Dnes si povieme niečo o Volkswagen aktiengesellschaft, čo v doslovnom preklade z nemčiny znamená Volkswagen akciová spoločnosť. Áno, takto je skratka VAG, aj keď u nás si každý zvykne myslieť, že VAG je koncern Volkswagen Audi, ale ide skôr o ľudový názov.

VAG sa niekedy nazýva aj Volkswagen Konzern, Volkswagen Group, VW Group.

Pozrime sa, čo je Volkswagen aktiengesellschaft. Do tejto akciovej spoločnosti patrí 342 spoločností, ktoré sa zaoberajú výrobou automobilov a všetkým, čo s tým súvisí. V rámci spoločnosti existuje malý právny zmätok, ktorý neposkytuje jasný obraz o majiteľovi koncernu. Volkswagen je čiastočne vlastnený spoločnosťou Porsche automobil Holding SE, presnejšie 50,73 %. Na druhej strane Volkswagen AG vlastní 49,9 % holdingu Porsche Zwischenholding GmbH. Teda dnes je to taký automobilový gigant pozostávajúci z Volkswagenu a Porsche. Spoločnosť dokonca rokuje o zlúčení do jednotnej štruktúry Volkswagen Porsche.

A predsa, ako sa stalo, že jedna spoločnosť vlastní toľko značiek áut? Ide o to, že na konci minulého storočia mal Volkswagen vážne finančné ťažkosti. V roku 1993 bol za predsedu predstavenstva koncernu vymenovaný Ferdinand Piech, ktorý pomohol spoločnosti dostať sa z najhlbšej krízy.

Podarilo sa mu dobre optimalizovať prácu podniku a dostať sa z krízy pri nákupe slabých značiek áut v tej chvíli.

Ktoré značky sú zahrnuté do Volkswagen aktiengesellschaft?

1. - vyrába autá

2. - spoločnosť bola v roku 1964 odkúpená od spoločnosti daimler-benz.

3. - spoločnosť bola získaná v roku 1991.

4. je talianska značka osobných automobilov, ktorá bola odkúpená od štátu v roku 1986.

5. Bentley - autá prémiového segmentu, značka bola zakúpená v roku 1998.

6.Lamborghini je superautomobilová spoločnosť vlastnená Audi, ktorá ju kúpila v roku 1998.

7.Porsche - O zámene s akciami sme už hovorili, ale stále sa verí, že Porsche sú súčasťou Volkswagenu.

8.Ducati Motor - značka v SNŠ málo známa, no v zahraničí veľmi populárna, sa zaoberá výrobou prémiových motocyklov, ktoré v roku 2012 odkúpilo aj Audi.

Scania AB - 70% akcií bolo získaných v roku 2009, spoločnosť vyrába ťahače a nákladné autá, ktoré sú mimochodom v Ruskej federácii veľmi žiadané

Spoločnosť Man, získaná 56 % v roku 2011, vyrába aj ťahače, nákladné autá, sklápače a autobusy.

Existuje ďalšia spoločnosť s názvom Volkswagen comercial Vehicles, ktorá vyrába úžitkové vozidlá. Sú to autá ako Volkswagen Crafter.

Pár faktov o VAG

V roku 2005 koncern vyrobil 5,22 milióna áut

V roku 2006 koncern predal 5,72 milióna vozidiel, čistý zisk za toto obdobie predstavoval 2,75 miliardy eur (Hello AvtoVAZ)

Vo veľmi raných dobách automobilového priemyslu boli všetky automobilky samozrejme navzájom nezávislé. Ale . Výsledkom bolo, že úspešnejšie automobilky začali kupovať konkurenčné značky áut. Následne sa v automobilovom priemysle začali vytvárať najväčšie svetové konglomeráty, ktoré sú dodnes najväčšími automobilovými spoločnosťami na svete z hľadiska počtu vyrobených produktov a samozrejme aj tržieb. Poďme sa pozrieť na súčasný stav globálneho automobilového biznisu. Pozývame vás, aby ste zistili, ktoré slávne a populárne sú v súčasnosti pod kontrolou veľkých korporácií a automobilových aliancií.

