Kohët e fundit, specialistët e automobilistit japonez Nissan kanë habitur, për ta thënë më butë, me sjelljen dhe veprimet e tyre. Gjykojeni vetë. Nuk është e qartë pse, ata papritmas njoftuan planet për të nxjerrë në treg një model të rimodeluar.

Ky njoftim ngre vetulla tek kritikët e automobilave për dy arsye. Epo, së pari, një makinë nuk mund të konsiderohet një produkt i ri ( Nissan X-Trail 2018), shitjet e vazhdimit të të cilit (Nissan Rouge) filluan në Shtetet e Bashkuara të Amerikës në vitin 2016.

Dhe së dyti, është e çuditshme që menaxhmenti i Nissan nuk e dinte këtë fakt (gjë që nuk ka gjasa), e harroi atë (gjë që gjithashtu nuk ka gjasa), ose thjesht po përpiqet të mashtrojë disa nga entuziastët e makinave që mund të bëhen blerës potencialë të i ashtuquajturi "produkt i ri", duke u përpjekur t'u shesë atyre "karamele të vjetra në një mbështjellës të ri".

Më shumë gjasa, Prodhuesi japonez tashmë është duke përpunuar në detaje skenarin për një prezantim të profilit të lartë të "produktit të ri" të tij dhe disa kritikë të makinave, pasi kanë mprehur lapsat në shpirtin e tyre, tashmë janë gati të lavdërojnë avantazhet e stilit të ri. Modelet Nissan X-Trail 2018 në çdo mënyrë. Por deri në momentin që të arrijë ky moment, shumica e entuziastëve të makinave do të kuptojnë se çfarë është në të vërtetë ky "produkt i ri i bujshëm".

Është logjike të supozohet se Modifikimi Nissan X-Trail 2018, i bërë për shitje në pafundësinë e Euroazisë, mund të ketë "theksime" të vogla. Por ata nuk do të jenë në gjendje të ndryshojnë pamjen e përgjithshme.

Bazuar në këtë, nuk është aspak e qartë se si Nissan do të ruajë pozicionin e saj në tregun global të automobilave. Po, japonezët prezantuan "produktin e tyre të ri". Po, ne kemi përcaktuar datën e fillimit të shitjeve sipas zonës gjeografike. Por, përsëri, pse paraqitja e një makine "të vjetër", e lëshuar vitin e kaluar nën maskën e një kryqëzimi të ri, është krejtësisht e pakuptueshme për çdo person të arsyeshëm.

RRETH zhvillimin e mëtejshëm shqetësim automobilistik Nissan, me një fushatë kaq të mahnitshme marketingu, është përgjithësisht budalla për të folur, për të mos përmendur "fitimin" e simpatisë së blerësve potencialë të makinave të saj dhe pozitat drejtuese në tregun global të automobilave.

Midis gjeneratës së dytë dhe të tretë, u zhvillua një ridizajn i madh i pamjes së jashtme të Nissan X-Trail. Ky hap i stilistëve japonezë ishte i dobishëm për makinën, sepse pothuajse të gjithë "shokët e klasës" të saj po shpëtojnë ngadalë nga silueta drejtkëndore. Përjashtimi i vetëm mund të jetë një Mercedes-Benz G-Class. Por kjo një rast të veçantë të denjë për një temë më vete.

Duke vepruar në Frymë trend i përgjithshëm, Byroja e dizajnit e Nissan e ka pajisur X-Trail-in e ri me forma trupore të thjeshta dhe të lëmuara

Shfaqja e Nissan X-Trail 2018 të përditësuar doli të jetë interesante. Ndoshta jo më pak për shkak të faktit se dizajnerët arrijnë të balancojnë me mjeshtëri midis elementeve agresive dhe elegante në pamjen e makinës. Pa një prekje agresioni, kjo makinë nuk do të ishte vetvetja dhe nuk do të ngjallte interesin e të pasionuarve të makinave që ka sot.

Pas rivendosjes, pjesa e hundës së produktit të ri ka ndryshuar më së shumti. Madhësia e veshjes së kromit në grilën e radiatorit është rritur. Në pamje, ajo fitoi skica më masive. Optika e kokës ndryshoi edhe tiparet e saj.

Parakolpi gjithashtu u bë më mbresëlënës dhe mori dritat e mjegullës që dukeshin horizontalisht. Pjesa e poshtme e marrjes së ajrit e vendosur në parakolpin e përparmë është bërë në formën e një shiriti kromi. Ky detaj sigurisht duket bukur. Por pse një SUV ka nevojë për një sentimentalitet të tillë?

Është e qartë se nuk ka gjasa që ndonjë pronar i modelit të ristrukturuar Nissan X-Trail 2018 ta përzënë atë nëpër shkretëtirë si pjesë e një prej fazave të mitingut. Edhe vozitja në një rrugë të pashtruar diku në korsinë e mesme Rusia X-Trail me një fytyrë të tillë, do të dukeni të paktën mahnitëse. Jo, mirë, në Evropë mund të duket mirë, por këtu... Forma e dritave të pasme është bërë më e lëmuar, ato janë në formë drejtkëndëshe dhe kanë futje LED.

