Hyundai Porter - automjetet komerciale kapacitet i vogël mbajtës (deri në 1250 kg). Falë trajtimit të shkëlqyeshëm, manovrimit në rrugët e qytetit dhe një lartësie të përshtatshme ngarkimi, ato kanë zënë fort hapësirën midis kamionëve të vegjël dhe furgona pasagjerësh. Modeli përdoret në mënyrë aktive në Rrugët ruse. Nëse flota juaj kërkon urgjentisht riparime të Porterit, specialistët e qendrës teknike ITA Motors janë gati të kthejnë automjetin në shërbim në një kohë të shkurtër.

Ju mund të konsultoheni me një specialist dhe të bëni një takim për diagnostikimin dhe riparimin e Hyundai Porter / H-100 në Moskë duke telefonuar:

Puna bazë e mirëmbajtjes (MOT)
Hyundai Porter / H-100

• zëvendësim vajrat e motorit Dhe Filter vaji;
• kontrollimi i niveleve të lëngut të punës;
• ekzaminimi sistemi i frenave(pads, disqe);
• zëvendësimi i filtrave të karburantit dhe ajrit;
• inspektimi i pajisjeve elektrike;

• kontrollimi i pezullimit të pasmë dhe të përparmë;
• kontrolli i drejtimit;
• kontrollimi i ndriçimit dhe sinjal zanor;
• inspektimi vizual makinë.

Specialistët tanë do të kryejnë menjëherë një kontroll të plotë të të gjitha sistemeve të automjeteve dhe do të fusin të dhënat në librin e shërbimit.

Kostoja e mirëmbajtjes
Hyundai Porter/H-100

Shërbime shtesë për Hyundai Porter / H-100

Ne kemi punuar me Hyundai Porter / H-100 që nga viti 2010. Gjatë kësaj kohe, ne kemi servisuar më shumë se 5000 automjete Hyundai Porter / H-100. Përvoja që kemi grumbulluar është e madhe. Ne i dimë të gjitha avantazhet, disavantazhet dhe "sëmundjet e fëmijërisë" Makinë Hyundai Porter/H-100. Koha e shpenzuar për diagnostikimin dhe riparimin e një automjeti është minimale. Çmimet tona për mirëmbajtje dhe riparime janë më të ulëta se mesatarja e tregut të Moskës. Mos ndërmerr rreziqe! Besoni makinën tuaj profesionistëve.

Kontroll i plotë gjendje teknike e nevojshme nëse pult Mori flakë Kontrolloni ikonën Motorri. Rekomandohet gjithashtu të kryhet nëse konsumi i karburantit ose vajit është rritur, kur zhurmë e jashtme, vështirësi në ndezjen e motorit.

Shërbim në kohë makinë - një garanci për gjendjen e saj të mirë teknike afatgjatë. Qendra teknike "ITA Motors" së bashku me ofrimin e shërbimeve për Riparimi i Hyundai Porter është gati të bëjë gjithçka puna e nevojshme për mirëmbajtje automjetet komerciale. Rekomandohet t'i nënshtrohet mirëmbajtjes çdo 10,000 km.

Andrey Ryzhenkov, Drejtor i Përgjithshëm

Ndryshimet e vajit në mini kamionët Hyundai Porter janë të detyrueshme procedurë teknike, afati kohor dhe korrektësia e të cilave varet nga jeta e motorit të makinës. Ju mund ta ndryshoni vajin vetë, por është më mirë t'ia besoni këtë punë zejtarëve profesionistë të qendrës së Shërbimit Auto Porter në Moskë.

Kur duhet ndërruar vaji?

Në përputhje me rekomandimet e prodhuesit, ndryshimet e vajit për Hyundai Porter 1 dhe 2 kryhen çdo 10-15,000 km (për motorët e rinj). Për më tepër, kjo shifër është optimale për vozitje rreth vendit të testimit të fabrikës. Nëse kamioni ka kilometrazhi i lartë dhe është vazhdimisht në përdorim, vaji duhet të ndryshohet tashmë në 7000 km (ndërrim i hershëm). Në të njëjtën kohë, është e nevojshme të zëvendësohen filtrat e karburantit dhe vajit - makina ka një qark ftohës vaji, i cili kërkon pastrim të lartë të vajit. Këshillohet gjithashtu të ndryshoni filtrat e ajrit turbocharger. Kjo është e rëndësishme nëse nuk dëshironi që motori t'i nënshtrohet një riparimi të shtrenjtë më vonë.

