ශීත ඍතුව නිසැකවම වසරේ කටුක කාලයකි. තවද එය වාහන ධාවනය ඇතුළුව මිනිසුන්ගේ ජීවිතයේ සෑම අංශයකටම බලපායි. ශීත ඍතුවේ දී වැදගත් ගැටළු වලින් එකක් වන්නේ බැටරි ක්රියාකාරීත්වය සහ ගබඩා කිරීමේ ගැටළුව මෙන්ම නිසි සැලකිල්ලඔහු පිටුපසින්. ගිම්හානයට වඩා ශීත ඍතුවේ දී වඩා වේගවත්. නමුත් දෝෂ සහිත බැටරියක් හේතුවෙන් ශීත ඍතුවේ දී මාර්ගයේ නතර වීම ගිම්හානයේදී සමාන තත්වයකට පත්වීමට වඩා භයානක ය. භාවිතා කරන්නේ කෙසේද යන්න පමණක් නොව, ගබඩා කරන්නේ කෙසේද යන්න දැන ගැනීම වැදගත්ය.

බැටරිය ගබඩා කර භාවිතා කරන තත්වයන් තීරණාත්මක බලපෑමක් ඇති කරයි. සාමාන්‍යයෙන් නිතර නිතර ආරම්භ කිරීම් සහ කෙටි ගමන් බිමන් යෑම්, විදුලි උපකරණවල පැන නගින ගැටලු, අකාලයේ නඩත්තු කිරීම සහ බැටරි පරීක්ෂා නොකිරීම බැටරියට අහිතකරයි. දුර්වල සවි කිරීම් පවා බැටරි කාර්ය සාධනය කෙරෙහි ඍණාත්මක බලපෑමක් ඇත. වැනි පද්ධතිවලට එකතු කරන උණුසුම සහ සියලු වර්ගවල තාපන පද්ධති හේතුවෙන් ශීත ඍතුවේ දී බැටරි මත බර වැඩිවීම මගින් තත්වය වඩාත් නරක අතට හැරේ. වාහන නැවැත්වීමේ පහන්, බ්‍රේක් ලයිට්, හෙඩ් ලයිට්, ටර්න් සිග්නල් යනාදිය නිරන්තරයෙන් භාවිතා වේ. එබැවින් ශීත ඍතුවේ දී ඔබ ඔබේ බැටරිය ගැන සැලකිලිමත් විය යුතුය. ශීත ඍතුවේ දී බැටරියක් භාවිතා කරන ආකාරය පිළිබඳ නීති රීති සහ විශේෂාංග දැනගැනීම වැදගත් වේ.

බැටරි ගබඩා කිරීම

ශීත ඍතුව මෝටර් රථ ලෝලීන් කණ්ඩායම් දෙකකට බෙදා ඇත. පළමු කණ්ඩායමට සීතල කාලගුණය ආරම්භ වීමෙන් පසුව පවා ඔවුන්ගේ මෝටර් රථය දිගටම භාවිතා කරන අය ඇතුළත් වේ. දෙවන කණ්ඩායම සමන්විත වන්නේ ශීත ඍතුව සඳහා හෝ වීදිවල පවා මෝටර් රථ තබා ඇති පුද්ගලයින්ගෙන් ය. ඔබ මෝටර් රථ හිමියන්ගේ දෙවන කණ්ඩායමට අයත් නම් සහ වසන්තය වන තෙක් ඔබේ යකඩ මිතුරා ගරාජයේ අගුලු දැමීමට යන්නේ නම්, බැටරි පර්යන්තයෙන් එකක් විසන්ධි කිරීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ. එවිට එය ඉතා නොවැදගත් ලෙස විසර්ජනය වන අතර එය නැවත ආරෝපණය කිරීමට අවශ්‍ය නොවේ. නමුත් දැඩි ඉෙමොලිමන්ට් ඇති වූ විට, බැටරිය මුළු ශීත කාලයම ගැටළු නොමැතිව නැගී සිටීම සඳහා, එය සම්පූර්ණයෙන්ම ඉවත් කර උණුසුම් කාමරයකට ගෙන ඒම වඩා හොඳය, ඇත්ත වශයෙන්ම ඔබේ මෝටර් රථය රත් වූ ගරාජයක ශීත කළහොත් මිස. ශීත ඍතුවේ දී ඔබේ බැටරිය ආරක්ෂා කර ගන්නේ කෙසේද:

වියලි ආරෝපිත හෝ ඉලෙක්ට්‍රෝලය පිරවූ බැටරි සඳහා ගබඩා කොන්දේසි වෙනස් වේ.වියළි ආරෝපිත බැටරියක් සමඟ එය කෙසේ හෝ පහසු වේ. මෙහි ඇති වැදගත්ම දෙය නම් එය වියළි හා හොඳින් වාතාශ්රය ඇති ප්රදේශයක ගබඩා කිරීමයි. සෘජු හිරු එළිය එයට හානිකර වේ. ඔවුන් ශරීරයට ඇතුල් වුවහොත් ප්ලාස්ටික් වලට හානි සිදු විය හැක. වියළි දූෂිත බැටරියක් ගබඩා කිරීම සඳහා ඉතිරි කළ යුතු අතර, එය මුද්රා කර ඇති අතර, කෑන් මත ඇති තොප්පි තදින් තද කර ඇති බවට වග බලා ගන්න. බැටරියට හානි නොවන බවට වග බලා ගන්න. ඉලෙක්ට්රෝලය පිරවූ බැටරියක් මෙන්, එය සිරස් ස්ථානයක ගබඩා කළ යුතුය. ගබඩා කිරීමේදී ඔබට ඉලෙක්ට්‍රෝලය ඉවතට ගත නොහැක - ඔබට බැටරියක් නොමැතිව ඉතිරි වීමේ අවදානමක් ඇත. ඉලෙක්ට්‍රෝලය පිරවූ බැටරියක් ඉවත් කිරීමෙන් පසු, එහි අපිරිසිදු නඩුව, විශේෂයෙන් ඉලෙක්ට්‍රෝලය හෝඩුවාවන් පිරිසිදු කරන්න. භාජනවල ඇති ඉලෙක්ට්‍රොලයිට් මට්ටම පහත වැටෙන විට, ඔබ එය නියමිත මට්ටමට ඉහළට දැමිය යුතුය. ආස්රැත ජලය එකතු කළ යුතුය. මේ සඳහා ඇසිඩ් හෝ ටැප් වතුර භාවිතා නොකරන්න, මෙය බැටරියට මරණ දඬුවමකි. Top up කරාට පස්සේ full එනවා. ගබඩා කිරීමේදී වරින් වර ඔබ බැටරිය සම්පූර්ණයෙන්ම විසර්ජනය නොවන පරිදි නැවත ආරෝපණය කළ යුතුය.

තාපය ආරම්භ වීමට පෙර පවා බැටරියේ ආරක්ෂාව පරීක්ෂා කිරීමට මෝටර් රථ රියදුරෙකුට අවස්ථාවක් නොමැති අවස්ථා තිබේ. මෙම අවස්ථාවේ දී, බෝරික් අම්ලය හෝ එහි 5% විසඳුම උපකාරී වනු ඇත. සියලුම ක්‍රියා පටිපාටි සම්පූර්ණ කිරීමෙන් පසු, එනම් නියමිත මට්ටමට ඉලෙක්ට්‍රෝලය එකතු කිරීම සහ බැටරිය උපරිම ලෙස ආරෝපණය කිරීම, ඔබ විනාඩි 15-20 ක් ඇතුළත ඉලෙක්ට්‍රෝලය ද්‍රාවණය ඉවතට ගත යුතුය. ඊළඟ පියවරේදී ආස්රැත ජලය සමග බැටරිය හොඳින් සේදීම අවශ්ය වේ. ඔබට එය දෙවරක් සේදිය යුතුය, ආස්රැත ජලය විනාඩි 20 ක් පමණ තබා ගන්න, දැන් ඔබට පිරිසිදු බැටරියකට බෝරික් අම්ල ද්‍රාවණයක් වත් කළ හැකිය. ඉතිරිව ඇත්තේ බැටරිය පිස දමා ගබඩා කිරීම සඳහා තැබීමයි. මෙම ගබඩා කිරීමේ ක්රමය සමඟ, විසඳුම කැටි කිරීම වැළැක්වීම සඳහා කාමරයේ උෂ්ණත්වය 0 ° C ට වඩා අඩු නොවිය යුතු බව මතක තබා ගැනීම වටී. මෙම ක්රමය භාවිතා කිරීම සම්පූර්ණ ගබඩා කාලය තුළ බැටරි ස්වයං-විසර්ජනය කිරීමේ හැකියාව සම්පූර්ණයෙන්ම ඉවත් කරනු ඇත. ශීත ඍතුවෙන් පසු බැටරිය භාවිතා කිරීමට අවශ්ය වූ විට, එය "අවදි කිරීම" සඳහා සරල ක්රියා පටිපාටි කිහිපයක් සිදු කිරීමට ඔබට අවශ්ය වනු ඇත. මිනිත්තු 15-20 ක් ඇතුළත බෝරික් අම්ල ද්රාවණය කාන්දු වේ. ඉලෙක්ට්රෝලය වහාම වත් කරනු ලැබේ. මිනිත්තු 40 කට පසු ඔබ පරීක්ෂා කළ යුතුය. එය වෙනස් වී නොමැති නම්, ඔබට මෝටර් රථයේ බැටරිය ස්ථාපනය කළ හැකිය. ඝනත්වය අඩු වුවහොත් එය අවශ්ය මට්ටමට ගෙන ඒමට අවශ්ය වනු ඇත.

ශීත ඍතුවේ දී බැටරිය ක්රියාත්මක කිරීම

පරීක්ෂා කිරීම, මෝටර් රථ සඳහා සහ ඒවායේ ඇතුළත් ඉලෙක්ට්‍රොනික උපකරණ සඳහා. මෝටර් රථයක බල සැපයුමේ හදවත බැටරියයි. ශීත ඍතුවේ දී එහි ක්රියාකාරිත්වය අතිශයින් අවධානය යොමු කළ යුතුය. පහත සඳහන් පරාමිතීන් නිතිපතා රෝග විනිශ්චය කළ යුතුය:

• ප්‍රත්‍යාවර්තක පටිය නිසි ලෙස ආතතියට පත් කළ යුතුය;
• සෑම විදුලි සම්බන්ධතාපිරිසිදු හා ආරක්ෂිතව සම්බන්ධ විය යුතුය;
• ඉලෙක්ට්රෝටේට් ඝනත්වය සාමාන්ය මට්ටමේ විය යුතුය. බැටරිය ආරෝපණය කිරීමෙන් අඩු වන විට එය සාමාන්ය තත්ත්වයට ගෙන ඒම අවශ්ය වේ.

