කාර් එක වෙලා සරල ක්රමචලනය. නවීන මාදිලි විවිධ මුල් සංවේදක, කැමරා සහ සංවේදක වලින් සමන්විත වේ වාහන පාලනය සරල කිරීම සහ පහසු කිරීම. එවැනි එක් මාධ්‍යයක් වන්නේ දර්පණයේ මොනිටරයක් ​​සහිත පසුපස දර්ශන කැමරාවකි.

එය බොහෝ වාසි ඇති අතර උපාමාරු හෝ වාහන නැවැත්වීමේදී ඔබේ මාර්ගය ඉක්මනින් සොයා ගැනීමට ඔබට ඉඩ සලසයි. මෙය නොමැතිව සහායකයෙකි නවක රියදුරෙකුට එය වටින්නේ නැත. කැමරාවක් සෙවීමට ඉක්මන් වීමට පෙර, ඔබ ගැන හුරුපුරුදු වන ලෙස අපි යෝජනා කරමු විස්තරාත්මක තොරතුරුඇය ගැන.

පසුපස දර්ශන කැමරාවක් තෝරා ගන්නේ කෙසේද?

වාහන නැවැත්වීම හෝ මෝටර් රථය හැරවීමට සරල උපාමාරුවක් විනාශයෙන් අවසන් විය හැකිය. තුල හොඳම අවස්ථාවමේවා සීරීම් වනු ඇත තීන්ත ආලේපනයඔබේ මෝටර් රථය, නරකම අවස්ථාවක තවත් මෝටර් රථයකට හානි වේ. එවැනි බරපතල ප්රතිවිපාක වළක්වා ගැනීම සඳහා වඩා හොඳ මිලදී ගැනීම නවීන උපකරණ, සියලු දුෂ්කරතා විසඳීමට සහ මුදල් ඉතිරි කිරීමට උපකාර වනු ඇත.

දර්පණයේ මොනිටරයක් ​​සහිත පසුපස දර්ශන කැමරාවක් යුක්රේනයේ ගබඩාවල බහුලව පවතින උපාංගයකි. එමනිසා, බොහෝ මෝටර් රථ හිමියන් තෝරා ගැනීමේ අදියරේදී අහිමි වේ. එය කරන්නේ කෙසේද නිවැරදි තේරීමසහ එහි සියලුම කාර්යයන් ඉටු කරන නිවැරදි පසුපස දර්ශන කැමරාව මිලදී ගන්නද?

එවැනි නිෂ්පාදන පහත සඳහන් නිර්ණායක අනුව බෙදා ඇත:

ස්ථානය අනුව: සම්මත සහ විශ්වීය;

ස්ථාපන ක්රමය අනුව: නඩුව සහ උකස්.

විශ්වීය පසුපස දර්ශන කැමරාවක් සම්මත ඒවාට වඩා බොහෝ වාසි ඇත. ඒවා ඕනෑම මෝටර් රථයක ස්ථාපනය කළ හැකිය. එනම්, ඔබ නිෂ්පාදනයේ හිමිකරු වුවද ගෘහස්ථ මෝටර් රථ කර්මාන්තය, ඔබට විශ්ව කැමරාවක් ස්ථාපනය කිරීමට හැකි වනු ඇත. මීට අමතරව, එවැනි කැමරා සේදීමට බිය නැත. ඒවා මුද්රා කර ඇත. එවැනි කැමරා නිෂ්පාදනය සඳහා භාවිතා කරන නවීන ද්රව්ය සීරීම් සහ තෙතමනය සාර්ථකව ප්රතිරෝධී වේ. කාලයත් සමඟ කැමරාවේ දෘශ්‍ය වලාකුළු බවට පත් නොවනු ඇත. කැමරාව සවි කිරීම සඳහා ශරීරයේ සිදුරු සිදුරු කිරීමට ඔබට අවශ්ය නොවේ නම්, ඔබට වෙනත් උපාංග භාවිතයෙන් සවි කර ඇති ආකෘතියක් මිලදී ගත හැකිය. එය සාමාන්‍ය එකකට වඩා අඩු විශ්වාසදායක නොවේ.

සම්මත පසුපස දර්ශන කැමරාවක් තෝරාගැනීම විශේෂ සැලකිල්ලකින් කළ යුතුය. මෙම වර්ගයේ පසුපස දර්ශන කැමරාවක් මිලදී ගැනීමේදී, ඔබ බලපත්ර තහඩු ලාම්පුව සමඟ නිවාස මැනිය යුතු අතර එය කැමරාවේ ප්රමාණය හා හැඩය සමඟ සංසන්දනය කළ යුතුය. විශේෂිත මෝටර් රථ වෙළඳ නාමයක මානයන් සහ පරාමිතීන් අනුව සම්මත පසුපස දර්ශන කැමරා නිපදවා ඇති බව සැලකිල්ලට ගත යුතුය. කඳ මුදා හැරීමේ හසුරුව වෙනුවට සමහර කැමරා ආකෘති ස්ථාපනය කළ හැකිය. ඔවුන් බලපත්‍ර තහඩු ආලෝකය සහ පසුපස දර්ශන කැමරාවක් ඒකාබද්ධ කරයි. සම්මත කැමරාවක ඇති වාසි අතර එය පිරික්සීමේ ඇස්වලට නොපෙනෙන ලෙස සහ මෝටර් රථයේ සැලසුම නරක් නොකිරීමට ඇති හැකියාව ඇතුළත් වේ. එසේම, සම්මත කැමරාව කර්මාන්තශාලා බලපත්ර තහඩු ආලෝකය බැහැර නොකරයි.