Gjithashtu duhet pasur parasysh se gjatë përdorimit urban, makina shpesh ngec në bllokime trafiku, ose lëviz shumë me ngarkesa të ndryshueshme. Kjo në mënyrë të pashmangshme e lodh motorin. Në kushte të tilla, pronarët me përvojë të Porter kryejnë mirëmbajtje çdo 6000 km, gjë që garanton një jetë të gjatë shërbimi të kamionit.

Besoni vajin, karburantin, vajin dhe filtrat e ajrit specialistë nga qendra e shërbimit Porter Auto në Moskë, dhe ne do të kryejmë një gamë të plotë të mirëmbajtjes shpejt dhe me profesionalizëm. Çmimi ynë i ndryshimit të vajit është minimal.

Procedura e ndërrimit të vajit për Hyundai Porter

Hyundai Porter zakonisht është i pajisur me motorë turbodiesel që kërkojnë vaj motori të markës Hyundai Classic Vaj motori me naftë ari. Lejohen gjithashtu analoge gjysmë sintetike të importuara.

Ndryshimi i vajit në një motor Porter në Moskë kryhet sipas algoritmit të vendosur. E nevojshme:

• ngrohja/ftohja e motorit temperatura e funksionimit;
• hiqni gropën e motorit;
• hiqni spinën e shkarkimit të karterit;
• kulloni mbetjet (5-6 litra);
• hiqni paralelisht filtrat e karburantit dhe vajit;
• vlerësoni praninë e papastërtive në mbetje sipas hijes së mbetjeve të kulluara (nëse është e nevojshme shpëlarja e motorit);
• instaloni një filtër të ri vaji dhe lubrifikoni copë litari në strehim;
• shtrëngoni tapën e kullimit dhe shtoni vaj;
• kontrolloni nivelin e vajit në kavilje me një shirit diponi (midis min nota dhe maksimumi).

Specialistët e qendrës së Servisit Porter Auto kryejnë një gamë të plotë të Mirëmbajtja, dhe patjetër do t'ju kujtojë nevojën për të zëvendësuar filtrat kur ndryshoni vajin. Tek ne mund të blini filtra origjinale të karburantit, vajit dhe ajrit. Kostoja e një ndërrimi të naftës për Hyundai Porter është minimale për tregun e kapitalit.

Çdo makinë ka nevojë për mirëmbajtje. Hyundai Porter nuk bën përjashtim. Ndryshimi vaj makine e nevojshme në motor, sipas rregulloreve, çdo 12-15 mijë km. Sigurisht, mund të kontaktoni një qendër shërbimi makinash, por mund të kryeni një ndërrim dhe me duart e mia në gjysmë ore.

Video

Videoja do t'ju tregojë se si të ndryshoni siç duhet vajin në një makinë, dhe gjithashtu do t'ju tregojë për disa nga nuancat e procedurës.

Procesi i zëvendësimit

Ndryshimi i vajit Hyundai Porter është mjaft i lehtë për ta bërë vetë. Që procesi të jetë i suksesshëm, duhet të keni mjete minimale, si dhe akses në automjeti më poshtë.

Kur të jetë mbledhur gjithçka që ju nevojitet, mund të vazhdoni drejtpërdrejt në vetë procesin:

1. Së pari, duhet ta lini makinën të ftohet.
2. Hapni kapuçin.
3. Për të gjetur një filtër, duhet të dini veçoritë e projektimit. Qasja në filtër mbyllet me kapak, siç është qasja në qafën e kullimit.
   
4. Xhirimet mbulesa mbrojtëse dhe gjeni akses në filtrin e vajit.
   
5. Hapni kapakun e hyrjes në qafën e kullimit.
   
6. Zhvidhosni atë dhe vaji i motorit do të rrjedhë.
   
7. Kur vaji të jetë kulluar, shtrëngojeni tapa e kullimit. Për të shmangur rrjedhjet, është e nevojshme të zëvendësoni unazën O.
   
8. Para se të shtojmë vaj, ne zëvendësojmë elementin e filtrit të vajit.
   
9. Shkojmë ndarja e motorit. Për të mbushur vajin e motorit, duhet të hiqni prizën e mbushësit.

Pas mbushjes së vajit të motorit, pas 5-10 km, duhet të kontrolloni nivelin. Nëse është e nevojshme, shtoni lëng.

