අතීතයේදී නැවත ආරෝපණය කළ හැකි බැටරි නැවත ආරෝපණය නොවී අපගේ ඇස් ඉදිරිපිට මිය ගියේය. නවීන ඒවා ගැන කුමක් කිව හැකිද? අපගේ පර්යේෂණ පිළිතුර සපයයි.

අපගේ පසුගිය වසරේ බැටරි පරීක්ෂණයට අනපේක්ෂිත අඛණ්ඩ පැවැත්මක් ලැබුණි (ZR, 2015, අංක 10). විශේෂඥයින් රුසියානු ආරක්ෂක අමාත්‍යාංශයේ NIITsATZ මධ්‍යම පර්යේෂණ ආයතනය, එකල පර්යේෂණ කරමින් සිටි, අන්‍යෝන්‍ය අවශ්‍යතා සඳහා, සම්පූර්ණ බැටරි දුසිම තවත් මාස හතරක් ඔවුන් සමඟ තැබීමට යෝජනා කළහ. කුමක් සඳහා ද? අප මෙතෙක් සිදු නොකළ පරීක්ෂණ සිදු කිරීමට. උනුසුම් නොකළ කාමරයක මාස ගණනාවක් ගබඩා කිරීමෙන් පසු යුරෝපීය ප්‍රමාණයේ බැටරි (242x175x190 මි.මී.) ආරෝපණ රඳවා තබා ගැනීම තක්සේරු කිරීමයි.

"Behind the Wheel" විභාගවල ජයග්‍රාහකයින්

2016: Tyumen බැටරි වාරිකය, Exide Premium, Varta
2015: Tyumen බැටරි වාරිකය, Topla, Exide Premium
2014: වර්ටා, බැනර්, බොෂ්
2013: Tyumen බැටරි නායක, Mutlu, රාජකීය
2012: වර්ටා, පදක්කම්ලාභී, ටොප්ලා
2011: පදක්කම්ලාභී, පැනසොනික්, ටයිටන්
2010: පදක්කම්ලාභී, වර්ටා, මෘගයා
2009: Varta, පදක්කම්ලාභී, A-මෙගා
2008: Bosch, පදක්කම්ලාභී, Varta
2007: මුට්ලු, අකොම්, පදක්කම්ලාභී
2006: Varta, පදක්කම්ලාභී, Bosch
2004: Tyumen, Tyumen, පදක්කම්ලාභියා

ඇත්ත වශයෙන්ම, අපි වහාම එකඟ විය - එය සිත්ගන්නා සුළුය! කළු මැස්ටික් පිරවූ පුරාණ බැටරි යුගයේ සිට ඔවුන් එවැනි පර්යේෂණ සිදු කර නොමැති බැවින් හමුදා විශේෂඥයින් ද උනන්දු වෙති. මාර්ගය වන විට, එවිට ප්රතිඵල විනාශකාරී විය. සෝඩා ද්‍රාවණයකින් ඒවායේ මතුපිට නිතිපතා පිසදැමීම ඇතුළුව බැටරි ගැන ප්‍රවේශමෙන් රැකබලා ගත්තද, ආරෝපණය නැති වූයේ මාසයක් ගබඩා කිරීමෙන් පසුව පමණි. තහඩු ජාල සෑදූ ද්රව්ය දොස් පැවරිය යුතුය. මිශ්‍ර ලෝහවල ඇන්ටිමනි (5-7%) ඉහළ අන්තර්ගතයක් තිබුණි, එමඟින් ජලය විද්‍යුත් විච්ඡේදනය කිරීමේ ක්‍රියාවලිය වේගවත් කරන ලදී, එම නිසා විද්‍යුත් විච්ඡේදකයේ සංයුතිය ඉක්මනින් වෙනස් විය (ජලය තම්බා). මාර්ගය වන විට, එම බැටරි වියළි ආරෝපිත නිෂ්පාදනය කරන ලද්දේ එබැවිනි, ඉලෙක්ට්රෝලය පිරවීම සහ නැවත ආරෝපණය කිරීමෙන් පසුව, විවෘත පරිපථ වෝල්ටීයතාව අපගේ ඇස් ඉදිරිපිට පහත වැටුණි. මාස තුනක ගබඩා කිරීමෙන් පසුව, වෝල්ටීයතාව "ජල මාර්ගයට" වඩා හොඳින් පහත වැටුණු අතර බැටරි නැවත විදුලිය සමඟ නැවත ආරෝපණය කිරීම අවශ්ය විය.

ඊළඟ පරම්පරාවේ බැටරි වලදී, තහඩු වල ඇන්ටිමනි අන්තර්ගතය 1.5-2% දක්වා අඩු කිරීමෙන් සහ මිශ්‍ර ආකලන භාවිතා කිරීමෙන් ස්වයං-විසර්ජනය අඩු කරන ලදී. නවීන බැටරි ඇන්ටිමනි වෙනුවට කැල්සියම් භාවිතා කරයි; එවැනි ප්රභවයන් දිගු ගාස්තුවක් රඳවා තබා ගැනීම පමණක් නොව, නඩත්තු කිරීම අවශ්ය නොවේ (ඒවාට ජලය එකතු කිරීම අවශ්ය නොවේ).

අද නවීනතම බැටරි වල කූලෝම්බ් (විදුලි ආරෝපණය හෝ විදුලි ප්‍රමාණය මනිනු ලබන්නේ මෙම ඒකකවල) කෙසේද?

නිරවුල් හෘදය සාක්ෂියකින් නිදහසට

පරීක්ෂණ දින 120 ක් පුරා සිදු විය - 2015 සරත් සෘතුවේ සිට 2016 ශීත ඍතුව දක්වා. මාස හතරක් තිස්සේ කිසිවෙක් මුලින් ආරෝපණය කළ බැටරි ස්පර්ශ කළේ නැත. නැවත ආරෝපණය කිරීමක් නැත, ඉහළට පිරවීමක් නැත, පිසදැමීමක් නැත! උෂ්ණත්වය පරිසරයඒ සමගම, එය අංශක 40 ට වැඩි ප්‍රමාණයකින් උච්චාවචනය විය: -21 සිට +22 ° C දක්වා. "සිරගත කිරීමේ කාල සීමාව" අවසන් වීමෙන් පසුව, බැටරි නැවත ආරෝපණය නොකර ශීතකරණය තුළ තබා -18 ° C දී තවත් දිනක් තබා ඇත. ඉන්පසුව ඔවුන් සම්මතය සම්මත කිරීමට අපව එව්වා - තත්පර 30 ක විසර්ජනයකින් පසු පර්යන්තවල වෝල්ටීයතා පාලනය සහිත 315 A තනි ධාරාවක් සහිත විසර්ජනයකි. ප්‍රතිඵල අපගේ ඡායාරූප ගැලරියේ ඇත.

මාස හතරක අමතක වීමෙන් පසු කොන්දේසි සහිත ආරම්භකය හැරවීමට බැටරි අවශ්ය විය. සෑම කෙනෙකුම මෙය කිරීමට සමත් විය - එබැවින්, ප්රතිඵල යහපත් විය. එක බැටරියක්වත් 8 V ට වඩා පහත වැටුනේ නැත - ඔවුන්ගේ මුතුන් මිත්තන් මේ ගැන සිහින මැව්වේ නැත. කෙසේ වෙතත්, සමහර සහභාගිවන්නන් විශාල ආන්තිකයකින් පරීක්ෂණ සමත් වූ අතර අනෙක් අය - ඔවුන්ගේ හැකියාවන්ගේ සීමාවට. ශූරයා - නැවතත් බැටරිය Tyumen බැටරි වාරිකය; ඇය හැර පමණි Exide Premium, Varta Blue Dynamicසහ ටොප්ලාපර්යන්තයේ වෝල්ටීයතාව 9 V ට වඩා ඉහළින් තබා ඇත. සිත්ගන්නා කරුණ නම්, V arta Blue Dynamic, ප්‍රධාන තරඟ වලදී අවංකවම දුර්වල ලෙස දස්කම් දැක්වූ, මාස හතරක සිරදඬුවමකින් පසු ඇයගේ සිහිය පැමිණ තෙවැනි ප්‍රතිඵලය පෙන්නුම් කළාය.

දේශීය නිෂ්පාදන ගැන අපි ටිකක් කලකිරුණා. පසුගිය වසරේ ටෙස්ට් තරග සමස්ථ ලකුණු සටහනේ ජයග්‍රහණය කළ ඔවුන් මෙහිදී මඳක් පහතට වැටී ශ්‍රේණිගත කිරීම් වගුවේ මැද “විදේශිකයන්ට” අහිමි විය. ඇත්ත, ඉලක්කම්වල වෙනස කුඩායි - සියයට කිහිපයක් පමණි.

නවීන බැටරි අවධානය යොමු නොවීම ඉවසා සිටින බව පරීක්ෂණවලින් පෙන්නුම් කර ඇත. නමුත් සියලු ඉවසීම අවසන් වේ, එබැවින් අපි නැවත වරක් පුනරුච්චාරණය කරමු: එය මෝටර් රථය මත ස්ථාපනය කිරීමට පෙර, බැටරිය ආරෝපණය කළ යුතුය. සම්පූර්ණයෙන්ම අලුත්, දැන් මිලදී ගෙන ඇත. මම ඔබට සහතික වෙනවා, එක විකුණුම්කරුවෙකුවත් මෙයින් ප්‍රහේලිකාවක් නොවේ. එමනිසා, නැවුම් බැටරියක මුවාවෙන්, දැනටමත් වෙහෙසට පත් වූ අයෙකු සැඟවී සිටිය හැකිය. තවද සතියක් හෝ දෙකක මෙහෙයුමකින් පසු, එය මුලින් ආරම්භකය හැරුනද, එය මිය යනු ඇත. නිදන්ගත අඩු ආරෝපණය කිරීමේ තත්වයන් තුළ, පසුව ඇති වන සියලු කරදර සමඟ තහඩු සල්ෆේට් කිරීමත් සමඟ කාරණය අවසන් වේ. සෑම විටම, බැටරියක් තෝරාගැනීමේදී, අපගේ සංඛ්‍යාලේඛන භාවිතා කිරීමට අපි නිර්දේශ කරමු - Zarulev ගේ විභාගවල අහඹු ජයග්‍රාහකයින් නොමැත. ශුභ ගමන්!