බැටරියම පිරිසිදුව තබා ගත යුතුය. මෙය සිදු කිරීම සඳහා, අවශ්ය නම්, පර්යන්ත සිහින් වැලි කඩදාසිවලින් පිරිසිදු කර ඇත. මෙයින් පසු, පර්යන්තවලට ලිතෝල් කුඩා තට්ටුවක් යොදන්න. පරිවාරක එන්ජින් මැදිරියදැඩි ශීත මාසවලදී වැඩි දියුණු කළ බැටරි කාර්ය සාධනය සඳහා ඉඩ ලබා දේ. පරිවරණය සඳහා, ඔබට විශේෂ තාප පරිවාරක ද්රව්ය භාවිතා කළ හැකිය. ශීත ඍතුවේ දී, ඔබට ආරෝපණ මට්ටම නිරීක්ෂණය කිරීමට සහ උණුසුම් සමයේදී වඩා බොහෝ විට බැටරිය නැවත ආරෝපණය කිරීමට අවශ්ය වනු ඇත. ශීත ඍතුවේ දී උණුසුම් සමයේදී වඩා වේගයෙන් බැටරි ඝනත්වය අඩු වේ. මෝටර් රථය උණුසුම් කරන විට, හෙඩ් ලයිට් හෝ උණුසුම සක්‍රිය කිරීමට ඉක්මන් නොවන්න, එනම් බැටරියේ ඉලෙක්ට්‍රෝලය උණුසුම් වන තුරු අමතර බලශක්ති පරිභෝජනය කරන උපාංග සහ පද්ධති ඇතුළත් කිරීම අත්හරින්න.

ශීත ඍතුව සඳහා බැටරියක් තෝරාගැනීමේදී, ඔබ නිෂ්පාදකයින් විසින් ලබා දෙන ලක්ෂණ සැලකිල්ලට ගත යුතුය. උදාහරණයක් ලෙස, විශේෂයෙන් කටුක කලාප සඳහා, කර්මාන්තය "ටයිටන්" නමින් විශේෂ බැටරි නිෂ්පාදනය කරයි, ඒවාට "ආක්ටික්" යන අතිරේක සලකුණ ද ඇත. ඔවුන් සපයයි ස්ථාවර වැඩ 50 ° ට අඩු උෂ්ණත්වවලදී. මෙම සරල නිර්දේශ අනුගමනය කිරීමෙන් ඔබගේ බැටරියේ ආයු කාලය දීර්ඝ වනු ඇත. බැටරි මෙහෙයුම් නීති නොසලකා හැරීම සාමාන්‍යයෙන් මෝටර් රථය වඩාත් නුසුදුසු ස්ථානයක සහ වඩාත්ම නුසුදුසු වේලාවක සහ නොමැතිව නතර කිරීමට හේතු වේ. පෙනෙන හේතු. තත්වය නිවැරදි කළ හැක්කේ අලුත්වැඩියා සාප්පුවකට පමණි.

• පුවත්
• වැඩමුළුව

අතින් ගෙන යා හැකි රථවාහන පොලිස් රේඩාර් තහනම් කිරීම: සමහර කලාපවල එය ඉවත් කර ඇත

තහනම බව අපි ඔබට මතක් කරමු අතින් ගෙන යා හැකි රේඩාර්සවි කිරීම සඳහා මාර්ග නීති උල්ලංඝනය කිරීම්(ආකෘති "Sokol-Visa", "Berkut-Visa", "Vizir", "Vizir-2M", "Binar", ආදිය) අවශ්යතාවය පිළිබඳව අභ්යන්තර කටයුතු අමාත්යාංශයේ ප්රධානී Vladimir Kolokoltsev විසින් ලිපියක් ඉදිරිපත් කිරීමෙන් පසුව පෙනී සිටියේය. රථවාහන පොලිස් නිලධාරීන්ගේ ශ්රේණියේ දූෂණයට එරෙහිව සටන් කරන්න. තහනම 2016 ජූලි 10 වන දින රටේ බොහෝ ප්‍රදේශවල බලාත්මක විය. කෙසේ වෙතත්, ටාටාස්තානයේ රථවාහන පොලිස් පරීක්ෂකවරුන්...

රුසියාවේ Maybachs සඳහා ඉල්ලුම තියුනු ලෙස වැඩි වී තිබේ

රුසියාවේ නව සුඛෝපභෝගී මෝටර් රථ අලෙවිය අඛණ්ඩව වර්ධනය වේ. ඔටෝස්ටැට් ඒජන්සිය විසින් කරන ලද අධ්‍යයනයක ප්‍රති results ලවලට අනුව, 2016 මාස හතක් අවසානයේදී, එවැනි මෝටර් රථ සඳහා වෙළඳපල ඒකක 787 ක් වූ අතර එය පසුගිය වසරේ එම කාලයට වඩා (ඒකක 642) 22.6% වැඩි ය. මෙම වෙළඳපොලේ ප්‍රමුඛයා වන්නේ Mercedes-Maybach S-Class ය: මෙම...

ටොයොටා කර්මාන්ත ශාලාආයෙත් නැගිට්ටා

ටොයෝටා කර්මාන්තශාලා යළිත් වැසෙයි

පෙබරවාරි 8 වෙනිදා වාහන නිෂ්පාදකයා බව අපි ඔබට මතක් කරමු ටොයෝටා මෝටර්සතියක් සඳහා එහි ජපන් කර්මාන්තශාලාවල නිෂ්පාදනය නතර කළේය: පෙබරවාරි 1 සිට 5 දක්වා, සේවකයින්ට අතිකාල වැඩ කිරීම මුලින්ම තහනම් කරන ලද අතර පසුව එය සම්පූර්ණයෙන්ම නතර විය. එවිට හේතුව රෝල් කරන ලද වානේ හිඟයක් බවට පත් විය: ජනවාරි 8 වන දින, සැපයුම් කම්හලක, සමාගම සතුයඅයිචි ස්ටීල්, පිපිරීමක් ඇති විය ...

Citroen මැජික් කාපට් අත්හිටුවීමක් සූදානම් කරමින් සිටී

ඉදිරිපත් කර ඇත Citroen සන්නාමයඋසස් සුවපහසු විද්‍යාගාර සංකල්පය, පදනම් වී ඇත අනුක්රමික හරස්කඩ C4 Cactus, වඩාත්ම කැපී පෙනෙන නවෝත්පාදනය වන්නේ, ඇත්ත වශයෙන්ම, තරබාරු හාන්සි පුටු, වඩා ගෙදර ගෘහ භාණ්ඩ වැනි ය. කාර් ආසන. පුටු වල රහස ඇත්තේ සාමාන්‍යයෙන් නිෂ්පාදකයින් විසින් භාවිතා කරන විස්කොලාස්ටික් පොලියුරේටීන් පෙන ස්ථර කිහිපයක පිරවුමේ ය.

රුසියාවේ මාර්ග ඉදිකිරීමේ පරිමාව තියුනු ලෙස අඩු වී ඇත

රුසියානු භාෂාව ප්රතිසංස්කරණය කිරීම අඩු කිරීම ෆෙඩරල් මහාමාර්ගසහ නව පහසුකම් ආරම්භ කිරීම සාමාන්‍ය කොන්ත්‍රාත්කරුවන්ගේ අයවැය කප්පාදුව සහ අසතුටුදායක වැඩ සමඟ සම්බන්ධ වේ. මේ ගැන කතා කළේ ඉදිකිරීම් හා මෙහෙයුම් අංශයේ ප්‍රධානියා අධිවේගී මාර්ගෆෙඩරල් මාර්ග ඒජන්සිය (Rosavtodor) Timur Lubakov, Izvestia වාර්තා කරයි. ලුබකොව් පැහැදිලි කළ පරිදි, ඉදිකිරීම් සහ ප්‍රතිසංස්කරණයෙන් පසු මේ වසරේ මුලදී ...

පැරණිතම මෝටර් රථ සහිත රුසියාවේ කලාප නම් කර ඇත

ඒ අතරම, ලාබාලතම වාහන ඇණිය ඇත්තේ ටාටාස්තාන් ජනරජයේ ( සාමාන්ය වයස අවුරුදු- අවුරුදු 9.3), සහ පැරණිතම Kamchatka ප්රදේශයේ (අවුරුදු 20.9). විශ්ලේෂණාත්මක ආයතනයක් වන Autostat සිය අධ්යයනයේ එවැනි දත්ත සපයයි. එය සිදු වූ පරිදි, ටාටාස්තානයට අමතරව, රුසියානු කලාප දෙකක පමණක් සාමාන්ය වයස මගී මෝටර් රථඅඩු...

දවසේ වීඩියෝව: විදුලි මෝටර් රථය තත්පර 1.5 කින් පැයට කිලෝමීටර 100 දක්වා ළඟා වේ

Grimsel නම් විදුලි මෝටර් රථය තත්පර 1.513 කින් බිංදුවේ සිට පැයට කිලෝමීටර 100 දක්වා වේගවත් කිරීමට සමත් විය. මෙම ජයග්‍රහණය ඩුබෙන්ඩෝෆ් හි ගුවන් කඳවුරේ ධාවන පථයේ සටහන් විය. Grimsel මෝටර් රථය ස්විට්සර්ලන්ත උසස් අධ්‍යාපන සිසුන් විසින් නිපදවන ලද පර්යේෂණාත්මක මෝටර් රථයකි තාක්ෂණික පාසලසූරිච් සහ ව්‍යවහාරික විද්‍යා විශ්ව විද්‍යාලය ලුසර්න්. සහභාගී වීමට මෝටර් රථය නිර්මාණය කරන ලදී ...

යූ ෆෝඩ් ට්‍රාන්සිට්දොරේ වැදගත් පේනුවක් තිබුණේ නැත

නැවත කැඳවීම සම්බන්ධ වන්නේ 2014 නොවැම්බර් සිට 2016 අගෝස්තු දක්වා සන්නාම අලෙවිකරුවන් අලෙවි කළ ෆෝඩ් ට්‍රාන්සිට් කුඩා බස් රථ 24ක් පමණි. Rosstandart වෙබ් අඩවියට අනුව, මෙම යන්ත්‍රවල ස්ලයිඩින් දොර ඊනියා “ළමා අගුලකින්” සමන්විත වේ, නමුත් අනුරූප යාන්ත්‍රණයේ සිදුර ප්ලග් එකකින් ආවරණය නොවීය. මෙය ධාරාව උල්ලංඝනය කිරීමක් බව පෙනී යයි ...

