Lloji i drejtimit të një mjeti tërheqës të motorizuar përcaktohet nga vendndodhja e njësive kryesore në platformën e automjetit. Kështu, në motoçikletat me rrota të përparme, motori dhe transmetimi janë të vendosura në platformën përpara, në qentë me rrota të pasme, përkundrazi, në pjesën e pasme. Në shumicën e rasteve, faqosja e njësive përcakton vendndodhjen bosht lëvizës.

Aktiv tregu rus mjetet tërheqëse të gjurmuara janë të disponueshme në të dy versionet asortiment i madh modele. Makinat e rrotave të përparme dhe të pasme përdoren në mënyrë aktive në gjueti dhe peshkim. Por mosmarrëveshjet dhe luftërat "e shenjta" se cili lloj paraqitjeje është më i përshtatshëm dhe më i preferuar nuk pushojnë në forumet e internetit deri më sot. Le të përpiqemi ta kuptojmë këtë çështje vetë.

Një avantazh i qartë i qenve të motorizuar me një strukturë të njësisë me rrota të pasme është, natyrisht, manovrimi dhe kontrollueshmëria. Kjo është e kuptueshme, qendra e gravitetit ndodhet më afër pikës së bashkimit. Ndryshe, mjetet tërheqëse të motorizuara me rrota të pasme nuk dallohen aspak të jashtëzakonshme në krahasim me paraqitjen e përparme, por janë inferiorë ndaj tyre në shumë mënyra.

Boshti lëvizës i vendosur në pjesën e pasme të qenit të motorizuar çon në tension të tepruar në kafazin e poshtëm të gjurmës, i cili në praktikë gjatë lëvizjes shprehet në formën e vetë-gërmimit, bluarjes sipërfaqësore dhe rrëshqitjes. Nuk është pa arsye që shumica e prodhuesve të makinave me borë, "vëllezërit e mëdhenj" të qenve të motorizuar, kanë braktisur modelin e lëvizjes së rrotave të pasme shumë kohë më parë dhe përdorin makinën në pjesën e përparme të pistës.

Pjerrëzat e vemjes nën rrotullën e pasme lëvizëse dhe pjesa e pasme e ngarkuar e mjetit tërheqës kontribuojnë në përmbysjen e mjetit kur shkon përpjetë dhe në terren të ulët në dëborë të thellë dhe të lirshme. Ndërsa një mjet tërheqës me motor me rrota të përparme ngarkohet më shumë nga hunda. Nën forcën e gravitetit dhe presionit në hundën e strukturës, sipërfaqja e kontaktit midis pistës dhe borës rritet, gjë që kontribuon në lëvizjen më të sigurt në këto kushte. Në qentë e motorizuar me një rregullim të boshtit të pasmë, patch kontakti kur kushte të ndryshme mund të ulet deri në 15%. Këshilla për rritjen e peshës në rrëshqitje, për të barazuar balancimin e automjetit, çojnë vetëm në rritjen e peshës së strukturës. Dhe, si rezultat, kërkesa për fuqinë e motorit rritet.

Ngarkesat e larta në pjesën e pasme të mjetit tërheqës çojnë në dështim më të shpeshtë të pjesëve të makinës. Në veçanti, nuk është e pazakontë që sustat e karrocave të ekuilibrit të shpërthejnë. Por dëmtimi nuk ndalet këtu; Si rezultat, ekziston nevoja për të zëvendësim i plotë. Por problemet nuk kufizohen vetëm në këtë, zëvendësimi parandalues ​​i kushinetave të shasisë kërkon punë serioze të çmontimit dhe rregullimit. Është e nevojshme të hiqni motorin dhe të rregulloni zhvendosjen anësore dhe gjatësore të variatorit, ndërsa riparimi i strukturës së lëvizjes së rrotave të përparme nuk përballet me vështirësi të tilla.