Abarth - vo vlastníctve Fiat / Chrysler

Spoločnosť Abarth bola založená v roku 1949. Spočiatku sa značka automobilov zaoberala výrobou pretekárskych automobilov a výrobou automobilových komponentov pre vysokovýkonné vozidlá. V roku 1971 zakladateľ spoločnosti Carlo Abat predal svoju značku spoločnosti. Abarth v súčasnosti vyrába výkonnejšie verzie založené na vozidlách Fiat.

Alfa Romeo - vo vlastníctve Fiat / Chrysler

V súčasnosti je značka Audi najväčšou súčasťou najväčšieho svetového automobilového koncernu Volkswagen.

Bentley – vo vlastníctve Volkswagenu

Ferrari - vo vlastníctve spoločnosti Fiat

V roku 1969 získal Fiat 50% podiel vo Ferrari po tom, čo Ford zrušil plánovaný odkúpenie talianskej prémiovej značky. Nakoniec Fiat zvýšil svoj podiel na 90 %. V roku 2014 sa Fiat Chrysler rozhodol oddeliť značku od hlavnej skupiny. Výsledkom bolo, že obchod bol dokončený v roku 2016 a rodina Agnelli, ktorá založila Fiat, sa stala najväčším akcionárom Ferrari.

Infiniti – vo vlastníctve Nissanu

Lamborghini - vo vlastníctve Volkswagenu

Koncom 80. a začiatkom 90. rokov Lamborghini vlastnil koncern Chrysler. V súčasnosti je súčasťou koncernu Volkswagen. Lamborghini sa stalo súčasťou tejto spoločnosti v roku 1998, keď sa značka dostala pod kontrolu.

Land Rover - vo vlastníctve spoločnosti TATA

Land Rover bol vo vlastníctve mnohých známych automobilových značiek počas dlhej histórie automobilového priemyslu, počnúc a končiac americkou spoločnosťou Ford. No v roku 2008 sa značka Land Rover spolu s Jaguarom dostala pod kontrolu indického priemyselného giganta Tata. Hneď po prevzatí došlo k spojeniu dvoch nezávislých značiek a Jaguar do jednej spoločnosti.

Lexus - vo vlastníctve Toyoty

Lexus je v úplnom vlastníctve Toyoty. Značka je luxusnou divíziou japonskej spoločnosti. Rovnako ako Acura, aj Infiniti, ktoré sú vlastnené, a teda aj značka Lexus bola uvedená na trh, aby vstúpila na trh prémiových automobilov v USA, ako aj vo Veľkej Británii.

Lotus - vo vlastníctve Protonu

Malajzijská automobilka Proton kúpila spoločnosť v roku 1993 od talianskeho podnikateľa Romana Artioliho (ktorý v tých rokoch vlastnil Bugatti). Dnes značku Lotus stále vlastní Proton. Najzvláštnejšie je, že autá Lotus sa dodnes vyrábajú a predávajú po celom svete (hlavne v Anglicku), pričom výroba áut pod značkou Proton bola ukončená.

Maserati - Patrí pod Fiat-Chrysler

Maserati je od roku 1993 100% dcérskou spoločnosťou Fiatu. Dnes patrí automobilovému koncernu Fiat-Chrysler.

Mercedes – vo vlastníctve Daimleru

Mercedes-Benz je najväčšia a najznámejšia automobilová značka koncernu Daimler. Daimler vlastní aj niekoľko výrobcov úžitkových vozidiel.

MG – vo vlastníctve Saica

MG vlastní čínska spoločnosť po tom, čo MG Rover v roku 2005 skrachoval. Pôvodne značku MG kúpila čínska spoločnosť Nanjing Automobile, no potom ju kúpila šanghajská spoločnosť SAIC.

