භාණ්ඩ සුරක්ෂිත කිරීම සඳහා නවීන ටයි-ඩවුන් පටිය. ටයි-ඩවුන් පටි සඳහා උපාංග භාණ්ඩ ටයි-ඩවුන් භාවිතා කරන ආකාරය

භාණ්ඩ ප්රවාහනය සඳහා විවිධ වර්ග භාවිතා වේ විවිධ වර්ගප්‍රවාහනය පැකේජයේ ප්‍රමාණය, ගමනේ කාලසීමාව සහ බෙදා හැරීමේ ස්ථානය මත රඳා පවතී. නමුත් කොයි හැටි වුවත් වැදගත් අවශ්යතාවආරක්ෂාව වේ. වෙනත් දේ අතර, මෝටර් රථ සිරුරේ වස්තූන් සවි කිරීමේ විශ්වසනීයත්වය මගින් එය සහතික කෙරේ. මේක ඇතුලේ සමානවසාමාන්‍ය ප්‍රමාණයේ භාණ්ඩ සහ විශාල ප්‍රමාණයේ භාණ්ඩ යන දෙකටම අදාළ වේ. ආරක්ෂිත ගැටලුවට විසඳුම තද කිරීමේ පටි භාවිතා කිරීම මගින් සපයනු ලැබේ.

නිර්මාණ විශේෂාංග

ගාංචු වර්ගය අනුව සවි කිරීම් පද්ධති ප්‍රධාන වෙනස් කිරීම් දෙකකින් නිෂ්පාදනය කළ හැකිය:

  • භාවිතා කරන ලද ප්රත්යාස්ථ ද්රව්යයේ ආතන්ය බලය මත රඳා පවතින Velcro ගාංචු සහිත පොලිප්රොපිලීන් පටි;
  • ආතති උපකරණයක් සහිත පටි සහ පැටවුමේ පරිමිතිය රේඛාව ඔස්සේ යාන්ත්රිකව සවි කර ඇති කලම්ප.

සවි කිරීමේ යාන්ත්රණයට අමතරව, ටේප් එකේ ගුණාත්මකභාවය ද වැදගත් වේ. එය දෘඩ හා හානිකර පාරිසරික බලපෑම් වලට ඔරොත්තු දෙන ද්රව්ය වලින් සාදා තිබිය යුතුය. භාණ්ඩ සුරක්ෂිත කිරීම සඳහා තද කිරීමේ පටි වානේ සහ රෙදිපිළි වලින් සාදා ඇත.

Velcro නිර්මාණය කුඩා උෂ්ණත්ව වෙනස්වීම් සහ ආර්ද්රතා පරාමිතීන්හි වෙනස්කම් මෙන්ම, කම්පනයක් නොමැති නම්, කොන්දේසි යටතේ භාවිතා වේ.


Velcro ගාංචු ඵලදායී ලෙස කුඩා වස්තූන් සුරක්ෂිත කරයි. කෙසේ වෙතත්, කාලයත් සමඟ ඔවුන්ගේ ඇලවුම් ගුණාංග සැලකිය යුතු ලෙස වෙනස් විය හැක. වසන්ත අගුලක් සහිත පටි මගින් ඉහළ මට්ටමේ සවි කිරීමක් සපයනු ලැබේ. නමුත් ඊළඟ වර්ගයේ සවි කිරීම් හා සසඳන විට, වසන්ත යාන්ත්රණයක් සමඟ ව්යුහය සන්නද්ධ කිරීම තවමත් අහිමි වේ.

රැට්චෙටින් යාන්ත්‍රණයකින් සමන්විත ආතති පටි වඩාත් විශ්වාසදායක සහ ඵලදායී ක්රමසවි කිරීම. සැලසුම් ලක්ෂණ මගින් මෙය සාක්ෂාත් කරගනු ලැබේ:

  • භාවිතා කරන ලද පටිය ඇත ඉහළ මට්ටමේඇඳුම් ප්රතිරෝධය;
  • ප්රධාන අංගය ලෙස සේවය කරන සවි කිරීම, වළල්ලක් සහිත වානේ කොක්කකින් සමන්විත වේ;
  • රැට්චෙට් අවශ්ය තද කිරීමේ ගුණාත්මකභාවය සහතික කරයි.

රැට්චට් යාන්ත්‍රණයේ ව්‍යුහය

පටි නිර්මාණය මෙම වර්ගයේප්රධාන අංග දෙකකින් සමන්විත වේ. කෙටි කොටසෙහි සවි කිරීමේ මූලද්රව්යයක් සහ යන්ත්රයේ අභ්යන්තර තලය සඳහා කලම්පයක් ඇතුළත් වේ නම්, දිගු කොටස විශ්වසනීය රැට්චට් යාන්ත්රණයකින් අවසන් වේ.

මෙම සවිකිරීමේදී පහත සඳහන් සංරචක වෙන්කර හඳුනාගත හැකිය:

  • උකස් වලින් සමන්විත රැට්චෙට් - අනපේක්ෂිත විසන්ධි කිරීමට සාපේක්ෂව විශ්වසනීයත්වය සහතික කරයි;
  • රැට්චට් ආවරණය කරන අගුලක්;
  • සවි කිරීමේ දිග සකස් කිරීම සඳහා වසන්තයක් සහිත භ්රමණය වන තීරුව;
  • ටේප් එකට සවි කිරීම සඳහා කල් පවතින වානේ වලින් සාදන ලද පදනම.


තද කිරීමේ පටියරැට්චෙට් යාන්ත්‍රණයක් සමඟ රැට්චෙට් දැඩි ලෙස සවි කිරීම සඳහා රිවට් සහ වරහන් භාවිතා කිරීම මගින් ද කැපී පෙනේ. දිග සකස් කිරීම සඳහා, ඔබට චංචල ලූපයක් භාවිතා කිරීමට සිදුවනු ඇත.

තෝරාගැනීමේ සහ භාවිතයේ විශේෂාංග

අවශ්ය මෝස්තරයේ නිවැරදි තීරය තෝරා ගැනීම සඳහා, ඔබ බර සහ ඇගයීමට අවශ්ය වේ සමස්ත ලක්ෂණභාණ්ඩ, එහි හැඩය, තෝරාගත් ප්රවාහන කොන්දේසි සහ සුරක්ෂිත කිරීමේ කැමති ක්රමය.