12 වැනි ස්ථානය

රිදී තරුව රුසියාව
ප්රකාශිත ධාරිතාව, අහ් 65
ප්රකාශිත ධාරාව, ​​A 610
8.03 වී
11

11 වැනි ස්ථානය

ඩෙල්කෝර්රට නිශ්චිතව දක්වා නැත
ප්රකාශිත ධාරිතාව, අහ් 60
ප්රකාශිත ධාරාව, ​​A 525
315 A ධාරාවක් සහිත තත්පර 30 ක විසර්ජනයකින් පසු පර්යන්තවල වෝල්ටීයතාවය8.21 වී
12 315 A ධාරාවක් සහිත තත්පර 30 ක විසර්ජනයකින් පසු පර්යන්තවල වෝල්ටීයතාවය8.21 වී
ප්‍රධාන පරීක්ෂණ මාලාවේ බැටරිය විසින් අල්ලාගෙන සිටින ස්ථානය (ZR, 2015, අංක 10) 12

10 වැනි ස්ථානය

AKOMරුසියාව

ප්රකාශිත ධාරිතාව, අහ් 62
ප්රකාශිත ධාරාව, ​​A 540
315 A ධාරාවක් සහිත තත්පර 30 ක විසර්ජනයකින් පසු පර්යන්තවල වෝල්ටීයතාවය8.53 V
ප්‍රධාන පරීක්ෂණ මාලාවේ බැටරිය විසින් අල්ලාගෙන සිටින ස්ථානය (ZR, 2015, අංක 10) 10

315 A ධාරාවක් සහිත තත්පර 30 ක විසර්ජනයකින් පසු පර්යන්තවල වෝල්ටීයතාවය8.53 V
ප්‍රධාන පරීක්ෂණ මාලාවේ බැටරිය විසින් අල්ලාගෙන සිටින ස්ථානය (ZR, 2015, අංක 10) 10

9 වැනි ස්ථානය

ටයිටන් යුරෝ රිදීරුසියාව

ප්රකාශිත ධාරිතාව, අහ් 61
ප්රකාශිත ධාරාව, ​​A 620
315 A ධාරාවක් සහිත තත්පර 30 ක විසර්ජනයකින් පසු පර්යන්තවල වෝල්ටීයතාවය8.75 V
ප්‍රධාන පරීක්ෂණ මාලාවේ බැටරිය විසින් අල්ලාගෙන සිටින ස්ථානය (ZR, 2015, අංක 10) 6

8 වැනි ස්ථානය

බොෂ්ජර්මනිය

ප්රකාශිත ධාරිතාව, අහ් 63
ප්රකාශිත ධාරාව, ​​A 610
315 A ධාරාවක් සහිත තත්පර 30 ක විසර්ජනයකින් පසු පර්යන්තවල වෝල්ටීයතාවය8.92 V
ප්‍රධාන පරීක්ෂණ මාලාවේ බැටරිය විසින් අල්ලාගෙන සිටින ස්ථානය (ZR, 2015, අංක 10) 7

7 ස්ථානය

Tyumen Bear රුසියාව

ප්රකාශිත ධාරිතාව, අහ් 62
ප්රකාශිත ධාරාව, ​​A 560
315 A ධාරාවක් සහිත තත්පර 30 ක විසර්ජනයකින් පසු පර්යන්තවල වෝල්ටීයතාවය8.96 V
ප්‍රධාන පරීක්ෂණ මාලාවේ බැටරිය විසින් අල්ලාගෙන සිටින ස්ථානය (ZR, 2015, අංක 10) 4

6 වැනි ස්ථානය

මෘගයාරුසියාව

ප්රකාශිත ධාරිතාව, අහ් 60
ප්රකාශිත ධාරාව, ​​A 600
8.98 V
ප්‍රධාන පරීක්ෂණ මාලාවේ බැටරිය විසින් අල්ලාගෙන සිටින ස්ථානය (ZR, 2015, අංක 10) 5

5 වන ස්ථානය

මුට්ලු රිදී පරිණාමයතුර්කියේ

ප්රකාශිත ධාරිතාව, අහ් 63
ප්රකාශිත ධාරාව, ​​A 550
තත්පර 30 න් පසු පර්යන්ත වෝල්ටීයතාවය විසර්ජන ධාරාව 315 A9,0 0 තුල
ප්‍රධාන පරීක්ෂණ මාලාවේ බැටරිය විසින් අල්ලාගෙන සිටින ස්ථානය (ZR, 2015, අංක 10) 8

4 වැනි ස්ථානය

TOPLAරට නිශ්චිතව දක්වා නැත

ප්රකාශිත ධාරිතාව, අහ් 66
ප්රකාශිත ධාරාව, ​​A 620
තත්පර 30 න් පසු පර්යන්ත වෝල්ටීයතාවය විසර්ජන ධාරාව 315 A9,02 තුල
ප්‍රධාන පරීක්ෂණ මාලාවේ බැටරිය විසින් අල්ලාගෙන සිටින ස්ථානය (ZR, 2015, අංක 10) 2

3 වන ස්ථානය

Varta Blue Dynamicරට නිශ්චිතව දක්වා නැත

ප්රකාශිත ධාරිතාව, අහ් 60
ප්රකාශිත ධාරාව, ​​A 540
තත්පර 30 න් පසු පර්යන්ත වෝල්ටීයතාවය විසර්ජන ධාරාව 315 A9,10 තුල
ප්‍රධාන පරීක්ෂණ මාලාවේ බැටරිය විසින් අල්ලාගෙන සිටින ස්ථානය (ZR, 2015, අංක 10) 9 ප්රකාශිත ධාරාව, ​​A 540
තත්පර 30 න් පසු පර්යන්ත වෝල්ටීයතාවය විසර්ජන ධාරාව 315 A9,10 තුල
ප්‍රධාන පරීක්ෂණ මාලාවේ බැටරිය විසින් අල්ලාගෙන සිටින ස්ථානය (ZR, 2015, අංක 10) 9

2 වන ස්ථානය

EXIDE වාරිකයරට නිශ්චිතව දක්වා නැත

ප්රකාශිත ධාරිතාව, අහ් 64
ප්රකාශිත ධාරාව, ​​A 640
තත්පර 30 න් පසු පර්යන්ත වෝල්ටීයතාවය විසර්ජන ධාරාව 315 A9,17 තුල
ප්‍රධාන පරීක්ෂණ මාලාවේ බැටරිය විසින් අල්ලාගෙන සිටින ස්ථානය (ZR, 2015, අංක 10) 3

1 ස්ථානය

Tyumen බැටරි වාරිකය රුසියාව

ප්රකාශිත ධාරිතාව, අහ් 64
ප්රකාශිත ධාරාව, ​​A 590
තත්පර 30 න් පසු පර්යන්ත වෝල්ටීයතාවය විසර්ජන ධාරාව 315 A9,20 තුල
ප්‍රධාන පරීක්ෂණ මාලාවේ බැටරිය විසින් අල්ලාගෙන සිටින ස්ථානය (ZR, 2015, අංක 10) 1

TOP 10 ඇතුළත් වේ මෝටර් රථ සඳහා හොඳම බැටරි, බැටරි සඳහා සිදු කරන ලද පරීක්ෂණ සහ අයිතිකරුවන්ගේ සමාලෝචන මත පදනම්ව තෝරා ගන්නා ලදී.

බැටරි අංක 10. දෙකා

මිල රුබල් 12,000 සිට

මාලාවේ රේඛාව දෙකාහොඳම බැටරි දහය විවෘත කරයි. පරීක්ෂා කිරීමේදී, බැටරි හොඳ පැත්තේ ඇති බව පෙන්නුම් කළේය - ගැඹුරු විසර්ජනයකට ඔරොත්තු දිය හැකි අතර ඒ සමඟම එන්ජිම ආරම්භ කිරීමට ප්‍රමාණවත් බලයක් ලබා දේ. මෙම කාර්යය සමඟ සාර්ථකව කටයුතු කිරීම සඳහා, නිෂ්පාදකයින් මිශ්ර ලෝහ තහඩු සඳහා උසස් තත්ත්වයේ ඊයම් පමණක් භාවිතා කරයි. නිෂ්පාදනයේදී භාවිතා කරන කැල්සියම් සහ AGM තාක්ෂණයන් ද මෙම රේඛාවේ බැටරිවල ක්රියාකාරිත්වය වැඩි කරයි. Deka හි අවාසි අතර මිල අධික උපාංග ඇතුළත් වන අතර එහි පිරිවැය රුබල් 12,000 සිට ආරම්භ වේ.

අංක 9. බැනරය

මිල රූබල් 4 දහසක්

බැනරය – හොඳම විකල්පයවිශ්වසනීයත්වය අනුව, නමුත් ලාභම නොවේ. අයදුම්පත නවෝත්පාදන තාක්ෂණයසම්පූර්ණ කැල්සියම් බැටරිය ගැඹුරින් විසර්ජනය වූ විට ආරම්භ කිරීමට ඉඩ සලසයි. බැනරය, එහි විශිෂ්ට බලය සමඟ, ඉතා ඉහළ බලශක්ති ඉල්ලුමක් සහිත වාහන සඳහා කරදරයකින් තොරව මෙහෙයුම් සැපයීමට සමත් වේ. එසේම, ඔස්ට්රියානු නිෂ්පාදනය, පරීක්ෂණ ප්රතිඵල අනුව, පෙන්නුම් කළේය හොඳ ස්ථාවරත්වයක්සෘණ අංශක 30 දක්වා අඩු උෂ්ණත්වය සම්බන්ධයෙන්, සහතික කරයි සීතල ආරම්භයඑන්ජිම. බොහෝ ජර්මානු මෝටර් රථ කර්මාන්ත ඔවුන්ගේ මෝටර් රථවල මෙම වෙළඳ නාමයේ බැටරි ස්ථාපනය කරන බව බැනරයේ ගුණාත්මකභාවය තහවුරු කරයි. උපාංගයේ සාමාන්ය පිරිවැය රූබල් 4 දහසකි.

අංක 8. පිටවෙන්න

මිල රූබල් 5 දහසක්

රේඛාව පිටවෙන්නසමඟ හොඳ නැවත ආරෝපණය කළ හැකි බැටරි මගින් නියෝජනය වේ වඩා හොඳ ධාරිතාව. බැටරි නිර්මාණය කර ඇත්තේ ඉහළ බලශක්ති පරිභෝජනයක් සහිත වාහන සඳහාය. ඔවුන්ට තියෙනවා වැඩි බලයක්, 30% කින් ඇනලොග් මෙන් නොව, කාර්ය සාධන ලක්ෂණ වැඩි කර ඇත. එක්සයිඩ් නිෂ්පාදකයින්ට අනුව, ඔවුන්ගේ බැටරි සියලු කොන්දේසි යටතේ ඉහළ ආරම්භක බලයක් සහ ස්ථාවරත්වයක් ඇත. කාලගුණික තත්ත්වයන්. නමුත් පරීක්ෂණ ප්රතිඵල පෙන්නුම් කළ පරිදි, බැටරිය සෘණ අංශක 30 ක උෂ්ණත්වයකදී එන්ජිම ආරම්භ නොකළේය. දත්ත පිරිවැය චාජර්රූබල් 5 දහසක් සහ ඊට වැඩි වේ.

අංක 7. Optima

මිල රුබල් 14 දහසක්

Optima- හොඳම බැටරි ඇමරිකානු නිෂ්පාදකයා. දැඩි ලෙස ශීත තත්වයන්ඔබට පළමු වරට එන්ජිම ආරම්භ කිරීම කෙරෙහි විශ්වාසය තැබිය හැකිය, එයට ස්තූතියි ඉහළ ධාරාවක් Optima බැටරි දියත් කිරීම. මෙම බැටරි ඒවායේ අද්විතීය සර්පිලාකාර සැකැස්මෙන් ද වෙනස් වන අතර එමඟින් අඩු ස්වයං-විසර්ජන අනුපාතයක් මෙන්ම අවම ඇඳුම්නැවත ආරෝපණ චක්‍ර නිතර පුනරාවර්තනය වීමත් සමඟ. Optima බැටරි නිෂ්පාදනය කරනු ලබන්නේ භාවිතයෙන්ය AGM තාක්ෂණය: ෆයිබර්ග්ලාස් බෙදුම්කරු ඉලෙක්ට්‍රෝලය සමඟ කාවැදී ඇති අතර එම නිසා උපාංගය විද්‍යුත් පරාමිතීන් පිරිහීමෙන් ආරක්ෂා වේ.

එසේම, පරීක්ෂණයේ ප්‍රති result ලයක් ලෙස, මෙම බැටරි තරමක් කල් පවතින සහ යාන්ත්‍රික ආතතියට ප්‍රතිරෝධී බව සොයා ගන්නා ලදී - නඩුවේදී සාමාන්ය රථවාහන අනතුරුගුරුත්වාකර්ෂණය, නිවාස අර්ධ වශයෙන් විනාශ වී ඇත්නම්, එන්ජිම ආරම්භ කළ හැකිය. මෙම බැටරි සම්පූර්ණයෙන්ම නඩත්තු රහිත වේ. මෙම නිෂ්පාදන රේඛාවේ අවාසි අතර එහි උද්ධමනය වූ මිල ඇතුළත් වේ - රූබල් 14 දහසක්.