Mini – vo vlastníctve BMW

V roku 2000 BMW predalo svoje značky MG, Rover a Land Rover, o ktorých je známe, že sú súčasťou skupiny Rover. Pri predaji si však BMW ponechalo kontrolu nad Mini. Výsledkom je, že dnes si BMW popri Rolls-Royce zachováva kontrolu nad značkou.

Mitsubishi - vo vlastníctve Nissan-Renault

Mitsubishi Motors je automobilová divízia skupiny Mitsubishi, ktorá sa okrem automobilového priemyslu zaoberá projektmi v jadrovej energetike, bankovníctve a mnohých ďalších oblastiach podnikania. V októbri 2016 sa Nissan stal najväčším akcionárom spoločnosti kúpou 34 % akcií. Tak sa Mitsubishi stalo súčasťou automobilovej aliancie Renault-Nissan.

Nissan - Patrí do automobilovej aliancie Renault-Nissan

Po niekoľkých rokoch finančných ťažkostí vstúpil Nissan v roku 1993 do aliancie s Renaultom. Technicky sú tieto dve spoločnosti oddelené. Ale technológie, metódy práce pri výrobe áut sú rovnaké. Autoalliance má aj jediného generálneho riaditeľa Carlosa Ghosna. Nissan má menší podiel v Renaulte, kým Renault má väčší podiel v Nissane, ktorý je v podstate juniorským partnerom.

Porsche - vo vlastníctve Volkswagenu

Automobilka je dcérskou spoločnosťou Volkswagenu.

Renault - Patrí do aliancie Renault-Nissan

Renault kedysi vlastnila francúzska vláda. V roku 1996 bola spoločnosť sprivatizovaná. Ale dnes má Francúzsko stále podiel v Renaulte. Dnes je Renault súčasťou najväčšej automobilovej aliancie Renault-Nissan na svete, do ktorej nedávno vstúpilo aj Mitsubishi.

Rolls-Royce - vo vlastníctve BMW

Rolls-Royce Motors kúpil Volkswagen v roku 1998. O päť rokov neskôr spoločnosť prevzala spoločnosť BMW.

Seat - vo vlastníctve Volkswagenu

Od roku 1986 je jediným najväčším výrobcom automobilov v Španielsku. Od tohto roku je spoločnosť súčasťou Volkswagenu.

Škoda - vo vlastníctve Volkswagenu

Volkswagen začal kupovať akcie Škody v roku 1991, v čase veľkých zmien v bývalom Československu. Od roku 2000 je stopercentným vlastníkom Škody koncern VW.

Smart – vo vlastníctve spoločnosti Daimler

Myšlienku radikálneho mestského auta pôvodne navrhol majiteľ hodinárstva Swatch. Smart je teraz v úplnom vlastníctve spoločnosti Daimler.

SsangYong - vo vlastníctve Mahindra & Mahindra

Zatiaľ čo SsangYong stále sídli v Južnej Kórei, kórejskej automobilovej značke v súčasnosti dominuje indická spoločnosť Mahindra & Mahindra, ktorá v roku 2011 získala 70 % kórejskej spoločnosti.

Subaru - vo vlastníctve Fuji

Subaru vlastní Fuji Heavy Industries (FHI), ktorá čoskoro zmení svoj názov na Subaru Corporation. FHI má šesť nezávislých automobilových spoločností. Hlavnými akcionármi spoločnosti sú Toyota a Suzuki. Veľký podiel má Suzuki.

Vauxhall / Opel - vo vlastníctve PSA (Citroen-Peugeot)

Automobily Vauxhall / hoci sa predávajú ako britské a nemecké značky automobilov, v skutočnosti sú už dlho súčasťou najväčšej svetovej automobilky General Motors. General Motors vlastní značky Vauxhall/Opel od roku 1925. V marci 2017 bolo oznámené, že značky Vauxhall / Opel preberá Aliancia Citroen-Peugeot Auto Alliance (PSA).

Volvo – vo vlastníctve Geely

Po viac ako 70 rokoch bolo Volvo úplne nezávislou švédskou automobilovou značkou, v roku 2000 sa stalo súčasťou Fordu, ktorý po 9 rokoch predal švédsku značku čínskej spoločnosti Geely.