සවි කිරීමේ මූලධර්ම

පටි තද කිරීම සඳහා උපදෙස් කිහිපයක් තෝරා ගැනීමට ඔබට ඉඩ සලසයි විකල්ප මාර්ගසවි කිරීම්:

  • යන්ත්රයේ පහළ මතුපිට සමතලා වන විට, බර තනි තට්ටුවක් මත සවි කර ඇති විට, පහළ රඳවා ගැනීමේ ක්රමය භාවිතා කිරීම යෝග්ය වේ;
  • භාණ්ඩයේ සම්මත නොවන හැඩය සහ ඇසුරුම් නොමැතිකම නම්, විකර්ණ ක්‍රමය භාවිතා කරයි;
  • කන්ටේනරය දෙපැත්තට සවි කිරීමට නොහැකි නම්, "හරස් අතට" සවි කිරීමේ ප්රවේශයක් නිර්දේශ කරනු ලැබේ;
  • ක්රම කිහිපයක් ඒකාබද්ධ කිරීමෙන් උස ව්යුහයන් සවි කිරීම යෝග්ය වේ.

අවශ්ය පළල තීරණය කිරීම

පළල තෝරා ගනු ලබන්නේ එය යොමු කරනු ලබන තිරස් තලයේ මානයන් සැලකිල්ලට ගනිමිනි ආතති පටිය. විකිණීම සඳහා ඉදිරිපත් කරන ලද වෙනස් කිරීම් වල සම්මත පරාමිතීන් පහත පරිදි වේ: 25, 35, 50, 75, 100 මි.මී., ආතති පටිවල ඡායාරූපයෙහි දැකිය හැකිය.

පළල වැඩි වන තරමට සවි කිරීම වඩාත් ආරක්ෂිත වේ. භාණ්ඩයේ සැලසුම් ලක්ෂණ ඇගයීමට ද අවශ්ය වේ. උදාහරණයක් ලෙස, ස්ථාපනය කිරීමට විශාල භාණ්ඩඅවම වශයෙන් මිලිමීටර් 75 ක පටි ගැනීම නිර්දේශ කෙරේ.


දිග තේරීම

කෙටි ව්යුහයන් කිහිපයක් භාවිතා කිරීම විශ්වසනීයත්වය තියුනු ලෙස අඩු කරන බැවින්, සවි කිරීම සඳහා එක් පටියක් තෝරා ගැනීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ. සම්බන්ධක ලක්ෂ්‍ය සංඛ්‍යාව වැඩිවීම නිසා ඒවායින් එකක් කැඩී යාමේ අවදානම වැඩි වේ.

පටිවල මුළු සංඛ්යාව සහ කැමති දිග ආවරණයේ පරිමිතිය මත රඳා පවතී. හක්ක හෝ වළල්ලට ඇති දුර ද සැලකිල්ලට ගනී. තේරීම ද ආතතිය සකස් කිරීමේ හැකියාවට බලපායි.

තනි ප්‍රවාහනය සඳහා සම්මත දිග මීටර් 3-6 නම්, බර පැටවීම සඳහා මීටර් 50-200 මාදිලි තෝරා ගැනීම අවශ්‍ය වේ සම්පූර්ණ දිග පරාමිතිය සමහර සූක්ෂ්ම කරුණු සැලකිල්ලට ගනිමින්.

යාබද තීරු අතර දුර. පැතලි පැටවීම් සඳහා පරතරය නොවිය යුතු බව විශ්වාස කෙරේ විශාල ප්රමාණයඑක් ස්ථාවර විශාලතම පැකේජය. චිත්රපටයේ ඇසුරුම් කර ඇති හෝ වටකුරු හැඩයක් ඇති වස්තූන් සඳහා, මෙම පරාමිතිය අඩකින් අඩු වේ.

සංයෝජන සවි කිරීම සඳහා කෙටි මතුපිටක් මත ඉහළ වටය සෑදිය යුතුය. නිදහස් අවසානය ටේප් එකේ පළල මෙන් දෙගුණයක් විය යුතුය.


බලයට ඔරොත්තු දෙන්න

අවසර ලත් බර නිශ්චිත ආකෘතිය මත රඳා පවතී. වඩාත් පුලුල්ව පැතිර ඇතටොන් 1-10 ක බරකට ඔරොත්තු දෙන මෝස්තර අපට ලැබී ඇත, නමුත් විශාල බරක් සඳහා ටොන් 20 ක ශක්තිමත් පටි අවශ්‍ය විය හැකිය, උදාහරණයක් ලෙස, මුදු ටයි පටියක්, ඔබ ඊට වඩා වැඩි සාධකයක් සහිත ආරක්ෂක සාධකයක් ද සැපයිය යුතුය. 2.

ප්රවාහන කොන්දේසි ද සැලකිල්ලට ගත යුතුය. වාහනය ගමන් කරන විට නිතර ලිස්සා යාමෙන්, තිරස් කැපුම් බලය වැඩි වන අතර, තෙත් තත්වයන් තුළ බරෙහි සංචලනය වැඩි වේ.

භාවිතා කළ කලම්ප සමඟ ඔබ කිසිදු අවස්ථාවක් නොගත යුතුය. සියල්ලට පසු, සවි කිරීමේ පද්ධතියේ විරූපණය එහි වර්ගය අනුව කලම්ප මට්ටම 50% දක්වා අඩු කරයි.

උසස් තත්ත්වයේ තද කිරීමේ පටි භාවිතය සහතික කරනු ඇත විශ්වසනීය සවි කිරීමඔවුන්ගේ ප්රවාහනය අතරතුර භාණ්ඩ. ප්රවාහනය කරන භාණ්ඩවල ලක්ෂණ සහ ප්රවාහන කොන්දේසි සැලකිල්ලට ගනිමින් ඔවුන්ගේ තේරීම සිදු කෙරේ.

පටි තද කිරීමේ ඡායාරූපය

ආතති පටි සමඟ වැඩ කිරීමේදී මූලික නීති 3 ක්:

  1. සුරක්ෂිත කළ යුතු බර වේදිකාව මත ස්ථිරව ස්ථානගත කළ යුතුය. අවශ්ය නම් අයදුම් කරන්න අතිරේක අරමුදල්භාරය ස්ථාවර කිරීමට (මැට්, ස්පේසර් බාර් හෝ බ්ලොක් බාර්).
  2. ලේබලයේ දක්වා ඇති බර සීමාවට (LC) ඉහලින් පටි පටවන්න එපා.
  3. ටයි පටිය එසවීම හෝ ඇදගෙන යාමේ උපකරණයක් ලෙස භාවිතා නොකරන්න.