Ndryshime të vogla të brendshme

Dizajni i brendshëm i Nissan X-Trail 2018 i përditësuar ka pësuar ndryshime minimale. Nga risitë, vetëm disa pika tërheqin vëmendjen:

• timoni, si në makinat sportive, është bërë në formë të cunguar;
• tastiera qendrore ka ndryshuar paksa formën e saj;
• gama e materialeve të përdorura për dekorimin e brendshëm dhe paleta e kombinimeve të tyre është zgjeruar ndjeshëm.

Siç ndodh shpesh në raste të tilla, kompania njoftoi përdorimin e Brendësia e Nissan X-Trail 2018 më shumë materiale cilesia me e mire. Si rregull, projektuesit bëjnë "deklarata të tilla për asgjë" kur nuk ka asgjë tjetër për të folur. Kjo është, kur, në përgjithësi, nuk ka ndryshime të rëndësishme.

Edhe pse, nga ana tjetër, mungesa e ndryshimit nuk është arsye për t'u ankuar. Edhe pa to, pjesa e brendshme e makinës është e rehatshme, komode dhe më e rëndësishmja, funksionale. Versioni bazë i produktit të ri ka një sistem multimedial në bord të pajisur me një monitor me prekje me ngjyra 5 inç.

Sistemi i avancuar i rrugës së ndihmës së drejtimit do të ndihmojë shoferin në drejtimin e makinës. Dhe në panelin e përparmë të makinës ka një CD, një marrës dixhital, një slot USB, aftësinë për të lidhur një iPod dhe Bluetooth. Me një arsenal të tillë funksionesh argëtuese, definitivisht nuk do të mërziteni në rrugë.

Dhe në modifikimet kryesore, ose në versionin bazë, por si një opsion shtesë, blerësit do të marrin një multimedia Sistemi Nissan Lidheni. Ai është i pajisur me një ekran 7 inç, një kamerë me pamje të pasme dhe një sistem shikimi panoramik.

Si një opsion shtesë, prodhuesi japonez i automjeteve u ofron klientëve instalimin e Nissan i ri Sistemet e kontrollit të klimës me dy zona X-Trail 2018 dhe Sistemet audio Bose, i pajisur me 9 altoparlantë.

Shumë entuziastësh të makinave do ta pëlqejnë faktin që X-Trail i përditësuar ka shumë sisteme sigurie në arsenalin e tij. Por prodhuesi nuk imponon instalimin e tyre, por thjesht i ofron ato si a opsione shtesë. Në fakt, për disa ato janë jetike të nevojshme, por për të tjerët janë krejtësisht të panevojshme. Pra, pse të paguani shumë për një opsion të panevojshëm?

Pra, në bord lista e sistemeve të disponueshme përfshin:

• sistem për shmangien e përplasjeve me zbulimin e këmbësorëve;
• sistem adaptiv i kontrollit të lundrimit;
• sistemi i kontrollit të shënjimit, paralajmërimi për kalimin e vijës së shënjimit;
• sistemi i monitorimit të pikave të verbër;
• Sistemi i asistencës për parkim të kundërt.

Në përgjithësi, pajisjet janë mjaft të përshtatshme dhe moderne. Nissan gjithmonë i ka kushtuar shumë vëmendje sigurisë së makinave të saj, gjë që ia vlen të lavdërohet.

Specifikimet e X-Trail 2018

Deri më sot, nuk ka asnjë informacion në lidhje me zhvillimin e të reja njësitë e fuqisë për modelin e ristilluar Nissan X-Trail 2018 nr. Prandaj, bazuar në faktin se vazhdimi i tij, Nissan Rogue, është shitur prej kohësh në Shtetet e Bashkuara të Amerikës, me një motor benzine 2.5 litra. dhe një fuqi prej 171 kf. s., ka shumë të ngjarë të ndryshojë termocentralet në X-Trail i ri Prodhuesi nuk planifikon për vitin 2018.

Blerësit në Federata Ruse crossover-i i përditësuar do të ofrohet si më sipër motor benzine 2.5 litra, dhe me motor 2 litra me katër cilindra. dhe një fuqi prej 144 kf. Me.

Mjaft e çuditshme, por japonezët do të shesin idenë e tyre në Rusi në një version të pajisur motor dizel dCi, me vëllim 1.6 litra dhe fuqi 130 kf. Me.

Në fund të vitit 2016, në Vlerësimi rus më i shitur makina Nissan X-Trail ishte në pozitën e 22-të. Vëllai i saj Nissan Qashqai është në vendin e 21-të. Gjithçka do të ishte mirë, por një gjë është alarmante: Shitjet Qashqai shfaqi rritje të paprecedentë – 76% krahasuar me një vit më parë. Nissan X-Trail gjithashtu befasoi, megjithëse në mënyrë të pakëndshme, duke treguar një rënie të shitjeve me 12.8%. Ekspertët ende nuk mund të shpjegojnë situatën aktuale.

Rivendosja e të dy modeleve ndodhi pothuajse njëkohësisht, kostoja e të dy makinave korrespondon me klasën e tyre. Prandaj, arsyet e rënies së popullaritetit të Nissan X-Trail janë supozimi i kujtdo.

