බොහෝ විට රියදුරු සුක්කානම වැනි එවැනි අක්රියතාවකට මුහුණ දෙයි. මෙම ගැටළුව බරපතල ගැටළු වලට තුඩු දිය හැකිය, එබැවින් නියමිත වේලාවට ගැටළුව හඳුනාගෙන එය විසඳා ගැනීම වැදගත්ය.
ලිපියේ අන්තර්ගතය:
සුක්කානම රිය පැදවීම සඳහා වඩාත්ම වැදගත් එකක් වන අතර, ක්රීඩා ස්වරූපයෙන් අසාර්ථක වීම ප්රසන්න තත්වයන්ගෙන් එකක් නොවේ. බොහෝ විට පෙනුම සඳහා හේතුව දුර්වල ධාවන ආම්පන්න, කොටස් ඇඳීම සහ ඉරීම සහ, බොහෝ විට, අපගේ මාර්ගවල තත්ත්වය වැනි විවිධ හේතු විය හැක. එබැවින්, සුක්කානම් තුළ ක්රීඩාව හඳුනා ගන්නේ කෙසේද සහ අලුත්වැඩියා කටයුතු සිදු කරන්නේ කෙසේද යන්න අපි සලකා බලමු.
සුක්කානම් යාන්ත්‍රණයේ ක්රීඩා කිරීමේ සංකල්පය සහ හේතු
සුක්කානම් නිර්මාණයම සංකීර්ණ නොවේ. මෝටර් රථ කොටස් වලට තදින් නොගැලපෙන විශේෂ සැරයටියක් අඩංගු වේ. ඝර්ෂණයකදී කොටස් දිරාපත් නොවන පරිදි කුඩා පරතරයක් තිබිය යුතුය. කෙසේ වෙතත්, නම් සම්පූර්ණ ක්රීඩාවතරමක් ඉහළ මට්ටමකට ළඟා වේ, මෙය බරපතල අක්රමිකතා ඇති කළ හැකි අතර එමඟින් මාර්ගයේ අනතුරු සිදුවිය හැකිය. පිළිගත හැකි සම්මතය 10 ° ක පසුබෑමක් සලකනු ලැබේ.
කුඩා ප්‍රතික්‍රියාවක් විශාල එකක් දක්වා වර්ධනය විය හැකි බව මතක තබා ගැනීම වැදගත්ය, එබැවින් ඔබ මෙම ගැටළුව සැලකිය හැකි නම් ප්‍රවේශමෙන් සලකා බැලිය යුතුය. පැහැදිලි සංඥාසුක්කානම් ගැටළු. පැතලි මාර්ගයක වුවද තට්ටු කිරීම, කිවිසුම් කිරීම, කම්පනය හෝ සුක්කානම් රෝදය වමට හෝ දකුණට තදින් හරවා ගැනීමේ අවශ්‍යතාවය මෙම සලකුණු වලට ඇතුළත් විය හැකිය. මෙම අවස්ථාවේ දී, සුක්කානම් රෝදය රියදුරුට "කීකරු වීම" නතර කරයි හෝ තරමක් ප්රමාද වූ ක්රියා සිදු කරයි.
ක්රීඩාවේ පෙනුමට හේතු කිහිපයක් ඇති අතර ඒවා සියල්ලම සුක්කානම් සැලසුම තුළම පවතී. මුල්ම හේතුවක් වන්නේ තුඩ හෝ බෙයාරිං ඇඳීම නිසා අසාර්ථක වීමයි.
දෙවන හේතුව මෑත කාලීන මෝටර් රථ අලුත්වැඩියාවක් විය හැකිය, එනම් සමහර විට මධ්යම හබ් ගෙඩියප්රමාණවත් තරම් සවි කර නැත. මේකෙන් තමයි ප්රතික්රියාව එන්නේ. තවද නිදහස් රෝදයසුක්කානම් රෝදය එය දැක්විය හැකිය හයිඩ්රොලික් තෙල්භාවිතයට නුසුදුසු වන අතර එය ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතුය.
පොදුවේ, සැබෑ හේතුව සොයා ගැනීමට තාක්ෂණික ගැටළුසියලුම කොටස් සහ යාන්ත්‍රණ එකිනෙක සම්බන්ධ වී ඇති බැවින් රියදුරුට සම්පූර්ණ සුක්කානම් පද්ධතියේ සෑම විස්තරයක්ම පරීක්ෂා කිරීමට අවශ්ය වේ.
සුක්කානම තුළ ක්රීඩා පෙනුම තීරණය කරන්නේ කෙසේද?
සුක්කානම් සමඟ ඇති ගැටළු සඳහා මෝටර් රථය පරීක්ෂා කිරීම සඳහා, එනම් ක්රීඩාව සිටීම, පහත සඳහන් මෙහෙයුම් සිදු කළ යුතුය. පළමුවෙන්ම, වාහනය නිශ්චල - නිෂ්ක්‍රීය වන විට එන්ජිම විශේෂ මෙහෙයුම් මාදිලියකට මාරු කිරීම අවශ්ය වේ. මෙයින් පසු, ඔබ සුක්කානම් රෝදය හැරවීම ආරම්භ කළ යුතු අතර මෙම විධානයන්ට රෝදවල ප්රතිචාර කාලය නිරීක්ෂණය කරන්න. ක්රීඩාවේ ප්රමාණය පෙන්නුම් කරන්නේ මෙම දුර ප්රමාණයයි.
අද, පසුබෑම මැනීමේ පහසුව සහ නිරවද්යතාව සඳහා, විශේෂ උපකරණයක් ඇත - පසුගාමී මීටරයක්. එය සම්පූර්ණ පසුබෑම මැනීමට සහ පාලනය කිරීමට උපකාරී වේ.