ආතති පටි තෝරාගැනීමේදී, ඔබ අවධානය යොමු කළ යුත්තේ:

  • බරෙහි වර්ගය, මානයන්, බර සහ හැඩය, භාරය සහ බර මතුපිට අතර ඝර්ෂණ සංගුණකය (උපග්රන්ථය බලන්න), භාරය සුරක්ෂිත කිරීමේ ක්රමය, පටි සවි කිරීමේ කෝණ;
  • සවි කිරීමේ ක්රම වර්ගය සහ නිර්මාණය;
  • නිෂ්පාදකයා පිළිබඳ තොරතුරු අඩංගු තොරතුරු ටැගයක් (ලේබලයක්) තිබීම, මෙම කොටසෙහි දිග (පටිය කොටස් 2 කින් සමන්විත නම්, ඒ සෑම එකක්ම තමන්ගේම තොරතුරු ටැගය තිබිය යුතුය); වැඩ භාර ධාරිතාව (LC), මවාපෑමේ බලය (STF) සහ හසුරුවට යොදන උපරිම බලය පිළිබඳ තොරතුරු ratchet යාන්ත්රණය(SHF)

"snap-on" සවි කිරීමේ ක්රමය සඳහා ටයි-ඩවුන් පටි අවම සංඛ්යාව 2 කෑලි වේ.

"නැංගුරම්" සවි කිරීමේ ක්රමය සඳහා ටයි-ඩවුන් පටි අවම සංඛ්යාව කෑලි 4 කි.

එක් එක් භාවිතයට පෙර, ආතති පටි හානි සඳහා පරීක්ෂා කළ යුතුය. හානියට පත් පටි භාවිතා නොකරන්න!සාමාන්ය හානි වන්නේ:

  • පටි පටිය මත කැපුම්
  • සම්බන්ධක මැහුම් වලට හානි (මැසීම)
  • ලෝහ සංරචක විකෘති කිරීම සහ විඛාදනය (කොකු, රැට්චෙට්)

තීරය භාවිතා කිරීම සඳහා උෂ්ණත්ව තත්ත්වයන්: -35 0 C සිට +100 0 C දක්වා.

තියුණු දාර හෝ රළු පෘෂ්ඨයන් සහිත භාණ්ඩ ප්රවාහනය කරන විට, අතිරේක ආරක්ෂක උපකරණ (පෑඩ්, ආරක්ෂිත කොන්, ආදිය) භාවිතා කළ යුතුය.

ටයි-ඩවුන් පටිවල කොකු සවි කළ යුත්තේ වාහනයේ බඳෙහි විශේෂයෙන් නම් කර ඇති ඇමුණුම් ස්ථාන වෙත පමණි. ප්‍රධාන ආතති භාරය කොක්කෙහි බෙල්ලට වැටෙන පරිදි කොක්කෙහි බෙල්ල ඇමුණුම් ලක්ෂ්‍යය සමඟ සම්පුර්ණයෙන්ම සම්බන්ධ විය යුතුය.

රැට්චෙට් යාන්ත්‍රණයක් සහිත පටිවල ටේප් ආතතිය හා මුදා හැරීමේ ක්‍රමය:

ආතති පටි භාවිතා කරන විට, එය දැඩි ලෙස තහනම් කර ඇත:

  • ටේප් නැමීම හෝ ඇඹරීම;
  • ටේප් හෝ වෙනත් කොකු හෝ පැතිවලට කොකු අමුණන්න වාහන, විශේෂ ඇස්වලින් සමන්විත නොවේ;
  • තීරය පිරිසිදු කිරීම සඳහා ඉතා ක්රියාකාරී රසායනික සංරචක භාවිතා කරන්න;
  • අගුලේ සහ කොකුවල වානේ මූලද්රව්යවල දෘශ්ය විරූපණය, ඒවායේ විඛාදන හෝ විරූපණය තිබේ නම් පටියක් භාවිතා කරන්න;
  • මුළු පටි පළලෙන් 10% ට වඩා ටේප් හෝ තන්තු වලට හානි වූ පටියක් භාවිතා කරන්න;
  • උෂ්ණත්වය හෝ රසායනික මූලද්‍රව්‍යවලට නිරාවරණය වීමේ ප්‍රතිඵලයක් ලෙස හානියට පත් මැහුම් සහිත පටි හෝ ටේප් භාවිතා කරන්න;
  • ගැට හෝ පටලැවුණු ටේප් සහිත පටි භාවිතා කරන්න;
  • නැතිවූ හෝ නොපැහැදිලි තොරතුරු ටැග් සහිත පටි භාවිතා කරන්න.

භාවිතයට අවසර ඇත්තේ සම්පූර්ණ ක්‍රියාකාරී ආතති පටි පමණි!

මතක තබා ගන්න! වැරදි ලෙස භාණ්ඩ සුරක්ෂිත කිරීම මිනිසුන්ගේ, සතුන්ගේ මරණයට හෝ වෙනත් පුද්ගලයින්ගේ දේපළවලට හානි කිරීමට හේතු විය හැක.

මෙම අත්පොත .pdf ආකෘතියෙන් බාගත කළ හැකසබැඳිය.

යොමුව සඳහා.

උපරිම අවසර ලත් වැඩ බර (LC)

  • LC (පූරණය කිරීමේ ධාරිතාව) - පටිය මත ඇති උපරිම අවසර ලත් වැඩ බර යනු පසුකාලීන විරූපණයකින් තොරව පටියට නැවත නැවතත් යෙදිය හැකි උපරිම අවසර ලත් බලයයි. තොප්පි ක්‍රමය භාවිතයෙන් භාරය සුරක්ෂිත කරන විට, මෙම අගය දෙගුණ වේ. උපරිම ක්‍රියාකාරී භාරය (LC) ආතති යාන්ත්‍රණයෙන් නිකුත් වන පූර්ව ආතති බලය (STF) සමඟ පටලවා නොගත යුතු අතර, එය ස්නැප්-ඔන් ක්‍රමය භාවිතයෙන් බර සුරක්ෂිත කිරීම සඳහා ගණනය කිරීම් වලදී භාවිතා වේ.

