලය තුළ තාවකාලික ගමනාගමන සීමාවන් හඳුන්වාදීම පිළිබඳව විදේශීය රාජ්‍යවල නිල නියෝජිත කාර්යාල මෙන්ම උනන්දුවක් දක්වන ෆෙඩරල් විධායක බලධාරීන් සහ රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ සංඝටක ආයතනවල විධායක බලධාරීන් දැනුවත් කරන්න.

4. බලයලත් ආයතනවල ප්‍රධානීන්ට:

අන්තර්ජාල තොරතුරු සහ විදුලි සංදේශ ජාලයේ වෙබ් අඩවිවල මෙන්ම මාධ්‍ය හරහා ද ගිම්හානයේදී තාවකාලික ගමනාගමන සීමා කිරීම් සඳහා හේතු සහ වේලාවන් පිළිබඳව මාර්ග භාවිතා කරන්නන් දැනුවත් කිරීම;

6. අප්රේල් 5, 2016 අංක 521 දරන ෆෙඩරල් මාර්ග නියෝජිතායතනයේ නියෝගය පිළිගනිමු "2016 දී ෆෙඩරල් වැදගත්කමක් ඇති පොදු මාර්ගවල වාහන ගමන් කිරීම සඳහා තාවකාලික සීමා කිරීම් හඳුන්වාදීම" (රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ අධිකරණ අමාත්යාංශය විසින් ලියාපදිංචි කර ඇත. 2016 මැයි 13 වන දින ලියාපදිංචි අංක 42078).

7. මෙම ඇණවුම ක්‍රියාත්මක කිරීම පිළිබඳ පාලනය මා රඳවා තබාගනිමි.

සිදුවුයේ කුමක් ද?

Rosavtodor යෝජනා කළේය සමීපයි ෆෙඩරල් මහාමාර්ග එළඹෙන වසන්ත හා ගිම්හානයේදී බර ට්රක් රථ සඳහා. ෆෙඩරල් මාර්ග ඒජන්සියට අනුව, අයහපත් කාලගුණික කාලවලදී අධිවේගී මාර්ග ආරක්ෂා කිරීමට මෙය උපකාරී වේ. උදාහරණයක් ලෙස, වසන්තයේ දී, ජලය බැස යන කාලය තුළ, සහ ගිම්හානයේදී, උණුසුම් සමයේදී.

තහනම ක්‍රියාත්මක වන්නේ කවදාද සහ කොපමණ කාලයක් ඒවා හඳුන්වා දෙන්නේද?

මෙය දැනට ව්‍යාපෘතියකි. දැන් Rosavtodor එය මහජන නඩු විභාගයට ඉදිරිපත් කර ඇත. නියමිත වේලාවට එය බලාත්මක වීමට නම්, ලේඛනය අනුමත කිරීමේ සියලුම අදියරයන් හරහා ගොස්, අත්සන් කර, අධිකරණ අමාත්‍යාංශය විසින් ලියාපදිංචි කර මාර්තු මැද භාගයට පෙර නිල වශයෙන් ප්‍රකාශයට පත් කළ යුතුය.

අනුමත නම්, ව්යාපෘතිය භාවිතා කිරීමට යෝජනා කරයි විවිධ මාර්ග සඳහා විවිධ කාල පරිච්ඡේදසීමා. උදාහරණයක් ලෙස, ශාන්ත පීටර්ස්බර්ග් හරහා ගමන් කරන අය මත සහ ලෙනින්ග්රාඩ් කලාපයෆෙඩරල් මාර්ගවල - M-11 "Narva", M-18 "Kola", M-20, A-121 "Sortavala", මෙන්ම රින්ග් පාරේ, බර වාහන අප්රේල් 1 සිට අප්රේල් දක්වා ගමන් කළ නොහැක. 30. M-10 "රුසියාව" සහ "ස්කැන්ඩිනේවියා" මහාමාර්ග (මොස්කව් - ශාන්ත පීටර්ස්බර්ග් - Torfyanovka) මෙම වසරේ වසන්තය සඳහා වසා දැමීමට සැලසුම් කර නැත. සමහර ට්රක් රථ අප්රේල්, මැයි සහ ජූනි මස මුල් භාගයේදී පවා සයිබීරියානු මහාමාර්ගවල තහනම් වේ.