සුක්කානම තුළ ක්රීඩාව ඉවත් කිරීම
පළමුවෙන්ම, චෙක්පත විශ්වීය සන්ධිය සහ එහි ඉස්කුරුප්පු වලින් ආරම්භ විය යුතුය. ගැලපුම් ඉස්කුරුප්පුව අවශ්ය අගයට හරවන්න. පසුව, ක්රීඩාවේ පැමිණීම සහ ප්රමාණය සඳහා නැවත පරීක්ෂා කරන්න. ප්රතිඵල අසතුටුදායක නම්, වැඩ නැවත කරන්න.
මෙය උදව් නොකරන්නේ නම්, බිඳවැටීමට හේතුව වෙනත් තැනක පවතී. මීලඟ පියවර වන්නේ මෝටර් රථය පරීක්ෂා කිරීමේ කුහරයට ධාවනය කිරීමයි. ක්රීඩාවේ ගැටළුව සුක්කානම් කූරු සන්ධිවල තිබිය හැකිය. බොහෝ දුරට ඉඩ ඇති පරිදි, මෙම කොටස් දිරාපත් වී ඇති අතර ඒවා ප්රතිස්ථාපනය කිරීමට හෝ ස්ථිරව සවි කිරීමට අවශ්ය වේ. ඔබ සුක්කානම් දඬු සවි කිරීම පරීක්ෂා කර අවශ්ය නම් ඒවා තද කළ යුතුය.
කෙසේ වෙතත්, මෙය හේතුව ඉවත් නොකරන්නේ නම්, බොහෝ විට ඔබට සම්පූර්ණ සුක්කානම් පද්ධතිය විසුරුවා හැරීමට සිදුවනු ඇත. පද්ධතියට හානි කිරීමේ අවදානමක් ඇති බැවින්, මෝටර් රථ සේවා මධ්යස්ථානයක මෙය සිදු කිරීම වඩා හොඳය.
සුක්කානම තුළ ක්රීඩාව ඉවත් කිරීම සඳහා අලුත්වැඩියා කිරීමේ පිරිවැය
Playmeter උපාංගයක මිල තරමක් ඉහළ වන අතර $400 සිට $800 දක්වා පරාසයක පවතී. තනි පුද්ගල සුක්කානම් කොටස් පහත සඳහන් මිල ගණන් වලින් නියෝජනය වේ: ෙබයාරිං - $12 සිට, නට් රඳවනය - $16 සිට, සුක්කානම් රාක්කය - $50 සිට, ටයි රොඩ් සන්ධිය - $16 සිට. මෝටර් රථ සේවා මධ්යස්ථානයකදී, අලුත්වැඩියාව මත පදනම්ව ඩොලර් 20 ක් හෝ ඊට වැඩි මුදලක් වැය වේ අවශ්ය සේවාව.
සුක්කානම් වාදනය පිළිබඳ වීඩියෝව:
මෝටර් රථයේ චලනය දිශාව වෙනස් කිරීම සුක්කානමෙහි ප්රධාන අරමුණයි. යාන්ත්රණය ලබා දී ඇති දිශාවට මෝටර් රථයේ චලනය සහතික කරයි.
VAZ 2109 සුක්කානම් රෝදය යනු මෝටර් රථයේ තට්ටු කිරීම සහ පාලනය කළ නොහැකි අප්රසන්න මූලාශ්රයකි. ඔබේම දෑතින් VAZ 2109 හි සුක්කානම් ක්රීඩාව ඉවත් කරන්නේ කෙසේද යන්න මෙම ලිපියෙන් යෝජනා කරයි.
VAZ 2109 සඳහා සුක්කානම් සංරචක
සුක්කානම් රෝද පාලනයේ ප්රධාන සංරචක:
- සුක්කානම් යාන්ත්රණය. එය සුක්කානම් ධාවකයට යම් බලයක් වැඩි කර සම්ප්රේෂණය කරයි. මෙම බලය රියදුරු මගින් සම්ප්රේෂණය වේ.
රූප සටහන මත:
- 1 - සුක්කානම.
- 2 - අවසානයේ ඩ්රයිව් ගියර් සහිත පතුවළ.
- 3 — .
- 4 - සුක්කානම් දඬු.
- 5 - භ්රමක ලීවර.
- 6 - ධාවක රෝද.
රියදුරු විසින් සුක්කානම් රෝදය හැරවීම නිසා ගියරය භ්රමණය වන අතර එමඟින් රාක්කය වමට හෝ දකුණට ගමන් කරයි. එවිට රාක්කය සුක්කානම් රෝදයට යන බලය එහි ධාවකයට මාරු කරයි.
- තවත් සුක්කානම් අංගයක් වන්නේ එහි ධාවකයයි. VAZ 2109 හි එය රෝද අත්හිටුවීම් මත පිහිටා ඇති දුරේක්ෂ නූල් භ්රමණය වන ලීවර වෙත බලය සම්ප්රේෂණය කරන දඬු දෙකකින් සමන්විත වේ. රාක්ක රෝද වමට හෝ දකුණට හරවයි.
පසුබෑමට හේතු
රිය පැදවීමේදී මෝටර් රථය ආරම්භ වන්නේ නම්:
- ඔහුගේ ක්රියාවන්ට යම් ප්රමාදයකින් ප්රතිචාර දක්වයි.
- ඒවා කළමනාකරණය කිරීම දුෂ්කර ය.