පූර්ව ආතති බලකාය (STF)

  • මවාපෑමේ බලය යනු ආතති මූලද්‍රව්‍යයේ (රැට්චෙට් යාන්ත්‍රණය) සිට ආතති පටිය වෙත සම්ප්‍රේෂණය වන ආතති බලයයි. EN-12195-2 ප්‍රමිතිය මගින් රැට්චෙට් හසුරුව මුදා හැරීමෙන් පසු ආතතිකාරකයේ ඉතිරිව ඇති බලය ලෙස මවාපෑමේ බලය සංලක්ෂිත වේ. ආතති මූලද්රව්යයේ ලීවර සම්ප්රේෂණය අවශ්ය ආතති බලවේග උත්පාදනය කරයි. ආතති පටි ලේබලය මත ආතති බලය (STF) දැක්විය යුතුය. එය ආතති පටියේ අවම වශයෙන් 0.10 LC (වැඩ කරන භාරයෙන් 10%) සහ උපරිම 0.5 LC (50%) විය යුතුය. 0.5 LC ඉක්මවන අගයන් අවසර නැත. ආතති බල අගයන් daN වලින් ලබා දී ඇත.

සම්මත අත් බලය (SHF)

  • SHF යනු නාමික පටි ආතති බලයයි. EN-12195-2 ප්‍රමිතියට අවශ්‍ය වන්නේ කවදාද යන්නයි අතින් නඩත්තු කිරීමආතති මූලද්‍රව්‍ය 50 daN අතින් බලයක් සහිත සවිකරන පටිය වෙත ආතතිය සම්ප්‍රේෂණය කරයි. අවශ්ය සවි කිරීම් සහ පූර්ව ආතති බලවේග සාක්ෂාත් කර ගැනීම සඳහා භෞතික බලය භාවිතා වේ. ergonomics හි අවශ්‍යතා (මිනිසා සහ යන්ත්‍රය අතර අන්තර්ක්‍රියා විද්‍යාව) මත පදනම්ව, වැය කරන ලද බලය 50 daN ලෙස තීරණය වේ. සම්මත අත් බලය පටි ලේබලයේ දක්වා ඇත.

ආතන්ය ශක්තිය සහ දිගු ප්රතිශතය

  • ටයි පටියේ ආතන්ය ශක්තිය උපරිම අවසර ලත් වැඩ බර මෙන් අවම වශයෙන් දෙගුණයකට සමාන වේ.
  • සම්මත EN-12195-2 අනුව උපරිම සවි කිරීමේ බලය (LC) වෙත ළඟා වන විට ආතති පටියේ ආතතිය 7% නොඉක්මවිය යුතුය.

දිනපතා ප්රායෝගිකව පටි දිගු කිරීම බොහෝ විට අවතක්සේරු කරනු ලැබේ. දිගට ආතති පටියමීටර් 10 ක් සහ 7% ක දිගු කිරීමේ සාධකය සැලකිල්ලට ගනිමින්, දිග සෙන්ටිමීටර 70 ක වෙනසක් විය හැකිය. මෙයින් අදහස් කරන්නේ ආතති පටි ටේප්, ශාරීරික ආතතියට නිරාවරණය වන විට, මීටර භාගයකට වඩා දිගු විය හැකි අතර, මෙය පෙර ආතති බලය (STF) පාහේ ශුන්‍යයට අඩු කරයි. මෙම තත්ත්වය වැලැක්වීම සඳහා, චලනය ආරම්භ කිරීමෙන් පසු ආතති පටි අතිරේක තද කිරීම අවශ්ය වේ.

ලෝකයේ නවීන යථාර්ථයන් වන්නේ කාලය, මුදල්, සම්පත් සහ වියදම් ඉතිරි කිරීමයි. මීට වසර විස්සකට හෝ තිහකට පෙර නම්, රියදුරෙකුගේ රාජකාරි භාණ්ඩ ප්රවාහනයඑක් ස්ථානයක සිට තවත් ස්ථානයකට භාණ්ඩ ප්‍රවාහනය කිරීම පමණක් සම්බන්ධ වූ අතර, පසුව අපේ කාලයේ ට්‍රක් රථ රියදුරන්, නීතියක් ලෙස, දැනටමත් තමන්ගේම භාණ්ඩ ඉදිරිපත් කරයි. "ඉදිරියට යැවීම" යන සංකල්පයට භාණ්ඩවල ආරක්ෂාව පමණක් නොව, එහි අඛණ්ඩතාව, ආරක්ෂාව සහ හානි නොමැතිකම සඳහා වගකීම ද ඇතුළත් වේ.

සම්පූර්ණ ප්‍රවාහන ක්‍රියාවලිය පාලනය කිරීම සඳහා නවීන ඉදිරියට යැවීමේ ධාවකයක් අවශ්‍ය වන අතර එය පැටවීම සහ පැටවීමෙන් ආරම්භ වන සහ අවසන් වේ බෑම වැඩ. මෙම නඩුවේ ප්රධාන කාර්යයක් වන්නේ ට්රේලරය මත ප්රවාහනය කරන ගමන් මලු නිවැරදිව හා කාර්යක්ෂමව සුරක්ෂිත කිරීමයි. ට්රැක්ටර් ඒකකය. මෙම කාරණය සම්බන්ධයෙන් ට්රක් රථ රියදුරුට බර ආරක්ෂණ පටියක් මිල කළ නොහැකි උපකාරයක් සපයයි.

පැටවීම සුරක්ෂිත කිරීම

ඔබට ට්‍රේලරයේ බර සුරක්ෂිත කළ හැකිය විවිධ ක්රම. සවි කිරීමේ ක්‍රමය සහ සවි කිරීමේ වර්ගය සාමාන්‍යයෙන් රඳා පවතින්නේ බර සහ ට්‍රේලර් වර්ගය මත ය. තදින් වසා ඇති වෑන් වල රාමු වර්ගයරීතියක් ලෙස, ස්පේසර් හෝ විශේෂ තිර භාවිතා වේ. නමුත් සම්මත සහ අඩු බර යන දෙකම වේදිකා ට්රේලර් මත, ආතති පටි ප්රධාන වශයෙන් ස්ථාපනය කර ඇත.

විශේෂයෙන් විශාල හා අධික බර සඳහා, දම්වැල් ද භාවිතා වේ. මෙම සෑම විකල්පයකටම තමන්ගේම වාසි සහ අවාසි ඇත. සමහර වර්ගවල භාණ්ඩ සඳහා, දම්වැල් පමණක් භාවිතා කරනු ලැබේ; කූඩාරම් ට්‍රේලර් තුළ ගමන් මලු සුරක්ෂිත කිරීම සඳහා, රීතියක් ලෙස, බර පැටවීම හෝ ඒකාබද්ධ ක්‍රමයක් ආරක්ෂා කිරීම සඳහා පටියක් භාවිතා කරන බව ද එකතු කළ යුතුය.