වසන්තයේ පමණක් සීමාවන් තිබේද?

නැත.ගිම්හානයේදී තහනම් කිරීම් ද හඳුන්වා දෙනු ලැබේ. මැයි 20 සිට අගෝස්තු 31 දක්වා, දෛනික වායු උෂ්ණත්වය අංශක 32 ඉක්මවන්නේ නම්, බර වාහන ගමනාගමනය දිවා කාලයේ (පෙ.ව. 10 සිට රාත්‍රී 10 දක්වා) ප්‍රධාන මහාමාර්ගවල සීමා වේ.

රථවාහන සීමා ට්රක් රථරුසියානු මාර්ගවල ස්ථිර හා තාවකාලික ලෙස බෙදිය හැකිය. ස්ථිර පද්ධතියට මධ්‍යම ප්‍රදේශවලට ඇතුළුවීම නියාමනය කරන බලපත්‍ර පද්ධතියක් ඇතුළත් වේ. ප්රධාන නගර(මොස්කව් සහ ශාන්ත පීටර්ස්බර්ග්), තාවකාලික (හෝ වෙනත් ආකාරයකින් සෘතුමය) වසන්ත ගංවතුර සහ ගිම්හාන තාපය තුළ වලංගු වේ.

සෘතුමය සීමා කිරීම්

සම්ප්රදායිකව වසන්තයේ දී රුසියානු මාර්ග(කුණු සහ ඇස්ෆල්ට් යන දෙකම) වසා ඇත "වසන්ත වියළීම". මෙය සිදු කරනුයේ මාර්ග මතුපිට ආරක්ෂා කර ගැනීම සඳහා ය: හිම දියවීම සහ ගංගා ගංවතුර හේතුවෙන් පස ජලයෙන් යට වී ඉතා මෘදු වේ. අවසානයේ මාර්ග ව්යුහයන්දුර්වල වූ අතර එකම බරට ඔරොත්තු දිය නොහැක.

මාර්ග මතුපිටට සිදුවන හානිය අවම කිරීම සහ එහි විනාශය වැලැක්වීම සඳහා, ගංවතුර තුළ බර ට්රක් රථ ගමන් කිරීම සීමා කිරීම හඳුන්වා දෙනු ලැබේ. මෙම සීමාවන් සාමාන්යයෙන් මාසයක් සඳහා වලංගු වන අතර ඒවාට යටත් වේ දේශගුණික තත්ත්වයන්, කලාපයෙන් කලාපයට වෙනස් වේ: පළමුව, වේලාව අනුව (රුසියාව පුරා එකවර මාර්ග වැසීම සහ විවෘත නොවේ - සෑම තැනකම විවිධ කාල පරිච්ඡේද සකසා ඇත), සහ දෙවනුව, අනුව අවසර ලත් පැටවීමඅක්ෂය මත.

කෙසේ වෙතත්, එකම කලාපයේ වුවද, විවිධ මාර්ග කොටස්වල විවිධ බර සීමාවන් තිබිය හැකි අතර ඒවා විවිධ අවස්ථාවලදී වසා දැමිය හැක.

යනු: එක් අක්ෂයක් සඳහා - ටොන් 6 ක්, අක්ෂ දෙකක් සඳහා - ටොන් 5 ක්, අක්ෂ තුනක් සඳහා - ටොන් 4 කි. කෙසේ වෙතත්, ඔවුන්ගේ වගුරු බිම් සහිත වයඹ දිග ප්‍රදේශවල, සීමා කිරීම් සම්ප්‍රදායිකව දැඩි වේ: කරේලියා සඳහා ටොන් 4 ක් පමණ, Arkhangelsk කලාපය සඳහා ටොන් 3.5 ක් පමණ, ලෙනින්ග්‍රෑඩ් කලාපය සඳහා ටොන් 3 කට වඩා වැඩි නොවේ ... රීතියක් ලෙස, වසා දැමීමේ කාලය මාසයකට වඩා දිගු මෙම කලාපවල වියළීම සඳහා මාර්ග.