- මෝටර් රථය ස්ථාවර වන විට සුක්කානම තියුණු ලෙස හැරෙන විට ඉදිරිපස රෝද දුර්වල ලෙස හැරේ.
එවැනි කරදරවලින් පෙන්නුම් කරන්නේ සුක්කානම් රෝදයේ වැඩි ක්රීඩාවක් පවතින බවයි - පාලන පද්ධතියේ මූලද්රව්ය අතර පරතරයක්, එය ගොඩනැගීම භ්‍රමණ චලනයන් සමඟ සම්බන්ධ වේ.
VAZ 2109 හි සුක්කානම වාදනය වීමට හේතු විය හැක්කේ:
- අකාලයේ හෝ දුර්වල ගුණාත්මක ලිහිසි තෙල් කොටස් ඇඳීමට හේතු වේ.
- සුක්කානම් දඬු සහ සුක්කානම් ගියර් මූලද්රව්ය වැරදි ලෙස සකස් කර හෝ ලිහිල් වී ඇත.
- ඉදිරිපස රෝද කුටිවල පීඩනය අඩු වී හෝ වාතය නොමැත.
- සුක්කානම විකෘති විය.
- නරක පාරක අධික වේගයෙන් රිය පැදවීම.
- විශාල විචල්ය පැටවීම්.
උපදෙස්: පරතරය හැකි ඉක්මනින් ඉවත් කළ යුතුය, එසේ නොමැතිනම් එය ආපසු හැරවිය නොහැකි ප්රතිවිපාකවලට තුඩු දිය හැකිය. VAZ 2109 සුක්කානම් නාට්යය අංශක දහයකට වඩා වැඩි නොවිය යුතුය. බල සුක්කානම සහිත වාහනයක වාදනය පරීක්ෂා කරන විට, එන්ජිම ධාවනය විය යුතුය.
සුක්කානම් ක්රීඩාව මනින ආකාරය
උපදෙස් වලින් පෙන්නුම් කරන්නේ VAZ 21093 සුක්කානම් රෝදයේ වාදනය මැනීම සඳහා ඔබ ක්රීඩා මීටරයක් මිලදී ගත යුතු බවයි.
එය නොමැති නම්, ඔබට මෙම මෙහෙයුම සරල ආකාරයකින් සිදු කළ හැකිය:
- ඉදිරිපස රෝද කෙළින්ම ඉදිරි ස්ථානයේ තබා ඇත.
ඉඟිය: ඔබ ධාවක රෝදවල පිහිටීම කෙරෙහි අවධානය යොමු කළ යුතුය. එය සරල රේඛීය චලිතයට අනුරූප වේ නම්, නමුත් සුක්කානම් රෝදයේ ස්පෝක්ස් තිරස් ස්ථානයක නොමැති නම්, එයින් අදහස් වන්නේ රෝදවල කෝණවල උල්ලංඝනය කිරීමක් හෝ අත්හිටුවීම හෝ සුක්කානම් වල දෝෂ ඇති බවයි.
- පාලකය ස්ථාපනය කර ඇති අතර එමඟින් එහි අවසානය රඳා පවතී, හෙඩ් ලයිට් මාරු කිරීම සඳහා ලීවරය එහි මැද කොටස ස්පර්ශ කරයි, සහ සුක්කානම් රෝදයේ දාරයේ පිටත පෘෂ්ඨය ඡායාරූපයේ පෙන්වා ඇති පරිදි පාලකයාගේ තලය ස්පර්ශ කරයි.
- පාලක තනතුර වෙනස් නොකර, සුක්කානමඉදිරිපස රෝද හැරවීමට පටන් ගන්නා තෙක් ඕනෑම දිශාවකට හැරේ.
- මෙම ස්ථානයේ සුක්කානම් රෝදයට සලකුණක් යොදන අතර, වයරය සුරක්ෂිත කළ හැකිය.
- පාලකයාගේ පිහිටීම වෙනස් නොකර, ඉදිරිපස රෝද හැරවීමට පටන් ගන්නා තෙක් සුක්කානම් රෝදය අනෙක් දිශාවට හැරේ.
- දෙවන සලකුණක් යොදන අතර වයරය නැවත සුරක්ෂිත කර ඇත.
- දාරය දිගේ ලකුණු අතර දුර මනිනු ලැබේ. එහි අගය ගණනය කළ අගයට වඩා වැඩි නොවිය යුතුය.
පසුබෑම සූත්‍රය භාවිතයෙන් රේඛීය ඒකක (මිලිමීටර) බවට පරිවර්තනය වේ:
L=(5°360°)hD, කොහෙද
L - සුක්කානම් රෝදයේ මිලිමීටරවල නිෂ්කාශනය;
h = 3.14;
D - සුක්කානම් රෝදයේ පිටත විෂ්කම්භය, මි.මී. සම්මත සුක්කානම සඳහා එය මිලිමීටර් 400 කි.
එවිට L=(5°/360°)x3.14x400=17 (mm)
5°360° - ප්‍රශස්ත සුක්කානම වාදනය.
- දුර L වැඩි නම්, එය ගැලපීම මගින් සකස් කළ නොහැකි නම්, නිදහස් ක්රීඩාව වැඩි වීමට හේතුව තීරණය කිරීම සඳහා සුක්කානම් තවදුරටත් පරීක්ෂා කිරීම අවශ්ය වේ.
VAZ 21093 හි සුක්කානම් රෝදය ඉහළට සහ පහළට වාදනය වන්නේ සුක්කානම් වරහනේ ඉරිතැලීමක් හේතුවෙනි. එමනිසා, එය ඉවත් කිරීම සඳහා, ඔබ විසින් වරහන ප්රතිස්ථාපනය කිරීම හෝ අලුත්වැඩියා කිරීම අවශ්ය වේ.