Me sa duket, me lëshimin e një versioni të rivendosur të Nissan X-Trail 2018, prodhuesi po përpiqet të rrisë reputacionin e makinës, dhe, në përputhje me rrethanat, nivelin e shitjeve të saj në një nivel të mirë. Koha do të tregojë se sa i suksesshëm do të jetë Nissan.

Nissan X-Trail 2018: foto

Nissan X-Trail 2018 është një tjetër përfaqësues i linjës së SUV-ve të njohura të madhësisë së mesme prodhim japonez, i cili zëvendësoi modelet më të vjetruara të gjeneratës së tretë. Ai ndryshon nga paraardhësit e tij si vizualisht ashtu edhe teknikisht, gjë që vetëm nxit interesin e publikut për këtë produkt të ri. Epo, mund të mësoni më shumë rreth Nissan X-Trail 2018 (karakteristikat teknike, konfigurimet dhe çmimet) nga artikulli më poshtë.

Konfigurimet e pritshme

Sipas tregtarët zyrtarë, model i ri Nissan X-Trail 2018 është planifikuar të furnizohet në tregun botëror në 5 modifikime të ndryshme:

• XE ( versioni bazë, me shtesë XE +);
• SE (me shtesë SE+)
• SE TOP;
• LE (me shtesë LE+);
• LE TOP.

Por konfigurimet e mësipërme do të ndryshojnë, në pjesën më të madhe, vetëm teknikisht. Por sa i përket pamjes së jashtme të tyre, ajo do të mbetet praktikisht e pandryshuar.

Versioni bazë XE (me shtesë XE+)

Kompleti opsional në variantin fillestar të Nissan X-Trail të ri 2018 përfaqësohet nga një numër mjaft i gjerë funksionesh aktive dhe pasive përgjegjëse për komoditetin dhe sigurinë e pasagjerëve. Kjo do të përfshijë:

• Sistemet ABS, ESP dhe ABD, përgjegjëse për qëndrueshmërinë dhe frenimin e automjeteve;
• 6 airbag (4 për rreshtin e parë të sediljeve dhe 2 për pjesën e pasme);
• Sistemi ndihmës për nisjen në kodër;
• Funksioni nisje automatike motori (i ndezur manualisht për të mbajtur motorin në temperaturën e funksionimit);
• Mbyllje qendrore, me aftësi telekomandimi;
• PTF (2 përpara, 1 prapa);
• Sistemi standard multimedial me 4 altoparlantë, i pajisur me një ekran 5 inç;
• Sistemi i rregullimit të timonit (arritja dhe lartësia);
• Sediljet e përparme me ngrohje me funksion rregullim automatik për 6 pozicione;
• Dritare elektrike për 4 dritare.

Për më tepër, Nissan X-Trail 2018 në një trup të ri (në të gjitha modifikimet) do të marrë gjithashtu risi vizuale, si:

• Grilë e zgjeruar e radiatorit;
• Absolutisht Dizajn i ri parakolpët dhe optika e kokës;
• Një numër i madh veshjesh kromi dhe plastike;
• Ndryshoi (gjithnjë e më shumë) këndin e prirjes së linjave të trupit.

Dhe do të duhet të paguani të paktën 1,195,000 rubla për një produkt të tillë të ri japonez në konfigurimin bazë, pa shtesën XE+, ose 1,370,000 me shtesën e sipërpërmendur, e cila do të përfshijë: kontrollin e klimës me dy zona, sistemin komunikimi pa tel Bluetooth dhe kontroll standard i lundrimit.

Modifikimi SE (me shtimin SE+)

Nissan X-Trail 2018 viti model, në variantin SE, që kushton 1,365,000 RUB, do të pajiset me pothuajse të njëjtat pajisje opsionale si paraardhësi i tij XE+, me përjashtim të 2 altoparlantëve shtesë, pranisë së sensorëve të dritës dhe shiut, si dhe sensorë parkimi. Por përmbajtja e tij teknike, përveç motorit bazë 2.5 litra me një kapacitet prej 171 kf. s., të ndryshme nga dy opsione shtesë njësitë e fuqisë:

• Naftë 130 kuaj fuqi, vëllimi 1.6 litra;
• Motor benzine turbo 144 kuaj fuqi me volum 2 litra.

Në të njëjtën kohë, për njohësit e dizajnit të jashtëm, dizajnerët japonezë kanë ofruar një version të ngjashëm SE+, që kushton 1,418,000 rubla, të pajisur çati panoramike dhe të zgjeruara buzë(R18, në vend të R17 bazë). Për sa i përket karakteristikave teknike, ai nuk ndryshon aspak nga modeli SE dhe funksionet e tij opsionale do të plotësohen vetëm nga një sistem shikimi i gjithanshëm që zëvendëson pasqyrat e pamjes së pasme.

Variacioni SE TOP

Pajisjet janë plotësisht të ngjashme me versionin e mëparshëm të Nissan X-Trail SE+, me një çati panoramike dhe rrota më të mëdha. Dallimet e tij të vetme mund të konsiderohen si një sistem multimedial i përditësuar me një funksion telefonik, shina shtesë të çatisë së kromit, si dhe një çati elektrike bazë. Dhe mund të blini një SUV në konfigurimin SE TOP për 1,500,000 rubla, që nuk është shumë version më i shtrenjtë SE+.

