Na výmene oleja posilňovača riadenia na Chevrolet Aveo nie je nič ťažké - všetko sa dá urobiť ručne. Na výmenu kvapaliny posilňovača riadenia potrebujete injekčnú striekačku, prázdnu nádobu na starú kvapalinu a samozrejme.

Ako vymeniť olej posilňovača riadenia Chevrolet Aveo

Striekačka by mala vyčerpať starú kvapalinu z expanznej nádrže. Potom odskrutkujte upevňovacie prvky expanznej nádrže a vyberte ju, aby ste získali prístup k hadiciam. Odpojením hadíc môžete vypustiť zvyšnú kvapalinu z nádrže.

Potom by ste mali spustiť hadicu do nádoby a otočiť volantom - pôjde trochu viac tekutiny. Potom vymeňte nádrž, pripojte spodnú hadicu a zaslepte horný otvor v nádrži. Nalejte nový olej do nádržky a znova otáčajte volantom, kým sa hadica nespustí spustiť číru kvapalinu. Potom pripojte hornú hadicu, nalejte novú kvapalinu do nádrže po značku maxima, naštartujte motor a otočte volantom. Ak kvapalina vyteká z nádržky, doplňte ju.

Kedy vymeniť kvapalinu posilňovača riadenia na Aveo

Plán údržby pre Chevrolet Aveo neuvádza frekvenciu výmeny kvapaliny posilňovača riadenia. Pri ďalšej údržbe sa odporúča skontrolovať kvapalinu každých 15 000 km a vymeniť ju, ak sa zotmie a zamračí sa.

Ak ste si pri prevádzke posilňovača riadenia (GUR) začali všímať problémy (hučanie alebo hluk pri otáčaní volantom atď.), mali by ste premýšľať o výmena oleja v posilňovači riadenia. Zvyčajne tieto znaky znamenajú, že hydraulický olej je kontaminovaný a je potrebné ho vymeniť.

V Chevrolete Aveo nie je regulovaná výmena oleja v posilňovači riadenia, t.j. vodič musí iba sledovať hladinu a doplniť chýbajúce množstvo. Skúsení letci však odporúčajú výmenu kvapaliny posilňovača riadenia najmenej každých 100 000 km.

Pomoc:

• Objem kvapaliny posilňovača riadenia je 1,1 litra.
• Výrobca odporúča používať hydraulický olej DEXRON-III v posilňovači riadenia.

Pred výmenou kvapaliny posilňovača riadenia vám odporúčame, aby ste sa oboznámili so schémou mechanizmov riadenia Chevrolet Aveo T-250.

Výmena oleja v posilňovači riadenia Aveo

Na výmenu kvapaliny posilňovača riadenia budete potrebovať nasledujúce materiály:

• Lekárska striekačka na 20 dm (bude dobré, ak si k nej zoberiete hadičku dlhú 10-15 cm).
• Nástrčný kľúč 10.
• Domkarat (potrebný v prípade zavesenia prednej časti auta).
• Kliešte.
• Nádoba na vypúšťanie starej kvapaliny.
• Polievacia nádoba.
• Handry.
• asistent (bude oveľa jednoduchšie urobiť celý postup spoločne a bude tiež oveľa jednoduchšie odvzdušniť systém).

Postup výmeny oleja v posilňovači riadenia

1. Otvorte uzáver nádržky systému posilňovača riadenia a odčerpajte kvapalinu injekčnou striekačkou.

   

   Vypustite kvapalinu z nádrže

2. Uvoľnite matice nádrže.

   

   odskrutkujte nádrž

   

   Uvoľnite aj dve matice nádrže.

3. Kliešte vyžmýkajú sponu vratnej hadice a odpojte ju od nádrže.

   

   Odpojte spätnú hadicu

4. Nainštalujte odtokovú nádobu na voľné miesto a nasmerujte do nej odpojenú hadicu. Ak je nádoba inštalovaná pod hladinou kvapaliny, časť z nej vytečie zo systému sama.

   

   Nainštalujte nádobu na vypustenie zvyšnej kvapaliny

   Ak chcete urýchliť proces čerpania zostávajúcej kvapaliny, vyveste prednú časť auta (uľahčí to otáčanie volantom, keď motor nebeží) a otáčajte volantom v rôznych smeroch.