Duke marrë parasysh arsyet e mësipërme, rezulton se lëvizja me rrota të pasme në automjetet tërheqëse të motorizuara nuk kontribuon në rritjen e aftësisë për të udhëtuar në vend dhe çon në më shumë prishjet e shpeshta komponentët dhe pjesët strukturore.

aftësi ndër-vend, naslud, borë e thellë, borë me ujë, pluhur, borë deri në gjunjë, borë e thellë deri në gju, mjet tërheqës me motor URAGAN, mjet tërheqës i çmontueshëm, qen i motorizuar, më i miri, uragan, uragan, uragan, uragan i automjeteve tërheqëse me motor , blej nje mjet terheqes me motor, blej nje makine terheqese, blej nje mini bore, blej makine bore, blej, vetura terheqese te motorizuara, video, vetura terheqese me motor, shitje qensh me motor, mini bore, mini bore, mini bore, qen i motorizuar, i motorizuar mjet tërheqës, blej mjet tërheqës me motor, Pakhus, mjet tërheqës me motor Paxus, mjet tërheqës me motor Mink, mjet tërheqës Mink, Mink, garazh Lebedev, garazh Lebedev, qeni ujku, gjurmues leopardi, Bletë, Pegasus, Ladoga, e kuqe, e kuqe, Yeti, Yeti , Itlan musher, Itlan musher, Itlan musher, Irbis, Fantek, fantek, bashkëngjitje për motor dëbore, bashkëngjitje me traktorin e ecjes, mekanikë ruse me motor dëbore, mekanikë ruse, motor dëbore Buran, Buran, rm motor dëbore, modul skish, çmimi i qenve të motorizuar, mjet tërheqës çmimi, çmimi i mjetit tërheqës me motor, sajë me motor, automjeti tërheqës, motori i borës, bëjeni vetë, uragani, rishikimet e automjeteve tërheqëse me motor, Pomor, Burlak, transformator i motorizuar, moduli i fuqisë, qen motoçikletë, qen me motor, blej një qen me motor, qen motorik, qen motorik, Paxus, Progress, Emelya, Pathfinder, shitje, pjesë këmbimi për qen motorik, uragan, motorë tërheqës me motor, Chinook, vemje, vemje e ndarë, vemje me kurvar, Buran vemje, vemja Buran, vemje tërheqëse , komente për qentë e motorizuar, komente për automjetet tërheqëse, vlerësime të automjeteve tërheqëse me motor, vlerësimi i automjeteve tërheqëse, vlerësimi i automjeteve tërheqëse me motor, automjeti më i mirë tërheqës, automjeti më i mirë tërheqës me motor, forumi i qenve të motorizuar, qen i motorizuar, qen motorik , Forumi i mjeteve terheqese, Forumi i mjeteve terheqese me motor, Bare, Partizan, Rex, mjet terheqes me motor Bare, terheqese me motor Rex, saje, karakteristikat e mjetit terheqes me motor, karakteristikat e mjetit terheqes, tufa, ku mund te blej nje terheqes me motor, riparim, Ruff , Burlak, sajë zvarritëse, Uragani, Rex, variator Safari, variator me një mbështetje, Variator Orient, Kambio 1/2, variator i automjetit tërheqës me motor, variator safari, Dingo, Minismobile Dingo, Dojë dëbore Dingo, Dingo 150, Kronus, mjet tërheqës Kronus , mjet tërheqës i motorizuar Kronus, Marten, Ruslight, Zongshen, Honda, Honda, Lifan, Lifan, Greenfield, MTR, MTR, Zongshen, motori Lifan, motori Honda, motori Ruslight, motori Zongshen, motori Greenfield , Pelets, Tinger, zid, Zid , ZiD, Rybinka, ATV, automjet për të gjithë terrenin, sajë zvarritëse, slitë tërhiqeni, zvarrit sajë, rritjen e aftësisë ndër-vendore, aftësi më e mirë ndër-vend, aftësi e përmirësuar ndër-vend, Coir, coir, Jack, Jack, Husky, Husky, Mukhtar, mukhtar, Mukhtar automjet tërheqës, Top bore, top bore, Motorë bletësh, motorë bletësh, veri, veri, Taimen, taimen , peshkatar 2, peshkatar 2, mini turist me motor dëbore, mini turist me motor dëbore, turist, turist, peshkim në Vollgë, xhiro, vidë akulli, peshkim, varkë, varkë me fryrje, baldo, anije, nordike, varkë gjuetare, varkë Norvik, gladiator, Gladiator, motori i jashtëm, motori i jashtëm, varkë plastike, motor Mercury, motor Yamaha, Yamaha, motor Suzuki, trare ekuilibër, ventilim, palosje, kënd sulmi, foto, P550, modul skish, teste uragani, faqe interneti, varkë, prestar, mot, gismeteo, mjet tërheqës i motorizuar për këneta, mjet tërheqës për kënetat, automjeti tërheqës i kënetës, zyrtar, faqe interneti Uragani, faqe interneti Uragane, Uebfaqja e Bareve, Uebsajti i Technoparkut, Technopark, tpark.su, Raida, mjet tërheqës i besueshëm me motor, dyqane automjetesh tërheqëse, dyqane automjetesh tërheqëse me motor, automjet tërheqës me motor komente, mjet tërheqës i motorizuar i bërë vetë, forumi qendror i peshkatarëve, fishing35.ru , rezervuari i Rybinsk, peshkimi në rezervuarin e Rybinsk, borë, akull, ruff, purtekë, buburreci, purtekë pike, pike, akulli i parë, vrimë, gozhdë, mini motor dëbore , BTS, buransnab.ru, rishikime të automjeteve tërheqëse, rishikime për mini motorë dëbore, video peshkim, video peshkimi , video Uragani, video uragan, Putin, Putin, dumplings Ural, peshk i prerë, novo rossiya, novorossiya, pajisje ushtarake, mjet kënetor, mjet tërheqës i motorizuar Uragani website zyrtar, diskutim