අංක 6. සුලිය

මිල රූබල් 3.5 දහසක්

සුලිය- පරීක්ෂණ ප්රතිඵල අනුව මෝටර් රථ සඳහා හොඳම බැටරි එකක්. උපාංගය ඉහළ ධාරා ලක්ෂණ ඇති අතර අඩු උෂ්ණත්වවලදී හොඳින් ක්රියා කරයි, එන්ජිම ආරම්භ කිරීම සහතික කරයි. වැඩි බලයක් අවශ්ය මෝටර් රථ සඳහා නිර්දේශ කරනු ලැබේ. ගැඹුරු විසර්ජනයකදී පවා බැටරිය යථා තත්ත්වයට පත් කළ හැකිය. බැටරිය විශ්වාසදායක ලෙස ආරක්ෂා කර ඇත බාහිර මූලාශ්රදැල්වීම, පියන තුළ ගොඩනගා ඇති "ගිනි දැල්වීම" පෙරහන් පද්ධතියට ස්තූතියි. Vortex එහි පිරිවැය සම්පූර්ණයෙන්ම යුක්ති සහගත වන අතර එය සාමාන්යය වේ මිල කාණ්ඩය- රූබල් 3.5 දහසක්.

බැටරි අංක 5. ඇක්ටෙක්ස්

මිල රූබල් 2.7 දහසක්

ඇක්ටෙක්ස්හොඳම අයවැය විකල්පයසහ ඒ සමගම ඉහළ කාර්ය සාධන ලක්ෂණ සහිතව. නිෂ්පාදිතය කැල්සියම් සහ ඇන්ටිමනි භාවිතයෙන් දෙමුහුන් තාක්ෂණය භාවිතයෙන් නිෂ්පාදනය කෙරේ. මෙය බැටරිය අඩු උෂ්ණත්වවලදී ගැඹුරු විසර්ජනයකට වඩා ප්‍රතිරෝධී කරයි. මීට අමතරව, කැල්සියම් සෘණ තහඩු ස්වයං-විසර්ජනය අවම කරයි. "සංචිත ධාරිතාව" අනුව Aktex යනු ඇනෙලොග් අතර නිරපේක්ෂ නායකයින් වේ. කෙසේ වෙතත්, අංශක -30 ක උෂ්ණත්වයකදී, බැටරිය එන්ජිම ආරම්භ කිරීම සහතික නොකරයි. එවැනි ඒකකයක මිල රුබල් 2.7 දහසක් පමණ වේ.

අංක 4. ටියුඩර්

මිල රූබල් 3-3.5 දහසක්

ටියුඩර්- රුසියානු වෙළෙඳපොළේ වඩාත්ම ජනප්රිය බැටරි වලින් එකක්, ස්තුතියි ඉහළ අනුපාතමෙහෙයුම් ලක්ෂණ. මෝටර් රථ චාජර් නිෂ්පාදනය කිරීමේදී, සමාගම විශේෂ SMET තාක්ෂණයක් භාවිතා කරයි, එය දිගු කිරීමෙන් බැටරි තහඩුවට කැල්සියම් එකතු කිරීමෙන් සමන්විත වන අතර එමඟින් තහඩුවේ වඩා හොඳ ශක්තියක් සහතික කෙරේ. මේ නිසා, බැටරිය විඛාදනයට හා වැගිරීමට ගොදුරු වීමේ අවදානම අඩුය, එනම් එය දිගු කාලයක් පවතිනු ඇත. එසේම, මෙම තාක්ෂණයට ස්තූතිවන්ත වන අතර, තහඩු වඩා හොඳ ආරම්භක බලයක් ලබා ගන්නා අතර එන්ජිම අංශක 30 ට අඩු උෂ්ණත්වවලදී ආරම්භ වේ. සාමාන්යයෙන්, මෙම බැටරි වසර 4-5 දක්වා භාවිතා කළ හැකිය. මෙය හොඳම තේරීමමිල-ගුණාත්මක අනුපාතය අනුව. ටියුඩර්ගේ සාමාන්‍ය පිරිවැය රූබල් 3-3.5 දහසකි.

බැටරි අංක 3. ටොප්ලා

මිල රූබල් 5 දහසක්

ටොප්ලාමෝටර් රථ සඳහා හොඳම බැටරි තුනෙන් එකක්. ඔවුන් රුසියානු වෙළඳපොලේ ඉතා ජනප්රිය වන අතර ඒවායේ විශ්වසනීයත්වය, ගුණාත්මකභාවය සහ කල්පැවැත්ම නිසා ඔවුන් හොඳින් ඔප්පු කර ඇත. මෙම බැටරි නිෂ්පාදනය කරනු ලබන්නේ Ca / Ca තාක්ෂණය භාවිතයෙන් වන අතර එමඟින් සේවා කාලය දීර්ඝ කරන අතර උපාංගයේ විදුලි කාර්ය සාධනය වැඩි කරයි. Topla එහි කල්පැවැත්මෙන් පමණක් නොව, දැඩි ශීත තත්වයන් තුළ එහි ආරම්භක ලක්ෂණ මගින් කැපී පෙනේ. එවැනි බැටරියක සාමාන්ය පිරිවැය රූබල් 5 දහසකි.

අංක 2. වාරතා

මිල රුබල් 7-12 දහසක්

වාරතාඑකක් ලෙස සැලකේ පිළිගත් නායකයන්අනෙකුත් කාර් බැටරි අතර. ඉහළ ධාරිතාවකින් යුත් බැටරිය අංශක ඍණ 30 ක උෂ්ණත්වයකදී පවා විශ්වාසනීය එන්ජිමක් ආරම්භ කිරීම සහතික කරයි. පේටන්ට් බල රාමු තාක්ෂණය උපාංගයේ කල්පැවැත්ම සහ ඉහළ විඛාදන ප්රතිරෝධය සඳහා වගකිව යුතුය. Varta එහි ඇනෙලොග් වලට වඩා ඉහළ කාර්ය සාධන ලක්ෂණ ඇත. මීට අමතරව, මෙම බැටරි වඩාත් පරිසර හිතකාමී වන අතර හරිතාගාර වායු විමෝචනය 20% ක් පමණ අඩු කරයි. ගිනි දැල්ලක් ලෙස ක්‍රියා කරන ස්පොන්ජ් ෆිල්ටරයට ස්තූතියි, අහම්බෙන් ගිනි පුපුරක් මගින් ජ්වලනය වීමේ හැකියාව ඉවත් කරනු ලැබේ. සේවා කාලය සාමාන්‍යයෙන් අවුරුදු 5-7 ක් වන අතර පිරිවැය රුබල් 7-12 දහසක් දක්වා පරාසයක පවතී.

හොඳම බැටරි #1. බොෂ්

මිල රුබල් 7,000 සිට

බොෂ්මෝටර් රථ සඳහා හොඳම බැටරි ශ්රේණිගත කිරීමේ නායකයා බවට පත් වේ. වැඩි ධාරිතාවක් සහ අඩු ස්වයං-විසර්ජන අනුපාතයක් සහිත බැටරියක් ඉහළ කාර්ය සාධන ලක්ෂණ ඇත. බැටරිය සෘණ අංශක 30 දක්වා උෂ්ණත්වවලදී ආරම්භ වේ. ගැඹුරු විසර්ජනයකදී, බැටරිය යථා තත්ත්වයට පත් කිරීමට හැකියාව ඇත. නිෂ්පාදනයේ නිෂ්පාදකයින් ද පරිසරය ගැන සැලකිලිමත් වූ අතර ඉලෙක්ට්‍රෝලය වාෂ්පීකරණයේ අඩු මට්ටමක් සහතික කරයි. මෙම උපාංගයේ අවාසිය නම් සංයුතියේ වැඩ කරන විට වේගවත් හානි වේ විදුලි ජාලයපරමාදර්ශී නොවන ලක්ෂණ සහිතව, උදාහරණයක් ලෙස, දෝෂ සහිත උත්පාදක යන්ත්රයක් සමඟ. Bosch ශ්‍රේණියේ බැටරි ලාභදායී නොවන බව සඳහන් කිරීම වටී, ඒවායේ පිරිවැය ආරම්භ වන්නේ රූබල් 7 දහසක් සහ ඊට වැඩි ය.

• අතපසු කරන්න එපා

කුමන කාර් බැටරි වඩා හොඳද? මෙම ප්රශ්නයට පිළිතුරු දීමට පහසු නැත. . අපේම පරීක්ෂණයෙන් කාර් බැටරි Autoreview 2016 අපි එක් එක් බැටරියේ සියලු වාසි සහ අවාසි දෙස බලා නව බැටරියක් මිලදී ගැනීමේදී නිවැරදි තීරණයක් ගැනීමට ඔබට උපකාර කරන්නෙමු. මූලික වශයෙන් නිවැරදි තේරීමමෝටර් රථ බැටරිය රඳා පවතින්නේ ඔබේ මෝටර් රථයේ බලවත් බලශක්ති පාරිභෝගිකයින් ස්ථාපනය කර ඇත්තේ කුමක්ද සහ කෙසේද යන්න මතය. ඇත්ත වශයෙන්ම, වර්තමානයේ ඔබ වායු සමීකරණ, රත් වූ ආසන සහ වැනි බලශක්ති පාරිභෝගිකයින් විශාල සංඛ්යාවක් භාවිතා කරයි නාවික පද්ධතිය, වැනි ආරක්ෂක පද්ධති පටුමග සහය. මෙම හේතුව නිසා, නව සහ නවීන මෝටර් රථසියල්ල සමඟ එක්ව ක්‍රියා කළ යුතු විවිධ පාලන ඒකක වලින් සමන්විතය විදුලි පද්ධතියමෝටර් රථ. අපගේ පරීක්ෂණයේදී මෝටර් රථ බැටරි වඩාත් විස්තරාත්මකව විශ්ලේෂණය කිරීමට අපට අවශ්‍ය වන්නේ එබැවිනි. නමුත් සියලුම මෝටර් රථ බැටරි සමාන නොවේ: විශේෂයෙන්ම ආරම්භක-නැවතුම් පද්ධතියක් හෝ තිරිංග බලශක්ති ප්රතිසාධනය සහිත මෝටර් රථ සඳහා විශේෂ, කල් පවතින බැටරි අවශ්ය වේ. මෙම බැටරි EFB (Enhanced Flooded Battery) හෝ AGM (Absorbent Glass Mat) බැටරි වේ. සරල බල සැපයුම් පද්ධති සහිත පැරණි මෝටර් රථ සඳහා සාම්ප්රදායික ඊයම් අම්ල බැටරි සුදුසු වේ.
ඉතින්, කාර් බැටරියක් මිලදී ගැනීමේදී වැදගත් වන සාධක මොනවාද? ඔබ අවධානය යොමු කළ යුත්තේ කුමක් ද? සහ ඔබේ මෝටර් රථය සඳහා හොඳම බැටරිය කුමක්ද? අපගේ මෝටර් රථ බැටරි Autoreview 2016 පරීක්ෂණයේදී මෙම සියලු ප්‍රශ්නවලට පිළිතුරු දීමට අපට අවශ්‍යය. අපගේ සැසඳීමේ වගු තුළ සියලුම පරීක්ෂණ සහභාගිවන්නන් ඔබට හමුවනු ඇත.

බැටරියේ නිවැරදි තේරීමක් කරන්නේ කෙසේද?