පටියක් යනු කුමක්ද?

පටි බැඳීම් යනු පොලිමයිඩ්, පොලිප්‍රොපිලීන් හෝ පොලියෙස්ටර් වලින් සාදන ලද රෙදිපිළි ටේප් දඟරයකි. කල් පවතින කෘතිම තන්තු වලින් සාදන ලද ඕනෑම රෙදිපිළි අතිරේක ආකලන හෝ වෙනත් මූලික ද්රව්ය ලෙස භාවිතා කළ හැකිය. එක් අතකින්, මෙම බැඳීම් විශිෂ්ට ඇඳුම් ප්‍රතිරෝධයක් පෙන්නුම් කරන අතර, අනෙක් අතට, විශ්වාසදායක ලෙස භාණ්ඩ සුරක්ෂිත කිරීම සඳහා පටිය භාවිතා කිරීමට ප්‍රමාණවත් ප්‍රත්‍යාස්ථතාවයක් ඇත. ආරක්ෂිත ආකාරයකින්ප්රවාහනය කරන ලද උපකරණ සුරක්ෂිත කිරීම. ඔවුන්ගේ උදව්වෙන්, ඔවුන් විවිධ වර්ගයේ භාණ්ඩ වාණිජ හා කාර්මික ප්‍රවාහනය සිදු කරයි, උදාහරණයක් ලෙස: ගොඩනැගිලි ද්රව්ය, දැව, රෝල් කරන ලද ලෝහ, බෑග්වල තොග භාණ්ඩ, ගෘහ භාණ්ඩ, උපකරණ, ද්විත්ව ඔප දැමූ කවුළු, ගොඩනැගිලි ව්යුහයන්, පෙර සැකසූ පැලට්, යාන්ත්‍රණ සහ ගෘහ උපකරණ.

ලක්ෂණ

භාණ්ඩ සුරක්ෂිත කිරීම සඳහා සෑම පටියක්ම ප්‍රධාන ලක්ෂණ දෙකක් මත පදනම්ව ඉදිරියට යවන ධාවකය විසින් තෝරා ගනු ලැබේ: එහි දිග සහ යොදන ලද භාරයේ සීමාව. ටේප් එකේ පළල, ආතති යාන්ත්‍රණයක පැවැත්ම (නොමැති වීම) සහ එහි වර්ගය අනුව ද බැඳීම් වෙනස් වේ. ටේප් එකේ සම්මත දිග මීටර් හය, අට, දහය හෝ දොළහකි. භාණ්ඩ සුරක්ෂිත කිරීම සඳහා එවැනි ආතති පටියක බිඳීමේ බර සාමාන්‍යයෙන් 20,000 kgf නොඉක්මවන අතර පටියේ සම්මත පළල 25 සිට 150 mm දක්වා පරාසයක පවතී. ඇතැම් වෙළඳ සමාගම්ඔවුන් එවැනි පටි මීටර් 50, 100, 200 හෝ ඊට වැඩි දිගකින් යුත් දඟරවල විකුණනු ලැබේ. මෙම විකල්පය ට්‍රේලරයක (හෝ අර්ධ ට්‍රේලරයක) දිගේ භාණ්ඩ සුරක්ෂිත කිරීම සඳහා හෝ පැළඳ සිටින පටි ආදේශ කිරීම සඳහා සුදුසු වේ, නමුත් තවමත් සේවය කළ හැකි සවි කිරීම් සහ තද කිරීමේ යාන්ත්‍රණයන් සමඟ.

පටි තද කිරීම

කෙසේ වෙතත්, බරක් වටා පටියක් ගැටගැසීම ප්රමාණවත් නොවේ. පළමුව, ප්‍රවාහනය කරන ගමන් මලු සඳහා පටි යෝජනා ක්‍රමය හරහා ඉදිරියට යවන රියදුරු හොඳින් සිතා බැලිය යුතුය. මෙහිදී සලකා බැලිය යුතු විවිධ සාධක තිබේ. තියුණු තිරිංග අතරතුර, බර ඉදිරියට වැටී ට්‍රැක්ටර් මැදිරිය සිදුරු නොකළ යුතු අතර, නැගීමකදී එය පහත සඳහන් වාහනය මතට ලිස්සා නොයා යුතුය. අසමාන ඇස්ෆල්ට් හෝ රළු භූමි මත ධාවනය කරන විට, ඕනෑම කල්පවත්නා සහ පාර්ශ්වීය විස්ථාපනයකින් බර තබා ගැනීම අවශ්ය වේ. මාරු කළ ගුරුත්වාකර්ෂණ මධ්යස්ථාන සහිත සම්මත නොවන ප්රවාහනය සහ භාණ්ඩ ද ඇත.

දෙවනුව, රියදුරුට එහි විභව චලනය ඉවත් කරමින් බර තදින් සවි කිරීම සඳහා පටි තද කළ යුතුය. මෙහි බර පටිය සුරක්ෂිත කිරීමේ යාන්ත්‍රණයන් ගලවා ගැනීමට පැමිණේ.

ආතති උපාංග

මෙහි විකල්ප කිහිපයක් තිබේ. මාංශ පේශි ශක්තිය භාවිතයෙන් ඔබේ දෑතින් පටි තද කළ හැකිය. මෙම අවස්ථාවේ දී, ඒවා අවසන් සවි කිරීම් මූලද්රව්යවලට සවි කර ඇත, එනම්, මුදු සහ කොකු දෙපැත්තට, ට්රෝල් සහ ට්රේලරයේ වෙනත් ඕනෑම මතුපිටකට සවි කර ඇත. මෙම ආකාරයේ සවි කිරීම් සැහැල්ලු බර සඳහා සුදුසු වන අතර, ඒවායේ ප්රවාහනය ඇල වේදිකාවක් මත හෝ දෘඩ රාමු වෑන් ට්රේලරයක් මත සිදු කළ යුතු අතර, බර පැටවීම මාර්ගයට පෙරළීම වළක්වා ගත යුතුය.

කෙසේ වෙතත්, ප්‍රවාහනය කරන ලද භාණ්ඩ ප්‍රවාහයෙන් වැඩි ප්‍රමාණයක් භාණ්ඩ සුරක්ෂිත කිරීම සඳහා පටි මත සවි කර ඇත ආතති යාන්ත්රණය. සාමාන්යයෙන්, මෙය රැට්චෙට් වර්ගයේ උපාංගයකි යාන්ත්රික ආරක්ෂාවඅගුළු හැරීමෙන්, වඩාත් හොඳින් හඳුන්වනු ලබන්නේ "රැට්චෙට්" හෝ "රැට්චෙට්" ලෙසිනි. අඩු ජනප්රිය winches වන අතර ප්රායෝගිකව තවදුරටත් භාවිතා නොවේ.