Lada AvtoVAZ - Patrí do aliancie Renault-Nissan a Rostec

V roku 2008 získal Renault kontrolný podiel v automobilke AvtoVAZ.

GAZ - Patrí do základného prvku, Oleg Deripaska

V roku 2000 získala kontrolný podiel v GAZ OJSC Basic Element, Oleg Deripaska. V roku 2001 sa automobilový závod Gorky stal súčasťou automobilového holdingu RusPromAvto.

Koncern Volkswagen so sídlom vo Wolfsburgu (Nemecko) je jednou z popredných svetových a najväčších európskych automobiliek. V roku 2018 bolo zákazníkom na celom svete dodaných 10 834 000 vozidiel (v roku 2017 - 10 741 500 vozidiel, v roku 2016 - 10 297 000 vozidiel, v roku 2015 - 9 930 600 vozidiel, v roku 2013 - 30 037 vozidiel - 10 000 vozidiel).

Skupina zahŕňa dvanásť značiek zo siedmich európskych krajín: Volkswagen - osobné autá, Audi, Seat, ŠKODA, Bentley, Bugatti, Lamborghini, Porsche, Ducati, Volkswagen Úžitkové vozidlá, Scania a MAN.

Ponuka koncernu pokrýva širokú škálu vozidiel od motocyklov a úsporných malých áut až po luxusné autá. Segment úžitkových vozidiel ponúka rôzne možnosti od pickupov po autobusy a ťažké nákladné vozidlá.

Koncern Volkswagen sa aktívne podieľa aj na iných oblastiach podnikania, ako je výroba dieselových motorov s veľkým priemerom pre námorné a stacionárne aplikácie (elektrárne na kľúč), turbodúchadlá, plynové a parné turbíny, kompresory a chemické reaktory. Koncern vyrába aj automobilové prevodovky, špeciálne prevodovky pre veterné turbíny, klzné ložiská a spojky.

Okrem toho koncern Volkswagen ponúka širokú škálu finančných služieb, vrátane dealerského a zákazníckeho financovania, lízingu, bankových a poisťovacích služieb a správy vozového parku.

Koncern Volkswagen má 123 závodov v 20 krajinách Európy a 11 krajinách Severnej a Južnej Ameriky, Ázie a Afriky. Každý pracovný deň vyrába 642 292 zamestnancov koncernu po celom svete asi 44 170 vozidiel a pracuje v iných oblastiach podnikania. Koncern Volkswagen predáva svoje vozidlá v 153 krajinách sveta.

Úlohou koncernu je vyrábať atraktívne a bezpečné autá, ktoré sú konkurencieschopné na modernom trhu a stanovujú svetové štandardy pre svoju triedu.

Stratégia SPOLU 2025

„Stratégia SPOLU 2025“ je programom koncernu Volkswagen, ktorý predstavuje začiatok najväčšej reštrukturalizácie v histórii spoločnosti. Zmeny jednej z najlepších automobiliek smerujú k dosiahnutiu vedúcej pozície dodávateľa udržateľnej mobility. Za týmto účelom koncern Volkswagen transformuje automobilovú výrobu a do roku 2025 plánuje vyrobiť viac ako 30 plne elektrických vozidiel novej generácie so zameraním na technológiu nabíjania pre tieto vozidlá a autonómne riadenie. Jednou z kľúčových oblastí aktivít spoločnosti sa stane aj rozvoj cross-brandingu a riešení smart mobility. Strategické partnerstvo so spoločnosťou Gett, ktoré vzniklo v roku 2016, bolo prvým krokom týmto smerom; v najbližších rokoch sa zlúčia služby ako robotické taxíky a zdieľanie áut. Úspešná transformácia podniku znamená aj rozvoj inovácií. Koncern Volkswagen napreduje v digitálnych technológiách naprieč všetkými značkami a plošne. Skupina Volkswagen zároveň pokračuje v rozvoji partnerstiev a strategických investícií, čím zvyšuje efektivitu svojich aktivít.