එය සවි කර ඇති ඉස්කුරුප්පු ආදේශ කිරීමට අවශ්ය විය හැකිය. VAZ 2109 මෝටර් රථයක සුක්කානම් ක්රීඩාව තීරණය කරන්නේ කෙසේද යන්න වීඩියෝවෙන් පැහැදිලිව දැකගත හැකිය.
වැඩි පරතරයක් අනාවරණය වුවහොත්, දෝෂ සොයා ගත යුතු අතර ඉවත් කළ යුතුය.
මේ වෙනුවෙන්:
- සුක්කානම් රෝදයේ ආවාටය සුක්කානම් පතුවළ රාමුවට සවි කිරීමේ විශ්වසනීයත්වය පරීක්ෂා කරනු ලැබේ. අවශ්ය නම්, ඔබ ඒවා සුරක්ෂිත කළ යුතුය.
- සුක්කානම් රෝදය පතුවළට සවි කිරීමේ විශ්වසනීයත්වය භ්‍රමණ තලයට ලම්බකව පැද්දීම මගින් පරීක්ෂා කරනු ලැබේ. පිට්ටනියක් තිබේ නම්, ඔබ එය ආරක්ෂා කරන ඇට වර්ග තද කළ යුතුය.
සංචාරයට පෙර, පසුව වළක්වා ගැනීම සඳහා මෝටර් රථය පරීක්ෂා කිරීමට වග බලා ගන්න හදිසි තත්ත්වයසහ වින්දිතයින්. කිසිම අලුත්වැඩියා වියදමක් මිනිස් ජීවිත වියදමට වඩා වැඩි නොවේ.
විශ්වාස කළ නොහැකි ලෙස හා දුර්වල ලෙස ධාවනය කළහොත්, අහිංසක මිනිසුන්ට තුවාල වූ විට මෝටර් රථයක් ඝාතන යන්ත්‍රයක් බවට පත්විය හැකිය.
ඕනෑම මෝටර් රථයක සුක්කානම් රෝද පාලන පද්ධතිය තරමක් ආන්තික තත්වයන් යටතේ ක්‍රියාත්මක වේ, එබැවින් සුක්කානම් ක්රීඩාව වැනි අක්‍රියතාවයක් බොහෝ විට සිදු වේ. එවැනි දෝෂයක් ඉවත් කිරීම කල් දැමිය යුතු නැත, මන්ද එය චලනය සඳහා ප්රතික්රියාව ප්රමාද වීමට හේතු වන අතර, සමහර විට මෝටර් රථයේ පාලනය සම්පූර්ණයෙන්ම නැති වී යයි. මෙය රථවාහන නීති දැඩි ලෙස පිළිපදින්නේ වුවද, මෝටර් රථ හිමිකරු සහ ඔහුගේ මගීන්ගේ පමණක් නොව, පදිකයන්ගේ සහ අනෙකුත් රියදුරන්ගේ ජීවිතවලට බරපතල අනතුරක් විය හැකිය.
සුක්කානම් රෝදයේ සම්පූර්ණ ක්රීඩාව හේතු කිහිපයක් නිසා සිදු විය හැක. ඒවා තීරණය කිරීම මෙන්ම දෝෂයක් තිබීමද ඔබ විසින්ම තීරණය කිරීම ඉතා පහසුය, නමුත් සමහර අලුත්වැඩියා මෙහෙයුම් ඔබේම දෑතින් කළ හැකි වුවද තත්වය නිවැරදි කිරීම පළපුරුදු කාර්මික ශිල්පියෙකුට පැවරීම වඩා හොඳය.
1 අක්රිය වීමට හේතු
සුක්කානම් ක්රීඩාවේ ප්රධාන හේතු අතර:
- සුක්කානම් රෝදය (රෝදය) සවිකරන නට් ලිහිල් කිරීම හෝ මුලින් දුර්වල ලෙස තද කිරීම, සුක්කානම් ඒකකය ශරීරයට සවි කිරීම, සැරයටි සකස් කිරීම;
- එකලස් කිරීමේ එක් අංගයක ඇඳීම හෝ දෝෂය - spline, විශ්වීය සන්ධි අතරමැදි පතුවළ, ඉඟි, රබර්-ලෝහ සරනේරු;
- ගියර් සහ රාක්කය අතර නිෂ්කාශනය වැඩි වීම.
අපගේ මනසේ කුමන ආකාරයේ මෝටර් රථයක් තිබේද යන්න ගැටළුවක් නොවේ - ට්‍රක් රථයක් හෝ මගී මෝටර් රථයක්, විදේශීය නිෂ්පාදිත හෝ දේශීය: Gazelle Sobol, UAZ Patriot, Ford Focus, Renault Logan, ඕනෑම VAZ හෝ KamAZ මාදිලි. මෙම හේතු සියලුම යන්ත්‍ර සඳහා අදාළ වේ.
2 ක්රීඩාවේ පැවැත්ම තීරණය කිරීම
එන්ජිම මාදිලියට මාරු වේ idle move, ඉන් පසුව ඔබ හැරිය යුතුය විවිධ පැතිසුක්කානම් රෝදය, මෙම විධාන වලට රෝදවල ප්රතිචාර කාලය කෙරෙහි අවධානය යොමු කිරීම. සැලකිය යුතු ප්‍රමාදයක් තිබීම ගැටලුවක් පවතින බව පෙන්නුම් කරන අතර, ක්රීඩාවේ ප්රමාණය යනු සුක්කානම් රෝදය "නිෂ්ඵල ලෙස" ගමන් කරන දුරයි, එනම් රෝද ද හැරවීමට පටන් ගන්නා මොහොත දක්වා - එහි "නිදහස් සෙල්ලම් කිරීම". ”
ඔබට මෙම අගය ඉක්මනින් හා නිවැරදිව තීරණය කළ හැකිය විශේෂ උපාංගය- ඉලෙක්ට්‍රොනික හෝ යාන්ත්‍රික විය හැකි පසුගාමී මීටරයක්.