ඉක්මවන බර පැටවීම් වලංගු අගයන්, "වසා දැමූ" කලාපීය මාර්ගවල ගමන් කිරීම සඳහා සුදුසු අවසරයක් ලබා ගත යුතු අතර සිදු වූ හානිය සඳහා වන්දි ගෙවිය යුතුය. පළාත් පාලන ආයතන විසින් බලපත්‍ර නිකුත් කරනු ලබන අතර, සිදු වූ හානිය සඳහා වන්දි ගෙවීම සඳහා ගාස්තු ද නියම කරයි. ස්වාභාවිකවම, එකම ඇක්සලයක් සහිත එක් මෝටර් රථයක් සඳහා "පාස්" පිරිවැය විවිධ කලාපවෙනස් වනු ඇත.

ඒ අතරම, තාවකාලික සීමා කිරීමේ පද්ධතිය සමහර බර පැටවීම් සඳහා කිසිසේත්ම අදාළ නොවේ. අවසරයක් ලබා ගැනීමකින් තොරවවිසින් වසන්ත මාර්ගසමත් විය හැක:

  • ට්රක් රථප්රවාහනය සිදු කිරීම ආහාර, ඖෂධ සහ ඖෂධ, ඉන්ධන සහ ඉන්ධන සහ ලිහිසි තෙල්, අවශ්යතා සඳහා භාණ්ඩ කෘෂිකර්ම(සතුන් සහ ඔවුන් සඳහා ආහාර, බීජ තොග, පොහොර ...);
  • තැපැල් සහ තැපැල් භාණ්ඩ බෙදාහරින වාහන;
  • මාර්ග ඉදිකිරීම් සහ නඩත්තු උපකරණ, මෙන්ම මාර්ග අලුත්වැඩියාව සඳහා ද්රව්ය ලබා දෙන වාහන;
  • විශේෂ සේවා වාහන (හදිසි අවස්ථා අමාත්යාංශය, ආරක්ෂක අමාත්යාංශය, ආදිය), ප්රතිවිපාක ඈවර කිරීමේදී භාණ්ඩ ප්රවාහනය කරන වාහන ස්වභාවික විපත්;
  • ගෙන යන වාහන ජාත්යන්තර ප්රවාහන බඩු.

ඊට අමතරව, මගී ප්‍රවාහනයට සීමා අදාළ නොවේ.

බලපත්රයක් ලබා ගැනීම සඳහා, ඔබ පහත සඳහන් පරිදි අදාළ ප්රාදේශීය බලධාරීන් සම්බන්ධ කර ගත යුතුය ලේඛන:

  • ප්රකාශය;
  • වාහනයේ ගමන් බලපත්‍රයේ පිටපතක් හෝ එහි ලියාපදිංචි සහතිකය;
  • භාණ්ඩය ස්ථානගත කිරීම, අක්ෂ සහ රෝද ගණන, ඒවායේ සාපේක්ෂ පිහිටීම, අක්ෂ දිගේ බර බෙදා හැරීම පෙන්වන වාහනයේ රූප සටහනක්;
  • පිළිබඳ තොරතුරු තාක්ෂණික අවශ්යතාප්‍රකාශිත භාණ්ඩ ප්‍රවාහනය සඳහා ප්රවාහන තත්ත්වය;
  • අයදුම්කරුගේ හඳුනාගැනීමේ ලියවිල්ලක් (හිමිකරු ප්රවාහනය සිදු නොකරන්නේ නම් - වාහනයේ හිමිකරු විසින් නිකුත් කරන ලද ඇටෝර්නි බලය).