V súčasnosti je koncern Volkswagen najväčším výrobcom automobilov v Európe a druhým na svete.

Dnes nemecká skupina, ktorá kedysi začala s vydaním ultra-rozpočtového "Žukova", ponúka produkty pre všetkých kupujúcich. To všetko vďaka zjednoteniu viacerých značiek pod jediné vedenie.

Korporátne portfólio skupiny zahŕňa osem legendárnych značiek, z ktorých väčšina sa svojho času ocitla v ťažkej finančnej situácii. Spoločnosti boli nútené uzavrieť spojenectvo s nemeckým výrobcom, keďže išlo o ich prežitie.

Volkswagen

Značku založil Adolf Hitler v roku 1938. Dnes sa špecializuje na masový segment. Najznámejšie modely: Golf, Passat, Polo, Tiguan.

Audi

Špecializuje sa na prémiový segment. Značka bola pripojená k Volkswagenu v roku 1964. Najznámejšie modely: A4, A6, R8. V roku 1993 správcovská spoločnosť Audi AG získala značky Ducati a Lamborghini, pričom zostala majetkom Volkswagenu.

Porsche

Špecializuje sa na prémiové a superprémiové segmenty. Hoci bol jedným zo zakladateľov prvého závodu Volkswagen, k fúzii spoločnosti, ktorú vytvoril s nemeckým gigantom, došlo až v roku 2007. Dnes sú spojenci vzájomnými akcionármi. Najznámejšie modely: Cayenne, Panamera.

Bentley

V roku 1929 bola anglická prémiová automobilka predaná Rolls-Royce. V roku 1997, po finančnej kríze, bola značka Rolls-Royce predaná BMW a značka Bentley prešla do Volkswagenu. Najznámejšie modely: Continental GT, Flying Spur.

Škoda

Táto značka prežila nemeckú okupáciu, sovietsku éru a v roku 1991 bola zlúčená s Volkswagenom. Zmena strategického partnera umožnila zvýšiť produkciu 5-krát. Dnes sa Škoda špecializuje na segment hromadného rozpočtu. Najznámejšie modely: Octavia, Fabia, Yeti.

SEAT

V roku 1986 predal taliansky koncern FIAT pre finančné ťažkosti 99,9 % akcií španielskej automobilky skupine Volkswagen. Dnes sa značka špecializuje na masový segment. Najznámejšie modely: Ibiza, Leon.

Lamborghini

Na prelome 60.-70. minulého storočia taliansky výrobca športových áut niekoľkokrát zmenil majiteľa. V roku 1998 značku kúpilo Audi AG a ocitla sa pod krídlami Volkswagenu. Najznámejšie modely: Aventador, Huracan.

Bugatti

V roku 1956 táto legendárna značka vlastne prestala existovať. Koncom 80. rokov taliansky podnikateľ Romano Artioli oživil výrobu a v roku 1998 predal majetok koncernu Volkswagen. Dnes sa značka špecializuje na superprémiový segment. Najznámejší model: Veyron

Aké ďalšie spoločnosti vlastní Volkswagen?

• MUŽ- výrobca nákladných automobilov, ťahačov, sklápačov, autobusov, hybridných a dieselových motorov;
• Scania- výrobca nákladných automobilov, ťahačov, sklápačov, autobusov a dieselových motorov;
• Úžitkové vozidlá Volkswagen- výrobca úžitkových vozidiel (autobusy, mikrobusy, traktory);
• motor Ducati- výrobca motocyklov;
• ItalDesign Giugiaro- ateliér automobilového dizajnu.

Nejaký čas sa šuškalo o zámere Volkswagenu kúpiť taliansko-americkú alianciu Fiat-Chrysler, aby sa stala najväčšou svetovou automobilkou, no dohoda sa nikdy neuskutočnila.