Zgjedhja e vajit dhe filtrit

Zgjedhja e filtrit duhet të merret mjaft seriozisht, pasi kjo do të përcaktojë se sa mirë do të filtrohet vaji i motorit. Për motorët Hyundai Porter, Numri i katalogut do të duket - 2630035504 . çmimi mesatarështë 500 rubla.

Le të shqyrtojmë një listë të analogëve që mund të përdoren në vend të një produkti standard:

Emri	Numri i katalogut	Çmimi
Kalorës	RD.1430WL7171	150
makina Toko	T1112016	150
Hexen	O 2019	150
Denckermann	A210039	150
Tangun	F21000	150
Koreastar	KFLH-002	150
Nipparts	J1313016	200
Fitimi	1540-0740	200
SCT	SM 125	300
HAN	H02HD003	300
Hola	SL209	300
Mapco	62523	300
WIX	WL7171	300
Filtron	OP595	300
Kolbenschmidt	50013146	300
Makina në Japoni	B13016 OKB	300
Bosch	0 451 103 316	300
Valeo	586017	500

konkluzioni

Ndryshimi i filtrit dhe vajit në një Hyundai Porter është mjaft i lehtë vetë. Për ta bërë këtë, ju nevojiten mjete minimale, si dhe aftësi të vogla konstruktive. Sa i përket zgjedhjes së një filtri, duhet ta merrni seriozisht, pasi kjo do të përcaktojë se sa do të zgjasë.

18-11-2013, 18:21

Ndryshimi i vajit në Hyundai Porter,një çështje shumë e vështirë. Është më mirë të kontaktoni një dyqan riparimi makinash me këtë problem, ku mund të blini menjëherë pjesë këmbimiportier hyundai. Megjithatë, nëse vendosni të ndryshoni vetë vajin, përgatituni të ndoteni mjaft.

Ndryshimi i vajit, ndryshe nga kontrollimi i nivelit, bëhet kur kilometrazhi është rreth pesëmbëdhjetë mijë kilometra, ose siç është planifikuar pas disa muajsh. Mënyra më e besueshme për të ndryshuar vajin është kur makina është ngrohur mirë.

Gjëja e parë që duhet të bëni është të ngrini pjesën e përparme të makinës tuaj duke përdorur një rampë. Nuk rekomandohet vendosja e makinës në një fole; Lartësia e ngritjes duhet të jetë së paku gjysmë metër. Sigurohuni që makina të jetë e fiksuar fort dhe të mos varet brenda anët e ndryshme. Sipërfaqja e rrugës duhet të jetë e sheshtë, pa pjerrësi. Për ta bërë të rehatshme shtrirjen nën makinë, duhet të vendosni diçka në tokë. Makina duhet të jetë e parkuar frena dore, dhe tulla ose "këpucë" vendosen nën rrota. Mos u bëni dembel për të kontrolluar stabilitetin, siguria është e para.

Para se të futeni nën makinë, duhet të përgatiteni mjetet e nevojshme. Një pikëllim filtri vaji mund të blihet në dyqanet e pjesëve. Është më mirë të blini një grup të plotë të pjesëve rezervë. Përgatitni paraprakisht një enë për vajin e vjetër.

Gjeni tiganin e vajit, hiqni spinën nga karteri duke përdorur mjete. Lëreni vajin të kullojë plotësisht në enën e përgatitur paraprakisht. Gjëja kryesore është të keni kujdes, vaji do të jetë shumë i nxehtë në një makinë të ngrohtë.

Pasi ta hiqni me kujdes filtrin, duhet ta hidhni, mundësisht në një qese plastike. Sigurohuni që vaji të pikojë në enën e përgatitur. Për të shmangur rrjedhjen e vajit, shtrëngoni spinën e karterit sa më fort që të jetë e mundur, më pas instalojeni filtër i ri, në vend të të vjetrës. Lyejeni copëzën e gomës pranë fijeve në filtër me vaj.

Tani mund të dilni nga poshtë makinës dhe të hapni kapakun. Ne heqim kapakun nga blloku i vajit, mbushim vaj të ri, rreth pesë litra, vëllimi varet nga motori. Pastaj duhet të shtrëngoni fort kapakun e bllokut.

Pasi të sigurohemi që nuk ka rrjedhje vaji poshtë makinës, fillimisht ndezim motorin e makinës. Nëse vaji ende rrjedh, duhet të kontaktoni një mekanik. Në fund të punës, duhet të kontrolloni nivelin e vajit në motor dhe mund të mbyllni kapakun dhe ta ulni makinën në një pozicion horizontal.