පසුගිය වසර පහ තුළ "වසන්ත වියළීම" සඳහා වසා දමා නැත. ෆෙඩරල් මාර්ග. ඒ 2018 සිටවසන්ත ගංවතුර වලදී බර වාහන ගමනාගමනයට පනවා තිබූ සීමාවන් දැනටමත් සම්පූර්ණයෙන්ම ඉවත් කර ඇත ව්යවස්ථාදායක මට්ටමින්- සිදු කරන ලද වෙනස්කම් වලට අනුකූලව 2011 අගෝස්තු 12 දිනැති අංක 211 දරන ප්රවාහන අමාත්යාංශයේ නියෝගය. නිල අනුවාදයට අනුව, ෆෙඩරල් මාර්ගවල වැඩිදියුණු කළ තත්ත්වය මගින් මෙම ව්යවස්ථාදායක තීරණය බලපෑවේය. ඔවුන් පවසන්නේ ඔවුන්ගෙන් සියයට 80 ක් දැනටමත් සම්මත තත්වයට ගෙන ඇති බවයි, එනම් ඔවුන්ට ඔරොත්තු දිය හැකි බවයි වැඩි බරක්පස සෝදා හැරීමට බිය නොවන්න. කෙසේ වෙතත්, වාහකයන් විශ්වාස කරන්නේ ඔවුන් පද්ධතිය හරහා තල්ලු කිරීමට සහ අවම වශයෙන් ෆෙඩරල් මාර්ග ආරක්ෂා කිරීමට සමත් වූ බවයි.

වාහකයන් සඳහා, ඇත්ත වශයෙන්ම, වසන්ත සීමා කිරීම් බොහෝ ගැටලු ගෙන එයි. විවිධ කාලවලදී විවිධ ප්‍රදේශවල මාර්ග වසා ඇති බැවින්, කලාප කිහිපයකට භාණ්ඩ බෙදා හරින අයට, සීමාවන්, ඇත්ත වශයෙන්ම, වසන්තය පුරාවටම අදාළ වන බව පෙනේ. ඒ සමගම, බලපත්ර ලබා ගැනීම සඳහා, විවිධ දෙපාර්තමේන්තු වලට නිරන්තරයෙන් සම්බන්ධ වීමට අවශ්ය වන අතර, "පාස්" පිරිවැය සමහර විට ප්රවාහනයේ පිරිවැයට සමාන විය හැකිය.

සීමාවන්ට යටත් නොවන කුඩා මෝටර් රථ “පැදවීම” ලාභදායී නොවේ (සහ ඔබට ඒවා එවැනි ප්‍රමාණයකින් ලබා ගත හැක්කේ කොතැනින්ද?!), සහ වාහන ඇණිය “අකර්මණ්‍ය” කර “නිවාඩුවක්” ගත කිරීමට ස්වල්ප දෙනෙකුට හැකිය. පාරවල් "වියළෙමින්" තිබියදී.

ඊට අමතරව, වාහකයන්ට සැකයක් තිබේ: මේ අවස්ථාවේ මාර්ග ඇත්ත වශයෙන්ම විවේකීව පවතින අතර සීමා කිරීම් පද්ධතිය කප්පම් පද්ධතියක් බවට පත්වෙමින් තිබේද? ඇත්ත වශයෙන්ම, බොහෝ දෙනෙක්, මුදල් ඉතිරි කර ගැනීමට, අවදානම් ගැනීමට සහ බලපත්‍ර නොමැතිව දිගටම රිය පැදවීමට කැමති වන අතර, ඔවුන් හසු වූ විට, ඔවුන් අයවැයට දඩ මුදල් නොගෙවා, රථවාහන පොලිස් නිලධාරීන්ට අල්ලස් ලබා දෙයි.

සදාකාලික ප්‍රශ්නය ඉතිරිව ඇත: අධික බරට ඔරොත්තු දිය හැකි මාර්ග මුලින් තැනීම පහසු නොවේද?

වසන්තයට අමතරව, ද ඇත ගිම්හාන සීමාවන්. වායු උෂ්ණත්වය සෙල්සියස් අංශක 32 ට වඩා ඉහළ යන විට ඒවා අදාළ වන අතර බර වාහනවලට ගමන් කළ හැක්කේ 22.00 සිට 10.00 දක්වා තාර පාරවල්වල පමණි.

ස්ථිර සීමා කිරීම්

2013 සිට, මොස්කව් සහ ශාන්ත පීටර්ස්බර්ග් වෙත බර ට්රක් රථ ඇතුල්වීම සඳහා ස්ථිර සීමා කිරීම් පවතී.