සෑම වසරකම අපි නව මෝටර් රථ බැටරි හොඳින් පරීක්ෂා කරමු. වැදගත් ගුණාංග නිවැරදිව තක්සේරු කිරීම වසරේ හොඳම බැටරිය හඳුනා ගැනීමට උපකාරී වේ. ප්‍රතිපත්තිමය වශයෙන්, බැටරිය ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමට පෙර, ඔබ ප්‍රථමයෙන් ඔබේ වාහනයේ හිමිකරුගේ අත්පොත කියවිය යුතුය. එය ඔබගේ වාහනයට ගැලපෙන මෝටර් රථ බැටරිය හරියටම ඔබට කියනු ඇත. අපගේ උපදෙස්: ඔබගේ පැරණි බැටරිය බලන්න. පැරණි බැටරිය මත පදනම්ව, ඔබට වඩාත් සුදුසු බැටරිය තීරණය කළ හැකිය. නව බැටරියට පැරණි බැටරියට සමාන ධාරිතාව, වෝල්ටීයතාව, ආරම්භක ධාරාව, ​​මානයන් සහ ධ්‍රැවීයතාව තිබිය යුතු බව කෙරෙහි අවධානය යොමු කිරීම මූලික වශයෙන් වැදගත් වේ. මේ ආකාරයෙන් එය සහතික කිරීමට හැකි වනු ඇත නව බැටරිඔබගේ මෝටර් රථයේ සියලුම බලශක්ති පාරිභෝගිකයින්ට ප්රමාණවත් බලයක් ලබා දීමට හැකි වේ. අපගේ Autoreview 2016 බැටරි පරීක්ෂණයේදී අපි මෙම සංකල්ප වඩාත් විස්තරාත්මකව බලමු.
ධාරිතාව
ශ්‍රේණිගත ධාරිතාව ඇම්පියර් පැය (Ah) වලින් දැක්වේ. උදාහරණයක් ලෙස, සම්පුර්ණයෙන්ම ආරෝපිත කාර් බැටරියකට 1.8A (ඇම්පියර්) සාමාන්‍ය ධාරාවකින් පැය 20ක් සඳහා 36Ah ශ්‍රේණිගත ප්‍රතිදානයක් ලබා දිය හැක. (උදාහරණ: 36Ah = 20h *1.8 A). එබැවින්, අපගේ පරීක්ෂණය සඳහා බැටරි තෝරා ගැනීමට, අපි ධාරිතාවයෙන් සුදුසු බැටරි තෝරා ගැනීමට උත්සාහ කළා. එපමණක්ද නොව, ඉහළ ධාරිතාවක් කිසි විටෙකත් අතිරික්ත නොවනු ඇත.
වෝල්ටියතාවය
බැටරි වෝල්ටීයතාවය වෝල්ට් (V) වලින් මනිනු ලැබේ. මගී මෝටර් රථ සඳහා, එය සාමාන්යයෙන් සම්මත - 12 වෝල්ට්. ට්රක් රථ ප්රධාන වශයෙන් ඇත ඔන්බෝඩ් වෝල්ටීයතාවවෝල්ට් 24 යි. පැරණි මෝටර් රථවල සහ සමහර යතුරුපැදිවල එය වෝල්ට් 6 ක් විය හැකිය.
ආරම්භක ධාරාව
ආක්රමණ ධාරාව හෝ සීතල ආරම්භක ධාරාව ලෙස හැඳින්වේ උපරිම ධාරාව, මෝටර් රථය පණ ගැන්වීමේදී බැටරිය බැස යා හැක. එය පැරණි බැටරියේ ධාරාවට ද ගැලපිය යුතුය. ආරම්භක ධාරාව අවශ්‍ය ප්‍රමාණයට වඩා අඩු නම්, ඔහුට එන්ජිම සම්පූර්ණ වේගයෙන් කරකැවීම අපහසු වේ. සීතල කාලගුණය, නිසා මෝටර් තෙල් ඝණීවන අතර අතිරේක ප්රතිරෝධයක් ඇති කරයි. අපගේ මෝටර් රථ බැටරි පරීක්ෂණයේදී, එක් එක් බැටරි සඳහා සීතල ධාරාව නියම කර ඇත.
ධ්රැවීයතාව
නව බැටරියක් තෝරාගැනීමේදී, ධ්රැවීයතාව ද වැදගත් වේ. මූලධර්මය අනුව, ධ්රැවීයතා විකල්ප කිහිපයක් ඇත, වඩාත් පොදු විකල්පය වන්නේ සෘජු ධ්රැවීයතාවයි. මේ අනුව, බැටරිය නිවැරදිව සම්බන්ධ කිරීම සඳහා, ඔබ මෙම නිර්ණායකයට අවධානය යොමු කළ යුතු අතර, ධ්රැවීයතාව ව්යාකූල නොවන පරිදි වාහනයේ මෙහෙයුම් උපදෙස් වෙත යොමු වන්න.

මානයන් සහ සවි කිරීම් වර්ගය
ඔබ බැටරි සවිකිරීමේ ප්රමාණය සහ වර්ගය නොසලකා හැරිය යුතු නොවේ. මානයන් නිවැරදිව තෝරාගෙන ඇති බවට වග බලා ගැනීම සඳහා, ඔබ බැටරි ආසනය මැනිය යුතුය. බොහෝ බැටරි අපේ විශාල පරීක්ෂණයක්කාර් බැටරි වල මානයන් 278 x 175 x 190 mm (L x W x H) වේ. එවැනි බැටරියක් සාමාන්යයෙන් පහළින්, පහළට ආසන්නයේ සිරුරේ පැත්තට සවි කර ඇත. මෙය සම්මත සවිකිරීමබොහෝ බැටරි සඳහා B13 ලෙස සලකුණු කර ඇත.
කාර් බැටරි වර්ග සහ වර්ග
බොහෝ විට ගබඩා තුළ ඔබට සාමාන්ය ඊයම් අම්ලය සොයාගත හැකිය ආරම්භක බැටරි. නමුත් මෑතකදී EFB සහ AGM ද ජනප්රිය වී ඇත. පහත අපි සියලු වර්ග තුන වඩාත් විස්තරාත්මකව බලමු.

සාම්ප්‍රදායික ආරම්භක බැටරි (ඊයම් අම්ල බැටරි)
මෙම බැටරි ප්‍රධාන වශයෙන් පැරණි මෝටර් රථ සඳහා හෝ බොහෝ විදුලි පාරිභෝගිකයින් නොමැති මෝටර් රථ සඳහා සුදුසු වේ. ඔවුන්ගේ වාසිය නම් ඒවා නව EFB හෝ AGM බැටරි සමඟ සසඳන විට සාපේක්ෂව ලාභදායී වීමයි. අපගේ 2016 කාර් බැටරි පරීක්ෂණයේදී, අපි බැටරි දත්ත සංසන්දනය කර ඒවායින් හොඳම එක තෝරා ගනිමු.
EFB බැටරිය (ආරම්භක-නැවතුම් පද්ධතිය සඳහා කාර් බැටරි)

EFB යනු වැඩිදියුණු කළ ගංවතුර බැටරි සඳහා කෙටි යෙදුමකි. වාචිකව ආරම්භක-නැවතුම් ලෙසද හඳුන්වන මෙම වර්ගයේ බැටරි, ආරම්භක-නැවතුම් පද්ධතියකින් සමන්විත මෝටර් රථ සඳහා වඩාත් සුදුසු වේ. එවැනි මෝටර් රථවල රථවාහන ආලෝකයකදී මෝටර් රථය ඉක්මනින් ආරම්භ කිරීමට තරම් බලවත් බැටරියක් තිබිය යුතුය. සාම්ප්‍රදායික ඊයම්-අම්ල බැටරි මෙන් නොව, EFB බැටරි පොලියෙස්ටර් ස්ක්‍රිම් බෙදුම්කරුවෙකුගෙන් සමන්විත වේ. මෙම බෙදුම්කරු විසින් ක්රියාකාරී ස්කන්ධය තහඩු මත රඳවා තබා ගැනීමට ඉඩ සලසයි, බැටරිය නොගැඹුරු විසර්ජන චක්ර විශාල සංඛ්යාවක් සිදු කිරීමට ඉඩ සලසයි. අපගේ බැටරි සමාලෝචනයේදී, අපි ඔබ වෙනුවෙන් හොඳම EFB කාර් බැටරි එකිනෙකා සමඟ සංසන්දනය කරන්නෙමු. නමුත් ඔබේ මෝටර් රථය තිරිංග බලශක්ති පුනර්ජනනයෙන් ද සමන්විත නම්, ඔබ තෝරා ගත යුතුය AGM බැටරියමෝටර් රථ.
AGM කාර් බැටරි
අපි මේකෙත් ටෙස්ට් කළා ස්වයං සමාලෝචන පරීක්ෂණය 2016 AGM බැටරි. ඔබේ මෝටර් රථය ආරම්භක-නැවතුම් සහ තිරිංග බලශක්ති ප්‍රතිසාධන පද්ධති වලින් සමන්විත නම්, AGM කාර් බැටරිය - අවශෝෂක වීදුරු මැට් - ඔබ සඳහා වේ. ප්රශස්ත තේරීම. මෙම බැටරි නිර්මාණය අතර ෆයිබර්ග්ලාස් අඩංගු වේ ඊයම් තහඩුසහ අම්ලය. මෙම අවස්ථාවේ දී, අම්ලය සහ වීදුරු තන්තු අතර වඩාත් සම්පූර්ණ අන්තර්ක්රියාකාරිත්වයක් ලබා ගනී. සාම්ප්‍රදායික කාර් බැටරියකට වඩා 4 ගුණයක ආරෝපණ චක්‍ර ද බැටරිවල ඇත. AGM බැටරි වල අවාසිය නම් මිලයි. AGM කාර් බැටරි සාමාන්‍ය ආරම්භක බැටරි වලට වඩා සැලකිය යුතු තරම් මිල අධික වන අතර EFB බැටරි වලට වඩා මිල අධිකය.

කාර් බැටරි පරීක්ෂණ සමාලෝචනය

සෑම නවීන මෝටර් රථයකම බැටරියක් අවශ්ය වේ. මෙම මූලද්රව්යය හදවතක් හෝ ප්රධාන නෝඩයක් ලෙස ක්රියා කරන බව පැවසිය නොහැක වාහන, නමුත් එහි කාර්යභාරය සහ වැදගත්කම අධිතක්සේරු කිරීමට අපහසුය.

ඔබ වර්තමාන එකතුව දෙස බැලුවහොත්, මෝටර් රථයක් සඳහා වඩාත් සුදුසු බැටරිය කුමක්ද සහ කුමන නිෂ්පාදකයාට මනාප ලබා දිය යුතුද යන්න තීරණය කිරීම තරමක් අපහසුය. සියල්ලට පසු, උපාංග වෙනස් වන්නේ නමෙන් පමණක් නොවේ පෙනුම, නමුත් ද යොමු කරන්න විවිධ වර්ග, විවිධ මෙහෙයුම් මූලධර්ම සහ ලක්ෂණ ඇත. සමහර අවස්ථාවලදී, 75 Ah බැටරියක් ගැනීම අවශ්ය වන අතර, වෙනත් අවස්ථාවලදී, 60 Ah ප්රමාණවත් වේ.

තේරීමක් කිරීමට ඇති පහසුම ක්‍රමයක් නම් හොඳම මෝටර් රථ බැටරි අතර වත්මන් ශ්‍රේණිගත කිරීම් භාවිතා කිරීමයි. මෝටර් රථ රියදුරෙකු තෝරාගැනීමේදී භාවිතා කළ යුතු එකම මෙවලම මෙය නොවේ, නමුත් ශ්‍රේණිගත කිරීම් ආධාරයෙන් විභව අපේක්ෂකයින්ගේ ලැයිස්තුව ආකෘති කිහිපයකට පමණක් අඩු කිරීම වඩාත් පහසු වේ.

2019 හොඳම මෝටර් රථ බැටරි ගැන කතා කිරීමට පෙර, ඔබ බැටරි වර්ග සහ ඒවායේ විශේෂාංග අධ්යයනය කළ යුතුය. වත්මන් ශ්රේණිගත කිරීම කොටස් 5 කට බෙදා ඇත.