3 අක්රිය වීමට හේතුව සොයා ගැනීම සහ එය ඉවත් කිරීම
මෙම මෙහෙයුම සඳහා ඔහුට ක්රීඩාව සහ එහි හේතු ස්වාධීනව තීරණය කිරීමට මෝටර් රථ හිමිකරුට හැකි වනු ඇත; යන්ත්රය සෘජු ඉදිරි ස්ථානයක රෝද සහිත මට්ටමේ මතුපිටක් මත තැබිය යුතුය.
මෙයින් පසු, එක් පුද්ගලයෙකු සුක්කානම් රෝදය කුඩා කෝණයකින් දිශාවන් දෙකටම තියුණු ලෙස හරවන අතර, දෙවන පුද්ගලයා පසුබෑමට වගකිව යුතු සියලුම නෝඩ් පරීක්ෂා කරයි.
දෝෂ සහිත ඒකකය වහාම හඳුනා ගැනේ - රෝදය පාෂාණ විට ලාක්ෂණික මාරුව මගින්.
ලිහිල් සුක්කානම නට් සහ එහි ප්රතිවිපාක
මෙය දෝෂයේ වඩාත්ම "හානිකර" හේතුව වන අතර වඩාත් පහසුවෙන් ඉවත් කර ඇත. සවි කිරීමේ අලංකාර සැරසිලි ඉවත් කර සොකට් යතුරකින් ගෙඩිය තද කිරීම අවශ්ය වේ. නිවැරදි ප්රමාණය. බහුතරය නවීන මෝටර් රථසුක්කානම් රෝද ටිම් එකේ එයාර් බෑග් මොඩියුලයක් ඇත - මෙම යාන්ත්රණය මුලින්ම විසුරුවා හැරීමට අවශ්ය වනු ඇත.
Spline wear යනු සුක්කානම සවි කිරීම ලිහිල් කිරීමේ ප්‍රතිවිපාකයක් වන අතර මූලද්රව්ය පැළඳීම ආරම්භ වන්නේ සම්බන්ධක ස්ථානයේදී හෝ වඩාත් නිවැරදිව සුක්කානම් රෝදය හැරෙන අවස්ථාවේදීය. මෙම නඩුවේ අලුත්වැඩියාව සමන්විත වේ අනිවාර්ය ප්රතිස්ථාපනයහානියට පත් කොටස.
වෙනත් බිඳවැටීමේ විකල්ප
අඳින්න කාර්ඩන් සන්ධිමත අතරමැදි පතුවළඋච්චාරණ "බලපෑමක්" ඇති කරයි ගියර් රෝදය": සුක්කානම් රෝදය කරකවන විට, රියදුරුට වරින් වර අතුල්ලන බවක් දැනේ (මෙය විශේෂයෙන් කැපී පෙනේ අධි වේග) සහ වාහන පාලනය කිරීමේ හැකියාව පිරිහීම. මෙම අවස්ථාවේදී, සම්පූර්ණ අතරමැදි පතුවළ ප්රතිස්ථාපනය කිරීම අවශ්ය වේ - නාට්යය ඉවත් කිරීමට වෙනත් ක්රමයක් නොමැත.
ඔබට hinge reinforcement ඉස්කුරුප්පු සකස් කිරීමට උත්සාහ කළ හැකිය: ගැලපුම් ඉස්කුරුප්පු ඇණ සොයාගෙන ස්ථාපනය කරන්න අවසර ලත් අගය, නාට්යය නැවත පරීක්ෂා කරන්න, එය තවමත් අවසර ලත් මට්ටම ඉක්මවා ඇත්නම්, හේතුව මෙම කොටසෙහි නොමැත.
බොහෝ විට සුක්කානම් යාන්ත්‍රණයේ ශරීරයට බැඳීම දුර්වල වන අතර රබර් ගෑස්කට් මෙම ස්ථානයේ පදිංචි විය හැකිය. නිවැරදි විසඳුම වන්නේ වහාම ගෙඩි තද කිරීම හෝ අඳින ලද කොටස් ප්රතිස්ථාපනය කිරීමයි.
ගියර් සහ රාක්කයේ වැඩි පරතරයක්, ඒවායේ ස්පර්ශක ස්ථානයේ මතුපිටට හානි වීමේ ප්රතිඵලයක් ලෙස පෙනෙන අතර, මඟපෙන්වන්නන් සහ රාක්කය අතර පරතරය වැඩි වීමක් මෙන්, හොඳින් නොපෙන්වයි. මෙම අවස්ථාවේදී, සුක්කානම් රාක්කය හෝ ගියර් ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතුය.
වඩාත්ම භයානක නඩුව
දණ්ඩේ කෙළවරේ ඇඳීම විශේෂයෙන් භයානක ය. ටයි රොඩ්ඉතා ක්රියා කරයි දුෂ්කර කොන්දේසි, තෙතමනය හා අපිරිසිදුකමට නිරන්තරයෙන් නිරාවරණය වන අතර, ප්රතිඵලයක් ලෙස:
- හිඩැස්වල සැලකිය යුතු වැඩි වීමක්;
- බෝල සන්ධිය සහ ඔත්තුව හදිසියේ විනාශ වීම;
- වාහන පාලනය නැති වීම.