මොස්කව්හි දිවා කාලයේ ගමනාගමනය තහනම්ය (6.00 සිට 22.00 දක්වා) භාණ්ඩ ප්රවාහනයමොස්කව් රින්ග් පාර දිගේ ටොන් 12 කට වඩා බරින් සහ ටොන් එකකට වඩා - තුන්වන ප්‍රවාහන වළල්ල තුළ සහ උද්‍යාන වළල්ල දිගේ.

නගරයට ඇතුළු වීමට නම්, ඔබ බලපත්රයක් ලබා ගත යුතුය. කෙසේ වෙතත්, මොස්කව්හි තුන් මට්ටමේ ප්රවේශ පද්ධතියක් ඇති බව මතක තබා ගත යුතුය:

  • MKAD පාස්: ඔබට MKAD ඔස්සේ සහ MKAD තුළ ගමන් කිරීමට ඉඩ සලසයි; Euro-2 ට නොඅඩු පාරිසරික පන්තියක මෝටර් රථ සඳහා නිකුත් කරනු ලැබේ;
  • තෙවන ප්‍රවාහන මුදු පාස්: ඔබට මොස්කව් රින්ග් පාරට ඇතුළු විය හැකි අතර සීමාවකින් තොරව තුන්වන වටරවුම වටා ගමන් කළ හැකිය; අවශ්ය පාරිසරික පන්තිය- යුරෝ-3 ට නොඅඩු;
  • SK සමත්: ඔබට මොස්කව්හි මුළු භූමි ප්රදේශය පුරාම ගමන් කළ හැකිය; පාරිසරික පන්තිය - යුරෝ-3 ට නොඅඩු.

ශාන්ත පීටර්ස්බර්ග්හි, කලාපීය මාර්ගවල ටොන් 8 කට වඩා බරින් යුත් භාණ්ඩ ප්රවාහන වාහන ගමන් කිරීම තහනම් කර ඇත. ඒ අතරම, ඊනියා "පූරණ රාමුව" (වීදි ලැයිස්තුවක් සොයා ගත හැක 2012 මාර්තු 27 වන දින අංක 272 දරන ශාන්ත පීටර්ස්බර්ග් රජයේ නියෝගයට උපග්රන්ථ අංක 2), සීමා කිරීම් අදාළ නොවේ.

"වසා දැමූ" මාර්ගවල ධාවනය කිරීමට, ඔබ අවසර පත්රයක් ලබා ගත යුතුය. ඔහු විය හැක්කේ:

  • එක් වරක්: දිවා (වලංගු 7.00 සිට 23.00 දක්වා), රාත්‍රී (23.00 සිට 7.00 දක්වා), ඔරලෝසුව වටා සහ නගර මධ්‍යයට ගමන් කිරීම සඳහා;
  • නිශ්චිත කාලයක් සඳහා (වසරක් දක්වා වලංගු වේ).

Kaliningrad දීට්රක් රථ ගමනාගමනය ටොන් 14.5 ට වඩා බරයිපදනම මත සිදු කරන ලදී මාර්ග සිතියම්(2009 මාර්තු 13 දිනැති නාගරික දිස්ත්රික්කයේ "කලිනින්ග්රෑඩ් නගරය" අංක 372 හි පරිපාලනයේ යෝජනාව). නගරය හරහා ගමන් කිරීමට අදහස් කරන ටොන් 14.5 ට වඩා බර සෑම වාහනයක් සඳහාම මාර්ග සිතියමක් නිකුත් කරනු ලබන අතර, එය ගමන් කළ හැකි වීදි සහ එය නැවැත්වීමට අවසර දී ඇති ස්ථාන ලැයිස්තුවක් අඩංගු වේ.

මාර්ග කාඩ්පත් වල විධිවිධාන සම්පුර්ණයෙන්ම සංක්‍රමණ ට්‍රක් රථ සඳහා අදාළ වන්නේ නම්, නගරයේ ලියාපදිංචි ව්‍යවසායන් සහ තනි ව්‍යවසායකයින් සතු බර වාහන සඳහා, සමහර ලිහිල් කිරීම්.