ඔබ සොයාගෙන නොමැති නම් සුදුසු ආකෘතියඔබේ මෝටර් රථය සඳහා කැමරා, විශ්වීය මාදිලි කෙරෙහි අවධානය යොමු කරන්න. ඒවාට විවිධ හැඩයන් සහ වින්‍යාසයන්, සවි කිරීම් පද්ධති ඇති අතර ඕනෑම මෝටර් රථයක බම්පරය, බලපත්‍ර තහඩුව හෝ කඳ පියන මත පහසුවෙන් ස්ථාපනය කළ හැකිය.

තිර සැකැස්ම තේරීම

පසුපස දර්ශන කැමරාවක් තිබීම සඳහා රූපය පෙන්වීමට උපකරණයක් අවශ්‍ය වේ. අද, එවැනි උපාංග වන්නේ මෝටර් රථ රේඩියෝ තිරය, උපකරණ පුවරුවේ පිහිටා ඇති කුඩා විශ්වීය මොනිටරය, නමුත් හොඳම විකල්පය දර්පණයේ තිරය බවට පත්ව ඇත. මෙම විකල්පය එහි පහසුව නිසා පුළුල් වී ඇත. කාරණය වන්නේ රියදුරු උපාමාරු වලදී පැත්ත සහ අභ්යන්තර දර්පණ කෙරෙහි අවධානය යොමු කිරීමයි. මෙයින් අදහස් කරන්නේ රියදුරුට රූපයක් සෙවීමට සහ නව උපාංගයට අනුවර්තනය වීමට කාලය නාස්ති කිරීමට අවශ්ය නොවන බවයි.

නවීන පසුපස දර්පණ දකුණු පැත්තේ, මැද සහ වම් පැත්තේ පිහිටා ඇති තිරයකින් සමන්විත විය හැකිය. වඩාත් පහසු ස්ථානය වන්නේ වම් පස තිරයයි, එය රියදුරුට සමීප වේ. එසේම, කැඩපතක් තෝරාගැනීමේදී, ඔබ මෝටර් රථ ආකෘතිය සහ දර්පණයේ විශාලත්වය කෙරෙහි අවධානය යොමු කළ යුතුය. සදහා මගී මෝටර් රථමේවා අඟල් 4-7 ක විකර්ණයක් සහිත දර්පණ විය හැකි අතර ට්‍රක් රථ සඳහා - අඟල් 6-12. මීට අමතරව, ඔබට පැහැදිලි රූපයක් ලබා දෙන තිරයක් සහිත කැඩපතක් තෝරාගත යුතුය, නමුත් එය විශාල නොවිය යුතුය. රියදුරුගේ ඇස්වලින් කෙටි දුරක්, රූපය විකෘති විය හැක.

දර්පණයේ තිරයක් සහිත පසුපස දර්ශන කැමරාවක් ස්ථාපනය කිරීමේ වාසි සහ අවාසි

ඉහත සඳහන් කළ පරිදි, පසුපස දර්ශන කැමරාවක් මෝටර් රථයක කඳ, බම්පරය හෝ බලපත්‍ර තහඩුවේ ඕනෑම තැනක ස්ථාපනය කළ හැකිය. Universal Rear view කැමරා මෝටර් රථයේ ඕනෑම තැනක සවි කළ හැකිය. මෙම උපාංගය එහි කාර්යයන් ප්රමාණවත් ලෙස ඉටු නොකරන එකම ස්ථානයයි පසුපස කවුළුව. මෝටර් රථ හිමියන්ට මෝටර් රථ සේවා මධ්යස්ථානයක් සම්බන්ධ කර ගත හැකි අතර, විශේෂඥයින් උපදෙස් දෙනු ඇත හොඳම විකල්පයස්ථාපනය සඳහා සහ අවශ්ය සියලු කටයුතු සිදු කරනු ඇත.

සම්මත කැමරා වඩාත්ම පිළිගත හැකි විකල්පය වේ. ඒවා සාමාන්යයෙන් වාහන එකලස් කිරීමේදී ස්ථාපනය කර ඇත. එනම්, උපාංගය එය පවතින ස්ථානයේ තබා ඇත උපරිම දෘශ්යතාවරියදුරු සඳහා. ඒවා අදෘශ්‍යමාන වේ, එයින් අදහස් කරන්නේ මෝටර් රථයේ අඛණ්ඩතාව ගැන කරදර වීමට අනවශ්‍ය හේතුවක් නොමැති බවයි.