දුර්වල වූ දඬු වල වෙනත් අලුත්වැඩියාවක් වැනි වැඩමුළුවක ඇති ඉඟි ආදේශ කිරීම වඩා හොඳය, මන්ද වැඩ සඳහා විශේෂිත උපකරණ සහ මෙවලම් අවශ්ය වේ.
සමහර විට සුක්කානම් රෝදයේ තත්ත්වය පිටව යන්නේ නැතඑය සම්පූර්ණයෙන්ම විසුරුවා හැරීම සහ නව ඒවා සමඟ පැළඳ සිටින මූලද්රව්ය වෙනුවට වෙනත් විකල්පයක් නොමැත. මෙම අවස්ථාවෙහිදී, සුක්කානම් පද්ධති සැකසුම් වලට හානි නොකිරීම සඳහා වෘත්තීය මෝටර් රථ අලුත්වැඩියා සාප්පුවක් සම්බන්ධ කර ගැනීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ.
මෝටර් රථයක සුක්කානම් පද්ධතියේ වැදගත්කම නැවත වරක් සඳහන් කිරීම වටී නැත, මන්ද එය රිය පැදවීමේ ආරක්ෂාව සඳහා ප්රධාන කාර්යභාරයක් ඉටු කරන බව සෑම කෙනෙකුටම දැනටමත් පැහැදිලිය. මෙම පද්ධතියේ සියලුම කොටස් නිතිපතා පරීක්ෂා කිරීම සහ අළුත්වැඩියා කිරීම ඔබ නොසලකා නොහැරිය යුත්තේ එබැවිනි, මන්ද නිතර භාවිතා කිරීම වඩාත් විශ්වාසදායක සංරචක සහ එකලස් කිරීම් පවා ඇඳීමට හා ඉරා දැමීමට හේතු වේ. අක්රිය වීමක වඩාත් පොදු රෝග ලක්ෂණය වන්නේ සුක්කානම වාදනය කිරීමේ සංසිද්ධියයි. ඕනෑම වැඩි හෝ අඩු සාක්ෂරතාව සහ දැනුම මාර්ග නීති රියදුරුඅවශ්‍ය නම්, නියමිත වේලාවට ගැටලුව හඳුනා ගැනීමට සහ විසඳීමට හැකි වන පරිදි මෙම පදය හුරුපුරුදු විය යුතුය.
සුක්කානම් තුළ සම්පූර්ණ නාට්යය ක්රියා කරන ආකාරය තේරුම් ගැනීම සඳහා, ඔබ සුක්කානම් පද්ධතියේ සැලසුම ගැන ටිකක් තේරුම් ගත යුතුය. සමග තාක්ෂණික ලක්ෂ්යයඉදිරිදර්ශනයකින්, එය මෙවැනි දෙයක් විස්තර කළ හැකිය: සුක්කානම් දඬු සම්ප්රේෂණය කිරීමේදී මිලිමීටර 1-2 ක පරතරයක් සහිත තදින් සවි කර නොමැති සැරයටියක් ඇත. මෙම දුර ප්රමාණය නොතිබුනේ නම්, දැඩි ඝර්ෂණයක ප්රතිඵලයක් ලෙස සම්බන්ධ වූ සියලුම කොටස් වඩා වේගයෙන් ගෙවී යනු ඇත. ගියර් දත් වල බිත්ති සමඟ සම්බන්ධ නොවී කොක්කය අල්ලා ගැනීමට පරතරය ඔබට ඉඩ සලසයි - ප්රතික්රියාව පැන නගින්නේ මෙයයි.
රියදුරුගේ දෘෂ්ටිකෝණයෙන්, ක්රීඩාව ඔබ පාලනය කරන පද්ධතියේ මූලද්රව්යයේ ප්රතිචාරය ලබා ගැනීම සඳහා අවශ්ය සුක්කානම් රෝදයේ නිදහස් චලනය ලෙස අර්ථ දැක්වේ (අපගේ නඩුවේදී, ඉදිරිපස රෝද). සරලව කිවහොත්, මෝටර් රථය යම් උපාමාරුවක් කිරීමට පෙර සුක්කානම් රෝදය ගමන් කරන දුර මෙයයි. මෙම සංසිද්ධිය ඍණාත්මක ලෙස හැඳින්විය නොහැකිය, ඕනෑම මෝටර් රථයක පාලනය තුළ අවම ක්රීඩාවක් පවතින අතර වාහනයේ ප්රමාණයට සමානුපාතිකව වැඩි වේ.
කෙසේ වෙතත්, දිගුකාලීන මෙහෙයුමකින් පසු, පසුබෑම වැඩි වේ භයානක මට්ටමමෝටර් රථය සවන් දීම නතර කර රියදුරුගේ "විධාන" වලට ප්රමාද වී ප්රතිචාර දක්වන විට
ඔබ නියමිත වේලාවට ප්රතිචාර නොදක්වා පරීක්ෂාවක් සංවිධානය කරන්නේ නම්, හොඳම අවස්ථාවමිල අධික අලුත්වැඩියාවන් ඔබ බලා සිටී, නරකම අවස්ථාවක, මාර්ග නීතිවලට අනුව, ඔබේ මෝටර් රථය මාර්ගයේ අනතුරුදායක මූලාශ්රයක් බවට පත්වේ.