බැටරි වර්ග

මෝටර් රථ බැටරි වල ප්‍රධාන වර්ග කිහිපයක් ඇත, ඒවා වර්ග 3 කට බෙදා ඇත. එනම්:

• ඊයම් අම්ලය. ඔවුන්ගේ ශක්තීන්ට අඩු පිරිවැය සහ පවතින සියලුම බැටරි වල පුළුල් පරාසය ඇතුළත් වේ. නමුත් ඒ සමඟම, අවපීඩනය වූ විට ඒවා භයානක වේ, වරින් වර විශේෂ ආසවනය කළ ජලය සමඟ පිරවීම අවශ්‍ය වන අතර ගැඹුරින් විසර්ජනය වීමට කැමති නැත.
• විශේෂ බැටරි වර්ගය, නවීන වාහන සඳහා නිර්මාණය කර ඇත. වාසි අතර තද බව, දිගු සේවා කාලය සහ අඩු උෂ්ණත්වයන්ට ප්රතිරෝධය ඇතුළත් වේ. එවැනි බැටරියක් භාවිතා කරන විට, එය අධික ලෙස ආරෝපණය කිරීමට බිය වන බව සැලකිල්ලට ගත යුතු අතර, එය තරමක් මිල අධික වේ.
• ජෙල්. ඒවා ගැඹුරු විසර්ජන වලට බෙහෙවින් ප්‍රතිරෝධී වේ, දිගු සේවා කාලය සහ හොඳ තද බවක් ඇත. නමුත් ඒවා මිල අධික වන අතර, ආරම්භක ධාරාව අතිශයින් අඩු වායු උෂ්ණත්වවලදී විශාල වශයෙන් හා තියුනු ලෙස අඩු කළ හැකිය.

පරිපූර්ණ බැටරි නොමැත, මෙය තේරුම් ගත යුතුය. එබැවින්, හොඳම මෝටර් රථ බැටරි ශ්‍රේණිගත කිරීමේදී, විවිධ කාණ්ඩවල නියෝජිතයන් එකතු කරන ලද අතර, ප්‍රශස්ත ලක්ෂණ සහ බැටරියේ ඉදිරිපත් කළ හැකියාවන්ට අනුරූප වන ප්‍රමාණවත් පිරිවැයක් ඇත.

වර්ගීකරණ වර්ග

තේරීම මෙම ලැයිස්තු වලට සීමා නොවේ, නව සහ වඩා දියුණු බැටරි නිතිපතා නිකුත් වන බැවින්, පූර්වගාමීන්ගේ වැරදි නිවැරදි කරන විට, කාර්ය සාධන ලක්ෂණ වැඩි දියුණු වේ, සහ සැලසුම් වෙනස්කම්. නමුත් ශ්‍රේණිගත කිරීමෙහි ඇත්ත වශයෙන්ම උසස් තත්ත්වයේ සහ ඔබේ අවධානයට ලක්විය යුතු ආකෘති අඩංගු වේ. විවිධ දුෂ්කර තත්වයන් තුළ සැබෑ මෙහෙයුම් සහ පරීක්ෂණ මගින් ඔවුන්ගේ වටිනාකම සහ විශ්වසනීයත්වය ඔප්පු කර ඇත.

• දේශීය ඊයම් අම්ල බැටරි;
• විදේශීය ඊයම් අම්ල උපාංග;
• AGM බැටරි;
• ජෙල් ආකෘති;
• AvtoVAZ මෝටර් රථ සඳහා බැටරි.

ඒ අතරම, තේරීම සිදු කරනු ලබන්නේ බැටරි වල ගුණාත්මකභාවය සහ ලක්ෂණ මත පමණක් නොවන බව අප අමතක නොකළ යුතුය. ඔබ අනිවාර්යයෙන්ම වාහනයේ මෙහෙයුම් අත්පොත දෙස බැලිය යුතු අතර ඔබේ මෝටර් රථය සඳහා විශේෂයෙන් බැටරියේ තිබිය යුතු ලක්ෂණ සහ පරාමිතීන් හරියටම තේරුම් ගත යුතුය.

ගෘහස්ථ නිෂ්පාදනයේ ඊයම් අම්ල බැටරි

දේශීය නිෂ්පාදන, ගුණාත්මකභාවය ප්රවර්ධනය කිරීමට උත්සාහ කළද රුසියානු භාණ්ඩබොහෝ විට බොහෝ පැමිණිලි තිබේ. නමුත් මෙහි ඇති පුදුමයට කරුණ නම් මෙය බැටරියට අදාළ නොවීමයි. රුසියාවේ ඔවුන් ඇත්ත වශයෙන්ම මෝටර් රථ සඳහා ඉතා උසස් තත්ත්වයේ සහ විශ්වසනීය බැටරි සාදා ගන්නේ කෙසේදැයි දනිති.

දුෂ්කර රුසියානු තත්වයන් තුළ විශ්වාසදායක ක්‍රියාකාරිත්වය සඳහා උපාංගයක් නිසි ලෙස අනුවර්තනය කරන්නේ කෙසේදැයි අනෙක් අයට වඩා හොඳින් දන්නා රුසියානු නිෂ්පාදකයින් බව ප්‍රතික්ෂේප කළ නොහැක.

නමුත් මෝටර් රථයක් මිලදී ගැනීමට නිවැරදි සහ හොඳම බැටරිය කුමක්දැයි විමසූ විට රුසියානු රියදුරෙකු බොහෝ විට පවසන්නේ එය වඩාත්ම ලාභදායී හා කාර්යක්ෂම බවය. තවද මෙහි ඉතිරිව ඇති එකම විකල්පය වන්නේ ඊයම් අම්ල උපාංග පමණි. ඒවා මූල්‍යමය දෘෂ්ටි කෝණයකින් වඩාත්ම දැරිය හැකි මිලකට වන අතර වඩාත් සුලභ වන අතර එමඟින් අවශ්‍ය ලක්ෂණ සහ මෙහෙයුම් පරාමිතීන් සහිත බැටරියක් සොයා ගැනීමට ඔබට ඉඩ සලසයි.

දේශීය නිෂ්පාදකයින්ගෙන් මෝටර් රථ සඳහා හොඳම ඊයම් අම්ල බැටරි 4 අධ්යයනය කිරීමට අපි යෝජනා කරමු.

• Volt Classic. මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින් විසින් නියම කර ඇති අවශ්‍යතා සම්පුර්ණයෙන්ම සපුරාලන ලාභම බැටරිය මෙයයි. එපමණක් නොව, එවැනි බැටරියක් රුසියානු සහ විදේශීය නිෂ්පාදිත මෝටර් රථ මත ආරක්ෂිතව ස්ථාපනය කළ හැකිය. මෙම ආකෘතිය නිෂ්පාදනය කිරීමේදී ඊයම් මත ඉතිරි කිරීමක් සිදු කර නොමැත. සමහර පරිශීලකයින් අඩු උෂ්ණත්වයට තරමක් දුර්වල ප්රතිරෝධයක් සටහන් කරයි. එමනිසා, ශීත ඍතුවේ දී උෂ්ණත්වමානය සෙල්සියස් අංශක -20 ට වඩා පහත වැටෙන කලාපවල, ඔබ පරෙස්සම් විය යුතු අතර ආරෝපණ මට්ටම නිරීක්ෂණය කළ යුතුය. බැටරි මාදිලියේ මිල රුබල් 2.3 දහසක් පමණ වේ.
• ඉස්ටොක් 510 ඒ. උපාංගය ගැඹුරු විසර්ජන සඳහා හොඳ ප්රතිරෝධයක් ඇත. රුබල් 3.5 දහසක් පමණ වැය වේ. එහි මිල සම්පූර්ණයෙන්ම වටිනවා. බැටරිය ක්රියාන්විතයේ හොඳින් ක්රියා කරයි ගෘහස්ථ මෝටර් රථසහ විදේශීය මෝටර් රථ. නිතිපතා හා නිසි ලෙස නඩත්තු කරන්නේ නම්, සේවා කාලය අවම වශයෙන් අවුරුදු 4 ක් වනු ඇත. ආකෘතියේ විශේෂත්වය වන්නේ ඇන්ටිමනි උණු කිරීම භාවිතා කිරීමයි, එය ගැඹුරු විසර්ජනයට ප්රතිරෝධය සහතික කරයි.
• Akom සම්මත 62. එය සෑහෙන මුදලක් වැය වේ, නමුත් විදේශ ගමන් බලපත්රය අනුව යහපත් ලක්ෂණ ඇත. සැබෑ තත්වයන් තුළ එය නිෂ්පාදකයා පොරොන්දු වූවාට වඩා ටිකක් නරක ලෙස ක්රියා කරයි. ෆ්රොස්ට් ප්රතිරෝධය ඇත්තෙන්ම හොඳම නොවේ ශක්තිමත් ලක්ෂ්යයමෙම බැටරිය. නමුත් ඇගේ ජනප්‍රියත්වය තවමත් ඉහළයි. මෙම බැටරිය කුලී රථ සේවා සහ නිරන්තර චලනය අවශ්ය වන ප්රදේශ වල ක්රියාකාරීව භාවිතා වේ. මගී මෝටර් රථ. ඔබට ගරාජයක් තිබේ නම්, හිම ප්‍රතිරෝධයේ කිසිදු ගැටළුවක් ඔබට නොපෙනේ. ආරෝපණ දර්ශකයක් තිබීම ද එහි වාසි ඇත. වත්මන් මිල රුබල් 4.3 දහසක් පමණ වේ.
• Tyumen බැටරි වාරිකය. වර්තමානයේ විශේෂඥයින් සහ සාමාන්ය පාරිභෝගිකයින් එය හොඳම ගෘහස්ත බැටරිය ලෙස සලකයි. Tyumen බලාගාරය දිගු කලක් තිස්සේ හොඳම පැත්තෙන් ඔප්පු කිරීමට සමත් වී ඇත. අංශක -30 ක උෂ්ණත්වයකදී පවා බැටරිය ස්ථාවර ලෙස හැසිරෙන අතර සාමාන්ය එන්ජිම ආරම්භ කිරීම සහතික කරයි. තමන්ගේම එක්ක යහපත් ලක්ෂණ, බැටරිය තරමක් සාධාරණ මුදලකට පිරිනමනු ලැබේ. වර්තමාන මිල සාමාන්‍යයෙන් රූබල් 3.9 දහසක් වේ. එකම ගැටළුව වන්නේ හරියටම ජනප්‍රියත්වයයි, එම නිසා බැටරිය ක්‍රියාකාරීව ව්‍යාජ ලෙස සකස් කිරීමට පටන් ගත්තේය.

තවමත් සැකයන් තිබේ නම්, විදේශීය නිෂ්පාදකයින්ට මනාප ලබා දීම කිසිවෙකු තහනම් නොකරයි.

ඉල්ලුම ආනයනික බැටරිරුසියාවේ තරමක් ඉහළයි. එපමණක් නොව, ගෘහස්ථ ඇනලොග් වලට සාපේක්ෂව ඔවුන්ගේ ඉහළ පිරිවැය තිබියදීත්, ගැනුම්කරුවන් ඒවා ක්රියාශීලීව මිල දී ගනී.

ආනයනික නිෂ්පාදකයින් අතර ඔබේ මෝටර් රථ සඳහා හොඳම බැටරි මොනවාදැයි සොයා බැලීම පමණක් නොව, රුසියානු මෙහෙයුම් තත්වයන්ට අනුවර්තනය කරන ලද ඊයම් අම්ල උපාංග නිර්මාණය කිරීම සඳහා විදේශීය සමාගම් කොතරම් හොඳින් කටයුතු කරයිද යන්න සොයා බැලීම සිත්ගන්නා කරුණකි.