බම්පරයේ සවි කර ඇති පසුපස දර්ශන කැමරාවට එහි ස්ථානය ඇත, නමුත් ක්‍රියාත්මක කිරීමේදී යම් යම් දුෂ්කරතා ඇතිවිය හැකිය. පළමුවෙන්ම, මෙය ක්ෂිතිජයෙන් අපගමනය වන කුඩා කෝණයක් වන අතර, දෙවනුව, මෙය බම්පරයට සුළු හානියකදී බිඳවැටීමකි. උපාංග හසුරුව හෝ ඊට යටින් වෙනුවට කඳ පියන මත ද ස්ථාපනය කළ හැකිය. තුල මේ අවස්ථාවේ දීමෙය ද බැලීමේ කෝණය අඩු කරන අතර පින්තූරය අසම්පූර්ණ කරයි.

බොහෝ සම්මත කැමරා මේ ආකාරයෙන් ස්ථාපනය කර ඇතත්. බොහෝ සුදුසු ස්ථානයපසුපස දර්ශන කැමරාව සඳහා බලපත්‍ර තහඩු රාමුව වේ. ප්‍රශස්ත නැරඹුම් කෝණයක්, බිඳවැටීම් හා හානිවලින් යම් තරමක උපකරණ ආරක්ෂාවක් සහ බලපත්‍ර තහඩු ආලෝකයක් සහ කැමරාවක් සම්බන්ධ කිරීමේ හැකියාව. ව්යතිරේකයකි විශ්ව කැමරා. ඒවා බලපත්‍ර තහඩුව මත ස්ථාපනය කර ඇති අතර, බොහෝ විට ඔබට පසුතල ආලෝකය ඉවත් කිරීමට සිදුවේ.

කැමරා වර්ග: රැහැන්ගත සහ රැහැන් රහිත

ස්තුති වන්නට නවීන තාක්ෂණයන්සහ නිෂ්පාදකයින් විශාල සංඛ්යාවක්, රියදුරන් ඔවුන්ගේ ස්ථාපනය සඳහා කැමරා සහ උපාංග මිලදී ගත හැකිය. පසුපස දර්ශන කැමරා වයර් හෝ රැහැන් රහිත විය හැකිය. ඔවුන් වීඩියෝ රූප සම්ප්රේෂණය කිරීමේ තාක්ෂණයෙන් වෙනස් වේ.

වීඩියෝ කේබලය හරහා.පසුපස දර්පණයට ගොඩනගා ඇති තිරයට බාධාවකින් තොරව පැහැදිලි රූපයක් සම්ප්රේෂණය කිරීමට ඔබට ඉඩ සලසන සම්මත තාක්ෂණයකි. එවැනි උපාංගවල ඇති එකම අවාසිය නම් කැමරාවේ සිට තිරය දක්වා කේබලය තැබීමේ දුෂ්කරතාවයයි.

රැහැන් රහිත උපාංග.මැදිරියේ තිරයක් සහිත පසුපස දර්ශන කැමරා වයර් මගින් සම්බන්ධ කර නොමැති අතර, ඒවායේ ස්ථාපනය පහසු කරවයි, නමුත් මෙම නඩුවේ උසස් තත්ත්වයේ සංඥාවක් සම්ප්රේෂණය කළ හැකි දුර ප්රමාණය සීමා කර ඇත. කැමරාව සහ තිරය අතර දුර මීටර් 15 ට වඩා වැඩි නම්, බාධා කිරීම් සහ නොපැහැදිලි රූප තිබිය හැක. එවැනි උපකරණ රැහැන්ගත ඒවාට සමාන වේ. වයරයක් වෙනුවට රේඩියෝ සම්ප්‍රේෂකයක් සහ රේඩියෝ ග්‍රාහකයක් ඇත.

හුරුපුරුදු Wi-Fi සම්බන්ධතාවය භාවිතයෙන් සහ FM මොඩියුලේෂන් භාවිතයෙන් රැහැන් රහිත සංඥා සම්ප්රේෂණය කළ හැකිය. දෙවැන්න මෝටර් රථ නැවිගේටර් සහ වෙනත් සමාන උපාංගවල භාවිතා වේ. කැමරාවෙන් ටැබ්ලටයක් හෝ වෙනත් ජංගම උපාංග වෙත සංඥාවක් සම්ප්රේෂණය කිරීමට Wi-Fi සම්බන්ධතාවයක් භාවිතා කරයි.

යුක්රේනයේ මිල සහ පරාසය

අද යුක්රේනයේ පසුපස දර්ශන කැමරා විශාල පරාසයක් ඇත, ඒවායේ පිරිවැය 250 UAH සිට 10,000 UAH දක්වා වේ. මෙම මිල පරාසය උපාංගවල ගුණාත්මකභාවය, ඒවායේ හැකියාවන් සහ අනෙකුත් පරාමිතීන් මෙන්ම තවත් බොහෝ දේ මගින් විස්තර කෙරේ ඉහළ මිලසුප්රසිද්ධ යටතේ නිෂ්පාදනය කරන ලද ආකෘති සඳහා වෙළඳ ලකුණු. අද ඔබට සම්මත පසුපස දර්ශන කැමරාවක් මිලදී ගත හැකිය Lexus ES350/240 iDial 500-700 UAH සඳහා. එහි පරාමිතීන් ඔබට උසස් තත්ත්වයේ රූපයක් ලබා ගැනීමට ඉඩ සලසයි, එවැනි කැමරාවක් බැලීමේ කෝණය අංශක 170 කි.