Paketa LE (me opsionin LE+)

Variacioni tjetër i Nissan X-Trail 2018 - LE, që kushton 1,570,000 rubla, ndryshon nga nivelet e mëparshme të zbukurimit në prani të një pajisjeje të plotë kompjuter në bord. Në versionin pa shtesë, kompjuteri mund të njohë automatikisht shenjat rrugore, shenjat dhe çdo pengesë që shfaqet në rrugën e mjetit. Por në shtesën LE+, që kushton 1,665,000 rubla, sa vijon do t'i shtohet aftësive të mësipërme të kompjuterit:

• Monitorimi i lodhjes së shoferit;
• Monitorimi i pikave të verbër;
• Funksioni për zbulimin e objekteve në lëvizje pranë makinës;
• Sensorë inteligjentë parkimi.

Për më tepër, informacioni i mësipërm do të transmetohet në përditësimin ekran me prekje, madhësia e të cilit është 2 inç më e madhe se dimensionet e monitorit bazë të disponueshëm në nivelet e dekorimit XE dhe SE.

Përsa i përket komoditetit, ky variacion i SUV-së dallohet nga dekorimi i sediljeve me cilësi më të lartë (lëkurë e vërtetë në vend të pëlhurës), si dhe prania e ndriçimit të veçantë për çdo pasagjer. Epo, karakteristikat teknike të variacioneve LE dhe LE+ do të mbeten të pandryshuara.

Modifikimi LE TOP

Versioni i flamurit SUV japonez, sipas mbushjes opsionale dhe dizajn i jashtëmështë një analog i plotë i konfigurimit LE+. Sidoqoftë, çmimi i tij i rritur, duke arritur në 1.7 milion rubla, përfshin një krejtësisht të re mbushje teknike, i përfaqësuar nga një motor benzine 2.5 litra, 233 kuajfuqi, i çiftuar me një CVT ose transmetim manual ingranazhet (zgjedhja e klientit). Dhe një mbushje e tillë është instaluar ekskluzivisht në lëvizjen me të gjitha rrotat, gjë që rrit ndjeshëm performancën dinamike të makinës.

Hyrja në tregun rus të automobilave

Sipas të dhënave paraprake, fillimi i shitjeve të Nissan X-Trail 2018 në Rusi duhet të fillojë në shkurt-mars 2019. Megjithatë, për shumë lajmet e automobilave Hyrja e vonuar në tregun botëror është bërë tradicionale. Prandaj, nuk ia vlen të bëni plane paraprakisht për të blerë një SUV krejt të re.

Sigurisht që sot shqetësimet po përgatiten për prodhim të plotë të produkteve të reja Industria japoneze e automobilave duke ardhur ritëm të plotë, dhe parashikimet, deri tani, janë shumë ngushëlluese. Por për ata entuziastë të makinave që nuk llogarisin në fat dhe nuk do të presin fillimi zyrtar shitjet e Nissan X-Trail 2018 në Federatën Ruse, ekziston një ofertë speciale - porositja e një makine nga jashtë. Për sa i përket kostos, një blerje e tillë do të jetë 10-15% më e shtrenjtë, por emocionet nga ky transaksion janë thjesht të paçmueshme.

Klasa e fundit crossover të përmasave të mesmeështë shumë popullor. Një shembull mund të quhet Nissan i ri X-Trail 2018, foto, konfigurime, çmimet e të cilave do t'i shqyrtojmë në këtë material, i cili është një përfaqësues i prodhuesit japonez të automjeteve. Në trupin e ri, crossover vjen me indeksin T32. Makina u shfaq premierë në vitin 2013, ai model bazohej në konceptin Hi-Cross. Prodhuesi japonez i automjeteve Nissan ka ofruar së fundmi thjesht përzgjedhje e madhe Sipas një modeli, X-Trail është i disponueshëm në 8 versione. Le të hedhim një vështrim më të afërt në Nissan X-Trail 2018 të ri.

Foto e makinës

E jashtme

Krahasuar me gjeneratën e mëparshme, kjo ka marrë një dizajn të ri. Ndryshimet përfshijnë përdorimin e linjave më të lëmuara, të cilat jo vetëm që ndryshojnë stilin, por edhe përmirësojnë aerodinamikën. Crossover bazohet në platformën Common Module Family, modeli është planifikuar të shitet në 190 vende. Karakteristikat përfshijnë pikat e mëposhtme:

1. Optika e re.
2. Parakolpi u bë pjesë e trupit të makinës.
3. Madhësia e harqeve të rrotave është rritur.

Në përgjithësi, kryqëzimi është bërë më modern.

Brendshme

Edhe ambienti i brendshëm është transformuar:

• Timoni ka dy njësi kontrolli.
• Paneli i instrumenteve është një kombinim i një peshoreje dhe një ekrani të personalizueshëm me cilësi të lartë.
• Një ekran me prekje u instalua në konfigurimin e sipërm.
• Njësitë e kontrollit janë bërë më të mëdha.
• Vëmendje e madhe i është kushtuar cilësisë së sediljeve.