සිංගප්පූරුවට එන ස්වයංක්‍රීය කුලී රථ

පරීක්ෂණ අතරතුර, ස්වයංක්‍රීයව ධාවනය කළ හැකි නවීකරණය කරන ලද Audi Q5s හයක් සිංගප්පූරුවේ මාර්ගවලට පැමිණේ. පසුගිය වසරේ එවැනි මෝටර් රථ සැන් ෆ්රැන්සිස්කෝ සිට නිව් යෝර්ක් දක්වා බාධාවකින් තොරව ගමන් කළ බව බ්ලූම්බර්ග් වාර්තා කරයි. සිංගප්පූරුවේදී, අවශ්‍ය යටිතල පහසුකම්වලින් සමන්විත විශේෂයෙන් සකස් කරන ලද මාර්ග තුනක් ඔස්සේ ඩ්‍රෝන යානා ගමන් කරනු ඇත. එක් එක් මාර්ගයේ දිග 6.4 ...

ජර්මනියේ ගොළුබෙල්ලන් අනතුරක් සිදු කළේය

මහා සංක්‍රමණයක් අතරතුර, ගොළුබෙල්ලන් ජර්මානු නගරයක් වන පැඩර්බෝර්න් අසල රාත්‍රියේ ඔටෝබාන් තරණය කළේය. උදේ පාන්දර වන විට, සිප්පිකටු වල ශ්ලේෂ්මලයෙන් මාර්ගය තවමත් වියළී නොතිබූ අතර එය අනතුරට හේතු විය: ට්‍රැබන්ට් ලිස්සා ගියේය තෙත් ඇස්ෆල්ට්, ඔහු හැරී ගියේය. The Local පුවත්පතට අනුව, ජර්මානු පුවත්පත් උත්ප්‍රාසාත්මක ලෙස හඳුන්වන මෙම මෝටර් රථය “ජර්මානු ජාතිකයාගේ ඔටුන්නෙහි දියමන්ති ...

සඳහා අදාළ වන අවශ්යතා අතිරේක උපකරණමෝටර් රථය ඇතුළත වේගයෙන් වර්ධනය වේ. අවශ්‍ය සියලුම උපකරණ සඳහා කුටියේ ප්‍රමාණවත් ඉඩක් නොමැති බව දක්වා. මීට පෙර වීඩියෝ පටිගත කරන්නන් සහ වායු නැවුම් කරන්නන් පමණක් දර්ශනයට බාධා කළේ නම්, අද උපාංග ලැයිස්තුව ...

පාවිච්චි කළ මෝටර් රථයක් තෝරා ගන්නේ කෙසේද, තෝරා ගැනීමට භාවිතා කළ මෝටර් රථය.

පාවිච්චි කරන ලද මෝටර් රථයක් තෝරා ගන්නේ කෙසේද, මෝටර් රථයක් මිලදී ගැනීමට කැමති බොහෝ දෙනෙක් සිටිති, නමුත් සෑම කෙනෙකුටම අලෙවි නියෝජිත ආයතනයකින් නවතම මෝටර් රථයක් මිලදී ගැනීමට අවස්ථාව නොමැත, එබැවින් ඔබ පාවිච්චි කළ මෝටර් රථ කෙරෙහි අවධානය යොමු කළ යුතුය. ඔවුන්ගේ තේරීම පහසු කාරණයක් නොවේ, සමහර විට, සියලු විවිධත්වය අතරින් ...

මෝටර් රථයක් තෝරා ගන්නේ කෙසේද, මිලදී ගැනීම සහ විකිණීම.

මෝටර් රථයක් තෝරා ගන්නේ කෙසේද අද වෙළඳපොළ ගැනුම්කරුවන්ට ලබා දෙයි විශාල තේරීමක්ඔබේ ඇස් කම්පනයට පත් කරන කාර්. එමනිසා, මෝටර් රථයක් මිලදී ගැනීමට පෙර, සලකා බැලිය යුතු කරුණු බොහොමයක් තිබේ වැදගත් කරුණු. එහි ප්‍රතිඵලයක් වශයෙන්, ඔබට අවශ්‍ය දේ හරියටම තීරණය කිරීමෙන් පසු, ඔබට මෝටර් රථයක් තෝරා ගත හැකිය ...

මෝටර් රථ වෙළඳ නාමයක් තෝරා ගන්නේ කෙසේද, කුමන මෝටර් රථ වෙළඳ නාමය තෝරාගත යුතුද යන්න.

මෝටර් රථ වෙළඳ නාමයක් තෝරා ගන්නේ කෙසේද මෝටර් රථයක් තෝරාගැනීමේදී, ඔබ මෝටර් රථයේ සියලු වාසි සහ අවාසි අධ්යයනය කළ යුතුය. මෝටර් රථ හිමිකරුවන් ඔවුන්ගේ අත්දැකීම් බෙදා ගන්නා සහ වෘත්තිකයන් නව නිෂ්පාදන පරීක්ෂා කරන ජනප්‍රිය වාහන වෙබ් අඩවි පිළිබඳ තොරතුරු සොයන්න. ඔක්කොම එකතු කරගෙන අවශ්ය තොරතුරු, ඔබට තීරණයක් ගත හැකිය ...

මෝටර් රථයක් තෝරා ගන්නේ කෙසේද සහ මිලදී ගන්නේ කෙසේද, මිලදී ගැනීම සහ විකිණීම.

මෝටර් රථයක් තෝරා ගන්නේ කෙසේද සහ මිලදී ගන්නේ කෙසේද, වෙළඳපොලේ නව සහ භාවිතා කරන ලද මෝටර් රථ තේරීම අති විශාලය. සාමාන්‍ය බුද්ධිය සහ මෝටර් රථයක් තෝරා ගැනීම සඳහා ප්‍රායෝගික ප්‍රවේශයක් මෙම බහුලත්වය තුළ නැති නොවීමට ඔබට උපකාරී වනු ඇත. ඔබ කැමති මෝටර් රථයක් මිලදී ගැනීමේ පළමු ආශාවට ඉඩ නොදෙන්න, සියල්ල හොඳින් අධ්‍යයනය කරන්න ...

2018-2019 දී මොස්කව්හි වඩාත්ම සොරකම් කරන ලද මෝටර් රථ

මොස්කව්හි වඩාත්ම සොරකම් කරන ලද මෝටර් රථ ශ්රේණිගත කිරීම වසර ගණනාවක් තිස්සේ නොවෙනස්ව පවතී. අගනුවර දිනකට කාර් 35 ක් පමණ සොරකම් කරන අතර ඉන් 26 ක් විදේශීය මෝටර් රථ වේ. වඩාත්ම සොරකම් කරන ලද වෙළඳ නාම ප්‍රයිම් ඉන්ෂුවරන්ස් ද්වාරයට අනුව, 2017 වසරේ වැඩිම සොරකම් කරන ලද මෝටර් රථ...

මෝටර් රථ හිමිකරුවෙකු සඳහා හොඳම තෑගි

මෝටර් රථ හිමිකරුවෙකු සඳහා හොඳම තෑගි

මෝටර් රථ ලෝලියෙකු යනු තම මෝටර් රථය පැදවීමට බොහෝ කාලයක් ගත කරන පුද්ගලයෙකි. ඇත්ත වශයෙන්ම, මෝටර් රථයේ අවශ්ය සුවපහසුව මෙන්ම රථවාහන ආරක්ෂාව සහතික කිරීම සඳහා, ඔබ මෝටර් රථය රැකබලා ගැනීම සඳහා විශාල උත්සාහයක් දැරිය යුතුය. ඔබට ඔබේ මිතුරා සතුටු කිරීමට අවශ්‍ය නම්...

සෙඩාන් හතරක පරීක්ෂණය: ස්කොඩා ඔක්ටේවියා, ඔපල් ඇස්ට්‍රා, Peugeot 408 සහ Kia Cerato

පරීක්ෂණයට පෙර, එය "එකකට එරෙහිව තුනක්" වනු ඇති බව අපට ආරක්ෂිතව පැවසිය හැකිය: 3 සෙඩාන් සහ 1 ලිෆ්ට්බැක්; සුපිරි ආරෝපිත එන්ජින් 3 ක් සහ ස්වභාවිකව අපේක්ෂා කරන එන්ජිමක්. ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණය සහිත මෝටර් රථ තුනක් සහ අතින් සම්ප්‍රේෂණය සහිත එකක් පමණි. කාර් තුනක් යුරෝපීය සන්නාම වන අතර එකක් ...

මොස්කව්හි බොහෝ විට සොරකම් කරන මෝටර් රථ මොනවාද?

පසුගිය 2017 දී මොස්කව්හි වඩාත්ම සොරකම් කරන ලද මෝටර් රථ වේ Toyota Camry, මිට්සුබිෂි ලාන්සර්,ටොයෝටා ලෑන්ඩ් කෲසර් 200 සහ Lexus RX350. සොරකම් කරන ලද මෝටර් රථ අතර නිරපේක්ෂ නායකයා වේ කැම්රි සෙඩාන්. එසේ තිබියදීත් ඔහු "ඉහළ" තනතුරක් දරයි ...

• සාකච්ඡා
• සමඟ සම්බන්ධ වේ

ඔබ නවක මෝටර් රථ උද්යෝගිමත් අයෙක් නම් සහ මෙය රෝද මත ඔබේ පළමු ශීත කාලය නම්, ලිපිය අවසානය දක්වා කියවන්න. මෙය නිසැකවම ප්රයෝජනවත් වනු ඇත.

සීතල සමයේදී මෝටර් රථයක් ක්රියාත්මක කිරීම එහිම ලක්ෂණ ඇත: එය කෙතරම් සීතලද, එය තෙත්, ආදිය. සදහා නවීන මෝටර් රථමෙය කිසිවක් නොවේ, නමුත් තවමත් අවම සූදානම් කිරීමේ පියවරයන් සිදු කිරීම අවශ්ය වේ.