පටි බහුකාර්යතාව

මේ අවස්ථාවේ දී ආතති පටියයාන්ත්‍රික රැට්චෙට් ආතතිකාරකයක් සමඟ භාණ්ඩ සුරක්ෂිත කිරීම සඳහා - ප්‍රවාහනය කරන ලද ගමන් මලු සුරක්ෂිත කිරීමේ වඩාත් ජනප්‍රිය ක්‍රමය. රියදුරන් හැර බර වාහන, ඒවා බොහෝ විට අයිතිකරුවන් විසින් භාවිතා කරනු ලැබේ මගී වාහනප්රවාහනය අතරතුර විවෘත ක්රමයසාමාන්යයෙන් වහලයේ රාක්කය මත.

ට්‍රක් රථ රියදුරන් ද ප්‍රවාහනය කරන ලද භාණ්ඩවල මෙම වර්ගයේ ආරක්ෂාව භාවිතා කිරීමට සතුටු වෙති. පටි තදින් සහ විශ්වාසදායක ලෙස ගමන් මලු සවි කරන අතර, සෑම පැත්තකින්ම බර සියුම් ලෙස මිරිකා, ඇසුරුම්කරණයට අවම හානියක් සිදු කරයි. ඒවා බලපෑමට ඔරොත්තු දෙනවා තාක්ෂණික තරලතෙල්, පෙට්‍රල්, භූමිතෙල්, විවිධ එතිලීන් ග්ලයිකෝල් ප්‍රති-ශීතකරණය සහ අනෙකුත් රසායනික ද්‍රව්‍ය වැනි. නවීන පටිඔබට තරමක් තබා ගැනීමට ඉඩ සලසයි ඉහළ බරක්තෙත් හෝ ශීත කළ විට ඒවායේ මුල් දිග ඉරා දැමීමට සහ වෙනස් නොකරන්න, එමඟින් වසරේ ඕනෑම වේලාවක සහ විවිධ කාලගුණික තත්ත්වයන් යටතේ ඒවා භාවිතා කිරීමට හැකි වේ.

අපට අපේම පටි නිෂ්පාදනයක් තිබේ. මෙය අපට සහතික කිරීමට ඉඩ සලසයි ඉහළ ගුණත්වයභාණ්ඩ, සහතිකයක් මගින් තහවුරු කර ඇත.

අපගේ නිෂ්පාදනය අපේක්ෂා කරන ලද සහ නිෂ්පාදනය කිරීම අරමුණු කර ගෙන ඇත ගුණාත්මක නිෂ්පාදන, සියල්ලෙහි භාවිතා වේ දේශගුණික කලාප. අපගේ සමාගම විසින් නිෂ්පාදනය කරන ලද භාණ්ඩ ආරක්ෂිත පටි විවිධ භාණ්ඩ විශ්වාසදායක සහ ආරක්ෂිත ප්‍රවාහනයට දායක වේ. දැඩි අවශ්‍යතා සහතික කළ සහ පරීක්ෂා කරන ලද අමුද්‍රව්‍ය භාවිතයට බැඳී සිටී. නිෂ්පාදන ක්රියාවලිය සෑම අදියරකදීම ස්වයංක්රීයව සහ පාලනය වේ.

ටේප් සෑදීම සඳහා භාවිතා කරන ප්‍රධාන ද්‍රව්‍යය වන්නේ පොලිමර් වන අතර එය රත් වූ විට හොඳම තන්තු වල ස්වරූපය ගනී. පොලියෙස්ටර් සහ බහු සූතිකා නූල් භාවිතා කිරීම අඩු බරක් සහිත ඉහළ ශක්තියක් ලබා ගැනීමට ඉඩ සලසයි. ඉහළ ආතන්ය ශක්තියක් ලබා දීම සඳහා, කෙඳි ක්රම කිහිපයකින් වියන ලද.

අපි රුසියානු සහ ආනයනික නූල් වලින් පීත්ත පටිය සාදන්නෙමු. සෑම නූල් කාණ්ඩයක්ම අපගේ නිෂ්පාදනයේදී පරීක්ෂා කරනු ලැබේ. පැටවීම් සහ නූල් ඝණකම පරීක්ෂා කරනු ලැබේ.

වසර 10 කට වැඩි කාලයක් තිස්සේ අපි ගුණාත්මක බව ඔප්පු කර ඇති නූල් සැපයුම්කරුවන් සමඟ සහයෝගයෙන් කටයුතු කර ඇත.

අපි පොලියෙස්ටර් නූල් වලින් ටේප් සාදන්නෙමු - උල්ෙල්ඛ, ස්ථිතික සහ ගතික බරට ප්‍රතිරෝධී වන කල් පවතින ද්‍රව්‍යයකි.

මීළඟ පටි පටි නිෂ්පාදනය අපගේ ව්‍යවසායයේ තත්ත්ව පාලන දෙපාර්තමේන්තුව විසින් පුළුල් පරීක්‍ෂණයකට භාජනය වේ.

පටිවල මැහුම් ආරක්ෂිතව ගැලපෙන බව සහතික කරන ප්රමිතීන්ට අනුව සිදු කරනු ලබන අතර කිසි විටෙකත් වෙනස් නොවේ.

අපි භාණ්ඩ ආරක්ෂිත පටි සම්මත දිගකින් නිෂ්පාදනය කරමු: 2.5m, 3.6m, 4m, 5m, 6m, 8m, 10m, 12m, 15m, 18m සහ 20m.

අපි පටි නිෂ්පාදනය කරන්නෙමු සම්මත නොවන දිග! අපගේ සේවකයින් ඔබට අවශ්‍ය පටි ප්‍රමාණය සහ පැටවීම ඉක්මනින් ගණනය කර නිවැරදි තේරීමක් කිරීමට ඔබට උපකාර කරනු ඇත!

අපගේ ටේප් වල පළල සෙන්ටිමීටර 2.5 සිට 10 දක්වා වෙනස් වේ

අපි ටේප් එකේ විශේෂ රැට්චට් අගුලක් ස්ථාපනය කරමු, එය එහි ආතතිය සහ සවි කිරීම සහතික කරයි.