Në përgjithësi, mund të themi se pjesa e brendshme është mjaft e thjeshtë, por e punuar me cilësi të lartë.

Opsionet dhe çmimet Nissan X-Trail 2018 në një trup të ri

Disa prodhues automjetesh dalin me një numër të madh emrash për nivelet e zbukurimit modele të ndryshme. le të shkojmë për më shumë mënyra e thjeshtë, duke krijuar disa nivele të zbukurimit dhe duke i përdorur ato për të gjitha modelet e tyre. Ju mund të blini crossover-in në fjalë në konfigurimet e mëposhtme::

1.XE

Një makinë që vjen me një motor benzine 2.0 litra dhe 144 kf, një transmision manual për 1,464,000 rubla, si dhe një CVT, i cili instalohet në të gjitha gjeneratat e reja, për 1,524,000 rubla. Motori në fjalë, i shoqëruar me një CVT, sipas prodhuesit të automjeteve, konsumon vetëm 7,1 litra për 100 km, kur çiftohet me një kambio manuale, konsumi është 8,3 litra. Edhe ne konfigurimi fillestar Makina ka pajisje te rregullta. Le të marrim një emër marke si shembull. sistemi i frenimit me ABS, si dhe asistent EBD. Kur hyni në një kthesë shpejtësi e lartë Mund të mbështeteni në ndihmën e sistemit të stabilizimit të automjeteve ESP.

Siguria e shoferit dhe pasagjerëve gjatë vozitjes është në nivelin më të lartë nivel të lartë falë instalimit të airbagëve dhe perdeve anësore. Përkundër faktit se makina në këtë version furnizohet pa një sistem me të gjitha rrotat, ajo është e pajisur me një sistem asistence kur filloni përpjetë ose tatëpjetë. Pa pagesë shtesë, mund të blini një model që do të ketë funksionin "Start/Stop". Kyç qendror mund të kontrollohet nga distanca, fenerët LED, midis sediljeve të pasme ka një mbështetëse krahu me dy mbajtëse filxhani.

Parametrat e ajrit të furnizuar në kabinë ndryshojnë nga sistemi i kontrollit të klimës, dhe pozicioni i kolonës së drejtimit mund të rregullohet. Një ekran është instaluar si një panel instrumentesh, sediljet e përparme mund të rregullohen në 6 drejtime. XE ka pajisje të mira: kontrolli i lundrimit, sensori i temperaturës së jashtme, sediljet e përparme me ngrohje, sistemi i lidhjes së pajisjes me valë. Makina eshte e pajisur me rrota R17.

2.XE+

Ai ndryshon nga propozimi i mëparshëm duke instaluar një sistem me të gjitha rrotat. Kostot kjo makinë 1624000 rubla. Shtesa opsionale në në këtë rast bëhet pasqyrat anësore duke pasur makinë elektrike.

3. SE

Konfigurimi në të cilin makina vjen me një motor benzine 2 litra të çiftuar me një CVT, me lëvizje me rrota të përparme, makina do të kushtojë 1,634,000 rubla, me lëvizje me të gjitha rrotat 1,724,000 rubla. Crossover është gjithashtu i disponueshëm me motor dizel 1,6 litra dhe manual për 1,724,000 rubla, benzinë ​​2,5 litra për 1,804,000 rubla. Motori me naftë ka një normë konsumi të karburantit prej 5.3 litra në 130 kf, benzinë ​​171 kf. dhe 8.3 litra konsum karburanti për 100 km të udhëtuar. Të gjitha versionet përveç të parit kanë lëvizje me të gjitha rrotat. SE është e pajisur me një sensor drite dhe shiu, përpara dhe sensori i pasëm parking, 6 altoparlantë, përpara dritat e mjegullës. Pasqyra e pasme e vendosur në kabinë ka një funksion automatik të zbehjes për të parandaluar verbimin e shoferit. Sistemi i patentuar Hands-free është përgjegjës për hapjen e bagazhit.

4.SE+

Vjen me të gjithë motorët dhe kutitë e shpejtësisë së njëjtë: 2.0 benzinë ​​dhe tela përpara me CVT 1,688,000 rubla, me me të gjitha rrotat 1,778,000 rubla, naftë me transmetim manual 1,808,000 rubla, 2,5 benzinë ​​1,858,000 rubla. SE+ është e pajisur me një sistem të pamjes rrethuese, sistem multimedial me ekran 7 inç, rrota aliazhi R18, çati panoramike me makinë elektrike.

5. SE TOP

Paketa vjen ekskluzivisht me motorët me benzinë, 2.0 me rrota të përparme kushton 1 767 000 rubla, me të gjitha rrotat 1 857 00 rubla, me motor 2,5 1 937 000 rubla. Një tipar i veçantë i këtij konfigurimi është instalimi modern Fenerët LED, binarët e çatisë prej argjendi, rondele për fenerët. Gjithashtu për pasagjerët e pasëm instaluar llambat personale.