පසුබෑමට හේතු
ඇත්ත වශයෙන්ම, සුක්කානම් පද්ධතියේ සැලසුමේදී ඔබ නාට්‍යයට හේතුව සෙවිය යුතුය:
පොදුවේ ගත් කල, සුක්කානම් රෝද-රාක්ක-කම්පන-රෝද දාමයේ යම් ආකාරයක අක්‍රියතාවක් නිසා පසුබෑම සෑම විටම පාහේ අවුස්සනු ලැබේ.හේතුව හඳුනා ගැනීම සඳහා, ඔබ එක් එක් සබැඳිය හරහා ගොස්, විස්තර හොඳින් පරීක්ෂා කර, තද නොකළේ කොතැනද සහ කුමක් දැයි හඳුනා ගත යුතුය - හරියටම මෙම මූලද්‍රව්‍යය පාලනයේ ක්‍රියාකාරිත්වය නතර කරයි. නමුත් වෙනත් කිසිදු දෝෂයක් සමඟ පසුබෑම ව්යාකූල නොකිරීමට, ඔබ එහි ප්රායෝගික රෝග ලක්ෂණ අධ්යයනය කළ යුතුය.
සංඥා
නම් චැසියමෝටර් රථය ඔබේ බලපෑම් වලට අඩුවෙන් සංවේදී වෙමින් පවතී, එයින් අදහස් වන්නේ නැගී එන කළමනාකරණ ගැටළු විශ්ලේෂණය කිරීමට කාලයයි. රථවාහන රෙගුලාසි වලට අනුව සුක්කානම් රෝදයේ උපරිම අවසර ලත් නොමිලේ වාදනය මිලිමීටර් 30 ක් හෝ අංශක 10 කි. සම්මතයෙන් ඕනෑම අපගමනය අක්රමිකතා ලෙස සැලකේ.
මෙම පරාමිතිය තුළ පසුබෑම ගැලපෙනවාද යන්න තීරණය කිරීම සඳහා, ඔබ කුඩා පරීක්ෂාවක් කළ යුතුය:
ඇත්ත වශයෙන්ම ගැටලුව හඳුනා ගැනීමට ඔබට හරියටම උදව් කළේ කුමක් ද යන්න ගැටළුවක් නොවේ - 524 පසුගාමී මීටරයක්, මෙම උපාංගයේ වෙනත් ආකෘතියක් හෝ සරල ය මිනුම් උපකරණ. ගැටලුව හඳුනාගෙන තිබේ නම්, ඔබ එය නිවැරදි කළ යුතුය.
ඉවත් කරන්නේ කෙසේද
සකස් කිරීම සඳහා සුක්කානම, ඔබට සවි කිරීම් සකස් කිරීමට ඉඩ සලසන සරල මෙවලම් කිහිපයක් ඔබට අවශ්ය වනු ඇත.
K 524 M play මීටරය අනවශ්‍ය ප්‍රති result ලයක් පෙන්නුම් කරන්නේ නම්, ඔබ විශ්වීය සන්ධි ශක්තිමත් කිරීමේ ඉස්කුරුප්පු සකස් කිරීමට උත්සාහ කළ යුතුය. මෙම මූලද්රව්ය සුක්කානම් පතුවළ මත පිහිටා ඇත. මෙය සිදු කිරීම සඳහා, අපි hinge ගැලපුම් ඉස්කුරුප්පු ඇණ සොයාගෙන පිළිගත හැකි අගය සකසන්න. එවිට චෙක්පත නැවත නැවතත්, සහ නිදහස් ක්රීඩාව තවමත් ඉක්මවා ඇත්නම්, හේතුව වෙනස් වේ.
පසුගාමී මීටරයේ කියවීම් ඉතා ඉහළ නම්, සුක්කානම් කූරු සන්ධි සකස් කිරීම ද නිර්දේශ කෙරේ. නමුත් ඔබට සෝපානයක් හෝ කාමරයක් අවශ්ය වන බැවින් මෙය කිරීම වඩාත් අපහසු වනු ඇත පරීක්ෂණ කුහරය. බොහෝ දුරට ඉඩ ඇති පරිදි, උකුල් "කැඩී" ඇති බව ඔබට පෙනී යනු ඇත, එයින් අදහස් වන්නේ ඒවායේ සවි කිරීම් දැඩි කිරීම අවශ්ය වේ. ඔබට ටයි කූරු තද කළ හැකිය.
සමහර විට කොටස්වල තත්ත්වය සුක්කානම් යාන්ත්රණය සම්පූර්ණයෙන්ම විසුරුවා හැරීම සහ අඳින ලද මූලද්රව්ය ප්රතිස්ථාපනය කිරීම හැර වෙනත් විකල්ප ඉතිරි නොවේ. මෙම අවස්ථාවේ දී, අද්දැකීම් අඩුකම නිසා පද්ධතියට හානි නොකිරීම සඳහා වෘත්තීය මෝටර් රථ අලුත්වැඩියා සාප්පුවක සේවාවන් වෙත හැරීම වඩා හොඳය.
කම්මැලිකම නිසා මට එපා වුනා..මා දන්නා තරමින් සුක්කානමෙහි අසංවේදීතා කෝණයයි ජපන් කාර්(පාහේ) සම්පූර්ණයෙන්ම නොපැවතී - සේවා කළ හැකි සුක්කානම් පද්ධතියඔබ සුක්කානම් රෝදය හරවන විට වහාම ප්රතික්රියා කරයි.