ශීත ඍතුව සඳහා ඔබේ මෝටර් රථය සූදානම් කිරීම

• ස්වයිප් කරන්න අතිරේක ආරක්ෂාවසිරුර (ප්රති-විඛාදන ප්රතිකාරසහ යනාදි.). මෙය ශීත මාර්ගවල උපයෝගිතා භාවිතා කරන රසායනික ද්රව්ය වලින් එය ආරක්ෂා කරනු ඇත.
• කාණු සිදුරු පිරිසිදු කරන්නකොළ සහ කුණු වලින්.
• ශීත ඍතුවට පෙර, එය එන්ජිම ආරම්භ කිරීමට පහසු වනු ඇති බව නිර්දේශ කරනු ලැබේ සීතල කාලගුණය.
• අවශ්ය නම් ආදේශ කරන්න(ඉඟුරු ප්ලග් භාවිතයෙන් එන්ජින් ක්‍රියාකාරිත්වයේ රෝග විනිශ්චය) සහ අධි වෝල්ටීයතා වයර්.
• බැටරි නඩත්තු කිරීම සිදු කරන්න (විද්යුත් විච්ඡේදකයේ ඝනත්වය පරීක්ෂා කරන්න, අවශ්ය නම් ආසවනය කළ ජලය එකතු කරන්න, ආරෝපණය කරන්න).

ශීත ඍතුව සඳහා කාර් බැටරියක් සකස් කිරීම සඳහා ප්රායෝගික උපදෙස් ඊළඟ වීඩියෝව.

• ප්රති-ශීතකරණයෙන් පුරවන්නවින්ඩ්ෂීල්ඩ් වොෂර් ජලාශයට.
• ඔබේ මෝටර් රථය නැවත සවි කරන්න ශීත ඍතු ටයර් ( කුමන රෝදයේ ප්‍රමාණය සුදුසුද යන්න Chevrolet Aveo) ඒවා සෑදී ඇත්තේ රබර් වලින් වන අතර එය සීතල විට ප්‍රත්‍යාස්ථව පවතී. තුහීන කාලගුණය, හොඳ ඇලීමක් පවත්වා ගෙන යන මාර්ග මතුපිට.

ශීත ඍතුවේ දී කඳට මිලදී ගැනීම සහ රැගෙන යාම යෝග්ය වේ

1. ශීත කළ අයිස් හෝ හිම වලින් වීදුරු පිරිසිදු කිරීම සඳහා Scraper-brush.
2. හිම සවලක් (අධික හිම පතනයකදී ප්‍රයෝජනවත් වේ).
3. අගුල් සහ වීදුරු ඉවත් කිරීම සඳහා දියර.
4. ඉන්ධන සහිත කැනිස්ටර්.
5. තරඟ හෝ සැහැල්ලු.
6. බැටරිය "ආලෝකය" සඳහා වයර්.
7. ඇදගෙන යන කඹය.
8. උණුසුම් ඇඳුම් අතිරේක කට්ටලයක් අතිරික්ත නොවනු ඇත.

කුමක් කළ යුතුද, නම්…

දොරවල් ශීත කර ඇත

වෙනත් දොරවල් හරහා මෝටර් රථයට ඇතුළු වීමට උත්සාහ කරන්න, සමහර විට ඒවායින් එකක් විවෘත වනු ඇති අතර ඔබ මෝටර් රථය තුළට ගොස් එන්ජිම උණුසුම් කිරීමට ආරම්භ කරනු ඇත.

කැටි කිරීමෙන් දොරවල් ආරක්ෂා කිරීම සඳහා, මුද්රා ලිහිසි කරන්න සිලිකන් ග්රීස්, glycerin හෝ ළදරු කුඩු (talcum කුඩු) සමග ඉසිය යුතු ය.

මාලිගා ශීත කර ඇත

අගුළු ඉවත් කිරීමේ දියර හෝ සාමාන්‍ය වොඩ්කා භාවිතා කරන්න., සිරින්ජයක් භාවිතයෙන් අගුලට ඇතුල් කිරීම.

විකල්පයක් ලෙස, යතුර සැහැල්ලුවෙන් රත් කරන්න, එය යතුරු සිදුර තුළට ඇතුළු කර අයිස් දිය වන තෙක් බලා සිටින්න.

දොරවල් විවෘත කිරීමේදී, කිසි විටෙකත් අධික බලයක් භාවිතා නොකරන්න, එවිට මුද්‍රා ඉරා නොගන්න.

මෝටර් රථය ආරම්භ නොවනු ඇත

ශීත ඍතුවේ දී, එන්ජිම ආරම්භ කිරීමට පෙර බැටරිය "උණුසුම් කරන්න"මිනිත්තු කිහිපයක් සඳහා එය සක්රිය කිරීමෙන් ඉහළ කදම්භය.

එන්ජිම ආරම්භ කරන්නසීතල කාලගුණය තුළ ඔබට පුළුවන් සාමාන්ය කෙස් වියළුමක් භාවිතා කිරීම. උණුසුම් වායු ධාරාවක් වෙතට යොමු කිරීම ප්රමාණවත්ය වායු පෙරණයසහ මෝටර් රථය ආරම්භ වනු ඇත.

දක්වා හිම වල ජල වාෂ්ප ස්ඵටිකීකරණයෙන් වළකින්න තෙල් ටැංකිය , එය අවම වශයෙන් 50% පිරී ඇති බවට වග බලා ගන්න.

උත්සාහයන් කිහිපයකින් පසු (3-5 වතාවක්) මෝටර් රථය සීතලෙන් ආරම්භ නොවන්නේ නම්, එසේ නම් බැටරිය ඉවත් කරන්නසහ එය ගන්න උණුසුම් කාමරයක විනාඩි 30 ක්. ඉන්පසු නැවත උත්සාහ කරන්න.

කිසිවිටෙක ඔබේ මෝටර් රථයේ බැටරිය මැකී නොයන්න. මෙය විද්යුත් විච්ඡේදකයේ ඝනත්වය අඩුවීමට හේතු වනු ඇත. එහි ප්රතිඵලයක් වශයෙන්, බැටරිය කැටි වී කැඩී යයි ඊයම් තහඩුඑය භාවිතයට නුසුදුසු වනු ඇත.

ශීත ඍතුවේ දී, එන්ජිම සමඟ ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණය සහිත මෝටර් රථයක පෙට්ටිය ද උණුසුම් කළ යුතුය. මෙය සිදු කිරීම සඳහා, ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණ ලීවරය "D" ස්ථානයට සකසන්න සහ මෝටර් රථය රඳවා තබා ගැනීමට තිරිංග පැඩලය භාවිතා කරන්න.

වීදුරු ශීත කළ

ඔබ වීදුරුව දියවන දියරයකින් හෝ වෙනත් ඇල්කොහොල් අඩංගු ද්‍රවයකින් ඉසින්නේ නම් එය වේගයෙන් දියවේ.

ප්රති-ශීතකරණ වට්ටෝරුව: denatured මත්පැන් ලීටරයක් ​​(Primus උදුන සඳහා ඉන්ධන, දෘඩාංග ගබඩාවල විකුණනු ලැබේ) සහ වතුර වීදුරුවක් මිශ්ර කරන්න (ඔබට හැඳි කිහිපයක් එකතු කළ හැකිය. ඩිටර්ජන්ට්) මෙම ද්රාවණය -37 ° C දක්වා කැටි නොවේ.

වින්ඩ්ෂීල්ඩ් වයිපර් කැටි වීම වැළැක්වීමට, සිලිකොන් ග්‍රීස් සමඟ ඒවා ලිහිසි කරන්න.

හිම වැටෙන විට මෝටර් රථයෙන් පිටවන විට, වයිපර් වීදුරුවෙන් ඉවතට ඔබන්න (රිය පැදවීමෙන් පසු වින්ඩ්ෂීල්ඩ්උණුසුම් හා උණු කළ හිම වයිපර් වීදුරුවට කැටි කරයි).

වින්ඩ්ෂීල්ඩ් වොෂර් ජලාශයේ ඇති තරලය ශීත කර ඇත

රෙදි සෝදන ජලාශයේ නම් ජලය ශීත කර ඇත, එවිට මෝටර් රථය අනුගමනය කරයි ඇතුලට දැම්මා උණුසුම් පෙට්ටිය . මෙය කළ නොහැකි නම්, එය ටැංකියට වත් කරන්න උණු වතුර. ඉන්පසු දියවන ජලය ඉවතට ගන්න (නම්‍යශීලී නලයක් භාවිතා කරන්න). ජලය වෙනුවට ඔබට පුළුවන් රත් වූ මත්පැන් දියර වත් කරන්න(වොඩ්කා, මත්පැන්, සඳකඩපහණ). හෝස් සහ ඉසින යන්ත්‍ර හොඳින් දියවීම සඳහා එන්ජිම උණුසුම් කරන්න(ක්රියාවලිය වේගවත් කිරීම සඳහා කෙස් වියළුමක් භාවිතා කරන්න).

• මෝටර් රථය සේදීමෙන් පසු, අභ්යන්තරය වියළන්න, උපරිම ලෙස උදුන හැරවීම. මෙම අවස්ථාවේදී, භාවිතා කරන්න විවිධ මාදිලිදොරවල් සහ ජනෙල් විවෘත කිරීම මගින් වාතය ගලා යාම.
• දිගු වේලාවක් මෝටර් රථයෙන් පිටවන විට, එය තහවුරු කර ගන්න ඉදිරිපස රෝද සෘජු ස්ථානයේ විය. සුක්කානම් රාක්කයේ වැඩ කරන කුහරයේ දියර මුද්රා කරපටි මිරිකා නොගැනීම සඳහා මෙය අවශ්ය වේ. එසේ නොමැති නම්, එන්ජිම ආරම්භ කරන විට, රෝද පැත්තට හරවා ඇති විට, බල සුක්කානම් පොම්පය ඉහළ පීඩනයක් යටතේ පද්ධතිය තුළ තරලය සපයයි.
• එසේම, දිගු වේලාවක් මෝටර් රථයෙන් පිටවන විට, පාවිච්චි කරන්න එපා අත් තිරිංග . මෙය තිරිංග පෑඩ් කැටි වීමට හේතු විය හැක.
• කාර් එකෙන් බහින්න කලින්, විනාඩියක් හෝ දෙකක් සඳහා දොරවල් විවෘත කරන්නඋණුසුම් වාතය මුදා හැරීමට සහ එහි ආර්ද්රතාවය අඩු කිරීමට. මෙය දොරවල් කැටි ගැසීමේ සම්භාවිතාව අඩු කරනු ඇත, මෙන්ම මෝටර් රථයේ ඇතුළත සිට වීදුරු ඉෙමොලිමන්ට්.

වෙනත් ප්‍රකාශන ද කියවන්න:

ඔබ සමාජ බොත්තම් මත ක්ලික් කළහොත් අපි කෘතඥ වනු ඇත!

ශීත ඍතුව මිනිසුන්ට සහ සියලු ජීවීන් සඳහා පමණක් නොව, සාමාන්යයෙන් මෝටර් රථ සඳහා සහ ඔවුන්ගේ පරීක්ෂණයකි සංරචකවිශේෂයෙන්ම. මෝටර් රථ බැටරියක් නිසි ලෙස ගබඩා කිරීම, ක්රියාත්මක කිරීම සහ රැකබලා ගන්නේ කෙසේද යන්න ගැන අපි කතා කරමු.