   Ako možnosť úplného odčerpania kvapaliny môžete k nádrži pripojiť čerpadlo alebo kompresor a prečistiť systém a vytlačiť zvyšný olej.

5. Odpojte druhú hadicu od nádrže a vyberte nádrž.

   

   Odpojte druhú hadicu

6. Nádrž dôkladne umyte, na tento účel môžete použiť benzín.
7. V nádrži je nevyberateľný filter, ktorého znečistenie negatívne ovplyvňuje aj činnosť hydraulického systému mechanizmu riadenia. Preto, ak sa filter nedá vyčistiť, nádrž by sa mala vymeniť za novú.
8. Je čas použiť asistenta (ak ste šikovný, asistenta nepotrebujete). Vložte lievik do hadice, ktorá vedie priamo k čerpadlu posilňovača riadenia (odpojené ako posledné), pridajte kvapalinu a otáčajte volantom zo strany na stranu. Opakujte tento postup, kým z "spiatočky" nevyteká čistá kvapalina.
9. Pripojte hadice k nádrži a nainštalujte ju.

   

   Utiahnite matice nádrže

10. Pridajte hydraulický olej na úroveň.

    

    Nalejte čerstvý olej do systému posilňovača riadenia

11. Teraz musíte systém odvzdušniť a zbaviť sa vzduchu, preto otočíme volantom a doplníme olej, ak hladina klesne.

    

    Hladina oleja v nádrži posilňovača riadenia

A tiež manuál možno použiť na pumpovanie systému riadenia auta.

Odskrutkoval uzáver expanznej nádrže a všetok olej z nej prečerpal do prázdnej fľaše injekčnou striekačkou.

Vopred zakúpená 20 ml injekčná striekačka v súprave prvej pomoci za 1,8 UAH. Jediné, čo som musel odrezať, bola ihla a voľný okraj puzdra od ihly.

Teraz si môžu vybrať kvapalinu (v našom prípade je to olej do posilňovača riadenia). Začal som vyberať kvapalinu z expanzného suda. Zozbierala sa menej ako polovica nádoby. Toto je objem kvapaliny v expanznej nádrži.

Pýtate sa, prečo som to urobil? Na zníženie hladiny oleja v expanznej nádrži posilňovača riadenia, kam vstupuje spätné potrubie. Musíme uvoľniť spätné potrubie. Ale ak okamžite strieľame, olej sa začne vylievať z nádrže - cez vstup spätného potrubia. Nádrž je plná. Preto je prvým krokom vyprázdnenie nádrže.

Odčerpali ste všetok olej Teraz môžete bezpečne odpojiť spätné potrubie, cez ktoré sa kvapalina vracia do expanznej nádrže. Zaskrutkujte veko na nádobu.

Potom odstráňte spätné potrubie zo samotnej nádrže. Tu potrebujeme kliešte, bude potrebné stiahnuť antény na svorke samotnej rúry, odstránili ste ju? Teraz sa bude musieť posunúť o niekoľko centimetrov pozdĺž potrubia.

Teraz mierne potiahnite potrubie - a voila, odpojili ste ho od expanznej nádrže

Odstránime expanznú nádrž na stranu. A koniec potrubia späť k linke treba vložiť do prázdneho kanistra alebo fľaše, do ktorej vypustíme zvyšný olej v systéme posilňovača riadenia. Kanister sa dá jednoducho namontovať na hadice, tesne pod miestom trysky. Bola veľmi tesná - takže som ju nemusel držať

Odporúčam vám zhora utesniť priestor v blízkosti trubice v samom hrdle fľaše alebo nádoby (v závislosti od toho, čo používate). Aby olej nestriekal – v momente, keď vytečie z potrubia, v tom momente len poriadne vypľuje.