විශ්ව රැහැන්ගත පසුපස දර්ශන කැමරාව iDial CL20326-BC2අංශක 95 - තිරස් සහ අංශක 80 - සිරස් බැලීමේ කෝණයක් සමඟ, UAH 900 සඳහා මිලදී ගත හැකිය. ඔවුන්ගේ හැකියාවන් සමඟ මවිතයට පත් වන ආකෘති ඇති අතර, සම්මත කාර්යයන් වලට අමතරව, කොන් වටා බැලීමට සහ රූපය පරිවර්තනය කිරීමටද හැකියාව ඇත. ඔබට පසුපස දර්ශන කැමරාවක් මිලදී ගැනීමට අවශ්ය නම්, තෝරාගැනීමේ ක්රියාවලියේදී, තීරණය කරන්න මිල කාණ්ඩය, ඔබට අවශ්‍ය කැමරා පරාමිතීන් සහ හැකියාවන්. එය ස්ථාපනය කරන ස්ථානය තීරණය කිරීම සඳහා උපකරණයක් තෝරාගැනීමේදී ද වැදගත් වේ. ඊට පසු, ඔබට මිලදී ගැනීමක් කර එය ස්ථාපනය කළ හැකිය.

සෑම රියදුරෙකුටම මාර්ගයේ සුවපහසුව සහ ආරක්ෂාව වැදගත් වේ. ඒවා ලබා දීමට ඔබට ඉඩ සලසයි නවෝත්පාදන සංවර්ධනය- මෝටර් රථය සඳහා පැති දර්ශන කැමරාව. බොහෝ කලකට පෙර වෙළඳපොලේ පෙනී සිටීම අතිරේක උපකරණ, එය මෝටර් රථ හිමියන් අතර අතිශයින් ජනප්රිය වී ඇත.

පැති දර්ශන කැමරාවක් යනු කුමක්ද? මෙම සංවර්ධනය වීඩියෝ නිරීක්ෂණ කැමරාවක් වන අතර එය වෙනස් වේ සංයුක්ත මානයන්සහ ඉහළ විභේදනය. මෝටර් රථ හිමිකරුට ඔවුන්ගේ නිවාසයේ පහළ කොටසෙහි පැති දර්පණවල එය පහසුවෙන් ස්ථාපනය කළ හැකිය. මෙම විධිවිධානය රියදුරුට විශිෂ්ට දෘශ්‍යතාවක් ලබා ගැනීමට ඉඩ සලසයි විශිෂ්ට තත්ත්වයේප්රතිඵලය රූපය.

කැමරාව ඉක්මවා යාම - මෝටර් රථ සඳහා ආරක්ෂිතව අභිබවා යාම

මෝටර් රථ රියදුරන් බොහෝ විට මෙම CCTV කැමරා මිලදී ගැනීමට පෙර ස්ථාපනය කර ඇති ඉදිරිපස සහ පසුපස දර්ශන කැමරාවලට අමතරව බව සඳහන් කිරීම වටී. ඉදිරිපස, පසුපස සහ පැති දෙකක වීඩියෝ කැමරා ඇතුළත් උපාංග කට්ටලයක් අංශක 360 දර්ශනයක් සපයන එකක් ලෙස හැඳින්වේ. සමාන පද්ධති Sparks මෝටර් රථ හිමිකරුවන් අතර බහුලව භාවිතා වන්නේ ඔවුන්:

• අවට ප්‍රදේශයේ පරිදර්ශක දර්ශනය පිළිබඳ විස්තරයක් රියදුරුට ලබා දෙන්න සවිස්තරාත්මක ලක්ෂණඑහි තනි කොටස්;
• රියදුරු විසින් සෘජුවම තීරණය කරනු ලබන ප්රදේශ වල තත්වය වාර්තා කිරීමට හැකියාව ඇත;
• ගතික මාර්ගෝපදේශ සමඟ ඒකාබද්ධව පසුපස වීඩියෝ කැමරාවෙන් රූප සංදර්ශනය කිරීමෙන් වාහන නැවැත්වීමේ ක්‍රියාවලිය සරල කර ආරක්ෂිත කරන්න. ඒවායේ ආරක්ෂාව සටහන් කරමින් චලනය වන දිශාවන් දක්වයි.

පැති දසුන් කැමරාවක් රියදුරෙකුට ලබා දෙන ප්‍රතිලාභ මොනවාද?

මෝටර් රථ හිමියන්ගේ සම්භාවිතාව අවම කරන උපාංගයක් ලබා ගැනීම සඳහා මාර්ගගත වෙළඳසැල වෙත ඇණවුම් යවයි හදිසි අවස්ථාවාහන නැවැත්වීමේදී. දකුණු අත පදවන මෝටර් රථවල පැති කණ්ණාඩිවල සවි කර ඇති ඕවර්ටේක් වීඩියෝ කැමරා ද ඔවුන්ට මිලදී ගත හැකිය. මෙම වර්ගයේ පැති කැමරා රියදුරන්ට අපහසුවකින් තොරව මංතීරු වෙනස් කිරීමට උපකාරී වේ. වම් තීරුවසහ කාර්යබහුල අධිවේගී මාර්ග අභිබවා යාම.