මෝටර් රථය ආරම්භ නොවන්නේ නම් කුමක් කළ යුතුද?

තුල ශීත කාලයවසර, බැටරිය එහි ධාරිතාව උණුසුම් සමයේදී වඩා වේගයෙන් විසර්ජනය කරයි. ශීත ඍතුවේ මාර්ගයක් මැද නතර වීම අප්රසන්න සිදුවීමක් බව එකඟ වන්න. සියල්ලට පසු, ඇදගෙන යන ට්‍රක් රථය පැමිණෙන තෙක් බලා සිටීම පවා සීතල විය යුතුය - ඔබට මෝටර් රථය උණුසුම් කිරීමට නොහැකි වනු ඇත. එමනිසා, බැටරිය නිවැරදිව ක්රියාත්මක කිරීම පමණක් නොව, සීතල සමයේදී එය ගබඩා කිරීම සඳහා යම් නීති රීති අනුගමනය කිරීම අවශ්ය වේ.

එය ඇති විට බැටරිය නිවැරදි මෙහෙයුමරියදුරාට බොහෝ විට පවා පහත් කිරීමට ඉඩ නොදෙනු ඇත දැඩි ඉෙමොලිමන්ට්. සම්පුර්ණයෙන්ම ආරෝපණය නොකළ බැටරියක් ගිම්හාන මාසවලදී අසමත් නොවිය හැකි නමුත් වහාම හොඳින් ක්‍රියා නොකරයි. හොඳම පැත්තශීත ඍතුවේ දී. එබැවින්, සරත් සෘතුවේ සමයට ඇතුල් වන විට පරීක්ෂා කිරීම සහ අවශ්ය නම්, බැටරිය පවා ප්රතිස්ථාපනය කිරීම සඳහා එය නීතියක් බවට පත් කිරීම අවශ්ය වේ. ශීත කාලයවාහනයේ ක්රියාකාරිත්වය. නූතන පවුල තුළ බැටරිසේවා කළ හැකි ඒවා සොයා ගැනීම ඉතා අපහසුය, එබැවින් ප්රතිදාන ධාරාව සම්මතයට වඩා අඩු නම්, ශීත ඍතුවට පෙර බැටරිය ප්රතිස්ථාපනය කිරීම අනිවාර්ය සහ ප්රතික්ෂේප කළ නොහැකි ය.

වාහනයේ සුවඳ

මේ දවස්වල බැටරියක් තෝරා ගැනීම ප්රශ්නයක් නොවේ. විශේෂ ශ්රමය. එය සියල්ල මත රඳා පවතී මූල්ය අවස්ථාමෝටර් රථ උද්යෝගිමත් සහ බැටරි නිෂ්පාදකයාගේ එක් හෝ තවත් වෙළඳ නාමයක් සඳහා ඔහුගේ මනාපයන්. සමහර ගෘහස්ථ මෝටර් රථ හිමියන් හිතාමතාම නව බැටරියක් මිලදී ගැනීම සහ ස්ථාපනය කිරීම වැනි පොදු වැරැද්දක් කරයි වැඩි බලයක්සඳහා සපයා ඇති ප්‍රමාණයට වඩා තාක්ෂණික පිරිවිතරමෝටර් රථ. මෙම නඩුවේදී, යන්ත්රය උත්පාදක යන්ත්රය දුක් විඳිනවා, මන්ද එය ගිණුම්ගත කරයි වැඩි බරක්, සහ බැටරියම - ස්ථාපිත උත්පාදක යන්ත්රයබැටරිය සම්පූර්ණයෙන්ම ආරෝපණය කිරීමට නොහැකි වන අතර, එහි ප්රතිඵලයක් ලෙස එහි සේවා කාලය සැලකිය යුතු ලෙස අඩු වේ. මෝටර් රථයක් මත නව බැටරියක් ස්ථාපනය කිරීමට පෙර, කරදර වළක්වා ගැනීම සඳහා පර්යන්තවල ධ්රැවීයතාව පරීක්ෂා කිරීම අවශ්ය වේ.

රොක් බැටරි ආයු කාලය සමඟ

බැටරියේ සේවා කාලය ගබඩා කිරීම සහ මෙහෙයුම් තත්ත්වයන් මගින් බලපායි. නිතර ආරම්බ කිරීම සහ කෙටි චාරිකා, ආරෝපණය කිරීමට කාලය නොමැතිව බැටරිය පමණක් විසර්ජනය වන විට, බැටරියේ ආයු කාලය දීර්ඝ නොකරන්න. තුළ ඇති ගැටළු අඩු හානිකර නොවේ විදුලි රැහැන්බැටරි ආයු කාලය සෘජුව බලපාන මෝටර් රථය. බැටරි පර්යන්තවලට විදුලි රැහැන් දුර්වල ලෙස සවි කිරීම වැනි සුළු දෙයක් ලෙස පෙනෙන නමුත් බැටරි ආයු කාලය සැලකිය යුතු ලෙස අඩු කරයි.

මෝටර් රථ හිමියන් සඳහා ප්රයෝජනවත් උපදෙස්

තුල ශීත කාලයවසර ගණනාවක්, බැටරියේ බර සැලකිය යුතු ලෙස වැඩි වේ. අපි අභ්යන්තර උණුසුම සක්රිය කර ගිම්හානයට වඩා බොහෝ විට අඩු බාල්ක සහ වින්ඩ්ස්ක්රීඩ් වයිපර් භාවිතා කරමු. ගිම්හානයට වඩා බ්රේක් ලයිට් පවා නිතර නිතර පැමිණෙන බව අමතක කරන්න එපා. එමනිසා, ශීත ඍතුවේ දී බැටරිය වඩාත් ප්රවේශමෙන් හැසිරවීම අවශ්ය වේ. නීති රීති දැන ගැනීම සහ අනුගමනය කිරීම ඉතා වැදගත් වේ ශීත මෙහෙයුමබැටරිය.

ශීත ඍතුවේ දී වේගවත් බැටරි විසර්ජනය වළක්වා ගන්නේ කෙසේදැයි සොයා ගැනීමට උත්සාහ කරමු. අඩු උෂ්ණත්වයේ බලපෑම යටතේ එක රැයකින් ඔහුගේ බැටරිය සම්පූර්ණයෙන්ම විසර්ජනය වූ නිසාත්, සමහරු සිගරට් දල්වා ගැනීමේ භූමිකාවේ යෙදී සිටින නිසාත්, එක් මෝටර් රථ රියදුරෙකු සගයෙකුට “සිගරට්ටුවක් දල්වන්න” යැයි පවසන ආකාරය අපගෙන් බොහෝ දෙනෙක් දැක ඇත. මෙය වළක්වා ගැනීම සඳහා, අපි සරල නීති කිහිපයක් අනුගමනය කරමු. පළමුව, අපි ඉලෙක්ට්රෝලය මට්ටම පරීක්ෂා කරමු, ඒ සඳහා අපි එක් එක් භාජනයේ සිට විශේෂ බල්බයක් සමඟ ද්රව්යය ගනිමු. දෙවනුව, විනිවිදභාවය සඳහා අපි ඉලෙක්ට්‍රෝලය හොඳින් පරීක්ෂා කරමු: අවසාදිතයක් තිබේ නම්, යම් භාජනයක තහඩු වැටීමට ඉහළ සම්භාවිතාවක් ඇත, එය අනිවාර්යයෙන්ම තහඩු කෙටි වීමට හේතු වේ. එය සියල්ල රඳා පවතින්නේ වසා දැමීම සිදුවන කාලය මත පමණි. ඉලෙක්ට්රෝලය මට්ටම අඩු නම්, ඔබ භාජනයට ආසවනය කළ ජලය එකතු කළ යුතුය. එවිට අපි ඉලෙක්ට්රෝලය ඝනත්වය සහ වෝල්ටීයතාවය සාමාන්යයෙන් බැටරිය මත සහ එක් එක් බැංකුව මත වෙන වෙනම පරීක්ෂා කරමු. වෝල්ටීයතාව සම්මත අගයට වඩා අඩු නම්, බැටරිය නැවත ආරෝපණය කළ යුතුය.

බැටරිය නැවත ආරෝපණය කිරීමේ ක්රියා පටිපාටිය

"වියළි" බැටරියක් නැවත ආරෝපණය කිරීමේ ක්රියා පටිපාටිය දෙස බලමු. සෑම දෙයක්ම ඉතා සරලයි: ඉලෙක්ට්රෝලය පුරවන්න. එකම කොන්දේසිය වන්නේ පුරවන ලද ඉලෙක්ට්‍රෝලය සහ බැටරි දෙකෙහිම උෂ්ණත්වය අවම වශයෙන් සෙල්සියස් අංශක 10 ක් විය යුතුය. බැටරියේ සියලුම පේනු විවෘතව තිබිය යුතුය. අපි සෑම භාජනයක්ම විශේෂ සලකුණට හෝ තහඩුවට ඉහළින් සෙන්ටිමීටර 1.5 ට වැඩි මට්ටමකට පුරවන්නෙමු. මෙයින් පසු, බැටරිය විනාඩි 15-20 අතර කාලයක් රැඳී සිටීමට ඉඩ දෙන්න, එය පැත්තෙන් පැත්තට තරමක් රොක් කරන්න, අවශ්ය නම්, ඉලෙක්ට්රෝලය එකතු කරන්න. ඉන්පසු ප්ලග් තදින් තද කරන්න - බැටරිය භාවිතයට සම්පූර්ණයෙන්ම සූදානම්. ස්වභාවිකවම, දැනටමත් පිරවූ බැටරි එවැනි ක්රියා පටිපාටියක් අවශ්ය නොවේ.

ශීත ඍතුවේ දී ඔබේ මෝටර් රථයේ තිබිය යුත්තේ කුමක්ද?