• බැනරය මගින් බුල් ආරම්භ කිරීම. සමාගම යුරෝපීය මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින් සමඟ සහයෝගයෙන් කටයුතු කරයි, සංරචක සැපයුම්කරුවෙකු ලෙස ක්‍රියා කරයි VAG කාර්. කෙසේ වෙතත්, උපාංග සඳහා හොඳින් ගැලපේ ගෘහස්ථ මෝටර් රථසහ කාර් ජපන් හැදුවා. සැලසුම හිම-ප්‍රතිරෝධී ප්ලාස්ටික් වලින් සමන්විත වන අතර එය සපයයි දිගුකාලීන මෙහෙයුමවිවිධ උෂ්ණත්ව තත්ත්ව යටතේ. කෙටි පරිපථය සහ ස්වයං-ජ්වලනයට එරෙහිව ආරක්ෂාවක් ඇත. Labyrinth cap එකක් භාවිතා කිරීම නිසා බැටරියේ ඇති ඉලෙක්ට්‍රොලයිට් උනු නොවන අතර එය අධික ලෙස රත් නොවේ. ඔබ ඒ සඳහා රූබල් 7 දහසක් පමණ ගෙවීමට කැමති නම් මෙම ආකෘතිය අනිවාර්යයෙන්ම ගැනීම වටී. නමුත් මෙම උපාංගය හොඳම මෝටර් රථ බැටරි අතර පුළුල් කරන ලද ඉහළම 10 තුළ එහි සුදුසු ස්ථානය ලබා ගෙන ඇත.
• Exide Premium EA770. පෝලන්තයේ සහ ස්පාඤ්ඤයේ කර්මාන්තශාලා වල නිෂ්පාදනය සිදු වුවද, නිෂ්පාදිතය ඇමරිකානු වෙළඳ නාමයකි. උපාංගය විශිෂ්ට ආරම්භක ධාරාවක් සපයයි, නමුත් සේවා කාලය කලාතුරකින් වසර 4-5 ඉක්මවයි. රූබල් 5.5 දහසක මිල සමහරක් ව්‍යාකූල කළ හැකි නමුත් බොහෝ ආකාරවලින් බැටරිය ප්‍රකාශිත පිරිවැයට අනුරූප වේ. පළපුරුදු මෝටර් රථ හිමියන් මෙම ස්පාඤ්ඤ නිෂ්පාදිත ආකෘතිය මිලදී ගැනීම නිර්දේශ කරයි, ඔවුන් උසස් තත්ත්වයේ ප්ලාස්ටික් නිවාස භාවිතා කරන බැවින්.
• බහු කැල්සියම් රිදී. බැටරිය තුර්කි නිෂ්පාදකයෙකුගෙන් වන අතර එහි මිල රුබල් 5 දහසක් පමණ වේ. ඔවුන්ගේම අනුව තාක්ෂණික පරාමිතීන්තවත් බොහෝ අයට වඩා පහත් නොවේ හිතවත් තරඟකරුවන්. එකම අවවාදය එයයි වේගවත් පරිහානියඋෂ්ණත්වය සෙල්සියස් අංශක -30 ට වඩා පහත වැටෙන විට ධාරාව ඇතුල් කරන්න. ආකෘතිය දැරිය හැකි සහ උසස් තත්ත්වයේ බැවින්, මෙය බොහෝ ව්යාජ පෙනුමට හේතු වී ඇත. එමනිසා, ඔබ ඔබේ මිලදී ගැනීමේදී වඩාත් සැලකිලිමත් විය යුතුය.
• Varta Blue Dynamic D43. නිෂ්පාදන ජර්මානු ගුණාත්මකභාවයරූබල් 5.5 දහසක් පමණ වැය වේ. ආකෘතිය සෑහෙන කාලයක් තිස්සේ පැවතුන නමුත් නිතිපතා යාවත්කාලීන කිරීම සහ නවීකරණය කිරීමේ ක්රියා පටිපාටි සිදු කරයි. පාරිභෝගිකයින්ගෙන් බහුතරයක් වසර 5-7 ක් සඳහා දිගුකාලීන හා ගැටළු රහිත කාර්ය සාධනයක් පෙන්නුම් කරයි. නමුත් මෙම බැටරිය මිලදී ගැනීමේදී ප්‍රවේශම් වන්න, ඔබට වෙළඳපොලේ වැඩි වැඩියෙන් ව්‍යාජ ඒවා සොයාගත හැකි බැවිනි.

හොඳට පාඩම් කරනවා නම් වත්මන් ශ්රේණිගත කිරීම, රුසියානු සහ විදේශීය මෝටර් රථ බැටරි අධ්යයනය කර ඇති අතර, මෙහෙයුම් හා අනුව සැලකිය යුතු වෙනස්කම් තිබේ තාක්ෂණික ලක්ෂණඔබ දකින්නේ නැහැ. විදේශීය ආකෘති උසස් තත්ත්වයේ සහ වඩා කල් පවතින ඒවා ලෙස සලකනු ලැබේ, නමුත් ඇත්ත වශයෙන්ම මෙය ස්ථාපිත ඒකාකෘතියක් පමණි. දේශීය හා ආනයනික ඊයම්-අම්ල බැටරි, සම්භවය නොතකා, නිෂ්පාදනය සඳහා නිවැරදි ප්‍රවේශය සමඟ, සමානව හොඳින්, විශ්වාසදායක ලෙස සහ දිගු කාලයක් ක්‍රියා කරන අතර සමාන අවාසි ඇති බව පුහුණුවීම් පැහැදිලිවම ඔප්පු කරයි. දුර්වල පැති.

AGM බැටරි

AGM බැටරි පුළුල් පරාසයක ඉලෙක්ට්රොනික උපකරණ භාවිතා කරන නවීනතම මෝටර් රථවල ස්ථාපනය සඳහා භාවිතා වේ. මෙම බලශක්ති පාරිභෝගිකයින්ට අවශ්ය වේ ස්ථාවර වැඩසහ හොඳ තාක්ෂණික ලක්ෂණ.

එසේම, ඊයම්-අම්ල ප්‍රතිසම සෑම විටම නිසි ලෙස ආරෝපණය කිරීමට කාලය නොමැති බැවින් AGM බැටරි නගරය වටා කෙටි සංචාර වලදී වඩා හොඳින් ක්‍රියා කරයි.

එවැනි සියලුම බැටරි එක් පොදු අඩුපාඩුවක් ඇත. මෙය අධික වියදමකි. සමාන ධාරිතාව දර්ශක සමඟ, AGM උපාංගයක් ඊයම්-අම්ල බැටරි වලට වඩා 3-4 ගුණයකින් වැඩි වනු ඇත. මෝටර් රථ රියදුරෙකු එවැනි බැටරියක් ගැනීමට තීරණය කරන්නේ නම්, ඔහු අනිවාර්යයෙන්ම මුදල් නාස්ති කිරීමට කැමති නැත. මෙය සිදු කිරීම සඳහා, AGM බැටරි අංශයේ හොඳම නියෝජිතයන් එකතු කරන ලද වත්මන් ශ්රේණිගත කිරීම දෙස බැලීම වටී.

• ටියුඩර් නැවතුම ආරම්භ කරන්න TK600. ආරම්භක-නැවතුම් පද්ධතියක් සහිත මෝටර් රථ සඳහා නිර්මාණය කර ඇති සමස්ත පුළුල් පරාසයක බැටරි අපි සැලකිල්ලට ගන්නේ නම්, ලක්සම්බර්ග් නිෂ්පාදකයාගේ මෙම ආකෘතිය වඩාත් ආකර්ෂණීය මිලක් ඇත. තව අඩු මිලඒ ගැන කතා කරන්නේ නැහැ දුර්වල කාර්ය සාධනයහෝ දුර්වල මෙහෙයුම් හැකියාවන්. ජෙනරේටරයෙන් කෙටි චාරිකා වලදී බැටරියේ ධාරිතාව ඉක්මනින් වැඩි වීම මගින් ද සංලක්ෂිත වේ. උපාංගය අඩු උෂ්ණත්වවලදී හොඳින් ක්රියාත්මක වන අතර ඉතා කලාතුරකින් ආරෝපණය කිරීම අවශ්ය වේ. ප්ලස් වේ නඩත්තු රහිත බැටරි, සහ ඒ නිසා ඔබට ඒ ගැන අමතර අවධානයක් යොමු කිරීමට සිදු නොවනු ඇත. සාමාන්‍ය මිල ටැගය රුබල් 9.2 දහසකි.
• Bosch S5 A13. Bosch සමාගම නැවත ආරෝපණය කළ හැකි බැටරි නිෂ්පාදනය ඇතුළු විවිධ නිෂ්පාදන ක්ෂේත්‍රවල පිළිගත් නායකයින්ගෙන් එකකි. ඉදිරිපත් කළ ආකෘතිය ඉහළ අගයක් ඇත ආරම්භක ධාරාව, ඕනෑම වාහනයක් පාහේ ආරම්භ කිරීමට හැකියාව ඇත. උපාංගය නාගරික භාවිතය සඳහා හොඳ වෝල්ටීයතාවයක් ද රඳවා ගනී. උත්පාදක යන්ත්රයෙන් ආරෝපණය කිරීම සඳහා අවම කාලයක් අවශ්ය වේ. බැටරිය නඩත්තුවකින්ද තොරය. පාරිභෝගිකයින් කම්පන බර සඳහා ආදර්ශවත් ප්රතිරෝධයක් සටහන් කරයි. මිල රුබල් 11 දහසකට වඩා තරමක් වැඩි ය.
• Topla Stop&Go. දැනට කුඩා ශ්‍රේණිගත කිරීම්වල පළමු ස්ථානයේ සිටින ස්ලෝවේනියානු මෝටර් රථ බැටරිය. බැටරිය හොඳ ලක්ෂණ ඇත, නගරය වටා ධාවනය කරන සහ කෙටි සංචාර සඳහා සුදුසු වේ. බැටරිය පුදුමාකාර කල්පැවැත්මක් ඇති අතර Start-Stop පද්ධතියක් භාවිතා කරන සියලුම මෝටර් රථ සමඟ හොඳින් ක්රියා කරයි. ඒ අතරම, මිල එතරම් ඉහළ නොවන අතර රූබල් 12 දහසක් පමණ වේ. ඔබට සුපිරි මෝටර් රථයක් තිබේ නම්, එවැනි AGM බැටරියක් සඳහා මුදල් වියදම් කිරීම නිවැරදි හා බුද්ධිමත් තීරණයක් වනු ඇත. ප්‍රතිසමයන් හා සසඳන විට, ඉදිරිපත් කරන ලද බැටරියේ මෙහෙයුම් චක්‍ර 3 ගුණයකින් වැඩි වී ඇත. සැලසුම කම්පන බරෙන් ආරක්ෂා කිරීම සහ ආක්‍රමණ ධාරා බලය වැඩි කිරීම අරමුණු කරගත් තහඩු වල විශේෂ සැකැස්මක් භාවිතා කරයි.

අවශ්ය නම්, ඔබේ සන්නද්ධ කරන්න කාර් එකක් AGM බැටරිය, නඩුවේ සඳහන් කර ඇති වෙළඳ නාමය හෝ නිෂ්පාදකයා පමණක් සලකා බලන්න. විශේෂ අවධානයයන්ත්රයේ සහ බැටරියේ තාක්ෂණික ලක්ෂණ අනුකූල වීම ගැන අවධානය යොමු කරන්න.

ඉහළ ජෙල් බැටරි

සෑම රුසියානු මෝටර් රථ උද්යෝගිමත් ජෙල් බැටරි ගැන දන්නේ නැත හෝ ඒවා භාවිතා කිරීමේදී පෞද්ගලික අත්දැකීම් තිබේ. පෙර බැටරි කාණ්ඩයේ මෙන්, ජෙල් උපාංග විවිධ නවීන මෝටර් රථ ඉලක්ක කර ඇත ඉහළ මට්ටමේබලශක්ති පරිභෝජනය.