6.LE

Një version crossover që vjen me motorë benzine 2.0 dhe 2.5, vetëm me një CVT dhe lëvizje me të gjitha rrotat. Kostoja e tyre është përkatësisht 1,840,000 dhe 1,920,000 rubla. Përveç konfigurimit të mëparshëm, është instaluar një sistem komutues rreze të lartë në anën e afërt, një sistem për monitorimin e pozicionit të automjetit në korsi, sediljet janë të zbukuruara me lëkurë. Pasagjerët mund të rregullojnë pozicionin e sediljeve në 6 drejtime, shoferi në 6. Vendet kanë mbështetje mesit.

7.LE+

Në dispozicion me motorë benzine 2.0 dhe 2.5 litra me një çmim prej 1,934,000 dhe 2,014,000 rubla, si dhe një motor nafte 1.6 litra me një çmim prej 1,964,000 rubla. Përveç kësaj, ky konfigurim përfshin një sistem monitorimi të lodhjes së shoferit, monitorimin e pikave të verbër dhe një sistem ndihmës parkimi. automjeti, pamje e gjithanshme me shfaqjen e imazhit në ekranin e instaluar.

8.LE TOP

Oferta më e shtrenjtë vjen me një motor 2.0 dhe 2.5 litra dhe një CVT, çmimi i të cilit është përkatësisht 1,982,000 dhe 2,062,000 rubla. Përveç të gjitha opsioneve, makina është e pajisur me një makinë elektrike për rregullimin e sediljeve të pasagjerëve në 4 drejtime dhe llamba personale për pasagjerët e pasmë. Ekziston edhe një çati panoramike.

Nissan, siç doli, punëson njerëz të çuditshëm që do të na prezantojnë me një të re, përkundër faktit se Nissan Rogue i përditësuar filloi të shitet në Shtetet e Bashkuara në vitin 2016. Është sikur as ekspertët dhe as entuziastët e makinave nuk janë të vetëdijshëm se kjo është e njëjta makinë me emra të ndryshëm, ose se territori i Shteteve të Bashkuara ka dalë papritur nga fusha e informacionit të planetit.

Tregtarët me siguri po planifikojnë një prezantim plot ngjyra të vitit të modelit "të ri" të Nissan X-Trail 2018 dhe specialistët po përgatiten të bëjnë fytyra të gëzuara dhe të mahnitura. Deri në këtë kohë makina tashmë do të studiohet plotësisht. Disa gjëra të vogla që mund të përgatiten për tregun euroaziatik nuk do të bëjnë ndonjë ndryshim të veçantë.

Politika e marketingut e Nissan është plotësisht e pakuptueshme. Hani premierë botërore modele, ka data për fillimin e shitjeve në tregje të caktuara gjeografike, por paraqitja e së njëjtës makinë dy herë me një boshllëk prej një viti, edhe pse me një emër tjetër, logjika këtu është e pafuqishme.

Pjesa e jashtme e Nissan X-Trail

Një ndryshim rrënjësor në pamje ndodhi midis gjeneratës së dytë dhe të tretë të X-Trail. Ndryshimi i stilit i bëri mirë makinës, pasi silueta drejtkëndore mund të "vishet" vetëm nga dikush pa u ndëshkuar. makinë moderne– Mercedes-Benz G-Class, ndoshta më shumë Range Rover, por veçoritë e tij zbuten gradualisht. Dizajnerët e Nissan-it vazhduan rrugën e tyre drejt formave të lëmuara, të thjeshta, të cilat, duhet theksuar, i bëjnë shumë mirë.

Nissan X-Trail 2018 duket i mirë. Dizajnerët arritën të gjenin një ekuilibër të mirë midis elegancës dhe agresivitetit, pa të cilin është e vështirë për një SUV. Ndryshimet më të dukshme, si gjithmonë, janë në pjesën e përparme. Shtrirja e kromit në grilën e radiatorit është rritur dhe është bërë më masive. Karakteristikat e optikës së kokës kanë ndryshuar. Parakolpi gjithashtu fitoi një pamje më masive dhe fitoi dritat e mjegullës drejtkëndore të orientuara horizontalisht.

Në fotografi mund të shihni se pjesa e poshtme e hyrjes së ajrit të parakolpit të përparmë është një shirit i drejtë kromi. Duket shumë tërheqëse dhe interesante, por pjesa e poshtme e parakolpit të përparmë është e kromuar në një SUV?

Është e qartë se askush nuk blen një Nissan X-Trail për të marrë pjesë në mitingun Paris-Dakar, por një zgjidhje e tillë nuk është e përshtatshme as për rrugët e dheut në verë. Jo, nuk është keq për Evropën e qytetëruar, por për Rusinë është një disavantazh i qartë. Dritat e pasme fituan një formë më të lëmuar pesëkëndore, në to u shfaqën futje LED.

Ndryshime të vogla të brendshme

Brenda Nissan X-Trail 2018 mund të shohim ndryshime minimale. Ka fjalë për fjalë disa gjëra për t'u shënuar. Së pari, timoni ka fituar një formë të cunguar, të ngjashme me makina sportive. Forma e konzollës qendrore ka ndryshuar pak. Zgjedhja e materialeve të zbukurimit të brendshëm dhe kombinimet e tyre është zgjeruar. Si zakonisht, prodhuesit pretendojnë se materialet e përfundimit janë bërë edhe më të mira. Kjo sugjeron se nuk ka asgjë tjetër për të folur përveç kësaj.