දැන් අපි බලමු කොන්දේසි යටතේ බැටරිය නිවැරදිව ගබඩා කරන්නේ කෙසේද කියා රුසියානු ශීත. සමහර ගෘහස්ථ මෝටර් රථ ලෝලීන් (සහ ඔවුන්ගෙන් බොහෝ දෙනෙක් සිටිති) ශීත ඍතුවේ දී ඔවුන්ගේ මෝටර් රථය භාවිතා නොකිරීමට කැමැත්තක් දක්වයි. මෙය ප්‍රධාන වශයෙන් ලබා දෙන්නේ මෝටර් රථයක් එළිමහනේ නොව, අවම වශයෙන් උනුසුම් නොකළ ගරාජයක තබා ගැනීමට අවස්ථාව ඇති අය විසිනි. ඔබ මෙම මෝටර් රථ හිමිකරුවන්ගෙන් කෙනෙකු නම්, බැටරිය සංරක්ෂණය කිරීම සඳහා කළ යුතු අවමය වන්නේ බැටරි පර්යන්තවලින් එකක් විසන්ධි කිරීමයි. ඉතා මැනවින්, බැටරිය සම්පූර්ණයෙන්ම ඉවත් කර එය ගෙදර ගෙන යන්න, එහිදී එය උණුසුම් කාමරයක හොඳින් ශීත ඍතුවේ පවතිනු ඇත. ගරාජය රත් නොවන විට මෙය අදාළ වේ. ඔබ උණුසුම් කාමරයක ශීත ඍතුව ගත කරන්නේ නම්, ඔබ එවැනි පියවර නොගත යුතුය.

ශීත ඍතුවේ දී X බැටරි හානි

නමුත් අපි තවමත් මෝටර් රථයෙන් බැටරිය ඉවත් කළ බව සිතමු. සෑම වර්ගයකම බැටරිය තමන්ගේම ඇත විශේෂ කොන්දේසිශීත ඍතුවේ දී ඒවා ගබඩා කිරීම. නිදසුනක් ලෙස, වියළි ආරෝපිත බැටරි සඳහා, ප්රධාන දෙය වන්නේ උණුසුම් හා වාතාශ්රය සහිත කාමරයක ගබඩා කිරීමයි - එවිට ගබඩා කිරීම හා පසුව ක්රියාත්මක වීම පිළිබඳ ගැටළු මතු නොවනු ඇත. එකම අවවාදය වන්නේ බැටරිය සූර්යාලෝකයට සෘජුව නිරාවරණය වීම වැළැක්වීමයි. ගංවතුර ඇති බැටරිය ගබඩා කළ යුත්තේ අවංක ස්ථානයක පමණි. මෝටර් රථයෙන් බැටරිය ඉවත් කිරීමෙන් පසු එය අපිරිසිදු හා ඉලෙක්ට්රෝලය අපද්රව්ය වලින් පිරිසිදු කළ යුතුය. බැටරිය ප්‍රවේශමෙන් පරීක්ෂා කර සොයා ගත හැකි නම් ප්රමාණවත් නොවන මට්ටමඉලෙක්ට්‍රෝලය, අවශ්‍ය විට එම භාජනවලට ආසවනය කළ ජලය එක් කරන්න. විද්යුත් විච්ඡේදක මට්ටම ප්රතිෂ්ඨාපනය කිරීමෙන් පසුව, ඔබ විශේෂ චාජර් සමඟ බැටරිය නැවත ආරෝපණය කළ යුතුය.

මෝටර් රථයක් නිවැරදිව ගබඩා කරන්නේ කෙසේද

ස්ථාවර තාපය ආරම්භ වීමට පෙර බැටරි ආරෝපණ මට්ටම පරීක්ෂා කිරීමට නොහැකි නම්, ශීත ඍතුවේ දී බැටරිය ගබඩා කිරීම සඳහා පහත සරල ක්රමය භාවිතා කළ හැකිය. ආරෝපණ ක්‍රියාවලිය අවසන් වූ පසු (හරියටම නැවත ආරෝපණය කරන ආකාරය ටිකක් ඉහළින් විස්තර කර ඇත), බැටරියෙන් ඉලෙක්ට්‍රෝලය ඉවතට ගන්න. අපි ආස්රැත ජලය සමග භාජන මෙයට පිළියමක්, සහ මෙය අවම වශයෙන් දෙවරක් සිදු කළ යුතු අතර, දෙවන වරට ජලය විනාඩි 15 ක් පමණ බෝරික් අම්ලය ද්රාවණය තුළට වත් කළ යුතුය. මෙයින් පසු, වියළි රෙද්දකින් බැටරිය පිස දමා උණුසුම් සමය තෙක් එය තබන්න. මෙම ක්රමය බැටරියේ ආරක්ෂාව සහතික කරන අතර ස්වයංසිද්ධ විසර්ජන හැකියාව ඉවත් කරයි. ශීත ඍතුවේ ශිශිරතරණයෙන් පසු මෝටර් රථයේ බැටරිය ස්ථාපනය කිරීමට පෙර, බෝරික් අම්ලය ඉවතට ගැනීම සහ ඉලෙක්ට්රෝලය ද්රාවණය පිරවීම අවශ්ය වේ. ඉලෙක්ට්රෝලය පදිංචි වීමෙන් පසුව (මෙම ක්රියාවලිය සාමාන්යයෙන් විනාඩි 45 ක් ගතවේ), අපි එහි ඝනත්වය මැන බලමු. ඉන් පසුව පමණක් අපි මෝටර් රථයේ බැටරිය ස්ථාපනය කරමු.

ශීත ඍතුවේ දී බැටරියේ ක්රියාකාරිත්වය කෙලින්ම සලකා බලමු. දිගු කල් පවතින සහ විශ්වාසදායක බැටරි ක්‍රියාකාරිත්වය සඳහා, ඔබ පහත පරාමිතීන් නිරීක්ෂණය කළ යුතුය:

- උත්පාදක පටි ආතතිය;

- විදුලි සන්නායක සම්බන්ධ කිරීම නිරන්තරයෙන් අපිරිසිදු විය යුතුය, මෙන්ම ශක්තිමත් සහ විශ්වසනීය විය යුතුය;

- ඉලෙක්ට්‍රෝලය ද්‍රාවණයේ ඝනත්වය පිළිගත හැකි සීමාවන් තුළ තිබිය යුතුය. ඝනත්වය අඩු වුවහොත්, එය ඉහත විස්තර කර ඇති මට්ටමට ගෙන ඒම අවශ්ය වේ.

සෑම විටම බැටරිය පිරිසිදුව තබා ගැනීමද එකසේ වැදගත් වේ. වරින් වර සියුම් වැලි කඩදාසි සමඟ බැටරි පර්යන්ත පිරිසිදු කරන්න, පිරිසිදු කිරීමෙන් පසු සන්නායකතාවය වැඩි දියුණු කිරීම සඳහා ලිතෝල් තුනී ස්ථරයක් ඒවාට යොදන්න. ඔබට මෝටර් රථයේ එන්ජින් මැදිරිය අතිරේකව පරිවරණය කළ හැකිය, ශීත ඍතුවේ දී බැටරි ආයු කාලය වැඩි කරනු ඇත. භාවිතයෙන් උණුසුම් කිරීම සිදු කෙරේ විශේෂ ද්රව්ය, ඕනෑම මෝටර් රථ වෙළඳසැලකින් හෝ වෙළඳපොලේ පවා මිලදී ගත හැකිය.

ශීත කළ වීදුරු

සීතල සමයේදී, මෝටර් රථ හිමිකරුට වඩා වැඩි සංඛ්යාතයකින් බැටරි ආරෝපණ මට්ටම නිරීක්ෂණය කිරීම අවශ්ය වේ ගිම්හාන කාලය. මෙයට හේතුව ගිම්හාන කාලයට වඩා ශීත ඍතුවේ දී බැටරි ඝනත්වය ඉතා වේගයෙන් අඩු වීමයි. මෝටර් රථ එන්ජිම ආරම්භ කිරීමෙන් පසු, වහාම තාපන පද්ධතිය සක්රිය නොකරන්න හෝ ආලෝකය සපයන- බැටරිය වේදනා රහිතව පිළිගන්නා පරිදි ඉලෙක්ට්‍රොලයිට් ද්‍රාවණය යම් කාලයක් උණුසුම් වීමට ඉඩ දීම අවශ්‍ය වේ අමතර බරක්විදුලි උපකරණ නිසා ඇතිවේ.

ශීත ඍතුවේ භාවිතය සඳහා නව බැටරියක් මිලදී ගැනීමේදී, බැටරියේ කර්මාන්තශාලා කාර්ය සාධන ලක්ෂණ කෙරෙහි අවධානය යොමු කිරීමට වග බලා ගන්න. මේ අනුව, අපේ රටේ කටුක දේශගුණික කලාප සඳහා, "ආක්ටික්" යනුවෙන් සලකුණු කර ඇති විශේෂ බැටරි ඇත. මෙම බැටරි උෂ්ණත්වවලදී පවා විශ්වසනීය හා ස්ථාවර කාර්ය සාධනයක් සපයයි පරිසරය"ඍණ" සෙල්සියස් අංශක 45-50 ට අඩු.

ඔබ ශීත ඍතුවේ මාසවලදී බැටරි ක්රියාත්මක කිරීම සහ ගබඩා කිරීම සඳහා සරල නීති අනුගමනය කරන්නේ නම්, දිගු කාලයක් සඳහා බැටරියේ දිගු හා අඛණ්ඩ ක්රියාකාරීත්වය සහතික කළ හැකිය. ඔබේ බැටරිය නොසැලකිලිමත් ලෙස සලකන්න එපා - එය වචනාර්ථයෙන් සහ සංකේතාත්මකව ඔබට විශාල මුදලක් වැය විය හැකිය.

නවීන මෝටර් රථ ශීත ඍතුවේ දී ඉතා පහසුවෙන් ආරම්භ වේ. ඔවුන් දැඩි ඉෙමොලිමන්ට් තුළ පවා උණුසුම් සහ සුවපහසු වේ.

• නවීන මෝටර් රථවල ටයර් ඕනෑම කාලගුණයක් තුළ මාර්ග මතුපිට හොඳ ග්රහණයක් සපයයි.
• රෙදි සෝදන තරලවලට සෙන්ටිමීටර අයිස් තට්ටුවක් සමඟ සාර්ථකව කටයුතු කළ හැකි අතර, සිසිලනකාරක ඇන්ටාක්ටිකාවේ පවා වැඩ කළ හැකිය.

නමුත් ශීත ඍතුවම එහි ද්රෝහී ස්වභාවය වෙනස් කර නැති අතර, මෝටර් රථ හිමියන්ට විස්මයන් ඉදිරිපත් කරයි.

ප්රධාන ශීත ගැටළු සහ ඒවා විසඳීමට ක්රම

ශීත ඍතුවේ දී මෝටර් රථ රියදුරන් වට කර ඇති ප්රධාන ගැටළු වන්නේ අගුල්, දොර සහ වීදුරු මුද්රා කැටි කිරීම, සීතල කාලගුණය තුළ එන්ජිම ආරම්භ කිරීමේ අපහසුතාව සහ හිමෙන් වැසී ඇති සහ අයිස් සහිත ප්රදේශ හරහා ධාවනය කිරීමේ දුෂ්කරතා ය.