Teraz naštartujeme motor a začneme otáčať volantom z jednej strany (úplne) na druhú stranu, tiež až na doraz. Tento postup robíme dovtedy, kým olej neprestane opúšťať systém. - nebojte sa, je to normálne ( na tento postup je pridelených asi 15-20 sekúnd, čerpadlo posilňovača riadenia už nemôžete otáčať bez oleja, pretože môže jednoducho vyhorieť)

Všetok odčerpaný olej som nalial do jednej nádoby - na fotografii je viditeľný celý objem kvapaliny.

Olej mal príjemnú ružovú farbu, nie čierny a ani tmavý - ako mnohí píšu.

Teraz, aby sme vymenili olej v posilňovači riadenia, musíme vložiť hadicu zo spätného vedenia na miesto a zaistiť ju svorkou. Tiež je potrebné priskrutkovať nádrž. Odskrutkujeme uzáver a naplníme ho olejom na maximum.

Naštartujeme motor a veľmi rýchlo bežíme k expanznej nádrži, hladina oleja v nej by nemala klesnúť pod filterktorá sa nachádza úplne dole na expanznej nádrži systému, olej išiel do systému - kľudne doplňte znova na maximum.

Potom prejdeme k sedadlu vodiča a začneme otáčať volantom zo strany na stranu (Celá cesta) - aby sa systém úplne napumpoval (pritom sledujte expanznú nádrž, približné množstvo kvapaliny, ktoré zapadá do nášho systému posilňovača riadenia je asi 0,95 litra, majte to na pamäti)

A teraz naštartujeme motor, znova otočíme volantom, kým sa nezastaví. Tento proces opakujeme 8-10 krát, potom skontrolujeme expanznú nádrž - bubliny s penou by už mali zmiznúť. Vypneme auto a ideme na dymovú prestávku, malo by stáť asi 10-15 minút. Teraz musíte znova pridať olej po značku maxima, ktorá sa nachádza na stene expanznej nádrže, a pevne utiahnuť uzáver. Teraz vám môžeme zablahoželať! Teraz viete, ako vymeniť olej v posilňovači riadenia.

P.S. Po kompletnej výmene oleja v posilňovači riadenia odporúčam sadnúť si za volant a prejsť pár blokov do štvorca - aby sa systém úplne odvzdušnil - pretože by v ňom mohol zostať vzduch.

Na výmenu kvapaliny budete potrebovať nasledujúce veci:

• Skrutkovač Phillips;
• kľúč pre 10;
• injekčná striekačka s objemom 20 ml;
• rúrka s krátkym a malým priemerom;
• čerpadlo;
• určitá nádoba alebo miska na vypustenie starej tekutiny;
• prísada do posilňovača riadenia;
• nový dextrón 3, ktorého objem je 1 liter;
• prísada do posilňovača riadenia;
• kliešte, nástroj je veľmi podobný kliešťom, ale existujú určité rozdiely.

GUR, iným spôsobom, posilňovač riadenia sa používa vo väčšine moderných automobilov. Niekoľkonásobne uľahčuje riadenie auta, čo znamená, že pri nájazde do ostrej zákruty nemusíte vynakladať maximálne úsilie. Časť slova "hydro" znamená jednu vec - samotný zosilňovač pracuje s pomocou určitej tekutiny, alebo skôr s olejom špeciálne navrhnutým na tento účel. Uľahčenie ovládania je vytvorené v dôsledku tesnosti a tlaku v systéme posilňovača riadenia. V prípade, že kvapalina opustí systém, jednoducho prestane úplne fungovať, čo sťaží a sťaží riadenie.

Teoreticky by sa táto kvapalina mala vymieňať každých niekoľko rokov, ak je počet najazdených kilometrov vášho auta za rok približne 12-20 tisíc kilometrov. Rozhodne nie je možné predpovedať, kedy by sa kvapalina mala vymeniť, pretože všetko závisí od prevádzky jednotlivého vozidla. Najlepšie je občas skontrolovať stav kvapaliny a problémy s ovládaním nevzniknú.
Ako uvádza výrobca Chevrolet, v tomto aute nie je potrebné vymieňať kvapalinu, pričom po chvíli stmavne, čo si priam núti vykonať proces výmeny. Ďalším dôvodom tmavej farby môžu byť rôzne poruchy riadiaceho systému auta.

V skutočnosti budete potrebovať množstvo rôznych nástrojov a zariadení, no verte, že pohodlné ovládanie stojí za to.