KUJDES!

PATENTUAR NË RF!
Dizajni dhe komponentët individualë të këtij mjeti tërheqës të motorizuar janë të patentuar në Federatën Ruse!
Përdorimi i çdo materiali të paraqitur në faqen e internetit http://www.site
pa leje me shkrimështë shkelje e të drejtave tona dhe nuk mund të përdoret nga askush në asnjë formë (kopjimi, shpërndarja, përpunimi i materialeve)

Të gjitha informacionet e paraqitura në faqe në lidhje me produktet e Uragani dhe të saj shërbimi, është vetëm për qëllime informative dhe nuk është ofertë publike, të përcaktuara nga dispozitat e Art. 437 (2) Kodi Civil i Federatës Ruse. Të gjitha çmimet e treguara në këtë faqe interneti janë për qëllime informative dhe janë çmimet maksimale të rekomanduara me pakicë sipas llogaritjeve të kompanisë Hurricane.
Informacioni i publikuar në këtë faqe mund të ndryshojë në çdo kohë pa njoftim paraprak. Disa nga informacionet e postuara në këtë sajt mund të mos jenë të sakta për shkak të ndryshimeve në karakteristikat e produktit që kanë ndodhur që nga fillimi i tij në prodhim. Produktet, HRA dhe opsionet e listuara në këtë faqe interneti mund të jenë jashtë stok ose të ndërpriten në çdo kohë - disponueshmëria e produkteve në magazinë duhet të sqarohet më tej. Për çdo pyetje, ju lutemi kontaktoni Hurricane ose tregtarët tanë zyrtarë.