අන්තර්ජාල වෙළඳසැලේ විවිධ මාදිලියේ උපාංග මිලදී ගත හැකිය. ඔවුන් වෙන්කර හඳුනාගත හැකි දේ ඉහළ ගුණත්වයසහ දැරිය හැකි මිල. රටේ සියලුම ප්‍රදේශවලට කඩිනමින් බෙදා හැරීම පාරිභෝගිකයින්ට කෙටිම කාලය තුළ භාණ්ඩ ලබා ගැනීමට ඉඩ සලසයි.

මෙම ලිපියෙන්, හිතවත් පාරිභෝගිකයා, මම ඔබට නිර්දේශ කිහිපයක් ලබා දීමට කැමතියි - පැති දර්ශන කැමරාවක් සම්බන්ධ කරන්නේ කෙසේදආරම්භක රියදුරන් සහ ඒ සඳහා වෘත්තිකයන්, මෝටර් රථයේ දකුණු ඉදිරිපස පැත්තේ මානයන් සැමවිටම දැනෙන්නේ නැත. රියදුරු නිතරම මෝටර් රථයේ වම් පසින් සිටින නිසා එවැනි දුෂ්කරතා පැන නගී.

සෑම රියදුරෙකුම “රෝග නිවාරණය” වැනි ගැටලුවක් ගැන අසා ඇති අතර, අසා නැති අය සඳහා, “මර්බ් රෝගය” ඇතිවන්නේ නොමැතිකම නිසා බව අපි පැහැදිලි කරන්නෙමු. සම්පූර්ණ පාලනයමෝටර් රථයේ මානයන් සහ එහි ප්රතිවිපාකයක් ලෙස පෙන්නුම් කරයි සමාන්තර වාහන නැවැත්වීමමෝටර් රථය සීමා කිරීමට, හෝ මෝටර් රථයේ රිම් මත ඇති බාධක. සරලව කිවහොත්: "චිප්ස්, සීරීම් කාර් රිම්"සමහර මෝටර් රථ හිමියන්, රෝද කැඩී යයි යන බියෙන්, හිතාමතාම ඔවුන්ගේ මෝටර් රථයේ මිල අධික, ලස්සන "රෝලර්" සවි නොකර, නමුත් කර්මාන්තශාලා මුද්දර සමඟ ධාවනය කරති.

මෝටර් රථ රෝද ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම ඉතා මිල අධික මෙහෙයුමක් වන අතර එය කාර්ය සාධනය කරන්නාගෙන් සූක්ෂම හා ශ්‍රම-දැඩි වැඩ අවශ්‍ය වේ.

එවැන්නක් වළක්වා ගැනීම සඳහා අප්රසන්න තත්වයන්සහ ඔබේ රෝදවලට රෝග වැලැක්වීමට “ආසාදනය නොකිරීමට”, ඔබ වාහන නැවැත්වීමේ සහායක - කාර් පැති දර්ශන කැමරා භාවිතා කරන ලෙස අපි නිර්දේශ කරමු.

මෝටර් රථ සඳහා පැති කැමරා වර්ග 2 ක් ඇත: දිශානුගත, පුළුල් කෝණය.

දිශානුගත පැති දර්ශන කැමරාවපැති දර්පණයේ ස්ථාපනය කර ඇති අතර ඉදිරිපස බම්පරය දෙසට යොමු කෙරේ.

පුළුල් කෝණ පැති දර්ශන කැමරාවඉතා පුළුල් දෘෂ්ටි කෝණයක් ඇත - අංශක 180 ට වඩා වැඩි, ඔබට පාලනය කළ හැකි ස්තුති දකුණු පැත්තමෝටර් රථය 100%.

ඔබේ මෝටර් රථයේ පැති දර්ශන කැමරාවක් ස්ථාපනය කිරීමෙන්, ඔබට තවදුරටත් කරදර විය යුතු නැත රෝද තැටි, වාහන නැවැත්වීම සැමවිටම ඔබගේ පාලනය යටතේ පවතින බැවින්.

පැති දර්ශන කැමරා වල ක්‍රියාකාරිත්වය පිළිබඳ උදාහරණ සහිත වීඩියෝ කිහිපයක් නැරඹීමට අපි ඔබට ආරාධනා කරමු.

ඔබ තවමත් තීරණය කරන්නේ නම් පැති දර්ශන කැමරාවක් මිලදී ගන්න, ඉතා වැදගත් ද්‍රව්‍ය සමඟ ඔබව හුරු කරවීමට අපි යෝජනා කරමු - පැති දර්ශන කැමරාවක් ස්ථාපනය කරන්නේ කෙසේද.