ඔවුන්ගේ දුර්වලතාවය ඔවුන්ගේ ඉහළ මිලයි. තේරීම නිවැරදි වන පරිදි සහ ඔබේ මුදල් නාස්ති නොකිරීමට, නායකයින් සහ පිළිගත් වෙළඳපල ප්‍රියතමයන් මිලදී ගන්න. වඩාත්ම විශ්වාසදායක සහ උසස් තත්ත්වයේ මිලදී ගැනීම ජෙල් බැටරිමෝටර් රථයක් සඳහා, ඔබ ඔබේ තේරීම ගැන පසුතැවෙන්නේ නැත, ඊළඟ වතාවේ ඔබ මෙම වර්ගයේ බැටරියක් නැවත මිලදී ගනු ඇත.

• එක්සයිඩ් එක්සෙල් EB602. නිෂ්පාදන සඳහා ඇමරිකානු වෙළඳ නාමයක් රුසියානු වෙළෙඳපොළපෝලන්තයේ සහ ස්පාඤ්ඤයේ නිෂ්පාදනය. විශිෂ්ට ගොඩනැගීමේ ගුණාත්මක භාවය සහ ජෙල් වැනි ඉලෙක්ට්‍රොලයිට් භාවිතය AGM උපාංග සමඟ සසඳන විට මෙහෙයුම් චක්‍ර ගණන අවම වශයෙන් 2 ගුණයකින් වැඩි කිරීමට උපකාරී වේ. තහඩු සෑදී ඇත්තේ පිරිසිදු ඊයම් පදනම මත වන අතර එය ඊයම්-කැල්සියම් මිශ්‍ර ලෝහයට අතිරේකව යටත් වේ. මේ අනුව, නිෂ්පාදකයා සේවා කාලය වසර 12 දක්වා වැඩි කිරීමට සමත් විය. නමුත් උපාංගයේ මිල රුබල් 17 දහසකට ආසන්න වනු ඇත.
• ඩෙල්ටා GX1260. නිෂ්පාදකයා අවම වශයෙන් වසර 12 ක සේවා කාලයක් ඉල්ලා සිටී. මෙම ආකෘතිය අඩු උෂ්ණත්ව හා ගැඹුරු විසර්ජන සඳහා ඉහළ ප්රතිරෝධයක් මගින් සංලක්ෂිත වේ. අවාසිය නම් පිරිවැයයි. බැටරියක් සඳහා වත්මන් මිල ටැගය රූබල් 16 දහසක් පමණ වේ. නමුත් පාරිභෝගිකයින් විසින්ම සඳහන් කරන්නේ මිල පිරිනමන හැකියාවන්ට සම්පූර්ණයෙන්ම අනුරූප වන බවයි. රියදුරුගෙන් අවශ්ය වන එකම දෙය වන්නේ පර්යන්තවල පිරිසිදුකම වරින් වර පරීක්ෂා කිරීමයි. එසේ නොමැතිනම් නඩත්තු කිරීම අවශ්ය නොවේ.
• Varta Ultra Dynamic. ප්‍රමුඛ පෙළේ මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින්ගේ අවශ්‍යතා සම්පුර්ණයෙන්ම සපුරාලන ඉතා විශ්වාසදායක සහ කල් පවතින ජර්මානු ජෙල් බැටරියකි. මෙම ආකෘතිය බොහෝ විට භාවිතා වේ වාහක එකලස් කිරීම Kia, Toyota, Volkswagen, ආදිය මගින් නිපදවන මෝටර් රථ. වාසි අතර හොඳ ආරම්භක ධාරාවක්, ඉහළ මට්ටමේ විශ්වසනීයත්වයක් සහ දිගු කාලීන මෙහෙයුම් වේ. එය අවාසියක් ලෙස සැලකේ විය හැකි පාඩුවඅඩු උෂ්ණත්වවලදී බලය.
• Optima Yellowtop. එක්සත් ජනපදයේ සමාගමක් නිර්මාණය කිරීමේදී වඩාත්ම දියුණු තාක්ෂණය හඳුන්වා දුන්නේය ජෙල් බැටරි. තහඩු වල සර්පිලාකාර සැකැස්ම මගින් ලාක්ෂණික සිලින්ඩරාකාර හැඩැති සෛල සහිත සංයුක්ත බැටරි නිර්මාණය කිරීමට හැකි විය. උපාංගය ඉක්මනින් ධාරාව ලබා දෙයි බලය වැඩි කළා, බලවත් මෝටර් රථ ශ්‍රව්‍ය පද්ධතිවල පංකා සඳහා පරිපූර්ණයි. බැටරියක් සඳහා රුබල් 20,000 ක් පමණ ගෙවීමට ඔබ සූදානම් නම්, ඔබේ තේරීම ගැන ඔබ කලකිරීමට පත් නොවනු ඇත.

ජෙල් බැටරියක් සඳහා එවැනි මුදලක් වැය කරනවාද නැද්ද යන්න එක් එක් මෝටර් රථ හිමිකරුට පෞද්ගලිකව තීරණය වේ. නමුත් ඔබ සතුව ප්රමාණවත් නම් මිල අධික මෝටර් රථයඉහළ මට්ටමේ බලශක්ති පරිභෝජනයක් සහ කාවැද්දූ ඉලෙක්ට්‍රොනික උපකරණ සමඟ, ඔබ අනිවාර්යයෙන්ම AGM හෝ ජෙල් ඉලෙක්ට්‍රොලයිට් බැටරියක් ගත යුතුය. සම්ප්‍රදායික ඊයම්-අම්ල ආකෘතිවලට පවරා ඇති කාර්යයන් සමඟ සාර්ථකව කටයුතු කිරීමට හැකියාවක් නැත.

VAZ මෝටර් රථ සඳහා හොඳම තේරීම

විශාල මුදලක් වියදම් කර වඩා හොඳ කුමක්ද යන්න ගැන තර්ක කිරීම කිසිසේත් අවශ්‍ය නොවේ, Bosch හෝ Varta විසින් සාදන ලද බැටරියක්, ඒවා සඳහා ආකර්ෂණීය මුදලක් ගෙවයි.

ගෘහස්ථ මෝටර් රථ සඳහා, වඩා අයවැය, නමුත් තරමක් කල් පවතින සහ දිගු කල් පවතින බැටරි. Topla හෝ Mutlu වෙතින් නිෂ්පාදන මිලදී ගැනීම කිසිවෙකු තහනම් නොකරයි, මන්ද ඒවා පිළිගත් ප්‍රියතමයන් වන බැවිනි.

Bosch සහ Wart වෙතින් ආකෘති හෝ වෙනත් ප්‍රමුඛ පෙළේ වෙළඳ නාමවල නිෂ්පාදන සංසන්දනය කිරීම, කුමන බැටරිය වඩා හොඳද යන්න පිළිබඳව ඔබට නිමක් නැතිව තර්ක කළ හැකිය. නමුත් ඇත්ත වශයෙන්ම, මිල අඩු ගෘහස්ථ මෝටර් රථ හිමිකරුවන්ට මෙය එතරම් වැදගත් නොවේ. ඔවුන් සඳහා ප්රධාන දෙය වන්නේ බැටරිය ලබා ගැනීමයි හොඳ තත්ත්වයේඋපරිම .

කිහිපයක් ඉස්මතු කිරීම වටී ජනප්රිය මාදිලිඅඩුවෙන් ප්රසිද්ධ නිෂ්පාදකයන්, එහි බැටරි හොඳින් ක්‍රියා කිරීමට සමත් වී ඇති අතර රුසියානු නිෂ්පාදිත මෝටර් රථවලට සාපේක්ෂව මිල සහ ගුණාත්මකභාවය අතර අනුපාතය අනුව සුදුසු තේරීමක් වේ.

• ටිම්බර්ග් පවර් 60. ඉහළ ආරම්භක ධාරාවක් ඇත සහ සාධාරණ මිලරූබල් 2.5 දහසක් පමණ.
• ටොනාඩෝ 55. සමාන මිලක් සහිත රුසියානු නිෂ්පාදකයෙකුගේ නිෂ්පාදනයක්. එහි කාර්ය සාධන ලක්ෂණ සහ අඩු උෂ්ණත්වයට ප්රතිරෝධය සඳහා පාරිභෝගිකයින් විසින් ඉහළ අගයක් ගනී.
• මෘගයා ST55. විශාල වටිනාකමක්මිල සහ ගුණාත්මකභාවය අතර. රූබල් 4.5 දහසක් පමණ වියදමින්, මෙම බැටරිය ආකර්ෂණීය මෝස්තරයක් සහ හොඳ ලක්ෂණ ඇත. කාර්ය සාධන ස්ථාවරත්වය සැමවිටම ආදර්ශවත් නොවේ, නමුත් මේ ආකාරයේ මුදල් සඳහා මෙය අපේක්ෂිත ගැටලුවකි.
• ටයිටන් යුරෝ රිදී 61. බොහෝ විශ්වසනීය ආකෘතියගෘහස්ථ මෝටර් රථ සඳහා අදහස් කරන බැටරි ශ්රේණිගත කිරීමේදී. නිෂ්පාදනයට සෘජුවම සම්බන්ධ වේ ඇමරිකානු සමාගමපිටවෙන්න. බැටරිය හොඳට දැනෙනවා ආන්තික තත්වයන්සහ අඩු උෂ්ණත්වවලදී.

වඩා හොඳ නිෂ්පාදන සහ නවීන වර්ධනයන් ලබා දෙන්නේ කවුරුන්ද යන්න පිළිබඳව විවිධ නිෂ්පාදකයින් සහ වෙළඳ නාමවල මෝටර් රථ බැටරි වටා සෑම විටම විවාදයක් පවතින බව වටහා ගැනීම වැදගත්ය. Akom සහ Tyumen, Varta සහ Bosch, Topla හෝ Mutlu වැනි එවැනි නිෂ්පාදකයින් නියෝජනය කරන විට, කුමන බැටරිය භාවිතා කිරීමට වඩා හොඳද යන්න පිළිබඳව තවමත් විවාද පවතී.

සෑම කෙනෙකුටම තමන්ගේම ශක්තීන් සහ දුර්වලතා ඇත. බැටරියට විභවයක් ඇති විට පවා හොඳම ලක්ෂණසහ පුළුල් මෙහෙයුම් හැකියාවන්, මෙම විශේෂිත මාදිලිය ඔබේ වාහනය සඳහා හොඳම සහ වඩාත්ම නිවැරදි විසඳුම වනු ඇති බවට මෙය සහතික නොවේ.

ශ්‍රේණිගත කිරීම් ක්‍රියා කරන්නේ සහායක මෙවලමක් ලෙස පමණි, තේරීම තරමක් පහසු සහ සරල කරයි. නමුත් පළමුව, මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයාගේ අවශ්‍යතා සහ ඔබේ වාහනයේ බලශක්ති පරිභෝජන මට්ටම බලන්න. බැටරි මත ඉතිරි කිරීම දැඩි ලෙස නිර්දේශ නොකරයි. උපාංග මිලදී ගන්න ඉහළ ගුණත්වයසහ විශ්වාසදායක නිෂ්පාදකයින්ගෙන්. ඊට අමතරව, මිල අධික සහ විශ්වාසදායක බැටරියක මුවාවෙන් ඔබට අඩු ශ්‍රේණියේ සහ අස්ථායී බැටරියක් මිලදී ගත හැකි විට, ව්‍යාජ පැවැත්මේ වර්තමාන ගැටළුව ගැන අමතක නොකරන්න.