Sprievodca krok za krokom výmenou kvapaliny posilňovača riadenia Chevrolet Aveo

Začnime samotný proces výmeny. Začnite s úplne studeným autom.

1. Najprv musíte na zníženie tlaku posilňovača riadenia odčerpať časť, ak nie všetku, kvapaliny z nádrže pomocou injekčnej striekačky.
2. Ak chcete, môžete proces urýchliť takto: odčerpajte trochu oleja a zvyšok vypustite cez vratnú hadicu. Ak chcete hadicu odpojiť, mierne natiahnite svorku pomocou klieští.
   
   
3. Teraz budete potrebovať vopred pripravenú nádobu na vypustenie tekutiny a trochu počkať, kým sa úplne nevypustí.
4. Počas zlučovania môžete zistiť, v akom stave je filter, ak nájdete cudzie predmety, skúste sa ich správne zbaviť.
   
5. Potom odoberieme nádrž, pričom sme predtým pomocou krížového skrutkovača odskrutkovali skrutky, ktoré plnia účel držiaka nádrže. Potom ju efektne umyjeme a zvyšnú tekutinu scedíme.
   
   
   
   
6. Nalejte starú kvapalinu do nádoby cez odstránený koniec spätného vedenia. Na armatúru toho istého potrubia pripojíme čerpadlo alebo, ak je to možné, kompresor, čím umožníme vzduchu vytlačiť zvyšnú kvapalinu. Keď čerpadlo prestane efektívne fungovať, otáčajte volantom auta do strán, ale vždy bez naštartovania auta.
   
   
   
   
7. Na svoje miesto vložíme čistú a suchú nádrž a naplníme ju čerstvou kvapalinou posilňovača riadenia a oplatí sa ju naplniť nad značku na nádrži.
8. V tejto fáze by ste mali naštartovať motor auta a pridať dextrón do nádrže, pričom dodržte jeho optimálnu hladinu.
9. Pri bežiacom motore otáčajte volantom doľava a doprava, čo prispieva k dobrej distribúcii kvapaliny v celom systéme posilňovača riadenia.
10. Do 15 minút naštartujte motor a zopakujte predchádzajúci krok.
11. Následne sa správnym rozložením tekutiny po celom systéme zníži jej množstvo v nádrži, čo znamená, že pridávame viac na značku.

    Po správnom vykonaní všetkých krokov môžete bezpečne zvážiť ukončenie postupu výmeny kvapaliny posilňovača riadenia, vďaka čomu bude ovládanie vášho auta oveľa lepšie.

Video návod

Čítanie 5 min.

Čerpadlo posilňovača riadenia sa považuje za technologicky vyspelú jednotku, ktorá čerpá kvapalinu pod určitým tlakom do mechanizmu riadenia a cirkuluje kvapalinu v systéme riadenia. Dnes si podrobnejšie rozoberieme čerpadlo posilňovača riadenia Chevrolet Aveo.

Ako sa inštaluje posilňovač riadenia?

Kvôli nedostatku posilňovača riadenia na Chevrolet Aveo sa mnohí motoristi rozhodli nainštalovať posilňovač riadenia na svoje vlastné auto. Prirodzene bude potrebné upraviť aj snímač otáčok prevodovky, inak vodič na začiatku pohybu v nízkych rýchlostiach nezaznamená žiadne zmeny. To znamená, že volant sa bude otáčať trochu ťažšie.

V momente nastavenia vysokých rýchlostí prejde volant na majiteľa vozidla s malým odporom.

Najťažším postupom je výmena prevodovky. Na vykonanie tohto postupu bude potrebné vyrezať otvor v prednom štíte a mierne upraviť dvojnožku. Na inštaláciu prevodovky bude potrebné namontovať držiak, ku ktorému je naskrutkované čerpadlo posilňovača riadenia, na hlavu bloku valcov. Potom musíte vymeniť remenicu na kľukovom hriadeli a pohon čerpadla pomocou remeňového pohonu. Ďalej budete musieť zvážiť umiestnenie expanznej nádrže, ako aj skombinovať všetky hadice a doplniť olej.