ඔබ දන්නා පරිදි - ඕනෑම කාර් කැමරාවතිරය ​​මත කැමරාවෙන් පින්තූර පෙන්වීමට හැකියාව ඇති උපාංගයකට සම්බන්ධ විය යුතුය. දැනටමත් ඇති මෝටර් රථ හිමියන් විසින් බොහෝ විට මුහුණ දෙන උදාහරණයක් සලකා බලමු ස්ථාපිත කැමරාවඔවුන්ගේ මෝටර් රථයේ පසුපස හෝ ඉදිරිපස දර්ශනය, නමුත් ඔවුන්ට පැති දර්ශනයක් ස්ථාපනය කිරීමටද අවශ්‍යය. රීතියක් ලෙස, පසුපස දර්ශන කැමරාව එක් වීඩියෝ ආදානයක් ඇති මොනිටරයක් ​​සමඟ අභ්යන්තර දර්පණයට සම්බන්ධ කර ඇති අතර තවත් පසුපස දර්ශන කැමරාවක් සම්බන්ධ කිරීම සඳහා ඔබ කැමරා සම්බන්ධතා ඒකකයක් මිලදී ගත යුතුය.

කැමරා පද්ධතිය ස්වයංක්‍රීයව ක්‍රියා කරයි.

මෙම අවස්ථාවෙහිදී, කැමරා හැකියාව සමඟ ස්වයංක්රීයව භාවිතා වේ බලහත්කාරයෙන් ඇතුළත් කිරීමනියම වේලාවට පැති කැමරා බොත්තම.

මෙහෙයුම් මූලධර්මය:

ඔබ සක්‍රිය කළ වහාම පසුපස දර්ශන කැමරාව ස්වයංක්‍රීයව ක්‍රියාත්මක වේ ආපසු ගියර්, සහ අක්‍රිය කිරීමෙන් පසු, ස්වයංක්‍රීයව ක්‍රියාත්මක වේ පැති දසුන් කැමරාව. ටික වේලාවකට පසු - තත්පර 15, කැමරා සම්බන්ධතා ඒකකය iC-VD02පැති කැමරාව ක්‍රියා විරහිත කර පොරොත්තු ප්‍රකාරයට යයි.

අපි ඉහත කී පරිදි, පැති දසුන් කැමරාව බලෙන් ඔන් කිරීමට අවශ්‍ය නම්, බොත්තමක් තිබේ, එබූ විට, පැති දසුන් කැමරාව ක්‍රියාත්මක වේ. පැති දර්ශන කැමරාව ක්‍රියා විරහිත කිරීම සඳහා, ඔබ නැවත බොත්තම ඔබන්න.

ඔබේ මෝටර් රථයේ පැති දර්ශන කැමරාවක් ස්ථාපනය කිරීමෙන්, ඔබට "රෝග නිවාරණය" ගැන සදහටම අමතක වන අතර වඩාත් දුෂ්කර ස්ථානවල පවා විශ්වාසයෙන් යුතුව ගාල් කරනු ඇත.

ඔයාට අවශ්ය නම් පැති දර්ශන කැමරාවක් මිලදී ගන්නදැන්, අප අමතන්න! අපගේ විශේෂඥයින් ඔබට පිරිනමනු ඇත හොඳම විකල්පය, මිල-ගුණාත්මක අනුපාතය මත පදනම්වස්වභාවය

E-Tron crossover යනු ප්‍රථම නිෂ්පාදන විදුලි SUV රථය පමණක් නොව, සම්ප්‍රදායික පැති දර්පණ වෙනුවට කැමරා භාවිතා කරන පළමු නිෂ්පාදන මෝටර් රථය ද වනු ඇත.

මෙම තාක්ෂණය Audi Virtual Mirror ලෙස හැඳින්වේ. පද්ධතිය සමන්විත වන ස්ථානයේ ස්ථාපනය කර ඇති කුඩා වීඩියෝ කැමරා දෙකකින් සමන්විත වේ සාමාන්ය කාර්අපි සාම්ප්‍රදායික පැති කණ්නාඩි බලන්න පුරුදු වෙලා ඉන්නවා.

දෙදෙනෙකු විසින් ගන්නා ලද පින්තූරයකි පැති කැමරාකුඩා දෙකකට ක්ෂණිකව සම්ප්රේෂණය වේ ස්පර්ශ තිරඅසල පිහිටා ඇත දොර හැන්ඩ්ල් E-Tron හරස්කඩ.

විවිධ වාහන නිෂ්පාදකයින් මැදිරියේ පිහිටා ඇති තිරවලට පැති දර්ශන වීඩියෝ සම්ප්‍රේෂණය කිරීමේ තාක්ෂණය අපට පෙන්වමින් සිටින බව සඳහන් කිරීම වටී.

රීතියක් ලෙස, අපි කතා කරන්නේ පසුගිය වසර 10 තුළ මහජනතාවට පෙන්වූ සංකල්ප මෝටර් රථ ගැන ය.