Mirëdita miq dhe kolegë! Ne jemi të vendosur në Arkhangelsk dhe punojmë në të gjithë Rusinë. Ne ju prezantojmë për rishikim mjetin tërheqës me motor FRIEND Ne kemi marrë një patentë për dizajnin e mjetit tërheqës me motor FRIEND. Automjeti tërheqës FRIEND përbëhet nga të njëjtët komponentë si shumica e kutive të boshtit Prodhuesit rusë, por ka një sërë dallimesh. si p.sh.: 1. Në mjetin tërheqës me motor FRIEND, motori ndodhet në gjatësi së bashku me një variator. Ky plan urbanistik lejoi që pesha të shpërndahej në mënyrë të barabartë në të gjithë ndarja e motorit. Paraqitja ENGINE BALANCE e përdorur në mjetin tërheqës të motorizuar FRIEND eliminon lëvizjen në anën e djathtë kur lëviz, gjë që i jep avantazhe të qarta kur ecni përpara shumicës së modeleve të automjeteve tërheqëse të paraqitura në tregun rus. 2. Në mjetin tërheqës të motorizuar FRIEND, motori së bashku me variatorin Safari eliminojnë shtrëngimin e shtytësve dhe rrotullave të shtyra të variatorit. Nënkorniza është montuar në amortizues (jastëkë) 4 copë. pa jastëkë shtesë të kufizimit anësor - kjo do të thotë më pak dridhje dhe zhurmë të motorit. Motori në mjetin tërheqës të motorizuar FRIEND, së bashku me variatorin, hiqet duke liruar 4 dado, gjë që lejon që dikush të ngarkojë dhe shkarkojë me lehtësi kutinë e boshtit në makinë. 3. Ekziston edhe një bosht ngritjeje me fuqi, një tjetër nga aftësitë e mjetit tërheqës me motor FRIEND, i cili, nëse dëshironi, ju lejon të lidhni një pompë ose gjenerator. 4. Tensionuesi i zinxhirit rregullohet duke liruar një bulon. Për të rregulluar zinxhirin, nuk keni nevojë të hiqni mbulesat, etj., thjesht hapni kapuçin. 5. Kapuçi lëviz metalik dhe ngrihet. 6. Këndi i sulmit është i rregullueshëm. Dhe siç është në modë tani, nga më i madhi tek më optimali. Rregullimet bëhen përpara udhëtimit në varësi të rrugës suaj. Vendosja e këndit të sulmit është e thjeshtë dhe e qartë kushtet e ecjes zgjat jo më shumë se 10 minuta. 7. Marshi mbrapa (mbrapa) është i përfshirë në komplet bazë Mjete terheqese me motorr FRIEND pa asnje pagese shtese dhe me asnje konfigurim. Reverse është një ndihmës i shpeshtë në dëborë të freskët. Nuk keni më nevojë të tërhiqni dhe të ktheni kutinë tuaj të boshtit në dëborë. 8. Pikat e patinazhit janë të gjitha sezonale. Kushineta zëvendësohet duke hequr unazën mbajtëse. Karrocat kanë një bosht në vend të tre të tipit Baranov. Në karrocat Buksa DRUG, susta në karrocë ka 8 rrotullime në 8 mm, gjë që jep një lëvizje të butë dhe më pak të varur nën ngarkesë. 9.Timoni përdor veçorinë e projektimit EASY CLICK Rregullim i përshtatshëm dhe i shpejtë i timonit pa shkallë në lartësinë e shoferit, pa lidhje me bulona. Kjo metodë ju lejon të rregulloni lartësinë e timonit në çdo drejtim, duke e bërë të përshtatshëm kur shoferi ose terreni ndryshon shpesh, duke vozitur në këmbë ose ulur. Në një aksident frontal, ngritësi i timonit është më i sigurt, sepse thjesht do të paloset në rast përplasjeje. 10. Fener 18W 11. 11. Aplikimi tipar i projektimit BILANCI I MOTORIT, me madhësive standarde mjeti tërheqës me motor bëri të mundur rritjen e dhomës së bagazhit. 12. Mjeti tërheqës me motor FRIEND është i pajisur me motorë Zongshen (Zongshen) 13 dhe 15 l/s me dhe pa motor. Sot çmimi ndryshon vetëm në kompletimin e motorit nga 82 mijë në 87 mijë Do të jemi të lumtur t'ju përgjigjemi të gjitha pyetjeve tuaja në lidhje me mjetin tërheqës me motor FRIEND Mobile, WhatsApp, Viber +7 909 556 7000.

Në përgjithësi, të gjitha modelet në shitje janë variacione në një temë, është e vështirë të dalësh me diçka të pazakontë në një plan urbanistik të tillë. Prandaj, kur vendosni se cili mjet tërheqës me motor është më i mirë për të blerë, filloni kryesisht nga tiparet e projektimit:

• Fuqia e motorit për një mjet tërheqës me motor nuk do të jetë i tepërt. Nëse modelet e thjeshta janë 6-7 Fuqia e kuajve bëjnë që në mendje të shfaqet në mënyrë të pavullnetshme fraza "tre orë mërzitje - dhe ne jemi duke peshkuar", atëherë ato më të fuqishmet jo vetëm që janë më të shpejta, por shpesh përdoren aspak për qëllimin e tyre origjinal: si shtytës për skiatorët, si. një mini motor dëbore, dhe në përgjithësi një person është në gjendje të përshtatë pothuajse gjithçka për ngarje rekreative. Ndër prodhuesit e motorëve, të preferuarit e qartë janë Lifan dhe Zongshen (ata janë, në fakt, liderët në prodhimin e motorëve të këtij lloji në Kinë në tërësi). Honda, nga ana tjetër, do të kushtojë më shumë, por nuk është aq domethënëse dhe ka një jetë më të gjatë shërbimi sesa klonet e saj nga Kina.
• Opsione transmetimet pak: me fuqi të ulët modele të lira kjo eshte normale tufë centrifugale(ndonjëherë thirret nga shitësit " transmetim automatik", por kjo është larg nga e njëjta gjë), por modelet CVT janë shumë më praktike, veçanërisht me CVT-të "Safari" tashmë të njohura nga makinat e dëborës. Pa humbur në çift rrotullues (dhe shpesh duke fituar në të për shkak të mundësisë së përdorimit të një kuti ingranazhi zinxhir me një raporti i marsheve), qen të tillë të motorizuar marrin një plus shpejtësia e lundrimit, dhe më e rëndësishmja, ata nuk e djegin tufën kur ngasin fort.
• Nga pikëpamja e shkathtësisë, pezullimi i vemjes është më i mirë se ai me rul, rrëshqitjet janë ende "të mprehta" për të lirshme ose borë e lagësht, duke shërbyer si lubrifikant për ta. Vetëm nëse shpesh ju duhet të hipni në kushte të tilla, ia vlen të mendoni për një qen të motorizuar me rrëshqitje - por nuk do të jeni në gjendje ta hipni atë në asnjë sezon tjetër. Dizajni "Mukhtar 15" është ideal në këtë drejtim, ku pezullimi mund të rimontohet për t'iu përshtatur nevojave aktuale brenda një kohe të shkurtër.
• Sa e gjerë duhet të jetë pista? Në fakt - e tillë që do të jetë e lehtë për ta blerë atë më vonë. Mos harroni për ngarkesën që përcakton "kontrollin": për një qen të lehtë me motor me fuqi të ulët, një "500" i gjerë nuk do të japë avantazhe të vërteta kur vozitni në dimër, por në një version "kënetor" do të jetë i domosdoshëm. pikërisht për shkak të presionit minimal në tokë.
• Ngasja e rrotave të përparme apo të pasme? Përsëri, kjo varet nga mënyra se si do të përdoret qeni i motorizuar: ato me rrota të përparme shtrëngojnë degën e sipërme të vemjes, duke e lënë degën e poshtme (të punës) të relaksuar, dhe në sipërfaqet e pabarabarta konsumohet shumë më pak, dhe kapja është më e mirë. (nuk është më kot që ky opsion quhet "tank"). Në dëborë të lirshme, lëvizja e rrotave të pasme është më e përshtatshme - nuk ka nevojë të përkulni pjesën e punës të vemjes, dhe motori, duke e tërhequr atë, siguron aftësi më të mira ndër-vendore pa prirje për varrim.

Gjëja e rëndësishme është që një qen me motor është vërtet një asistent i shkëlqyer për adhuruesit e gjuetisë, peshkimit, turizmit ekstrem dhe njerëzve thjesht aktivë. Epo, pazar i lumtur!

Cili mjet tërheqës me motor është më i mirë: motori i përparmë apo i pasëm? Lloji i drejtimit të një mjeti tërheqës të motorizuar përcaktohet nga vendndodhja e motorit. Automjeti tërheqës i motorizuar me rrota të përparme - motori dhe transmetimi janë të vendosura në pjesën e përparme, në pjesën e pasme - përkatësisht, në pjesën e pasme. Cilat janë avantazhet mjet tërheqës motoçikletë me rrota të përparme? Së pari manovrim dhe kontrollueshmëri e lartë, Së dyti, për shembull, kur ngasin përpjetë, mjetet tërheqëse të motorizuara me rrota të përparme kanë më pak gjasa të "bien" në "shpinën" e tyre.
Cilat janë avantazhet mjet tërheqës me motor me rrota të pasme? Para së gjithash, duhet të theksojmë gjënë kryesore: në një mjet tërheqës të motorizuar me rrota të pasme, në të ardhmen mund të instaloni një modul skish. Më shpesh sesa jo, mjetet tërheqëse me motor "me rrota të pasme" janë kuaj pune, ato janë të pajisura me motorët më të fuqishëm.

Transmision CVT apo tufë automatike? Transmetimi CVT i bazuar në kompletet e transmisionit konsiderohet një opsion më i besueshëm sesa një tufë automatike.

A është e mundur të organizoni një automjet tërheqës me motor? e kundërta? Po, mjetet tërheqëse të motorizuara me marshin mbrapa janë projektuar në bazë të një kuti ingranazhi mbrapa (kuti ingranazhi mbrapa). Kjo kuti Ingranazhi i pasmë është instaluar për të zëvendësuar variatorin e drejtuar dhe ju lejon të organizoni marshin e kundërt për një qen të motorizuar.