Ndoshta nuk duhet të ankohemi për mungesën e ndryshimit. Më e mira është armiku i së mirës, ​​dhe Salloni X-Trail mirë dhe pa ndryshim. Është komod dhe komod, por funksional. Pajisjet bazë pajisur me një sistem info-argëtimi me një monitor me prekje me ngjyra 5 inç. Sistemi i avancuar i rrugës së ndihmës së drejtimit ofrohet për të ndihmuar shoferin. Një marrës dixhital, CD, fole USB, lidhje iPod dhe Bluetooth nuk do t'ju lënë të mërziteni në rrugë.

NË nivelet më të larta të dekorimit ose opsionalisht mund të porositni sistemin multimedial Nissan Connect. Ai do t'ju ofrojë një ekran 7 inç, një sistem shikimi panoramik dhe një kamerë të pamjes së pasme. Gjithashtu në dispozicion si opsion janë kontrolli i klimës me dy zona dhe audio Bose me 9 altoparlantë.

Më pëlqen numri i madh i sistemeve të sigurisë në Nissan X-Trail 2018, të cilat nuk ju imponohen, por ofrohen vetëm si opsione. Disa njerëz nuk kanë nevojë për to, por ka edhe shoferë të cilëve do t'ua lehtësojnë shumë jetën. Lista e sistemeve të disponueshme është si më poshtë:

• ndihmë kur largoheni nga një parking në të kundërt
• monitorimi i pikave të verbër;
• kontroll mbi shenjat (paralajmërim për trafikun dhe kryqëzimin);
• kontrolli adaptiv i lundrimit;
• Shmangia e përplasjes (me zbulimin e këmbësorëve).

Shumë e denjë dhe pajisje moderne. Në një lidhje Siguria Nissan demonstron vendosmëri të lavdërueshme.

Specifikimet e X-Trail 2018

Nuk ka asnjë informacion se një motor i ri është duke u zhvilluar. Duke gjykuar nga fakti se në SHBA makinat shiten me të njohurit tashmë motor benzine 2.5 l dhe 171 kf. fq., zëvendësimi i termocentraleve për Nissan X-Trail 2018 nuk është planifikuar.

Në Rusi, X-Trail mundësohet nga motori i mësipërm 2.5 litra dhe një motor 4 cilindrash 2 litra me një fuqi prej 144 kf. Me. Mjaft e çuditshme për japonezët, rusëve u ofrohet edhe naftë njësia dCi me një vëllim prej 1.6 litrash dhe një fuqi prej 130 kf. Me.

2016 viti Nissan X-Trail përfundoi në pozitën e 22-të në renditjen e shitjeve të makinave në Rusi. Ai humbi një pozicion ndaj vëllait të tij, por ka një rrethanë alarmante. Shitjet X-Trail ranë 12.8% krahasuar me një vit më parë, ndërsa shitjet e Qashqai u rritën 77.6% (një normë rritjeje e paprecedentë).

Ekspertët e kanë të vështirë të shpjegojnë se me çfarë lidhet kjo. Modelet përditësohen afërsisht në të njëjtën kohë, dhe çmimi i të dyjave është i përshtatshëm për klasën e tyre. A ka vërtet një ndryshim në çmim në fillim të 2017 - 999,000 rubla? për Qashqai dhe 1,279,000 rubla. A është X-Trail kaq i rëndësishëm për blerësit?

Nissan X-Trail 2018: foto

Foto e re Nissan X Trail 2018 e cila tashmë është shfaqur në internet po kalon një ristyling. Përditësuar Versioni i Nissan X-Trail u mor e jashtme e re dhe zbukurimet e brendshme, plus ato të reja u shfaqën sistemet elektronike. Crossover-i është shumë i kërkuar në vendin tonë, edhe pse për shkak të trazirave të fundit ekonomike, iu desh të hiqte dorë nga disa pozicione. Të mos vajtojmë se konkurrenca në këtë segment po bëhet çdo ditë e më e ashpër.

Versioni i rivendosur Crossover japonez Modeli i vitit 2018 tashmë është në shitje në disa tregje, si Kina apo disa vende Amerika Latine. Modifikimi evropian u shfaq këtë verë. Për vendin tonë modeli i përditësuar Me shumë mundësi do të arrijë vetëm vitin e ardhshëm.

Pjesa e jashtme e X-Trail Ndryshuar kryesisht në pjesën e përparme. Grila e re e radiatorit është zgjeruar dukshëm për shkak të parakolpit. Kromi "V" është bërë edhe më i madh dhe më masiv. Parakolp i përparmë mori forma të reja. Dritat e mjegullës në formë të rrumbullakët tani janë drejtkëndëshe me LED të integruar, të cilat me shumë mundësi do të shërbejnë si dritat e ditës dritat e drejtimit. Silueta mbetet e njëjtë, me përjashtim të detajeve të reja të vogla në pragjet. Në pjesën e pasme, ndryshimet kryesore prekën dritat, të cilat morën elemente shtesë LED.