එහෙත්, අහෝ, එවැනි තාක්ෂණයක් නිෂ්පාදන මෝටර් රථවල තවමත් දර්ශනය වී නොමැත. තවද මෙහි හේතුව මෙම පද්ධතිය තවමත් පරිපූර්ණ නොවීම නොවේ. කාරණය සම්පූර්ණයෙන්ම වෙනස් ය. මේ අනුව, ලෝකයේ බොහෝ රටවල එවැනි තාක්ෂණය භාවිතා කළ නොහැක, මන්ද එය රටවල් ගණනාවක නීති මගින් තහනම් කර ඇත.

නමුත් පෙනෙන විදිහට Audi E-Tron විදුලි හරස්වර්ගය විකුණනු ලබන විශාල සංවර්ධිත රටවල් ගණනාවක් සමඟ එහි තාක්ෂණය සමපාත කිරීමට සමත් විය.

සියල්ලට පසු, ජර්මානු සන්නාමයේ නියෝජිතයෙකු ප්‍රකාශ කළ පරිදි, එවැනි අතථ්‍ය පැති දර්පණ සමහර වින්‍යාසයන් තුළ සපයනු ලැබේ. අනුක්රමික හරස්කඩ. දැන් විවිධ දිලිසීම, ප්‍රමාණවත් වර්ණාවලියක් සහ දෝෂ නොමැති පැති කැමරාවලින් වීඩියෝ රූප සම්ප්‍රේෂණය වැඩිදියුණු කිරීම නිසා මෙය බොහෝ දුරට කළ හැකි විය.

මෙම නව ඩිජිටල් පැති දර්පණ සහ අධි තාක්ෂණික තිර හැරුණු විට, අභ්යන්තරය Audi E-Tronඅනිත් අයට වඩා වෙනස් නවීන මාදිලි ජර්මානු ලකුණ. මේ අනුව, හරස්කඩ නව උපකරණ පුවරුවකින් සමන්විත වන අතර, ඔබට මෝටර් රථයේ සියලුම කාර්යයන් පාලනය කළ හැකි ස්පර්ශ තිර දෙකක් ඇතුළත් වේ.

ඇතුළුව, ප්‍රතිසම උපකරණ පුවරුවක් වෙනුවට, ඉංජිනේරුවන් විදුලි හරස්කඩේ අථත්‍ය එකක් ස්ථාපනය කළහ උපකරණ පුවරුව, එය Audi Virtual Cockpit ලෙස හැඳින්වේ.

විදුලි හරස්කඩ 430 hp සම්පූර්ණ බලයක් සහිත විදුලි මෝටර තුනකින් සමන්විත බව අපි ඔබට මතක් කරමු. (ඉදිරිපස අක්ෂයේ එක් මෝටරයක්, පසුපස දෙකක්). 2018 අගෝස්තු 30 වන දින බ්‍රසල්ස් හි පැවති සමුළුවකදී මෝටර් රථය මහජනතාවට විවෘත කිරීමට Audi සැලසුම් කළ නමුත් සමාගමේ අධ්‍යක්ෂ රූපට් ස්ටැඩ්ලර් අත්අඩංගුවට ගැනීම හේතුවෙන් හරස්වර්ගය ආරම්භ කිරීම කල් දමන ලදී. බොහෝ දුරට ඉඩ, නිෂ්පාදන කාර්මෙම සරත් සෘතුවේ එක් ස්වයංක්‍රීය සංදර්ශනයක ඉදිරිපත් කරනු ඇත.

ඉතින් අපි එළිපත්ත මත සිටගෙන සිටිමු නව යුගයපැති දර්පණ, ඉක්මනින් අතීතයේ දෙයක් බවට පත් විය හැකිය. මෝටර් රථය තුළ ස්ථාපනය කර ඇති සංදර්ශක වෙත පැති දර්ශනයක් සම්ප්‍රේෂණය කරන කැමරා මගින් ඒවා ප්‍රතිස්ථාපනය කරනු ඇත.

අපූරුද? ඇත්තෙන්ම නැහැ. උදාහරණයක් ලෙස, තවත් වසර 5-7 කින් අද බොහෝ මෝටර් රථ තිබේ යැයි ඔබට සිතිය හැකිද? එවිට මෙය අපූරු බවක් පෙනෙන්නට තිබුණි. අද, එවැනි උපකරණ තවදුරටත් කිසිවෙකු මවිතයට පත් නොකරයි.

දර්පණ සඳහා ද එය එසේම වේ. තාක්‍ෂණය කෙතරම් ඉක්මනින් ප්‍රවණතා, විලාසිතා සහ මුළු ලෝකයම වෙනස් කළ හැකිදැයි ඔබ දන්නවා.

2017 දී Orlaco හඳුන්වා දීමට සැලසුම් කරයි ට්රක් රථපසුපස දර්පණ වෙනුවට MirrorEye හි වීඩියෝ නිරීක්ෂණ පද්ධතිය.

පසුගිය ප්රදර්ශනයේදී වාණිජ වාහන IAA 2016 Hannover හි දී, ලන්දේසි සමාගමක් වන Orlaco විසින් MirrorEye හි වීඩියෝ නිරීක්ෂණ පද්ධතිය ඉදිරිපත් කරන ලද අතර එය ප්‍රතිස්ථාපනය කරනු ඇත. වාහනපසුපස දර්ශන දර්පණ.