ඔබේ මෝටර් රථයේ දොරවල් විවෘත නොවන්නේ නම් කුමක් කළ යුතුද?

යාන්ත්‍රණය නිසා කාර් දොරවල් විවෘත නොවන බව ඔබ දුටුවහොත් කුමක් කළ යුතුද? මධ්යම අගුලඅගුල් ශීත කළ නිසා අගුළු ඇරීමට නොහැකි වන අතර යතුර ඇතුළු කිරීමට ද නොහැකි ය.

භාවිතයෙන් අගුල් විවෘත කිරීමට උත්සාහ කරයි දුරස්ථ පාලකය, තුනක් හෝ හතරක් සෑදීම අසාර්ථක උත්සාහයන්, ඒවා දිගටම කරගෙන යාමේ තේරුමක් නැත - ඒවා ඉවත් කරන තෙක් අගුල් කෙසේ හෝ විවෘත නොවනු ඇත. මෙම අරමුණු සඳහා උතුරන වතුර භාවිතා නොකරන්න, එසේම විවෘත දැල්ලක් සමඟ අගුල් රත් නොකරන්න - ශිෂ්ඨ සම්පන්න මිනිසුන් එවැනි අවස්ථාවලදී විශේෂ සංයෝග භාවිතා කරයි.

ඒවා දැන් නිදහස් කරනවා පුළුල් පරාසයකසහ විවිධ ඇසුරුම්වල, සෑම රසයක් සඳහාම. බොහෝ විට, මෙම ද්රව එතිල් මධ්යසාර හෝ එතිලීන් ග්ලයිකෝල් වලින් සාදා ඇත. මීට අමතරව, සමහර අගුලු ඉවත් කිරීමේ නිෂ්පාදන සඳහා සංරචක එකතු කරනු ලැබේ.

ඔබ සතුව එවැනි නිෂ්පාදනයක් නොමැති නම්, ඔබට එය කුඩා සිරින්ජයක් තුළ තැබීමෙන් සාමාන්ය වොඩ්කා භාවිතා කළ හැකිය. එවැනි උපාමාරු වලින් පසු අගුල මඳක් දිය වී ගොස් යතුර එයට ඇතුල් කිරීමට ඔබ සමත් වූවා නම්, අගුලේ අභ්‍යන්තරයට අමතර තාපයක් ද හානියක් නොවේ. හැකි නම්, යතුර අගුලට ඇතුළු කිරීමට පෙර, සැහැල්ලු දැල්ලකින් එහි හිස උණුසුම් කරන්න.

කාර් දොරවල් විවෘත කිරීමට කළ යුතු දේ

රත් වූ පසු, අගුල වඩාත් පහසු වනු ඇත. ඔබට එකවර යතුරක් සහ බ්ලොක් එකක් භාවිතයෙන් අගුල විවෘත කිරීමට උත්සාහ කළ හැකිය දුරස්ථ පාලකය. බොහෝ විට මෙම ද්විත්ව උත්සාහය අගුල විවෘත කිරීමට ප්රමාණවත් වේ.

මෙම සරල තාක්ෂණික ක්රම ධනාත්මක ප්රතිඵල ලබා නොදෙන්නේ නම්, එවිට ඔබට සාමාන්ය රබර් හෝ විදුලි තාපන පෑඩ් සමඟ අගුල් උණුසුම් කළ හැකිය.

එය සිදු වන්නේ අගුල විවෘත කළ හැකි නමුත් දොර විවෘත නොවේ - මුද්රා ශීත කර ඇත. හසුරුව සහ ඉහළ කෙළවර එකවර ඇදගෙන දොර විවෘත කිරීමට උත්සාහ කරන්න. කුඩා නමුත් අඛණ්ඩ බලයක් යෙදීම වඩාත් සුදුසුය (තත්පර 30-40 පමණ), දොර විවෘත කළ හැකිය.

මාර්ගය වන විට, එය හරියටම විවෘත කිරීම අවශ්ය නොවේ රියදුරු දොර, සමහර විට වෙනත් දොරවල් පහසුවෙන් විවෘත වන අතර ඒවා හරහා ඔබට අභ්යන්තරයට ඇතුළු විය හැකිය, එන්ජිම ආරම්භ කර උදුන සක්රිය කරන්න. මුද්රා කැටි කිරීම වැළැක්වීම සඳහා, ඒවා වියළා පිස දමා විශේෂ සිලිකොන් සංයෝගයක් සමඟ ප්රතිකාර කරන්න.

වින්ඩ්ෂීල්ඩ් එක ගැන

ඔබ අයිස් වීදුරුවක් පිරිසිදු කිරීමට උත්සාහ නොකළ යුතුය - ඔබ ඒවා විනාශ කරනු ඇත.

අයිස් සහිත වින්ඩ්ෂීල්ඩ් එකක් වයිපර් වලින් පිරිසිදු කිරීමට අවශ්‍ය නොවේ!

එන්ජිම උණුසුම් වන තෙක් රැඳී සිට ප්රවාහය යොමු කරන්න උණුසුම් වාතයවීදුරු මත. වීදුරුව ටිකක් උණුසුම් වූ පසු, අයිස් පහසුවෙන් පිරිසිදු කළ හැකිය. වීදුරු දියවන ක්‍රියාවලිය වේගවත් කිරීම සඳහා, ඔබට එය පිටතින් ඉසිය හැක විශේෂ ක්රමවීදුරු ඉවත් කිරීම සඳහා හෝ එකම වොඩ්කා සමඟ.

ශීත ඍතුවේ දී එන්ජිම ආරම්භ කිරීම පහසු කරන්නේ කෙසේද?

අපේ පාරේ වාහන අඩුයි අඩුයි කාබ්යුරේටර් එන්ජින්. අද, සෑම මෝටර් රථයක්ම පාහේ ගැසොලින් එන්ජින්පද්ධතියෙන් සමන්විත වේ. අත්දැකීම්වලින් පෙනී යන්නේ එවැනි මෝටර් රථවල එන්ජින් බවයි අඩු උෂ්ණත්වයන්, කාබ්යුරේටර වලට වඩා පහසුවෙන් ආරම්භ කරන්න. කාරණය වන්නේ තුණ්ඩ හරහා පීඩනය යටතේ සපයන ලද පෙට්‍රල් හොඳින් පරමාණුක වන අතර වාතය සමඟ මිශ්‍ර වූ විට ගිනි පුපුරකින් හොඳින් දැල්වෙන බවයි.

සමඟ එන්ජින් තුළ කාබ්යුරේටර පද්ධතියබල සැපයුම, අඩු උෂ්ණත්වවලදී, පෙට්රල් සරලව අභ්යන්තර බිත්ති පහළට ගලා යයි intake manifoldසහ විසරණය, ප්රමාණවත් නොවන වාෂ්ප ප්රමාණයක් උත්පාදනය කරන අතරතුර. වාෂ්ප ප්රමාණය වැඩි කිරීම සඳහා, ඔබ ඉන්ධනවල උෂ්ණත්වය ඉහළ නැංවිය යුතු අතර, මේ සඳහා ඔබ එන්ජිම ආරම්භ කළ යුතුය.

එකතු කරන්නා යම් පිළිගත හැකි ආකාරයකින් රත් කිරීමෙන් ඔබට මෙම විෂම චක්‍රය බිඳ දැමිය හැකිය, නිදසුනක් ලෙස, උණු වතුර ලීටර් එකක් පමණ එකතු කරන්නාට වත් කිරීමෙන්. මෙම අවස්ථාවේදී, අධි වෝල්ටීයතා ජ්වලන වයර් මත ජලය නොලැබෙන බවට ඔබ සහතික විය යුතුය.

බහුකාර්යය මත උණු වතුර වත් කරන්න

එසේම, මෙම ගැටළුව විසඳීම සඳහා, ඔබට විශේෂ ආරම්භක සංයෝග භාවිතා කළ හැකිය. ඒවා ඊතර් සහ වැනි පහසුවෙන් වාෂ්ප වන ද්‍රව්‍යයකින් සමන්විත වේ විශේෂ අතිෙර්ක. මෙම සංයුතිය ආවරණය යටතේ සෘජුවම එන්නත් කරනු ලැබේ, ඉන් පසුව එන්ජිම පළමු විප්ලවයෙන් පාහේ ආරම්භ වේ.

එවැනි සංයෝග නිෂ්පාදකයින් එන්ජිම සඳහා ආරක්ෂිත බව ප්රකාශ කළද, ඔබ තවමත් නතර කළ යුත්තේ කවදාද යන්න දැන ගැනීමට අවශ්ය වන අතර එන්ජිම වහාම ආරම්භ නොවන්නේ නම්, ඔබ හේතුව සොයා බැලිය යුතුය. ආරම්භක සංයෝග මගින් මෝටර් රථය සහ වඩාත් නිශ්චිතව එහි ජ්වලන පද්ධතිය නිසියාකාරව ක්‍රියාත්මක වන අවස්ථාවන්හිදී පමණක් එන්ජිම ආරම්භ කිරීම පහසු කරයි, ඊට අමතරව, බැටරිය ක්‍රියාකාරී තත්ත්වයේ පවතී.

රසවත් ලිපියක් ද තිබේ: ශීත ඍතුවේ දී එන්ජිම ආරම්භ කිරීම. පොදු නීතිශීත ඍතුවේ දී එන්ජිම ආරම්භ කිරීම - .

එන්ජිම ආරම්භ කිරීමෙන් පසු. අවසාන වශයෙන්, එන්ජිම ආරම්භ කර උණුසුම් වන අතර, අභ්යන්තරය ද උණුසුම් වන අතර, කවුළු දියවී යයි. ඉක්මන් කිරීමට අවශ්ය නැත! කම්පන අවශෝෂක ද ටිකක් උණුසුම් විය යුතුය, එසේ නොමැති නම් දැඩි හිම, දඬු හෝ ඒවායේ සවි කිරීම් කැඩී යාමේ ඉහළ සම්භාවිතාවක් ඇත.

ගියර් පෙට්ටියේ තෙල් ද උණුසුම් විය යුතුය. මේ සියල්ල බොහෝ කාලයක් ගත නොවනු ඇත, සාමාන්යයෙන් මිනිත්තු තුනක් හෝ හතරක් සුමට හා මනින ලද චලනයකින් පසු ඔබට සුපුරුදු පරිදි ගමන් කළ හැකිය.