Fotot e Nissan X Trail të ri 2018

Salloni X Trail pas rivendosjes, ai ndryshoi dukshëm. Së pari, timoni tërësisht i ri ju bie në sy. Dizajnerët vendosën ta bëjnë atë më elegante, duke mos harruar funksionalitetin shtesë në formën e butonave nën gishtat e shoferit. Plastika me shkëlqim u shfaq në pult, duke i dhënë gjallëri të gjithë brendësisë. U korrigjua edhe paneli i instrumenteve. Në nivele të pasura të dekorimit, pjesa e brendshme nuk do të jetë vetëm lëkure, por dyngjyrëshe. Dizajnerët e vendosën theksin e tyre kryesor në një kombinim të ngjyrave të zeza dhe kafe.

Fotografitë e brendshme të Nissan X Trail 2018

Në disa tregje, X-Trail ka një kabinë me 7 pasagjerë. Më poshtë janë fotot e sediljeve të rreshtit të tretë.

Trungu pas përditësimit shtoi 15 litra vëllim. Rritja arrihet përmes veshjeve të ndryshme. Në disa versione fundi do të jetë i dyfishtë. Kur paloset plotësisht sediljet e pasme Ju nuk do të jeni në gjendje të merrni një zonë plotësisht të sheshtë, por vëllimi i përgjithshëm është mbresëlënës.

Foto e bagazhit të Nissan X Trail

Karakteristikat teknike të Nissan X-Trail

Ndryshimet kryesore të prekura mbushje elektronike. Asistentët e rinj inteligjentë janë shfaqur për t'ia bërë jetën më të lehtë shoferit.

Mund të vërejmë prezantimin e një prototipi të autopilotit Nissan ProPilot. Sistemi tashmë është testuar në modele të tjera Nissan. Funksionaliteti i autopilotit elektronik mund të përdoret në autostradë brenda një korsie, ku vetë makina mund të drejtojë, frenojë dhe përshpejtojë. Funksioni do të shfaqet frenim automatik përballë një pengese. Vërtetë, do të duhet të paguani ekstra për ProPilot veç e veç.

Nuk ka asgje te re ne pjesen mekanike. Pjesa e përparme është e pavarur, susta e montuar në shirita McPherson, pjesa e pasme është një dizajn i pavarur me shumë lidhje. Para dhe pas frenat e diskut me përforcues frenash, sistemi i frenimit kundër bllokimit frenat dhe sistemin e shpërndarjes forcat e frenimit. Raft dhe pinion drejtimin me një timon të ri elektrik me forcë të ndryshueshme. Makina mund të jetë ose me rrota të përparme ose me të gjitha rrotat. Kutia e marsheve është një manual me 6 shpejtësi ose një CVT e ndryshueshme vazhdimisht.

Gjithsej për tregu rus Janë të disponueshme tre grupe motorike. Këta janë motorë benzinë ​​me aspirim natyral me një vëllim prej 2 dhe 2.5 litrash që zhvillojnë 144 dhe 171 Fuqia e kuajve. Nëse ka edhe një version 1.6-litërsh dCi turbodiesel me 130 kuaj fuqi. Ajo që është interesante për modelet evropiane sot është cilësia motori bazë Motori DIG-T 1.6 litra turbo benzine zhvillon 163 kf.

Dimensionet, pesha, vëllimi, hapësira e tokës X-Trail 2018

• Gjatësia – 4640 mm
• Gjerësia - 1820 mm
• Lartësia - 1710 mm
• Pesha e frenuar - nga 1525 kg
• Pesha bruto - 1930 kg
• Baza e rrotave - 2705 mm
• Pista e përparme dhe rrotat e pasme– përkatësisht 1575/1575 mm
• Vëllimi i bagazhit - 512 litra
• Vëllimi i bagazhit me sedilje të palosura – 1600 litra
• Vëllimi rezervuar karburanti– 60 litra
• Madhësia e gomave – 225/65 R17
• Hapësira nga toka - 210 mm

Video e Nissan X-Trail të përditësuar

Rishikim i detajuar i videos dhe test drive i modelit.

Çmimi dhe konfigurimi i Nissan X Trail 2018

Duke marrë parasysh Asambleja ruse kostoja e modelit të përditësuar nuk ka gjasa të rritet ndjeshëm, sepse pjesa teknike do të mbetet i njëjtë, i gjithi metal pjeset e trupit gjithashtu mbeti i pandryshuar. Deri më sot, më së shumti version i lirë X Trail pa zbritje dhe kosto bonusesh 1 464 000 rubla. Nën kapuç është një motor 2-litërsh me 144 kf. dhe transmision manual me 6 shpejtësi, natyrisht me rrota të përparme. Versioni më i shtrenjtë i kryqëzimit me një motor 2.5 litra me fuqi 171 kf, me të gjitha rrotat dhe një CVT si kuti ingranazhi ka një çmim. 2 062 000 rubla.

Duke marrë parasysh konkurrencën e ashpër në këtë vend nga japonezët, koreanët dhe Markat evropiane, atëherë nuk priten ndryshime të mprehta të çmimeve. Me sa duket, kjo është arsyeja pse prodhuesi nuk po nxiton të përditësojë.