Çfarë lloj pezullimi duhet të zgjedh: në rrotulla (me karroca balancuese) apo në rrëshqitje? Lloji i pezullimit me rul- Avantazhi i tij: më pak borë bllokohet shasi në të njëjtën kohë - më pak ngarkesë në motor. Mund të argumentohet se me një pezullim rul, një mjet tërheqës i motorizuar mund të përdoret gjithashtu gjatë verës (për shembull, kur vozitni nëpër një moçal) Pezullim slimeështë më e ngurtë, rrëshqitjet duhet të ndryshohen periodikisht dhe nuk është shumë-sezonale (nuk mund ta kaloni nëpër një moçal gjatë verës). Slimes kanë më shumë përparësi performancë të lartë për sa i përket aftësive ndër-vendore dhe më të larta karakteristikat e shpejtësisë vetë mjeti tërheqës me motor.

Motori, çfarë marke dhe fuqie duhet të zgjedh? Merrni një motor me rezervë fuqie, kushton midis 11-15 motorë të fortë, nuk do të godasë veçanërisht xhepin tuaj. Cilën markë duhet të zgjidhni? Nëse jeni peshkatar dhe kaloni më shumë se 20 km në ditë, merrni HOND. Nëse jeni duke zgjedhur një mjet tërheqës me motor për ngarje jo të rregullt, blini LIFAN. Aktiv ky moment, kemi motorë në shitje MAGNUM(ne dorëzojmë sezonin e dytë, deri më tani nuk ka pasur prishje në grup) ato janë disi më të lira se të LIFAN-it, por duhet të keni parasysh se në rast defekti, pjesët e këmbimit nuk janë të lehta për t'u gjetur (me Motorët LIFAN në këtë drejtim do të jetë më e thjeshtë).
Duhet të theksohet gjithashtu një detaj: motori, marka e tij dhe "veglat" shtesë të tilla si një sistem elektronik i ndezjes dhe një spirale ndriçimi - rrisin koston përfundimtare të mjetit tërheqës të motorizuar.

Mirë, atëherë cilat "këmbanat dhe bilbilat" në motor do të jenë të dobishme për mua? Së pari Para së gjithash, duhet t'i kushtoni vëmendje sistemit elektronik të fillimit të motorit. Me pak fjalë, ky sistem ju lejon të ndizni motorin thjesht duke shtypur një buton. Ky opsion do të jetë veçanërisht i dobishëm kur jeni duke qëndruar brenda borë e thellë, d.m.th. nuk keni më nevojë të dilni dhe të tërhiqni dorezën e motorit - thjesht shtypni butonin dhe ndizni makinën.
Së dyti, kjo është prania e një spirale ndriçimi. Spiralja e ndriçimit të motorit (merr si shembull LIFAN) mund të jetë 3A (fuqia 36W), 7A (fuqia 84W) dhe 18A (fuqia 216W). "Vatra" e spirales së ndriçimit përcakton se çfarë pajisje opsionale mund të instalohet në këtë automjeti. Pra, nëse do të instaloni një fener në një mjet tërheqës me motor, një spirale 3A me fuqi 36W do të mjaftojë për ta fuqizuar atë. Nëse do të lidhni përveç fenerëve, dorezat e nxehta të timonit, atëherë është më mirë të merrni një motor me një spirale 7A ose më shumë amper.

A është më mirë të përdorni një fener LED për një automjet tërheqës me motor? Patjetër LED, por kushtojini vëmendje një detaji shumë të rëndësishëm. Feneri i një mjeti tërheqës të motorizuar mund të ndizet drejtpërdrejt nga terminalet e spirales së ndriçimit të motorit. Në këtë rast, kur shpejtësia e motorit ndryshon, drita e përparme do të dridhet. Prandaj, këshillohet që të merrni fenerët për një automjet tërheqës me motor me një stabilizues të tensionit të integruar. Në këtë rast, kur shpejtësia e mjetit tërheqës të motorizuar ndryshon, shkëlqimi i fenerit do të jetë në të njëjtin nivel, konstant.

Sasia optimale karroca balancuese në shasinë e një mjeti tërheqës me motor?Është e vështirë të përgjigjesh pa mëdyshje, shasia e një automjeti tërheqës me motor dy karroca mund të shihet në markat si: BALTMOTORS avantazhi i tyre është kompaktësia dhe lehtësia. Karrocat me tre karroca ju lejojnë të rrisni zonën e kontaktit midis vemjes dhe sipërfaqes, dhe si rezultat, të rrisni aftësinë ndër-vend të qenit të motorizuar.