මේ කාර් මාර්ග සිතියම් නොමැතිව කළ හැකියඔවුන් වළළු පාරේ මායිම් වලින් ව්‍යවසායයට හෝ ව්‍යවසායයේ සිට වළල්ලට ගමන් කරන අවස්ථාවක. එකම දෙය: ඔවුන්ගේ ව්යාපාරයේ මාර්ගය Kaliningrad කලාපය සඳහා අභ්යන්තර කටයුතු අධ්යක්ෂ මණ්ඩලයේ රාජ්ය රථවාහන ආරක්ෂණ පරීක්ෂක සමඟ එකඟ විය යුතුය. චලනය වෙමින් පවතී එකඟ වූ කොරිඩෝවෙන් පිටතමාර්ග සිතියමක් සකස් කිරීම තවමත් අවශ්ය වේ.

MKU "නගර මාර්ග ඉදිකිරීම් සහ අලුත්වැඩියා" මාර්ග සිතියම් නිකුත් කිරීම සඳහා වගකිව යුතුය. ගන්න පුළුවන්මෝටර් රථයේ රියදුරු හෝ නියෝජිතයා ප්රවාහන ව්යවසාය, හෝ වාහනයේ පාරිභෝගිකයා. ඔහු අයදුම්පතට අනුයුක්ත කළ යුතුය ලේඛනගත කිරීම, නගරයට ඇතුළු වීමට සහ/හෝ පිටවීමේ අවශ්‍යතාවය තහවුරු කිරීම මෙන්ම තාක්ෂණික ටිකට් පතක් (තනි හිමිකරුවෙකු සඳහා - වාහන ලියාපදිංචි සහතිකයක්).

එක් මාර්ගයක වැඩ කරන විට, එක් කාඩ්පතක් දින 30 ක් සඳහා වලංගු විය හැකිය.

Ekaterinburg හිබරින් යුත් ට්රක් රථ ටොන් 3.5 කි"වළල්ල" ඇතුළත ධාවනය කළ නොහැක, වීදි මගින් පිහිටුවා ඇත:

ශාන්ත Baku Commissars - st. Shefskaya - Egorshinsky ප්රවේශය - මූලික මංතීරුව - රියදුරුගේ මාර්ගය - බයිපාස් මාර්ගය - st. Serafima Deryabina - st. Tokarey - st. Khalturina - st. Bebelya - ශාන්ත. Donbasskaya - st. බකු කොමසාරිස්වරු.

ඒ සමගම, යටතේ ව්යතිරේක"වළල්ල" ඇතුළත පිහිටා ඇති ව්යාපාරවලට සේවය කරන ට්රේලර් නොමැතිව ට්රක් රථ ආවරණය කර ඇත.

අනාගතයේදී, Yekaterinburg නගරාධිපති කාර්යාලය විසින් තහනම දැඩි කිරීමට සහ විශේෂ අවසරයකින් තොරව EKAD වලින් ඔබ්බට භාණ්ඩ ප්රවාහනය කිරීමට ඉඩ නොදේ. ඇත්ත, දැනට, Sverdlovsk කලාපයේ රථවාහන පොලිස් දෙපාර්තමේන්තුව විසින් පිළිගත් වත්මන් සීමාවන් යථාර්ථයට වඩා විධිමත් බවකි: රියදුරන් "පුඩු" වාසියක් ලබාගෙන සාප්පු සහ වෙනත් ප්‍රවාහනය කරන ප්‍රවාහනය ලෙස තම මෝටර් රථය පසුකර යයි. "සංවෘත" කලාපයේ ව්යවසායන්.

මීට අමතරව, යම් ආකාරයක ස්ථිර සීමාවන් ද ඇතුළත් වේ:

  • ගමන් බලපත්රයක් ලබා ගැනීමේ අවශ්යතාව වාහන, ප්රවාහනය විශාල සහ/හෝ බර භාණ්ඩ ;
  • ටොන් 12 ට වඩා බර භාණ්ඩ ප්‍රවාහන වාහන සඳහා ෆෙඩරල් මාර්ගවල ගාස්තු ( "ප්ලේටෝ");
  • මාර්ගවල ඇතැම් කොටස් සඳහා වසර පුරා ස්ථාපිත කර ඇති එම සීමාවන් සමඟ ඇත සංඥා