V automobilovom svete sme obklopení len kopou skratiek súvisiacich s automobilmi. Zľavy sa však často týkajú spoločností a koncernov. Jedna z týchto skratiek, ktorá je tu už dlho, je VAG! Niektorí hovoria, že je to iný názov pre VOLKSWAGEN, iní nazývajú všetky nemecké autá (vrátane Mercedesu a BMW) VAG. Ale čo realita? Ukazuje sa, že všetko je jednoduché ...

Začnime ako obvykle s definíciou.

VAG Je to skrátená skratka pre Volkswagen Aktiengesellschaft (druhé slovo v názve znamená "akciová spoločnosť"), je to skratka Volkswagen AG (pretože Aktiengesellschaft je ťažko vysloviteľné slovo a bolo nahradené skratkou). Slovo Volkswagen je zase skrátené, teda VAG.

V „ľuďoch“ je VAG dešifrovaný ako Volkswagen - AUDI Group, ale to vôbec nie je správne. Sám výrobca však takéto zníženie nepotvrdzuje, ale ani nepopiera, čiže nejde o oficiálny názov, ale povedzme – „populárny“!

Aký je oficiálny názov?

Pre dané časové obdobie existuje oficiálny názov spoločnosti, je to len - Volkswagen Konzern- nemčina (preklad - "Koncern Volkswagen"). V anglicky hovoriacich zdrojoch však Volkswagen Group, niekedy VW Group. Zjednodušene preložené – skupina spoločností Volkswagen.

Koľko značiek je teda zahrnutých?

Ak si zoberieme rok 2011, tak približne 50,73 % akcií VAG patrilo holdingu PORSCHE. VUT VAG vlastní 100 % akcií intermediárneho holdingu Porsche Zwischenholding GmbH, ktorý zase vlastní právo na výrobu prestížnych vozidiel PORSCHE AG. Ukazuje sa, že spoločnosť je akoby uzavretá do seba.

V súčasnosti však tento koncern zahŕňa množstvo iných značiek, ako napríklad:

• Samotný Volkswagen. Zaoberá sa hlavne výrobou osobných automobilov.
• AUDI. V roku 1964 bol získaný od koncernu Daimler-Benz.
• NSU Motorenwerke je výrobca motocyklov. Kupovaný v roku 1969.
• SEAT - výroba osobných automobilov.
• ŠKODA - kupovaná v roku 1991
• Volkswagen Úžitkové vozidlá - Zaoberá sa výrobou mikrobusov, autobusov, traktorov.
• BENTLEY - Kúpené v roku 1998
• ROLLS-ROYCE.
• BUGATTI - zakúpené v roku 1998
• Lamborghini - kupované v roku 1998
• Scania AB - vlastní kontrolný podiel (asi 71 %). Vyrábajú sa traktory, sklápače, nákladné autá, autobusy, ale aj dieselové motory.
• MAN AG - kontrolný podiel (asi 56%), získaný v roku 2011. Vyrábajú aj špeciálnu techniku ​​– traktory, sklápače, nákladné autá, autobusy, dieselové a hybridné elektrárne.
• PORCHE
• DUCATI Motor Holding S.p.A - zakúpený v roku 2012, sa zaoberá výrobou prémiových motocyklov.
• ItalDesign Giugiaro - 90,1% akcií, zakúpených v roku 2010, sa zaoberá vývojom automobilového dizajnu pre nové modely, ako aj restylingom starých.
• SUZUKI Motor Corporation vlastní veľký podiel.
• Ochranná známka "ALEKO" - pod ktorou sa predávalo známe "MOSKVICH", práva na značku patria do roku 2021.

To je len špička ľadovca, samotný koncern tvorí 342 spoločností, ktoré vyrábajú autá, motocykle, špeciálne zariadenia, motory atď. V roku 2009 to bola najväčšia svetová spoločnosť vyrábajúca vozidlá. A samozrejme si drží popredné miesto na európskom trhu za dané obdobie, autá tejto značky zaberajú od 25 do 30 % všetkých predajov.

Na dnes je to vlastne všetko, myslím si, že článok je pre vás naozaj užitočný. S pozdravom Váš AUTOBLOGGER.