සංවර්ධකයින්ට අනුව, පැති දර්පණයේ කැමරාවක් ස්ථාපනය කිරීම ඊනියා "අන්ධ ස්ථානය" පිළිබඳ ගැටළුව විසඳනු ඇත. සංවර්ධකයින් පවසන්නේ එවැනි පද්ධතියක් මෝටර් රථවල වායුගතික ලක්ෂණ සැලකිය යුතු ලෙස වැඩිදියුණු කරන බවයි වඩා හොඳ සමාලෝචනයක්මෝටර් රථ දර්පණ, එහි වායුගතික ගුණාංග වඩාත් නරක ය. එබැවින්, අඩු කිරීමට සියලු නිර්මාණාත්මක උපක්රම සමඟ පවා වායුගතික ඇදගෙන යාමපිටත පසුපස දර්පණ වටා ඇති වායු කැළඹීම සැලකිය යුතු වැඩි වීමක් ලබා දෙයි සාමාන්ය මට්ටමමෝටර් රථයේ ශබ්දය.

MirrorEye හි පද්ධතිය අධි-විභේදන (HD) වීඩියෝ කැමරාවකින් සහ වර්ණ සංදර්ශක කට්ටලයකින් සමන්විත වේ. ඒවා ඉදිරිපස වහල කුළුණු මත සවි කර ඇත. කැමරාවලට රාත්‍රී දර්ශන විකල්පයක් ද ඇති අතර සම්මත මාදිලියේ රූප දෙකක් පෙන්වයි: සාමාන්‍ය සහ පුළුල් කෝණය. දර්පණ මෙන්, MirrorEye සතුව ඇත විදුලි ධාවකයකැමරාවලට බැලීමේ කෝණය වෙනස් කිරීමට හැකි වන පරිදි ගැලපීම්.

ආරක්ෂිත දෘෂ්ටි කෝණයකින්, මංතීරු වෙනස් කිරීමේදී, අන්ධ ස්ථානයේ වෙනත් වාහනයක් අනාවරණය වුවහොත් පද්ධතිය රියදුරුට දැනුම් දෙනු ඇත, එය අනතුරු ගණන අඩු කිරීමට උපකාරී වේ.

නවෝත්පාදන Orlaco පද්ධතිය සියලුම EMC අවශ්‍යතා සහ ප්‍රමිතීන් සපුරාලන අතර එය සඳහා වන නියෝගවලට අනුකූලව නිෂ්පාදනය කෙරේ. වාහන නිෂ්පාදන කර්මාන්තය- ISO/TS 16949. මෝටර් රථ හිමියන්ගේ ඉල්ලීම පරිදි, MirrorEye හි කැමරා සහ මොනිටර සියලු වර්ගවල ට්‍රක් රථ සඳහා ලබා ගත හැකිය.

අද වන විට පැති දර්පණ වෙනුවට කැමරා සහිත මෝටර් රථ සන්නද්ධ කිරීමට අවසර දී ඇති එකම රට ජපානය බව සඳහන් කිරීම වටී. උපකල්පිත ලෙස, වසර කිහිපයකින්, විවිධ මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින්ගේ කර්මාන්තශාලාවල වාහන එකලස් කිරීමේදී පසුපස දර්ශන කැමරා සවි කරනු ඇත.

සංශයවාදීන්ගේ මතය සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, එය සම්පූර්ණයෙන්ම ප්‍රතිවිරුද්ධ ය, මන්ද විස්තර කර ඇති සියලුම වාසි වලට අමතරව අවාසි ද ඇත. පළමුවැන්න නම් රියදුරන් ප්‍රත්‍යාවර්තීව පුරුදු වී සිටින්නේ පැති පසුපස දර්පණ දෙස මිස මෝටර් රථයේ ඇතුළත ඇති සංදර්ශකය දෙස බැලීමට නොවේ. එබැවින් උද්යෝගිමත් ට්රක් රථ රියදුරන්ට නැවත පුහුණු කිරීමට සිදුවනු ඇත. දෙවන අවාසිය නම් පිරිවැය වැඩිවීමයි මූලික වින්යාසයමෝටර් රථ.

සංශයවාදීන්ට අනුව, පද්ධතියේ වැදගත්ම අඩුපාඩුව නම්, නරක කාලගුණය තුළ වීඩියෝ නිරීක්ෂණවල ගුණාත්මක භාවය පිරිහීමයි, මන්ද අපිරිසිදු හා ජලයේ අංශු ස්වල්පයක් කැමරා කාචයට වැටෙනු ඇති අතර එමඟින් ප්‍රක්ෂේපණය වන ආලෝක ප්‍රවාහය අවහිර කරයි. ඡායාරූප සංවේදී අනුකෘතිය.

එය ඇතුලට යයිද නොයන්නේද? මහා පරිමාණ නිෂ්පාදනය MirrorEye හි වීඩියෝ නිරීක්ෂණ පද්ධතිය, එය තවමත් එහි අපේක්ෂාවන් ඇත තවදුරටත් සංවර්ධනයමෝටර් රථ ප්රවාහන අංශයේ.