ඔවුන්ගේ ක්රියාකාරිත්වයේ මූලික මූලධර්මය slings නිර්මාණයට සමාන වේ - ටේප් එකේ කෙළවර එකිනෙකට සම්බන්ධ කළ හැකි හෝ දෙපැත්තේ කොකු ඇත. එවැනි පටි ඔබට ඉතා විශාල බරක් පවා සුරක්ෂිත කිරීමට ඉඩ සලසයි.

රුසියාව පුරා බෙදා හැරීම

DALI-ඔටෝ සමාගමෙන් භාණ්ඩ සුරක්ෂිත කිරීම සඳහා තද කිරීමේ පටි තොග වශයෙන් දිවයිනේ සෑම ප්‍රදේශයකටම බෙදා හරිනු ලැබේ. සම්මත ගාස්තු අනුව පිරිවැය ගණනය කෙරේ ප්රවාහන සමාගම්. පරිශීලකයන් ක්‍රියාත්මකයි පුද්ගලික කාර්ඔවුන්ට ස්වයං-පිකප් මගින් භාණ්ඩ ලබා ගත හැකිය. අපේක්ෂිත කාර්ය භාරය සහ වෝල්ටීයතා ශ්රේණිගත කිරීම සඳහා පටි දෙවරක් පරීක්ෂා කිරීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ.

ටයි පටි, වස්තූන් සුරක්ෂිත කිරීම සඳහා වෙනත් ක්‍රම මෙන් නොව, භාවිතා කිරීමට පහසු සහ ඕනෑම වාහනයකට සුදුසු වන අතර එම නිසා ඒවා විවිධ වර්ගයේ භාණ්ඩ ඉක්මනින් හා ආරක්ෂිතව සුරක්ෂිත කිරීමට බොහෝ විට භාවිතා වේ. රෙදිපිළි ඉලාස්ටික් ටේප් මඟින් භාණ්ඩයට හානි නොකර භාණ්ඩ ප්‍රවාහනයේදී ආරක්ෂිතව ආරක්ෂා කර ගැනීමට සහ එහි ඉදිරිපත් කිරීම පවත්වා ගැනීමට ඔබට ඉඩ සලසයි. එවැනි උපකරණ භාණ්ඩ ප්රවාහනය සඳහා විශේෂිත වූ සංවිධානවල ක්රියාකාරීව භාවිතා වේ.

බඩු ටයි-ඩවුන් පටි

භාණ්ඩ පටි රෙදි විවීමේ ක්‍රියාවලියේදී, පටිය භාවිතා කිරීමේ විෂය පථය සහ බිඳීමේ බර මත පදනම්ව, පොලියෙස්ටර් වලින් සාදන ලද 25, 35 හෝ 50 mm පළලක් සහිත ඉතා ශක්තිමත් රෙදිපිළි පටියක් භාවිතා කරයි. මිලිමීටර් 75 හෝ 100 ක පළලක් සහිත වැඩි ශක්තියක් සහිත ආතති පටියක් නිෂ්පාදනය කිරීමට ද හැකිය. උපරිමය පිළිබඳ සියලු දත්ත අවසර ලත් පැටවීමසහ වැඩ කරන දිග සෑම පටියකටම මැසූ විශේෂ ලේබලයක් මත දක්වා ඇත. මෙම තොරතුරු සැලකිල්ලට ගත යුතුය, එසේ නොමැතිනම් භාණ්ඩයට හානි විය හැක.

ලෑෂ් පටි සඳහා දිගු සහ සම්භාව්ය අගුල

සැලසුම් ලක්ෂණ මත පදනම්ව, භාණ්ඩ සුරක්ෂිත කිරීම සඳහා භාණ්ඩ ටයි-ඩවුන් පටි වළල්ලක් හෝ කොක්කක් විය හැකිය. මුදු පටියේ සැලසුම ආතති මූලද්‍රව්‍යයකින් (රැට්චෙට් හෝ රැට්චෙට් ලොක්) සමන්විත වන අතර එවැනි පටියක වැඩ කරන දිග භාවිතා කිරීමේ කොන්දේසි මත තෝරා ගත යුතුය. කොක්ක ආතති පටිය සමන්විත වන්නේ කෙළවරේ කොකු සහ රැට්චෙට් සහිත බර පටියකින් ය.

රැට්චෙට් (හෝ රැට්චෙට් අගුල) පටිය මත නිරන්තර ආතතියක් පවත්වා ගෙන යන අතර එමඟින් ආරක්ෂිත භාණ්ඩවල ආරක්ෂාව සහ ප්‍රවාහනයට සම්බන්ධ පුද්ගලයින්ගේ ආරක්ෂාව සහතික කෙරේ. මුදු සවි කිරීමක ආධාරයෙන්, ඔබට කොටස් කිහිපයකින් සමන්විත කුඩා පැටවීම් හෝ බර නොගැලපෙන පරිදි සංයුක්තව ප්‍රවාහනය කළ හැකි අතර, කොක්ක සවි කිරීම සහිත පටියක් ස්ථාන කිහිපයකදී සවි කිරීම හේතුවෙන් ආතතිය පවත්වා ගනී. මෙම අවස්ථාවේ දී, කිසිම අවස්ථාවක, ටේප් රථයේ හෝ භාණ්ඩයේ තියුණු මායිම් සමඟ සම්බන්ධ වීමට ඉඩ නොදිය යුතුය. එසේ නොමැති නම්, එය කැඩී ගොස් භාණ්ඩයට හානි කළ හැකිය.

අද, ප්‍රතිලෝම කම්පන යාන්ත්‍රණයක් සහිත පටි ඉතා ජනප්‍රිය වෙමින් පවතී, එනම්, එවැනි යාන්ත්‍රණයක් පහළට ගමන් කිරීමට පටන් ගන්නා විට පටිය තද කරයි. සුවිශේෂී ලක්ෂණයඑවැනි පටියක් හසුරුවකින් යුක්ත වන අතර, එහි දිග සම්භාව්ය යාන්ත්රණවල හසුරුව මෙන් දෙගුණයක් වේ. මෙම හසුරුව ටේප් උපරිම ආතතිය ලබා දෙයි, එය භාණ්ඩ ප්රවාහනය කිරීමේදී නිසැකවම විශ්වසනීයත්වය එක් කරයි. මෙම යාන්ත්‍රණයට ඝර්ෂණයෙන් පටිය ආරක්ෂා කරන සහායක මාර්ගෝපදේශ අක්ෂයක් ද ඇත. මෙය ඔබට දිගු දුරක් භාණ්ඩ ප්රවාහනය කිරීමට ඉඩ සලසයි.