ශීත ඍතුවේ දී මෝටර් රථයක් ධාවනය කිරීමේ විශේෂාංග

දැන් ශීත ඉඟිමෝටර් රථ ලෝලීන් සඳහා, සමහර ධාවන විශේෂාංග ගැන වාහනශීත ඍතුවේ දී. ශීත ඍතුව රියදුරුට විවේක ගැනීමට ඉඩ නොදේ. ඔබ සෑම විටම විවිධ විස්මයන් සඳහා සූදානම් විය යුතුය, අපි වඩාත් පොදු ඒවා දෙස බලමු:

• රීතියක් ලෙස, අයිස් සහ හිම මාර්ග දෙපස සහ පදික වේදිකා අසල පවතී;
• මංසන්ධිවල, රථවාහන ලයිට් අසල සහ මළුවෙන් පිටවන විට, හිම සහිත දිනවල පවා අයිස් පවතී;
• විවෘත ප්‍රදේශවල, වනාන්තරයකින් හෝ උමගකින් පිටවන විට, හිම ප්ලාවිතයන් සහ අයිස් බොහෝ විට සෑදෙන අතර, තද පැති සුළඟක් ද හමා යා හැකිය;
• මාර්ගය මිටියාවත හරහා ගමන් කරන ස්ථානවල, පහත් බිම්වල සහ මාර්ග දෙපස හිම පතනයන් ඇති විය හැකි අතර, එය දිවා කාලයේදී හිරු තුළ දියවී යන අතර එමඟින් මාර්ගය තුනී හා ලිස්සන සුළු අයිස් කබොලකින් වැසී යයි. මෙම සියලු අවස්ථාවන්හිදී, මාර්ග මතුපිටට රෝදවල ඇලවීම සහ පෙරළීමේ ප්රතිරෝධය සැලකිය යුතු ලෙස වෙනස් වේ.

එහෙම තැන්වලට ගියාම කරන්න පුළුවන් නරකම දේ තමයි වේගය අඩු කරන එක. මෝටර් රථයක් ධාවනය කළ හැක්කේ එහි රෝද කැරකෙන අතරතුර පමණක් බව සැමවිටම මතක තබා ගන්න. හදිසි ත්වරණයකින් හෝ තිරිංගයකින් තොරව මෝටර් රථය ගමන් කරන තාක් කල්, එය වියළි ඇස්ෆල්ට් මත මෙන් රියදුරුට අනාවැකි කිව හැකි ලෙස හැසිරේ.

නමුත් තිරිංග කිරීමේදී රෝද අගුළු දැමූ වහාම මෝටර් රථය ලිස්සා යාමට පටන් ගෙන “සුක්කානම් රෝදයට කීකරු වීම” නතර කරයි.

මෝටර් රථය ලිස්සා යාම

මාර්ගයේ කුඩා ලිස්සන සුළු ස්ථාන සහ හිම ප්ලාවනය, ඔබට සෑම විටම පාහේ වේගය අඩු නොකර, විශ්වාසයෙන් රිය පැදවිය හැක. මෝටර් රථය තවමත් "සොරකම්" නම්, ඔබ එය සුක්කානම් රෝදය සමඟ ප්රවේශමෙන් හා සුමට ලෙස නිවැරදි කළ යුතුය. තිරිංග මගින් තත්වය නරක අතට හැරිය හැක, මෝටර් රථය ලිස්සා යනු ඇත, එය මාර්ගයේ තබා ගැනීම ඉතා අපහසු වනු ඇත.

හැරීම් සිදු කරන විට, මාර්ගයේ මතුපිට රෝදවල ග්රහණය වැඩි කිරීම සඳහා මෝටර් රථයේ ඉදිරිපස අක්ෂයේ බර වැඩි කිරීම ප්රයෝජනවත් වනු ඇත. මෙය සිදු කිරීම සඳහා, හැරවීමට පෙර, ඔබ වායුව මුදා හැරිය යුතු අතර, සමහර අවස්ථාවලදී ඔබට ටිකක් මන්දගාමී විය හැක.

ඉදිරිපස රෝදවලට වැඩි බරක් නැවත බෙදා හැරීම සඳහා වේගයෙහි සුළු අඩුවීමක් ප්රමාණවත් වනු ඇත. මෙයින් පසු, සුක්කානම් රෝදය හරවා, මෝටර් රථය හැරීමට ඇතුල් වූ පසු, ක්රමයෙන් වේගය වැඩි කරන්න.

පළපුරුදු රියදුරන් පවා ශීත ඍතුවේ දී රිය පැදවීමේදී සෑම විටම අතිශයින්ම පරෙස්සම් වේ. තවද ඔවුන් සෑම විටම සෙමින් රිය පැදවීම, විදුලි පහන් දල්වන්න, සහ ... පොදුවේ, කියවන්න.

1. විවේක ගන්න

වාහනයක් පදවනකොට අමාරුවේ වැටෙනවා මාර්ග කොන්දේසි, එවිට වඩාත්ම වැදගත් දෙය නම් සන්සුන්ව සිටීම සහ කලබල නොවී සිටීමයි. ඔබ ඉතා නොසන්සුන් නම්, එය ඔබේ ප්‍රතික්‍රියාවට බලපානු ඇත, වඩා හොඳ සඳහා නොවේ.

2. වේගය අඩු කරන්න

නරක අතට හැරෙන විට කාලගුණික තත්ත්වයන්වේගය 2 ගුණයකින් අඩු කරන්න. මෙය ලිස්සා යාමේ සහ කම්පනය නැති වීමේ අවදානම වැඩි කරන බැවින් මෙය නොකරන ලෙස අපි ඔබට තරයේ අවවාද කරමු.

3. පරෙස්සම් වන්න

ඔබගේ ක්‍රියාවන් ක්‍රියාත්මකයි ශීත මාර්ගයසම්පූර්ණයෙන්ම පාලනය සහ හිතාමතා විය යුතුය. වේගවත් ත්වරණය, හදිසි තිරිංග සහ සුක්කානම් රෝදයේ තියුණු හැරීම් නිසා වාහනය පාලනය කර ගත නොහැකි වීම සහ ලිස්සා යාම සිදු විය හැකි බව මතක තබා ගන්න.

රිය පැදවීමේදී, ප්‍රශස්ත අඩු වේගයක් පවත්වා ගන්න. එය ප්රමාණවත් වන පරිදි අනෙකුත් මෝටර් රථ සඳහා දුර තබා ගන්න හදිසි තිරිංග. සියලුම චලනයන් සුමට හා ප්රවේශමෙන් විය යුතුය.

4. ආලෝකය ඇති වේවා

අයහපත් කාලගුණය තුළ, ඔබේ අඩු කදම්භ හෙඩ් ලයිට් ක්‍රියාත්මක කිරීමට වග බලා ගන්න. මෙය ඔබගේ මෝටර් රථය දැකීමට අනෙකුත් රියදුරන්ට උපකාර කරයි. පැත්තේ ලයිට් දැම්මට හානියක් වෙන්නේ නැහැ.

5. ආලෝක සංඥා භාවිතා කරන්න

ලොව පුරා බොහෝ ට්රක් රථ රියදුරන් අධිවේගී මාර්ගය ඔස්සේ ගමන් කරන විට මංතීරු වෙනස් කිරීම සඳහා විශේෂ තාක්ෂණයක් භාවිතා කරයි. සරත් සෘතුවේ, ගිම්හානයේ සහ වසන්තයේ වියළි හෝ වැසි සහිත කාලගුණය තුළ, මංතීරු වෙනස් කිරීමට පෙර, ට්රක් රථ රියදුරු හැරවුම් සංඥාව සක්රිය කර මංතීරු වෙනස් කරන්නේ හැරීමේ සංඥාව 3 වතාවක් දැල්වීමෙන් පසුව පමණි. නමුත් ශීත කාලගුණයේ දී ඔවුන් හැරවුම් සංඥාව 4-5 වතාවක් දැල්වීමෙන් පසු මංතීරු වෙනස් කරයි. ඔවුන්ගේ නායකත්වය අනුගමනය කරන්න.

6. ලිස්සන සුළු මාර්ගවල ප්‍රවේශම් වන්න

සීතල කාලගුණය තුළ රිය පැදවීමේදී වෙනත් මෝටර් රථවල ටයර් යට ජලය ගැන අවධානය යොමු කරන්න. පාරේ ඉහිරීම් ගොඩක් තිබේ නම්, එය ඉතා තෙත් වේ. මෙම අවස්ථාවේදී, ඔබ අතිරේක පූර්වාරක්ෂාවන් ගත යුතුය.

කාරණය නම්, උප ශුන්‍ය උෂ්ණත්වවලදී, රෝදවලින් හෝ ප්‍රතික්‍රියාකාරකයෙන් දිය වූ හිම සහ අයිස් ඉක්මනින් කැටි වීමට පටන් ගෙන මාර්ගය ලිස්සා යාමේ වළල්ලක් බවට පත් කිරීමයි. මාර්ගය තෙත් වී ඇති නමුත් ප්‍රායෝගිකව ඉසින නොමැති බව ඔබ දුටුවහොත්, වඩාත් ප්‍රවේශම් වන්න, මන්ද මෙම වර්ගයේ මතුපිට වඩාත් භයානක ය. තෙත් මාර්ගයක ස්ප්ලෑෂ් නොමැති වීමෙන් පෙන්නුම් කරන්නේ ජලයෙන් වැඩි ප්‍රමාණයක් ශීත කළ අතර ඇස්ෆල්ට් තුනී අයිස් තට්ටුවකින් ආවරණය වී ඇති බවයි.

7. ට්‍රක් රථ රියදුරන් ගැන විමසිල්ලෙන් සිටින්න

කාලගුණය නරක අතට හැරීමට පටන් ගනී නම් සහ ට්රක් රථමන්දගාමී වේ, ඔබ එයම කළ යුතුය. බොහෝ බර වාහනවල රියදුරන් මාර්ගය දෙපසට ඇදී යාමට උත්සාහ කරන බව ඔබ දැකීමට පටන් ගන්නේ නම්, අයහපත් කාලගුණය තුළද එසේ කිරීමට අපි ඔබට උපදෙස් දෙමු.

කිසිම අවස්ථාවක මෙම උපදෙස් ට්‍රක් රථ රියදුරන් මෙන් රිය පැදවීම නිර්දේශ නොකරයි. නමුත් මතක තබා ගන්න: බර වාහන වැඩියි බිම් නිෂ්කාශනය, විශාල රෝදසහ ටයර්, වැඩි සමස්ත බර, සහ වඩා හොඳ කම්පනය. මෝටර් රථය සැහැල්ලු වන තරමට පාලනය නැති වී පාරෙන් ඉවතට පැනීම පහසුය.