කැණීම් කළ යුත්තේ කොතැනදැයි දැන ගැනීමට, ඔබ සරල චෙක්පත් දෙකක් කළ යුතුය:පළමුව, බල සුක්කානම් පද්ධතියේ සෙල්ලම් කිරීම සඳහා:
විය හැකි අක්රමිකතා (ප්රධාන ඒවා තුනක්):
a) සුක්කානම් රෝද ධාවකයේ සෙල්ලම් කරන්න - සුක්කානම් රෝදය සහ බල සුක්කානම් පද්ධතිය අතර - ඩ්රයිව් ෂාෆ්ට් ප්රතිස්ථාපනය කිරීමෙන් ප්රතිකාර කළ හැකිය (යන්තම් මිල අධික නොවේ),
ආ) බල සුක්කානම් පද්ධතියේ සෙල්ලම් කරන්න - සුක්කානම් පතුවළ ඩ්රයිව් ෂාෆ්ට් තිරස් අතට ඇතුළු වන ස්ථානයේ සුක්කානම් රාක්කය- මෙය වඩාත්ම නීරස රෝග විනිශ්චයයි. මෙන්න, ඇත්ත වශයෙන්ම, ඔබට ගෙඩිය තද කළ හැකිය, නමුත් එය දිගු කල් පවතින්නේ නැත - එය දිගටම කැඩී යනු ඇත. සුක්කානම් රාක්කය ප්රතිස්ථාපනය කිරීමෙන් ප්රතිකාර කළ හැකිය
ඇ) අවසානයේ ටයි පොලු වල සෙල්ලම් කරන්න. සුක්කානම් දඬු ආදේශ කිරීමෙන් ප්රතිකාර කළ හැක.පරීක්ෂා කරන්නේ කුමක්ද:
-එන්ජිම ක්රියා විරහිත කරන්න, සංගීතය ක්රියා විරහිත කරන්න, සියලුම ප්‍රේක්ෂකයින්ට නිශ්ශබ්ද වන ලෙස ඉල්ලා සිටින්න, අගුලෙන් යතුර ඉවත් නොකරන්න, සුක්කානම් රෝදය තරමක් (!!) එහා මෙහා කරන්න. ඔබේ අත් සහ ශබ්දවලට සවන් දෙන්න. ඔබට කිසිවක් දැනුණේ නැත්නම් / ඇසුණේ නැත්නම්, එහි සෙල්ලමක් නැත. මදක් පහර දෙන/ තට්ටු කරන ශබ්දයක් තිබේ නම්, පසුබෑමක් ඇත.ඔබේ මෝටර් රථය අධිවේගී මාර්ගයකට ධාවනය කරන්න හෝ වළකට ධාවනය කරන්න.
-ඔබේ මිතුරා රෝදය පිටුපසින් තබන්න, සුක්කානම් රෝදය ඕනෑවට වඩා තල්ලු නොකිරීමට, සංගීතය ක්‍රියාත්මක නොකිරීමට, එන්ජිම ආරම්භ නොකිරීමට ඔහුට උගන්වන්න. ඇත්ත වශයෙන්ම, ඔහු කම්මැලි විය හැකිය, නමුත් ඔහුට ඉවසීමට ඉඩ දෙන්න.
- ඔබම මෝටර් රථය යටට නගින්න. සහ සෙල්ලම් ඇත්තේ කොතැනද යන්න තීරණය කිරීම සඳහා චෙක්පත් තුනක් සිදු කරන්න. මෙම අවස්ථාවේදී, කොන්ද සෙමින් සුක්කානම එහා මෙහා ඇදීමට ඉඩ දෙන්න. සහ උමතුවෙන් තොරව.
- මෙහිදී ඔබට නාට්‍යයට සවන් දිය හැක්කේ ඔබේ දෑතින් පමණි. ටයි පොලු මත, බල සුක්කානම මත සහ සුක්කානම ධාවකය මත.දෙවන චෙක්පත රෝද පෙළගැස්ම සහ කැම්බර් (ඇත්නම්). බෝල සන්ධි ඇතුළුව පසුබෑම ඉවත් කිරීමෙන් පසුව මෙය සිදු කෙරේ. එසේ නොමැති නම්, මේ සියල්ල නිෂ්ඵල වන අතර මුදල් නාස්ති වේ.
නිවාස පරීක්ෂා:
සුක්කානම් රෝදය මට්ටමේ විය යුතුය,
සහ රිය පැදවීමේදී, ඔබටම සවන් දෙන්න - ඔබ කෙළින් ධාවනය කරන විට ඔබ නිරන්තරයෙන් සුක්කානම් රෝදය ටිකක් කරකවන්නේ නැද්ද?
එය රබර් අනුභව නොකළ යුතුය. කොහෙත්ම. මම කියන්නේ, එය පාගමනේ සම්පූර්ණ පළල පුරා ඒකාකාරව ගෙවිය යුතුය.චෙක්පත් ඍණාත්මක ප්රතිඵලයක් ලබා දෙන්නේ නම්, ඔබ ස්ථාවරය වෙත සාදරයෙන් පිළිගනිමු. සහ තම ස්ථාවරයේ ගුණාත්මක නිෂ්පාදන නිපදවන රන් අත් ඇති වාස්‍යා මාමා කොහේදැයි සොයමින්.
සියලුම හිඩැස් ඉවත් කිරීමෙන් පසු,
රන්වන් දෑත් ආදරයෙන් ටෝ ඉන්/කැම්බර් එක සකස් කළා,
ඔබේ මෝටර් රථය මුරණ්ඩු ලෙස ගේට්වේවලට හෝ ඉදිරියට එන ගමනාගමනයට ඇද දමයි, එය බඩගිනි බල්ලෙකු මෙන් රබර් අනුභව කරයි - හොඳයි - ඔබේ මෝටර් රථය වරක් කඩා වැටුණු අතර ශරීරයේ ජ්‍යාමිතිය පිළිබඳ ගැටළු තිබේ.