ටයි පටි සමඟ වැඩ කිරීමේදී ප්රධාන නීති 3 ක්

ආතති පටියේ බර මැහුම් ලේබලයේ දක්වා ඇති ප්‍රමාණයට වඩා වැඩි නොවිය යුතුය. පටිය සමඟ කිසිදු බරක් ඇදගෙන යාමට හෝ එසවීමට උත්සාහ නොකරන්න.
සවි කර ඇති භාරය මතුපිටට තදින් සවි කළ යුතුය. වැඩි බර ස්ථායීතාවයක් ලබා දීම සඳහා අවශ්ය නම් අමතර අගුලු දැමීමේ බාර්, පැදුරු හෝ පැදුරු බාර් භාවිතා කරන්න.

භාණ්ඩ සුරක්ෂිත කිරීම සඳහා ටයි-ඩවුන් පටි තෝරාගැනීමේදී, ඔබ සැලකිල්ලට ගත යුතුය (සමාලෝචන මෙය පෙන්නුම් කරයි):

  • ප්‍රවාහනය කරන ලද භාණ්ඩයේ හැඩය, වර්ගය, මානයන් සහ බර, භාණ්ඩ සවි කිරීමේ ක්‍රමය සහ පටියේ කොන් සවි කිරීමේ ක්‍රමය, භාණ්ඩ හා මතුපිට අතර ඝර්ෂණ මට්ටම පිළිබඳ දර්ශකයක්;
  • සවි කිරීමේ මාධ්යයේ වර්ගය සහ ව්යුහය;
  • නිෂ්පාදකයා පිළිබඳ තොරතුරු සහිත ලේබලයක් තිබීම, පටිය මත උපරිම අවසර ලත් බර බඩු පටිය(LC), tensioner arm force (SHF), pretension force (STF) සහ පටි ක්‍රියාකාරී දිග.

පටියෙහි කොටස් 2 කට වඩා තිබේ නම්, ඒ සෑම එකක්ම පටියේ නිශ්චිත කොටස පිළිබඳ තොරතුරු සහිත ටැග් එකක් තිබිය යුතුය.

ඔබ slip-on fastening ක්‍රමය භාවිතා කරන්නේ නම්, අවම වශයෙන් 2 ටයි-ඩවුන් පටි භාවිතා කරන්න. නැංගුරම් ක්රමය භාවිතා කරන්නේ නම්, අවම වශයෙන් 4 ආතති පටි භාවිතා කරන්න.

භාණ්ඩ සුරක්ෂිත කිරීම සඳහා ටයි-ඩවුන් පටි ආරක්ෂිතව භාවිතා කිරීම සඳහා නීති

ආතති පටිය භාවිතා කිරීමට පෙර, එය හානි සඳහා ප්රවේශමෙන් පරීක්ෂා කළ යුතුය. කිසිම අවස්ථාවක ඔබ කිසිදු ආකාරයකින් හානි වූ පටි භාවිතා නොකළ යුතුය! සාමාන්‍ය හානියට ඇතුළත් වන්නේ:

  • විඛාදන හෝ විරූපණය ලෝහ මූලද්රව්යකොකු හෝ රැට්චෙට් වැනි පටිය;
  • ටේප් මත විවිධ කැපුම්;
  • සම්බන්ධක මැහුම් මත මැසීමේදී කඳුළු.

රළු මතුපිටක් හෝ තියුණු කොටස් සහිත භාණ්ඩ ප්රවාහනය කරන විට, පටිය වඩා හොඳින් ආරක්ෂා කිරීම සඳහා අතිරේක පෑඩ්, විශේෂ කොන් සහ වෙනත් ක්රම භාවිතා කරන්න.

භාණ්ඩ සඳහා තද කිරීමේ පටි විශේෂ ගාංචුවලට සම්බන්ධ කළ යුතු අතර එමඟින් ආතති පටියෙන් වැඩි බරක් කොකුවල බෙල්ලට බෙදා හරිනු ලැබේ.

ආතති පටි භාවිතා කරන විට, එය දැඩි ලෙස තහනම් වේ

  • ටේප් එක කරකවන්න හෝ නැමෙන්න.
  • විශේෂ ඇස් නොමැතිව, කොකු මත එල්ලා, එක් කොක්කක් පිටුපසින් හෝ වාහනයක පැත්තට උඩින් එල්ලන්න.
  • පටිය පිරිසිදු කරන්න රසායන ද්රව්යඉහළ ක්රියාකාරිත්වය සමඟ.
  • පැහැදිලිවම මලකඩ හෝ විකෘති වූ ලෝහ බකල් සහ කොකු සහිත පටියක් භාවිතා කරන්න.
  • එහි පළලෙන් 10% කට වඩා හානි වූ ටේප් භාවිතා කරන්න.
  • උෂ්ණත්වයට හානි වූ ටේප් භාවිතා කරන්න.
  • පැටලී ඇති හෝ ගැට ඇති ටේප් භාවිතා කරන්න.
  • ටැග් එකක් නොමැතිව හෝ එහි තොරතුරු කියවිය නොහැකි නම් පටිය භාවිතා කරන්න.

ඔබට දෝෂ හෝ හානි නොමැතිව ආතති පටි පමණක් භාවිතා කළ හැකිය.

මතක තබා ගන්න! නිසියාකාරව ආරක්ෂිත නොවන බඩු වලට හානි විය හැකිය, නැතහොත්, ඊටත් වඩා නරක ලෙස, මිනිසුන්ගේ සහ සතුන්ගේ සෞඛ්යයට හෝ ජීවිතයට හානි කළ හැකිය!

උදාහරණයක්

ප්රායෝගිකව, පටි දිගු කිරීම බොහෝ විට ප්රමාණවත් තරම් බැරෑරුම් ලෙස නොසලකයි. පටියේ වැඩ කරන දිග මීටර් 10 ක් වන අතර, එවැනි තත්වයන් යටතේ, පටිය සෙන්ටිමීටර 70 කින් දිගු විය හැකි බව සිතමු තීරය මීටර භාගයකට වඩා වැඩි විය හැකි අතර, එය පෙර ආතති බලයේ (STF) කාර්යක්ෂමතාව සැලකිය යුතු ලෙස අඩු කරයි. මෙය වලක්වා ගැනීම සඳහා, වාහනය චලනය වීමට පටන් ගත් පසු ටයි පටියේ අතිරේක තද කිරීමක් සිදු කිරීම අවශ්ය වේ.