ඔබේ වාහනය සඳහා හොඳම මෝටර් රථ බැටරිය තීරණය කිරීමට පරීක්ෂණ විශිෂ්ට ක්රමයකි. නව එකක් මිලදී ගැනීමට කාලය පැමිණි විට ඔබ ගබඩාවට යා යුතු මාදිලිය හරියටම දැන ගනු ඇත කාර් බැටරි. මෝටර් රථ ලෝලීන්ගේ ජීවිතය පහසු කිරීම සඳහා, "Behind the Wheel" සඟරාවේ විශේෂඥයින් විසින් ප්රකාශයට පත් කරන ලදී. කාර් බැටරි ශ්රේණිගත කිරීම 2016-2017ආනයනික සහ ගෘහස්ථ මෝටර් රථ බැටරි 6 මාදිලි සංසන්දනය කිරීමෙන් වසර ගණනාවකට පසුව.

• බැටරි සංචිත ධාරිතාව;
• ප්රකාශිත සහ ඒකාබද්ධ ධාරාව සමඟ ආරම්භක ශක්තිය අඩු කිරීම;
• ඉතා අඩු උෂ්ණත්වයකදී (ඍණ 29ºC) තනි ධාරාවකින් ආරම්භක ශක්තිය අඩු කිරීම;
• නියත බාහිර වෝල්ටීයතාවයකින් ආරෝපණය පිළිගැනීම.

2014 ට සාපේක්ෂව අපි පිරිනමන්නෙමු.

2016-2017 ශීත ඍතුවේ දී මෝටර් රථ සඳහා හොඳම බැටරි 12 හි ජයග්රාහකයින් සහ පිටස්තරයින් අපි ඉදිරිපත් කරමු. Yandex.Market සංඛ්යාලේඛන මත පදනම්ව උපාංගවල මිල සඳහන් වේ.

පරීක්ෂණ ප්රතිඵල මත පදනම්ව හොඳම සවිකරන ලද ටයර් ලැයිස්තුවට ඔබ අවධානය යොමු කරන ලෙස අපි නිර්දේශ කරමු.

12. ඩෙල්කෝර්

• මිල - රූබල් 5700 සිට.
• ධාරිතාව - 60 Ah.
• ප්රකාශිත ධාරාව 525 A වේ.

මෙම බැටරිය සෑම අතින්ම පාහේ පරීක්ෂකයින් බලාපොරොත්තු සුන් කළේය. 29ºC ට අඩු උෂ්ණත්වවලදී, ඇය "දිගු ජීවිතයක්" ඇණවුම් කළාය. අනෙකුත් පරීක්ෂණ සහභාගිවන්නන් සමඟ සසඳන විට ප්රකාශිත ධාරාව වඩාත්ම නිහතමානී වේ.

11.SilverStar

• මිල - රූබල් 3690 සිට.
• උපන් රට: රුසියාව
• ධාරිතාව - 65 Ah.
• ධාරාව - 610 A.

වචන " රුසියානු නිෂ්පාදනය” මේ අවස්ථාවේ දී කිසිසේත්ම ප්‍රශංසා නොකෙරේ. ශුන්‍යයට වඩා අංශක 29 ට අඩුවෙන් බැටරිය තත්පර 11ක් පැවතුනි. නරක දර්ශකයමිල ගුණාත්මකභාවය.

10. AKOM

• මිල - රූබල් 4290 සිට.
• උපන් රට: රුසියාව
• ධාරිතාව - 62 A/h.
• ප්රකාශිත ධාරාව 540 A වේ.

අංශක -29 ක බැටරියේ අනපේක්ෂිත මරණය හේතුවෙන් 2016 වසරේ කාර් බැටරි ශ්‍රේණිගත කිරීම්වල දහවන ස්ථානයට වඩා ඉහළ යාමට අවස්ථාවක් අහිමි විය.

9. VARTA Blue Dynamic

• මිල - රූබල් 4150 සිට.
• උපන් රට: නිශ්චිතව දක්වා නැත
• ධාරිතාව - 60 A/h.
• ධාරාව - 540 A.

බැටරිය පරීක්ෂණ සමත් වුවද, ඇගයීමේ පරාමිතීන් අනුව එහි අස්ථායී ප්රතිඵල විශේෂඥයින්ට පරීක්ෂණාත්මක නියැදිය ශ්රේණිගත කිරීමේ "ඉතා කෙළවරේ" තැබීමට බල කෙරුනි. නමුත් විවිධ විශේෂිත අඩවි වල පරිශීලක සමාලෝචන වලදී, බැටරිය එහි කල්පැවැත්ම (අවුරුදු 7 දක්වා පවතින) සහ ප්රතිරෝධය සඳහා ප්රශංසාවට ලක් විය. දැඩි ඉෙමොලිමන්ට්(-25 සිට -42ºC දක්වා).

8. මුට්ලු රිදී පරිණාමය

• මිල - රූබල් 4050 සිට.
• උපන් රට: Türkiye.
• ධාරිතාව - 63 A/h.
• ධාරාව - 550 A.

මෙම නඩත්තු-රහිත බැටරිය සඳහා මිල සාමාන්‍ය පරාමිතීන් සමඟින් වැඩි මිලක් ඇත. පරීක්ෂකයින් මෙම නියැදිය ඝන "C" ලෙස ශ්‍රේණිගත කර ඇත.

7.Bosch

• මිල - රූබල් 5200 සිට.
• උපන් රට: ජර්මනිය.
• ධාරිතාව - 63 A/h.
• ධාරාව - 610 A.

සුප්රසිද්ධ සන්නාමයේ මෝටර් රථ නිෂ්පාදනය ප්රකාශිත ධාරාව අනුව තුන්වන ස්ථානය සහ "මිල සහ ගුණාත්මකභාවය" අනුව නවවන ස්ථානයට පත්විය. මෙම බැටරිය කැල්සියම් වන අතර, එහි "සගයන්" මෙන්, ශක්තිමත් විසර්ජනය ඉවසන්නේ නැත. ඔබ එය ශුන්‍යයට කිහිප වතාවක් විසර්ජනය කරන්නේ නම්, ධාරිතාව තුන් ගුණයකින් අඩු විය හැකිය.

6.ටයිටන් යුරෝ රිදී

• මිල - රූබල් 4620 සිට.
• උපන් රට: රුසියාව.
• ධාරිතාව - 61 A/h.
• ධාරාව - 620 A.

2016 හොඳම බැටරි වලින් එකක්. එය හොඳ, සහ වඩාත්ම වැදගත් ලෙස තහවුරු කරන ලද ප්රකාශිත ධාරාවක් ඇත. සීතල තුළ එය බැටරි 5 සිට 1 දක්වා ශ්රේණිගත කිරීමට වඩා ටිකක් නරක ක්රියා, නමුත් සමස්ත පරීක්ෂකයන් එය සෑහීමකට පත් විය.

5. මෘගයා

• මිල - රූබල් 4150 සිට.
• උපන් රට: රුසියාව.
• ධාරිතාව - 60 A/h.
• ධාරාව - 600 A.

නම රැවටුනේ නැත. මෙම බැටරිය සැබවින්ම මෘගයෙකි, බලවත්, අව්‍යාජ සහ අධික බරකට ඔරොත්තු දිය හැකිය, එය සබ් වූෆර්, රත් වූ ආසන හෝ වේවා පසුපස කවුළුව. එය මිල/ගුණාත්මකභාවය අනුව දෙවන ස්ථානය, තනි ධාරාවකින් තෙවන ස්ථානය සහ සියලු පරීක්ෂණ වලින් පස්වන ස්ථානය ලබා ගත්තේය.

4. Tyumen bear

• මිල - රූබල් 3700 සිට.
• උපන් රට: රුසියාව.
• ධාරිතාව - 62 A/h.
• ප්රකාශිත ධාරාව 560 A වේ.

තවත් විශිෂ්ට එකක් රුසියානු ආකෘතිය 2017 බැටරි ශ්‍රේණිගත කිරීම්වල මිල හා ගුණාත්මක අනුපාතය අනුව තුන්වන ස්ථානයට පත් විය. වාසි අතර, මිල අඩු මිලට අමතරව, දිගු සේවා ජීවිතයක් මෙන්ම හිම වලට ප්‍රතිරෝධයක් ද ඇත (එක් සමාලෝචනයක් පැවසුවේ "Bear" සහිත මෝටර් රථය ශුන්‍යයට වඩා අංශක 36 කින් ආරම්භ වූ බවයි). අඩුපාඩු අතර, එක් පරිශීලකයෙකු ස්වයං විසර්ජනය සටහන් කළ අතර තවත් අයෙකු දීප්තිමත් මෝස්තරයක් සටහන් කළේය, මන්ද “සම්මත” අඳුරු බැටරිය වෙනුවට දැඩි කහ චතුරස්රය අසාමාන්‍ය ලෙස පෙනේ.

3. Exide Premium

• මිල - රූබල් 4150 සිට.
• ධාරිතාව - 64 A/h.
• ධාරාව - 640 A.

හිම ප්රතිරෝධයේ ඉහළම ප්රකාශිත ධාරාව සහ දෙවන ස්ථානය (2016 සහ 2017 බැටරි ශ්රේණිගත කිරීමේ ජයග්රාහකයාට පමණක් දෙවන ස්ථානය). අනෙකුත් පරීක්ෂණ වලදී, Exide Premium බැටරිය ද නායකයින් අතර විය.

2. ටොප්ලා

• මිල - රූබල් 4550 සිට.
• උපන් රට: නිශ්චිතව දක්වා නැත.
• ධාරිතාව - 66 A/h.
• ධාරාව - 620 A.

Topla "රිදී" ප්රතිඵල සමග සියලු පරීක්ෂණ පාහේ සමත් වූ අතර, අංශක ඍණ 29 ක තුහීන උෂ්ණත්වයේ තරමක් නරක ප්රතිඵල පෙන්වයි. නිෂ්පාදකයා සහතික කරන පරිදි අංශක 60 දක්වා උනුසුම් වීම බැටරියට වැදගත් නොවේ.

1. Tyumen බැටරි වාරිකය

• මිල - රූබල් 3930 සිට.
• උපන් රට: රුසියාව.
• ධාරිතාව - 64 A/h.
• ධාරාව - 590 A.

අඩු මිලට විශිෂ්ට තත්ත්වයේ - මෙය බැටරි පහර පෙරහැරේ ජයග්රාහකයා ගැන ය. මෙම බැටරිය සේවා කළ හැකි අතර, එහි ක්රියාකාරිත්වය නිරීක්ෂණය කිරීමට සහ එය නියාමනය කිරීමට ඔබට ඉඩ සලසයි. නිසි සැලකිල්ලෙන්, බැටරිය වසර 6-7 දක්වා පවතිනු ඇත. "Behind the Wheel" පරීක්ෂණවලදී, Tyumen Battery Premium සියළුම තේරීම් නිර්ණායක අනුව හොඳම ප්රතිඵල පෙන්නුම් කළේය. එකම සෘණාත්මක දෙය නම් එය විකිණීමේදී සොයා ගැනීම පහසු නොවන අතර බොහෝ විට ලබා ගත හැක්කේ පෙර ඇණවුමෙන් පමණි. එසේම, මෙම මෝටර් රථ නිෂ්පාදනයේ ජනප්රියත්වය නිසා එය බොහෝ විට ව්යාජ ලෙස සකස් කර ඇත.

එසේම කියවන්න

දැල්ලන් සමග මුහුදු ආශ්චර්ය සලාද

ප්රෝටීන් ක්රීම් වට්ටෝරුව සමග ඇපල් හා ප්රෝටීන් ක්රීම් පයි සමග පයි

සැබෑ ප්රංශ වට්ටෝරු

ඇඟිලි ලෙවකන්න හොඳයි: මී පැණි බක්ලාවා - ගෙදර හැදූ වට්ටෝරුව